地铁公用无线通信系统组成与信号覆盖施工思路研究

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地铁公用无线通信系统组成与信号覆盖施工思路研究

作者：范飞达

来源：《城市建设理论研究》2014年第10期

摘要：地铁是城市轨道交通的重要组成部分，因为其方便快捷，已经成为了人们首选的交通工具。同时，随着我国通信技术的不断发展，通信技术也为人们的生活带来了巨大的便利。如何在地铁中实现公用的无线通信系统和信号的覆盖，同时满足人们的出行和通信需求已经成为了地铁施工中比较重要的问题。笔者结合自己的工作经验，对地铁中无线通信系统的组成和信号覆盖施工的要点进行了深入分析。

关键词：地铁；公用无线通信系统；信号覆盖；施工思路

中图分类号：U231文献标识码： A

在地铁中要实现公用无线通信系统和信号的覆盖的主要目的就是保证地铁中的通信畅通，尤其是在地铁人流量比较集中的地方，比如说站厅、站台、出入口、地下区间隧道和商业层等地方。

一、地铁公用无线通信系统概述

（一）地铁公用无线通信系统的构成

地下公用无线通信系统主要由三大组成部分，第一个部分就是车站通讯室中的各大通信网络运营商的基站，例如移动DCS、移动GSM、联通GSM、联通CDMA、3G和4G等，和通过信系统的多系统介入平台POI。第二个部分就是地铁中站台、站厅、出入口和商业层之间的功分器、耦合器、射频电缆、吸顶天线等系统，是地铁室内的主要构成部分。第三个部分就是每个区域之间的干线放大器、分路器、合路器和漏泄电缆。具体的结构组成如下图所示。

在地铁线路中的每个车站中的通信机械室都要设置各个通信运营商的基站和分合路平台，这样每个基站发出的通信信号就能通过分合路平台在功分器和耦合器等设备的转换之下对信号进行分配，保证在地铁的地下区间的隧道站、站停、站台、出入口和商业层等区域都能接受到对应的通讯信号。在地下隧道的区间内，通讯系统和信号的覆盖主要是通过漏泄电缆来实现的，而其他区域，例如出入层、商业层、站台和站厅的信号覆盖则是经过有射频电缆和全向天线发出的能量来实现的。通常情况下，漏泄电缆子在整个地铁的主要区域内都有，所以，站台、站厅他、出入口和商业层也可以利用漏泄电缆来实现通信系统和信号的覆盖，但是这样就会影响地铁的美观，所以一般都会采用天线的方式来实现信号的覆盖。