背压机组的探讨

对背压机组某些问题的探讨

热电联合生产，使能源得到合理利用，是节约能源的一项重要措施。在众多的汽轮发电机组中，背压机由于消除了凝汽器的冷源损失，在热力循环效率方面是最高的，从而降低了发电煤耗、节约能源，故而得以广泛应用。然而，背压机亦有下述缺点：它对负荷变化的适应性差，机组发电量受制于热负荷变化。当低热负荷时，汽轮机效率下降，从而使经济效益降低。以B6-35/10为例，当进汽量减少10%，汽轮机内效率降低 1.5%∽4.5%，使热化发电率随之下降。B6-35/10机组额定工况下，热化发电率为118.9度/百万大卡，进汽量为额定工况的70%时，热化发电率则降至109.4度/百万大卡。

上述原因，使得人们思考和研究如何正确选择背压机的容量和参数？如何在热电联产中克服背压机的弱点以提高发电的经济效益？本文结合化工、造纸等中型企业背压机的选择和计算有关问题，提出自己的几点看法。

1．背压机的选择条件及容量、参数的确定

1.1背压机的选择条件

关于供热机组的选择，要贯彻以热定电的原则，要视企业的工艺用热情况而定。企业是用一种参数的蒸汽，还是两种参数的蒸汽；是常年供热，还是间断供热；冬、夏用汽量的大小及参数有何不同；是用热为主，还是热电并重，热负荷是否稳定等。例如，化肥厂需 1.5∽1.7MPa和0.25MPa的蒸汽；造纸、制糖厂需0.3∽1.3MPa蒸汽；制碱厂需1.3MPa和0.5MPa的蒸汽；化纤厂需3.9∽4.1MPa和0.5MPa蒸汽等，对于北方和南方的企业还有采暖用汽与否的区别，故尔北方企业冬夏用汽量的差别甚大，也影响了机组的选型。

对于机组的选型，比较统一的看法是：

对于常年用热在6000小时或以上，且只有一种参数的稳定的热用户，选用背压式机组是最理想的。因此，它广泛用于化工、造纸等企业中作为带基本热负荷的机组或作为工业裕压发电的机组。

对于需要二种蒸汽参数，且常年较稳定的热用户，以选抽汽背压式机组为宜；对既用热又用电，且热负荷变化较频繁的热用户，则选用抽汽冷凝式机组较为合适。

当然，以上只是一般的原则，选用何种机组还要根据准确的热负荷及参数，经过详细的技术经济比较而定。

1.2 背压机组容量的选择

合理选择背压机的容量，是关系到背压发电经济效益能否发挥的大问题。背压机组容量的选择，包括排汽量的选择，背压发电机汽耗率的计算、背压发电机容量的确定。

（1）背压机组排汽量的计算

背压机排汽量的确定，直接影响到机组的经济效益。排汽量定得太小，使机组的供热量不能满足用户的要求，不足的一部分热量，需将锅炉的蒸汽经减温减压补充，从而浪费了部分高位热能；如排汽量定得太大，致使汽轮机在低负荷下运行，一则经济性差，二则影响了机组的稳定运行。例如，河南南阳胶片厂，装设一台背压1.0MPa、进汽量54∽60t/h的3000kW背压机，由于

进汽量实际仅10∽20t/h ，说明后来排汽量定得太大，造成该机组不能稳定运行，只好弃置不用。再如青州造纸厂选择一台B3-35/10型背压机组，因用汽量仅为18t/h ，长期低负荷下运行，只能发出600∽700kW 电力，大大降低了机组效率（η机=47.46%），经济效益很差等等。所以，正确地确定热负荷，选择排汽量十分重要。

根据中型化工、造纸等企业的用汽状态，建议根据企业现有设备平均热负荷加上维持背压机组空转时的排汽量之和作为背压机组排汽量的基准，进行计算确定。

其计算公式如下：

式中：G —背压机组排汽量（kg/h ）

G i —用热设备的热负荷（kg/h ）

h i —用热设备使用时间（h ）

G 0—机组空转时排汽量（kg/h ）

（2）背压发电的气耗率计算

式中：d —发电汽耗率（kg/(kW ·h)）

860—电热当量（kcal/(kW ·h)）

△i —背压机组焓降值（kcal/kg ） △i=i 1-i 2

i 1—进汽焓值

i 2—排汽焓值

η机组—背压机组热效率（%） η机组=η汽机·η电机

（3）背压机组容量的确定

式中：N —背压机组容量（kW ）

1.3 背压机组初参数的确定

从热力学理论上讲，初参数越高，热电站的循环效率也越高。但对具体某一工程来说，并不是初参数越高越好，要看汽机的容量大小，锅炉效率的高低，汽轮机的内效率及电站初投资，运行维护要求等多种因素比较，选择合理的初参数。

对于背压汽轮机来说，当背压和流量确定后，其作功能力取决于汽轮机的内效率和进汽参数。进汽参数越高，如初压和初温越高，蒸汽的绝热焓降Δi 越大，其作功能越大，汽耗率d 越小，经济效益也越高。

对于背压机的内效率而言，在容积流量相对较小的情况下初压的提高是不利的，因为增大了叶片高度和部分进汽损失。初温的提高；增大了叶片高度，提高内效率。流量的增大对内效率的提高亦是有益的。

综上所述，当汽轮机的流量（较大时）和背压确定之后，要提高出力，又要使汽轮机的内效率不致下降，这就需要在提高初压的同时提高初温。 对于化工、造纸等中型企业的自备热电站而言，究竟提高多少为最佳进汽参数，应经过综合d

G

N =0

11

G h h G G n i i n i i i +=∑

∑

==机组

η?=860

d

技术经济比较而定。

以具有代表性的35t/h锅炉，三种蒸汽参数即：3.9MPa/450℃，5.2MPa/485℃和6.4MPa/500℃为例，通过技术经济比较认为：配35t/h锅炉的热电站其蒸汽参数以5.2MPa/485℃为佳，可从以下四点说明：

①就发电效率而言，一台35t/h锅炉压力从3.9MPa提高到5.2MPa可多发电645kW；再从

5.2MPa提高到

6.4MPa多发电仅为239kW。

从节煤方面看，压力由3.9MPa提高到5.2MPa每年可多节煤1181.8t；从5.2MPa提高到6.4MPa 每年可多节煤仅421.6t。

从发电煤耗上说，3.9MPa时发电煤耗为172.6克/度，5.2MPa时发电煤耗为170克/度，6.4MPa 时亦为170克/度。

由以上数据可见：由3.9MPa提高到5.2MPa时，经济效果是显著的，若继续提高，效益则显然减少，汽轮机的内效率也明显降低。初压力以5.2MPa最为合适。

②从机组使用的材料来看，5.2MPa/485℃的初参数也是经济的。因为上述参数机炉使用的材料仍采用中压参数的材料，仅过热器材料提高了等级。而6.4MPa/500℃时，汽轮机则要跳级使用耐高温，高强度的材料，材料消耗增加且工艺性变差，机炉成本增大。可见从机炉材料的角度看，

5.2MPa/485℃的初参数亦是经济的。

③蒸汽参数超过5.2MPa，485℃次高压这一档，使各自热电站的安全性下降；而5.2MPa，485℃的参数经运行考验证明是完全可靠的。

④根据几个电力设计院的核算资料，次高压在整个电站的投资比中压参数的电站仅增加5%∽7%，但电增加25%∽30%，投资回收年限缩短半年，从节能及投资的角度上看5.2MPa/485℃的初参数也是最合适的。

综上所述，对于中小型背压机组的热电站，蒸汽初参数不应低于 3.9MPa，450℃，最好是5.2MPa，485℃，功率不应低于3000kW；对于用汽量在100t/h以上的热电站，以选6000kW至12000kW 的供热式汽轮机组为宜，如热负荷稳定，以首选背压式汽轮机为宜。

2．保证背压机组安全、经济稳定运行设计方案的优选

在我国的中型化工、造纸企业中，企业用汽有下述问题：一是用汽的参数一般有二种，且冬、夏低压蒸汽的用量差别很大。二是一些用热设备瞬间用汽造成很大的波动性，给汽轮机的安全、经济运行带来诸多不利。因此，在上述企业采用背压式汽轮机供热或利用高位蒸汽的裕压发电时，为确保背压机组的安全经济运行，除了认真准确地确定背压机的进汽量，初参数，保证背压机在额定工况下运行外，在热力系统设计时，还必须考虑以下三个因素：

①在背压机组检修时，能保证企业不允许间断的用汽设备的供热。

②为适应热负荷的变化，发电机应并入电网运行。

③根据负荷及参数，采用背压机组和适当抽汽机组并列运行的方案；如果条件允许，亦可采用和适当抽背压机组并列运行的方案。

以某化肥厂为例，根据其用汽参数选用了一台背压机和一台调整抽汽式汽轮机并列运行的方案。

图1

1—锅炉 2—抽汽机组 3—发电机 4—背压机组 5—发电机

6—减温减压器 7—用汽设备 8—回水设备 9—给水泵

10—回水设备 11—用汽设备 12—减温减压器 13—凝汽器

如图一，采用背压机，抽汽机及减温减压并列运行的热力系统，确保二种参数蒸汽的供给及机组运行的安全灵活性。现将其热力特性分析如下：

①当背压机因检修或事故而停机时，可投入减温减压器运行，以确保工艺某些工段正常用汽；正常状态时，减温减压器处于备用状态。

②背压机组和抽汽机组并列运行时，以背压机组作为供热的基本负荷机组，抽汽机组作为调节机组，在机组容量选择恰当的情况下，就可以力求发足额定电功率。

③当背压机的背压参数与抽汽机的抽汽参数不同时，也可通过减压与抽汽机组并列运行，即当工艺某些工段不用汽时或用汽减少时，可投入减压器带最低热负荷运行，可避免背压机组停机或直接排汽放空运行。这样，虽降低了抽汽机组的抽汽量，影响了抽汽机组的发电效果，但这总比背压机组短时停机或排汽放空浪费热能而安全得多，经济得多。

④背压发电是以供汽为主，机组按热负荷运行，发电并入电网，不仅可使抽汽机组成为电负荷的基本机组，而且总电功率即使大于本厂电负荷时抽汽机组如能满发，亦可向电网输出有功功率。按电网要求，背压机组可成为电网的调节机组，调节无功功率，当发电机不能发足有功功率时，可以降低功率因数而多发无功功率，有利于节约能源。

总之，在某些化工、造纸企业中建立自备热电站，采用背压机组、抽汽机组并列的热力系统，发电机与电网并列运行，在能源的利用上是合理的，在经济上是有利的，在安全上是可靠的。

综上所述，背压机组的合理选用在能源利用上和经济效益上大有可为。重要的是：准确的计算热负荷，保证运行状态不偏离或少偏离额定工况，避开背压机的劣势，充分发挥其优势。合理提高初参数，增加单机容量，是节能降耗的重要途径。

背压机运行规程

GCHL-QB 备案号 ?/ ?— ??? 嘉兴协鑫环保热电有限公司企业标准 GCHL－QB/jx 8002－B 技术标准 背压机运行规程 2008年8月12 日发布 2008年8月12 日实施 嘉兴协鑫环保热电有限公司发布

前言 为了规范运行人员的操作标准，使运行人员明确操作规范、控制标准，结合嘉兴协鑫环保热点有限公司实际情况，特制定本技术标准。以前2007年版的规程作废。 本标准由生产管理部提出并归口。 本标准编订人：滕金龙、刘贵麟 本标准审核人：高峰 本标准审定人：孙昊明 本标准批准人：马洪金 本标准由生产管理部汽机专工负责解释；

背压机运行规程 1范围 本规程制定了嘉兴协鑫环保热电有限公司汽轮机运行控制、日常维护、操作以及事故处理的标准。 本规程适用于嘉兴协鑫环保热电有限公司背压汽轮机运行。 2规范性引用文件 汽轮机说明书 汽轮机调速系统说明书 辅机说明书。 汽机系统图。 同类机组的汽机运行规程 《汽轮机运行》 3适用对象 3.1下列人员应熟练掌握本技术标准： 值长、汽机专工、汽机运行值班员、全能值班员 3.2下列人员应熟悉本技术标注： 总值长、生产管理部经理、副经理、（副）总工程师、生产厂长、副总经理 目录

前言 (02) 范围 (03) 规范性引用文件 (03) 适用对象 (03) 1 设备主要规范、结构、特性 (06) 1.1 汽轮机概况 (06) 1.2 汽轮机辅助设备 (19) 1.3 发电机、励磁机规范 (20) 1.4 汽机系统自动调节项目 (20) 2.汽轮机整机启动前的准备 (20) 2.1 整机启动前的注意事项 (21) 2.2 热工保护及联锁试验 (22) 2.3 辅机联锁试验 (27) 3. 汽轮机的启运与停运 (28) 3.1启动条件 (28) 3.2 汽轮机的冷态启动 (29) 3.3 冲转 (30) 3.4 启动 (30) 3.5 并列与带负荷 (33) 3.6热态启动 (34) 3.7 停机操作 (35) 4. 参数变化时的调整 (37) 4.1 汽轮机运行参数 (37) 4.2 汽轮机运行限额 (37) 5汽轮机运行维护和试验 (38) 5.1定期维护 (38) 5.2定期试验 (39) 5.3日常维护操作 (41) 6 汽轮机组事故处理 (42) 6.1 主要内容及原则 (42) 6.2 紧急停机及故障停机的区分 (43) 6.3 汽轮机甩负荷时的处理原则 (44) 6.4 水冲击事故 (44)

背压式汽机运行规程

(一) 启动前的准备工作 1.仔细检查汽轮机,发电机,励磁机及各附属设备,肯定安装(或检修) 工作已全部结束,汽轮发电机组本体,各附属设备及附近地面均已清扫完毕 2.准备好各种仪表和使用工具,做好与锅炉分场,电气分场及热网的联系工作. 3 .对油系统进行下列检查 (1).油管路及油系统内所有设备均处于完毕状态,油系统无漏油现象. (2).肯定油箱内油位正常,油面指示器浮子上下动作灵活. (3).油箱及冷油器的放油门应严密,并有防止误操作的措施. (4)冷油器的进出油门开启,并应有防止误操作的措施(备用冷油器进出油门关闭). (5).电动油泵入口闸门开启. (6)为清洗管路在每一轴承前所临时添加的滤网或堵板在启动前必须拆除. 4.对汽水系统应进行下列检查. (1).主蒸汽管路及背压排气管路上电动主闸阀(隔离阀)应预先进行手动和电动开关检查. (2)主蒸汽管路及背压排气管路上电动主闸阀(隔离阀),主汽门,安全阀关闭,直接疏水门及向空排气门开启,汽缸中的直接疏水门开启(凡汽水可以倒回汽缸的阀门均应关闭.) (3).调压器蒸汽脉冲管路上蒸汽阀关闭,排空气门开启. (4)汽封管路通向汽封冷却器之阀门开启,汽封冷却器疏水门开启,汽封抽汽器阀门应关闭. (5).各蒸汽管路均应能自由膨胀,不受任何障碍,在冷状态下测量各膨胀间隙并记录检查结果. (6)至冷油器冷却水总门开启,冷油器进水门关闭,出水门开启. (7).通往汽轮油泵的蒸汽管路上阀门应关闭.汽轮油泵的排汽阀门及疏水门应开 5.对调节保安系统进行下列检查: (1).检查调节器和调节汽阀及连杆的外部状况,各螺丝、销子等必须装配齐全. (2)检查调节汽阀及连杆上各转动支点的润滑情况. (3).检查调压器波纹管腔室内是否已注满蒸馏水. (4)各保安装置均应在断开位置.

背压式汽轮机运行故障分析

背压式汽轮机运行故障分析 李雨枫,姜志国 (南阳石蜡精细化工厂,南阳 473132) 摘 要:南阳石蜡精细化工厂动力站的B3-3.43/0.981型背压式汽轮机,先后出现了轴承振动,推力盘、轴径刮伤等故障。文章通过故障原因分析,找到了解决问题的办法,为同类机组的检修与维护提供了有价值的参考。 关键词:背压式汽轮机;运行;故障 中图分类号:T E974 文献标识码:B 文章编号:1006-8805(2006)01-0032-04 青岛汽轮机厂生产的B3-3.43/0.981型汽轮机,安装于南阳石蜡精细化工厂动力站,与新建65t/h 中压蒸汽锅炉配套,是热电联产的中温、中 压、冲动、背压式汽轮机。自1998年底投用以来,连续5年未出现大的问题。但在2003年底发现汽轮机出力效能下降,于是在2004年5月进行了投用以来的第一次解体大修。 2004年大修以后却先后发生了推力盘表面划伤、4号轴承及轴径损坏、机组严重振动等故障。在处理事故的过程中积累了一些经验,这里进行简要的分析和总结,以期为同类机组的运行与维护提供参考。1 机组结构及技术参数 (1)机组轴系结构 如图1所示,汽轮机与发电机通过刚性联轴 器连接。 图1 机组轴系结构 (2)有关技术参数 介质:蒸汽; 额定转速;3000r/m in; 临界转速:1855r/m in; 汽轮机前轴承(1号轴承为椭圆与推力联合轴承)几何尺寸:内径130m m,宽110mm ; 汽轮机后轴承(2号轴承为椭圆轴承)几何尺寸:内径140mm,宽110m m; 额定进汽量:47.8t/h; 额定排汽压力:0.785~1.275MPa;额定转速时振动值(全振幅): 30 m;临界转速时振动值(全振幅): 150 m 。2 问题分析及处理 2.1 2号、3号轴承振动 机组于2004年5月进行第一次解体大修,目的是处理出力效能下降的问题(实现3000kW h 的发电量,正常时需要48t/h 蒸汽负荷,目前则需要52t/h)。解体后发现约有连续1/3的二级叶片的出口存在不同程度的内凹,确认为颗粒高速撞击产生的。因生产厂家事先未预测到这方面的问题,修复必然需要相当长的时间,所以决定本次大修暂不更换受损叶片。考虑到大修一次工作量较大,顺便更换了部分气封和油封。其他未见异常,也未进行任何变动和修理。 5月21日开机试运行,随着转速的升高,2号、3号轴承的水平、垂直方向振动值不断增加,当达到额定转速时,3号轴承水平方向振动值达到124 m (见表1),停机查找原因。2.1.1 振动原因分析 对有可能造成机组2号、3号轴承振动值超标的原因逐一进行了分析。 (1)汽轮机转子与发电机转子对中不好[1]。在查看检修记录时,联轴器找正值全部在允差范围内,并没有超标。 收稿日期:2005-08-17。 作者简介:李雨枫(1957-),男,甘肃人。1981年毕业于兰州石油学校炼油机械专业,现任南阳石蜡精细化工厂副总机械师,工程师,已发表论文4篇。 动设备 石油化工设备技术,2006,27(1) 32 Petro -Chemical Equipment T echnolog y

运行分析-机组背压高的原因及控制

机组背压高的原因及控制 王楚 一、什么是背压 背压指的是汽轮机的排汽压力，是指在汽轮机做完功以后的蒸汽仍然具有一定温度和压力，这部分蒸汽的压力即为背压。 二、背压高的危害 1 导致排汽装置真空度下降 2 尖峰凝汽器的汽阻增大 3 鼓风损失严重，有效焓降小，机组效率低 4 煤耗增加，影响机组的经济性 5 汽轮机可能产生振动，影响机组的安全运行 三、背压高的原因 （一）空冷岛方面 1 空冷风机故障 空冷风机需要长时间高负荷的运行，容易发生故障，风机的变频器，减速器等发生故障都会导致风机的停运。 2 空冷风机管束的老化 空冷管束长时间运行，容易积垢老化，造成传热能力下降，从而影响排汽的冷却效果。 3 环境温度的升高 夏季环境温度较高，导致空冷机组的冷却效果不好，这样也会造成机组的背压升高，因而我厂空冷机组都增加了尖峰凝汽器，夏天环境温度升高时投入使用。 4 空冷系统漏空 空冷系统长期处于负压状态，有可能在法兰，人孔等处存在漏空现象，影响空冷系统的换热，造成背压升高。 5 “热风回流”现象的发生 发生热风回流的风机会向空冷平台下的其他风机输送温度较高的热空气，造成其他风机的传热效果下降，外界风速越大，这种现象越明显。 6 空冷岛管束翅片灰尘较大

空冷岛管束未及时清理有可能造成灰尘污物堵在翅片上面，造成换热效果差，影响机组的背压。 （二）尖峰凝汽器方面 1 凝汽器冷却水中断或流量不足 凝汽器冷却水流量不足或中断会造成排汽的热量带不走或带走的不多，换热效果不好，导致背压升高。 2 凝汽器冷却水温度高 凝汽器冷却水温度过高会造成凝汽器的冷却效果不佳，冷却水带走的排汽的热量较少，影响排汽的温度，进而影响机组的背压。 3 水环真空泵发生故障 水环真空泵发生故障后会导致凝汽器的真空度下降，从而导致凝汽器的真空度下降，导致背压升高。 4 凝汽器满水(或水位升高) 凝汽器汽侧空间水位过高，淹没了下边一部分铜管，减少了凝汽器的冷却面积，式换热效果下降，导致汽轮机排汽压力升高引起真空下降，从而影响背压。 5 凝汽器冷却水侧管道结垢或腐蚀，传热恶化 当凝汽器内铜管脏污结垢时，将影响凝汽器的换热，使凝汽器端差增大，排汽温度上升，此时凝汽器内水阻增大，冷却通流量减小，冷却水出入口温差也随之增加，造成真空下降。 6 凝汽器水侧泄漏 凝汽器水侧泄漏会导致汽侧液位升高，传热不好。 7 凝汽器存在漏空 凝汽器真空系统不严密，存在漏点时，不凝结的汽体从外部漏人处于真空状态的部位，最后泄漏到凝汽器中，过多的不凝结气体滞留在凝汽器中影响传热，使真空异常下降，导致背压 四、控制措施 1 对空冷岛风机定期检查维护，确保运行正常，无漏空的地方 2 定期对空冷岛的管束翅片进行清理 3 对空冷岛下方安装防风网

25MW背压式汽轮机运行规程

B25MW背压式汽轮机运行规程 批准： 审核： 修编： 宁夏伊品生物科技股份有限公司动力部

B25MW背压式汽轮机运行规程 前言 1．引用标准： 电力部《电力工业技术管理法规》 有关设计资料及厂家说明书。 2．本规程是汽轮机运行人员进行操作，调整，处理事故的技术标准，所有运行人员应按本规程的规定进行操作或调整。 3．在运行操作过程中如遇有编写内容与生产不符时，应及时提出修改意见，经审核批准后执行。

B25MW背压式汽轮机运行规程 1.适用范围及引用标准： 本规程适用于伊品企业型号为B25-8.83/0.981型（南京汽轮机厂）所生产的冲动式高压，单缸，抽汽背压式汽轮机.使用于动力部汽机专业。 2.工作原理： 该汽轮机为南京汽轮机厂生产的冲动式高压，单缸，抽汽背压式汽轮机，型号为B25-8.83/0.981，配用南京汽轮发电机厂所生产的 QFW-30-2C型空冷式发电机。 汽轮机转子由一级单列单列调节级和10级压力级组成。 喷嘴，隔板，隔板套均装在汽缸内。它们和转子组成了汽轮机的通流部分，也是汽轮机的核心部分。高压喷嘴组分成四段，通过T型槽道分别嵌入四只喷嘴室内。每一段喷嘴组一端有定位销作为固定点，另一端可以自由膨胀并装有密封键。为了缩短轴向长度，确保机组的通流能力，并有利于启动及负荷变化，本机组采用了多级隔板套。在隔板套中再装入隔板。 本机组有四只调节汽阀。均采用带减压式预启阀的单座阀，以减少提升力。油动机通过凸轮配汽机构控制四只阀的开启顺序和升程。 在汽轮机前轴承座前端装有测速装置，在座内有油泵组、危急遮断装置、轴向位移发送器、推力轴承前轴承及调节系统的一些有关部套。前轴承座的上部装有油动机。前轴承座与前汽缸用“猫爪”相连，在横

2017电厂汽轮机工作总结

2017电厂汽轮机工作总结 2017电厂汽轮机工作总结 电厂汽轮机工作总结 1.汽轮机的概念：将蒸气的热能转变为机械能的旋转式原动机。 2.汽轮机的分类：a.按工作原理分为：冲动式（由冲动级组成）和反动式（由反动级组成）。 b.按热力特性分为：凝汽式（进入汽轮机的蒸汽除回热抽汽外全部排至凝汽器）；背压式（进入汽轮机的蒸汽除回热抽汽外全部送至热用户）；调整抽汽式（进入汽轮机的蒸汽除回热抽汽送往回热加热器外，还有调整抽汽送往热用户，其余排至凝汽器）。中间再热式（从锅炉出来的蒸汽进入汽轮机作过功后送往锅炉再热，然后再进入汽轮机作功）。 3.汽轮机型号：△x—x1x2（x3）—N。 4.级的概念：由喷嘴和紧跟其后的动叶组成的基本作功单元。 5.在级内的能量转换过程：热能在喷嘴中转换为动能，动能在动叶中转换为机械能。 6.级的工作原理（按在动叶中的流动情况不同分）：冲动作用原理（蒸汽在动叶中流动只改变速度方向，不改变速度大小），反动作用原理（物理上的反动作用原理是：蒸汽在动叶中流动只改变速度大小，不改变速度方向，但在汽轮机中应用反动作用原理工作的同时必须应用冲动作用原理，即蒸汽在动叶中流动既改变速度方向也改变速度大小，否则无法推动动叶旋转）。

7.级的反动度：蒸汽在动叶中的理想焓降与级的理想滞止焓降之比。即Ω＝ΔhbΔht*。 8.级的分类：a.按工作原理分：纯冲动级（反动度=0，动叶叶型对称弯曲），反动级（反动度=0.5，动叶叶型叶喷嘴叶型完全相同），冲动级（反动度=0.05~0.2，动叶叶型介于纯冲动级和反动级之间） b．按结构分：单列级（同一级只有一列动叶栅），双列速度级（同一级有两列动叶栅，只有小机组的第一级是双列速度级） c.按工况变化时通流截面积是否变化分：调节级（变，只有喷嘴配汽式汽轮机*的第一级和调整抽汽口后的第一级是调节级）c12hn 9.喷嘴出口汽流实际速度的计算公式， 10.喷嘴的速度系数：喷嘴出口实际速度与理想速度的比值。即φ＝c1c1t。 11.喷嘴损失的计算：hnc12t(12)2 *12.喷嘴的压力比：喷嘴出口压力与进口滞止压力之比。即εn＝p1p0。 13.蒸汽在渐缩斜切喷嘴中的膨胀：当压力比≥临界压力比时，在斜切部分不膨胀，喷嘴出口汽流方向角等于喷嘴出口的结构角；当压力比＜临界压力比时，在斜切部分膨胀，喷嘴出口汽流方向角大于喷嘴出口的结构角，两者之差称为偏转角。偏转的原因：在斜切部分，一侧压力由临界压力突然降至出口压力，另一侧则由临界压力缓慢降至出口压力，所以造成两侧压力不等，汽流就是由这个压力差推动偏转的。 15.动叶的进口速度速度三角形：udbn60 w1c12u22uc1cos1 sin1c1sin1w1

3000KW背压机汽轮机操作规程

第一章汽轮机主要技术规范第一节主要技术数据

第二节调节保安润滑系统 第三节整定值

第四节主要辅助设备

第二章汽轮机操作规程

第一节启动前的准备工作 第一条：班长或主操在接到汽轮机组启动的操作命令后应： 1.通知副司机及其它岗位有关运行人员。 2.领导进行启动前的一切准备工作和启动汽轮机的各项操作，通知启动的时间 及从暖管开始后的各项操作记录在运行日志中。 第二条：值班运行人员在启动前应对全部设备进行详细检查： 1.首先应检查所有曾经进行过检修工作的地方,肯定检修工作已全部结束,工作 票已注销,汽轮机本体、各附属设备及周围场地清扫完毕。 2.油管、油箱、冷油器、油泵等均处于完好状态，油系统的任何地方均无漏油 现象。 3.肯定油箱油位正常，油质良好，油位计的浮标上下灵活，开启排污放水后严 密关闭。 4.检查危急保安器、轴向位移继动器、磁力断路油门均处于断开状态，主汽门、 电动隔离门及旁路门处于关闭状态。 5.调速汽门连杆、各螺丝销子等装配完好，各活动支点处油标均注满润滑油， 手拉油动机拉杆活动自如。 6.检查同步器在低限位置，调压器伸缩筒内己注满蒸馏水。 7.检查汽轮机滑销系统，记录汽机膨胀始点值。 第三条：通知电气、热工人员送上热控系统电源，检查各测量指示仪表均处于完好状态，各仪表阀门均处于开启状态，会同电气运行人员试验联系信号及同步器增减方向。 第四条：检查各系统阀门处于开启或关闭状态。

1.会同热工人员对电动隔离门进行手动、电动开关检查，正常后关闭﹙检查前 应确认隔离门前无压力，隔离门前疏水开启﹚。 2.主蒸汽、排汽管道上的电动隔离门、手动隔离门、主汽门关闭，对空电动排 汽门开启。 3.排汽管道疏水门、本体疏水门开启，前后轴封漏汽疏水门开启。 4.冷油器进水总门开启、冷油器进水门关闭，出水门开启，冷油器进出口油门 开启，备用冷油器进出口油门关闭。 5.轴封加压器疏水门开启。 6.交流油泵进出口门开启。 7.直流油泵进出口开门启。 第五条：下列情况下，禁止汽轮机启动或投入运行： 1.交流油泵、直流油泵工作不正常时； 2.危急保安器动作不正常、主汽门、调节器动作不正常，有卡涩现象时； 3.调速系统不能维持空负荷运行和甩去全部负荷后不能控制在危急保安器动作 转速以下时； 4.危急保安器、危急遮断油门、轴向位移遮断器、磁力断路油门工作不正常； 5.缺少转速表或转速不正常； 6.机组振动超过0.07mm时； 7.油压、油温不符合规定值； 8.盘车发现有不正常声音时； 第六条：汽轮机具备启动条件后，班长或或司机向主管报告并通知锅炉运行人员准备暖管。

机组大修个人总结

机组大修个人总结 篇一：机组大修总结 机组大修总结 目录 第一部分概述。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。3一大修概况。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。3二主设备型号及主要参数。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。3第二部分大修前状况分析。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。4一修前状况分析。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。4二修前设备存在的主要问题。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。12第三部分项目完成情况。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。15一项目统计。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。15二未完项目及原因。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。15三新增项目。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。16第四部分大修后发现和消除的重大缺陷及采取的措施。。。。。。。。。。18第五部分大修前后主要运行技术指标比较及分析。。。。。。。。。。。。。。34第六部分大修重大项目专题总结。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。35第七部分重大项目完成情况及效果。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。35第八部分大修后遗留主要问题及采取的措施。。。。。。。。。。。。。。。。。。39第九部分大修费用统计。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。42第十部分技术监督总

背压汽轮机规程

汽轮机运行规程第一章、设备主要规范、结构、特性 1.、汽轮机制造厂及编号 型号：B15-8.83/0.981 制造厂：青岛汽轮机厂 调节保安润滑系统

2 本体结构 1 汽轮机为单缸背压式汽轮机，本体主要由转子部分和静子部分组成。转子部分包括整锻转子、联轴器、主油泵叶轮等；静子部分包括汽缸、蒸汽室（喷嘴组）、隔板、汽封、轴承、轴承座、调节汽阀等。 2、本机汽缸为单缸结构，由前、后缸两部分组成。前后缸采用合金铸钢，通过垂直中分面连接成一体。主汽门、高压调节汽阀蒸汽室与汽缸为一体，新蒸汽从主汽门直接进入高压调节汽阀蒸汽室内。主汽门到调节汽阀之间无联通管。汽缸下部有抽汽口，散热快，容易造成上下缸温差超限。因此，必须适当加厚下缸保温，并注意保温施工质量，以防上下缸温差过大造成汽缸热挠曲。 3、前汽缸由两个“猫爪”支撑在前轴承座上，前轴承座放置在前底板上，可以沿轴向滑动。后汽缸由两个“猫爪”支撑在后轴承座上。 4、机组的滑销系统由纵销、横销、立销组成。纵销是沿汽轮机中心线设置在前轴承座与前底板之间；横销设置在前“猫爪”、后“猫爪”和后轴承座下面；立销设置在前、后轴承座与汽缸之间。后轴承座横销与纵销中心的交点为机组热膨胀死点。当汽缸受热膨胀时，由前猫爪推动前轴承座向前滑动。在前轴承座滑动面上设有润滑油槽，运行时应定时注润滑油。 5、在高压调节级后、两侧汽缸法兰上设有压力温度测孔，用于检测汽缸内蒸汽压力、温度。另外，在高压调节级后两侧汽缸法兰和缸筒顶部、底部还设有金属温度测点，用于检测上下半汽缸法兰、缸壁温差变化。在汽缸下半的底部、两侧法兰上设有、疏水口。

6、本机有一个高压蒸汽室，上面装有喷嘴组，上下半蒸汽室由螺栓连接在一起。蒸汽室由两侧的“猫爪”支持在下半汽缸上，底部有定位键。高压蒸汽室与汽缸上调节汽阀座之间装有自密封套，装配时注意检查密封套间隙是否符合要求，密封套在冷态时应活动自如。 7、本机高压喷嘴组装在高压蒸汽室上。高压喷嘴组为装配焊接式结构。铣制喷嘴块直接嵌入到蒸汽室上。 8、本机共有7级围带焊接式隔板。隔板由悬挂支持在汽缸内，底部有定位键，上下半隔板中分面处有密封键和定位键。 9、汽封分通流部分汽封、隔板汽封、前后汽封。通流部分汽封包括动叶围带处的径向、轴向汽封和动叶根部处的径向汽封、轴向汽封。隔板汽封环装在每级隔板内圆上，每圈汽封环由六个小人儿、弧块组成。每个弧块上装有压紧弹簧。前、后汽封与隔板汽封结构相同。转子上车有凹槽，与汽封齿构成迷宫式汽封。前、后汽封分为多级段，名级段后的腔室接不同压力的蒸汽管，回收汽封漏汽。 10、本机转子采用整锻型式，联轴器汽机端直接在整锻转子上。共有8级动叶，其中一级双列调节级、7级压力级。通过刚性联轴器与发电机园子连接。转子前端装有主油泵叶轮。 11、前轴承座装有推力轴承前轴承、主油泵、调节滑阀、保安装置、油动机等。后轴承座与后汽缸分立，装有汽轮机后轴承、发电机前轴承、盘车装置、盘车用电磁阀、联轴器护罩等。 12、本机采用蜗轮—齿轮机械盘车装置。盘车电机启动时，接通盘车润滑油路上的电磁阀，投入润滑。 （1）手动投入盘车 压住投入装置上的手柄，同时反时针旋转蜗杆上的手轮，直至小齿轮与转子上的盘车大齿轮完全啮合，接通盘车电机，投入盘车。 （2）自动投入盘车 接通盘车投入电磁阀，同时起动盘车电机，小齿轮与盘车在齿轮完全啮合后，即可盘动转子，当转子盘动后，即将投入电磁阀断开。自动投入盘车须在手动投入盘车试验合格进行。 3、调节保安系统 本机采用的是数字电-液调节系统（DEH）。主要由Woodward 505数字式调节器、电液转换器、液压伺服机构、调节汽阀等组成。本机的系统采用冗余保护。除了传统的机械-液压式保安装置外，增加电调装置、仪表监测系统的电气保护。保安系统主要由危急遮断器、危急遮断油门、试验控制阀、电磁阀、主汽门，TSI仪表监测系统、电调节器超速保护等组成。 、调节系统概述 （1）、Woodward 505数字式调节器 该调节器是以微处理器为核心的模块化计算机控制装置，根据用户运行参数、条件编程组态，通过输入输出接口，接收、输出模拟量、开关量信号进行控制。 该调节器具有如下特点：1、转速调节2、转速目标值设定3、排汽压力调节4、负荷分配5、功率目标值设定6、不等率设定7、冷热态自动起动程序设定8、跨越临界转速控制9、超速试验及保护10、自动同期11、零转速投盘车12、外部停机输入13、RS232/RS422/RS485通讯接口14、上位机操作15、图形显示16、自诊断，输入输出量监控17、手动、自动模式转换 调节器接受转速传感器输入的转速信号、压力传感器输入的排汽压力信号、功率传感

学习汽轮机总结

竭诚为您提供优质文档/双击可除 学习汽轮机总结 篇一：汽轮机课设心得总结 汽轮机课设心得总结 经过两个星期的汽轮机课设,对我们而言收获颇丰。整 个过程我们都认真完成，其中不免遇到很多问题，经过大家的齐心协力共同克服了它们，不仅从中熟悉了汽轮机的工作原理及流程，而且还获得了许多心得体会。 汽轮机是将蒸汽的热能转换为机械能的回转式原动机，是火电和核电的主要设备之一，用于拖动发电机发电。在大型火电机组中还用于拖动锅炉给水泵。 就凝汽式汽轮机而言，从锅炉产生的新蒸汽经由主阀门进入高压缸，再进入中压缸，再进入低压缸，最终进入凝汽器。蒸汽的热能在汽轮机内消耗，变为蒸汽的动能，然后推动装有叶片的汽轮机转子，最终转化为机械能。 除了凝汽式汽轮机，还有背压式汽轮机和抽汽式汽轮机，背压式汽轮机可以理解为没有低压缸和凝汽器的凝汽式汽 轮机，它的出口压力较大，可以提供给供热系统或其它热交

换系统。抽汽式汽轮机则是指在蒸汽流通过程中抽取一部分用于供热和或再热的汽轮机。在设计刚进行时，我们也参考了从研究生那里借来的《设计宝典xp》，但在使用过程中发现此软件只适用于单列级的计算而不适用于双列级，虽然如此，但我们在计算时也参考了其中的部分步骤。我们这次在设计之前又重新温习了《汽轮机原理》中所学的知识，因为汽轮机的热工转换是在各个级内进行的，所以研究级的工作原理是掌握整个汽轮机工作原理的基础，而级的定义是有一列喷嘴叶栅和紧邻其 后的一列动叶栅构成的工作单元。在第一章第七节介绍了级的热力计算示例，书上是以国产n200-12.75/535/535 型汽轮机某高压级为例，说明等截面直叶片级的热力计算程序，主要参考了喷嘴部分计算、动叶部分计算、级内损失计算和级效率与内功率的计算。为了保证汽轮机的高效率和增大汽轮机的单机功率就必须把汽轮机设计成多级汽轮机，使很大的蒸汽比焓降由多级汽轮机的各级分别利用，即逐级有效利用，驶各级均可在最加速比附近工作。这一章也讲解了进气阻力损失和排气阻力损失、轴封及其系统，我们也参考了其中的内容。 通过本课程设计，加深、巩固《汽轮机原理》中所学的理论知识，了解汽轮机热力设计的一般步骤，掌握每级焓降以及有关参数的选取，熟练各项损失和速度三角形的计算，

背压机组简介

背压机组 基本简介 背压机组是以热负荷来调整发电负荷的发电机组，也就是说发电量跟着外界供蒸汽的多少来变化的，气轮机进多少气机组排多少气。所以背压气轮机的经济性较好，而抽气气轮机可以纯发电也可以通过抽气向外界供热，它的电热相互调整性比较好，一般热电单位都装有两台气轮机，单位可以根据外界负荷的变化作出相应的调整，保证机组经济运行。 主要特点 背压机组是热电联合生产(热点联产)运行的机组，热电联产使能源得到合理利用，是节约能源的一项重要措施。在众多的汽轮发电机组中，背压机由于消除了凝汽器的冷源损失，在热力循环效率方面是最高的，从而降低了发电煤耗、节约能源，故而得以广泛应用。 然而，背压机亦有下述缺点：它对负荷变化的适应性差，机组发电量受制于热负荷变化。当低热负荷时，汽轮机效率下降，从而使经济效益降低。 容量确定 背压机组初参数的确定 从热力学理论上讲，初参数越高，热电站的循环效率也越高。但对具体某一工程来说，并不是初参数越高越好，要看汽机的容量大小，锅炉效率的高低，汽轮机的内效率及电站初投资，运行维护要求等多种因素比较，选择合理的初参数。 对于背压汽轮机来说，当背压和流量确定后，其作功能力取决于汽轮机的内效率和进汽参数。进汽参数越高，如初压和初温越高，蒸汽的绝热焓降Δi越大，其作功能越大，汽耗率d越小，经济效益也越高。

对于背压机的内效率而言，在容积流量相对较小的情况下初压的提高是不利的，因为增大了叶片高度和部分进汽损失。初温的提高；增大了叶片高度，提高内效率。流量的增大对内效率的提高亦是有益的。 综上所述，当汽轮机的流量（较大时）和背压确定之后，要提高出力，又要使汽轮机的内效率不致下降，这就需要在提高初压的同时提高初温。 对于化工、造纸等中型企业的自备热电站而言，究竟提高多少为最佳进汽参数，应经过综合技术经济比较而定。 机组选择 关于供热机组的选择，要贯彻以热定电的原则，要视企业的工艺用热情况而定。企业是用一种参数的蒸汽，还是两种参数的蒸汽；是常年供 NG型背压式汽轮机 热，还是间断供热；冬、夏用汽量的大小及参数有何不同；是用热为主，还是热电并重，热负荷是否稳定等。 例如，化肥厂需1.5-1.7MPa和0.25MPa的蒸汽；造纸、制糖厂需0.3-1.3MPa蒸汽；制碱厂需1.3MPa和0.5MPa的蒸汽；化纤厂需3.9-4.1MPa和0.5MPa蒸汽等，对于北方和南方的企业还有采暖用汽与否的区别，故尔北方企业冬夏用汽量的差别甚大，也影响了机组的选型。[3]对于机组的选型，比较统一的看法是： 对于常年用热在6000小时或以上，且只有一种参数的稳定的热用户，选用背压式机组是最理想的。因此，它广泛用于化工、造纸等企业中作为带基本热负荷的机组或作为工业裕压发电的机组。 对于需要二种蒸汽参数，且常年较稳定的热用户，以选抽汽背压式机组为宜；对既用热又用电，且热负荷变化较频繁的热用户，则选用抽汽冷凝式机组较为合适。

青岛捷能汽轮机7.5mw背压机规程

1汽轮机发电机组技术规范和特性 1.1 汽轮机 1.1.1 汽轮机规范和特性 制造厂：青岛捷能汽轮机股份有限公司 型号：B7.5-3.43/1.08 额定功率：7500KW 额定转速：3000r/min 临界转速：2054r/min. 额定进汽量：108t/h 额定进温度：435+10-15℃ 额定进汽压力：3.43+0.2-0.3 MPa 额定排汽压力：1.08+0.29-0.29 MPa 额定排汽温度：300℃ 1.1.2 汽轮机本体结构 1.1. 2.1 转子 采用套装式转子。叶轮及汽封套筒“红套”于主轴上，用刚性联轴器与发电机转子联接。 1.1. 2.2喷嘴组及隔板，转向导叶环 a. 喷嘴组为焊接式结构。外圆与汽缸配合，内环上有一个定为销，由螺栓固定在汽缸 喷嘴室上。 b. 隔板采用焊接式结构，隔板下板由悬挂销支持，底部与汽缸之间有一定位键，上下 隔板在中分面处有密封键和定位销。 c. 转向导叶环上下半采用“拉钩”结构支持在汽缸上，顶部和底部与汽缸之间有定位 键，非进汽弧段带有护套。 1.1. 2.3 汽缸 由前后汽缸组成，带有水平中分面，蒸汽室与前汽缸铸为一体，新蒸汽由蒸汽室左 右两侧的进汽管进入汽缸。 前汽缸与前轴承座采用半圆法兰或下“猫爪”联接，后汽缸与后轴承座采用下“猫 爪”联接。 1.1. 2.4前轴承座 装有推力轴承前轴承、主油泵、调节器、保安装置、转速表、温度表等。前轴承座 安放在前座架上，其结合面上有纵向滑键，前轴承座可沿轴向滑动，热膨胀指示器 装在轴承座下侧部。 采用“猫爪”结构与汽缸联接时，与“猫爪”相配的滑键上设有冷却水孔。 1.1. 2.5后轴承座 装有汽轮机后轴承、发电机前轴承、盘车装置、温度表等。后轴承座安放在后座架 上，其结合面上有纵向键和横向键，纵向、横向键交点为汽轮机热膨胀“死点”。 后轴承座下部左右两侧均有润滑油进回油口，便于机组左向或右向布置。 1.1. 2.6 轴承 汽轮机前轴承和推力轴承系组成球面联合轴承。推力轴承为摆动瓦块式，前后径向轴承为椭圆轴承。主推力瓦块及径向轴承轴瓦上装有铜热电阻。 1.1. 2.7 主汽门及主汽门操纵座 主汽门为单座截止阀。阀碟是带预启阀的型线阀碟，阀碟上方装有蒸汽滤网。

电厂机组大修总结(6)

目录 第一部分概述。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。3 一大修概况。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。3 二主设备型号及主要参数。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。3 第二部分大修前状况分析。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。4 一修前状况分析。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。4 二修前设备存在的主要问题。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 12 第三部分项目完成情况。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 15 一项目统计。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 15 二未完项目及原因。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 15 三新增项目。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 16 第四部分大修后发现和消除的重大缺陷及采取的措施。。。。。。。。。。18 第五部分大修前后主要运行技术指标比较及分析。。。。。。。。。。。。。。34 第六部分大修重大项目专题总结。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 35

第七部分重大项目完成情况及效果。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 35 第八部分大修后遗留主要问题及采取的措施。。。。。。。。。。。。。。。。。。 39 第九部分大修费用统计。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 42 第十部分技术监督总结。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 42 一金属监督。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 42 二化学监督。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 54 三绝缘监督。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 66 四电测监督。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 66 第十一部分启动受阻项目及原因。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 67 第十二部分安全工作总结。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 67 第十三部分大修技术类文件。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 68 一试验报告（电气、热控、锅炉、汽机、运调、金属） 二技术方案 三作业指导书（或验收卡） 四系统变更说明

6MW杭汽背压机组汽轮发电机运行规程

6MW杭汽背压机组汽轮发电机运行规程 1. 围 2. 规性引用文件 3. 要求 3.1.对运行人员的要求 3.2.对运行设备的要求: 3.3.对运行命令的要求 第一章汽轮机设备概述 第二章汽轮机组的启动 第三章汽轮机的停止 第四章汽轮机运行监视 第五章汽轮机组事故处理 第六章辅助设备运行 前言 第一章汽轮机设备概述 汽轮机 代号T6959 型号NG32/25 正常功率6000KW 正常转速7683 r/min （一级减速至3000 r/min）

跳闸转速8528r/min 进汽压力 4.9±0.2Mpa(a) 进汽温度470±10℃ 排汽压力0.98+0.3 -0.2Mpa(a) 排汽温度274.4±2℃ 汽封冷却器 型号JQ8/18—52 冷却面积26 m2 喷射蒸汽压力0.98Mpa(a) 喷射蒸汽温度270 ℃ 喷射蒸汽流量100kg/h 冷却水量55t/h 汽轮发电机: 型号：QF—W6—2 容量：7.5MVA 额定功率:6000KW 励磁电流：255.5A 额定电压：10.5KV 功率因数：0.8 转速：3000rpm 组数：3 额定电流：412.4A 输油齿轮轮泵（事故直流油泵） 型号：2CY18/36 —2 流量：18m3/h 压力：0.36MPa 省仙居特种齿轮油泵厂

电机型号：Z2-61 功率：5.5KW 电压：220V 电流：30.3 A 转速：1000 rpm 他励励磁电压：220V 电流：1.24A 金蟒电机 高压交流油泵： 型号：80Y-100 扬程：100m 流量：50m3/h 效率：66％ 电机功率：37KW 转速：2950r/min 上泵 低压交流油泵： 型号：65IY—60B 扬程：58m 流量：22m3/h 效率：66％ 电机功率：5.5KW 转速：2950r/min 水泵总厂 冷油器 型号：YL—30—1 冷却面积：30m2 壳侧设计/试验压力：1.6/2.4MPa(g) 管侧设计/试验压力：0.6/0.9 MPa(g) 冷却水量：70T/H 净重：1036Kg 生产日期：2008.8

2019年度发电运行部工作总结

2019年度发电运行部工作总结 2019年发电运行部在公司领导的正确带领下，坚定不移的贯彻落实xxx集团公司安全生产管理理念，全年围绕“防非停、反三违”的工作思路，坚持公司“18268”行动计划开展工作，通过部门全体员工的不懈努力，顺利完成了公司下达的全年生产任务，实现了全年安全责任事故零的目标。现将全年工作总结如下： 一、安全管理 坚持“安全第一、预防为主”方针，紧抓防“非停”、反“三违”两条安全工作主线，强化事故防范措施落实，实现了公司“五个没有”的安全目标任务。 (一)强化安全生产责任制，实行安全生产目标管理，提高安全生产执行力，强化安全监督与考核。2019年部门认真落实安全生产责任制，完善各项安全生产制度，并且部门把安全生产任务逐项分解，部门每名员工根据任务分解与部门签订了《安全生产责任清单》、《安全承诺书》、《安全目标责任书》，明确各班组的安全目标，明确具体责任人，层层落实安全责任，有效保证了全年安全目标的顺利完成。 (二)紧抓防“非停”，反“三违”工作不松懈，紧绷安全弦，强化安全意识。部门研究编写了《发电运行部防止机组非停措施》和《发电运行部反三违管理方案》，积极开展安全培训工作，对行业内发生的事故进行整理学习，让运行人员从中汲取教训，切实提高运行安全管理工作；在日常生产工作中，对“三违”人员进行建档管理，并对“三违”人员进行再培训、定期回访，做到转变思想，提高认识，规

范操作行为，深刻汲取教训，杜绝各类事故的发生。 (三)加强“两票”管理，强化两票执行的检查和考核，规范操作，提高工作标准，杜绝误操作等人为责任事故。为了切实把“两票”管理工作抓实、抓细、抓严，部门实行“全过程跟踪，全过程管控”。各专业专工深入现场检查“工作票安全措施是否齐全，执行是否到位”，经检查无误后，在票面上签字确认。工作票结束时，运行人员严格按照“三清”标准进行验收结票。今年对设备的定期切换和试验工作操作票进行了补充和完善，避免运行人员不按规程操作，以经验代规程操作，养成习惯性违章操作。部门管理人员通过工作票写实检查存在的问题，发现问题及时纠正，尤其共性问题，及时进行通报考核，促使运行人员养成自觉、严肃执行“两票”制度的习惯，切实将“两票”管理工作落到实处。2019年度，发电运行部共办理工作票1830张，合格率99.4%；操作票138张，共计2120项，合格率100%。 (四)加强事故应急演练，检验运行人员应对突发事故的处置能力，提高运行人员对突发事故的警惕性，完善应急管理体系。部门针对特殊运行方式和存在的重大安全隐患编写相应的事故应急演练预案，并开展演练。主要有xx线双回路进行线路改造期间的《xx线一二回线路改造全厂停电》应急演练、进入供热期后的《供热中断》应急演练、《发电机故障》应急演练等5次应急演练。通过应急演练检验了各岗位人员之间的协作能力，切实提高了运行人员应对突发事故的能力，同时在演练过程中也暴露出了预案存在的不足和缺陷，我根据演练经验对演练方案进行了改进和完善，确保每个预案具有实用性、可用性、

背压汽轮发电机运行规程

6MW背压机组汽轮发电机运行规程 1.范围 2.规范性引用文件 3.要求 3.1.对运行人员的要求 3.2.对运行设备的要求 3.3.对运行命令的要求 第一章汽轮机设备概述 第二章汽轮机组的启动 第三章汽轮机的停止 第四章汽轮机运行监视 第五章汽轮机组事故处理 第六章辅助设备运行 前言 本第一章汽轮机设备概述 汽轮机 代号 T6959 型号 NG32/25 正常功率 6000KW 正常转速 7683 r/min （一级减速至3000 r/min）跳闸转速 8528r/min 进汽压力 4.9±0.2Mpa(a) 进汽温度470±10℃ 排汽压力 0.98+0.3 -0.2Mpa(a) 排汽温度274.4±2℃ 汽封冷却器 型号 JQ8/18—52 冷却面积 26 m2 喷射蒸汽压力 0.98Mpa(a) 喷射蒸汽温度270 ℃ 喷射蒸汽流量 100kg/h 冷却水量 55t/h 汽轮发电机: 型号：QF—W6—2 容量：7.5MVA 额定功率:6000KW 励磁电流：255.5A 额定电压：10.5KV 功率因数：0.8 转速：3000rpm 组数：3 额定电流：412.4A 输油齿轮轮泵（事故直流油泵） 型号：2CY18/36 —2 流量：18m3/h 压力：0.36MPa 浙江省仙居特种齿轮油泵厂 电机型号：Z2-61 功率： 5.5KW 电压：220V 电流： 30.3 A 转速：1000 rpm 他励

励磁电压： 220V 电流：1.24A 杭州金蟒电机有限公司 高压交流油泵： 型号：80Y-100 扬程：100m 流量：50m3/h 效率：66％ 电机功率：37KW 转速：2950r/min 上海上泵有限公司 低压交流油泵： 型号：65IY—60B 扬程：58m 流量：22m3/h 效率：66％ 电机功率：5.5KW 转速：2950r/min 浙江水泵总厂 冷油器 型号：YL—30—1 冷却面积：30m2 壳侧设计/试验压力：1.6/2.4MPa(g) 管侧设计/试验压力：0.6/0.9 MPa(g) 冷却水量：70T/H 净重： 1036Kg 生产日期：2008.8 制造单位：杭州汽轮机股份有限公司 油箱 型号：YX-0530-20 机组号：T7619 公称容积：5.3 m3 最大容积：9.1 m3 净重： 3375Kg 生产日期：2008.8 制造单位：杭州汽轮机股份有限公司 滤油器 型号：LY—38/25W （润滑）LYDS-10/10W （调节）机组号：T7619 公称流量：38m3/h 10 m3/h 过滤精度：25μm 设计/试验压力 1.6 MPa(a) 净重：200kg 空冷器 热交换容量：60kw 型号：SFD.430.809 水流量：25 m3/h 工作水压：0.2MPa 空气量：3.4 m3/s 进水温度：33℃ 三通阀装置 型号：LXF80/1.6C （润滑） LXF50/1.6C（润滑） 编号Y6050—061 通径：80 mm （润滑）50mm（润滑）

节能工作总结

节能工作总结

公司节能减排工作总结 今年是“十二五”节能减排工作目标的开局之年，为了全面贯彻国“十二五”节能约束性目标，我公司按照上级要求，认真开展了节能减排工作。公司紧紧围绕“节能减排，科学发展”这一主题，因地制宜，深入探索，采取多种形式，把节能减排工作贯穿于我们的工作和生活之中，我公司从理念节能、技术节能、组织节能三方面入手，突出重点，强化措施，狠抓落实，完成了年度节能工作目标。 一、高度重视、加强领导，全面部署节能减排工作 加强和推进公司节能减排工作，是继承和发扬勤俭节约优良传统的具体体现，是加强公司自身建设的重要内容，我公司充分认识到节能减排工作的重要性，把节能减排工作作为一项十分紧迫的战略化任务来抓，年初就制订了《2011年节能减排工作实施方案》，成立了以总经理为组长，副

总经理为副组长，各单位一把手为成员的节能降耗工作领导小组，负责全公司节能减排工作的统筹安排和部署，各生产单位也成立了相应组织，利用各种手段广泛宣传，并做到了机构健全，责任落实到位。 二、突出重点，强化措施，积极开展节能减排工作 1、加大节能减排宣传力度，把宣传教育伸展到基层，引导从业人员树立节能意识。我公司根据集团公司《关于落实2011年全国节能宣传周活动安排意见的通知》的件要求，开展了“节能宣传周”活动。公司紧紧围绕全国节能宣传主题“节能我行动，低碳新生活”，结合公司的实际情况，进行了多层次多角度的宣传，召开了节能宣传周活动专题动员大会，悬挂横幅节能标语8条，张贴了竖幅节能标语31条，制作宣传节能知识的版块5块，并利用班前、班后会宣传节能活动及节约能源，提高能效的意义和重要性。