船舶涂料基础知识
船舶涂料基础知识
一、概述
船舶涂料用来保护船只、舰艇、海上石油钻采平台、码头钢桩及海上钢铁结构等不受海水腐蚀，同时具有装饰和伪装作用。海洋有盐雾、带有微碱性的海水和强烈的紫外线等，船底钢板需要较好的防腐蚀性能。在船舶建造过程中需使用车间底漆，其用量在船舶涂料中所占比例最大；船舶的不同部位对涂料有不同的要求，因此，船舶的不同部位要采用不同的涂料品种。
近年来，出现了被称为重防腐蚀涂料的高性能涂料，其特点除了漆膜具有良好的性能外，外观上呈厚浆状，一次涂装能获得较常规涂料涂装时干漆膜厚度大数倍的涂层。新型船舶涂料在品种上亦较常规型简化，如一种底漆往往可用于船底水线、船壳等，因此可以大大简化涂装过程。
1分类
船舶涂料的分类
部位用途涂料品种
水下部位(船底) 船底防锈漆沥青船底防锈漆、氯化橡胶船
底防锈漆、环氧沥青船底防锈
漆
船底防污漆沥青系氧化亚铜防污漆(溶解
型
氯化橡胶、乙烯类氧化亚铜防
污漆(接触型)
有机锚防污漆(扩散型)
有机锅高聚物防污漆(自抛光
防污型)
水上部位(外壳) 水线漆酚醛、氯化橡胶等(一般水线
漆)
氯化橡胶、乙烯类等(防污水
线漆)
船壳漆醇酸船壳漆、氯化橡胶船壳
漆、环氧树脂船壳漆、乙烯类
船壳漆
甲板漆酚醛醇酸甲板漆、环氧树脂甲
板漆、氯化橡胶甲板漆
上层建筑漆醇酸树脂漆、氯化橡胶漆、乙
烯类漆
压载水舱环氧沥青厚浆型漆
润滑油舱、燃油舱石油树脂漆
油舱环氧树脂漆、聚氨酯漆
饮水舱环氧树脂漆
烟囱有机硅铝粉漆
货舱醇酸树脂漆、氯化橡胶漆
锚链煤焦沥青液
底漆车间底漆酚醛改性磷化底漆、环氧富锌
底漆、正硅酸酯锌粉底漆、不
含金属锌粉底漆
防锈底漆磷酸锌防锈漆、锌黄防锈漆、
红丹防锈漆、其他
2.原料简介
船舶涂料所用原料很大部分和一般涂料相同，这里只简介其主要原料和特殊原料。
(1)漆料
漆料有天然松香、煤焦沥青、环氧树脂、氯化橡胶、聚二乙烯乙炔树脂等。
常用的环氧树脂为E—20、E—42、E—51，固化剂为聚酰胺树脂。冷固化环氧树脂型可用于船底、水线、船壳、甲板、油舱、水舱等，是船舶涂料的发展方向。
氯化橡胶漆膜耐水、耐碱。在氯化橡胶中加入增塑剂(如氯化石蜡)及树脂(如醇酸树脂)，可作为漆基。
聚二乙烯乙炔树脂是制造氯丁橡胶的副产物，聚二乙烯乙炔清漆的耐水性、耐化学性能优良，
干性快，可作船底涂料及水线打底漆漆基之用。
(2)毒料
船底最外层的涂料即船底防污漆内有一定用量的毒料，可用来防止海洋附着生物附着到船底上来，以保持船底光滑清洁。
一般使用的毒料是氧化亚铜、氧化汞和有机锡等。
(3)颜料与填料
颜料与填料可以提高漆膜的物理性能和防锈性能，在船底防污漆内选择不同的颜料与填料可起调节漆膜中毒料渗出率的作用。
氧化锌在船底防锈漆中最常用，在氯乙烯醋酸乙烯共聚体型和氯化橡胶型的船底防锈漆中，它除了防锈作用外，还起着稳定作用。
铝粉是船底防锈漆中最常用的一种颜料，铝粉可减少漆膜渗透性，从而降低海水的渗入。铁红的化学稳定性好，遮盖力强，能提高漆膜的机械强度，是常用颜料之一。
二、船底防锈漆
船底防锈漆是指涂装在船底部位的专用防锈涂料，因船舶在使用期间无法进行维修保养，故船底防锈漆必须具备长期保护的性能。船底防锈漆的主要作用是防止钢板腐蚀，提高防污漆的附着力，对防污漆的防污效果也有影响。
1.组成
船底防锈漆常用的基料有沥青、环氧树脂、氯化橡胶、不饱和聚酯、聚氨酯等。
颜料与填料的选择原则是，一般情况下，防锈颜料的体积应占颜料和填料总体积的40%以上，在确定的颜料体积浓度下，填料占总颜料质量的30%左右。常用的化学防锈颜料有铅系颜料(如铅丹)、氧化锌、铬酸锌、磷酸锌和偏硼酸钡等，常用的物理防锈颜料有铁红、铝粉、锌粉、不锈钢粉和云母氧化铁等。常用的填料有碳酸钙、滑石粉、沉淀硫酸钡、云母粉和硅藻土等。
2.生产工艺
船底防锈漆可分为沥青系、油改性系等常规船底防锈漆及氯化橡胶系、环氧沥青系等高性能船底防锈漆等。
氯化橡胶系船底防锈漆具有长效防锈效果，其船底使用寿命可达5年之久，且施工方便，因此越来越受到船厂和船主的重视和欢迎。该漆分为氯化橡胶防锈漆和氯化橡胶沥青防锈漆两种类型。氯化橡胶防锈漆是由氯化橡胶、树脂、增塑剂、防锈颜料、助剂等组成。氯化橡胶沥青防锈漆是由氯化橡胶、煤焦沥青、防锈颜料、助剂等组成。
环氧煤焦沥青防锈漆是由环氧树脂和煤焦沥青配合而成的高固体分的双罐装涂料，可制成厚浆型，与各类车间底漆有良好的配套性能。环氧煤焦沥青防锈漆由环氧树脂、煤焦沥青、固化剂、溶剂及防止渗水的片状颜料组成。
采用异氰酸酯固化的环氧煤焦沥青涂料与聚氨酯煤焦沥青涂料可以解决冬季施工的难题。聚氨酯煤焦沥青防锈漆是由芳香族多功能异氰酸酯与多元醇聚醚以及煤焦沥青和防锈颜料等配制而成，一般为双罐装，所选用的多异氰酸酯预聚物一般由甲苯二异氰酸酯与三羟甲基丙烷反应而成。
三、船底防污漆
该漆是用于船舶底部和海洋设备的一种特种涂料，它的主要作用是通过扩散或水解等方式逐步释放漆膜中的毒料，达到防止海洋附着生物附着于船底或海洋设备的目的。
1.组成
船底防污漆由毒料、漆料、颜料、溶剂及助剂等组成。
常用的毒料以氧化亚铜为主，其他毒料有氧化汞、铜粉、有机锡等。
松香是溶解型船底防污漆漆基中不可缺少的成分。常用的树脂有沥青、氯化橡胶、丙烯酸类树脂、氯乙烯醋酸乙烯共聚体等。增塑剂有磷酸三甲酚酯、邻苯二甲酸二辛酯、铜皂、塔油等。
氧化锌在船底防污漆内是主要颜料，其他常用颜料有铁红、滑石粉等。
采用何种溶剂主要取决于所用树脂的品种，常用的是200号煤焦溶剂，其他常用溶剂有二甲苯、环己酮等。
2.生产工艺
船底防污漆按毒料可分为无机型、有机型和混合型，按其组成和渗出方式不同可分为溶解型、接触型、扩散型和自抛光型。
扩散型防污漆以丙烯酸类树脂、乙烯类树脂或合成橡胶作为基料，再加上有机和无机毒料、体质颜料、溶剂等组成。有机锡化合物在防污漆中可单独使用，目前多与氧化亚铜合用。扩散型防污漆的毒料渗出率较溶解型和接触型的更为平衡和持久。扩散型防污漆的特点是采用复合毒料，故对各种海洋生物均有防除作用，被称为“宽谱型”防污漆。
自抛光型防污漆由不饱和羧酸三烷基锡和不饱和单体的共聚体，及可溶于海水的有机颜料和疏水性阻滞剂组成。有机锡聚合物如甲基丙烯酸三丁基锡、甲基丙烯酸三丙基锡，甲基乙烯基醚/顺丁烯二酸三丁基锡共聚体是其中重要的成分，最常用的是甲基丙烯酸三丁基锡/甲基丙烯酸甲酯共聚
有机锡聚合物在海水中水解后，树脂变成水溶性的，逐渐在海水中溶解，在防止海水生物污损的同时起到抛光漆膜的作用，所以称为自抛光型防污漆。其漆膜可全部起作用，这是其他类型防污漆不能做到的。
四、水线漆
水线部位是腐蚀最厉害的地方，除海水以外，还有强烈的阳光照射。水线部位除防腐蚀外，也要防污损，故水线漆应具有它特有的性能，如耐水性能好、漆膜层间附着力强、耐干湿交替、耐机械摩擦、快干、具有一定的耐油性。
此外，它还应具有装饰性能，且能明确标志船只的轻载线与重载线之间的部位。
1.分类
水线漆分底漆和面漆两大类。水线底漆的老品种有:铁红纯酚醛水线底漆、铁红耐油带锈底漆、氯化橡胶铝粉防锈漆、环氧焦油沥青防锈漆等；新品种有无机锌底漆、环氧锌粉底漆。水线面漆老品种有:酚醛水线漆、普通型氯化橡胶水线漆、环氧酯水线漆和酚醛过氯乙烯水线漆等；新品种有厚膜型氯化橡胶水线漆。
2.组成
水线漆以树脂、松香等为基料，氧化亚铜为主毒料，氧化汞、有机锡等为辅助毒料，再加一定量的颜料、填料以及助剂等配制而成。
五、舱内用漆
船舶的内舱部位如成品油舱要求既耐油又耐海水；饮水舱不但要耐水，而且要对水质无影响、无毒；压载水舱的舱室特别狭小，人员难以进出，其表面难以清洁，涂料施工相当困难，因此腐蚀十分严重，更需要高腐蚀性的涂料品种。
1.成品油舱涂料
运载石油成品及醇类、酮类、苯、液化气等制品的船舶舱室称为成品油舱。它们既要装各种油料又要装压载水，既要能抗油又要能抗水。成品油舱涂料品种有环氧系油舱涂料、无机硅锌粉油舱涂料、聚氨酯油舱涂料。
以聚氨酯油舱涂料为例，这是由聚酯/异氰酸酯预聚物和防锈颜料组成的双罐装涂料，漆膜具有优良的耐化学品性和耐溶剂性，在0℃的低温条件下也能固化，适用于运载石油制品、溶剂、化学品和含游离脂肪酸的植物油等物品。
2.饮水舱涂料
饮水舱涂料品种目前有胺固化纯环氧漆、无溶剂环氧漆和漆酚涂料，国外品种有乙烯系饮水舱漆(如氯乙烯与偏氯乙烯共聚体制成的各种底漆、清漆、面漆)、炔烯共聚体饮水舱漆、环
氧树脂饮水舱漆及氯化橡胶饮水舱漆。849漆酚饮水舱涂料以漆酚树脂为漆料，加入铝粉配制而成。冷固化环氧树脂涂料具有耐久性好、附着力强、耐水性优异、机械强度大、漆膜厚、耐腐蚀的优点。
饮水舱涂料必须通过卫生部门的鉴定，在确保符合饮用水标准的情况下方能用于饮水舱内壁。配方的关键是所用原材料必须无毒，饮水舱表面经施工干燥后，一般需用淡水清洗3次，才能正式贮水。
涂料基础知识的总结
涂料基础知识与技术应用手册 导读索引目录 第一章：涂料基础知识.................................................................................................................. - 1 - 第一节：涂料的概念.............................................................................................................. - 1 - 第二节：涂料的分类.............................................................................................................. - 2 - 第三节：常用装修木器漆介绍.............................................................................................. - 3 - 第二章：家庭装修常见工艺.......................................................................................................... - 9 - 第一节：整体涂装施工流程.................................................................................................. - 9 - 第二节：油性漆涂装工艺流程.............................................................................................. - 9 - 第三章：产品施工和使用中的注意事项.................................................................................... - 12 - 第一节：产品施工过程注意事项........................................................................................ - 12 - 第二节：产品使用注意事项................................................................................................ - 13 - 第四章：产品施工技巧................................................................................................................ - 15 - 第五章：木器油漆常见病态及解决方法.................................................................................... - 16 - 第六章：乳胶漆部分 ................................................................................................................... - 25 - 第一节：水性涂料与乳胶漆................................................................................................ - 25 - 第二节：乳胶漆涂装工艺流程............................................................................................ - 26 - 第三节：乳胶漆施工的基材处理........................................................................................ - 27 - 第四节：乳胶漆的涂装体系................................................................................................ - 28 - 第五节：涂装技巧及涂装方法............................................................................................ - 32 - 第六节：乳胶漆漆病处理.................................................................................................... - 34 - 第七章：涂料性能测试................................................................................................................ - 45 -
中海运供应链报告
第七章供应链管理 中海集装箱运输股份有限公司（中海集运）是中国海运集团所属主要从事集装箱运输及相关业务的多 元化、国际化经营企业。 公司经营范围涉及集装箱运输、船舶租赁、揽货订舱、运输报关、仓储、集装箱堆场、集装箱制造、修理、销售、买卖以及船舶管理服务等领域。中海集运拥有一支现代化、大型化、年轻化、低碳化的经营船队，可为全球客户提供安全可靠、快捷高效的班轮运输服务。截至2014年5月底， 船队规模148艘，整体运载能力达
65.6万标箱，位居全球班轮行业第7位。其中4000标箱以上大型船舶83艘，合计57.4万标箱，占总运力的86.4%，平均运力6910标箱，平均船龄6.78年。 中海集运船队挂靠全球60多个国 家（地区）的180多个港口。80余条国际、国内班轮航线以及东南亚、中国华南、华北、长江支线群，连同分布在全球102个国家和地区的110家代理、287个营业网点及其7000名员工共同构筑起中海集运全球化经营 服务网络，全面实现了“营销网络化、服务一体化”。
中海集运旗下拥有集运香港、南非控股、南美控股、中海码头、浦海航运、五洲航运、大连万捷等数十家控股、参股企业。依托集团产业优势，公司整合了包括船队、码头、集卡、仓储、铁路、空运等多种资源，形成了海铁联运、海空联运、水水联运、水陆联运等多种运输方式，成功打造了完整的集装箱综合航运物流产业链，可为全球客户提供全程的“门—门”服务。 秉持“诚信四海、服务全球”的企业宗旨，中海集运在全球推行统一的客户标准化服务，为客户研发一揽子
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家具油漆基础知识
油漆是涂料的俗称，我们日常生活都离不开它，它能把社会装点的绚丽多彩，给人以美丽和欢快之感。所以人们称油漆为“瑰丽生活的伴侣”。了解一般家具油漆的知识要从四个方面来进行，一.油漆的定义；二.油漆的作用；三.油漆的成分；四.油漆的分类；五.家具油漆主要品种与涂装技术的应用；六.油漆产品的检测。 一．涂料的定义（油漆的定义）：油漆：按照国家标准是涂料的俗称，因为过去的漆主要是天然植物油（桐油、松香等）生产的，几千年来一直沿用油漆这一名称。随着科学技术的不断发展，各种合成树脂已大部分或全部取代了植物油的使用，如果再称谓“油漆”有些不适合，所以国家标准确定用“涂料”这一名称作为油漆的统称。涂料的定义：涂于物体表面，能形成牢固附着的、连续的、具有保护、装饰和特殊性能（如：绝缘、防腐、标志、防装等）涂膜的有机高分子化合物或无机化合物的液态或固态材料（添加或不添加颜填料的混合物）。出于习惯对于某些具体品种可以用“漆”表示涂料。例如：醇酸调和漆、脂胶调和漆、外墙乳胶漆、汽车漆、醇酸防锈漆。 二．油漆的作用：油漆是一种材料，这种材料可以用不同的施工工艺涂覆在物件表面，形成粘附牢固、具有一定强度、连续的固态薄膜。这样形成的膜通称涂膜，又称漆膜或涂层。油漆的作用是：保护作用：家具暴露在大气之中，受到氧气、水分、微生物等的侵蚀，造成虫蛀、木材腐朽、湿胀、变色等破坏现象。在物件表面涂以油漆，于家具表面而形成牢固附着的漆膜，防止大气、水分、微生物及其他腐蚀介质（如：化学物质：酸、碱、盐，化学气体、有机溶剂等）对其表面的破坏腐蚀、机械损伤，抑制金属的锈蚀，从而延长其使用寿命。所以，保护作用是油漆的一个主要作用。装饰作用：利用油漆色彩的多样化，颜色、光泽、图案和平整性等。不同材质的物件涂上涂料，可得到五光十色、绚丽多彩的外观，起到美化人类生活环境的作用，对人类的物质生活和精神生活做出不容忽视的贡献。 三．油漆的成分：不论油漆的品种和形态如何，都是有以下三种基本物质组成，即：成膜物质：也称粘结剂，成膜物质大部分为有机高分子化合物如天然树脂（松香、大漆）、涂料（桐油、亚麻油、豆油、鱼油等）、合成树脂等混合配料，经过高温反应而成，也有无机物组合的油漆（如：无机富锌漆）。各种成膜物质按国家标准共xxx类。它是构成油漆的主体，决定着漆膜的性能。如果没有成膜物质，单纯颜料和辅助材料不能形成漆膜。次要成膜物质：包括各种颜料、体质颜料、防锈颜料。颜料为漆膜提供色彩和遮盖力，提高油漆的保护性能和装饰效果，耐候性好的颜料可提高油漆的使用寿命。体质颜料可以增加漆膜的厚度，利用其本身“片状，针状”结构的性能，通过颜料的堆积叠复，形成鱼鳞状的漆膜，提高漆膜的使用寿命，提高防水性和防锈效果。防锈颜料通过其本身物理和化学防锈作用，防止物体表面被大气、化学物质腐蚀，金属表面被锈蚀。颜料和染料的区别： 1、项目颜料染料 2、对于介质分散在其中溶解在其中 3、对于物体表面着色全部着色 4、遮盖力全部遮盖无遮盖力 5、耐候性较好较差 辅助成膜物质：包括各种助剂，溶剂。各种助剂在油漆的生产过程、贮存过程、使用过程、以及漆膜的形成过程起到非常重要的作用。虽然使用的量都很少，但对漆膜的性能影响极大。甚至形不成漆膜如：不干、沉底结块、结皮。水性漆更需要助剂才能满足生产、施工、贮存和形成漆膜。油漆助剂的水平也代表了国家油漆的水平。溶剂也称“分散戒指”（包括各种有机溶剂、水）主要稀释成膜物质而形成粘稠液体，以便于生产和施工。常将成膜基料和分散介质的混合物称为漆料。四．油漆的分类 1、1：油漆产品品种种类比较繁多，以往的分类没有一种统一的方法，五花八门，为此国家
船舶基础知识试题(交通执法)复习过程
《船舶基础知识》试题 一、单项选择题： 1、按船舶用途，船舶一般分为（ B ）和民用船舶两大类。 A、客船 B、军用 C、民用 D、货船 2、民用船舶一般分为（ B ）、特种船、渔船、港务船等。 A、客船 B、运输船 C、拖船 D、货船 3、按船舶的航行状态通常可分为（ C ）船舶、滑行艇、水翼艇和气垫船。 A、特种船 B、运输船 C、排水型 D、港务船 4、船舶是由许多部分构成的，按各部分的作用和用途，可综合归纳为船体、（ D ）、船舶舾装等三大部分。 A、船舶主机 B、船舶辅机 C、上层建筑 D、船舶动力装置 5、船体是船舶的基本部分，可分为（ A ）部分和上层建筑部分。 A、主体 B、船舶辅机 C、动力装置 6、船舶主尺度是用以表示船舶大小和特征的几个典型尺度，包括有船长、（ B ）、船深（或船高）和吃水等。 A、型长 B、船宽 C、水线以上高度 7、船舶主尺度按不同用途和丈量规则可分为最大尺度、（ C ）和船型尺度等三种。 A、登记长度 B、登记宽度 C、登记尺度 8、丈量船舶、计算船舶吨位的尺度叫（ A ）。 A、登记尺度 B、最大尺度 C、船型尺度
9、（ C ）也叫理论尺度或计算尺度。船舶设计中主要是用船型尺度，它是计算船舶稳性、吃水差、干舷高度、船舶系数和水对船舶阻力时使用的尺度 A、登记尺度 B、最大尺度 C、船型尺度 10、船舶主尺度比是表示船体（ B ）特征的重要参数，其大小与船舶航海性能有密切关系。 A、体积 B、几何形状 C、面积 11、表示船体水下部分几何形状、面积或体积肥瘦程度的各种无因次系数的统称叫（ C ）。 A、船型模数 B、主尺度比 C、船型系数 12、船舶吨位是船舶大小的计量单位，有（ A ）吨位和容积吨位两种。 A、重量 B、体积 C、面积 13、（ B ）是船舶在水中所排开水的吨数，也是船舶自身重量的吨数。又可分为轻排水量、重排水量和实际排水量三种。 A、载重吨位 B、排水量吨位 C、容积吨位 14、（ A ）表示船舶在营运中能够使用的载重能力。可分为总载重吨和净载重吨。 A、载重吨位 B、排水量吨位 C、容积吨位 15、船舶的（ C ）是表示船舶容积的单位，又称注册吨，是各海运国家为船舶注册而规定的一种以吨为计算和丈量的单位，以100立方英尺或2.83立方米为一注册吨，其丈量计算方法在《船舶吨位丈量
涂料基础知识
第一单元涂料的基础知识 一、涂料的定义 所谓的涂料就就是具有流动性,被涂于物体的表面后形成薄薄的涂膜,干燥、固化后,牢牢地粘接在物体的表面,起到保护物体以及增加美感以及其她的特殊的作用、构成连续的涂膜的物质。 二、涂料的作用 正如定义所写的那样,涂料的作用有１.保护 ２.美观 ３.特殊的作用。 １.保护铁、塑料、水泥、木材等的底材,由于其所存在的环境不同会出现生锈、变脆、分解而损坏。 涂料在物体的表面生产连续的、结实的涂膜,在其所处的环境中起到保护 与延长物体寿命的作用。比如汽车,由于其所涂的底漆电泳涂料的防锈功 能得到大幅提高,即使经过十多年,也瞧不见车身生锈了。 ２.美观给予物体颜色、光泽、平滑、花纹等加工效果,提供美、满意与舒适的生活,提高物体的价值。近些年汽车的金属处理已成为主流,而且,新的、 光泽感的加工很受欢迎,正在进行新产品的供给。想必大家都知道,最近颇 受人欢迎的白色珍珠色作为特殊的涂装颜色式样,比其她涂装颜色的车售 价高３万日元左右。 ３.特殊的作用除了保护与美观的作用外,还通过涂料的特殊功能而提高物体的价值。具有特殊功能的涂料有以下几种。 ?电气磁气的功能;导电、电磁波频蔽、电波吸收、防止带电、绝缘等 ?热学的功能;耐热、耐火、太阳热的吸收、示温、热反射等 ?光学的功能;荧光、蓄光、红外线反射等 ?物理的功能;防止瓶裂、防止贴纸、防止结露等 ?生物学的功能;抗菌、防菌、防藻类,防虫等 三、涂料的组成与原材料的作用 1、涂料的组成; 涂料的组成如下所示。 颜料 构成涂膜的成分树脂 添加剂 溶剂①制作涂料中所需的 溶剂②涂装配方中稀释剂的溶剂 能够制作出透明涂膜的涂料叫做清漆。 光泽感铝粉等光泽性颜料的涂料叫做金属漆 能够涂出单一色相的涂料叫做单色漆。 2、涂料组成成份的作用 a、颜料 颜料主要被用于涂膜的着色、增加涂膜的厚度.根据其作用可分为以下几类。 着色颜料 化学机构上被分为有机颜料与无机颜料。
涂料基础知识培训
涂料基础知识（一） 1、涂料的定义？ 涂料是一种涂覆在物体表面并能形成牢固附着干燥固化成膜的物质。 2、涂料是由什么组成的？ 成膜物质、颜（填）料、溶剂、助剂。 3、什么叫成膜物质？ 能使涂料牢固附着于被涂物表面上形成连续薄膜的主要物质，是构成涂料的基础,它对涂膜的物理、化学性能起着决定作用。 4、颜（填）料的作用是什么？ 颜料赋予涂料颜色，对涂膜的防锈、耐晒、耐水、耐化学药品性能起重要作用。 填料可改善涂料的某些性能，同时还可降低涂料成本。 5、助剂的作用是什么？ 改进涂料生产工艺；改善涂料施工固化条件与涂膜外观；改进涂料的贮存稳定性；提高产品质量；赋予涂料特殊性能。 6、溶剂的作用是什么？ 使成膜物分散而形成粘稠液体，调整体系粘度，使涂料粘度适合贮存和施工应用。在涂料施工和成膜后，有机溶剂挥发到大气中，不留在涂膜中，不是成膜物。 7、涂料的作用是什么？ 保护作用；装饰作用；标志作用；特殊作用。 8、涂料按是否有颜料着色可分为几类？ 清漆、色漆等。 9、涂料按是否有溶剂可分为几类？ 溶剂型涂料、粉末涂料、水性涂料、高固体份涂料、无溶剂涂料等。 10、涂料按施工工序可分为几类？ 底漆、腻子、二道漆、中涂漆、面漆、罩光漆等。 11、涂料按成膜机理可分为几类，及我公司目前现有品种及成膜方式是什么？ 挥发型涂料、氧化干燥型涂料、固化剂固化型涂料、高温烘烤型涂料、其它类型。 醇酸调合漆、醇酸磁漆、298超磁漆、汽车漆、299高耐候漆、锤纹漆、闪光漆属于氧化干燥型， 沥青漆、硝基漆属溶剂挥发型， 银粉漆、地板漆属溶剂挥发型、氧化干燥型， 金属电镀件清烘漆属高温烘烤型， 聚氨酯漆属固化剂固化型， 乳胶漆 12、涂料按其作用可分为几类？ 绝缘涂料、防锈涂料、防污涂料、示温涂料、隐形涂料、夜光涂料等。
船舶制造供应链
造船供应链管理问题研究综述 通过对造船企业供应链管理模式进行研究，目的是实现造船企业供应链的优化，提高造船企业的质量效益、时间效益和成本效益；营造造船企业参与国内、国际竞争的优势，提高造船企业的国际竞争力。 1.国内研究现状 我国自20世纪90年代以来，学术界和实业界对供应链管理的理论与实践进行了多方面的探讨，取得了一定的研究成果。供应练的概念已基本形成共识。《中华人民共和国国家标准·物流术语》『GBfr 18354．2001]中，对供应链的定义是“供应链(Supply Chain)是生产及流通过程中，涉及将产品或服务提供给最终用户活动的上游与下游企业所形成的网链结构"。国内关于供应链有关理论的研究，主要从供应商合作、供应链库存和供应链评价三个方面进行了概括。 1.1 供应商供应商合作关系的研究 李洪波在对其构造的不完全信息动态博弈模型进行分析表明，在重复博弈中，长期合作且有效率的均衡要达到需满足的相应条件包括：监督的时间间隔充分短和企业的流动性充分低：全体企业相互合作比不合作要有利可图：某企业偷懒被发现，其余企业可以采取“冷酷战略”将其开除供应链：企业退出供应链的成本很高；以及来自于其它企业的威胁是可置信的【17】。万玉刚用合作博弈和非合作博弈理论，分别对供应链中完全竞争而没有合作时的各方策略和合作竞争时的各方的策略选择进行了分析。结果表明在只满足个体理性的前提下，成员企业间的竞争将导致供应链整体效率的低下；而各方在合作博弈的机制安排下，既满足了成员企业个体理性，又追求供应链的集体理性，结果使得各方都获得更高的收益，实现了多赢的局面f18】。王兵运用委托——代理，建立了供应链企业合作的契约模型，对企业间的合作机制进行了分析，得出结论：供应链节点企业分享供应链总收益的份额越大，它做出创新性努力的动力越大，同时承担的风险也越大；另外，在信息对称条件下的供应链期望总收益大于信息不对称条件时供应链的期望总收益，信息共享可以导致“双赢”【l 91。1.2 供应商合作风险。 李莹从管理协作、技术和知识产权、激励和信用四个方面研究了供应商合作的风险[201。王卫宁从供应商的能力风险和合作风险两个方面研究了供应商合作的风险【211。戴海容指出供应商合作会导致一些潜在的风险：过分依赖于某一个或某些供应商：随着大量部件的外包以及供应商数目的减少，制造商对供应商的影响力减少而依赖性增强；随着大量部件的外包，如果企业不能明确哪些是自己必须拥有的和保持的核心能力，有可能使企业的核心竞争力优势丧失【22。 1.3 供应商合作激励制度的建立。 王卫宁描述了核心企业对成员企业的激励；制造商(下游企业)对供应商(上游企业)的激励；制造商(上游企业)对销售商(下游企业)的激励；供应链对成员企业的激励；成员企业对供应链的激励【矧。陈子侠指出供应链企业与传统企业相比具有更丰富的激励模式，主要有以下几种：组织激励、价格激励、订单激励、商誉激励、信息激励、淘汰激励和新产品／新技术的共同开发【l 41。 1.4 国内关于供应商供应链库存研究 我国学者也注意到了库存管理在供应链管理中的重要性。如清华大学的柴跃廷、任守集、李芳芸等人提出了基于协调中心的敏捷供应链系统，研究了敏捷供应链中的准时采购计划问题【311。华中科技大学的马士华、陈志祥等人研究了供应链上多级库存控制问题【321。东北大学的汪定伟等人提出了一种利用社会网络形成虚拟库存的概念及实现的方法【331。1.5 中国企业供应链管理绩效水平评价参考模型(SCPR) 中国电子商务协会供应链管理委员会(SupplyChain Council of CECA，以下简称CSCC)，
塑料涂料的基本知识介绍
目錄 1.塗料理論知識 2.塗裝設備 3.塗裝缺陷與造成的原因 4.顏色學理論及應用 5.有關常用名詞 塗料理論知識 一：涂料的定义 涂料是指涂布于物体表面，经过物理变化或化学反应而干结成膜的一种有机粘稠液体（或粉末状固体）的总称。 二: 涂料的四種组分 1.树酯(Binder) 它是塗料中最主要的成分,它的性质对涂料的性能（如涂料对底材的附着力、保护性能、物理化学及机械性能等）起主要作用。 2.颜料(Pigment) 颜料一般是0.2-10μm的无机或有机粉末，它的基本功能是赋予涂层遮盖力和所要求的颜色，增强其机械和物理性能，达到保护和装饰效果。 3.溶剂(Solvent) 溶剂通常为能溶解成膜物的易挥发有机液体，涂料在涂覆于表面后，溶剂应该基本上挥发尽，因此溶剂只是用来改善涂料的可涂布性，帮助成膜物/颜料混合物转移到被涂物表面上,同時溶脹被塗物表面使成膜物滲入其表面，对涂膜的附著力有影响。 4.添加剂(Additive) 仅依靠成膜物，颜料和溶剂进行配方的组合，常得不到技术性能，贮存性能和施工性能优良的涂料。因此必须使用不同种类的添加剂，即助剂以调整和改进涂料和涂层的综合性能。 三：塗料的功能 1、保护功能 2、装饰功能 3、标识功能（如：吊鉤等的危險標示） 4、其它特殊功能（如：导电，瑩光）
四：塗料的施工 1、刷涂 該方法比較簡單，所用的工具一般是排刷，對漆膜表觀要求較低，較少場合採用。 2、空气雾化喷涂 涂料在压力作用下从喷枪枪嘴射出，再在压缩空气的作用下雾化涂覆在被涂物表面上的涂装工艺。常用的喷枪种类有吸上式喷枪、重力式喷枪、压力供漆喷枪。 3、粉末喷涂 粉末涂料是完全不含有机溶剂或水作为分散介质的一种固态型涂料品种，它是以空气作分散介质，涂覆在被涂物表面上，经熔融或经交联固化形成均匀的涂膜。针对粉末涂料的涂装工艺称为粉末喷涂。 4、静电喷涂 是利用高压电场的作用，使漆雾带电，并在电场力的作用下吸附在带异性电荷的工件上的一种涂装方法。 5、高壓無氣噴塗 靠高壓泵將塗料從無空氣噴槍的噴嘴小孔中噴出，迅速膨脹達到霧化和塗裝的方法。 6、电泳涂装 也叫电沉积涂装，类似电镀工艺，将物体浸在水溶性涂料的漆槽中，作为一极，通直流电后，涂料立即沉积在工件表面上的一种涂装方法。 7、典型的塑膠件塗裝工藝 上件除塵.除靜電 底塗I 流平I 烘乾 I 冷卻I 底塗II 流平II 烘乾 II 冷卻II 面塗流平III 烘乾
船舶基础知识
船舶基础知识 什么是航区及航区划分 什么是航区？ 航区是根据水文、气象和遮蔽条件所划分的允许船舶航行或作业水域的统称。 如何划分航区？ 中华人民共和国船舶检验局颁布的《海船法定检验技术规则》中，将海船的航区划分为无限航区、近海航区、沿海航区和遮蔽航区。《内河航区分级规范》中，将内河船舶的航区划分为A、B、C三级航区和J1、J2 、J3三档急流航段。对在不同航区航行的船舶，有关船舶规范对稳性、结构、救生设备和无线电设备等分别有不同的技术要求。 内河航区分级规范 《内河航区分级规范》主要内容包括以下几个方面: 1.根据水文和气象条件，将内河船舶航行区划分为A、B、C三级;航区级别规定的浪高h的范围为：A级：1.5m 接单生产无规律，电子采购显其能 ——山海关船厂赵荣华处长在电子采购大会上的发言 赵荣华处长各位领导，各位专家： 大家下午好! 首先感谢晨砻科技给我们这个交流学习的机会，再则我深深地感谢以张总为首的晨砻科技这个团队长期以来对山海关船厂的大力支持！上午听了一些专家的讲评，我个人也受益匪浅。下面呢抛砖引玉，我把我们山船这段时间以来网上采购的一些情况给大家做一个简要的汇报。 首先，班门弄斧，讲一下我个人对电子商务的理解。我认为电子商务简单地讲对于企业就是将商务活动、商务活动过程用网络来实现，现在有三种形式：B2B、B2C、B2G。网络采购分为两种：网上招标，网上采购和网上招标，网下采购，我们主要应用的是第二种:网上招标，网下采购。我们认为传统的采购模式，它的重点是如何利用供应商进行商务活动，这样使那些企业更重视交易过程中供应商的价格。一般都通过供应商的竞争，选择价格最低的，这种采购过程有人称为典型的非信息对称薄利过程，其明显与现代化的采购战略和供应链管理要求存在差距。上午专家也讲了，电子商务为什么好？首先因为它是一个现代化的工具，其实更多的是因为它是一个模式的转变、思维的转变。和传统的采购相比，传统的采购更侧重于供应商的多头竞争来降低价格，来达到采购的合理价格。而电子商务也应该达到这样的目的，但它的途径不一样，而且指导思想也不一样，更好地来实现采购战略，包括供应链的管理。 传统的采购情况下，你只有给他发了信息了，他才知道为你去准备东西，管理成本比较高，信息自始至终传递比较慢。相比较而言，我们的这种网上采购，这种电子商务的形式，优势就比较明显了： 第一，信息比较公开、公平，展开的是公平竞争； 第二，流程比较透明，监督也是比较有效的； 第三，采购决策标准化、程序化、效率高； 第四，网上操作成本比较低，省时省力，也省钱。 这是我大概总结的这么几点。 那么山船作为北方一个比较重要的修造船企业，我看了和咱们在座的好多企业不同，应该属于另一种行业，当然这里面也有一些制造型企业，但是和我们好像不太一样。我们严格的来讲属于接单生产，也就是说，拿来船，围绕它修也好造也好，围绕它全面展开，没有生产规律。这样的生产形式，给我们的物资供应制造了一些难题： 第一是企业物资需求保障问题。企业，尤其是当前生产企业，物资需求普遍存在数量不均衡，品种规格多而且杂，供应周期要求短，而且目前网上供应商多为经销商和中间商，其库存和产品规格有限，往往都是现买现卖，质量和交货期一般难以保证。这是我们遇到的问题。 第二是产品和生产厂商的问题。不同的产品，质量要求不同，执行标准也有差异；不同的生产厂商，它的产品在质量上、成本上和投资水平上也存在差距，同一产品尤其是机电产品市场品牌多、进货渠道杂、真假难辨。前一阵我们进了一批轴承，结果呢发现轴承不好，怀疑它是假的，拿到秦皇岛市技术监督局，让他们去鉴别，他们也鉴别不了，也就是现在的假货比较多，鱼龙混杂，真伪难辨，很难控制。网上决标确定供应商的标准和程序，往往更侧重于价格。因此如何处理好网上的比质比价，这是采购中的一个难点。 第三就是市场竞争的问题。物资采购中最重要的就是保证供应商之间的有效竞争，并努力形成战略型的供应链。而网上采购中，由于前期网站经营者自身的因素，网上买方需求总量，卖方对网上销售的认知和管理能力等的影响，市场竞争往往出现独家竞争或者是报价的情况比较多，这主要是在前期。包括我们 油漆的基础知识 1 、涂料的组成： 涂料，我国传统称为“油漆”，是一种装饰材料，这材料可以采用不同的施工工艺涂布在物件表面上，形成黏附牢固、具有一定强度、连续的固态薄膜。 2 、涂料的作用： (1) 保护作用 物件暴露在大气之中,受到氧气、水分等的侵蚀,造成锈蚀、木材腐朽、水泥风化等破坏现象。在物件表面涂以涂料,形成一定的保护膜,能够阻止或延迟这些破坏现象的发生和发展,使各种材料的寿命得以延长。 (2) 装饰作用 不同材质的物件涂上涂料,可得到五光十色、绚丽多彩的外观,起到美化人类生活环境的作用。 (3) 特殊功能作用 主要有电绝缘、导电、防静电、防腐等功能。 3、涂料的基本名词解释。 △固含：涂料最后能留下来形成漆膜的部分才是有效成分，这一部分所占的百分比称为固含量。 △亮光/哑光： △指触干/指压干/实干： 涂料施工后就要等它干结成膜，一般来说，其时间越短越好。 指触干也称表干时间，是指施工后，用手指轻触涂膜表面而不粘手的时间。由于空气中悬浮着许多尘埃，它不断地落下又不断地飞扬，当涂膜表面未达以指触干时，尘埃落上去后就会粘在涂膜上面而影响外观效果。因此表干时间越短，就越能减少落尘的污染，也可大大地降低流挂的发生。但表干太快，将影响流平效果。 指压干是指用手指用力压触涂膜表面而不留下指纹所需要的时间。一般达到这个阶段时，被涂物（家具）可轻轻搬运至其他地方。 实干是指漆膜达到了最高硬度所需要的时间。PU 类漆实干时间（不加热）一般在施工72小时以后才达到。 影响干燥速度的一个最主要因素是温度。温度越高，干燥越快。但温度过高又会导致其他弊病。 4、涂料的组成及各组成的特点： （1） 成膜物质 成膜物质是组成涂料的基础，它具有黏结涂料中其它组分形成涂膜的功能。它对涂料和涂膜的性质起决定性的作用。 涂料成膜物质具有的最基本特征是它能经过施工形成薄层的涂膜，并为涂膜提供所需要的各种性能。它还要与涂料中所加入的必要的其它组分混溶，形成均匀的分散体。具备这些特征的化合物都可用为涂料成膜物质。它们的形态可以是液态，也可以是固态。 （2） 颜填料 颜料是有颜色的涂料即通称色漆的一个主要组分。颜料使涂膜呈现色彩，并使涂膜具有一定的遮盖被涂物件表现的能力，以发挥其装饰和保护作用。颜料还能增强涂膜的机械性能和耐久性能。 颜料按其来源可分为天然颜料和合成有机颜料两类。 按其化学成分可分为无机颜料和有机颜料。 按其在涂料中所起的作用可分为着色颜料、体质颜料、防锈颜料和特种颜料。 — 1 — 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0 亮光 分光 分光 分光 分光 分光 分光 分光 分光 分光 分光 100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0 柔和哑 光 半哑 哑光 （全哑） 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 光泽 分哑 分哑 分哑 分哑 分哑 分哑 分哑 分哑 分哑 分哑 全哑 第一部分船员 一、定义： 船员，是指包括船长在内的船上一切任职人员。船长、驾驶员、轮机长、轮机员、电机员、报务员(2000年以后该职务基本被被取消，由驾驶员代理）、政委（中国国企基本都有），必须由持有相应适任证书的人担任。 从事国际航行的船舶的中国籍船员，必须持有中华人民共和国港务监督机构颁发的海员证和有关证书。 二、船员种类 甲板部（驾驶部）：船长、大副、二副、三副、水手长、水手、舵工 轮机部：轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、电机员、机匠长、机匠 事务部：管事（事务长）、大厨、服务员、船医 电台部：电台长（报务主任）、无线电话务员、无线电报务员 特殊船员：政委 三、船员职责 驾驶部 船长：全船的管理与驾驶； 大副：甲板部分的工作、货物的配载、装卸和运输管理； 二副：驾驶任务，指挥船舶靠离港口、驾驶设备的技术管理； 三副：船舶航行、停泊、主管救生、消防设备的技术管理； 水手：跟随高级船员负责正常的航行值班。 轮机部 轮机长：船舶机械推进职能； 大管轮：轮机部设备的安全和预防； 二管轮：辅机电气设备管理； 三管轮：辅机电气设备管理； 机工：跟随高级船员负责正常的航行值班； 电机员：主管船舶电机和船上电气设备。 四、船员商船服务所持有的证书 1、船员服务簿、海员证、四小证（海员四小证是指“船舶救生，消防，急救及艇筏操纵”四个方面的合格证书）。海船船员适任证书、健康证明书、国际预防接种证书部分职务（如电机员）还需海船船员特殊培训合格证、海船船员专业培训合格证。 外籍船舶还需船籍国证书：如巴拿马证化学品船还需化学品证、油轮证等。 2、适任证书分类 适任证书的类别和适用范围： (一)甲类适任证书适用于： 1.无限航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副和三副； 2.无限航区主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮； 3.GMDSS一级无线电电子员； 4.GMDSS二级无线电电子员； 5.GMDSS通用操作员。 (二)乙类适任证书适用于： 1.近洋航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副和三副； 2.近洋航区500至3000总吨船舶的船长、大副、二副和三副； 3.近洋航区主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮； M070056 上海维一信船用设备有限公司刮水器、泵 M070057 安泰科技股份有限公司涿州新材料分公司药芯焊丝 M070059 上海宝煊金属制品有限公司CO2焊丝、埋弧焊丝 M070060 上海大西洋焊接材料有限责任公司焊条、焊丝、焊剂 M070061 上海焊接器材有限公司船用焊条、不锈钢焊条、焊剂、焊丝 M070062 上海焊条焊剂有限公司船用焊条、不锈钢焊条、焊剂、焊丝 M070063 上海纪好旺造船科技发展有限公司焊剂、焊材（焊丝、燃结焊剂、埋弧焊丝） M070064 上海斯米克焊材有限公司焊材 M070066 苏派特金属（昆山）有限公司药芯焊丝 M070067 泰州宇宙焊接材料有限公司电焊条（TH945等） M070068 武汉铁锚焊接材料股份有限公司焊接材料（药芯、埋弧焊丝，铁粉焊条、普通焊条） M070069 上海林肯电气有限公司焊材及焊接设备 M070070 上海泰昌焊接衬垫材料有限公司陶质焊接衬垫 M070071 天津冶金集团天材科技发展有限公司945钢CO2气体保护焊材等 M070072 天泰焊材（昆山）有限公司船用焊接材料、焊丝、焊条 M070073 武汉天高焊接有限公司陶瓷衬垫 M070074 象山焊接衬垫厂JN系列陶质焊接衬垫 M070075 上海申贝长风碳棒有限公司碳棒 M070076 上海弗森电影碳棒有限公司碳棒 M070077 浙江长征电影碳棒有限公司碳弧气刨碳棒 M070078 江苏亚星锚链有限公司锚链及附件 M070079 莱芜钢铁集团淄博锚链有限公司锚链及附件 M070080 青岛锚链股份有限公司锚链及附件 M070081 正茂集团有限责任公司销售中心锚链及附件 M070082 贵州钢绳股份有限公司上海销售分公司钢丝、钢丝绳 M070084 江苏法尔胜股份有限公司各种镀锌钢丝绳 M070086 上海益大湘钢钢绳有限公司园股、镀锌钢丝绳等 M070087 廊坊市科冠滤清器有限公司高分子滤板 M070089 江苏包罗铜材集团股份有限公司铜及铜合金管材、棒材等 M070090 上海申馨铜管件有限公司有色金属连接件（铜管接件、紫铜等异径三通、接头、弯头）M070091 太仓永飞金属铸件厂铝、锌牺牲阳极 M070092 中国船舶重工集团公司第七二五研究所阴极保护产品、防腐防污产品 M070093 宁波市北仑航宇机有限公司不锈钢紧固件等 M070095 宁波群力紧固件制造有限公司高强度紧固件 M070097 上海长南五金机械厂镀铜碰钉、碰钉、螺栓 M070098 上海南市螺丝有限公司各类紧固件 M070100 常州船用电缆有限责任公司电缆 M070101 江苏上上电缆集团有限公司船用电缆、电缆附件 M070102 烙克赛克国际贸易（上海）有限公司电缆、模块 M070103 上海端翔机电有限公司船用电缆、CO2灭火装置 M070104 上海南洋电材有限公司船用电缆 M070105 上海浦虹电缆厂舰船用电缆 M070106 太仓市璜泾船用配件厂电缆膨胀堵料、电缆密封堵料 M070107 泰州市海川电器制造有限公司电气设备 涂料基础知识 1、什么是涂料？ 涂料是指一种液态或粉态材料，它可通过某种特定的施工工艺涂覆在物体表面，经干燥固化后形成牢固附着，具有一定强度的、连续的固态涂膜，对被涂物具有保护、装饰或其他特殊功能。涂料种类繁多、用途极广。在国民经济和人民生活中起重要作用。人年均使用涂料量是一个国家生活水平的重要指标之一。 2、涂料与油漆的区别是什么？ 在我国一般认为涂料是水性的漆，是用来刷建筑物表面的，油漆是用来刷木器金属用的。其实这是一种错误的认识。涂料包含了油漆，它可以分为水性漆和油性漆。随着石油化学工业的发展，化工产品的层出不穷，现代涂料已经脱离了用油生产漆的传统，越来越多的涂料产品经过化工合成制备，涂料种类、使用场合也越来越广。因此它们之间区别就在于油漆是涂料的一类。涂料的含义更广。 3、涂料的组成： 主要成膜物质：树脂。使涂料牢固附着于被涂物表面形成连续薄膜的主要物质，是构成涂料的主要成分。不同树脂表现出不同的物理化学性质。 次要成膜物质：颜料、填料、染料。使漆膜呈现颜色和遮盖力，增加漆膜厚度，增强漆膜的耐久性和耐磨性。有一些颜料、填料还赋予涂料一些特殊的性能，如防锈颜料。 辅助成膜物质：助剂。在涂料中用量很少，但能显著地改善涂料的稳定性和施工性能，比如分散剂、流平剂、消泡剂、增稠剂等。 挥发物质：溶剂。如稀释剂，通过稀释涂料，调整出合适的黏度，以便涂料能正常施工，保证涂料的流平、润湿、干燥、固化等性能的实现。 4、什么是涂料的一般功能？ 装饰性：涂料的色彩、质感、润饰及光泽水平提供了装饰作用。 保护性：不同涂料为不同类型的底材提供保护。依据不同的涂料配方，涂料能提供高湿度、化学物质、油类、腐蚀、藻类的生长及磨损等方面的防护。 特殊功能：涂料也可为特殊用途而配制。例如标志用的荧光漆，其它尚有阻燃漆，防霉、防水、绝缘、防冷凝器、电泳漆等。 5、涂料的分类 A、按功能分：粉末涂料、防腐涂料、防火涂料、防水涂料等。 B、按化学结构分：硝基漆、聚酯漆、聚氨酯漆、醇酸漆、乳胶漆等。 C、按使用对象分：木器漆、船舶漆、汽车漆、金属漆、皮革漆等。 D、按使用次序分：腻子、底漆、面漆等。 E、按常规分类：油性涂料油漆，水性涂料乳胶漆。 F、按组份来分： （1）单组份漆：只有一个组份，如硝基漆。 （2）多组份漆：包括三组份、两组份漆，使用时必须按要求比例将各组份混合调配。如不饱和聚酯漆、聚酯漆等。 G、按光泽来分： 船舶基础知识及术语解释(集成版) 定义 航行或停泊于水域的运输或作业工具,按不同的使用要求而具有不同的技术性能,装备和结构型式。 简史 船舶从史前刳木为舟起,经历了独木舟和木板船时代,1879年世界上第一艘钢船问世后,又开始了以钢船为主的时代.船舶的推进也由19世纪的依靠人力,畜力和风力(即撑篙,划桨,摇橹,拉纤和风帆)发展到使用机器驱动(见船舶动力装置) 1807年,美国的R.富尔顿建成第一艘采用明轮推进的蒸汽机船"克莱蒙脱(Clerment)"号,时速约8公里/小时。 1839年,第一艘装有螺旋桨推进器的蒸汽机船"阿基米德(Archimedes)"号问世,主机功率为58.8千瓦.这种推进器充分显示出它的优越性,因而被迅速推广。 1868年,中国第一艘载重600吨,功率为288千瓦的蒸汽机兵船"惠吉"号建造成功。 1894 年,英国的 C.A.帕森斯用他发明的反动式汽轮机作为主机安装在快艇"透平尼亚(Turbinia)"号上，在泰晤士河上试航成功,航速达60公里/小时以上，早期汽轮机船的汽轮机与螺旋桨是同转速的，约在1910年出现了齿轮减速,电力传动减速和液力传动减速装置，在这以后,船舶汽轮机都采用减速传动方式。 1902～1903年在法国建造了一艘柴油机海峡小船。1903年,在俄国建造的柴油机船"万达尔(Βандал)"号下水.20世纪中叶,柴油机动力装置遂成为运输船舶的主要动力装置. 英国在1947年首先将航空用的燃气轮机改型安装在海岸快艇"加特利克(Cartaric)"号上,以代替原来的汽油机,其主机功率为1837千瓦,转速为3600转/分,经齿轮减速箱和轴系驱动螺旋桨.这种装置的单位重量仅为2.08千克/千瓦,远比其他装置轻巧.60年代先后出现了用燃气轮机蒸汽轮机联合动力装置(见燃气-蒸汽联合循环装置)的大,中型水面军舰.当代海军力量较强的国家,在大,中型船舰中,除功率很大的采用汽轮机动力装置外,几乎都采用燃气轮机动力装置.在民用船舶中,燃气轮机因效率比柴油机低,用得很少。 原子能的发现和利用又为船舶动力开辟了一个新的途径.1954 年,美国建造的核潜艇"鹦鹉螺(Nautitlus)"号下水,功率为11025千瓦,航速为33公里/小时.1959年苏联建成了核动力破冰船"列宁(Ленин)"号,功率为32340千瓦.同年,美国核动力商船"萨瓦纳(Savannah)"号下水,功率为14700千瓦.现有的核动力装置都是采用压水型反应堆汽轮机动力装置,主要用在潜水艇和航空母舰上,而在民用船舶中由于经济上的原因没有得到发展. 70～80年代,为了节约能源,有些国家吸收机帆船的优点,研制一种以机为主,以帆助航的船舶,用电子计算机进行联合控制,日本建造的"新爱德丸"号便是这种节能船的代表 古代中国是当时造船和航海的先驱.春秋战国时期就有了造船工场,能够制造战船.汉代已能制造带舵的楼船.唐,宋时期,河船和海船都有突出的发展,发明了水密隔壁.明朝的郑和于1405～1433年间七次下西洋的宝船,在尺度,性能和远航范围方面,都居世界领先地位. 到了近代,中国造船业发展迟缓.1865～1866年,清政府相继创办江南制造总局和福州船政局,建造了"保民","建威","平海"等军舰和"江新","江华"等长江客货船. 中华人民共和国成立后,船舶工业有了很大发展,50 年代建成一批沿海客货船,货船和油船. 60年代以后,中国的造船能力提高得很快,陆续建成多型海洋运输船舶,长江运输船舶,海洋石油开发船舶(平台),海洋调查船舶和军用舰艇,大型海洋船舶的吨位可达120000载重吨.除少船舶制造业案例
油漆的基础知识
船舶基础知识
中国船舶工业供应商
涂料基础知识复习课程
船舶基础知识及术语解释(集成版)