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关于铁路选线设计的探讨

龙源期刊网 http://www.wendangku.net/doc/e4a40f794b73f242326c5f2f.html

关于铁路选线设计的探讨

作者:李振华

来源:《城市建设理论研究》2013年第33期

【摘要】目前铁路在我国处于快速发展阶段,铁路选线是铁路设计中极为重要的环节,

直接关系到建设方案的合理性及投资规模。本文简要的分析了城际铁路与山区铁路选线的原则和方法。

关键字:铁路选线;城际铁路;设计;原则

中图分类号:X731文献标识码: A

一、铁路选线主要制约因素分析

影响铁路选线的因素繁多,如线路的政治、经济、国防意义及其在路网中的作用,运输需求与所承担的客货运量及其性质,所采用的铁路主要技术标准及与邻线标准的协调,经行地区的地形、水文地质等自然条件,沿线城镇、工矿企业、交通、通信和水利建设等相关部门的分布及规划协调等,这些因素都直接影响铁路选线决策。选线时没有正确处理线路与桥涵、隧道、车站等设施的协调配套关系,就容易引起决策失误导致巨大经济损失。

环境因素制约铁路线路选择。铁路环境问题涉及范围较广,主要有铁路施工期和运营期对生态环境保护不当造成的各种危害,如列车运行噪声和振动,铁路污水、废气及固体废弃物,电气化铁路的电磁辐射。此外,铁路选线应避开自然保护区、缓冲区及外围保护地带,同时应考虑避开部分生活区。这些因素同样制约着铁路选线。

二、铁路选线设计的主要原则

1.铁路选线设计工作必须从全局出发,统筹兼顾,正确处理铁路与工农业的关系、近期与远期的关系。要做好铁路建设与水利、公路、航运以及城乡建设的配合;要节约用地,少占良田,保证农业灌溉,方便农村交通,并结合工程改地造田。

2.铁路选线设计工作要坚持勤俭节约的原则,既要防止标准过高,又要照顾到将来的发展。要因地制宜,就地取材,力求节约人力、物力和财力。要加速实现铁路现代化,积极而慎重的采用新技术、新结构、新设备、新材料。

3.铁路选线设计必须讲求经济效益,既要考虑铁路部门的效益,又要考虑全局的社会效益,在拟定设计决策和评选原则方案时,更应着眼于社会效益。