香 港 特 别 行 政 区 政 府 入 境 事 务 处 网 页
香港特別行政區政府入境事務處網頁
香港政府一站通：本港居民
香港出生如何拿身份证
https://www.wendangku.net/doc/e515512954.html,.hk/sc/residents/
https://www.wendangku.net/doc/e515512954.html,.hk/tc/residents/immigration/bdmreg/applybdm.htm
香港特別行政區政府入境事務處網頁
https://www.wendangku.net/doc/e515512954.html,.hk/chtml/home.htm
網上申請香港身份證
若即回答采纳率:16.5% 2009-06-10 18:48
我們都是用(香港政府一站通)https://www.wendangku.net/doc/e515512954.html,.hk
Doris
回答采纳率:14.7% 2009-06-10 19:45
网上申请，只是作为预约性质，预约时间到的时候要自已亲自办理。
聪明的笨伯
回答采纳率:33.9% 2009-06-10 20:54
哇~要申请~仲要你系米香港人姐`悟系申请悟到噶
╱打擊盜版╲回答采纳率:12.5% 2009-06-10 21:54
入境事務處網頁
小甜甜回答采纳率:3.5% 2009-06-11 10:04
直接到入境處, 網上申請都係要排隊
在那裏上網申請身份證（香港）
[ 标签：身份,香港 ]
夠11歲了，想領取香港身份證，不過想快點，所以想在網上申請排隊，可以在哪個網站申請？
匿名回答:8 人气:8 解决时间:2009-06-13 08:03
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我建議你都係自己去啰籌辦理~比較好~你可以到：人事登記處 - 港島辦事處
地址 : 灣仔告士打道 7 號入境事務大樓 8 樓
( 港鐵灣仔站 A 5 出口 )
辦公時間 : 上午八時四十五分至下午四時三十分 ( 星期
一至星期五)
上午九時至十一時三十分 ( 星期六 )
星期日及公眾假期休息
電話 : 2824 6111
傳真 : 2877 7711
電郵 : enquiry@https://www.wendangku.net/doc/e515512954.html,.hk
地址 : 九龍長沙灣道 303 號長沙灣政府合署 3 樓
( 港鐵深水 站 C 1 出口 )
辦公時間 : 上午九時至下午四時三十分 ( 星期一至星期五)
上午九時至下午十二時三十分 ( 星期六 )
星期日及公眾假期休息
電話 : 2824 6111
傳真 : 2877 7711
電郵 : enquiry@https://www.wendangku.net/doc/e515512954.html,.hk
地址 : 觀塘海濱道 123 號九倉電訊廣場地下商場 25 至 35 號及 43 至 45 號舖位
( 港鐵牛頭角站 B 6 出口 )
辦公時間 : 上午九時至下午十二時四十五分及下午二時至四時三十分 ( 星期一至星期五)
上午九時至下午十二時三十分 ( 星期六 )
星期日及公眾假期休息
電話 : 2824 6111
傳真 : 2877 7711
以上地方辦理速度是比較快的~
??在哪里申请香港身份证10.09.18
??被申请挂失的身份证还能不能那去上网了啊！10.03.11
??请问香港的身份证是否可以领取维络卡?10.07.30
??QQ申请时的身份证怎么改09.05.31
?在香港结婚如何申请身份证09.10.31
本港居民> 入境事務> 出生、死亡及婚姻登記> 網上申請翻查出生、死亡或婚姻登記紀錄，或相關的核證副本
你可以透過入境事務處的網上服務，翻查出生、死亡或婚姻登記紀錄，或索取相關紀錄的核證副本，快捷方便。有關上述網上服務的申請詳情如下：
如何申請
若你持有出生或死亡登記證書的正本或副本，或上一次翻查相關紀錄的結果，便可憑上述文件申請有關紀錄的核證副本；否則，你必須先申請翻查紀錄，才能索取有關紀錄的核證副本。翻查紀錄可分為以下兩種：
?特定查冊 - 翻查一名有明確身份人士的某一紀錄，此項翻查涵蓋不超過5年期（即申請人可提供該名人士的確實姓名及出生日期[如有]以供翻
查。如翻查申請人所提供的出生/死亡年份時找不到對應紀錄，本處會翻查所提供出生/死亡年份的前兩年至後兩年，除非申請人作出特別聲明）。
?一般查冊 - 翻查不屬於特定查冊類別的紀錄，例如有關一名身份不明確人士（即申請人未能提供該名人士的確實姓名及／或確實出生日期以供翻查）的資料。
如你希望索取結婚證書的核證副本，則須先申請翻查紀錄（除非你在證書簽發時同時索取其副本）。
?網上申請翻查出生登記紀錄及索取有關紀錄的核證副本
?網上申請翻查死亡登記紀錄及索取有關紀錄的核證副本
?網上申請翻查結婚紀錄及索取有關證書的核證副本
你不需要在電子表格上簽署，但當你前來領取翻查結果及/或核證副本時，則需要在表格的列印本上簽署。
申請費用
申請費用視乎所需翻查或索取副本的種類而定：
?「特定查冊」（出生／死亡登記紀錄）：港幣140元
?「一般查冊」（出生／死亡登記紀錄）：港幣680元
?索取出生／死亡登記紀錄的核證副本：每份港幣140元
?翻查婚姻登記紀錄：港幣140元
?索取結婚證書的核證副本：每份港幣280元
申請翻查有關登記紀錄所需的費用，可於網上透過「VISA」卡、萬事達卡或繳費靈繳交。至於申領有關登記紀錄或證書的核證副本的費用，則須於領取文件時，以現金或劃線支票／銀行本票繳交，抬頭人請註明「香港特別行政區政府」。
處理申請的時間
處理申請所需的時間會視乎你申請的類別而定（工作天指星期一至星期五，公眾假期除外）：
?翻查出生或死亡登記紀錄：9個工作天
?領取出生或死亡登記紀錄的核證副本（如無須翻查紀錄）：9個工作天?翻查出生或死亡登記紀錄及領取相關紀錄的核證副本：14個工作天
?翻查結婚紀錄及／或領取結婚證書的核證副本：9個工作天
至於翻查出生或死亡登記紀錄的「一般查冊」，則沒有特定處理時間。當有結果時，入境事務處將會另行通知。
領取翻查結果及／或核證副本
由於翻查紀錄需時，網上不能立即顯示翻查結果，你須在指定的日期或以後到所選擇的生死或婚姻登記處領取翻查結果及/或核證副本。如在指定日期後6個月內仍未前往該登記處領取，該等申請及/或副本將會被取消/註銷。
領取核證副本時須出示的證明文件
前往入境事務處生死或婚姻登記處領取翻查結果及/或核證副本時，你須出示以下證明文件：
?香港身份證或有效旅遊證件
?網上申請確認書列印本
?若你沒有申請翻查出生或死亡登記紀錄，則須出示登記證書的正本或副本，或上一次翻查紀錄的結果
?若申請人以公司名義申請，則須出示公司授權書
技術支援及詳細資料
在使用網上服務時，如需協助，可於每日上午7時至晚上11時致電入境事務處電子服務熱線電話(852) 3128 8668。
此外，你亦可瀏覽上述網上服務的常見問題。
?網上申請翻查出生、死亡或婚姻登記紀錄，或索取出生／死亡登記或結婚證書的核證副本的常見問題
https://https://www.wendangku.net/doc/e515512954.html,.hk/content_ogcio/bdm/html/tchinese/bdm_ submission_faq.html
查詢
此服務由承辦商提供，負責解答市民有關網上服務的技術查詢，熱線的服務時間為香港時間每日上午
7:00至下午11:00。
電話： (852) 3128 8668
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黄骅港VTS监督管理细则
黄骅港船舶交通管理系统安全监督管理细则 冀黄海事字〔2002〕22号 第一章总则 第一条为加强和规范海上船舶交通管理，保障黄骅港口水域船舶交通安全，提高船舶交通效率，保护水域环境，依据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则》等有关法律、规章制定本细则。 第二条本细则适用于在以黄骅港南侧防波堤堤头灯（配备雷达应答器 38°20′24.559″N117°55′22.647″E）为圆心，28海里为半径的扇形水域（以下称VTS水域）内航行、停泊和作业的船舶、设施及人员（以下简称船舶）及其所有人、经营人和代理人。 第三条中华人民共和国黄骅海事局是监督实施本细则的主管机关（以下简称主管机关）。 主管机关设置的黄骅船舶交通管理中心（以下简称VTS中心）负责对VTS水域船舶交通秩序实施统一管理。 第二章船舶报告 第四条VTS水域实行下列船舶报告制度： （一）船舶应在进入VTS水域之前2海里，用中文或英语在VHF CH08频道向VTS中心报告，报告内容包括：船名、国籍、预抵港时间（ETA）、进港意图等。（二）船舶在锚地抛锚后，应立即通过VHF CH08频道向VTS中心报告，报告内容包括：船名、国籍、呼号、抛锚时间和船位（相对黄骅港南侧防波堤堤头灯的真方位和距离）、船长、船宽、吃水、上一港、载货情况及VTS中心需要了解的其它情况。 （三）船舶拟进行靠泊、移泊、离泊及从锚地离港等涉及航行安全的活动时，需至少提前20分钟向VTS中心申请，经同意后方可进行，结束后也应及时报告。（四）若航行计划变更或锚位发生变动，当事船舶应立即向VTS中心报告。（五）载客旅游的船舶应在驶离码头前20分钟向VTS中心报告航行计划、载客人数，经同意后方可进行。
全国研究生入学考试具体流程
从2010年5月开始一直到2011年的5月份，这一年的时间就是考研的一个从复习准备到实施的全流程。了解此过程中的重大事件和应该注意的事项有助于考研取得完满的成功。 一、时间：2010年5月中旬 事件：教育部考试中心召开2010年硕士研究生入学考试第一次工作回忆暨大纲修订预备会议。此次会议的内容是总结分析上一年阅卷情况，讨论2010年硕士研究生入学考试大纲修订方案。 考生应关注事项：密切关注2010年研究生入学考试分数线信息、复试和调剂信息。 二、时间：2010年6月中旬 事件：教育部考试中心召开2010年硕士研究生入学考试第二次工作会议暨大纲修订正式会议。 内容：邀请政治、英语、数学以及各统考专业课学科专家正式讨论2010年硕士研究生入学。考试大纲修订方案，并开展大纲具体修订工作。 三、时间：2010年7月上旬 事件：2010年硕士研究生入学考试考试大纲正式发行。 内容：政治、英语、数学及部分统考专业课考试大纲及大纲解析陆续出版发行。 考生应关注事项：购买考试大纲及大纲解析。 四、时间：2010年7月下旬——8月中旬 事件：教育部定制2010年全国研究生招生计划。 内容：全国各研招机构根据教育部2010年研究生招生的要求和本机构上一年度的招生计划。完成情况，上报2010年度研究生招生计划(含保送生名额)。 年教育部汇总各研招机构计划，制定全国2010年硕士研究生招生计划。 五、时间：2010年8月下旬——9月初 事件：全国招生简章正式公布。 内容：教育部公布2010年全国硕士研究生招生简章。 各研招机构根据2010年全国硕士研究生入学考试招生简章要求公布本机构2010年硕士研究生招生简章及招生专业目录。 考生应关注事项：关注全国研究生招生最新政策变化。关注目标院校目标专业研究生招生。计划、考试科目、指定参考教材有否发生变化。 六、时间：2010年9月18日——9月23日 事件：全国硕士研究生入学考试网上预报名。 内容：各大高校应届大四毕业生可以在网上进行预报名 考生应关注事项：关注报名流程、选择好报考院校专业。 七、时间：2010年10月10日——10月31日 事件：全国硕士研究生入学考试网上正式报名。 内容：全国考生进行网上报名。
全国硕士研究生招生标准信息库结构
全国硕士研究生招生标准信息库结构 一、考生报名信息库结构 （库名：代码/省市代码+SBM.DBF）） 类别序 号 汉字名称字段名称 类 型 长 度 字段说明 考生基本信息 1 报名点代码BMDDM C 4 省（区、市）代码（2位）+本省（区、市） 报名点序号（2位） 2 考生报名号BMH C 9 报名点代码（4位）+报名序号（5位），由 系统随机生成 3 考生姓名XM C 20 按紧左原则(字库中没有的汉字用半角状态 “??”代替) 4 考生姓名拼音XMPY C 40 按姓名的拼音的书写形式填写 5 考生编号KSBH C 15 由招生单位编写，必须填满15位。编码规则： 推免生编号为接收单位代码（5位）+入学年 度尾数（1位）+推荐单位代码（5位）+接收 单位自编号；其他考生编号为单位代码（5 位）+入学年度尾数（1位）+单位自编号； 不准考考生填“不准考”三个汉字，不得填 写其它字符 6 证件类型ZJLX C 2 01-内地身份证，02-军人证件（军官证或军 队高校学员证），03-港澳台身份证，04-华 侨身份证(无身份证者可填护照号） 7 证件号码ZJHM C 18 按本人身份证号填，内地身份证只有15位数 字和18位数字（18位身份证最后一位可为X 或x）两种格式，军人证件、港澳台身份证、 护照按证件号码填写 8 出生日期CSRQ C 8 本人出生日期,即年（XXXX）月（XX）日（XX）， 共8位，年、月、日间不加任何字符 9 民族码MZM C 2 见附件3，表三 10 性别码XBM C 1 1-男，2-女 11 婚否码HFM C 1 0-未婚，1-已婚 12 现役军人码XYJRM C 1 1-军队在职干部，2-军校应届本科毕业生， 3-国防生，0-非军人 13 政治面貌码ZZMMM C 2 见附件3，表二 14 籍贯所在地码JGSZDM C 6 见附件3，表四
引航员上船
引航员上船可以帮助船舶进出港，过运河或者海峡！在引航员上船前，船舶要悬挂G旗，即我船需要引航员。在到达引航站前，我们可以通过NP286（无线电信号表）查得与其联系的方法，有的当地代理也会把联系方式通过邮件发到船上。提前报告船舶到达引航站的ETA，向引航站询问引航员上船的方式，具体时间和地点。船舶要尽量要与引航站配合好，确保并负责引航员在上下船的安全。引航员上船的方式一般都是通过引航船，但也有少数国家或地区是用直升飞机的。 如果是通过引航船，就需要做以下协助准备：按引航站要求备妥引水梯，一般都会指定一舷或者是下风舷，并且准备好一条撇缆绳，扶手绳，救生圈，以及在夜间可使用的照明灯。在本船，因为干舷大于9米，因此就要准备舷梯与引水梯组合的梯子，除非当地引水有自己的要求，如在苏伊士引水通常只要求将舷梯放到他们指定的高度。为准备引航梯时应注意的各种事项。当船舶在指定时间到达引航站准备上引水时，驾驶员必须和水手在梯口协助并把引航船的动态报告给驾驶台，如（引航船接近我船，引航船靠拢）以便船长减速或者改变航向来协助引航员安全登船。引航员上船时，报告给船长并记下上船时间，然后带引航员上驾驶台，降下G旗并悬挂H旗，即我船有引航员。当引航任务完成时，带引航员下船，并记下下船时间，降下H旗。 如果是通过直升飞机，船舶就需要在指定时间到达引航站前，准备好风向标并且接好一条消防水皮龙，一个手提式CO2灭火器和钢丝剪以便应急使用。在本船，最上层甲板上比较宽阔的地方，有一个直径5米的黄色圆圈，在圆圈左右两端标有WINCH ONL Y，并且在外围涂上黄色不连续的圆圈，在圆圈里不能有高的障碍物，表示在圆圈范围内只可用直升机通过钢丝掉下引航员，但是不能将直升飞机着落在甲板上。当直升机过来时，驾驶员也必须和水手在现场协助，并且报告驾驶台引航员上下船的动态，记下上下船的时间，和升降G旗和H旗。
船舶赴澳大利亚港口的特殊规定
《船舶赴澳大利亚港口的特殊规定》摘录（上） 1. 关于航行、靠/离泊操纵和装载作业的要求 1.1 船舶在澳大利亚港口遭到港方投诉的主要问题 ★ 靠/离泊时，船员违反港方有关系泊安全的规定。例如，靠泊作业时未经允许收紧缆绳，没有得到指示擅自解掉拖轮缆，或者解掉拖轮时将拖缆快速抛下威胁拖轮人员安全等等； ★ 部分船员的英语交流能力较差，船、岸之间的沟通不畅； ★ 装、卸货期间，未经港方许可擅自上码头处理受损的缆绳，并且未按规定采取安全防护措施等； ★ 大副业务不熟练，水尺检量耗时过长； ★ 主机、舵机突发故障导致无法正常操纵或无法进出港； ★ 主机换向时间过长； ★ 引航员乘直升机登、离船时，负责接送的船员违反安全规定，影响到直升机的起降安全。 其中，船员在靠泊时擅自收紧缆绳的问题连续发生，影响最为严重。 1.2 航次计划 1.2.1 航线设计应包括航行的整个过程，即做到泊位到泊位； 1.2.2 应将防污染措施尽量详尽的填入“海上航行信息中注意事项及特殊要求”（Precautions and Special Requirements at Sea）一栏； 1.2.3 防污染的具体要求填入“转向点信息”（Information of Way Point）中的备注（Remark）栏中； 1.2.4 任何情况下，均应在定位方式（Fixing Method）一栏中填入两种以上的定位方式； 1.2.5 近岸航行（包括海上航行期间）或进出港期间，定位间隔（Fixing Interval）一栏中的时间间隔均应小于30分钟。在狭窄水道、接近锚地、进出港等情况下，应根据实际情况适当缩短定位间隔； 1.2.6 有关航次计划的其他要求详见《船舶手册》第五章中的“航次计划的设计和报告”（SHI-005-004）。 1.3 更换压载水 1.3.1 按照压载水管理计划进行压载水的换装，换装水域应符合港口国的要求；正常情况下，压载水换装应在距岸200海里以上，水深至少200米的水域进行； 1.3.2 如采用溢流法换装压载水，换装水量应是所换装舱室的容量的3倍以上； 1.3.3 及时填写AQIS(Australian Quarantine and Inspection Service)
港口经营管理规定
港口经营管理规定 （2009年11月6日交通运输部发布根据2014年12月23日交通运输部《关于 修改〈港口经营管理规定〉的决定》 第一次修正根据2016年4月19日交通运输部《关于修改〈港口经营管理规定〉 的决定》第二次修正根据 2018年7月31日交通运输部《关于修改〈港口经营管理规定〉的决定》第三次 修正根据2019年4月9日 交通运输部《关于修改〈港口经营管理规定〉的决定》第四次修正） 第一章总则 第一条为规范港口经营行为，维护港口经营秩序，依据《中华人民共和国港口法》和其他有关法律、法规，制定本规定。 第二条本规定适用于港口经营及相关活动。 第三条本规定下列用语的含义是： （一）港口经营，是指港口经营人在港口区域内为船舶、旅客和货物提供港口设施或者服务的活动，主要包括下列各项： 1.为船舶提供码头、过驳锚地、浮筒等设施； 2.为旅客提供候船和上下船舶设施和服务； 3.从事货物装卸（含过驳）、仓储、港区内驳运； 4.为船舶进出港、靠离码头、移泊提供顶推、拖带等服务。 （二）港口经营人，是指依法取得经营资格从事港口经营活动的组织和个人。 （三）港口理货业务经营人，是指为委托人提供货物交接过程中的点数和检查货物表面状况的理货服务的组织和个人。 （四）港口设施，是指为从事港口经营而建造和设置的建（构）筑物。 第四条交通运输部主管全国港口经营行政管理工作。 省、自治区、直辖市人民政府交通运输（港口）主管部门负责本行政区域内的港口经营行政管理工作。 省、自治区、直辖市人民政府、港口所在地设区的市（地）、县人民政府确定的具体实施港口行政管理的部门负责该港口的港口经营行政管理工作。本款上述部门统称港口行政管理部门。 第五条国家鼓励港口经营性业务实行多家经营、公平竞争。港口经营人、港口理货业务经营人不得实施垄断行为。任何组织和部门不得以任何形式实施地区保护和部门保护。 第二章资质管理
全国硕士研究生招生考试英语试题完整版及参考答案
2015 年全国硕士研究生入学统一考试英语一试题 Section 1 Use of English Directions: Read the following text. Choose the best word(s) for each numbered blank and mark [A], [B], [C] or [D] on ANSWER SHEET 1. (10 points) Though not biologically related, friends are as related as fourth cousins, sharing about 1% of genes. That is 1 a study published from the University of California and Yale University in the Proceedings of the National Academy of Sciences, has 2 . The study is a genome-wide analysis conducted 3 1932 unique subjects which 4 pairs of unrelated friends and unrelated strangers. The same people were used in both 5 .While 1% may seem 6 , it is not so to a geneticist. As James Fowler, professor of medical genetics at UC San Diego, says, Most people do not even 7 their fourth
港口船舶动态监控系统建设方案详细
港口船舶动态监控系统建设方案 1.电子海图显示系统概述 电子海图作为在港口区域航行与作业的船舶监控的工作平台，直观快捷地向监控管理人员提供船舶在港口的当前位置和航行状态。对船舶的航行的信息存储，可以对船舶在港口区域的航行历史状态的查询和再现，为船舶的监控和管理提供强有力的保证。 本系统的电子海图数据平台采用代表我国官方水道测量组织的权威电子矢量海图数据，保证了电子海图数据的合法性和准确性，并且按照《中华人民国电子海图技术规》和IHO（国际航道测量组织）的S-52，S-57标准进行设计，完全支持汉字。 在电子海图系统的平台上，结合岸基AIS系统（AISPORT）、AIS数据处理中心（AIS-Space），实现船舶基本信息管理、船舶动态信息管理和船舶监控报警等功能。电子海图将作为AIS系统的工作平台，辖区水域的AIS船舶数据可以直接叠加显示在电子海图上。 系统的软、硬件配置采用通用设备为主，便于用户维护和设备的更新。电子海图AIS的软件操作平台将采用Windows 2003/XP。硬件可采用通用的网络服务器。 2.系统功能 系统功能框架图如下图所示，系统由岸基AIS设备（AISPORT）、AIS数据处理中心（AIS-Space）、船舶信息管理、船舶监控报警、船舶动态信息分发、港口视频监控系统接口和电子海图综合显示软件等组成。
图 2-1 系统功能框架 岸基AIS设备（AISPORT）：在港口位置较高的位置架设AIS基站的收发天线接收船载AIS设备发送的AIS动态信息，AISPORT对船舶进出港和靠泊的船舶动态进行采集。 AIS数据处理中心（AIS-Space）：通过岸基AIS设备接受船舶AIS的信息可以获得船舶的静态信息，例如：船名、呼号、MMSI号等信息；船舶航行动态，例如：航速、航向、转向率等。将岸基AIS设备接收、采集的港口区域航行的船舶的AIS信息进行解析后统一的数据库存储，为后续的船舶监控和管理功能提供数据库支持。 船舶信息管理：对数据库存储的AIS信息进行分类整理，为电子海图的综合显示提供信息支持。 船舶监控报警：对当前港口区域的船舶进行监控，设置报警的条件，当在港口区域航行或作业船舶出现违反或满足报警条件时，提供报警信息。在电子海图综合显示界面上，向值班监控人员进行声光报警。 船舶动态信息分发：对采集和存储的船舶AIS信息进行授权的信息查询和分发，为系统的其他自系统提供船舶AIS信息，为将来的信息资源的共享和系统扩展提供支持。
船舶进出港报告须知
船舶进出港报告须知 1 目的为了做好国内航行船舶进出港报告工作，遵守海事局的船舶进出港报告规定，保证船舶正常运营，特制订本须知。主管部门为海务部。 2 适用范围适用于司管国内航行船舶在中华人民共和国管辖水域内船舶的进出港报告。 3 定义船舶进出港报告：是指船舶或者其经营人通过互联网、传真、短信等方式报告船舶进出港信息的行为。 4 船舶进出港信息报告一般规定 船舶、航运公司或其代理人可办理进出港报告。 船舶首次办理船舶进出港报告前，应当登陆海事船舶进出港报告服务网（）进行在线注册。注册需提交船名、船舶识别号、船舶移动业务识别码（MMSI 码）、联系人姓名和手机号码、船舶营运证等相关信息。手机号码为接收业务办理信息提示及验证的唯一途径，在船舶进出港报告业务申办过程中，需保持该手机号码的畅通。对于200总吨以下的海船，可免于提交船舶移动业务识别码（MMSI码）。 船籍港海事管理机构应当在3个工作日内完成对在线注册信息的核验，核验无误后，由系统生成船舶进出港报告帐号和身份认证方式。
当船舶进出港报告注册信息发生变化的，应当及时登录船舶进出港报告服务网办理变更。 船舶有下列情形的，应当向预计离泊或者抵达港口的海事管理机构报告船舶进出港信息： （1）由港内驶出港外； （2）由港外驶入港内； （3）因作业需要在港内航行驶出港内泊位； （4）因作业需要在港内航行驶入港内泊位； （5）驶出船舶修造(厂)点、港外作业点、海上作业平台； （6）驶入船舶修造(厂)点、港外作业点、海上作业平台。 第1、3、5项统称出港报告，第2、4、6项统称进港报告，船舶应当在预计离港或者抵港4小时前向将要离泊或抵达港口或作业点的海事管理机构报告进出港信息。航程不足4小时的，在驶离上一港口或作业点时报告。船舶在港时间不足4小时的，应在靠港后立即办理出港报告。拖带运输的，被拖船进出港信息可由被拖船或拖船报告。 船舶应登陆海事船舶进出港报告服务网或使用海事船舶进出港报告手机APP客户端，办理船舶进出港报告。 船舶进出港报告，应当填写报送以下内容： 进港报告 .1船舶航次动态信息：上一港、拟靠泊码头泊位、拟进港时间、进港船舶艏/尾吃水; .2在船人员信息：船员姓名、职务、适任证号;
互联网工业大数据平台方案
互联网工业大数据平台方案 目前工业互联网大数据技术的不断成熟，它的应用领域也不断拓宽。工业互联网大数据在工业领域的应用程度不断加深，推动了传统工业生产方式的转换和生产效率的提高，使得传统工业模式向智能化、自动化方向转型升级的速度不断加快。 进入发展期，从事工业生产及销售的企业面临着向智能化、数字化转型升级的迫切要求，而工业互联网大数据技术的成熟应用使得这种转变趋势日益明显。当前，用户对于工业产品的需求越来越多样，这就促使企业必须生产出更加多样化的产品。而劳动力成本提高、原材料价格上涨、利润空间减小、同行之间的竞争日益白热化等因素都要求企业紧盯市场动态，利用工业互联网大数据等技术来实现成长和蜕变。 在传统的工业生产模式中，还存在着一些问题有待解决。比如，产品研发与实际生产之间的衔接不够顺畅，产品生产过程中的数据信息共享不够及时、准确。同时，通过人工来统计订单、设备等相关信息，耗时较长，效率较低，而采用工业互联网大数据等技术，可以有效地解决这些问题。相比于传统的工业模式，利用工业互联网大数据、物联网等技术，可以使企业在进行工业生产时更加符合标准化、规范化、精细化的要求，对于整个行业实现技术提升、利润增加都十分有益。工业互联网大数据技术对于工业企业生产及销售等过程的影响主要体现在以下几个方面。 在工业产品营销方面，通过工业互联网大数据技术进行数据分析，企业可以提供针对性推销、定向研发等服务，使产销结构更加合理。在设备远程故障诊断方面，工业互联网大数据技术可以预测设备可能出现故障的时间，提供避免风险的解决方案，降低因设备故障而给用户带来的损失，使设备能够稳定运行。同时，利用工业互联网
研究生招生咨询常见问题解答
研究生招生咨询常见问题解答为方便广大考生报考我校研究生，我办就招生咨询中的常见问题汇总解答如下：1、报考硕士研究生需要具备什么资格 答：政审要求：拥护中国共产党的领导，热爱祖国，品德良好，遵纪守法。 学历要求：国家承认学历的应届、往届本科毕业生； 获得国家承认的大专毕业学历后经两年或两年以上（从大专毕业到录取为硕士生当年的9月1日）； 国家承认学历的本科结业生和成人高校应届本科毕业生，按本科毕业生同等学力报考； 已获得硕士学位或博士学位的人员，可以再次报考硕士生，但只能报考为原单位委托培养或自筹经费的硕士生。 年龄要求：年龄一般不超过40周岁，报考委托培养、自经费研究生者的年龄可适当放宽。 身体条件：身体健康状况符合规定的体检标准。 2、考研如何报名 答：先网报，再现场确认，缺一不可。 网报时间：应届生：9月份；往届生：10月份 届时请登陆：中国研究生招生信息网（），按报名网站的提示和要求如实填写本人报名信息。网上报名期间，考生可修改本人信息，并于11月10－14日到所选择的报名点进行现场确认； 温州市报名点: :温州市招生办(市21中内), 市研招办联系电话 我校代码：10351 3.如何查询贵校考研信息 报考我校请登陆：中国研究生招生信息网点击首页上: 温州大学图标查阅; 或登陆：温州大学网页-招生就业-研究生招生 招生政策查询: 温州大学2008年硕士研究生招生简章(查阅报考条件、报名方法、考试录取方式等） 考试科目查询: 温州大学2008年硕士研究生招生专业目录（查阅各专业初、复试考试科目、招生人数等） 参考书目查询: 温州大学2008年硕士研究生入学考试参考书目（统考科目不指定参考书目；均不提供邮购） 考研政策性问题咨询研招办，专业性问题咨询招生学院。 研招办将在校园网上及时发布招生信息，请考生密切关注我校网站。 4、同等学力人员报考研究生有何特殊要求 答：大专毕业学历后经两年或两年以上（从大专毕业到录取为硕士生当年的9月1日），复试时需加试两门本科主干课程，暂无其他附加要求。 5、贵校是否接受跨专业考生报考研究生 答：我校欢迎来自全国各高校各专业考生报考我校研究生。 6、跨专业报考复试有没有其他要求
互联网行业大数据方案
互联网行业大数据方案
目录 1.行业概述 (3) 2.方案架构 (3) 3.方案优势 (4)
1.行业概述 近年来互联网发生了巨大的变化，移动互联网、社交网络、电子商务大大扩展了互联网的疆界和应用领域。互联网行业在大数据技术浪潮中的异军突起，也将为整个信息技术产业带来新的机遇。一方面，大数据会催生对IT产品与解决方案更多的需求，将涵盖从硬件、软件到信息服务等多个层面；另一方面，越来越多的互联网公司正在通过云交付的模式，将自身对于大数据集的存储、计算与分析能力开放给第三方，使得数据即服务（Data as a Service）成为影响产业格局的新一代业务模式。” 2.方案架构 互联网大数据平台解决方案从逻辑上分为硬件层、存储层、计算层和其上支持的各种业务模型。其中硬件平台统一为整合计算和存储能力的存储服务器，服务器之间通过以太网互相连接。这种不再需要门类繁多的存储设备和服务器类型的设计可以大大简化管理和建设的复杂程度。存储层存储上层业务中的结构化数据和非结构化数据。结构化数据保存在关系数据库中，网页信息等非结构化数据已Key-Value的形式保存在NoSql存储系统中。计算层负责将存储层中管理的数据转化为上层应用所需要的数据集，包括数据存储、关键字快速检索等。业务层则可以利用大数据平台提供的存储和计算资源，这些资源都可以以资源池的方式呈现，以多租户的形式提供给上层的应用。 互联网大数据平台逻辑结构示意图如下所示：
文件存储(图片、网ParaStor ParaStor 3. 方案优势 互联网大数据平台解决方案采用ParaStor 分布式文件系统、Hadoop 大数据处理平台于一体。该平台可以根据所需资源进行横向扩展，并且可以以插件的形式扩展各种应用的检索系统。同时大数据平台还提供通过分析，不断改进业务水平的能力；也可以对系统进行升级、维护提出预警等。
中国研究生历年招生人数一览(1978—2012)
中国研究生历年招生人数一览（1978—2012） 2012年01月26日星期四下午9:29 2012年1月7日，全国165.6万考生参加2012年全国硕士研究生招生考试。北京共有近12万名考生在雪中走进考场。 这是全国考研人数连续第三年增幅超过10万人。 今年考研大军达到165.6万，比2011年增加9.6%；其中专业学位报考人数达43.7万。 这是硕士研究生报考人数连续第8年达到100万以上，也是连续第三年以超过10万人的幅度增长。 其中，报考北京地区高校的考生约为27万，为全国最多；北京地区考生则达到将近12万。三年前，受经济危机、就业紧张等因素影响，考研成为很多学生的就业“避风港”。 今年就业形势虽相对乐观，但考研人数增幅仍居高不下。 与此同时，教育部近年开始对研究生教学进行改革，大力扩招专业学位研究生。 2007年，全国研究生招生人数为36.4万；2011年这一数字增至49.5万。 自2008年以来，全国硕士研究生入学考录比大体稳定在3:1左右。多家教育机构预测，今年的考录比例也在3:1左右。 虽然考研大军越来越庞大，但其中很大一部分是“酱油党”，他们大多数已经有了就业选择，更多将考研看作一种体验和尝试，并不看重结果得失。也有一些“酱油党”将今年的考试看作一次练兵，寄望于来年。 这些考生往往“裸考”，并不作很多考前复习。 连续3年报考增幅超10万人分数线区划调整加剧竞争 除了报考人数的大幅增长之外，今年考研复试分数线区域划分调整也将使部分院校竞争变得更加激烈。 根据教育部公布的2012年全国研究生招生简章，原来的全国复试分数线一、二、三区调整为两个区，原一、二区合并为一区，三区变为二区。从2012年起国家将按照新的一区、二区确定考生参加复试的基本分数要求。 专家分析，招生区域调整后，会导致准备报考原二区学校的考生顿时失去低分优势，可能改报原一区的院校，一区中位于北京、上海的热门高校将越来越热，竞争更激烈。从数据上看，今年有269555名考生报考北京的研究生招生单位，比2011年增加5800余人，同样创造了历史纪录，北京地区考研竞争的激烈程度继续加大。 民办高校首获研招资格经管类初试科目有变化 就招生变化来说，一批民办高校首次获得研究生招生资格。 这也是民办高校首次获得研究生招生培养资格，成为今年研究生招考的一大亮点。 今年招收研究生的5所民办高校分别是： 北京城市学院、河北传媒学院、吉林华桥外国语学院、黑龙江东方学院和陕西西京学院。其中，北京城市学院今年计划招收30名社会工作专业硕士。 报考条件中，该校特别要求考生拥有600小时社会工作经验或是已在社会工作岗位上工作一年。 据了解，2012年全国硕士研究生统一入学考试分初试和复试，初试时间为1月7日至9日。初试均为笔试，7日上午考思想政治理论，下午考外国语;8日上午考数学或一门专业基础课，下午考专业基础课，超过3小时的考试科目将在9日进行。根据历年考研惯例，复试工作将在每年3至4月陆续展开。 历年硕士研究生报考人数与录取人数统计 考硕年份---------------报名人数----------------录取人数-----------考录比例
船舶进出港口操作要求
1 目的 规范船舶进出港操作方法，确保船舶安全操作。 2 适用范围 公司管理的所有船舶。 3 职责 3.1 安全监督部负责监督所管理的船舶执行本须知。 3.2 船长负责执行并监督船舶岗位人员执行本须知。 3.3 驾驶员、轮机员及其它相关船员负责执行本须知。 4 须知 4.1 进出港前的试验工作 4.1.1 大副和三管轮负责锚机和绞缆机的检查和试验。 4.1.2 抵港、开航或移泊前12小时内，按《进出港前试验工作和注意事项要 求》完成设备的检验和试验，具体项目可参照《船舶进出港口安全检查 清单》。 4.2 到港准备 4.2.1 抵达港口前，船长应通过各种渠道，利用各种方法收集港口资料，收听 收看航行警告、气象预报，联系当地代理、租船人或向引航员、港口当 局了解有关锚地、航道和泊位方面的变化情况。 4.2.2 船长应督促二副及时做好航用图书的改正工作。进港时，船长和驾驶员 应核对航道灯浮的变化情况，并做相应的标注作为出口时的参考。对危 险区、障碍物或本船适航水深等深线作出醒目的标示，标出重要转向点 的可测目标方位和距离。 4.2.3 船长应认真阅读港口指南、航路指南、灯标表、潮汐表、海图资料、航 行警告和港口的有关航行法规等资料，特别是对该港口所经航道和拟靠 泊位当时的风向、风速、流向、流速、潮时、潮高、航道水深、限制高 度、航标、障碍物、急转弯地带和拖轮等情况，做到心中有数，制定周 密的进出港安全操作计划和应急预案。 4.2.4 应急预案应考虑：引航员可能临时改变登船时间或地点；天气、能见度 等可能的突然变化；航道大转弯附近紧急让船；航道前方船舶可能突然 发生碰撞、搁浅、主机故障或舵失灵等事故。 4.2.5 船舶进入较长的河道或狭水道航行前，应使值班人员得到适当休息，保 证体力和精力，同时要对船员进行严格的酒精监控。 4.2.6 船长应提前布置对船舶各种机械设备进行检查和试验，发现问题及时排 除，确保车舵锚缆、助航仪器和通讯设备等正常可用。 4.2.7 船长应详细了解引航员登船地点和锚地的环境，特点，大副应按船长指 示备妥双锚，深水抛锚按操作规程执行，防止丢失锚链。 4.2.8 船长应安排人员备好引水梯、扶手绳、救生圈和照明灯并确认完好无 损，并指派驾驶员进一步检查引水梯的安全可靠程度及做好接送引航员 的工作。 4.2.9 船长必须组织召开由轮机长、驾驶员和其它有关人员参加的抵离港前会
转 船舶进出港
转船舶进出港 第四章船舶进出港第十一条船舶进出港报告(一)按有关国际公约和国内规范，应配备通行设备及被要求加入VTS系统的船舶进出本港，依照中华人民共和国有关水上交通安全的法律、法规的规定向上海海事局报告。1.航行计划报告发给:上海海事局总值班室。内容:进港、出港、过境和移泊船舶的船名、国籍、总长度、总吨位、吃水、最大高度，以及始发港、目的港或预靠泊位或锚位、预抵时间、载货种类与数量和旅客人数和其它情况。时限:在预计到达或离开上海VTS管理服务区域前一天的16:00时前。方式:船东或船舶代理人的书面报告。2.船位报告报告线:L1为牛皮礁灯桩、长江口灯船和南支灯船的连线;L2为北槽航道256号灯浮与南槽航道5号灯浮的连线;L3为浏河口港界线;L4为吴淞口河塘灯桩与101号灯浮的连线;L5为黄浦江草临线对江轮渡码头上角的连线;L6为24灯浮经线。发给:吴淞VTS分中心。内容:船名、到达报告线(指L1和L3)及预抵下一报告线的时间。3.靠离泊位及锚地报告拟进入锚地的船舶、设施应当提前申请锚位，抛锚后或者起锚前应当及时报告动态。发给:吴淞VTS分中心。内容:船名、靠离泊位或锚地时间、泊位或锚地名称、目的港或欲抵泊位。时间:拟进入锚地前1小时提出申请，抛锚后或者起锚前10分钟报告动态。4.发生紧急情况报告船舶在发生交通事故、污染事故、机损事故或人员意外伤亡等紧急情况时发出。5.船舶事故与妨碍航行安全的异常情况报告船舶在本港水域内航行、停泊、作业时，应当遵守本港水上安全航行规则。船舶发生交通事故、污染事故或其他紧急情况或者发现助航标志异常、有碍航行安全的障碍物、漂流物或其他妨碍航行安全的异常情况时，在本港海港区域内遇有上述情况，可用上海水上统一报警电话12395报警，或者使用甚高频无线电话向VTS报告;在内河水域遇有上述情况的应迅速向上海市地方海事局值班室或者所在地的航务管理署(所)报告。6.所有航行、锚泊的船舶应当保持VHF 06频道值
2020年全国硕士研究生招生考试
2020年全国硕士研究生招生考试 佛山科学技术学院自命题考试科目考试大纲 （科目名称：物理化学科目代码：804） 备注：科目代码以我校2020年硕士研究生招生章程公布的为准。 一、考查目标 本考试大纲适用于报考佛山科学技术学院材料科学与能源工程学院材料科学与工程专业的硕士研究生入学考试。该科目主要考查考生对与材料科学与工程相关的物理化学基本知识的掌握程度，以判别考生是否具备从事科研工作的所要求的基本专业知识及技能。考生应系统复习本考试大纲考察范围内的内容，重点掌握基本概念和基本原理，并具有一定的综合运用所学知识分析和解决实际问题的能力。 二、考试形式与试卷结构 1、考试方式：书面笔答。 2、卷面总分：150分。 3、考试时间：180分钟。 4、试卷主要题型可能有：是非判断题、选择题、简答题、计算题、综合题（证明或综合计算）。 三、考查范围 （一）热力学第一定律及应用 1、热力学第一定律 2、可逆过程及可逆体积功的计算 3、恒容热、恒压热及焓 4、热容及恒容变温过程、恒压变温过程热的计算
5、气体可逆膨胀、压缩过程，理想气体绝热过程及绝热可逆过程方程 6、标准摩尔反应焓 7、化学反应热的计算、标准摩尔生成焓和标准摩尔燃烧焓 8、化学反应热与温度的关系 考试要求：考察热力学的主要基本概念，例如体系、环境、功、热、状态函数、内能等基本概念的定义、热力学第一定律及其数学表达式、摩尔定压热容和摩尔定容热容等；考察运用热力学第一定律计算理想气体在等温、等压、绝热过程中的△U、△H、Q和W等。以及利用赫斯定律、生成焓、燃烧焓等计算反应热。 （二）热力学第二定律 1、自发过程特征、热力学第二定律的经典表述及本质 2、熵的定义、克劳修斯不等式、熵增原理、及熵判据 3、环境熵变、理想气体PVT变化熵变 4、亥姆霍兹自由能、吉布斯自由能函数的定义、物理意义和变化值的计算，变化的方向和平衡条件 5、热力学基本方程和麦克斯韦关系式 6、单组分体系的两相平衡——热力学对单组分体系的应用 考试要求：考察热力学第二定律、热力学函数U、H、S、F、G的定义及其物理意义，以及G在特殊条件下的物理意义和克劳修斯不等式，会用它来判别变化的方向和平衡条件。考生应该熟练掌握一些简单过程的△S、△H和△G的计算，并能利用范霍夫等温式判别变化的方向，掌握熵增加原理和各种平衡判据。 （三）溶液—多组分体系热力学在溶液中的应用 1、偏摩尔量的定义和物理意义 2、化学势定义、化学势与温度、压力的关系、化学势判据及应用 3、气体组分的化学势 4、稀溶液的两个经验定律-拉乌尔定律、亨利定律及其应用 5、理想液态混合物 6、理想稀溶液中任一组分的化学势表示式及分配定律 7、稀溶液的依数性 考试要求：考察溶液浓度的各种表示法及其相互关系，理想溶液、稀溶液与实际
船舶进出港安全须知
船舶进出港安全须知 1 目的 旨在规范船舶进出港准备工作，确保船舶进出港安全。 2适用范围 适用于公司船舶的进出港安全工作。 3职责 3.1 船长负责船舶的进出港安全工作。 3.2 船员按岗位职责负责进出港工作。 4 航前检查 4.1 船舶开航前，主管船员应按职责规定，对船舶及机械设备和仪器进行航前检 查或确认，并由大副、轮机长分别填妥甲板部和轮机部的《航前安全检查表》。 主管船员在检查时，应参照中华人民共和国“海上运输船舶安全开航技术要 求”的标准进行检查。 4.2 停泊时间少于24小时时可不做开航前检查。但每月至少检查一次。 4.3 检查中如发现缺陷，主管船员应及时采取措施予以消除。当发现的缺陷不能 消除时，船长应向公司提出报告。公司相关人员接船长报告后，应即设法消 除或采取可选靠有效的预防措施。 4.4 船舶离港前应检查水密，收妥并加固高空附属件、构件等的焊接和固定状态 均良好可靠，并做好施工设施、移动物件、属具等的绑扎加固工作。 4.5 船舶必须备有足够的粮食、淡水和燃油。 5 到港准备 5.1 抵达港口前，船长应参阅港口指南、航路指南、航行警告、临时通告等资料 的有关部分，做好各方面的充分准备。 5.2 应详细了解并严格遵守所到港口的通讯联系制度。 5.3 应详细了解并严格遵守所到港口的分道通航制度和其它有关航行法规。 5.4 应认真仔细审阅海图；对与进出港航行安全密切相关的海图改正，危险障碍 物、航道水深、灯塔、灯标、浮筒、潮汐、流向、流速、风向和风速等应了 解清楚，并在应用图上标定航线，注明航向，对本船适航深度作出适当醒目 的等深线，及重要转向点、危险区标出可利用的目标、方位及距离。 5.5 应详细了解引航锚地和等候锚地的特点，如锚地导航目标、通航密度情况、
2019年全国硕士研究生招生考试考生进入复试的初试成绩基本要求.doc
各位考生： 本校依据教育部公布的《2019年全国硕士研究生招生考试考生进入复试的初试成绩基本要求（学术型学位类、专业学位类）》相关标准，综合本校各学科专业报考及一志愿考生上线情况等因素，确定了《北京建筑大学2019年硕士研究生招生考试考生进入复试的相关要求》，现分学院公布如下： 北京建筑大学2019年硕士研究生招生考试考生进入复试的相关要求（电气与信息工程学院） 感谢你的观看
进入复试考生须准备的材料 1.考生本人的准考证原件及第二代身份证件原件（供查验使用）和复印件1份。 2.考生本科学历证书(应届生为学生证)原件（供查验使用）及复印件1份。 3.考生填写完整的《政治审查表》（从本校研究生院首页招生专栏自行下载、填写）。 4.考生半身免冠白色背景1寸证件近照1张（体检表备用）。 5.考生将以上材料在复试时交送复试所在学院。 调剂复试程序及办法 1.本校通过教育部中国研究生招生信息网“全国硕士生招生调剂服务系统”（以下简称调剂系统，使用方法见系统帮助文件）及时公布生源缺额及调剂要求，积极利用该系统为考生调剂提供服务。 2.本校通过调剂系统接收调剂申请，确定参加复试考生名单，发出复试通知等。接收调剂生源额满为止。 3.考生如实填写、提交调剂信息后，请及时登录调剂系统查收本校回复的相关信息并进行确认回复；对未及时回复本校信息的考生，本校将取消其参加复试或录取资格，后果由考生自负。 4.各学院负责审核考生申请材料，对拟复试的考生发出复试通知。 5.各学院组织符合复试要求的考生进行复试及体检。 复试费缴纳标准 《北京市财政局、北京市发展和改革委员会关于部分高等教育招生招生考试收费标准的函》（京发改〔2008〕1974号）文件规定：硕士研究生入学考试复试费（收费编码：173056003）标准为人民币100元/人。 感谢你的观看
2020年全国硕士研究生招生考试(英语一)参考答案及解析
2020年全国硕士研究生招生考试（英语一）参考答案及解析 SectionⅠUse of English 【1】A.on解析：在某一天，用介词on. 【2】B.Match解析：考察动词，很少有别的美食愉悦可以与之媲美，只有这个符合原文。【3】A.enjoyment解析：由this可知回指上文的pleasure. 【4】C.guarantee解析：空前这种愉悦应该成为另外一种罪恶愉悦，后文是损害健康，所以应该是肯定会损害我们的健康。 【5】D.issued解析：考察动词，英国食品标准局(FSA)应该是公开或者发布警告。 【6】A.at解析：和温度搭配只能用at。 【7】C.avoid解析：上文提到这种化合物在高温下烹饪的一些食物中会形成以及会损害健康，所以应该是要避免这类食物。 【8】D.partially解析：考察副词，修饰toast烤，前文提到要避免这类烧烤土豆片，拒绝薄皮披萨，所以只能是部分烤面包。 【9】D.while解析：研究表明丙烯酰胺会对小鼠造成神经损伤和没有确凿的证据表明它会对人类造成癌症之间存在让步关系，所以选择while尽管。 【10】B.conclusive解析：考察形容词，修饰证据，只有conclusive确凿的最符合语境。【11】B.likely解析：后文提到没有科学证据，所以前文应该是可能致癌likely. 【12】D.on the basic of解析：根据语义，应该是基于预防原则，可以认为遵循FSA的建议是明智的，所以选择D。 【13】A.advisable解析：考察形容词，根据语义，应该是遵循建议是明智的。 【14】C.after all解析：考察逻辑联系词，后文提到吸烟导致癌症的传言已经流传了多年，所以此处毕竟更合适。 【15】B.connection解析：上文一直提到的是高温下烧烤的食物应该可能会损害我们健康，所以食物和致癌之间应该存在的是联系，其他选项不符。 【16】A.served解析：固定短语serve up端上饭菜等，主语为牛肉等食物，所以serve最合适。 【17】D.to be fair解析：根据语义，应该是公平地说，英国食品标准局并没有告诉人们完全不吃烤食品，而是要减少他们一生的摄入量，
船舶进出港报告须知
船舶进出港报告须知集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
船舶进出港报告须知1目的为了做好国内航行船舶进出港报告工作，遵守海事局的船舶进出港报告规定，保证船舶正常运营，特制订本须知。主管部门为海务部。 2适用范围适用于司管国内航行船舶在中华人民共和国管辖水域内船舶的进出港报告。 3定义船舶进出港报告：是指船舶或者其经营人通过互联网、传真、短信等方式报告船舶进出港信息的行为。 4船舶进出港信息报告一般规定 4.1船舶、航运公司或其代理人可办理进出港报告。 4.2程中，需保持该手机号码的畅通。对于200总吨以下的海船，可免于提交船舶移动业务识别码（MMSI码）。 船籍港海事管理机构应当在3个工作日内完成对在线注册信息的核验，核验无误后，由系统生成船舶进出港报告帐号和身份认证方式。 当船舶进出港报告注册信息发生变化的，应当及时登录船舶进出港报告服务网办理变更。 4.3船舶有下列情形的，应当向预计离泊或者抵达港口的海事管理机构报告船舶进出港信息： （1）由港内驶出港外； （2）由港外驶入港内； （3）因作业需要在港内航行驶出港内泊位； （4）因作业需要在港内航行驶入港内泊位； （5）驶出船舶修造(厂)点、港外作业点、海上作业平台；
（6）驶入船舶修造(厂)点、港外作业点、海上作业平台。 第1、3、5项统称出港报告，第2、4、6项统称进港报告，船舶应当在预计离港或者抵港4小时前向将要离泊或抵达港口或作业点的海事管理机构报告进出港信息。航程不足4小时的，在驶离上一港口或作业点时报告。船舶在港时间不足4小时的，应在靠港后立即办理出港报告。 4.4拖带运输的，被拖船进出港信息可由被拖船或拖船报告。 4.5船舶应登陆海事船舶进出港报告服务网或使用海事船舶进出港报告手机APP客户端，办理船舶进出港报告。 4.6船舶进出港报告，应当填写报送以下内容： 4.6.1进港报告 .1船舶航次动态信息：上一港、拟靠泊码头泊位、拟进港时间、进港船舶艏/尾吃水; .2在船人员信息：船员姓名、职务、适任证号; .3客货载运信息：载客人数、货物种类及货物数量、集装箱数量及重量等； 4.6.2出港报告 .1船舶航次动态信息：下一港、拟出港时间、出港船舶艏/尾吃水; .2在船人员信息：船员姓名、职务、适任证号; .3客货载运信息：载客人数、货物种类及货物数量、集装箱数量及重量等； 4.7船舶向海事管理机构报告的信息应当如实反映情况，并对信息的完整性和真实性负责。当船舶报告的信息发生变化或与实际不符时，应重新办理进出港报告，并在备注栏中注明原因。 4.8船舶应在航海日志内对办理进出港报告信息情况作相应的记载。