地铁隧道近距离下穿污水管线施工技术

盾构隧道穿越既有建筑物施工应对技术

盾构隧道穿越既有建筑物施工应对技术 文章摘要： 盾构隧道穿越既有建筑物施工应对技术摘要：随着近几年地下工程建设的不断发展,盾构施工技术已越来越成熟,特别是在城市轨道交通建设中更显示出其优越性。但是,对于盾构施工过程中穿越障碍物或近距离通过既有建(构)筑物的施工还缺少相应的工程实例,经验相对也较少。近年来,我国城市轨道交通建设发展迅速,但是面临着越来越复杂的周边环境和施工条件,因此研究和制定相应的施工技术和应对措施十分必要。文章针对盾构施工穿越城市内河、下穿既有隧道以及湖底施工、下穿古城墙等工程实例进行分析研究,提出了针对类似情况的应对技术措施。 1 引言 随着国民经济的发展和城镇化建设的加速,国内城市轨道交通建设发展也越来越迅速。在轨道交通建设中,盾构工法由于其优越性在国内的应用越来越多。为了使轨道交通尽快形成网络达到预期的规模效应,轨道交通的建设也在加速。随着初期单条线的建成,后续线路建设的难度会越来越大。同时,伴随城市规划建设,特别是通常伴随地铁建设的沿线开发的增多,工程建设所面临的是越来越复杂的周边环境,穿越障碍物或近距离通过既有建(构)筑物的情况也越来越多。工程施工时既需要对既有建(构)筑物进行保护,又要确保工程本身的安全性和进展顺利,因此对不同的情况采用相应的应对技术十分必要。本文以南京地铁施工中已成功完成的盾构施工穿越障碍物的几个实例为基础,研究分析相应的应对技术。 2 下穿既有河流 2.1 工程实例 金川河宽10.4m,河堤深4m, 水深1.3m,为污水河。盾构隧道与 该河近正交下穿通过,盾构机与 河床底净间距6.2m。该段 地质情况自上而下分别是:② -1d3-4粉细砂(3.5m)、②-2c2-3 粉土(约6.0m)、②-2b4淤泥质粉 质粘土(约3m)、③-2-1b2粉质粘 土(4m)、③-3-1(a+b)1-2粉质粘 土(约 4.7m)。隧道主要在② -2c2-3粉土、②-2b4淤泥质粉质 粘土(上部)和③-2-1b2粉质粘土 (下部)地层中穿过(图1)。 该工程盾构机于2002年5月 9日~2002年5月10日和2002年 12月28日~2002年12月29日分 别在下行线和上行线顺利通过金 川河,沉降监测结果良好,没有采 用应急预案。但是在下行线掘进

污水管道施工设计方案

污水管道施工方案

污水管道施工方案 （一）污水管道施工方案 1、污水管道施工工艺流程 沟槽挖土→管道基础施工→管道坞膀→沟槽回填 2、沟槽开挖 污水管的埋深较浅，管道埋深一般在1.5米～2.5米左右。该地区土质情况：上层为素填土，以粘性土为主，局部为粉土，土质松散。 据此，污水管的沟槽采用放坡开挖，明排水施工。边坡1:1。沟槽用人工开挖，人工修坡，开挖时，应在设计槽底高程以上保留一定余量，避免超挖, 槽底以上20cm必须用人工修整底面，槽底的松散土、淤泥、等要及时清除，并保持沟槽干燥，两侧不进行边坡支护，修整好底面，立即进行基础施工。 槽边堆土高度不宜高于1.5m（堆土边坡侧按照1：1.5控制）。 管道沟槽开挖的深度一般在2米左右 对于局部深度在 3.0～4.5m，需先进行开挖，将表层1.5m的粘土挖除，上口宽度为15m左右，边坡为1：1.5，下层土基本上为粉细砂，然后在底面进行井点布置，根据管径大小，两排井点的布置宽度，一般

在 5.5～6.5m，井点管距坑壁不小于1m，间距为0.8~1.6m，滤管要埋在比槽底低0.9~1.2m处。井点降水2～3天后，进行沟槽开挖，边开挖边进行沟槽支护， 砂的粒径为≤60mm。钢筋混凝土管道基础采用混凝土基础。 在沟槽开挖完毕后，在槽口上方每隔20m或30m

设置一个龙门板，基础施工前，必须及时复核高程样板标高，以控制挖土、垫层和基础面标高。龙门板必须稳定牢固，有一定刚度且不易变形，其顶部保持水平，用全站仪将中心位置测设在龙门板上并钉上中心钉，安装时在中心钉上系上锤球，确定中心位置，以 设计要求，可以从高程样板上测出铺筑高度，插入木桩控制标高，即可进行砾石砂铺设。砾石砂最大粒径应小于7cm，铺筑前槽不得有积水和淤泥。砾石砂以相应的管道基础宽度，进行铺筑、摊平、拍实。 对于硬聚氯乙稀UPVC加筋管管道基础采用垫层

污水管线施工方案.

污水管线施工方案报审表

淄博新城区妇幼院南路工程污水管线 施 工 方 案 山东天茂工程建设有限公司 2016年5月25日

污水管线施工方案 一、工程概况： 淄博新城区妇幼院南路（天津路-上海路）工程全长732.64m。包含机动车道、人行道铺装、雨污水管道、路灯、交通设施等施工，其中图纸设计直径400玻璃钢夹砂管安装707.07m，检查井、沉泥井砌筑26座。 二、计划工期： 路基挖填方及垃圾清运计划从2016年6月25日开始至2016年7月5日结束。 三、施工依据： 1.1编制依据 1、根据淄博新城区妇幼院南路（天津路-上海路）工程施工设计图纸及施工合同的施工技术要求及相关质量评定标准。 2、业主主持召开的图纸会审的实际情况。 3、《给排水管道工程施工及验收规范》GN 50268-2008的相关要求。 4、其他有关的国家及地方强制性规范和标准及有关本项目的技术会议纪要。 5、我公司现阶段施工能力、管理水平及历年来承担类似工程的施工经验。 1.2编制原则 1、遵循《施工合同》的原则 严格按照招标文件中的工程规范、工期、质量、安全目标等要求编制投标文件，满足招标方各项要求。 2、遵循设计文件的原则 在编制投标文件时，认真阅读核对获得的设计文件资料，了解设

计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制投标文件，满足招标标准要求。 3、遵循施工技术规范和验收标准的原则，严格按施工技术规范要求优化施工技术方案，认真执行工程质量检验及验收标准。 4、遵循实事求是的原则 在编制施工组织设计时，根据该标段工程特点，突出体现施工中安全、质量、工期、环境保护和文明施工的要求，从实际出发、科学组织、均衡施工，把安全、环境保护和文明施工作为重点内容，制定专题方案，确保使施工对环境和城市交通的影响降到最低，体现快速，有序、优质、高效的施工作风和精神风貌。 5、体现“安全第一、防范结合”的原则 严格按照施工安全操作规程，从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施，确保施工安全，服从建设单位指令，服从监理工程师的监督指导，严肃安全纪律，严格按规章程序办事。 6、遵循科学技术是第一生产力的原则 配备技术能力强、有丰富的同类工程施工经验的技术人员，同时，在编制投标文件时，充分应用“四新”成果，发挥科技在施工生产中的先导作用。 7、遵循专业队伍施工和综合管理的原则 以专业化队伍为基本形式，配备必要的施工机械设备，同时采取综合管理手段合理调配，以达到整体优化的目的。 8、遵循文明施工和环境保护的原则 9、严格遵守防扬尘治理六个100%要求，施工中严格执行《环境保护法》和淄博新区有关文明施工和环境保护的有关规定，创建“文明施工现场”，杜绝扬尘事件发生。

管道安装施工安全技术措施

中煤能源黑龙江煤化工有限公司依兰第三煤矿管路安装工程管道安装 施 工 安 全 技 术 措 施 中煤第五建设有限公司第五工程处 2015年 10月

编制依据： 1、工程承包合同 2、设计图纸 3、施工验收规范： 《工程测量规范》（GB50026-93）； 《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）； 《工业金属管道工程施工及验收规范》（GB50235-97）； 《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)； 《建筑机械使用安全技术规程》(GBJ33-2001) ； 4、主要质量检验评定标准 《煤矿安装工程质量检验评定标准》（MT50946） 《工业金属管道工程质量检验评定标准》(GB50184-93) 5、《煤矿安全规程》2011年版 6、中煤五公司《一体化管理体系文件》

一、工程概况及主要工程量 依兰三矿位于哈尔滨市依兰县达连河镇，副井井筒装备工程由中煤邯郸设计工程有限责任公司设计。井筒直径Φ8.2m，井深736m，井口绝对标高+109.000m，巷道已贯通为进风井，该矿为高瓦斯矿井。井筒管道安装量：Φ426排水管路（分段选择壁厚）3趟，Φ273压缩空气管路1趟，Φ219消防洒水管路（分段选择壁厚）1趟，Φ57供水施救管路1趟，除供水施救管路采用法兰连接外，其余管路均采用套管焊接连接。 二、主要工序及施工方法 1、施工准备工作 1）组织项目部技术人员认真阅读设计图纸，学习《煤矿安装工程质量检验评定标准》的相关规定，编制操作性可行的施工安全技术措施和材料计划，会同甲方人员会审图纸并形成记录。 2）针对该工程的特点，组建施工班组，学习安全技术措施及其它有关规定并形成记录。 3）熟悉运输路线及安装场地，配备齐全工机具，根据现场情况安装施工临时用电。 2、主要施工步骤：主提绞车下放至安装位置→在吊盘一层用7#夺料稳车进行夺料→管路对接安装→管路焊接→刷漆防腐。 3、管路的安装方法 采用抱卡锁管方式下放管子，在地面检查管道加工情况，管箍有无变形，把钩工正确使用抱卡将管道锁牢，用Φ22.5钢丝绳套将抱卡锁牢，同时锁牢保险绳，将钢丝绳套及保险绳锁入提升机钢丝绳钩头内，管道另一端需用棕绳拴牢，然后把钩工向信号工传达起吊信号，当绞车钩头吊起时，慢松棕绳，待管道完全吊起后，把钩工向信号工传达停止信号，然后解开棕绳。待以上工作结束后，把钩工向信号工传达开启井盖门信号，然后下放管道。管道安装时用10t稳车勾头将管道就位，人员站在二层盘、三层盘、四层盘合适位置，各层用防弯装置安装到防弯道梁上。用同样的方法施工其它管子。然后，对管路进行焊接，焊缝要均匀，标准面要无裂纹、夹渣、气泡、咬边等现象；清理焊缝，当表面露出金属光泽、无水痕、油渍、污垢后，在进行刷

地铁隧道盾构施工安全管理(标准版)

( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 地铁隧道盾构施工安全管理(标 准版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

地铁隧道盾构施工安全管理(标准版) 1引言 安全管理工作己在我国得到了日益重视，尤其是在加入了WTO 后，全球经济趋于一体化，要求发展中国家的安全生产管理水平赶上世界先进水平，企业安全管理工作已作为和生产管理并列的一项企业管理重要内容。而建筑业是伤亡事故多发的行业，仅次于矿山作业。隧道施工具有建筑业和矿山业的一些共同特点，施工危险程度大，安全隐患多。盾构施工隧道技术是一项先进的隧道施工技术，开挖面处在盾构体的保护下，可以最大程度避免土体失稳或冒顶带来的人身伤亡事故，近年来，在上海、广州、北京和深圳等地得到了较为广泛的应用。 盾构法隧道施工技术由英国工程师布鲁诺尔发明于1818年，并于1825年运用于工程实践。我国从1956年开始引进盾构施工技术，从20世纪80年代开始得到了快速发展，目前，在上海、广州等大

城市中逐渐成为城市地下铁道施工的主流方法，其特有的安全施工和管理问题引起犷广泛注意，本文为结合多年的盾构施工实践和安全管理经验的总结。 2盾构机刀盘前的压气作业 2.1盾构机的压气作业 当操作人员必须进人盾构机前体刀盘内作业时，如果盾构机前方或上方的土体不能自稳，上体可能通过刀盘的开日处进人刀盘内，威胁作业人员的安全。大多先进的盾构机均配备了压气系统，即通过密封刀盘和盾构前体的通道，向刀盘内注入无油空气，使刀盘内的压力升高，以达到平衡外侧土体压力的目的，压力最大可达到3-4kg/cm2。为了保证操作人员的适应性，一般在通道卜设置密闭的过渡增压舱，这将在很大程度上缓解压力变化带给操作人员的影响。由于操作人员是在一个密闭的环境中工作，刀盘内空间狭窄，不能有多人同时作业，压人的空气质量也可能含有一定的杂质，且工作面的环境温度将会很高，当操作人员出现不适时，需要经过一定时间减压过渡后才能得到医疗。因此，压气作业是盾构安全施工的一

污水管网施工方案与技术措施

目录 一、主要施工方案及技术措施 (1) 二、质量保证措施和创优计划 (38) 三、施工总进度计划及保证措施 (67) 四、施工安全措施计划及专项方案 (86) 五、文明施工及场地治安保卫计划 (115) 六、施工环保措施计划 (129) 七、冬季和雨季施工方案 (134) 八、施工现场总平面布置 (136) 九、承包人施工范围内拟分包的内容及协调管理方案 (137) 十、成品保护和工程保修工作的管理措施和承诺 (143) 十一、任何可能的紧急情况的处理措施、预案以及抵抗风险（包括工程施工过程中可能遇到的各种风险）的措施 (143) 十二、与发包人、监理及设计人的配合 (155) 十三、确保报价完成工程建设的技术和管理措施 (161)

一、主要施工方案及技术措施 第一节工程概况 本工程为娘子关排泄区水源地保护污水管网建设工程，范围包含娘子关村村内主道路排水工程设计及娘子关村污水提升泵站设计。本工程位于阳泉市平定县娘子关镇，冻土厚度为0.6m。主管W1-Wa33：设计起点W1（X=4203639.567 Y=489754.791），设计终点Wa33（X=4204287.936 Y=490493.839）。敷设于315省道南侧排水沟下，主要收集沿线娘子关村居民的生活污水,排至现状停车场东北角污水提升泵站，通过一体式提升泵站提升后排至平定县供水局娘子关管理站西南侧现状管线内，压力排水管为DN150（PE管）。重力流设计管径DN300，其中高密度聚乙烯（HDPE）双壁波纹管管长1240m，钢管长98m，总长1338m。支管敷设于道路下，主要收集娘子关村内居民生活污水，收集后排至污水提升泵站。设计管径DN300，高密度聚乙烯（HDPE）双壁波纹管. 第二节编制依据 1、《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008。 2、《城镇给水排水技术规范》（GB50788-2012）。 3、《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012）。 4、《工程测量规范》（GB50026-2007）。 5、《混凝土结构工程施工规范》（GB50204-2015）。 6、《砌体结构工程施工质量验收规范》（GB50203-2011）。 7、《给排水构筑物工程施工质量验收规范》（GB50141-2008）。 8、《混凝土强度检验评定标准》（GB50107-2010）。 9、《建筑工程施工质量验收规范》（GB50203-2011）。

管道工程安全技术措施

编号：SM-ZD-33803 管道工程安全技术措施Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改

管道工程安全技术措施 简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 管道施工 1.扳手的开口尺寸应与螺栓、螺母尺寸相符合。管子钳子的开口尺寸应与管子、管件的尺寸相符合。操作时应双手扶持，一手握手柄，一手握钳头。手柄不得套管子加长。 2.使用手锤时四周不得带手套。锤柄、锤头部位不得有油污，防止打滑。锤头与锤柄连接牢固可靠。挥锤时四周不得阻碍，人员应避让。 3.管子被夹于台钳或套丝机上除本身应夹紧外，较长一侧管子应有支撑，使管子保持水平状态。 4.切断管子时速度不得太快，快被切断跌落的管子，应将其托住，防止坠落伤人。 5.管子套丝时，人工套丝应防止扳旋转打伤人或铰板未咬上口跌落伤人。机械套丝不得戴手套操作，防止手套被卷入。

6.弯管时，液压机应注意检查液压软管完好，防止爆裂。电动机应注意旋转轴旋转时，手和衣服不得接近旋转轴。脱下弯管模具时，锤击不宜过重，防止脱模时伤人。 7.气、电焊作业时，应先清除作业区的易燃物品，并防止火星溅落于缝隙留下火种。配合气、电焊作业时应戴防护眼镜或面罩。 8.在砖墙、楼板打洞时，应戴防护眼镜。快打穿时应通知隔墙或楼下人员，防止击穿时伤人。 9.人力搬运管于、阀门等时应小心轻装轻卸，动作一致，相互照应。吊起重物，必须先认真检查吊具。绳索师傅可靠。起吊重物时，起吊重物下不准站人。 10.架空管道未正式固定前，应有临时性绑扎或卡定，防止滚动、滑落。 11.管道安装前应清理和检查管道内杂物。管道施工中途停工时，应临时堵封管子敞口，防止小支物进入管内。 12.阀门安装后应关闭严密。试压时可打开，试压后仍关闭。待调试或试运时加以开启调节流量。 13.水压试验前应检查一遍管线，有不符合设计要求的应

地铁隧道盾构法施工

地铁隧道盾构法施工 导语：盾构法施工是一种机械化和自动化程度较高的隧道掘进施工方法，从20世纪60年代开始，西方发达国家大量将这种技术应用于城市地铁和大型城市排水隧道施工。我国近年来也开始在城市地铁隧道、越江越海隧道、取排水隧道施工中采用此项技术，以替代原来落后的开槽明挖或浅埋暗挖等劳动密集型施工方法。 关键词：地铁盾构施工盾构施工技术盾构施工测量点击进入VIP充值通道 地铁盾构机分类及组成 地铁盾构机根据其适用的土质及工作方式的不同主要分为压缩空气式、泥浆式，土压平衡式等不同类型。盾构机主要由开挖系统、推进系统排土系统管片拼装系统、油压、电气、控制系统、资态控制装置、导向系统、壁后注浆装置、后方台车、集中润滑装置、超前钻机及预注浆、铰接装置、通风装置、土碴改良装置及其他一些重要装置如盾壳、稳定翼、人闸等组成。海瑞克公司在广州地铁使用的典型土压平衡式盾构机为主机结构（盾体及刀盘结构）断面形状：圆形、用钢板成型制成，材料为：S335J2G3。主要由已下部分构成：刀盘、主轴承、前体、中体、推进油缸、

铰接油缸、盾尾、管片安装机。主机外形尺寸：7565mm（L）Ｘ6250（前体）Ｘ6240（中体）Ｘ6230（盾尾）。 ①压缩空气式盾构 1886 年Greatbhad 首次在盾构掘进隧道中引了这种工法,该工法利用压缩空气使整个盾构都防止地下水的侵入, 它可在游离水体下或地下水位下运作。其工作原理是利用用压缩空气来平衡水压和土压。传统的压缩空气式盾构要求在隧道工作面和止水隧道之间封闭一个相对较大的工作腔,大部分工人经常处于压缩空气下, 这会对掘进隧道和衬砌造成干扰,为了解决这些问题,又出现了用无压工作腔及全断面开挖的压缩空气式盾构和带有无压工作腔及部分断面开挖的压缩空气式盾构等。 ②土压平衡式盾构 20 世纪70 年代日本就开发土压平衡式盾构,不用辅助的支撑介质,切割轮开挖出的材料可作为支撑介质。该法用旋转的刀盘开挖地层,挖下的渣料通过切割轮的开口被压入开挖腔,然后在开挖腔内与塑性土浆混合。推力由压力舱壁传递到土浆上。当开挖腔内的土浆不再被当地的土和水压固化时就达到平衡。如果土浆的支撑压增大超过了平衡,开挖腔的土浆和在工作面的地层将进一步固化。与泥浆式盾构相比优点在于:无分离设备在淤泥或粘土地层中使用,覆盖层浅时无贯穿浆化的支撑泥浆泄露的危险。 ③泥浆式盾构 1912 年,Grauel 首次建造了泥浆式盾构。该法可以适用于各种松

污水管线工程施工方案

目录 1 工程概况 (1) 2 施工准备 (1) 3 污水管道施工方案 (1) 4质量目标及质量保证措施 (7) 5工期保证措施 (9) 6管道施工的安全文明施工保证措施 (12) 7 雨期施工措施 (13) 8环境保护措施 (15) 9安全生产保证体系及措施 (16)

1 工程概况 潮白河经济开发区坐落在大厂县西部，西与潮白河相连，北与燕郊相邻，南与香河接壤，东与大厂镇交界，规划用地69.8km2。北距102国道2km，南距京沈高速10km，距首都机场直线距离35km。 本次设计碧源路西侧起点处与西燕路相交，东侧终点处与现状中轴路相交，道路全长1135.11m,规划为城市支路，红线宽16m。本图册为碧源路工程(西燕路～中轴路)－排水工程设计本图，图册编号2016-002S水A601。 设计污水管道W1～W16，西起碧源路与中轴西路交叉路口西侧，污水管道系统沿碧源路自西向东铺设，沿线间隔一定距离处向道路南侧建设用地预留支线，下游排入中轴路现状污水检查井W16，现状污水管道规格D=400mm，接入点高程为16.550，设计污水管道管径D500mm，干线全长582m，对应道路桩号(0+523～0+104.9)。 污水工程主要工程量： 1.1检查井：20座 1.2干管：钢筋混凝土承插口管（Ⅱ级 D=500mm L=58 2.0m 1.3支管：钢筋混凝土承插口管（Ⅱ级）D=400mm L=160.0m 2 施工准备 由于路线较长，工期较紧，需要做好充足的施工准备。 2.1 施工队伍进场后，及时进行测量放线，准确放出管道布置的轴线和沟槽开挖的边线，机械设备和材料可通过施工边线运进工地。 2.2 落实管道供应厂家，进行认真考察和认可，选定供应厂商，在保证质量的前提下，要求其具备足够的日生产能力，保证供应，满足施工进度要求。 2.3施工所需的材料设备必须准备齐全，要满足规范设计要求。 2.4施工前进行认真的技术质量安全技术交底，分工明确，责任到人。 3 污水管道施工方案 3.1 污水管道施工工艺流程 测量放线→沟槽开挖及支护→管道基础施工→铺设管道→检查井

顶管施工安全技术措施标准版本

文件编号：RHD-QB-K4802 （解决方案范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 顶管施工安全技术措施 标准版本

顶管施工安全技术措施标准版本操作指导：该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 1．一般要求： (1)管径小于、等于800mm时，不得采用人工方法掘进。 (2)采用敞开式掘进顶管，土层中有水时，必须采取降水等控制措施。 (3)人工挖土，土质为砂、砂砾石时，应采用工具管或注浆加固土层的措施。 (4)顶管施工中，渗漏、遗洒的液压油和清洗废液等应及时清理，保持环境清洁。 (5)采用密闭式掘进顶管，管口与掘进机、中继间的连接和管道间的接口必须严密，不得漏水。

(6)施工前，应根据顶进方法、管径、最大顶力等对后背结构、顶进设备、中继间等进行施工设计，确定安全技术措施，并制定监控量测方案。 (7)利用已完成顶进的管段作后背时，顶力中心应与已完成管段中心重合；顶力必须小于已完成管段与周边土壤之间的摩擦阻力；后背管口应衬垫可塑性材料保护。 (8)在城区、居民区、乡镇、机关、学校、企业、事业单位等人员密集区和穿越房屋、轨道交通、铁路、道路、公路和地下管道等建（构）筑物时，宜采用密闭式机械掘进顶管。 (9)施工过程中应按监控量测方案的要求布设监测点，设专人对施工影响区内的地面、地下管线和建（构）筑物的沉降、倾斜、裂缝等进行观察量测并记录，确认正常；发现异常应及时分析，采取相应的安

雨污水管道施工方案

雨污水管道工程施工方案 Ⅰ、工程概况 1、编制依据 1)施工图设计图纸及有关图集； 2)现场踏勘调查所获得的工程地质，水文地质，当地资源等调查资料 3)《给水排水构筑物工程施工及验收规范》GB50141-2008 4)《给水排水管道工程施工及验收规范》GB 50268-2008 5)《砌体工程施工质量验收规范》GB50203-2002 2、工程概况 1)、人文路（郑民高速辅道-航海路东延）位于中牟县汽车产业集聚区，为中牟县的一条南北向城市主干路，工程南起郑民高速辅道，北至航海路东延，全长米。沿线与郑民高速辅道,宏达路，远航路，华阳路，轩城大道，正中大道，比克大道，万洪公路，渠南路，航海路东延相交，其中华阳路，轩城大道，比克大道，渠南路为规划路，万洪公路为现状道路，郑民高速辅道，宏达路，远航路，正中大道及航海路东延为同期设计道路。本工程规划红线为60米，四幅路形式，双向六车道，标准断面型式为:60m(红线) -5m(人行道) -7m(慢车道)（绿化带）(快车道)-8m（绿化带）(快车道) （绿化带）-7m(慢车道) -5m(人行道)。同调整前设计相比本次人文路道路工程新增3条规格道路，分别为轩城大道，比克大道及渠南路，原顺利路调整为宏达路，规划一路调整为华阳路，纬五路调整为正中大道、盛原路调整为航海东延，九区大道取消，同时对部分路口高程也进行了调整。 本工程范围起于万洪公路，终于规划的航海路东延，实施范围；K3++400全长米。 2）、本标段共分为7个雨水系统： （1）、郑民高速辅道-宏达路段：收集沿线雨水后向北排入宏达路已设计2*d1000雨水管，然后继续向东排放，本段设计管径2*d600～2*d800； （2）、宏达路-远航路：收集沿线雨水后向北排入远航路已设计2*B*H=2*1400*1200雨水盖板渠，然后继续向东排放，本段设计管径2*d600～2*d800； （3）、远航路-正中大道：收集沿线雨水后并传输轩城大道上游雨水后向北正中大道已设计2*B*H=2*2000*1600雨水盖板渠，然后继续向东排放，本段设计管径2*d600～2*d1000； （4）、正中大道-比克大道：收集沿线雨水后向南排入正中大道已设计

管线工程施工技术措施

管线工程施工技术措施1、雨污水管道施工技术措施 1.1施工工艺流程 管道施工工艺流程图1.2沟槽开挖 1.2.1测量放线

在中线每10～20m 测设一桩点。主要测点如管线起点、终点、转折点等应用木桩打入实地，然后在桩头用1小钉对点，并用混凝土在木桩周围浇筑以固定木桩。 中线桩水准高程测好后，在沟槽外测设若干临时水准点，以便施工过3ì?Dòy2aD￡o??￡ 1.2.2沟槽开挖技术措施 （1）在沟槽开挖之前，开槽断面、开挖次序和堆土位置由现场管理人员向司机及工人详细交底。 （2）根据现场地质情况，开挖沟槽时，放坡系数i 取1：0.33，采用挖掘机机械开挖和人工清槽相结合的办法进行。 （3）排水管道自上而下分层从下游开始依次进行，做成一定坡度，以利排水。 1：0.331：0 .33 管道沟槽开挖示意图 （4）弃土位置不能影响下一道工序和现场施工、不能掩埋重要设施，并有利于污水的排出和运输土方。挖土施工过程中，挖出的土方应马上运走或按甲方指定地点进行堆放，并及时运走。

（5）当挖到距坑底50cm以内时，测量放线人员应配合抄出距坑底50cm水平线，在坑壁边钉上水平标高木橛，每隔2～3m钉一个水平木橛，随时以木橛校核基底标高。在开槽过程中管理人员在现场指挥并经常检查沟槽的净空尺寸和中心位置，确保沟槽中心偏移及高程误差符合规范要求。 （6）为确保槽底原状土不被搅动，当挖到距坑底20cm 以内时，采用人工开挖，最后拉通线检查基底标高，据此修整槽底，进行铲平，以防错挖或超挖。 （7）沟槽开挖遇有小方量石方时采用液压破碎锤破碎后，反铲挖掘机装车，自卸车运输。 1.3管道安装技术措施 1.3.1 安管准备 (1)下管前应对沟槽及管道作如下检查，并进行必要的处理。 (2)检查沟壁有无裂缝及坍塌的危险。 (3)沟槽宽度是否满足下管要求。沟底表面是否连续、光滑、有无直径大于38mm的圆石，或大于25mm的砾石。沟底土壤是否有扰动，有无坍塌的土壤积在槽内。 (4)槽底标高是否符合要求。超挖土应回填夯实，欠挖处应挖至标高。 (5)放好沟底中心线，检查接口坑。 (6)下管时禁止人员在下管的沟槽区域活动

工程施工现场管道工安全技术措施示范文本

工程施工现场管道工安全技术措施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

工程施工现场管道工安全技术措施示范 文本 使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 管材运输，应先选好道路，清理障碍物。汽车运输必 须有起重工或装卸工配合；于推车运输应将管予绑扎牢 固，装卸时起落一致；用滚杠运输应防止压脚。不得用手 直接调整滚杠，管予滚动前方，不得有人。用龙门架往高 处运管时，应将管材绑牢固，防止管予滑落伤人。管材应 放稳放牢不得乱堆乱放。 管材的除锈和刷漆，应在安装之前进行，不得颠倒工 序。 锯断管材时，应将管材夹在管予压力钳中，不得用平 口虎钳；管材应用支架托住，防止切断时坠落伤人。用砂 轮锯断管材时，压力应均匀，不得用力过猛，操作人员应

站在轮片旋转方向的侧面。 管材铲破口、磨口、剔飞剌、敲焊渣时，操作者应戴防护眼镜，对面严禁有人。 管道吹洗时，排出口应设专人看管，防止吹出的杂物伤人。在吹洗或试压过程中，不得进行安装或检修。 安装立管时应加强管道井口的防护。上层井口应盖好防护板，防止掉物伤人；下层的井口亦应盖好堵严。 安装立管在施焊时，必须设专人看火，备好消防器材，井道的孔洞应用水浇湿石棉布堵严，防止火星掉到下一层酿成火灾： 地沟或潮湿场所安装管道，照明电压应不超过12V。电焊把线不应裸露和破损，操作者应穿绝缘鞋、戴绝缘手套。 管道串动和对口时，动作要协调，手不得放在管口和法兰接合处。

污水管道施工专项施工方案

专项施工方案、安全技术措施报审表 工程名称：宁陵县张弓路（葛天大道-建设路）段雨污水管网工程（污水工程）编号： 宁陵县张弓路（葛天大道-建设路）段雨污水管网工程（污水工程） 污水管道施工 专项施工方案 编制： 审核： 审批： 淮阳县第二建筑工程公司 年月日 污水管道施工专项施工方案 一、污水管道施工专项施工方案编制依据及原则 1、宁陵县城污水管网改造工程道路工程污水工程施工图纸。 2、遵循建筑施工工艺及其技术规范，坚持合理的施工程序和施工顺序。 3、采用流水施工方法，组织有节奏、均衡和连续施工。

4、科学地安排雨、夏季施工项目。保证施工生产的均衡性和连续性。 5、充分利用现有机械设备，扩大机械化施工范围，提高机械化程度，改善劳动条件，提高劳动生产率。 6、采用国内外先进施工技术，科学地确定施工方案，提高工程质量，确保安全施工，缩短施工工期，降低工程成本。 7、尽量减少临时设施，合理储存物资，减少物资运输量，科学地布置施工场地，减少施工用地。 8、采用先进的质量体系标准及市政施工及验收规范。 二、工程概况 1.拟建管线位于张弓路，工程起点位于葛天大道，终点位于建设路。线路全长2953.6米。本标段污水段落划分如下桩号K0+000-K0+710；桩号K0+710-K0+980；桩号K0+980-K1+660；桩号K1+660-K2+630；桩号K2+630-K2+959.6,全长1959.6米，污水管道位于道路西侧，距中线1 2.0米。设计雨水管道工程起止桩号为：K0+000～K2+950，全长1950米，雨水管道位于道路西侧，距中线1 3.5米。本标段污水管道施工主要是对污水管道沟槽开挖、管道铺设安装。 2.排水系统结构 污水管道系统结构： ①污水管道管材：二级、三级钢筋混凝土管。 ②检查井：砖砌。 ③污水检查井设置：采用球墨铸铁井盖及盖座。 3.工期与质量要求 工期：招标工期为150天，计划工期为150天，开工日期自签定合同时或甲方、监理颁布开工令起计。 工程质量等级：合格。 三、工程地质 1、地理位置 拟建管线位于张弓路，工程起点位于葛天大道，终点位于建设路。 2、气象 场地所处成都市为温带气候，主导风向为NNE向，常年平均风速为1.2米/秒，年平均风压140Pa，最大风压约250Pa，年平均降雨量约为610mm，七、八月份雨量集中，易形成暴雨。 四、管道施工组织体系及进度计划 为确保该施工段保质保量按期完成，根据公司实际情况。经过仔细的研究，我们将按下列程序组织实施。 （一）施工组织体系及劳动组织 1、为保证关键工序如期按实际计划完成进行，在现场组织以下施工体系，各负其责。施工组织机构如下图：

城市高压燃气管道施工安全技术措施

城市高压燃气管道施工安全技术措施 摘要：施工安全技术措施是针对施工中存在的不安全因素进行预测和分析，找出危险点，为消除和控制危险隐患，从技术和管理上采取措施加以防范。 关键词：技术措施、开挖、吊装、用电安全 施工安全技术措施是在施工项目生产活动中，根据工程特点、规模、结构复杂程度、工期、施工现场环境、劳动组织、施工方法、施工机械设备、变配电设施、架设工具以及各项安全防护设施等，针对施工中存在的不安全因素进行预测和分析，找出危险点，为消除和控制危险隐患，从技术和管理上采取措施加以防范，消除不安全因素，防止事故发生，确保施工项目安全施工。本文根据城市高压燃气管道施工特点，针对作业流程中不安全因素编制的具体安全实施措施。 1. 管沟开挖安全技术措施 a) 开挖前应了解一切水文地质和地下设施情况，制定施工方案及安全技术措施。挖掘区域内如发现不能辨认的物品、地下埋设物、古物等，严禁擅自敲拆，必须报告项目部、业主和监理工程师及有关部门，进行处理后方可继续施工。在有电缆、管道等地下设施的地方进行土石方开挖时，应先开挖探孔，探明地下设施的具体位置，采取保护措施，用人工进行开挖，并派专人监护，严禁用机械开挖。挖掘土石方应自上而下进行，严禁使用挖空底脚的方法。发现有流沙时，在采取防塌措施前不得挖掘。居民区附近的开挖应采取有效措施，以保护居民区住房及居民和施工人员的安全，并为附近居民的生活及交通提供临时便道或便桥，合理安排作业时间，在居民区按规定尽量减少夜间施工或大机械施工。 b) 对电线杆、地下构筑物保护。机械开挖易造成沟槽两侧土壤松动，对电杆、地下构筑物周围必须采取加固措施，防止发生电杆倾倒、地下构筑物坍塌事故，施工时做到及时开挖、及时落管、及时覆土夯实。（电杆加固措施见右图所示） c) 对沟槽沿线其它管道保护。施工前与沿线各管线单位作现场交底，办理各类管线保护照证，并开挖样洞确认管线位置，采用一定方法对地下管线进行保护（如下图所示）。 d) 交通道路挖掘沟道时，派专人进行值班，设置道路信号，警告车辆减速行驶，应在其周围设置围栏及警告标志，夜间应设红灯示警，围栏离坑边不得小

污水管网施工方案

排污管道工程施工方案 一）基坑土方开挖： 1、土方开挖必须在旧路面拆除后方可进行开挖。 2、开挖时要控制好基础坑底的标高，遇到地下水时利用集水井集水，并用担水泵抽干。 3、沟槽开挖时需要支撑开挖时，挖土应与支撑互相配合，以免槽壁失稳导致坍塌，且开挖时，机械不能进入未设支撑的区域内。 4、基坑土方开挖注意事项： ①、要注意防止基坑内的弹性隆起：基坑开挖过程中，随着土的挖除，下层土因逐渐制载而有可能回弹，尤其在基坑挖至设计标高后，如搁臵时间过久，回弹将更为显著。 对深基坑开挖后的土体回弹，应有适当的估计，如在勘察阶段，土样的压缩试验中应补充卸荷弹性试验等。还可以采取结构措施，在基底设臵桩基等。 ②、施工中减少基坑弹性隆起的一个有效方法是把土体中有效应力的改变降低到最少。方法是尽快施工管道和基坑土方回填，利用管道的重量来代替被挖去的土体的重量。 5、土方开挖安全措施： ①挖土应分层进行，合理放坡，防止塌方、溜坡等造成机械倾翻、淹埋等事故。开挖过程中，需设专人指挥，严禁机械在陡坡上转弯。 ②多台勾机同时作业，其作业间距应大于10m，勾机离开挖处至少不少于1.5m，以防造成翻车。

③土方开挖过程中，严格人、机分开作业，在机械开挖时，施工人员不下到基坑底处，人工清理基坑时，机械远离开挖面处，防止机械的振动造成土方塌方。 ④施工人员必须戴好安全帽，并使用相应的劳动保护产品，施工过程中，需设专人在地面上进行安全观察，发现不安全苗头，立即通知基坑处作业人员马上离开基坑上回地面。 二）基础垫层的施工： 1、当基坑土方开挖至设计标高面10cm处时，采用人工进行清平基底处理，当遇软土层时，需作软地基处理，采用换土方式，将软土层清走再回填以实土，施工时严格控制基底面标高。 2、当基坑挖至设计深度后，需在基底取土样进行土层检测，在确定地基承载力不小于100Kpa时，才能进行基础垫层的施工。 3、基底清理好后，先铺设15cm厚的碎砂石垫层，采用机械回填，人工散平，然后冲水夯实，夯实采用蛙式夯土机，使之密实度达至93%。 4、因为垫层面的标高同时也是管底标高，在垫层砂达到设计的密实度后，再用测量仪对垫层面的标高进行复测，并按设计要求进行调整。 三）管道的安装： （一）下管： 1、φ400以下管采用挖掘机直接吊装。 2、吊装时机械应沿沟槽开行距间隔1m距离，以避免基坑壁坍塌，

污水管网安装施工方法及技术措施

污水管网安装施工方法及技术措施 1.1、施工工艺流程 测量放线→沟槽开挖→管道基础施工→管道铺设→沟槽回填 1.1.1、施工准备 1.1.2、管材选用 本工程采用的HDPE双壁波纹管和UPVC管，防腐蚀性好、流体阻力小、化学性能稳定等特性。HDPE双壁波纹管抗外压能力强（能承受较大拉力）、柔韧性好（能较好地适应沉降，抗震能力强）、单位质量轻（在牵引过程中可减小与孔壁的摩擦力），非常适合牵引施工。 1.1.3、施工测量 本项目标段的放线控制主要项目包括以下几个方面：管道中心线、污水检查井、直线跌水井等的平面控制及高程控制；采用全站仪进行施工测量，测速快、准确和操作简便；能在超远距离内和不同标高位置直接进行施测，不用在施测过程中移动仪器，从而可加快速度，缩短施测工期。在本工程开工前，会同监理单位及业主对设计单位提供的平面坐标及高程控制网进行闭合复测。根据已有的高级控制网，结合各施工段走向及需要，加密布置施工控制网，施工控制网各点之间应保持良好的通视状况，以方便随时进行闭合复测，所有的测量记录及结果应在报送监理审核签认后方可使用。 测量按质完成本工程的首要保证条件之一。正确无误地做好施工测量工作，在施工测量中不能出现差错，各项测量误差必须在允许值以内，决不能产生由于测量出现差错造成返工或工程隐患。为了达到上述要求，在工程测量中按如下严格控制： 1、做好现场交接导线点和水准点的复测工作，以书面形式报建设方批准后方可实施各项施工放样和测量。为施工需要所增设的加密控制点、辅助基线及临时水准点必须经监理复核无误后才可使用。对所有控制桩、水准点应进行有效的保护，并定期复测。 2、恢复管道中心线并设置护桩。 3、导线方位角闭合差、水准点闭合差、管道轴线与高程必须满足相应的测

管道安装安全技术措施(新版)

管道安装安全技术措施(新版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0355

管道安装安全技术措施(新版) 1)凡是从事管道安装工作的人员应执行国家、行业有关安全技术规程。 2)新工人应进行安全技术培训和教育，没有经过安全技术教育的人不得上岗施工，对本工种安全技术规程不熟悉的人，不得独立作业。 3)凡编制施工组织设计或施工技术措施文件时，应同时编制切合实行情况的安全技术措施。 4)每项工程开工前，在进行技术交底的同时，均应进行安全技术交底，重要部位重点交底。 5)进人施工现场，必须戴好安全帽，扣好帽带，正确使用劳动防护用品。 6)凡参与管道施工的电焊工、气焊工、起重吊车司机和现场叉

车司机，必须经过当地劳动部门安全培训，考试合格后方可参与施工。 7)凡在有易爆、易燃物质的地点施工时，应按专门的防护规定进行操作。 8)在有毒性、刺激性或腐蚀性的气体、液体或粉尘的场所工作时，应编制专门的防护措施进行作业。 9)管沟开挖时土方离管沟边沿不得小于800mm，所用材料及工具不得在沟边存放，施工时，应经常检查沟壁两侧是否有松动和裂缝或渗水现象，可能有塌方时应及时加护板和支撑。 10)铸铁管打口用工具不得放在管子上，两人同时打口应互相配合，精力集中。 11)使用大锤和手锤之前，应检查木柄是否牢靠。 12)两人使用套丝板套螺纹时应均匀用力，并随时检查松板，压力挂钩是否扣紧，退套丝板应慢退，防止套丝板快速滑下伤人。 13)使用管钳或扳手时在靠近地面、墙、设备操作，手指应撒开把柄，而用手掌用力。

地铁隧道盾构施工安全管理措施 - 制度大全

地铁隧道盾构施工安全管理措施-制度大全 地铁隧道盾构施工安全管理措施之相关制度和职责，1引言安全管理工作己在我国得到了日益重视,尤其是在加入了WTO后,全球经济趋于一体化,要求发展中国家的安全生产管理水平赶上世界先进水平,企业安全管理工作已作为和生产管理并列的一项企业... 1引言 安全管理工作己在我国得到了日益重视,尤其是在加入了WTO后,全球经济趋于一体化,要求发展中国家的安全生产管理水平赶上世界先进水平,企业安全管理工作已作为和生产管理并列的一项企业管理重要内容。而建筑业是伤亡事故多发的行业,仅次于矿山作业。隧道施工具有建筑业和矿山业的一些共同特点,施工危险程度大,安全隐患多。盾构施工隧道技术是一项先进的隧道施工技术,开挖面处在盾构体的保护下,可以最大程度避免土体失稳或冒顶带来的人身伤亡事故,近年来,在上海、广州、北京和深圳等地得到了较为广泛的应用。 盾构法隧道施工技术由英国工程师布鲁诺尔发明于1818年,并于1825年运用于工程实践。我国从1956年开始引进盾构施工技术,从20世纪80年代开始得到了快速发展,目前,在上海、广州等大城市中逐渐成为城市地下铁道施工的主流方法,其特有的安全施工和管理问题引起犷广泛注意,本文为结合多年的盾构施工实践和安全管理经验的总结。 2盾构机刀盘前的压气作业 2.1盾构机的压气作业 当操作人员必须进人盾构机前体刀盘内作业时,如果盾构机前方或上方的土体不能自稳,上体可能通过刀盘的开日处进人刀盘内,威胁作业人员的安全。大多先进的盾构机均配备了压气系统,即通过密封刀盘和盾构前体的通道,向刀盘内注入无油空气,使刀盘内的压力升高,以达到平衡外侧土体压力的目的,压力最大可达到3-4kg/cm2。为了保证操作人员的适应性,一般在通道卜设置密闭的过渡增压舱,这将在很大程度上缓解压力变化带给操作人员的影响。由于操作人员是在一个密闭的环境中工作,刀盘内空间狭窄,不能有多人同时作业,压人的空气质量也可能含有一定的杂质,且工作面的环境温度将会很高,当操作人员出现不适时,需要经过一定时间减压过渡后才能得到医疗。因此,压气作业是盾构安全施工的一个重点,也是一个值得注意的危险源。 2. 2压气作业的相应措施 (1)尽量减少在不良地质条件下进人刀盘内,尽可能地在基本可以自稳的地层中进行开舱作业,这样可以不用压气作业。因此,要根据地质条件的变化,选择适当的时机,提前或推迟进人刀盘内,尤其是更换刀具时要有预见性。 (2)要挑选身体健康、强壮的工人作为进人刀盘内的操作人员,并经过职业病医院严格的身体检查,确保对恶劣环境的抵抗力。一般压气作业一天不宜超过4小时。 (3)如需压气作业时,一定要选用无油型空压机,确保空气质量,减小环境污染。 (4)准备好通迅工具,无间断地保持联络。 (5)做好应急准备,必要时要能在减压舱(刀盘与盾构前体间的密封过渡通道)内抢救伤员,并与有关医院签好急救协议。有条件的要配备专用的流动医疗舱,以便在送往医院的过程中,保持伤员所受体外压力差基本一致。 3盾构刀具更换 随着地质条件的变化,隧道掘进过程中需要对刀具进行更换,尤其是当岩石强度较高时,需要