卷烟配送线路优化制度

六盘水市烟草专卖局（公司）

管理体系文件

卷烟配送线路优化制度

文件编号： QW-WL-3A -5A

文件受控状态：

文件版本： A 版

卷烟配送线路优化制度

1、目的

为制定《卷烟配送线路优化方案》提供依据，保证卷烟配送线路合理、高效，同时满足低成本运输配送要求，制定本制度。

2、适用范围

本制度适用于全市烟草系统卷烟配送线路优化工作。3、职责

3.1送货部、分库主任、中转站长负责卷烟配送线路优化的归口管理。

3.2送货员、驾驶员协助本程序的实施。

3.3物流信息管理员协助本程序的实施。

3.4卷烟营销中心、综合计划科负责协助实施。

4、程序要求

4.1送货部主任、分库主任、中转站站长应根据卷烟销售季节性、客户卷烟经营情况、物流配送成本及客户户数的增减，进行优化前的可行性分析，制定《卷烟配送线路优化方案》，提交物流办公例会专题研究讨论确定，并将确定的《卷烟配送线路优化方案》上报市局（公司）分管领导审核，审核后提交营销中心对客户进行宣传。物流信息管理员及时调整卷烟配送线路。优化调整频次每年不得少于两次。

4.2每季度，送货员、驾驶员可根据所送客户分布、货款结算情况，送货户数、送货量、装载量、送货里程、送货时间、道路状况等，及时向直接上级提交卷烟配送线路优化建议，直接上级考察可行后，及时组织相关人员进行优化整合。4.3卷烟配送线路优化规定

4.3.1单条卷烟配送线路往返里程超出150公里以上，往返行车时间超过3个小时，单车配送户数超出80户的可不作优化，其他未满足该要求的配送线路要作优化。

4.3.2根据卷烟零售客户的平均订货量，单条配送线路装载量在旺季不得低于车辆满载率的90%。

5、相关文件

无

6、记录

6.1《卷烟配送线路优化方案》格式不定

如何结合实际优化配送线路(精)

如何结合实际优化配送线路 编者按配送是行业现代物流建设中的一个关键环节，配送线路的合理制定对于实现商流、物流、信息流、资金流的有机统一，打造优质、高效、低成本的现代物流体系具有十分重要的作用。本版特选取部分烟草商业企业报道他们在优化配送线路方面的有效做法，供大家借鉴。 优化送货线路提升物流配送水平 浙江省杭州市烟草专卖局（分公司）配送中心来燕妮 浙江省杭州市烟草专卖局（分公司）按照“合理规划、统一标准、经济实用、综合配套”和“优质、高效、低成本”的要求，以物流标准化管理为重点，以注重效率为导向，优化送货线路，提升物流配送水平。 一、制定线路优化标准 2006年11月，杭州烟草制定了《卷烟物流配送标准化管理手册》，其中对线路优化标准作了相关规定： 1.合理设置接货点。全市县（区）局（公司）设立送货部，参照送货半径30~50公里，结合道路状况、零售客户分布情况、配送卷烟数量、车型等指标合理设立接货点。 2.确定送货里程、户数、数量、承担量。规定送货员实行每周5天工作制。城区主要集镇每日送货户数基本核定为70~90户，送货量为3000~5000条左右；地处城郊、城乡结合部区域，每日送货户数基本核定为50~70户，送货量为2000~3500条左右；山区、偏远农村的零售客户送货户数基本核定为35户左右，送货量为1200条左右，送货里程200公里左右。 3.明确送货模式标准。卷烟全部由配送中心“按订单组织货源”，并直接配送到各单位送货部，各送货部负责将卷烟送货到户，实行二段式送货方式；城区、集镇、近郊客户实行直接配送和过车式跨区域配送方式；对边远山区、农村零售客户采取直接配送、过车式配送、外聘式配送相结合的方式。 二、利用现代信息技术，实现送货线路最优化 杭州市局（分公司）配送中心的线路优化工作紧紧围绕高效、低成本的目标，突出城乡、县市一体化运作，以现代化实现高效率，以规模化实现低成本。目前，全市卷烟配送架构已初具规模。配送中心通过智能化车辆调度系统，对杭州本级的配送线路进行了优化调整。 1.智能化车辆调度。建立了车辆调度管理系统，来自业务系统的订单信息经过送货线路优化模块自动排单系统处理，在地理信息系统（GIS）的支持下，每日生成动态的送货指导线路和分拣配货策略，分拣配货策略由计算机网络发送到配货流水线，送货计划则打印成送货清单交给送货员，以确保卷烟安全、及时送达。 2.车辆运行监控。采用GPS车辆定位系统，对送货车辆进行实时监控。在送货途中，送货员可以结合当日路况，修正GIS指导线路，GPS卫星定位系统则对送货车辆进行全程监控，加强送货管理，提高应对突发事件的能力。同时，在合理优化线路的基础上，对配送线路进行动态管理，保证了每条送货线路的合理性和科学性。 3.货站到货管理。在车辆对接进行卷烟过车时，通过全球眼系统对整个卷烟交接过程进行全程监控，从而使整个送货流程更加安全、透明。 三、打破区域界限，完善送货服务 杭州市局（分公司）配送中心积极探索跨区域配送模式，不断完善送货服务，降低配送成本，提高配送效率。 1.打破市场和行政区划界限。从2005年下半年开始，杭州市局（分公司）配送中心逐步对余杭、临安、富阳、萧山、建德、桐庐、淳安进行了跨区域配送线路整合，目前已实现了杭州与余杭、建德与桐庐、淳安与建德、淳安与桐庐、临安与富阳、滨江与萧山之间的跨区域配送。特别是将原属于淳安县局（公司）茶园支线的24户零售客户划入建德配送分中心，送货里程从原来的57公里缩短到现在的15公里。 2006年，配送中心在原有基础上进行了大量调研后，认为原来的访销及送货线路存在送货线路重复、送货成本偏高和送货量不均等问题。针对薄弱环节和问题，配送中心总结全市跨区域配送经验，解决了市场部客户经理访销与送货线路不一致、客户订货量与送货员当天送货工作量差距较大的问题，不断推进跨区域配送工作，进一步降低了配送成本，提高了整体运行效率。

公司晨会管理制度

公司晨会管理制度 一、目的及意义 1、增强组织凝聚力 1）通过对公司口号的不断重复，使公司的核心使命、理念、目标、定位、宗旨等深深渗透到员工每一位员工灵魂深处，增强员工的使命感、责任感，进而增强员工的团队凝聚力。 2）通过管理人员轮流主持、相互分享、共同学习，增强每位员工的舞台感，提升员工的自信心，增强彼此的了解，增强团队的斗志，促进团队成员的融合，进而增强员工的凝聚力。 3）通过现场考勤，了解员工的出勤情况，增强员工的纪律感，提升公司的正常工作秩序，增强员工的时间观念，促进员工的自觉性、积极性，进而增强员工的凝聚力。 2、增强员工活力 1）通过演讲、发言、舞蹈、运动等形式，使员工进入积极、高昂的工作状态，一日之计在于晨。 2）通过演讲、发言、交流等形式，促进员工的学习能力，思维能力，表达能力的提升。 3、推进工作进展 1）通过当众设定工作目标，日工作进度，员工间的业务竞赛等形式，增强员工的紧迫感，促进员工目标工作的更快达成。 2）通过每天的信息动态了解，知识分享、工作心得等形式，推进员工的学习进程，不断提高员工的工作能力及职业素质，间接推动各项工作的达成。 3）通过管理人员的工作安排总结，要求员工明白近期的工作重点，按照工作重点进行工作。 二、晨会总要求 1、公司在职员工应认真参加晨会，并精神饱满的完成整个流程。 2、列队时人与人之间的距离需控制一臂距离，左右一拳距离为宜，不能太紧凑。 3、晨会必须穿着工装，严格按照公司行为规范制度的着状要求参加晨会。 4、喊口号要声音洪亮，精神饱满、昂首挺胸、不能交头接耳、左顾右盼。 5、晨会结束时，要求以响亮的口号，拍手示意结束会议。

物流方案设计线路优化

物流方案设计线路优化 在我国，处于垄断地位的烟草行业正面临着日趋激烈的国际市场竞争，如何有效的向客户进行卷烟配送，在保证高效优质的客户服务的同时降低物流成本，提高物流效率对于中国烟草企业来说，这是一个非常值得研究的问题，看看下面的物流方案设计线路优化吧！ 物流方案设计线路优化低成本物流能给企业带来巨额利润，但在现实中怎样降低物流成本却是困扰企业的难题，建立健全完善的烟草销售服务网络和烟草物流配送体系，改进配送模式，已成为我国烟草企业应对挑战、本文以宝鸡烟草商业企业为个案，在研究我国烟草行业及宝鸡烟草行业概况的基础上，围绕着构建宝鸡烟草商业企业现代物流体系的过程中，在物流配送环节提高服务质量的同时，卷烟配送线路最优，整合资源，减少浪费，有效地控制成本，节省物流费用，提高宝鸡烟草的行业竞争力。 伴随社会进步、烟草行业的持续性发展，卷烟营销面临着前所未有机遇和挑战：烟草营销网络的形成、发展和壮大，越来越多的客户成为烟草公司卷烟营销的对象，原有的卷烟营销思路和方法也逐渐与烟草现有的营销现状产生矛盾。按照营销的4C理论，对于买方成本的控制是提升公司营销能力和盈利水平的重要手段。复杂的地貌和相对分散的卷烟零售客户分布，使公司卷烟配送工作不得不面临的客观限制条

件。 随着公司的发展，和卷烟销售网络的进一步发展、辖区内卷烟零售客户数量的增加，部分线路出现了运力吃紧的情况。随着时间的推移，与之相关的卷烟销售方面的问题一个个浮出水面，摆在了公司卷烟营销管理部的面前。 从反映的情况来看，公司卷烟营销面对的问题有以下几点：客户在不同访销日的分配不够合理；配送线路不合理，部分线路过长，部分车辆在部分时段配送工作量太大；销售计划受卷烟配送量的限制，不利于均衡销售；不同拜访日的客户因为销售计划的变化，得到卷烟数量不合理，产生了部分客户对于公司销售不满的现象。 从表面上来看，造成这些问题的原因，有两方面：一是上文提到的复杂的地貌和相对分散的卷烟零售客户分布；二是公司发展的零售客户数量的增加和公司营销网络在辖区中的扩展和向山区的延伸。 但是公司现有18辆送货车，按照每辆100万支的额定装载量，每天的送货量在600万支左右。问题的症结不在现有的卷烟配送能力上，而公司在物流流程和资源应用上存在亟待解决的问题： 以往，送货都是县、自然村为单位，进行线路的划分。按线路进行访销。由于各地方的经济发展速度不同，新增的卷烟零售客户数量也不同。而客户增长较多的线路，访销、

配送路线优化

配送路线优化

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石河子大学毕业论文 题目:节约里程法在新疆国美电器物流配 送路线优化中的应用研究 院（系)：商学院商务管理系 年级：2008级 专业:物流管理 班级：物流2０08(1）班 学号:２008175477 姓名：张露露 指导教师:李霞 完成日期: 2０12年０3月１0日

目录 引言?错误!未定义书签。 1.物流配送概述?错误!未定义书签。 1．１物流配送的概念 ..................................................................... 错误!未定义书签。 1.2物流配送的功能3? 1.3物流配送路线优化的意义 (3) ２.新疆国美电器物流配送中心基本概况3? 2.１新疆国美电器简介 ................................................................................................. ３ 2.2新疆国美电器配送中心运作现状及现有路线分析 (4) ２．2．1现有配送路线概况........................................................................................ ５２.2.２现有配送路线中存在的问题分析 .. (6) 3.节约里程法在新疆国美电器物流配送路线优化中的应用研究?７ 3.1建立ＶRP模型7? 3．1．1物流配送模型 (7) 3．1．2节约里程法的基本理论 (7) 3．１.3新疆国美电器物流配送中心VRP模型的建立 (9) 3.2模型求解9? 3.３配送路线优化1?０ 3.４配送路线优化前后比较分析及思考 ............................................................... １6 ３.4．1优化前后比较分析1?６ 3．4.２节约里程法的思考 (16) 4．新疆国美电器物流配送中心配送路线优化对策分析18? 4.1完善物流配送体系，加强物流运作标准化18? 4．2构建物流信息系统平台,降低配送成本?１８ 4.３合理安排配送排程,减少不必要的配送路线 (18) 4.４优化配送资源,提高物流配送效率 ............................................................... 1９ 结束语2?０ 致谢21? 参考文献 (22)

物业服务晨会管理制度

晨会（班前会）管理制度 第一章总则 第一条为了进一步规范管理，提升物业服务品质，增强团队意识，明确操作流程和标准，特制定晨会（班前会）制度，请各单位遵照执行。 第二条适用范围：本制度适用于集团公司各单位所辖范围内办公物业、工广物业、小区、队、班组等。 第二章晨会（班前会）操作标准及流程 第三条晨会（班前会）操作标准： （一）晨会时间：工作日（周一到周五） 8:00-8:20 ，原则上不得提前或超过规定时间。 （二）晨会地点：办公楼前坪（小区广场），如遇雨雪天气可以在办公楼会议室内。 （三）参会人员：分管领导、项目负责人及所在办公物业、工广物业、小区、队、班组所有人员。 第四条晨会（班前会）流程： 1.集合列队：早上8:00整准时集合列队，统一着装，

穿戴整齐，负责人检查人员出勤情况。 2.个人汇报：工作人员逐一汇报昨天工作完成情况（完成进度，以及没有完成的承诺完成时间），及当天工作内容。 3.工作总结：负责人对昨天工作情况简要总结，通报工作进度、奖勤罚懒，同时结合身边事例宣导企业的价值观。 3.部署工作：负责人对当日工作重点进行部署及强调，确保确保每一个参会人员知悉，便于相互间配合。 4.培训学习：对物业服务标准及物业管理条例进行一日一题学习，分析案例，总结经验，提高服务质量。 5.会议记录：对晨会（班前会）会议内容认真详实记录，不得弄虚作假。 第三章晨会（班前会）其他事项 第五条全体人员必须准时参加晨会（班前会），不得迟到、早退，不得中途离开。 第六条晨会（班前会）时所有人员必须按要求规范着装，将通讯工具调成无声或振动状态，不得做与晨会（班前会）无关的事情。 第七条工作日内召开晨会（班前会），节假日取消；无故不参加晨会（班前会）人员按旷工半天论处。 第八条对执行其他工作任务和晨会（班前会）时间冲

烟草物流工作总结

物流配送中心2015年上半年工作总结 ****年，物流配送中心在市局（公司）党组的正确领导下，认真贯彻落实行业三级工作会议精神，按照2015年卷烟现代物流建设“1265”工作思路，紧紧围绕年初制定的工作目标，部门全体员工紧密团结，奋力拼搏，各项工作稳步推进。 一、主要指标完成情况 1-5月份累计购进卷烟XX箱，分拣配送卷烟XX箱，人均物流效率达到XX箱/人。 1-5月份卷烟盘存准确率100%，卷烟破损率0，出入库扫码率达到100%,单位时间卷烟分拣效率达到XX条/小时，整线分拣效率达到设计能力的XX%。 1-5月份送货车累计配送户次XX次，行驶公里数XX公里，回收现金XX万元，单车日均送货户次达到XX户，单车日均送货量达到XX条，卷烟送货差错率为0，实现人员、车辆、货物、货款安全无事故的目标。 1-5月份，累计发生物流费用216.45万元，单箱物流费用149.29元/箱，物流费用率0.67%，物流费用利润率1633.32%，物流费用占三项费用比率15.39%，卷烟库存周转率9.67。 二、主要工作开展情况 （一）自足自身实际，扎实推进物流非法人实体化运作。 今年，按照《国家烟草专卖局办公室关于在工商企业开展物

流非法人实体化运作的意见》的相关要求，物流中心高度重视、有序推进。一是学习要点，明确思路。根据年初工作安排，进一步明确物流配送中心工作职能及人员配置，修订完成物流配送中心工作标准及岗位工作标准19项。二是突出重点，有效推进，严格控制物流费用。根据2014年预算执行情况，结合部门工作实际，认真梳理仓储、分拣、配送及综合管理四个环节费用节点，编制年度物流费用预算及编报说明。坚持月度费用归集审核及季度费用执行情况分析。并修订发布《卷烟物流费用内部核算技术规范》、《卷烟物流费用预算控制技术规范》及《卷烟物流定额技术规范》3项技术标准。截止5月底，共发生物流费用216.45万元。单箱物流费用149.29元/箱，扣除拆旧及人工成本后的单箱物流费用8.73元/箱，比上年同期的10.78元/箱下降2.05元/箱，降幅19.02%。物流费用率0.67%。两项指标均处于全区较好水平。 （二）强化规范运行，有效助推卷烟配送工作的开展。 物流中心严格按照省局（公司）卷烟规范经营及监督管理办法，认真贯彻落实全市系统严格规范生产经营秩序专题会议精神，进一步规范卷烟配送工作。一是精诚团结，圆满完成卷烟分拣配送任务。面对春节前巨大的卷烟仓储、分拣、配送压力，通过全公司的大力支持和密切配合，全体物流人员发扬“三特”精神，保质保量的完成卷烟仓储分拣配送工作任务。在卷烟调税顺价期间，全体物流更是加班加点，通力合作，顺利完成当日分拣配送

公司晨会制度

柯玛士晨会机制 一、适用对象 本制度适用于柯玛士所有员工。 二、主要内容 (一)周一大早会 1.时间：周一早7:50开始。 2.地点：行政大楼前空地 3.形式：室外列队式 4.主要内容 ①抓钱舞 ②拜三道及祈祷 ③员工日志分享 ④领导讲话 ⑤互动小游戏 5.注：若遇周一下雨，则顺延至下一工作日。 （二）其他工作日早会 1.时间：工作日（周二至周六，节假日除外）行政部门早8:00开始，各车间开始时间自行规定。 2.地点：注塑车间和模具车间在注塑车间举行；装配车间和包装车间在包装车间举行；其他行政部员工在行政大楼内举行。 3.形式：室内队列式 4.主要内容（各部门、车间可以自由发挥增减项目内容） ①抓钱舞

②互动小游戏 ③相关技术的学习及员工分享 ④运动健身 三、主持人资格及安排： 周一早会由全柯玛士全体员工自愿报名。车间主持人由各车间人员轮流主持。 四、晨会可选项目： A.行业新闻 B.财经热点聚焦 C.员工风采展示 D.员工经验分享 E.读书心得分享 F.每日一句学习及讨论 G.每日一则（小故事）及讨论 H.员工内部发生的感动故事 I.表扬与鞭策 J.历史上的今天 K.生日祝福 L.互动小游戏 M.其他 五、会后流程： 由各车间主任将每日的晨会参加人员考勤表交至快乐部张明处进行统计。

柯玛士会议部 二〇一四年六月九日 柯玛士企业愿景 企业愿景：成为具备全球竞争力的光电产业集团 企业使命：提升中国光电行业的全球竞争力，为世界环保事业贡献力量 企业口号：以奋斗实现梦想

激励歌曲 《超越》 [加—油—][加—油—] —music— 准备好让你的激情释放 我们会努力让它不失望 准备好让你的欢呼嘹亮 我们就要登场 千万双手一起拍响 踏着绿茵汇成欢乐的海洋 我们超越自己超越赛场 我们是不可战胜的力量 千万双手一起拍响 踏着绿茵汇成欢乐的海洋 我们超越自己在这个赛场 我们是不可战胜的力量 《超越梦想》 当圣火第一次点燃是希 望在跟随 当终点已不再永久是心 灵在体会 不在乎等待几多轮回 不在乎欢笑伴着泪水 超越梦想一起飞 你我需要真心面对 让生命回味这一刻 让岁月铭记这一回 《激情飞越》 这一时间激情融化冰雪 可知道中华儿女满腔热 血 黄河惊涛告诉老祖先 今天又写下崭新的一页 看长空歌飞扬与天接 壮士心似浪涛铮如铁 望昆仑群山笑 为我今天喝彩 愿永远的记住这一切 上下五千年 龙的香火不灭 古有愚公志 而今从头越 华夏儿女走向世界 激情飞扬，我们共创伟 业

配送路线优化

石河子大学毕业论文 题目：节约里程法在新疆国美电器物流配 送路线优化中的应用研究 院（系）：商学院商务管理系 年级： 2008级 专业：物流管理 班级：物流2008（1）班 学号： 姓名：张露露 指导教师：李霞 完成日期： 2012年03月10日 目录 引言 ................................................................................................................................... 1.物流配送概述 ................................................................................................................. 1.1物流配送的概念 ....................................................................................... 1.2物流配送的功能 (3) 1.3物流配送路线优化的意义 (3) 2.新疆国美电器物流配送中心基本概况 (3) 2.1新疆国美电器简介 (3) 2.2新疆国美电器配送中心运作现状及现有路线分析 (4) 2.2.1现有配送路线概况 (5)

2.2.2现有配送路线中存在的问题分析 (6) 3.节约里程法在新疆国美电器物流配送路线优化中的应用研究 (7) 3.1建立VRP模型 (7) 3.1.1物流配送模型 (7) 3.1.2节约里程法的基本理论 (7) 3.1.3新疆国美电器物流配送中心VRP模型的建立 (9) 3.2模型求解 (9) 3.3配送路线优化 (10) 3.4配送路线优化前后比较分析及思考 (16) 3.4.1优化前后比较分析 (16) 3.4.2节约里程法的思考 (16) 4.新疆国美电器物流配送中心配送路线优化对策分析 (18) 4.1完善物流配送体系，加强物流运作标准化 (18) 4.2构建物流信息系统平台，降低配送成本 (18) 4.3合理安排配送排程，减少不必要的配送路线 (18) 4.4优化配送资源，提高物流配送效率 (19) 结束语 (20) 致谢 (21) 参考文献 (22) 摘要 配送作为物流活动中直接与消费者相连的环节，在企业的物流成本中，配送成本占了相当高的比例。配送线路安排的合理与否对配送速度、成本、效益影响很大，特别是多用户配送线路的确定更为复杂。 正确合理地安排车辆的配送线路，实现合理的线路运输，可以有效地节约运输时间，

晨会管理规定

XXXXXX有限公司 晨会管理规定 一、目的 1、进一步促进公司企业文化建设，传达公司最新信息，提升员工的精神面貌； 2、增进公司员工内部的沟通与交流，创造良好的工作氛围； 3、使每位员工都能朝气蓬勃的开始新的一天的工作，让每位员工都能充满活力，高效的完成当日工作任务。 二、晨会主持 1、公司所有员工均可担任主持人，为了提高会议质量，各部门也可推荐本部门的主持人； 2、行政部应提前安排好早会主持人，早会主持人应提前准备会议内容，应付早会或者早会无实质性内容的部门，应接受全体员工的处罚建议。 3、如遇主持人请假或其他特殊原因主持人不能主持早会时，则早会主持部门应安排其他员工接替；出现疏漏时，该部门经理主持早会，并要接受大家的处罚建议。 三、晨会纪律 1、作为企业文化建设的有效机制，全体员工必须认真、准时参加晨会，晨会开始时间为每周一至周五早上8:30（遇雨雪及临时通知除外），员工在指定地点列队 2、由主持人进行考勤点名，对无故不参加晨会及迟到者按考勤制度处理； 3、员工参加晨会应保持良好的精神面貌，保持仪态，如有员工不符合要求，主持人有义务和权利进行纠正。 四、晨会内容 晨会内容应积极向上，以轻松活泼的氛围为基调，以调动员工的激昂情绪为目的；形式多样，不拘一格，具体内容包括：制度宣贯、通知传达、管理学习、故事分享、互动游戏、成语接龙等内容；具体活动内容由当日主持人决定。 五、晨会流程 1、整队：

2、报数或点到 3、主持人问候：各位驰宇的家人们，大家上午好！ 员工回答：好，很好，非常好！ 4、由主持人与大家分享有价值的故事、人生格言及工作心得或组织学习或游戏互动；要求：有质量，有意义，不得含糊带有应付心理，时间控制在10分钟为妥； 5、晨会结束：整队，解散，整齐击掌三次。 六、附则 1、本制度由行政人事部制定并负责解释； 2、本制度由签发之日起实施 公司行政人事部 2018年4月11日修订

配送线路优化的方法-节约里程法

配送线路优化的方法节约里程法学习目标技能目标：具备根据实际情况选择合理的线路优化方法进行线路优化的 能力线路优化设计1、线路优化设计的意义配送线路设计就是整合影响配送运输的各种因素，适时适当地利用现有的运输工具和道路状况，及时、安全、方便、经济地将客户所需的商品准确地送达客户手中。在配送运输线路设计中，需根据不同客户群的特点和要求，选择不同的线路设计方法，最终达到节省时间、运距和降低配送运输成本的目的配送线路优化方法一、直送式配送运输适用方法—最短路径法（标点设计最短线路）适用条件：1、由配送中心向每一位客户开展专门送货。2、该客户的送货量一般必须满足车辆的满载。配送效果：1、配送车辆满载运输2、配送运输路线距离最短。配送线路优化方法二、分送式配送---节约里程法适用方法—节约里程法适用条件：1、由配送中心向多位客户开展拼装送货。2、每位客户的送货量都不能满足车辆的满载。配送效果：1、配送车辆满载运输2、配送运输路线距离最短。节约里程法的意义送货时，由一辆车装载所有客户的货物，沿着设计的最佳路线依次将货物送到各位客户手中，这样既能保证按时按量将用户需要的货物及时送达，又节约车辆，节约了费用，缓解了交通紧张的压力，并减少了运输对环境造成的污染。1、满足客户的配送需要2、减少配送车辆的使用，节约运营费，减少固定资

产的投入3、社会意义节约里程法1、基本原理2、案例分析3、优缺点分析4、改进建议基本原理基本原理是几何学中三角形的一边之长必定小于另外两边之和节约里程法核心思想是依次将运输问题中的两个回路合并为一个回路，每次使合并后的总运输距离减少的幅度最大，直到达到一辆车的满载限制时，再进行下一辆车的优化，优化过程分为并行方式和串行方式两种。节约里程法假如一家配送中心（DC）向两个用户A、B运货，配送中心到两用户的最短距离分别是a和b，A和B间的最短距离为c，A、B的货物的需求量分别是Qa和Qb，且Qa+Qb小于运输装载量Q，如图所示，如果配送中心分别送货。那么需要两个车次，那么总路程为：L=2（a+b）如果改用一辆车对两个客户进行巡回送货，则只需一个车次，行走的总路程为：L1=a+b+c 有三角形的性质我们知道：c

小型企业全套管理制度汇编

888公司企业管理制度 一、组织结构 金桥圆商贸实行在董事会领导下的总经理负责制,建立扁平化的组织结构模式,实现简洁、高效、实用的管理体系。 （一）组织结构 （二）人员配置 1、公司设总经理一人，下设营销总监一人，财务总监一人，行政总监一人，分管营销、财务、综合办工作。 2、综合办：主任一人、文员一人、人事一人、专卖店二人、司机三人、炊事员二人； 3、财务部：经理一人、会计一人、出纳一人、保管员一人；

4、营销部：设经理一名 （1）企划：主管一人、广告策划一人、促销员12—20人；（2）通路：主管一人、业务员4—6人； （3）酒店：主管一人、业务员4—6人； （4）县级：主管一人、业务员1—3人。 （三）管理程序 1、公司管理程序如公司组织结构图所示，采用各司其职、各负其责、对上一级负责下管一级的分级管理制度，避免交叉、多头管理的现象发生。 2、为了做好公司部各部门之间的协调、服务和信息沟通反馈，公司综合办设文员一人，专门负责公司各部门会议问题记录、各项信息的收集、整理、交办、反馈等工作，逐步建立起公司部系统、高效的沟通协调机制。 二、公司例会制度 （一）、周一例会 每周一上午8：30—9：30召开公司全体业务人员会议，由营销总监主持，总经理参加，主要听取主管一周工作汇报及下周工作意见，营销总监进行工作总结和安排。 （二）、业务晨会 1、促销员每周一、三、五为晨会时间，在上午9：00—10：00；

由主管主持，营销总监参加会议，主要听取汇报，掌握销售动态，客户信息及商品营销变化。 2、每周二、四、六以通路为主的晨会时间，在上午8：30—9：00；由通路主管主持，营销总监参加。 3、每周三、五、日以酒店为主的晨会时间，在上午8：30—9：00；由酒店主管主持，营销总监参加。 （三）、职工培训 公司职工培训作为一项经常化、制度化工作来认真执行，每周三上午为促销员培训时间，由促销主管组织；每周六上午为业务人员业务培训时间，由营销总监主持培训。 (四)、公司工作会制度 每月初5—8号为公司工作总结会时间，由公司总经理主持，全体员工参加，主要总结一月来工作、表彰先进、安排本月工作。 三、聘用员工管理制度 1、公司实行招聘用工制度，双向选择，择优录用，竞争上岗。 2、公司招聘员工由用人部门提出申请，经公司研究同意后，交综合办负责组织实施。 3、应聘人员填写应聘表格（详见附表1），出示原件，提供照片和复印件。 4、经主管领导面试后，拿出聘用意见经总经理审定后，正式通

施工项目部晨会制度精编版

施工项目部晨会制度 为了加强工人的安全意识和技术技能和响应建业季度评估标准要求，项目部认真执行每日晨会制度。地点固定为安全讲评台，会议宣讲内容由项目部安全组，劳务公司安全员及专业工长负责，内容需要贴切近期工作，提醒工人当日安全注意事项，并有确实可行的安全保障措施。会议由项目部安全组或劳务安全员主持，每日晨会会议时长不少于十分钟，留有书面会议纪要及影像资料。当日需要开会的班组必须全体到场，如有特殊原因不能参加会议的工人，需要提前一天向班组长或劳务安全员汇报，再由劳务安全员向项目部安全组汇报，不得无故缺席。 1、每天早晨由专业工长和安全员组织工人按规定时间到施工现场集合，排好队。 2、由项目部安全组对交底班组进行班前安全技术交底。 3、由劳务现场负责人对交底班组进行班前安全技术交底。 4、由劳务专业工长分配生产任务和提醒工人注意事项。 5、每天由安全组 负责收集整理晨会纪要和照片，上午11点前发项目部邮箱： 6、每周具体安排如下： 每天晨会安全员必须参加，并做班前安全技术交底。 7、晨会奖罚措施 每日晨会时间： 夏季：早晨6点30分 冬季：早晨7点10分 个人无故缺席的或迟到，每次罚款10元；班组成员三人以上不到或迟到，每人罚款10元，该班组长罚款50元；该班组全体缺席的或迟到的，班组成员每人罚款10元，班组长罚款100元，安全员罚款100元 星期一 星期二 星期三 星期四 星期五 星期六 星期日 主持人 参加人员 全体管理人员及班组长 木工班组 钢筋班组 水电班组 脚手架班组 混凝土班组 塔吊司机、指挥、PC 厂及直属班组

7、晨会交底范本 工程名称施工单位中天九建班组负责人 应到人数实到人数 晨会地点安全讲评台 班前宣讲内容：1、进入现场，必须带好安全帽，扣好帽带，并正确使用个人劳动防护用品。 2、高处作业必须系好安全带，严禁在高处向下投放物料。 3、规范衣着，统一工服、帽签，不得随意佩戴。 4、禁止随意拆除、挪动各种防护装置、防护设施、安全标志、消防器材及电器设备等。 5、管理人员加强对劳务公司和现场的管理，及时发现问题，及时安排整改。 6、对劳务下发整改通知，需要注明整改限制时间，并跟踪关注整改进度。 7、对现场屡教不改的违规现象需要下发罚款单，并及时向上汇报 8、做到“六必讲”： 1）对每位职工必讲上一班现场情况和存在的问题； 2）必讲现场主要安全措施； 3）必讲本班具体明确的注意事项和处理方法； 4）必讲本班的主要安全责任和必须把住的安全环节； 5）必讲操作注意事项； 6）必讲有问题、有隐患地点作业人员必须注意的安全事项。 晨会照片 项目负责 人签字 日期

贵阳市烟草物流配送线路优化的相关研究

论文摘要：配送是物流一个重要环节，从烟草企业的层面上看，烟草配送是关系到企业经济效益实现，关系到卷烟零售户的满意度提高，进而关系到企业核心竞争能力提升和生存、发展的大问题。配送线路规划的成功与否，将直接影响配送成本高低、工作效率快慢和服务质量优劣，关系到大物流建设的整体优势能否体现。 论文关键词：烟草物流,线路优化 一、中国烟草配送面临的问题 中国烟草配送体系，要求各地市烟草公司“一库制”管理，统一分拣、配送到户。但面对烟草零售户数量众多、分布广，以及各地市交通环境拥堵、复杂，城乡道路状况差异较大等多种因素，使商业烟草配送网络庞大而复杂、配送任务艰巨。所以各地市烟草商业公司、配送中心管理部门，要想在这张巨大的网络中，人工提出最优配送方案，几乎无法实现，导致配送效率降低、配送费用较高，成为烟草物流发展的瓶颈。 烟草配送面临的问题，有以下几点： 1.城市道路信息不完备，配送司机对路况、客户变化适应能力较差 城市不断开发建设，道路状况变化较大，交通畅通率不可预知；各地市城市道路交通信息主要来自于配送人员的实际经验，由于缺乏整体区域的详细路况信息，所以配送人员无法快速、准确地找到最佳行驶路线，使配送人员对路况和客户位置变化的适应能力较差。 2.零售户地理信息不准确 零售户地理信息不准确、完整性差，使配送人员难以寻找客户准确定位，增加了配送难度和工作量。 3.人工排线，无法实现大规模优化 配送线路的确定主要由人工凭经验排线，缺乏时间和空间的全局性，人工排线无法完全兼顾所有客户信息、销售信息和地理信息，造成配送线路不合理。 4.司机配送量、配送时间不均衡，平均满载率不高 由于人工排单很难随着客户订货量、交通路况频繁变化而随机调整，造成每条线路配送量、配送时间不均衡；平均满载率不高。 5.配送工作难以量化和考核管理 配送线路工作量不均衡、城市配送与乡镇配送考核标准不统一、配送信息化水平低等因素，造成配送工作难以量化和管理。 6.车辆利用率不高，配送线路不经济，造成配送费用居高不下 商业烟草经营过程中，订单配送成本比重最高，随着烟草销量迅速增长，降低烟草配送成本具有较大的经济效益。 7.各地县市行政区域的限制，造成各配送网点辐射范围不均衡 以往烟草配送范围严格按照各县市行政区域进行划分，但由于各县行政区域相互交错，配送辐射范围重复率高达50%；随着各地市逐渐取消县级法人制度，打破县级行政区划配送的要求越来越明显。 二、贵阳市卷烟物流配送中心的现状描述 贵阳市卷烟物流配送中心所面临的客户不但数量大，而且范围广泛，道路情况多变，基础设施条件差。这规定了在理论解决方案时，必须以具体情况为依据，不能脱离开实际情况，单纯从理论角度进行讨论。 1.贵阳市卷烟物流配送中心的现状 贵阳市卷烟物流配送中心目前在贵阳市拥有18000户左右的客户，配送户数累计超过7万户。年配送数量超过13万箱。配送中心现有车辆40辆，200多条送货线路。除了承担贵阳市城郊配送线路以外，还承担了开阳、清镇、息烽、修文三县一市的配送任务。 整个贵阳地区划分为10个区域，包括3城区（南明、云岩、小河）、3郊区（白云、

公司早会管理规章制度操作要点.doc

公司早会管理规章制度操作要点1 公司早会管理规章制度操作要点 一个快速发展的企业，必然是一个重视经营管理的企业，而基层管理又是其中最基础、最重要的一部分，只有做好基层管理，一个企业的根基才牢固，同时企业的凝聚力也会更强，这是一个企业快速的必要条件。 一般说来，基层管理有五项工作重点，即早会、整理整顿、工作教导、绩效考核、QCC活动，只有把重点工作做好，基层管理才有可能做好，而早会又基层管理的重要圈地，通过早会，一方面可以传播公司的企业文化，改变部属的思想、行为与观念，培养好的习惯。另一方面可以培养主管的风范与气度，带动部门气氛及提供良好的沟通圈地。 曾有一位总经理说过，“我一生最大的收益来自早会”。另一位总经理认为“早会是我一生之最爱”。从这里可以看出早会的重要性，它对一个人的成长、风范及气质的培养起着不可估量的作用。 二、早会的目的 早会可以提供教导的圈地，利用早会，可以进行新产品、新方法、新工艺的说明，提高员工的技术水平，同时可以进行品质观念的灌输及公司各项政策的宣传。真正做到始终教育，终于教育。 早会可以促销，达成共识。早会是传播企业文化的媒介，可以培养好的习惯及行为观念，通过早会可以对工作教养、工作伦理及工作习惯加以宣传，不断的促进，不断的改进必然会有所收获，从而提升整个公司员工的素质。 通过早会可以实施追踪与管理，可对品质异常进行检讨、分析与矫正，可

以对过去工作加以回顾、总结经验、改正缺失。同时通过早会，可以进行生产安排、市场反应、上级指令的传达，从而使员工更清楚地了解整个公司的方针政策，市场运转情况及自己的工作方向，提升工作效率。 早会可以培养主管的权威与形象、风范与气质，给主管提供良好的锻炼环境，带动部门气氛及提供良好的沟通圈地。 三、如何做好早会 ?早会是最基层的管理管理工具，所以必须由最基层的班组长来做，他们最了解基层的情况与动向，只要很好地运用早会这一管理工具，就可以起到事半功倍的成效。 ?早会的频率一般为每周1-2次，每次10分钟左右，时间一旦定下来，就不分改变，最好定期、定时举行。 ?早会的内容要具体，一般会包括教导、理念及目标的内容，大致分配如下： A. 教导50%：包括新产品、新方法之说明；标准化工作；品质异常及个人品质、效率之掌 握。 B. 理念25%：包括工作教养、工作伦理、工作习惯。 C. 目标25%：包括生产安排、工作目标、政令传达、市场反应等。 ?要有早会报告单，这是早会成败的关键所在，它可以使早会有准备、有步骤的进行从而达到早会所要达到目的。

浅析提升卷烟物流配送服务水平

浅析提升卷烟物流配送 服务水平 Document number：NOCG-YUNOO-BUYTT-UU986-1986UT

浅析提升卷烟物流配送服务水平 摘要：随着烟草行业的发展，卷烟物流配送在卷烟销售中发挥着越来越积极的作用。烟草商业企业经过不懈的探索和优化过程，卷烟物流配送工作在不断成熟。现代物流以新的理念和先进的技术，优化了烟草行业的供应链，促进了烟草行业流通的深刻变革。积极构建现代烟草物流体系，不断探索和优化，已经成为推进“卷烟物流上水平”进程当中必不可少的环节。 关键词：现代物流卷烟物流配送服务 一、目前烟草行业物流发展现状 近年来，烟草行业的地市级烟草公司建立了卷烟物流配送中心，在一定程度上解决了卷烟的储存和分拣问题。但总的来说，现代物流建设还存在三个问题：一是缺乏统一规划。不同地区的卷烟配送中心建设还没有统一规划，发展思路不明确，建设步伐不一致。二、功能不明确。物流配送中心还存在着功能不全、流程不统一、功能范围不明确等问题。三、建设标准不统一。建设标准，如单位面积的仓储量不同，仓库分拣设备配置类型不合理，信息系统类型、平台功能模块、技术标准不统一，信息共享无法实现。 要解决上述问题，必须在烟草行业建立现代物流体系。这是由省级烟草公司逐步规划和实施的，并由地市级烟草公司分

类。根据行业改革和发展的需要，应着眼于更广泛地整合物流资源，积极促进工商业的融合，构建一个布局合理的现代物流体系。 二、提升物流服务水平的目的和重要性 1.提升物流服务水平的目的 随着烟草企业的经营地位的进一步建立，一个统一的卷烟销售网络的建立，建立了地市级烟草企业新业务的营销模式，充分实现了电话订单、网上配送、电子结算、现代物流，为实现传统企业向现代流通的转化奠定了基础。因此，构建现代物流系统有利于整合物流资源，降低物流成本，提高运营效率。 2.提升物流服务水平的重要性 物流服务水平不是一成不变的，应根据市场和企业经营状况进行调整。因此，应加快烟草行业现代物流管理体系的建设，以达到最及时有效的联系。通过整合行业资源，建立专业化的现代物流配送体系，提高烟草行业的核心竞争力是必由之路。 三、烟草物流目前存在的问题 随着中国加入WTO，对世界经济和贸易投资自由化和一体化带来了中国烟草业的巨大挑战。虽然中国是世界上最大的烟草生产和消费国，某些方面仍处于相对弱势的地位。近年来，烟草现代物流建设取得了一定成绩，但仍存在许多问题。 1、观念滞后，对发展现代物流的认识不够清晰。

××公司晨会管理制度

公司晨会管理制度 一、晨会目的： 为公司员工传递正能量、提高全体员工参与晨会的积极性； 进一步增强员工的团队向心力、凝聚力； 激活员工新一天的工作状态、提高工作效率！ 二、晨会原则： 共同参与、传递正能量、表现积极饱满的精神状态！ 三、晨会要求： 3.1、参加人员：公司全体员工必须参加晨会活动。 3.2、晨会活动时间：周一到周六，每天早上7:50-8:00。 3.3、晨会主持人：晨会每天由一位员工来主持，主持人由全体员工轮流担任。（目的是让 每一个员工真正的参与到活动中，体验作为一名励德员工的存在感、价值感！和大家一起分享在励德工作成长的点点滴滴。实现自己的价值。） 3.4、晨会内容：分享内容要积极向上，传递正能量。可以是工作心得、工作改进建议、 经典书籍影视内容心得体会、具有教育意义的个人生活经历等等，一定要体现正能量！ 3.5、晨会程序： 3.5.1、7:50全体员工在车间门口集合，由行政部点名。 3.5.2、当日轮值主持人进行晨会分享 3.5.3、分享时间：5至8分钟。 3.5.4、晨会结束，由行政部专员负责记录登记。 四、晨会纪律： 4.1、晨会7:50开始，全体员工必须到指定地点集合，不得迟到、缺席。 4.2、员工参加晨会一定要有良好的精神面貌，面带微笑，展现良好的仪表神态。 4.3、列队整齐、站姿挺值，不得随意散漫。 4.4、保持会场安静，禁止交头接耳、窃窃私语、随意走动。 五、晨会奖励

晨会设立两项奖励，参与晨会奖励和晨会主持人奖励。 5.1、参与晨会奖励金：100元/人/月。要求每月全勤参加晨会且无迟到现象。 5.2、员工无故缺勤晨会的，第一次缺勤扣20元，第二次缺勤扣30元，缺勤三次及以上 的员工不再享有晨会奖励金。 5.3晨会主持人奖励，具体办法如下 5.3.1、晨会主持奖项分为三个等级：特等奖、一等奖、二等奖。 5.3.2、奖项评比规则： 5.3.2.1特等奖评选标准：积极主动参与晨会主持、分享内容新颖、富有正能量、 声音洪亮、神态自然大方、主题明确、表达思路清晰、讲述方式幽默具有 感染力、现场气氛热烈、有很强的互动效果。 5.3.2.2一等奖评选标准：分享内容有正能量、主题明确、表达流利顺畅、无停顿 磕巴现象、声音能够覆盖现场、神态自然、能够调动现场气氛。 5.3.2.3二等奖评选标准：分享内容有正能量、能基本完整表达要分享的内容、表 情神态不够自然，表达有些许停顿、连贯性不够自然。 5.3.3主持奖励：特等奖奖励现金40元；一等奖奖励现金20元；二等奖奖励现金10元。 5.3.4、当天晨会主持获奖情况，将在第二天公布并现场颁发奖金。 六、附则 6.1、主持人轮值规定：晨会主持人由全体员工轮流担任，按照以下规则进行： 6.1.1、行政部门根据全体员工数量按日期进行排序，并在微信群公布。如有主动报名担 任当天主持人的员工，可主持当天晨会。排序的员工自第二天起继续按顺序担任。 6.1.2、当天担任主持人的员工，需提前一天把要分享的内容送行政部备案。 6.1.3、因公外出员工晨会考勤办法按以下方法执行： 6.1.3.1、因公需要外出的员工，在早7:00以前从公司出发的，视为参加晨会并计 入考勤； 6.1.3.2、因公需要外出的员工，在早7:00之7:50之间从公司出发的，视为缺勤晨 会； 6.1.3.3、因公出差在外地的员工，视为参加晨会并计入晨会考勤； 6.1.3.4、因公出差而不能及时参加晨会主持的员工，自己协商找人代替，并提前通 知行政部备案；否则视为缺勤晨会。 七、本制度自发布之日起执行。由行政部负责解释。

第三方物流运输方式和配送路径优化研究

第三方物流运输方式和配送路径优化研究 摘要：经典的优化理论大多是在已知条件不变的基础上给出最优方案（即最优解），其最优性在条件发生变化时就会失去其最优性。本文提出的局内最短路问题，就是在已知条件不断变化的条件下，如何来快速的计算出此时的最优路径，文章设计了解决该问题的一个逆向标号算法，将它与传统算法进行了比较和分析，并针对实际中的物流配送管理中路径优化问题，按照不同的算法分别进行了详细的阐述与分析。 一、引言 现实生活中的许多论文发表经济现象通常都具有非常强的动态特征，人们对于这些现象一般是先进行数学上的抽象，然后用静态或统计的方法来加以研究和处理。从优化的理论和方法上看，经典的优化理论大多是站在旁观者的立场上看问题，即首先确定已知条件，然后在假设这些已知条件不变的基础上给出最优方案（即最优解）。条件一旦发生变化，这种方法所给出的最优方案就会失去其最优性。在变化的不确定因素对所考虑的问题影响很大的时候，经典的优化方法有：一是将可变化的因素随机化，寻求平均意义上的最优方案，二是考虑可变化因素的最坏情形，寻求最坏情形达到最优的方案。这两种处理方法对变化因素的一个特例都可能给出离实际最优解相距甚远的解，这显然是难以满足实际的要求的。那么是否存在一种方法，它在变化因素的每一个特例中都能给出一个方案，使得这一方案所得到的解离最优方案给出的解总在一定的比例之内呢？ 近年来兴起的局内问题与竞争算法的研究结果在一定意义上给如上问题一个肯定的答案。其实本文所提出的逆向标号算法就是对应局内最短路问题的一个竞争算法，从本质上来说它是一种贪婪算法，在不知将来情况的条件下，求出当前状态下的最优解。[1]本文所考虑问题的实际背景是一个物流配送公司对其运输车辆的调度。假设物流公司需要用货车把货物从初始点O(Origin)运送到目的点D(Destination)。从日常来看，物流公司完全可以通过将整个城市交通网络看成一个平面图来进行运算，找到一条从O到D的最短路径以减少运输费用和节省运输时间。现考虑如下一个问题：如果当运输车辆沿着最短路径行驶到最短路径上的一点A，发现前方路径上的B点由于车辆拥塞而不能通过，车辆必须改道行驶，而此时物流配送公司应如何应对来保证其花费最低。问题推展开去，如果不是单个堵塞点，而是一个堵塞点序列，那物流配送公司又将如何来设计其最短路算法来在最短的时间内求出已知条件发生变化后的最优路径，从而有效的调度其运输车。本文首先建立了物流配送公司动态最短路的数学模型，相比较给出了求本文所提出的动态最短路问题的传统算法和作者提出的逆向标号算法，并分析了各自的算法复杂度。 二、数学模型假设城市交通网络是一个平面图，记为G，各个交通路口对应于图G上的各个顶点，令G=(G，V)为一边加权无向图，其中V为顶点的集合，E为边的集合，|G|=n，对于一般平面图上的三点之间，一定满足三角不等式，即任意三角形的两边之和一定不小于另外一边。对于本文要讨论的城市交通网络来说，即，任意三个结点之间的距离一定满足三角不等式。我们用O来表示运输的起始点，D表示运输的目的点。SP表示在没有路口堵塞情况下的最短路径，W(SP)表示沿着最短路径所要花费的运输费用。以下的讨论都是基于如下的基本假设：第一，去掉堵塞点后图G仍是连通的。第二，只有当运输车走到前一点后，才能发现后面的一点发生堵塞而不能通过。