汽车网络营销现状分析

远程教育学院

本科生毕业论文（设计）

题目汽车网络营销现状分析

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摘要

最近几年,汽车行业获得了飞速发展，而传统的营销模式已经逐渐不能够适应当前汽车销售的发展速度。但是为了不断开拓汽车营销市场，就需要不断寻找新的营销手段,而网络营销便在这一背景下应运而生的。作为一种新的营销手段，网络营销虽然在目前的汽车营销当中发挥了重要作用，但是在其发展应用过程中依然存在着诸多问题亟待解决，为此本文在查阅大量研究资料的基础上结合实际调查主要就汽车网络营销现状进行了分析。通过对网络营销的定义、特点及其性格理论进行分析,之后对汽车网络营销现状及其存在的问题进行了阐述,在此基础上提出了发展汽车网络营销的对策,以不断完善我国的汽车网络营销。

关键词汽车;网络营销；营销策略

目录

摘要..................................................... I

一、绪论 (1)

1.1 选题背景?1

１．2 研究意义 (1)

1．２.1 理论意义?1

１.2.2 实际意义 (1)

１.3 研究思路?2

1．3.1 研究内容..................................................... ２

1.３.2 研究方法 (2)

１.４国内外研究现状 (2)

二、网络营销的理论综述?4

2.１网络营销的定义与特点..................................... ４

2.１.1 网络营销的定义?４

2．1．2 网络营销的特点 (4)

2.2 网络营销的性格理论?4

三、汽车网络营销现状研究 (5)

3．１汽车网络营销特点及相关研究?５

3.２汽车网络营销的意义 (5)

3.3 汽车网络营销的现状 (5)

3.3.1 国内 (5)

3．3．2 国外 (5)

四、汽车网络营销的策略分析 (7)

４.1 汽车网络营销存在的问题?７

4.２汽车网络营销车辆?7

4.2．１营销组合策略 (7)

4．2.2 社交媒体营销策略?7

结论 (8)

参考文献................................................ ９10

致谢?

一、绪论

1.１选题背景

直到2０14年中旬，我国已有6亿多互联网用户,并且有超过2亿互联网用户进行过在线购物。目前,我国网络普及率达到了45%以上，比世界各国还要高出2.７个百分点。而且,根据我国互联网中心发布的201４年调查结果显示，90%以上的消费者都是借助互联网获取相关汽车信息的,由此可见，互联网逐渐成为人们获取汽车信息的主要渠道[1］。而且由于网络不断普及,目前很多网民开始也开始通过搜集进行上网,且互联网涉及的领域也在不断增多。但是从理论方面讲,国内的网络营销模式主要涉及到的是营销渠道和手段，并没有对其经营状况以及发展趋势等进行梳理,而且与国外相比,我国在该方面的研究还比较落后。为此,还需要对汽车网络营销现状进行进一步分析。

1.２研究意义

1.2.１理论意义

以往,在对传统市场营销模式进行研究时主要从产品、价格、渠道以及促销等方面入手。但是随着市场营销理念的不断变化,营销目标主要想客户满意度方向发展。当前市场营销理念更加注重消费者、成本、沟通以及便利。从上世纪90年代,DｏnE.Schultz就提出了以关联理论、反应理论、关系理论以及回报理论为中心的关系营销学[2］。但是随着市场环境的不断变化，营销理念也随之不断变化,但是为了不断向消费者提供让渡价值,市场也对企业提出了更高的要求。

自从互联网得到普及之后，消费者开始对其产生了一定的依赖性，借助网络可以快速收集不同信息，这也能不断促使消费者进行理性消费。因此网络营销也逐渐成为企业必不可少的营销策略。

1.2.２实际意义

企业进行生产活动主要是为了创造价值,而互联网的应用使得企业各项经营活动都得到了进一步的发展，从而为进行新的商业实践提供了可能。而当前,互联网的不断发展也使得网络营销逐渐出现,并逐渐成为当前最为重要的一种营销手段。这一营销模式可以在很多方面有效减少客户的边际成本，从而使消费者的让渡价值不断提高。而汽车行业因为具有较长的产业链，且其竞争十分激烈,因此逐渐成为互联网渗透的重要领域,同时也是网络电商中的一个极具发展潜力的市场[3]。然而，目前在激烈的市场竞争下，客户对于汽车的关注也变得更加分散，因此汽车行业也很难掌握网络营销效果,通过本次研究,可以帮助企业及时掌

握营销形式以及各种信息数据,从而不断提高营销的高效性。

1.3 研究思路

1.3.1 研究内容

本文主要就汽车网络营销现状进行了分析。首先，笔者就网络营销的相关理论进行了论述，主要是对网络营销的定义及其特点进行了简单阐述，在此基础上笔者还对其性格理论进行了分析。其次，在这一研究背景下，笔者又对汽车网络营销的相关内容进行了阐述。在第一节,主要论述的是汽车网络营销特点及相关研究；第二小节则就汽车网络营销的意义进行了分析；在第三小节,笔者主要是对目前我国以及国外的汽车网络营销现状进行了简要阐述。在文章的最后一章，则是汽车网络营销的策略分析。在这一章，笔者首先对汽车网络营销存在的问题进行了介绍,在分析了存在的问题之后，笔者提出了汽车网络营销车辆的营销策略，从而为我国汽车的网络营销提供一定的意见和建议。

１.３.2 研究方法

本文主要采用的是文献资料法以及调查研究法等方式进行的研究。首先，笔者通过查阅大量有关市场营销方面的资料和书籍等对市场营销的相关内容进行了了解。之后又就目前出现的网络营销这一概念的相关内容进行了了解,从而为下文的分析提供了一定的理论基础。此外,通过分析和研究前人的研究结果,从中借鉴了很多研究经验。在此基础上,笔者又根据实际的调查研究,对当前汽车的网络营销状况进行了研究和分析，并针对其中存在的问题进行了阐述,最后针对具体问题,从而提出相应的对策，以不断促进我国汽车网络营销的发展。

1.4 国内外研究现状

随着网络营销的不断出现和发展,国内外很多专家和学者也对此进行了研究。其中,刘洋(201５）在《互联网时代下北京现代网络营销模式研究》一文中,从现阶段汽车行业网络营销现状入手，进而以北京现代网络营销模式这一个案进行分析，找出了汽车厂家及经销商在与消费者之间进行网络营销互动方面成为制约汽车行业网络营销发展的最大因素［4]。全文也重点围绕这一制约因素,进行深入分析,包括其网络营销原则、网络客户引导、网络线索回访、营销模式等。借鉴其对这一个案分析,进一步的分析整个汽车行业网络营销模式的现状,以微观铸宏观，在可行性分析方面具有一定的代表性与针对性。战明（20１５）在《汽车网络营销策略研究》一文中采用文献综述、案例研究、归纳总结等多种理论研究方法,立足于网络营销相关理论阐述汽车网络营销开展的必要性、并且通过现代汽车营销模式与传统汽车营销模式的对比，总结并归纳当前汽车网络营销的优势特

我国网络营销发展现状分析

我国网络营销发展现状分析 目前，在我国网络营销得到迅猛发展的同时，与发达国家相比，我国网络营销发展的总体水平还较低，下面来分析我过网络营销发展的现状，我国网络营销发展总体水平还较低主要表现在： (一)消费者方面 网络营销提供的是一个虚拟的市场，它的前提条件是供需双方互相信任。目前我国有些消费者对网络营销认识不足，主体空位，市场难以定位。部分企业认为网络营销只是建立一个企业网站发布信息，忽视了其在企业的市场营销、调研、客户分析、产品开发、销售的营销策略、信息反馈、售后服务等方面的作用。当企业信用不足，消费附加费用较高的网络营销对消费者而言是一种高消费行为。而大多数消费者缺乏的是消费信心和消费能力，不缺时间。由于网络表现产品的直观性较差，消费者担心网上购物的风险、售后服务的保障等因素，结果造成市场形成不了规模。 (二)企业方面 信誉是一个企业的形象，在正常的实物商品交易市场中，不讲信用、失信顾客的事件屡有发生，假冒伪劣产品更是层出不穷，何况在人们看不到、摸不着的网上虚拟市场中购物，大多数消费者总是过分理智化或带有一种不信任感，因此更多的是望而却步。网络营销的前

提之一是商家有良好的信誉，除此之外，企业计算机应用水平落后、管理水平落后、经营方式陈旧也是限制网络营销发展的因素。浏览的客户量少，网络给企业创造的效益就减少，从而形成恶性循环;企业的组织结构没有调整为开展网络营销所必需的结构，这也很不利于网络营销活动的开展。 (三)政府方面 网络营销的全球性要求必须建立一个全球化的标准和规则，以保证网络营销活动的实施，所以政府对网络营销活动不宜过多干预，而应遵循电子商务的国际准则，尽量放权于企业，政府所起的作用是扶持和服务。如何建立一个国家的权威机构，来确认网络营销中参与各方的身份，维护交易活动的安全，并确保其权威性和公正性，是我国开展网络营销所面临的一个重要课题。 (四)物流方面 网络营销虽然缩小了企业之间信息虚拟市场上的竞争差距，但对企业的物流水平与能力提出了更高的要求，而目前，我国拥有全国物流能力的企业寥寥无几，特别是广大中小企业，物流能力不强，效率不高，不能及时与网络用户进行实物交割，已成为阻碍其网络营销发展的主要因素。因此，发展网络营销，物流先行是可行之路。 (五)人才方面

汽车网络营销策略分析

网络营销是指借助国际互联网络,实施企业的 营销战略和策略,以求实现企业的营销目标。简单地说,网络营销就是以客户需求为中心的营销模式,是市场营销的网络化。就汽车产品而言,不管是整车产品还是零部件产品,都要进入汽车市场,通过营销体系以某种销售方式销售给客户。随着全球经济与贸易的快速发展,我国汽车产品网络营销必将成为21世纪营销的重要形式之一。 一、我国汽车网络营销优劣势分析 (一)优势分析 1、真正做到以消费者为中心。汽车市场竞争 日趋激烈的今天,企业比以往任何时候都更重视了解自己的客户是谁、客户需要什么样的产品等顾客需求信息。网络技术为汽车企业进行市场研究提供了一个全新的通道,汽车企业可以借助于它方便迅速地了解到全国乃至全球的消费者对本企业产品的看法与要求,随着上网人数的急剧增长,网上调研的优势将越加明显。企业还可以借助互联网络图文声像并茂的优势,与客户充分讨论客户的个性化需求,从而完成网上定制,以全面满足汽车消费者的个性需要。与此同时,网络技术为汽车企业建立其客户档案,为做好客户关系管理也带来了很大的方便,大大提高了营销过程中消费者的地位,给予消费者前所未有的参与和选择自由,极大地强化了消费者的核心地位。 2、实现了与顾客的沟通。汽车消费属于大件 消费,虽然在短期内尚无法完全做到网上看货、订货、成交、支付等,但是网络营销至少能够充分发挥企业与客户相互交流的优势。企业可以利用网络为顾客提供个性化的服务,使客户真正得到其希望的使用价值及额外的消费价值。网络营销以企业和顾客之间的深度沟通、使企业获得顾客的深度认同为目标,满足客户显性和隐性的需求,是一种新型的、互动的、更加人性化的营销模式,能迅速拉近企业和消费者的情感距离。它通过大量的人性化的沟通工作,树立良好企业形象,使产品品牌对客户的吸引力逐渐增强,从而实现由沟通到顾客购买的转变。 3、降低成本,提高效率,效果易于测量。目 前汽车广告主要依靠报纸,网络广告与其相比,成本只有报纸广告的约二十分之一,而且,随着汽车项目的不断开发,报纸上汽车广告正日渐增多,报纸广告表现形式单一,人们对每个广告的关注程度日益下降。网络媒体则通过运用三维展示、电子地

我国网络营销的发展现状与趋势研究

我国网络营销的发展现状与趋势研究摘要 在网络信息社会时代，网络营销已经成为当今最热门的话题之一在世界网络营销高速发展的时候，我国的网络营销市场正面临着历史的机遇与世界的挑战.面对机遇，我们是否能够抓住它，是让它成为我国网络营销发展的动力或者是阻力,对于挑战，我们是否要逃避，还是勇敢地面对，使挑战变成机遇，更好地为我国网络营销的发展服务.客观地说，我国的网络营销市场的发展还处于初级的阶段由于技术，经验，管理等方面的不足，现阶段，我国网络营销市场的发展存在着许多的问题，而正是这些问题制约着网络营销的发展如何解决这些问题成为我国网络营销发展的首要任务我们在关注国内网络营销发展的时候还应该看到国外网络营销的发展及其对我国网络营销发展的影响，要综合国外网络营销发展的经验，与我国网络营销发展的实践相结合，才能促进我国网络营销的发展网络营销的前景是不可限量的，但是也不能盲目地乐观，我们在憧憬网络营销发展前景的时候，还应该看到网络营销发展道路上的重重困难，只有把困难解决了，才能够更好地发展我国的网络营销，尽快地赶上并超越世界网络营销水平。 关键词: 网络营销发展现状趋势 Abstract Information society in the network age, network marketing has become one of the hottest topics today. The rapid development of network marketing in the world, when the network market in China is facing historic opportunities and challenges in the world. The face of opportunities and if we can seize it, is to make it a driving force for development of Network Marketing or resistance? For the challenge, we

汽车网络营销策略的研究分析

汽车网络营销策略的研究分析 摘要：本文首先对网络营销的定义、特点（直复性、软性、整合性）等进行概述，然后结合对网络营销环境的分析，探讨汽车营销体系。对比传统营销，在营销理念、沟通方式、便捷等方面挖掘网络营销的优势，并结合现状提出了网络营销的具体策略。在提出策略运用中，扩展传统的4P营销观点，结合营销大师的4C观点，论述了在新的营销理念下具体产品策略、价格策略、渠道策略、促销策略的具体实施方法。 关键词：汽车网络营销分析策略实施 1.网络营销的概述 网络营销是企业营销实践与现代信息通讯技术、计算机网络技术相结合的产物，是指企业以电子信息技术为基础、以计算机网络为媒介和手段而进行的各种营销活动(包括网络调研、网络新产品开发、网络促销、网络分销、网络服务等)的总称。简单地说，网络营销就是以客户需求为中心的营销模式，是市场营销的网络化。 网络营销是以互联网络为媒体，以新的方式、方法和理念实施营销活动，更有效地促成个人和组织交易活动的实现。从理论上说，网络营销具有以下三个特点： 1.1网络营销是直复营销 根据美国直复营销协会(ADMA)为直复营销下的定义，直复营销是一种为了在任何地方产生可度量的反应和(或)达成交易而使用一种或多种广告媒体的相互作用的市场营销体系。 网络作为一种交互式的可以双向沟通的渠道和媒体，它可以很方便地为企业与顾客之间架起桥梁，顾客可以直接通过网络订货和付款，企业可以通过网络接收定单、安排生产，直接将产品送给顾客。基于互联网的直复营销将更加吻合直复营销的理念。 1.2网络营销是软营销 网络营销是一种“软营销”，这是网络营销中有关消费者心理的一个理论基

础。“软营销”是指企业以强化与顾客(或公众)的感情和文化交流为内容，以淡化商业活动的盈利意图为手段，间接服务于企业经营目标的一种营销模式，它强调企业进行市场营销活动的同时必须尊重消费者的感受和体验，让消费者能舒服地主动接收企业的营销活动。 在互联网上，由于信息交流是自由、平等、开放和交互，强调的是相互尊重和沟通，网上使用者比较注重个人体验和隐私保护。互联网自有它的“网络礼仪”，其最重要的基本原则就是：“不请自到的信息不受欢迎”。因此，传统促销方式的广告造势、硬性推销等策略在网络上会适得其反，有可能会遭到唾弃甚至报复。网络软营销恰好是从消费者的体验和需求出发，采取拉式策略吸引消费者关注企业来达到营销效果。在互联网上开展网络营销活动，特别是促销活动，一定要遵循一定的网络虚拟社区形成的规则，网络软营销的特征就是在遵循网络礼仪规则的基础上通过对网络礼仪的巧妙运用达到一种微妙的营销效果。 1.3网络营销是整合营销 传统营销管理的经济学理论基础是厂商理论，即企业利润最大化，实际的决策过程是市场调研——营销战略——营销策略-----反向营销控制这样一个单向链，没有把顾客整合到整个营销决策过程中去。它实质是将厂商利润凌驾于满足消费者需求之上，这种理论在大规模工业化大生产的卖方市场上是可行的。但网络营销面对的是买方市场，营销主动权在消费者手中，仍采取厂商理论的观点是注定要失败的。网络即时互动的特点使顾客参与到营销管理全程成为可能；而个性消费的复归使其主动性大大地增强。这就迫使企业必须贯彻以消费者需求为出发点的现代营销思想，将顾客整合到营销过程中来，因此说，网络营销具有整合营销特征，是一种整合营销。 2.网络营销环境的分析 2.1国外网络营销现状 当今时代，国际互联网正迅速渗透到政治、经济和社会文化的各个领域，进入人们的日常生活，并带来社会经济和人们生活方式的重大变革。 汽车产业作为支柱产业已开始跨入网络化时代，愈来愈多的汽车企业认识到国际互联网推动汽车营销的重要作用，纷纷挤占这一科技制高点，并将之视为

中国网络营销现状及前景分析

滨江学院 课程论文 题目中国网络营销现状及发展前景院系计算机系 专业网络工程 学生姓名 学号 指导教师刘晓波 二Ｏ一二年五月二十日

目录一网络营销概述 二网络营销在中国的发展 三国内网络营销的现状 四中国的网络营销环境 五我国网络营销发展的对策 六网络营销的发展前景

中国网络营销现状及发展前景 施婷婷 南京信息工程大学滨江学院网络工程专业 摘要：21世纪,将是一个全新的、无接触的、网络化的市场时代,科技、经济和社会的发展使信息社会的内涵有了进一步的改变，网络技术的发展和应用改变了信息的分配和接受方式，也改变了人们工作、生活、学习、和交流的环境，同时，也促使企业积极利用新的技术和手段来改变企业的经营理念、经营组织、经营方式和经营方法。 关键词：网络营销现状发展环境前景 一网络营销概述 网络营销是企业营销实践与现代信息通讯技术、计算机网络技术相结合的产物，是指企业以电子信息技术为基础，以计算机网络为媒介和手段而进行的各种营销活动的总称。 网络营销的发展是伴随信息技术、网络技术的发展而发展的。九十年代初，网络技术的发展和应用改变了信息传播的方式，在一定程度上改变了人们的生活、工作、学习、合作和交流的方式，促使互联网在在商业上得到大量的应用，掀起全球范围内应用互联网热，网络用户规模不断增长，商业效益越来越大。互联网的出现与飞速发展，以及可以带来的现实和潜在效益，促使企业积极利用新技术变革企业经营理念、经营组织、经营方式和经营方法，搭上技术发展的快速便车，推进企业飞速发展。 21世纪是个信息化的时代，网络技术的发展以及应用改变了人们欣喜接受和分配方式，可以说网络的触角已经到了人们生活的每个角落。企业也利用网络新技术来改变经营理念、经营组织、经营方式。网络营销正是适应网络技术发展和网络时代社会变革的新生事物，已经变成众多企业特别是中小企业的营销策略。网络营销最大的特点“小企业变大，大企业变小”，由于网络营销的低成本，无论大小企业都能让自己的产品最大幅度的覆盖市场。又由于当今网络的普及性，再大的企业的点滴变化都难以逃过消费者的眼睛。虽然网络中有许多不确定因素，但是企业界与学术界都承认网络营销将会是未来网络经济中最有潜力的、最有广泛适用性的发展方向。对于企业而言，网络营销是企业营销中无法抗拒的一种既经济且见效快的营销方式。网络营销已经成为企业营销战略非常重要的组成部分，对于一些中小型企业甚至已经成为了主要的营销模式。 对于营销者，网络消费带来的好处是显而易见的。公司可以迅速增加产品供应，更改价格个规格以适应市场环境；通过互联网进行信息交换、沟通，可以减少印刷与邮递成本，可

奇瑞汽车网络营销组合方法.

奇瑞汽车网络营销计划策略 一、汽车网络营销状况分析 目前国内汽车企业对网络营销模式还处于实践摸索和向国外同行企业学习的阶段,还没有形成一整套适合我国国情的汽车网络营销指导策略。一些汽车企业只习惯于沿用过去传统实体市场的营销策略,不熟悉与网络营销相适应的营销策略,不注意在经营过程中提高企业经营水平、培育企业顾客资源、革新企业技术、扩大企业竞争优势等等,同国外汽车公司相比较还有较大的差距,因而网络营销的诸多优势在国内汽车营销中尚未体现出来。 网络营销赖以生存的品牌基础有待继续夯实,品牌经营是市场营销的高级阶段,是网络营销的基础与灵魂。网络营销只有建立在知名度高、商业信誉好、服务体系完备的汽车品牌的基础上,才能产生巨大的号召力与吸引力,广大用户才能接受网上购车等新的交易方式,摈弃传统的实物现场购车等习惯。而我国的部分汽车品牌缺乏科学化、现代化、规范化的动作系统,品牌实力还有待提升。 网络营销的具体业务还处在初级阶段,目前国内大部分汽车企业只是建立了一个网站,借助网络技术做做网络广告、促销宣传、车型介绍、信息发布、价格查询以及收发电子邮件等简单业务,有的企业甚至只是将企业的厂名、简介、车型、研发成果、通信地址、电话等简单信息挂在网上而已。事实上,以上所述的几种网络业务根本不能等同于网络营销。企业只有通过大力探索各种具体的营销业务,如网上调研、网上新产品开发、网上分销、网上服务等等,才能充分利用网络资源,并不断向网络营销靠拢。 二、奇瑞汽车网络营销现状分析 目前奇瑞汽车网站主要设有首页、走进奇瑞、企业资讯、集团事业、社会责任、服务专区、互动专区、加盟奇瑞。在这些功能当中只有服务专区是可以和顾客互动的(还要打电话咨询,没有免费的,其他的都是介绍性信息,互动专区里提供一些下载,如vidio、贺卡、游戏、屏保;有两个在线游戏,都是Flash 的很简单的游戏,

汽车销售营销策划方案精粹5篇范文

汽车销售营销策划方案精粹5篇范文 汽车营销指进行汽车市场调研、分析与竞争研究，为企业生产经营决策提供咨询，并可进行汽车产品营销策划。下面给大家分享一下关于汽车销售营销策划，希望对大家有帮助 汽车销售营销策划1 一、汽车网络营销状况分析 目前国内汽车企业对网络营销模式还处于实践摸索和向国 外同行企业学习的阶段，还没有形成一整套适合我国国情的汽车网络营销指导策略。一些汽车企业只习惯于沿用过去传统实体市场的营销策略，不熟悉与网络营销相适应的营销策略，不注意在经营过程中提高企业经营水平、培育企业顾客资源、革新企业技术、扩大企业竞争优势等等，同国外汽车公司相比较还有较大的差距，因而网络营销的诸多优势在国内汽车营销中尚未体现出来。 网络营销赖以生存的品牌基础有待继续夯实，品牌经营是市场营销的高级阶段，是网络营销的基础与灵魂。网络营销只有建立在知名度高、商业信誉好、服务体系完备的汽车品牌的基础上，

才能产生巨大的号召力与吸引力，广大用户才能接受网上购车等新的交易方式，摈弃传统的实物现场购车等习惯。而我国的部分汽车品牌缺乏科学化、现代化、规范化的动作系统，品牌实力还有待提升。 网络营销的具体业务还处在初级阶段，目前国内大部分汽车企业只是建立了一个网站，借助网络技术做做网络广告、促销宣传、车型介绍、信息发布、价格查询以及收发电子邮件等简单业务，有的企业甚至只是将企业的厂名、简介、车型、研发成果、通信地址、电话等简单信息挂在网上而已。事实上，以上所述的几种网络业务根本不能等同于网络营销。企业只有通过大力探索各种具体的营销业务，如网上调研、网上新产品开发、网上分销、网上服务等等，才能充分利用网络资源，并不断向网络营销靠拢。 二、__网络营销现状分析 目前__网站主要设有产品展示、专家应答、车友社区、营销网络(需要帐号登录)、经销商、服务商查询。在这些功能当中只有专家应答是可以和顾客互动的(营销网络不清楚，需帐号登录)，其他的都是介绍性信息，车友社区里提供一些下载，如铃声、MV、广告片、屏幕保护、经典图片;有一个在线游戏，都是Flash 的很简单的游戏，有一个《__风云碰撞试验实景模拟游戏》其实只是一个Flash展示汽车撞车试验而已;另外有一个是定制邮件信息的功能。

CNNIC网络营销最新应用状况调查报告

CNNIC网络营销应用状况调查报 告 根据CNNIC的统计报告显示，截至2012年12月底，受访中小企业的电子商务应用水平较低，开展在线销售的比例为25.3%，开展在线采购的比例为26.5%。利用互联网开展营销推广活动的比例为23.0%，在各类营销推广渠道中，互联网早已超越报纸、杂志等传统平面媒体。 据CNNIC官方报告数据表明，目前国内已建设网站的企业大约有191万家，然而中小企业总数达4000万，只占企业总数的5%左右，大约95%的企业仍然没有网站，这个结果会让很多人感觉意外。别急，还有更让人惊奇的数字：“真正了解网络营销，并取得有效成果的企业不足0.3%而已。”速赢传媒认为，大肆空谈网络营销优势和行业前景，无法让网络营销真正的深入到中小企业，并不能带动网络营销行业的良性发展。如何让中小企业从网络营销得到真正的实际效益，给企业带来订单，带来客户和业绩，才是众多网络营销服务商应该注重的核心。 究竟怎么样的网络营销才是真正有效的?中小企业如何充分利用网络营销来宣传推广产品，拓展业务呢?网络营销不仅是对企业产品销售渠道的拓展，更是对企业品牌形象建设的一种全新途径，相对传统市场营销方式，网络营销对企业产品推广有着众多优势。笔者就目前企业网络营销现状，和大家分享一下各种企业网络营销形态。

第一类，没有企业网站。自然是占据绝大多数的，未接触网络营销的企业。本可以忽略不谈，但是这部分企业群体所占比例太高，也是网络营销未来市场的主力，如果这部分企业觉醒，那么我国网络营销行业将会得到飞跃猛进。经调查发现，这部分企业业主平均年龄在37-45岁之间，这部分业主对互联网的认识大多停留在聊天看电影等娱乐应用。虽然他们也或多或少耳闻目睹网络营销，但出于自身条件以及企业经营模式等因素，对网络营销怀有排斥或观望的心理。曾在一些线下活动接触过大量传统行业业主，大部分表示会考虑建设企业网站，但是不会在网络投入太多资金做推广。笔者认为至少在最近的三五年里，他们涉足网络营销的几率会很低。

汽车行业网络营销策略

汽车行业网络营销策略 一、汽车行业网络营销优势 现如今，我国许多汽车企业开始逐鹿网络信息平台。总结来看，当前我国各大汽车企业网络营销优势主要表现为： （一）网上车展逐步推广 由于实物车展需要投入加大的人力、物力以及财力，且辐射范围有限，当前许多汽车企业看到了网络的便捷性、辐射性，开始利用网上车站进行汽车及相关零部件产品的展示，这样不仅克服了传统车站的不足和限制，更为汽车整车生产企业、汽车零配件生产企业及相关经销商、代理商、汽配厂商等提供了产品展示的渠道。而且，现在已经存在许多网络信息平台有针对性的向这部分企业提供相关服务，例如太平洋汽车网、汽车之家、网上车展网等，可以帮助企业进行企业形象展示和产品展示，大大提高了汽车展示的整体效果，有利于汽车行业信息的交流，并为汽车交易提供极大的便捷。 （二）网上零部件采购量提高 除了整车销售以外，汽车零部件销售额也极为可观。但是，在传统采购形式下，汽车零部件采购会受到地域、采购成本、采购效率等因素限制，很难达到采购价格最优化。将传统采购改善为网上采购，不仅降低了采购成本，更极大的扩大了采购的范围，提高采购效率。目前，许多汽车公司开始逐步联合建立零部件采购网站，从而进一步奠定汽车网络营销基础。 （三）客户服务水平逐步完善 随着汽车销售行业竞争压力逐步加大，服务已经成为这些企业提高市场竞争力的一个重要手段。利用网上产品介绍、新用户服务、客户答疑交流、汽车产品知识、订单查询及处理等都可以提高客户满意度，并培养他们对自身企业品牌及产品的认知度，提高客户忠诚度。现如今，许多汽车企业都开始在网上增加订购服务，实现客户网上车型、内饰及颜色的特别订制，不仅缩短了客户收货时间，更实现企业货源的最优化配置。 （四）新产品开发与生产速度加快 企业利用互联网可以实现互联网信息共享，并获取更多项目合作开发机会，

(完整word版)旅游网络营销现状和发展趋势

1.3 国内景区网络营销现状分析及发展趋势 1.3.1 国内景区网络营销现状 网络经济和信息化给现代企业带来了新的发展机遇和挑战。“旅游是基于一定信息流的客流。”因此，网络和电子商务带给旅游景区的机会是明显的。网络营销是景区进行信息发布和传播、品牌推广、分享信息和销售旅游产品等的有效手段。目前，国内各大著名景区都已经认识到了网络营销手段的有效性和重要性，并都在开展网络营销活动。但与此同时，我们当分析当前景区网络营销的现状和问题，以为景区网络营销的战略决策做准备。我国旅游网络营销存在的问题和进步主要有以下一些方面： 1、旅游网络基础设施建设落后。一般的专业旅游网站是将景区里的风景以图片或视频讲解的文件形式呈现给浏览者的，这样便使网站的加载速度慢了好多，视频播放也不是很流畅。这会极大的影响宣传的力度和信息传播的有效度，同时也会挫伤访问者的兴趣心。当前我国旅游业信息化基础设施建设的不足是制约旅游网络营销发展的因素之一。因此，提高带宽和相应的硬件支持设施是亟待解决的问题。 2、专业的景区旅游网站在一步步走向成熟。景区网站作为一个了解景区概况和提供旅游信息的窗口，它的功能在日渐多样化。以四川著名景区九寨沟的旅游网站为例来说，网站首页的导航条上包括了九寨沟旅游资讯、酒店预订、租车、旅游线路等服务。这些可以满足一般有旅游意向的访问者的信息需求，同时可以方便地得即时信息。该网站还有一个订购支付系统，通过支付宝增强了支付系统的安全性，也

保障了顾客的利益，增加了可行度。在线旅游咨询服务让网站更加人性化，是景区了意向游客能时时联系起来，景区也可以通过在线客服景区形象营销。该旅游网站的另外一个特色是，定期的推出优惠专线以吸引更多的游客。这样可以留住一些因旅游费用预算较少而又想出游的旅客。旅游业收入的主要来源是门票，但也不能忽视旅游产品的开发与销售带来的出入。电子商务的兴起让旅游企业可以通过网站将自己的旅游产品推向市场，但这并不意味着一个简单的网站加网上货架将能做到的。旅游电子商务系统需要有效的营销和推广、让顾客放心的支付系统、方便快捷的物流系统和商家的良好信誉等。虽然距离较大规模的网络在线销售旅游产品的时期较远，但该网站能够通过在线的电子商城不断去塑造在线销售的旅游产品的质量和形象，不仅宣传了景区的旅游特色，也给将来更大规模的线上销售做好了基础。还有一点需要提出的是，旅游网站在广告宣传的投资力度不够，举例来说，在百度搜索里输入“九寨沟”，并不能在前几个条目里出现九寨沟的旅游网站，这使网站错了一部分浏览者，在一定程度上也不利于网站的公信力建设。因此，加大这网站推广投资是可行的，也是必要的。 3、旅游网站的服务信息质量不高。目前的旅游网站主要是起信息传授的作用，虽然国内有一些景区的网站有与顾客互动的版块设置，但并没能形成一种像社区网站那样的有效和广泛的信息交流。有些网站长时间不更新内容，导致了访问量的降低，甚至是没有起到营销的作用。大多数景区旅游网站都缺乏独立的论坛版块，这样，便是的信息

汽车营销方案

2014-5-14 客家人一汽大众汽车 客家人| 客家人

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汽车网络营销方案——一汽大众汽车 一、背景分析： （一）行业背景 中国汽车市场自实行品牌销售管理办法以来，4S店成了汽车行业中最受宠的渠道。凭借这一近乎垄断的销售优势，4S店迅速积累资本，进行横向扩张；同时各类资本也向汽车销售渠道集中，由此中国汽车市场产生了一种新的销售力量——大众汽车销售集团。由于大众汽车销售集团的经营本质与4S店并无二样，目前尚不能称之为新的汽车销售渠道，但与4S店相比，大众汽车销售集团已经有了一些新的优势和发展机会。据不完全统计，目前全国有规模以上的大型大众汽车销售集团近百家，在全国各省均有分布，其中多集中于乘用车消费较发达的市场，上海、广州、北京、浙江和山东五省市的大众汽车销售数量占全国一半以上。涉足汽车的大众汽车销售通常有两类：一类是综合性集团，业务涉及范围很广，如地产、餐饮娱乐、旅游等，大众汽车销售4S店仅是集团众多业务中的一部分，与其它业务的关联程度较低，这类集团通常不干涉旗下4S店的独立运营。另一类是以机械、汽车为主营业务的集团，包括汽车租赁、维修、二手车等与汽车相关的业务，4大众汽车销售S店是集团业务的最主要的组成部分，与集团其它业务关程度较高，这类集团领导层对汽车行业了解较深，参与4S店运营管理也相对较多。 目前，我国许多汽车行业带头人已经认识到网络营销的重要性，不论是制造商还是销售商都在不同程度地开展网络营销。从整体上看，大多数整车制造商都拥有比较完整的销售系统，在信息化方面有着相对成熟的经验，正朝着集成化、协同化和服务化的方向发展。在网络营销上，大部分整车制造商基本达到了初级应用水平，即将商务进行初级的电子化、网络化。大部分企业建有自己的网站，实现了信息流的网络化，进行网上发布产品信息，网上签约洽谈，网上收集客户信息，实现一些非支付型的网络营销。营销模式以网络广告为主，离真正的网络营销还有相当的距离。他们中的大部分都只是借助网络做广告、营销宣传、车型介绍、信息发布、价格查询以及收发电子邮件等简单业务，有的甚至简单到只是将企业的厂名、简介、车型、研发成果、通信地址、电话等信息挂在网上而已。这就是当下大多数汽车销售企业的网络营销现状。

机械行业网络营销分析

机械行业网络营销分析报告 一、机械行业企业网络营销开展情况分析 1、市场概况 2004年我国机械工业在遭遇突如其来的“宏观紧缩”冲击的情况下，实现了较快的增长，预计机械工业2004年全年产销增幅将比去年30%以上的水平有较大回落，但增幅仍可达到15-20%，预计明年全行业的经济运行将由近两年的持续高速增长回归到15%左右的正常年景的发展速度。在国家宏观调控的指引下，预计今明两年电力设备、船舶制造、石油和化工设备制造业仍将高速发展。 工程机械：行业继续低谷徘徊 2004年前9个月整个工程机械行业实现产品销售收入4981296万元，利润总额278975万元，应收账款1251417万元，分别同比增长13.95%、-10.77%和22.62%。需求下降，产品价格下调，原材料价格上涨，应收账款大幅增长造成坏账准备增加。这些因素的出现说明工程机械行业的景气低谷已经出现。 加息等重大事件推迟了行业的复苏，同时预示着2005年国家将执行中性偏紧的宏观政策，我们预测下一个拐点将至少推迟到2005年底。中国工程机械市场已成为全球最具发展活力的市场，预计到2010年和2020年的年均增长率分别为17.17%和10.31%，远远高于全球工程机械市场的平均增长率。 电力设备：来年电网设备增两成以上 在2004年全国电力供需缺口达到高峰的背景下，2004年发电设备子行业保持

了高速扩张势头，预计全年发电设备产量将达到7500万千瓦左右，比去年全年产量3700万千瓦增长100%左右。而2005年发电设备子行业增长大幅放缓到10%～20%之间。 预计2005年国家电网公司和南方电网公司总共将投资1450亿元用于电网建设，比2004年增长20%左右。由于电网设备行业的运行情况与全国电网建设投资金额线性相关，可以认为2005年电网设备行业会在2004年高速增长的前提下，再维持20%以上的快速增长。 船舶制造业：三大产品值得看好 世界经济形势的向好、我国外贸的快速发展以及21世纪中国海洋事业的需求与造船业的发展使命，这三大因素共同作用，决定着中国船舶制造业未来的长足发展。此外，以中国为首的世界港口建设在2006年至2007年又进入高峰期，船用柴油机，集装箱及其起重机械等三大产品值得看好。 中国造船业现阶段面临的主要问题不是造船能力过剩，而是严重缺少大型造船设施，不能满足国内船东需求的问题。国际上，中国船舶工业世界位次连续9年居世界第三位，与日韩两国差距在逐步缩小。国家船舶工业中长期产业政策“531工程”的顺利实施和三大造船基地的加速推进，中国在未来10年中较有可能成为世界船舶的第一制造大国。 过去15年的数据表明，世界集装箱与造船呈基本正相关。我们预计未来世界集装箱制造业年均增长率在10%-15%之间。中集集团全球市场称老大，连续5年保持行业第一，世界市场占有率为50%左右，其半挂车产销量五年内也有望夺世界第一，

中国汽车网络营销现状及发展探究毕业论文

中国汽车网络营销现状及发展探究毕业 论文 目录 课题：中国汽车网络营销现状及发展探究 (1) 目录 (2) 容摘要 (3) 第一章电子商务的发展及在汽车行业中的应用 (4) 电子商务在汽车行业中的主要应用 (4) 第二章汽车网络营销现状及优劣势分析 (7) 2.1汽车网络营销现状 (7) 2.2汽车网络营销优劣势 (9) 第三章汽车行业网络营销模式及汽车网络营销发展对策 (11) 3.1国汽车行业网络营销模式 (11) 3.2汽车网络营销发展对策的分析 (13) 小结 (15) 参考文献 ............................................................. . (16)

容摘要 汽车作为推动社会进步和人类繁荣的重要力量，在世界经济发展中具有举足轻重的地位。在世界500大企业中，通用汽车、福特汽车等公司长期来位居前列。在不少发达国家，汽车产业已成为国民经济发展的重要支柱产业，一定程度上反映了该国的综合国力和国际竞争力。 与发达国家相比，中国汽车产业的整体实力还相对较弱，但汽车产业在国民经济发展中的带动作用是十分显著的，作为传统产业中的重要支柱产业，它的发展水平的高低不但直接影响国民经济的运行质量，而且对决定中国在世界经济发展中所处的地位和所起的作用同样至关重要。中国加入WTO后，面对国际竞争国化、国市场国际化的严峻形势，我国的汽车工业如何面对世界主要汽车厂商在资金、技术、管理、营销等各方面的强力竞争，如何使我国的民族汽车工业得到进一步的发展与壮大，能够在世界汽车产业发展的大舞台中占领一席之地，既是一项极为紧迫的任务，又是一个需要深入研究的课题。从当前我国汽车产业发展的实际情况来看，加快电子商务的发展与应用无疑是提高汽车企业市场适应能力和竞争实力的重要途径。因此，研究汽车产业网络营销的发展具有十分深远的意义。

大众汽车网络营销案例分析

大众企业网络营销的实施分析 队员信息：刘小杰常虹钱智王进雨谢涛

大众汽车网络营销 一、大众企业概况：大众汽车公司（Volkswagen,VW）,1937年3月28日，在的支持下创建了大众开发公司，同年9月改为大众汽车。大众汽车公司是德国最大也是最年轻的汽车公司,是一家国际性集团公司,总部位于德国沃尔夫斯堡的大众集团，是全球领先的汽车之一，同时也是欧洲最大的汽车生产商。在全球最大的汽车－西欧，大约每5辆新车中就有1辆来自大众集团。 1965年和1969年，大众公司购买了汽车联盟公司和内卡苏尔姆汽车厂，专门“”轿车。1974年，用新技术装备起来的新型“高尔夫”车诞生。“高尔夫”车生产线1983年创下了在不足5个月的时间里生产10万辆轿车的世界纪录。截止1988年6月，累计生产1000万辆，成为取代“甲壳虫”的畅销车种。1992年3月，第三代高尔夫轿车开始在原东德厂房生产。 大众公司生产汽车以外，同时兼营汽车销售、汽车运输、汽车租凭、汽车信贷银行以及住宅等。作为汽车产品，以生产大众型小轿车和轻型货车着称于世。其着名汽车有“”、“马球”、“高尔夫”、“奥见面礼80”、“奥迪100”、“奥迪200”、“海风”、“帕塞特”、“桑塔纳”、“捷达”等。 区域控制： 大众集团建立了一套覆盖以下4个区域的控制结构：欧洲/其余市场、北美市场、南美/南非市场和亚太市场。Financial Services（汽车金融服务）和Europcar 业务单元由Financial Services部门共同管理。 企业规模： 集团在欧洲的11个国家和美洲、亚洲及非洲的7个国家共经营着45家间制造工厂。全球雇员总数超过336,000人，每个可生产超过21,500辆汽车，同时提供各类汽车相关服务。大众汽车的产品在全球超过150个国家均有销售。 大众汽车集团在中国的合资企业 早在1978年大众汽车集团就与中华人民共和国代表团进行谈判，并于1984年10月在人民大会堂签订第一个合资合同，成立（简称）。的首期工程（自1984年至1990年）共10亿元，它使上海大众具有年（单班）生产3万辆整车和10万台发（两班）的生产能力。当1994年二期工程完成时（二期工程又追

汽车行业网络营销分析

汽车行业网络营销分析标准化文件发布号：（9312-EUATWW-MWUB-WUNN-INNUL-DQQTY-

汽车行业营销分析 汽车行业是一个传统制造行业,涉及到的产业链非常长,从钢板，橡胶等原材料,到发动机，变速箱等核心部件,到整车生产,销售，服务等一系列细分行业.汽车行业同样是一个消费群体非常庞大的行业,单从终端消费者的数量看就是数以亿计.所以这样一个传统行业在面对越来越多样化的营销方式时,如何选择,有什么样的效果尤其具有代表性.本文旨在分析讨论汽车整车销售行业在传统营销和网络营销方面如何选择,各自起到什么效果. 汽车行业的传统营销方式主要是通过电视广告,电影广告,平面广告(报纸杂志),展板广告等形式进行产品推广.其选择的介质的特点是受众广,着重面向商业人士的特点.在电视广告方面,会主要选择收视率高的电视台,黄金时段,黄金剧场通过向大量的电视观众播放其推广车型的广告为主要方式;部分企业会选择赞助拍摄电影,尤其是一些预期会有大量票房的大片,在片中会大量的使用赞助企业的汽车,并且涉及特写镜头有意无意的进行广告宣传，甚至将车型融入到剧情中.比较经典的是007系列,阿斯顿马丁和宝马的Z系列跑车经常会成为邦德的座驾,并且经常在整个片中非常扎眼，起到很好的效果;平面广告方面,通过在发行量大的报纸或杂志上,在封面,封底或其他吸引人的版面投放相关车型的广告进行营销;展板广告则主要是租用户外,如公路旁或是建筑物的外墙,甚至是部分建筑内部的墙面或展板投放广告进行产品宣传.传统汽车营销一个主要的特点是面向商业人士,因此其选择介质时其商业特性特别明显.电视台的选择经常会选一些经济频道或财经频道,如CCTV 2,第一财经频道等;电影里也会千方百计地将汽车使用者定位商业人士或是成功人士;报纸杂志方面多是选择商业期刊,如商界,第一财经或是航空杂志;展板多选在商业地区,如王府井或是机场等. 之所以传统营销方式有这样的选择主要是过去汽车在中国是一种奢侈品,汽车的消费者主要是一些成功人士,商业人士或是政府机关部门.所以,传统营销在选择介质时主要考虑这些人群的特点及接触的事物，进行有针对性的投放广告。广告还是最主要的传统营销的方式。 随着经济的发展,随着互联网的普及以及人们生活方式的变化.汽车行业中网络营销越来越起到至关重要的作用. 汽车行业的网络营销主要的形式包括车企网站主页,垂直汽车网站, 门户网站广告,搜索引擎广告,汽车论坛，email，彩信等.现在大多数汽车企业都已经建立了自己的网站,网站上会介绍公司的发展历程,各种产品的介绍,车型的亮点,价钱等;进一步,很多汽车都有自己的网站,比如一汽的Audi和高尔夫等车型都有自己独立的网站;门户网站投放广告也是一种主要的形式,更多的是传统广告在互联网方面的延伸;搜索引擎（SEM）也是一种主要的网络营销方式,车企通过投放广告到搜索引擎,将车型广告链接放置到被搜索车型或相关车型的页面;汽车论坛(BBS)通过将不同车型,厂商的用户或潜在用户建立起相应的论坛,提供大家谈车,交流

我国网络营销现状分析

我国网络营销现状分析 12市场营销 学号：2012030207 姓名：曹琴

网络营销亦称做线上营销或者电子营销，指的是一种利用互联网的营销型态。 互联网为营销带来了许多独特的便利，如低成本传播资讯与媒体到寰宇听众/观众手中。互联网媒体在术语上立即回响与引起回响双方面的互动性本质，皆为网络营销有别于其他种营销方式的独一无二特性。网络营销（On-line Marketing或E-Marketing）就是以国际互联网络为基础，利用数字化的信息和网络媒体的交互性来辅助营销目标实现的一种新型的市场营销方式。简单的说，网络营销就是以互联网为主要手段进行的，为达到一定营销目的的营销活动。 发展现状 在我国，网络营销起步较晚，到1996年才开始被我国企业尝试。 1997——2000年是我国网络营销的起始阶段，电子商务快速发展，越来越多的企业开始注重网络营销。 2000年至今，网络营销进入应用和发展阶段，网络营销服务市场初步形成：企业网站建设迅速发展；网络广告不断创新；营销工具与手段不断涌现和发展。 到2008年6月底，中国网民高达2.53亿，居世界第一位，网购人数达6329万人。 到2009年底，中国网民高达近4亿，居全球第一。 到2010年6月，总体网民规模达到4.2亿。 到2011年6月底，我国网民总数达到4.85亿，互联网普及率为36.2%，较2010年底提高1.9个百分点。 截至2011年12月底，中国网民数量突破5亿，达到5.13亿，全年新增网民5580万。互联网普及率较上年底提升4个百分点，达到38.3%。 常用方法 目前，网络调研、网络广告、网络分销、网络服务、网上销售等网络营销活动，正异常活跃地介入到企业的生产经营中。

网络营销的SWOT分析方法

网络营销的SWOT分析方法

网络营销的SWOT分析方法 笔者在长期工作中觉得网络营销是个实战的科学，需要很多的科学的实际的分析，才能得到可执行的方法。 这里介绍一个SWOT分析法，笔者认为这个是企业进行网络营销的网站前期定位和网站的商业模式分析的至关重要的前期分析。 首先先解释和说明下什么叫做SWOT分析。 SWOT 分析法在经济学里是竞争情报分析常用的方法之一。所谓SWOT（态势）分析，就是将与企业密切相关的各种主要内部优势因素（Strengths）、弱点因素（Weaknesses）、机会因素（Opportunities）和威胁因素（Threats），通过调查罗列出来，并依照一段的次序按矩阵形式排列起来，然后运用系统分析的思想，把各种因素相互匹配起来加以分析，从中得出一系列相应的结论（如对策等）。 进行SWOT分析时，主要有以下几个方面的内容： 一、分析环境因素 运用各种调查研究方法，分析出公司所处的各种环境因素，即外部环境因素和内部能力因素。外部环境因素包括机会因素和威胁因素，它们是外部环境对公司的发展直接有影响的有利和不利因素，属于客观因素，一般归属为经济的、政治的、社会的、人口的、产品和服务的、技术的、市场的、竞争

的等不同范畴；内部环境因素包括优势因素和弱点因素，它们是公司在其发展中自身存在的积极和消极因素，属主动因素，一般归类为管理的、组织的经营的、财务的、销售的、人力资源的等不同范畴。在调查分析这些因素时，不仅要考虑到公司的历史与现状，而且更要考虑公司的未来发展。 二、构造SWOT矩阵 将调查得出的各种因素根据轻重缓急或影响程度等排序方式，构造SWOT矩阵。在此过程中，将那些对公司发展有直接的、重要的、大量的、迫切的、久远的影响因素优先排列出来，而将那些间接的、次要的、少许的、不急的、短暂的影响因素排列在后面。特别要罗列出和企业产品与服务相关的因素。 三、制定行动计划 ~初不相识，最终不相认。和爱的人吵架，和陌生人讲心里话。~ ~我的QQ515702330 微信zeki123 加我吧~~ 在完成环境因素分析和SWOT矩阵的构造后，便可以制定出相应的行动计划。制定计划的基本思路是：发挥优势因素，克服弱点因素，利用机会因素，化解威胁因素；考虑过去，立足当前，着眼未来。运用系统分析的综合分析方法，将排列与考虑的各种环境因素相互匹配起来加以组合，得出一系列公司未来发展的可选择对策。这些对策包括： 最小与最小对策（WT对策），即考虑弱点因素和威胁因素，目的是努力使这些因素都趋于最小。 最小与最大对策（WO对策），着重考虑弱点因素机会因素，目的是努力使弱点趋于最小，使机会趋于最大。

汽车行业网络营销分析

汽车行业网络营销分析 汽车行业是一个传统制造行业,涉及到的产业链非常长,从钢板，橡胶等原材料,到发动机，变速箱等核心部件,到整车生产,销售，服务等一系列细分行业.汽车行业同样是一个消费群体非常庞大的行业,单从终端消费者的数量看就是数以亿计.所以这样一个传统行业在面对越来越多样化的营销方式时,如何选择,有什么样的效果尤其具有代表性.本文旨在分析讨论汽车整车销售行业在传统营销和网络营销方面如何选择,各自起到什么效果. 汽车行业的传统营销方式主要是通过电视广告,电影广告,平面广告(报纸杂志),展板广告等形式进行产品推广.其选择的介质的特点是受众广,着重面向商业人士的特点.在电视广告方面,会主要选择收视率高的电视台,黄金时段,黄金剧场通过向大量的电视观众播放其推广车型的广告为主要方式;部分企业会选择赞助拍摄电影,尤其是一些预期会有大量票房的大片,在片中会大量的使用赞助企业的汽车,并且涉及特写镜头有意无意的进行广告宣传，甚至将车型融入到剧情中.比较经典的是007系列,阿斯顿马丁和宝马的Z系列跑车经常会成为邦德的座驾,并且经常在整个片中非常扎眼，起到很好的效果;平面广告方面,通过在发行量大的报纸或杂志上,在封面,封底或其他吸引人的版面投放相关车型的广告进行营销;展板广告则主要是租用户外,如公路旁或是建筑物的外墙,甚至是部分建筑内部的墙面或展板投放广告进行产品宣传.传统汽车营销一个主要的特点是面向商业人士,因此其选择介质时其商业特性特别明显.电视台的选择经常会选一些经济频道

或财经频道,如CCTV 2,第一财经频道等;电影里也会千方百计地将汽车使用者定位商业人士或是成功人士;报纸杂志方面多是选择商业期刊,如商界,第一财经或是航空杂志;展板多选在商业地区,如王府井或是机场等. 之所以传统营销方式有这样的选择主要是过去汽车在中国是一种奢侈品,汽车的消费者主要是一些成功人士,商业人士或是政府机关部门.所以,传统营销在选择介质时主要考虑这些人群的特点及接触的事物，进行有针对性的投放广告。广告还是最主要的传统营销的方式。 随着经济的发展,随着互联网的普及以及人们生活方式的变化.汽车行业中网络营销越来越起到至关重要的作用. 汽车行业的网络营销主要的形式包括车企网站主页,垂直汽车网站, 门户网站广告,搜索引擎广告,汽车论坛，email，彩信等.现在大多数汽车企业都已经建立了自己的网站,网站上会介绍公司的发展历程,各种产品的介绍,车型的亮点,价钱等;进一步,很多汽车都有自己的网站,比如一汽的Audi和高尔夫等车型都有自己独立的网站;门户网站投放广告也是一种主要的形式,更多的是传统广告在互联网方面的延伸;搜索引擎（SEM）也是一种主要的网络营销方式,车企通过投放广告到搜索引擎,将车型广告链接放置到被搜索车型或相关车型的页面;汽车论坛(BBS)通过将不同车型,厂商的用户或潜在用户建立起相应的论坛,提供大家谈车,交流买车用车等方面的虚拟场所,进行汽车的营销推广；email通过向特定用户，潜在客户群体定向发送与本公司品牌相关的汽车信息，宣传公司品牌和新品汽车；彩信则是最近两年兴起的用于