热轧卷取机卸卷困难故障分析及排除

热轧卷取机卸卷困难故障分析及排除

刘海涛

（天津天铁冶金集团热轧厂，河北涉县056404）)

[摘要]针对热轧板卷取机卸卷故障，分析了热轧板卷取机结构原理和故障产生原因。对卷取机卸卷小车液压控制回路进行改进，解决了卸卷困难的问题，提高了轧制节奏和钢卷外观质量，

保证了生产的稳定顺行。[关键词]卸卷小车；

液控单向阀；油缸Fault Analysis and Elimination of Hot Rolling Coiler Discharging Difficulty

LIU Hai-tao

(Hot Rolling Plant,Tianjin Tiantie Metallurgy Group,She County,Hebei Province 056404,China)

Abstract

Aiming at the fault of hot rolling plate coiler discharging,the author analyzed the reason

from the point of view of structure principle.Modification was carried out on the hydraulic control cir -cuit of coil discharging car to solve the difficulty of coil discharging.Rolling interval and coil appear -

ance quality were improved and stable and smooth production was ensured.Key words coil discharging car;pilot operated check valve;oil cylinder 收稿日期：2016-09-08修回日期：2016-09-26

作者简介：刘海涛（1974—），男，主要从事轧钢维修方面的研究工

作。

1引言

卷取机是热轧板公司保证产品质量良好的重要设备。全套设备由中冶赛迪公司设计，二重生产制造，部分关键设备，如卷筒接头、伺服油缸和液压设备均为进口设备。卷取机主要由侧导板装置、夹送辊装置、助卷辊装置、卷筒以及卸卷小车、移送小车组成。卷取机安装在热带钢连轧线尾部，用于对精轧机轧制完的带钢进行卷取，以便运输和贮存。卷取时，与夹送辊建立稳定张力，保证带钢的卷取质量。卷取最大卷重30.4t ，卷取速度13m/s ，卷取温度350~850℃。

本文将论述的卸卷小车位于卷取机和打捆站之间,其作用是将卷筒上成形的钢卷卸下，移送到打捆机位进行打捆。它虽然是卷取机的辅助设备，但其使用情况的好坏将直接影响生产节奏，并且钢卷如果长时间不能从卷筒上卸下，会影响卷筒使用寿命，甚至烧坏卷筒，造成巨大经济损失。卸卷小车主要由车架、升降装置、托辊、行走机构、轨道和拖链等组成。

2卸卷小车的工作原理及结构

当卷取机处于待钢状态时，

卸卷小车处在卷筒的正下方，小车升降体落在最低位，此时为初始位。当卷取快结束时，带钢尾部被侧导板前激光探头检测到时，卷筒减速，卸卷小车快速上升，从最低高压高速上升到待卷位等待接卷。

当带钢尾部由安装在夹送辊上的激光探头检测到时，

卸卷小车低速上升直到托住钢卷。然后卷筒低速转动对尾（让钢卷的尾部正好压在小车的托辊上，

以方便打捆机打捆作业）。对尾完成后，卷筒停止转动，活动支承打开，卷筒缩到最小位，得到卷取机信号后，卸卷小车慢速开出卷取机；待开出卷取机后，快速前进。当卸卷小车得到打捆站减速信号时，

卸卷小车减速，慢速开进打捆站。当卸卷小车得到打捆站停车信号时，卸卷小车停在打捆站。卸卷小车托辊下降到最低位后，卸卷小车开始快速后退，锁紧液压缸下降松开托辊。得到卷取机减速信号后，卸卷小车减速，慢速开进卷取机。得到卷取机停车信号后，卸卷小车停到卷取机侧起停位，等待卸下一个钢卷。

卸卷小车结构见图1。3卸卷小车卸卷困难的原因分析

卷取机在生产过程中，经常出现卸卷小车托住钢卷后，当卷筒缩小时，小车向上有一个反弹力，将钢卷与卷筒之间顶死，从而卸不出卷，

这种现象在〈机电设备〉

热轧卷取机卸卷困难故障分析及排除

doi ：10.3969/j.issn.1006-110X.2016.06.009

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2020新版柴油机启动故障原因分析与排除

( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 2020新版柴油机启动故障原因 分析与排除 Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes

2020新版柴油机启动故障原因分析与排除 柴油机是石油钻井中不可或缺的动力设备，在使用中经常会出现启动困难现象，本文介绍了柴油机启动故障的现象，分析了不同情况下柴油机启动困难的原因，并根据原因进行了启动故障排除方法的探讨，希望对从事柴油机行业的人员具有一定的帮助。 在石油钻井生产过程中，柴油机作为主要动力设备，不仅供应着井场上所有的用电系统的电力供应任务，还承担着泥浆泵的主要动力供应，在现场施工过程中，常常遇到柴油机启动困难的现象，严重影响着钻井施工效率。 1.柴油机启动故障现象 柴油机启动故障是指在正常环境温度情况下，或者在柴油机使用说明规定的特定条件下，连续启动多次而不能正常着车的现象。柴油机启动故障主要分为：

1.1.在正常条件下，有时一次可能很容易就启动起来了，而有时却需要多次也不能够正常启动。 1.2.在低温条件下，或者柴油机机体比较凉的情况下难以启动。 1.3.在热车情况下，柴油机机体具有一定的温度时也不能够正常启动。 1.4.在冷车和热车情况下都难以启动。在进行故障诊断与分析时，一定要分清楚是冷车，还是热车，或者是冷热车情况下都难以启动，这样才能有针对性的进行诊断。 2.柴油机启动故障原因分析 2.1.柴油机冷车启动困难而热车不困难 柴油机冷车启动困难而热车不困难的现象主要有：1启动转速正常而排气管无烟雾排出。2启动转速正常而排气管冒出白色烟雾。3启动转速正常而排烟管道冒黑色烟雾。4冷车启动困难，启动升温后热车容易启动。 2.1.1原因分析 2.1.1.1.启动转速正常而排气管无烟雾排出

东方红拖拉机离合器的维护保养及常见故障分析排除

东方红拖拉机离合器的维护保养及常见故障分析排除 发布时间：2015-4-9 17:18:01 随着农业现代化步伐加快，拖拉机在现代农业的作用日益凸显。离合器是拖拉机传动系统的重要部件,它是用来传递和切断发动机传给变速箱和动力输出装置的动力,并避免传动系统过载。离合器的正确维护使用,既能够有效地防止零部件的早期损坏，延长使用寿命,又能节约使用成本，取得更好的经济效益。 日常维护保养 1.定期润滑。 拖拉机工作环境相当恶劣,每工作10?20h,应向离合器前轴承和分离轴承加注黄油，加注黄油时不宜过量，黄油加注过多易溢出污染摩擦衬片,造成离合器打滑。一般用黄油枪打3?5下即可。对于封闭式结构分离轴承,每工作200?300h,采用浸油法加注润滑油，具体方法：拆下分离轴承,选用柴油清洗轴承,待洁净转动灵活后浸入熔化的耐高温的黄油中，直至黄油渗满轴承,取出待黄油凝固后安装即可。 2.定期清洗摩擦衬片。 拖拉机在作业过程中，离合器容易受到泥水污染，产生锈斑和打滑现象。因此,对于离合器,要做到定期检查,定期清洗。 3.定期调整离合器间隙。 拖拉机经过长时间工作,会造成螺栓松动和摩擦衬片的磨损,从而引起离合器各部件之间的间隙改变，影响拖拉机的正常使用。因此,要经常检查和

调整离合器各部件之间的间隙。 4.定期检查调整离合器的自由行程。 拖拉机每工作50-60h,自由行程在使用中由于摩擦片磨损变薄而减小,由于其他传动部件的磨损而增大。因此需检查调整离合器踏板的自由行程。 常见故障原因分析排除 1.离合器打滑。 表现状况:发动机正常稳定运转时，起步时缓慢困难，爬坡无力，行驶速度不能随发动机转速增加而提高，拖拉机牵引力降低，严重时离合器发热冒烟甚至有焦枯味。故障分析排除：①踏板自由行程太小，3 个分离杠杆头不在同一平面上。检查离合弹簧，如松弛或折断及时更换，调整离合器间隙和踏板自由行程至规定范围。②摩擦片及压盘端面有油污。主要是由于油封等密封部件损坏，渗透润滑油或保养不当，注油过多造成。查明油污的来源并排除，然后用煤油或汽油清洗。③摩擦片磨损严重，铆钉凸出外露，甚至烧损。若铆钉松弛可重铆，严重时更换摩擦片。④从动盘翘曲变形，引起摩擦片偏磨。不严重时可校正，否则应予更换。 2.离合器分离不彻底。 表现状况: 当离合器踏板踩到底，不能彻底切断动力，换挡时有齿轮撞击声，挂挡困难或有强烈的打齿声。故障分析排除：①离合器踏板自由行程过大，造成离合器工作行程不足，使离合器分离不彻底，因而应按照要求对离合器踏板的自由行程进行调整。②3 个分离杠杆头部不在同一平面内，个别压紧弹簧失效或折断，致使分离时压盘歪斜，造成离合器分离不彻底，

雕刻机常见问题及解决方法

雕刻机常见问题及解决方法 关于雕刻机维修方面的技术资料以供维修参考：一：雕刻机一轴或三轴不走动或走动不正常 1：控制卡松动或故障。 2：相对应的轴的驱动器故障。 3：相对应的轴步进电机故障。 4：相对应的连轴器断列或松动。 5：相对应的丝杆断裂或丝杆螺母出现故障。6：相对应的轴的滑快出现故障。 7：驱动器细分数、电流、与软件中设置不一样。 二：雕刻机z轴失控 1：控制卡松动或故障。 2：静电干扰。 3：z轴马达线故障 4：文件路径有误 5：变频器干扰 6：电脑系统有问题或有病毒 7：操作失误 三：错误 1：控制卡松动或故障 2：驱动器故障 3：步进电机故障 4：静电干扰 5：马达线故障 6：数据线故障 7：路径有误 8：连轴器断裂或松动 9：加工速度太快 0：电脑系统问题或病毒 四：雕刻深浅不一 1：控制卡松动或故障 2：步近电机故障 3：驱动器故障或电流细分与软件设置不一致4；z轴马达线故障 5：主轴电机故障 6：变频器干扰或数据设置有误 7：静电干扰 8：电脑病毒或系统问题 五：乱刻 1：控制卡故障

2：变频器干扰 3：文件路径有误 4：静电干扰 5：软件设置有问题 6：驱动器故障或电流细分设置有误 7：数据线故障 8：电脑有病毒或系统问题 六：雕刻机洗底不平 1：主轴与台面不垂直。需校正 2：刀具有问题 3：控制卡有问题 七：雕刻机不能正常回机械原点 1：方向相反 2：控制卡故障或松动 3：限位开关或数据线故障 4：驱动器故障 5：步近电机故障 八：打开维宏软件出现乱码，如： （不知道什么语言，且打不开） 1：PCI 卡有没有拔过或者松了 2：有没有换过电脑或重装系统 3：硬件错误，更新硬件 九：圆柱雕刻机参数设计 工件周长（π*D直径）除以细分1600再乘以减速比1/10

康明斯系列柴油发电机的常见故障俭修原因分析

一、 康明斯柴油机的常见故障原因 (一)柴油机冒黑烟 1)涡轮增压器工作失郊； 2)气门组件密封不良； 3)喷油器或高压油泵精密偶件工作失郊； 4)凸轮轴组件磨损过度； 5)中冷器过脏、入气量不足； 6)喷油器胶圈密封不良； 7)气缸组件拉缸； 8)柴油质量不良。 (二)柴油机冒白烟 1)喷油器或高压油泵精密偶件失郊； 2)柴油机烧机油（即增压器烧机油）； 3)气门导管及气门磨损过度，机油漏入气缸； 4)柴油中有水； 5)喷油气缸套漏水入气缸； 6)活塞环磨损过度或油环装反，气缸烧机油。 (三)在高负载时，排烟管及增压器发红 1)喷油器或高压油泵精密偶件工作失郊； 2)凸轮轴、随动臂组件、摇臂组件磨损过度； 3)中冷器过脏、入气量不足； 4)增压器工作失郊； 5)气门组件密封不良。 (四)柴油机工作时功率亏损较大 1)气缸组件磨损过大； 2)喷油器或高压油泵精密偶件工作失郊； 3)PT油泵工作失郊； 4)正时机构工作不良； 5)增压器工作失郊； 6)中冷器过脏； 7)气门组件密封不良； 8)柴油格、空气格过脏。 (五)柴油机机油压力过低 1)轴瓦和曲轴的配合间隙过大，即轴瓦和曲轴磨损过大； 2)各种衬套和轴系磨损过大； 3)冷却喷咀或机油管漏油； 4)机油泵工作失郊； 5)油压传感器失郊； 6)机油冷却器过脏导致油温过高； 7)机油品质不良。 (六)柴油机水温过高 1)水泵损坏； 2)节温器损坏；

3)风扇皮带，水泵皮带过松； 4)水箱过脏。（内部或外部） (七)柴油机出现烧瓦现象 1)机油泵工作失郊； 2)轴瓦间隙过大，引起油压过低； 3)柴油机缺水而出现高温； 4)机油格堵塞； 5)机油品质不良。 (八)柴油机下浊气大现象或有白烟从下浊气管排出 1)气缸组件磨损过大； 2)油底壳有水；（缸盖破裂，喷油器铜套水，缸套烂穿，缸套胶圈漏水，缸体漏水） 3)有拉缸现象。 (九)柴油机转速不稳 1)柴油机有功率亏损过大的故障； 2)PT泵的电子执行器磨损过度以及PT泵内部机件故障； 3)EFC电子调速板工作失郊； 4)测速磁头损坏； 5)柴油格过脏； 6)柴油管道漏气。 (十)油底壳有水 1)缸套破裂或缸套胶圈破损； 2)缸体破裂； 3)缸盖破裂； 4)喷油器铜套漏水。 (十一)油底壳有柴油 1)喷油器O形形圈损坏； 2)喷油器雾化不良，滴油； 3)喷油器安装不当； 4)喷油器得新安装时没有换新的O形圈。 (十二)柴油机异响 1)气门和活塞碰撞； 2)连杆螺钉松动，活塞和缸盖碰撞； 3)EFC板故障； 4)PT油泵故障而引起供油不稳； 5)喷油器滴油爆缸； 6)柴油机轴瓦间隙过大； 7)柴油管道漏气。 (十三)柴油机震动过大 1)柴油机轴瓦间隙过大或轴向间隙超标； 2)喷油器雾化不良而敲缸； 3)柴油机和电球的连接变形； 4)飞轮组件安装不当； 5)曲轴，连杆各种紧固螺钉松动； 6)增压器工作失郊。

柴油机常见故障及解决方法

柴油机常见故障及解决方法 文章前言介绍了柴油机的优点以及在维修作业中对故障原因正确判断的重要性。后面介绍了柴油机的定义、分类、结构，以及柴油机不能正常启动；排气冒黑烟；排气冒白烟；排气冒蓝烟；机油压力不正常；机油压力过高、耗量大等一些常见的故障原因及处理办法的讲解。 标签：机油；排气；压力；增压器；做功 Abstract：The preface of this paper introduces the advantages of diesel engine and the importance of correct judgment of fault cause in maintenance operation. The definition，classification and structure of diesel engine，as well as the abnormal starting of diesel engine，black smoke emission，white smoke emission，blue smoke emission，abnormal oil pressure，and so on，are introduced. High oil pressure and consumption，and other common reasons for some common failures and the treatment are explained. Keywords：oil；exhaust gas；pressure；supercharger；work 1 概述 船用柴油机的热效率高，经济性好，启动容易，对各类船舶有很大适应性，目前绝大多数的船舶都在使用内燃机中的往复式柴油机作为主机。为船舶提供推进动力的主机及其附属设备，是全船的心脏。因此，柴油機的可靠性直接影响到了船舶的使用安全性能。对于柴油机而言，出现故障时迅速找到故障原因并及时进行处理是是保证其继续工作的重要基础。但是在实际的维修过程中，通常因为一些方面的原因导致对故障原因进行误判，以增加了作业人员的维修时间，降低维修作业人员的效率。所以，对故障现象的正确判断是柴油机维修中很关键的一步。基于此，文章就柴油机的故障现象及解决办法进行简要的分析，希望可以提供一个有效的借鉴。 2 定义 柴油机是一种靠柴油为燃料的内燃机。工作原理为：在工作时，吸入气缸内的空气，因活塞上行运动而受到最大程度的压缩，瞬间温度达到500～700℃，然后柴油通过喷油嘴以雾状形态喷入气缸内，与压缩的高温空气混合形成可燃的混合气并自动燃烧。燃烧过程中释放热量直接作用于活塞顶面并推动活塞下行，活塞通过连杆和曲轴把热能转换为动能的过程。 3 分类 （1）按工作循环可分为四冲程和二冲程柴油机。（2）按冷却方式可分为水冷（液体冷却）和风冷柴油机。（3）按进气方式可分为增压和自然吸气柴油机。

摊铺机掉速故障的分析及预防标准版本

文件编号：RHD-QB-K8078 （解决方案范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 摊铺机掉速故障的分析及预防标准版本

摊铺机掉速故障的分析及预防标准 版本 操作指导：该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 摊铺机在使用过程中，发动机掉速是比较容易遇到的问题之一。导致发动机掉速的直接诱因，一般是摊铺机负荷的不均匀性。根据柴油机的动力特性，在发动机的负载（阻力扭矩值）发生突然变化时，发动机的转速会自动降低。同时，发动机的调速装置会主动增加供油量，输出扭矩会随之增大，以抵御阻力扭矩。当输出扭矩值达到足以平衡阻力扭矩值时，发动机的转速会停止下降，并在调速器继续作用的基础上，发动机转速会有部分回升。但是如果大范围的掉速情况发生，即速度值已经掉到了发动机动力特性曲

线中扭矩值的峰值以下，那么依靠发动机自主的调速机制是不可能使发动机的转速得以回复的。 导致发动机大范围掉速的原因，一般出于发动机的供油回路或者进气回路中的泄漏故障。其次，发动机使用的油料质量也是不容忽视的一个因素。因此，预防此事故的发生就必须从此处着手，具体的措施如下； 检查供油回路：整个回路是否有管接头松动或者管路破裂而导致的漏气现象的存在；整个回路是否有任何堵塞现象的存在； 检查进气回路：空气滤清器滤芯是否已经堵塞，需要保养或更换；

确认发动机使用的油料是否合格，油料的含水量是否过高，为此，如果供油回路上备有一个油水分离器，则可以缓解油料质量引起的问题。 这里写地址或者组织名称 Write Your Company Address Or Phone Number Here

雕刻机常见故障及维修

机械故障分析： 一：一轴或三轴不走动或走动不正常 1：控制卡松动或故障。2：相对应的轴的驱动器故障。3：相对应的轴步进电机故障。4：相对应的连轴器断列或松动。5：相对应的丝杆断裂或丝杆螺母出现故障。6：相对应的轴的滑快出现故障。7：驱动器细分数、电流、与软件中设置不一样。 二：z轴失控1： 控制卡松动或故障。2：静电干扰。3：z轴马达线故障4：文件路径有误5：变频器干扰6：电脑系统有问题或有病毒7：操作失误 三：错误 1：控制卡松动或故障2：驱动器故障3：步进电机故障4：静电干扰5：马达线故障6：数据线故障7：路径有误8：连轴器断裂或松动9：加工速度太快10：电脑系统问题或病毒四：雕刻深浅不一 1：控制卡松动或故障2：步近电机故障3：驱动器故障或电流细分与软件设置不一致4；z轴马达线故障5：主轴电机故障6：变频器干扰或数据设置有误7：静电干扰8：电脑病毒或系统问题 五：乱刻 1：控制卡故障2：变频器干扰3：文件路径有误4：静电干扰5：软件设置有问题6：驱动器故障或电流细分设置有误7：数据线故障 8：电脑有病毒或系统问题 六：洗底不平 1：主轴与台面不垂直。需校正2：刀具有问题3：控制卡有问题 七：主轴停转 1：主轴内部短路2：电流屏蔽3：变频器参数设置有误或自身故障4：控制卡故障5：主轴线或数据线短路 八：主轴转动声音不正常 1：变频器设置有误2：主轴不转3：主轴本身有问题 九：走动或回机械原点时方向相反 1：在记事本中改”public.dat“文件2：修改变频器的接线方法 3：在威宏软件中该转出方向 十：机器不能正常回机械原点 1：方向相反2：控制卡故障或松动3：限位开关或数据线故障 4：驱动器故障5：步近电机故障 十一：不能自动对刀 1：控制卡松动或故障2：对刀块线故障3：对刀块表面有绝缘物质4：静电干扰5：软件或电脑问题 十二：主轴自动转或停不了 1：控制卡故障2：变频器故障 假设一台装有维宏系统的雕刻机，再突然断电的情况下，不小心推动了龙门架，通电后造成雕刻系统坐标值与机床主轴坐标值不相吻合的情况－－－－错位，怎么解决个人认为解决方法如下 １，加工前 Ａ，将主轴回到机械原点，清零 Ｂ，移动到加工原点，定好刀后加工 ２，加工过程中，如上假设

柴油机常见故障维修

柴油机故障及维修 1、柴油机启动困难 （1）检查低压油路 ①检查柴油箱下部的柴油开关是否打开，利用排污阀放净柴油箱中的水和污油；检查并排除柴油滤清器、集滤器中的水和污油。 ②拧松高压油泵泵体上的放气螺钉，用手动泵泵油，观察低压油供送是否顺畅、充足。如果柴油内有待续排除不净的空气，应检查手动泵前管路中各环节有无漏气之处，如管接头垫片是否损坏，管接头是否拧紧，管路是否损坏、有裂纹等。用手油泵泵油时，若感到来油困难、吸油不畅，说明低压油路中有堵塞之处，应检查柴油集滤器滤网、柴油集滤器滤芯或管路中是否堵塞。气温低时，应检查柴油牌号是否对，是否因柴油析蜡或水结冰而堵塞油路。排除堵塞至吸油顺畅、排油无气泡时为止。 ③用手动泵泵油时，若非上述原因而泵不出柴油，则说明手动泵活塞磨损过度，或阀被污物垫起、损坏，或手动泵密封损坏，应更换手动泵。 （2）检查高压油路 若低压油路无故障且仍不能启动，应检查高压油路的工作情况。 ①检查高压油泵油量调整齿杆活动是否灵活，是否卡在停油位置，或因其他形式的损坏而引起了不能供油。 ②检查高压油泵供油时间是否正确。如果供油时间不正确，应调整至标准正时。 ③排除高压油管内的空气。如果柴油高压油管内有空气，凭借起动机带动柴油机转动有时很难排除，则柴油机也很难启动。为此，应松开各个喷油器连接高压油管的螺栓，按下启动按钮（或旋转启动钥匙至“启动”）使用起动机带动柴油机旋转，直到每根高压油管喷出燃油，然后拧紧高压油管连接螺栓。 ④如果至此柴油机仍然不能启动，则应检查喷油器和高压油泵本身是否有故障。喷油器主要有烧死、雾化不良和喷油压力调整不正确等故障。高压油泵主要有柱塞副磨损超限而导致供油压力不足、调速弹簧折断等故障。应注意，高压油泵的调整必须在高压油泵试验台上进行；喷油器也是如此，必须有压力试验器。 2、柴油机工作时冒白烟 （1）检查水温 柴油机水温过低，会使柴油机燃烧室内的温度过低，柴油喷入后不易雾化燃烧，部分柴油仍呈雾滴状随排气排出，则烟色呈白色。柴油机工作时，水温低于67°C以下时，称为冷态；柴油机在过冷状态下工作，对寿命十分不利，应积极采取措施，防止柴油机在过冷状态下工作。柴油机启动后，应怠速动转3-5min，然后以中油门、中小负荷工作，以进行慢车暖机，待柴油机水温达到水温表绿色范围后，再以大油门工作。 （2）检查和调速喷油提前角 喷油提前角过小，柴油喷入后来不及雾化燃烧，油雾随排气带出，烟色呈白色或灰白色。 （3）检查柴油质量 柴油质量差，或柴油中含水分过多，燃烧时会生成过多的水蒸气，呈白色或灰白色烟雾排出。 3、柴油机工作时冒黑烟 （1）检查空气供给系统 若柴机进气不足，则进入柴烧室的空气量偏少，柴油燃烧不充分，部分柴油在高压下变为炭黑粒子而形成黑烟，此时应检查：空气滤芯、进气道是否堵塞；增压器工作状况、进气

摊铺机掉速故障的分析及预防(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 摊铺机掉速故障的分析及 预防(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-1521-39 摊铺机掉速故障的分析及预防(正 式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 摊铺机在使用过程中，发动机掉速是比较容易遇到的问题之一。导致发动机掉速的直接诱因，一般是摊铺机负荷的不均匀性。根据柴油机的动力特性，在发动机的负载（阻力扭矩值）发生突然变化时，发动机的转速会自动降低。同时，发动机的调速装置会主动增加供油量，输出扭矩会随之增大，以抵御阻力扭矩。当输出扭矩值达到足以平衡阻力扭矩值时，发动机的转速会停止下降，并在调速器继续作用的基础上，发动机转速会有部分回升。但是如果大范围的掉速情况发生，即速度值已经掉到了发动机动力特性曲线中扭矩值的峰值以下，那么依靠发动机自主的调速机制是不可能使发动机的转速得以回复的。

导致发动机大范围掉速的原因，一般出于发动机的供油回路或者进气回路中的泄漏故障。其次，发动机使用的油料质量也是不容忽视的一个因素。因此，预防此事故的发生就必须从此处着手，具体的措施如下； 检查供油回路：整个回路是否有管接头松动或者管路破裂而导致的漏气现象的存在；整个回路是否有任何堵塞现象的存在； 检查进气回路：空气滤清器滤芯是否已经堵塞，需要保养或更换； 确认发动机使用的油料是否合格，油料的含水量是否过高，为此，如果供油回路上备有一个油水分离器，则可以缓解油料质量引起的问题。 请在这里输入公司或组织的名字 Enter The Name Of The Company Or Organization Here

柴油机启动故障原因分析与排除正式样本

文件编号：TP-AR-L1567 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 柴油机启动故障原因分 析与排除正式样本

柴油机启动故障原因分析与排除正 式样本 使用注意：该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 柴油机是石油钻井中不可或缺的动力设备，在使 用中经常会出现启动困难现象，本文介绍了柴油机启 动故障的现象，分析了不同情况下柴油机启动困难的 原因，并根据原因进行了启动故障排除方法的探讨， 希望对从事柴油机行业的人员具有一定的帮助。 在石油钻井生产过程中，柴油机作为主要动力设 备，不仅供应着井场上所有的用电系统的电力供应任 务，还承担着泥浆泵的主要动力供应，在现场施工过 程中，常常遇到柴油机启动困难的现象，严重影响着 钻井施工效率。

1. 柴油机启动故障现象 柴油机启动故障是指在正常环境温度情况下，或者在柴油机使用说明规定的特定条件下，连续启动多次而不能正常着车的现象。柴油机启动故障主要分为： 1.1.在正常条件下，有时一次可能很容易就启动起来了，而有时却需要多次也不能够正常启动。 1.2.在低温条件下，或者柴油机机体比较凉的情况下难以启动。 1.3.在热车情况下，柴油机机体具有一定的温度时也不能够正常启动。 1.4.在冷车和热车情况下都难以启动。在进行故障诊断与分析时，一定要分清楚是冷车，还是热车，或者是冷热车情况下都难以启动，这样才能有针对性的进行诊断。

拖拉机常见综合性故障分析

拖拉机常见综合性故障分析 作者：罗娜 来源：《农机使用与维修》2019年第11期 摘要：对拖拉机振动异常、工作中突然熄火、柴油机反转故障进行了分析，指出故障发生的原因，以使机手操作拖拉机时注意预防。 关键词：拖拉机;综合性故障;分析 中图分类号：S219.07 文献标识码：A doi：10.14031/https://www.wendangku.net/doc/e910070104.html,ki.njwx.2019.11.066 1 拖拉机振动异常 一些拖拉机因维修质量差，加之作业环境较恶劣，在工作过程中，不可避免地会产生振动。人体对不同振动频率和不同振动强度的感觉是不同的。而强烈的振动对人体十分有害，应禁止接触这种振动。拖拉机振动强烈常见的原因有以下几点： （1）零件松动。柴油机机体支架固定螺栓松动，或柴油机缓冲件老化损坏;飞轮螺母没有拧紧，或飞轮上的传动带轮松动，使飞轮产生振动;曲轴上的平衡铁固定螺栓松动;风扇安装不当，固定螺钉松动。 （2）高速旋转零件平衡性被破坏。曲柄连杆机构是发动机中高速旋转的部件，质量大惯性大，所以发动机曲柄连杆机构的平衡性要求很高。曲柄连杆机构主要运动件的重量分配有严格公差要求。如同一台柴油机中的一组活塞，其重量差不应超过10～20 g（当缸径为100 mm 左右时），所以活塞均按重量分组装配。曲轴飞轮组不但要求静平衡，而且要求动平衡。连杆组也规定了重量公差，一般连杆最大重量差应为单个连杆重量的0.2%～0.3%，且各连杆的重心应相同，连杆组也是按重心与重量进行分组装配，以保证装配质量，保证发动机的平衡性。如新更换的活塞和连杆，在装配前不按标准要求进行重量选配，致使装配后的活塞、连杆或活塞连杆组重量超差，发动机动平衡被破坏。 （3）配合间隙过大产生的冲击。曲轴主轴承座孔异常磨损后定位失效，轴承在座孔中配合间隙过大，轴颈失去支承，当受到活塞连杆组的冲击时，曲轴就会产生弹性变形而发生振动（伴有连续的冲击声）。

20种雕刻机常见故障及解决方案

20种雕刻机常见故障及解决方案 一、雕刻机雕刻线条较宽怎么办 可能造成的原因: 1、焦距是否调整合适 2、调节电流过大 解决方法: 1、调整聚焦管的焦距 2、正确调节电流 二：大面积雕刻时出现严重错位 故障判断：5V/12V电源，36V电源，驱动器及电机。 处理方案：先检查5v/12v/36V电源是否工作正常，加大驱动器电流。 三：文泰软件使用一段时间后，不能生成路径 故障判断：USB加密狗 处理方案：将加密狗取下后再装上或者将文泰软件再安装一次。 四、雕刻机启动复位时嘟嘟响或总是好顶坏限位开关 1、精雕机顶杆顶不到限位开关，把其较正即可。 2、驱动线接触不好，设法把驱动线固定牢即可。 3、限位开关线没接好，把线接好即可。 4、限位开关坏，换之即可。 五、雕刻机不能在原点雕刻 1、文件的版面大小是否与机器匹配。 2、检查是否设有偏移量（OFFSET），版面设置是否正确 六、精雕机工作过程中主轴电机突然停转或转慢 1、精雕机工作电压不稳或超负载，加个稳压器即可。 2、检查中间线是否接好，线头是否有脱焊。七、雕刻机设置原点时有时向前、向右偏移距离不定?

1、限位开关失灵，在系统回到系统原点的过程中限位开关已闭合又弹开。换限位开关即可。 2、驱动线松动。设法把其固定紧即可。八、雕刻机启动复位时为可X轴、Y轴、Z轴位置不定 1、限位开关坏（限位开关始终闭合），换之即可。 2、驱动线坏（X轴14针与15针短路，Y轴13针与15针短路，Z轴31针与15针短路），换驱动线或把短路处分开即可。 3、精雕机驱动板坏，换驱动板即可。 九：一轴或三轴不走动或走动不正常 1：控制卡松动或故障。 2：相对应的轴的驱动器故障。 3：相对应的轴步进电机故障。 4：相对应的连轴器断列或松动。 5：相对应的丝杆断裂或丝杆螺母出现故障。 6：相对应的轴的滑快出现故障。 7：精雕机驱动器细分数、电流、与软件中设置不一样。} 十：z轴失控 1：控制卡松动或故障。 2：静电干扰。 3：z轴马达线故障 4：精雕机文件路径有误 5：变频器干扰 6：电脑系统有问题或有病毒 7：操作失误 十一：错误 1：控制卡松动或故障 2：精雕机驱动器故障 3：步进电机故障 4：静电干扰 5：马达线故障 6：数据线故障 7：路径有误 8：连轴器断裂或松动 9：加工速度太快 0：电脑系统问题或病毒 十二、雕刻深浅不一 1：控制卡松动或故障 2：精雕机步近电机故障 3：驱动器故障或电流细分与软件设置不一致 4；z轴马达线故障 5：主轴电机故障

RP952摊铺机常见故障分析与排除技师考评论文

目录 摘要 (4) 1 绪论 (5) 1.1 摊铺机的基本结构 (5) 1.2 研究摊铺机故障的意义 (6) 2 XCMG RP952摊铺机的常见液压故障分析及排除 (6) 2.1泵的补油压力不够或没有补油压力 (6) 2.2找平不工作的液压原因 (7) 2.3如何确认电磁阀卡死 (7) 2.4集中润滑不打油 (7) 2.5双振捣、驱动泵、输粉料泵在摊铺机启动后。不工作（即没有电）也有一定压力，或慢慢转动 (8) 2.6摊铺机铺不平路，一会薄一会厚存在的液压原因 (8) 2.7如何更换液压油，应注意什么？ (8) 2.8液压油过热 (9) 2.9料斗不能正常合拢 (9) 3 XCMG RP952摊铺机的常见电气故障分析及排除 (10) 3.1电瓶不充电 (10) 3.2各项仪表无示数 (11) 3.3找平系统手动正常自动不工作 (11) 3.4如何判断柴油机上的发电机故障 (12) 3.5电路中总是烧保险，应从何处着手去查短路处 (12) 3.6延时线路板坏，如何处理 (12) 4 XCMG RP952摊铺机的常见机械故障分析及排除 (13) 4.1柴油机掉转功率下降 (13) 4.2振动力不足 (13)

4.3熨平板提升困难 (13) 4.4铺出的路面光泽度不一样 (14) 4.5摊铺机施工时出现负仰角可能有哪些原因？如何解决？ (15) 结语 (16) 致谢 (17) 参考文献 (18)

RP952摊铺机常见故障分析与排除 摘要：近年来，我国道路建设快速发展，与之对应的就是摊铺机的需求量也越来越大。徐工科技作为国内摊铺机的重要厂商，旗下的RP952型沥青混凝土摊铺机备受市场欢迎，成为近年来市场炙手可热的产品。 本文选取RP952为研究对象，从该机型的液压，电气，和机械三个方面综合研究，给出一套较为清晰完整的常见故障模型，并且根据故障提出常见故障的分析思路和有效的解决方案。 1 绪论 1.1 摊铺机的基本结构 摊铺机是将搅拌好的沥青混凝土、基础稳定材料按施工工艺规定的要求以一定的宽度和厚度均匀地摊铺在已铺筑好的路基或路面基层上，并对其进行一定程度预压实和熨平的专用机械。摊铺机由主机和熨平装置两部分组成，主机主要包括以下系统：机架总成、动力传动系统、行走驱动系统、输料分料系统、自动找平系统、液压系统、电器控制系统等。 (1)熨平装置主要包括振动机构、振捣机构、调高装置、路拱调节器、加热装置等。 (2) 动力系统主要包括：柴油机、分动箱、散热器、液压泵等. (3) 全液压左右独立行走驱动系统的动力传递路线为：柴油机—联轴器—分动箱—驱动泵—驱动马达—行星减速器—行走装置。 全液压桥式行走驱动系统的动力传递路线为：柴油机—联轴器—分动箱—驱动泵—驱动桥（二档变速箱+差速器+侧传动）—链传动--行走装置。 (4) 摊铺机的输料、分料系统简称供料系统，它的任务是将料斗里的混合料向后输送到机身和熨平装置之间的分料槽内，然后将混合料向左右两侧沿摊铺宽度横向输送，摊铺在路基或路面上。

柴油机常见故障分析与排除

柴油机常见故障分析与排除 发表时间：2019-07-18T14:57:33.573Z 来源：《城镇建设》2019年第8期作者：陈钦法 [导读] 柴油机是由许多零部件组合而成的有机整体，工作中这些零件相互配合保持着紧密的关系，从而保证了整个机器的正常工作。 徐州徐工挖掘机械有限公司，江苏省，徐州市221100 摘要：柴油机是由许多零部件组合而成的有机整体，工作中这些零件相互配合保持着紧密的关系，从而保证了整个机器的正常工作。但是，任何事物的运动都具有相对稳定和不断变动两种状态，而且总是由前一种状态向后一种状态发展。不管是新机还是旧机，都要本着“防重于治、养重于修”的基本原则，切实做好柴油机的正确维护保养工作，及时按照机件本身的运动规律，按柴油机的技术保养规范和要求做好维护保养工作，将故障风险降到最低，延长使用寿命。 关键词：柴油机；常见故障；分析与排除 中图分类号：S218 文献标识码：A 引言 柴油机在实际应用过程中，由于会受到排气烟色不正常、柴油机功率不足等各种不同类型问题的影响，导致柴油机在实际应用过程中的质量和效率受到影响。所以，要结合这些故障问题，提出有针对性的解决措施，为柴油机的使用效率提升提供有效保障。柴油机是一种机械，属于动力机械，并且其构造较为复杂。由于柴油机对社会有着很重要的作用，因此人们格外重视柴油机的故障诊断方法。柴油机的诊断方法可以分为两大类型，一种类型为传统故障诊断方法，另一种类型为现代故障诊断方法，不论是哪种类型的诊断方法，都值得人们对其深入探究。 1曲轴挠曲变形 曲轴是发动机的关键部件，曲轴挠曲变形后若继续使用，将加速曲轴连杆机构的磨损，甚至使曲轴产生裂纹和断裂。因此，在发动机修理中，必须对此进行检验。曲轴挠曲变形的原因主要有：①曲轴安装不正确，各道主轴承下半块轴瓦的最低点不在同一条直线上。②主轴承过度磨损，曲轴局部沉落引起中心线不直。③组合式曲轴由于装配或加工的精度不高，曲轴上的各轴颈中心线不一致或轴径大小不一时，可依靠调节轴承厚度来设法弥补不足之处。④机体变形，曲轴主轴承座孔磨损变形，同轴度超差。⑤经常性供油（或点火）时间过早。发动机超负荷运转，连续“爆燃”，工作不平稳使各轴颈受力不均匀。 2柴油机反转 柴油机启动时，出现反向转动的现象，故障原因如下:(1)供油时间过早，柴油机启动力矩较小，飞轮的惯性力小于缸内可燃混合气的燃烧膨胀压力，即活塞没越过上止点就被压缩气体顶了回来，致使柴油机发生反转。建议定期按技术要求正确调整供油提前角。(2)供油时间过迟，致使燃油燃烧不良，汽缸、气门、燃烧室内大量积碳，导致柴油机过热，机体温度过高，喷入的燃油产生早燃。当启动时飞轮转速低，惯性力小，克服不了燃油早燃产生的膨胀力，从而造成柴油机反转。建议定期按技术要求正确调整供油提前角。(3)汽缸内积油过多。启动柴油机时，摇转曲轴时间太长而未发动;或者是在检查调整气门间隙时，将油门控制杆置于“供油”位置，致使汽缸内积油越聚越多，柴油机一旦发动则产生工作粗暴，也极易引起柴油机反转。建议结合保养，检查调整气门间隙。(4)启动时操作不当。摇转单缸柴油机启动时，活塞未到达上止点，就迅速放开减压;或是汽缸压缩良好，启动摇转使曲轴的转速太慢，曲柄连杆机构的惯性力小，活塞不能越过上止点就被缸内气体的压缩力推回，因而使柴油机反转。建议掌握正确的操作技术，正确握持起动手摇柄，摇转力矩适当，使曲轴达到柴油机正常启动的转速，即曲轴旋转速度要高于100r/min。(5)停车时，把油门推至熄火位置，柴油机熄火后，在曲柄连杆机构惯性力的作用下，飞轮可能要发生倒转，若此时再推动油门至“供油”位置，可能会引起柴油机反转。建议当发现柴油机反转时，应迅速关闭油门，尽快将其熄灭。熄火后，拆下空气滤清器保养，转动曲轴，发现故障及时排除。 3汽缸套发生裂纹 汽缸套是柴油机重要而又易于损坏的零件。活塞在其内受膨胀气体驱动而做功，是柴油机产生动能的主要场所。汽缸套发生裂纹的主要原因有：①汽缸套外壁存有水垢影响散热，且水垢在汽缸壁各处的堆积通常是不均匀的。这就使得汽缸套各部位因受热不匀而产生热应力，致使汽缸套发生裂纹。因此必须经常清除水垢。②装配过程中将汽缸套压入汽缸体时位置不正，有倾斜情况，产生了额外的应力。使用时间一长，就易引起疲劳裂纹而使汽缸套破裂。③寒冷天气下冷却水套内的水没有及时放净，一旦结冰时就易引起汽缸套胀破。④如果汽缸套在其上部突出台阶处断裂，则大多因采用了小口径的汽缸铜垫圈所致。⑤冷却水或机油润滑量不足使汽缸套受热过度，使用时间长后也易引起裂纹。⑥活塞环折断或活塞销卡簧松弛使活塞销产生移动，此时往往因压挤汽缸套造成裂纹的出现。⑦制造汽缸套时，其突出台阶截面不是圆角而是尖角形，这样易产生应力集中导致汽缸套断裂。 4防治措施 4.1柴油机的磨合 新的或经过大修的柴油机使用前必须经过逐渐加载的长时间磨合，以使各运动副进一步提高配合质量。这对于此后的使用寿命、工作可靠性和经济性有着十分重要的影响，因此用户应重视柴油机的磨合，严格执行磨合规范。磨合时，油门处于全开位置，负荷逐渐增加。以额定负荷的25%磨合10h;以额定负荷50%磨合15h;以额定负荷的75%磨合30h;以额定负荷的100%，磨合5h。负荷可以估测，不求十分精确。在磨合过程中要注意柴油机的运转情况，发现问题，及时排除。磨合结束后应清洗油底壳，更换机油，清洗滤清器，更换滤芯，检查并调整气门间隙和紧固各部分的螺栓、螺母。 4.2控制发动机的工作温度 发动机正常工作温度是80～90℃，如果由于保养调整、使用不当，造成发动机的温度过高或低于该值，都会造成机件严重磨损。低温时保温，高温时散热。能保证发动机在正常温度范围内工作，以减少发动机磨损。因此，冷却系统应有充足的冷却液，风扇皮带调整合适，尤其是正确选用节温器，都是十分重要的。 4.3润滑系统的维护保养 发动机采用压力机油润滑和飞溅式润滑，靠装在发动机齿轮箱中的机油泵将机油输送到曲轴轴承及发动机的其它运动部位。建议机手

浅析农用拖拉机常见故障的检测与排除

浅析农用拖拉机常见故障的检测与排除 拖拉机的故障是多种多样的，产生故障的原因也较复杂。有些故障是较长时间内逐渐形成的；有些故障是在短时间内偶然形成的。一种故障可能表现出多种征象，一种征象可能反映多种故障。这样就给故障分析带来了一定的困难。对于某一故障，原因可能是多方面的，但由于拖拉机是许多零件协调工作的统一体，它们之间的有机联系决定了各种故障原因存在着一定的规律性。因此，可根据拖拉机的具体情况和使用经验，通过科学的分析判断查明故障的原因。 标签：拖拉机故障预测检测现象排除 进行故障原因分析时，要勤于思考，善于思考，先想后动。要观察故障现象，结合构造，联系原理，根据各机件之间的关系，按系分段进行分析，还应遵循从简到繁，自表及里的原则，既先从简单、表面的原因分析，然后再考虑复杂、内部的原因，先查找可能性大、常见的原因，再检查可能性小的部位，以免走弯路和进行不必要的拆卸。 检查拖拉机的故障，首先要观察故障现象，经过分析判断，确定故障的主要原因，然后予以排除。 一、分析故障的现象 拖拉机各种故障所具有的一定表现形态，称为故障征象。概括起来有以下六种。 1、外观反常排气冒黑烟、白烟或蓝烟，拖拉机漏油、漏气及漏水，前轮在行驶中摆动，灯光闪烁不定等。 2、气味反常排气带有油的气味以及橡胶、磨擦片及绝缘材料的烧焦味等。 3、声音反常机件相互碰撞发出的敲击声，排气放炮声，喇叭声嘶哑等。 4、温度反常发动机过热、冷却水温度过高，变速箱或后桥油温过高，制动器过热等。 5、作用反常起动困难，挂档或摘档困难，转向、制动失灵等。 6、消耗反常燃油、机油及冷却水消耗过量，油底壳油面反常升高或减少过快等。 上述征象是拖拉机发生故障的前兆。只有了解它才能及时排除故障，避免造成不应有的损失。 二、拖拉机故障的预测 1、外形预测。通过对拖拉机外形观察，若有异常，如拖拉机停放在平坦的路面上有倾斜，轮胎有不正常的磨损、划痕，有零部件丢失等，机手应引起警惕。 2、间隙预测。拖拉机各部位的间隙都有其标准值，如果间隙过大或过小，即表明有了故障。

雕刻机出现的常见问题及解决方法

雕刻机出现的常见问题及解决方法 发布者：admin 发布时间：2011-05-10 09:33 浏览次数：163 有很多客户来电问一些雕刻机在使用当中经常出现的问题， 现整理了一份关于雕刻机维修方面的技术资料，以供客户们维修参考： 一：雕刻机一轴或三轴不走动或走动不正常 1：控制卡松动或故障。 2：相对应的轴的驱动器故障。 3：相对应的轴步进电机故障。 4：相对应的连轴器断列或松动。

5：相对应的丝杆断裂或丝杆螺母出现故障。 6：相对应的轴的滑快出现故障。 7：驱动器细分数、电流、与软件中设置不一样。二：雕刻机z轴失控 1：控制卡松动或故障。 2：静电干扰。 3：z轴马达线故障 4：文件路径有误 5：变频器干扰 6：电脑系统有问题或有病毒 7：操作失误 三：错误 1：控制卡松动或故障 2：驱动器故障 3：步进电机故障 4：静电干扰 5：马达线故障 6：数据线故障 7：路径有误 8：连轴器断裂或松动 9：加工速度太快 0：电脑系统问题或病毒

四：雕刻深浅不一 1：控制卡松动或故障 2：步近电机故障 3：驱动器故障或电流细分与软件设置不一致4；z轴马达线故障 5：主轴电机故障 6：变频器干扰或数据设置有误 7：静电干扰 8：电脑病毒或系统问题 五：乱刻 1：控制卡故障 2：变频器干扰 3：文件路径有误 4：静电干扰 5：软件设置有问题 6：驱动器故障或电流细分设置有误 7：数据线故障 8：电脑有病毒或系统问题 六：雕刻机洗底不平 1：主轴与台面不垂直。需校正 2：刀具有问题 3：控制卡有问题

七：雕刻机不能正常回机械原点 1：方向相反 2：控制卡故障或松动 3：限位开关或数据线故障 4：驱动器故障 5：步近电机故障 八：雕刻机雕刻线条较宽怎么办？ 解决方法: 1、调整聚焦管的焦距 2、正确调节电流 解决方法: 1、调整聚焦管的焦距 2、正确调节电流 九：雕刻机电脑信号无法传送 造成的原因: 1、软件参数设置不正确 2、机器与电脑没有联机 3、电脑串口有问题 4、软件传输速率与雕刻机波特率设置不一致解决方法: 1、重新设置参数

船舶柴油机排气阀常见故障分析

一、船舶柴油机排气阀故障的原因分析 1．排气阀的工作条件 船舶柴油机中排气阀的工作条件十分恶劣，气阀底面与高温燃烧产物直接接触，在气阀开启期间还承受着高温（900～1000°C）和具有腐蚀性气体的高速（达600m/s）冲刷，气阀中心温度高达700～800°C，在阀盘与阀杆过渡圆弧中段，温度也有600～700°C，排气阀工作温度分布如图1-1所示。过高的温度会使金属材料的机械性能降低，材料发生热变形。当阀面密封不严时，就会引起高温燃气对阀面的烧损。气阀落座时，阀与阀座的惯性力和弹簧作用力的共同作用下，还承受着相当大的冲击性交变载荷，在气阀出现跳动或气阀间隙增大时，这种载荷会明显增加。阀与阀座的撞击，容易形成密封面的变形和严重的磨损。因船用柴油机绝大部分多为增压柴油机，由于进气道内的新鲜空气压力阻止了从气阀导管中获得滑油的可能，因此，金属之间易发生干摩擦。但在一般柴油机的气阀以及增压柴油机的排气阀座合金面间总会布有一层滑油或烟油等润滑物。此外，阀杆与导管间也会发生磨损，阀杆顶端受摇臂的撞击与磨损。 2．附加因素的影响 由于燃油价格不断上涨，航运市场竞争激烈，船东为了降低成本来达到提高竞争能力、获得更多利润的目的，均使用低价、劣质的燃油。这些燃油的粘度高，滞燃期长，而且钒、钠和硫的含量比较高。这种燃油在柴油机中燃烧时，渣油中所含的排放物（燃料灰份）仅仅有一部分与排出的气体一起离开机器，而剩余部分仍然留在发动机内一些高温（497—797°C）的零件上。例如，排气阔和活塞顶，形成沉积，造成所谓的“高温腐蚀”。到目前为止，还没有经济上合理的工艺过程能从渣油中除去腐蚀元素，连高级合金钢和堆焊排气阀钢也受到燃油的腐蚀。 在柴油机运行中违反用车保养规定，低温启动柴油机，低温强迫加载，柴油机气缸燃烧温度急剧变化，在柴油机负载状态下，急剧变换手柄位，使柴油机气缸燃烧状态恶化，大量雾化不良的粗大重油粒子喷入气缸，造成严重的后燃及不完个燃烧，严重积炭使排气阀的阀线表面也被积炭污染，甚至造成主机的起动困难，这就成为下次主机开车不久后的油头及排气阀故障的隐患，因此这些操纵、保养柴油机的不良习惯也是引发柴油机气阀故障的因素。二、排气阀常见故障分析 1．排气阀烧损 排气阀烧损是排气阀最常见故障。主要原因是排气阀密封不严，造成高温燃气泄漏，使该处严重过热，甚至熔穿金属材料。造成排气阀密封不良的原因主要有以下几点：⑴由于阀盘不同部位的形状、厚度不同，受热、散热条件不同，阀盘圆周上的温度分布不均匀，中心温度高于周边温度，造成气阀阀盘径向上的温度差，过大的温差将造成阀盘的变形从而导致漏气的产生。⑵船用燃油中含有的杂质在经过燃烧室内的各种复杂热过程后在排气阀阀盘及阀座密封锥面沉积成一层混有碳粒的玻璃状较硬较脆物质，其内混有硫酸钠、硫酸钙、氧化铁等物质。当此层玻璃状沉积物沉积厚度过大时，在闭阀时的撞击力下会发生裂纹，反复撞击后进而发展成剥落，从而形成高温燃气喷出通道使气阀烧损。⑶普通排气阀密封锥面在工作温度下硬度并不是很高，沉积的硬质燃烧产物颗粒在闭阀的撞击下，可使密封面出现凹坑，从而形成漏气。 2．排气阀高温腐蚀 目前在航运市场上普遍使用的劣质燃油中含有大量钒、钠和硫等元素。在燃烧过程中．硫、钒和钠等元素形成氧化硫、五氧化二钒和氧化钠等（这些氧化物的化学成份取决于过量氧气和燃烧温度）。氧化物之间要发生反应，而且还要与滑油中的钙反应，形成低熔点的盐类，有硫酸钠，硫酸钙和不同成份的钒酸钠等。这些盐类混合物熔点一般为535°C 左右，同时具有较强的腐蚀性。当零件温度在550°C 以上时，足以使钒、钠化台物处于熔化状态，附