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浆砌片石盖板涵施工方案

市政基础设施工程

施工技术交底记录

编号：市政施管—

交底内容：

一、开挖基础

1、在开挖基坑前，准确放设出中线位置，采用十字栓桩进行位置控制。

2、基础开挖采用挖掘机配合人工开挖，测量人员及时测量开挖基底高程，当距基底标高10～20cm时，用人工挖出整平。

3、基础开挖完成后，通知试验室及时进行基底实际承载力试验。达到容许承载力要求时，由压路机进行基底碾压，之后进行下一道工序。基底换填材料采用压路机分层碾压夯实。

二、基础、台身施工

1、本路段涵洞基础、台身均采用M10浆砌片石。台身放坡1:0.35。

2、原材料

a、石料质地坚硬，不易风化、无裂纹，表面的污渍予以清除。

b、片石形状不受限制，但其中部厚度不宜小于15cm，用作镶面的片石表面平整、尺寸较大、边缘厚度不得小于15cm。

c、片石强度等级符合设计要求。

d、水泥选用符合现行国家标准的普通硅酸盐水泥。

e、细骨料采用坚硬耐久、粒径在5mm以下的天然沙。

3、施工方法

a、浆砌基础时，基底为岩层或砼时应将其表面清洗、湿润，再坐浆砌筑；为土质时，直接坐浆砌筑，要求坐浆。

b、较大的片石应用于下层，安砌时应选取形状及尺寸较为合适的片石，尖锐突出部分应敲除。竖缝较宽时，应在砂浆中塞以小石块，不得在片石下面用高于砂浆砌缝的小石片支垫。

c、砂浆采用搅拌机拌制，现场应有砂浆配合比及磅秤。水泥堆放距离地面要保持一定高度，防止因雨水或潮湿造成水泥浪费。

d、片石不得自基坑上方自然落入基坑内，应有限制的运入基坑，或人工搬运。

4、顺涵洞方向每10米左右设置一道变形缝，缝宽2cm，自墙顶做到基础，内用水泥砂浆填塞后用沥青填塞。

5、浆砌片石基础完成后，应及时进行验收，验收合格后立即进行基坑回填，基坑回填，基坑回填时应严格按照有关基坑回填的要求进行施工。

6、浆砌片石砌体尤其是基础，在浆砌基础完成初凝后，要及时进行洒水覆盖养身，养身时间7～14d，养身期间要避免碰撞、振动和承重，防止砌体因而破坏或片石散落。

三、台帽、盖板施工

1、本路段盖板涵台帽采用C20素混凝土，盖板采用C30钢筋混凝土。

2、钢筋加工

天然气管道盖板涵现场施工方法

天然气管道盖板涵施工方案一、工程概况： 1、工程简介本涵为*米盖板涵，涵轴线与线路交角为90度。长度为45米，涵洞填土高度米，地基设计承载力≥250KPa。涵洞盖板采用C30钢筋混凝土预制盖板，涵洞台身为浆砌片石铺底、M15浆砌片石台身，一字墙及基础采用M15浆砌片石。涵洞基础采用M15浆砌片石和天然砂砾换填。 2、工程情况三沙源项目东临永宁快速通道，先快速通道西侧有天然管道暗敷，天然气管道距快速通道边约米，埋深约为米。为了该处快速通道和桥梁衔接同时为了保证天然气管道安全，故在此位置设计盖板涵一道。 3、施工用水、电、材料施工用水取自艾伊河，混凝土采用商品混凝土，钢筋就近钢材市场购买，连砂石和片石当地建材市场购买。施工用电采用桥梁施工用电。施工进场道路采用路基施工便道，施工原材料及机械设备可直接进场。 4、场地平整、材料堆放施工场地在艾伊河2#桥桥头布置，作为原材料堆放区。场地用推土机推平，20吨压路机碾压4~5遍，用C15砼硬化场地，厚度不小于 15厘米，作为钢筋加工场。二、施工组织

1、施工队伍、设备计划采用1个涵洞工程队，30人，其中管理人员5人。翻斗车2台，16吨吊车1台，BX-500电焊机2台。涵洞盖板就近预制。 2、工期安排涵洞自2013年9月15日开始，2013年10月25日完成全部施工任务。三、施工方法 1、盖板涵施工（附：盖板涵施工工艺流程图）工艺流程：施工准备→测量放线→基坑开挖→基底检测→洞身基础施工→洞身施工→盖板吊装→洞口施工→铺砌施工→对称回填。（1）、施工准备：盖板涵在施工前必须做好图纸核对工作。修好涵洞施工便道，以便材料、机械设备达到现场。（2）、测量放样：涵洞施工前，放样涵洞轴线及涵体基础四周角点桩位，并引测护桩。护桩要求每侧2~3根，并不得与施工干扰。（3）、基坑开挖、检测由于涵洞位置已经有天然气管道，无法采用大型机械开挖，故基础开挖采用人工挖，手推车运输的方式进行。结合现场实际情况，目前天然气管道已经施工，涵洞基础施工过程中，必须放大涵洞开挖基础面积，以保证天然气管道安全。根据现场实际情况，基坑开挖基底两边预留2~3米作为安全防护平台和施工平台。该处地质条件为人工回填砂土、细沙层，故自稳性能较差，开挖过程中必须考虑开挖边坡稳定性问题，为保证基坑边坡稳定，边坡坡度采用1:2，并采用木板支撑，作为边坡护坡措施。由于涵洞位置位于艾伊河2#桥桥头，与桥梁施工发生干扰，为减少施工干扰，涵洞采用半幅施工方式进行。基坑开挖完成后，人工整平，并注意不得扰动基底土壤。

浆砌片石护面墙施工方案

浆砌片石护面墙施工方案一、工程概况该段防护位于k105+335~502段右侧，边坡坡率1：1，边坡坡长167米，高8~32米，10x8护面墙 ①在该段边坡上每延米的工程量 M7.5浆砌片石12.128 m3 增加土石方开挖12.128 m3 φ10塑料管 1.92 m 反滤土工布 0.24㎡土工膜 4.4 ㎡ ②每延米竖肋工程数量， C25砼 0.12 m3 Φ25竖肋纵筋，15.4kg Φ12竖肋箍筋，6kg ③单根锚杆工程数量， Φ32锚杆 18米，113.6kg φ8托架用筋 2.73米，1.1kg φ22PVC注浆管 10.5米 M30纯水泥浆 0.08 m3 二、施工技术要点 1．本段边坡必须严格按照每开挖一级及时支护一级的顺序施工，上级边坡防护结构施工完成前不得开挖下级边坡；

2．砌筑之前必须将基面或坡面夯实平整后，方可砌筑； 3．砌体外露面的坡顶，边口应选用较平整的石块并加以修整； 4．砌筑时应立杆挂线或样板控制，并要经常复核验证，以保持线形顺适，砌体平整； 5．坡面不平整，凹陷部分应挖成台阶后，应以墙体相同的圬工砌补，不得以回填土或干砌片石； 6．护面墙背与坡面要结合密切，砌体咬口要紧密，错缝，砂浆饱满，不得有通缝、叠砌，贴砌或浮塞，砌体的勾缝应牢固美观； 7．本案护面墙体施工中存在耳墙，不得漏项。施工时，先检查耳墙位置的台阶是否开挖正确，然后允许砌筑； 8．伸缩缝、沉降缝在砌筑要控制上下贯通，不要做假缝。其泄水孔、耳墙，反滤层应与墙体同步进行。 9．护面墙每10米长为一段，两端设置沉降缝，缝宽2cm，内填沥青防水材料； 10．锚杆钻孔施工采用旋转型钻机进行钻孔，严禁使用有水方式成孔。锚杆插入方向与水平面呈20度，沿杆体每隔 1.5m设置一组钢筋托架（形式见图1），确保锚杆保护层厚度不小于25mm；

公路浆砌片石施工方案

M5.0砂浆浆砌片石施工方案一、编制依据 1、施工合同； 2、施工图纸。二、适用范围本施工方案适用于达渝高速公路大竹服务区场平改造工程的浆砌片石施工。三、工程概况本工程的浆砌片石路肩墙工程数量一览表： 1、材质（1）片石石料质地坚硬，不易风化、无裂纹，表面的污渍予以清除。片石形状不受限制，但其中部厚度不得小于15cm，用作镶面的片石表面平整、尺寸较大、边缘厚度不得小于15cm。

片石强度等级符合设计要求，片石强度等级不小于mu30。（2）砂浆水泥选用符合现行国家标准的硅酸盐水泥。细骨料采用坚硬耐久、粒径在5mm以下的天然砂，或采用硬质岩石加工制成的机制砂。水采用饮用水，当采用其他来源时，按国家现行的规定进行检验。外加剂、掺合料掺用量通过试验确定，并符合国家现行有关标准规定。砂浆强度等级按边长为70.7mm的立方体试件，在标准条件下养护28d的抗压极限强度表示。砂浆配合比设计、试件制作、养护及抗压强度取值符合规范的规定。砂浆的稠度以砂浆稠度仪测定的下沉度表示，为10～50mm。砂浆随拌随用。当在运输或贮存过程中发生离析、泌水现象时，砌筑前重新拌和。已凝结的砂浆，不得使用。砂浆配合比应经过试验确定，在无试验数据的情况下，可参照以前工地数据（kg/m3），水泥：细集料：水=300:1830:240的配合比执行。 2、砌筑施工片石砌筑采用挤浆法分层、分段砌筑：分段位置设在沉降缝或伸缩缝处，两相邻段的砌筑高差不大于120cm，分层水平砌缝大致水平。

每100m3(小于100m3按100 m3计)砌体，做1组砂浆强度检查试件，并与砌体一起养护。同批试件强度平均值不小于设计值，且任意1组试件的强度最低值不小于设计值的85%。砌体各项材料符合要求；砌缝宽度、错缝距离符合规定，砂浆铺填饱满，勾缝坚实、整齐；砌体位置、尺寸在允许偏差范围内。五、砌体施工验收标准 1、砌体工程所用砂浆的强度等级必须符合设计要求。用于检查砂浆强度的试件应在搅拌机出料口随机抽样制作。检验数量：同类型、同强度等级每100m3砌体为一批，不足100m3也按一批计。施工单位每批检验一次；监理单位检查试验报告。检验方法：施工单位进行砂浆强度试验；监理单位检查砂浆强度试验报告并进行见证取样检测或平行检验。 2、砂浆砌体砌缝宽度、位置和砌筑方式符合下表：

明盖板涵施工方案.docx

施工方案 K5+145明盖板涵为正交，孔数-跨径1-2*1m，涵长12M，盖板涵基础采用C15砼、台身采用M12.5浆砌块石，台帽及帽石采用C25砼浇筑，盖板为 C30钢筋砼，涵底采用M7.5浆砌石，八字翼墙、端墙、隔水墙均采用M7.5浆砌片石，抹面及勾缝砂浆采用M10（抹面仅限翼墙顶面，翼墙侧面外露部分勾缝处理）。一、基坑开挖基坑开挖前，首先由测量人员进行施工放样，经监理工程师复核无误后，方可施工。基坑四周设排水沟，汇于集水坑，用水泵将水抽出，保证基底不让水浸泡。基坑底部四周至少预留50cm宽工作面，以方便施工。基坑开挖时严禁超挖，挖至将近设计标高时，采用人工进行清理。基坑开挖完毕对基底进行承载能力检验，防止基底承载能力不足引起构造物下沉或不均匀下沉，检验方法为标准贯入度试验，容许地基承载力不小于0.2Mpa。如基底承载力达不到设计要求，应立即报告监理工程师，按监理工程师同意的方案进行处理。二、基础及涵台身砌筑、台帽砼 1、砌体中的石块应以砂浆粘结，砂浆拌和严格执行配合比要求，砌块间要求有一定厚度的砌缝，在任何情况下不得互相直接接触。 2、石料要进行选择，块石强度，平面尺寸要检验确定，台身面墙用人工凿面，修整成有面、有角的方块石。 3、施工时要挂线砌筑，上层石块应在下层石块上铺满砂浆后再砌筑，竖缝可在先砌好的砌块侧面抹上砂浆，所有砌缝要求砂浆饱满。 4、分层砌筑时，宜将较大石块用于下层，并应用宽面为底铺砌。 5、砌筑上层时，应避免震动下层砌块。砌筑工作中断后重新开始时应先将原砌层表面清扫干净，适当湿润，再铺浆砌筑。 6、砌筑成型的墙体要做到线直、面平、浆满、错缝。 7、沉降缝施工要符合图纸和技术标准要求。 8、基础、涵台帽砼施工模板可采用竹压板，应具有足够的强度、刚度，防止变形，并符合结构尺寸、线形及外观的要求。尽量减少模板拼缝，保证接缝不漏浆。突出部分作成倒角，以利脱模。安装时应严格按监理工程师复核无误的放样进行施工，采用顶柱和拉杆相结合的方式进行固定，并经监理工程师认可后，方可进行下道工序。浇筑砼前，模板内应干净，无污物、砂浆及其他杂物，脱模剂易于脱模，并使砼颜色一致，不变色。

盖板涵施工方法

盖板涵施工方法盖板涵施工方法提要：进出水口结构形式主要有八字墙、挡墙、一字墙及跌井等结构，均采用#浆砌片石砌筑。翼墙基础、翼墙、洞口铺砌截水沟采用#浆砌片石源自建筑资料盖板涵施工方法 ⑴基础开挖及处理由于本标段涵洞基础深度较浅，均为，可采用人工开挖。涵洞基础的开挖根据施工现场的地形和地质情况，按设计要求采取放坡开挖。基础开挖至设计标高后，报请监理工程师检查确认基底状况。涵洞基底采用号浆砌片石基础。基础施工时，应按施工图设计要求设置沉降缝。 ⑵涵台身浆砌涵台身采用号浆砌片石砌筑。涵台身与基础要连续砌筑，在涵洞基础施工时，应预留连接石，使涵身与基础形成整体。涵底采用号浆砌片石砌筑，并用10号水泥砂浆抹面。在浆砌施工中，石块相互咬接，砌缝砂浆饱满，砌缝宽度40～70mm。浆砌砌体在砂浆初凝后，洒水覆盖养生7～14d。养护期间避免碰撞、振动或承重。涵盖板支承处要用10号砂浆抹平，盖板顶及台顶防水层采用两层沥青涂料，每层厚～。 ⑶进出水口、盖板安装进出水口结构形式主要有八字墙、挡墙、一字墙及跌井

等结构，均采用#浆砌片石砌筑。翼墙基础、翼墙、洞口铺砌截水沟采用#浆砌片石，并用10#砂浆抹面。帽石采用15号现浇砼。当涵台强度达到设计强度的70%以上，即可进行盖板安装。除k44+钢筋砼盖板涵盖板采用现浇外，本标段其它钢筋砼盖板涵均采用预制盖板，并由专门的预制标段制作，本标段负责预盖板的安装。盖板的运输采用汽车运至施工现场，然后用汽车吊进行安装。安装后的盖板相邻板块之间采用1：2水泥砂浆填塞密实。新建斜交盖板涵施工时，首先要保证端头梯形板最小搭接宽度，两梯形盖板间整米区域按正交板预制安装施工，不足整米区域按配筋方式与一块正交板或斜交板一起现浇施工。 ⑷沉降缝、防水层及回填涵洞进出水口与涵身接头处，及涵身每隔3～6m设一道垂直于涵洞轴线的沉降缝，沉降缝贯穿于整个断面，缝宽1～2cm，墙身用沥青麻絮填塞。基础部分的沉降缝可用沥青木板填塞，也可用粘土填塞代替，并用10#水泥砂浆包裹。沉降缝端面应整齐、方正，基础和墙身上下不得交错，填塞物紧密填实。砼盖板、侧板外表面上，在填土前涂刷沥青胶结材料和其它材料，以形成防水层。涂刷的层数或厚度按设计图纸所示和监理工程师的指示进行。当支撑梁（或涵底铺砌）及盖板安装完毕且砂浆强度达到设计强度的75%以后，方可进行涵台背两侧回填。填土须在涵台两侧同时分层对称填

浆砌片石基层施工方案

浆砌片石基层施工方案集团标准化工作小组 [Q8QX9QT-X8QQB8Q8-NQ8QJ8-M8QMN]

浆砌片石基层施工方案1、施工工艺流程施工前准备→测量放线→修整→基础开挖→基础、浆砌→勾缝。 2、施工要求单个片石石料厚度不小于10cm，镶面材料应选择尺寸稍大并具有较平整表面，且稍加粗凿。在角隅处应使用较大石料，大致粗凿方正。石料砌筑时应清洗干净，表面湿润，砂浆应捣实饱满。砂浆应采用小型拌和设备随拌随用，严禁人工就地拌和。所有石料应分层砌筑。砌筑的平缝应交错锁结，不得贯穿，接缝用瓜米砂浆填实，所有外露缝应砂浆勾缝。每个工作日结束后，做好湿水养生工作，下一工作日开始时应凿除表面松散的砂浆，并湿水用砂浆满铺后进行砌筑。 3、施工方法护坡基础开挖护坡开挖采用人工与机械进行开挖，并严格按照图纸设计尺寸进行开挖。浆砌片石基层砌筑 (1)原材料采用水泥：采用进场合格的水泥,并且保证使用中水泥存放符合要求。砂子：采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净的中砂。片石：用于浆砌工程的片石强度不得低于30MPa，片石砌筑前必须浇水湿润，并将表面灰尘、泥土冲洗干净。 (2)砌筑

①施工时须挂线砌筑，并经常对其复核，以保证线型平顺、砌体平整。 ②砌体与坡面紧密结合，砌筑片石咬口紧密、错缝砂浆饱满，不得有通缝、叠砌、贴砌和浮塞，砌体勾缝要牢固美观。 ③根据设计图纸位置设置伸缩缝和沉降缝的尺寸，按设计分段砌筑。 ④砌缝宽度、错缝距离应符合规定，勾缝坚固、整齐，深度和型式符合要求。 (3)养生、勾缝应在砂浆初凝后洒水覆盖养生7~14d。养护期间应避免碰撞、振动或受压。特别是每个工作班结束时要求整体养生一遍，并用水渗透过的麻袋覆盖，在每个工作班开始砌筑前也应将砌体表层砂浆用水浸透，方可开始砌筑。对基层外露面进行M10砂浆勾缝处理，勾缝拟采用凹缝形式。并在勾缝之前对横、竖向缝内砂浆全部用水浸透。以防日后脱落。浆砌块石护坡施工（1）、材料 1）、砌筑石料浆砌块石所用石料采用基础开挖出符合要求的块石料，石料必须选用质地坚硬、无风化剥落和裂纹的岩石，其抗水性、抗冻性、抗压强度等均须符合设计和规范要求。块石料表面的泥污、水锈和杂质在砌筑前必须清除干净。砌筑面石应进行加工，确保表面的平整度。 2）、砌筑砂浆砌筑砂浆应符合设计要求和设计标号、和易性，具有良好的保水性能；砂浆的配合比须经试验确定，并须征得监理工程师的同意；砂浆必须拌和均匀，其拌和时间自投料

M7.5浆砌片石施工方案

目录 1. 编制依据 (1) 2. 工程概况 (1) 2.1工程简介 (1) 2.2施工条件 (2) 3.施工进度计划 (3) 4.主要施工方法 (4) 4.1测量放线 (4) 4.2基坑开挖 (4) 4.3基底处理 (4) 4.4基底检测 (5) 4.5基础及墙身砌筑 (6) 4.6挡墙养生 (7) 4.7墙背回填及泄水孔，沉降缝设置 (8) 5.质量检查项目 (9) 6.安全注意事项 (10) 7. 环境保护注意事项 (12)

1.编制依据（1）习水县土城镇水狮坝景区市政道路工程施工图设计、总体实施性施组设计。（2）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）。（3）《公路工程竣（交）工验收方法》。（4）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）。（5）《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）。（6）国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规。2.工程概况 2.1工程简介本合同段的路基范围内共有6道浆砌片石路肩墙：（1）、K0+184～K0+586段右侧仰斜式路肩墙共402m；（2）、K0+930～K0+983段右侧仰斜式路肩墙共53m；（3）、K1+165～K1+317段右侧仰斜式路肩墙共152m；（4）、K1+353～K1+367段右侧仰斜式路肩墙共14m；（5）、K1+423～K1+598段右侧仰斜式路肩墙共175m；（6）、K1+652～K1+690段右侧仰斜式路肩墙共38m；总计834m。全线共7道浆砌片石路肩墙，其主要工程数量表见下表：

2.2施工条件 1）气候条件项目区属北亚热带冬春半干燥夏季湿润型气候区。年平均温度13.1℃，最冷1月平均气温2.4℃，最热7月平均气温23.1℃，极端最高气温34.4℃，极端最低气温-8.4℃。年平均日照时数为1157.9小时，年平均降水量1137.8mm，降雨多集中在下半年，春旱、冰雹、倒春寒、秋季绵雨、低温等灾害性天气时有发生。

片石混凝土盖板涵施工方案

片石混凝土盖板涵施工方案一、施工准备 1、测量放样（1）在水准基点复测合格的前提下，利用往返测量将水准点引至涵洞施工地点附近一稳固处，经复核符合精度要求后，作为涵洞施工标高控制点。（2）施工前依据设计要求先核对进出口泄水面标高，依据涵的结构尺寸定出涵洞的中轴线。 2、现场调查依据设计资料及定出的涵洞中线，结合现场实际地形、地质情况，认真核对施工范围是否有对施工有影响的构造物、树木等，如有则及时联系有关单位解决。 3、材料准备根据设计和有关施工规范要求选定涵洞施工所需水泥、砂、碎石、片石和钢筋等材料的品种和规格，并按设计和有关规范取样进行原材检验，经检验合格的原材由项目部材料管理人员根据工程进展需要，分期送往施工现场。 4、施工人员和机具所需的管理及施工人员已经到场，各类机具和设备已配齐，性能良好，并已到位。 5、施工场地布置据现场调查，涵址处施工场地狭窄，不能满足堆放材料的要求，修建施工便道的条件也不具备，考虑到本涵所需的材料不多，因此，所需的材料拟用汽车运至施工地点，然后用人力转运至施工点。二、施工工艺 1、基坑开挖采用挖掘机开挖，必要时进行爆破开挖，开挖过程中对边坡的稳定情况随时进行观测，并做好原始记录，至设计标高后在基坑底四周设30×30cm排水沟和60×60cm积水井，以便及时排走基坑积水，确保基底土不被水浸泡。基坑开挖到标高后立即进行地基承载力试验并报请监理工程师检验。如基底地质与承载力不符合设计要求，则会同业主、设计、监理和施工四单位有关人员共同到现场研究处理方

案。开挖弃土不得妨碍基坑和以后浆砌砌体的施工，弃土堆坡脚距基坑顶缘的距离不得小于基坑开挖深度。 2、浆砌砌体的施工基坑检查合格签证后，立即进行封底和涵洞基础的施工，以避免基底长期暴露使其承载力降低。块石应大致方正，上下面大致平行。石料厚度200～300mm。石料宽度及长度应分别为石料厚度的1～1.5倍和1.5～3倍。石料的尖锐边角应凿去。分层进行砌筑，分层水平砌缝应大致水平，各砌块的砌缝应互相错开咬接，两层间的错缝不得小于8厘米。石块间互相交错，咬合密实，砂浆饱满，嵌缝无空洞。铺底用的7.5#浆砌片石，片石的厚度不应小于150mm(卵形和薄片者不得使用)。面石必须人工修凿，大面平整，转角石棱角分明。为保证边墙和翼墙的砌筑尺寸符合设计要求，砌筑时必须安放按设计断面尺寸制作的结构尺寸架并严格在架上挂线进行片石的砌筑。为加强基础与墙身的连接，基础砌筑到设计标高顶面时，基础与墙身连接的截面留设石笋，以利衔接。为使涵洞边墙和翼墙外露面整齐美观，其表面采用M10水泥砂浆勾凹缝，缝深8mm。 3、砂浆的拌制和运输水泥砂浆在现场安装砂浆搅拌机拌制，砂浆拌好用铁桶或斗车等不漏水的容器运送。砂浆经运输后，必须检查其稠度和分层度，稠度不足或分层的砂浆必须重新拌和，符合要求后才能使用。砂浆的拌制必须严格地按设计和施工规范要求进行，严禁采用人工拌和。拌制时根据砌筑进度决定每次拌和量，做到少拌快用，每次拌制的砂浆在3~4小时内使用完毕，在运输过程中或贮存器中发生离析、泌水的砂浆，砌筑前应重新拌和。已凝结的砂浆不得使用。炎热天气或雨天运送砂浆时，容器应加覆盖，以防砂浆凝结或受雨淋而失去应有的流动性。 4、砌体的防护和养护（1）不可在砌体上抛掷或凿打石块。已砌好而砂浆尚未凝固的砌体，不得使其承受荷载。

浆砌片石护坡施工组织设计

浆砌片石护坡施工组织设计一、施工基本情况铁贺线（K4+650~K5+050）路基护坡工程均采用7.5号浆砌片石砌筑,迎坡面铺筑10CM厚碎石垫层,施工时砌体每10米设置一条2CM沥青麻絮沉降缝,泄水孔位置设在常水位以上0.3米处,具体的工程位置及工程数量见后施工图表。二、施工方案（一）定位及放样工程开工前，根据设计图纸提供的位置进行现场放样，对防护工程位置的原地面进行复测，以核实图纸上结构物尺寸、形状及基础标高是否符合实际，复测结果作详细记录，经监理工程批准后方可进行施工。防护工程范围内，清除所有树根及其它杂物，按设计标高及坡度修整坡面，依据图纸尺寸及形状放样并挂线施工。（二）材料要求本项目所用的片石、砂浆及碎石垫层等材料均符合图纸和施工规范要求，所用材料均经试验室抽检合格方投入使用，填缝材料均按要求进行采购。石料：片石的厚度不应小于150MM，在片石表面不得含有妨碍砂浆的正常粘结或有损于外露面外观的污泥，油质或其它有害物质。

砂浆：砂浆中砂宜用中粗砂，砂的最大粒径不大于5MM，砂浆均采用机械搅拌。碎石垫层：粒径不大于50MM,含泥量不超过5%,含砂量不超过40%。（三）基坑基坑按设计图纸要求设置在地基承载力达到标准的地基上，基础的开挖及基底检验和回填均应符合施工规范要求，如地基承载力不够，根据图纸要求或工程师同意的材料和方法进行地基处理，处理完毕，经监理工程师批准后，方可进行砌筑；在基坑开挖之前或开挖后，如有受水浸泡，准备专用的临时排水设施，保证坑内在施工期间无积水现象。（四）片石砌体的工艺要求砌筑之前将基面和坡面夯实平整后,方可开始砌筑;在砌筑前每一石块之前应用净水清洗干净并使其彻底饱和,垫层应保持湿润;所有石块均应座于新拌砂浆之上,在砂浆凝固前,所有缝应满浆,石块固定就位;砌体外露面的坡顶、边口选用较平整的石块并加以修整后方可进行砌筑；所有砌体均自下而上逐层砌筑,直至墙顶，当砌体较长时,应分为几段,砌筑时相邻段高差不大于1.2米,各段水平砌缝应一致;先铺砌角隅石及镶面石,然后铺砌帮衬石,最后铺砌腹石,角隅石或镶面石与帮衬石互相锁合;砌体在完工后,视水泥种类及气候条件,在7~14天内加强养生;护坡坡脚挖槽，使基础嵌入槽内，基础埋置深度均按图纸要求或监理工

盖板涵安全施工方案

一、工程概况 K37+654.219涵洞为钢筋混凝土盖板涵(1-6.0×4.0m)，涵长66.06m。涵洞轴线与主线斜交15°涵台身、翼墙、管节、端墙、墩台帽及直墙身采用C25混凝土，基础采用C30钢筋混凝土，盖板采用C30钢筋混凝土，洞口洞外铺砌采用M7.5浆砌片石，进、出水口均设八字墙。地基承载力不低于250Kpa，当地基应力不够时，采用砂砾进行换填。二、基坑土方开挖安全施工 1、施工前准备为了便于施工及有利于基坑边坡稳定，土方开挖前先做好定位放线工作，做好排水工作。按基坑图纸要求，沿基坑开挖面放好开挖边线，临基坑围护线放坡，放坡系数。 2、基坑开挖顺序开挖由专人指挥，采取分层分段对称开挖，每层开挖长度不超过20米。并严格遵循“分层开挖、严禁超挖”及“大基坑小开挖”的原则。当挖至标高接近基础底标高时，采用人工开挖，防止超挖，并按围护结构要求及时修整边坡及放坡，防止土方坍塌。 3、基坑开挖注意的安全事项 1）.作好排水处理，防止地表水（包括雨水、施工用水和生活废水）流入施工现场，冲刷基坑边坡；下大雨时应暂停土方施工。 2）.开挖土方应从上而下逐层挖掘，两人间距应大于2米。严禁采用掏挖的操作方法。 3）.开挖坑（槽）、沟深度超过1.5m时，应根据土质情况，按规定放坡或进行支撑，并设置人员上下专用坡道或爬梯；开挖深度超过2m时，必须按规定在基坑边沿设置防护栏杆；深基坑开挖应有专人进行监护。

4）.基坑开挖作业中要随时注意土壁变动情况，发现裂纹或塌落迹象，要及时进行处理。夜间进行土方施工时，应有足够的照明。 5）.基坑（槽）、沟边沿1m范围内不得堆土、堆料和停置机械设备。考试大论坛 6）.基坑（槽）、沟边与建、构筑物的距离不得小于1.5m；特殊情况下，必须采取有效措施，确保作业人员和建（构）筑物安全； 7）.基坑开挖作业时应对各类地下管线进行有效防护，防止管线被挖断损坏导致漏水、漏电、漏气等，威胁到作业人员的安全健康。 8）.开挖的坑（槽）、沟临近道路的，应设置红色标志灯，夜间警示。 9）.坑边不准堆积弃土，不准堆放建筑材料、存放机械、水泥罐及行车。 10）.坑边不得有常流水，防止渗水进入基坑及冲刷边坡，降低边坡稳定。三、基坑四周的安全围护及支护采用钢管连接做护栏，立杆打入土层中深600mm以上，间距2000mm，高1200mm，上下用涂有黄黑色漆的钢管连接。 1.所有操作人员应严格执行有关“操作规程”。 2.现场施工区域应有安全标志和围护设施。 3.基坑施工期间应指定专人负责基坑周围地面变化情况的巡查。如发现裂缝或坍陷，应及时加以分析和处理。 4.坑壁渗水、漏水应及时排除，防止因长期渗漏而使土体破坏，造成挡土结构受损。 5.对拉锚杆件、紧固件及锚桩，应定期进行检查，对滑楔内土方及地面应加强检查和处理。

盖板涵施工方案

盖板涵施工方案一、工程概况本合同段位于长治环城高速公路东段，起讫桩号：HK16+800～HK23+794.087，线路全长6994.087m。环城高速公路东段设计为双向四车道高速公路建设标准，设计时速100km/h，整体式路基宽度26m。分离式路基宽度13m。本合同段盖板涵共4道，涵洞出入口均为八字墙结构。钢筋混凝土盖板为C30钢筋混凝土，涵台基础为C25片石混凝土，涵台身及帽石采用C25素混凝土，八字墙、翼墙及涵底铺砌均为M7.5浆砌片石。工程数量一览表

二、人员、机械、材料准备 1、人员安排主要技术、管理及施工人员见下表主要技术、管理人员表

2、施工机械准备主要施工机械一览表

3、材料准备 ①砂采用河北龙尧砂场砂，经检验合格，属中粗砂；砂源储备充分，可满足施工需要。 ②碎石料选用王章村石料厂，经检测合格。该石场规模较大，石料可满足施工需要。 ③水泥为山西天脊水泥，经检验合格。该水泥厂生产规模较大，可满足施工需要。 ④钢材为长治钢铁厂生产，各型号钢材经检验合格。三、施工进度计划施工进度计划

四、施工方案 1、施工放样根据施工设计图及规范要求，我部对标段范围内的26 个I 级导线点进行了全面复测。附合导线测量全长相对中误差符合规范要求，平差后各点坐标与设计提供的坐标吻合较好。水准点的复测工作严格按四等水准测量要求进行，附合水准路线的高程闭合差精度在规定范围内，满足要求。根据相关要求和规定，我部还进行了导线点、水准点的加密工作，并将大部分加密控制点布设在构造物附近，使其真正起到了提高放样精度，便于施工放样的目的。所有这些测量工作，均得到监理工程师的监督、检查与复核，得到了监理工程师的认可。我项目部已对4座盖板涵洞进行了施工前的放样，准确定出中线，用水准仪测出原地面标高，对涵洞的长度、涵底标高、交角进行了复核，与施工设计图吻合。 2、地基处理根据施工设计图规定地基承载力要求，在基坑开挖后，对地基实际承载力进行承载试验，若地基承载力达不到设计要求时应进行处理，地基处理除涵洞设计要求外，还要结合该路段路基处理方案，综合治理。强夯段要经过强夯处理后再施工涵洞基础。 3、基础 ①基础采用C25片石混凝土，片石规格、强度严格执行《公路桥涵施工技术规范》中片石混凝土的有关规定。 ②混凝土均为拌合站集中拌制，以保证混凝土质量。

M7.5浆砌片石施工方案

目录 1. 编制依据 (1) 2. 工程概况 (1) 2.1工程简介 (1) 2.2施工条件 (2) 3.施工进度计划 (2) 4.主要施工方法 (3) 4.1测量放线 (3) 4.2基坑开挖 (4) 4.3基底处理 (4) 4.4基底检测 (4) 4.5基础及墙身砌筑 (5) 4.6挡墙养生 (7) 4.7墙背回填及泄水孔，沉降缝设置 (7) 5.质量检查项目 (8) 6.安全注意事项 (9) 7. 环境保护注意事项 (11)

序号起讫里程工程名称长度 (m) M7.5浆砌片石（m3）备注 1 K0+184～K0+586（右侧）浆砌片石路肩墙428 4194.24 长链：26.064m K0+286.843=K0+260.779 2 K0+930～K0+983（右侧）浆砌片石路肩墙5 3 317.77 3 K1+165～K1+317（右侧）浆砌片石路肩墙152 930.77 4 K1+353～K1+367（右侧）浆砌片石路肩墙14 38.92 5 K1+423～K1+598（右侧）浆砌片石路肩墙175 1432.81 6 K1+652～K1+690（右侧）浆砌片石路肩墙38 231.62 7 合计860 7146.13 2.2施工条件 1）气候条件项目区属北亚热带冬春半干燥夏季湿润型气候区。年平均温度13.1℃，最冷1月平均气温2.4℃，最热7月平均气温23.1℃，极端最高气温34.4℃，极端最低气温-8.4℃。年平均日照时数为1157.9小时，年平均降水量1137.8mm，降雨多集中在下半年，春旱、冰雹、倒春寒、秋季绵雨、低温等灾害性天气时有发生。 2）水文条件沿线路段地表水系较发育，地表水系以河流、沟谷溪流为主，随季节变化极强，基本为季节性溪流，暴雨季节形成山间洪流。主要河流为赤水河及支流，属长江水系。 3.施工进度计划

浆砌片石护坡施工方案

浆砌片石护坡施工方案 1、施工工艺流程测量放线→坡面修整→基础开挖→基础、坡面浆砌→勾缝→养生。 2、施工要求单个片石石料厚度不小于30cm，镶面材料应选择尺寸稍大并具有较平整表面，且稍加粗凿。在角隅处应使用较大石料，大致粗凿方正。石料砌筑时应清洗干净，表面湿润，砂浆应捣实饱满。砂浆应采用小型拌和设备随拌随用，严禁人工就地拌和。所有石料应分层砌筑，当分段施工时，相邻段砌筑高度不大于1.2m。砌筑的平缝应交错锁结，不得贯穿，接缝用瓜米砂浆填实，所有外露缝应砂浆勾缝。每个工作日结束后，做好湿水养生工作，下一工作日开始时应凿除表面松散的砂浆，并湿水用砂浆满铺后进行砌筑。 3、施工方法 3.1 边坡修整与护坡放样路基填筑成型后，开始边坡的修整，并对坡面进行人工整平。在确保路基边坡坡度准确，坡面平整，即可进行护坡的放样，放样严格按照设计图纸几何尺寸进行。 3.2 护坡基础开挖护坡开挖采用人工与机械进行开挖，并严格按照图纸设计尺寸进行开挖。 3.3 浆砌片石砌筑 (1) 原材料采用水泥：采用进场合格的P.O32.5R水泥,并且保证使用中水泥存放符合要求。砂子：采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净的中砂。片石：用于浆砌工程的片石强度不得低于30MPa，片石砌筑前必须浇水湿润，并将表面灰尘、泥土冲洗干净。 (2) 砌筑 ①施工时须挂线砌筑，并经常对其复核，以保证线型平顺、砌体平整。 ②砌体与坡面紧密结合，砌筑片石咬口紧密、错缝砂浆饱满，不得有通缝、叠砌、贴砌和浮塞，砌体勾缝要牢固美观。 ③根据设计图纸位置设置伸缩缝和沉降缝的尺寸，伸缩缝间距10-20米，充填沥青麻絮，按设计分段砌筑。 ④砌缝宽度、错缝距离应符合规定，勾缝坚固、整齐，深度和型式符合要求。 3.4水泥砂浆勾缝 1) 勾缝砂浆应采用细砂和较小的水灰比，水灰比控制在1:1～1:2 之间。 2) 清缝应在砌筑24h 后进行，缝宽不小于砌缝宽度，缝深不小于缝宽的2 倍，勾缝前必须将槽缝冲洗干净，不得残留灰渣和积水，并保持缝面湿润。

(完整版)浆砌片石施工方案

目录一、编制依据、原则 (2) 1.1编制依据 (2) 1.2 编制原则 (2) 二、工程概况 (3) 2.1 工程简介 (3) 2.2主要技术指标 (3) 2.3自然条件 (4) 2.4施工条件 (4) 三、工程重难点分析 (4) 四、施工流程及方法 (5) 4.1 浆砌片石施工工艺流程图4-1 (5) 4.2主要施工方法 (5) 五、资源配置计划 (8) 5.1 施工组织机构及人员配备情况 (8) 5.2 浆砌块石挡墙施工作业人员表 (8) 六、施工安全保证措施 (9) 6.1 施工现场安全技术措施 (9) 6.2 安全保证体系 (9) 6.3 施工机械的安全 (10) 七、其他技术保证措施 (11) 7.1 质量保证措施 (11) 7.2 季节性保证措施 (11) 7.3环境保护措施 (11)

浆砌片石挡墙施工方案一、编制依据、原则 1.1编制依据 1.1.1云南省高速公路施工标准化实施要点 1.1.2《公路工程技术标准》（JTG B01-2003） 1.1.3《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006） 1.1.4《公路工程质量检验评定标准》（JTG80（1）-2004） 1.1.5《公路工程施工监理规范》（JTGG10-2006） 1.1.6浆砌片石结构物地基处理设计图 1.1.7国家发展和改革委员会文件发改基础[2012]3079号《国家发展和改沟委员会关于云南省昆明绕城公路东南段可行性报告的批复》； 1.1.8现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料； 1.1.9国家有关方针政策和国家有关标准规范、规程和验标等； 1.1.10国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规； 1.1.11《国家高速公路网昆明绕城高速公路东南段两阶段初步设计文件》； 1.2 编制原则 1.2.1 认真贯彻执行国家方针、政策、标准和设计文件，严格执行基本建设程序，实现工程项目的全部功能。 1.2.2 全面履行工程合同，满足建设单位要求，有效地集中施工力量，按期交付使用。 1.2.3 以“高起点、高标准、高质量、高水平”为指导原则，科学组织，精益求精，争创全段优质工程。 1.2.4 加强安全施工管理，保证安全措施、投入到位，确保施工安全。 1.2.5 积极稳妥地推行先进的、科学的施工方法和施工工艺，大力推广应用“四新”成果，即“新技术、新工艺、新设备、新材料”，增加科技含量，采用

盖板涵施工方案

盖板涵施工方案目录一、工程概况 (2) 1、设计概述 (2) 2、主要工程量 (2) 3、现场情况 (3) 二、施工部署 (4) 三、进度计划 (6) 1、总体思路 (6) 2、分部分项工程进度计划 (6) 四、资源配置计划 (6) 1、主要施工机械投入计划 (6) 2、劳动力计划 (7) 3、模板配置计划 (7) 五、施工方案 (7) 1、施工工艺 (7) 2、施工注意事项 (13) 六、雨季施工措施 (15) 七、进度保证措施 (15) 八、安全文明施工保证措施 (15)

一、工程概况 1、设计概述本工程共设钢筋混凝土盖板暗涵2座，长约59延米。涵洞基础要求地基承载力达到150KPa, 根据FCR/GTST/SZJS/400061《关于北线道路四标K10+395～K10+380段软基喷粉桩处理的变更申请》及FCR/GTST/SZJS/400062 《关于对北线道路四标K10+314盖板涵处理的变更申请》的要求，盖板涵基础采用换填片石进行处理。钢筋混凝土盖板暗涵采用C30混凝土预制盖板，HRB335钢筋、HRB400钢筋。涵身、洞口主要材料：盖板涵台帽C30混凝土、帽石及台身采用C25混凝土，基础采用C35混凝土，洞口八字墙、边沟跌水井与洞口铺砌与隔水墙采用M10浆砌片石。盖板涵典型结构设计见下图。 2、主要工程量主要工程量表

该两处盖板涵均紧邻现有村道，基坑开挖会影响村道通行，危及行车安全及基坑安全，因此必须将现有村道进行改道。但由于该处地理环境受限，改道起点及终点处还是与盖板涵的基坑开挖有少许影响。具体情况如下图：

盖板涵与村道位置关系图二、施工部署 1、由于该两处盖板涵位置特殊，需一座一座整体施工，拟计划先施工K10+395处盖板涵，这样方便整个工程的通行。 2、施工用电通过从搅拌站处敷设电缆至K10+350处，在该处设置配电柜，方便照明、砼振捣、模板加工、钢筋焊接等，施工用水就近接入自来水管引至现场。 3、由于目前处于旱季，涵洞施工前不做改沟处理，将沟渠封堵后配备两台15KW 抽水机（200立方/h ）作为备用，满足沟渠正常排水。 4、由于盖板涵处淤泥厚度较深，平面位置受限，不能放坡大开挖，只能根据现场情况局部放陡坡，大部分垂直开挖。为防止出现基坑失稳造成基坑安全事故或道路塌陷事故，我部将采用二次开挖的方式进行基坑开挖，第一次开挖至涵基础底标高处+0.5m 标高处，并将有条件放坡的位置按1：1放坡（除开挖平台外），没有条件放坡的位置需打设钢板桩防护。第二次开挖从+0.5m 标高开挖至持力层，并采用开挖一段换填一段的方式施工。 5、基坑内按照涵洞的排水方向设置坑内排水系统，在下右侧设置集水坑集中排水。 6、两座涵洞工期共2个月，计划2015年12月30日完成。 7、现场各区域布置如《盖板涵施工平面布置图》。 K10+395盖板涵 K10+314盖板涵现有村道改道后村道北线道路四标段道路

浆砌片石施工方案

片石护砌工程：（Ａ）护坡护底砌筑材料按设计要求选用质地均匀、坚硬、无风化的石料。（Ｂ）片石砌筑前应按设计标号砂浆配合比施做，并上报监理。（Ｃ）砌体砂浆采用搅拌机搅拌均匀，严格按配合比配制，砌筑不用过夜砂浆，砌体平顺密实无孔洞。（Ｄ）浆砌片石应采用铺浆法砌筑，石料相互交错衔接，砂浆饱满，石料与石料之间不得直接接触。（Ｅ）砌筑时如留施工缝，要错开留茬，不得有贯通直茬，防止砌体接茬处出现通缝或直缝。（Ｆ）边缘、转角处应用较大或方正的片石砌筑。（Ｇ）护坡砌筑时，要用粒径大于150mm，小于300mm的石块，石料平面向外，砌石缝宽要求不大于30mm，缝深30~50mm。沉降缝严格按设计要求制作，并要求顺直。（Ｈ）勾缝前必须进行清理工作，用清水冲洗干净。对缝隙过大、凹凸现象要进行加工修正。（Ｉ）对于完工的部分，在砌体上要覆盖草片，并撒水养护，使平

缝不出现开裂、脱落现象。

求 6.2 灌砌块石护岸（坡）施工 (1)、材料 1）、水泥，砂石骨料及水等，水泥每批须有出厂合格证及抽量试验合格证，严禁采用不合格或未经有资质测试单位测试的水泥；砂采用中砂，砼为细骨料砼。 2）、砌筑石料：砌石材质应坚实新鲜，无风化剥落层或裂纹，石材表面无污垢、水锈等杂质，石料的物理力学指标应符合设计要求。砌石块重和块径应符合设计要求，在施工中应敲去尖角，并保持石料湿润、干净。 (2)、砼砌块石施工工艺流程

（3）、砼及块石运输砼利用机动翻斗车从拌和机口运输到砌筑点上，利用人工入仓；块石利用基础开挖石料，基础开挖出块石料堆放在临时堆料场内，砌筑时利用自卸汽车运到砌筑点，利用人工抬入仓内砌筑。（4）、砌筑块石砌筑采用座浆砌筑法，在底面上先铺一层厚8cm 左右的细骨料砼，并剔除超径突出骨料，防止被大骨料架空。在已座浆的砌筑面上，摆放冲洗干净湿润的块石料，块石摆放要求平稳、错缝并稍加平整，大面朝下，小头朝上，竖缝宽度控制在6～8cm 左基层清理块石摆放砼铺灌砼振捣养护检查取芯单项验收砼运输砼拌制测量放样验收

盖板涵施工方法

路基工程盖板涵施工技术方案

盖板涵施工技术方案一、编制依据《公路桥涵施工技术规范》JTG 041-2000 《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006 《公路工程质量检验评定标准》JTGF 80/1-2004 《龙陵至瑞丽高速公路两阶段施工图设计》二、编制范围 K5+918（断链前）。三、工程概况我合同段为龙瑞高速第21合同段，起讫桩号K0+000～K7+600，路线全长16.78713公里。K5+918（断链前）：盖板涵采用C20片石混凝土基础，C20片石混凝土台身，C20混凝土帽石， C30钢筋混凝土预制盖板，八字墙身采用C20片石混凝土浇筑，洞口铺砌及截水墙均采用C20片石混凝土。四、施工布置 1

2、施工便道及拌合站设置为保证涵洞的正常施工，将便道打通至每个涵洞的施工现场。对雨期道路泥泞、重车无法进入的便道将采取片石铺砌或砼浇筑硬化措施，保证晴雨畅通。综合考虑位置合理、施工用水、用电等因素，在K4+600左侧，设置一座混凝土搅拌站，占地21亩，拌合站采用全自动电子计量。 3、施工用电利用当地网电，并自备两台75KW发电机以备急用。 4、施工用水施工用水采用当地饮用水，由供水管路将水送至拌合站。 5、工程试验项目部建立了一个中心试验室，配备钢筋试验和混凝土试验设备，并配备1名试验工程师和2名试验员。 6、内业资料(收集、整理、归档、移交) 工程部配备资料员2名，编制整理盖板涵施工开工报告、施工现场记录等内业资料，内业资料做到自检、复检后，报监理工程师验收，并及时签字后归档，杜绝资料拖后情况，资料人员对资料按标准管理体系文件统一整理，并做到及时移交。 7、施工准备规划作业场地、材料存放、机械修整、人员休息场地，修通进场道路，接入水电设施；物资、机械、人员到位。五、施工方案及施工工艺

钢筋砼盖板涵施工方案

昌都市江达县邓柯乡公路改（扩）建工程四标段分项工程开工申请批复单承包单位：西藏格荣建筑工程有限责任公司合同号：昌市交工程合同字（2015）37号监理单位：四川鼎立建设项目管理有限公司监表2-A 开工项目：盖板涵工程桩号：k74+500-k102+000 建议开工日期：2016-06.20 计划完工日期：2016-07-20 此项工程现场负责人：附件： 1．施工组织方法介绍 2．施工放样报验单 3．材料进场报验单 5．设备、材料进场报验单 6．施工方案报审表承包人：日期：2016.06.20 现场监理意见：签名：日期：专业监理工程师意见：签名：日期：本工程可否进行： Yes No 总监理工程师：日期：西藏交通厅公路基本建设工程质量监督站监制

施工技术方案报审表 A-1-8 承包单位：西藏格荣建筑工程有限责任公司合同号：昌市交工程合同字（2015）37号监理单位：四川鼎立建设项目管理有限公司编号：致驻地监理办：现报上昌都市江达县邓柯乡公路改（扩）建工程四标段防护工程的技术、工艺方案、方案详细说明和图表及附件，请予以审查和批准。附件：技术、工艺方案说明和图表。承包人：2016 年06 月20 日驻地监理办意见：高级驻地监理工程师：年月日总监办意见：总监理工程师或副总监理工程师：年月日

昌都市江达县邓柯乡公路改（扩）建工程四标段现场进场设备报验单承包单位：西藏格荣建筑工程有限责任公司合同号：昌市交工程合同字（2015）37号监理单位：四川鼎立建设项目管理有限公司编号：监表23 致总监办：下列机械设备已按合同规定进场，请查验签证，准予使用。现场负责人签字：日期：2016 年06 月20 日设备名称规格型号数量进场日期技术状况拟用何处备注压路机20T 4 2016-06.20 良好土石方挖掘机神钢260 8 2016-06.20 良好土石方装载机ZL-50C 4 2016-06-20 良好土石方监理工程师审查结论： 1、设备满足施工质量、安全、环保、进度要求：（准予使用） 2、设备满足施工质量、安全、环保、进度要求：（由项目经理部更换后再报的设备） 3、数量或能力不足的设备：（由项目经理部补充的设备）专业监理工程师签字日期年月日