起重吊耳选用标准

起重吊耳选用标准

一．对吊耳制作与安装的工艺要求：

1）吊耳所用的钢材应具有良好的可焊性。焊接应采用碱性焊条（如J507焊条），焊脚

尺寸应符合规定要求。

2）吊耳的孔眼宜采用钻孔。气割孔眼应磨光，以免损坏索具。

3）吊耳的安装位置应与分段的重心对称，以保持吊耳负荷的均衡和分段吊运的平稳。 4）吊耳的安装方向应与其受力方向一致，以免产生扭矩。

5）吊耳通常应布置在分段中纵、横构件交叉处，或至少布置在分段的一根刚性构件上。 6）吊耳安装处的船体内部构件应进行双面连续焊，连续焊范围约1m。吊耳及其安装处

船体内部构件的焊接质量，均应作认真检查。

二．常用吊耳的形式与规格：

1）

A型吊耳的形式和规格，见图1。此规格适用于屈服点为235N/mm2（24kgf/mm2）的钢材。

图1 吊耳厚度曲线

注：对于使用负荷超过10吨的A型吊耳要求开坡口深熔焊，使用负荷超过15

吨的A型吊耳要求开坡口全焊透。

注：（1）此表适用于屈服点为：235N/mm2（24kgf/mm2）的钢材。

（2）对于使用负荷超过15吨的D型吊耳要求开坡口深熔焊，使用负荷超过20吨的D 型吊耳要求开坡口全焊透。

三．起重吊耳的强度计算：

四．各种形式吊耳的选用（参见表3）:

表3 各种形式吊耳的选用

在特殊情况下，无法按本标准选用吊耳时，可自行设计特种吊耳，但相关的计算及说明须经技术部审核通过。

1.焊接块的材料需为S355J2+N(1.0577+N,ST52-3N,BS4360.50D.AISI1019等。。）

2.焊接前，接触表面需保持清洁无铁屑、油污、油漆、炉渣或任何其他污染物。表面如已腐蚀，焊接表面必须完全将铁屑去除。若有油漆也需完全去除。

3.焊接母材含碳量必须低于0.40%。

4.室温低于10℃时，焊接之前表面需做预热动作。

YOKE焊接型吊耳（YOKE焊接吊环）焊接

1.焊接点须具备足以载重之荷重需求。

2.进行最后一道焊接之前，必须清理焊道以避免夹渣。

3.焊接作业一旦开始请勿中断，避免元件冷却。

4.温度影响。

5.焊接结构可以进行退火处理，温度＜600℃，进行应力释放，并且不会降低工作安全符合。

6.请勿快速冷却焊接点。

7.请对焊接点进行彻底检查，不得出现任何裂缝、凹陷或刻痕。如有疑虑，请使用非破坏检验方法如磁粒或液渗检验。

8.如需修补，将瑕疵研磨干净，再次进行合格焊接步骤。

YOKE焊接型吊耳（YOKE焊接吊环）焊接材料

1.一句电极制造商之建议，焊接材料须具备高于70000PSI之抗拉强度（如AWS A5.1 E-7018).以下为参考资讯：

2.惰性气体蔗护金属电弧焊接

3.焊条直径0.8-1.2mm依据DIN 8559-SG3,AWS A 5.18.规范实施。

4.重要：请勿在空旷或天候不佳处进行焊接

YOKE焊接环（YOKE焊接吊环）特点

1.锻造合金钢-淬火和回火

2.具有优秀的焊接质量

3.广泛应用于农业机械、矿业设备、卡车、钢铁船身和起重设备。

4.可根据要求提供适当焊接说明

起重吊耳标准

起重吊耳标准 文件管理序列号：[K8UY-K9IO69-O6M243-OL889-F88688]

COSCO (NANTONG) SHIPYARD CO.,LTD. 工艺技术文件 TECHNICAL DOCUMENT 工程名称 WORKS ITEM：起重吊耳选用标准 工号 WORKS NUMBER： 编制 ORGNIAZATION： 校对 PROOF-READING： 审核 CHECK BY：

起重吊耳选用标准 一．对吊耳制作与安装的工艺要求： 1）吊耳所用的钢材应具有良好的可焊性。焊接应采用碱性焊条（如J507焊条），焊脚尺寸应符合规定要求。 2）吊耳的孔眼宜采用钻孔。气割孔眼应磨光，以免损坏索具。 3）吊耳的安装位置应与分段的重心对称，以保持吊耳负荷的均衡和分段吊运的平稳。 4）吊耳的安装方向应与其受力方向一致，以免产生扭矩。 5）吊耳通常应布置在分段中纵、横构件交叉处，或至少布置在分段的一根刚性构件上。 6）吊耳安装处的船体内部构件应进行双面连续焊，连续焊范围约1m。吊耳及其安装处船体内部构件的焊接质量，均应作认真检查。 二．常用吊耳的形式与规格： 1）A型吊耳的形式和规格，见图1。此规格适用于屈服点为235N/mm2（24kgf/mm2）的钢材。 图1 吊耳厚度曲线 注：对于使用负荷超过10吨的A型吊耳要求开坡口深熔焊，使用负荷超过15吨的A型吊耳要求开坡口全焊透。 2）B型吊耳的形式和规格，见表1。 表1 B型吊耳的形式和规格

注：此表适用于屈服点为235N/mm2（24kgf/mm2）的钢材。 本吊耳仅对吊耳安装位置母材板厚较薄时选用，其它情况下不推荐使 用。 3）D型吊耳的形式和规格，见表2。 表2 D型吊耳的形式和规格 注：（1）此表适用于屈服点为：235N/mm2（24kgf/mm2）的钢材。

起重吊耳标准[1]

南通中远船务工程有限公司COSCO (NANTONG) SHIPYARD CO.,LTD. 工艺技术文件 TECHNICAL DOCUMENT 工程名称 WORKS ITEM：起重吊耳选用标准 工号 WORKS NUMBER： 编制 ORGNIAZATION：徐昊 校对 PROOF-READING： 审核 CHECK BY：

起重吊耳选用标准 一．对吊耳制作与安装的工艺要求： 1）吊耳所用的钢材应具有良好的可焊性。焊接应采用碱性焊条（如J507焊条），焊脚尺寸应符合规定要求。 2）吊耳的孔眼宜采用钻孔。气割孔眼应磨光，以免损坏索具。 3）吊耳的安装位置应与分段的重心对称，以保持吊耳负荷的均衡和分段吊运的平稳。 4）吊耳的安装方向应与其受力方向一致，以免产生扭矩。 5）吊耳通常应布置在分段中纵、横构件交叉处，或至少布置在分段的一根刚性构件上。 6）吊耳安装处的船体内部构件应进行双面连续焊，连续焊范围约1m。吊耳及其安装处船体内部构件的焊接质量，均应作认真检查。 二．常用吊耳的形式与规格： 吨的A型吊耳要求开坡口全焊透。

2） 注：此表适用于屈服点为235N/mm2（24kgf/mm2）的钢材。

表2 D 型吊耳的形式和规格 注：（1） 此表适用于屈服点为：235N/mm 2（24kgf/mm 2）的钢材。 （2） 对于使用负荷超过15吨的D 型吊耳要求开坡口深熔焊，使用负荷超过20吨的D 型吊耳要求 开坡口全焊透。 三． 起重吊耳的强度计算： 吊耳的允许负荷按下式计算： n cD P = 式中：P ——吊耳允许的负荷，kgf ； D ——起重量（包括加强材料等重量），kgf ； c ——不均匀受力系数，取c=1.5~2； n ——同时受力的吊耳数。 吊耳的强度按下列公式校验： 正应力 ][m in σσ<= F P k s σσ=][ 切应力 ][min ττ<= A P ][6.0][στ=

机械设备上起重吊耳的设计原则

机械设备上起重吊耳的设计原则返回散料机械技术论文 钱亚臣李毅民 By Li Yimin Qian Yachen2007-1-15 1、机械设备上吊耳的用途： 机械设备吊耳的用途主要分为设备运输吊耳、设备安装吊耳和设备厂内工艺过程中起吊用吊耳。在设备的设计过程中需要充分考虑上述三种情况下使用的各种吊耳。所谓运输吊耳是设备发货时起吊用吊耳；安装吊耳是设备运到现场后安装时起吊用吊耳；工艺过程中的吊耳是在厂内制造过程中和倒运过程使用的吊耳。在正常情况下不允许直接使用钢丝绳捆扎的方式起吊大型构件或部件。所以，为保证设备的制造、运输和安装过程中的设备安全和人身安全，设备的起吊要求除少数重量较轻的部件外都应当使用吊耳起吊。 2、设计中需要进行的吊耳设计： 设备运输吊耳、设备安装吊耳和设备厂内工艺过程中起吊用吊耳有时是相同的有时是不同的，即运输吊耳有时可以用于安装和工艺过程，也有时不能用于安装过程和工艺过程。在产品的设计中要设计设备的运输过程中使用的吊耳和安装过程中使用的吊耳，这两部分的吊耳在设计过程中不能省略。工艺过程中需要使用的吊耳可以由工艺设计决定，必要时工艺人员可以和设计者协商确定吊耳的设计和使用。运输中使用的固定牵拉用吊耳将由包装工艺人员进行设计。 3、吊耳的去除： 设备工艺过程中使用的吊耳在设备发货前要割除，但要考虑不损伤设备母体。设备在安装完成后设备上的部分吊耳会影响到设备的使用，此时可采用气割的方式割除吊耳，割除时吊耳要留有15毫米以上的留量，以免损伤设备母体，具体的位置和留量大小要在图纸上详细的标出。设备上的吊耳在设备安装完成后不影响设备的使用和外观时可以不割除吊耳。 4、吊耳的焊缝 大型和特大型钢结构，重量超过10吨时吊耳的焊缝要严格按照坡口的焊接方式焊接。重量小于10吨的构件可以使用双面角焊缝的方式焊接。重量超过30吨的特大型构件之吊耳焊缝必要时可采用磁粉探伤检验焊缝质量。 5、吊耳的选用 吊耳的形式和尺寸以及承载能力的选用使用相关的国家标准和企业标准进行选择，主要有孔形吊耳、带筋板孔形吊耳、斜置式孔形吊耳等。尽可能不要自己设计吊耳的形式与尺寸。如确实需要自行设计吊耳时，为安全起见，建议许用应力按照下列参数设计： Q345B 剪切应力 50MPa 拉应力 60MPa Q235-A 剪切应力 40MPa 拉应力 50MPa 在起吊时钢绳的方向偏斜较大时要考虑使用带筋板孔形吊耳和斜置式孔形吊耳。 所有吊耳要按照相关标准进行设计计算，确保有足够的吊耳强度和焊缝强度。 运输吊耳要充分考虑设备的发运状态下吊耳所承受的载荷，例如要考虑单个起吊件上所装配的全部部件和构件的总质量。 6、在工件上设计吊耳位置的原则： A、充分考虑构件的重心位置，吊耳在起吊时工件或设备应保持水平，不应出现倾斜现象。 B、吊耳使用中不允许承受与能够承受载荷方向不符的载荷。 C、吊耳在起吊工件或设备时每条钢绳的受力要尽可能相等。 D、吊耳在起吊工件时钢丝绳和水平面的夹角应不小于60度。 E、吊耳的位置间距不易过大或过小，吊耳间距过小时起吊中工件或设备容易发生晃动而不稳，吊耳间距过大时或造成钢丝绳和水平面的夹角过小使钢丝绳受力过大和需要更长的钢丝绳和更高的起吊高度。 F、吊耳在工件上的焊接位置要考虑被起吊工件的局部刚度和强度，不允许出现在起吊时产生局部的变形和开裂。通常大型和特大型工件焊接吊耳的对应位置要筋板或隔板，以提高吊耳位置的局部刚度与强度。在起吊特大型工件和设备时吊耳的位置设计还要充分考虑设备和工件整体的刚度与强度，避免因起吊造成整体结构的失稳和断裂。 小结：吊耳的设计是一项十分重要的工作，在制造、运输和安装过程中往往很容易被忽视，问题也就容易出现在吊耳上。为保证设备从制造到安装的整个过程中的人身安全和设备安全，需要认真做好吊耳的设计和施工，实际上，经常有不正确的吊耳的设计和施工造成不良事故的发生。因此，需要各个方面都来重视吊耳的设计和施工，以保证整个施工过程中的人员和设备的安全。

起重吊耳标准

起重吊耳标准 COSCO (NANTONG) SHIPYARD CO.,LTD. 工艺技术文件 TECHNICAL DOCUMENT 工程名称 WORKS ITEM : 起重吊耳选用标准

工号 WORKS NUMBER : __________________________ 编制 ORGNIAZATION : _____________________________ 校对 PROOF-READING : __________________________ 审核

起重吊耳选用标准 对吊耳制作与安装的工艺要求： 1）吊耳所用的钢材应具有良好的可焊性。焊接应采用碱性焊条（如J507焊条），焊脚尺寸应符合规定要求。 2）吊耳的孔眼宜采用钻孔。气割孔眼应磨光，以免损坏索具。 3）吊耳的安装位置应与分段的重心对称，以保持吊耳负荷的均衡和分段吊运的平稳。 4）吊耳的安装方向应与其受力方向一致，以免产生扭矩。 5）吊耳通常应布置在分段中纵、横构件交叉处，或至少布置在分段的一根刚性构件上。 6）吊耳安装处的船体内部构件应进行双面连续焊，连续焊范围约1m。吊耳及其安装处船体内部构件的焊接质量，均应作认真检查。 常用吊耳的形式与规格： 1）A型吊耳的形式和规格，见图1。此规格适用于屈服点为235N/mm 2（24kgf/mm 2）的钢材 允许负荷（4） 图1吊耳厚度曲线 注：对于使用负荷超过10吨的A型吊耳要求开坡口深熔焊，使用负 荷超过15吨的A型吊耳要求开坡口全焊透。

2 ) B型吊耳的形式和规格，见表1 表1 B型吊耳的形式和规格 允许负何(吨) 吊 寸 耳尺 (mm ) 吊耳重量8H B R r 8 1 l b (kg) 7.5 12 200 220 110 30 12 300 140 7.3 10 15 200 220 110 30 15 300 140 9.1 12.5 18 220 240 120 40 18 320 160 13.0 15 22 220 240 120 40 18 320 160 14.3 20 30 220 240 120 40 22 320 160 18.4 25 40 220 240 120 40 30 320 160 24.8 本吊耳仅对吊耳安装位置母材板厚较薄时选用，其它情况下不推荐使用 3) D型吊耳的形式和规格，见表2。

起重吊耳选用标准

起重吊耳选用标准 一.对吊耳制作与安装得工艺要求: 1)吊耳所用得钢材应具有良好得可焊性、焊接应采用碱性焊条(如J５07焊条),焊脚 尺寸应符合规定要求。 2)吊耳得孔眼宜采用钻孔。气割孔眼应磨光,以免损坏索具。 ３)吊耳得安装位置应与分段得重心对称,以保持吊耳负荷得均衡与分段吊运得平稳。４)吊耳得安装方向应与其受力方向一致,以免产生扭矩。 ５)吊耳通常应布置在分段中纵、横构件交叉处,或至少布置在分段得一根刚性构件上、6)吊耳安装处得船体内部构件应进行双面连续焊,连续焊范围约1m。吊耳及其安装处 船体内部构件得焊接质量,均应作认真检查。 二、常用吊耳得形式与规格: 1) Ａ型吊耳得形式与规格,见图1。此规格适用于屈服点为235N/ｍm2(24kgf/mm2)得钢材。 图１吊耳厚度曲线

注:对于使用负荷超过1０吨得A型吊耳要求开坡口深熔焊,使用负荷超过15 吨得A型吊耳要求开坡口全焊透。 注:(１)此表适用于屈服点为:23５N/mm2(24ｋgｆ/ｍm2)得钢材。 (２)对于使用负荷超过15吨得D型吊耳要求开坡口深熔焊,使用负荷超过2０吨得D 型吊耳要求开坡口全焊透。 三。起重吊耳得强度计算: 四．各种形式吊耳得选用(参见表3): 表３各种形式吊耳得选用 在特殊情况下,无法按本标准选用吊耳时,可自行设计特种吊耳,但相关得计算及说明须经技术部审核通过。

1.焊接块得材料需为Ｓ355J2+N(１。0５77＋Ｎ,ST52-３Ｎ,BＳ4360、50Ｄ.ＡIＳI1019等。、)? 2.焊接前,接触表面需保持清洁无铁屑、油污、油漆、炉渣或任何其她污染物。表面如已腐 蚀,焊接表面必须完全将铁屑去除。若有油漆也需完全去除。 3、焊接母材含碳量必须低于0。40%。? 4、室温低于10℃时,焊接之前表面需做预热动作。??YOＫＥ焊接型吊耳(YＯKE焊接吊环)焊接 １、焊接点须具备足以载重之荷重需求。 2。进行最后一道焊接之前,必须清理焊道以避免夹渣。 3。焊接作业一旦开始请勿中断,避免元件冷却。 ４。温度影响、 5.焊接结构可以进行退火处理,温度〈6０0℃,进行应力释放,并且不会降低工作安全符合。 6.请勿快速冷却焊接点。 7、请对焊接点进行彻底检查,不得出现任何裂缝、凹陷或刻痕、如有疑虑,请使用非破坏检验方法如磁粒或液渗检验。?８.如需修补,将瑕疵研磨干净,再次进行合格焊接步骤、 YOＫE焊接型吊耳(YＯKE焊接吊环)焊接材料?1.一句电极制造商之建议,焊接材料须具备高于７００00ＰSI之抗拉强度(如ＡWS Ａ5、１E-７01８)、以下为参考资讯: 2.惰性气体蔗护金属电弧焊接?3。焊条直径0。８-1。２ｍm依据DIN 85５9－SＧ3,AW Ｓ A 5。１8、规范实施。 4。重要:请勿在空旷或天候不佳处进行焊接 ＹOKE焊接环(YOＫE焊接吊环)特点

大型吊装中设备吊耳设计与验收_潘文江

第35卷第3期潘文江 （中国石化集团宁波工程有限公司，浙江宁波315207） 摘 要：吊耳是设备吊装中的重要连接部件，直接关系到大型设备吊装安全。文章结合工程实际， 提出了在大型吊装工程中，根据吊装设备的具体情况确定吊耳的结构型式和设计承载能力、设置吊耳的吊点、对吊耳进行加工制作、对吊耳的焊接质量进行控制和验收等的方法及相关要求。文章进一步指出：吊耳设计与验收是大型吊装中的关键环节，需根据吊耳设计规范和项目施工实际，做好 设备吊耳设计与验收工作。 关键词：大型设备；吊装；吊耳；设计；验收中图分类号：TE682 文献标识码：B 文章编号：1001－2206（2009）03－0049－03 大型吊装中设备吊耳设计与验收 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!" !!!!!" !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!" !!!!!" 0引言 随着大型设备吊装一体化、专业化的实施，在 一个大型项目中，涉及的大型设备吊装工作量将多达数十台、甚至数百台。目前，大型设备吊耳设计工作一般都由吊装技术人员来完成。在福建炼油乙烯一体化项目中，80t 以上大型设备多达150余台，除进口设备和卧式设备外，均需要由吊装技术人员设计吊耳。下面结合该项目吊装实际，介绍大型设备吊耳的设计与验收。 1设备相关资料的收集查阅 在设备吊耳设计之前，吊装技术人员应根据实 际情况对设备进行分类，向EPC 承包商索要平面布置图、设备工程图纸、设备到货计划等相关资料，并保持与EPC 承包商的沟通联系，及时掌握设计变更等重要信息。 认真查阅设备工程图，详细了解设备重量、直径、高度、材质、管口方位、壁厚以及是否热处理等重要信息。需要EPC 承包商确认哪些内件在设备出厂前安装，吊装前是否安装劳动保护、附塔管道等。综合考虑主吊车和溜尾吊车的吊装负荷，充分利用项目现有的吊车资源和吊装机索具，做到既满足吊装需要，又经济合理。 2吊耳设计 吊耳可分为顶部板式吊耳（代号TP ）、侧壁板 式吊耳（代号SP ）和管轴式吊耳（代号AX ）三大 类。管轴式吊耳适用于较高或较重型立式设备的吊装，其结构合理、性能优异、使用方便，因此在石油化工工程建设中，管轴式吊耳是立式设备吊装中最常见的吊耳型式。本文仅对管轴式吊耳进行介绍。 2.1管轴式吊耳结构型式 目前，国内管轴式吊耳设计一般都参考原石 油工业部颁发的《起重工操作规程》和原化学工业部颁发的《设备吊耳》两个系列的标准。两个系列的吊耳结构型式适合国内当时的条件，曾被广泛应用。随着我国经济的高速发展和科学技术的长足进步，管轴式吊耳的制造技术条件和使用条件均发生了较大的变化。在这种情况下，吊耳设计时应当摒弃老吊耳系列的弊端，而参照国际上通常的管轴式吊耳型式进行设计，使其结构型式更合理。 国际上通常的管轴式吊耳管轴内不设筋板，或为中空式，或设加强环，从加大管径和管轴壁厚方面满足强度条件，显然优于我国老吊耳系列采用小口径薄壁管轴而在内腔加复杂筋板的方式。从管轴长度看，国际上通常以大绳径少股数钢丝绳为前提条件，将管轴设计得较短，而我国老吊耳系列则以小绳径多股数钢丝绳为前提条件，不得不将管轴设计得较长。从理论上讲，前者显然更合理；从实际上看，不必完全依照国外模式，但是应逐步加大钢丝绳绳径以减少股数，从而缩短管轴长度。福建炼 石油工程建设 49

起重吊耳选用标准

起重吊耳选用标准 一．对吊耳制作与安装的工艺要求： 1）吊耳所用的钢材应具有良好的可焊性。焊接应采用碱性焊条（如J507焊条），焊脚 尺寸应符合规定要求。 2）吊耳的孔眼宜采用钻孔。气割孔眼应磨光，以免损坏索具。 3）吊耳的安装位置应与分段的重心对称，以保持吊耳负荷的均衡和分段吊运的平稳。 4）吊耳的安装方向应与其受力方向一致，以免产生扭矩。 5）吊耳通常应布置在分段中纵、横构件交叉处，或至少布置在分段的一根刚性构件上。 6）吊耳安装处的船体部构件应进行双面连续焊，连续焊围约1m。吊耳及其安装处 船体部构件的焊接质量，均应作认真检查。 二．常用吊耳的形式与规格： 1） A型吊耳的形式和规格，见图1。此规格适用于屈服点为235N/mm2（24kgf/mm2）的钢材。 图1 吊耳厚度曲线 注：对于使用负荷超过10吨的A型吊耳要求开坡口深熔焊，使用负荷超过15 吨的A型吊耳要求开坡口全焊透。

注：（1）此表适用于屈服点为：235N/mm2（24kgf/mm2）的钢材。 （2）对于使用负荷超过15吨的D型吊耳要求开坡口深熔焊，使用负荷超过20吨的D 型吊耳要求开坡口全焊透。 三．起重吊耳的强度计算：

四．各种形式吊耳的选用（参见表3）: 表3 各种形式吊耳的选用 在特殊情况下，无法按本标准选用吊耳时，可自行设计特种吊耳，但相关的计算及说明须经技术部审核通过。

1.焊接块的材料需为S355J2+N(1.0577+N,ST52-3N,BS4360.50D.AISI1019等。。） 2.焊接前，接触表面需保持清洁无铁屑、油污、油漆、炉渣或任何其他污染物。表面如已腐 蚀，焊接表面必须完全将铁屑去除。若有油漆也需完全去除。 3.焊接母材含碳量必须低于0.40%。 4.室温低于10℃时，焊接之前表面需做预热动作。 YOKE焊接型吊耳（YOKE焊接吊环）焊接 1.焊接点须具备足以载重之荷重需求。 2.进行最后一道焊接之前，必须清理焊道以避免夹渣。 3.焊接作业一旦开始请勿中断，避免元件冷却。 4.温度影响。 5.焊接结构可以进行退火处理，温度＜600℃，进行应力释放，并且不会降低工作安全符合。 6.请勿快速冷却焊接点。 7.请对焊接点进行彻底检查，不得出现任何裂缝、凹陷或刻痕。如有疑虑，请使用非破坏检验方法如磁粒或液渗检验。 8.如需修补，将瑕疵研磨干净，再次进行合格焊接步骤。 YOKE焊接型吊耳（YOKE焊接吊环）焊接材料 1.一句电极制造商之建议，焊接材料须具备高于70000PSI之抗拉强度（如AWS A5.1 E-7018).以下为参考资讯： 2.惰性气体蔗护金属电弧焊接 3.焊条直径0.8-1.2mm依据DIN 8559-SG3,AWS A 5.18.规实施。 4.重要：请勿在空旷或天候不佳处进行焊接 YOKE焊接环（YOKE焊接吊环）特点 1.锻造合金钢-淬火和回火 2.具有优秀的焊接质量 3.广泛应用于农业机械、矿业设备、卡车、钢铁船身和起重设备。 4.可根据要求提供适当焊接说明

钢结构吊装吊耳的计算

钢结构施工总结 ——钢结构吊装吊耳的选择 前言： 在钢结构吊装过程中，构件吊耳的计算、制作、形式的选择是一个很重要的环节。在以往的工程中构件吊装中吊耳的制作、选择并没有明确的理论依据和计算过程，常凭借吊装经验来制作吊耳，这样常常会出现大吊耳吊装小构件的现象，造成一些人力、物力等方面的资源浪费，而且未经计算的吊耳也会给吊装带来无法预计的安全隐患。因此，通过科学计算确定吊耳的形式是保证施工安全的重要条件。 由于吊耳与构件母材连接的焊缝较短、短距离内多次重复焊接就会造成线能量过大，易使吊耳发生突发性脆断。因此，吊耳与构件连接处焊缝的形式以及强度的计算对整个吊装过程同样起到决定性作用。 结合钢结构吊装的难点、重点以及形式的差别，同时为积累经验，适应钢结构在建筑市场的发展方向，现将吊耳形式的选择、制作安装、以及吊耳焊缝的计算做一下阐述。 一、钢结构构件吊耳的形式 钢结构构件的吊耳有多种形式，构件的重量、形状、大小以及吊装控制过程的不同都影响构件吊耳的选择。下面根据构件在吊装过程中的不同受力情况总结一下常用吊耳的形式：

图例1为方形吊耳，是钢构件在吊装 过程中比较常用的吊耳形式，其主要用 于小构件的垂直吊装（包括立式和卧式） 图 例2为D型吊耳，是吊耳的普遍形式，其主要用于吊装时无侧向力较大构件的垂直吊装。这 一吊耳形式比较普遍，在构件吊装过程中应用比较广泛。 图例3为可旋转式垂直提升吊耳，此 吊耳的形式在国外的工程中应用比较多， 它可以使构件在提升的过程中沿着销轴转 动，易于使大型构件在提升过程中翻身、 旋转。 图 例4为斜拉式D型吊耳，此吊耳主要用于构件 在吊装时垂直方向不便安装吊耳，安装 吊耳的地方与吊车起重方向成一平面 角度。 图例5为组合式吊 耳之一，在吊装过程中

常用吊耳标准

常用吊耳标准 甘肃火电工程公司工程管理部二○○五年十一月

批准：靳旭东审核：马宝成编写：师自知

1.说明 起重作业是电建施工中最常见的作业，也是最容易引发安全事故的特种作业。其中，吊耳的安全性直接影响到设备、人身安全。为了规范施工中临时吊耳的制作，保证使用安全，编制本标准。 1.1适用范围 本标准适用于公司所有施工项目相关工作。 1.2 参考文件 化工行业标准，HG/T21574-94《设备吊耳》 《现场起重常用计算》。 2.吊耳的分类和技术要求 2.1 吊耳的分类 施工现场常用的吊耳有三种，一种是圆钢焊制的吊耳，用于较轻工件。一种是钢板焊制的吊耳，用于较重工件。一种是钢管焊制的吊耳，用于大型超重工件，通常由设备厂完成。 由于吊耳的使用场合不同，受力情况不同，可细分为7种型式。 各种吊耳的型式及公称吊重见表1-1

各种吊耳的型式及公称吊重 表1-1

吊耳的分类及公称吊重范围 续表1-1

2.2 吊耳的材料和制造技术要求 2.2.1 吊耳的材料 圆钢吊耳用3#钢，禁止用螺纹钢。 板式吊耳的吊耳板、筋板和轴式吊耳的档板、材料均为Q235-A，所用钢板或钢带应符合GB3274《碳素结构钢和低合金结构热轧厚钢板和钢带》的规定。 管式吊耳可选用GB8162《结构用无缝钢管》中的钢管，材料为20钢。 垫板材料应于垫板联接的工作母材相同。 2.2.2 吊耳的加工和装配 板式吊耳的吊耳板应平直,垫板与工件紧密贴合,间隙不大于1㎜。吊耳板、垫板、筋板等的切割表面不允许有裂纹，毛刺等缺陷。吊耳内孔需打磨光滑,不能有凹凸棱角。 2.2.3 吊耳的检验 吊耳必须经二级验收后使用：焊工对所有焊缝进行外观检查，不允许存在裂纹与未熔合缺陷，必要时进行磁粉或渗透检查，使用部门应在使用前对吊耳的设置、焊接作全面检查确认。

起重吊耳的设计

第二章 起重吊耳 一、起重吊耳的强度计算 (1) 吊耳的允许负荷按下式计算 n CD P ＝ 式中： P ? 吊耳允许负荷 D ? 起重量(包括工艺加强材料) C ? 不均匀受力系数 C ＝1.5～2 n ? 同时受力的吊耳数 (2) 吊耳的强度按下列公式校验 1、正应力 ][min σσ16～40mm, s σ=225Mpa; δ>40～60mm, s σ=215Mpa;

16Mn δ≤16mm, s σ=345Mpa; δ>16～25mm, s σ=325Mpa; δ>25～36mm, s σ=315Mpa; δ>36～50mm, s σ=295Mpa; δ>50～100mm, s σ=275Mpa 。 3、吊耳的挤压强度 []s s s d F σσσσδσ42.07.06.0'6.0*=?=?<＝＝ 厚度 铰轴挤压 在一般情况下吊耳强度仅校验其剪切强度即可，当有必要时也可校验其弯曲强度。 (3) 吊耳的焊缝强度计算 1、吊耳装于面板之上 i 、开坡口、完全焊透。 ][σσ≤= dl p 单吊耳 K K 7.0=

][σσ ≤= ∑F p 有筋板吊耳 ii 、不开坡口 ][ττ ≤= ∑l a p 式中： P ? 作用于吊耳的垂直拉力(N)。 ∑F ? 焊接于面板的所有吊耳板和筋板面积总和(mm 2)。 ∑l ? 焊缝总长度(mm)。 [σ]? 焊缝许用正应力(N/mm 2)。 [σ]＝0.3σb σb ? 焊接母材抗拉强度(N/mm 2)。 [τ] ? 焊缝许用切应力(N/mm 2)。 [τ]＝0.18σb 2、吊耳贴焊于侧板 ∑= l K P 7.0τ (Kg/mm 2) 式中：∑l ?全部焊缝长度；K ?角焊缝高度 3、吊耳竖焊于侧板

起重吊装作业“十不吊”及释义

起重吊装作业“十不吊”及释义 起重吊装作业，是指使用起重设备将建筑结构、构件或设备提升或移动至设计指定位置和标高，并按要求安装固定的施工过程。这类作业在施工现场经常进行，较易发生危险，导致起重伤害。 因此，为保障起重作业人员及起重作业附近人员安全，避免事故的发生，我们特别总结了起重吊装作业“十不吊”，希望能为大家的安全加一份保障。 1 歪拉斜挂不吊。 起吊的构件应确保在起重机吊杆顶的正下方，严禁采用斜拉、斜吊。 2 超载不吊。 严禁超载吊装和起吊重量不明的重大构件和设备。 3 吊物捆扎不牢不吊。 起吊前应先检查吊物的平衡性和绑扎的牢固性，确认无误后，方可起吊，吊物捆扎不牢严禁起吊。 4 指挥信号不明或违章指挥不吊。 对起吊物进行移动、吊升、停止、安装时的全过程应用旗语或通用手势信号进行指挥，信号不明不得起吊。 5 吊物边缘锋利、无防护措施不吊。

吊装有棱角的物件时，必须垫以木板或麻袋等物，吊物边缘锋利无防护措施严禁起吊。 6 吊物上站人或有活动物体不吊。 严禁在吊起的构件上行走或站立，不得用起重机载运人员，不得在构件上堆放或悬挂零星物件。 7 埋在地下的构件不吊。 严禁起吊埋于地下或粘结在地面上的构件。 8 安全装置不齐全或动作不灵敏、失效者不吊。 起重机的变幅指示器、力矩限制器和限位开关等安全保护装置，必须齐全完整、灵活可靠，安全装置不齐全或动作不灵敏、失效者严禁起吊。 9 吊物重量不明、光线阴暗、视线不清不吊。 吊装作业夜间施工时必须有足够的照明。吊物重量不明、光线阴暗、视线不清严禁起吊。 10 六级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气不吊。 大雨天、雾天、大雪天及六级以上大风天等恶劣天气应停止吊装作业。

焊接吊耳的设计计算

焊接吊耳的设计计算及正确使用方法 1.目的 规范工程施工中吊耳的设计和使用，确保吊耳使用安全可靠，保证安全施工。 2.编制依据 《钢结构设计规范》（GB-1986） 3.适用范围 我公司各施工现场因工作需要，需自行设计吊耳的作业。4.一般规定 4.1使用焊接吊耳时，必须经过设计计算。 4.2吊耳孔中心距吊耳边缘的距离不得小于吊耳孔的直径。 4.3吊耳孔应用机械加工，不得用火焊切割。 4.4吊耳板与构件的焊接，必须选择与母材相适应的焊条。 4.5吊耳板与构件的焊接，必须由合格的持证焊工施焊。 4.6吊耳板的厚度应不小于6mm，吊耳孔中心至与构件连接焊缝的距 离为1.5~2D(D为吊耳孔的直径)。 4.7吊耳板与构件连接的焊缝长度和焊缝高度应经过计算，并满足要 求；焊缝高度不得小于6mm。 4.8吊耳板可根据计算或构造要求设置加强板，加强板的厚度应小于 或等于吊耳板的厚度。

5 吊耳计算 5.1拉应力计算 如图所示，拉应力的最不利位置在A－A断面，其强度计算公式为： σ＝N／S1σ≤［σ］ 式中：σ――拉应力 N――荷载 S1――A-A断面处的截面积 ［σ］――钢材允许拉应力 σ单位：N/mm2 δ ≤ 20 δ >20-40 δ >40-50 Q235 170 155 155 Q345 240 230 215 附：钢丝绳6×37－11.0－170－I 它的代表是什么?钢丝绳粗细是多少? 6股，每股37根绞成。外径11毫米。公称抗拉强度每平方毫米170公斤。钢丝的机械性能为I级。

吊装某一构件,重约55KN,现采用6*37钢丝绳作捆绑吊索,其极限抗拉强度为1700N/m㎡,求钢丝绳的直径. 1.捆绑吊索——钢丝绳有2根承重。则单根钢丝绳的载荷是55KN/2=27.5KN 取安全系数为4.5（6）（8）倍时，钢丝绳的最小破断拉力为27.5×4.5（或6）（或8）＝123.75KN （或165KN)(或220KN) 经查GB20118-2006，6×37结构的纤维芯钢丝绳的破断拉力换算系数为0.295 则钢丝绳的直径为：D=（（123.75×1000）/（0.295×1700））^0.5＝15.7mm 同理，可以算出安全系数为6和8时的钢丝绳直径为：18.14和20.9mm 结论：当安全系数取4.5倍时，可采用……其他说明参见 2.根据国标规范6×37的钢丝绳的破断强度是4.5d×d 得出：1700N/m㎡＝4.5d×d＝19.4mm 得出钢丝绳直径为19.4mm 起重吊运钢丝绳的破断拉力慨约计算公式： 钢丝绳直径(mm)的平方乘以50等于破断拉力（公斤） 此公式二十年前在一本起重机方面的书上学的，工作中运用较方便。对照钢丝绳表查，基本上符合6乘19纤维芯钢丝绳公称抗拉强度1670兆帕的钢丝绳最小破断拉力。 起重吊运用时应将破断拉力除以安全系数6倍等于安全负荷。 圆形钢丝绳直径20mm,公称抗拉强度1700，求最小破断拉力？？？？ 给你说个简单的估算公式：P＝50＊D＊D 式中P－－－钢丝绳的破断拉力，单位：Kgf；D －－－钢丝绳的直径，单位：毫米．适用在钢丝强度为1600－1700MPa的情况下．在吊装作业中，钢丝绳的许用拉力不能等于破断拉力，应低于破断拉力，许用拉力可按下式求得：〔P〕＝P／K 式中，：〔P〕－－－钢丝绳的许用拉力，亦叫安全拉力，单位：Kgf；P－－－钢丝绳的破断拉力，单位：Kgf；K－－－安全系数（一般取3－6，特殊情况下，按施技术工要求去执行）． 实例：寸绳：直径26-28之间，10倍安全系数可吊3.3T P＝26*26*50＝33800kg/10=3380kg ≈3.3T P= 10*10*50=5000kg/10=500kg

起重作业规范

起重作业 1 目的和范围 为了加强起重作业的安全管理，规范操作规程，强化设备的维护保养，保障起重作业的安全，特制定本标准。 本标准适用于公司所有作业场所内的起重作业（大型吊装作业同时需要制定专门的吊装方案）及起重设备的安全管理。以下起重作业需要作业许可单进行控制： 1.1超过6吨的起重作业。 1.2使用工作吊篮（指工作人员在吊篮上进行作业）。 2 职责 2.1公司各部门负责对起重作业的监督、检查工作； 2.2各承包商单位负责起重作业人员的取证、培训等工作，制定具体的岗位职责，实施对起重作业的监督、管理和操作。 3 准则 使用吊车、吊钩或其它机械起重设备进行起重作业时，必须满足如下条件：3.1事先对起重作业进行必要的评估，由专业人员确定工作方法和设备； 3.2操作动力起重装置的工作人员必须接受过专业培训并取得操作资格证书；3.3司索人员必须取得资质证书； 3.4起重装置和设备必须处于年审（最低要求）合格证书的有效期内； 3.5载荷不得超过起重设备的安全载荷； 3.6在起重设备上安装的安全装置必须能正常工作； 3.7所有的起重设施、设备，每次起重前必须由专业人员进行检查。 4 控制要求 4.1作业要求 4.1.1人员资格 4.1.1.1只有下列人员才能操作吊车： -取证合格的操作人员；

-取证合格的维修人员、测试人员和检查人员。 4.1.1.2除了下面提到的人员，未经许可任何人都不能进入吊车的驾驶室。吊车操作人员必须符合下列条件： -操作人员必须能够阅读和理解吊车操作指南。 -操作人员必须通过培训和得到足够操作经验以达到完全合格。 -操作人员必须通过操作考试。 -操作人员要能看清楚30到50米的距离，要有很好的距离感。 -操作人员要能分辨红、绿和黄等颜色。 -操作人员要有足够的听力水平。 -操作人员不能有精神病史和心脏病史。 4.1.1.3使用人员工作吊篮 -使用人员工作吊篮前应该先考虑所有其它的可行的方法，人员工作吊篮只能作为最后的选择。 -人员工作吊篮的使用用作业许可单控制，相关的危害要在作业许可单明确。-任何使用人员工作吊蓝的工作都要做作业安全分析（JSA）。 -超过6吨的吊车作业（超重作业），必须对起重作业进行风险分析。 4.2起吊作业流程 4.2.1计划 在任何吊装作业开始前，吊车司机要确定起重方式。他负责组织相关人员对吊装作业进行风险分析。 4.2.2准备 吊车司机、司索应对所吊装物品、重量、海况、预计吊装时间有充分认识，司索需要对系物与被系物进行充分的安全检查，确保完好。对于开具作业许可单的起重作业，须将上述信息在作业许可单上标明。 4.2.3进行 4.2.3.1吊车司机不能吊装超出作业单要求的货物。如果条件改变了（例如：海况恶化，超出作业单描述要求），必须暂停作业并寻求技术监督的建议。 4.2.3.2如果发生警报，吊车起吊作业要停止，工作现场处于安全状态后，作业人员到集合点报到。警报解除后，对于开具作业许可单的作业，吊车司机必须首

起重吊耳的设计

起重吊耳的设计 Revised by Chen Zhen in 2021

第二章 起重吊耳 一、起重吊耳的强度计算 (1) 吊耳的允许负荷按下式计算 式中： P 吊耳允许负荷 D 起重量(包括工艺加强材料) C 不均匀受力系数 C ＝～2 n 同时受力的吊耳数 (2) 吊耳的强度按下列公式校验 1、正应力 ][min σσ

δ>16～40mm, s σ=225Mpa; δ>40～60mm, s σ=215Mpa; 16Mn δ≤16mm, s σ=345Mpa; δ>16～25mm, s σ=325Mpa; δ>25～36mm, s σ=315Mpa; δ>36～50mm, s σ=295Mpa; δ>50～100mm, s σ=275Mpa 。 3、吊耳的挤压强度 在一般情况下吊耳强度仅校验其剪切强度即可，当有必要时也可校验其弯曲强度。 (3) 吊耳的焊缝强度计算 1、 吊耳装于面板之上 i 、 开坡口、完全焊透。 ][σσ≤= dl p 单吊耳 ][σσ≤= ∑ F p 有筋板吊耳 ii 、不开坡口 式中： P 作用于吊耳的垂直拉力(N)。

F 焊接于面板的所有吊耳板和筋板面积总和(mm 2 )。 l 焊缝总长度(mm)。 [] 焊缝许用正应力(N/mm 2)。 []＝b b 焊接母材抗拉强度(N/mm 2)。 [] 焊缝许用切应力(N/mm 2)。 []＝b 2、 吊耳贴焊于侧板 = τ∑l 全部焊缝长度；K 角焊缝高度 3i ii 、不开坡口 ][)7.043(3)7.03( 2 22 σσ

起重吊耳标准

****市************公司 工艺文件 工程名称 WORKS ITEM：起重吊耳选用标准工号 WORKS NUMBER： 编制 ORGNIAZATION： 校对 PROOF-READING： 审核 CHECK BY：

起重吊耳选用标准 一．对吊耳制作与安装的工艺要求： 1）吊耳所用的钢材应具有良好的可焊性。焊接应采用碱性焊条（如J507焊条），焊脚尺寸应符合规定要求。 2）吊耳的孔眼宜采用钻孔。气割孔眼应磨光，以免损坏索具。 3）吊耳的安装位置应与分段的重心对称，以保持吊耳负荷的均衡和分段吊运的平稳。 4）吊耳的安装方向应与其受力方向一致，以免产生扭矩。 5）吊耳通常应布置在分段中纵、横构件交叉处，或至少布置在分段的一根刚性构件上。 6）吊耳安装处的船体内部构件应进行双面连续焊，连续焊范围约1m。吊耳及其安装处船体内部构件的焊接质量，均应作认真检查。 二．常用吊耳的形式与规格： 吨的A型吊耳要求开坡口全焊透。

2） 注：此表适用于屈服点为235N/mm2（24kgf/mm2）的钢材。

表2 D 型吊耳的形式和规格 注：（1） 此表适用于屈服点为：235N/mm 2（24kgf/mm 2）的钢材。 （2） 对于使用负荷超过15吨的D 型吊耳要求开坡口深熔焊，使用负荷超过20吨的D 型吊耳要求 开坡口全焊透。 三． 起重吊耳的强度计算： 吊耳的允许负荷按下式计算： n cD P = 式中：P ——吊耳允许的负荷，kgf ； D ——起重量（包括加强材料等重量），kgf ； c ——不均匀受力系数，取c=1.5~2； n ——同时受力的吊耳数。 吊耳的强度按下列公式校验： 正应力 ][m i n σσ<= F P k s σσ=][ 切应力 ][m i n ττ<= A P ][6.0][στ=

塔吊安全操作规程及十不吊

塔吊安全操作规程 1、塔吊作业时，应有足够的工作场地，塔吊起重臂杆起落及回转半径内无障碍物。 2、作业前，必须对工作现场周围环境、行驶道路、架空电线、建筑物以及构件重量和分布等情况进行全面了解。 3、在进行塔吊回转、变幅、行走和吊钩升降等动作前，操作人员应鸣声示意。检查电源电压应达到380V，其变动范围不得超过+20V、-10V，送电前启动控制开关应在零位，接通电源，检查金属结构部分无漏电方可上机。 4、操纵室远离地面的塔吊在正常指挥发生困难时，可设高空、地面两个指挥人员，或采用对讲机等有效联系办法进行指挥。 5、塔吊的小车变幅和动臂变幅限制器、行走限位器、力矩限制器、吊钩高度限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置，必须齐全完整、灵敏可靠，不得随意调整和拆除。严禁用限位装置代替操纵机构。 6、塔吊作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时，严禁从人上方通过。严禁用塔吊载运人员。 7、塔吊机械必须按规定的塔吊起重性能作业，不得超载荷和起吊不明重量的物件。在特殊情况下需超载荷使用时，必须经过验算，有保证安全的技术措施，经企业技术负责人批准，有专人在现场监护，方可起吊，但不得超过限载的10%。 8、严禁起吊重物长时间悬挂在空中，作业中遇突发故障，应采取措施将重物降落到安全地方，并关闭电机或切断电源后进行检修。在突然停电时，应立即把所有控制器拨到零位，断开电源总开关，并采取措施将重物安全降到地面。 9、严禁使用塔吊进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝结在地面上的重物。

现场浇筑的混凝土构件或模板，必须全部松动后方可起吊。 10、起吊重物时应绑扎平稳、牢固，不得在重物上堆放或悬挂零星物件。零星材料和物件，必须用吊笼或钢丝绳绑扎牢固后，方可起吊。标有绑扎位置或记号的物件，应按标明位置绑扎。绑扎钢丝绳与物件的夹角不得小于300°。 11、遇有六级以上大风或大雨、大雾等恶劣天气时，应停止塔吊露天作业。在大风、大雨过后应先经过试吊，确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。 12、在起吊载荷达到塔吊额定起重量的90％及以上时，应先将重物吊起离地面20～50cm停止提升进行下列检查：起重机的稳定性、制动器的可靠性、重物的平稳性、绑扎的牢固性。确认无误后方可继续起吊。对于有可能晃动的重物，必须拴拉绳。 13、重物提升和降落速度要均匀，严禁忽快忽慢和突然制动。左右回转动作要平稳，当回转未停稳前不得作反向动作。非重力下降式塔吊，严禁带载自由下降。 14、塔吊吊钩装置顶部至小车架下端最小距离：上回转式2倍率时1000mm，4倍率时为700mm；下回转式2倍率时为800mm。4倍率时为400mm，此时应能立即停止起吊。 15、作业完毕后，塔吊应停放在轨道中间位置，起重臂应转到顺风方向，并松开回转制动器，小车及平衡重应置于非工作状态，吊钩宜升到离起重臂顶端2～3m 处。 塔吊司机安全操作规程 一、操作人员应经培训考试合格取得特种作业人员操作证后，凭操作证操作，严禁无证开机，严禁非驾驶人员进入驾驶室内。

工艺吊耳设计规范

欢迎阅读工艺吊耳设计作业标准 1、吊耳材质要求 一般用Q345(结构钢)或AH36（船板）或同级别的钢板，不使用Q235及A级钢板； 2、下料 吊耳用数控下料； 3、坡口 5 P 进行设计，舱盖二线5.5m。并在翻身方案里规定钢丝绳长度，也不小于6m，通常取8m。钢结构产品无特殊情况，吊耳开档设计也小于6m。 吊耳受力示意图 吊耳垂直安装，在正应力一定的情况下，吊耳另增加了剪应力和弯曲应力。 图2 吊耳与钢丝绳同轴线倾斜安装后消除了剪应力和弯曲应力，仅受正应力作用，受力显着改善。

7、吊耳选型计算 两个吊耳均匀受力，倾斜安装状态： 吊耳选型重量=构件重量/2/sinα。 A、舱盖产品吊耳 如侧移式舱盖对于小于36t的舱盖，钢丝绳与构件夹角60度，主吊耳选型 =36/2/sin600=25T,需要在侧板上设置标明2个翻身主吊耳（标准吊耳D25t）标准吊耳；如钢丝绳与构件夹角68度（吊耳开档6m,钢丝绳8m），主吊耳选型=36/2/sin680=20T（标准 要保 舱盖选图3

30mm， 图5 吊离式舱盖翻身可参照上述。 折叠式舱盖按照NE系列MCG吊耳设计，见附图。最终如吊耳保留不切割，需要得到设计师及船东的确认。 B、钢结构产品吊耳 a.平面分段翻身吊耳

一般平面分段重量较小，翻身选用下面型式的B型吊耳，安装根据钢丝绳与构件的夹角，一般倾斜20~30度，吊耳反面要增加硬档。 20~30 吊耳， -1~-500 9、吊耳设计存在问题示例： 1、上下盖板尺寸过大，与卸扣干涉； 2、吊耳开档跨距过大，且没有倾斜安装，造成吊耳拉弯； 3、吊耳上部没有加三角板，吊耳拉弯。

2021年起重吊耳选用标准

起重吊耳选用标准 欧阳光明（2021.03.07） 一．对吊耳制作与安装的工艺要求： 1）吊耳所用的钢材应具有良好的可焊性。焊接应采用碱性焊条（如J507焊条），焊脚 尺寸应符合规定要求。 2）吊耳的孔眼宜采用钻孔。气割孔眼应磨光，以免损坏索具。3）吊耳的安装位置应与分段的重心对称，以保持吊耳负荷的均衡和分段吊运的平稳。 4）吊耳的安装方向应与其受力方向一致，以免产生扭矩。 5）吊耳通常应布置在分段中纵、横构件交叉处，或至少布置在分段的一根刚性构件上。 6）吊耳安装处的船体内部构件应进行双面连续焊，连续焊范围约1m。吊耳及其安装处 船体内部构件的焊接质量，均应作认真检查。 二．常用吊耳的形式与规格： 1） A型吊耳的形式和规格，见图1。此规格适用于屈服点为235N/mm2（24kgf/mm2）的钢材。

图1 吊耳厚度曲线 注：对于使用负荷超过10吨的A型吊耳要求开坡口深熔焊，使用负荷超过15 吨的A型吊耳要求开坡口全焊透。 注：（1）此表适用于屈服点为：235N/mm2（24kgf/mm2）的钢材。 （2）对于使用负荷超过15吨的D型吊耳要求开坡口深熔焊，使用负荷超过20吨的D型吊耳要求开坡口全焊透。 三．起重吊耳的强度计算： 四．各种形式吊耳的选用（参见表3）: 表3 各种形式吊耳的选用 在特殊情况下，无法按本标准选用吊耳时，可自行设计特种吊耳，但相关的计算及说明须经技术部审核通过。 1.焊接块的材料需为S355J2+N(1.0577+N,ST52-3N,BS4360.50D.AISI1019等。。） 2.焊接前，接触表面需保持清洁

无铁屑、油污、油漆、炉渣或任何其他污染物。表面如已腐 蚀，焊接表面必须完全将铁屑去除。若有油漆也需完全去除。3.焊接母材含碳量必须低于0.40%。4.室温低于10℃时，焊接之前表面需做预热动作。YOKE焊接型吊耳（YOKE焊接吊环）焊接1.焊接点须具备足以载重之荷重需求。2.进行最后一道焊接之前，必须清理焊道以避免夹渣。3.焊接作业一旦开始请勿中断，避免元件冷却。4.温度影响。5.焊接结构可以进行退火处理，温度＜600℃，进行应力释放，并且不会降低工作安全符合。6.请勿快速冷却焊接点。7.请对焊接点进行彻底检查，不得出现任何裂缝、凹陷或刻痕。如有疑虑，请使用非破坏检验方法如磁粒或液渗检验。8.如需修补，将瑕疵研磨干净，再次进行合格焊接步骤。 YOKE焊接型吊耳（YOKE焊接吊环）焊接材料1.一句电极制造商之建议，焊接材料须具备高于70000PSI之抗拉强度（如AWS A5.1 E-7018).以下为参考资讯：2.惰性气体蔗护金属电弧焊接3.焊条直径0.8-1.2mm依据DIN 8559-SG3,AWS A 5.18.规范实施。4.重要：请勿在空旷或天候不佳处进行焊接YOKE焊接环（YOKE焊接吊环）特点 1.锻造合金钢-淬火和回火 2.具有优秀的焊接质量 3.广泛应用于农业机械、矿业设备、卡车、钢铁船身和起重设备。4.可根据要求提供适当焊接说明