导向叶片观察孔位置度测具的改进设计

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导向叶片观察孔位置度测具的改进设计

作者：徐长旭

来源：《中国新技术新产品》2015年第19期

摘要：本测具通过利用UG软件，设计了全新的三维导向叶片观察孔位置度测具，新的

位置度测具不仅可以用于测量导向叶片观察孔位置度，而且解决了被测孔的公差比较大的问题，由于该孔位置度没有最大实体标志，以往必须将孔径进行分组检测，该测具解决了孔径分组问题，同时解决了两同轴孔进行同时检测的问题。该测具结构简单，测量快速准确，且能直接读出位置度偏差的实际值。

关键词：导向叶片；观察孔；位置度

中图分类号：V228 文献标识码：A

1 引言

位于导向叶片上的观察孔是监控飞机发动机内部温度与压力大小的主要探测孔，观察孔的位置精度要求很高，直接影响相关数据的采集，进而影响发动机的主要性能。以往测量观察孔位置度时，一直采用插销分组检测的方法对这些观察孔进行测量，该方法不能准确的读出检测位置的实际值，而且操作非常繁琐，人为因素影响较大。为了提高设计精度，更加利于工人的测量，简化工艺过程，提升生产效率，新的导向叶片观察孔位置度测具就成为了目前工装设计的主要需求。根据要求，新的测具必须具有操作简单、灵活方便以及精度可靠等优点。

2 传统的插销分组方法的缺点

以往对导向叶片上观察孔的位置度进行测量时，多利用插销分组的方法进行位置度的测量，该方法的主要缺点是根据孔径公差的大小，两同轴孔插销一般都需要分别分十组左右来进行测量，测量比较繁琐。测量时，需先用测量孔径尺寸的量具确定孔径尺寸的具体数值，然后再根据孔径尺寸选择对应尺寸的插销进行检测，来判断该孔位置度是否合格，人为因素影响比较大；其次插销与衬套之间容易发生阻塞现象，操作不够灵活，而且不能读出误差的实际值。传统插销测量部分如图1所示。

3 孔位置度测量

为了有效的解决导向叶片上的观察孔位置度的测量问题，设计是基于新的设计理念，设计了全新的孔位置度测具。

该位置度测具包括：用于叶片上、下缘板排气边端面定位的三个定位销；用于外圆弧定位的两个圆柱销；角向定位块，以及基座内安装衬套，杠杆和转轴连接形成一体在衬套内旋转，以便对孔的位置度进行测量的测量装置，测具测量部分如图2所示。