小绞车司机岗位操作证培训教案
第一章小绞车的结构
小绞车指的是滚筒在1.2米以下的矿用绞车。结合我矿井下绞车的实际使用情况，分为调度绞车、回柱绞车两大类来进行学习。
一、调度绞车
（一）调度绞车型号的含义
调度绞车是用以调度车辆的一种绞车，常用于井下采区、煤仓及装车站调度室、牵引矿车，也可用于其它辅助牵引作业。
调度绞车型号的含义是：
如常用的40KW绞车表述为JD-2.5。该绞车钢丝绳静拉力为25KN，约为2.5吨。常用的25KW绞车表述为JD-1.8。该绞车钢丝绳静拉力为18KN，约为1.8吨。常用的11.4KW绞车表述为JD-1。该绞车钢丝绳静拉力为18KN，约为1.8吨。
（二） JD-1（JD-11.4）型调度绞车的组成部分
JD-1型调度绞车由电动机、齿轮与传动装置、滚筒装置、制动闸、工作闸、底座等部件组成。
（三）JD-1.8（JD-25）型调度绞车的组成部分
JD-1.8型调度绞车由防爆电动机、减速装置、综合式制动闸、滚筒装置、综合式工作闸、底座等六部分组成。
（四）JD-2.5（JD-40）型调度绞车的组成部分
JD-2.5型调度绞车由防爆电动机、减速装置、综合式制动闸、滚筒装置、综合式工作闸、底座等六部分组成。
二、回柱绞车
（一）回柱绞车型号的含义
回柱绞车又称慢慢绞车，是供煤矿井下采煤工作面回柱放顶之用。由于它的高度较低重量又轻，特别适应于薄煤层、和急倾斜煤层采煤工作面，以及各种采煤工作面回收沉入底板或被矸石压埋的金属支柱。随着机械化采煤程度的提高，它越来越多地被广泛用于机械化采煤工作面，作为安装、回收牵引各种设备和备件之用。
回柱绞车型号的含义是：
牵引力为80KN，约为8吨。JM-14牵引力为140KN，约为14吨。JM-28回柱机设有变速机构，绳速分别为10米/分、22米/分时，有280KN、110KN两种牵引力。
（二）JH-8型回柱绞车的组成部分
JH-8型回柱绞车由电动机、弹性联轴器、齿轮离合器、蜗轮减速器、滚筒、底座等部件组成。
（三）JM-14型回柱绞车的组成部分
JM-14型回柱绞车由电动机、蜗轮减速器、传动齿轮、滚筒装置、底座等部件组成。
（四）JM-28型回柱绞车的组成部分
JM-28型回柱绞车由电动机、联轴器、液力推杆制动器、减速器、滚筒装置、底座等部件组成。
该绞车结构特点有
1、采用行星齿轮传动减速器，结构紧凑，传动效率高；
2、采用液力推杆制动器，工作制动安全可靠；
3、设有变速机构，可改变牵引速度和牵引力。
第二章小绞车的安装
调度绞车与回柱绞车在井下安装，一般无固定的硐室，为此，安装时要求：
1、短期使用的调度绞车应安装在18号槽钢或0.2×0.2米的方木基座上，再用直径不小于0.15米的坑木支撑；
2、使用一年以上的调度绞车与回柱绞车，应安装在水泥基础上；
3、调度绞车与回柱绞车的安装位置必须有设计，一般应对正拉车方向，安装稳固，其突出部分距轨道外侧不得小于0.7米，其它部位的空间应保证司机能安全操作、维修方便。
4、必须有声光兼备的信号，电铃、信号灯应装在信号板上，操作按钮也应装在操作板上，操作板固定在司机操作方便的位置，操作按钮不得随便活动放置，以免摔碰而发生误操作。
5、压戗柱的固定不得加楔，戗柱应保持一定的角度。回柱绞车还可用打压柱与拴绳的方法固定。
第三章小绞车的操作
一、操作调度绞车的要求
（一）一般要求：
1、操作工应经过培训考试合格后方可上岗；
2、操作工必须熟悉所操作调度绞车的性能、结构、工作原理与操作方法，会一般性的检查、维修、润滑及保养，并会处理一般性的常见故障。
3、操作工必须了解斜巷的长度、坡度、变坡地段，中间水平车场、巷道支护方式，轨道状况、安全设施配置，信号联系方法牵引长度及规定牵引车数等。
（二）开车前的检查：
1、检查调度绞车周围顶帮情况有无异常，绞车固定是否牢靠，清除杂乱异物，便于瞭望；
2、检查绞车制动闸和工作闸，闸带必须完整无裂纹，磨损余厚不得小于3毫米，铜或铝质铆钉不得磨闸轮，闸轮表面应光洁平整，无明显沟痕，无油泥；各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓及背帽，限位螺栓等应完整齐全；施闸后，闸把位置在水平线以上即应闸住；综合式制动闸把工作行程不得超过全行程的3/4
即应闸住。
3、检查钢丝绳：要求无弯折、硬伤、打结和严重锈蚀，直径符合要求，断丝不超限，在滚筒上应排列整齐，无严重咬绳、爬绳现象；缠绕绳长不得超过
规定允许容绳量；保险绳直径与主绳直径相同，并连接牢固；绳端连接装置应符合《煤矿安全规程》规定；绞车应有可靠的护绳板；
4、检查绞车的控制开关，操纵按钮、电动机、电铃等应无失爆现象；信号必须声光兼备，声音清晰，准确可靠；
5、空车起动时，应无异响和震动，无甩油现象；
6、通过以上检查，发现问题处理好后方可开车。
（三）起动：
1、听到清晰、准确的信号后，首先应打开红灯，向行人示警；闸紧制动闸，松开工作闸，按信号指令方向起动绞车空转；
2、缓缓压紧工作闸把，同时缓缓松开制动闸把，使绞车滚筒慢转，平衡起动加速，最后压紧工作闸手把，松开制动闸，达到正常运行速度；
3、操作工必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面操作，严禁一手开车，一手处理爬绳；
4、下放矿车时必须反转电动机，与把钩工配合好，随推车随放绳，不准松绳，以免车过变坡点，突然加速崩断钢丝绳，更不得无电运行放飞车；
5、工作中禁止两个闸把同时闸紧，以防烧坏电动机；
6、如遇起动困难时，应查明原因，不准强行起动。
（四）运行：
1、绞车运行中，司机应集中精力，注意信号，观察钢丝绳，手不离闸把，如收到不明信号应立即停车查明原因；
2、绞车运行中不得与他人交谈；
3、注意绞车各部情况，如发现下列情况时，必须立即停车，采取措施，待处理好后再运行；
①有异响、异味、异状；
②钢丝绳异常跳动，负载增大，或突然松弛；
③稳定绞车支柱有松动现象；
④有严重咬绳，爬绳现象；
⑤电动机单向运转或冒烟；
⑥突然停电或有其它险情时。
（五）停车：
1、接近停车位置，应先慢慢闸紧制动闸，同时逐渐松开工作闸，使绞车减速；听到停车信号后，闸紧制动闸，松开工作闸，停车、停电；
2、上提矿车，车过上端变坡点后，操作工应停车准确，严禁过卷或停车不到位；
3、正常停车后（指较长时间停止运行），应拉灭示警红灯；操作工离开岗位时，必须将供电的磁力起动器停电闭锁。
（六）其它要求：
1、严禁超载挂车、蹬钩、扒车；
2、矿车掉道，禁止用绞车硬拉复位；
3、因处理事故或其它原因车辆在斜巷中停留时，司机应集中精力，注意信号，手不离闸把，严禁离岗；如需松绳处理事故时，必须由施工人员采取措施，固定矿车；
4、如在斜巷中施工，或运送支架、超长、超大物件时，应制定专项提升措施，确保安全。
二、操作回柱绞车的要求
（一）一般要求：
1、操作工必须经过培训考试合格，方可上岗；
2、操作工必须熟悉所操作回柱绞车的性能与结构、熟悉信号的联系方法，会检查、维修、润滑、保养设备，并会处理一般性的常见故障。
（二）开车前的检查：
1、检查回柱绞车附近的顶帮情况有无变化；
2、检查固定绞车的支撑是否牢靠；
3、检查绞车各部螺栓、销子等有无松动、脱落等情况；
4、检查操作按钮是否完好，是否符合防爆要求；信号装置是否清晰可靠；
5、检查钢丝绳的磨损、断丝情况是否超过规定。
三、小绞车司机实际操作时与挂钩工的分工：
每部车至少要有一名专职司机和摘挂钩工两人同时负责拉放车。绞车司机对绞车及附属设备进行检查，挂钩工对轨道、运输设备及安全设施的完好情况进行检查，有问题需及时处理。确认无问题后，挂钩工挂好料车并告知绞车司机，绞车司机联系好下一倒钩点后，通知挂钩工打开阻车器及挡车木。挂钩工负责警戒，绞车司机负责放（拉）车。运料人员须经常检查挡车木、阻车器的状况，确保在其完好状况下运料。
第四章小绞车的信号装置
绞车信号装置的要求与使用注意事项是：
1、绞车信号装置，要求声光齐全，通讯设备可靠。兼作行人的运输斜巷，要设置红灯信号装置，行车时红灯亮；
2、各种发送信号的设施，应保持良好的防爆性能，不得有失爆现象；
3、绞车停运超过6小时以上或检修后，开车前必须对所有信号，通讯设备进行检查试验（试验前，必须与各信号点及绞车操作工联系，明确后再试验），确认正确、灵活、畅通后，方可作业；
4、听到清晰、准确的信号后，首先打开红灯，向行人示警，然后闸紧工作闸，松开制动闸，按信号指令起动绞车；
5、绞车操作工要爱护信号装置，不得随意拆卸；
6、正常停车后（指较长时间停止运行）应熄灭示警红灯；
7、信号的规定一般是：一声“停”、二声“开”、三声“松”、四声“行人”。
第五章《煤矿安全规程》之绞车的缠绳要求
第三百八十一条各种股捻钢丝绳在一个捻距内断丝面积，同钢丝总面积之比达到下列规定时，必须更换：
（一）升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳为5%；
（二）专为升降物料用的钢丝绳为10%。
第三百八十五条有接头的钢丝绳，只准在下列设备中使用：
（一）平巷运输设备；
（二）30度以下倾斜井巷中专为升降物料的绞车；
（三）斜巷无极绳绞车；
（四）斜巷架空乘人装置；
（五）斜巷钢丝绳牵引胶带输送机。
凡在倾斜井巷中使用的钢丝绳插接长度，都不得小于钢丝绳直径的1000倍。
第三百九十七条钢丝绳绳头固定在滚筒上时，必须符合下列要求：
（一）必须有特备的容绳或卡绳装置，不得系在滚筒轴上；
（二）绳孔不得锐利的边缘，钢丝绳的弯曲不得形成锐角；
（三）滚筒上应经常缠留3圈绳，用以减轻固定处的张力，还必须留几圈作定期试验用的补充绳。这部分钢丝绳可以缠绕在滚筒上，也可存在滚筒内。
第六章小绞车的常见故障及维护
一、绞车滚筒上钢丝绳排列不整齐的危害主要有：
1、加快钢丝绳磨损：钢丝绳在滚筒上杂乱缠绳时，受力绳经常要在乱排的绳中挤出来又压进去，造成严重摩擦和磨损，致使钢丝绳直径和断丝增多，缩短钢丝绳的使用寿命；
2、易造成钢丝绳滑出滚筒外：钢丝绳排列不整齐时，必然要产生堆挤现象，堆挤高度超过滚筒边缘时，钢丝绳就易滑出滚筒外，轻则断丝，重则断绳。
二、操作起动按钮，而绞车电动机不转动的原因有：
1、电源有故障，如停电、电缆断相、电动机或线路接地，接地保护断电或电源电压低于额定电压的85%等；
2、停止按钮未复原位；
3、磁力起动器内有故障；
4、操作电缆断线；
5、电动机烧损。
三、电动机单相运转的表现是：
当三相异步电动机起动时，电机无论是正向起动还是反向起动，电动机都发出强烈的嗡嗡声，并且电机的转子有明显的左右摆动的征兆，但无论哪个方向都转动不起来，在绞车滚筒上的钢丝绳也不出现拉紧的状态，甚至有的情况下钢丝绳还一直处于松弛状态不动，在这种情况下则多是出现了电动机单相起动的故障。如果电动机在运行中出现一相中断电流——出现单相运行时，则电动机仍保持原来的旋向，但是转速明显地减低，此时电机的一相电流为零，另两相电流明显增大。
四、电动机单相运转的危害是：
1、运行中的电动机如果单相运行时，不仅转矩大幅度下降，且电机电流增大很多，如不及时消除故障，不仅影响运行，而且会引起烧损电机的事故。
2、电机在起动时，如果出现断相故障，则电动机不能起动，且电流急骤增大，如不及时消除故障，极易引起烧损电机的事故。
五、小绞车所用防爆鼠笼式电动机日常维护的主要内容有：
1、保持电动机及其周围环境的清洁，电动机外壳的灰尘和杂物要经常清扫；
2、电源电压的变化应在额定电压的＋5%~－15%的范围内；
3、运转中要经常注意电动机温度。外壳温度约为70℃；
4、严禁电动机断相运行和长时间过负荷运行，以免烧坏线圈；要保证断相和过负荷保护装置动作灵敏可靠；
5、如发现电动机有异常声响，要立即检查，找出原因，及时处理；
6、检查各固定螺钉、螺栓和隔爆接线装置。
六、调度绞车日常维护的主要内容有：
1、检查各部位螺栓、销子、螺母、垫圈等是否有松动、脱落，应及时拧紧和补全。
2、检查信号装置及电动机运行、操作按钮是否完好和有无失爆现象，信号
发出是否清楚和明亮，否则应修理或更换。
3、检查滚筒有无损坏和破裂，钢丝绳头固定是否牢固，轴承有无漏油，钢丝绳排列是否整齐，有问题应及时处理。
4、检查闸带有无裂纹，闸带磨损是否超限（应留有不少于3毫米厚度），拉杆螺栓、叉头、闸把、销轴等是否有损伤或变形，背紧螺母是否松动，有问题应调整和处理。
5、检查闸把及杠杆系统动作是否灵活，施闸后，闸把不得达到水平位置，应当比水平位置略有上翘。
6、检查固定绞车的压柱和戗柱是否牢固，基础螺栓或锚杆是否有松动，底座有无裂纹，有问题应及时紧固或处理。
7、检查电动机空载起动是否正常，接地是否良好，磁力起动器等电气设备是否符合防爆和完好要求。
8、检查轴承、闸带等是否温度过高，过高应及时采取降温措施和更换变质的润滑油。
9、经常擦拭绞车，清理浮尘和杂物，保持周围环境干净卫生。
第七章小绞车司机操作工序流程
持证上岗→清理现场工业卫生→检查信号→检查绞车各部件是否完好→检查钢丝绳、地锚、压戗柱→带电试车→设好警戒→听清信号开车物料放到指定位置→听清信号停车→闭锁开关。
警示要令：
◆听清信号开停车，安全设施不完好不开车，严禁放飞车、急刹车。
◆按规定车数挂钩，放好警戒，使用好车尾巴、保险绳，执行好“行人不行车”规定。
◆信号设施声光齐全，灵敏可靠。
◆开车前接到开车信号，确定牵引区内无人
◆中途停车时必须切紧车闸，手不离闸把。
第八章技术基础知识
一、三视图的意义、位置关系与投影规律是：
（一）三视图的意义
1、主视图：从前向后投影，在正投影面上所得的图形叫主视图；
2、俯视图：从上向下投影，在水平投影面上所得的图形叫俯视图；
3、左视图：从左向右投影，在侧投影面上所得的图形叫左视图。
（二）三视图的位置关系
主视图表达了物体上下、左右的位置关系，反映物体的高度和长度；
俯视图表达了物体左、右、前、后的位置关系，反映物体的长度和宽度；
左视图表达了物体上下、前后的位置关系，反映物体的高度和宽度。
（三）三视图的投影规律
1、主视图与俯视图长对正；
2、主视图与左视图高平齐；
3、俯视图与左视图宽相等。
二、QC83—80N型磁力起动器各符号的含义是：
三、何谓隔爆、隔爆型电气设备和隔爆外壳：
隔爆——当电气设备外壳内部发生爆炸时，火焰经各接合面喷出，而不使外壳外部的爆炸性混合物爆炸。
隔爆型电气设备——具有隔爆外壳的防爆电气设备。
隔爆外壳——能承受内部爆炸性气体混合物的爆炸压力，并阻止内部爆炸向外壳周围爆炸性混合物传播的电气设备外壳。
四、为什么隔爆外壳能起隔爆作用？
隔爆外壳能起隔爆作用的原因是：当电气设备外壳内部发生爆炸时，火焰经各接合面喷出，当接合面的间隙、长度和表面粗糙度符合规定时，这些间隙可以起熄火作用，同时也起冷却作用，使穿过间隙的火焰得到充分冷却，使其温度低于点燃外部的爆炸性混合物所需的最低温度，所以不会传爆，能起隔爆作用。
五、防爆电气设备上的防爆标志符号的意义：
防爆电气设备上设防爆标志，以便能从防爆设备的外观上就能了解到该设备的类型。
把防爆电气设备的型式按一定的顺序排列起来便构成了防爆标志。
防爆电动机、磁力起动器、防爆按钮等外壳上都有ExdⅠ防爆。其含义：Ex——防爆电气设备的总标志；
d——代表隔爆型；
Ⅰ——代表Ⅰ类，煤矿可用。
六、什么叫防爆设备的失爆？隔爆型电气设备在哪些情况下即属失爆？
凡失去耐爆性能和不传爆性能的隔爆外壳均叫隔爆外壳的失爆。隔爆型电气设备发生下列情况之一即属失爆。
1、隔爆接合面间隙超过规定的；
2、隔爆外壳内外有锈皮脱落，隔爆接合面表面有锈蚀或粗糙度不符合标准；
3、外壳有裂纹、开焊、严重变形时（变形长度超过50mm），同时凸凹深度超过5 mm；
4、连接螺栓不齐全或松动；
5、进线装置没有使用合格的密封圈或没有密封胶圈、没有金属垫圈、空闲进线装置没有堵板或堵板厚度不符合规定；
6、在外壳内随意增加元件，或绝缘座损坏。
七、机电设备标准要求：
1、井下电气设备接线后，不论是否投入运行，都认为是带电设备，按带电设备进行检查。
2、开关摆放不整齐定义为：垂直、左右、前后偏转超过15度。
3、螺丝松定义为：单手拇指、食指、中指抓住螺丝，能拧动。
4、渗油定义为：油迹不成片，用棉丝擦过后不再漏出新油。
5、移动变电站、开关控制线小喇叭嘴不能引出动力电源；低压隔爆开关接线室，不允许由电源侧进出线至负荷侧接线，或由负荷侧进出线至电源侧接线，磁力起动器的小喇叭嘴严禁引入动力线，否则为失爆。
八、电力拖动基本知识：
通常，一套电力拖动装置由工作机构、电动机、传动机构、控制设备四部分组成。
１、工作机构是生产机械执行工作的机械部分，如提升机的卷筒、钢丝绳及提升容器，采煤机的滚筒与截齿等。电力拖动过程中，负荷的变化往往来自工作机构。
２、电动机是电力拖动装置的原动机，它的作用是把电源提供的电能转变成机械能，用以拖动生产机械运转。
３、大多数情况下，电动机与工作机构并不直接连接，而是中间还有一套传动机构，用来变速或改变运行方式，如联轴器、输送带、链条及减速器等。
４、控制设备是控制电动机运转的设备，由各种控制电器和控制电机组成，用以控制电动机的启动、调速、制动和反接等。按操作方式，控制设备可分为手动、半自动和全自动控制。
５、除了工作机构、电动机、传动机构、控制设备外，还有电源装置，如各种开关柜，上面配有继电保护装置和指示仪表，用以向电动机和控制设备供电。一些简单的电力托运装置，电源和控制设备常驻机构装在一起。
九、井下电钳工操作流程
持证上岗→熟悉供电线路→请示调度是否可以停电→停电→闭锁开关→挂牌→开关上写清停电时间，专人看守开关→验电→放电→施工→清理现场→请示调度是否可以送电→操作人员亲自摘牌送电。
警示要令：
◆严禁带电作业。
◆检修设备要停电锁开关挂牌，并在处理事故时严格执行验电放电。
◆必须按顺序停电送电，停电时先停下一级后停上一级，送电时先送上一
级后送下一级。
十、大重型设备的界定：
大型设备指长度4米以上，或宽度1.2米以上，或高度1.25米以上的单件设备。重型设备指重量为5吨以上的单体设备。
十一、我矿对小绞车稳固的要求：
参与运输大重型设备的绞车回柱机，打四压两戗后，还必须地锚，单一煤层在坡度大于或等于13度时，在绞车回柱机后方加设老汉柱作为二次保险。15号煤下层所用的绞车回柱机，在坡度大于或等于8度时，在绞车回柱机后方加设老汉柱作为二次保险。采取二次保险的方式时，也可加打地锚作为二次保险。用于二次保险的地锚的锚杆数不少于4根，锚深不小于两米。在锚杆上用顶垫片压一条40型带连接环的闭合锚链，然后使用双环头钢丝绳连接锚链与绞车。各部绞车回柱机缠绳时，绳离滚筒边缘至少应保留所缠绳的三倍绳径的距离。绞车、回柱机主钩头卡绳卡不少于五道，保险绳卡绳卡三道。溜道安架用的回柱机，绳头编绳环时，绳卡不能少于三道。使用双环头钢丝绳连接锚链与绞车回柱机、连接老汉柱与绞车回柱机时，绳卡不少于三道。所有绳卡必须上弹簧垫戴双帽。
绞车回柱机压柱为直径不小于18厘米的优质圆木，戗柱、老汉柱为直径不小于20厘米的优质圆木。压柱和戗柱必须打紧背牢，初次稳固的绞车，压柱严
禁背木楔。在使用过程中，压柱松动后，压柱下部可用木楔背紧，但只准背一个。戗柱、老汉柱前倾与底板成75至80度。压戗柱及老汉柱上端须伸入顶板内15厘米。
地锚11.4KW绞车时，钻杆使用Φ38mm的麻花钻杆，钻头用Φ43mm的羊角钻头，地锚锚杆为Φ18×1800mm的麻花头锚杆，药卷为Φ35×400mm的树脂药卷。要求锚杆拉拔力不低于5吨，扭力矩达到60N.m；地锚25KW、40KW绞车及回柱机时，钻杆使用Φ27mm的麻花钻杆，钻头使用Φ27mm的羊角钻头，锚杆使用Φ20×2000mm的螺纹钢锚杆，药卷为Φ23×600mm的树脂药卷。要求锚杆拉拔力不低于7吨，扭力矩达到100N.m。锚杆用药卷锚固后，需用水泥砂浆充填满地锚眼。
十二、我矿小巷运输安全设施
1、在倾斜运输线路的上、下部车场口，在变坡点2米内各安装一部阻车器并打设一道挡车木。阻车器采用11#矿用工字钢梁由运输部专业制作。各阻车器各部件必须齐全、安全、灵活、可靠。挡车木使用直径20厘米以上的优质园木。各倒钩点必须至少设置一道挡车木防跑车。
2、在斜坡的下段，隔100米安装一部常开、限速碰杆自落式跑车防护装置（吊挡）：限速碰杆自落式跑车防护装置采用4米长的11#工字钢，上部打眼用直径30mm的圆钢连接销和螺母固定在顶锚杆上。各限速碰杆自落式跑车防护装置各部件必须齐全、安全、灵活、可靠。只有在运支架时，吊挡可暂停使用。运完架后，立即恢复吊挡。
3、斜巷运输下部车场设置躲避硐时，躲避硐规格不小于宽×深×高=1.2×0.7×1.8米。硐内严禁堆放任何材料，躲避硐采用支木抬棚勾、盘木背板支护，木背板要与顶、帮接紧、接实。
十三、我矿小绞车操作常识
1、各部绞车必须配备有经验且经过培训持有上岗证、运输工种准入证、岗位操作证的司机，绞车司机必须扎好袖口，做到衣着整齐，持证上岗。开车前要详细检查绞车的钢丝绳、绳卡、大钩、压柱、戗柱、老汉柱及地锚装置，检查变向轮、护绳板、闸把、电铃、压扣是否完好、发现问题必须处理，要严格执行小绞车五联锁卡签字制度，司机见各责任已签全的卡后方可开车。
2、每次挂车不能超过绞车牌板规定的数量。连接销必须使用正规带眼防脱销，不得用普通连接装置代替。遇平板车挂运时，连接销必须与平板车相配套（∮40 mm×340mm或∮50 mm×340mm）。无论挂什么车，都必须插防脱销。防脱销规格为不细于∮6 mm的盘条。
3、运输支架、生产溜槽及其它大型设备时须用专用连接装置，并插上专用销，不得用普通连接装置代替。运输过程使用绳环、大链提支架时，如支架尾部朝上坡方向，要使用带锯齿环的绳环整体盘架的方式提放支架；如支架顶梁朝上坡方向，要使用带锯齿环的大链（764/400型链条）盘住“过桥”的方式提放支架。绳环使用直径25mm以上钢丝绳制做，绳环、插销、连接环、大链等都必须是经阳煤集团有限责任公司检验站检验合格的产品。每次运输前岗位工必须详细检查绳环、锯齿环、大链等联接装置及联接部位是否完好，确认无问题后方可进行运输工作。
4、坡度巷道运输时，上坡必须挂车尾巴（支架车除外）、保险绳，使用对拉车时，不挂车尾巴。下部车场各岗位工只允许在躲避硐或横贯内等安全地点打点开车和观察车辆运行情况
5、斜巷运输要严格执行“行车不行人，行人不行车、行车必须撤人放警戒”制度，坡顶、坡底及沿途各通道口设专人站在安全地点设置警戒，卡住一切过往行人，严禁任何人进入大绳牵引区内，设置警戒由当班工长负责，无警戒严禁开车。警戒工作的安全要求：警戒人员必须负责把分管责任运输区段的全部人员撤到安全地点，并确认万一发生滑车事故也不会伤及人员的情况下，方可打点联系启动绞车，开始运输。
6、绞车司机在工作中要严格掌握绞车的运行速度，做到慢而稳，严禁放飞车。工作中要集中精力，时刻注意钢丝绳的受力情况，有异常立即停车检查处理。严禁绞车带病运行，超负荷运行。
7、各处阻车器和挡车木要处于常闭状态，只有进出车时方可打开，过车后立即复闭。
8、支架及大型设备进入车场后，要用十字木打好掩，以防车辆遇外力移动。
9、支架及大型设备进入道岔、车场后，进出车不能同时进行，只准完备一项后再进行另一项。
10、车辆落道时，要和绞车司机取得联系，等撑紧绳后绞车司机要刹紧闸把，不得离开绞车且集中精力听清信号。上道前先在车辆下方打一老汉柱，先上坡下一端，待坡下一端上起后人员撤到坡上一端，上起道后撤掉老汉柱，通知人员撤到安全地点，然后再通知司机开车。
11、车辆在途中落道时，必须由跟班队干以上领导现场指挥上道，无关人员撤至5米以外安全地点。使用千斤顶上道时，千斤与设备或支架接触处，中间要垫一木楔，以防打滑伤人，必须随起吊随支垫木头，同时搁专人观察情况，如有危险必须先将人撤开。用千斤支打起设备车、架车过程，严禁其他人员盲目靠近车辆进行观察、支垫等工作。确需支垫或靠近观察上道情况时，须停止千斤作业，确认设备车、架车稳定无倾倒危险时，方可快速进行下一步作业；使用导链上道时必须悬吊牢固、可靠，导链严禁超负荷使用。起吊3吨以下落道车时，严禁使用焊缝不饱满的吊环。起吊3至8吨落道车，必须利用顶板完好、质量合格的锚索。起吊8吨以上落道车时，必须同时利用至少两根锚索，在两根锚索上各悬挂一把倒链起吊。使用40型煤溜的大链挂导链时，必须上连接环穿上螺丝戴满帽。起吊物下严禁人及人的任何部位伸入，起吊物易倾倒侧严禁有人。起吊时，应设专人负责观察顶板状况、锚索与导链连接状况及导链与重物连接状况。
12、斜巷内发生两处落道事故时，要互相联系并有专人指挥，按由上而下的顺序处理，严禁同时处理和多处作业。
13、处理支架和大型设备落道车时，车辆两侧严禁站人和逗留；如一侧处理时，另一侧严禁站人，处理侧必须具备有效的防倾倒措施（处理前打好老汉柱）。
14、料车落道或过弯道严禁矿车两侧站人。人工推兑车辆时，严禁人员在矿车两侧及前方推车。推兑车时，必须先检查周围环境有无隐患，并有专人负责指挥。
小绞车司机操作规程示范 文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
小绞车司机操作规程示范文本 使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1.一般规定 1.1小绞车（运料小绞车）司机必须经过培训，达到 “三懂”（懂构造，懂性能，懂基本原理），“四会” （会使用，会保养，会维护，会处理故障），考试合格并 持证上岗。 1.2运料小绞车必须使用双打电铃信号或声光信号装 置，信号要灵敏可靠，听不清信号不准开车。联系信号规 定如下： 一次长铃—停车。 连续二次铃—开车。 连续三次铃—倒车松绳。 连续乱铃—掉道或有事。
1.3所有电缆线不许有明接，防爆铃盒，开关和按钮不准随意打开，出现问题由电工停电进行处理。 1.4有以下情况之一时，要及时停车： 1.4.1 绞车起动或运行中，发现绞车移动或压戗柱松动， 1.4.2车辆在平巷或斜坡上运行时，发现有行人， 1.4.3发现由于掉道或其它原因造成的绞车超负荷， 1.4.4 发现其它不安全因素或有人喊停车。 1.5 严格遵守“行车不行人，行人不行车”制度。严禁人员跟车或蹬钩上、下车。 1.6把钩工必须待车停稳后按规定数挂车和摘钩。 2.准备、检查与处理 2.1 准备： 工具：钳子、扳手、长柄铁钩等； 配件：油壶、螺钉等。
管理制度编号：LX-FS-A10361 小绞车司机岗位责任制标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
小绞车司机岗位责任制标准范本 使用说明：本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 第一条必须持证上岗，严禁班前、班中喝酒。班前要休息好，精力集中。 第二条能熟悉《规程》的各种规定，能熟练地掌握小绞车的性能及操作方法。积极参加技术培训，不断提高自己的业务水平。 第三条熟知运行路线的基本情况、信号联系方式、牵引重量及长度、规定车数等，严禁超载、超挂、蹬钩、扒车、用小绞车硬拉复位。 第四条认真检查小绞车安装地点(山下峒室)，顶帮支护应安全可靠，无杂乱异物，以便于操作和了望。
（培训体系）小绞车司机培 训讲义
小绞车司机培训讲义 教学要求：通过培训，使学员掌握小绞车、钢丝绳等有关业务知识，能够懂得按章作业的必要性，了解斜井壹坡三档知识及使用要求，严格按作业指导书要求操作行车。本讲义结合斜井事故预防按二十四学时完成教学内容。 教学内容 壹、小绞车业务基本知识 1、小绞车的概念和分类： 答：煤矿井下使用的滚筒直径1.6m及其以下的绞车称为小型绞车。小型绞车类型的分类方法较多： （1）按照钢丝绳缠绕方式：可分为缠绕式绞车和磨擦式绞车；（2）按照滚筒个数：可分为单滚筒绞车和双滚筒绞车；（3）按照传动方式：可分为齿轮传动绞车和液压绞车；（4）按照防爆性能：可分为防爆绞车和非防爆绞车；（5）按照滚筒直径：可分为1.6m、1.2m、0.8m及其以下绞车。 煤矿井下常用的绞车为：提升运搬绞车、调度绞车、起重绞车、回柱绞车、凿井绞车和无极绳绞车等。 2、几种主要调度绞车的技术规格： 答：调度绞车为调度车辆的壹种绞车，常用于井下采区煤仓装车站调度室、重载矿车，也可用于其他辅助搬运作业。几种主要调度绞车的主要技术特征：
3、JD—11.4型调度绞车的组成部分： 答：JD—11.4型调度绞车的主要组成部分为滚筒装置、制动装置、机座和电动机。滚筒由铸铁制成，其主要功能是缠绵绕钢丝绳牵引负荷；绞车上共装有俩组制动闸，于电动机壹侧的制动闸用来制动滚筒，于大内齿轮上的工作闸用于控制滚筒运动；机座由铸铁制成，电动机、轴承支架及闸带定位板均用螺栓固定于机座上；电动机为专用的隔爆三相鼠笼电动机。 4、JD—55绞车的主要组成部分： 答：JD—55绞车的主要组成部分(1)卷筒及行星齿轮传动装置；(2)工作制动器及安全制器；(3)底座、轴承、支架和电动机。 5、回柱绞车及结构特点： 答：回柱绞车就是能拆除和回收回采工作面顶柱的壹种机械。回柱作业是件危险性工作，人员不能直接进入回柱空顶区，此时可把回柱绞空顶危险区段较远的安
小绞车司机操作流程 一、一般规定 1、小绞车（运料小绞车）司机必须经过培训，达到“三懂”（懂构造，懂性能，懂基本原理），“四会”（会使用，会保养，会维护，会处理故障），考试合格并持证上岗。 2、运料小绞车必须使用双打电铃信号或声光信号装置，信号要灵敏可靠，听不清信号不准开车。联系信号规定如下： 一次长铃—停车。 连续二次铃—开车。 连续三次铃—倒车松绳。 连续乱铃—掉道或有事。 3、所有电缆线不许有明接，防爆铃盒，开关和按钮不准随意打开，出现问题由电工停电进行处理。 4、有以下情况之一时，要及时停车： ⑴绞车起动或运行中，发现绞车移动或压戗柱松动， ⑵车辆在平巷或斜坡上运行时，发现有行人， ⑶发现由于掉道或其它原因造成的绞车超负荷， ⑷发现其它不安全因素或有人喊停车。 5、严格遵守“行车不行人，行人不行车”制度。严禁人员跟车或蹬钩上、下车。
6、把钩工必须待车停稳后按规定数挂车和摘钩。 二、准备、检查与处理 1、准备： 工具：钳子、扳手、长柄铁钩等； 配件：油壶、螺钉等。 2、检查与处理。 ⑴绞车附近的顶帮支护应牢固可靠，巷道内无影响绞车运行的杂物堆积； ⑵打压、戗柱的绞车，其压戗柱要牢固有劲。固定底座的绞车，地脚螺钉必须紧固可靠； ⑶绞车突出部位距轨道侧不小于0.5米； ⑷开关应上架摆放稳当，电缆要悬挂整齐，操作按钮要安装在操作方便及不受碰撞处； ⑸绞车各部件、螺栓、垫圈、护罩等紧固齐全，制动闸和离合闸要灵活好用； ⑹绞车的减速器和轴承油量要充足，不漏油，油质必须合格； ⑺信号要灵敏可靠，并符合完好要求； ⑻钢丝绳在滚筒上固定要牢固可靠，排绳要整齐，一个捻距内断丝面积不允许超过原钢丝绳总面积的5%； ⑼地滚和立滚要固定可靠，转动灵活； ⑽挡车装置应牢固可靠，使用灵活，并符合有关要求；
煤矿机械安装工培训 教 案
开学典礼 煤矿作为高危行业之一，安全生产始终是生产领域中的头等大事。党中央、国务院对我们煤矿的安全生产工作历来十分重视，采取了多项重大举措，相继颁布了《安全生产法》、《煤炭法》、《矿山安全法》、《煤矿安全监察条例》等一系列有关煤矿安全生产的法律法规，建立健全了煤矿安全监察体制。 但是，我们也要清醒地看到，由于我国煤矿生产主要是地下作业，煤矿地质条件复杂多变，经常受到瓦斯、水、火、煤尘、顶板等灾害的威胁，加之技术装备水平比较落后、职工队伍素质不高、安全管理薄弱等影响，在全国煤矿企业中，发生安全事故数量还较多，重、特大事故时有发生，安全生产形势依然严峻。为此，必须切实加强煤矿安全生产教育和培训，牢固树立安全第一的思想，增强安全生产的意识和法制观念，落实安全生产责任，提高煤矿企业干部职工的整体安全技术素质，使煤矿职工真正做到遵章守纪、安全作业，从而减少和杜绝事故的发生。 一、学员守则 二、学员考勤制度
第一章煤矿安全生产方针与法律法规 一、安全生产方针 1.安全生产方针的含义: “安全第一、预防为主、综合治理”是我国安全生产的基本方针。 “安全第一”：把安全放在第一位，即生产必须安全，不安全不能生产。 “预防为主”：时刻注意预防安全事故的发生，发现事故隐患要立即处理，自己不能处理的要及时上报。 说明：《安全生产法》确定的安全生产方针是“安全第一，预防为主。”《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十一个五年规划的建议》中提出“坚持安全第一、预防为主、综合治理，落实安全生产责任制……” “综合治理”：即实现安全生产的齐抓共管。“综合治理”是安全生产方针的新发展。 安全生产方针的提出，与周恩来总理密切相关。 第一次：1957年，周恩来总理为中国民航题词：“保证安全第一，改善服务工作，争取飞行正常”。 第二次：1959年，周恩来总理视察井陉煤矿时指示：“在煤矿，安全生产是主要的，生产和安全发生矛盾时，生产要服从安全”。 第三次：1960年，我国第一艘万吨巨轮“跃进”号在航运中触礁沉没后，周恩来总理对当时的交通部长说：“你们搞航运的，也要安全第一”。
( 操作规程 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 小绞车司机技术操作规程(2021 新版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.
小绞车司机技术操作规程(2021新版) （一）起动前的检查 1、打扫绞车硐室以及附近的清洁卫生。 2、必须穿好工作服、安全帽，并扣好扣子扎好袖口。 3、检查地脚螺丝是否松动，其他螺栓是否齐全，并无松动现象。 4、检查传动机构是否灵活可靠，无卡住现象，无异常杂音。 5、检查刹车闸是否灵活可靠，闸带有无破裂和断裂现象。闸带余厚不得小于规程要求。 6、检查各密封装置是否完整无损，润滑油是否充足。 7、检查防护罩是否断裂、脱落和其他故障。 8、检查配套控制设备是否符合《煤矿安全规程》的规定，否则不可起动绞车。 9、检查钢丝绳有无断丝现象，其断丝数不能超过《煤矿安全规
程》的规定。 （二）启动 1、作好启动前的一切准备工作，给防爆开关送电，并把手柄搬到正常运转位置。 2、听清开车信号后，按下起运按钮，电动机转动，松开刹车闸使滚筒转动。 （三）运行 1、绞车向下运转时，应带电使电动机转动，带电松闸向下放车，禁止不带电向下放飞车。 2、绞车向上运转时，一支手握住刹车闸准备随时刹车。一支手放在控制按钮旁，准备随时切断电源，以防止任何故障出现。 3、绞车运行时，应集中精力，信号明确无误时方可开车。如信号不明确，必须重新进行联系。 4、各转动和传动部分必须平稳，无异常震动和高噪音。 5、各部分温度不能超过规程规定温度。 （四）停车
小绞车司机培训教案 教学要求：通过培训，使学员掌握小绞车、钢丝绳等有关业务知识，能够懂得按章作业的必要性，了解斜井一坡三档知识及使用要求，严格按操作规程要求操作行车。本讲义结合斜井事故预防按二十四学时完成教学内容。 教学内容 一、小绞车业务基本知识 1、小绞车的概念与分类： 答：煤矿井下使用的滚筒直径1.6m及其以下的绞车称为小型绞车。小型绞车类型的分类方法较多： (1)按照钢丝绳缠绕方式：可分为缠绕式绞车和磨擦式绞车; (2)按照滚筒个数：可分为单滚筒绞车和双滚筒绞车; (3)按照传动方式：可分为齿轮传动绞车和液压绞车; (4)按照防爆性能：可分为防爆绞车和非防爆绞车; (5)按照滚筒直径：可分为1.6m、1.2m、0.8m及其以下绞车。 煤矿井下常用的绞车为：提升运搬绞车、调度绞车、起重绞车、 回柱绞车、凿井绞车和无极绳绞车等。 2、几种主要调度绞车的技术规格： 答：调度绞车为调度车辆的一种绞车，常用于井下采区煤仓装车 站调度室、重载矿车，也可用于其他辅助搬运作业。几种主要调度绞车的主要技术特征： 型号技术规格 JD—11.4 JD—25 JD—40 JD—55
绳速 米/分最大 62 65.16 86.4 88.56 最小 26 68.4 57.48 牵引力(N) 10000 16000 25000 40000 绳径 12.5 15 20 21.5 容绳量 400 400 400 750 3、JD—11.4型调度绞车的组成部分： 答：JD—11.4型调度绞车的主要组成部分为滚筒装置、制动装置、机座和电动机。滚筒由铸铁制成，其主要功能是缠绵绕钢丝绳牵引负荷;绞车上共装有两组制动闸，在电动机一侧的制动闸用来制动滚筒，在大内齿轮上的工作闸用于控制滚筒运动;机座由铸铁制成，电动机、轴承支架及闸带定位板均用螺栓固定在机座上;电动机为专用的隔爆 三相鼠笼电动机。 4、JD—55绞车的主要组成部分： 答：JD—55绞车的主要组成部分 (1)卷筒及行星齿轮传动装置; (2)工作制动器及安全制器; (3)底座、轴承、支架和电动机。 5、回柱绞车及结构特点： 答：回柱绞车就是能拆除和回收回采工作面顶柱的一种机械。回 柱作业是件危险性工作，人员不能直接进入回柱空顶区，此时可把回柱绞空顶危险区段较远的安全地段，用钢丝绳钩头来拉倒和回收顶柱。
文件编号：RHD-QB-K3372 （操作规程范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 小绞车司机技术操作规 程标准版本
小绞车司机技术操作规程标准版本操作指导：该操作规程文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 一、适用范围 第1条本规程适用于各种内齿轮绞车及滚筒直径小于1.2米的调度绞车司机。 二、上岗条件 第2条必须经专业培训考试合格，取得操作资格证，持证上岗。 第3条必须熟悉所使用绞车的结构、性能、原理、主要技术参数、完好标准和《煤矿安全规程》的相关规定，能进行一般性检查、维修、润滑保养及故障处理，按照本规程要求进行操作。 第4条必须掌握使用该绞车巷道的基本情况，
如巷道长度、坡度、变坡地段、中间水平车场(甩车场)、支护方式、轨道状况、安全设施配置、信号联系方法、牵引长度及规定牵引车数等。 三、安全规定 第5条小绞车硐室(或安装地点〉应挂有司机岗位责任制和小绞车管理牌板(标明:绞车型号、功率、配用绳径、牵引长度、牵引车数及最大载荷、斜巷长度及坡度等)。 第6条必须严格执行“行人不行车，行车不行人、不作业”的规定。 第7条严禁超载、超挂、蹬勾、扒车。 第8条矿车掉道时禁止用小绞车硬拉复位。 第9条在斜巷中施工或运送支架、超长、超大物件时，应按专项措施执行。 第10条正常停车后(指较长时间停止运行)，应
闸死滚筒；需离开岗位时，必须切断电源。 第11条必须穿工作服，扎紧袖口，精力集中，严格按信号指 令操作，不得擅自离岗。 第12条认真执行岗位责任制和交接班制度。 四、操作准备 第13条检查小绞车安装地点(硐室)，顶、帮支护必须安全可靠, 无杂乱异物，便于操作和了望。 第14条检查小绞车的安装固定情况：应平稳牢固，四压两戗 接顶要实，无松动和腐朽现象；用地锚或混凝土基础的要检查地锚的基础螺栓是否松动、变位，目视查看滚筒中线是否与斜巷轨道中线(提 升中线)一致，安装在巷道一边的绞车，其最突出部位距轨道外侧不
( 岗位职责 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 绞车操作工职责(新版) Regular daily safety management training, and establish a system to control and improve the company's sudden accidents.
绞车操作工职责(新版) 1、当班值班员必须坚守工作岗位、不得擅离职守。 2、上岗人员必须神智清醒，酒后、精神不振、视听力障碍人员不得上岗操作。 3、设备运行前必须认真细心检查，特别对安全保护装置和仪器仪表更应重点检查，发现问题，及时处理，不能处理的应及时汇报。 4、设备运行中必须精力集中，谨慎操作，不得与他人交谈，嬉戏打闹。在操作时，司机应手不离操作手把，严禁在设备没有完全停稳时就在操作台上替换司机。 5、提升信号一定要听清看准，确认后才能开动或停止绞车。宁可慢开一分钟，决不抢先一秒钟。对于设备运行中的非正常信号，必须先停车，查明原因，再准备继续开车。 6、上岗人员应熟悉本职业务，钻研技术，要求做到“三知四会”（知道结构原理、技术性能和安全装置的作用，会操作、会维护、
会保养、会排除一般故障） 7、认真填写运转记录、检查记录、检修记录和交接班记录等。 8、保证本岗位内各种设备、备品、配件、工具、器材等齐全完好，保持绞车设备及车房、硐室整齐、清洁。 云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.
小绞车司机 一、适用范围 本操作规程适用于滚筒直径小于两米的绞车司机。二、上岗条件 1、必须经过专业技术培训，考试合格后，方可上岗。 2、必须熟悉所使用绞车的结构，性能，原理，主要技术参数，完好标准和《煤矿安全规程》的相关规定，能进行一般性检查，维修，润滑保养及故障处理，按照本操作规程要求进行操作。 3、必须掌握工作地点的巷道情况，如巷道长度，坡度，变坡地段，各车场，支护方式，轨道状况，安全设施状况，信号联系方法，牵引长度及规定牵引车数等。 三、安全规定 1、小绞车硐室应挂有司机岗位责任制和小绞车管理牌板(标明:绞车型号，功率，配用绳径，牵引长度及最大载荷，斜巷长度及坡度等)。 2、必须严格执行“行人不行车，行车不行人”的规定。 3、严禁超载，超挂车，严禁人员蹬钩，扒车。 4、车辆掉道复轨时，必须执行相关的安全技术措施，严禁强行用绞车拉掉道车上道。 5、运送支架，超长，超大，超重物件时，应执行专项措施。 6、绞车必须达到完好要求，绞车处理问题时，开关手柄必须打到零位。 7、必须穿好劳动保护用品，扎紧袖口，集中精力，严格按信号指令操作，不得擅自离岗，需离开岗位时，必须切断电源。 8、严禁用手拔绳，用脚等身体各部位蹬绳。
9、开车时必须时刻注意，绳断伤人，注意绳圈把人勒住，钢丝绳断后打结的严禁再继续使用。 10、确实不能开的绞车，要汇报值班人员，派维修人员处理。四、操作准备 1、必须检查绞车安装地点(峒室)的顶板及煤帮的安全情况及敲邦问顶的检查，如发现有另皮，片邦时必须先处理。 2、检查绞车的安装固定情况，确保安全可靠。 3、检查绞车制动闸和工作闸。闸带必须完整无断裂，磨损余厚不得小于3?，铆钉不得磨闸轮，闸轮磨损不得大于2?，表面光洁平滑，无明显沟痕，无油污，各部螺栓，销，轴，拉杆螺栓等完整齐全紧固，无弯曲，无变形，施闸后，11(4KW 小绞车车闸把位置，在水平线以上30?,40?时即应闸死，闸把位置严禁低于水平线，其他小绞车闸的工作行程不得超过全行程的2/3,4/5。 4、检查钢丝绳，要求钢丝绳无弯折，硬伤，打结，严重腐蚀，锈蚀，断丝不超限，钢丝绳在滚筒上固定要牢固，不准剁股穿绳，在滚筒上的排列应整齐，无严重咬绳，爬绳现象。缠绕绳长不得超过规定允许容绳量，绳径符合要求。松绳至终点时，滚筒上余绳不得少于3圈，有可靠的护绳板。 5、检查绞车控制开关，操纵按纽，电机，电铃等，必须达到完 好要求，信号必须声光兼备，声音清晰，准区可靠。 6、试空车:松开工作闸，刹紧制动闸，启动绞车空转，应无异常响声或震动，无甩油现象。 7、通过以上检查，发现问题必须汇报值班人员，处理好后方可开车。 五、正常操作 1、听到清晰，准确的信号后，首先应辨明开车方向，然后闸紧制动闸，松开工作闸，按信号指令方向启动绞车空转，缓缓压紧工作闸把，同时缓缓松开制动闸
小绞车司机教案 1、小绞车的种类： 答：小绞车主要担负采区的辅助运输（运送矸石、材料、设备等），常用的种类有JT800绞车、调度绞车、回柱绞车等。采区小绞车共同特点如下： （1）、绞车滚筒直径一般都在以下，容绳量较少，运输距离较短； （2）、绞车结构简单，整体性较好，安装方便，可以实施临时安装； （3）、电动机、开关、按钮等都具有隔爆性能，可适用于易燃易爆环境； （4）、无深度指示器、安全保险制动闸和各种保护装置，对司机技术水平和责任心要求较高； （5）、绞车故障较少，检查维护方便，但因适应性好、应用广、数量多，所以管理较难。 2、滚筒直径为的绞车如JT800/630型和JT800/630A型的组成：两者都是由电动机、减速器、主轴滚筒组成，不同点是前者采用普通圆柱齿轮减速器；而后者采用差动行星齿轮传动减速器，类似于调度绞车，可实现电动机不停机而滚筒停转的操作方式。 3、调度绞车： 调度绞车即为调度车辆的一种绞车，常用于井下采区煤仓装车站调度空、重载矿车，也可用于其它辅助搬运作业，国产调度绞车的型号为等。 调度绞车是一种全齿轮传动机械。齿轮传动系统又称轮系。根据轮系传动时各齿轮轴线在空间的相对位置是否固定，可分为定轴轮系和周转轮系。定轴轮系又有外啮合圆柱齿轮和内啮合圆柱齿轮传动之分，而周转轮系又有差动传动和行星传动之分。调度绞车的传动轮系既有内啮合圆柱齿轮传动，又有行星传动，所以调度绞车又称内齿轮行星传动绞车。 型调度绞车的主要组成部分为滚筒装置、制动装置、机座和电动机。 绞车滚筒由铸钢制成，其主要功能是缠绕钢丝绳牵引负荷。滚筒内和大内齿轮下装有减速齿轮。 绞车上共装有两组带式闸，左侧为工作闸，右侧为制动闸，在电动机一侧的制动闸用来制动滚筒；在大内齿轮上的工作闸用于控制滚筒运转。 机座由铸铁制成，电动机、轴承支架及闸带定位板等均用螺栓固定在机座上。电动机为专用隔爆三相鼠笼电动机。
绞车安全操作要求 集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
绞车安全操作要求(一)一般要求 (1)绞车操作工必须经过培训考试合格后持证上岗。 (2)绞车操作工必须熟悉所操作绞车各部的结构、性能及机械电气、液压系统，熟悉绞车工作原理及操作方法，熟悉信号联系方法，会一般性的检查、维修、润滑和保养，会处理一般性的常见故障。 (3)绞车操作工还必须了解斜巷长度、坡度、变坡地段，中间水平车场(甩车场)、巷道支护方式、轨道状况、安全设施配置及规定牵引车数(回柱绞车除外)。
(4)当班操作工必须头脑清醒、精力充沛，精神萎靡或有视听障碍者不得上岗。 (二)齿轮传动式绞车安全操作要求 1．开车前必须对下列各处进行详细检查 (1)绞车各连接件和锁紧件是否齐全，螺帽、销子等有无松动、脱落，特别要注意检查基础螺栓和轴承座固定螺栓的紧固情况。 (2)各制动装置的操作机构和传动杆件的动作是否灵活可靠，制动轮与闸瓦的间隙是否符合规定，施闸时操作手柄的行程不得超过全行程的3／4。
(3)深度指示器指示是否准确，检查过卷、超速、过电流和欠电压、减速警铃、脚踏开关等保护装置的动作是否灵敏可靠。 2．运行中的注意事项 (1)必须看准、听准声光信号，信号不清或没有听清不得开车。 (2)启动时，控制器手把向前(或向后)扳动，同时将常用闸逐步松闸，随着绞车的加速，将常用手把和控制器手把逐步扳到最大位置，严禁1次性过猛扳到最大位置。 (3)绞车运行中操作工不得与他人交谈。
(4)上提停车时，应先逐步拉回控制器，后扳常用闸，逐步把常用闸扳紧。 (5)下放停车时，应先逐步扳回常用闸，后拉控制器，使控制器手把拉到零位，直到把绞车停稳。 (6)运行中要严密注视各种仪表、指示灯、深度指示器及钢丝绳的排列和松绳情况，注意绞车各部位有无异常音响和异常气味，发现异响、异味、异状应立即停车检查。 (7)严禁电动机在不给电的情况下松闸下放重物。
煤矿小绞车司机培训考试题 单位：姓名：成绩： 一、填空题 1、一坡三挡指一个阻车器，两道挡车栏。 2、小绞车拉放车信号规定为一停、二开、三放车。 3、斜坡提升必须执行“行车不行人，行人不行车”的规定。 4、绞车司机要严格执行所使用绞车的操作规程和各项安全管理制度。 5、绞车司机下放车辆时，必须带电运行，严禁放飞车。 6、绞车距坡头常闭阻车器距离不小于一列车长加五米以上距离，坡头阻车器距离坡头不小于一米。 二、选择题 1、升降人员和物料用的钢丝绳，应每隔（ A ）检验一次。 A．6个月 B. 8个月 C. 12个月 2、提升钢丝绳必须（B ）检查一次。 A. 每班 B. 每天 C. 每周 3、使用中的钢丝绳，应根据井巷条件及锈蚀情况，至少（C ）涂油一次。
A.每周 B.每旬 C.每月 4、钢丝绳绳头固定在滚筒上时，滚筒上应经常缠留（A ）圈绳，并留有作定期检查用的补充绳。 A.3 B.4 C.5 5、倾斜井矿车升降物料，速度不得超过（A ）m/s。 A.5 B.7 C.9 三、判断题 1. 左捻钢丝绳是指钢丝绳中各股按左方向捻制成绳。（√） 2. 有接头的钢丝绳只可用在450以下倾斜井中专为提升物料的绞车。（×） 3. 井口信号装置必须与绞车的控制回路相闭锁，只有在井口信号工发出信号后，绞车才能启动。（√） 4. 对使用中的钢丝绳，应根据井巷条件及锈蚀情况，至少每周涂一次油。（×） 5. 绞车司机在执行停送电时，应严格执行谁停电，谁送电，中间不得换人。严禁约时停送电。（√） 四、简答题 1、什么是小绞车的“六全一专”？
答：小绞车的六全为：防跑车装置齐全、信号装置齐全、钩头装置齐全、制动闸装置齐全、压绳板齐全、护绳板齐全。 一专为：专职司机操作。 2、简述本岗位“手指口述” 答： 绞车司机培训考试题 单位：姓名：成绩： 一、填空题 1、一坡三挡指，。 2、小绞车拉放车信号规定为、、。 3、斜坡提升必须执行的规定。
小绞车司机安全教育培训内容 一、小绞车基本知识 1、小绞车的概念与分类： 答：煤矿井下使用的滚筒直径1.6m及其以下的绞车称为小型绞车。小型绞车类型的分类方法较多： （1）按照钢丝绳缠绕方式：可分为缠绕式绞车和磨擦式绞车； （2）按照滚筒个数：可分为单滚筒绞车和双滚筒绞车； （3）按照传动方式：可分为齿轮传动绞车和液压绞车； （4）按照防爆性能：可分为防爆绞车和非防爆绞车； （5）按照滚筒直径：可分为1.6m、1.2m、0.8m及其以下绞车。 煤矿井下常用的绞车为：提升运搬绞车、调度绞车、起重绞车、回柱绞车、凿井绞车和无极绳绞车等。 2、几种主要调度绞车的技术规格： 答：调度绞车为调度车辆的一种绞车，常用于井下采区煤仓装车站调度室、重载矿车，也可用于其他辅助搬运作业。几种主要调度绞车的主要技术特征：
3、JD—11.4型调度绞车的组成部分： 答：JD—11.4型调度绞车的主要组成部分为滚筒装置、制动装置、机座和电动机。滚筒由铸铁制成，其主要功能是缠绕钢丝绳牵引负荷；绞车上共装有两组制动闸，在电动机一侧的制动闸用来制动滚筒，在大内齿轮上的工作闸用于控制滚筒运动；机座由铸铁制成，电动机、轴承支架及闸带定位板均用螺栓固定在机座上；电动机为专用的隔爆三相鼠笼电动机。 4、JD—25绞车的主要组成部分： 答：JD—25绞车的主要组成部分 (1)卷筒及行星齿轮传动装置； (2)刹车装置； (3)底座、轴承、支架和电动机。
5、回柱绞车及结构特点： 答：回柱绞车就是能拆除和回收回采工作面顶柱的一种机械。回柱作业是件危险性工作，人员不能直接进入回柱空顶区，此时可把回柱绞车安装在离空顶危险区段较远的安全地段，用钢丝绳钩头来拉倒和回收顶柱。牵引力大和牵引速度慢是回柱绞车的主要性能要求。回柱绞车除用来回柱放顶外，也可用来拖运重物和调运车辆。 回柱绞车有如下结构特点： （1）传动系统都有一级减速比很大的蜗杆蜗轮传动，皆具备自锁功能，不会发生下放重物拉动滚筒旋转情况； （2）总传动比大，能在电动机功率较小时，获得较大的牵引力； （3）具有整体结构，便于移动和安装，甚至可以用回柱绞车牵引力来牵引绞车本身移动； （4）电气控制装置简单，皆具有隔爆性能，可用于有瓦斯、煤尘的环境场所； （5）有的电动机联轴器上装有手动制动闸，有的在蜗轮减速器出轴上装有活动齿轮和锥形磨擦控制器，使回柱绞车可以按信号准确停位； （6）因蜗轮蜗杆传动效率低、易造成发热和温升过高，所以必须重视润滑和维护。
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 小绞车司机技术操作规程 (正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-3265-11 小绞车司机技术操作规程(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、适用范围 第1条本规程适用于各种内齿轮绞车及滚筒直径小于1.2米的调度绞车司机。 二、上岗条件 第2条必须经专业培训考试合格，取得操作资格证，持证上岗。 第3条必须熟悉所使用绞车的结构、性能、原理、主要技术参数、完好标准和《煤矿安全规程》的相关规定，能进行一般性检查、维修、润滑保养及故障处理，按照本规程要求进行操作。 第4条必须掌握使用该绞车巷道的基本情况，如巷道长度、坡度、变坡地段、中间水平车场(甩车场)、支护方式、轨道状况、安全设施配置、信号联系方法、牵引长度及规定牵引车数等。
三、安全规定 第5条小绞车硐室(或安装地点〉应挂有司机岗位责任制和小绞车管理牌板(标明:绞车型号、功率、配用绳径、牵引长度、牵引车数及最大载荷、斜巷长度及坡度等)。 第6条必须严格执行“行人不行车，行车不行人、不作业”的规定。 第7条严禁超载、超挂、蹬勾、扒车。 第8条矿车掉道时禁止用小绞车硬拉复位。 第9条在斜巷中施工或运送支架、超长、超大物件时，应按专项措施执行。 第10条正常停车后(指较长时间停止运行)，应闸死滚筒；需离开岗位时，必须切断电源。 第11条必须穿工作服，扎紧袖口，精力集中，严格按信号指 令操作，不得擅自离岗。 第12条认真执行岗位责任制和交接班制度。 四、操作准备
小绞车司机培训教案
小绞车司机培训教案 第一节绞车的主要类型 一、绞车的作用 绞车是借助于钢丝绳带动提升容器沿立井井筒或倾斜井巷运行的提升机械，主要用来提升煤炭、矸石以及下放设备、材料的常用工具。 二、煤矿常用的绞车有 提升搬运绞车——用于倾斜巷道及主井提煤、矸石、设备； 调度绞车——用于平巷、斜巷调度车辆或辅助提升； 回柱绞车——用于拆除回收工作面设备、支柱； 无极绳绞车——用于平巷和倾斜井巷运送物料。 三、一般采用下列几种分类方法 1、按传动方式——齿轮传动、液压传动绞车 2、按滚筒数目——单滚筒、双滚筒绞车 3、按钢丝绳缠绕方式——缠绕式、磨擦式绞车 4、按防爆性能——防爆、非防爆绞车 5、按滚筒直径——2m、2m以下提升物料、2m以上主提升绞车。 第二节调度绞车
一、调度绞车的结构特点及工作原理 1、调度绞车的作用：常用来调度车辆及进行辅助牵引作业的一种绞车。常用于矿井巷道中牵引矿车及辅助搬运，也可用在采掘工作面、装车站调度空、重载矿车。 2、调度绞车结构特点：调度绞车是一种全齿轮传动机械。传动齿轮内既有内啮合圆柱齿轮传动，又有行星齿轮传动，所以调度绞车又称内齿轮行星传动绞车。 3、调度绞车的组成及作用 （1）滚筒：缠绕钢丝绳牵引负荷；滚筒内和大内齿轮下装有减速齿轮。 （2）两组带式闸：制动闸和工作闸。电动机一侧的制动闸用来制动滚筒，大内齿轮上的工作闸用于控制滚筒运转。 （3）电动机：绞车的动力源。 （4）机座：支撑电动机及滚筒等。 （5）辅助装置：护板、托板等。 4、JD—1型绞车的传动原理 （1）绞车工作时：将大内齿轮上的工作闸闸住，将滚筒上的制动闸松开，此时的传动过程是：Z1—Z2—Z3— Z4—Z5—Z6—Z7，但Z7以被闸住，不能转动，所以Z6只能一方面绕自己的轴线自转，同时还要绕齿轮Z5的轴线（滚筒中心线）公转，从而带动与其相连的滚筒转动。
井下小绞车司机操作程序 示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
井下小绞车司机操作程序示范文本使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1、开车前的准备工作 ⑴绞车司机必须经过安全技术培训、考试合格，方可 持证上岗工作。 ⑵各部零件要齐全、完整、坚固、设备整洁完好。 ⑶压柱各点，牢固可靠。 ⑷滚筒、轴承、底座、无伤痕。 ⑸手把、按钮、销子齐全，灵活可靠，闸皮磨损不超 限。 ⑹钢丝绳无扭结、打结、断股、变形现象。 ⑺钩头与保险绳、卡齐全坚固。 ⑻空动转、检查保险闸与离合器是否可靠，传动装置 有无异常。
2、开车时的安全工作 ⑴钩头及保险绳挂好，信号清晰可靠，必须与信号工联系好，车不到达终点手不得离开闸把。 ⑵严禁两手把同时松开或同时按下。 ⑶注意钢丝绳缠绕情况，严防咬绳。 ⑷注意电机及齿轮箱温度。 ⑸集中精力，发现异常及时停车。 ⑹严禁断电放车或释放离合器停车。 ⑺听准信号，车到位置及时停车、断电。 ⑻离开绞车时，开关手把必须打到中间位置，并加以闭锁。 ⑼严格执行“三固定”（固定开车工、固定信号工、固定把钩工），“四保险”（保险闸、保险杠、保险绳、保险硐），“四个四”（四根压柱、四个地脚螺丝、四道绳卡、绞车距轨道400mm）。
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 绞车操作工交接班制(标准版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
绞车操作工交接班制(标准版) (1)交接双方必须按规定时间在工作现场交接班。 (2)交班者必须将当班情况及问题向接班者交待清楚，交班者能处理的问题应由交班者处理，不能处理的，要及时汇报，并做好记录。 (3)必须将本岗位的设备、材料、工具、器材、备品、配件等交接清楚。 (4)交接双方应按正常巡回检查路线和项目共同进行一次实地巡回检查，发现问题，及时填人交接班记录中，并向领导汇报，以求得到尽快处理。 (5)交接双方应共同操作绞车1次～2次，体验绞车运行情况，确认无误后，方可正式交接班。 (6)接班者如认为一些重要安全问题未交代清楚，可以拒绝接班，但必须及时报告单位领导裁决；接班人员也不得无故拒绝接班。
(7)交班不交给无合格证者或酒后、精神不正常的人，非当班绞车操作工交待情况可不接班。 (8)接班者因故未按时到岗，交班者不得擅离岗位，应及时向领导汇报，经同意后并做好善后处理，方可离开工作岗位。 (9)双方认为交接清楚后，应在交接班记录上填写清楚，双方签字后有效。 除绞车操作工岗位责任制、交接班制外，根据《煤矿机电设备质量标准化标准》，要求提升绞车管理工作还应有要害场所管理制、干部上岗查岗制、操作规程等。 根据不同绞车情况，还应有巡回检查制、设备维修包机制、提升钢丝绳及连接装置定期检查制、机电事故分析追查制、专业性的小绞车管理制等。 云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.
文件编号：TP-AR-L3372 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 小绞车司机技术操作规 程正式样本
小绞车司机技术操作规程正式样本 使用注意：该操作规程资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 一、适用范围 第1条本规程适用于各种内齿轮绞车及滚筒直径小于1.2米的调度绞车司机。 二、上岗条件 第2条必须经专业培训考试合格，取得操作资格证，持证上岗。 第3条必须熟悉所使用绞车的结构、性能、原理、主要技术参数、完好标准和《煤矿安全规程》的相关规定，能进行一般性检查、维修、润滑保养及故障处理，按照本规程要求进行操作。 第4条必须掌握使用该绞车巷道的基本情况，
如巷道长度、坡度、变坡地段、中间水平车场(甩车场)、支护方式、轨道状况、安全设施配置、信号联系方法、牵引长度及规定牵引车数等。 三、安全规定 第5条小绞车硐室(或安装地点〉应挂有司机岗位责任制和小绞车管理牌板(标明:绞车型号、功率、配用绳径、牵引长度、牵引车数及最大载荷、斜巷长度及坡度等)。 第6条必须严格执行“行人不行车，行车不行人、不作业”的规定。 第7条严禁超载、超挂、蹬勾、扒车。 第8条矿车掉道时禁止用小绞车硬拉复位。 第9条在斜巷中施工或运送支架、超长、超大物件时，应按专项措施执行。 第10条正常停车后(指较长时间停止运行)，应
煤矿绞车操作工考试试题带答案（中级） 一、判断题 1.能承受内部爆炸性气体混合物的爆炸压力，并能阻止内部爆炸向外部周围爆炸性混合物传播的电气设备外壳称隔爆外壳。（√） 2.行星齿轮是一个齿轮的几何轴线绕另一个齿轮的几何轴线回转。（√） 3.油类火灾可以直接用水扑灭。（×） 4.电气设备火灾在未断电前必须用绝缘器材的灭火器灭火。（√） 5.在井筒淋水大、淋水的酸碱度高，以及在回风井中，应选用镀锌钢丝绳。（√） 6.液压绞车的液压系统补油回路的作用是向主液压泵补充泄漏损失的油液和进行热交换。（×） 7.液压绞车按传动方式分为全液压传动液压绞车与液压—机械传动液压绞车。（√） 8.对检修或处理电气故障时必须做到开关切断电源后应闭锁，并悬挂有人工作禁止送电牌。（√） 9.《煤矿安全规程》是由全国人大及常务委员会颁布的。（×）（国家安全监察局发布的）。 10.当煤尘的浓度达到煤尘爆炸界限时，一定能够发生爆炸。（×） 11.保护接地的目的是保证人身安全，避免设备漏电产生火花引爆瓦斯、煤尘爆炸的危险。（√） 12.井下轨道曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差，不得大于5mm。（√） 13.同一线路必须使用同一型号钢轨。道岔的钢轨型号不得低于线路的钢轨型号。（√）
14.车皮系数和容积系数是衡量矿车的两个重要经济技术指标，这两个系数越大越好。（×） 15.绞车运行时，盘形闸闸瓦间隙应不大于2mm。（√） 16.绞车制动手柄的工作行程分为工作行程和储备行程，应分别占总行程的3/4和1/4。（√） 17.同一线路可以使用不同型号的钢轨。（×） 18.道岔的钢轨型号，可以与线路钢轨型号不同，但不得低于线路钢轨型号。（√） 19.当无极绳绞车未运行时，行人可以在轨道中间快速跨越钢丝绳行走。（×） 20.用矿车升降物料时，最大速度不得超过5米/秒。（√） 21.滚筒直径在1.6米及以上时，必须配正、副司机，每班不得少于2人，在绞车司机紧张时，可由实习期间的司机暂时担任副司机（×） 22.在操作齿轮传动式绞车下放停车时，应先逐步扳回常用闸，后拉控制器，使控制器手柄拉拉到零位，直到把绞车停稳。（√） 23.为了节约用电，可以在电动机在不给电的情况下松闸下放重物。（×） 24.操作液压提升绞车时，开车时，先开辅助泵，后开主泵；停车时，先停主泵，后停辅助泵。（√） 25.对于防爆型电气设备，接合面的间隙越小，宽度越大，吸热作用越显著，喷出的温度越低。（√） 26.断丝钢丝的面积是按整根钢丝绳断丝面积加起来计算的。（×） 27.拉紧装置用的钢丝绳，其安全系数的最低值为5。（√） 28.在计算钢丝绳的直径磨损量时，应依照测点直径磨损的百分制的平均值来判断。（×） 29.在倾斜井巷中使用的钢丝绳，其插接长度不得小于钢丝绳直径的1000倍。
小绞车司机培训教案 第一节绞车的主要类型 一、绞车的作用 绞车是借助于钢丝绳带动提升容器沿立井井筒或倾斜井巷运行的提升机械，主要用来提升煤炭、矸石以及下放设备、材料的常用工具。 二、煤矿常用的绞车有 提升搬运绞车——用于倾斜巷道及主井提煤、矸石、设备； 调度绞车——用于平巷、斜巷调度车辆或辅助提升； 回柱绞车——用于拆除回收工作面设备、支柱； 无极绳绞车——用于平巷和倾斜井巷运送物料。 三、一般采用下列几种分类方法 1、按传动方式——齿轮传动、液压传动绞车 2、按滚筒数目——单滚筒、双滚筒绞车 3、按钢丝绳缠绕方式——缠绕式、磨擦式绞车 4、按防爆性能——防爆、非防爆绞车 5、按滚筒直径——2m、2m以下提升物料、2m以上主提升绞车。 第二节调度绞车 一、调度绞车的结构特点及工作原理 1、调度绞车的作用：常用来调度车辆及进行辅助牵引作业的一种绞车。常用于矿井巷道中牵引矿车及辅助搬运，也可用在采掘工作面、装车站调度空、重载矿车。 2、调度绞车结构特点：调度绞车是一种全齿轮传动机械。传动齿轮内既有内啮合圆柱齿轮传动，又有行星齿轮传动，所以调度绞车又称内齿轮行星传动绞车。 3、调度绞车的组成及作用 （1）滚筒：缠绕钢丝绳牵引负荷；滚筒内和大内齿轮下装有减速齿轮。 （2）两组带式闸：制动闸和工作闸。电动机一侧的制动闸用来制动滚筒，大内齿轮上的工作闸用于控制滚筒运转。 （3）电动机：绞车的动力源。 （4）机座：支撑电动机及滚筒等。 （5）辅助装置：护板、托板等。 4、JD—1型绞车的传动原理 （1）绞车工作时：将大内齿轮上的工作闸闸住，将滚筒上的制动闸松开，此时的传动过程是：Z1—Z2—Z3—Z4—Z5—Z6—Z7，但Z7以被闸住，不能转动，所以Z6只能一方面绕自己的轴线自转，同时还要绕齿轮Z5的轴线（滚筒中心线）公转，从而带动与其相连的滚筒转动。 （2）绞车制动时：将大内齿轮上的工作闸松开，将滚筒上的制动闸闸住，因Z6与滚筒直接相连，只做自转，没有公转，Z1到Z7的传动系统变为定轴轮系，齿轮Z7做空转。 注意事项：电动机启动后，不准将工作闸和制动闸同时闸住，这样会烧坏电动机或发生其他事故。 二、调度绞车常见故障