我对道路交通安全的认l识

我对道路交通安全的认识

摘要简述交通状况、交通问题。同时从侧重从“人”这个影响交通安全的因素展开论述，对人为所造成的交通安全隐患进行原因分析，并提出解决措施。

关键字交通状况交通问题交通安全人为因素解决措施

一个国家的交通状况可以反映出多方面的问题，它不仅仅代表了一条道路上车辆的畅行程度；同时它是也政治、经济、人文的反映形式。一个交通混乱的国家往往能够从侧面反映出这个国家的国民素质与安全意识水平低。而一个良好的交通环境，是人民，政府与自然互相协调互相适应的过程，虽然机械是冰冷的，但交通的背面，确是一个需要全社会伸出手的温暖世界。

一、交通状况

从道路事故角度来说，我国的交通现状主要表现为：1）道路交通事故基本逐年增加，呈现恶化趋势，道路交通事故致死率和万车死亡率高；2）经济发达地区较不发达地区交通事故相对较多，死亡人数多；沿海地区较内陆地区交通事故相对较多，死亡人数多。绝大多数交通事故都是由于交通违法而引起的。根据历年道路交通事故统计，因疏忽大意、超速行驶、措施不当、违规超车、不按规定让行、违规占道行驶、酒后驾车造成的交通事故占据较大比例。

二、交通问题

说到我国交通存在的问题，我们都知道交通运输的现代化是国家兴旺发达的重要标志之一。由于交通运输的发展，促进了物资交流和人们的交往，提高了工作进程。然而，随着交通运输的迅速发展，也带来许多负面影响，尤其是地面的汽车交通运输，不论是发达国家还是发展中国家，都存在不同程度的问题。交通拥挤、交通噪声、交通事故频繁、道路堵塞、环境污染、对居民区的不良影响等。交通阻塞导致时间和能源的严重浪费，影响城市经济的效率；交通事故不但导致了对贵重医疗设施需求的增加，而且使受伤者痛苦不堪；我国大中型城市道路交通存在的问题主要有以下几条：1、道路基础设施相对不足;2、停车难问题较为突出;3、城市交通规划不合理;4、公共交通服务薄弱;5、机非混行严重;6、带路施工规划不科学;7.国人交通安全意识淡薄。

三、交通事故

1、产生原因

在这么多的交通存在问题中，由于交通事故带来的损失是无可估量的，每年都有越来越多的人，因为发生交通事故而与自己的亲人天各一方；交通事故也造成了不可估量的经济损失。在我国，交通事故的现状也愈发严峻，具体表现为：夜间事故上升；机动车驾驶人违法行为；驾驶人无证驾驶机动车肇事突出；客车肇事频繁。所以交通事故俨然成为了最严重的亟待解决的交通问题。

随着科技的发达和经济水平的提升，车辆的人均占有率越来越高，交通事故也频频发生。交通事故是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件主要包括以下四个要素：在道路上；车辆与人、车辆与车辆；存在过错或意外；造成人身伤亡和财产损失。

究其产生的原因可以分为以下两个方面：自然与人为。

（一）路面和天气对交通安全隐患来说是不可避免的，由于地震、台风、山洪、雷击等不可抗拒的自然灾害造成。根据本人整理的交通事故表格也可以看出，交通事故的地区发生率也不尽相同。山地丘陵地区和高速路段区的交通事故发生概率明显高于其他地区。

（二）人为因素。1）人的自身素质。据资料介绍，由于人员因素发生的交通事故中，驾驶人员所占比例超过70%以上；而在表格中我们也可以看出，由于酒驾、驾驶人员不遵守交规，擅自变道等原因产生的交通事故占据了60%以上。不仅驾驶员如此，行人也具有行人自己的交通特性，闯红灯从众过马路，横穿马路的事情也屡见不鲜。部分行人对汽车不甚了解，在“自我为中心”的心理支配下，错误地认为汽车是由人掌握的，所以汽车不敢撞人，也不会撞人，听到喇叭声或看到车辆临近也不避让，不知汽车常常会失控而导致行人事故。2）高速公路上未保持安全距离和疲劳驾驶是最直接的原因。据一份2004年的交通事故统计表统计,未保持车距造成968人死亡，占据高速公路死亡15.5%，远远高于一般事故中这一违法行为的4.3%的比例。疲劳驾驶占高速路死亡总人数的14%远远高于一般事故中这一违法行为导致2.9%的死亡人数比例。3）驾驶客车（31.9%）和货车（30.9%）的导致死亡人数多与其他，这一点在表格中也可以看出，客车和货车发生交通事故的频率确实比小轿车来的多，而且造成的死伤人数非常巨大。虽然中并未能调查清楚驾驶人员的学历，但我们依旧可以认为，学历对交通事故的影响也是不可忽视的。4）不仅驾车人员遇到问题，在大城市里，行人也一样。现在很多城市都在为改善道路交通进行规划，如加宽机动车道，但却很少考虑步行者的需求，因此步行者的易达性很差，步行者设施缺乏，如在一些城市，人行道变窄了，交通安全岛取消了，不设置穿越马路的绿灯信号，机动车辆被允许停放在人行道上或道旁，这些都给步行者带来麻烦和危险。5）由于对公共交通投资不足，致使峰值期人们对公共交通的需求大于供给，造成交通拥挤；由于对公共交通的需求波动大，高峰期过于拥挤，而非高峰期使用又不充分，收入锐减。高峰时间和非高峰时间公共交通是一对难以解决的矛盾。近年来，许多国家出现严重的财政赤字，因而无能力对公共交通进行大规模投资，致使公共交通设施陈旧，公共交通工具数量减少，服务质量降低，导致事故的发生。

依我而言，人为因素才是规避道路交通事故的重要举措，它具有可控性，全

部依赖于人的主观能动性，但这也是最困难的一环，毕竟人所受的教育程度以及开车素养不一样，他们的感知、判断和操纵三者中任何一项行为出现失误，均可能引发交通事故，所以加强这一方面显得尤为重要。所以笔者将主要从“人”这一方面讨论规避交通事故的措施。

2、解决措施。

人为因素会带来交通事故，要想完全消除这个因素是不可能的，所以我们只能做到尽量的去规避它，主要从两个方面着手，即主动和被动，也就是要将人本身的素养和行为与国家与政府的措施相结合，才能更好的减少交通事故发生。

首先，人的安全意识需要提高。行人与驾驶员一样，都要把生命放在第一位，坚决遵守交通规则。对于驾驶员，遵守道路交通法规，杜绝酒驾，不超车，不超载，不疲劳驾驶是对自己最好的保障，简短的几句却最简单也最困难，直到事故发生才让人唏嘘不已；对于行人而言，遵守交规也不可或缺。现在人过马路横冲直撞无非抱着利益远大于风险的心态，认为车辆不敢撞过来，而后酿成悲剧，“幸运”的说不定还能得到不菲的赔偿，不幸的就只好说句世界再见。

其次，要加大政府对于违反交通规则的惩罚力度。我们的交通安全小组也列举了各国的奇葩违反交规的措施，大声宣读道歉信什么的只能作为茶余饭后的谈资，而在中国这样的法制国家，依靠法律法规强制性的规定才能真正做到公平公正的，切实有效的减少违规事件的发生。交通法规是为了保障道路通畅，行车安全，驾驶员而制定的交通行为规范，具有至高的法律地位。新的交通规则也对酒驾、超载、闯红灯等行为作出了新的严厉惩罚。关键在于遵守，通过被罚款而吃一堑长一智的的土办法始终是治标不治本，但在减少事故的发生率上作用依旧不可忽视。

最后但最为重要的是，我认为要增大考驾照的严格程度。这应该是驾校与政策相辅相成的产物。相信大家对“校专注培养马路杀手三十年”这句话并不陌生，解决酒后驾驶，事后严打固然重要，但严格驾校培训，从源头强化司机的法律意识才是根本之道。目前驾校行业混乱、法规课程培训不规范、发证轻率随意等。笔者目前正在北京某驾校学车，自己也深有体会，虽然该驾校建立了投诉机制，与教练的直接利益挂钩，但在笔者学车的这几个星期里，教练的认真度与教学技巧真的有待提高。所以建立健全的监督机制、提高驾考技术难度和加强遵守交规意识显得最为重要。

遵守交通安全可以保护国家集体的财产安全，维护交通秩序，提高道路交通能力。也是经济建设的有利支持。对于个人，适当的缩小自己的权利，为的是保障自己的以及更多人的生命安全，避免造成不必要的财产和经济损失，于公于私都是很重要的，需要每个人重视起来。

关于交通安全学习心得体会

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勤看。作为班主任，要对班级的每一个角落都要仔细观察，勤观察，这样才能及时发现不安全隐患，杜绝事故的发生。我在这学期开学的时候，对班级的所有地方进行了安全排查，发现了防盗窗脱落、窗户玻璃的封条不见等多个不安全的地方，及时与总务处联系解决了这些问题。3、勤走。班主任千万懒不得，应该做个勤班主任，对于班级工作应该多花一点时间，勤到班级走走，多去关心班级工作，这样即使有什么安全问题也会因大化小，小而无的。4、勤思。对于班级工作中遇到的安全问题应及时进行思考，想出对策解决问题。在开展工作时勤思考，这有助于班主任在今后开展工作时遇到相同问题时就能熟练解决，不至于手忙脚乱的。这种情况经常会出现，比如我在第一年带的班级中某某因同学之间互相追赶中不小心碰到了一旁的桌角，致使额头出血。在给他包扎后，我及时反思，针对这个问题想出了对策，在班级制定了相关约定，从那以后没再出现类似的情况。安全教育不是一朝一夕的事情，比起班级里的任何事情都要重要的多。我想既然我们作为这些孩子的班主任，就要对他们的安全负责。让他们能健康快乐的成长。还是那句话，安全教育重于_。冰心说：“有了爱便有了一切”。教书育人是班主任的天职，如何做好班主任的本职工作，我认为爱学生是根本。要付出爱，就要求班主任身体力行，不断践行陶行知的“捧着一颗心来，不带半根草

道路交通安全法的试题及答案

道路交通安全法的试题及答案 你懂得多少道路交通安全法呢?关于道路交通安全的试题你会做多少?下面就让告诉你道路交通安全法的试题及答案，一起来看看吧! 道路交通安全法的试题及答案（一）1.下列关于交通事故的处理的阐述，正确的是( ) A.在道路发生交通事故，仅造成轻微损失的，当事人应当先撤离现场，再进行协商处理 B.交通事故认定书是处理交通事故的证据，应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人 C.机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司赔偿 D.机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，机动车一方没有过错的，不承担赔偿责任 【答案】B。解析：《道路交通安全法》第七十条规定，在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人应当先撤离现场再进行协商处理。A项说法错误。第七十三条规定，公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和

当事人的责任，并送达当事人。B项说法正确。第七十六条规定，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任CD项说法错误。故本题答案为B。 2.根据我国《道路交通安全法实施条例》，驾驶自行车、三轮车必须年满( )周岁。 A.10 B.14 C.12 D.18 【答案】C。解析：《道路交通安全法实施条例》第七十二条规定，在道路上驾驶自行车、三轮车、电动自行车、残疾人机动轮椅车应当遵守下列规定：(一)驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁;(二)驾驶电动自行车和残疾人机动轮椅车必须年满16周岁第七十三条规定，在道路上驾驭畜力车应当年满16周岁。故本题答案为C。 3.造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的，公安交通管理部门除按照规定罚款外，还可以并处( )。 A.15日以下拘留 B.吊销驾驶证 C.扣留车辆 D.5年不得重新取得驾驶证 【答案】A。解析：《道路交通安全法》第99条规定，有下列行为之一的，由公安机关交通管理部门处200元以上2000元以下罚

交通安全工作总结范文

篇一:《道路交通安全工作总结范文》 道路交通安全工作总结范文范文, 工作总结, 道路, 交通 道路交通安全工作总结范文 一、加强组织领导，推行交通安全社会化管理 各级政府和有关部门要把加强交通安全管理、预防和减少道路交通事故作为执政为民的一项重要任务，认真落实行政首长负责制。各县（市、区）政府要进一步建立健全预防道路交通事故的领导机制，每季至少召开一次防范事故工作会议，分析、布置、检查、督促本地区防范事故工作。全面推行交通安全社会化管理，各地要成立县（市、区）交通安全管理领导小组、乡镇交通安全管理委员会、村管理组三级网络，逐级签订综合治理和安全生产责任书，将交通事故控制指标分解到乡镇，明确职责，统一考核，做到宣传在乡镇、防范在乡镇、排查在乡镇、管理在乡镇、调处在乡镇。各部门要把交通安全工作纳入内部管理规章制度，明确管理人员，落实管理责任，形成道路交通安全工作“有部门具体负责，有隐患及时发现，按职责落实整改，有责任严肃追究，全社会共同参与”的工作机制，保障道路交通安全。

二、落实责任制，充分发挥部门职能作用 各有关部门要按照各自职责，齐抓共管，形成合力。公安部门要严格依法查处和纠正交通违章行为，维护道路交通秩序，加强车辆和驾驶员管理，依法处理道路交通事故；交通、建设部门要依法加强对公路、城市道路的建设、养护和道路运输行业安全工作的监督管理，改善交通安全设施，保障公路和城市道路的完好、畅通；安全生产监管部门要充分发挥综合协调及监督管理职能，组织有关部门对重特大交通事故进行责任倒查；农机部门要切实抓好拖拉机的安全监理工作，强化拖拉机的安全检测和驾驶员的教育，严禁违章载客、违规行车教育部门要加强学生交通安全教育，落实在校学生上学、放学和学校组织学生外出活动的交通安全措施；质监部门要按照有关技术标准对交通安全设备进行计量测试、校准，同时加强汽车配件的质量监督；工商部门要坚决查处拼装、销售报废车的违法行为；监察部门对各级政府和有关部门及工作人员履行道路交通安全管理职责实施监察。 三、大力开展交通安全宣传教育 各级政府和公安、交通、宣传、文化、广电、教育、司法等部门要高度重视交通安全宣传工作，把交通安全宣传教育作为普法教育的重要内容，制定交通安全宣传计划，明确目标和要求，协调新闻单位开展有针对性的宣传工作。每年各地至少要组织开展2-3次大型交通安全宣传活动，营造强大的宣传声势。要广泛开展“交通安全企业”、“交通安全村”、“交通安全社区”建设，进一步提高广大

道路交通安全学习心得体会3篇

道路交通安全学习心得体会3篇 以下为收集整理的道路交通安全学习心得体会，供大家参考。 道路交通安全学习心得体会(一) 经过了这次交通安全学习之后，我的思想意识觉悟得到巨大的提高，对交通安全有了更为深刻到位的理解。我终于深深地认识到交通安全在日常生活中的重要性。“以人为本，安全第一”，严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义务，也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。我们更应该珍惜生命，杜绝交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意识中，树立起正确的世界观、人生观和价值观。惟有这样我们才能更好的奉献社会，实现历史赋予我们的使命，展现青春和生命的价值。为此我今后一定要时刻紧记并严格遵守道路交通安全法律法规的警示和要求，在思想上牢牢树立安全驾驶的意识，一刻也不能松懈;在作风上坚定贯彻谨慎行车的要求，杜绝一切不利于道路交通安全的行为。同时我也要以身作则，引导和带动周围的人共同维护好道路交通安全，切实为建设和谐社会奉献自己的力量。交通安全关乎生命，生命没有彩排。全世界过6分钟就有一人死于车祸，全世界每一分钟就有人伤于车祸，全世界死于车祸比世界大战死的还要多，而我国交通死亡事故是全世界第一，每天，都会有人命丧于那无情的飞奔车轮底下，成为交通安全路上又一个警示灯。车祸，让许许多多温暖的家庭支离破碎，让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝，许许多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。触目惊心的数字，成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。 当因超速超载而引出的惨重的车祸;当想象他们丧失亲人时那悲痛欲绝的情景，谁还会不真真切切的感受到生命的可贵无处不在?违法超载(员)，为了一点蝇头小利和一时的方便便漠视了自己和他人的人身安全;超速行驶无视法律法规的要求结果酿成了大祸，酒后驾车，害人又害己，“杯中一滴酒，亲人两行泪”，连无辜的小学生都不能幸免遇难;由于法律意识淡薄，安全知识匮乏，无证驾车、违法超车会车、疲劳驾驶、操作不当、肇事逃逸等等交通违法行为导致的接二连三的交通事故一个个向我们涌来，一张张团圆的景象灰飞烟灭。 在血的教训的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一击。多一份小心，多一份关心，就会少一份灾难，少一份失望。珍惜生命，从我做起，为不再让亲友生离死别的场面再一次出现，不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命。我一定严格遵守各项交通道路交通安全法规法律，时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘，控制好脚下飞旋的车轮，守好道路交通安

道路交通安全法考试试题

道路交通安全法考试试题 一、填空： 1、《安全法》中“道路”’是指( )、( )和虽在单位管辖范围但( )的地方，包括( )、( )等用于公众通行的场所。 2、《安全法》中“交通事故”是指( )在道路上因( )或者( )造成的人身伤亡或财产损失的事件。 3、国家实行机动车第三者责任( )制度，设立( )。 4、交通事故现场目击人员和其他知情人员应当向( )或者( )举报。 5、肇事车辆参加机动车第三者责任强制保险的，由保险公司在( )范围内支付抢救费用；抢救费用超过( )的，未参加机动车第三者强制保险或者肇事后逃逸的，由( )先行垫付部分或者全部抢救费用。 6、在道路上发生交通事故，( )，( )的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜。不即行撤离现场的应当( )。 7、在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人应当( )。 8、对道路交通事故损害赔偿的争议，当事人可以( )，也可以( )。 9、机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由( )一方承担责任；但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人( )，且机动车驾驶人( )的，( )机动车一方的责任。 10、未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或者机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的，处( )罚款，可以( )。 11、将机动车交由未取得机动车驾驶证或者机动车驾驶证被吊销、暂扣的人驾驶的，处( )罚款，可以( )。 12、造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的，处( )罚款，可以( )。 13、违反道路交通安全法律、法规的规定，发生重大交通事故构成犯罪的，依法追究刑事责任，并由公安机关交通管理部门( )。 14、造成交通事故后逃逸的，由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证，且( )。 15、在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即( )，( )。 二、单项选择题： 1、对遵守道路交通安全法律、法规，在( )内无累积记分的机动车驾驶人，可以延长机动车驾驶证的审验期。 A、六个月 B、一年 c、两年 D、三年 2 机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，损失超出机动车第三者责任强制保险责任限额部分，由( )承担责任。 A、双方 B、非机动车一方 C、机动车一方 D、由有过失一方承担责任 3、机动车驾驶入违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者( )罚款。 A、五元以上五十元以下 B、十元以上五十元以下 C、十元以上五十元以下 D、二十元以上二百元以下 4、饮酒后驾驶机动车的，处暂扣( )以下机动车驾驶证，并处二百元以上五百元以下罚款。 A、一个月以上三个月 B、一个月以上六个月 C、三个月以上六个月 D、一年 5、一年内有醉酒后驾驶机动车的行为，被处罚( )以上的，吊销机动车驾驶证，五年内不

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交通安全教育主题班会记录 第周【班会目的】 通过这次主题班会，引导学生学习家庭生活安全知识，进一步增强学生的安全意识和自我保护意识;掌握一些自救自护的本领;珍惜生命，健康成长。 【班会准备】 1学生通过各种渠道搜集有关家庭安全方面的资料。 2制作相关的课件。 3.黑板上用彩色粉笔书写“珍惜生命安全第一”八个美术字。 【班会程序】 一谈话引入： 小学生安全教育主题班会记录：同学们生活在幸福、温暖的家庭里，受到父母和家人的关心、爱护，似乎不存在什么危险。但是，家庭生活中仍然有许多事情需要备加注意和小心对待，否则很容易发生危险，酿成事故。下面就谈谈家居安全要注意什么： 二家居安全 1. 用电安全 随着生活水平的不断提高，生活中用电的地方越来越多了。因此，我们有必要掌握一些基本的用电常识。 1)认识了解电源总开关，学会在紧急情况下关断电源。 2)不用湿手触摸电器，不用湿布擦拭电器。

3)电器使用完毕后应拔掉电源插头。 4)使用中发现电器有冒烟、冒火花、发出焦糊的异味等情况，应立即关掉电源开关，停止使用。 5)发现有人触电要设法及时关断电源;或者用干燥的木棍等物将触电者与带电的电器分开，不要用手直接救人。 2. 安全使用煤气 1)燃气器具在工作时，人不能长时间离开，以防被风吹灭或被锅中溢出的水浇灭，造成煤气大量泄露而发生火灾。 2)使用燃气器具(如煤气炉、燃气热水器等)，应充分保证室内的通风，保持足够的氧气，防止煤气中毒。 三交通安全 1. 行走时怎样注意交通安全 1)在道路上行走，要走人行道，没有人行道的道路，要靠路边行走。 2)集体外出时，要有组织、有秩序地列队行走。 3)在没有交通民警指挥的路段，要学会避让机动车辆，不与机动车辆争道抢行。 4)穿越马路时，要遵守交通规则，做到“绿灯行，红灯停”。 2. 交通安全：全国平均每天发生交通事故 1600 起 , 死亡 257 人 , 受伤 1147 人 , 直接经济损失 731 万。真是令人痛心。提醒学生们要特别注意交通安全，上放学时一定要遵守交通规则，过马路时要提高警惕，注意来往的车辆。及时消除交通隐患。 四校园内应注意的安全

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2020暑假交通安全教育学习心得范文五篇 暑假交通安全教育学习心得1 随着经济的日益发展，我们的城市已变得越来越美丽，马路上车辆川流不息的景象随处可见。然而由于有些人交通安全意识的淡薄，在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下，当你发现一阵阵欢声笑语淹没在尖锐的汽笛声中，当你面对那些触目惊心的场景时，能不感到痛心疾首吗?道路交通安全事故依然是各种事故领域的头号杀手。而导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们欠缺安全防卫知识，自我保护能力差，因此对少年儿童进行安全教育的形势相当紧迫。 有专家指出，通过安全教育，提高我们小学生的自我保护能力，80%的意外伤害事故是可以避免的。为加强对中小学生的安全教育，1996年2月，国家教委、公安部等六部委联合发出通知，把每年3月最后一周的星期一定为全国中小学生安全教育日，建立全国中小学生安全教育制度，敦促安全教育工作的开展。 红灯短暂但生命长久，为了更好地宣传交通安全法规，增强学生交通安全意识，提高自我保护能力。为了更好地宣传交通安全知识，更好地珍视我们生命，在此，学校向全体师生发出倡议： 1、我们要认真学习交通安全的法律法规，遵守交通规则，加强安全意识，树立交通安全文明公德; 2、当我们徒步行走于人来车往的马路时，请时刻保持清醒的头脑，

不在马路上嬉戏打闹; 3、当我们时马路时，多一份谦让与耐心，不闯红灯，走人行横道，绝不能为贪一时之快，横穿马路; 4、严禁12周岁以下的学生骑自行车。放学回家一定要排好路队。 记得有一个故事。几个学者与一个老者同船共渡。学者们问老者是否懂得什么是哲学，老者连连摇头。学者们纷纷叹息：那你已经失去了一半的生命。这时一个巨浪打来，小船被掀翻了，老者问：你们会不会游泳啊?学者们异口同声地说不会。老者叹口气说：那你们就失去了全部的生命。 虽然这只是一个故事，但其中蕴含的哲理却耐人寻味。灾难的发生对每个人来说，不分贫富贵贱，不论性别年龄。孩子、学子、工人、知识分子，人民公仆……无论咿呀学语，还是学富五车，无论幼小纤弱，还是身强力壮，如果缺少应有的警惕，不懂起码的安全常识，那么，危险一旦降临，本可能逃离的厄运，却都会在意料之外、客观之中发生了。 遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。当我们能做到这一切的时候，我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。让我们携起手来呵护这文明之花，让我们远离伤痛，珍爱彼此的生命吧! 暑假交通安全教育学习心得2 交通安全关乎生命，生命没有彩排。全世界过6分钟就有一人死于车祸，全世界每一分钟就有人伤于车祸，全世界死于车祸比世界大战死

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驾校学习心得体会和遵守道路交通安全 法律法规的保证 篇一：驾驶员交通安全学习心得 驾驶员交通安全学习心得体会 驾驶员 通过本次道路交通安全警示教育，我的思想意识和觉悟都得 到巨大的提高，对交通安全有了更为深刻到位的理解。我深深地认识到交通安全在日常生活中的重要性。“以人为本，安全第一”，严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义务，也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。下面就安全行车工作，谈一点自己的体会： 道路交通安全，不仅关系着过往车辆行人的有序行车，同时 也关系到每一个道路交通构成者的生命安全。通过对道路交通安全知识得学习，我充分认识到了遵守道路交通规则的重要性，体会到了“珍爱生命，安全出行”的真正意义。 学习过程中繁文缛节般的道路交通安全法律法规不免让人心 生倦意，但是学习了交通安全事故案例之后，一幕幕触目惊心的事件和惨不忍睹的苦果徘徊在我的脑海久久挥之

不去。这些事故无一例外都是因为忽视思想作风建设、忽略道路交通安全而引发的，事故的后果给国家和人民的生命财产造成无法弥补的重大损失。在学习道路交通安全警示的现场，我深刻体会到道路交通安全就存在于我们道路驾驶过程中的每一个细节里，稍有懈怠都有可能酿出恶果，毕竟“车祸猛于虎”。 在今后的驾车中，需要做到如下几点： 一、不疲劳开车，不违章行驶 在不行车时，要注意休息，保证充足的睡眠，以便工作时精 力充沛，不打瞌睡。开车感到疲劳时，要停在安全的地方休息一会。 二、要做到喝酒不开车，开车不喝酒。 三、要做到平时多锻炼，保持身体健康，远离疾病。发现身 体不适不开车，随时保清醒头脑，不开勉强车。 四、要中速行车，谨慎驾驶。 “驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，通过本次学 习使我认识到，只要一上车，就要全神贯注，中速行驶，遵守交通规则，心态平稳，确保行车安全。做到有心事不开车、心情燥烦不开车。

道路交通安全法试题

道路交通安全法试题（精选80题+试题分析） 1、《中华人民共和国道路交通安全法》是为了维护道路交通秩序，______，提高通行效率。 A、保证车辆高速行驶 B、圆满完成运输任务 C、保护公民合法权益 D、减少交通事故 答案： C 试题分析：《中华人民共和国道路交通安全法》第一条写到为了维护道路交通秩序，预防和减少交通事故，保护人身安全，保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法权益，提高通行效率，制定本法。因此答案为C。 2、机动车经____登记后，方可上道路行驶。 A、道路运输管理机构 B、公安机关交通管理部门 C、工商部门 D、税务部门 答案：B 试题分析：《中华人民共和国道路交通安全法》第八条明确规定国家对机动车实行登记制度。机动车经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。尚未登记的机动车，需要临时上道路行驶的，应当取得临时通行牌证，因此答案为B。 3、尚未登记的机动车，需要临时上道路行驶，应当______。 A、取得临时通行牌证 B、到公安机关备案 C、直接上路行驶 D、在车窗上张贴合格证 答案：A 试题分析：《中华人民共和国道路交通安全法》第八条明确规定国家对机动车实行登记制度。机动车经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。尚未登记的机动车，需要临时上道路行驶的，应当取得临时通行牌证，因此答案为A。 4、申请机动车登记，机动车所有人不需要提交的证明或凭证是______。 A、驾驶证 B、身份证明和机动车来历证明 C、整车出厂合格证明或者机动车进口凭证 D、车辆购置税的完税证明或者免税凭证 答案：A 试题分析：《中华人民共和国道路交通安全法》第九条明确规定申请机动车登记，应当提交以下证明、凭证：(一)机动车所有人的身份证明;(二)机动车来历证明;(三)机动车整车出厂合格证明或者进口机动车进口凭证;(四)车辆购置税的完税证明或者免税凭证;(五)法律、行政法规规定应当在机动车登记时提交的其他证明、凭证。本条规定中没有涉及到驾驶证;因此答案为A。 5、机动车在以下哪种情形不需要办理相应的登记______。 A、所有权发生转移的 B、用作抵押的 C、进行大修的 D、报废的 答案：C 试题分析：《中华人民共和国道路交通安全法》第十二条明确规定有下列情形之一的，应当办理相应的登记： (一)机动车所有权发生转移的; (二)机动车登记内容变更的; (三)机动车用作抵押的; (四)机动车报废的。本规定中没有涉及到进行大修的，因此答案为C。 6、已达到报废标准的机动车______上道路行驶。 A、允许临时 B、不得 C、经维修后可以 D、缴管理费后可以 答案：B 试题分析：《中华人民共和国道路交通安全法》第十四条明确规定达到报废标准的机动车不得上道路行驶。报废的大型客、货车及其他营运车辆应当在公安机关交通管理部门的监督下解体，因此答案为B。 7、允许收缴、扣留机动车驾驶证的机构是______。 A、道路运输管理部门 B、公安机关交通管理部门 C、工商部门 D、税务部门 答案：B 试题分析：《中华人民共和国道路交通安全法》第十九条明确规定公安机关交通管理部门以外的任何单位或者个人，不得收缴、扣留机动车驾驶证，因此答案为B 。 8、驾驶人在道路上驾驶机动车时，______。 A、可以不携带驾驶证 B、可以不携带行驶证 C、必须携带驾驶证、行驶证和强制保险标志 D、应携带出厂合格证明或进口凭证 答案：C 试题分析：《中华人民共和国道路交通安全法》第十九条明确规定驾驶人应当按照驾驶证载明的准驾车型驾驶机动车;驾驶机动车时，应当随身携带机动车驾驶证，因此答案为C。 9、驾驶人驾驶机动车上道路行驶前，应当对机动车的______进行认真检查。 A、安全技术状况 B、整体结构 C、所有部件 D、齿轮油 答案：A 试题分析：《中华人民共和国道路交通安全法》第二十一条明确规定驾驶人驾驶机动车上道路行驶前，应当对机动车的安全技术性能进行认真检查;不得驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车，因此答案为A 。 10、机动车驾驶人______车辆。 A、在没有交通信号时可以任意驾驶 B、应当依法、安全和文明驾驶 C、在没有交通警察时可随意驾驶 D、可按照自己的习惯驾驶 答案：B 试题分析：《中华人民共和国道路交通安全法》第二十二条明确规定机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶,因此答案为B 。 11、驾驶人在______可以驾驶机动车。 A、饮酒后 B、患有妨碍安全驾驶的疾病 C、过度疲劳时 D、饮茶后 答案：D 试题分析：《中华人民共和国道路交通安全法》第二十二条明确规定饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品，或者患有妨碍安全驾驶机动车的疾病，或者过度疲劳影响安全驾驶的，不得驾驶机动车。本条规定中没有涉及到饮茶后，因此答案为D 。 12、公安机关交通管理部门对累积记分达到规定分值的机动车驾驶人，扣留驾驶证，对其______。

《道路交通安全》主题班会教案

《道路交通安全》主题班会教案 本文从网络收集而来，上传到平台为了帮到更多的人，如果您需要使用本文档，请点击下载按钮下载本文档（有偿下载），另外祝您生活愉快，工作顺利，万事如意！ 《道路交通安全》主题班会教案 教学目标：1、知道一些常见的交通信号、交通标志和交通标线的作用。2、让学生熟知自己要遵守的有关交通法规。3、教育学生要从小服从交警的指挥，注意交通安全。 活动过程 一、谈话导入，明确学习内容。 1、同学们，我们常常看到这样一句话：“高高兴兴出门去，平平安安回家来。”请问你是怎样理解这句话的呢？ 2、学生根据自己的理解各抒己见。 3、这说的是我们每一个人出门时，时刻不能忘了要遵守交通规则，注意交通安全。这样，我们的生活才能平安、愉快。 二、交流，介绍搜集到的交通标志。 1、出门在外，为了保障人身安全，保证道路的畅通，我们除了要服从交警的指挥，还要遵从永不下岗的“交通警”的规定。

2、同学们，永不下岗的“交通警”指什么？ （各种交通信号、交通标志和交通标线。） 3、十字路口的红绿灯就是交通信号，它指示车辆什么时候可以通行，可以转弯；什么时候不可以通行，不可以转弯。 4、除了交通信号，还有100多种交通标志和交通标线。你们搜集到哪些交通标志，交通标线呢？展示出来给大家看看，介绍一下它的意思。并说说它是属于警告标志，禁令标志，指示标志，还是指路标志？ 5、同学们，你们在小队活动观察时，发现哪些地方有怎样的交通信号、标志、标线呢？在这些地方，为什么要用这些信号规定人们怎样做呢？不按这样的规定做会产生怎样的不良后果？ 6、学生交流。 例：在各个十字路口，有红绿灯信号。在各个学校门口，有禁止鸣笛的标志和减速标志。在各个大商场、影院等的门口，会有停车标志。 7、如果人们不按这样的规定做，会产生怎样的不良后果呢？小组交流汇报。 三、讨论，小学生该如何遵守的交通规则？ 1、交通安全是人人要注意的。我们小学生年龄小，如果上街不遵守交通规则，遇到了紧急情况更会不知

2019年交通安全教育心得体会范文

2019年交通安全教育心得体会范文 心得体会是指一种读书、实践后所写的感受性文字。是指将学习的东西运用到实践中去，通过实践反思学习内容并记录下来的文字，近似于经验总结。下面是小编搜集的2019年交通安全教育心得体会范文，希望对你有所帮助。 2019年交通安全教育心得体会 今天是全国第15个小学生安全日。这一天，老师让我们观看了一部关于安全的动画片。片中的安全警告在我耳边久久回荡。看完这部动画片，让我受益匪浅。 动画片中的两个小男孩因为不遵守交通秩序，导致发生车祸，一只胳膊骨折了。一个小孩的爸爸违章停车，结果警察把车扣留了。这一连串的不遵守交通的事，使片中的小男孩失去了胳膊，小孩的爸爸失去了心爱的车。这难道不是不遵守交通的缘故吗。 通过这次活动，让我懂得了很多：在遵守交通安全时，既保护了他人，又保护了自己的生命。所以，我们每一个人都应该遵守秩序。过马路时要“一停，二看，三通过。不能在马路上打篮球，踢足球……等事。更不能在停车的地方玩耍，记住，交通规则，生命就有了保障。 在日常生活中如果你没有做到，应该及时改正，这样才能带动更多的人。让我们一起加油吧 2019年交通安全教育心得体会 交通安全直接关系到学生的健康成长，学生的安全，关系到千家万户的幸福。我校一直十分重视交通安全教育，从领导到班主任，到老师，一直到学生，层层落实，做了许多有关安全的工作和活动。 1.学校应举办有关“交通安全法”的宣传图片展，让学生认识到交通安全方面的知识。 3、学校应定期安排老师向同学传授交通安全知识。通过该活动可以使同学们认识常见的交通标志，知道自己平时参与交通时的错误，了解相关的交通法律，懂得相关交通知识，与争做知法守法的小公民拉近了距离。 4、平时在网上或书报杂志上看到有关安全方面的报道，及时地向同学们反

道路交通安全学习心得总结_1

( 安全心得体会) 姓名：____________________ 单位：____________________ 日期：____________________ 编号：YB-BH-017484 道路交通安全学习心得总结Summary of learning experience of road traffic safety

道路交通安全学习心得总结 道路交通安全学习心得篇1 1月3号上午xxx驾驶xxx车由银湖开往凤凰当行驶至xxx时，车速过快，《估计在60码左右，刹车拖印23米，违反了车队的规定：辅道行驶不得超过35码。>，没有及时观察，分析路边的行人动态，以侥幸的心理驶过有行人乱闯的危险路段，终于车头与路边闯出的赶车行人董某相撞造成的伤人事故，《已知伤者3-11节肋骨断裂，其余伤情还要进一步观察》经损较大。 运用系统工程观点方法分析可知，每一次事故发生都取决于一些基本的因素即：人《人的失误和不安全行为>，物《物的不安全状态》，管理《管理的漏洞和欠缺》环境《复杂多变的道路环境，气候等不良环境》四个要素。轨迹交叉论认为在一个环境中人的不安全行为和物的不安全状态的形成过程中一旦发生时间和空间的运动轨迹交叉就会造成事故，可以认为这人的不安全行为和物的不安全状态是引起事故的直接原因，管理的欠缺不到位，是引起事故的间接原因。 我认为1月3号这起事故是由于车队的管理不到位，没有加强对竹子林----白石洲事故多发地点的监控管理，没有对入职不久的新员工进行安全知识，安全技能，安全态度的加强教育和培训。司机彭香蓉的不安全行为，思想麻痹大意，安全意识差，存侥幸心理行车，1没有时刻牢记‘安全第一，预防为主’的安全

道路交通安全法选择题及答案.doc

道路交通安全法选择题及答案 道路交通安全法选择题及答案（一） 1、对符合机动车国家安全技术标准的，( )应当发给检验合格标志。 A.交通主管部门 B.安全生产主管部门 C.公安机关交通管理部门 D.机动车安全技术检验机构 【正确答案:】C 2、遇有自然灾害、恶劣气象条件或者重大交通事故等严重影响交通安全的情形，采取其他措施难以保证交通安全时，公安机关交通管理部门可以实行( )。 A.疏导 B.限制通行 C.禁止通行 D.交通管制 【正确答案:】D 3、下列不属于采取其他措施难以保证交通安全时，公安机关交通管理部门可以实行交通管制的情形的是( )。 A.甲县遇泥石流致国道中断 B.乙县遇暴雨致省道损毁严重 C.丙县发生一起重大交通事故致中心城区一路口交通中断 D.丁市主干道上发生一起轻微交通事故，双方拒不撤离现场 【正确答案:】D 4、下列措施中，不符合《道路交通安全法》关于对机动车、非机动车采

取限制通行、禁止通行措施的规定的是( )。 A.为配合打击飞车抢夺案件，甲县交警大队决定采取禁止摩托车驶入中心城区道路的措施 B.为缓解城市拥堵，乙市交警支队决定采取禁止货车白天驶入中心城区道路的措施 C.针对某一路段货车比较多的情况，丙县交警大队决定采取禁止自行车驶入该路段的措施 D.由于交通流量的变化，为保证安全，丁县交警大队决定在某路段采取禁止车辆左转的措施 【正确答案:】A 5、甲省乙市丙区公安局交通大队拟对道路交通违法行为人李某予以拘留，应当由( )裁决。 A.乙市公安局 B.乙市公安局交通支队 C.丙区公安分局 D.丙区公安分局交通大队 【正确答案:】C 6、小张驾车发生重大交通事故后逃逸，归案后被法院以交通肇事罪判处有期徒刑2年，并被公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证，其( )不得重新取得机动车驾驶证。 A.2年内 B.3年内 C.5年内 D.终生 【正确答案:】D 7、小张将车辆停放在公交车站，执勤交警发现后可以指出违法行为，并( )。

交通安全记心中主题班会教案

交通安全记心中主题班会教案 我们知道：人、车、路是构成道路交通的三个基本要素。作为我们小学生来说，无论你是在上学、放学途中，还是乘坐父母家长的接送车，或乘坐公交车，都等于直接参与了道路交通。因而掌握和了解有关交通安全教育常识就很有必要了。 教学目的 : 1、掌握走路、乘车、骑车等交通安全常识。 2、通过交通案例，让学生明确交通安全的重要性。 教学重点：重视交通安全，掌握走路、乘车、骑车等交通安全知识。 教学难点：关于走路、乘车、骑车等交通安全知识。 教学过程： 一、课题导入 1、你知道哪些交通安全知识 2、随着经济的日益发展，我们大地球母亲已变得越来越美丽，马路上车辆川流不息的景象随处可见。然而由于有些人交通安全意识的淡薄，在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。 3、当你看到一个个鲜活的生命消息于车轮之下，当你发现一阵阵欢声笑语隐没在尖锐的汽笛声中，当你面对那些触目惊心的场景时，同学们你想说什么呢 3、教师小结：面对这一幕幕悲剧，我们能不感到痛心疾首吗道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。生命在你手中，交通安全不容忽视。所以今天我们就一起来学习道路交通安全知识。 二、授课 1．行走安全 每位同学必须牢记如下行走安全常识： 指挥灯信号 绿灯亮时，准许行人通行；黄灯亮时，不准行人通行，但已进入人行道的行人，可以继续通行；红灯亮时，不准行人通行；黄灯闪烁时，行人须在确保安全的原则下通行。 人行横道信号灯 绿灯亮时，准许行人通过人行横道；绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的可以继续通行；红灯亮时，不准行人进入人行横道。 行人必须遵守的规定 行人须在人行道内行走，没有人行道靠右边行走；穿越马路须走

道路交通安全警示教育学习心得体会

道路交通安全警示教育学习心得体会 心得体会是指一种读书、实践后所写的感受性文字。一般分为学习体会，工作体会，教学体会，读后感，观后感。以下是整理的道路交通安全警示教育学习心得体会，欢迎阅读参考! 道路交通安全警示教育学习心得体会1 通过参加华联驾校组织的道路交通安全警示教育课程的学习，我真切认识到”车祸猛于虎”的残酷事实。那一幕幕因人们忽视安全思想学习、违反道路交通安全法规而引发的交通事故场景令人触目惊心，车祸惨剧给国家和家庭造成无法弥补的重大损失。通过观看交通安全宣传片，我深刻体会到道路交通安全就存在于我们日常驾车过程的每一个细节里，稍有懈怠都会酿成恶果，发人深省。 通过学习道路交通安全警示教育课程，我的思想意识觉悟得到很大的提高，对交通安全有了更为深刻到位的理解。学习驾驶机动车，首先学车要谦虚谨慎，不可急躁。其次，开车要集中精力，不要走神。第三，要多学习了解交通法规，驾车做到知法守法，”宁等三分，不抢一秒”。第四，全身心投入驾驶学习，刻苦练习，才能够更好的掌握驾驶技术，把车开好。 通过道路交通安全警示教育课程学习，我深刻体会到遵守道路交通安全法在日常生活中的重要性。严格自觉地遵守道路交通规则、做到”以人为本，安全第一”，是一名合格的机动车驾驶员应尽的基本

义务，也是保障国家、人民以及个人生命财产安全的必要行为。把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意识中，树立起正确的世界观、人生观和价值观，谨慎驾驶、安全行车，减少交通事故的发生，让汽车更好的为我们的生活服务。 遵守道路交通安全法、法律法规的保证书： 为提高自身安全驾驶意识，保障以后行车过程中的驾驶安全，我保证：在今后的行车驾驶中，时刻紧记并严格遵守道路交通安全法律法规，在思想上牢牢树立安全驾驶的意识，不松懈;在作风上坚定贯彻谨慎行车的要求，杜绝一切不利于道路交通安全的行为。做到不带情绪开车，驾车、乘车认真系好安全带，开车不接拨打手机，严禁疲劳驾驶、超速行驶和饮酒驾车。严格要求自身的同时，引导和带动周围的人共同遵守道路交通安全法，共同维护好道路交通安全，构建和谐社会。 道路交通安全警示教育学习心得体会2 17年10月，我积极参加了驾驶培训学校组织的《道路交通安全警示教育课程》的学习和培训，认真接受了道路交通安全法律法规、交通安全警示教育片和道路交通标志标线等的学习。通过对《道路交通安全警示教育课程》的学习，我对道路交通事故易发的原因、特征和造成的严重后果都有了详细的了解，那一幕幕因人们忽视安全思想学习、违反道路交通安全法规而引发的交通事故场景令人触目惊心，车祸惨剧给国家和家庭造成无法弥补的重大损失，让我深刻认识到”车祸猛于虎”的残酷事实，认识到了严格遵守道路交通安全法律法规的

道路交通安全法规学习心得体会.

道路交通安全法规学习心得体会 《道路交通安全法》是我国第一部全面规范道路交通参与人权利义务关系的基本法律。在经二路司法所的统一组织下,我们集中学习了全文,自己认真学习每一项条款,与过去的有关法规反复对照,有了新的认识,体会如下: 一、新的《道路交通安全法》有利于城市交通进一步规范,更重要的是保护他人、保护自己。 现在新交通法规明确规定:机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的,由机动车一方承担责任;但是,有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规,机动车驾驶人已经采取必要处置措施的,减轻机动车一方的责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的,机动车一方不承担责任。彻底否认“撞了白撞”的说法,这一点为司机的安全警惕性敲响了警钟。新交通法里,对行人的违规行为也作了相关处罚规定,在提醒驾驶者的同时,也对行人起到了一定的约束作用。所以新的《道路交通安全法》要向全国人民普及,让群众提高交通规范意识,目的除了规范城市交通以外,更重要的是为保护他人更为保护自己。 二、新的《道路交通安全法》更注重提高国民交通规范意识,发扬救死扶伤的人道主义精神。 在现行的《道路交通安全法》里,人道主义精神也得到了充分的体现。第七十条规定在道路上发生交通事故,车辆驾驶人应当立即停 车,保护现场;造成人身伤亡的,车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员,并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的,应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。及第七十五条规定医疗机构对交通事故中的受伤人员应当及时抢救,不得因抢救费用未及时支付而拖延救治。肇事车辆参加机动车第三者责任强制保险的,由保险公司在责任限额范围内支付抢救费用;抢救费用超过责任限额的,未参加机动车第三者责任强制保险或者肇事后逃逸的,由道路交通事故社会救助基金先行垫付部分或者全部抢救费用,道路交

精选范文道路交通安全法试题及答案

道路交通安全法试题与答案 一、填空 1、道路交通安全法律关系由、内容和客体三个要素构成。 2、行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于公里的机动车，不得进入高速公路。 3、除外，禁止在高速公路内从事经营活动。 4、除外，禁止其他机动车拖拽、牵引事故车辆或者事故车辆在高速公路上行驶。 5、行人和非机动车进入高速公路的，处或者五十元罚款，并责令其离开高速公路。 6、我国的机动车注册登记采取主义，以登记证书记载作为判断是否享有或者取得物权的唯一或者绝对凭证。 7、初次申领机动车号牌、行驶证的，应当向的公安交通管理部门申请登记。 8、机动车所有人将机动车作为抵押物抵押的，应当向登记地车辆管理所申请抵押登记；抵押权消灭的，应当向登记地车辆管理所申请。 9、机动车因故不在我国境内使用时，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请登记。 10、国家实行机动车制度，设立道路交通事故社会救助基金。 11、在道路交通事故中，受伤人员的抢救费用超过责任限额的，未参加机动车第三者责任强制保险或者肇事后逃逸的，由先行垫付部分或者全部抢救费用，道路交通事故社会救助基金管理机构有权向交通事故责任人追偿。 12、当事人对道路交通事故认定有异议的，可以自道路交通事故认定书送达之日起3日内，向上一级公安机关交通管理部门提出复核申请。 13、对交通事故损害赔偿的争议，当事人可以请求公安机关交通管理部门调解，也可以直接向人民法院提起诉讼。 14、因采取不正确的方法拖车造成机动车损坏的，应当依法承担补偿责任。这种补偿责任属于 责任。 15、公安交通行政处罚的执行可以分为自觉履行和两种。 16、当事人应当自收到罚款的行政处罚决定书之日起日内，到指定的银行缴纳罚款。 17、公安机关交通管理部门对非本辖区机动车驾驶人给予暂扣、吊销机动车驾驶证处罚的，应当在作出处罚决定之日起十五日内，将机动车驾驶证转至公安机关交通管理部门。 18、对非法安装警报器、标志灯具或者自行车、三轮车加装动力装置的，公安机关交通管理部门应当强制拆除，予以，并依法予以处罚。 19、约束主要是针对以及醉酒人所采取的一种行政强制措施。 20、在道路两侧及隔离带上种植树木、其他植物或者设置广告牌、管线等，遮挡路灯、交通信号灯、交通标志，妨碍安全视距的，由公安机关交通管理部门责令行为人。 二、判断 1、非机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口时，转弯的非机动车让直行的车辆、行人优先通行。（） 2、遇有大型群众活动、大范围施工等情况，需要采取限制交通的措施，或者作出与公众的道路交通活动直接有关的决定，应当提前向社会公告。（） 3、洒水车、清扫车等机动车应当按照安全作业标准作业，在不影响其他车辆通行的情况下，可以不受车辆分道行驶的限制，可以逆向行驶。（） 4、自行车等非机动车横过机动车道时，应当下车推行。（） 5、根据2014年生效的《山东省高速公路交通安全条例》规定，摩托车可以进入高速公路（） 6、除公安机关的人民警察依法执行紧急公务之外，任何单位和个人均不得在高速公路上拦截检查行驶的车辆。（） 7、悬挂试车号牌和教练车号牌的机动车可以进入高速公路。（）

交通流读书笔记

无信号控制人行横道行人过街的通行能力分析 今年新的交通规则加强了对行人横穿马路的管理，道路上行人横向过街交通与机动车纵向交通的矛盾，不仅增加了机动车和行人延误，而且对行人过街安全性造成影响。 在城市交通网络中，交叉口是道路网络中通行能力的“瓶颈点”，主干道是道路网络的主体部分，又是保证城市社会经济活动正常运转的主动脉。我国道路交通事故中与行人直接有关的交通事故，约占总数的1/3左右，步行道路交通事故死亡人数为事故总死亡人数的25%左右。在涉及行人的交通事故中，行人过街时发生的事故较多，特别在无信号控制路段，行人选择在人行横道处过街，但由于交通出行者普遍安全意识淡薄，有时强行穿越，机动车驾驶员不注意减速让行，人、车争道现象严重，造成事故频发。因此，需要从时空上协调控制人车的交通行为。 行人一次性穿越道路时，将同时要受到双向的机动车流的影响。对于无信号控制的路段，当机动车流量较大，道路路幅较宽时，行人可以穿越的空挡将较少，行人等待时间将增加。这时行人冒险穿越，增加了交通事故发生的概率，干扰了道路上车辆的运行。要想在时间上分离车辆与行人的干扰问题，就必须要采用按钮式的信号灯控制。按钮式的信号灯控制是行人请求过街一定时间后，信号灯显示绿色给予放行；没有行人时，行人信号灯保持显示红灯。但是根据行人过街的心理特征，急于过街的人数较多，多次按钮的可能性较大，所以按钮式的信号灯控制也存在缺陷，据个人认为，按钮式的可否改进成指纹识别的，但由于需要储存的指纹信息较多，对信号灯的技术、

设计等方面提出了很大的要求。可以使用按钮式的信号灯控制，配合对行人的安全教育，才能解决一人多按的情况。在国外，按钮式的行人过街的交叉口，一个行人在过街，后面排队的车辆像接龙一样，车辆都很自主地减速慢行，停车让行，按照信号灯指示行驶，这是很难做到的。从人的角度出发，进行安全教育的宣传，以及播放事故的短片，并呼吁学校开展安全教育的课程，从每一个学生教育起，使每个人都意识到过街遵纪守法的重要性，并有意识的去执行，最后达到去阻止他人违章行为，互相监督，行成良好的过街交通环境。 在道路人行横道中间设置行人驻足区，行人两次过街，每次穿越只需考虑单方向的机动车，可穿越空挡将增多。这样增加了行人穿越的机会，提高了行人的安全性，也降低了行人对机动车的干扰。如果使用两次过街，在道路中间的安全岛上停一会儿，再进行横穿的方法，给交通弱者带来很大的方便.在设计两次过街的人行横道时，将两次过街的人行横道错开一定的距离，有利于引导行人两次过街，也会增加中间驻足区的容纳行人的停留量。但是错开距离将增加了行人的绕行距离,会增加行人的延误,从而影响到行人的便捷性,在行人流量较小和道路路幅较小时可以考虑采用不错位方式。 经过一次过街延误模型分析和两次过街延误模型分析得到，对8m宽的道路,流量较小时设置两次过街意义不大,在流量较大时这种优势才明显。一般情况下流量较大的路段都会增加路幅把道路变成双向四车道或者更宽.路幅宽度D = 15 m(双向四车道) 时, 单向交通流量Q 大于300辆/小时（均为标准车）时,两次过街的延误小于一次过街的延误,延误的差异随着流量的增加而迅速增大（见图1）。