灌砂法检测路基压实度技术要点

灌砂法检测路基压实度技术要点

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灌砂法检测路基压实度技术要点

2009-7-27 13:42【大中小】【打印】

摘要：保证路基应有强度和稳定性的最经济有效的技术措施是路基压实，而现场路基压实的质量通常用压实度来衡量。

路基压实度的检测有环刀法、灌砂法、核子密度仪法等试验方法，而灌砂法是路基压实度检测中最常用的试验方法，适用于现场测定细粒土、砂类土和砾类土的密度。

文章根据路基工程中压实度检测的实践经验，综合考虑了影响灌砂法检测路基压实度精确度的各个相关因素，对如何保证灌砂法检测路基压实度的精度进行了分析与探讨。

关键词：灌砂法；检测；路基；最大密度；含水量

一、路基检测方法概述

保证路基应有强度和稳定性的一项最经济有效的技术措施是路基压实，而现场路基压实的质量通常用压实度来衡量。

路基压实度的检测有环刀法、灌砂法、核子密度仪法等试验方法，而灌砂法是路基压实度检测中最常用的试验方法，适用于现场测定细粒土、砂类土和砾类土的密度。

灌砂法虽简单易学，但影响测试结果的因素较多，如果掌握不好，容易引起较大误差或错误。

如何保证灌砂法检测路基压实度的精度，

作者结合近几年在几条公路上的实践经验对这方面进行了分析与探讨。

二、土的最大干密度的确定

压实度就是土在压实后达到接近最大干密度的程度，施工压实度公式：

K=ρd /ρc ×100

式中：K——测设地点的施工压实度（％）；

ρd——试样的干密度（g/cm3）；

ρc——由击实试验得到的试样的最大干密度（g/cm3）。

试样最大干密度ρc 的值通过击实试验方法来确定，而且土质不同它的值也不相同。

（一）击实试验方法的选取

《公路工程质量检验评定标准》（）中明确规定，路基压实度以重型击实试验法为准。

现在各国使用的击实试验方法分为轻型击实试验法和重型击实试验法，两种击实试验法的差异主要是击实功能的差别，

重型击实试验法的单位击实功比轻型击实试验法要提高4.5倍，这样对同样的土质来讲，采用重型击实试验法时其最大干密度提高（经试验一般可提高6％～20％）。

但有的施工单位却仍使用轻型击实试验法，这样得出的最大干密度值比实际要小，导致计算得到的压实度值偏大。

（二）不同类土最大干密度的确定

不同性质的土其最大干密度差别很大，因此应严格按规范中相关规定来确定不同土类、不同取土场的土的最大干密度。有些施工单位及监理单位为了省事，施工段中仅用一个或极少数几个最大干密度值，当用土数量、

土类发生变化和取土场更换时也不去重新做击实试验来确定该类土的最大干密度，而是仍采用原来的试验值，这样所选取的最大干密度已经没有了代表性，

从而使计算得到的压实度不能真正反映实际压实质量。

三、灌砂筒的选用

施工中用灌砂法测定压实度时，应符合下列规定：

1．当集料的最大粒径小于13.2mm，测定层的厚度不超过150mm时，宜采用φ100mm的小型灌砂筒测试。

2．当集料的最大粒径等于或大于13.2mm，但不大于31.5mm，测定层的厚度不超过200mm时，应用φ150mm的大型灌砂筒测试。

3．如集料的最大粒径超过31.5mm，则应相应地增大灌砂筒和标定罐的尺寸，灌砂筒的直径以200mm或大于200mm为宜。

目前市面上只有φ150mm的大型灌砂筒和φ100mm的小型灌砂筒两种，工地上普遍应用φ150mm的灌砂筒，它的测深为150mm，其所测压实度仅为这150mm的压实度。

但是近几年压实机械压实功能增大，相应的压实层厚度往往超过200mm左右，而且路基填方如为砾类土，最大粒径往往超过31.5mm，

如果再继续用φ150mm的灌砂筒测出的压实度结果的准确性就可想而知了，这就需要相关部门制定出新的灌砂筒标准来适应各种路基填料的要求。四、量砂松方密度的标定

（一）储砂筒中砂面高度、砂的总重对量砂密度的影响

《公路土工试验规程》中对筒内砂的高度和质量都做了明确规定。筒内砂的高度与筒顶的距离不超过15mm，原因是不同高度的砂，其下落速度不同，

因而灌进标定罐内砂的密实程度也不同，这就直接影响了量砂的密度。因此，储砂筒中砂面高度必须严格控制。另外，筒内砂的质量准确至1g，

每次标定及以后的试验都维持这个质量不变，因为标定时，只要砂总重相同，即砂的自重一样，显然其下落速度也能保持一致，从而提高量砂使用的准确性。

实践证明，现场测试时，储砂筒中砂面高度和重量与室内标定时保持一致，大大提高了检测数据的准确性。

（二）标定罐xx对量砂密度的影响

砂的密度随着标定罐深度的变化其数值有较明显的变化。《公路土工试验规程》中说明：标定罐深度减少2.5cm，砂的密度约降低1％。

现在假定土样最大干密度为1.78g/cm3，灌砂筒和砂的总质量为7000g，锥体及基板和粗糙面间砂的总质量为850g，灌砂后筒和砂的质量为3100g，湿土重4000g，含水量10％，如果采用20cm标定罐标定的砂的密度1.433g/cm3，得出碾压层的压实度为96.0％，如果采用15cm标定罐来标定砂的密度，其数值应该是1.405g/cm3，那么，此时压实度为94.1％。

由此看来，对于同一个试坑，采用不同标定罐标定的砂密度，对压实度数值产生了较大影响。

因此，现场试洞深度应与室内标定罐深度一致。（三）量砂的颗粒级配组成对量砂密度的影响

不同颗粒粒径组成的砂，其级配不同，密度也明显不同，故每次检测使用时量砂必须采用粒径0.25～0.50mm或0.30～0.60mm的标准砂，而且要保持砂的洁净干燥，如果重复使用时一定要注意晾干，筛除杂质，并且经常标定，否则影响量砂的松方密度。

由上述可见，储砂筒砂面高度、砂的总重、标定罐深度、砂的颗粒组成等均在一定程度上影响量砂的密度。量砂密度标定准确与否，将影响路基压实度的检测精度。

所以，在进行路基压实度检测之前，标定工作不容忽视，必须引起足够的重视。

五、现场检测注意事项

（一）试坑数量、位置、xx、形状的选择

1．检测点数量。施工单位在完成每一压实层后应该首先自检，自检频率按照技术规范的规定进行全频率试验。

依据《公路路基施工技术规范》中的规定：检验频率为每1000m2至少检验2点，不足1000m2时检验2点，必要时可根据需要增加检测点。

灌砂法检测每点需要操作时间约15min，如果以报检宽度为30m的路基为例，即使每天只报检500m，每天的报检面积为15000m2，需要检测点数为30个点，

需要时间约为7.5h，仅仅自检的现场操作就需要如此漫长的时间，如果再加上现场监理抽检时间，那就更长，这就需要现场监理、施工单位自检和抽检一块进行。

2．试坑的位置。检测点地表面处理要平，只要表面凸出一点（即使

1mm），使整个表面高出一薄层，其体积便算到试坑中去了，将影响试验结果，

因此除非非常的平，否则应先放上基板测定一次粗糙表面消耗的量砂。必须注重对薄弱点的检测，由于工程结构的特殊性，

一般路基中间部位的压实度较两侧接近路边缘处压实度高，所以加强对路基边部的检测也是非常必要的。

3．试坑的深度。按照《公路路基路面现场测试规程》要求，试坑的深度应该等于测定层的厚度，但不得有下层材料混入。

一般情况下每压实层厚度约为15cm，所以试坑深度也应该为15cm。由于现场操作时，挖坑这道工序往往由工地务工人员完成，其挖坑深度经常达不到要求。

压路机在碾压过程中其应力分布呈倒三角形，所以就每一压实层而言，越向下的部位其压实度越小。因此，坑的深度不够，将导致测得的压实度值偏大。

4．试坑的形状。试坑的形状应该是圆柱体，坑洞周壁应竖直，但实际操作中会出现上大下小或上小下大的情形，这样形状的试坑导致测得的压实度值偏大或偏小。

（二）土的含水量的测定

含水量试验最准确的方法是烘干法，在测定中粒土和粗粒土的含水量时，不能仅取其中的细粒土，因为它无代表性。用酒精法测含水量与土类有关，

因该种方法测含水量会由于将土壤中的有机质燃烧掉而产生误差，另外，潮湿的黏性土难于粉碎，也使酒精法的精度降低。路基经过风吹日晒，路基表面含水量偏低，

所以，在做含水量时，应将试坑内取出的土壤迅速均匀搅拌，然后再测含水量。在凿洞过程中，应随时将凿松的土取出装入塑料袋中，不使水分蒸发。

六、结语

文章对灌砂法技术要点的提出，从根本上解决了压实度检测结果的不准确性，对提高路基压实度检测的精确度，加强路基压实度监控将起到重要作用。

参考文献:

[1]公路路基路面现场测试规程（JTG E60-2008）[S]．北京：人民交通出版社，2008．[2]公路工程质量检验评定标准（）[S]．北京：人民交通出版社，2004.[3]公路土工试验规程（JTG E40-2007）[S]．北京：人民交通出版社，2008．作者简介：孙衍泉（1973-），男，山东肥城人，山东省肥城市公路局工程师，研究方向：公路施工技术。

探讨灌砂法检测路基压实度

探讨灌砂法检测路基压实度 摘要：灌砂法是利用均匀颗粒的砂，由一定高度下落到一规定容积的筒或洞中，按其单位重不变的原理来测量试洞的容积，从而计算出试样的密度。它是公路施工中压实度检测的常用方法。 关键词：灌砂法；压实度；路基 abstract: the sand filling method is the use of uniform particles of sand, by a certain height drops to a specified volume tube or hole, according to the unit weight of invariant theory to measure test hole volume, and thus calculate the sample density. it is in the highway construction compactness testing method. key words: fill sand method; compaction; roadbed 中图分类号：u213.1 引言 压实度是指工地实际达到的干密度和室内标准试验得到的最大干密度的比值。它是路基路面施工质量检测的关键指标之一，只有对路基进行充分压实，才能保证路基的强度、整体稳定性，并保证和延长铁路、公路的使用寿命。路基现场压实度检测主要检测方法有灌砂法、环刀法、核子法、水袋法等检测方法。根据施工实际情况和业主要求，在铁路、高速公路上主要运用灌砂法进行路基压实度检测。现就理论结合工程实践，对路基压实度检测中的一些问题，

灌砂法压实度试验操作规程

灌砂法压实度试验操作规程 一、在试验地点，选一块平坦表面，并将其清扫干净，其面积不得小于基板面积。将基板放在此平坦表面上。如表面的粗糙度较大，则将盛有量砂的灌砂筒放在基板中间是圆孔上。打开灌砂筒开关，让砂流入基板的中孔内，直到储砂筒内的砂不再下流时关闭开关。取下灌砂筒，并称筒内砂的质量，准确至1g。 二、取走基板，将留在试验地点的量砂收回，重新将表面清扫干净。将基板放在清扫干净的表面上，沿基板中孔凿洞（洞的直径与灌砂筒一致）。在凿洞过程在中，不使凿出的试样丢丢失，并随时将凿松的材料取出，放在已知质量的塑料袋内，不使水分蒸发。也可放在大试样盒内。试洞的深度应等于测试层厚度，但不得有下和层材料混入，最后将洞内的全部凿松材料取出。对土基或基层，为防止试样盘内材料的水分蒸发，可分几次乘取材料的质量。全部取出材料的总质量，准确至1g。 三、从挖出的全部试样中取有代表性的样品，放入铝盒或洁净的搪瓷盘中，测定其含水量。样品数量如下：用小灌砂筒测定时，对于细粒土，不少于100g；对于各种中粒土，不少于500g。用大灌砂筒测定时，对于细粒土，不少于200g；对于各种中粒土，不少于1000g。对于粗粒土或水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定材料，将取出的全部材料烘干，且不少于2000g，称起质量，准确至1g。

四、将基板安放在试洞上，将灌砂筒安放在基板中间（储砂筒内放满砂至要求质量），使灌砂筒的下口对准基板的中孔及试洞。打开灌砂筒开关，让砂流试坑内。在此期间，勿碰动灌砂筒。直到储砂筒内的砂不再下流时，关闭开关。仔细取走灌砂筒，称量筒内剩余砂的质量，准确至1g。 五﹑取出试筒内的量砂，以备下次试验时再用。若量砂的湿度已发生变化或量砂中混有杂质，则重新烘干，过筛，并放置一段时间，使其与空气的湿度达到平衡后再用。

使用灌砂法检测路基压实度的注意事项任峰

使用灌砂法检测路基压 实度的注意事项任峰 IMB standardization office【IMB 5AB- IMBK 08- IMB 2C】

用灌砂法检测路基压实度的几点注意事项 任峰 （黑龙江省农垦哈尔滨管理局建设工程质量监督站，黑龙江哈尔滨150090） 摘要：灌砂法是目前公路建设中应用最广泛的压实度检测方法，本人根据在大广高速大庆段建设过程中总结的实践经验，从标准击实试验、量砂标定、现场检测三个方面提出了灌砂法检测压实度的一些注意事项，希望引起大家重视并在公路路基压实度检测中尽量避免。 关键词：灌砂法；压实度；注意事项 1标准击实试验注意事项 试验室得出的最大干密度是压实度评定的基准值，它直接决定着路基压实结果的可靠性，因此，标准密度的室内试验确定要规范操作、数据真实，试验条件与实际压实条件相接近，同时要进行平行试验确定最大干密度。 不同土类最大干密度差别很大，要保证所选取土样的最大干密度具有代表性。因此应严格按规范、规程中相关规定来确定不同土类、不同范围的土的最大干密度。当土类发生变化时必须重新做击实试验来确定该类土的最大干密度。 工地上最常用的方法是利用图解法对击实试验数据进行处理。但图解法在绘制曲线过程受试验人员的能力、经验等影响因素很大，曲线的峰值点位置不准确。实践证明图解法所得到的最大干密度要小于或等于实际最大干密度。为了得到更精确的数据，建议采用幂函数拟合曲线等数值方法分析曲线的分布规律，确定最大干密度和最佳含水量。 2量砂标定注意事项 灌砂法基本原理是用标准砂来置换试洞中的集料，利用试洞中的砂质量换算试洞体积。砂密度偏大会造成试洞换算体积偏小，压实度偏大；砂密度偏小会造成试洞换算体积偏大，压实度偏小。因此量砂密度标定准确与否直接影响路基压实度的检测精度。砂的颗粒组成、储砂筒砂面高度、砂的总重、标定罐深度等均在一定程度上影响量砂的密度。标定工作不容忽视，必须引起足够的重视。 量砂必需采用洁净干燥的标准砂（粒径～或～0.60mm）。不同颗粒粒径组成的砂，其级配不同，密度也明显不同。《公路土工试验规程》（JTGE40-2007）明确指出使用粒径～0.6mm砂的重现性最好。每换一次量砂时都必须测定松方密度，同时漏斗中的余砂重量也要重新测定。 要严格遵守《公路土工试验规程》（JTGE40-2007）中对储砂筒砂面高度和标定罐深度的要求。筒内砂的高度与筒顶的距离不超过15mm，原因是不同砂面高度的砂下落速度也不同，会导致标定罐内砂的密实程度也不同。标定罐的深度对砂的密度有影响，标定罐的深度减2.5cm，砂的密度降低约1%。因此，标定罐的深度应与现场试洞的深度一致。此外，储砂筒内砂的质量准确至1g并在每次标定及试验中都维持不变。因为只有砂总重相同，其下落速度才能保持一致，从而提高量砂使用的准确性。 锥砂质量大小对现场试验精度有直接影响。锥砂质量偏大，造成试洞中砂质量偏小，试洞换算体积相应偏小，压实度值偏大。锥砂质量偏小，造成试洞中砂质量偏大，试洞换算体积相应偏大，压实度相应偏小。标定锥砂重必须在现场多次重复标定，取平均值，确保试验准确性。

灌砂法检测压实度

灌沙法的检测步骤 首先要在试验地点选一块平坦表面，其面积不得小于基板面积，并将其清扫干净。将基板放在此平坦表面上，沿基板中孔凿洞，洞的直径100毫米，在凿洞过程中应注意不使凿出的试样丢失，并随时将凿松的材料取出，放在已知质量的塑料袋内，密封。试洞的深度应等于碾压层厚度。凿洞毕，称此袋中全部试样质量，准确至1 克。减去已知塑料袋的质量后即为试样的总质量。 然后从挖出的全部试样中取有代表性的样品，放入铝盒，用酒精燃烧法测其含水量。 最后将灌砂筒直接安放在挖好的试洞上，这时灌砂筒内应放满砂，使灌砂筒的下口对准试洞。打开灌砂筒开关，让砂流入试洞内。直到灌砂筒内的砂不再下流时，关闭开关，取走灌砂筒，称量筒内剩余砂的质量，准确至1克。 试洞内砂的质量=砂至满筒时的质量-灌砂完成后筒内剩余砂的质量-锥体的质量。 挖出土的总质量除以试洞内砂的质量再乘以标准砂的密度可计算路基 土的湿密度。干密度就等于湿密度/(1+0.01*含水量) 压实度就等于土的干密度/土的最大干密度*100% 在路基施工过程中，为控制好路基压实质量，提高现场压实机械的工作效率，需要重点做好四方面工作： 一是通过试验准确确定不同种类填土的最大干密度和最佳含水量。 二是现场控制填土的含水量。实际施工中，填土的含水量是一个影响压实效果的关键指标，路基施工中当含水量过大时应翻松晾晒或掺灰处理，降低含水量;当含水量过低时，应翻松并洒水闷料，以达到较佳的含水量。 三是分层填筑、分层碾压。施工前，要先确定填土分层的压实厚度。最大压实厚度一般不超过20厘米。 四是加强现场检测控制。填筑路基时，每层碾压完成后应及时对压实度、平整度、中线高程、路基宽度等指标进行质量检测，各项指标符合要求后方能允许填筑上一层填土。

灌砂法检测路基压实度总结报告

灌砂法检测路基压实度总结报告

目录 一、路基检测方法概述 (1) 二、土的最大干密度的确定 (1) 2.1、击实试验方法的选取 (1) 2.2、不同类土最大干密度的确定 (2) 三、灌砂筒的选用 (2) 四、量砂松方密度的标定 (2) 4.1、储砂筒中砂面高度、砂的总重对量砂密度的影响 (2) 4.2、标定罐深度对量砂密度的影响 (3) 4.3、量砂的颗粒级配组成对量砂密度的影响 (3) 五、现场检测注意事项 (4) 5.1、试坑数量、位置、深度、形状的选择 (4) 5.2、土的含水量的测定 (5)

灌砂法检测路基压实度总结报告 一、路基检测方法概述 保证路基应有强度和稳定性的一项最经济有效的技术措施是路基压实，而现场路基压实的质量通常用压实度来衡量。路基压实度的检测有环刀法、灌砂法、核子密度仪法等试验方法，而灌砂法是路基压实度检测中最常用的试验方法，适用于现场测定细粒土、砂类土和砾类土的密度。灌砂法虽简单易学，但影响测试结果的因素较多，如果掌握不好，容易引起较大误差或错误。如何保证灌砂法检测路基压实度的精度，本文通过实践经验对这方面进行了分析与探讨。 二、土的最大干密度的确定 压实度就是土在压实后达到接近最大干密度的程度，施工压实度公式： K=d/c 式中:K---测试点的施工压实度(%); d---试样的干密度(g/cm3); c---由击实实验得到的最大干密度(g/cm3); 试样最大干密度c的值通过击实实验方法来确定，而且土质不同它的值也不相同。 2.1、击实试验方法的选取 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）中明确规定，路基压实度以重型击实试验法为准。 现在各国使用的击实试验方法分为轻型击实试验法和重型击实试验法，两种击实试验法的差异主要是击实功能的差别，重型击实试验法的单位击实功比轻型击实试验法要提高4.5倍，这样对同样的土质来讲，采用重型击实试验法时其最大干密度提高（经试验一般可提高6％～20％）。但有的施工单位却仍使用轻型击实试验法，这样得出的最大干密度值比实际要小，导致计算得到的压实度值偏大。

压实度检测试验(灌砂法)_secret

压实度检测试验 （灌砂法） 一、使用工具 1、WT31000(1g/0～30kg)电子天平一台。 2、扭力天平(0.01g/200g)一台 3、圆勺子、圆凿子、锤子及大油漆各一把。 4、灌砂筒一套。 二、操作步骤要点 1、在试验地点，选一块面积约为40cm×40cm的平坦表面，并 将其清扫干净将基板放在清扫干净的表面上，沿基板中孔凿洞，洞的直径150mm，试洞的深度应等于碾压层厚度。在凿洞过程中，应注意不使凿出的试样丢失，并随时将凿松的材料取出，放在已知质量的塑料袋内，密封。 2、凿洞毕，称此塑料袋中全部试样质量，准确至1g。（减去已知塑料袋质量后），即为试样的总质量m t。 3、从挖出的全部试样中取有代表的样品，放入铝盒中，测定其含水量ω。 根据不同粒径所挖试坑的最小体积和测定天然含水量应取的试样数量，见下表。

4、将基板安放在试洞上，将灌砂筒安放在基板中间（灌砂筒内 内放满砂至恒量m1），使灌砂筒的下口对准基板的中孔及试洞打开灌砂筒开关，让砂流入试洞内，直到储砂筒内的砂不在下流时关闭开关。取下灌砂筒，并称筒内剩余砂的质量m2，准确至1g。 5、取出试洞内的量砂，（若砂有点湿则烘干）过筛，以备下次试验时再用。 6、灌砂筒锥体质量为m3，已包括灌砂时基板孔区域砂的质量。 7、结果计算 ①填满试洞上所需量砂的质量m b（g）。 m b=m1－m2－m3 式中：m1—灌砂入试洞前筒加筒内盛的砂总质量，g。 m2—灌砂入试洞后筒加筒内剩余的总质量，g。 m3—灌砂筒锥体质量，g。 ②计算土样的湿密度ρ（g/cm3）。 ρ=ρs×m t/m b 式中：m t—试洞中取出的全部土样的质量，g。 m b—填满试洞所需砂的质量，g。 ρs—量砂的密度，g/cm3。取1.46 g/cm3. ③计算土样的干密度（g/cm3），精确到0.01 g/cm3。 ρd=ρ/（1+0.01×ω）

挖坑灌砂法测定压实度试验

挖坑灌砂法测定压实度试验 一、目的和适用范围 1 、本试验法适用于在现场测定基层（或底基层）、砂石路面及路基土的各种材料压实层的密度和压实度，也适用于沥青表面处治、沥青贯入式路面层的密度和压实度检测，但不适用于填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的压实度检测。 2 、挖坑灌砂法法测定密度和压实度时，应符合下列规定： (1) 当集料的最大粒径小于 15mm 、测定层的厚度不超过 150 mm 时，宜采用φ 100mm 的小型灌砂筒测试。 (2) 当集料的最大粒径等于或大于 15mm ，但不大于 40mm ，测定层的厚度超过150mm ，但不超过 200mm 时，应用φ 150mm 的大型灌砂筒测试。 二、仪具与材料 本试验需要下列仪具与材料： 1 、灌砂筒：有大小两种，根据需要采用，形式和主要尺寸见图 4-1 及表 4- 2 。当尺寸与表中不一致，但不影响使用时，亦可使用，储砂筒筒底中心有一圆孔，下部装一倒置的圆锥形漏斗，漏斗上端开口，直径与储砂筒的圆孔相同。漏斗焊接在一块铁板上，铁板中心有一圆孔与漏斗上开口相接，在储砂筒筒底与漏斗顶端铁板之间设有开关，开关为一薄铁板，一端与筒底及漏斗铁板铰接在一起，另一端伸出筒身外。开关铁板上也有一个相同直径的圆孔。 2 、金属标定罐：用薄铁板制作的金属罐，上端周围有一罐缘。 3 、基板：用薄铁板制作的金属方盘，盘的中心有一圆孔。 4 、玻璃板：边长约 500~600mm 的方形板。 5 、试样盘：小筒挖出的试样可用饭盒存放，大筒挖出的试样可用300mm × 500mm × 40mm 的搪瓷盘存放。 6 、天平或台秤：称量 10 ～ 15kg ，感量不大于 1g ，用于含水量测定的天平精度，对细粒土、中粒土、粗粒土宜分别为、、。 7 、含水量测定器具：如铝盒、烘箱等。 8 、量砂：粒径～或～清洁干燥的均匀砂，约 20 ～ 40kg ，使用前须洗净、烘干，并放置足够的时间，使其与空气的湿度达到平衡。

灌砂法压实度计算公式

灌砂法压实度计算公式： 土方路基2113（灌砂法）压实度5261计算公式： 压实度就等于土4102的干密度/土的最大1653干密度*100% 试坑质量=灌入前-灌入后-两次粗糙面 含水量=水除以干土质量 干密度=上述求出来的H除以1+含水量（注，含水量用%表示，含水量8.这里就是1.08） 为了保证路基的整体强度，稳定性和耐久性满足要求，《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)规定：路基“施工过程中，每一压实层均应检验压实度”，合格后方可填筑其上一层，否则应查明原因，采取措施进行补压。 “检测频率为每1000平方米至少检验2点，不足1000平方米时检验2点，必要时可根据需要增加检验点。”检验标准，土质路基压实层应符合表17-7的规定。 试洞内砂的质量=砂至满筒时的质量-灌砂完成后筒内剩余砂的质量-锥体的质量。 挖出土的总质量除以试洞内砂的质量再乘以标准砂的密度可计算路基土的湿密度。干密度就等于湿密度/（1+0.01*含水量）压实度就等于土的干密度/土的最大干密度*100% 在路基施工过程中，为控制好路基压实质量，提高现场压实机械的工作效率，需要重点做好四方面工作：

一是通过试验准确确定不同种类填土的最大干密度和最佳含水量。 二是现场控制填土的含水量。实际施工中，填土的含水量是一个影响压实效果的关键指标，路基施工中当含水量过大时应翻松晾晒或掺灰处理，降低含水量;当含水量过低时，应翻松并洒水闷料，以达到较佳的含水量。 三是分层填筑、分层碾压。施工前，要先确定填土分层的压实厚度。最大压实厚度一般不超过20厘米。 四是加强现场检测控制。填筑路基时，每层碾压完成后应及时对压实度、平整度、中线高程、路基宽度等指标进行质量检测，各项指标符合要求后方能允许填筑上一层填土。

灌砂法测压实度

灌砂法测定路基压实度 公路工程施工是一项复杂的技术、经济活动，具有流动性强、协作性高、周期长、受外界干扰及自然因素影响大等特点，同时涉及到众多的社会主体和多变的自然因素，会受到物质、技术条件的制约。因此，公路质量、低耗，已成为国民普遍关注的焦点。然而路基作为重要部分怎样检验其压实度是否合格呢? 1 灌砂法测定压实度试验法。 本试验法适用于现场测定路基，基层或底基层及砂石路面的各种细粒土，中粒土，粗料土，包括天然砂砾土、级配砂砾料、级配碎石及水泥、石灰、粉煤灰稳定土等的密度和压实度。也适用于沥青表面处治，沥青贯入式路面层的密度和压实度检测，但不适用于填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的压实度检测。 用挖坑灌砂法测定密度和压实度时，应符合下列规定：当集料的最大粒径小于15mm，测定层的厚度不150mm时，宜采用φ100mm的小型灌砂洞测试。当集料的最大粒径大于或等于15mm，但不大于40mm，测定层的厚度超过150mm，但不超过200mm时，应用φ150mm的大型灌砂筒测试。 本试验需要下列仪器设备。灌砂筒：有大小两种上部储砂筒小筒容积为2120cm3，大筒容积为4600cm3，筒底中心有一个圆孔。下部装一倒置的圆锥形漏斗，漏斗上端开口，直径与储砂筒的圆孔相同，漏斗焊接在一块铁板上，铁板中心有一圆孔与漏头上开口相接。自储砂筒筒底与漏斗顶端铁板之间设有开关。开关为一薄铁板，一端与筒底及漏斗铁板铰接在一起，另一端伸出筒身外，开关铁板上也有一个相同直径的圆孔。金属标准罐：用薄铁板作金属罐，用于小罐砂筒的内径为100mm，高150mm，用于大灌砂筒的直径为150mm，高200mm，上端周围均有一罐缘。基板：用薄铁板制作，用于小灌砂筒的基板为边长350mm 深40mm的金属方盘，盘的中心有一直径为150mm的圆孔。玻璃板：边长约500mm(用于小灌砂筒)或600mm(用于大灌砂筒)的方形板。试样盘：小筒挖出的试样可用饭盒存放、大筒挖出的试样可用300mm×500mm×400mm的搪瓷盘存放。天平或台称：称量10-15kg，数量不大于1g，用于含水量测定的天平精度，对细粒土、中粒土、粗粒土宜分别为0.01g、0.1g、1.0g。含水量测定器具：如铝盒、烘箱等。量砂：粒径0.30-0.60mm或0.25-0.50mm清洁干燥的均匀砂，约20-40kg，使用前须洗净烘干，并放置足够的时间，使其与空气的湿度达到平衡。盛砂的容器：塑料桶等。其它：凿子、改锥、铁锤、长把勺、长把小簸箕、毛刷等。

灌砂法测定压实度试验规程

挖坑灌砂法测定压实度实验规程 1 目的和适用范围 1.1 本试验法适用于在现场测定基层（或底基层）、砂石路面及路基土的各种材料压实层的密度和压实度检测，但不适用于填石路堤等有大孔洞或大孔隙的材料压实层的压实度检测。 1.2 用挖坑灌砂法测定密度和压实度时，应符合下列规定： （1）当集料的最大粒径小于13.2mm、测定层的厚度不超过150mm时，宜采用φ100mm的小型灌砂筒测试。 （2）当集料的最大粒径等于或大于13.2mm，但不大于31.5mm，测定层的厚度不超过200mm时，应用φ150mm的大型灌砂筒测试。 2 仪具与材料技术要求 本试验需要下列仪具与材料： （1）灌砂筒：有大小两种，根据需要采用。型式和主要尺寸见图1及表1。当尺寸与表中不一致，但不影响使用时，亦可使用。储砂筒筒底中心有一个圆孔，下部装一倒置的圆锥形漏斗，漏斗上端面开口，直径与储砂筒底中心有一个圆孔，漏斗焊接在一块铁板上，铁板中心有一圆孔与漏斗上开口相接。在储砂筒筒底与漏斗顶端铁板之间设有开关。开关为一薄铁板，一端与筒底及漏斗铁板铰接在一起，另一端伸出筒身外，开关铁板上也有一个相同直径的圆孔。．

图1 灌砂筒和标定罐（尺寸单位：mm） （2）金属标定罐：用薄铁板制作的金属罐，上端周围有一罐缘。（3）基板：用薄铁板制作的金属方盘，盘的中心有一圆孔。 （4）玻璃板：边长约500--600mm的方形板。 （5）试样盘：小筒挖出的试样可用饭盒存放。大筒挖出的试样可用300mm×500mm×400mm的搪瓷盘存放。 （6）天平或台秤：称量10--15kg，感量不大于1g。用于含水量测定的天平精度，对细粒土、中粒土、粗粒土宜分别为0.01g、0.1g、1.0g。（7）含水量测定器具：如铝盒、烘箱等。 ，使40kg－20清洁干燥的砂，约0.6mm～0.3）量砂：粒径8（． 用前须洗净、烘干，并放置足够的时间，使其与空气的湿度达到平衡。（9）盛砂的容器：塑料桶等。 （10）其它：凿子、螺丝刀、铁锤、长把勺、长把小簸箕、毛刷等。 表1 灌砂仪的主要尺寸要求 小型灌大型灌结150直100 储砂46002120容15直流砂10 150 内100 金属标定200外150 400350边金属方盘5040深150 100

挖坑灌砂法测定压实度试验指导书

挖坑灌砂法测定压实度试验指导书 1 目的和适用范围 1.1 本试验法适用于在现场测定基层(或底基层)、砂石路面及路基土的各种材料压实层的密度和压实度，也适用于沥青表面处治、沥青贯入式路面层的密度和压实度检测，但不适用于填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的压实度检测。 1.2 用挖坑灌砂法测定密度和压实度时，应符合下列规定: (1)当集料的最大粒径小于15mm、测定层的厚度不超过150mm时，宜采用 φ100mm的小型灌砂筒测试。 )当集料的最大粒径等于或大于15mm，但不大于40mm，测定层的厚度超过 150mm,但不(2 超过200mm时，应用φ150mm的大型灌砂筒测试。 2 仪具与材料技术要求 本试验需要下列仪具与材料: (1)灌砂筒:有大小两种，根据需要采用。型式和主要尺寸见图1及表1。当尺寸与表中不一致，但不影响使用时，亦可使用。储砂筒筒底中心有一个圆孔，下部装一倒置的圆锥形漏斗，漏斗上端面开口，直径与储砂筒底中心有一个圆孔，漏斗焊接在一块铁板上，铁板中心有一圆孔与漏斗上开口相接。在储砂筒筒底与漏斗顶端铁板之间设有开关。开关为一薄铁板，一端与筒底及漏斗铁板铰接在一起，另一端伸出筒身外，开关铁板上也有一个相同直径的圆孔。

图1 灌砂筒和标定罐(尺寸单位:mm) (2)金属标定罐:用薄铁板制作的金属罐，上端周围有一罐缘。 (3)基板:用薄铁板制作的金属方盘，盘的中心有一圆孔。 1 (4)玻璃板:边长约500--600mm的方形板。 (5)试样盘:小筒挖出的试样可用饭盒存放。大筒挖出的试样可用 300mm×500mm×400mm的搪瓷盘存放。 (6)天平或台秤:称量10--15kg，感量不大于1g。用于含水量测定的天平精度，对细粒土、中粒土、粗粒土宜分别为0.01g、0.1g、1.0g。 (7)含水量测定器具:如铝盒、烘箱等。 (8)量砂:粒径0.3,0.6mm或0.25,0.5mm清洁干燥的均匀砂，约20,40kg，使用前须洗净、烘干，并放置足够的时间，使其与空气的湿度达到平衡。 (9)盛砂的容器:塑料桶等。 (10)其它:凿子、改锥、铁锤、长把勺、长把小簸箕、毛刷等。

挖坑灌砂法测定压实度试验作业指导书

挖坑灌砂法测定压实度试验作业指导书 1.依据标准：《公路路基路面现场测试规程》JTG E60－2008； 2.试验目的及适用范围： 2.1目的：测定基层或底基层密度及压实度； 2.2适用范围： 2.2.1本方法适用于在现在测定基层（或底基层）、砂石路面及路基土的各种材料压实层的密度和压实度检测。 2.2.2用挖坑灌砂法测定密度和压实度时，应符合下边规定：○1当集料的最大颗粒径小于Φ1 3.2mm时，测定层的厚度不超过150mm时，宜采用100mm的小型灌砂筒测试。 ○2当集料的最大颗粒径等于或大于Φ13.2mm时，都不大于Φ31.5mm测定层的厚度不超过200mm时，宜采用150mm 的大型灌砂筒测试。 3.环境要求：检测温度不低于5℃ 4.试验准备： 4.1试验仪器： ○1灌砂筒：有大小两种；○2金属标定罐：用薄板制成的金属罐，上端周围有一罐缘； ○3基板：用薄铁板制作的金属方盘，盘的中心有一个圆孔；○4玻璃板：边长约500-600mm的方形板；○5试样盘：小筒挖出的试样可用饭盒存放，大筒挖出的试样可用

300mm*500mm*40mm的搪瓷盘存放；○6天平或台秤：称量10~15kg，感量不大于1g。用于含水率测定的天平精度，对 细粒土、中粒土、粗粒土宜分别为0.01g、0.1g、1.0g；○7含 水率测定器具：如铝盆、烘箱等；○8量砂：粒径0.30~0.60mm 清洁干燥的砂，约20~40kg。使用前须洗净、烘干，并放置 足够的时间，使其与空气的湿度达到平衡；○9盛砂的容器： 10其它：凿子、螺丝刀、铁锤、长把勺、长把小塑料筒等；○ 簸箕、毛刷等。 4.2准备工作： 4.2.1按现行试验方法对检测对象试样用同种材料进行击实试验，得到最大干密度ρc及最佳 含水率。 4.2.2按第2.2.2条的规定用适宜的灌砂筒。 4.2.3按下列步骤标定灌砂筒下部圆锥体内砂的质量： ○1在灌砂筒筒口高度上，向灌砂筒内装砂至距筒顶的距离 15mm左右为止。称取装入筒内砂的质量m1，准确至1g。以 后每次标定及试验都应该维持装砂高度与质量不变。 ○2将开关打开，使灌砂筒筒底的流砂孔、圆锥形漏斗上端开 口圆孔及开关铁板中心的圆孔上下对准重叠在一起，让砂自 由流出，并使流出砂的体积与工地所挖试坑内的体积相当 （或等于标定罐的溶积），然后关上开关。 ○3不晃动储砂筒的砂，轻轻地将灌砂筒移至玻璃板上，将开 关打开，让砂流出，直到筒内砂不再下流时，将开关关上，

灌砂法和环刀法测压实度[带计算过程]

灌砂法测压实度 最大干密度1.861g/cm3最佳含水率10.6% 椎体砂质量728克 标准砂密度1.344g/cm3环刀体积200cm3一、灌砂法 1、（灌砂筒质量+砂质量）－（剩余筒+砂质量）－椎体砂质量=洞内砂质量 2、洞内砂质量÷标准砂密度=洞体积 3、湿土质量÷洞体积=湿密度 4、湿密度÷（1+含水率%）=干密度 5、干密度÷最大干密度=压实度 二、环刀法 1、称量环刀质量 2、（环刀+湿土质量）－环刀质量=刀内湿土质量 3、刀内湿土质量÷环刀体积=湿密度 4、湿密度÷（1+含水率%）=干密度 5、干密度÷最大干密度=压实度 三、测含水率简易方法 1、先称量铁盒质量； 2、把取得的湿土，取出适当量放进铁盒内称量（盒+湿土）质量； 3、（铁盒+湿土）－铁盒=湿土质量 4、把酒精倒进铁盒刚没过湿土，点燃酒精可以轻轻搅拌。待酒精熄灭后再次加入酒精点燃。观察土是否已干。 5、称量（铁盒+干土）质量 6、（铁盒+湿土）－（铁盒+干土）=水质量 7、（铁盒+干土）－铁盒质量=干土质量 8、水质量÷干土质量=含水率 . 技术资料. 专业整理.

一、试验内容及要求： 路基路面施工或验收时对其施工压实质量进行检测，通过试验要求学生掌握路基路面压实度检测的各种方法，并能熟练进行现场检测。 灌砂法是利用均匀颗粒的砂去置换试洞的体积，它是当前最通用的方法，很多工程都把灌砂法列为现场测定密度的主要方法。该方法可用于测试各种土或路面材料的密度，它的缺点是：需要携带较多的量砂，而且称量次数较多，因此它的测试速度较慢。采用此方法时，应符合下列规定： （1）当集料的最大料径小于15cm、测定层的厚度不超过150mm时，宜采用 100mm的小型灌砂筒测试。 （2）当集料的粒径等于或大于15mm，但不大于40mm，测定层的厚度超过150mm，但不超过200mm时，应用 150mm的大型灌砂筒测试。 二、试验仪具与材料（1）灌砂筒； （2）金属标定罐；灌砂筒的主要尺寸 结构小型灌砂筒大型灌砂筒 储砂筒直径（mm）100 150 容积（cm3）2120 4600 流砂孔直径（mm） 10 15 金属标定罐内径（mm）100 150 外径（mm）150 200 金属方盘基板边长（mm）350 400 深（mm） 40 50 中孔直径（mm） 100 150 注：如集料的最大粒径超过40mm，则应相应地增大灌砂筒和标定罐的尺寸。如集料的最大粒径超过60mm，灌砂筒和现场试洞的直径应为200mm。（3）基板；（4）玻璃板；（5）试样盘；（6）天平或台秤；（7）含水量测定器具；（8）量砂；（9）盛砂的容器；（10）其他。 三、试验方法与步骤 （1）标定筒下部圆锥体内砂的质量 ①在灌砂筒筒口高度上，向灌砂筒内装砂至距筒顶15mm左右为止。称取装入筒内砂的质量，准确至1g。以后每次标定及试验都应该维持装砂高度与质量不变。 ②将开关打开，让砂自由流出，并使流出砂的体积与工地所挖试坑内的体积相当（可等于标定灌的容积），然后关上开关，称灌砂筒内剩余砂质量，准确至1g。 ③不晃动储砂筒的砂，轻轻地将灌砂筒移至玻璃板，将开关打开，让砂流出，直到筒内砂不再下流时，将开关关上，并细心地取走灌砂筒。 . 技术资料. 专业整理.

现场用灌砂法检测压实度操作规程教学内容

现场用灌砂法检测压实度操作规程 一、检测依据 《公路路基路面现场测试规程》JTG E60－2008 二、检测原理 通过等集体法用标准砂的密度来测定土的密度，然后和试验室标准击实试验所得出的最大干密度相比较得出压实度。 三、使用范围 3.1本试验法适用于现场测定路基，基层或底基层及砂石路面的各种细粒土，中粒土，粗料土，包括天然砂砾土、级配砂砾料、级配碎石及水泥、石灰、粉煤灰稳定土等的密度和压实度。也适用于沥青表面处治，沥青贯入式路面层的密度和压实度检测，但不适用于填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的压实度检测。 3.2用挖坑灌砂法测定密度和压实度时，应符合下列规定： 3.2.1当集料的最大粒径小于15mm，测定层的厚度不150mm时，宜采用φ100mm的小型灌砂洞测试。 3.2.2当集料的最大粒径大于或等于15mm，但不大于40mm，测定层的厚度超过150mm，但不超过200mm时，应用φ150mm的大型灌砂筒测试。 四、本试验所用的主要仪器设备 4.1灌砂筒：有大小两种，为一金属圆筒(可用镀锌铁皮制作)有大小两种，上部储砂筒小筒容积为2120cm3，大筒容积为4600cm3，筒底中心有一个圆孔。下部装一倒置的圆锥形漏斗，漏斗上端开口，直径与储砂筒的圆孔相同，漏斗焊接在一块铁板上，铁板中心有一圆孔与漏头上开口相接。自储砂筒筒底与漏斗顶端铁板之间设有开关。开关为一薄铁板，一端与筒底及漏斗铁板铰接在一起，另一端伸出筒身外，开关铁板上也有一个相同直径的圆孔。 4.2金属标准罐：用薄铁板作金属罐，用于小罐砂筒的内径为100mm，高150mm，用于大灌砂筒的直径为150mm，高200mm，上端周围均有一罐缘。 4.3基板：用薄铁板制作，用于小灌砂筒的基板为边长350㎜深40mm的金属方盘，盘的中心有一直径为150mm的圆孔。

挖坑灌砂法测定压实度试验

挖坑灌砂法测定压实度试验 目的和适用范围 1、本试验法适用于在现场测定基层(或底基层)、砂石路面及路基土的各种材料压实层的密度和压实度，也适用于沥青表面处治、沥青贯入式路面层的密度和压实度检测，但不适用于填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的压实度检测。 2、挖坑灌砂法法测定密度和压实度时，应符合下列规定： (1) 当集料的最大粒径小于15mm 、测定层的厚度不超过150 mm 时，宜采用 ? 100mm的小型灌砂筒测试。 (2) 当集料的最大粒径等于或大于15mm ，但不大于40mm ，测定层的厚度超 过150mm ，但不超过200mm 时，应用? 150mm 的大型灌砂筒测试。 二、仪具与材料 本试验需要下列仪具与材料： 1、灌砂筒：有大小两种，根据需要采用，形式和主要尺寸见图4-1 及表4-2 。 当尺寸与表中不一致，但不影响使用时，亦可使用，储砂筒筒底中心有一圆孔，下部装一倒置的圆锥形漏斗，漏斗上端开口，直径与储砂筒的圆孔相同。漏斗焊接在一块铁板上，铁板中心有一圆孔与漏斗上开口相接，在储砂筒筒底与漏斗顶端铁板之间设有开关，开关为一薄铁板，一端与筒底及漏斗铁板铰接在一起，另一端伸出筒身外。开关铁板上也有一个相同直径的圆孔。 2、金属标定罐：用薄铁板制作的金属罐，上端周围有一罐缘。 3、基板：用薄铁板制作的金属方盘，盘的中心有一圆孔。 4、玻璃板：边长约500~600mm的方形板。 试样盘：小筒挖出的试样可用饭盒存放，大筒挖出的试样可用300mm X 500mm X 40mm的搪瓷盘存放。

6、天平或台秤：称量10?15kg，感量不大于1g，用于含水量测定的天平 精度，对细粒土、中粒土、粗粒土宜分别为 7、含水量测定器具：如铝盒、烘箱等。 清洁干燥的均匀砂，约20?40kg，使用前 须洗净、烘干，并放置足够的时间，使其与空气的湿度达到平衡。 9、盛砂的容器：塑料桶等。 10、其它：凿子、改锥、铁锤、长把勺、长把小簸箕、毛刷等。 图4-1灌砂筒和标定罐（尺寸单位：mm） 灌砂仪的主要尺寸表4 -1

挖坑灌砂法测定压实度试验方法

挖坑灌砂法测定压实度试验方法 1 目的和适用范围 1.1本试验法适用于现场测定路基，基层或底基层及砂石路面的各种材料压实层的密度和压实度检测，但不适用于填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的压实度检测。 1.2用挖坑灌砂法测定密度和压实度时，应符合下列规定： 1）当集料的最大粒径小于13.2mm，测定层的厚度不150mm时，宜采用φ100mm的小型灌砂洞测试。 2）当集料的最大粒径大于或等于13.2mm，但不大于31.5mm，测定层的厚度不超过200mm时，应用φ150mm的大型灌砂筒测试。 2 仪器设备 本试验需要下列仪器设备 1）灌砂筒：有大小两种，为一金属圆筒(可用镀锌铁皮制作)有大小两种，上部储砂筒小筒容积为2120cm3，大筒容积为4600cm3，筒底中心有一个圆孔。下部装一倒置的圆锥形漏斗，漏斗上端开口，直径与储砂筒的圆孔相同，漏斗焊接在一块铁板上，铁板中心有一圆孔与漏头上开口相接。自储砂筒筒底与漏斗顶端铁板之间设有开关。开关为一薄铁板，一端与筒底及漏斗铁板铰接在一起，另一端伸出筒身外，

开关铁板上也有一个相同直径的圆孔。 2)金属标准罐：用薄铁板作金属罐，用于小罐砂筒的内径为100mm，高150mm，用于大灌砂筒的直径为150mm，高200mm，上端周围均有一罐缘。 3)基板：用薄铁板制作的金属方盘，盘中心有一圆孔。 4)玻璃板：边长约500mm~600mm的方形板 5)试样盘：小筒挖出的试样可用饭盒存放、大筒挖出的试样可用300mm×500mm×40mm的搪瓷盘存放 6)天平或台称：称量10-15kg，数量不大于1g，用于含水量测定的天平精度，对细粒土、中粒土、粗粒土宜分别为0.01g、0.1g、1.0g。 7)含水量测定器具：如铝盒、烘箱等。 8)量砂：粒径0.30-0.60mm清洁干燥的均匀砂，约20-40kg，使用前须洗净烘干，并放置足够的时间，使其与空气的湿度达到平衡。 9)盛砂的容器：塑料桶等。 10)其它：凿子、改锥、铁锤、长把勺、长把小簸箕、毛刷等。 3 方法步骤 3.1按现行试验方法。对检测对象试样用同种材料进行击实试验，得到最大干密度(P c)及最佳含水量。

灌砂法检测现场压实度试验步骤

灌砂法检测现场压实度试验步骤 1. 选取灌砂筒向灌砂筒内装砂至筒和砂总重为m1=21000g，准确至1g. 2. 在试验地点,选一块平坦表面,并将其清扫干净,其面积不小于基板面积. 3. 将基板放在平坦表面上,将盛有量砂的灌砂筒放在基板中间圆孔上。将罐砂筒的开关打开，让砂流入基板的中孔内，直到储砂筒内的砂不再下流时关闭开关。取下灌砂筒，并称量筒内砂的质量(m2),准确至1g。 4.取走基板，并将留在试验地点的量砂收回，重新将表面清扫干净。 5.将基板放回清扫干净的表面上(尽量放回原处)，沿基板中孔凿洞(洞的直径与灌砂筒一致)。在凿洞的过程中，应注意不使凿出的材料丢失，并随时将凿松的材料取出装入塑料袋中，不要使水分蒸发。也可放在大试样盆内。凿至层底，全部取出材料的总质量为M W，准确至1g。 6.从挖出的全部材料中取有代表性的样品，放在铝盒或清净的搪瓷盒内，测定其含水量(W以%计)。样品的数量如下：用大灌砂筒测定时，对于细粒土，不少于200g，对于各种中粒土，不少于是1000g，对于粗粒土或水泥、石灰，粉煤灰等无机结合稳定土，不少于2000g。称量土样质量m湿，精确值0.1g。倒入酒精,要求盒内出现自由液面或者放入烘箱内

烘干105-110℃，烧含水应注意的安全事项（点燃盒中酒精，燃至火焰熄灭，将土样冷却数分钟后再重新燃烧,共两次）。称量试样烘干后的质量m干，精确至0.1g。计算含水率，计算至0.1%。W=（m湿-m干）/m干×100% 7. 将基板安放在试坑上，将灌砂筒安放在基板中间(储砂筒内放满砂到要求质量m1)，使灌砂筒的下口对准基板的中孔及试洞。打开灌砂筒的开关，让砂流入试坑中。在此期间，应注意勿碰动灌砂筒。直到储砂筒内的砂不再下流时，关闭开关。仔细取走灌砂筒，并称量剩余砂的质量(m3)准确至1g。 8. 仔细取出试筒和试坑内的量砂，以备下次试验时再用。 9. 计算： 1）计算锥体内砂质量(g): m锥=m1-m2 2）计算填满试坑所用的砂质量(g): m b=m1-m3-m锥 3）计算试坑体积（cm3): V=m b/ρ砂 4）计算试坑内材料的湿密度(g/cm3): ρW=m w/V 5）计算试坑材料的干密度(g/cm3): ρ干=ρW/(1+W/100) 6）计算施工压实度(%),精确至0.1%: K=ρ干/ρmax×100% 注：标准砂密度ρ砂和最大干密度ρmax提前给出。

[doc] 灌砂法检测评定路基压实度时常见问题与注意事项

灌砂法检测评定路基压实度时常见问题与 注意事项 甘肃农业2007年第10期(总255期) 穆棚黪簇麓鬻鸶象 :尔尔尔尔 刘静 (庆城公路管理段甘肃庆城7451O0) 籀要:灌砂法是目前公路路基施工中压实度检测最常用 的方法,是仲裁试验或评定验收的依据,但因其操作过程繁琐, 数据和操作过程受人为因素影响大,所以在实际使用中也存在 一 些问题,靠检测数据来评定路基压实的质量时往往会出现误 判,造成了无法靠数据对工程质量实施有效的动态控制,也无法 完全贯彻”靠数据议菇”的原则.本文通过对常见问题产生原因 的分析,提出了试验检测中应注意的事项. 关键词:路基压实度;灌砂法;质量控制 在公路建设项目中,检测压实度是路基工程施工中非常重 要的一项工作内容.通常路基压实度检测的主要方法有灌砂法, 核子密度仪测定法和环刀法等.但交通部颁发的规范中指出,核 子密度仪检测方法只适用于施工现场的快速评定,不宜用作仲

裁试验或评定验收的依据,使得核子密度仪检测方法的应用具有一定的局限性.环刀法虽然是规范允许使用的方法,但它也有自身的缺点,那就是试样的质量过小,使试验数值的精度和稳定度受到一定的影响,进而使人们对该实验结果的代表性表示忧虑.而灌砂法则因其数值的准确性,操作过程的可控性和结果的可代表性而得到建设各方的认可,成为目前公路建设中应用最广泛的压实度检测方法. 由于灌砂法其操作过程繁琐,数据和操作过程受人为因素 影响大,所以实际使用中如不按规范要求实施也存在一些问题, 在靠检测数据来评定路基压实的质量时,往往会出现误判,从而使业主,监理和承包人对工程质量缺乏有效的动态控制和指导, 无法完全贯彻”靠数据说话”的原则.如何规范灌砂法试验的操作程序,减少和消除人为因素对灌砂法试验的影响,是摆在试验检测人员和质量管理人员面前的一件大事,也是确保路基压实质量的重要环节和内容.本文结合笔者多年的施工经验,谈一些粗浅的认识和体会. 一 ,灌砂法检测评定路基压实度时常见的问置 ㈠击实试验方法选取不当路基压实度是指压实后土的干 密度与该种土的最大干密度的比值,实际上它是以土的最大干密度为基准的相对值,是土在压实后达到接近最大干密度的程度.确定最大干密度的方法有两种,一种是轻型击实试验法,另

灌砂法压实度计算公式

土方路基（灌砂法）压实度计算公式： 压实度就等于土的干密度/土的最大干密度*100% 试坑质量=灌入前-灌入后-两次粗糙面 含水量=水除以干土质量 干密度=上述求出来的H除以1+含水量（注，含水量用%表示，含水量8.这里就是1.08） 为了保证路基的整体强度，稳定性和耐久性满足要求，《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)规定：路基“施工过程中，每一压实层均应检验压实度”，合格后方可填筑其上一层，否则应查明原因，采取措施进行补压。 “检测频率为每1000平方米至少检验2点，不足1000平方米时检验2点，必要时可根据需要增加检验点。”检验标准，土质路基压实层应符合表17-7的规定。 扩展资料： 试洞内砂的质量=砂至满筒时的质量-灌砂完成后筒内剩余砂的质量-锥体的质量。 挖出土的总质量除以试洞内砂的质量再乘以标准砂的密度可计算路基土的湿密度。干密度就等于湿密度/（1+0.01*含水量）压实度就等于土的干密度/土的最大干密度*100% 在路基施工过程中，为控制好路基压实质量，提高现场压实机械的工作效率，需要重点做好四方面工作：

一是通过试验准确确定不同种类填土的最大干密度和最佳含水量。 二是现场控制填土的含水量。实际施工中，填土的含水量是一个影响压实效果的关键指标，路基施工中当含水量过大时应翻松晾晒或掺灰处理，降低含水量;当含水量过低时，应翻松并洒水闷料，以达到较佳的含水量。 三是分层填筑、分层碾压。施工前，要先确定填土分层的压实厚度。最大压实厚度一般不超过20厘米。 四是加强现场检测控制。填筑路基时，每层碾压完成后应及时对压实度、平整度、中线高程、路基宽度等指标进行质量检测，各项指标符合要求后方能允许填筑上一层填土。

灌砂法测压实度的取样深度

灌砂法测压实度的取样深度 l 填料的物理性能 (1)在开山处取代表性大块石料12块加工成50× 50×50mm正方体，测定浸水48h后的饱和抗压强度，实测值为48．2MPa，符合土石很填石料强度大于15MPa的要求。另外在二次倒运料场取已解小后的代表性土样200kg风干，用四分法缩分至l00kg，因粒径较大先人工筛除大于60mm的粒料并计算占总质量的百分比，是否在25％-70％的范围内，实测值为32％属于土石混填。余下的试样缩分至5000g烘干至恒量，剔除大于60mm的32％(1600g)剩余3400g，按照JTJ05l—93中(JTJ115—93)筛分法进行试验并计算通过量，该土属于含细粒土砾(GF)l。如小于0．074mm的试样大于15％需做土的界限含水量试验。 (2)标准击实。在《公路路基施工技术规范》的7．8．2节规定，其标准干密度应根据每一种填料的不同含石量的最大干密度作出标准干密度曲线。但是根据JTJ051—93(T0131—93)中大试筒适用于粒径不大于38mm的土。另外，当试样中有大于38mm颗粒时，应先取出大于38mm颗粒，并求出百分率。再对小于38mm部分进行击实试验，对试验所得最大干密度和最佳含水量进行校正。当大于38mm颗粒含量大于30％时就不宜用击实方法，也无法进行校正。 (3)根据以上分析，决定采用JTJ058—2000中T0308—2000(粗集料密度及吸水率试验)(广口瓶法)测大于5mm以上试样的毛体积密度。首先按四分法取5000g大于5mm的试样，把大于广口瓶直径的试样破碎至易于进出广口瓶。将破碎后的试样放人容器中冲洗干净，浸水24h。同时用5000ml细口瓶在室温储存l瓶饮用水备用。 如浸水24h后，试样仍不干净，再继续把试样洗干净，直到水清澈为止。再用5000m1细口瓶中的水浸泡试样2h以上。将试样装入广口瓶中。装试样时，广口瓶应倾斜放置缓缓注入饮用水，用玻璃片覆盖瓶口以上下左右摇晃的方法排出气泡。气泡排尽后，向瓶中添加饮用水直到水面凸出瓶口边缘，然后用玻璃片沿瓶口迅速滑行，使其紧贴瓶口水面；擦干瓶外水分后，称取试样、水、瓶和玻璃片总量。将瓶中试样倒人浅盘中，小心倾去流动的水，用拧干的湿毛巾擦干颗粒表面，看不到发亮水迹，即为饱和面干试样，立即称量。 再将此饱和面干试样放人烘箱中烘干至恒量，取出冷却至室温后称量。计算毛体积密度。实测值为2．38g/cm3。 (4)采用JTJ058—2000中T0328—2000(细集料表观密度试验)(容量瓶法) 测定小于5mm以下试样的表观密度，实测值为2．65g／cm3； 2 现场检测 在《公路路基施工技术规范》7．1．5节中有如下规定：填石路堤(含土石路堤)的紧密程度在规定深度范围内，以通过12t以上振动压路机进行压实试验，当压实层顶面稳定，不再下沉(无轮迹)时可判为密实状态。但在施工中发现，经推土机排压3遍之后，采用英格索兰175(自重18t、击震力＞50t)振动压实2-3遍就可以满足以上要求，但实际压实度只达到70％左右。为了保证工程质量对四个压实层每层2000m2进行了反复试验，结果见表4(灌水法是每层第n压实遍数6个点，四层共24点的平均值。沉降差法是每层第n压实遍数20个点，四层共80点的平均值)。从表中可以看出，在碾压第八遍后空隙率不再减小，所以参照＜填隙碎石＞的固体体积率，决定检测标准见表3。由于灌水法在工作中