全方位“对标”大踏步跨越——我市国土资源系统贯彻落实市委九届七次全会精神记略

全方位“对标”大踏步跨越

——我市国土资源系统贯彻落实市委九届七次全会精神记略

“围绕我市建设一流省会城市的奋斗目标，我们国土资源系统将在机关各处室、下属各县（市、区）分局全面开展‘对标’活动，大踏步赶超，力争早日走在全市各职能部门前列，走在全省国土系统前列，走在全国省会城市国土部门前列，创造国土资源工作在全国一流的业绩。”市国土资源局党组书记、局长张宝玉告诉记者。

“我们交易中心已经明确了目标，下一步将全力构建‘零权力’的交易平台，促进全市交易市场又好又快发展。”市国土资

源交易中心事务主任何仲元表示。

“再也不能等，不能靠，只有加强学习，进一步增强业务能力，才能适应新形势。”该局干部杨耀如是说。

12月26日以来，市国土资源系统对市委九届七次全会精神进行了全面学习，特别对省委常委、市委书记陈川平的讲话进行了学习。并在此基础上，围绕我市建设一流省会城市这一目标，对国土资源工作展开了深入讨论。数九寒天，全市国土资源系统1300余名干部职工怀着对国土工作的炽热激情，投身于学习贯彻落实全会精神的热潮中。

全面传达贯彻明确奋斗目标

市委九届七次全会闭幕的第二天上午，市国土资源局召开党组扩大会议，传达了全会精神，并决定立即将陈川平同志的讲话印发到下属各单位、各县市区分局，要求局领导班子成员分别深入分管和联系的处室、县（市、区）分局，逐个调研了解并指导“对标”活动。各支部要认真树标杆、立典型、找差距、查不足，分别制定和落实“对标”方案。各单位要结合实际，首先进行全面自查，客观认识自身所处的位置、优势和不足，找出自己要追赶的“标杆”和实现的“目标”，然后制定切合实际的措施，

稳步改进，赶超先进。

会议认为，为推动一流省会城市的实现，国土资源系统要努力达到七个一流：一流的领导班子，一流的工作业绩，一流的工作热情，一流的工作理念，一流的工作干劲，一流的工作执行力，一流的干部职工队伍。会议要求，全市国土资源系统一定要强化“对标”意识，增强主动性、责任感，努力把建设一流的国土资源系统贯穿于国土资源工作的全过程和各领域，确立各自的“目标”，干出一流业绩，服务建设一流省会城市这一全市目标。会议强调，要先行先试，大胆创新，宽容推进改革创新的失误者，把缺乏工作经验的失误与明知故犯区别开来，把先行先试的探索性失误与违法操作、有法不依区别开来，把为了工作而无意中违

规与为了谋取个人私利违纪违法区别开来。

会议上，掌声不时响起，热烈的氛围让人们在寒冬里感受到了另一种暖意。

认真学习讨论吹响出发号角

参会人员还对下一步全市国土资源系统全方位“对标”，推动工作跨越发展进行了热烈讨论。

市国土资源局党组成员、副局长白托明说：“陈书记的讲话，给我们指明了工作的方向，我们要第一时间将会议内容传达到自己分管的工作中，全面开展‘对标’活动，争创全市最佳处室。”

“数字城市建设的步伐要进一步加快，要对照陈书记的讲话逐一开展‘对标’，始终保持项项第一。”市国土资源局党组成员、副局长张占军说：“目前，数字城市建设在国家第一批54个示范城市中第一个通过国家验收；在国家已经验收的8个城市中，是第一个通过验收的省会数字城市；率先通过采用五种应用模式使地理信息最大限度地服务于政府和公众；第一个采用基础地理数据脱密技术，将地理信息通过互联网向公众进行发布；第一个将物联网技术引入到数字城市建设中。但是，我们不能满足于‘五

个第一’，今后还要力争项项都是第一。”

“我市要建设一流的省会城市，土地资源科学利用是个大课题。国土资源部部长徐绍史11月25日在我局视察时说，长沙节约集约用地的经验全国领先，我们是否可将长沙的做法作为我们节约集约用地的‘标’进行对照？”该局党组成员、副局长赵桂

生在会议上说。

“今年，我局要对重点工程项目开通绿色通道，县、区国土分局要提前制定征地补偿安置方案，征收土地公告和征地补偿安置方案公告并轨推行，精简安置补偿方案上会讨论程序，建设用地审查报批程序总体缩短45天；推行土地储备与地籍调查工作并轨推进制度，由土地登记中心和测绘中心提前介入，在实施储备土地前期就开展地籍勘界调查及四邻指界签字工作，为土地公开出让后的登记发证创造条件，努力使整体审批程序缩短15天。”该局党组成员、副局长王献明说：“今后，我们要继续创新，为

我市建设一流省会城市提供有力的资源保障。”

“矿业管理，是转型跨越发展的关键所在，我市非煤矿山整合采矿许可证换发工作进入了关键时刻，矿管处一定要认真贯彻落实陈书记的‘一周工作六天，一天多干两小时’的讲话精神，通过‘日常工作抓紧干、紧急工作加班干、重要工作优先干、交叉工作一起干’的方式，全面深挖个人潜能，拿出赶超勇气，激发工作激情，争取在全省率先完成非煤矿山整合采矿许可证换发

工作。”该局党组成员、副局长李军在会议上说。……

在讨论中，新观念、新思维不断涌现，一幅幅国土资源工作支撑一流省会城市建设的蓝图迅速绘就，全市国土资源系统“确立一流理念、建设一流单位、创造一流业绩”的出发号角正在吹响。

国内确定座标谋划赶超跨越

市委九届七次全会闭幕的第二天下午，张宝玉就带领该局利用、规划、耕保等处室踏上了前往长沙考察调研的行程，这次考

察调研的目的就是要寻找“标杆”。

在短短两天时间里，市国土资源局调研组对长沙率先尝试的三角洲“人车分流节地模式”有了深刻认识。该局利用处处长高峰命告诉记者，大家在参观考察中普遍认为，我市在节约集约用地上最少要在五个方面努力，一要增强规划控制指导，制定《节约集约用地中长期规划》；二要充分利用园区土地，发挥园区在产业集聚和集约用地上的优势，鼓励建设多层标准厂房和引进多层标准厂房生产的工业项目，提高投入产出效率；三要盘活存量土地，对全市规划区内闲置土地、批准征用转让未供土地和空闲土地进行清查，通过建立存量土地档案、健全土地收购储备办法、鼓励利用存量土地、积极消化闲置土地；四要把农民安置纳入城市规划，加大城乡建设用地增减挂钩工作力度；五要建立长效机制，出台推进节约集约用地的文件，提出今后一个时期节约集

约用地的总体思路和工作重点。

在考察调研寻找“标杆”的同时，该局还利用资料寻找“标杆”。“我们交易中心已经明确了目标，下一步将对照上海市交易中心‘零权力’交易平台，全力构建我市的‘零权力’交易平台，促进全市交易市场又好又快发展。”何仲元表示。

“我们信息中心政务信息，虽然已经从2005年起连续五年被授予全国国土资源政务信息网上公开示范单位，但是与全国同行相比，还有一定差距。我们已经找到了自己的标尺，下一步将对照武汉市国土资源局的做法，全力迎头赶上！”市国土资源信息

中心主任李荣表示。

“‘对标’就是对比标杆找差距，就是要把目光紧紧盯住业界最好水平，明确自身与业界最佳的差距，从而弄清工作的总体方向，同时，单位内部及身边的先进也是‘标杆’，要通过与身边的典型相比较，不断超越自我，从而向最好水平靠齐。”市国

土资源局党组成员、监察支队支队长武世光说。

“慢作为就是不作为，不作为就必须严格责任追究。我们要肃纪正风，要敢抓敢管，要立即开展以正风肃纪、治庸提效为主题的活动，进一步促进全系统干部职工‘对标’意识，树立政治坚定、心系百姓、开拓创新、民主和谐、清廉节俭的形象，创建学习型、服务型、务实型、和谐型和廉洁型队伍，为全市国土资源工作跨越发展锻造出一支拉得出、打得赢、靠得住的国土资源

队伍。”该局党组成员、纪检组长韩月和说。

“再也不能等，不能靠，要加强学习，进一步增强工作业务能力，才能适应新形势要求。”该局干部杨耀告诉记者：“几天

来的学习，我体会很深。不学习就要落后，就要落伍。”

……

唐风晋韵，锦绣龙城。随着我市“建设一流的省会城市，建设具有国际影响力的区域性大都市”的号角响起，全市国土资源系统将全方位“对标”，大踏步跨越，为我市转型跨越发展做出新的贡献。

国土资源管理信息系统

国土资源管理信息系统 国土资源管理信息系统集OA、MIS、GIS技术于一体，整合空间数据库管理、土地利用规划、建设用地管理、土地监察等功能，实现土地初始登记、变更登记、证书发放等全部土地权属管理业务的办公自动化，构架国土资源管理日常办公、业务流程审批的规范化、图文传递电子化、管理科学化的综合管理全网络办公系统。国土资源管理信息系统由两大部分构成：满足国土资源业务办公要求的《国土资源管理审批系统》；满足日常办公的《OA办公自动化系统。 一、功能模块 系统功能模块框图如下： 二、技术路线 1、先进的数据结构 （1）、采用先进的B/S数据结构模式，可以实现网上远程报建、审批办公机制。 （2）、系统基于Oracle 9i或SQL Server2000大型数据库平台，运行快速、安全、稳定，具有完善的数据运行、管理、备份、恢复机制。 2、工具化集成 采用模块化设计体系结构，操作简捷，易于掌握。系统提供的维护管理可以完成用户系统自定义的功能，包括增加业务机构、业务人员角色的定义、权限分配、系统使用界面的设计、各种表单及打印表格报表的设计、工作流程的设置定义和修改等。全面实现自制作、自维护、自拓展，使管理工作职能和流程能随着

业务的变化而进行即时调整。 3、OA、MIS、GIS一体化 已建立的OA 、MIS具模块有开放式的程序接口，模块间即相互独立又相互融合。为未来地籍管理等地理信息系统的建立提供了完整的数据接口。图形在MIS业务办公系统中直接调用GIS系统数据库。 GIS系统采用最适用的AutoCAD Map软件平台，不需数据转换就可以直接调用CAD图形，可实现真正意义上的国土资源业务管理与地籍图形管理一体化，MIS、GIS、CAD一体化，图、文、表、管一体化。 三、功能简述 （一）、OA办公自动化系统 1、公文管理 收文管理：完成单位外来公文的登记、拟办、批阅、主办、阅办、归档、查询等处理。发文管理：完成单位内部或对外公文的起草、审批、核稿、签发、发布、存档、查询等管理。 公文管理操作界面： 2、事务管理 包括待办事宜、日程安排、电子邮件、通讯录管理、规范查询等模块。

实时国土资源违法动态监察系统设计方案

实时国土资源违法动态监察系统设计方案 文章通过分析对土地违法占用查处工作中的传统方式、工作效率等方面展开讨论，进行了现代化实时动态土地资源违法监察系统的需求分析及动态巡察系统建立的设计方案讨论。 标签：国土资源；违法占用；实时动态监察 1 引言 国土资源是支撑各行各业存在和发展的根基，土地问题是中国现代化进程中一个带有全局性、战略性、根本性的问题。当前，国土资源违法问题已经成为国土资源管理的一个焦点，为了做到“早发现、早制止、早处置”，将国土资源违法违规行为遏制在萌芽状态，国家及各级地方政府都分别制定了国土资源巡查制度。 关于国土资源管理、利用，尤其是对违法占用等的监察工作，自始自终都是国土资源管理部门的重要工作，因而值得对此进行分析和探讨。 2 传统的土地资源违法监察工作分析 2.1 传统土地执法工作流程 针对与土地执法工作主要围绕土地违法案件“发现、制止、查处、报告”四个方面开展，是传统土地巡查工作的主要流程图1： 土地执法部门通过制定工作规则制度，分配巡查任务，确定巡查区域和路线，由负责人对所属区域内的各种土地使用情况进行巡查。当发现土地违法行为，巡查人员需现场责令当事人停工，听候处理：对于情节轻微，无需进行立案处理的，责令当事人限期改正，复耕复垦，并建立跟踪机制，全程监督其改正行为；对于违法情节严重的，需进行立案处理，并依据相关法律法规进行查处。土地执法部门还要建立土地巡查的台帐管理制度，对巡查路线，巡查人员，巡查情况等建立巡查日志备案，并在此基础上向上级机关上报土地执法工作情况报表（如每天零报告，每周、每月汇总报告，重大、典型案件专题报告）。 2.2 传统土地执法存在问题 土地执法监察工作中各个环节仍然存在：发现难、定性难、制止难、处理难、执行难。综合分析当前的土地巡查情况，主要存在制度和工作方式两个方面上的问题： 从制度上看，很多地方土地巡查制度建设并不完善，主要表现在两方面：一方面是土地管理部门与其他职能机构之间没有建立起强有力的土地管理和制止

车站综合管理信息系统

目录 2第六章车站综合管理信息系统........................................................ ......................... 第一节车站综合管理信息系统概述 (2) 第二节车站综合管理信息系统的组成及功能 (5) 第三节货调子系统 (10) 复习思考题 (34) 第六章车站综合管理信息系统 ［主要内容］车站综合管理信息系统概述、组成及功能，重点介绍货调子系统的操作流 程和主要功能。 ［重点掌握］车站综合管理信息系统的组成及功能；货调子系统的主要功能。 第一节车站综合管理信息系统概述 随着铁路运输体制的改革，信息技术的飞速发展，车站作业和管理以及运输调度指挥 对信息化的需求都在日益加大，铁路运输信息化对数据共享的需求也日趋强烈。作为TMIS 重要组成部分之一的车站管理信息系统在整个TMIS中占有举足轻重的地位，但是由于原车 站管理信息系统在设计和功能上存在着很多的不足之处，不仅不能很好地满足现场实际工 作的需要，而且也制约了整个TMIS功能的发挥。车站综合管理信息系统在铁道部信息技术 中心、广铁集团以及多个铁路局的共同努力下，从2004年1月铁道部内部立项，后经调研、需求分析、系统设计和系统开发等多个阶段，于2005年6月建成。 车站综合管理信息系统在设计之初，就制定了三个主要目标： （一）满足运输生产组织的要求 车站综合管理信息系统要加强信息共享，实现车站全过程管理，并且使车站的生产实 际情况能及时、正确地上报到上级部门，实现车站与路局各系统之间的业务作业闭环。 （二）满足经营管理的需要 车站综合管理信息系统要顺应运输体制的改革，尽可能压缩货车停留时间，并且强化 货运安全管理。

(档案管理)国土资源局国土资源档案数字化管理信息系统方案

、 XX市国土资源局 国土资源档案数字化管理信息系统方案 （V4)

§1. 项目背景 随着我国档案管理体系的逐步完善以及信息管理数字化进程的日益发展，国土资源系统将面临越来越多信息资料管理问题。因而，如何将成千上万的文档信息归档保存，如何使办事人员、相关单位、个人快捷地查询到所需资料等问题，已经摆在我们面前。 国土资源系统肩负着国土资源规划、管理、开发等重任，拥有大量的国土资料，以往国土资料的存贮介质主要是纸张，辅助的存储介质有磁带、影像带，黑白照片、彩色照片和部分电子文档资料。这样管理手段落后，占用大量库房面积，管理成本高，保管查阅时易损坏，档案管理难度很大，而且查询和利用很不方便，从而大大制约了这些国土资料的社会化利用程度，与当前高速发展的信息时代是不相适应的。 现在，人们将电子影像技术、海量存储技术和计算机网络技术应用于档案管理，成功地解决了上述档案管理面临的问题。首先，通过先进的高速文档扫描仪或者数码照相机将纸张文档转换成电子影像；然后根据一定的归档机制，建立影像文件的索引数据库，形成一个方便可靠而又完整的电子档案库；最后用户可以通过网络对档案进行查询、调阅、打印等操作。 采用磁盘阵列、光盘库等存储技术，原纸张档案可以塑封起来集中保管，不必采用柜橱保存方式，避免了档案受潮、虫蛀情况的发生，从而大大减少了档案的占用面积，降低了档案对环境的要求，节省大量管理成本。档案的查询和利用完全基于档案的电子影像。用户通过计算机可以从电子档案库中智能地检索到某一档案的详细信息，并且可以多人同时访问相同档案，顺利地解决了档案查询速度、档案共享、人为毁损档案原件等问题。查询系统的应用更将档案的管理和利用扩展到无限的空间。 总之，国土资源档案数字化系统的应用，可以提高管理的工作效率，降低管理成本，提高管理质量，取得良好的社会效益和经济效益。国土资源档案数字化系统，不仅从根本上解决传统手工作业方式所带来的诸多问题，而且能更好的促进我市国土资源局信息化建设的快速发展，保障土地档案信息的有效管理利用。

铁路车站现车信息管理系统

一．摘要 随着信息技术在管理上越来越深入而广泛的应用，管理信息系统的实施在技术上已逐步成熟。管理信息系统是一个不断发展的新型学科，任何一个单位要生存要发展，要高效率地把内部活动有机地组织起来，就必须建立与自身特点相适应的管理信息系统。 本系统是在管理信息系统的理论和方法指导下、数据库技术支持下完成的。本文在结构上首先论述了毕业设计选题的背景、目的和意义，然后叙述了开发环境、开发平台以及数据库技术，接着用表格和图片的方式介绍了系统的整体规划，接下来是系统在具体实现中的详细内容，最终本系统能够完成信息的输入、输出,数据的修改、查询以及打印报表等功能，本系统界面友好，操作简单，比较实用。 课题目的及意义 由于现今的铁路车站现车信息管理非常繁琐，行政人员付出大量的工作时间，得到的效率很低。因此为提高工作效率，减轻铁路工作人员的工作负担，决定开发铁路车站现车信息管理系统。 计算机已经成为我们学习和工作的得力助手：今天，计算机的价格已经十分低廉，性能有了长足的进步。它已经被应用于许多领域，计算机之所以如此流行的原因主要有以下几个方面： 首先，计算机可以代替人工进行许多繁杂的劳动； 其次，计算机可以节省许多资源； 第三，计算机可以大大的提高人们的工作效率； 第四，计算机可以使敏感文档更加安全等等。 为了解决传统铁路车站现车信息的管理正面临着的这些问题，我所设计的铁路车站现车信息管理系统也就应运而生了。

二．开发环境、工具介绍 该软件是在Windows XP Professional + Visual Basic 6.0 + SQL Server 2000的环境下完成的。下面就对这些开发工具进行介绍： 1.1 SQL Server 2000 简介 SQL Server 2000是微软公司最新版的大型数据库服务器，其性能指标在各方面都有赶超Oracle数据库的趋势。用它可以方便地管理数据库和开发应用程序，它使用了最先进的数据库构架，与Windows NT/2000平台紧密集成，具有完全的Web功能。通过对高端硬件平台、网络和存储技术的支持，为WEB站和企业的应用最大限度地提供了可扩展性和高可靠性，能在Internet商业领域快速建立并应用。此外，还增强了安全性，保护防火墙内外的数据。支持基于角色的安全并拥有安全审计工具。在经历了SQL Server 6.5和7.0两个版本的尝试后，微软公司终于开始了大规模的业务。记得在以前各种关于SQL Server的文章，都会将其定位成中小型应用方面，这种感觉被大家自然的延续到了2000版之中。其实这是一种误解。在过去的很长一段时间中，微软公司聘请了世界上最优秀的数据库专家以及专门搭建了信息量可谓空前的地理信息系统，励精图治，就是为了摘掉扣在自己头上的这顶帽子。有了强大的性能和功能支持，再配合其一向为人称道的易用性，SQL Server可以说成为了开发者手中的一柄利器！ 另外，目前国内的一些关于微软平台的数据库编程教程，喜欢使用Access 作为数据库平台的案例，并展开相关的内容。这其实对于开发真正的数据库应用并没有直接的帮助作用，只能使大家停留在应用的初级阶段。SQL Server 2000提供的非常傻瓜的缺省安装和使用模式，其上手难度并不比Access大。另外，SQL Server 2000可以兼顾小、中、大规模的应用，有着远远比Access强大的伸缩性。 1.2 SQL Server 数据库特点 概括起来，SQL Server 2000数据库管理系统具有以下主要特点。 1）、丰富的图形管理工具，使系统管理、操作更为直观方便。SQL Server 企业管理器是一个基于图形用户界面（GUI）的集成管理工具，利用它可以配置管理SQL Server服务器、管理数据库和数据库对象、备份和恢复数据、调度任务和管理警报、实现数据复制和转换操作等。此外，SQL Server 2000还提供了SQL事件探查器、SQL查询分析器、SQL Server服务管理器和多种操作向导等图形界面管理工具，大大简化了用户操作，从而增强了系统的易用性。

车站综合管理信息系统

目录 第六章车站综合管理信息系统 (2) 第一节车站综合管理信息系统概述 (2) 第二节车站综合管理信息系统的组成及功能 (5) 第三节货调子系统 (10) 复习思考题 (34)

第六章车站综合管理信息系统 ［主要内容］车站综合管理信息系统概述、组成及功能，重点介绍货调子系统的操作流 程和主要功能。 ［重点掌握］车站综合管理信息系统的组成及功能；货调子系统的主要功能。 第一节车站综合管理信息系统概述 随着铁路运输体制的改革，信息技术的飞速发展，车站作业和管理以及运输调度指挥 对信息化的需求都在日益加大，铁路运输信息化对数据共享的需求也日趋强烈。作为TMIS 重要组成部分之一的车站管理信息系统在整个TMIS中占有举足轻重的地位，但是由于原车站管理信息系统在设计和功能上存在着很多的不足之处，不仅不能很好地满足现场实际工 作的需要，而且也制约了整个TMIS功能的发挥。车站综合管理信息系统在铁道部信息技术中心、广铁集团以及多个铁路局的共同努力下，从2004年1月铁道部内部立项，后经调研、需求分析、系统设计和系统开发等多个阶段，于2005年6月建成。 车站综合管理信息系统在设计之初，就制定了三个主要目标： （一）满足运输生产组织的要求 车站综合管理信息系统要加强信息共享，实现车站全过程管理，并且使车站的生产实 际情况能及时、正确地上报到上级部门，实现车站与路局各系统之间的业务作业闭环。 （二）满足经营管理的需要 车站综合管理信息系统要顺应运输体制的改革，尽可能压缩货车停留时间，并且强化 货运安全管理。 （三）满足货运营销的需要 车站综合管理信息系统为更好地满足市场的需求，在多元运输的激烈竞争中充分发挥 铁路货运的优势，在信息输出形式上增加手机短信催领查询、大屏显示、电话查询以及在 车站级营销用户网站提供数据接口等等。 车站综合管理信息系统在整个设计过程中从运输组织、车流组织的整体流程着眼，考 虑到跨越式发展后未来铁路运输的要求，充分利用了当前的网络技术、通信技术和软件技术，把调度、车站、营销、追踪进行全盘整合，规范了现行TMIS各子系统之间的责任、范围和协作，规划出明确的接口。 一、系统运行环境 该系统适合服务器集中模式（一台服务器带多个车站模式），系统采用C/S和B/S相结 合的方式开发和运行，车号、区长、站调、货调、内交付、零担计划配装等现场岗位采用 C/S模式，预警系统及统一信息共享平台、统一维护平台等岗位采用B/S模式。 数据库服务器：操作系统为Unix，数据库为ORACLE8以上。 Web服务器：安装weblogic的服务器。

国土资源信息化软件

北京安图公司作为资深国土资源信息系统建设服务商，为客户提供从整体解决方案到各类国土资源数据的建库，以及开发各类专业软件系统等全方位的信息化建设服务。 城镇地籍管理系统功能特点如下： 1、系统采用B/S与C/S相结合的结构模式，图形和属性数据采用一体化存储，存储在Oracle数据库中； 2、GIS系统可支持Arc/Info、GeoMedia、Geographics等多种平台； 3、空间和属性数据的录入建库主要基于C/S结构完成，系统提供了权属数据库录入、各类地籍图形数据的转换及扫描矢量化录入系统； 4、基于地籍数据库的各类业务办公采用B/S结构，系统可完成土地初始、变更登记 、抵押登记等各类业务办公自动化的处理，这些业务均可实现图文一体化的浏览和处理，并均在客户端浏览器上完成； 5、系统可打印输出各类标准的地籍业务所需要的表、卡、证； 6、系统还可进行各类图形和属性的相互查询、基于各项属性数据的统计、以及各类空间分析； 土地利用现状管理信息系统： 1、采用C/S和B/S相结合的模式实现数据的编辑入库及联网工作 2、提供多源空间数据采集、编辑功能，通过FME实现各类通用GIS数据的转换 3、提供属性数据的录入模块 4、采用大型商用数据库ORACLE实现空间数据与属性数据的一体化及图形和属性数据的互访 5、提供现状数据库入库编辑的17个功能步骤： 线状地物打断处理、要素所属图幅处理、要素拓扑结构检查、田坎系数计算、线状地物所属图斑处理、面积平差、图斑净面积计算等，严格满足现状数据入库需求 6、提供任意组合查询，辖区及缓冲区查询、任意范围的条件查询 7、任意辖区、图幅的图形输出，专题图形的输出 8、提供按土地利用类别、权属性质、辖区范围的面积查询、统计和输出 9、土地统计台帐、各类土地统计簿的生成与输出 10、提供图斑合并、分割、图斑岛合成与打散、线分割图斑、面分割图斑等丰富的图斑数据变更操作 11、在符合国家标准的变更作业方式基础上，能够实现多个乡镇的日常联网变更并可实现全市范围的联网上报数据 12、提供变更操作历史回溯功能，将所有的修改动作和原始数据做完全记录 13、提供数据字典、权属代码、数据库、城市区县控制表等的编辑和维护，用户权限的维护等

市国土资源局“一张图”及综合管理平台建设技术要求

**市国土资源局“一张图”及综合管理平台建 设技术要求 1.建设目标与任务 **市国土资源局“一张图”数据库及数据管理应用平台是指基于统一的地理空间框架，建设全市国土资源“一张图”数据库和国土资源综合管理平台。系统集成土地资源、矿产资源、地质灾害和卫片执法监察等多源数据集的**市国土资源“一张图”本底数据库，建设数据管理应用平台。实现国土资源利用管理“批、供、用、补、查”全面监管，及时、准确地掌握国土资源真实现状，为国土资源业务应用系统提供统一的数据应用服务，同时为各级政府部门、企事业单位和个人提供多用途、多功能的数据共享和信息服务。 1.1.建设目标 （1）通过**市国土资源“一张图”建设，形成国土资源核心数据库及数据管理系统，并使其成为国土资源政务信息系统、资源监管平台的数据支持环境，为国土资源审批、资源监管提供统一的数据和技术保障。 （2）建设完善的市本级和四个县（市、区）数据库“一张图”数据整合、入库管理和应用，建立数据交换、数据服务及其发布标准。 （3）将国土资源核心数据库建成支撑国土资源信息共享和社会化服务的数据支持环境，通过“历史库”、“现势库”、“中间库”三者不同状态下的写入输出，为实现国土资源数据最大限度地社会化服务提供数据和技术保障。 （4）通过综合管理平台建设，整合全市国土资源行政审批及其业务办理、行政办公业务流程，实现“批、供、用、补、查”在应用系统中的全面实现和全市国土资源管理及利用的动态监管。 1.2.建设任务 （1）制定数据库入库标准、业务数据交换标准、数据应用和服务技术标准、数据整合技术标准、数据更新技术标准。 （2）建设集成土地资源、矿产资源、地质灾害和执法监察等多源数据集的**

国土资源系统演讲稿——满腔激情护国土

国土资源系统演讲稿——满腔激情护国土 尊敬的各位领导、同志们： 大家好！ 今天我演讲的题目是《满腔激情护国土》。 我从学校毕业就从事国土资源治理工作，至今已有七年了，可以说这悄然而逝的七年是我人生中平凡的七年，因为我在平凡的岗位上从事着一份平凡的工作，然而这也正是我不平凡的七年，因为在这七年中我学到了很多知识，把握了很多本事，明白了很多道 理，也做出了一些成绩。可以说这是我激情燃烧的七年岁月，这是我七年的火热青春。这七年来，青春在我的岗位上闪光！ 从事国土资源治理工作，可以说是“白手起家”，因为我在学校学习的专业知识几乎与国土资源治理风马牛不相及，没有什么可以借鉴。但是我正值美好的青春年华，轻易接受新事物，学得新知识。这七年来，我从最基础的学起，通过不断的努力探究、积存经验，到现在成了一名能独当一面的土管员。同时，我又能加强政治理论的学习，树立正确的世界观、人生观和价值观，提高本身的本质修养。我不再为烦琐的工作愁眉苦脸，也不会再为个人的情绪而影响了工作激情。这些年来，我在办事中收获着工作的快乐，也在办事中实现着本身的人生价值。当我看到一张张建房报告促成一座座高楼建成的时候，当我看到用地单位使用的土地用证书确定为合法的时候，当我看到一份份琐碎的资料被装订成册的时候，当我看到调解纠纷中人们脸上露出笑脸的时候，当我看到群众对我们的工作点头称赞的时候，当我看到我们的工作换来一种种荣誉的时候……我明白本身在工作岗位上尽着一份力，闪着一份光。也许你会说我只是一名一般的基层土管员，不可能作出惊天动地的成绩！是的，可我同意去做这份烦琐的基层国土资源治理工作，因为我相信即使再庞大的机器总有螺丝钉存在的价值，而我同意去做国土资源治理工作这台庞大机器上的一颗螺丝钉，做好本身的本职工作，制造出本身的人生价值。这些年来，一直有这种思想鼓舞着我，激励着我，我才对工作布满了激情，严格要求本身，不断学习国土资源治理的新理论、新知识，积极探究工作的新思路、新方法，以解决工作中的新情况、新问题，更好地办事群众。 这七年来，我也深深懂得只有通过努力学习提高自我，刻苦奋斗强化自我，优质办事成就自我，无私奉献超越自我，才会制造出人生的价值，青春才会在岗位上闪光！ 记得重新调回所工作的当天，我无意中翻阅到了几年前曾在这里整理的档案，我想了很多：也许若干年后，我已年老退休，别人已不知道我曾在这里工作过，可是当他们翻阅起我做的那些档案，知道我曾在这个岗位上闪过光，尽管那光线是微乎其微的！ 设想着几年、几十年后，当青春慢慢流逝，我们度过了生命中最出色的年华，回首往事，感悟生命历程，会不会得到一种心灵上的满足？其实，生命并不在于辉煌，也不在于奢侈的物质享受，而是价值的表现、人格的升华、意志的磨练、情操的陶冶，而当生命的青春逐渐老去，我同样坚信只要心灵不老，青春将永远闪光！

【交通运输】交通运输管理信息系统

交通运输管理信息技术 本课的目的： 了解管理信息系统在交通运输中的应用现状和前景，学习交通运输信息的基本技术和方法，通过对铁路主要的信息系统如铁路运输管理信息系统TMIS、铁路客票预售及发售系统、计算机编制列车运行图、铁路编组站货车信息系统等有一个系统的学习，进而使学生具有研究和开发交通运输信息系统的基本能力，对铁路运输现代化有一个初步的认识和了解。 学生学完本课程应达到以下基本要求： 1、掌握交通运输信息、交通运输信息系统的基本概念、基本方法和基本知识，了解交通运输信息的基本技术和方法。 2、初步了解和掌握铁路运输中铁路运输管理信息系统TMIS、铁路客票预售及发售系统等主要信息系统。 3、初步具备研究和开发交通运输信息系统的基本能力。 成绩考核方法 ①资料查阅及小论文（40％） ②卷面考试（60％）

教学内容： 管理信息系统的基本概念 管理信息系统的开发方法 交通运输信息系统的技术基础TMIS系统 编组站自动化系统 客票发售和预售系统 客运站综合信息系统 计算机编制列车运行图系统 地理信息系统在交通运输中的应用联系方式： 吕红霞87600706（办） 87630828（家）

交通运输管理信息系统 第一章绪论 一、铁路运输的特点 1．铁路是一个复杂的大系统 它是由许多部门，例如，车务、工务、机务、电务等系统密切配合、互相协调共同进行运输生产活动的综合性企业。各个子系统是相互独立的，但又是相互联系和制约的，而且是在集中同意指挥下各部门围绕着完成运行图所规定的运输任务而共同努力。 2．铁路运输生产过程具有点多、线长，连续性强、节奏性强等特点 1）点多：全路有5千多个大小车站，是铁路运输工作和基层 生产单位。 2）线长：全路有6万多公里线路，到95年底营业线路超过6 万公里。 3）连续性强：铁路是一年365天，每天24小时不停，全天 候运转，除了特殊灾害，风雨无阻。 4）节奏性强：铁路就象一个交响乐队，各部门只有在统一的 指挥下，协调的有节奏的进行工作，才能保证铁路运输的安全、正点，四通八达，畅通无阻，当好先行。铁路是半军事化企业，总调度长代表部长指挥生产。 二、在铁路运输生产中应用计算机的必要性

土地资源管理系统

土地资源管理系统 （UML及其建模工具）课程实验（设计）记录与总结 实验设计名称：土地资源管理系统分析与设计指导教师：刘刚 专业班级：计算机092 日期：2012年04月22日 学号姓名 09109201 孔杰 09109202 任奕霖 一、实验（设计）目的和内容 实验目的： 通过分析设计《土地资源管理系统》并使用VISIO绘制《土地资源管理系统》的设计建模图，熟悉《土地资源管理系统》的设计思路，理解利用UML进行信息系统建模的一般原理，掌握运用UML进行信息系统建模的一般方法。 实验内容： 运用UML进行系统建模，分析、设计“土地资源管理系统”，掌握运用UML建模方法进行信息系统分析、设计的一般方法 ①需求分析：对《土地资源管理系统》采用用例驱动的分析方法进行需求分析； ②静态结构模型和动态行为模型：进一步分析需求，确定类之间的静态结构和动态行为； ③物理模型：《土地资源管理系统》的应用物理环境分析。 (7) 实验步骤与方法 ①分析《土地资源管理系统》的功能性需求； ②采用用例驱动分析方法进行需求分析： 第一步，识别参与者； 第二步，识别用例，绘制系统用例图； 第三步，用例的事件流描述； ③类之间的静态结构： 第一步，定义系统对象； 第二步，定义用户界面类； 第三步，建立类图，在VISIO中绘制； ④类之间的动态行为模型： 第一步，确定动态行为的建模图类型，分别为交互作用图、状态图和活动图； 第二步，建立交互作用图，在VISIO中绘制； 第三步，建立状态图，在VISIO中绘制；

⑤物理模型： 第一步，确定《土地资源管理系统》的应用物理环境； 第二步，根据应用物理环境在VISIO中绘制系统的配置图； ⑥总结《土地资源管理系统》建模的过程，体会使用UML进行信息系统分析设计建模 的一般方法。 (8) 编写实验报告 二、实验（设计）过程情况 1、识别参与者 系统有四个参与者：投资者、规划者、督办者、系统管理员 参与者描述 投资者有查询、申报、取件等权限 规划者对投资者的申报受理、审批，最后根据可行性进行规划、发证 督办者对规划以及规划实施的过程进行监督、催办，对以往的工程具有查询的权限系统管理员对系统进行管理，对用户的权限进行管理，对系统的数据进行更新 2、功能需求 系统的功能主要是为满足土地利用规划业务需求中的规划、设计、实施、项目验收、监控、管理等多个方面。系统要实现以下6方面的功能。 （1）、基本功能 建设一套完整的土地利用规划数据库、土地利用现状数据库和各项专题规划数据库，以及基础地图数据库。 （2）、查询统计功能 系统能以多种形式进行快速查询检索（图形查属性、属性查图形等），提高工作效率。 （3）、土地规划业务审批、审查 系统能按流程实现建设用地预审、建设用地规划审查、开发整理复垦项目规划审查、规划调整审查等功能。 （4）、规划成果的管理 实现对土地利用规划和在规划实施中形成的相关图件、文档、指标等成果的管理，提供查询、统计、分析、调整修改以及输出等功能 （5）、辅助设计与决策支持 系统具有土地利用规划的辅助设计能力，有利于土地规划的合理布局与科学调整。提供缓冲区分析与叠置分析，以便快速理解土地规划的可行性等。

市国土资源局年鉴

兴义市国土资源局2009年年鉴 [强化土地利用计划管理] 根据国家产业政策和建设项目用地控制指标要求，统筹安排土地利用计划，管好用好有限的计划指标，做到“三个优先”：优先保障重点项目，优先保障民生项目，优先保障拉动内需项目。兴义市土地利用计划指标由全州统一计划分配，未下达具体计划指标，通过积极申报建设用地项目争取用地指标，保障各类建设用地合理用地需求。 [建设项目用地报批] 2009年上报建设项目用地14宗，面积704.9771公顷，其中3宗已报国土资源部，面积483.3514公顷；已审批10宗，面积131.2377公顷。 [土地利用总体规划修编] 根据省国土资源厅《关于印发贵州省市、县、乡级土地利用总体规划编制指导意见的通知》（黔国土资发…2009?62号）文件精神，在《兴义市土地利用总体规划修编大纲（2006-2020年）》批准的基础上，结合兴义市近期急需和长远发展合理用地需求，与第二次土地调查基础数据相衔接，认真开展市、乡（镇）土地利用总体规划编制工作。 [规范矿产资源开发利用] 一是加强矿业权市场及制度建设，建立规范、有序的矿业权市场，做好矿业权出让相关工作。上报州局新办采矿权9宗，由州局矿权储备中心组织出让。

二是进一步督促矿山企业编制完善矿山环境保护与综合治理方案和土地复垦方案，加强矿产资源开发利用管理和保护生态环境。 三是坚持开展矿山企业年检制度，监督检查开发利用方案的执行情况，提高资源开发和综合利用水平。配合州局完成州级以上颁证采矿权年检15家，完成颁发的砂石、页岩所有矿山的采矿权年检工作，督促缴存保证金。 四是抓好矿产资源补偿费的收缴工作。按规定征收矿产资源补偿费113.52万元。 [落实耕地保护责任制] 进一步落实政府为主导四级耕地保护责任制机制，落实强化各级领导耕地保护责任意识，从责任主体、职责、目标、考核、奖惩等方面来全面落实耕地保护任务。按照基本农田标准化、基础工作规范化、保护责任社会化、监督管理信息化的“四化”要求，结合土地整理复垦工作，进一步加强基本农田保护与建设，建立和完善基本农田保护机制，确保基本农田数量不减少，用途不改变，质量有提高。严禁擅自占用或调整基本农田。 [土地开发复垦整理工作] 2009年兴义市人民政府将土地开发复垦整理工作作为全市经济发展重中之重的工作来抓，不折不扣地完成任务。兴义市国土资源局认真加以研究，要求不仅要完成今年的任务，更重要是立足当前和长远发展用地占补平衡“造地”需求，充分挖掘潜力，大力开展土地开发复垦整理。3月初，兴义市国土资源局党组组织两个工作组，深入实

国土资源管理信息系统简介

土地管理信息系统 土地管理信息系统 随着国土大面积调查工作的全面展开和城镇地籍管理工作得以日趋细化，各种野外调查数据，不同比例尺图件资料急剧增加。特别是城市建设的空前发展以及土地有偿使用法规的实施，使得地籍变更日益频繁、地籍信息量也越来越大，对城镇地籍管理提出了更高的要求。面对如此数量巨大、来源多样、变更频繁的信息，传统的管理方法已经愈来愈不能满足现代化土地管理的需要。此外，国民经济的迅猛发展，迫切要求各级国土部门为国家提供准确的数量、质量和土地利用现状等信息。因此，应用现代先进的科学技术和手段，建立科学的土地管理体系，为合理利用土地资源，进行土地规划、整治、开发利用、税收等提供有关基础资料和科学依据，土地管理信息系统的建立势在必行。 从本质上来讲，建立土地管理信息就是用现代化的技术来获取、分析、处理、管理和利用土地信息，就是要依靠计算机技术和现代化科学理论及数学模型的应用，如地理信息系统、遥感学、计算机科学（包括互联网技术……）等对土地信息进行管理。其中，土地管理的许多业务工作，如，动态监测、建设用地管理、土地监察、地价评估都必须建立在地籍、土地详查系统的基础之上，或者说与其有着千丝万缕的联系。因此，土地信息系统的核心问题是建立地籍管理信息系统和土地详查系统，这是土地管理各项业务工作的基础，必须先行。 土地管理的特色是对土地空间特性的管理。土地空间特性，包括土地的地理位置、相邻关系，图层的划分及与土地相关的各种空间属性和人文属性。土地的这种空间特性，为地理信息系统（GIS）的应用提供广阔的天地。GIS最初的应用领域，就是建立与土地管理、土地规划相关（包括地籍管理、土地数据库等有关系统的管理和规划等）的土地信息系统（LIS）。因此，GIS是进行土地管理，建立土地信息系统的最佳平台。 一、系统目标 建立地、市、县级的土地信息系统，开发以土地登记为核心的地籍信息系统，以土地利用现状调查为核心的土地资源信息系统，为以服务社会为目标的地、市、县级数字国土信息系统奠定基础，从而实现土地管理工作的计算机化，实现土地管理信息的共享；提高土地管理的质量、效率和水平，更好地为上级领导和有关部门提供准确快速的土地信息查询服务、为土地使用者提供快捷的、全面的服务，为各级政府部门和有关机构的土地管理和决策提供技术支持。 二、系统内容 （1）建立地籍信息系统、土地资源管理信息系统，以及相关业务工作流程的计算机化控制系统和办公自动化系统等。 （2）土地管理数据库的建设， （3）土地局业务操作人员的技术培训。 三、系统开发技术路线

7.12汽车客运站管理信息系统

7.12汽车客运站管理信息系统

客运公司（站）管理信息系统建设标准及使用规范

一建设原则 为了促进汽车客运站信息化管理的发展,服务水平的提高,更好地服务于社会，服务于旅客。实现汽车客运站与交通运输管理部门信息系统的数据交换以及避免重复开发、重复建设；避免信息孤岛的产生，汽车客运站管理信息系统应该纳入全省交通行业信息化整体框架内建设，应当在统筹规划、统一标准、统一管理、分别维护的总体思想下进行开发建设。具体建设原则如下： １、统一规划原则 全省交通运输行业信息化系统的建设是一项庞大而复杂的系统工程，包括社会多个部门的参与、多种工程技术的开发应用，这就要求：首先是必须在省厅运管局的统一领导下，遵照运管局及相关单位发布的有关技术标准，遵循统一规划，审慎论证，规范设计，积极试点，因地制宜，分步实施，逐步完善的原则建设，必须要实现和现已建成并运行的陕西省道路运输管理信息系统数据接口的对接。

系统选用的软硬件、网络系统要从实际出发，既要满足业务处理及将来发展的需要，又不脱离当地客运站的承受能力。 ３、开放性原则 各客运站综合管理信息系统的建设要走开放性的道路，即无论是服务器、网络设备等硬件设备的选型，还是操作系统、数据库管理系统等软件环境的选择上，都需要考虑所支持的工业标准是否具有开放性，减轻系统维护负担、增强系统的扩展能力。 ４、安全可靠性原则 客运站综合管理信息系统是客运站日常工作的基础，一旦系统出现问题将造成重大的经济损失和严重的社会影响，因此系统必须要具有较高的安全性、可靠性。要保证高比例的数据恢复能力，在数据传输方面，满足不同条件下的安全性与保密性要求。 ５、保护已有投资 考虑到各汽车客运站已有信息化投资的保护，新系统的设计要使之尽可能的与现有投资的兼容，最大限度的避免人力和物力的浪费。首先是对原有数据的兼容和保留利用，其次是对原有通用型设备的兼容和利用。

国土资源信息系统标准化的有关问题

在我国，国土资源信息系统的建设与应用正在逐步展开，国土资源信息的标准化已经提到议事日程，无论是国家信息产业的宏观决策，信息系统的推广应用，还是某个信息系统建设工程的具体实施，解决标准化问题已是不可回避。然而，国土资源信息标准化是一个极其复杂的问题，不但内容众多，技术复杂，涉及面广，而且随着技术的发展和应用需求的提高，标准化程度与内容也在不断发生变化，所以，标准的研究与制订必须结合实际需要，以创新的思维，在权威部门的组织领导之下有步骤、有计划的进行。本文就国土资源信息的标准化的意义与作用、标准化体系等问题加以讨论，并就具体实施提出有关建议。 一、国土资源信息系统标准化的意义 国土资源从广义上讲，包括一个国家领土范围内所有的资源，从狭义上说，主要是指土地资源。中国是一个人多地少的国家，土地资源对中国的发展至关重要。充分利用有限的国土资源，有赖于政府高效和科学的管理与决策及国民对国土资源认识和珍惜。而这些都必须建立在对国土资源的数量、质量和时空分布规律的全面了解的基础上，即建立在对国土资源信息的全面掌握和充分利用的基础上。信息技术及相关技术(如GIS、RS和GPS等)的发展为国土资源信息获取、处理和分析提供了新技术手段。建立国土资源信息系统为国土资源的管理、决策和开发利用提供服务在技术已成为可能。国土资源信息系统由于其基础性的地位将成为国家信息基础设施的重要组成部分。 国土资源信息系统是地理信息系统(GIS)重要分支，国际上通称为土地信息系统(LIS)。在过去的三十年里，计算机与信息处理技术得到飞速发展，GIS技术也发生了巨大的变化，特别是随着应用的推广和数据的积累，标准化已经成为非常重要的问题。 GIS的标准化问题不旦涉及GIS技术本身，而且与各种相关技术，特别是与计算机和信息处理技术密切相关。它产生的影响也非常之深刻，对未来这一技术的推广和应用，以及整个GIS界都将产生巨大影响。 今天，在GIS应用的各个国家，对GIS标准化的呼声日益高涨，要求建立统一的GIS 标准，日趋迫切。标准化是GIS技术开发、系统建设与运行的一种重要机制。现在对这种机制的需要比以往任何时候都更为迫切。从技术的角度看，GIS&127；标准建立在计算机和信息处理等多种技术的标准之上，离开了这些标准，就无法开发最基本的系统。从应用的角度来看，一个GIS系统的成功，&127；在很大程度上依赖于数据和各种模块的综合与集成。一般情况下，要达到这一目的，有两种途径，即通过大量而分散的个体工作而实现，或者通过制定和实施某种标准进行综合集成。显然，前者只能是一种短期的有限解决办法，而长期的综合性办法必须依靠标准的制定及其实施。所以，GIS&127；标准是数据共享和系统集成的重要前提，同时也是提高综合效益的必由之路。 现在，广大用户已逐渐认识到这样一个问题，数据采集和产生是建立GIS&127；系统的一项最大的投资。为了建立系统，人们花费大量的人力物力去采集数据，而在另一方面，大量的数据仍停留于满足某些单一的应用目的上，没有被其他用户所共享，即现有的数据资源没有得到充分利用，浪费了大量的投资。如一些城市建立了城市规划信息系统和土地信息系统，两个系统间的数据没有实现共享，而且在城市基础地理数据建库方面还出现了重复数字化的现象，一些已建立了规划信息系统或土地信息系统的城市，在着手建立土地信息系统或规划信息系统时，同样面临这些问题。城市基础地理数据库建库的投入往往是以百万元计的，这种重复投资造成的浪费是巨大的。引起这一矛盾的原因是多方面的，有的是由于技术或管理方面的原因，而有的则是由于狭隘的地方主义所限制。然而，一个最为重要的原因是由于缺乏空间数据标准的一致性，缺少相互运行的机制。没有公认的数据标准和交换标准，自然就没有利用现存数据和产生共享网络的能力。

市国土资源局干部人事信息工作管理办法

北京市国土资源局干部人事信息工作管理办法 （试行） 为了全面、及时、准确的反映北京市国土资源局干部人事工作，提高干部人事工作的透明度，促进依法行政，充分发挥干部人事信息工作宣传政策、交流经验、沟通情况和服务基层的作用，根据局党组关于加强信息工作的要求精神，结合局系统干部人事工作的实际，制定本办法。矚慫润厲钐瘗睞枥庑赖。 一、主要职责 （一）局人事处是局系统干部人事信息工作的主管部门。负责推进、指导、协调、督促局系统的干部人事信息工作，局属各单位主管干部人事工作的部门负责推进、指导、协调、督促本单位的干部人事信息工作，部门信息员负责具体承办对干部人事信息的收集、整理、编辑、撰写和报送等事宜；聞創沟燴鐺險爱氇谴净。 （二）干部人事信息工作应遵循准确、可靠、迅速、及时的原则； （三）及时维护和更新本单位、本部门的信息； （四）定期发布信息报送要点和撰写信息工作年度总结； （五）处室主要负责人要适时登陆局外网关注本部门信息发布情况，对拟发布的干部人事信息工作进行审查； （六）建立健全信息发布协调机制。发布干部人事信息涉及其他单位和部门的，应当与其进行沟通、确认，保证发布信息准确一致；残骛楼諍锩瀨濟溆塹籟。 （七）发现虚假或者不完整的信息，应当在其职责范围内报送和发布准确的信息予以澄清； （八）遵守上级及本局规定的信息工作其他职责。 二、信息范围 （一）与干部人事相关的国家法律、法规和本局有关干部人事规定制度； （二）干部人事任免事项； （三）反映本系统机构设置、职能、办事程序等的情况及问题； （四）反映领导班子、领导干部和干部队伍建设有关情况及问题； （五）加工、传递信访信息； （六）需要全体人员及社会公众广泛知晓或者参与的干部人事事项； （七）局属各单位应当依照本办法的规定，在各自职责范围内确定信息公布的具体内容。 三、报送要求 （一）局属各单位及部门应当及时主动地通过向上级单位、报刊、杂志以及局文件、内网、外网等便于公众知晓的方式报送和公布与干部人事工作相关的信息。各分局、各单位

国土资源系统

国土资源系统“两整治一改革” 工作典型示范单位经验做法资料 创新完善权力运行机制 努力消减化解廉政风险点 黑龙江省林甸县国土资源局 我们坚持以高度的政治责任感和使命感，把廉政风险防控工作放在深入落实科学发展观和十七届五中全会精神的整体坐标中准确定位，紧紧抓住权力配置、权力运行、权力制约三个重点，实行“三三制”工作模式，初步形成了权力结构合理、权责配置科学、运行程序严密、操作运行阳光、监督制约有效的权力运用、运行制约体系，有效降低和化解了廉政风险点，提升了廉政建设安全点。我们的主要作法是： 一、抓住“三个环节”，建立科学的权力配置机制 我们抓住的第一个环节就是权力清理。针对县级国土资源部门具有的行政审批、行政许可、行政收费和行政处罚等8大类、39项权力责任进行全面登记、归类、梳理，建立“行政职权目录库”，在此基础上，逐项、逐环节地进行重新划分和科学配置国土局所属各局、所、队、以及股、室之间的责任和权力，并进一步明晰和规范了各种权力的运行范围、运行程序、运行方式和运行结果，把这些权力、责任具体落实到每个工作人员、分管领导头上，实行责任连带制。同时，还成立了由业务骨干和敢于坚持原则的同志组成检查督查领导小组。实行定期和不定期检查相结合，重点检查和普遍检查相结合，一般性检查和重点剖析相结合的方法，保证了权力运行制度化、规范化、法制化。避免了由于职责不明而形成的相互推诿、职责交叉重复、责任难以界定等现象，使职责与权力对等和统一起来，始终处于明晰和阳光状态。 第二个环节就是权力风险评估。我们在重点评估工作职责风险、工作过程风险的同时，把道德情操、社会形象纳入廉政风险的重要内容。共排查出廉政风险点三大方面，21条。特别是对评估确定的6项一类风险点，通过联系实际案例对照查、结合工作职责对比查、互相点评集中查的方法，使每个人都能时时刻刻把权力与责任的统一作为约束自己、反醒自己、规范自己的首要内容。 第三个环节就是实行权力相对独立和制约，建立和完善工作程序一体化制度，按照定岗、定责、定员的要求，强化各个环节的相对独立、相互衔接、相互制约的工作格局，破解各自为政、程序脱节、制约缺失、自由裁量权过大等弊端，特别是针对权力运行过程中的重点岗位、重点环节和容易产生腐败的高危环节，实行自我约束、相互制约、共同监督、阳光操作综合运作机制，做到了依法用权、有限用权、审慎用权。 三、突出“三个重点”，建立规范的权力运用机制 （一）突出行政流程这一重点。我们坚持把探索和创新各种权力的运行范围和程序，各种权力的运用方式和模式，作为规范权力运行，化解廉政风险的强有力措施之一，逐项、逐条地对应职权职责目录，以“内容合法、程序规范、方便群众、操作简单”为标准，把28项重点工作、重点环节，重点岗位的权力责任、运行过程、办理条件、具体要求、工作标准都绘制成流程图，对行政行为进行规范、指导和监督。为了强化过程控制，对照权力运行流程图，采取现代化信息、监控等手段，对权力的运用过程实行全过程跟踪、立体式监督，使每个工作人员不能不作为，也不敢乱作为。