物流与供应链金融

简析物流与供应链金融的发展态势及应对策略。

摘要：随着现代金融制度及管理模式的创新，供应链金融获得了长足的发展，发达国家及国际企业纷纷利用这一新兴融资模式拓展利润增长点。我国物流企业存在金融领域的风险识别能力不强、信用机制不够健全、协同能力较弱，直接影响到供应链金融积极作用的发挥。故本文认为应当高度重视物流发展的机遇，充分挖掘中小企业融资空间的打造专业化的运营平台，同时也一定注意规避一定的风险，建立良好的供应链保障机制。关键词：供应链管理、发展历程、供应链金融、风险规避、

近年来，供应链金融作为一种新兴的融资模式，在国际范围内得到了迅速发展，其功能是依托产业供应链对单个企业和上下多个企业提供融资、结算和保险等全方面的金融服务。世界排名第一的船运公司、马士基和快递巨头UPS都是供应链金融的积极参与者与创新者。供应链金融已成为这些企业最重要的利润来源。在国内供应链金融也引起了各类企业的重视,以深发展为首的金融机构，以中远物流,怡亚通为代表的物流企业，以及阿里巴巴京东商城等电子商务平台都积极投身其中。不过以理性的角度看供应链金融的现状，以及真实的去解决一些问题才是真正有益的。

一 .供应链金融国外发展态势与国内状况，

随着市场的日趋激烈供应链金融作为一种新兴的金融创新服务，已经成为境内外商业银行、财务公司、乃至物流企业共同关注的焦点和利润集中增长点。目前我国供应链金融发展迅速，对于解决中小企业融资难问题，以及促进物流行业的价值增值，发挥了一定的作用。但仍然存在很大的开发空间。

（一）发达地区积极实施供应链金融战略。

1.多行业领域业务拓展。在国际上不管是作为供应链核心的大型制造业企业，或者是承担供应链整体物流业务的大型物流企业，又或者是供应链资金流服务的金融企业，都在积极参与供应链金融活动中强化了自身强者地位，同时也分享了巨大的利润。在供应链管理过程中，国际大型企业将创新中心不断向财务供应链领域转移，从单纯减少自身资金这一转变为不断提高供应链整体现金流的稳定性和运作效率。着力通过对企业生产经营和购销情况的动态跟踪，为客户提供全方位的金融服务方案。

2.国家机构全方位参与。摩根大通银行自动获得各类金融贸易数据，为整条供应链

提供了更高水平的金融工具和更多融资机会。这个跨行业的并购打破了厂商、物流公司、银行通过互不关联的系统及流程分别参与了供应链金融中货物或资金流动的局面，为供应链金融的大发展建造了平台。

3.物流企业积极融入开发。物流企业扮演了金融机构的角色，以全球著名物流公司UPS在其开展的物流金融服务中，兼有物流供应商和银行的双重角色。UPS通过旗下的UPS Capital金融平台为客户提供信用凭证、票据兑付、金融增值服务和垫资等全方位金融服务，凭借其特有的信息流与全球货物跟踪系统，银行可以在UPS的系统里查询抵押物品的相关信息，这样供应链的应收账款的周期大大缩短，极大地节约了交易时间。同时依托Capital资本平台，拓展了在中国内地的物流金融服务，UPS搭建了企业流、资金流、信息流的共同平台，从目前的仓储、付款、三个环节，拓展至供应商接单一货物离港收回贷款的完整系统。

（二）国内供应链金融发展有待突破

与欧美国家相比，供应链金融在我国仍是一个较新的商业活动，尽管目前更多的企业参与到供应链金融平台，并持续分享其带来的融资便利与物流增值，但整体而言，供应链金融在我国仍存在较多的缺陷。

1. 供应链企业金融风险识别能力不强，物流企业将业务拓展至供应链金融，就要对货物进行形式上的买断，签订购销合同，支付贷款，开具发票，但是物流企业必须严守自己在整个供应链中的中立地位，否则将承担质量、价格和市场价格波动的风险，供应链金融业务没有相对统一的供应链业务流程，合同条款规范和操作标准准备，银行和供应链金融业务流程，合同条款规范操作标准等。

2.信用问题成为突出障碍。在供应链金融业务管理中，与其有金融业务往来的中小企业的信用问题，不仅影响供应链金融平台上的所有企业，同时也使核心物流企业面临一定程度的利益风险。目前，我国尚未建立起完整的供应链企业征信制度及信用背书机制，信用洼地成为供应链业务拓展中的典型障碍。

3.供应链金融业务协同力弱。目前在国内，企业在业务布局、资金整合、银商对接等领域与发达国家企业水平差距依然很大，跨领域，跨国界的业务拓展范围较窄，总体国际竞争能力不强。

二．供应链金融实际应用中的风险规避

由于在这一过程中出现了太多潜在的风险，所以若要大力发展供应链金融应遵循以下的风险规避方略。

1.政府带头培育好的信用环境和法律环境。两方面来讲:

(1)培育好的信用环境：

首先要加快建立健全社会信用系统和企业、个人信用登记制度及信用档案，对恶意逃费商业银行债务的企业实施联合制裁，维护商业债权。再而建立覆盖全国、资源共享、信息完备的个人征信系统和企业信用系统逐步形成信用信息采集的规模效应。

（2）进一步完善相关的法律制度

为规避商业银行的潜在风险，在法律保障方面，政府要进一步健全物权登记体系，并陆续做好风险管理的执法工作。

2.在供应链金融实施过程中选择好的供应链群

（1）选择生产经营稳定，与商业银行合作程度较高的产业链群。

首先在航空、钢铁、汽车、石化、电力、煤炭等产业链比较完备的行业尝试。

（2）要不断优化产业链成员企业

银行主要通过调阅财务报表，查看过去的交易记录，电话调查等多种手段，帮助核心企业制度性的评估供应链成员企业。对各加盟企业进行不断的筛选，对潜在的不良成员予以及时的淘汰。

（3）培养供应链核心企业

政府应该在政策上给与支持，如通过的土地的低成本使用，税收的减免等政策，扶持一些管理规范，发展项目预期较好的企业，使之在较短时间内成长为行业内的核心企业。（4）加强供应链金融文化建设，形成共同的价值观

3.商业银行加快构建较为完善的风险控制体系

（1）加快对客户的信用管理，以防范信用风险。银行应事先选择允许开展供应链金融的行业和产品，以贷前的市场准入制为控制供应链信用风险构筑第一道防线，并建立对客户各种制用的全方面信用管理，形成的互动监管和控制机制。

（2）完善内部操作管理风范，防范运营操作风险，在办理抵押贷款时，要严格统一登记制度，及时到登记机构查询并办理合规合法的登记，并组织有针对性的检查。

4.建立供应链保障机制

一是要通过定立各项契约来保证供应链内部企业之间的相互信任，二是要建立信息技术平台以加深信任。

三.结束语：

随着现代金融制度及管理模式的创新，金融体制必将发生深刻变革，而这种变革又将带来更加适合竞争与发展的新型金融管理模式，在机遇与挑战并存的今天，认清行业现状，再而运用恰当的风险措施去规避风险应是最合适的做法。

参考文献：

[1]冯静生，供应链金融：优势风险及建议，[J]，区域金融研究，2009(2):51-52

[2]谢泗薪，物流企业快速成长的战略标杆：供应链金融[J].中国流通经济.2012（1）：73

[3]陈李宏：供应链金融：优势：风险及建议，供应链金融发展存在的问题及对策[J]湖北工业大学学报.2008(12):81-83

[4]高联和，论和谐发展中的金融生态科学金融与循环金融[J]西华大学学报（哲社版）.2010（5）:85-89

物流工程知识点汇总

物流工程 ——知识点总结伊俊敏编（第二版）

第一章物流工程简介 1、物流概念和含义：概念：我国国家标准中物流的定义是：物流是物品从供应地向接受地实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机的结合。 含义：○1物流的概念是随着经济社会、科学技术发展而不断扩展的，其内涵也是不断延伸的；○2物流是一个空间上的“物”的物理性移动过程，存在一个起点和一个终点，并且从起点到终点的物理性移动过程包括几个基本环节：装卸、运输、供应、仓储、采购；○3物流是以高效低成本满足顾客需求为研究目的的，物流的一体化和信息化是高效和低成本的保证；○4物流是各种相关管理科学、工程技术 和信息技术的系统集成，单独重视某一方面而忽视其他方面都不能充分发挥物流的作用。 2、进入21世纪以来，物流的概念以向物流管理、供应链管理的概念转变，着重整个物流系统的运作优化，包括运输合理化、仓储自动化、包装标准化、装卸机械化、加工配送一体化、信息管理网络化等 3、物流系统的目的：实现物流的空间和时间效用，在保证社会再生产顺利进项的前提条件下，实现各种物流环节的合理衔接，并取得最佳的经济效益。（物流系统是社会经济系统的一个子系统或组成部分。物流具有规模庞大、结构复杂、目标众多等大型系统所具有的特征） 4、供应链及其管理：供应链是生产流通过程中，涉及将产品或服务提供给最终用户活动的上游与下游企业所形成的网链结构；供应链管理就是使供应链运作达到最优化，以最少的成本令供应链从采购开始，到满足最终顾客的所有过程，包括工作流、实物流、资金流和信息流等均高效率的操作，把合适的产品以合理的价格及时准确地送到消费者手上。 5、物流工程的概念：物流工程研究物流系统的设计、运营与控制问题，涉及产品和服务采购、运输、仓储和配送的整个过程，关键是物料和信息的流动。物流工程是以物流系统为研究对象，研究研究物流系统的规划设计与资源优化配置、物流运作过程的计划与控制以及经营管理的工程领域。○1物流工程是以多科综合 为其理论基础的；○2物流工程的研究对象一般是多目标决策的、复杂的动态系统；○3物流工程作为一门交叉学科，与其他学科有着紧密的联系。

物流企业与银行合作 供应链金融服务快速发展

物流企业与银行合作供应链金融服务快速发展 发布时间：2006-11-03 09:04 字体： 本报记者徐晏陈雪深圳报道 国内三大物流巨头——中国对外贸易运输（集团）总公司、中国物资储运总公司和中国远洋物流有限公司自2005年与深发展签署了对总战略合作协议以来，截止到2006年9月末，三家合作物流公司从中新增物流与货押监管货值累计将近500亿元。 在日前举行的首届国际物流暨供应链博览会的“物流、供应链及融资安排论坛”上，记者获得这样的数据：2005年全国社会物流总额是48.1万亿元，2005年全国需求铁矿砂、钢材、纸等原材料货值达2.38万亿元，可见物流监管业务存在着巨大的市场。 物流公司发挥在货物运输、仓储、质物监管等方面专长，银行基于物流企业控制货权、物流与资金流封闭运作给予中小企业授信支持，从而形成互利互补的物流金融平台。 中国物资储运总公司常务副总经理姜超峰介绍，中国物资储运总公司在1999年无锡仓库开始了第一单业务，当时一年质押贷款额是3000万元。今年1-10月份，中储公司质押贷款额度是111亿元，每年以200%-300%的增长速度递增。 中国外运集团总公司运输管理部总经理肖星认为，物流质押监管业务使银行、物流企业、客户三方获益。通过物流企业作为第三方监管人对质押货物进行监管，有效地规避了金融风险；物流企业通过与银行合作，扩大了物流业务，获得了增值利润；客户获得物流服务的同时又获得了融资服务。 由于动产的强流动性特征以及我国法律对抵质押生效条件的规定，银行在抵质押物的物流跟踪、仓储监管、抵质押手续办理、价格监控乃至变现清偿等方面面临着越来越多的挑战，这一矛盾一度限制了银行此类业务的进一步发展。深发展银行有关专家认为，“在尽量避免对…物?的流动性损害的前提下，对流动性的…物?实施有效监控，将是物流金融产品设计的核心思想。” 业内人士认为，物流企业在抵质押物监管及价值保全、资产变现、市场动态方面具备良好优势。物流企业深度参与供应链金融，分担物流金融中的“物控”和“货代”职能，在降低银行风险的同时，为

物流供应链案例分析报告

本科生考查课程报告科目：物流与供应链管理案例分析 姓名：刘小娟学号： 学院：管理学院专业：物流管理 年级：2011班级：1班 成绩： 考试日期：20年月日午时至时 《物流与供应链管理案例分析》课程报告 评分标准

1，本标准适用于案例作业提交的最终文档； 2，评分对象分别为“写作态度、案例选择、问题分析、逻辑表达和排版规范” 五项； 3，报告文档排版参照重庆交通大学毕业设计规范格式。 苏宁易购供应链管理 一、公司简介 苏宁易购，是苏宁云商集团股份有限公司旗下新一代B2C网上购物平台，现已覆盖传统家电、3C电器、日用百货等品类。2011年，苏宁易购将强化虚拟网络与实体店面的同步发展，不断提升网络市场份额。未来三年，苏宁易购将依托强大的物流、售后服务及信息化支持，继续保持快速的发展步伐；到2020年，苏宁易购计划实现3000亿元的销售规模，成为中国领先的B2C平台之一。目前位居中国B2C市场份额前三强。总部位于江苏省南京市。 2005年苏宁网上商城一期面世，销售区域仅限南京。 2006年12月苏宁网上商城二期在南京、上海、北京等大中城市上线销售。 2007年，苏宁网上商城三期上线，销售覆盖全国并且拥有了单独的线上服务流程。 2009年苏宁电器网上商城全新改版升级并更名为苏宁易购，8月18日新版网站进入试运营阶段，2010年2月1日正式对外发布上线。2010年9月26日又进行重新改版，赢得了广大网民的一致好评。 苏宁云商网上商城于2009年8月18日全新升级，此次改版整合了全球顶级的资源优势，并携手IBM联手打造新一代的系统，建立了一个集购买、学习、交流于

一体的社区，全面打造出一个专业的家电购物与咨询的网站，旨在成为中国B2C市场最大的专业销售3C、空调、彩电、冰洗、生活电器、家居用品的网购平台，并正式更名为苏宁易购。 二、物流供应链现状及问题分析 1.供应链的构成 苏宁与多个厂商建立了供应合作关系，苏宁易购拥有覆盖全国的1700多家连锁店、90个配送中心、2000多个呼叫中心坐席、3000多个售后服务网点，形成了立体的实体服务体系，为苏宁易购的线上销售提供了强有力的后盾。此外苏宁易购产品可以到苏宁的门店自提，运费和安装费免费，更大地满足了客户的需求，同时树立了一个优秀的品牌定位，相比其他网上商城，苏宁易购的直营产品更有质量保证，因为实体店上的口碑转换成了苏宁易购稳定的无形资产。此外，苏宁易购依托目前全球领先的零售信息管理系统，已经实现了前后台整合，并不断与IBM、思科、百度等技术开发、网络推广企业等进行深度合作，根据技术发展和网民需求变化，持续进行技术和营销创新，让其产品销售与品牌同步得到提升。同时，苏宁易购已经获得了与外资商业巨头以及中国的零售巨头国美等同台竞技的融资平台，同时也可以通过兼并方式，相对节约成本的方式实现自身的快速扩张。 2.苏宁易购商家入驻 在苏宁易购上，除了有由苏宁直营的产品，同时也入驻了许多其他的店家。即由苏宁易购向合作者提供服务供应链，通过平台资源的开放，将供应链环节进行优化，为上游供应商、中游销售企业、下游消费者提供全面、专业的供应链服务，平台也将依托强大的电子技术、网络环境打造一个全面开放、全新服务的开放平台。在苏宁易购购物有以下优点：正品销售、统一发票；苏宁物流、百城半日达；服务一站式，7*24小时快速响应。 3.问题分析 1）对比淘宝天猫京东等网上商城，我们可以发现在苏宁易购上的产品过于单一，电子产品像3C及家电类居多而其他的像服饰等则较少； 2）产品的价格偏高，甚至比实体店贵； 3）物流配送协同较差，在苏宁易购四月大促中，有用户反映经常有十几天的订单周期； 4）此外用户体验很差，消费者对苏宁易购网站的实际使用体验并不乐观。中国电子商务研究中心一份消费者对B2C企业的投诉数据显示，用户对苏宁易购的投诉集中在网站系统问题，占比高达67%。这非常鲜明地反映了苏宁易购在线上用户体验方面的弱势； 5）技术体系急需升级：其技术体系是基于传统业务的，不适合电子商务的发展需求，在订单响应速度、信息安全、订单差错率等关键指标上需要提高；

物流工程知识点

第一章物流工程的基本概念 1、物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。 2、物流工程是指在物流管理中，从物流系统整体出发，把物流和信息流看作一个系统，运用运筹学和系统工程等理论知识来解决实际问题和优化系统，运用工程技术来研究和实施物流系统的设计、实现和运行，以低的物流费用、高的物流效率优质的顾客服务，达到提高社会经济效益和企业经济效益目的的综合性组织管理活动过程。 3、物流技术的发展历程： 人工物流、机械物流、自动化物流、集成物流、智能型物流。 4、物流工程的特点 全局性（系统性、整体性）、关联性、最优性、综合性、实践性。5、物流工程研究意义 （1）、可大幅度减少工作量，减少劳动力数量，减轻工人的劳动强度。（2）、可大幅度缩短生产周期，加速资金周转。 （3）降低物流费用，可降低生产成本，减少流动资金占用，增加企业利润，提高企业经济效益。 （4）提高产品质量。 （5）促进技术改造，为企业发展提出新的要求。 （6）文明生产，安全生产。 6、物流工程的发展趋势

（1）物流的系统化（2）物流的信息化（3）物流的社会化和专业化（4）仓储、物流装备的现代化（5）物流与商流、信息流的一体化（6）物流系统的柔性化（7）物流系统仿真技术 7、所谓物流工程一体化就是以物流系统为核心的由生产企业经物流企业、销售企业直至消费者整个供应链实施的整体化和系统化。 物流的一体化包括三种形式： （1）垂直一体化物流：垂直一体化物流要求企业从原材料到用户的每个过程实现对物流的管理；要求企业利用企业的自身条件建立和发展与供应商和用户的合作关系，形成联合力量，赢得竞争优势。（2）水平一体化物流是通过同一行业中多个企业在物流方面的合作而获得规模经济效益和物流效率。 （3）第三种物流一体化形式是物流网络，它是垂直一体化物流和水平一体化物流的综合体。 第二章物流工程学的研究内容与方法 1、物流工程学的研究对象------（1）企业物流系统（2）运输及仓储业务流系统（3）社会物资流通调配系统（4）社区、城市、区域规划系统（5）服务和管理系统（如办公室、教育、医院、行政管理等） 2、物流工程学的研究方法------（1）、运筹学方法（2）、管理学方法（3）、系统工程分析方法（4）、仿真技术 3、物流工程学的研究内容 （1）物流工程技术（2）物流工程的运作与方法（3）物流工程质量管理与评价（4）物流工程案例分析

《物流与供应链管理》考试试题

《物流与供应链管理》考试试题 1

电子科技大学网络教育考卷(A2卷) (20 年至20 年度第学期) 考试时间: 年月日(120分钟)课程<物流与供应链管理>(本科)教室签 名 一、名词解释(每题2分,共10分) 1.运输一致性 2.物流信息 2

3.JIT 4.功能别物流成本核算 5.QR 二、判断正误(每题1分,共15分) 1.物流的构成要素包括功能要素及活动要素。( ) 2.物流战略实施主要涉及:建立年度物流目标;制定物流政策;配置物流资源;外部资源运用;组织配合与结构调整;利益分配及文化认同。( ) 3.运送代理型物流战略适用于物流市场中的运输提供者。( ) 4.仓库定位是对仓库内部过道大小、货架位置、配备设备及设施等实物布局进行决策。( ) 5.按物流活动分类,可将物流信息分为物流系统内信息和物流系统外信息。( ) 6.按物流范围进行分类,可将物流成本分为商品流通费、信息流通费和物流管理费。( ) 3

7.企业物流组织大致上经历了2个发展时期:物流职能分散阶段、物流职能集合阶段。( ) 8.物流职能结构组织的主要特点是”集中政策,分散经营”。( ) 9.物流管理人员的培训与开发方法有讨论法、案例研究法、职位扮演法和管理游戏法等。( ) 10.利用会计方法进行核算,提供的成本信息比较系统、全面且准确真实,但方法比较复杂。( ) 11.机械手是一种能够自动定位控制、能够重复编程、多功能、多自由度的操作设备。( ) 12.商品出库作业主要包括两项内容:发货前准备和发放商品。( ) 13.20世纪90年代以后,推动物流发展和物流地位改变最主要环境要素是服务的高要求。( ) 14. Hoover方法包括①以市场定位的仓库选址;②以生产制造定位的仓库选址。( ) 15.1956年从美国引进物流概念以后,日本社会各界开始把物流作为一个运输与保管系统来看待。( ) 三、单项选择(每题1分,共15分) 1.现代物流强调生产、销售、( )是企业经营的三大支柱。 A. 财务 B. 物流 C. 管理 D. 人 4

物流行业供应链金融

物流行业供应链金融研究 文档要点：本文档首先分析了供应链金融的主要特点以及其所产生的主要原因，对目前市场上供应链金融的主要类型，参与主体进行了多角度的分析。尤其对于参与主体物流行业目前的 业务模式，以及其在供应链金融中所具有的优势，略势均做了详细的介绍，并以航空业 为实际案例...

行业研究(深度报告) 目录 引言 (4) 供需矛盾催生供应链金融发展 (5) 中小企业供需矛盾促进供应链金融产生 (5) 核心企业盈利能力下滑，推动供应链金融增长 (6) 银行利差收窄竞争加剧，供应链金融成为增长点 (7) 供应链金融主导模式：从商业银行到核心企业再到物流企业 (8) 商业银行主导“1+N”业务模式 (8) 核心企业主导“M+N”业务模式 (9) 物流企业主导“M+N”业务模式 (9) 供应链金融融资方式及服务类型 (10) 资产属性决定不同融资方式 (10) 融资差异催生不同金融服务 (11) 商业保理切入供应链金融 (11) 融资租赁切入供应链金融 (13) 小额贷款公司提供直接有效的融资服务 (15) 物流企业切入供应链天然占优 (16) 案例分析：UPS—全球供应链金融领先企业 (18) UPS 供应链金融贡献供应链与货运业务收入主要利润 (19) UPS 供应链金融发展历程 (21) UPS 供应链金融优势 (21) 投资建议 (22) 标的企业推荐 (23) 图表目录 图1：供应链金融市场规模 (4) 图2：逻辑图 (4) 图3：传统融资模式中银行与供应链企业的关系 (5) 图4：供应链融资模式中银行与供应链企业的关系 (5) 图5：温州民间融资利率 (6) 图6：2011 年A 股（剔除金融企业）应付账款规模（单位：亿元） (6) 图7：制造业板块净资产收益率 (7) 图8：降息周期下银行净利差变化（单位：%） (8) 图9：商业银行主导的“1+N”模式 (8)

物流行业供应链金融合作协议(代采购+零星融资+代垫运费融资)

物流行业供应链融资合作协议 甲方：A公司 乙方：B公司 丙方：C公司 为推动三方在互利、共赢、合规基础上开展稳健合作，现制定如下协议。 1.业务合作方式及流程： 1.1.运费及配套服务融资： 1.1.1.借款：甲方采用乙方的多式联运物流运输业务及丙方代采购相关运输配套 业务，甲方在存货动产80%价值内，办理仓单质押，提交《借款单》，向丙方提出借款申请，经乙方审批，丙方将资金支付至甲方监管账户，在乙方的监管下把资金从监管账户支付给乙方，支付相关铁路等运费。乙方在收到运费后，执行承运及相关业务。 1.1. 2.还款：甲方提交《还款单》，乙方审批，甲方向乙方指定丙方账户支付还 款。丙方收到后，乙方解除前述存货质押。 1.2.零星资金融通： 1.2.1.借款：甲方以存货动产80%价值内办理仓单质押，提交《借款单》，乙方 审批，向乙方提出借款申请，乙方将资金支付至甲方指定账户。 1.2.2.还款：甲方提交提交《还款单》，乙方审批，甲方向乙方指定账户支付还 款。乙方收到后，解除前述甲方存货质押。 1.3.代采购： 1.3.1.借款：甲方以客户订单为前提，或者为进行囤货，向丙方提出《采购单》、

向乙方提出《借款单》，支付20%保证金至乙方指定的丙方采购账户，经乙方审批后，乙方支付80%款项至甲方监管账户，甲方在乙方的监管下把资金从监管账户支付至乙方指定的丙方采购账户。丙方审核《采购单》后，采用甲方提供的采购文本与甲方指定的供应商签订采购合同，后续货物运输及相关港口操作服务、铁路物流服务由乙方向甲方提供，受甲乙双方已经签署综合服务协议约束，甲方全程参与，对货物的安全性负责，货物暂存H港指定区域，货权归属乙方及丙方。 1.3. 2.还款：甲方提交《还款单》，乙方审批，甲方向乙方指定账户支付还款。 乙方收到后，签发等值货物的H港发货单给甲方，甲方可以按照还款货值提货发运。 2.风险控制措施： 2.1.质物跌价控制措施：三方约定以XX网质押商品价格为基准，管控出质物 的价值下跌风险，乙方按周复核，乙方每周1提出申请，甲方应在3日内补足质物价值下跌部分的金额作为补充保证金至乙方及丙方指定账户。对应质物解除质押后，乙方及丙方退还对应的补充保证金给甲方。 3.借款利率：日息：万分之X不含税，税款另计，按日计息。 4.结算规则： 4.1.利息计算规则：乙方或丙方把资金支付至甲方监管账户或者其他甲方指定 账户当天开始计息。甲方从监管账户或者其他账户转出资金给乙方及丙方当天不再计息。 4.2.利息结算规则：按照借款实际占用天数计息。次月5日前乙丙方或丙方制 作对账单，甲方完成对账，乙方或者丙方开票给甲方，甲方应在次月10日

中石化物流供应链管理案例

中石化物流供应链管理案例 1、公司简介 中国石油化工集团公司 (简称中国石化集团公司，英文缩写Sinopec Group )是1998年7月国家在原中国石油化工总公司基础上重组成立的特大型石油石化企业集团，是国家独资设立的国有公司、国家授权投资的机构和国家控股公司。中国石化集团公司注册资本1049亿元，总经理为法定代表人，总部设在北京。 中国石化集团公司对其全资企业、控股企业、参股企业的有关国有资产行使资产受益、重大决策和选择管理者等出资人的权力，对国有资产依法进行经营、管理和监督，并相应承担保值增值责任。中国石化集团公司控股的中国石油化工股份有限公司先后于2000年10月和2001年8月在境外境内发行H股和 A股，并分别在香港、纽约、伦敦和上海上市。2006年底，中国石化股份公司总股本867亿股，中国石化集团公司持股占75.84%，外资股占 19.35%，境内公众股占4.81%。 中国石化集团公司主营业务范围包括：实业投资及投资管理;石油、天然气的勘探、开采、储运(含管道运输)、销售和综合利用;石油炼制;汽油、煤油、柴油的批发;石油化工及其他化工产品的生产、销售、储存、运输;石油石化工程的勘探设计、施工、建筑安装;石油石化设备检修维修;机电设备制造;技术及信息、替代能源产品的研究、开发、应用、咨询服务;自营和代理各类商品和技术的进出口(国家限定公司经营或禁止进出口的商品和技术除外)。 中国石化集团公司在《财富》2006年度全球500强企业中排名第23位。 2、管理诉求 中国石油化工集团公司希望实现公司全国范围内的数据集中式管理，通过构建集中式决策支持平台，支持全国范围的业务决策多级扩展，使得公司内部的资源可以充分共享，总部可以更加关注诸如资源流向、调运计划、运力资源等有限关键资源，物流部可以实现对区域内的生产企业仓库、配送中心以及网点库的物流资源实行集中管理，最终达到总部可以全面控制供应链各环节的管理要求。 另外，中国石油化工集团公司也希望建立以订单处理、业务协同为核心的管理机制，通过加强对物流业务协同的核心经营管理，实现外部单一物流订单向内部多个作业执行指令的转变，当订单处理结束下达以后，各协同机构都可以看到与某订单有关的作业指令单，及时安排本责任范围内的操作，同时实现对物流全过程的业务监控，对运输配送的订单和调拨订单进行全程跟踪，对订单执行过程中的业务异常情况进行实时反馈至调度中心，调度中心根据实际情况进行相应决策，并对业务进行及时调整。 3、项目实施 中国石化作为中国石油化工行业的龙头老大，其信息化发展一直走在行业的最前沿，它的ERP系统项目是由世界知名公司SAP完成。此次选中上海博科资讯股份有限公司也正是看重博科公司强大的技术实力以及丰富的行业经验和完善的项目管理实施能力，尤其是在物流供应链软件方面拥有众多成功的知名实施案例。 中国石化对此次物流系统项目的要求极其严格，要求项目完成的时间仅有3个月。博科项目小组面对中石化庞大的营销网络和复杂的物流调度决策体系，在如此紧迫的时间和质量要求下刻苦工作，废寝忘食，仅仅2个多月就顺利完成项目调研和现场开发，中国石化物流调度决策支持信息系统项目于2007年2月14日成功上线，目前已在全国全面推广使用。

物流金融与供应链金融,别再傻傻分不清

物流金融与供应链金融，别再傻傻分不清 两种融资方式的相关概念 1.物流金融 （1）定义。 物流金融（Logistics Finance）指在面向物流业的运营过程，通过应用和 开发各种金融产品，有效地组织和调剂物流领域中货币资金的运动。 （2）运作主体。 从定义可以看出，物流金融主要涉及三个主体：物流企业、金融机构和贷 款企业（客户）。贷款企业是融资服务的需求者；物流企业与金融机构为贷款 企业提供融资服务；三者在物流管理活动中相互合作、互利互惠。 （3）运作模式。 根据金融机构参与程度的不同，物流金融的运作模式可分为资本流通模式、资产流通模式及综合模式。其中资本流通模式是金融机构直接参与物流活动的 流通模式，包含四种典型模式：仓单质押模式、授信融资模式、买方信贷模式 和垫付贷款模式。 2.供应链金融 （1）定义。 供应链金融（SupplyChain Finance），SCF,是商业银行信贷业务的一个 专业领域（银行层面），也是企业尤其是中小企业的一种融资渠道（企业侧面）。指银行向客户（核心企业）提供融资和其他结算、理财服务，同时向这 些客户的供应商提供贷款及时收达的便利，或者向其分销商提供预付款代付及 存活融资服务。 （2）运作主体。 供应链金融主要涉及三个运作主体：金融机构、核心企业和上下游企业。（3）运作模式。 从风险控制体系的差别以及解决方案的问题导向维度，供应链金融的运作 模式分为存货融资、预付款融资、应收账款融资模式；采取的标准范式为 “1+N”，即以核心企业“1”带动上、下游的中小企业“N”进行融资活动，“+”则代表两者之间的利益、风险进行的连接。 货嘀嘀嘀网的运营模式就是供应链金融的模式，以O2O模式整合集装箱 供应链相关货主\货代\车队等供应链上下游企业，提供集装箱全程线上可视化 信息等服务，线上撮合这些企业与P2P平台\类金融\银行等资金渠道机构达成

物流供应链管理案例分析(英文)

Ngee Ann Polytechnic School of Business & Accountancy Logistics Management Course SUPPLY CHAIN MANAGEMENT Case study The Big China Store N0000337F ShenPengfei T3L4

Management 10. As a Lott Global executive, what risks would need to be evaluated prior to deciding whether to accept the proposed seven-year contract? The set-up and implementation schedule is tight and will provide many challenges. The most immediate are: The scale of change management required in BCS to transition from store ordering to central ordering. The staged implementation of the WMS IT application that must be capable of supporting the revised retail process, while being Chinese-localized. The limited site options, as most facilities are traditional flat warehouses built for non-system-aided operations. The longer time it will take to build a new DC rather than acquiring an existing building. The fact that BCS is very price-conscious and wishes to buy on price rather than any other criteria. The selection of a suitable WMS application has also become a challenge. 11. Should an LSP accept new business that may not be profitable, but which enhances its reputation in the market? If so, will it put contracts with other clients at risk if the new business fails? I think the LSP should accept this new business, though the business only can guarantee to enhan ce its reputation rather than make profit in the market. As a Logistics Service Provider (Lott), the reputation of the logistics industry is one of the most im portant factors on influencing the customer’s decision on which 3PL will be selected. In addition, a good supply chain relationship with BCS is also an opportunity to extend business t o other companies in China market. If the new business fails, there is no doubt that it will be at risk on putting contracts with other cli ents. In capital cost aspect, the BSC will responsible for all of it, therefore, Lott won’t be affected by loss of capital. However, Lott’s reputation in logistics industry will be influenced by failure of t he business, which will block their progress on entering China market. 12. Discuss the cultural challenges that may arise as the project is implemented and how they might affect the logistical performance of the project. The main problems 1 unbalanced development In real practice, some key works or good projects, corporate culture has been a high degree of attention, the company actively implemented in these areas of enterprise culture, developed and implemented outline the criteria specified cultural construction projects, vigorous and resolute, and effective measures to regulate place, and forceful, effective, cultural construction did very well, but in small projects, poor projects, corporate culture has been ignored, slow, standards are not high, there is no practical results. 2 solid enough work Although embodiments have a good approach, but some projects did not able to reflect the

物流工程知识点

物流工程知识点 Company number：【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】

第一章物流工程的基本概念 1、物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。 2、物流工程是指在物流管理中，从物流系统整体出发，把物流和信息流看作一个系统，运用运筹学和系统工程等理论知识来解决实际问题和优化系统，运用工程技术来研究和实施物流系统的设计、实现和运行，以低的物流费用、高的物流效率优质的顾客服务，达到提高社会经济效益和企业经济效益目的的综合性组织管理活动过程。 3、物流技术的发展历程： 人工物流、机械物流、自动化物流、集成物流、智能型物流。 4、物流工程的特点 全局性（系统性、整体性）、关联性、最优性、综合性、实践性。 5、物流工程研究意义 （1）、可大幅度减少工作量，减少劳动力数量，减轻工人的劳动强度。 （2）、可大幅度缩短生产周期，加速资金周转。 （3）降低物流费用，可降低生产成本，减少流动资金占用，增加企业利润，提高企业经济效益。 （4）提高产品质量。 （5）促进技术改造，为企业发展提出新的要求。

（6）文明生产，安全生产。 6、物流工程的发展趋势 （1）物流的系统化（2）物流的信息化（3）物流的社会化和专业化（4）仓储、物流装备的现代化（5）物流与商流、信息流的一体化（6）物流系统的柔性化（7）物流系统仿真技术 7、所谓物流工程一体化就是以物流系统为核心的由生产企业经物流企业、销售企业直至消费者整个供应链实施的整体化和系统化。 物流的一体化包括三种形式： （1）垂直一体化物流：垂直一体化物流要求企业从原材料到用户的每个过程实现对物流的管理；要求企业利用企业的自身条件建立和发展与供应商和用户的合作关系，形成联合力量，赢得竞争优势。（2）水平一体化物流是通过同一行业中多个企业在物流方面的合作而获得规模经济效益和物流效率。 （3）第三种物流一体化形式是物流网络，它是垂直一体化物流和水平一体化物流的综合体。 第二章物流工程学的研究内容与方法 1、物流工程学的研究对象------（1）企业物流系统（2）运输及仓储业务流系统（3）社会物资流通调配系统（4）社区、城市、区域规划系统（5）服务和管理系统（如办公室、教育、医院、行政管理等） 2、物流工程学的研究方法------（1）、运筹学方法（2）、管理学方法（3）、系统工程分析方法（4）、仿真技术

实例解析物流与供应链管理如何有效运用大数据

实例解析物流与供应链管理如何有效运用大数据 对于物流与供应链管理来说，有效地实施大数据应用，可能会极大地促进企业改进商业模式、形成新的价值理念，而这也正是大数据的战略意义所在。但大量企业依然面临着这样的难题：数据不缺，只是究竟该如何分析和应用？ 所谓大数据应用，指的是从多种渠道中收集电子信息并进行应用分析，从而识别发展模式、趋势及其他智能信息。这种分析可能会帮助企业识别那些已经发生但不易被察觉的信息，也有可能帮助企业预测未来将要发生的情况。大数据应用包含三大要素： 要素一：大量。大数据一词中“大”主要指的是可用于分析的信息量。在供应链领域，它可能包括销售网点体系、条形码扫描设备、射频识别阅读仪、用于车辆和手提电话的全球定位系统以及用于管理交通、库房和其他运作的软件体系。 要素二：多样性。数据不仅应该采撷自一个信息源，而且除了那些记录在数据库中的信息等结构性数据以外，还应包括隐藏在文本、影像资料以及其他形式文件中的非结构性数据。用IBM公司负责商业分析与决策管理的项目经理ErickBrethenoux的话来说，“企业应该想方设法地从包括社交媒体网站、虚拟社区、客户服务中心在内的多种渠道获取大量非结构性数据，司机对于所驾驶车辆性能的反馈也是其中的内容。”微博、收藏、博客、邮件、产品评论以及在线评论，经过整合与分析，都能够帮助企业识别顾客所需。 要素三：速度。“过去，以每日、每周或每月为单位对模型或数据进行分析就足够了。”Brethenoux说道，但现在，企业如果想避免库存不足或者由于恶劣天气导致的延迟送货等现象的发生，就必须进行实时或者近乎实时的数据分析。 大数据应用的风潮，正盛行于各行各业。许多具有前瞻战略眼光的企业，已然通过大数据的武装，形成了区别于同行的核心竞争力。 那么，对于管理物流和供应链运作，大数据应用究竟有着什么样的价值？ 来看看亚马逊的例子。亚马逊最近申请了一项技术专利以支持其“预测

华南理工大学-物流工程-供应链管理实验报告

实验报告 课程名称：供应链管理 学生： 学生学号： 学生专业：物流工程(2)班 开课学期：2017——2018第一学期 经济与贸易学院 2017年11月

华南理工大学 供应链管理实验课安全知识须知 1、须知1不要触碰电源插座，防止触电； 2、须知2进入实验室不得携带早餐、磁铁、有毒有害物质； 3、须知3进出实验室不得拥挤打闹、防止意外事故； 4、须知4实验应在任课老师或实验老师指导下进行，未经 培训，禁止擅自操作仪器设备。 上课学生签名：实验教师签名： 2017年11月28日

目录 实验一牛鞭效应实验 (1) 实验二多级库存实验 (2) 实验三配送管理实验 (3) 实验四物流网络博弈实验 (4)

实验一牛鞭效应实验 地点： B10 楼 306 房；实验台号： 实验日期与时间：2017年11月28日星期二评分： 预习检查纪录：实验教师： 一、对牛鞭效应的理解（30分） 由于供应链不同环节的目标互相冲突或者环节之间的信息传递发生延误和扭曲，因此供应链失调就出现了。如果供应链的每个环节的所有者不同，那么不同环节的目标就可能发生冲突。因此，每个环节都企图让自身的利润最大化，从而导致一些通常降低供应链总利润的行为。 供应链失调的一个后果就是牛鞭效应，也就是订单的波动沿着供应链从零售商到批发商到制造商再到供应商不断加剧。牛鞭效应扭曲了供应链中的需求信息，每个环节对需求均有着不同的估计。 销售商面临的终端市场需求只有少许波动，批发商的需来自销售商的补货请求，需求的波动比终端市场需求的波动有了放大，生产商的需来自批发商的补货请求，需求的波动又有了放大，零部件供应商的需来自生产商的补货请求，需求的波动进一步放大。这种需求波动放大的现象如同一根甩起的长鞭，将处于下游的节点比作根部、上游的节点比作梢部，一旦根部抖动，传递到末梢端就会出现很大的波动，因此被形象地称为长鞭效应。 二、供应链中各种库存的策略理解（20分） 在正常经营环境下，库存是企业为了弥补在生产和销售过程中已消耗完或待消耗完的产品，以便满足一定条件下的产品需求，保证生产和销售的连续而建立的。但控制库存不力，有可能导致库存的过剩或不足。库存不足将产生缺货成本；而库存过剩则要占用过多的资源，这些资源如果用在别处会产生更大的效益。尽管库存过剩看起来是这两种不良中危害较小的一个，如果过剩库存的情况较为严重，就会产生较高的库存成本，其成本是非常惊人的。 我们的实验是各个节点之间没有信息共享的，每个节点追求的只是自己利润

供应链金融服务方案

供应链金融服务方案 各位读友大家好！你有你的木棉，我有我的文章，为了你的木棉，应读我的文章！若为比翼双飞鸟，定是人间有情人！若读此篇优秀文，必成天上比翼鸟！ 篇一：煤炭企业供应链金融服务方案一、业务方案理念（适用于煤矿的物资部门和煤炭运销部门）银行提供的供应链金融业务，是把煤炭企业（煤矿）作为核心企业，配合其供应链和销售链管理策略，运用资金流、物流和信息流的控制技术，利用核心企业的信用增强效应，对核心企业及伴生在其周围的多个或全部供应链和销售链上的上、下游企业提供的一揽子、结构化金融服务。银行多以大、中型煤炭生产企业为核心企业，围绕其开展包含其上游供应商、下游贸易商的金融服务，实现煤炭企业整体供应链充裕现金流，提供企业整体竞争力。二、业务模式银行在煤炭行业为供应链条上的企业提供的融资方案包括：1、针对煤炭企业上游企业：应收账款池融资、反向保理业务，盘活上游供应商的应收账款，改善上游供应商的现金流；让上游企业能提早获得应收账款。2、针对煤炭企业下游企业：预付款融资模式，解决下游耗煤厂家和贸易商向煤炭企业采购煤炭的预付款资金需求；三、授信品种：授信品种包含：流动资金贷款、银行承兑汇票、国内信用证及买方押汇或押汇项下代付、商业承兑票保贴等； 四、业务优势1、对于煤矿：缓解煤炭企业物资供应部门物资采购款的支付压力。增加煤炭企业运销部门的销售能力，获得更多

经销商预付款。扩大销售。a) 以间接授信替代直接授信，优化报表，节约财务成本，可以制定、优化现金使用计划，适当进行理财规划，提高效益;b) 与上、下游企业共同搭建融资平台，有利于核心企业进一步稳固和强化以其为主导的供应链条；c) 对上游企业延长赊销账期，对下游企业取得大额预付账款，优化现金流，并获得更优惠的贸易条件；2、对于上、下游企业：;a) 对于设备供应商来讲，盘活应收账款，加速资金回笼，提高资金周转速度；对于下游煤炭采购商来讲，能够获得充足的预付款资金采购煤炭，增加自己的采购量，稳定业务。从而扩大煤炭企业销售量。篇二：汽车行业供应链金融服务方案1、经销商服务方案●厂商银方案●汽车合格证监管方案厂商银方案业务特点：（1）属于动产质押授信（2）由实力较强的专业监管公司负责车辆和合格证的驻店监管，提高周转效率（3）实现车证合一运输和交付（4）需向监管公司支付一定的监管费用汽车合格证监管方案方案概述：是指汽车厂商、经销商和交行三方进行合作，交行为经销商向汽车厂商购买产品提供授信支持，汽车合格证由交行保管，交行根据经销商补存保证金的状况释放合格证。业务特点：（1）汽车合格证也可由汽车厂商保管，交行根据经销商补存保证金的状况通知汽车厂商释放合格证（2）有效满足经销商由一级网点向二级网点发车的需求（3）无需单独支付合格证保管费用2、供应商服务方案●银票/商票保贴●国内保理●国内信用证●动产质押3、商用车终端用户服务方案●法人按揭●

物流行业供应链金融合作协议代采购零星融资代垫运费融资

编号：_______________本资料为word版本，可以直接编辑和打印，感谢您的下载 物流行业供应链金融合作协议代采购零星融资代 垫运费融资 甲方：___________________ 乙方：___________________ 日期：___________________

甲方：A公司 乙方：B公司 丙方：C公司 为推动三方在互利、共赢、合规基础上开展稳健合作，现制定如下协议。 1. 业务合作方式及流程： 1.1. 运费及配套服务融资： 1.1.1. 借款：甲方采用乙方的多式联运物流运输业务及丙方代采购相关运输配套 业务，甲方在存货动产80%价值内，办理仓单质押，提交《借款单》，向丙方提出借款申请，经乙方审批，丙方将资金支付至甲方监管账户，在乙方的监管下把资金从监管账户支付给乙方，支付相关铁路等运费。乙方在 收到运费后，执行承运及相关业务。 1.1. 2. 还款：甲方提交《还款单》，乙方审批，甲方向乙方指定丙方账户支付还 款。丙方收到后，乙方解除前述存货质押。 1.2. 零星资金融通： 1.2.1. 借款：甲方以存货动产80%价值内办理仓单质押，提交《借款单》，乙方审 批，向乙方提出借款申请，乙方将资金支付至甲方指定账户。 1.2.2. 还款：甲方提交提交《还款单》，乙方审批，甲方向乙方指定账户支付还 款。乙方收到后，解除前述甲方存货质押。 1.3.代采购：

1.3.1. 借款：甲方以客户订单为前提，或者为进行囤货，向丙方提出《采购单》、 向乙方提出《借款单》，支付20%保证金至乙方指定的丙方采购账户，经乙方审批后，乙方支付80%款项至甲方监管账户，甲方在乙方的监管下把资金从监管账户支付至乙方指定的丙方采购账户。丙方审核《采购单》后，采用甲方提供的采购文本与甲方指定的供应商签订采购合同，后续货 物运输及相关港口操作服务、铁路物流服务由乙方向甲方提供，受甲乙双方已经签署综合服务协议约束，甲方全程参与，对货物的安全性负责，货物暂存H港指定区域，货权归届乙方及丙方。 1.3. 2. 还款：甲方提交《还款单》，乙方审批，甲方向乙方指定账户支付还款。 乙方收到后，签发等值货物的H港发货单给甲方，甲方可以按照还款货值提货发运。 2. 风险控制措施： 2.1. 质物跌价控制措施：三方约定以XX网质押商品价格为基准，管控出质物 的价值下跌风险，乙方按周复核，乙方每周1提出申请，甲方应在3日内 补足质物价值下跌部分的金额作为补充保证金至乙方及丙方指定账户。对应质物解除质押后，乙方及丙方退还对应的补充保证金给甲方。 3. 借款利率：日息：万分之X不含税，税款另计，按日计息。 4. 结算规则： 4.1. 利息计算规则：乙方或丙方把资金支付至甲方监管账户或者其他甲方指定账户 当天开始计息。甲方从监管账户或者其他账户转出资金给乙方及丙方当天不再

供应链培训课程-采购讲课教案

供应链培训课程采购/库存/生产/物流管理/精益制造/电子商务- 滚动开班 【您的企业是否正面临下列问题】 同行间竞争激烈；经济形势不利；需要削减成本；外部环境变化太快；风险难以控制；客户要求太苛刻；市场需求难以预估；急需提高管理水平…… 这些问题，在您的企业中存在吗？如果没有，说明您的企业非常优秀。 但实际情况是：99%的企业都面临着这些问题，这需要讲企业内外部的资源整体串联起来，整合、优化、协调，这就是供应链管理。 项目简介： 全球物流进入供应链时代，供应链成为跨企业整合所有商业活动的管理集成，企业之间的竞争已发展成为供应链之间的竞争。建立有效的供应链战略，将成为企业不可模仿的核心竞争力。为了在这场供应链变革的浪潮中生存，供应链管理师将成为每个企业都竞相追捧的一流人才！ 为弥补供应链人才的巨大缺口，美国供应链管理专业协会（CSCMP）以中国圆桌分会旗下的“供应链世界企业联合大学”为平台，依托CSCMP权威供应链流程标准，邀请国内外顶尖供应链专家，结合中国本土企业供应链发展现状，打造出“注册供应链管理师”高级培训体系课程。课程不仅包含国际前沿的供应链流程标准体系，更有众多鲜活的成功与失败案例，以及供应链的管理方法和工具。本套课程体系由四个模块课程组成，他们分别涉足供应链的每一个具体环节。无论是国企、外企还是私企，无论是制造业、贸易流通业还是现代服务业，无论是高级经理人还是企业家，只要学习过该课程，都能直接指导和改善实际工作，让企业与个人更具竞争力！ 开课时间：常年开班，每月一个课程（周末全天） 开课地点：上海市徐汇区中金国际广场c座 联系方式：客户经理王彦之24小时开机 021- 客服热线9：00-17：00 详细课程： 模块1、供应链管理核心与基础 （1）供应链概念、特征与内涵（2）全球供应链管理系统的结构（3）供应链的计划、采购、库存控制 （4）供应链的交付与回收（5）供应链战略规划（6）供应链职能管理（7）供应链流程架构策略 （8）供应链创新模式 模块2、采购流程与战略 （1）采购环境分析（2）采购流程管理（3）采购与供应组织管理（4）供应链资源管理与采购战略 （5）供应链环境下的供应商管理（6）采购绩效评估（7）采购成本管理（8）定购活动控制 （9）进向物料控制管理（10）采购风险管理（11）国际采购与电子采购 模块3、生产流程与库存管理