文档库 最新最全的文档下载
当前位置:文档库 › 3.1 汽车与拖拉机概述

3.1 汽车与拖拉机概述

COPYRIGHT -

0130301.03 LIUHX SRT

概述

发动机的基本工作原理

发动机的主要性能指标

型号编制规则

COPYRIGHT -

0130301.03 LIUHX SRT

概述

发动机的基本工作原理

发动机的主要性能指标

型号编制规则

COPYRIGHT -

0130301.03 LIUHX SRT

概述

发动机是将某种形式的能量转化为机械能的机器。

COPYRIGHT -

0130301.03 LIUHX SRT

外燃机热力发动机

电力发动机风力发动机水力发动机

发动机

内燃机有缘学习更多+谓ygd3076考证资料或关注桃报:奉献教育(店铺)

COPYRIGHT -

0130301.03 LIUHX SRT 燃汽轮机喷气

机旋转活塞

往复活塞蒸汽机、汽轮机汽油机、柴油机外燃机热力发动机

电力发动机风力发动机水力发动机发动机

内燃机

COPYRIGHT -

0130301.03 LIUHX SRT

发动机的分类

发动机的总体构造

COPYRIGHT -

0130301.03 LIUHX SRT 行程数?汽油机、柴油机、气体燃料发动机、混合燃料发动机所用燃料

点火方式

活塞运动方式

发动机的分类

COPYRIGHT -

0130301.03 LIUHX SRT 行程数?汽油机、柴油机、气体燃料发动机、混合燃料发动机?压燃式、点燃式所用燃料

点火方式

活塞运动方式

发动机的分类

COPYRIGHT -

0130301.03 LIUHX SRT 行程数?汽油机、柴油机、气体燃料发动机、混合燃料发动机?压燃式、点燃式?往复活塞式、旋转活塞式所用燃料

点火方式

活塞运动方式

发动机的分类

COPYRIGHT -

0130301.03 LIUHX SRT ?

二冲程发动机、四冲程发动机行程数?汽油机、柴油机、气体燃料发动机、混合燃料发动机?压燃式、点燃式?往复活塞式、旋转活塞式所用燃料

点火方式

活塞运动方式

发动机的分类

COPYRIGHT -

0130301.03 LIUHX SRT ?

水冷式发动机、风冷式发动机

冷却方式

气缸数目

气缸排列方式

进气方式

发动机的分类

COPYRIGHT -

0130301.03 LIUHX SRT

?水冷式发动机、风冷式发动机?单缸发动机、多缸发动机

冷却方式

气缸数目

气缸排列方式

进气方式

发动机的分类

COPYRIGHT -

0130301.03 LIUHX SRT ?

水冷式发动机、风冷式发动机?单缸发动机、多缸发动机?直列式、V形、对置式

冷却方式

气缸数目

气缸排列方式

进气方式

发动机的分类

COPYRIGHT -0130301.03 LIUHX SRT ?水冷式发动机、风冷式发动机?单缸发动机、多缸发动机?直列式、V形、对置式

冷却方式

气缸数目

气缸排列方式

?增压式发动机、非增压式发动机进气方式

发动机的分类

有缘学习更多+谓ygd3076考证资料或关注桃报:奉献教育(店铺)

COPYRIGHT -

0130301.03 LIUHX SRT a.V形发动机b.对置式发动机

V形与对置式发动机

a

b 发动机的分类

COPYRIGHT -

0130301.03 LIUHX SRT a.增压式发动机

b.非增压式(自然吸气)发动机二冲程发动机的进气方式

a b 发动机的分类

有缘学习更多+谓ygd3076考证资料或关注桃报:奉献教育(店铺)

COPYRIGHT -

0130301.03 LIUHX SRT

发动机的分类

发动机的总体构造

有缘学习更多+谓ygd3076考证资料或关注桃报:奉献教育(店铺)

COPYRIGHT -

0130301.03 LIUHX SRT 发动机的总体构造

汽车发动机是由多个机构和系统

组成的复杂机器。

COPYRIGHT -0130301.03 LIUHX SRT

1-油底壳;2-机油;3-曲轴;

4-曲轴同步带轮;5-同步带;6-曲轴箱;

7-连杆;8-活塞;9-水套;

10-气缸;11-气缸盖;12-排气管;

13-凸轮轴同步带轮;14-摇臂;15-排气门;

16-凸轮轴;17-高压线;18-分电器;19-空气滤清器;20-进气管;21-点火开关;22-点火线圈;23-火花塞;24-进气门;

25-蓄电池;26-飞轮;27-起动机

发动机的总体构造 发动机的总体构造

拖拉机汽车学A卷-试题及答案

东北农业大学成人教育学院考试题签 拖拉机汽车学( A ) 一、选择题(每题 1分,共 20 分) 1.活塞环的端间隙指的是活塞环( )的间 隙。 A. 放入汽缸后切口处 B. 自由状态时切口处 2.活塞环的边间隙指的是活塞环( )的间隙。 A.切口处 B.与汽缸之间 C.与环槽之间 3.气门间隙过大将造成( )。 A. 汽缸漏气 B. 气门早开 C. 气门晚开 4.气门间隙过小将造成( )。 A.汽缸漏气 B.气门开启延续时间缩短 5.摩擦式离合器自由间隙过大将造成( )。 A .离合器打滑 B .离合器分离不彻底 6.摩擦式离合器自由间隙过小将造成( ) C.轴承预紧力、二轴轴向位置、啮合印痕 10.简单式差速器的运动学和动力学特性是( )。 A.差扭不差速 B.差速不差扭 C.即差速又差扭 11.当土质均匀,地面起伏不平时,用力调节法耕作时,( )。 A. 耕深均匀性好 , 发动机负荷稳定性好 B. 耕深均匀性好 ,发动机负荷稳定性差 C. 耕深均匀性差 , 发动机负荷稳定性差 12.当土质均匀,地面起伏不平时,用位调节法耕作时,( )。 A .耕深均匀性好 ,发动机负荷稳定性好 B. 耕深均匀性好 , 发动机负荷稳定性差 C.耕深均匀性差,发动机负荷稳定性差 13.当土质均匀,地面起伏不平时,用高度调节法耕作时,( )。 A.耕深均匀性好,发动机负荷稳定性好 B.耕深均匀性好,发动机负荷稳定性差 C.耕深均匀性差,发动机负荷稳定性差 14.当地面平坦,土质不均匀时,用高度调节法耕作时,( ) A. 耕深均匀性好 , 发动机负荷稳定性好 B. 耕深均匀性较好 , 发动机负荷稳定性差 C.耕深均匀性差,发动机负荷稳定性差 15.当地面平坦,土质不均匀时,用力调节法耕作时,( )。 A. 耕深均匀性好 , 发动机负荷稳定性好 B. 耕深均匀性好 , 发动机负荷稳定性差 C.耕深均匀性差,发动机负荷稳定性好 16.当地面平坦,土质不均匀时,用位调节法耕作时,( )。 A.耕深均匀性好,发动机负荷稳定性好 B.耕深均匀性好,发动机负荷稳定性差 C.耕深均匀性差,发动机负荷稳定性差 17.轮式拖拉机带牵引农具作业时,驱动轮增加的载荷( A.小于 B.等于 18.轮式拖拉机带悬挂农具作业时,驱动轮增加的载荷( A.小于 B.等于 C.大于 19.驱动轮滑转滚动时,轮子的滚动半径( A.小于 B.等于 C.大于 20.轮子滑移滚动时,轮子的滚动半径( )轮子的理论半径。 A.小于 B.等于 C.大于 A. 离合器打滑 B.离合器分离不彻底 C .离合器踏板自由行程增加 7.变速箱互锁机构的作用是( A. 防止同时挂两个档 用 8.变速箱自锁机构的作用是( A. 防止同时挂两个档 9.中央传动调整的内容是( )。 B. 防止脱档 )。 B .防止挂倒档 )。 A.轴承预紧力、齿侧间隙、啮合印痕 B.轴承间 隙、 C.起止动作用和全齿长啮合作 C. 起止动作用和全齿长啮合作用 齿侧间隙、啮合印痕 C.与环槽之间 C.气门晚开 C.离合器不能可靠传递动力 )从动轮减小的载荷。 C.大于 )从动轮减小的载荷。 )轮子的理论半径

汽车及拖拉机维修

汽车及拖拉机维修【出现的是单选题,出现的是多选题。请注意区分!】 一、单选题 (共30题,100.0分) 1、 当测量值在允许不修值范围内时零件修理。 1.不需要 2.需要 3.视情况 4.大 标准答案:A 2、 汽油发动机的机体一般采用铝合金机体如果产生裂纹,通常采用铸铁冷焊的方法(并且要注意机体的变形)修复。() 1.对 2.错 标准答案:B 3、 发动机气缸的“拉缸”或“抱缸”故障是的结果。 1.磨粒磨损 2.粘着磨损

4.化学腐蚀 标准答案:A 4、 电动机启动时,必须尽量启动,以便可靠启动。 1.减少负荷 2.降压 3.减少油量 4.增压负荷 标准答案:A 5、 零件修理更换的标准包括尺寸公差标和。 1.形状公差标准 2.大小公差标准 3.园柱度标准 4.锥度标准 标准答案:A 6、 柴油机油路和用油的清洁与否直接影响高压油泵等部件的磨损。() 1.对

标准答案:A 7、 供油提何角为开始供油到活塞达到上死点时所转过的角度。 1.配气凸轮轴 2.油泵凸轮轴 3.曲轴 4.传动轴 标准答案:C 8、 发动机冬天起动时应将离合器分离,以减少起动阻力,便于起动。() 1.对 2.错 标准答案:A 9、 硅整流发电机采用打火试验检查是否发电。 1.完全可以 2.不可以 3.一般不可以 4.可以

标准答案:B 10、 在机器运转过程只有机油中加入润滑剂才能起到润滑的作用,减少磨损。() 1.对 2.错 标准答案:B 11、 油路中进入空气后将直接影响发动机的起动和功率。() 1.对 2.错 标准答案:A 12、 零件断裂处的自然表面叫做。 1.开口 2.裂口 3.断口 4.缺口 标准答案:C 13、 机油泵的转子端面间隙增加对机油压力没有多大的影响。()

拖拉机汽车学汇总

油器用细孔(d=~),多孔(i=6~12),高压(20~150MPa),大喷射角(140~160o)保证。2球型燃烧室:强涡流,靠油膜蒸发混合,工作柔和,起动困难,1~2喷孔,喷油压力高,低速排烟大。 3ω型燃烧室:形状简单、易于加工;结构紧凑;热效率高;工作粗暴;要求采用进气涡流,空间混合,喷油压力高, 4 ~6喷孔,喷射角140~160o 1、涡流速度高,可降低喷雾质量,轴针式单喷孔。 2、高速性能好,n增加涡流强,充气效率高,α=~。 3、Pc高(~),Pz低(~),噪音低。 4、着火延迟期短,Tz下降NO、HC、微粒低、排污低。 5、对油品要求低。 1、直接喷射式燃烧室:直接喷射式燃烧室是将柴油直接喷入气缸。 铲形燃烧室 开式空间混合 双涡流燃烧室 直喷燃烧室 ω形燃烧室 半开式U形燃烧室,空间油膜混合 球形燃烧室,油膜蒸发混合 2、分隔式燃烧室: 主燃烧室 分隔式燃烧室涡流室:有切向通道 副燃烧室 予燃室:有多孔通道 2什么是气缸间隙,活塞环的边间隙和开口间隙。 气缸间隙:活塞在气缸内,裙部最大直径与缸壁之间的配合间隙。 活塞环的边间隙:活塞环在环槽内的轴向间隙。 边间隙过小:活塞环易卡死在环槽内,不起密封作用。 边间隙过大:加剧活塞环的泵油。 活塞环的端间隙:活塞环在气缸内开口处的间隙。 端间隙过大:易漏气和上窜机油。 端间隙过小:易加大摩擦阻力或拉缸。 3简述活塞环的泵油原理。 活塞环的泵油作用:活塞下行时,环紧贴环槽的上端面,在环的下部和内侧间隙中,充满从缸壁上刮下的机油;当活塞上行时,环紧贴环槽的下端面,将机油向上挤压,最后泵至燃烧室被燃烧,增加机油消耗。活塞环边间隙越大时,泵油越严重。

汽车维修设备一览表.docx

附件 5:汽车维修设备一览表 投标人: 设备类序号设备名称型号生产厂数量设备状购买时 别况间 01举升机QF0213上海繁15良好 宝 02烤漆房BZB铁友集2良好 团 03四轮定位仪ML4000德国百1良好 斯霸 04车身矫正仪万德 W2烟台卓2良好 专越 用05发动机吊车2T上海1良好 设06压力机XH-019上海2良好 备07卧式千斤顶TT644上海2良好 08介子机4500S广东新1良好 联 09二氧化碳保护焊MB-230广东新2良好 联 10空气压缩机PE75160力霸通3良好 用机械 公司 11气动抽油机3207深圳法比1设备状况 特 12外形修复机QWPX-2吉利汽保1良好 01汽车检测电脑VAG1552德国2良好 02汽车检测仪VAS5051德国1良好 试03喷油嘴多功能自动检 FAC — 6600美国1 良好测清洗仪 验 与04电瓶测试仪VAS5079德国1良好检05前大灯检测仪QD-100D广东省2良好测06冷却液测试仪VAG-V/146德国1良好设07涡轮增压器测试仪VIG1397A德国1良好 备08 全自动平衡机B-501营口大富 2 良好 ?汽保 ??????

设备类序号设备名称型号生产厂数量购买时间设备状况别 01燃油压力表VAG1318德国1良好 02汽缸压力表VAG1763德国1良好 03万用表VAG1526B德国1良好 04机油自动波3023美国艾克强设备1良好压力表 计05氧气表YOY07-G上海龙申焊接器1良好 量材 仪06乙炔表YQ103-G上海龙申焊接器1良好 具材 07空调压力检R-134进口1良好测表 08卡尺50-300哈尔滨3良好 09千分尺25-50哈尔滨1良好 10内径百分表0-100哈尔滨1良好 01电焊机立式金鼎电焊机厂2良好 02落地砂轮机MQ3025江苏金鼎1良好 03拉力板手各种德国5良好 04真空泵规格上海挺威1良好 5多功能整形 机TW-1T江苏2良好06抛光机?美国2良好 07喷枪百德德国3良好 主08洗车机SATAA苏州黑猫集团2良好 要09泡沫清洗机Q2-380深圳法彼特1良好 工10冷媒加注机3380进口1良好 具 11积碳清洗仪M2100美国3良好 12吸尘器DOW1R2000苏州黑猫1良好 13大众专用工QL1380德国43良好具 14大众专用工VAG德国62良好具 15大众专用工WV德国6良好具 16世达套具VAS上海20良好

拖拉机日常操作与保养注意事项终审稿)

拖拉机日常操作与保养 注意事项 文稿归稿存档编号:[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-

拖拉机日常操作与保养注意事项 一、上机前检查保养 1、机油液位检查:液位低于机油标尺刻度线要及时添加专用机油。 2、液压传动油液位检查:检查拖拉机后端传动油油位。 3、柴油油量检查:查看油箱是否需要加燃油。 4、发动机水箱检查:看是否缺水,需要时及时添加。 5、检查机械润滑系统是否正常,及时打黄油。 6、检查整车部件是否有螺丝松动,及时上紧。 7、机器发动后,检查发动机是否运转正常,传动系统是否正常(是否有不正常 噪音等)。 二、驾驶作业中注意事项 1、按照机械操作说明,规范驾驶,确保驾驶员与车辆安全。 2、作业时如遇到障碍物,一定要下车清除后再工作,以防损坏农机具。 3、旋地转弯换行时,务必升起旋耕机,严禁边旋边转弯,以免造成传动轴十字 架扭曲变形。 4、连续作业1-2小时,要停车检查农机具是否有漏油、部件损坏、螺丝松动等 故障。若有,要及时解决再工作,以免造成大的损失。 三、下机后检查保养 1、农机停在合适的位置后,清理农具上的土块、杂草等。 2、确保将农机具的液压悬挂系统降落到地面,是液压部位处于休息状态。 3、检查电瓶开关是否关闭,防止漏电。

4、根据农活安排,每干完一项活(如旋地、犁地、割草、打药等)要全面清洗 农机具,进行全面保养。 5、农用拖拉机维修时注意的问题 四、随着我国农村经济的不断发展和繁荣,大小农用运输车和拖拉机逐渐增多, 但在农村有相当一部分驾驶员没有经过系统的学习和正规的培训,以致拖拉机出现故障束手无策,所以学习和掌握农用运输车和拖拉机的一般知识,是所有农机手和维修人员所必备的,在现实中,由于很多农机手和维修人员都不是专业出身,导致维修技术水平偏低,人为地降低了拖拉机的使用寿命和安全系数,结果是得不偿失。本文结合一些实际工作经验,简要地阐述了农用拖拉机维修时应注意的问题。 1、应忌将螺钉和螺栓使劲拧紧。拖拉机传动箱、气缸盖、轮毂、连杆和前桥等 重要部位的螺钉或螺栓,其使用工具和拧紧力矩在说明书中有专门规定,如人为拧紧会造成螺钉和螺栓折断,或螺纹滑丝或拨扣而引起故障。普通螺钉或螺栓,其拧紧力矩一般可按4倍于螺纹直径的拧紧力矩来拧紧。 2、应忌更换润滑油不清洗油道。很多农机手缺乏维修常识或懒惰,在更换润滑 油时不清洗油道,自己为自己埋下安全隐患。要知道,润滑油经过使用后,油中机械杂质残留很多,即使放尽润滑油,而油底壳及油路中仍存有杂质。尤其是新的或大修后的机车,试运转之后杂质更多,倘若不清洗干净就急于投入使用,很容易引起烧瓦、抱轴等意外事故。 3、 4、应忌不按季节选用润滑油。很多农机手不注意按季节选用润滑油,冬季使用 夏季润滑油,夏季使用冬季润滑油,不管质量如何,廉价就买,结果造成机车启动困难和烧轴瓦等不良现象。希望农机手要选用经过质量检测和适用气温标号的润滑油。 5、

汽车整车维修经营设备明细表

、汽车整车维修经营设备明细表(代查验记录表)

、汽车整车维修经营拟聘用主要人员明细表 注:1、(1 )企业管理负责人、技术负责人及检验、业务、价格核算、维修(机修、电器、钣金、油漆)等人员。从业人员资格条件应符合GB/T21338D的规定,并取得行业主管部门及相关部门颁发的从业资格证书,持证上岗;(2)维修质量检验员数量应与其经营规模相适应,至少应配备2名维修质量检验员;(3)机 修人员、电器维修人员、钣金人员和涂漆人员,一类企业至少应各配备2人,二类企业至少应各配备1人;(4)其他岗位从业人员,一类企业至少应各配备1人,不得兼职。二类企业允许一人二岗,可兼任一职;(5)从事燃气汽车维修的企业,至少应配备1名熟悉燃料供给系统专业技术的专职作业、检验人员,并 经培训合格,持证上岗;(6)业务人员应熟悉各类汽车维修检测作业,从事汽车维修工作3年以上;具备丰富的汽车技术状况诊断经验。 2、表格不足时可另附页。

三、汽车整车维修经营设施情况 注:1、接待室(含客户休息室) <1>应设有接待室,一类企业的面积不少于 80 二类 企业面积不少于 20 m 2 o <2>接待室应整洁明亮,明示各类证、照、主修车型、作业项目、工 时定额及单价等,并有客户休息设施。 2 、 停车场 <1>企业应有与承修车型、 经营规模相适应的合法停车场地, 并保证车辆行驶 通畅。一类企业的停车场面积不少于 200 m ;二类企业的停车场面积不少于 150 m 。不得占 用公共用地。<2>企业租赁的停车场地, 应具有合法的书面合同书, 租赁期限不得少于1年。 <3>停车场地面平整坚实,区域界定标志明显。 3、 生产厂房 <1> 生产厂房面积应能满足表一一 ~表四所列设备的工位布置、生产工艺和正 常作业,并与其经营业 务相适应。 一类企业的生产厂房面积不少于 800 m,二类企业的生产 厂房面积不少于 200 m 。<2>生产厂房内应设有总成维修间。一类企业总成维修间面积不小 于30 m,二类企业总成维修间面积不小于 20 m,并设置总成维修所需的工作台、 拆装工具、 计量器具等。〈3〉生产厂房内应设有预检工位,预检工位应有相应的故障诊断、检测设备。 〈4〉租赁的生产厂房应具有合法的书面合同书,租赁期限不得少于 1年。〈5〉生产厂房地 面应平整坚实。〈6〉从事燃气汽车维修的企业,应有专用维修厂房,厂房应为永久性建筑, 不得使用易燃建筑材料, 面积应与生产规模相适应。 厂房内通风良好,不得堆放可能危及安 全的物品。厂房周围5m 内不得有任何可能危及安全的设施。 〈7〉从事燃气汽车维修的企业, 还应设有密封性检查、卸压操作的专用场地,可以设在室外。应远离火源,应明示防明火、 防静电的标志。 四、汽车整车维修经营组织管理情况 (代查验记录表)

FXT352281-1006汽车及拖拉机维修

《汽车及拖拉机维修》复习题 一、选择题: 1.发动机气缸的“拉缸”或“抱缸”故障是的结果。 A、磨粒磨损 B、粘着磨损 C、疲劳磨损 D、化学腐蚀 2.零件断裂处的自然表面叫做。 A、开口 B、裂口 C、断口 D、缺口 3.发动机冷却水循环时,在温度为时进行大循环。 A、70℃ B、80℃ C、60℃ D、90℃ 4.当测量值在允许不修值范围内时零件修理。 A、不需要 B、需要 C、视情况 D、大 5.零件园柱度的测量有法和两点法 A、三点 B、四点 C、一点 D、支点 6.目前各手中游标量具,读数精度分为1/10mm,1/20mm和三种 A、1/30mm B、1/40mm C、1/50mm D、1/60mm 7.检查气缸体及缸体的裂纹可用水压试验,其压力为,保持3-5mm。 A、0.3~0.4Mpa B、0.5~0.6Mpa C、3-4Mpa D、0.3~0.4Mpa 8.铸铁焊接常用电源。 A、交流电 B、直流电 C、小电流 D、大电流 9.胶粘涂胶时要有适当的厚度,其厚度一般为 mm。 A、0.05~0.2 B、0.2~0.5 C、0.25 D、0.5 10.气缸体的裂纹多出现在处。 A、水套壁 B、结合面 C、下部 D、缸口 11.物体表面相对运动时,其表面与相互磨擦而引起有面材料损失的现象叫磨粒磨损。

A 、硬质磨料 B 、砂子 C 、铁屑 D 、硬质金属物 12.润滑油的正常工作温度为 ℃,当温度达到150~200℃时,磨擦面的油膜被破坏。 A 、60℃ B 、70~80℃ C 、100~120℃ D 、130~150℃ 13.采用铸铁冷焊时其电流应比一般焊接的电流 。 A 、相同 B 、小 C 、大 D 、大50% 14.零件修复的经济性指标为:新零件使用寿命 新零件成本修后零件的使用寿命零件的修复成本)( A 、= B 、≥ C 、≤ D 、< 15.在高油泵调整时各缸的供油均匀度大于 。 A 、10% B 、5% C 、3% D 、1% 16.由于柱塞副的磨损造成 减少供油。 A 、早供油晚停供 B 、晚供油早停供 C 、早供油早停供 D 、晚供油晚停供 17.供油提何角为开始供油到活塞达到上死点时 所转过的角度。 A 、配气凸轮轴 B 、油泵凸轮轴 C 、曲轴 D 、传动轴 18.轴针喷油器的喷油压力一般为 A 、175±5kg/cm 2 B 、125±5kg/cm 2 C 、150±5kg/cm2 D 、3~5kg/cm 2 19.柴油发动机燃烧过程分为 时期。 A 、2个 B 、3个 C 、4个 D 、6个 20.更换离合器磨擦片时,将铆钉穿入孔中,再伸出 为宜。 A 、2~3mm B 、5mm C 、1mm D 、5cm 二、简答题: 1.简述发动机装配的要点? 2.简述汽车、拖拉机维护作业分类?

汽车拖拉机

1.统一式燃烧室 1.冷却水大循环 2.充气系数 3.点火提前角 4.全支承曲轴 5.MPI 6.离合器的自由间隙 7.变速器的直接档 8.主销内倾 9.半主动悬架 10.转向梯形 11.制动器从蹄 1、假定汽车作等速直线行驶,这时汽车所受到的阻力有、和。 2、二冲程发动机曲轴转周,活塞在气缸里往复行程次,完成一个工作循环。 3、曲柄连杆机构的主要零件可分为、和三个组。 4、曲轴与凸轮轴间的正时传动方式有、、等三种形式。 5、现代柴油机形成良好混合气的方法基本上有两种,即在和利用形成混合气。 6、柴油机燃料供给系的与,与,` 与,称为柴油机燃料供给系的“三大偶件”。 6、现代汽车发动机多采用和相结合的冷却方式,以满足在不同工作温度对冷却强度的要求。 7、机油泵的型式主要有两种,分别是和式。 8、电起动机有两组线圈使传动齿轮正常进行啮合,分别是 和。 9、汽车离合器要是由、、和等机构组成。 10、汽车车轮包括、、三个部分。 11、转向传动机构一般包括转向垂臂、、、和组成。 12、汽车制动效能的主要指标有、和。 13、在采用液力制动装置的汽车上,根据制动增压装置的位置不同,可分为和两种。

三、判断正误(每题1分,共10分) 1、汽车在任何行驶条件下均存在滚动阻力和空气阻力。() 2、活塞在气缸内作匀速运动。() 3、挺杆在工作时,既有上下往复运动,又有旋转运动。() 4、怠速工况需要供给多而浓(α=0.6~0.8)的混合气。() 5、供油提前角过大会使柴油发动机的工作粗暴。() 6、发动机工作温度过高时,应立即打开散热器盖,加入冷水。() 7、变速器倒档传动比数值设计得较大,这主要是为了倒车时,汽车应具有足够大的驱动力。() 8、减振器在汽车行驶中出现发热是正常的。() 9、转向盘自由行程对于缓和路面冲击,使操纵柔和以及避免使驾驶员过度紧张是有利的。() 10、简单非平衡式车轮制动器在汽车前进和后退时,制动力大小相等。() 1.发动机在某一转速发出的功率与同一转速下所可能发出的最大功率之比称之为()。 A、发动机工况 B、有效功率 C、工作效率 D、发动机负荷 2.曲轴后端的回油螺纹的旋向应该是()。 A、与曲轴转动方向相同 B、与曲轴转动方向相反 3.曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是()。 A、1∶1 B、1∶2 C、2∶1 4.获最大功率的混合气成份应是()。 A、α=1.05~1.15 B、α=1 C、α=0.85~0.95 5.冷却系统中提高冷却液沸点的装置是()。 A、水箱盖 B、散热器 C、水套 D、水泵 6.当离合器处于完全接合状态时,变速器的第一轴()。 A、不转动 B、与发动机曲轴转速不相同 C、与发动机曲轴转速相同 7.越野汽车的前桥属于()。 A、转向桥 B、驱动桥 C、转向驱动桥 D、支承桥 8.连接轮盘和半轴凸缘的零件是()。 A、轮毂 B、轮辋轮辐;D、轮胎 9.转向盘自由行程一般不超过()。 A、10°~15° B、25°~30° C、45°~60°。

《拖拉机汽车学》期末复习题资料

《拖拉机汽车学》期 末复习题

《汽车拖拉机学》复习题 一、单项选择题 1、上止点是指活动活塞在汽缸中运动,活塞顶部所处位置(B) A、离曲轴中心最近 B、离曲轴中心最远 C、一个行程 D、工作容积 2、活塞行程是指活塞从一个止点到另一个止点所经过的(D) A、时间 B、面积 C、体积 D、距离 3、燃烧室容积是指活塞顶与汽缸盖之间的空间容积,此时活塞(C) A、正在运动 B、静止 C、位于上止点 D、位于下止点 4、若发动机工作顺序为 1-3-4-2,当第一缸处于压缩行程时,第四缸处于(A) A、排气行程 B、吸气行程 C、做功行程 D、压缩行程 5、单位有效功率在单位时间内所消耗的燃油量为(D) A、燃油消耗量 B、有效燃油消耗量 C、燃油消耗率 D、有效燃油消耗率 6、活塞环的端间隙一般为(D) A、0.04-0.15mm B、0.5-0.6mm C、1-2mm D、0.25-0.8mm 7、活塞环的种类有(A) A、气环与油环 B、平环 C、锥形环 D、扭曲环 8、顶置式气门配气机构,进、排气门都安装在(C) A、汽缸的侧面 B、推杆上 C、汽缸盖上 D、凸轮轴上 9、汽油机在工作时,形成可燃混合气的装置是(B) A、输油泵 B、化油器 C、喷油器 D、汽油箱

10、在柴油机的工作顺序,定时、定量、定压将雾化良好的清洁柴油喷入燃烧 室,并将它与空气迅速而良好地混合和燃烧的系统是(D) A、润滑系 B、冷却系 C、点火系 D、柴油机燃料供给系统 11、喷油泵柱塞供油量的大小决定于(C) A、预升程 B、剩余升程 C、供油有效升程 D、减压升程 12、调速器的功能是根据柴油机的负荷变化而自动调节供油量,使(A) A、柴油机的转速基本上保持不变 B、柴油机的转速提高 C、柴油机的转速降低 D、柴油机的转速保持不变 13、在汽油机上,输油泵保证连续不断地将燃油输向(D) A、喷油器 B、喷油泵 C、油箱 D、化油器 14、自动调节进入散热器的水量,以调节冷却强度的是(B) A、水泵 B、调温器 C、风扇 D、缸盖出水口 15、在拖拉机、汽车上被广泛采用的起动方法是(B) A、人力起动 B、电起动机起动 C、柴油机用汽油机起动 D、柴油机用汽油起动 16、离合器分离过程中,踏板总行程是(C) A、工作行程 B、自由行程 C、自由行程与工作行程 D、分离间隙 17、中央传动、差速器、最终传动及半轴登部件组成了(A) A、后桥 B、传动系 C、变速箱 D、制动器 18、一般拖拉机的转向节立轴内倾角为(B) A、50° B、3°~9° C、180° D、30°

汽车拖拉机(二)复习题及答案

第一章思考题 1.传动系统的基本功能 1)减速增矩:将发动机的高转速、小扭矩转变为驱动轮的低转速、大扭矩.应当有适当的传动比 2)变速变矩:当车辆的使用条件变化时,要求其牵引力和行驶速度也能变化,与之相适应。3)改变方向:当车辆的发动机为纵向布置时,发动机曲轴与驱动轮轴互相垂直,需要改变动力传递方向。要实现车辆向前行驶或倒车,需要改变驱动轮旋转方向。 4)平顺离合:实现发动机无负荷启动、车辆平顺起步、顺利变换速度挡位、发动机不熄火情况下停车。能接通和切断动力传递路线。 2.后轮驱动汽车、轮式、履带式拖拉机的动力传递路线 汽车:发动机前置、后轮驱动组成:离合器、变速器、万向节、传动轴、主减速器、差速器、半轴 轮式:发动机前置,后轮驱动。组成:离合器、变速器、中央传动、差速器、最终传动、半轴。履带式:组成:离合器、传动轴、变速器、中央传动、左右转向离合器、最终传动。 3.离合器的分离过程、接合过程、摩擦力矩的变化过程 分离过程:踩下踏板,分离轴承向前移,分离杠杆拉动压盘,弹簧被压缩,压盘向后移。摩擦面之间出现分离间隙Δ1+Δ2,离合器处于分离状态. 接合过程:松开踏板,弹簧伸展,压盘将从动盘压紧在飞轮表面。 离合器又处于接合状态。Δ1+Δ2消失,出现Δ。 离合器经常处于接合状态,称为常压式离合器。 离合器接合的摩擦力矩变化过程: 随着弹簧对压盘压力的逐渐加大,摩擦力矩也逐渐加大。 当摩擦力矩未达到阻力矩时,从动部分不动,存在相对滑磨. 当摩擦力矩能克服阻力矩时,从动部分开始转动,但转速低于主动部分,继续相对滑磨。当摩擦力矩超过阻力矩时,主、从动部分转速一致,滑磨结束,传递的转矩等于阻力矩。滑磨过程使车辆平顺起步,但造成摩擦副发热、磨损。 当从动盘摩擦片磨损变薄时,自由间隙Δ变小。 踏板总行程: 自由行程——消除自由间隙Δ 工作行程——产生分离间隙Δ1+Δ2 当自由间隙等于零时,离合器打滑,接合不可靠。 如自由间隙过大,则分离间隙变小,分离不彻底。 自由间隙要调整适当。 4.联动双作用离合器、双联离合器的特点 联动双作用离合器——主、副离合器只用一套操纵机构,并且按顺序操纵。双联离合器——主、副离合器分别用两套操纵机构。 5.两轴式、三轴式变速器的变速原理、动力传递路线 两轴式:1)滑移齿轮换挡方式:前进时只有一对齿轮传动,传动效率较高,噪音较低。在输入轴与输出轴间加倒挡轴和倒挡齿轮,可使输出轴反转. 2)接合套换挡方式:一根轴上的空套齿轮与另一轴的固定齿轮为常啮合。接合套与轴为花键联接,移动接合套,与空套齿轮上的齿圈啮合,可得到不同的挡位。 三轴式:滑移齿轮式:

拖拉机汽车学B卷-试题及答案

注:装订线内禁止答题,装订线外禁止有姓名和其他标记。 东北农业大学成人教育学院考试题签 拖拉机汽车学(B) 一、选择题(每题1分,共20分) 1.摩擦式离合器由()四部分组成。 A.飞轮、压盘、从动盘、压紧弹簧 B.主动部分、从动盘、压紧弹簧、分离踏板 C.主动部分、从动部分、压紧装置、操纵机构 2.前轮定位的内容是()。 A.转向节立轴内倾、转向节立轴前倾、前轮外倾、前轮前束 B.转向节立轴内倾、转向节立轴后倾、前轮外倾、前轮前束 C.转向节立轴内倾、转向节立轴后倾、前轮内倾、前轮前束 3.蹄式制动器的特点是()。 A.有增力作用、操纵较轻便、制动效果不够稳定 B.有增力作用、操纵费力、制动效果不够稳定 C.有增力作用、操纵较轻便、制动效果稳定 4.与蹄式制动器相比,盘式制动器具有()。 A.散热性差、热膨胀量小、操纵方便、浸水后制动器效能降低较小 B.散热性好、热膨胀量小、操纵方便、浸水后制动器效能降低较大 C.散热性好、热膨胀量小、操纵方便、浸水后制动器效能降低较小 5.采用转向离合器的履带拖拉机转向时,() A.拖拉机平均速度不变,最小转弯半径等于B B.拖拉机平均速度不变,最小转弯半径大于B C.拖拉机平均速度降低,最小转弯半径等于B 6.高度调节、力调节、位调节三种工作深度调节方法中,()对拖拉机驱动轮有增重作用。 A.力调节、位调节 B.高度调节 C.三种方法 7.浮式的带式制动器,拖拉机制动时()有自动助力作用 A.前进和倒退均 B.前进时 C.倒退时 8.东风—50液压系,农具在下降过程中,主控制阀处在()位置,回油阀处在()位置。A.下降,关闭 B.下降,打开 C.中立,打开 9.全浮式半轴指的是()的半轴。 A.只传递扭矩,不承受弯矩 B.即传递扭矩又承受弯矩C.即传递扭矩又承受水平和垂直弯矩10.柴油机可燃混合气的形成与燃烧按曲轴转角分为着火延迟期、速燃期、()和补燃期四个时期。 A.后燃期B.明显燃烧期C.缓燃期 11.汽油机正常燃烧过程分为()阶段。 A.三个B.四个C.五个 12. 纸质机油滤清器具有体积小、质量轻、结构简单、滤器效果好、 过滤阻力()、成本低等特点。 A.小B.较大C.大 13. 低压充气轮胎的充气压力为()MPa。 A.0.10-0.15 B.0.15-0.45 C.0.5-0.7 14.偏转前轮转向的车辆在转向时,内侧偏转角α比外侧偏转角β()。 A.小B.相同C.大

汽车拖拉机构造原理与应用资料

汽车拖拉机构造原理与应用 第一编 发动机 一、基本知识点 1、内燃机的作用是将燃料和空气引入汽缸内部燃烧,将所产生的热能转变为机械能, 然后以扭矩形式通过车辆的传动系给着地的车轮,驱动车辆行驶。发动机又称为车辆的心脏。 2、发动机类型按燃料方式分汽油发动机和柴油发动机;按冲程数目分二冲程和四冲程发动机。 3、发动机的基本构造由两大机构:曲轩连杆机构..(含机体.)、配气机构.;五大系统:燃油供给系、冷却系、润滑系、起动系和电气系(含点火系)所组成。 4、活塞由一个止点到另一个止点运动一次的过程称作冲程。 5、在一个汽缸里,活塞从上止点移动到下止点所让出的空间称为汽缸工作容积。多缸发动机全部汽缸工作容积的总和,常称为排量。 6有效扭矩是发动机通过飞轮向外输出的扭矩。 7、干式缸套不直接与冷水接触,而湿式缸套的外表面与冷却水直接接触。 8、汽缸套有整体型、干缸套型、湿缸套型。 9、汽缸垫装于汽缸体与汽缸盖接合平面之间。作用是防止汽缸漏气和漏水。缸垫一般用铜皮或钢皮包石棉板,表面还涂上石墨或硅。 10、气油机常见的燃烧室结构形式有半球型、楔型及浴盆型等。 11、装汽缸盖和汽缸垫时,为保证装配质量,缸盖螺栓应使用扭力扳手,并由中间向四周,按规定扭力矩分三次逐步扭紧。 12、活塞连杆组由活塞、活塞环、活塞销和连杆所组成。 13、活塞与汽缸盖组成燃烧室,承受燃气压力并通过活塞销和连杆将压力传递给曲轴。 14、活塞环分气环和油环。气环的作用是密封汽缸,防止漏气并帮助活塞散 热。油环的作用是形成一层必要的油膜来润滑活塞和汽缸壁,同时刮去多余的机 油。油环分普通油环和组合油环。 15、选择气环时,必须保证环应有的弹性,保证坯的侧隙和端隙的大.小,... 保证安装时各道环的开口互相错开。 16、连杆的作用是连接活塞和曲轴,并将活塞的直线往复运动变为曲轴的旋转运动。 17、曲轴一的一作用是将从活塞经连杆传来的力,转变成扭矩输送给车辆的传动机构,并带动各辅助机件运动。 18、为了减轻重量以减少旋转时产生的离心力,连杆轴颈制成空心的,并在 曲柄靠主轴颈的一侧装有平衡铁。 19、为了保证曲轴高速旋转,轴颈装有滑动轴承,为了防止曲轴的轴向窜动, 在主轴颈和轴承座之间装有止推片或锁定凸缘。 20、飞轮的作用是:将作功冲程轴时曲轴所得到的部分能量储存起来,带动 曲轴连杆机构完成其余辅助冲程,保证发动机工作的平稳性;便于车辆平稳起步和发动机起动;使发动机能克服短时间的超负荷;校准发动机的点火时刻和喷油

拖拉机汽车学.

1盆形:进气无涡流,以空间混合为主,雾化质量以高细微度及均匀分布实现。喷油器用细孔(d=0.15~0.35mm),多孔(i=6~12),高压(20~150MPa),大喷射角(140~160o)保证。2球型燃烧室:强涡流,靠油膜蒸发混合,工作柔和,起动困难,1~2喷孔,喷油压力高,低速排烟大。 3ω型燃烧室:形状简单、易于加工;结构紧凑;热效率高;工作粗暴;要求采用进气涡流,空间混合,喷油压力高, 4 ~6喷孔,喷射角140~160o 1、涡流速度高,可降低喷雾质量,轴针式单喷孔。 2、高速性能好,n增加涡流强,充气效率高,α=1.2~1.3 。 3、Pc高(0.7~0.8MPa),Pz低(5.5~6.5MPa),噪音低。 4、着火延迟期短,Tz下降NO、HC、微粒低、排污低。 5、对油品要求低。 1、直接喷射式燃烧室:直接喷射式燃烧室是将柴油直接喷入气缸。 铲形燃烧室 开式空间混合 双涡流燃烧室 直喷燃烧室 ω形燃烧室 半开式U形燃烧室,空间油膜混合 球形燃烧室,油膜蒸发混合 2、分隔式燃烧室: 主燃烧室 分隔式燃烧室涡流室:有切向通道 副燃烧室 予燃室:有多孔通道 2什么是气缸间隙,活塞环的边间隙和开口间隙。 气缸间隙:活塞在气缸内,裙部最大直径与缸壁之间的配合间隙。 活塞环的边间隙:活塞环在环槽内的轴向间隙。 边间隙过小:活塞环易卡死在环槽内,不起密封作用。 边间隙过大:加剧活塞环的泵油。 活塞环的端间隙:活塞环在气缸内开口处的间隙。 端间隙过大:易漏气和上窜机油。

端间隙过小:易加大摩擦阻力或拉缸。 3简述活塞环的泵油原理。 活塞环的泵油作用:活塞下行时,环紧贴环槽的上端面,在环的下部和内侧间隙中,充满从缸壁上刮下的机油;当活塞上行时,环紧贴环槽的下端面,将机油向上挤压,最后泵至燃烧室被燃烧,增加机油消耗。活塞环边间隙越大时,泵油越严重。 4什么是配气象位。气门重叠角和气门间隙,气门间隙过大过小对发动机有何影响。 一、配气相位 进、排气门的实际开闭时刻和延续时间所占用的曲轴转角,称为配气相位。 气门间隙:给气门受热膨胀留有的间隙,称为气门间隙。 顶置式的气门间隙在气门杆与摇臂头之间;侧置式的气门间隙在气门杆与挺柱之间。气门间隙过小:气门密封不严,气门漏气。 气门间隙过大:气门开度减小,进气阻力增加,充气量不足。 气门间隙过大过小,都会使发动机功率不足,油耗增加。 进气门间隙为0.25~0.35毫米,排气门间隙为0.3~0.4毫米 5 1号泵与单体泵在油量调节机构上有何不同。 单缸喷油泵的供油提前角采用垫片调整,增加或减少泵体与齿轮室盖之间的垫片数,供油时间可延迟或提前。 Ⅰ号泵是改变凸轮轴与滚轮体的相对位置来调整。逆凸轮轴旋转方向转动喷油泵体,供油提前角增大;顺凸轮轴旋转方向转动喷油泵体,供油提前角减小。 Ⅱ号泵采用改变喷油泵凸轮轴与驱动齿轮的相对固定位置来调整。 6简述柱塞式喷油泵的工作原理。 1、柱塞式喷油泵的工作原理 2、泵油过程:分进油、供油和回油三个阶段。 进油阶段:柱塞下行,当柱塞上缘打开柱塞套上的进、回油孔时,柴油经两个油孔进入柱塞上腔。 压油阶段:柱塞上行,当柱塞上缘将进、回油孔关闭时,柱塞上 方形成密闭油腔。柱塞继续上行,压力迅速升高,克服出油阀弹簧的 弹力和高压油管内的剩余油压,而打开出油阀,经高压油管向喷油器 供油。 回油阶段:柱塞继续上行,供油一直延续到柱塞斜槽上边缘与回油孔相通时,柴油由柱塞的轴向孔、径向孔、回油孔流回低压油腔,柱塞上方油压 迅速下降,供油停止。 7简述1号泵调速器的基本工作原理。 调速器的构造与工作原理: 组成:驱动盘、推力盘、钢球、拉板、压盘、调速弹簧、起动弹簧、校正弹簧、支承轴、供油拉杆、调速手柄等组成。 工作:

汽车整车维修经营设备明细表

一、汽车整车维修经营设备明细表 (代查验记录表) 表一仪表工具 表二检测设备 表三通用设备

表四专用设备 2 / 8

3 / 8

二、汽车整车维修经营拟聘用主要人员明细表 (代查验记录表) 并取得行业主管部门及相关部门颁发的从业资格证书,持证上岗;(2)维修质量检验员数量应与其经营规模相适应,至少应配备2名维修质量检验员;(3)机修人员、电器维修人员、钣金人员和涂漆人员,一类企业至少应各配备2人,二类企业至少应各配备1人;(4)其他岗位从业人员,一类企业至少应各配备1人,不得兼职。二类企业允许一人二岗,可兼任一职;(5)从事燃气汽车维修的企业,至少应配备1名熟悉燃料供给系统专业技术的专职作业、检验人员,并经培训合格,持证上岗;(6)业务人员应熟悉各类汽车维修检测作业,从事汽车维修工作3年以上;具备丰富的汽车技术状况诊断经验。 4 / 8

2、表格不足时可另附页。 5 / 8

三、汽车整车维修经营设施情况 (代查验记录表) 企业面积不少于20㎡。<2>接待室应整洁明亮,明示各类证、照、主修车型、作业项目、工时定额及单价等,并有客户休息设施。 2、停车场 <1>企业应有与承修车型、经营规模相适应的合法停车场地,并保证车辆行驶通畅。一类企业的停车场面积不少于200㎡;二类企业的停车场面积不少于150㎡。不得占用公共用地。<2>企业租赁的停车场地,应具有合法的书面合同书,租赁期限不得少于1年。 <3>停车场地面平整坚实,区域界定标志明显。 3、生产厂房 <1>生产厂房面积应能满足表一~表四所列设备的工位布置、生产工艺和正常作业,并与其经营业务相适应。一类企业的生产厂房面积不少于800㎡,二类企业的生产厂房面积不少于200㎡。<2>生产厂房内应设有总成维修间。一类企业总成维修间面积不小于30㎡,二类企业总成维修间面积不小于20㎡,并设置总成维修所需的工作台、拆装工具、计量器具等。〈3〉生产厂房内应设有预检工位,预检工位应有相应的故障诊断、检测设备。〈4〉租赁的生产厂房应具有合法的书面合同书,租赁期限不得少于1年。〈5〉生产厂房地面应平整坚实。〈6〉从事燃气汽车维修的企业,应有专用维修厂房,厂房应为永久性建筑,不得使用易燃建筑材料,面积应与生产规模相适应。厂房内通风良好,不得堆放可能危及安全的物品。厂房周围5m内不得有任何可能危及安全的设施。〈7〉从事燃气汽车维修的企业,还应设有密封性检查、卸压操作的专用场地,可以设在室外。应远离火源,应明示防明火、防静电的标志。

拖拉机常见故障的维修方法

拖拉机常见故障的维修方法 拖拉机常见故障的维修方法 1、高压油管磨损漏油。拖拉机高压油管两端的凸头与喷油器、出油阀接连处出现磨损漏油现象,可从废气缸垫上剪下一圆形铜皮,中间扎一小孔磨滑,垫在凸坑之间便可解燃眉之急。 2、突发性供油不足。拖拉机运行中出现供油不足,如果排出空气更换柱塞、喷油嘴后仍不见效,那就是喷油器的喷油针顶杆内小钢球偏磨使喷油不能雾化所致。此时应换一粒小钢球,如没有也可用自行车飞轮钢球代替。 3、方向盘震抖、前轮摆头。出现方向盘震抖和前轮摇头现象,主要是前轮定位不当,主销后倾角过小所致。在没有仪器检测的情况下,应试着在钢板弹簧与前轴支座平面后端加塞楔形铁片,使前轴后转,再加大主销后倾角,试运行后即可恢复正常。 4、变速后自由跳档。拖拉机运行中,变速后出现自由跳档现象,主要是拔义轴槽磨损、拔义弹簧变弱、连杆接头部分间隙过大所致。此时应釆用修复定位槽、更换拔义弹簧、缩小连杆接头间隙,挂档到位后便可确保正常变速。 5、机油泵性能差。为解决大修或检修后的机车初次启动机油泵泵不上来油的问题,应将机油滤清器或出油管卸掉,然后用注油器从机体出油孔注满机油,即刻上好滤清器或通向机油指示器的机油管,启动后,机油就会泵上来。 6、液压油管疲劳折损。液压油管由于油压变化频繁和油温高,致使管壁张驰频繁,极易出现疲劳折损酿成事故。为有效延长液压油管的使用寿命,最好是用细铁丝烧成弹簧放入油管内作支撑。 7、液压制动机车制动失效。要认真检查制动总泵和分泵,是否按时更换刹车油,彻底排除制动管路的空气,并要查看刹车踏板是否符合科学高度。气压制动的机车要检查调整最大制动工作气压,检查制动皮碗及软管是否发生异常变化。 8、柴油机烧机油冒蓝烟。柴油机烧机油冒蓝烟,除了检查缸套活塞组是否磨损、活塞环弹力是否减弱、油底壳机油是否添加过量、空气滤清器油面是否过高等原因后仍未解决问题,应注意检查气门杆与气门导管的配合间隙是否过大这一潜在的病因。 9、水垢多引起发动机温度过高。发动机冷却泵水垢多会导致发动机温度过高,加速零件磨损,降低功率,烧耗润滑泵的机油。最科学的土办法是:挑选两个大丝瓜,除去皮和籽,清洗净后放入水箱内,定期更换便可除水垢。水箱水

拖拉机的维修与保养.

拖拉机的维修与保养 一、拖拉机及农机具技术状态良好的标志 1.拖拉机技术状态良好的标志 (1)拖拉机各部零件完整,调整正确,润滑良好。(2)发动机的功率和燃油消耗率都在规定允许的范围内,转速稳定,排气正常。 (3)启动容易、迅速。 (4)全负荷工作时,发动机的水温、油温和油压正常。 (5)工作时各运动部件无发生不正常的敲击、过热和不正常振动等现象。 (6)电气设备完整、工作正常。 (7)液压系统和各操纵机构的作用正常。 (8)不漏水、不漏油、不漏气、不漏电。 2.农机具技术状态良好的标志 工作质量、能耗合乎要求,各操纵机构作用正常,运动部件无不正常的声音和过热,整台机具工作可靠。 二、拖拉机的试运转 1.拖拉机试运转的作用、原则及影响因素 新的、大修后或更换重要配合零件的拖拉机,在投入使用前必须进行磨合,同时进行相关检查、调整和保养,这一系列工作称为拖拉机的试运转,又称磨合。 试运转的作用有三项: ①增大相互运动零件的接触表面,使实际承载面积加大以承受全面负荷工作。 ②提高机件的润滑性能。

③检查、发现和排除各种故障。实践证明,是否进行试运转和试运转质量的好坏,对机器的动力性、经济性、工作寿命有重要影响。 试运转的原则是:转速由低到高,速度由慢到快,负荷由小到大。 影响试运转质量的主要因素有:负荷、速度、对应各种负荷与速度下的磨合时间、润滑油的黏度等。 2.拖拉机试运转前的准备工作 准备工作主要有: (1)组织参加试运转人员学习机务规章、机器说明书、试运转规程,了解机器的机构特点、使用性能和操作保养方法,确定负荷试运转的编组方案。 (2)准备试运转所需的油料、物料、保养工具、测试仪表(转速表、拉力表、比重计等)。 (3)检查机器技术状态和进行技术保养: ①检查拖拉机外部螺栓、螺母,若有松动时应加以拧紧。 ②按润滑表对各润滑点加注规定的润滑脂。 ③检查发动机油底壳、变速箱、后桥、转向器、空气滤清器的油面位置,不足时按规定添加。 ④加注燃油和冷却水。 ⑤检查前轮定位、轮胎气压或履带张紧度。 ⑥检查电气线路联接情况。 ⑦检查各操纵手柄是否灵活并处于空挡位置。确认一切正常后即可开始试运转。 3.拖拉机的试运转规范及试运转阶段和过程 试运转规范是指拖拉机进行试运转时的程序和要求。拖

(完整word版)拖拉机汽车学试题及其部分答案

西北农林科技大学 《拖拉机汽车学》试题库 说明:1.试题库共有五类大题,140个小题。 2.试题涵盖了本课程主要内容和知识点。 3.选题时应注意各主要章节和各类型试题的合理搭配。 一、选择题(各2分) 1.活塞环的端间隙指的是活塞环( A )的间隙。 A.放入汽缸后切口处 B.自由状态时切口处 C.与环槽之间2.活塞环的边间隙指的是活塞环( C )的间隙。 A.切口处 B.与汽缸之间 C.与环槽之间 3.气门间隙过大将造成( B)。 A.汽缸漏气 B.气门早开 C.气门晚开 4.气门间隙过小将造成( A )。 A.汽缸漏气 B.气门开启延续时间缩短 C.气门晚开5.摩擦式离合器自由间隙过大将造成( B )。 A.离合器打滑 B.离合器分离不彻底 C.离合器不能可靠传递动力 6.摩擦式离合器自由间隙过小将造成(A)。 A.离合器打滑 B.离合器分离不彻底 C.离合器踏板自由行程增加 7.变速箱互锁机构的作用是( A )。 A.防止同时挂两个档 B.防止脱档 C.起止动作用和全齿长啮合作用 8.变速箱自锁机构的作用是( C )。 A.防止同时挂两个档 B.防止挂倒档 C.起止动作用和全齿长啮合作用

9.中央传动调整的内容是( A )。 A.轴承预紧力、齿侧间隙、啮合印痕 B.轴承间隙、齿侧间隙、啮合印痕 C.轴承预紧力、二轴轴向位置、啮合印痕 10.简单式差速器的运动学和动力学特性是(B)。 A.差扭不差速 B.差速不差扭 C.即差速又差扭11.当土质均匀,地面起伏不平时,用力调节法耕作时,( A)。 A.耕深均匀性好,发动机负荷稳定性好 B.耕深均匀性好,发动机负荷稳定性差 C.耕深均匀性差,发动机负荷稳定性差 12.当土质均匀,地面起伏不平时,用位调节法耕作时,(C )。 A.耕深均匀性好,发动机负荷稳定性好 B.耕深均匀性好,发动机负荷稳定性差 C.耕深均匀性差,发动机负荷稳定性差 13.当土质均匀,地面起伏不平时,用高度调节法耕作时,( B )。 A. 耕深均匀性好,发动机负荷稳定性好 B.耕深均匀性好,发动机负荷稳定性差 C.耕深均匀性差,发动机负荷稳定性差 14.当地面平坦,土质不均匀时,用高度调节法耕作时,( B )。 A. 耕深均匀性好,发动机负荷稳定性好 B.耕深均匀性较好,发动机负荷稳定性差 C.耕深均匀性差,发动机负荷稳定性差 15.当地面平坦,土质不均匀时,用力调节法耕作时,( C )。 A.耕深均匀性好,发动机负荷稳定性好 B.耕深均匀性好,发动机负荷稳定性差

相关文档