高速公路模板工程常见质量通病及防治

高速公路模板工程常见质量通病及防治模板的制作与安装质量，对于保证混凝土、钢筋混凝土结构与构件的外观平整和几何尺寸准确，以及结构的强度和刚度等将起重要的作用。由于模板尺寸错误、支设不牢而造成工程质量问题时有发生，应引起高度的重视。

本章以普遍应用的组合钢模板为主结合木模板、组合胶模板，介绍模板工程的质量通病和防治措施。

一、模板一般质量通病

（一）轴线位移

混凝土浇筑后拆除模板时，发现柱等实际位置与构筑物轴线位置有偏移。

１.原因分析

(１)放样不认真或技术交底不清，模板拼装时组合件未能按规定到位；

（2）轴线测量放样产生误差；

（3）柱等模板根部和顶部无限位措施或限位不牢，发

生偏位后又未及时纠正，造成累积误差；

（4）支模时，未拉水平、竖向通线，且无竖向垂直度控制措施；

（5）模板刚度差，未设水平拉杆或水平拉杆间距过大；

（6）混凝土浇筑时未均匀对称下料，或一次浇筑高度过高造成侧压力过大挤偏模板；

（7）对拉螺栓、顶撑、木楔使用不当或松动造成轴线偏位。

２.防治措施

（1）严格按1/10～1/50的比例将各分部、分项放样详图并注明各部位编号、轴线位置、几何尺寸、剖面形状、预留孔洞、预埋件等，经复核无误后认真对生产班组及操作工人进行技术交底，作为模板制作、安装的依据；

（2）模板轴线测放后，组织专人进行技术复核验收，确认无误后才能支模；

（3）柱等模板根部和顶部必须设可靠的限位措施；

（4）支模时要拉水平、竖向通线，并设竖向垂直度控制线，以保证模板水平、竖向位置准确；

（5）根据混凝土结构特点，对模板进行专门设计，以保证模板及其支架具有足够强度、刚度及稳定性；

（6）混凝土浇筑前，对模板轴线、支架、顶撑、螺栓进行认真检查、复核，发现问题及时进行处理；

（7）混凝土浇筑时，要均匀对称下料，浇筑高度应严格控制在施工规范允许的范围内。

（二）标高偏差

测量时，发现混凝土结构标高及预埋件、预留孔洞的标高与施工图设计标高之间有偏差。

１.原因分析

（1）结构物无标高控制点或控制点偏少，控制网无法闭合；竖向模板根部未找平；

（2）模板顶部无标高标记，或未按标记施工；

（3）标高控制线转测次数过多，累计误差过大；

（4）预埋件、预留孔洞未固定牢，施工时未重视施工方法。

２.防治措施

（1）设足够的标高控制点，竖向模板根部须做找平；

（2）模板顶部设标高标记，严格按标记施工；

（3）应设置标高控制线，每测点标高引测点应不少于2个，以便复核；

（4）预埋件及预留孔洞，在安装前应与图纸对照，确认无误后准确固定在设计位置上，必要时用电焊或套框等方法将其固定，在浇筑混凝土时，应沿其周围分层均匀浇筑，严禁碰击和振动预埋件与模板。

（三）结构变形

拆模后发现混凝土柱、墙等出现鼓凸、缩颈或翘曲现象。

１.原因分析

（1）支撑间距过大，模板刚度差；

（2）组合小钢模，连接件未按规定设置，造成模板整体性差；

（3）墙模板无对拉螺栓或螺栓间距过大，螺栓规格过小；

（4）竖向承重支撑在地基土上未夯实，未垫平板，也无排水措施，造成文承部分地基下沉；

（5）墙、柱等模板卡具间距过大，或未夹紧模板，或对拉螺栓配备数量不足，以致局部模板无法承受混凝土振捣时产生的侧向压力，导致局部爆模；

（6）浇筑墙、柱混凝土速度过快，一次浇灌高度过高，振捣过度；

（7）采用木模板或胶合板模板施工，经验收合格后未及时浇筑混凝土，长期日晒雨淋而变形。

２.防治措施

（1）模板及支撑系统设计时，应充分考虑其本身自重、施工荷载及混凝土的自重及浇捣时产生的侧向压力，以保证

模板及支架有足够的承载能力、刚度和稳定性；

（2）梁底支撑间距应能够保证在混凝土重量和施工荷载作用下不产生变形，支撑底部若为泥土地基，应先认真夯实，设排水沟，并铺放通长垫木或型钢，以确保支撑不沉陷；

（3）组合小钢模拼装时，连接件应按规定放置，对拉螺栓间距、规格应按设计要求设置；

（4）梁、柱模板若采用卡具时，其间距要按规定设置，并要卡紧模板，其宽度比截面尺寸略小；

（5）梁、墙模板上部必须有临时撑头，以保证混凝土浇捣时，梁、墙上口宽度；

（6）浇筑振捣混凝土时，要均匀对称下料，严格控制浇灌高度，特别是门窗洞口模板两侧，既要保证混凝土振捣密实，又要防止过分振捣引起模板变形；

（7）采用木模板、胶合板模板施工时，经验收合格后应及时浇筑混凝土，防止木模板长期暴晒雨淋发生变形。

（四）接缝不严