公路工程与市政工程计量与计价的区别

四、公路工程与市政工程计量与计价的区别（一）、合同的组成文件不同

1、公路工程组成合同的各项文件:

（1）、合同协议书及各种合同附件

（2）、中标通知书

（3）、投标函及投标函附录

（4）、项目专用合同条款

（5）、公路工程专用合同条款

（6）、通用合同条款

（7）、技术规范

精品word文档

（8）、图纸

（9）、已标价工程量清单

（10）、承包人有关人员、设备投入的承诺及投标文件中的施工组织设计（11）、其他合同文件

2、市政工程组成合同的各项文件:

（1）、合同协议书

（2）、中标通知书

（3）、投标函及投标函附录

（4）、专用合同条款及附件

精品word文档

（5）、通用合同条款

（6）、技术标准和要求

（7）、图纸

（8）、已标价工程量清单或预算书

（9）、其他合同文件

市政工程专用合同条款及其附件需经合同当事人签字或盖章；

从俩个合同文件的组成看出，公路工程合同文件的组成主要比市政工程多出“公路工程专用合同条款”。此条款是公路施工合同与其他建设施工合同的主要区别，他在交通运输部2009年版《公路工程标准施工招标文件》中对公路施工合同特有的规定。他是“通用合同条款”的细化和补充是强制性规定。

精品word文档

现在市政工程的合同“通用条款”采用的是住建部2013版《标准施工招标文件》的“通用合同条款”，而公路工程的合同“通用条款”还是采用的是住建部2009版《标准施工招标文件》的“通用合同条款”，交通部新的《公路工程标准施工招标文件》范本将于2018年3月1日实行，“通用条款”就统一了。

我们比较市政工程和公路工程的招标文件的中的第四章“合同条款及格式”，公路工程由三部分构成即“通用合同条款”，“公路工程专用合同条款”和“项目专用合同条款”，而市政工程通常是由“通用合同条款”和“项目专用合同条款”俩部分构成；而有些项目招标文件中只有“通用合同条款”没有“项目专用合同条款”，业主把“项目专用合同条款”放到签订合同时才拿出来与施工单位签订。

（二）、市政工程和公路工程的合同单价计价方式不同

精品word文档

我们比较市政工程工程量清单和公路工程的工程量清单，发现市政工程的工程量清单中没有100章的内容，为什么？

通用条款规定的“三通一平”在施工单位进场时具备条件，是由业主来完成。而公路工程“公路工程专用合同条款”中明确规定此部分费用由承包方承担放到100章计价。

公路工程的合同单价计价方式是全费用综合单价

市政工程的合同单价计价方式是部分费用综合单价，按四部分内容计价（1）、直接工程费

（2）、措施项目费（总价项目措施费、单价项目措施费）

（3）、规费

精品word文档

（4）、税金

（三）计量与计价的依据不同

1、公路工程

计量：交通运输部颁布《公路工程计量规范》）

计价：投标的清单单价

2、市政工程

计量：有建设工程量清单计算规范和招标工程量清单中的项目特征描述计价：投标的清单单价和《建设工程工程量清单计价规范》

精品word文档

精品word文档

精品word文档

五、工程变更注意事项

1、申报的内容或方案：我们会用简明的语言，把想拟套的预算定额子目

精品word文档

和施工所需的原材料巧妙的写入变更描述或施工技术方案中，要让预算和审计人员的只能按你变更材料申报的方案编制预算书。

精品word文档

公路工程测量方法总结

公路工程测量方法总结 一、常用计算公式和常用命令 1、已知A（X1，Y1）、B（X2，Y2）、C（X3，Y3）三点，求圆心O点坐标（X，Y）。 Y= （（X32+ Y32- X22- Y22）/(2X3-2X2) -（X22+ Y22- X12- Y12）/(2X2-2X1）)/（（Y1- Y2）/(X2-X1)-（Y2- Y3）/(X3-X2)） X=（X22+ Y22-2Y2Y- X12- Y12+2Y1Y）/(2X2-2X1) 结论：(X1-X) 2 +（Y1-Y) 2=(X2-X) 2 +（Y2- Y) 2=(X3-X) 2 +（Y3- Y) 2 2、三角形面积计算：已知三角形的三条边A、B、C，求三角形面积S。 D=（A+B+C）/2 S=√（D*（D-A）*（D-B）*（D-C））。 3、已知两条直线方位角和两条直线上任一点坐标，求交点坐标O（X，Y）。【直线MN，方 位角F、N点坐标（X1，Y1）；直线HP：方位角E、H点坐标（X2，Y2）】。 交点O坐标：X=（X2*tan E- X1*tan F- Y2+Y1）/（tan E-tan F） Y= X*tan F- X1* tan F+ Y1 4、已知路基设计标高A、计算填土高程B、上次填土高程或原地面高程（基本为直线）C、 路基设计宽度L和边坡坡度为i，标高B到标高C的填土面积S。 S=（（2A-B-C）*i+L）*（B-C） 5、缓和曲线坐标计算公式：【R为圆曲线半径（右偏为正，反之为负）、L为缓和曲线总长、 Z为起算切线方位角(即ZH或HZ点所在直线上的方位角)、D为起算点桩号、（X1，Y1）为ZH或HZ点坐标】 A=K-D W=A-A5/(40R2L2) （数学坐标X） E=A3/(6RL)-A7/(336R3L3) （数学坐标Y） X= X1+W cos Z-E sin Z Y= Y1+W sin Z+E cos Z C=A-A5/(90R2L2) 【（C为弦长，A为计算点到起算点的缓曲线弧长，L为缓和曲线全长），由于A5/(90R2L2)此值为微量，可以把C约等于A，得A=C+C5/(90R2L2) 】 F"FWJ"=Z+90*A2/(RLπ)为偏角（计算点的切线方位角）（F"FWJ"：在CASIOfx-4800 计算器中将F值赋给FWJ并显示出来，在CASIOfx-4850计算器中将F值赋给FWJ并 显示出来为："FWJ"：F）。 6、圆曲线坐标计算公式：【R为圆曲线半径（右偏为正，反之为负）、Z为起算方位角、D 为起算点桩号、（X1，Y1）为ZY或YZ点坐标】 L=K-D【（计算点到起算点的弧长，D为起点桩号），弧长另一计算公式：L=Raπ/180 】

市政工程计量与计价复习资料教学提纲

市政工程计量与计价 复习资料

市政工程计量与计价复习资料 一、简答 1.山东省市政工程消耗量定额包括哪些内容（哪几章）？ 第一章“通用项目”；第二章“道路工程”；第三章“桥涵工程”；第四章“隧道工程”；第五章“给水工程”；第六章“排水工程”；第七章“燃气与集中供热工程”；第八章“路灯工程”。 2.市政工程计量规范附表有哪几个？ 附录A土石方工程；附录B道路工程；附录C桥涵工程；附录D隧道工程；附录E管网工程；附录F水处理工程；附录G垃圾处理工程；附录H路灯工程；附录I钢筋工程；附录J拆除工程；附录K措施项目 3.市政工程价目表中定额基价与定额消耗量之间的关系。 1）人工费等于消耗量定额中对应的人工消耗量乘以人工单价，即： 人工费=分项工程定额用工量×地区平均日工资标准2）材料费等于消耗量定额中的各种材料的消耗量乘以相应材料的单价，即： 材料费=∑（各种材料消耗量×相应材料预算价格）3）机械费等于消耗量定额中的各种机械的消耗量乘以相应机械台班的单价，即： 机械费=∑（各种机械台班消耗量×相应施工机械台班单价）4）定额基价=人工费+材料费+机械费 4.为什么道路工程属于“挖一般土方”而非“挖沟槽土方”等其他挖土方形式？ 沟槽、基坑、一般土方的划分为：底宽≤7m，底长＞3倍底宽为沟槽；底长≤3倍底宽，底面积≤150m2为基坑；超出上述范围则为一般土方。据此常见的市政道路工程、大面积场地的挖方通常属于挖一般土(石)方。

二、计算 (一)定额的应用 1.轻型井点 2.换算

（二）综合应用 1.桥涵工程——计算综合单价 先用计价工程量乘以定额消耗量得出工料机消耗量，再乘以对应的工料机单价得出相应定额项目直接费，然后再计算出计价工程量清单项目费小计，接着再计算管理费、利润得出清单合价，最后再用清单合价除以清单工程量得出综合单价。 某桥梁非预应力钢筋，清单编码040702001002，清单工程量43.265t.综合单价计算时，此清单项包含两个计价定额项：3-379（预制混凝土钢筋，Φ10以内，工程量26.947t）、3-381(现浇混凝土钢筋，Φ10以内，工程量16.291t)，试计算其综合单价。有关定额项目价目表见附表，管理费和利润分别按16.9%和7.1%记取，取费基数为人机费合计。 答案：采用正算法,先计算各个分单价，然后汇总 对3-379各费用单价（元/t） 人工费1092.33×26.947/43.265=680.342 材料费4602.54×26.947/43.265=2866.626 机械费69.76×26.947/43.265=43.44 管理费（680.342+43.44）×16.9%=122.319 利润（680.342+43.44）×7.1%=51.389 对3-381各费用单价（元/t） 人工费882.98×16.291/43.265=332.477 材料费4598.01×16.291/43.265=1731.33 机械费58.40×16.291/43.265=21.990 管理费（332.477+21.99）×16.9%=59.905 利润（332.477+21.99）×7.1%=25.167

公路工程计量与计价 考试B 本科

《公路工程计量与计价》试题B卷 开卷( ) 闭卷(√) 适用专业年级工程2011级（本科） 姓名：学号：座位号：班级： 本试题一共 5道大题，满分100分。考试时间120分钟。 注：1.答题前，请准确、清楚地填各项，涂改及模糊不清者，试卷作废。 2.试卷若有雷同以零分记。 一、单项选择题：(本大题13小题, 1分/每小题,共13分) 1．桥梁上人工挖孔灌注桩清单工程项目计量单位是( ) A、m B、m2 C、m3 D、10m3 2．路基石方的界定，清单计算规则用不小于165KW，（）马力推土机单齿松土器无法勾动，须用爆破、钢楔或气钻方法开挖，且体积大于或等于一立方米的孤石为石方。 A、150 B、200 C、220 D、300 3．清单工程项目路基挖土方计算是按( )乘以核定的断面面积，以开挖天然密实体积计算。 A、道路外边线 B、道路中线 C、道路内边线 D、扣除表土的路中线 4．沥青砼路面清单计量单位是( )。 A、m B、m2 C、m3 D、10m3 5．桥梁基础清单项目挖土方是按设计图所示，( )计算 A、基础所占面积周边外加宽0.5m乘以深度 B、基础所占面积乘以深度 C、包括加宽、放坡量 D、包括超挖量 6．根据我国现行《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》中建筑安装工程费用项目组成的规定，直接从事建筑安装工程施工的生产工人的福利费应计入( ) A、规费 B、人工费 C、企业管理费 D、现场管理费 7．以下单项工程由若干个（）组成。 A、单位工程 B、工程细目 C、分项工程 D、分部工程 8．某混凝土配合比设计，已知砂的质量为300kg，砂率35%，则碎石的质量为( )。 A、500kg B、557kg C、650kg D、900kg 9．概算定额水平与预算定额水平之间的幅度差一般在（）%以内 A、3 B、5 C、10 D、15 10．人工挖普通土的产量定额是2m3/工日，则其时间定额为（）。 A、工日 B、0.50m3 C、工日/m3 D、0.50m3/工日 11．以下属于非周转材料的是（）。 A、手推车 B、脚手架 C、砂浆 D、模板 12．公路工程造价的变变一般由（）执行.。 A、由发包方提出，经监理师确认后 B、由承包方提出，经发包人确认后 C、由承包方提出，经监理师确认后 D、由监理师提出，经发包人确认后 13．以下关于预算定额水平的说法正确的是（）。 A、预算定额的定额水平是平均先进水平 B、预算定额的定额水平是平均水平 C、预算定额的定额水平是社会平均水平 D、预算定额的定额水平比施工定额水平高

市政道路工程测量方法

精心整理 池峰路市政工程测量方案 1施工测量仪器的配备 施工测量仪器的选用参见附表《主要的材料试验、测量、质检仪 器设备表》。 2关键过程控制 2.2监控记录 施工日记、交接桩记录、复测资料、测量复核记录、坐标及标高引测记录、测量施工放样记录、技术复核记录、质量检验评定记录等。

3施工准备Array 3.1测量仪器配置 （1）、全站仪（详见右图所示）：根据本标段工程实际 情况配置仪器以满足测量精度要求。 （2）、水准仪（S1、S3）：控制标高引测及沉降观测等 精度要求较高时采用S1精密水准仪，一般现场场地标高测 （3 （4 3.2 （1 使用。 （2 （3 位。 （4 出入，经复核无误后才能使用建设单位提供的坐标、高程控制桩。若发现控制桩复 核误差超出《测量规范》GB50208-2002中所规定的允许范围，应向建设单位提交书 面资料，要求重新提供。 （5）、建立测量控制网：根据设计道路总平面图、施工现场地理环境、测量通 视效果、测量便利程度和拟设导线控制点保护条件等因素综合考虑，合理布设测量 控制桩。控制桩布好后再依据建设单位提供的坐标、高程控制点，将布设的导线控

制点的坐标、高程测量出来，经复核无误后就形成完整的能直接指导测量施工的坐标、高程控制网体系，并形成文字记录。这样道路任何点位测量均可采用就近导线控制点进行，不必繁琐设置过渡转点。 4测量施工工艺流程 道路断面复测－→管道工程测量－→路基、路面工程测量－→竣工测量 4.1道路断面复测 4.2 度，防止超挖；管槽开挖后应及时恢复管道中心线和控制高程，采用设置坡度板来进行高程、中心线控制，随时检查坡度板设置位置和高程是否准确，确保管道中心线、坡度及附属构筑物位置与沟槽长度准确。 4.3路基、路面工程测量 主要包括：清表、清淤测量、路基填砂测量、山皮石垫层测量、水泥稳定层测量、路面测量、附属构筑物测量。

公路工程工程量清单计量计价规则

公路工程工程量清单计量计价规则》总则说明 1．本章总则包括：保险费、工程管理、临时工程与设施、承包人驻地建设费用等内容。 2. 保险费分为工程一切险和第三方责任险： 2.1工程一切险是为永久工程、临时工程和设备及已运至施工工地用于永久工程的材料和设备所投的保险。 2.2第三方责任险是对因实施本合同工程而造成的财产(本工程除外)的损失和损害或人员(业主和承包人雇员除外)的死亡或伤残所负责任进行的保险。 2.3保险费率按议定保险合同费率办理。 3.工程管理包括竣工文件、施工环保费、安全生产费和工程管理软件。 3.1 竣工文件是承包人对承建工程，在竣工后按交通部发布的《公路工程竣(交)工验收办法》的要求，编制竣工图表、资料所需的费用。 3.2 施工环保费：是承包人在施工过程中采取预防和消除环境污染措施所需的费用。 3.3安全生产费：是承包人在施工过程中采取安全措施所需的费用。 3.4工程管理软件：是发包人指定要求承包人统一配备的软件系统，并建立网络系统所需的费用。 4.临时工程与设施包括临时道路、临时用地、临时供电设施、电信设施的提供、维修与拆除以及供水与排污设施。 4.1 临时道路(包括便道、便桥、便涵、码头)是承包人为实施与完成工程建设所必须修建的设施，包括工程竣工后的拆除与恢复。 4.2临时用地是承包人为完成工程建设，临时占用土地的租用费，工程完工后承包人应自费负责恢复到原来的状况，不另行计量。 4.3临时供电设施是承包人为完成工程建设所需要的临时电力设施的架设、维修与拆除的费用，不包括使用费。 4.4电信设施的提供、维修与拆除是承包人为完成工程建设所需要的临时电讯设施的架设、维修与拆除的费用，不包括使用费。 4.5供水与排污设施是承包人为完成工程建设提供、安装、保养和拆除全部施工和生活用水设施，安装、维修、管理和拆除临时排污系统的费用。 5.承包人的驻地建设包括承包人的驻地建设和场地建设： 5.1承包人驻地建设是指承包人为工程建设必须临时修建的承包人住房、办公房、加工车间、仓库、试验室和必要的医疗卫生、消防设施所需的费用，其中包括拆除与恢复到原来的自然状况的费用。 5.2场地建设是指承包人为工程建设必需进行的储料场、拌和场和预制场的场地平整、硬化，作业区的分隔，以及拆除与恢复到原来的自然状况所需的费用。 房建工程说明 1．本章房建工程包括建筑基坑、地基与地下防水、混凝土、砖砌体、门窗、地面与楼面、屋面钢结构、抹灰、勾缝、室外及附属设施、暖卫及给排水、电气、收费设施工程。 2．有关问题的说明及提示： 2.1 本章涉及到的总则、清理场地与拆除、土石方开挖、土石方填筑、收费设施、地下信道等计量规则见有关章节。 2.2 本章所列工程细目，涉及到正负零以上支架搭设及拆除、模板安装及拆除、垂直起吊材料构件、预埋铁件的除锈、制作安装均包括在相应的工程项目中，不另行计量。 2.3 本章所列工程项目的涉及到的养护工作，包括在相应的工程项目中，不另行计量。 绿化及环境保护说明 1．本章包括：撒播草种和铺植草皮、人工种乔木、灌木、声屏障工程。 2．有关问题的说明及提示： 2.1本章绿化工程为植树及中央分隔带及互通立交范围内和服务区、管养工区、收费站、停车场的绿化种植区。 2.2除按图纸施工的永久性环境保护工程外，其它采取的环境保护措施已包含在相应的工程项目中，不另行计量。 2.3由于承包人的过失、疏忽、或者未及时按设计图纸做好永久性的环境保护工程，导致需要另外采取环境保护措施，这部份额外增加的费用应由承包人负担。 2.4在公路施工及缺陷责任期间，绿化工程的管理与养护以及任何缺陷的修正与弥补，是承包人完成绿化工程的附属工作，均由承包人负责，不另行计量。 路面工程说明 1．本章路面工程，包括垫层、底基层、基层、沥青混凝土面层、水泥混凝土面层、其它面层、透层、粘层、封层、路面排水、路面其它工程。 2．有关问题的说明及提示： 2.1路面各结构层均按不同厚度分列工程细目，统一按不同厚度相应的顶面面积计算和计量。其超过设计顶面宽度而增加的铺筑体积，作为相应的附属工程内容，不单独计量。 2.2沥青混凝土路面和水泥混凝土路面所需的外掺剂，均含在相应的工程细目中，不另行计量。 2.3沥青混合料、水泥混凝土和(底)基层混合料拌和场站、贮料场的建设、拆除、恢复等均列入第一章总则，本章不另行计量；拌和设备的安装、拆除均包括在本章相应工程项目中，不另行计量。 2.4 水泥混凝土路面模板制作安装及缩缝、胀缝的填灌缝材料、高密度橡胶板，均包含在浇筑不同厚度水泥混凝土面层的工程项目中，不另行计量。 2.5 水泥混凝土路面养生用的养护剂、覆盖的麻袋、养护器材等，均包含在浇筑不同厚度水泥混凝土面层的工程项目中，不另行计量。 2.6 水泥混凝土路面的钢筋包括传力杆、拉杆、补强角隅钢筋及结构受力连续钢筋、支架钢筋。 2.7钢筋的除锈、制作安装、成品运输，均包含在相应工程的项目中，不另行计量。 路基工程说明 1.路基工程包括：场地清理、挖方、填方、特殊地区路基处理、坡面排水、防护与加固工程。 2．有关问题的说明及提示： 2.1 路基石方的界定。用不小于112.5KW推土机单齿松土器无法松动，须用爆破、钢楔或气钻方法开挖，以及体积大于或等于一立方米的孤石为石方。 2.2 土石方体积用平均断面积法计算。但与似棱体公式计算方式计算结果比较，如果误差超过5%时，采用似棱体公式计算。 2.3路基挖方以批准的路基设计图纸所示界限为限，均以开挖天然密实体积计量。其中包括边沟、截水沟的开挖。 2.4挖方作业应保持边坡稳定，应做到开挖与防护同步施工，如因施工方法不当，排水不良或开挖后未按设计及时进行防护而造成的塌方，则塌方的清除和回填由承包人负责。 2.5路基填料中石料含量等于或大于70%时，按填石路堤计量；石料含量小于70%且大于30%时，按土石混填路堤计量；石料含量等于或小于30%时，按填土路堤计量。 2.6路基填方以批准的路基设计图纸所示界限为限，按压实后路床顶面设计高程计算。应扣除跨径大于5m的通道、涵洞空间体积，跨径大于5m的桥则按桥长的空间体积扣除。为保证压实度两侧加宽超填的增加土、石方数量；清除表土或零填挖地段的基底压实、耕地填前夯实后，回填至原地面标高所需的土、石方数量；因路基沉陷需增加填筑的土、石方数量应由施工组织设计提出，并入路基填方数量内计算。零填零挖、低填浅挖的翻松压实及挖台阶，均不另行计量。 2.7借方按天然密实体积计量，包括挖方和装运。借土场或取土坑中非适用材料的挖除、弃运及场地清理、地貌恢复、施工便道便桥的修建与养护、临时排水与防护作为借方的附属工程，不另行计量。 2.8回填土指零挖以下或填方路基(扣除10～30cm清表)路段挖除非适用材料及挖淤泥后好土的回填。 2.9桥涵台背回填只计按设计图纸或工程师指示进行的桥涵台背特殊处理数量。但在路基土石方填筑计量中应扣除涵洞、通道台背及桥梁桥长范围外台背特殊处理的数量。 2.10填方按压实的体积以立方米计量，包括挖台阶、摊平、压实、整型，其开挖作业在挖方中计量。

市政道路工程测量方法

池峰路市政工程测量方案 1施工测量仪器的配备 施工测量仪器的选用参见附表《主要的材料试验、测量、质检仪 器设备表》。 2关键过程控制 2.1关键工序在施工过程中监控要求及控制目标如下： 2.2监控记录 施工日记、交接桩记录、复测资料、测量复核记录、坐标及标高引测记录、测量施工放样记录、技术复核记录、质量检验评定记录等。

3施工准备 3.1测量仪器配置 （1）、全站仪（详见右图所示）：根据本标段工程实际情况配置仪器以满足测量精度要求。 （2）、水准仪（S1、S3）：控制标高引测及沉降观测等精度要求较高时采用S1精密水准仪，一般现场场地标高测量常采用S3水准仪。 （3）、花杆（2m）：远距离对中及断面测量。 图全站仪 （4）、钢卷尺（50m、5m）：进行实地短距离丈量。3.2作业条件 （1）、对所使用的测量仪器在测量施工前，都必须经法定检测部门鉴定后才可使用。 （2）、熟悉施工图纸以及施工现场地理环境。 （3）、建设单位必须将工程控制桩或导线点以现场提供和书面形式移交施工单位。 （4）、根据建设单位提供的工程控制桩，先对其坐标、高程进行复核测量，复核控制点本身闭合差是否在规范规定范围内，同时依据 控制点坐标复核与拟施工道路相关联的已建建筑物和道路是否与该坐标控制体系有出入，经复核无误后才能使用建设单位提供的坐标、高程控制桩。若发现控制桩复核误差超出《测量规范》GB50208-2002中所规定的允许范围，应向建设单位提交书面资料，要求重新提供。 （5）、建立测量控制网：根据设计道路总平面图、施工现场地理环境、测量通视效果、测量便利程度和拟设导线控制点保护条件等因素综合考虑，合理布设测量控制桩。控制桩布好后再依据建设单位提供的坐标、高程控制点，将布设的导线控

公路工程计量计价规则(word版)

内容摘要 本书为公路工程工程量清单计量规则，依据交通部《公路工程国内招标文件范本》（交公路发[2003]94号）和建设部《建设工程工程量清单计价规范》（GB 50500—2003）编制而成。本书为公路基本建设工程造价规定的组成部分。 全书分为两部分：公路工程工程量清单计量规则、工程量清单。 本书为《公路工程国内招标文件范本》配套用书，可供从事公路工程建设、监理、施工、管理等单位及人员使用，也可供有关院校师生参考学习。

在公路建设中工程量计量、计价是一项至关重要而又十分复杂的工作。由于现行工程量清单计价的有关规定中，部分工程细目的计量规则的描述比较笼统，在工程结算中甲、乙双方往往对清单细目所包含的工程内容在理解上有差异，以致造成工程经济纠纷；同时由于附属（助）工作在工程量清单中的认定比较模糊，也造成一部分建设资金的不合理支出等问题。为了解决这些问题，我站委托湖南省交通厅交通建设造价管理站依据交通部发布的《公路工程国内招标文件范本》(交公路发[2003]94号)，制定了公路工程工程量清单计量规则，作为公路基本建设工程造价计价规定的组成部分。 为了提高计量规则编制质量，并将新技术、新材料、新工艺及时反映在规则中，请各单位在执行规则的过程中，注意总结经验、积累资料，对使用过程中发现的问题和修改建议，随时函告湖南省交通厅交通建设造价管理站，以便今后修订时参考。 交通部公路工程定额站 2005年2月28日

第一章总则 (3) 第二章路基工程 (6) 第三章路面工程 (24) 第四章桥梁涵洞工程 (33)

为了统一公路工程工程量清单的项目号、项目名称、计算单位、工程量计算规则和界定工程内容，特制定本规则。 1. 本规则是《公路基本建设工程造价计价规范》的组成部分，是编制工程量清单的依据。 2. 本规则主要依据交通部《公路工程国内招标文件范本》(2003年版)中的技术规范，结合公路建设项目内容编制。本规则与技术规范相互补充，若有不明确或不一致之处，以本规则为准。 3. 本规则共分八章，第一章总则，第二章路基工程，第三章路面工程，第四章桥梁涵洞工程，第五章隧道工程，第六章安全设施及预埋管线工程，第七章绿化及环境保护工程，新增第九章房建工程是依据公路建设项目房建工程内容增编。 4. 本规则由项目号、项目名称、项目特征、计量单位、工程量计算规则和工程内容构成。 4.1本规则项目号的编写分别按项、目、节、细目表达，根据实际情况可按厚度、标号、规格等增列细目或子细目，与工程量清单细目号对应方式示例如下：细目号 4.2项目名称以工程和费用名称命名，如有缺项，招标人可按本规则的原则进行补充，并报工程造价管理部门核备。 4.3项目特征是按不同的工程部位、施工工艺或材料品种、规格等对项目作的描述，是设置清单项目的依据。 4.4计量单位采用基本单位，除各章另有特殊规定外，均按以下单位计量： 以体积计算的项目——m3 以面积计算的项目——m2 以重量计算的项目——t，kg

市政工程计量与计价

市政工程计量与计价复习资料 考试题型：填空15*1’ = 15’ 简答3个= 29’ 计算4个= 56’（土石方计算、路基（套用定额计算）、设计配合比和定额配合比） 第一章市政工程造价原理 1、市政工程建筑产品的特点： 1)单件性 2)固定性 3)流动性 4)艰苦性 2、工程建设程序主要包括： 1)可行性研究 2)编制设计任务书 3)编制设计文件 4)组织施工 5)竣工验收，交付使用 3、建设项目的划分： 1)建设项目 2)单项工程 3)单位工程 4)分部工程 5)分项工程 4.施工图预算:是指在施工图设计阶段，根据施工图纸，通过编制预算文件，对拟建工程所需投资预先测算的过程。 5、预算定额：是指在正常的施工条件下来完成单位合格工程建设产品的施工任务所需的人材机消耗量标准。 6．工程造价的费用构成： 1)直接费 ⑴直接工程费 ⑵措施费：文明施工、安全施工、冬雨期施工、夜间施工、材料二次搬运、临时设施等 2)间接费：企业管理费和规费 3)利润 4)税金：营业税、城市维护建设税和教育费附加 【注意】：建筑产品价格主要有两种表现形式，一是政府指导价，二是市场竞争价。用施工图预算确定的工程造价属于政府指导价；通过招投标实现的工程量清单报价属于市场竞争价。 7．确定工程造价的数学模型 1)单位估价法2）实物金额法3）分项工程完全单价计算法 单位估价法： 工程造价=直接费+间接费+利润+税金 即：以直接费为取费基础的工程造价= [∑（分项工程量X定额基价）i X（1+措施费费率+ 间接费费率+利润率）]X(1+税率) 以人工费为取费基础的工程造价= [∑（分项工程量X定额基价）i + ∑（分项工程量X 定额基价中的人工费）i X（措施费费率+间接费费率

市政工程计量与计价

《市政工程计量与计价》课程标准 课程代码：0500926 课程性质：项目课程开设学期：第 3 学期 适用专业：市政工程编写执笔人及编写日期：雷洋2018年1月4日 计划学时：64 学分：3.5 审定负责人及审定日期：罗广强2018年1月5日 授课单位：建筑化工系建筑教研室教学单位主任及审定日期：劳旺梅2018年1月6日 1.课程定位和课程设计 1. 1课程性质与作用 课程的性质： 《市政工程计量与计价》课程是高职高专工程造价专业（群）的一门专业核心技能课程，是人才培养方案中单项职业能力培养的核心单项能力之一。对学生职业能力培养和职业素养养成起主要支撑作用，是学生毕业后从事岗位工作具体任务的保证，是取得建设行业职业资格证书相应的模块。 本课程实践性、综合性较强，是建设单位、施工单位、造价咨询单位、工程监理、建设行政主管部门等企事业单位进行建设项目招标标底的编制、工程预算、投标报价、工程结算等造价管理工作所必备的专业知识和技能。 课程的作用： 本课程旨在培养学生熟悉市政工程项目的工程造价编制原则、依据、步骤与方法，学会对组成房屋的各分部分项工程的工程量及工程造价的计算，掌握不同计价模式下的单位工程建设项目的施工图预算文件的编制方法。在培养学生专业素质的同时进一步培养学生树立独立思考、吃苦耐劳、勤奋工作的意识以及团结协作、诚实守信的优秀品质，为后续课程的学习和能够胜任今后的造价员和造价师职业岗位工作奠定良好的基础。 本课程以《建筑材料》、《建筑制图与识图》、《房屋构造与设计技术》、《建筑施工组织与管理》等课程为基础，同时与《造价管理与案例分析》、《招投标与合同理》等课程相衔接，共同培养学生的专业核心技能。 1.2课程基本理念 本课程以学生职业能力培养为核心，以工作任务为载体，以工程项目实际计价工作的开展过程为任务导向，以工学结合为手段，融合、序化教学内容，体现，教、学、做一体，突出课程的针对性，强化工作任务的实用性；加强校企合作，专业教师和企业专家共同开发课程，实行过程考核和结果考核相结合，将理论实践素质教育三位一体，实现教育者的全面发

市政道路施工测量方法及测量方案

市政道路施工测量方法及测量方案

目录 第一章编制依据 (4) 1.1编制依据 (4) 1.2工程概述 (4) 第二章测量部署 (4) 2.1测量人员组织机构 (4) 2.2测量人员资质 (5) 2.3测量仪器的配备 (5) 2.4测量工作基本要求 (6) 2.5测量工艺流程 (7) 第三章施工测量方法 (7) 3.1控制测量 (7) 3.1.1平面控制系统的建立 (7) 3.1.2高程控制系统的建立 (9) 3.1.3施工图审核 (9) 3.2道路工程测量方法 (10) 3.2.1工艺流程 (10) 3.2.2操作方法 (10) 3.3排水工程测量方法 (16) 3.3.1施工前测量准备 (16) 3.3.2市政排水工程施工测量 (16) 3.4竣工测量 (17) 3.4.1质量标准 (17) 3.5测量注意事项 (18) 3.5.1平面控制测量 (18)

3.5.2高程控制测量 (19) 3.5.3仪器管理 (19) 3.6道路测量示意图 (20) 第三章成品保护 (20) 第四章施工测量技术保证措施 (21) 第五章安全措施 (22)

施工测量方案 第一章编制依据 1.1编制依据 1、由业主提供的本工程设计文件 2、测绘院提供《控制点成果文件》 3、业主提供的设计原始地貌图纸 4、《工程测量规范》（GB 50026-2007） 5、《国家三、四等水准测量规范》(GB/T 12898-2009) 6、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008） 7、《给水排水工程施工及质量验收规范》（GB50268-2008） 8、《土方开挖工程施工及验收规范》GB50201-2012 9、工程建设标准强制性条文 1.2工程概述 贵阳双龙航空港经济区外环北路道路建设工程，起点位于阿者村西侧，下穿二环线东段（绕城高速）、上跨在建设的龙水路及贵广高铁隧道段、上跨渔梁河、大寨河，穿越二级水源保护区，在柏杨村及和尚洞附近穿越隧道。终点接在建的贵龙纵线。 道路设计为双向六车道，设计时速80公里/每小时，道路宽40米，道路全长11.5km，主线桥5座，隧道2座，桥隧比例17%。 测量部署 2.1测量人员组织机构 项目部组建以总工（技术负责人）为总负责人，专业测量工程师为负责人，各施工队成立现场测量小组的管理模式，用来保证控制测量和

公路工程计量与计价考试A本科

公路工程计量与计价考 试A本科 集团标准化工作小组 [Q8QX9QT-X8QQB8Q8-NQ8QJ8-M8QMN]

《公路工程计量与计价》试题A卷 开卷( ) 闭卷(√) 适用专业年级：工程2011级（本科） 姓名：学号：座位号：班级： 本试题一共 4道大题，满分100分。考试时间120分钟。 注：1.答题前，请准确、清楚地填各项，涂改及模糊不清者，试卷作废。 2.试卷若有雷同以零分记。 一、单项选择题：(本大题11小题, 2分/每小题,共22分,将正确代号填入括号内) 1．初步设计阶段应编制( ) A、投资估算 B、设计概算 C、修正概算 D、施工图预算 2．路基石方的界定，清单计算规则用不小于165KW，（）马力推土机单齿松土器无法勾动，须用爆破、钢楔或气钻方法开挖，且体积大于或等于一立方米的孤石为石方。 A、150 B、200 C、220 D、300 3．清单工程项目路基挖土方计算是按( )乘以核定的断面面积，以开挖天然密实体积计算。 A、道路外边线 B、道路中线 C、道路内边线 D、扣除表土的路 中线 4．水泥砼路面清单计量单位是( )。 A、m B、m2 C、m3 D、10m3 5．桥梁基础清单项目挖土方是按设计图所示，( )计算 A、基础所占面积周边外加宽0.5m乘以深度 B、基础所占面积乘以深度 C、包括加宽、放坡量 D、包括超挖量 6．根据我国现行《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》中建筑安装工程费用项目组成的规定，直接从事建筑安装工程施工的生产工人的劳动保护费应计入( ) A、规费 B、人工费 C、企业管理费 D、现场管理费 7．路基填料中石料含量等于或大于（）时,按填石路堤计量。 A、50% B、60% C、70% D、80% 8．路基土石方的开挖、装卸、运输是按( )体积计算。 A、松土 B、自然土 C、天然密实 D、压实9．概算定额水平与预算定额水平之间的幅度差一般在（）%以内 A、3 B、5 C、10 D、15 10．人工挖普通土的产量定额是2.5m3/工日，则其时间定额为（）。 A、工日 B、0.40m3 C、工日/m3 D、0.40m3/工日 11．交通预算定额、编制办法规定，当工程所在地交通不便、社会运输力量缺乏时，如边远山区，允许按当地交通部门规定的统一运价加（）%计算运费。 A、30 B、40 C、50 D、60 二、判断题：(本大题15小题, 2分/每小题,共30分，正确括号内划√，错误划ⅹ) 1．( )雨季施工增加费以各类工程的直接费之和为基数,按工程所在地的雨量区、雨季期选用对应的费率计算。 2．( )清单项目钢筋砼灌注桩的长度必须以m计量单位。

市政工程计量计价重点

二市政工程定额 1在市政施工过程中，在一定的施工组织和施工技术条件下，用科学的方法和实践经验相结合，制定为生产质量合格的单位工程产品所必须消耗的人工、材料和机械台班的数量标准，就称为市政工程定额。 2市政工程定额的特性：科学性、法令性、群众性、统一性、稳定性和时效性。 3市政工程定额分类： 按生产要素：人工、材料、机械台班消耗定额 按用途分类：施工、预算、概算定额、概算指标 按执行范围：全国统一定额、地区性定额、行业定额、企业定额、一次性定额 三市政工程预算 4市政工程预算分为：设计概算、施工图预算、施工预算（概念）。 5建筑工程造价包括直接费、间接费、利润和税金组成。 6直接费由直接工程费（人工费、材料费、施工机械使用费）和措施费组成。 7施工机械使用费是指施工机械作业所发生的机械使用费以及机械安拆费和场外运输费。 8混凝土、钢筋混凝土模板及支架费是指混凝土施工过程中需要的各种钢模板、木模板、支架等的支、拆、运输费用及模板的摊销（或租赁）费用。 9间接费由规费、企业管理费组成。 10税金包括营业税、城乡维护建设税和教育费附加。 11竣工结算时工程竣工并经验收合格后，施工单位根据施工过程中实际发生的增减变更情况，按照编制施工图预算的方法与规定，对原施工图预算或工程合同造价进行相应调整，而编制的确定工程实际造价并作为最终结算价款的技术经济文件，被称为竣工结算。竣工结算一般由施工单位编制，经建设单位审查无误，由施工单位和建设单位共同办理竣工结算确认手续。 12竣工决算是指建设工程通过施工活动与原建设图纸发生了一些变化，在工程竣工以后在施工图预算基础上按编制施工图预算的方法与规定，逐项进行调整计算而编制的预算。计算包括从开始筹建起到该建设项目投产或使用为止全过程中所支出的全部费用总和，称为竣工决算。竣工决算书是反映市政工程最终造价和实物数量的技术经济文件，是市政工程最终结算的依据，是竣工验收报告的重要组成部分，也是工程建设程序的最后一环。竣工决算由建设单位编制。 13“两算”是指施工预算和施工图预算；“三算”是指设计概算、施工图预算、竣工结算。五工程量清单 14工程量清单的四个统一包括项目编码、项目名称、计量单位、工程量计算规则。 15工程量清单由分部分项工程量清单、措施项目清单、其他项目清单、规费项目清单和税金项目清单组成。 16工程量清单计价包括分部分项工程费、措施项目费、其他项目费、规费和税金。 六通用项目 17土石方工程：土、石方体积均以密实体积（自然方）计算，回填土按碾压夯实后的体积（实方）计算。 18管道接口作业坑和沿线各种井所需增加开完的土石方工程量按沟槽全部土石方的2.5%计算。管沟回填土应扣除各种管道、基础、垫层和构筑物所占的体积。管径>200mm以上的。 19管道结构宽：无管座按管道外径计算，有管座按管道基础外缘（不包括各类垫层）计算，构筑物按基础外缘计算，如设挡土板则每侧增加100mm。 20采用井点降水的土方应按干土计算。

道路测量方法

一.控制测量 1. 平面控制系统的建立 1) 开工前，对业主或设计部门提供的施工区平面控制起始坐标点（应不少于二个点）采用全站仪按多边形导线网或四等导线测量的技术要求和精度指标进行联测复核（此项测量工作进行时，最好与专业监理工程师联合测量以避免增加不必要的外业工作量）。若发现标志不足、不稳妥、被移位或精度不符合要求时，将进行补测、加固、移设或重新测校，并通知监理单位和建设单位。联测点复核完成并经内业平差计算，测量精度指标达到相应的技术要求后，按工程监理部规定报表格式填写联测复检成果报告，报送工程监理部专业测量监理工程师和项目总监签认，否则不得进行后序测量工作。 2) 起始平面控制坐标网点经联测复核合格并经工程监理部签认后即可进行平面控制坐标点加密测量。 a. 加密控制网的布设形式及布点埋石：鉴于该工程的特点，其加密平面控制网的布设在道路中线。 b. 平面控制点加密导线测量采用全站仪，按《工程测量规范》GB50026-2007规范中精密导线测量的技术要求和精度指标进行。 c. 平面控制加密导线点外业测量完成，并经内业计算满足技术要求后，应填写测量成果报验单，连同加密导线计算表一同报送工程监理部专业监理工程师签证，如监理工程师提出疑议和要求对加密导线进行复核，应密切配合，并提供所需测量设备和相关测量人员。 d. 经工程监理签认的测量成果即可作为测量放线的依据，否则应进行补测或重测，并重新进行报验。 e. 在工程施工中，应定期对所布设的加密控制网进行复测，以防止因施工而引起控制点的位移变形而影响施工放线的质量及精度，复测结果应形成文字资料，报送工程监理部。 2. 高程控制系统的建立 1) 对业主或设计部门提供水准基点（不应少于2个点）进行水准联测复核，测量水准基点时采用S1型精密水准仪配水准尺，按三等水准测量的技术要求进行，复核测量结果报送监理部签认（此项工作在外业作业时，亦应请专业监理工程师到场监督）。 2) 水准点加密测量水准路线的确定按点埋石：在标段施工区间范围内，沿线路两侧的稳定位臵埋水准点标志桩并与业主或设计部门提供的水准基点形成符合或闭合水准路线，相邻两加密水准点间距离控制在80～120m，以确保在进行施工测量高程放样时能引测高程。二.施工图审核工程开工施工放线之前，项目部专业测量工程师应对整个工程施工图中给出所有测量放线起始数据进行认真的复核计算，并以表格或附图的形式形成书面资料，对经过复核计算

市政工程计量与计价知识讲解

市政工程计量与计价

《市政工程计量与计价》课程标准 课程代码：0500926 课程性质：项目课程开设学期：第 3 学期 适用专业：市政工程编写执笔人及编写日期：雷洋2018年1月4日计划学时：64 学分：3.5 审定负责人及审定日期：罗广强2018年1月5日授课单位：建筑化工系建筑教研室教学单位主任及审定日期：劳旺梅2018年1月6日 1.课程定位和课程设计 1. 1课程性质与作用 课程的性质： 《市政工程计量与计价》课程是高职高专工程造价专业（群）的一门专业核心技能课程，是人才培养方案中单项职业能力培养的核心单项能力之一。对学生职业能力培养和职业素养养成起主要支撑作用，是学生毕业后从事岗位工作具体任务的保证，是取得建设行业职业资格证书相应的模块。 本课程实践性、综合性较强，是建设单位、施工单位、造价咨询单位、工程监理、建设行政主管部门等企事业单位进行建设项目招标标底的编制、工程预算、投标报价、工程结算等造价管理工作所必备的专业知识和技能。 课程的作用： 本课程旨在培养学生熟悉市政工程项目的工程造价编制原则、依据、步骤与方法，学会对组成房屋的各分部分项工程的工程量及工程造价的计算，掌握不同计价模式下的单位工程建设项目的施工图预算文件的编制方法。在培养学生专业素质的同时进一步培养学生树立独立思考、吃苦耐劳、勤奋工作的意识以及团结协作、诚实守信的优秀品质，为后续课程的学习和能够胜任今后的造价员和造价师职业岗位工作奠定良好的基础。

本课程以《建筑材料》、《建筑制图与识图》、《房屋构造与设计技术》、《建筑施工组织与管理》等课程为基础，同时与《造价管理与案例分析》、《招投标与合同理》等课程相衔接，共同培养学生的专业核心技能。 1.2课程基本理念 本课程以学生职业能力培养为核心，以工作任务为载体，以工程项目实际计价工作的开展过程为任务导向，以工学结合为手段，融合、序化教学内容，体现，教、学、做一体，突出课程的针对性，强化工作任务的实用性；加强校企合作，专业教师和企业专家共同开发课程，实行过程考核和结果考核相结合，将理论实践素质教育三位一体，实现教育者的全面发展。 1.3课程设计思路 本课程的总体设计思路是基于工作过程的需要，以行动为导向，任务为载体，进行课程总体设计。即以职业岗位确定工作任务→以工程造价的形成过程为导向确定行动领域→以真实的工作任务为载体确定学习领域（课程）→以学生职业能力培养为核心探索工学结合的教学方法→分阶段实行过程控制和考核。 本课程立足于学生整体素质和关键能力的培养。按照情境学习理论的观点，只有在实际情境中学生才可能获得真正的职业能力，并获得理论认知水平的发展。因此本课程教学模式也发生根本性的转变，打破以知识传授为主要特征的传统学科课程模式，采用项目教学法、案例教学法、引导文教学法等行动导向的教学方法，即针对与专业紧密相关的职业“行动领域”的工作过程，按照?咨询—计划—决策—实施—检查—评估完整的，行动方式来进行教学，并以真实工作任务及其工作过程为依据，并按从简单到复杂，从单一到综合的方式排

2013(公路工程工程量清单计量计价规则)

2013《公路工程工程量清单计量计价规则》：路基工程说明 1.路基工程包括：场地清理、挖方、填方、特殊地区路基处理、坡面排水、防护与加固工程。 2.有关问题的说明及提示： 2.1 路基石方的界定。用不小于112.5KW推土机单齿松土器无法松动，须用爆破、钢楔或气钻方法开挖，以及体积大于或等于一立方米的孤石为石方。 2.2 土石方体积用平均断面积法计算。但与似棱体公式计算方式计算结果比较，如果误差超过5%时，采用似棱体公式计算。 2.3路基挖方以批准的路基设计图纸所示界限为限，均以开挖天然密实体积计量。其中包括边沟、截水沟的开挖。 2.4挖方作业应保持边坡稳定，应做到开挖与防护同步施工，如因施工方法不当，排水不良或开挖后未按设计及时进行防护而造成的塌方，则塌方的清除和回填由承包人负责。 2.5路基填料中石料含量等于或大于70%时，按填石路堤计量;石料含量小于70%且大于30%时，按土石混填路堤计量;石料含量等于或小于30%时，按填土路堤计量。 2.6路基填方以批准的路基设计图纸所示界限为限，按压实后路床顶面设计高程计算。应扣除跨径大于5m的通道、涵洞空间体积，跨径大于5m的桥则按桥长的空间体积扣除。为保证压实度两侧加宽超填的增加土、石方数量;清除表土或零填挖地段的基底压实、耕地填前夯实后，回填至原地面标高所需的土、石方数量;因路基沉陷需增加填筑的土、石方数量应由施工组织设计提出，并入路基填方数量内计算。零填零挖、低填浅挖的翻松压实及挖台阶，均不另行计量。 2.7借方按天然密实体积计量，包括挖方和装运。借土场或取土坑中非适用材料的挖除、弃运及场地清理、地貌恢复、施工便道便桥的修建与养护、临时排水与防护作为借方的附属工程，不另行计量。 2.8回填土指零挖以下或填方路基(扣除10～30cm清表)路段挖除非适用材料及挖淤泥后好土的回填。 2.9桥涵台背回填只计按设计图纸或工程师指示进行的桥涵台背特殊处理数量。但在路基土石方填筑计量中应扣除涵洞、通道台背及桥梁桥长范围外台背特殊处理的数量。 2.10填方按压实的体积以立方米计量，包括挖台阶、摊平、压实、整型，其开挖作业在挖方中计量。

市政道路施工测量方案汇总

施工测量方案 第一章工程概述 一.项目概况 本工程位于顺义区减河北路东延（右堤路-通淮路），燃气管道在通怀路西侧时位于道路永中北侧10米，燃气管道在通怀路东侧时位于道路永中南侧4.5米。燃气管道管径为D426×8和D325×8，总长度为1549米，其中燃气主管道管径为D426×8，长度为1475米，预留支管管径为D325×8，长度为74米。 第二章测量部署 一.测量人员组织机构 1名专业测绘工程师，3名持证上岗测量工负责现场测量工作。 各施工队成立现场测量小组的管理模式，用来保证控制测量和施工测量的测量放样。 二.测量仪器的配备 燃气管线工程对测量要求精度高，测量误差应严格控制在规范允许偏差范围内，采用全站仪和水准仪作为主要测量控制仪器，配备的主要仪器如下：

三.测量工作基本要求 1.施测原则 1)严格执行测量规范；遵守先整体后局部的工作程序，先确定平面控制网，后以控制网为依据，进行各局部轴线的定位放线。 2)必须严格审核测量原始数据的准确性，坚持测量放线与计算工作同步校核的工作方法。 3)定位工作执行自检、互检合格后再报检的工作制度。 4)测量方法要简捷，仪器使用要熟练，在满足工程需要的前提下，力争做到省工省时省费用。 5)明确为工程服务，按图施工，质量第一的宗旨。紧密配合施工，发扬团结协作、实事求是、认真负责的工作作风。 2.准备工作 学习设计文件和相应的技术标准，全面了解设计意图，认真熟悉与审核图纸。 施测人员通过对总平面图和设计说明的学习，了解工程总体布局，工程特点，周围环境，建筑物的位置及坐标，其次了解现场测量坐标与建筑物的关系，水准点的位置和高程。 四.测量工艺流程