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市政设施维护工程道路桥梁维护施工建设方案

市政设施维护工程道路桥梁维护施工建设方案
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目录

1、编制依据及工程概况

1.1 编制依据

1.2工程概况

2、施工部署及平面布臵

2.1施工组织机构

2.2施工准备

2.3施工总平面布臵

3、主要维修项目的施工方法及要求 3.1道路维修

3.2桥涵维修

4、施工进度计划及资源配臵

4.1施工进度计划

4.2拟投入劳动力计划

4.3机械、设备投入计划

5、工期保证措施

5.1计划实施保证措施

5.2工期保证措施

5.3主要材料计划的保证措施

6、工程质量保证措施

6.1质量组织保证

6.2现场施工技术保证措施

7、安全文明施工、环保及扬尘治理措施

7.1安全生产保证措施

7.2文明施工保证措施

7.3扬尘治理措施

8、雨季施工措施

9、附表:

1)、施工平面布臵图

2)、施工进度横道图

1、编制依据及工程概况

1.1 编制依据

1.1.1 2013年某某市政设施维护工程道路桥梁维护项目招标文件;

1.1.2国家现行有关设计、施工的规范及标准;

1.1.3施工前现场调查所获取的有关资料;

1.1.4我单位同类或类似工程的施工经历。

1.2工程概况

本工程是针对道路及桥梁项目维修。桥梁维修涉及项目繁杂、多样,主要涉及50多座桥梁零星维修项目:桥梁类型有地道桥、天桥、高架桥、地下通道等,涉及维修项目主要有:桥梁冲洗、铝塑板维修、金属栏杆维修、挡墙镶贴面层、金属栏杆除锈、刷漆、栏杆更换、修补粉刷墙面、桥体箱涵粉刷、桥面维修等等。

道路维修项目主要有:铣刨盖被沥青路面约16380㎡(结构为:

铣刨4cm沥青路面,喷洒结合油,铺筑4cm细粒式沥青混凝土),沥青路面局部维修约3779㎡(结构层:石灰稳定土30cm,二灰碎石15cm,粗粒式沥青混凝土6cm,细粒式沥青混凝土4cm),人行道拆除、整修、翻新,拆除及安装路缘石平石,升降检查井等。

2、施工部署及平面布臵

2.1施工组织机构

2.1.1 组织机构设臵

为顺利完成本工程任务,本着“精干、高效、快速、有序”的原则组建工程项目部,实行项目法管理,落实项目经理负责制,由项目经理全权负责全面履行合同。组织机构图如下。

项目组织机构图:

2.2施工准备

2.2.1技术准备

施工人员进驻现场后,即开始进行技术准备工作。

⑴、认真阅读施工规范,审核施工图纸。

⑵、编制实施性施工组织设计。

⑶、编写各种针对性的保证措施。

⑷、依据技术规范的规定和要求,完成各种临时设施技术数据的采集。

2.2.2现场施工准备

⑴、临时设施准备

①、办公、生活及生产设臵

经理部人员生活及办公用房,监理工程师生活及办公用房全部采用租用房屋。施工队人员采用临时房屋和租用房屋相结合。

②、生产及生活用水、用电

水电的具体接入位臵将与业主和水电部门积极联系,协商解决。临时用水原则上用业主指定的既有给水管网或附近沿街单位接入。施工用电从业主指定的既有电网变压或沿街单位接线,现场施工用电采用三相五线制。采用地方电网与自备发电机相结合。

2.2.3 设备、物资准备

由于维修所涉及的材料、物资零碎、使用数量较少,人员进入现场后,材料员利用掌握本地资源的信息优势,立即着手制定材料供应计划,对工程材料的来源进行考察、落实,确定工程所需材料的供货

地点、数量及运输方式,以便根据工程需要及时采购,组织好工程所需的机械、设备、材料和临时设施所需各类物资,保证工程按期开工。

2.3施工总平面布臵

2.3.1施工平面布臵图(见附表)

因施工维修项目分布分散、零碎,项目部人员及施工作业维修队驻地较难固定,拟将体育大街仓库设臵为作业人员驻地,道路维修及桥梁维修均设流动车组织作业,每个维修现场均设看守工地的人员。

2.3.2临时用地计划表

临时用地计划表

3、主要维修项目的施工方法

3.1 道路维修

3.1.1铣刨路面及盖被

根据原路面标高用铣刨机对油包进行铣刨,铣刨深度以各维修段具体要求为准,铣刨完毕后,清扫干净再喷洒结合油,按道路结构进行路面恢复。需拆除新建的基层,机械配合人工拆除,拆除路面垃圾用自卸车外运。面层采用人工摊铺与机械摊铺相结合的方法。人工

摊铺小块,机械摊铺大块。

⑴、混合料运输

用15 t自卸汽车来运输沥青混合料,保证沥青混合料运输到现场的温度不低于160℃。在运输前清理车厢,做到车厢平整、洁净,并涂刷1∶3柴油、水混合液,控制行车时间,保证沥青混合料到场温度不低于各种沥青混合料摊铺温度的最低要求。在拌和机向运输汽车卸料时,每卸一次料即挪动汽车一次,防止集料离析。运输车向摊铺机卸料时停在摊铺机前10 cm~30 cm处,不得撞击摊铺机,卸料时汽车挂空挡,由摊铺机推进。混合料运输过程中用帆布覆盖,离析、结块或滞留在车厢上的混合料必须废弃。在正式施工前,要选择适当的运料行走路线进行比选,以时间最短、干扰最少者为优选路线,运输时间控制不能超过0.5 h为宜。

⑵、混合料摊铺

摊铺前对下承层进行彻底的清理、清扫,经监理工程师验收合格,然后按试验确定的虚铺系数控制摊铺沥青混合料的厚度,按照虚铺厚度调整好摊铺机,在熨平板下加臵与虚铺厚度等厚的不易变形、耐压的木质垫板,并使摊铺机熨平板加振,其振动频率大小根据机械性能在试铺时确定。为了保证熨平板的初步压实效果,可提前30 min开始对熨平板进行预热,采用间隙预热以保证预热的均匀性。

摊铺时为保证施工的连续性,摊铺机前除正在施工的运料车外,保证至少有一台运料车在等候;第一辆车在摊铺机前20 cm~30 cm停住并挂好空档,由摊铺机接住,推动前行。运料车向摊铺机卸料时,边

摊铺、边卸料、边推进,卸完料后,运料车立即离去,由等候在旁的另一辆车再将料卸入摊铺机中,并使摊铺温度控制在150 ℃~170 ℃,保证摊铺机在摊铺过程中匀速前进,不得中途变速或停顿。根据实际生产能力,控制摊铺机行走速度控制在1.5 m/min~3 m/min内均匀行驶。在摊铺过程中随时检测摊铺宽度、厚度、平整度、路拱,若不符合要求应及时调整。

⑶、混合料碾压

沥青混凝土结构层的压实度和平整度取决于碾压时的温度和压实方法,按照紧跟、慢压、高频、低幅的原则进行碾压。压路机紧跟在摊铺机后面碾压,在终压前消除全部轮迹,达到要求的压实度后立即停止作业,以免过振。由现场专职测试温度人员指挥控制碾压时间和地点。

碾压按照由上而下、先静后振、先慢后快的原则进行,尽量长距离碾压,振压时保证先停振后停机,先起步后起振。碾压时,相邻碾压带重叠1/3~1/2轮宽,从横断面上低的一侧逐步移向高的一侧,压路机来回一次为一遍。压路机碾压时,离摊铺机方向不在同一断面上,而是呈阶梯形,每次前后错开50 cm左右,并且先长后短,即第一次碾压距离长,其余各次逐渐缩短。碾压时,调整好压路面碾压轮洒水喷嘴,使其洒水适量,以不粘轮为宜。压路机禁止在未碾压成型或未冷却的路段上转向、制动或停留。在压路机压不到的地方,采用振动夯板来压实。

初压:要在温度大于150℃进行,先用钢轮压路机静压1~2遍,速

城市道路桥梁施工及养护管理措施

城市道路桥梁施工及养护管理措施 贾里奇陕西西禹高速公路有限公司 710070 【摘要】本文主要分析了城市道路桥梁施工以及养护管理的具体方法,探讨了城市道路桥梁施工和养护过程中需要重点关注的环节,并分析了一些可行的措施。 【关键词】城市道路桥梁;施工;养护管理 一、前言 在城市道路桥梁的施工过程中,如果没有将养护措施落实到位,那么,桥梁的施工质量就得不到保证,在桥梁投入使用运行之后,也容出现各种问题,所以,分析城市道路桥梁施工的养护管理工作非常有必要。 二、城市道路桥梁施工及养护管理的必要性 城市道路桥梁施工阶段是整个周期的最脆弱的环境,面临的风险最多,风险和破坏随时都会因为难以预料的强大冲击突袭而来,使桥梁造成巨大的损失。在桥梁施工阶段,具有很大的复杂性,技术要求比较高,施工环境很差,施工的人员素质参差不齐,当桥梁的跨度进一步加大,或者需要使用的施工材料和工艺时这些因素都从不同程度上增加了桥梁施工阶段的风险,养护管理的不到位的问题也严重影响到城市道路桥梁的整个项目顺利完成。 三、城市道路桥梁施工以及养护管理中存在的不足之处 1、在城市的道路桥梁施工期间易于出现的不足。 桥梁施工时期,大体上来讲,易出现问题的几个方面的原因是:一,桥梁结构自身特殊性能;二,桥梁结构程度的复杂性;三,施工工作人员技术水平的差异性;四,周边环境对于桥梁施工的影响;五,机械设备对于工程的影响。 (一)关于桥梁结构自身特殊性能问题。这样的不足之处有很多,比如基础承重能力差,基础严重下沉、位置不正、断续下沉等。 (二)临时设施造成的问题。临时设施不稳定造成的桥梁事故,比较明显的是脚手架事故。据统计,脚手架事故大约占到全部桥梁施工事故的二分之一。脚手架高空跌落,结构局部坍塌,甚至是整体坍塌等发生的机率很高。桥梁施工阶段,材料运输的方式有其特殊之处,大体上采用浮吊、便道、吊塔、栈桥等方式,这么多种类的临时设施,在安装与使用过程中,存在很多的风险隐患。隐患原因

沥青路面零星修补工程施工方案

沥青路面零星修补******工程施工组织方案工程概况和平面布 置第一节 、工程概况一目前现状,现车辆通行量大,施工重载车辆较多,沥青道路出现不同程度的病害,严重影响行车的安全,同时部分病害急需进行处置。该道路主要病害为路面开裂、松散,部分路段壅包及路基沉陷、坑槽较为严重,为防止病害进一步扩大,现仅对部分损害严重的地方进行修补,面积初步确定有一千平米左右。在进行老路面处理时,我公司将对施工路段采取封道施工,在保证工程顺利开展的同时,将派专人进行交通安全的现场管理工作,设置足够数量的、明显的交通警示标志,避? 免造成交通事故。、施工安全目标 2.全过程坚持贯彻“安全第一、预防为主”的安全方针,安全管理“以人为本”,实现案次。0施工重大事故、环保目标 3重视环境、保护环境,确保施工过程中不破坏环境并加强防尘减霾措施工作。、施工管理目标 4坚持项目法管理,精心组织、科学管理、精心施工、力创双优,实现“管理上水平,质量上台阶”的目标。二、施工平面布置根据该工程特点,为了能按期、保质、保量完成工程任务,我单位通过现场踏勘及沿线调查研究,并结合我单位已完成的类似工程的经验,经过全面、认真分析,拟将本工程划为二个施工队进行施工,编制了本工程施工总平面布置图。、临时工程1根据本合同段工程量分布、工程特点、任务划分,现场调查,本着满足施工,节约投资的原则,确定临时工程的设置。、场内交通 2场内交通运输可利用已有施工道路至各作业面,合理安排施工作业面次序,确保能顺畅、高效施工。、施工用电3施工场地附近无公用电力设施,施工时用电采用发电机搭接。进度计划第二节. 为了确保如期完成施工任务,并力争提前完工,必须做到合理安排各施工工序之间的衔接,做到安排紧凑、有序、合理,应该有足够的劳动力和施工机械设备,并及时保证材料供应。一、施工进度计划月1 年7 至日开工, 201 2年6 工本程拟于201 1 月5 5 日完成。预计施工工期需要30日历天。为了确保如期完成施工任务,必须做到各施工工序之间的衔接紧凑、有序、合理,应该有足够的劳动力和施工机械设备,并需及时保证材料的供应。二、进度计划的安排原则(1)在认真分析各施工项目的部位、施工顺序、施工特点和施工强度的基础上,严格按招标文件要求的工期进行施工进度的计划安排在满足工程质量要求的条件下尽量争取提前完成。(2)强化管理,合理划分各施工作业段,做到各施工作业平行、有序,段内按结构要求流水作业,确保关键线路的施工,并协调好各分部工程进度减少干扰,使整个工程施工协调有序进行。(3)优化施工方案,合理配置机械设备和劳动力,从技术和设备人员及材料供应提供可靠的保证,使工程的质量、进度、安全同量满足要求,力求做到均衡生产,以保证资源的合理利用。施工工艺和技术措施第三节

桥梁工程概论(复习)[1]

桥梁工程概论 第一章 绪论 1. 计算跨径:桥跨结构相邻梁支座间的距离 2. 净跨径:相邻两桥墩间的水平净距 3. 总跨径:各孔净跨径之和 4. 标准跨径:两桥墩中线间距离或桥墩中线与台背前缘的间距 5. 桥梁全长:两桥台侧墙或八字墙尾端间的距离 6. 桥梁总长:两桥台台背前缘之间的距离 7. 桥梁建筑高度:桥面主桥跨结构最下缘的垂直高度 8. 按桥梁用途分:铁路桥,公路桥,公铁两用桥,入行桥 9. 按结构体系分:梁桥,拱桥,悬索桥,斜拉桥(组合体系) 第二章 桥梁工程规划与设计 1. 桥梁工程设计应遵循的基本原则:安全,适用,经济,美观 2. 桥梁立面布置:桥梁总长,桥梁孔径布置,桥面高程,桥下净空,桥上及桥头的纵坡设置 3. 桥梁断面布置:桥面净空,桥面宽度,行车道宽度,机动车道布置,人行道,自行车布置 4. 一般公路桥上人行道、自行车道:人行道宽度:0.75m 或1.0m ;自行车道:一条宽为1.0m 5. 大型桥梁设计:分为前期工作(编制预可行性研究报告,可行性研究报告);设计(初步设计,技术设计,施工设计) 第三章 桥梁的设计作用(荷载) 1. 公路桥梁的作用按其随时间变化的性质:分为永久作用,可变作用(冲击力,离心力),偶然作用(汽车撞击) 2. 铁路桥梁按其作用性质及发生几率分:主力(恒载、活载);附加力(风力、制动力);特殊荷载(地震力、撞击力、施工荷载) 3. 作用代表值包括:标准值(各种作用基本代表值);频遇值(可变作用的一种代表值);准永久值(可变作用另一种代表值) 4. 对公路-Ⅰ级车道荷载,均布k q =10.5kN/m ;集中荷载标准值:桥计算跨径k L ≤5m , k P =180KN ;k L ≥50m ,k P =360KN ;5m

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硬化块,以及现场排水进口,保持现场整洁干净。 四、作业人员、设备、材料配备 1、人员配备 技术指导一名,清理工两名,抄平工一名,小工两名,养护工一名等2机械设备配备 震动棒一根,平板振动器一个,3m铝合金刮杠二根等 3、材料配备 水泥、中粗砂、碎石等 四、施工计划、工艺流程、材料配制、质量标准、控制要点 施工时分片围挡,每次围挡一个踢步作为施工区。待该处施工完成后拆除围挡进行下一个区域的围挡修复,保证天桥正常通行。根据现场情况将天桥分为五个施工区,计划10天完成修补工作。 1、工艺流程 深凿混凝土面→清底→铺摊混凝土拌合料→压光收面→养护→清理现场 材料配制:采用混凝土高强速补料∶河砂∶碎石∶水=1∶1.5∶3.23∶0.45配合比 2、质量标准与控制要点 a浇筑砼 利用三米直尺测量基础平整度,纵横向每1米测量一次,修补点区,每点测量一次。修整和抹平,定浆后利用三米直尺测量基础平整度,纵向每1米测量一次,横向每50厘米测量一次,平整偏差均不得超

道路桥梁夜间施工方案

目录 一、工程概况 .............................................................................................. - 2 - 二、编制依据 .............................................................................................. - 2 - 三、安全保证体系及保证措施 .................................................................. - 2 - 3.1安全生产目标...................................................................................................... - 2 - 3.2安全保证体系...................................................................................................... - 3 - 3.3安全制度.............................................................................................................. - 4 - 3.3.1安全生产责任制................................................................................................. - 4 - 3.3.2安全生产教育..................................................................................................... - 5 - 3.3.3安全技术措施保证制度..................................................................................... - 5 - 四、安全管理与控制 .................................................................................. - 6 - 4.1施工安全.............................................................................................................. - 6 - 4.2工艺安全.............................................................................................................. - 7 - 4.2.3安全用电........................................................................................................ - 11 - 4.3.4人身安全........................................................................................................ - 12 - 五、防扰民施工 ........................................................................................ - 21 - 六、质量与安全管控体系与措施 ............................................................ - 23 - 6.1 组织机构........................................................................................................... - 23 - 6.2 夜间施工基本要求........................................................................................... - 23 - 6.3 质量保证措施................................................................................................... - 24 -

深圳市市政道桥中小型维修工程施工合同范本正式版

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深圳市市政道桥中小型维修工程施 工合同范本正式版 使用说明:当事人在信任或者不信任的状态下,使用合同文本签订完毕,就有了法律依靠,对当事人多方皆有约束力。且在履行合作期间,有法可依,有据可寻,材料内容可根据实际情况作相应修改,请在使用时认真阅读。 发包方(以下简称甲方)_______________ 承包方(以下简称乙方)_______________ 经_____________批准,本工程于一九九_______年_______月_______日公开招标、邀请投标、协商议标确定由乙方承建,按照《中华人民共和国经济合同法〈修正〉》,国家工商管理局和建设部颁发的(GF-91-0201)《建设工程施工合同示范文本》,并结合深圳市有关规定以及本工程的具体情况,签订本合同。 第一条工程项目 1.1工程名称:__________ 工程地点:__________ 工程内容:道路________㎡、人行道________㎡、排水管边:规格________M、桥梁:部位_______________㎡。 承包范围:__________ 1.2工期 (1)按定标(或议标、或约定)规定工期(日历)天。

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3、台帽施工 台帽采用钢筋砼浇筑,施工过程包括钢筋绑扎、模板安装、砼浇筑等工序。 台帽钢筋在加工场下料弯曲,运至施工地点,人工绑扎成型,绑扎成型后,应首先自检,自检合格后,通知监理工程师抽检,抽检合格后方能进行下道工序施工。 钢筋检验合格后即可进行模板安装、砼浇筑,施工工艺同前。 4、预制板梁的安装 梁板在桥台外侧预制好并达到设计要求的安装强度且台帽混凝土达到规定强度后,即可进行安装。 梁板在吊装前要在其表面弹出吊装准线,作为支座对位、校正的根据,支座安装应保证支座水平。同时,应根据设计图纸,对构件进行编号;同时在台帽顶面及侧面弹出校合中心线,并做定位标记,以便校正控制。 梁板安装时,采用20t汽车吊一次吊装就位。起吊安装前,对设备进行全面的安全技术检查,梁板采用捆绑式吊装。吊装就位后,不脱钩,先进行标高、平面位置及垂直度校正,校正好后,加以固定,固定平稳后即可 5、桥面铺装 防水砼桥面铺装计划一次铺筑完成。桥面钢筋在现场调直、下料、绑扎成型。在浇筑桥面砼之前,应首先用高标号砂浆和钢管设置浇筑控制标高线(如下图)。桥面砼由自卸汽车运送,人工摊铺,使用自行滚筒振动梁式设备振捣,振动梁宽9m,铺不到边的地方由人工摊铺、插入式震动棒捣实,待砼终凝后进行覆盖洒水养生7天以上。

市政设施维护工程道路桥梁维护工程施工方案

2013年部分市政设施维护工程道路桥梁维护工程 施 工 组 织 设 计 年月日

目录 1、编制依据及工程概况 1.1 编制依据 1.2工程概况 2、施工部署及平面布置 2.1施工组织机构 2.2施工准备 2.3施工总平面布置 3、主要维修项目的施工方法及要求 3.1道路维修 3.2桥涵维修 4、施工进度计划及资源配置 4.1施工进度计划 4.2拟投入劳动力计划 4.3机械、设备投入计划 5、工期保证措施 5.1计划实施保证措施 5.2工期保证措施 5.3主要材料计划的保证措施 6、工程质量保证措施 6.1质量组织保证

6.2现场施工技术保证措施 7、安全文明施工、环保及扬尘治理措施 7.1安全生产保证措施 7.2文明施工保证措施 7.3扬尘治理措施 8、雨季施工措施 9、附表: 1)、施工平面布置图 2)、施工进度横道图 1、编制依据及工程概况 1.1 编制依据 1.1.1 2013年部分市政设施维护工程道路桥梁维护项目招标文件; 1.1.2国家现行有关设计、施工的规范及标准; 1.1.3施工前现场调查所获取的有关资料; 1.1.4我单位同类或类似工程的施工经历。 1.2工程概况 本工程是针对道路及桥梁项目维修。桥梁维修涉及项目繁杂、多样,主要涉及50多座桥梁零星维修项目:桥梁类型有地道桥、天桥、高架桥、地下通道等,涉及维修项目主要有:桥梁冲洗、铝塑板维修、金属栏杆维修、挡墙镶贴面层、金属栏杆除锈、刷漆、栏杆更换、修补粉刷墙面、桥体箱涵粉刷、桥面维修等等。 道路维修项目主要有:铣刨盖被沥青路面约16380㎡(结构为:铣刨

4cm沥青路面,喷洒结合油,铺筑4cm细粒式沥青混凝土),沥青路面局部维修约3779㎡(结构层:石灰稳定土30cm,二灰碎石15cm,粗粒式沥青混凝土6cm,细粒式沥青混凝土4cm),人行道拆除、整修、翻新,拆除及安装路缘石平石,升降检查井等。 2、施工部署及平面布置 2.1施工组织机构 2.1.1 组织机构设置 为顺利完成本工程任务,本着“精干、高效、快速、有序”的原则组建工程项目部,实行项目法管理,落实项目经理负责制,由项目经理全权负责全面履行合同。组织机构图如下。 项目组织机构图:

道路及桥梁施工方案

目录 一、编制依据及原则 二、工程概况 三、施工组织机构、综合管理措施及临时建设 四、资源配备计划 五、施工方案与技术措施 六、工程进度计划与措施 七、质量管理体系与措施 八、安全、文明管理体系与措施 九、环境保护管理体系与措施 十、地下管线及其他地上地下设施的保护加固措施十一、施工期间道路保通措施 十二、冬季、夏季、雨季施工措施 十三、民工工资保障措施 附表1-6

一、编制依据 本施工组织设计依据招标文件、施工图设计文件,按照现行国家、部颁技术规范、质量检验评定标准,结合施工现场和我公司的施工经验、管理水平及资源配备水平编写。 二、工程概况 (一)工程概况 1、项目名称:邛崃市平乐古镇平下卧夹过境线道路工程、平落古镇接气站道路工程和平乐古镇西延线道路工程施工(第三次)。 2、建设地点:邛崃市平乐镇。 3、建设规模:邛崃市平乐古镇西延线道路工程起于翔麓村天宫应物处,沿河而上,横跨白沫江,过乐君路,终点接寿高路,全长约1.2公里,其中:新建道路长约750米,路基宽8.5米,沥青砼路面;新建桥梁1座,长约100米,利用旧路整治段长约350米。 平乐古镇平下卧夹过境线道路工程起点连接寿高路平落场镇牌坊处,沿顺江堰,横跨土下平路、平落河滨路、止于规划新建的白沫江2号桥,道路全长约1.5公里。一期拟按照二级公路标准新建,设计路基宽8.5米,双向两车道,沥青砼路面;平落2号桥按照16米宽,桩柱式梁桥,梁桥栏杆采用仿古栏杆建设。用地红线按照20米征地,预留二期新建人行道和市政管线条件。 平落古镇接气站道路工程起于规划的平落2号桥西侧桥头,沿集气站西侧顺河而上,接上平落绕场路西线规划的平交路口,全长约2.2公里。一期按照二级公路标准,新建路基宽8.5米,双向两车道,沥青砼路面。用地红线按照20米征地,预留二期新建人行道和市政管线条

公路桥梁工程养护措施

公路桥梁工程养护措施 高速公路桥梁质量直接影响高速公路的安全。随着通车时间越来越长,车流量增大,桥梁会受到不同程度的损坏。一些桥梁工程在建设期间,存在设计上的缺陷以及施工程序不规范等,给桥梁留下了病害隐患。 桥面铺装层病害及养护措施 1.沥青铺装面层 沥青混凝土铺装面层具有平整度好、噪声小、施工便捷等特点,在桥梁面层铺装中得到广泛应用。但沥青混凝土铺装层也有怕水浸泡,使用寿命短等缺点。 常见病害主要有:泛油、骨料松散、麻面、裂缝,局部面层铺装有坑洞、脱皮。对于各种不同的病害,在日常养护过程中采取相应的措施: (1)沥青罩面:对于大面积的沥青面层麻面、骨料松散等病害,可重新摊铺沥青罩面。若有泛油、油包现象,在罩面前,应先将泛油、油包部分铣刨,将多余的沥青油铲除之后,再进行沥青面层的罩面工作。部分小面积的麻面,可用沥青油沙在病害部分的表面

进行修补。 (2)沥青灌缝:对于沥青面层出现的裂缝,可用沥青油进行灌缝,这样可防止雨水渗入沥青底层,延长沥青面层使用寿命。 (3)沥青面层铺装的局部修补:对于沥青面层的局部坑洞、脱皮现象,可先将病害部分切割方正,清扫干净后,洒贴乳化沥青底油,用沥青料将坑洞补回。 2.混凝土铺装面层 混凝土铺装面层具有使用寿命长,维护工作量小等特点,但由于车流量增大、荷载增大以及施工质量等原因,混凝土铺装面层也存在相应的病害。主要病害类型有:磨光、裂缝、脱皮露筋、块板缺角、块板断裂、麻面等。 对于不同类型的病害在日常养护中采取不同的措施。 (1)局部修补:对于桥面混凝土铺装脱皮露筋、块板缺角等病害,可将存在病害部分切割方正,凿除已损坏部分并用清水冲洗干净充分润湿,用相同标号水泥混凝土或快速水泥修补。 (2)全部凿除,重筑铺装层:桥面铺装层如已严重损坏,或混凝土板块已严重碎裂,可采用全部凿除,重筑铺装层的方法修补。新铺的面层可采用普通水泥混凝土,也可采用钢纤维混凝土等其他材料。 (3)采用黑色路面改造桥面铺装:一部分桥面铺装混凝土由于受其桥梁结构自身特点的影响,损坏部分较多,局部修补无法解决,全部凿除又工期较长,影响交通,可采用沥青类材料修补桥面

道路与桥梁工程概论最佳期末复习资料全

道路与桥梁工程概论 第一篇 交通运输体系:道路铁路水上航空管道 道路分类:公路城市道路厂矿道路林业道路 公路分类(流量任务性质):高速一二三四级(技术分级) 高速公路:四车道25000-55000 六车道45000-80000 八车道60000-100000(折合小客车平均日交通量) 一级公路:四车道15000-30000 六车道25000-55000 二级公路:双车道公路5000-15000 三级公路:2000-6000 四级公路:双车道≤2000 单车道≤400 城市道路(四类十级):快速路主干路次干路支路 =干道网 城市道路组成:车行道人行道绿带排水系统辅助性交通设备交叉口和交通广场停车场和公共汽车停靠站台沿街地上设备(人行过桥天桥地下管线地下人行道地下铁路) 城市道路功能:1.城市内部各功能区间生产生活基础 2.布置各项工程设施 3.排除地面雨水 4.为城市卫生创造条件 5.划分街坊,组织沿街建筑以及日照通风和艺术风

貌 两阶段设计:初步设计施工图设计 技术标准:1.线性标准 2.载重标准(人群荷载汽车荷载:车道荷载车辆荷载)3.建筑界限标准4.交通工程及沿线设施标准 公路设计:线形设计结构设计 公路线性基本要求:1.保证汽车在道路上行驶的稳定性 2.畅通安全迅速 3.平,纵,横断面合理布置 4.行车舒适 路线线形基本依据:1.地形条件 2.水文地质条件 3.设计车辆 4.设计行车速度5.交通量6.通行能力 交通量(确定公路等级的主要依据):1.公路上某一断面单位时间通过来往各种车辆总数 2.采用第30位小时交通量作为设计小时交通量(交通频率曲线) 3.预测平均日交通量,设计小时交通量公式P14 设计行车速度:在正常情况下(气候交通),汽车行驶只受公路本身条件的影响时,一般驾驶员能安全顺适地行驶的最大速度 通行能力:在正常情况下道路通行的极限值

小区道路维修施工方案

目录 1、综合说明------------------------------------------------2 2、施工现场平面布置图--------------------------------------2 3、劳动力计划和材料投入计划及其保证措施--------------------5 4、主要施工机械、设备投入计划------------------------------9 5、项目主要施工管理人员情况--------------------------------10 6、施工进度计划和各阶段季度保证措施------------------------11 7、维修施工方案--------------------------------------------13 8、维修质量保证措施----------------------------------------14 9、地下管线、地上设施、周围建筑物保护措施------------------15 10、采用的新技术、新工艺、专利技术--------------------------15 11、各工序的协调措施----------------------------------------16 12、雨季施工措施--------------------------------------------16 13、施工安全保证措施----------------------------------------17 14、现场文明施工措施----------------------------------------18 15、施工现场环境保护措施------------------------------------20

桥梁便道施工方案

桥梁施工修筑便道施工方案 一、编制依据 1、本工程的设计图纸、技术规范及有关资料; 2、本工程的施工合同; 3、交通部颁布的有关公路施工及验收规范、招标文件范本中的施工及验收规范: 《公路路基施工技术规范》 《公路路面基层施工技术规范》 《公路路基路面现场测试规程》 《公路工程技术标准》 《公路土工试验规程》 《水泥稳定碎石类道路基层施工及验收规程》 《水泥砼路面层施工及验收规范》 《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041-2000) 《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004) 《公路标准化建设指南要求》 二、工程概况 1、K68+930福源小桥 福源小桥,中心桩号为K68+930。该桥位于钦州市灵山县境内,跨越一条小水沟,沟上层为软土层和砂性土等,下伏岩性为中风化的砂岩或泥岩。桥位前汇水面A=,主河沟长度L=,主河沟平均坡度I=16‰。河道顺直,桥位所处河床较为稳定,滩槽分明,滩槽分界线长满灌木带。两岸河床质为砾石、卵石,平均粒径为20mm。由于原旧涵为1-4*涵洞,孔径过小,此处造成桥前雍水过高,2014年10月份台风造成洪水曾淹过路面。通过小桥涵水文水力计算,得出设计洪水位H2%=米,洪水流速V=s。 桥梁平面处于缓和曲线段,有超高设置,全桥横坡为单向8%。桥梁采用弯桥直做,桥梁全长为16m,桥梁宽度为净+2×钢筋混凝土防撞墙。本桥上构采用1-10m装配式混凝土空心板,下构桥台为桩柱式桥台。若地质情况与设计要求不符,应根据实际情况进行基础的实际变更处理。桥梁抗震设防烈度为6度,设置防震挡块进行简易设防。 桥面铺装采用C40防水混凝土,桥面两侧设置墙式护栏,不设人行道。 2、K71+785青坪中桥 青坪中桥,中心桩号为K71+。该桥位于钦州市灵山县境内,跨越一河槽宽30多米的河流,桥位前汇水面A=72km2,其中上游长安水库控制流域面积A1=9km2,主河沟长度L=,主河沟平均坡度 I=15‰。桥位位于S型弯道,桥位所处河床较为稳定,滩槽分明,滩槽分界线长满灌木带。两岸河床质为砾石、卵石,平均粒径为100mm。通过大中桥水文水力计算,得出设计洪水位H1%=米,洪水流速V=s, 洪水流量是902 m3。原旧桥全长为,全宽为净7m+2×防护栏杆。上构为4-10m花岗岩块石板拱桥,下构为U型桥台、重力式桥墩,明挖扩大基础。原旧桥建成年代为1965年,原设计荷载等级为汽车-10级,结构较完好,可以考虑利用。

市政设施维护工程道路桥梁维护施工方案

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2013年部分市政设施维护工程道路桥梁维护工程 施 工 组 织 设 计

年月日 目录 1、编制依据及工程概况 1.1 编制依据 1.2工程概况 2、施工部署及平面布臵 2.1施工组织机构 2.2施工准备 2.3施工总平面布臵 3、主要维修项目的施工方法及要求 3.1道路维修 3.2桥涵维修 4、施工进度计划及资源配臵 4.1施工进度计划 4.2拟投入劳动力计划 4.3机械、设备投入计划 5、工期保证措施 5.1计划实施保证措施 5.2工期保证措施 5.3主要材料计划的保证措施

6、工程质量保证措施 6.1质量组织保证 6.2现场施工技术保证措施 7、安全文明施工、环保及扬尘治理措施 7.1安全生产保证措施 7.2文明施工保证措施 7.3扬尘治理措施 8、雨季施工措施 9、附表: 1)、施工平面布臵图 2)、施工进度横道图 1、编制依据及工程概况 1.1 编制依据 1.1.1 2013年部分市政设施维护工程道路桥梁维护项目招标文件; 1.1.2国家现行有关设计、施工的规范及标准; 1.1.3施工前现场调查所获取的有关资料; 1.1.4我单位同类或类似工程的施工经历。 1.2工程概况 本工程是针对道路及桥梁项目维修。桥梁维修涉及项目繁杂、多样,主要涉及50多座桥梁零星维修项目:桥梁类型有地道桥、天桥、高架桥、地下通道等,涉及维修项目主要有:桥梁冲洗、铝塑板维修、金属栏杆维修、挡墙镶贴面层、金属栏杆除锈、刷漆、栏杆更换、修补粉刷墙面、桥

体箱涵粉刷、桥面维修等等。 道路维修项目主要有:铣刨盖被沥青路面约16380㎡(结构为:铣刨4cm沥青路面,喷洒结合油,铺筑4cm细粒式沥青混凝土),沥青路面局部维修约3779㎡(结构层:石灰稳定土30cm,二灰碎石15cm,粗粒式沥青混凝土6cm,细粒式沥青混凝土4cm),人行道拆除、整修、翻新,拆除及安装路缘石平石,升降检查井等。 2、施工部署及平面布臵 2.1施工组织机构 2.1.1 组织机构设臵 为顺利完成本工程任务,本着“精干、高效、快速、有序”的原则组建工程项目部,实行项目法管理,落实项目经理负责制,由项目经理全权负责全面履行合同。组织机构图如下。 项目组织机构图:

道路与桥梁施工与养护管理 韦永富

道路与桥梁施工与养护管理韦永富 发表时间:2017-11-15T16:08:42.040Z 来源:《基层建设》2017年第22期作者:韦永富 [导读] 摘要:本文根据道路与桥梁施工与养护管理对质量安全保障的重要性,论述了道路与桥梁在施工与养护管理中现存的问题,并提出了应对道路与桥梁在施工与养护管理的措施,以期我国的道路与桥梁施工和养护管理能力的提升,能够继续为人民群众提高更多便利和安全保障。 身份证号码:45212319821017XXXX 摘要:本文根据道路与桥梁施工与养护管理对质量安全保障的重要性,论述了道路与桥梁在施工与养护管理中现存的问题,并提出了应对道路与桥梁在施工与养护管理的措施,以期我国的道路与桥梁施工和养护管理能力的提升,能够继续为人民群众提高更多便利和安全保障。 关键词:道路与桥梁;施工与养护;问题;应对措施 引言: 道路与桥梁的建设是一个复杂的过程,它的建设要根据不同地区、不同地理因素、不同的环境条件进行不同的施工图纸设计,还要选择合适的建筑材料和设备等,忽略了任何问题都会使得道路与桥梁的建设出现安全和质量问题,例如道路和桥梁的使用年限较低,道路和桥梁表面出现裂缝等,甚至会造成更加严重的安全问题,威胁人类的生命和财产安全,因此,加强道路与桥梁的施工与养护管理对道路和桥梁的质量安全尤为重要。 一、道路与桥梁在施工与养护管理中存在的问题 1.道路和桥梁在施工管理中的问题 (1)基础建设不到位 在道路和桥梁的基础建设中,还存在基础建设不到位的现象,这将引起很多的不安全因素,从而会引起程度不同的安全风险,进而导致后续的建设层出不穷的出现问题,使整个工程的质量严重下降。对基础建设的不足,容易造成桥梁的承重能力薄弱,出现轻微和严重下沉等现象;桥梁的主体结构位置不正,在进行混凝土浇筑时不能顺利进行,因此,在道路和桥梁施工中,必须要保证主体结构的质量,才能保证后续工程的质量。 (2)施工中的安全隐患 在施工场地中施工材料种类很多、质量较大、使用量大等,施工设备具有体积大、重量大、安装复杂等特点,在使用过程中容易引起安全事故,不仅影响了工程建设的总体工期,还会威胁施工人员的生命安全,因此对这些材料和设备要进行合理的使用和定期检查和维护。 施工中设备使用不合理的现象导致的安全事故较多,在施工场地中最频发的事故就是脚手架不合理使用所引发的,轻则容易引起脚手架的局部坍塌,重则出现整体坍塌,导致高空坠物或坠落的危险现象,并且在施工现场针对建筑材料的运输主要依靠一些临时性的施工设备,例如施工便道和浮吊,这类临时的设备在使用设计时一些问题容易被忽略,使这些大型设备在安装、使用以及后期维护上都还有着许多的漏洞,导致存在很多的潜在隐患。 2.道路和桥梁在养护管理中存在的问题 在道路与桥梁的建设中,没有建立系统完善的养护管理系统,归根结底是相关部门的养护管理观念薄弱,项目建设中的技术投入比较落后,在施工过程中出现的问题不能及时进行发现和解决,加上责任意识的不强,导致道路和桥梁的养护管理问题不到位,过于形式,这些都体现出了相关部门对公路和桥梁的养护问题不够重视的现象,养护管理工作的缺乏,必将影响道路和桥梁的建设,使质量安全不能得到保障。 主要表现在对道路和桥梁安全隐患问题认识不足和经验不足,在进行养护管理时,技术力量落后,检测方法和能力有限,检测结果与实际偏离较大,相关的监督检查力度薄弱,不能有效提高相关部门的养护管理力度,导致施工中存在的小问题不能及时发现和处理,在后续的建设中,小问题不断恶化,最终严重威胁整体项目的质量安全,即浪费了资源和成本,也造成了频繁的质量安全问题。因此,加强监管力度,才能增强相关企业的养护管理力度,切实的保证每一步建设中的安全和高质量。 二、如何应对道路与桥梁在施工与养护管理 1.完善和落实质量保证体系 具备全面的施工质量保障体系,才能够有效提升施工质量、有力加强养护管理工作,认真完善相关的管理体系并严格落实,提高相关部门的责任安全意识,至上而下的推动每一个管理人员和工作人员岗位职责和安全意识,增强每一个建设程序的质量和安全保障。在进行下一项的工程建设之前要确保上一阶段的项目质量符合相关的质量标准。并加强监督力度,实施相互监督制度,对项目工程的检测设立定期和不定期的质量检查,并且检查和监督要全面,对施工现场、设备运行情况、建筑材料质量和存放等方面均要检查,为了高质量项目的建设不断提升监督的力度。 2.增强道路和桥梁的施工管理 充分做好道路和桥梁施工前的工作,对施工地点进行认真勘探,包括地理环境、当地气候等;严格审核道路和桥梁建设的施工图纸,确保施工图纸与实际施工具有较高相符性;制定合理的设计方案,并充分准备施工设备和建筑材料等。 其中材料的选用对公路和桥梁的质量保障至关重要,在材料准备中要全面分析施工环境等对建筑材料的要求,就近选择符合质量标准的材料来源,避免运输成本浪费,在建筑材料的采购中,严格依据项目的设计标准,选择材质、型号等相符的材料,综合考虑销售厂家的信誉、产品质量和售后服务情况等,还要注重材料的存放,确保道路和桥梁工程质量。 3.提升道路和桥梁的养护管理 加强道路和桥梁的养护管理观念,提升相关部门对养护管理工作对道路和桥梁维护的重要意义的认识,并将其纳入施工建设的重要环节,完善并落实道路和桥梁养护管理体制,进行关于养护管理工作的相关培训,逐渐实现养护管理工作的顺利实施。一些企业仍然认为在工程建设中重要环节就是施工过程,而将后续应进行的养护管理工作进行忽视,因此,更要加强道路和桥梁的养护管理工作,科学的进行

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