地下通道结构伸缩缝处理方案
北京佳兆业广场项目西北角地下通道
连通工程
伸缩缝处理方案
北京正坤市政工程有限责任公司
2016年3月14日
第一节、工程概况
耀辉大厦西北外挂厅位于西大望路与建外大街相交路口东南象限，外挂厅位于耀辉大厦地下室与现状4+047地下通道之间。本工程新建地下通道结构为钢筋混凝土结构，结构外平面尺寸为20.9m*6.9m，结构外高4.81m，结构底标高位于地面以下6.81m。
在基坑开挖过程中发现现状4+047地下通道预留接口的伸缩缝处，存在木方等杂物且预留的中埋止水带位置偏移不能满足施工要求，耀辉大厦预留洞口不到位，伸缩缝不能按照既有方案处理。
第二节、现场现状照片
南侧预留洞口现状北侧通道洞口现状第三节、变形缝做法
根据现场现场情况，需要首先人工剔凿清除4+047通道东侧墙预
留伸缩缝结构内的木方等杂物，并找平横截面，对破坏部位的钢筋按照原结构钢筋进行化学植筋处理。4+047通道预留的接口墙体末端，经局部剔凿后应与其它的结构末端在同一平面上，若因剔凿造成一侧墙体与其它墙体不在同一平面时，需按照施工缝处理措施，向外延伸侧墙至与其它侧墙在同一平面上为止。高空作业需搭设4m高双排脚手架。具体工程量应以实际发生为准。现状结构预留的中埋止水带与设计变形缝做法矛盾时，人工切除处理。
经与设计沟通变形缝做法改成中埋注浆管的施工方案执行：（详见设计洽商）
第四节、预埋注浆管施工方案
一、工作内容
注浆管定位、模板钻孔、管路敷设、封口保护
二、施工准备
1、材料准备：施工前应将所需的各种材料、预制件按照施工详图进场，注浆导管采用专业防水厂家生产的注浆导管。
1.1 现浇砼结构内预埋应采用重型的阻燃性PVC 导管。要求抗压抗冲击性能好；管材应柔韧性好，弯折时不易断裂，
1.2 导管、接头套管、定位钉、金属托架等宜采用同一厂家的配套产品。
1.3 管材及其配件在进场应进行检查。PVC 管实测其壁厚应均匀，无变形和气泡裂缝等，要求有消防产品检查报告和出厂合格证，氧指数大于27%。管材应有清晰的生产商名称和商标、规格型号、执行标准号。
1.4 其他材料：固定钉、扎丝
2、机械和工具：手电钻、钳子、卷尺、钢锯条（专用剪管刀）、铁锤。
3、基本操作工艺：
作业班组进场后，应对其进行培训，使其熟练掌握注浆管的基本操作工艺。
3.1 注浆管的切断
配管前应根据管子每段所需的长度进行切断。切断可使用钢锯条锯断、专用剪管刀剪断，切割应该一切到底，禁止用手来回折断或者扯断，切口应垂直。
3.2 注浆软管与PVC软管的连接
连接一般采用套管连接，连接管管端约1～2 外径长的地方必须清理干净，然后涂胶水，插入套管内至套管中心处，两根管对口紧密，保持一会儿使之粘接牢固。套管可采用成品套管接头，也可采用大一号的PVC 管来加工。自制套管时将大号PVC管按被连接管的3～4 倍外径长切断。用来做套管的PVC管其内径应当与被连接管的外径配合紧密无缝隙。
4、预制
在主体砼结构施工期间，为迅速完成预埋，将部分作业尽量在施工前先进行加工预制，然后在预埋时拿到作业层进行安装，以减少工作量。
5、作业条件
5.1 预埋注浆导管时，应在主钢绑扎完成后、面筋尚未绑扎时
进行。
5.2 混凝土浇筑前，在绑扎钢筋完成后，根据设计图纸要求预埋注浆用的各种构件，在该过程应及时向有关方办理隐检手续。
三、工艺流程
注浆管预制→注浆管敷设→注浆管连接固定→封口保护
四、施工工艺
1、注浆导管敷设应严格按设计布管，沿最近的方向敷设，使走向顺直减少弯曲。严禁三层管交叉重叠；平行的两根PVC 管间距应大于5cm；板内PVC 管之间的交叉角必须大于45°；如果按直线布管不能满足上述要求，则布管宜适当绕行。当注浆管不足时应可以采用搭接的方式进行连接。在注浆导管布设3cm范围内应该清理干净，可不进行凿毛处理，凹坑部位可用防水砂浆大致找平。
2、注浆端口每10m布设一个，注浆管口外露应不小于20cm，管口应进行及时封堵。
3、产品保护
3.1 PVC 管在混凝土浇筑时必须派专人值班加强保护，防止振捣时位移或损坏；值班人员必须看护至混凝土浇捣完毕，中途不得离岗。
3.2 预埋套管不得有歪斜，位置尺寸不能超出允许偏差值，待位置正确后再进行固定。
3.3 管口应及时封堵，避免杂物落入套管内。
3.4 注浆管应该敷设在边墙中部，不得与钢筋直接绑扎在一起。
五、质量标准
1、保证项目PVC 管的材质、品种、规格、质量及适用场所必须符合设计要求和施工规范的规定。
2、基本项目
管子敷设连接紧密，管子切断断口光滑，软管连接处距混凝土表面不小于15mm，注浆管口外露长度不小于20cm，注浆口每六米布设一个，注浆管之间间距不小于5cm，注浆管安装长度不小于10m，注浆管之间尽量减少交叉。
六、安全要求
在结构施工阶段预埋时除应遵守一般的安全规章制度外，还应着重注意下列事项：
1.防止和避免钉子扎脚；
2.塔吊吊物时不要站在吊物的下方，防止坠物伤人；
3.在脚手架上行走要避免踩上探头板；
4.临边作业不能踩空；
5.不能往下抛扔物体。
七、注浆导管施工图
施工缝注浆导管平面图
施工缝注浆导管细部图
八、预埋注浆管材料
注浆管选用重复性注浆管（CCLL-D注浆管、CCLL-D全断面注浆管）。重复性注浆管可多次重复使用，每次用完需冲洗干净管芯和管外壁。
重复性注浆管
内径：8mm；外径：20mm;：内径公差：±0.3mm；每卷长度：90m
九、预埋注浆管材料
结构施工完成后，向注浆管内预注聚氨酯止水胶密封。
混凝土裂缝处理方案
7#楼筏板裂缝处理方案 本工程在1#、2#负二层地下室结构2#楼于2012年7月5日及2012年6月30日混凝土浇筑混凝土成型后于7月7日及7月2日拆模，模板拆除后发现外剪力墙有裂缝，具体情况为；1#楼外墙外侧裂缝有9条，外墙内侧裂缝有5条，内外侧裂缝不在同一位置（相互错开约7cm以外）；2#楼外墙外侧裂缝间隔1.5m 左右就有一条，外墙内侧裂缝有6条，其中有5条内外侧几乎在同一位置（在5cm以内）；以上裂缝基本呈垂直状自从上而下为通缝，主要出现在1#、2#楼外墙（砼标号为C40P8）。经总承包单位、监理工程师及建设单位工程共同协商一致，要求我项目部针对该事项作出专项检测与处理；后我司请“甘肃省建筑科学研究院”对裂缝进行检测，依据《关于中奥国际广场2#楼地下室剪力墙裂缝检测报告》我项目部采用以下方式进行对裂缝进行封闭处理。对未贯通裂缝采用“北京RMO补缝胶浆”进行封闭处理，对已贯通裂缝采用高强度注浆的方式进行封闭处理，具体内容如下： 一、灌浆施工工艺流程： 裂缝表面处理―封缝―埋设灌浆嘴―准备灌浆泵―试压―配制灌浆材料―灌浆―检验及表面处理。 1、清理裂缝 (1)较宽裂缝，沿裂缝深度凿除裂缝表层混凝土，以露出新鲜混凝土为宜，对其它所有要处理的裂缝，沿缝凿成2～4mm，宽4～6mm的V型槽，并凿毛裂缝内混凝土表面。 (2)对外露钢筋进行除锈处理，对锈断的原钢筋进行焊接替换。 (3)剔除缝口表面的松散杂物，用气压为0.2MPa以上的压缩空气清除槽内浮尘。 (4)向较宽裂缝(宽度)1.5cm)内灌满小石子，要求密实。 (5)沿缝长范围内用丙酮进行洗刷，擦清表面。 2、埋设灌浆嘴
桥梁伸缩缝安装施工方案
目录 1编制目的及依据 (1) 1.1 编制目的 (1) 1.2 编制依据 (1) 2工程概况 (2) 3 伸缩缝安装施工方案简述 (2) 3.1 施工准备 (2) 3.1.1 技术资料准备 (2) 3.1.2 现场施工准备 (2) 3.1.3 施工人员、材料、机械准备 (2) 3.2 施工工艺流程 (3) 3.3 主要施工过程 (4) 3.3.1 切缝清槽 (5) 3.3.2 安装D型桥梁伸缩缝 (5) 3.3.3 焊接施工 (5) 3.3.4立模、浇筑混凝土 (6) 3.3.5混凝土养护 (6) 4伸缩缝施工注意事项 (6) 5质量保证措施 (8)
5.1组织保证措施 (8) 5.2技术保证措施 (8) 5.3材料采购保证措施 (9) 5.4质量管理组织机构、人员及自检机构 (9) 6安全保证措施 (10) 7 环境保护与文明施工 (12)
崔家塬中桥伸缩缝安装施工方案 1编制目的及依据 1.1 编制目的 为保证霍永高速公路西段我总队桥梁伸缩缝安装的规范作业，切实履行企业的责任主体，根据本工程的特点，制订本段桥梁伸缩缝安装施工方案。 施工前，技术人员向班组长、作业人员进行书面技术交底，双方签字，由现场技术人员进行监督管理。 1.2 编制依据 1）《公路工程安全施工技术规程》JTJ 076-95； 2）《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011； 3）《公路工程质量检验评定标准》（第一册土建工程）JTG F80 /1-2004； 4）霍州至永和关高速公路西段（两阶段施工图设计）； 5）国家、交通部、建设单位关于高速公路基本建设的有关法令、法规、政策及管理办法； 6）国家颁布的现行公路工程施工技术规范及公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）等相关技术规范、规程、强制性标准； 7）现场踏勘、沿线交通设施及施工资源了解,以及现场地质、地形、水文等条件调查； 8）本单位长期从事公路建设施工所获得的丰富施工经验。
高架桥伸缩缝施工方案
青岛市新疆路高架快速路工程二标 伸 缩 缝 专 项 施 工 方 案 编制： 复核： 审批： 中国铁建十四局集团有限公司 青岛市新疆路高架快速路工程二标段项目经理部 二〇一五年五月一日
目录
青岛市新疆路高架快速路工程二标段 伸缩缝专项施工方案 1.编制依据 青岛市新疆路高架快速路桥梁工程设计文件； 青岛市新疆路高架快速路桥梁工程二标《施工组织设计》； 《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008； 《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000； 国家及地方关于安全生产等方面的法律法规条例； 其他相关文件。 2.工程概况 桥梁工程是青岛市新疆路高架快速路工程的重要组成部分，也是整个工程的关键和控制性工程。 桥梁工程共计66联，桥梁面积115141㎡。整个桥梁工程共分为四个标段。 本标段为新疆路高架桥快速路桥梁工程第二标段，主要内容为主线高架桥7-15号桥及渤海路匝道，主桥长度834米，面积25747.2平方米。新疆路高架快速路工程二标段共有现浇箱梁14联。 本标段伸缩缝采用GQF—F80型和ZT-MZL160型整体式伸缩缝。缝宽大于10cm的采用ZT-MZL160型，因现浇箱梁悬臂端厚度较小，最外侧两个装置采用ZT-QM160浅埋式伸缩缝装置。缝宽不大于10cm的均采用GQF—F80型伸缩缝。伸缩缝装置钢梁采用耐候钢并表面电弧喷锌-铝合金涂层。 3.施工总体部署 为保证伸缩缝施工质量，在施工前要求对人、机、料进行周密的安排布置，严格控制进场原材料质量，提高现场施工技术人员特别是一线操作工人的技术水平。
施工准备 为保证伸缩缝浇筑按期优质完工，将严格按照既定的施工计划，合理的安排施工，合理组织劳力、施工机械。 由项目总工程师组织工程技术人员，各职能部门人员认真复核施工设计图及工程相关的规范、规程、标准，并向全体施工人员进行交底。 作好前期的测量工作，所有使用仪器必须经检校合格后方能使用。测量成果必须准确，并经过复测检查，报审，确保万无一失。 作好施工预案，充分考虑可能发生的意外情况及应对措施。 伸缩装置宜在气温为年平均气温时安装。当安装温度与年平均气温相差较大以致影响伸缩装置正常施工时，应在制造厂家工程师的指导下，卸掉夹具，用千斤顶调正伸缩间隙，使之符合温度要求，再安上夹具固定好，以备安装。? 严禁将伸缩装置边梁直接与砼中预埋钢筋施焊连接，焊接过程中，不得在型钢上任意施焊，防止型钢产生变形。? 安装前必须对伸缩装置妥善存放，不得有变型和污染，必要时做调整。? 施工中严禁将空压机等动力设备直接置于路面上，所有机械必须采取有限措施防止漏油污染路面、? 安装结束后，必须保证伸缩装置周围沥青砼清洁、无污染、无损坏。 人员组织 对所有参与施工的人员进行严格技术交底，使其充分掌握具体施工工艺，树立质量第一的意识。组织以项目技术管理人员为主的技术培训会，使工人充分了解施工工艺，做到施工中忙而不乱，保证现场施工在受控和有序中进行。 严格值班制度，保证现场每一作业时间段内都有主要施工负责人进行现场管理和技术指导工作。
地下室伸缩缝防水方案
文件编号：2020年4月 地下室伸缩缝防水方案版本号： A 修改号： 1 页次： 1.0 编制： 会签： 审核： 批准: 发布日期： 实施日期：
住宅·莲花尚院2#地块地下室及上部工程 地下室伸缩缝防水 处理方案 住宅·莲花尚院2#地块项目部 2012年01月10日
地下室伸缩缝渗水处理方案 一．质量事故概况： 本工程于2010年11月开工建设地下室至2011年11月时主体结构封顶，由于不断增加荷载造成各栋沉降不均，以及雨季来临地下水位骤然升高等不可抗力因素，地下室在浮力和荷载承受的作用下上浮及下沉，导致地下室伸缩缝处出现裂缝，严重渗水。 在下图第一、三区域内分别为5#结构主体和6#结构主体和7#结构主体，事故发生时主体结构已经封顶，形成一定荷载，因此伸缩缝呈现不同程度的裂缝。 具体情况如下：（相应部位见下图） #楼通道处伸缩缝： 地板部位：橡胶止水带被拉动，底板出现渗水，其中A-D 和J-F轴较为严重，而中间D-F有少许裂缝，渗水现象较轻。 侧墙部位：南北面均有较为严重的裂缝，并存在渗漏严重。 顶板部位：有裂缝存在，但经我单位在迎水面处理后，现已经没有渗水现象。 #楼和7#楼通道处伸缩缝： 地板部位：情况与5#楼通道处伸缩缝相似： 侧墙部位：南面经处理已经没有渗漏现象，北侧墙顶部有细微裂缝，有一处渗水。 顶板部位：南半段经我单位处理后已经没有渗水现象。北半段由于我们单位还没有处理，有局部渗水。整个顶板部位多 有轻微裂缝存在。
南 西 北 二． 先决条件： 第二区域最大处上浮100mm ，最小的为40mm ，在覆土65cm （设计覆土为1m ）后，第二区域开始沉降，到目前为止下沉量在50mm 左右，由于无法确定第二区域是否已经稳定，所以必须做一个沉降测量，在确认覆土厚度达到设计要求后，沉降稳定的情况下，方可实行以下方案。 沉降观测点如下图设置：
混凝土裂缝处理方案
混凝土出现裂缝该怎么处理_混凝土裂缝怎么处理 建筑物产生裂缝因素 混凝土裂缝产生的原因很多，水工建筑物产生裂缝主要有以下几种： （1）混凝土在硬化的过程中，由于干缩引起的体积变形受到约束时产生的裂缝，这种裂缝的宽度有时会很大，甚至会贯穿整个构件。 （2）大体积混凝土水化时产生的大量水化热得不到散发，导致混凝土内外温差较大，使混凝土的形变超过极限引起裂缝。 （3）在厚度较大的构件中，由于混凝土的塑性塌落引起的裂缝。 （4）当有约束时，混凝土热涨冷缩所产生的体积涨缩，因为受约束力的限制，在内部产生了温度应力，由于混凝土抗拉强度低，容易被温度引起的拉应力拉裂，从而产生温度裂缝。由于太阳暴晒产生裂缝也是工程中较常见的现象。 （5）混凝土加水拌和后，水泥中的碱性物质与活性骨料中活性氧化硅等起反应，析出的胶状碱——硅胶从周围介质中吸水膨涨，体积增大三倍，从而使混凝土涨裂产生裂缝。 （6）在炎热的大风天气，混凝土表面蒸发较过快，造成混凝土内部水化热过高，在混凝土浇筑数小时仍处于塑性状态，易产生塑性收缩裂缝。 （7）构件超载产生的裂缝，例如：构件在超出设计的均布荷载或集中荷载作用下产生内力弯矩，出现垂直于构件纵轴的裂缝，构件在较大剪力作用下，产生斜裂缝，并向上、下延伸。 （8）当结构的基础出现不均匀沉陷，就有可能会产生裂缝，随着沉陷的进一步发展，裂缝会进一步扩大。 ）当钢筋混凝土处于不利环境中，例如：侵蚀性水，由于混凝土保护层厚度9（．有限，特别是当混凝土密实性不良，环境中的氯离子等和溶于水中的氧会使混凝土中的钢筋生锈，生成氧化铁，氧化铁的体积比原来金属的体积大的多，铁锈体积膨胀，对周围混凝土挤压，使混凝土胀裂。 混凝土工程的常见缺陷修补 国内外修补裂缝的方法很多，归纳起来主要有以下三大类： （1）开槽法、表面封闭法修补裂缝 混凝土的微细裂缝是很多建筑危害产生的根源,很多微细修复起来非常困难。首先当裂缝宽度小于0.3mm时,很难往裂缝里面灌注修复材料。其次,有一些裂缝已经被水浸泡,裂缝内部产生碳酸钙结晶体将裂缝封堵,无法进行灌注。因此,针对无法灌注修复的裂缝,需要采取封闭的办法进行处理。 正祥Z6混凝土裂缝封闭膏为双组份灰色膏状胶，采用较新的树脂合金体系，特别针对混凝土微细裂缝的封闭及表面缺损的修补而研制。具有极强粘接力和韧性，刚柔结合，有效防止水汽、化学物质和二氧化碳的侵蚀，并防止开裂混凝土结构的进一步损坏，提高建筑物的耐久性。
桥梁伸缩缝安装专项施工方案[最新]
桥梁伸缩缝安装专项施工方案 一、编制目的 为了保证指导施工作业,保证伸缩缝安装施工的质量,特编制此施工方案。 二、编制依据及编制说明 1、编制依据 （1）《宁都至定南(赣粤界)高速公路宁都至安远段新建工程(A1标段)施工设计图》 （2）《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—2021) （3）《工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2021) （4）《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB 5020212021) （5）《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2021) （6）其它有关技术规范、规程及技术文件； （7）施工合同。 2、编制说明 （1）积极响应招标文件要求,以合同工期为依据进行施工总体安排,并配备足够的施工队伍和机械设备确保施工工期。 （2）严格遵守设计文件要求的施工规范、公路工程质量验收评定标准。 （3）采用科学、合理、技术先进、经济适用的施工方案、按照工程
建设的质量、工期、安全等各项要求,结合本工程的特点,实事求是的进行编制。 三、工程概况 我标段桥梁伸缩缝主要包括160型和80型,目前沥青路面摊铺,具备桥梁伸缩缝施工条件。 四、施工方案 在桥面沥青混凝土面层铺筑完成后,伸缩缝装置均采用后嵌法施工,施工工艺及方法如下: 1、划线、切割 桥面沥青混凝土铺筑完毕,按预留槽口宽度或比槽口每边宽5cm 左右用切缝机切缝。 （1）切缝前搞好测量放样工作,放出伸缩缝中线,按设计要求从中线向两边返尺寸,并画出伸缩缝切割边线。保证切缝位置、尺寸准确。（2）沿切割标线用胶带在伸缩缝两边粘贴塑料薄膜,其上再盖一层彩条布,防止切割过程污染路面。切缝应保证路面边缘整齐平顺,无缺损,要求切割沥青混凝土结构时要顺直、准确。检查槽内沥青混凝土、水泥混凝土是否密实,如有悬空现象,应重新沿标线切割直至槽内两侧内壁平整密实。注意把沥青混凝土切透,无啃边现象,以免开槽时沥青混凝土松动。 （3）要将包括沥青混凝土及水泥混凝土桥面铺装层全部清洗干净,做到开槽部位垂直,不能形成斜面。 （4）为了防止过往车辆碾压切割产生的浆液造成路边污染,在桥两
伸缩缝施工方案
伸缩缝施工方案 Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998
G60湘潭至邵阳高速公路大修工程S1合同 段 （ K1054+400—K1075+050 ） 伸 缩 缝 施 工 方 案 中交二公局第三工程有限公司 潭邵高速公路大修路面工程S1合同段项目经理部 目录 一、编制依据 二、工程概况 三、伸缩缝施工工艺 四、质量保证体系及保证措施
五、安全、文明施工措施 一、编制依据 （1）湘潭至邵阳高速公路路面大修工程施工设计图文件资料；（2）《公路桥梁加固施工技术规范》（JTG/T J23-2008）； （3）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）； （4）《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）； （5）《公路桥涵养护规范》（JTG H11-2004）； 二、工程概况 总体工程概况 G60湘潭至邵阳高速公路，位于湖南省湘潭市、娄底市和邵阳市境内。潭邵高速是国家重点规划的“五纵七横”国道主干线上海至瑞丽高速公路的一段，是“7918”国家高速公路网的第13横---沪昆高速公路（G60）湖南段的重要组成部分。本项目为潭邵路面大修一标，起讫桩号为K1054+400-K1075+050，全长，其中K1054+400-K1056+430段原路面为沥青砼路面，K1056+430-K1075+050段原路面为水泥砼路面。本标段共包含三个互通区，大中小桥共25座，其中顶升上构17座，直接加铺调坡8座。 伸缩缝工程概况 本次施工伸缩缝更换为D40、D80型，全线共计更换伸缩缝74道，其中D40型伸缩缝更换、D80型伸缩缝更换855m。 施工流程
地下室漏水高压注浆方案
欣欣嘉园东区 地下车库伸缩缝防水隐患处理方案 兰州市第一建设股份有限责任公司 欣欣嘉园项目部 2016年3月27日
欣欣嘉园东区 地下车库伸缩缝防水隐患处理方案 编制: 审核: 批准: 兰州市第一建设股份有限责任公司 欣欣嘉园项目部 2016年3月27日 一、伸缩缝(变形缝)现状及情况分析
与车库相连的各主楼的地下结构先于车库6个月施工完成，在与车库接口部位按设计要求埋置中埋橡胶止水带。由于车库平面尺寸较大，车库施工之后，结构自身收缩量较大且不均匀并有不均匀沉降，各接口预留的施工缝产生的相对扩张，特别在○23～○24/○U的接口产生约3cm 的不均匀沉降，致使各接口的中埋橡胶止水带因此而拉裂，失去防水功能，形成车库漏水隐患。（见附图） 各接口的具体情况为: 与1#楼的接口伸缩缝扩张1.5cm，中埋橡胶止水带部分拉裂。 与2#楼的两个接口伸缩缝扩张1.5cm，中埋橡胶止水带部分拉裂。 与3#楼的接口伸缩缝扩张1.5cm，中埋橡胶止水带部分拉裂。 与八冶施工的大商○7/○D-○C部位的接口伸缩缝扩张3cm，中埋橡胶止水带部分拉裂；与八冶施工的大商○7/○H-○K部位的接口伸缩缝扩张2cm，中埋橡胶止水带部分拉裂；与八冶施工的5#楼的接口伸缩缝扩张3cm，中埋橡胶止水带部分拉裂。 与甘肃二建施工的4#楼○26/○F部位接口的伸缩缝扩张4cm，中埋橡胶止水带部分拉裂；与甘肃二建施工的4#楼○28/○F部位接口的伸缩缝扩张3cm，中埋橡胶止水带部分拉裂。 与甘肃三建施工的车库A区○8-○9/○Q部位接口的伸缩缝扩张3cm，中埋橡胶止水带拉裂；与甘肃三建施工车库A区○23-○24/○Q部位接口的伸缩缝扩张5cm，中埋橡胶止水带拉裂。 二、方案编制依据 1、欣欣嘉园东区地下车库施工图。 2、欣欣嘉园东区地下车库施工组织设计。 3、《地下防水工程质量验收规范》GB50208-2011 4、《地下工程防水技术规范》GB50108-2008 5、《防水工程图集》10J301 6、国家建材行业标准JC483-2006《聚硫密封膏》
楼板裂缝处理施工方案
XXXX小区Y2#四层顶板现浇板裂缝修复工程 施 工 方 案 XXXXXXXXXXXX项目部 二零一四年六月
一、概述 XXXX小区Y2#楼四层顶板存在开裂情况，此层砼楼板浇筑时间为2013年12月31日，查当日的施工日期，未发现此处砼浇筑异常现象。现发现局部出现不规则裂缝，宽度~，不规则分布，对裂缝进行观察，未发生明显扩展，楼板局部有渗水情况。针对以上情况,我公司认真对待,及时对问题进行总结分析。28天砼标养强度代表值为。同条件试块强度代表值为。该部位砼强度满足C30强度要求。为满足使用要求，我公司建议对该部位进行修补，具体方案如下：因该砼强度均满足设计要求，建议修补处理方案如下：1、板面采用厚水泥基渗透结晶型防水涂料满涂；2、板底采用水泥胶加玻纤网满批加强；3、局部板面裂缝密集、较多的部位，采用裂缝灌浆。 一施工方案 一）板面满涂厚水泥基渗透结晶型防水涂料 1、主要材料： 主要采用山东宏源防水Biogo-C水泥基渗透结晶型防水涂料,是以普通硅酸盐水泥为基料掺入活性化学成分配制而成的灰色粉状材料。水泥基渗透结晶型系列防水涂料，它的防水机理主要是采用多孔性，在水的作用下，防水涂料中含有活性化学物质，以水为载体，随着水对结构毛孔的渗透，活性化学物质随着水渗透到内部，并反应生成钙矾石等不溶性晶体，其活性化学物质与未水化的水泥颗粒发生水化反应，并促进水泥水化，形成水泥水化晶体，生成大量晶体填充，
封堵孔隙，使水无法进入混凝土，从而达到防水目的。 2、材料特点： 1.超强的渗透能力，可以随着时间的推移渗透到混凝土内部，渗透度可达30cm. 2.优异的抗渗透性能，可以抵抗120m以上水头的压力。 3.具有长久的防水作用，可承受一定外力的碰撞而不影响其防水功能。 4.无毒、无害绿色环保，可以安全的应用于饮用水及食品工业用混凝土工程。 5.独特的自我修复能力，所形成的的晶体不会老化，即使多年以后对于小于的裂缝和孔洞在遇水后仍能产生晶体封闭。 6.可直接接受油漆、环氧树脂、水泥灰浆、石灰膏、砂浆等材料的涂层。 7.施工方法简单，易操作。 3、技术性能指标
伸缩缝安装施工方案
国道315线吐尔尕特口岸康萨依大桥项目 伸缩缝安装施工方案 1适用范围 本施工方案适用于国道315线吐尔尕特口岸康萨依大桥项目沥青混凝土桥面铺装层伸缩缝安装施工。 2编制依据 2.1 《公路桥涵设计通用规范》JTG-D-2004 2.2 《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011 2.3 《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 2.4 《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-95 3施工准备 3.1、技术准备 3.1.1、熟悉设计图和技术要求，以及相关规范规定，由总工程师组织工程技术部、安全质量部等相关部门就合同有关条款、设计图、设计文件、施工技术规范和质量要求、使用的施工方法和材质要求等进行交底。总工向各部门、现场负责人及技术员交底就以下内容进行交底： ⑴ 合同中有关施工技术管理，合同条款规定的法律、经济责任和工期。 ⑵ 设计文件、施工图及说明要点等内容。 ⑶ 分部、分项工程的施工特点，质量要求。 ⑷ 施工技术方案。 ⑸ 工程合同技术规范、使用的工法或工艺操作规程。 ⑹ 材料的特性、技术要求及节约措施。 ⑺ 季节性施工措施。 ⑻ 各部门在施工中的协调配合、机械设备组合、交叉作业及注意事项。 ⑼ 试验工程项目的技术标准和采用的规程。
⑽ 适工程内容的科研项目、四新项目和先进技术、推广用的技术 要求。 ⑾ 安全、文明、环保施工具体要求。 由现场主管技术员配合工程技术部向现场施工班组、施工人员进行 技术、操作、安全、环保交底, 确保施工过程的工程质量和人身安全。 3.1.2提供伸缩缝的定货技术资料。根据设计图纸的要求，把桥梁每道 伸缩缝的长度、伸缩量、桥面纵横坡度等基本资料和要求准备齐全，作 为向厂家订货的依据。 3.1.3、熟悉施工现场环境,排查清施工区域内的危险源分布情况。本工 程危险源包括高空坠落、物体打击、触电、机械伤害、火灾、职业病 等。 3.1.4、伸缩缝安装前的测量。测放桥梁中心线，测量伸缩缝两侧桥面 高程、纵横坡度及平整度。 3.1.4、混凝土配合比设计及试验：按混凝土设计强度要求，做试验室 配合比、施工配合比。 3.2机具设备准备：见表1 机具设备配备 表1 序号设备名称用途 1混凝土切缝机切割伸缩缝处铺装层 2电动空压机破除清理混凝土及杂物 3水车清洗槽口及混凝土养生 4电焊机焊接伸缩缝 5钢筋切断机混凝土过渡段钢筋网下料 6吊车吊装伸缩缝 7钢提升架调整伸缩缝高度 8混凝土拌和设备拌和混凝土混合料 9混凝土运输车运送混凝土 11插入振捣器振捣混凝土 12水平仪标高控制测量 13三米直尺检测伸缩缝安装平整度
地下室伸缩缝防水方案
住宅·莲花尚院2#地块地下室及上部工程 地下室伸缩缝防水 处理方案 住宅·莲花尚院2#地块项目部 2012年01月10日
地下室伸缩缝渗水处理方案 一．质量事故概况： 本工程于2010年11月开工建设地下室至2011年11月时主体结构封顶，由于不断增加荷载造成各栋沉降不均，以及雨季来临地下水位骤然升高等不可抗力因素，地下室在浮力和荷载承受的作用下上浮及下沉，导致地下室伸缩缝处出现裂缝，严重渗水。 在下图第一、三区域内分别为5#结构主体和6#结构主体和7#结构主体，事故发生时主体结构已经封顶，形成一定荷载，因此伸缩缝呈现不同程度的裂缝。 具体情况如下：（相应部位见下图） 1.5#楼通道处伸缩缝： 地板部位：橡胶止水带被拉动，底板出现渗水，其中A-D和J-F轴较为严重，而中间D-F有少许裂缝，渗水现象较轻。 侧墙部位：南北面均有较为严重的裂缝，并存在渗漏严重。 顶板部位：有裂缝存在，但经我单位在迎水面处理后，现已经没有渗水现象。 2.6#楼和7#楼通道处伸缩缝： 地板部位：情况与5#楼通道处伸缩缝相似： 侧墙部位：南面经处理已经没有渗漏现象，北侧墙顶部有细微裂缝，有一处渗水。 顶板部位：南半段经我单位处理后已经没有渗水现象。北半段由于我们单位还没有处理，有局部渗水。整个顶板部位多有轻微裂缝存在。
南 西 北 二． 先决条件： 第二区域最大处上浮100mm ，最小的为40mm ，在覆土65cm （设计覆土为1m ）后，第二区域开始沉降，到目前为止下沉量在50mm 左右，由于无法确定第二区域是否已经稳定，所以必须做一个沉降测量，在确认覆土厚度达到设计要求后，沉降稳定的情况下，方可实行以下方案。 沉降观测点如下图设置： 三． 质量事故处理方案及施工程序：
裂缝处理专项施工方案
一、编制依据 1、《公路桥涵养护规范》（JTG H11-2004）； 2、《公路桥涵加固设计规范》（JTG /T J22-2008）； 3、《公路桥涵通用设计规范》（JTG D60-2015）； 4、《公路工程质量评定标准》（JTG F80-2004）； 5、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T—2011； 6、施工工艺相关规范规程等。 二、工程概况 本项目（第2标段）包括稠廿线东方红大桥，稠大线苏溪桥，佛赤线溪西桥三座三类桥；环城公路上的南门街立交桥、义乌江大桥、龙回互通义金立交桥、龙回互通A匝道桥、龙回互通B匝道桥、下西陶公铁立交桥，凌云互通桥梁（左线桥、右线桥、A匝道桥、B匝道桥、C匝道桥、D匝道桥、洪巡溪主线桥、洪巡溪匝道一桥、洪巡溪匝道二桥）等15座桥。均有裂缝处理。 三、设备人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 1、在人员动员方面：组织保障有力，项目班子精干 公司非常重视项目经理部的人员组成，挑选经验丰富，组织管理能力强的同志出任项目经理，同时集中大量素质精良并具备桥梁施工养护经验的专业技术人员、管理人员及各类熟练技工参加施工，为工程创优提供组织保障。
拟建立的施工现场组织结构 2、在设备方面：正规化管理，机械化施工 在项目的管理上，建立并完善质量管理体系，规范管理制度，进一步加强施工质量管理和安全管理，层层落实责任制，努力使工程质量跨上新的台阶；项目经理部会时刻关注施工队的进度、质量及安全施工，坚持旬报制度，及时协调各方面工作。
在设备配置方面，我们会配备足够的进口及国产设备；一切为工程需要服务，合理安排工期，确保施工质量达到标准要求，力争提前完成施工任务。 3、设备、人员、材料运到施工现场的方法： 本地区的路网条件发达，纵向地方道路相通。材料运输、施工机械进出场较为方便。 项目经理部配备足够的设备和人员用于运输道路的修整和维护，保障工程材料的运输。 项目经理部以及各工程施工队配备足够的程控电话、移动电话和其他无线电通讯设备，以保证信息畅通。 四、施工工艺及要点 （一）裂缝封闭 针对混凝土结构缝宽＜0.15mm的裂缝采用裂缝修补涂料刷封闭，具体步骤如下： （1）搭设施工平台：用租赁的活动脚手架搭设施工平台，确保施工平台稳固、安全、实用。 （2）定位：确定需进行作业裂缝位置。 （3）表面处理:对混凝土构件的裂缝采用钢丝刷等工具，清除表面尘土、浮渣及松散的污物；再利用毛刷蘸甲苯、丙酮、酒精等有机 溶液，把缝两侧20～30mm处擦拭干净并保持干燥。 （4）封缝：可采用环氧胶泥封闭，先在裂缝两侧涂一层环氧树脂基液，后抹一层厚1mm左右、宽50～60mm的环氧树脂胶泥。
(完整版)伸缩缝施工方案(最终版)
伸缩缝 4.1 一般规定 1）伸缩缝应由厂家或专业队伍到现场负责安装施工。 2）伸缩缝材料应固定平放，以防变形。伸缩缝产品必须有合格证，经验收后才能用于安装。 3）应在桥面铺装前检查和整改预留槽宽度，预埋钢筋应定位准确，并经验收合格。 4）应先安装一条工艺试验伸缩缝，待检验合格后，方可进行大面积施工。 4.2 材料要求 1）桥梁伸缩缝安装前应检查桥梁伸缩缝是否有出厂外合格证，使用说明书等。并经监理、设计及相关人员对伸缩缝的外观质量、几何精度进行检查验收，合格后方可进行使用。 2）混凝土应根据设计选用，一般采用钢纤维混凝土，纤维掺入量应符合相关规范要求。 4.3 施工工序 伸缩缝的施工一般采用反开槽法施工。 施工工序：
4.4 施工工艺 1）放样槽口、开槽 ①沥青混凝土铺装层完成并验收合格后，根据施工图的要求确定开槽宽度，准确放样，打上线后用切割机锯缝，锯缝线以外的沥青混凝土路面，必须用塑料布覆盖并用胶带封好，以防据缝时产生的石粉污染路面。据缝应整齐、顺直，并注意将混凝土切透，以免开槽时缝外混凝土松动。 ②采用风镐开槽，开槽深度不得小于设计要求，应将槽内沥青混凝土、松动水泥混凝土凿除干净，应凿毛至坚硬层，并用吹风机和高压水枪清除浮沉和杂物。开槽后严禁车辆通行，严禁施工人员踩踏槽两侧边缘，以免槽两侧沥青混凝土受损。 ③梁端间隙内的杂物，尤其是混凝土块必须清理干净，然后用泡沫塑料填塞密实。如有梁板顶至背墙情形，须将梁端部分凿除。 2）安装伸缩缝 ①伸缩缝安装之前，应按照安装时的温度调整安装时的伸缩值，伸缩缝定位宽度误差为±2mm，要求误差为同一符号，不允许一条缝不同位置上同时出现正
地下室顶板裂缝处理专项方案
地下室车库顶板裂缝处理 施 工 方 案 编制人： 审核人： 审批人： （集团）有限公司 201 年月日
一、工程概况 工程名称：*** 建设地点：** 建设单位：** 监理单位：** 设计单位：** 施工单位：** **建设工程总建筑面积12.92万m2，其中地下一层为27792 m2，地上由3层至11层组成。 二、编制依据 1、《地下室防水工程质量验收规范》 GB50208-2011 2、《地下室防水技术规范》 GB50108-20080 3、《建筑工程质量通病防治手册》第四版 4、《建筑施工高处作业安全技术规范》 JGJ80-91 5、《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ 46-2005 6、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 JGJ130-2011 三、裂缝产生原因分析及处理措施 本工程地下室顶板完成时间为2014年11月15日，于2015年10月5日发现地下室顶板局部产生贯穿性裂缝。经现场质量分析，其产生混凝土渗漏原因：混凝土浇筑过程中局部振捣不密实及施工冷缝的出现。针对上述原因，拟采取以下措施对车库梁板、剪力墙进行渗水处理。 裂缝渗水处理措施： 1、材料选用：水溶性聚氨酯（适用于地下室顶板裂缝长度大于2米或裂缝宽度大于0.2mm的裂缝） 2、材料简介：水溶性聚氨酯是由环氧乙烷或环氧丙烷开环共聚的聚醚与异氰酸合成制得的一种不溶于水的单组份灌浆材料。 3、材料特点： 1）、该材料具有良好的亲水性，能与水反应，同时生成CO2气体，并逆水
而上沿来水通道渗透扩散，与周围的混凝土、砂、土等固结，快速硬化形成不透水的固结层，已广泛应用于封堵大压力的涌水和阻止地基中的流水及水的渗透。 2）、该材料与混凝土及土粒粘结力大，可产生高强度的弹性固结体，因此能充分适应地基或其他基层的变形，使其不易发现龟裂、崩塌而得到加固初强； 3）、在含水的结构中浆液不会被冲散，在其反应过程中，由于气体的扩散使有效固结区迅速增大，可得到比其他类型化学浆液大的多的固结体； 4）、根据工程不同的需要，可调节化灌液体的粘度，对于混凝土工程细小裂缝注浆后浆液能很快渗透进去，形成粘结牢固，抗渗性好、强度大的固结体，确保混凝土结构中钢筋不锈蚀。 主要技术性能指标 4、施工工艺流程： （1）、确定漏水点→清理渗漏基面→钻孔→清洗→安装灌浆接嘴→高压灌注发泡浆料→观察→补漏→拆灌浆嘴→槽孔修补→检查→完成补漏（2）、施工要求： 1）、检查：仔细检查漏水部位，清理渗漏部位附近的污物,以备灌浆。 2）、寻找裂缝是一项繁琐、细致的工作，如表面不易干燥，可以用喷灯烘干，用角磨机磨光周边，裂缝处因含有水份，立即可以发现，此办法即提高了工作效率，又可确保每一分区无遗漏。 3）、布孔：在漏水部位打灌浆孔，对深层裂缝可钻斜孔穿过缝面，一般孔距为20cm-50cm。 4）、埋嘴封缝：埋设注浆嘴，用快干水泥封闭。 5）、裂缝修补：灌浆液应从每一枚针头开始（结构立面由下往上灌注），
地下通道结构伸缩缝处理方案
北京佳兆业广场项目西北角地下通道 连通工程 伸缩缝处理方案北京正坤市政工程有限责任公司
2016年3月14日
第一节、工程概况 耀辉大厦西北外挂厅位于西大望路与建外大街相交路口东南象限，外挂厅位于耀辉大厦地下室与现状4+047地下通道之间。本工程新建地下通道结构为钢筋混凝土结构，结构外平面尺寸为20.9m*6.9m，结构外高4.81m，结构底标高位于地面以下6.81m。 在基坑开挖过程中发现现状4+047地下通道预留接口的伸缩缝处，存在木方等杂物且预留的中埋止水带位置偏移不能满足施工要求，耀辉大厦预留洞口不到位，伸缩缝不能按照既有方案处理。 第二节、现场现状照片 南侧预留洞口现状北侧通道洞口现状第三节、变形缝做法 根据现场现场情况，需要首先人工剔凿清除4+047通道东侧墙
预留伸缩缝结构内的木方等杂物，并找平横截面，对破坏部位的钢筋按照原结构钢筋进行化学植筋处理。4+047通道预留的接口墙体末端，经局部剔凿后应与其它的结构末端在同一平面上，若因剔凿造成一侧墙体与其它墙体不在同一平面时，需按照施工缝处理措施，向外延伸侧墙至与其它侧墙在同一平面上为止。高空作业需搭设4m高双排脚手架。具体工程量应以实际发生为准。现状结构预留的中埋止水带与设计变形缝做法矛盾时，人工切除处理。 经与设计沟通变形缝做法改成中埋注浆管的施工方案执行：（详见设计洽商）
第四节、预埋注浆管施工方案 一、工作内容 注浆管定位、模板钻孔、管路敷设、封口保护 二、施工准备 1、材料准备：施工前应将所需的各种材料、预制件按照施工详图进场，注浆导管采用专业防水厂家生产的注浆导管。 1.1 现浇砼结构内预埋应采用重型的阻燃性PVC 导管。要求抗压抗冲击性能好；管材应柔韧性好，弯折时不易断裂， 1.2 导管、接头套管、定位钉、金属托架等宜采用同一厂家的配套产品。 1.3 管材及其配件在进场应进行检查。PVC 管实测其壁厚应均匀，无变形和气泡裂缝等，要求有消防产品检查报告和出厂合格证，氧指数大于27%。管材应有清晰的生产商名称和商标、规格型号、执行标准号。 1.4 其他材料：固定钉、扎丝
混凝土结构裂缝处理方案
目录 1.编制依据 (1) 2.工程概况 (1) 3.混凝土结构裂缝的种类及产生原因分析 (1) 4.混凝土裂缝监测情况 (2) 5.裂缝处理措施 (3) 5.1处理原则 (3) 5.2裂缝处理措施 (3) 6.施工方法及步骤 (4) 6.1 “壁可”法灌浆补强 (4) 6.2高压灌浆补强和封堵 (5) 7. ......................................................................................................... 质量检查.. (6) 8.缺陷跟踪处理组织机构 (6) 8.1 组织机构人员 (6) 8.2组织机构人员职责 (6) 9.安全文明施工措施 (7)
混凝土结构裂缝处理方案 1. 编制依据 （1）现场情况及材料特性、适用范围。 （2）《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB50204-2002（2011 年版） （3）《建筑工程施工及验收规范》 （4）本标段各单位工程主体结构施工图纸 （5）设计要求及相关规定 （6）参考文献：《工程事故分析与工程安全》 《混凝土结构裂缝的成因与处理方法》 2. 工程概况 地铁 x 号线二期十标包含两站三区间，车站分别为 xx 站、 xx 站；区间为 xx 站 站～ xx 站～xx 站区间。其中本标段已经开始施作混凝土主体结构的有 xx 区间明挖段、 站、xx 站以及 xx 区间盾构始发井。经对已施作完成的混凝土结构进行检查自验，发现 区间明挖段、 xx 站和 xx 站部分主体混凝土结构存在有结构裂缝现象，针对目前已经发现 的混凝土结构裂缝的处理方法以及预防后续施工中出现类似状况，特编制本方案。 3. 混凝土结构裂缝的种类及产生原因分析 按照裂缝产生的原因，裂缝主要可分为：荷载引起的裂缝、收缩引起的裂缝、地基变 形引起的裂缝、钢筋腐蚀引起的裂缝、冻胀引起的裂缝、施工材料质量引起的裂缝以及混 凝土浇筑过程存在问题引起的裂缝。根据本工程已完结构的施工时间以及目前存在裂缝的 形式分析，本标段裂缝的产生主要受混凝土养护时间、拆模时间、温度变化、干缩及外部 荷载等因素的影响，其又可分为干缩裂缝、温度裂缝、外力裂缝。 （1）干缩裂缝 xx xx xx
伸缩缝处理方案
伸缩缝漏水处理方案 伸缩缝漏水处理方案 伸缩缝漏水处理方案第一步： 1、堰顶伸缩缝表面处理方案 对于检修门后至溢流面分缝处的伸缩缝，在缝两侧打交叉25-30厘米深的斜灌桨孔，进行化学灌浆处理。见溢流面灌浆布置图。对伸缩缝上层止水带损坏起防渗止水作用，这样使库区的水不能渗入伸缩缝内，达到止水功能。然后，在灌浆的伸缩缝表面涂刷SK手刮聚脲（或拜铁膜），对伸缩缝进行双重防护。 2、化学灌浆材料及灌浆工艺 混凝土伸缩缝宜采用遇水膨胀的灌浆材料和表层涂刷柔性封闭材料处理混凝变形缝。 对于伸缩缝，采用水溶性聚氨脂化学灌浆材料，该材料是一种在防水工程中普遍使用的灌浆材料，其固结体具有遇水膨胀和较好弹性止水的特性，以及吸水后再次膨胀止水的双重止水功能，尤其适用于变形缝的漏水处理。该灌浆材料可灌性好，强度高，无毒性，当聚氨脂被灌入含水的混凝土伸缩缝中时，迅速与水反应，形成不溶于水和不透水的凝胶体及二氧化碳气体，这样边凝固边膨胀，体积膨胀几倍，形成二次渗透扩散现象（灌浆压力形成一次渗透扩散），从而达到堵水止漏、补强加固作用。化学灌浆材料的性能指标见表1。 表1 聚氨酯化学灌浆材料主要性能指标
混凝土伸缩缝采用高压灌浆施工工艺。 （1）灌浆孔造孔及清洗 沿混凝土伸缩缝两侧打14毫米的斜孔与缝面相交，孔距为～，孔深距表面 25-30cm。灌浆孔造好后，进行清孔。用高压气吹出造孔时产生的粉尘，然后再用高压水冲洗灌浆孔，冲出孔内的混凝土颗粒、石块等物质。清孔验收标准以孔内无任杂物为准。 （2）埋嘴 将已洗好的灌浆孔，装上专用的灌浆嘴，进行压气，检查孔与缝是否相通。若不相通，要检查原因，直到孔与缝相通。将灌浆嘴轻轻打入斜孔内。 （3）灌浆 为了保证灌浆质量，本部位的灌浆采用高压灌浆工艺，灌浆机为美国原装注浆机。灌浆压力要分级施加。以为一级。在每级灌压下，若吸浆量小于min时，升压一次，直至达到最高灌压, 最高灌压5～8MPa； 灌浆结束标准，当所灌孔附近的伸缩缝出浆且出浆浓度与进浆浓度相当时，结束灌浆。 3、伸缩缝表面涂刷SK手刮聚脲材料及施工工艺 采用涂刷SK 水层封闭伸缩缝表面。SK 表2。 SK 结构材料所研制的BE14 剂处理，这是一种100% 面剂涂刷后固化时间一般在7小时以上，干燥面的粘接强度较潮湿面略高，粘接强 度均大于3MPa，7天龄期的粘接强度就接近最大值。
裂缝处理施工方案
裂 缝 处 理 施 工 方 案 编制人： 审核人： 编制单位： 2011年12月 一、工程概况 1#楼和2#楼位于重庆市，该工程为一类建筑工程，地上33层，地下三层，建筑高度105.7m；住宅楼为全现浇钢筋混凝土剪力墙结构体系。地下室为全现浇钢筋混凝土框架结构体系；结构设计使用年限50年；抗震设防烈度为6度，设计基本地震加速度值为0.05g，设计地震分组
为第一组，建筑结构安全等级为二级，抗震设防类别：丙类，基础形式为人工挖孔桩。 1#楼和2#楼工程在施工过程中，发现1#楼第一层至第六层和2#楼负二层至第五层局部墙柱和梁存在开裂现象，经委托方与现场监理协商后，决定对其具有代表性的墙、柱和梁进行裂缝安全性影响鉴定，为此，江苏南通三建集团有限公司委托重庆市建设工程质量检验测试中心对1#楼四层五根混凝土构件（(1-B1)-(1/1-Y)/(1-1)轴线梁、(1-X)-(1-W)/(1/1-2)轴线梁、(1-B1)-(1-A1)/(1-6)轴线墙、(1-1)-(1-2)/(1-X)轴线墙和(1-4)/(1/1-Y)轴线柱）和2#楼三层五个混凝土构件（(2-A1)-(2-C1)/(2-7)轴线梁、(2-A1)-(2-B1)/(2-19)轴线梁、(2-Y)-(2-B1)/(2-14)轴线梁、(2-14)/(2-D1)-(2-C1)轴线墙和(2-7)/(2-D1)-(2-C1)轴线墙）进行裂缝安全性影响鉴定。 二、编制依据 《重庆市建设工程质量检验测试中心鉴定报告》 三、处理方案 1、对1#楼和2#楼开裂的混凝土梁，建议采用灌浆法对裂缝进行封闭处理，灌浆前应对裂缝进行处理，其处理方法分为两种情况： （1）表面处理法：对于较细（小于0.3 mm）的裂缝，可用钢丝刷等工具，清除裂缝表面的灰尘、白灰、浮渣及松散层等污物；然后再用毛刷蘸甲苯、酒精等有机溶液，把沿裂缝两侧20-30 mm 处擦洗干净并保持干燥。 （2）凿槽法。对于较宽（大于0.3 mm）的裂缝，应沿裂缝用钢钎或风镐凿成“V”形槽，槽深与槽宽可根据裂缝深度和有利于封缝来确定。凿槽时先沿裂缝打开，再向两侧加宽，凿完后用钢丝刷及压缩空气将碎屑粉尘清除干净。 2、对江1#楼和2#楼开裂的墙和柱在裂缝部位采用采用压力灌浆法进行修补，修补材料应为改性环氧树脂类修补胶液。然后沿墙和柱长度方向两侧的水平方向粘一层200mm宽的碳纤维布，间距为200mm，如果墙和柱裂缝为竖向且裂缝形态为中大，碳纤维布长度为裂缝两边延伸各宽200mm，如果墙和柱裂缝为斜向，则碳纤维布长度为墙和柱长度方向两侧通长。碳纤维布粘贴完毕，在最外层表面涂刷粘结剂后应及时抛洒砂粒以提高与抹灰层的粘结力，然后表面用20mm厚1:3水泥砂浆封闭，在封闭时不应伤及已粘贴好的碳纤维布。 3、碳纤维布施工工艺
冬季伸缩缝施工措施(正式)
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 冬季伸缩缝施工措施(正 式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-8677-18 冬季伸缩缝施工措施(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 第一章编制依据 1、招投标文件 2、公路工程质量检验评定标准《JTG F80/1-2004》 3、土木至胶泥湾高速公路第L4标段《两阶段施工图设计》 第二章工程概况 土木至胶泥湾高速公路L4标段施工已进入后期收尾阶段，现各结构物主体均已完工仅剩伸缩缝分项工程，我项目部计划于20xx年10月15日开始进行伸缩缝工程施工，预计于20xx年11月15日完成该分项工程施工。 根据以往经验张家口地区11月即进入冬季施工，为确保为确保冬期施工质量，必须做好必要的冬季施
工准备工作。 第三章施工技术方案 一、施工准备工作 冬施是指当室外日平均气温连续5天稳定地低于5℃时混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土及砌体工程的施工以及昼夜平均温度在-3℃以下，连续10天以上时，即进入冬期施工。 桥梁施工中，避免在气温较低（低于+5℃）的天气情况下进行混凝土施工，并对已浇筑的现场混凝土遮盖、保温. 凡进行冬季施工的工程项目，必须复核施工图纸，查对其是否能适应冬季施工的要求，做好冬季施工混凝土及掺外加剂的试配试验工作，根据实际工程量组织有关机具、外加剂和保温材料进场，冬季施工中特别注重人员和行车安全，避免因此影响工程的施工进程。 项目经理部全体人员坚守岗位，以保证合同段工