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监理涵洞评定1

分项工程质量检验评定表

工程名称：诏安县桥东至梅岭疏港公路改建工程承包单位：龙岩天和建设有限公司监理单位：厦门高诚信建设监理有限公司

分项工程质量检验评定表

工程名称：诏安县桥东至梅岭疏港公路改建工程承包单位：龙岩天和建设有限公司监理单位：厦门高诚信建设监理有限公司

分项工程质量检验评定表

工程名称：诏安县桥东至梅岭疏港公路改建工程承包单位：龙岩天和建设有限公司监理单位：厦门高诚信建设监理有限公司工程部位：所属分部工程名称：涵洞工程分项工程名称：涵台

分项工程质量检验评定表

工程名称：东山县西铜公路改扩建工程所属分部工程名称：涵洞分项工程名称：钢筋砼盖板涵

分项工程质量检验评定表

工程名称：东山县西铜公路改扩建工程所属分部工程名称：路面工程分项工程名称：路槽

分项工程质量检验评定表

工程名称：诏安县桥东至梅岭疏港公路改建工程承包单位：龙岩天和建设有限公司监理单位：厦门高诚信建设监理有限公司

分项工程质量检验评定表

工程名称：诏安县桥东至梅岭疏港公路改建工程承包单位：龙岩天和建设有限公司监理单位：厦门高诚信建设监理有限公司

分项工程质量检验评定表

工程名称：诏安县桥东至梅岭疏港公路改建工程承包单位：龙岩天和建设有限公司监理单位：厦门高诚信建设监理有限公司

监理员：监理工程师：日期

分项工程质量检验评定表

工程名称：诏安县桥东至梅岭疏港公路改建工程承包单位：龙岩天和建设有限公司监理单位：厦门高诚信建设监理有限公司

公路涵洞工程监理实施细则范本

为使本建设项目监理工作制度化、标准化、规范化、程序化，进一步提高工程监管水平，提高投资效益，依据项目施工、监理合同及有关规范、规定特制定本细则,与其它管理办法互为补充,望各参建单位遵照执行。一、工程概况二、编制依据 1、监理规划 2、部颁《公路路基施工技术规范》（JTG F10—2006） 3、部颁《公路路面基层施工技术细则》（JTG/T F20—2015） 4、部颁《公路水泥混凝土路面施工技术细则》（JTG/T F30-2014） 5、部颁《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004） 6、部颁《公路工程质量检验评定标准》（JTJ F80/1—2004）三、路基施工监理控制要点（一）、路基施工准备阶段的监理 1、测量工作监理要点： (1）、监理工程师向承包人书面提供原始基准点、基准线和基准高程的方位及数据。（2）、施工单位必须根据设计资料认真搞好导线复测工作，复测采用全站仪或其它满足测量精度的仪器,复测导线时必须和相邻施工段的导线闭合,测量精度应满足规范要求. (3）、原有导线点不能满足施工要求时,应进行加密,保证在道路施工中,相邻导线点间能相互通视。对有碍施工的导线点，施工前应加以固定,固定方法可采用交点法或其它方法. （4)、路基开工前应全面恢复中线并固定路线主要控制桩，如交点、转点、圆曲线及缓和曲线的起讫点等。所有中线桩及主要控制桩必须采用坐标法恢复。（5）、纵断高程测量要求至少每20米测一点,数据必须闭合，记录清楚完整,无涂改。应整理绘制复测后的纵断面图，并计算填挖高度. （6)、横断面测量要求至少每20米测一横断面，地形变化特殊地段应加测断面，地貌特征做好记录和说明，驻地办抽检频率不少于设计断面的30%同时根据需要增加频率.

市政道路涵洞工程施工方案

目录一、工程概况 (2) 二．施工人员安排 (2) 三．施工进度安排 (2) 四、施工方法 (2) （一）箱涵施工 (2) （二）圆管涵施工 (6) 五、质量安全保证措施 (8) 六、文明施工、环保保证措施 (9) （一）、保持原交通畅顺的措施 (9) （二）、路面卫生与路况维护 (10) （三）、空气污染控制 (10) （四）、噪音控制及震动控制 (11) （五）、水质污染的控制 (11) （六）、强光污染 (12) （七）、余泥运输管理 (12) （八）、文明施工方面的承诺： (12) 七、管线保护措施 (12)

一、工程概况本工程涵洞有2座×2.0m箱涵、5座φ1.0m圆管涵，1座φ1.5m圆管涵。×2.0m箱涵位于里程K1+700和K1+830两处，长度分别为27.00m和29.40m，进出口均采用八字墙，八字墙、洞口采用水泥砂浆砌Mu30片石，并用水泥砂浆勾缝，基底采用换填碎石，基础采用C20混凝土，涵身采用C30钢筋混凝土，涵顶至路床范围及涵身两侧采用中粗砂回填。φ1.0m圆管涵位于里程K0+120、K0+360～K0+460、K0+680、K1+308，长度依此分别为32.40m、101m、35.2m、32.6m、37.1m；φ1.5m圆管涵位于K0+015，圆管涵进出口均采用八字墙，八字墙、洞口采用水泥砂浆砌Mu30片石，并用水泥砂浆勾缝，基底采用换填砂砾，基础及管座采用C20混凝土，管节采用C25钢筋混凝土，帽石采用C20混凝土，管顶上0.5m范围及涵身两侧采用中粗砂回填。三．施工进度安排涵洞工程计划施工工期为：2009年7月20日～2009年9月20日，共62日历天。四、施工方法（一）箱涵施工 1、概况 ×2.0m箱涵位于里程K1+700和K1+830两处，长度分别为27.00m和29.40m，进出口均采用八字墙，八字墙、洞口采用水泥砂浆砌Mu30片石，并用水泥砂浆勾缝，基底采用换填碎石，基础采用C20混凝土，涵身采用C30钢筋混凝土，砼抗渗等级为S6，砼掺加SY-G膨胀抗裂剂，涵顶至路床范围及涵身两侧采用中粗砂回填。 2、施工工艺流程

监理主体验收评估报告范本

铜陵恒瑞电气有限公司厂区工程 1#厂房主体结构质量质量评估报告铜陵市建设监理有限责任公司年月日铜陵市恒瑞电气厂区工程主体结构质量评估报告一. 工程基本情况：

工程位于铜陵市狮子山开发区内。总建设面积110997㎡，结构形式为框架结构，1#厂房建筑面积8572㎡。建设单位是恒瑞电气有限公司，铜陵市设计院设计，地质勘察由铜陵勘察院勘察。施工单位铜陵市中厦建安工程有限责任有限公司，市建设监理公司进行工程监理，市质量监督站对工程质量进行监督。二、监理组织机构人员： 2013年1月12日施工单位进场，市建设监理有限责任公司受业主方委托，组建本工程现场监理部，对该工程进行施工阶段监理，现场监理部组成人员：总监：何敏土建监理：倪方银、刘章胜、李凤宝; 水电监理：周风山。二. 工程质量控制： 1.本次质量评估内容本次评估为基础承台梁以上至二层顶、机房结构部分。一至二层顶梁板梯、柱及机房。 2.原材料质量控制（1）钢筋对所有进场钢筋进行检查验收，并按规范进行见证取样送市建设工程质量检测有限公司进行复试。Ф16、Ф18、Ф22、Ф25、Ф16、Ф18、Ф20、Ф25、Ф18、Ф20、Ф22、Ф25、Ф16、Ф18、Ф20、Ф22、Ф25、Ф18、Ф20、Ф22、Ф25山东钢铁、芜湖新兴、江苏沙钢、信阳钢铁产钢材，均有出厂合格证，见证取样试件试验报告符合国家标准要求，一至二层柱钢筋接头分五个验收批进行试验检测，检测结果合格。（2）水泥1次铜陵 P.C 32.5水泥，取样复试检测符合要求。主要用于砌筑和零星混凝土构件。（3）混凝土8次本工程柱、梁板结构均采用国安新型建材有限公司生产的商品砼，资料齐全，设计强度统一为C30商品砼。

市政道路工程监理细则

工程监理细则编制：审核：四川元丰建设项目管理有限公司都江堰项目部年月日

目录一、工程概况二、编制依据三、监理要素四、质量控制五、道路排水管道的检查程序（工序）六、监理工作制度七、安全文明施工及环境保护监理措施

一、工程概况 1、工程名称： 2、工地位置： 3、项目内容：。 4、设计单位： 5、质量监督：都江堰市质量监督站 6、建设单位：都江堰市新城建设投资有限责任公司 7、施工单位： 8、监理单位：四川元丰建设项目管理有限公司二、编制依据 1．本细则依照施工设计图，市政道路工程质量检验评定标准（CJJ1—2008）；市政排水管渠工程质量检验评定标准（CJJ3—90）、《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）、《室外排水设计规范》（GB50014-2006），业主与施工、监理各方签定的合同（示范本）等。三、监理要素 ⒈核验施工单位资质和操作人员上岗许可证； ⒉检查路基测量和施工放样，施工机械和进场材料的检查、抽检与审批； ⒊审查开工报告、施工组织设计和质量保证体系； ⒋审查施工用料如水泥、砂石料的出厂合格证及其检验报告，混凝土配合比⒌混凝土试块强度以及沥青混凝土的材质合格证等；混凝土预制件及管材的出厂合格证及其检验报告等。四、质量控制 ⑴道路基础（土路基） 1．一般规定路基填方用土，应经施工现场用土鉴定合格后方可采用； 2．路基填土应不含有任何不适宜使用的土，如淤泥、沼泽土、含有残树根和易于腐朽物质的土，以及含水量超过规范的土； 3．路基填土应分层回填夯实，每层压实厚度不得大于30～35厘米，保证压实厚度为20 cm 左右； 4．每一层填土铺松土后，应检查含水量是否接近最佳含水量，若含水量超过最佳含水量过多（一般大于3%以上），就必须进行翻松、晾晒。 5．道路路基施工在重型击实条件下的压实度为：路基以下0～30厘米路基压实度为87%，30～80厘米以下路基压实度为90%，挖方在0～30厘米内的路基压实度为90%；

涵洞工程监理细则

涵洞施工监理实施细则一、通函工程监理实施细则的编制目的为加强高速公路通函工程质量管理，提高投资效益及工程管理水平，使监理工作标准化、规范化、程序化，并通过工程的全过程监理，最终实现业主制定的工程质量、进度及投资三大目标，特编制此细则。二、通函工程监理工作的原则监理单位和监理人员本着“严格监理、优质服务、科学公正、廉洁自律”的原则，认真贯彻执行有关施工监理的各项方针、政策、法规，制定详细的通函工程工作计划，明确岗位职责，严格检查制度；依据高速公路工程合同条款和各种技术规范，利用监理合同赋予监理工程师的职责权力和义务，对高速公路通函工程进行监督，努力做好通函工程的监理工作。三、监理依据高速公路《招标文件2技术规范》。业主与监理公司签订的《施工监理服务合同》中的有关条款。业主与标段承包人签订的《工程施工承包合同》中的有关条款。本标段通函工程施工图设计及有关设计文件。《公路工程质量检验评定标准》（JGF80/1—2004）规定的方法对本项目的路基工程进行评定。《公路工程施工监理规范》（JTGG10-2006）《公路路基施工技术规范》(JTG_F10-2006) 《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）依据以上文件对本项目路基工程的施工进行监理 7、JTG E30－2005《公路工程水泥混凝土试验规程》。 8、业主和监理处以及上级质检部门的各项通知等规定。 9、已批准的《施工组织设计》。四、工程概况 1、工程简介高速公路起始桩号为K93+550，终点桩号为K110+000，路线全长16.45km。

本合同段主要为桥涵构造物，路基土方150.92万m3；石方202.38万m3；大桥3694.68m/5座，中桥529.68m/2座；圆管涵11道，盖板通道28处，人行天桥一座，分离式立体交叉一座。 K95+785盖板通道中心桩号是K95+785，该涵为通道兼过水，涵长55.39m，孔径为1-535m，涵洞轴线与路中线法向夹角为0°，地基承载力不低于0.25MPa，基础为C30钢筋混凝土，台身为C30混凝土，盖板为C30钢筋混凝土。左、右侧洞口翼墙形式均为八字形，翼墙墙基础为C20混凝土，翼墙墙墙身为M7.5浆砌片石。主要工程数量见下表： 2、地形、地质与地貌本地区为中部丘陵区，地势总体北高南低，最高海拔301m，最低海拔96m，地形地貌以丘陵、丘岗为主。受地质构造控制，线路沿线丘陵、沟壑绵延纵横，海拔高程一般95m-160m，相对高差20m-90m，地形相对高差不大，但起伏频繁。 3、水文气象本地区地表水系主要为河江及其支流等河流，冲沟之间的小河、溪流较发育，流量受天然降水量控制，小溪流多具暴涨暴落特点，本项目在跨越该类河沟时公路线位较高，桥高及桥长不受水文及流量控制，局部路段沿山腰前行，应防止路基坡脚的冲刷。本地区内地下水类型主要为：第四系覆盖层中的孔隙潜水和基岩裂隙水等两大类。地阶地中地势较为平缓，覆盖层厚度较大，多为冲洪积成因的粘性土、砂砾、卵石层，构成相对富水区，孔隙潜水丰富；基层裂隙水一般水量较小，但基岩破碎带、断层等处水量丰富。地下水接受大气降水补给，多向冲沟等地势低洼处排泄。本地区属中亚热带大陆季风湿润气候区，热量丰富，四季分明；冬季少寒冬，夏季多酷热，秋季晴朗温暖，春末秋初少雨多旱。境内年平均气温16.0～17.5℃，极端

监理评估报告范本

江山市美绮服饰有限公司厂房、附属用房工程监理评估报告衢州建工建设监理有限公司二○一四年十二月

一、前言受业主---江山市美绮服饰有限公司委托，我公司与江山市美绮服饰有限公司签订了本工程监理合同。公司组建了由祝文全为总监的工程项目监理部，对江山市美绮服饰有限公司厂房、附属用房进行施工阶段监理，现本工程已于2014年8月29日进行了初步验收，对初验存在的问题，经我项目监理部复查，已整改完成，现已具备竣工验收条件，下面由多方从监理角度对本工程施工情况作一总结。二、工程概况 1、工程概况表 2、本工程为四层框架结构，基础形式为桩基。地面为耐磨地面；窗为铝合金浮法玻璃推拉窗；外墙采用涂料涂饰。 3、工程自2013年7月18日开工以来，经过全体施工人员的共同努力，单位工程已经完工，具备验收条件并定于2014年12月29日竣工验收。三、监理工作依据 1、《建筑工程监理规范》（GB50319—2000） 2、本工程委托监理合同 3、施工承包合同 4、浙江启天建设工程有限公司企业标准 5、建筑工程安全生产管理条例 6、本工程有关设计文件 7、业主管理制度

四、施工过程中实施的有关监理工作制度在本工程施工监理过程中，我们实行了以下几种主要的监理工作制度，施工管理交底制度、材料/构件/设备报验制度、分项/分部/单位工程质量验收报验制度、施工测量放线报验制度和隐检工程验收制度、监理见证取样封样制度、计量抽查制度、监理日记和监理月报制度等，以每道工序工作质量来控制每道工序的工程质量，从我方日常的监理工作情况看，施工单位基本上能按照质监通知要求和我方要求的监理工作制度执行。五、工程使用原材料质量控制情况：原材料是工程施工的物质条件，是工程质量的基础，是提高工程质量的重要保障，材料质量不符合要求，工程质量也就不可能符合质量标准，所以本工程原材料进场时都进行认真、仔细检查，对无质保书、合格证材料一律不允许进场。该工程主要材料检查情况：（1）砂石料：由衢州市后溪街提供，于2013年8月2日对用于基础及主体的砌筑用砂、砼用石子、砼用砂进行见证取样，检验结果合格。同时根据砂含水率等情况进行适当调整现场配合比。本工程混凝土均为商品砼。 B、砂浆、砼配合比设计：（2）水泥本工程所用水泥为江山虎山集团复合32.5水泥，水泥分4批进场，水泥在每次进场时都由我项目监理部人员对其出厂合格证进行检查，符合要求后再按规范规定同施工人员一起进行见证取样，送试验室进行安定性分析及强度试验，有水泥出厂合格证4份，试验报告各4份，试验结果均（3）钢材：本工程所有钢材有φ6.5—25不同规格，由我项目监理部人员对其出厂合格证

涵洞监理实施细则93563

涵洞工程监理实施细则目录一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、监理工作的流程 (2) （一）测量控制点复核工作流程（二）工程质量监理工作流程四、监理工作的控制要点及目标值 (5) （一）涵洞开工前的控制要点（二）涵洞施工过程中的控制要点及目标值（三）涵洞验收监理的控制要点及目标值五、监理工作的方法与措施 (9) (一)工程质量控制的方法 (二)工程质量控制的措施 (三)旁站监理工作方案

一、编制依据 1、勘察、设计文件、图纸会审纪要，已批准的监理规划 2、与本专业相关的施工验收规范、标准，相关法律、法规、规定 3、施工组织设计、施工专项方案二、工程概况安庆市外环北路（机场大道—皖江大道）工程起点位于机场大道西侧500米处（K6+500）,终点位于皖江大道交口（K21+429.971）,道路全长约14.93公里。沿线设涵洞43道，其中12座圆管涵、18座倒虹吸、13座箱涵。三、监理工作的流程

（一）测量控制点复核工作流程测量复核准备工作 (承包单位) 控制点、水准点、平面位置测量审核测量仪器校验证书测量成果报审 (承包单位) 现场复核(专业监理工程师) 同意使用 (专业监理工程师) 合格加密控制点、水准点测量 (承包单位) 现场复核 (专业监理工程师) 不合格合格同意使用 (专业监理工程师) 不合格

（二）工程质量监理工作流程合格合格施工方按设计制作、安装模板、支撑施工方自检模板安装报验监理工程师检查、复验同意浇注砼不合格返工或整修监理员旁站合格施工准备、测量放样施工方自检合格基底承载力见证试验不合格返工或整修安装模板不合格继续清底请设计共同确认

涵洞工程监理实施细则(已修改)

目录第一章编制依据 (2) 1.1 编制依据 (2) 第二章本项目涵洞、箱形桥工程特点 (2) 第三章监理工作围及重点 (3) 3.1 监理工作围 (3) 第四章监理工作流程 (4) 第五章监理工作控制要点、目标及监控手段 (11) 5.1 涵洞施工 (11) 5.2 监理监控手段 (16) 第六章监理工作方法及措施 (19) 6.1 监理工作方法 (19) 6.2 监理工作措施 (21) 第七章旁站监理 (23) 7.1 旁站监理人员的职责 (23) 7.2 旁站监理围、容 (24) 7.3 旁站监理的程序和方法 (25)

第一章编制依据 1.1 编制依据 1.1.1 新建铁路格尔木至库尔勒线（段）勘察设计文件、施工图纸； 1.1.2 已批准的新建铁路格尔木至库尔勒线（段）GKQHJL3标监理合同及监理规划； 1.1.3 《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》； 1.1.4 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10424-2010; 1.1.5 《铁路工程基桩检测技术规程》TB10218-2008 1.1.6 《铁路混凝土工程施工技术指南》（2010—241） 1.1.7《铁路建设工程监理规》(TB10402—2007)； 1.1.8 新建铁路格尔木至库尔勒线（段）GKQHZHQ4标段施工合同； 1.1.9 已经批准的总体施工组织设计； 1.1.10 其他与本工程相关的法律法规。 1.1.11新建格库铁路（段）工程标准化管理（青藏铁路公司建设指挥部编制）第二章本项目涵洞、箱形桥工程特点 2.1. 新建铁路格尔木至库尔勒线（段）工程GKQHZHQ4标段DK176+950～DK272+000，线路长度94.806km。涵洞总计185座（含盖板涵182座、箱型桥3座），合计2590.38横延米，占线路总长的2.73％。第三章监理工作围及重点 3.1 监理工作围

监理质量评估报告(范本)

前言 xxx建设监理公司受xxxxxx公司的委托，对北京xx工程实施监理工作。项目监理部于xxxx年x月x日开始对北京xx工程进行施工阶段监理，经建设单位、设计单位、承包单位、监理单位的共同努力下，于xxxx年x月x日北京xx工程的建设工程达到基本竣工条件。一、工程基本情况（一）工程概况 1、项目特征本工程依据北京市勘察设计院提供的《北京xx工程岩土工程地质勘察报告》（编号xx），采用人工复合地基，复合地基的承载力标准值fsp ,k =400k P a ,地下水对混凝土无侵蚀性。 3、建筑特点该楼为住宅楼，地下2层、地上24层，地下2层为五级人防、地下1层为自行车库、首层至24层为住宅、21层开始局部退台，25层为电梯机房、26层为水箱间及机房，±0.000=海拔46.50m，人防面积xxx㎡，地下两层总面积xxx㎡，地上24层建筑面积xxx㎡，含阳台面积（2／1）xxx㎡，总建筑面积xxx㎡。 4、结构特点本工程结构形式为剪力墙结构，抗震烈度8度，消防等级高层一类，剪力墙抗震等级为二级。（二）承包单位基本情况承包单位：北京xx建筑工程公司劳务分包队：江苏xx建筑工程公司 CFG桩地基处理：北京xx基础工程公司防水工程分包单位：xx防水工程公司塑钢门窗：xx塑钢门窗制造有限公司承包单位在现场项目经理部全面负责北京xx工程的施工任务，各管理层人员配备齐全，资格符合要求。施工人员各专业人员岗位证书齐全，符合要求。劳

务人员数量满足施工工期要求。施工各类设备规格、型号、数量满足施工要求。工程原材料、构配件、设备能使用计划落实。根据对总包单位、分包单位、及主要工程原材料、构配件、设备供应单位的考察确定，总包单位和各分包单位及供应单位有能力完成本工程的施工项目。（三）主要采取的施工方法 1、混凝土现场搅拌，基础底板混凝土采用泵输送混土，墙体及地上主体剪力墙结构混凝土采用塔吊吊斗运输。 2、地下室墙体模板采用600×1500等标准钢模板及100×1500等模板，地上部分墙体采用大模板，顶板采用竹胶板模板。 3、钢筋接头：地下室底板采用闪光对焊，墙体暗柱采用电渣压力焊。 4、其他部分工程及各工序为常规做法施工。（四）工程地基基础和主体结构的质量状况 1、地基基础工程质量状况在地基处理的施工过程中，专业工程监理工程师跟踪旁站，对CFG桩的长度、数量、混凝土的搅拌质量进行严格的控制。并按规定对CFG桩进行检测，检测结果：本次共检测基桩xx根（抽测数量为总桩数的xx%），其中：优质桩xx根（占抽测总数的xx%）、良好桩xx根（占抽测总数的xx%）。桩身质量及完整性较好，总体上达到优良桩水平，桩身强度达到设计标准，均为合格可用桩。本次检测的复合地基承载力标准值为xxkPa，满足设计要求。基础工程为地下两层剪力墙结构，由垫层、SBS防水层、防水保护底板及墙体混凝土结构的模板、钢筋、混凝土等工序。对该部分工程的xx项分项工程，进行了查验，其中结构部分的模板、钢筋、混凝土等工序观感、实测较好，评定达到优良等级，SBS防水层有局部搭接不符合要求，进行处理后达到评定合格，基础分部xx项分项工程，其中xx项为优良，优良率为xx%，承包单位自评为优良，监理验收合格。 2、主体结构的质量状况主体结构为剪力墙结构及二次隔墙、结构洞、保温结构等在施工过程中按工序进行巡视、抽检和工序验收检查，总体质量情况较好，其中：钢筋工程、模板工程和混凝土工程三个主要分项工程全部达到优良，在主体施工的全过程中共查验分项工程xx项（不包括模板xx项预检），其中优良项数xx项，优良率xx%，承包单位自评等级为：优良，监理验收合格。（五）其他分部工程的质量状况 1、屋面工程分项xx项，其中优良xx项，优良率xx%；承包单位自评等级为：优良，监理验收为合格。 2、装饰装修工程分项xx项，其中优良xx项，优良率xx%；承包单位自评等级为：优良，监理验收为合格。 ……………… （六）施工中发生过的质量事故、问题、原因分析和处理结果。在施工全过程中没有发生质量事故，做为一般性的质量问题（包括常见质量通病）在施工过程中有发生，这些问题通过自查、自检进行整改处理，达到合格后进行下道工序施工。二、对工程质量的综合评估意见该工程施工合同规定的质量等级为：合格。承包单位的质量目标定位：确保优良、创市优工程。在投入上以确保优良，创优工程曾的目标进行安排的。

土地整理监理实施细则(新版)

昆明市寻甸县联合乡北河等2村土地整治项目监理实施细则内容提要：专业工作特点监理工作流程安全监理控制目标及控制要点监理的工作方法及措施项目监理机构（章）：专业监理工程师：

总监理工程师：日期：云南易通工程监理咨询有限公司目录一、总则二、工程概况及工程特点三，参建单位四，监理工作流程五、监理工作控制要点及目标值六、监理工作的方法与措施

一、总则 1、编写目的，为了指导监理人员有效地控制本工程质量，实现监理规划目标；同时也为施工人员了解工程施工程序及工程质量要求，相互勾通信息，减少失误而编制。 2、编写依据：（1）业主和承包签订的施工合同；（2）设计图纸、文件、资料。（3）已批准的监理规划。（4）施工组织设计（5）与本工程施工内容相关的质量标准。技术条款、规程、规范，《土地开发整理施工规范》，《公路工程施工规范》GL260-98，《砌体工程施工及验收规程》GB50203-98；《水利水电建设工程验收规程》SL223-1999。《建筑工程质量评定标准》GBJ301-88等编制。 3、适用范围本细则适用于土地整理项目工程的监理，本细则根据项目土地平整项目、及生产田间道路工程、水利设施中农渠、沟渠、涵、及机井等配套设施工程。二、工程概况及工程特点 1、土地平整工程

项目区地形较为平坦，比较好整。按规程要求，按照“田成方、林成行、路成框、渠相连”的要求，考虑当地机械化耕作的需要，规划对项目区土地分块进行土地平整。耕作田块的长度按照耕作机械工作效率、田块平整度、灌溉均匀程度、灌排水畅通度及防止风害等要求。 2、农田水利工程 2.1农沟开挖项目区周边均有数条排水沟存在，所以项目区内只规划排水农沟，与其周边斗沟相连，共同组成项目区的排灌体系。项目区排水开挖农沟37972 米， 2.2田间道路工程按照方便田间作业以及农产品和农作物质（化肥、农药）运输，节约耕地的原则，结合项目区内及区外已有道路状况，布设田间路和生产路；生产路联系田与田之间；田间路联系村与田之间。项目区内道路规划成网，且能使田间机械操作达到所有田块。项目区内道路分田间路、生产路两级修建，对项目区内现在存在的连接村与村或村庄对外的主要道路保留其现有宽度，只按田间路的投资标准进行修建。规划生产路其中路面宽3.5米，田间路24098米、生产路13258米。二，工程概况及工程特点本工程为昆明市寻甸县联合乡北河等2村2015土地整治项目 1.建设地点：寻甸县联合乡北河凹子2个村委会 2.建设规模：543公顷 3.工程投资预算：1848.08万元 4.工程施工费：157 5.52万元 5.土地平整面积：371.3836公顷（1）平整土方量：603607立方米（2)表土剥离：1114155立方米

涵洞监理实施细则

涵洞监理实施细则集团文件版本号：（M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988）

3、施工组织设计、施工专项方案二、工程概况安庆市外环北路（机场大道—皖江大道）工程起点位于机场大道西侧500米处（K6+500）,终点位于皖江大道交口（K21+429.971）,道路全长约14.93公里。沿线设涵洞43道，其中12座圆管涵、18座倒虹吸、13座箱涵。三、监理工作的流程（一）测量控制点复核工作流程

（二）涵洞施工过程中的控制要点及目标值 1、对特殊地基上的涵洞，注意基坑开挖后基底与设计的一致性，并按要求监督施工质量。 2、现场核对基底中心轴线、方向、长（宽）度、地基承载力、出入口标高出入口的沟床应整理顺直，铺砌工程与排水设施、道路的连接应顺直。3、 3、基底验收完毕后应及时用细石混凝土打垫层。 3、浇筑底板砼时应将垃圾杂物等消除干净；浇筑涵身砼时应将底板面上垃圾杂物、砼浮渣等消除干净且在浇筑砼前用水进行湿润且无明水。 4、沉降缝端面应垂直、整齐，不得交错，填塞紧密。 5、模板及支架安装和拆除的检验必须符合规范要求。 6、钢筋原材料、加工、连接和安装的检验必须符合相关规范要求。 7、砼原料、配合比设计和施工的检验必须符合相关规范要求。 8、筑砼原材料的检查应符合施工要求，施工过程中严格按照施工配合比，控制好水灰比并做好现场监理记录。（三）涵洞验收监理的控制要点及目标值 1、砼涵洞允许偏差和检验方法

公路工程中涵洞的监理的实施细则

涵洞施工监理实施细则一、编制依据 1、经批准的重庆市快速路一纵线学堂堡立交至中心站立交段工程监理规划。 2、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》等11个铁路工程建设（验收）标准、《铁路建设工程监理规范》、施工图等有效的标准、设计文件和技术资料。 3、相关的实施性施工组织设计二、监理工作范围及重点本细则适用于重庆市快速路一纵线学堂堡立交至中心站立交段工程施工监理。全线框架涵具有数量多，分布广，基础形式多，涉及内容广，个别框架涵单孔跨度大，技术含量高，施工难度大等特点。三、监理工作流程工程概况：重庆市一纵线学堂堡立交至中心站立交段道路工程是规划中的“一纵线”的一部分，设计起点位于渝遂高速公路土主立交附近，终点位于一纵线与规划中心站北线相交处，道路全长2.4公里，本工程在行政区划上属重庆市沙坪坝区管辖，起点为沙坪坝区土主镇学堂堡，终点为土主镇四塘村半坡石塘口，本工程分两期实施，一纵线主线K0+680~K2+160段，包括学堂堡立交和中心站立交及所有临时道路为一期实施范围，K0+000~K0+680及K2+160~K2+400为二期实施范围。

1、涵洞质量控制监理工作流程图

2、钢筋混凝土工程监理工作流程图四、涵洞施工质量控制要点（一）、施工前准备工作监理工程师应审批施工单位的施工组织设计或施工方案，重点审查涵洞地基和基础的施工方法、涵身的施工方法（施工工艺）、安全和邻近既有涵洞接长防护措施等。（二）进场材料、构配件质量控制 1、审查进场材料、构配件生产厂家提供的质量证明文件和相关资料，进口材料个构配件应提交国家商检部门出具的商检证明； 2、审查新材料、新产品的鉴定证明和确认文件； 3、根据委托监理合同约定，参加对生产厂家的考察、评审；

市政道路涵洞工程施工方案

目录一、工程概况....................................................... 错误!未定义书签。二.施工人员安排 (2) 三.施工进度安排 ................................................... 错误!未定义书签。四、施工方法....................................................... 错误!未定义书签。 (一)倒虹吸施工 (2) (二)雨水管涵施工 (5) 五、质量安全保证措施 (7) 六、文明施工、环保保证措施 (8) (一)、保持原交通畅顺的措施 (8) (二)、路面卫生与路况维护 (9) (三)、空气污染控制 (9) (四)、噪音控制及震动控制 (10) (五)、水质污染的控制 (10) (六)、强光污染 (10) (七)、余泥运输管理 (11) (八)、文明施工方面的承诺: (11) 七、管线保护措施 (11) 一、工程概况本工程涵洞有2座1-Φ1、5m钢筋混凝土圆管涵倒虹吸、6座φ1、0m雨水管涵,2座φ1、5m雨水管涵,2座φ0、8m雨水管涵。1-Φ1、5m钢筋混凝土圆管涵倒虹吸位于里程K9+380与K12+820两处,长度分别为27、08m与33、2m,进出口均采用竖井,竖井位置均设置盖板,每个斜井设置2块盖板,拦污栅仅设置在进口竖井。基础采用C20混凝土,涵身采用C30钢筋混凝土,涵顶至路床范围及涵身两侧采用中粗砂回填。φ1、0m雨水管涵位于里程K9+100、K9+260、K9+540、K12+535、K12+660、K13+840,长度依此分别为20m、36m、40m、60m、40m、40m;φ1、5m雨水管涵位于K13+170、K13+320,长度分别为86m、60m,φ0、8m雨水管涵位于K11+395、K11+645,长度分别为40m、36m,雨水管涵进口均采用沉沙井,出口采用八

给排水管道工程监理实施细则

给排水工程监理细则编制人审核人审批人 xx工程建设监理有限公司二0一五年八月十八日目录

1．编制依据及引用规范标准 (2) 2. 工程概况 (2) 3.排水管渠工程质量监理 (6) 4．排水管渠工程监理控制目标值 (17) 5．排水管渠工程监理工作方法及措施 (18) 6安全及文明施工监理措施 (20)

1．编制依据及引用规范标准 2.1《建设工程监理规范》GB50319-2013； 2.2《建设工程文件归档整理规范》GB/T50328-2014； 2.3《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268—2008 2.4《给水排水构筑物工程施工及验收规范》（GB50141-2008） 2.5《砌体工程施工质量验收规范》GB50203-2011； 2.6监理规划、施工组织设计、施工方案； 2.7其它有关国家法规、规范、标准； 2.工程概况因部分相交道路尚未实施，本次设计排水管无法形成管网系统，故本次考虑近远期结合方案如下：雨水：近期在管道出口处开挖明渠排至现状水系，远期待相交道路雨水管实施后，再进行管网衔接；起点～城际铁路段：受现状地形及下游水位限制，部分雨水管道与过路箱涵交叉，此时将在涵洞内的雨水管断开，同时将涵洞内下游的雨水管端头封堵，以防发生湖水倒灌，若远期涵洞处水系废除，则再将封堵的端头重新启动。污水：近期污水管道临时堵死或溢流到雨水管中，远期待下游污水系统形成后，再进行衔接形成系统。 1.标准段管道位置：雨水管位于道路两侧20.5m；污水管位于道路两侧23.5m。具体管位详见道排水平面图。 2.管道材料 ①雨水口连接管采用Ⅱ级平口式钢筋混凝土管，连接管采用C15混凝土包管,包封大样图参见附图。 ②雨污水管道

道路涵洞工程施工方案

道路涵洞工程施工方案 4.3.1 施工准备（1）涵洞开工前，向监理工程师提交本工程施工组织设计和开工报告，经工程师批准才能开始施工。（2）测量放样：按图纸设计的平面位置，标高及几何尺寸，进行施工放样。（3）外购的涵管需要经监理工程师验收认可后主可使用。 4.3.2 基坑开挖（1）因该工程开挖工程量较小，所以采用人工开挖，其开挖方法：土质基坑采用放坡开挖。石质基坑采用垂直开挖。弃土提升及运输方法采用人工挑运。开挖基坑边坡坡率应根据规范的要求确定，基坑底面尺寸对于无水基坑宜按基础设计平面尺寸每边放宽不小于50cm。对于有水基坑宜按基础设计平面尺寸每边放宽不小于80cm以满足四周排水沟和汇水井的位置。（2）在确保基坑范围内无不明或未办手续的公用设施和民用设施以及文物等，才能开挖基坑；（3）基坑开挖应保持良好的排水，并维护天然水道使地面排水畅通。设置过道交通，保护好原有水系和原有交通。（4）基坑应开挖至设计标高或监理工程师指定标高。地基承载力不能满足设计要求或监理要求时，最终开挖深度要依触探或土工试验资料确定。

（6）基坑开挖后应检验地基承载力，合格后，妥善修整，在最短的时间里铺垫层及安装涵管，不得暴露太久。 4.3.3施工主要工序 1. 垫层和基座（1）砂砾垫层采用连续级配材料铺筑，其压实度应在95%以上，按重型击实试验测定；砂砾垫层分层摊铺压实，不得有离析现象，否则要重新拌和铺筑。（2）基座尺寸及沉降缝按图纸所示施工，沉降缝位置与管节的接缝位置相一致。（3）管涵基础按图纸所示或监理工程师的指示，结合土质及路基填土高度设置预留拱度。 2.敷设（1）管节安装从下游开始，使接头面向上游；每节涵管应紧巾于垫层或其基座上，使涵管受力均匀；所有管节应按正确的轴线和图纸所示坡度敷设。（2）在敷设过程中，应保持管内清洁无脏物，无多余的砂浆及其他杂物。（3）任何管节如位置设置不准确，取出重新设置。（4）如遇软基，则应按图纸和监理工程师指示对地基进行处理，当软基处理达到图纸要求后，方可在上面修筑涵管。 3. 接缝（1）涵管接缝宽度不应大于10mm，绝不加大接缝宽来满

铁路建设工程监理规范实施细则桥涵工程

第五节桥梁及涵洞工程监理一. 一般要求㈠. 在熟悉设计文件基础上，监理工程师应会同建设单位、设计单位、承包单位赴现场核对设计文件，并参加由设计单位进行的技术交底。监理工程师应重点了解： 1.现场地形、地貌、水文和地质条件。 2.桥涵的结构、孔径、跨度及与其他建筑物的协调。如能否保证设计预估的洪水、流冰、流木、泥石流、漂流物等安全通过，桥梁基础的深度是否满足冲刷的要求。并应考虑水流冲刷对上下游的影响，确保桥涵附近路堤的稳定，便于养护维修。 3.桥涵的平面位置、设计高程和主要结构尺寸。 4.设计中考虑采用的施工方法、技术措施、新技术、新工艺和新材料等。 5.采用的设计标准、结构细节的质量要求。㈡. 监理工程师督促承包单位全面了解设计要求和意图，结合现场情况，编制实施性施工组织设计。在重要部位施工时，还应编制施工方案、技术措施及施工工艺细则，报监理工程师审批。㈢. 在审批施工组织设计、施工工艺、施工方案时，监理工程师除考虑满足规范及设计要求外，应重点审查工艺是否合理，施工方法是否安全可靠有效, 施工平面布置是否符合现场的条件以及环境保护和水土保持的要求。㈣. 施工单位的工地试验室应具备相应的资质，如无工地试验室，施工单位应委托具备相应资质的试验室进行原材料检验和工地日常试验。委托的试验室资质证明资料应报监理工程师审查。㈤. 从事地基基础及主体工程检测及试验的单位，必须具备省（部）级建设行政主管部门颁发的资质证书和计量行政主管部门颁发的计量认证合格证书（其中桩基检测单位必须具有铁道部资质），监理工程师监督检查。㈥. 在基础及主体结构施工过程中，当发现地质状况或施工情况与设计不符或出现异常情况时，监理工程师应指令承包单位停止施工，会同建设单位、勘察设计单位和承包单位共同分析情况，提出处理意见消除质量隐患，并应形成文件资料。

电梯工程监理质量评估报告正式版

For the things that have been done in a certain period, the general inspection of the system is also a specific general analysis to find out the shortcomings and deficiencies 电梯工程监理质量评估报告正式版

电梯工程监理质量评估报告正式版下载提示：此报告资料适用于某一时期已经做过的事情，进行一次全面系统的总检查、总评价，同时也是一次具体的总分析、总研究,找出成绩、缺点和不足，并找出可提升点和教训记录成文，为以后遇到同类事项提供借鉴的经验。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。一,工程概况: 工程名程: xx小区一期住宅楼工程1-2-3-4-5-7-8 层数:6+1;11+1层建设单位：xx县城市发展有限公司施工单位：xx电梯安装公司设计单位：xx建筑科技大学建筑设计研究院监理单位:xxxx项目管理有限公司工程地点:xx县xx大道西段地下一层面积: 平方米地上十一层面积: 平方米建筑高度米二,监理工作依据

1.建设项目有关施工、监理委托合同施工图变更单 2.((建筑工程施工质量验收统一标准)) gb50100-XX 3.((建筑电气工程施工质量验收规范)) gb50303-XX 4.((建筑智能工程施工质量验收规范)) gb50339-XX 5.((建设工程监理规范)) gb50319-XX 6((建筑空调与通风工程施工质量验收规范)) gb50243-XX 7.((建筑给排水工程施工质量验收规范)) gb503242-XX 8.((建筑工程强制条文)) 消防部分 9.((电梯工程质量验收统一标准))

公路工程监理实施细则

第一章总则 1.1 编制依据本细则根据国家现行的《公路工程施工技术规范》、《公路工程施工监理规范》以及巴马至平果坡造公路工程施工合同文件、监理合同文件、设计文件与图纸、批准的监理计划、业主工程管理制度等资料编制。 1.2 适用范围本办法适用于巴马至平果坡造公路工程的路基、路面、桥涵、交叉、交通安全设施、绿化、环境保护配套等工程项目施工准备阶段、施工阶段、缺陷责任期阶段监理工作以及交、竣工验收的有关监理工作，是对巴马至平果坡造公路项目的施工监理行为的具体说明。巴马至平果坡造公路第二总监办所辖路段位于平果县境内，路线起点桩号为K45+020。路线沿S208省道旧路布线至凤梧乡西面，于龙头屯附近跨越达洪江，绕开凤梧乡，然后经过农拜，在那巴村附近跨域达赛河后，继续沿旧路往南途经那盆、那界、发达、内干等村庄至旧城镇，再沿路旧路经局马、伏晚、龙怀等，经龙怀隧道至龙旦、贤强等村庄后往坡造镇东面跨域龙马河后终于坡造镇都阳村，与武鸣至平果二级公路相交，终点桩号为K92+254.509，路线全长46.965km。本路段主线设计标准为二级公路，路基宽度8.5m，其中K45+020～K54+900,K65+100～K77+100,K84+300～K92+254段，设计速度为60km/h。K54+900～K65+100,K77+100～K84+300段，设计速度为40km/h。沿线主要控制点：旧城镇、坡造镇，那盘中桥，龙怀隧道、村庄等沿线主要河流：达洪河，达赛河，龙敢河及龙马河沿线主要公路：X764县道（凤梧-那沙-六伐）、X759县道(旧城-海城）、武鸣至平果二级公路。主要工程数量详见下表：

公路改扩建现浇涵洞工程施工方案[优秀工程案例]

公路改扩建现浇涵洞工程施工方案二0一六年十二月目录一、编制说明 (4) 二、工程概况 (5) 三、工程数量 (5) 四、总体施工方案及安排 (6) 五、质量保证措施 (14) 六、工期保证措施 (18) 七、安全保证措施 (20) 八、环境保护措施 (22)

一、编制说明 1.1编制依据 1.1.1 本项目工程勘察设计报告. 1.1.2交通部颁布的有关公路工程的技术标准,技术规范及规程. 1.1.3《公路桥涵标准图》、《贵州省公路桥涵设计暴雨洪峰流量研究报告》. 1.1.4我单位近年来承担类似工程的施工经验、设备、技术水平等状况编制. 1.1.5 G212惠水县城至七道拐公路改扩建工程第四标段(K26+180-K43+107.087)设计施工图纸. 1.2编制原则 1.2.1遵循合同文件标准条款的原则,积极响应合同条款,严格执行合同文件的规定,标准统一,格式规范. 1.2.2遵循设计文件、规范和质量验收标准的原则.按设计标准、现行规范和质量验收标准办理,正确组织施工,确保工程优良. 1.2.3坚持实事求是的原则,发挥我单位施工的优势以及专业化、机械化联合作业的特点,坚持科学组织,合理安排,均衡生产,确保高速度、高质量、高效率地完成本项工程的施工.

1.2.4坚持遵循“ISo9002系列质量标准”, 1.2.5坚持施工过程严格管理的原则.在施工过程中,严格执行业主及监理工程师的指令. 二、工程概况 2.1本项目第四合同段起点桩号为K26+180,路线经青藤、断衫镇.终点桩号为K43+107.087.本路线共新建涵洞39道,总涵长408.35米,全部都是钢筋砼盖板涵. 2.2涵洞布设情况涵洞的布设以不改变原有水利排灌系统为前提,排灌通畅为原则,并根据实地调查的有关资料级地方要求,结合当地地形及各方面实际情况,综合考虑布设涵洞. 三、工程数量区间涵洞工程主要工程数量见下表：

监理涵洞评定1

公路涵洞工程监理实施细则范本

市政道路涵洞工程施工方案

监理主体验收评估报告范本

市政道路工程监理细则

涵洞工程监理细则

监理评估报告范本

涵洞监理实施细则93563

涵洞工程监理实施细则(已修改)

监理质量评估报告(范本)

土地整理监理实施细则(新版)

涵洞监理实施细则

最新监理评估报告(范本)资料

公路工程中涵洞的监理的实施细则

市政道路涵洞工程施工方案

给排水管道工程监理实施细则

道路涵洞工程施工方案

铁路建设工程监理规范实施细则桥涵工程

电梯工程监理质量评估报告正式版

公路工程监理实施细则

公路改扩建现浇涵洞工程施工方案[优秀工程案例]