驾校不教的知识隧道行车注意事项
驾校不教的知识隧道行
车注意事项
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驾校不教的知识！隧道行车注意事项说到隧道行车其实我们并不陌生，在一些郊区多山的道路就会遇到隧道这种路况，它虽然看似和普通道路区别不大，但还是有不少的要领和特别需要注意的地方，那么今天就来和大家聊聊隧道行车究竟有哪些的注意事项。
●隧道中的事故案例
进入隧道视线比较昏暗，因此不少人认为隧道中开车应该和夜晚开车大同小异。其实不然，两种还是有明显的差异的，而此前隧道行车发生的事故不在少数。
●隧道行车注意事项
夜晚驾车，由于光线不好，大家在出发时就做好了小心谨慎的心理准备。与夜晚驾车不同，由于隧道外的光线很好，大家对于进入隧道突然变化的驾驶环境并没有足够的重视，往往意外更容易发生。要想避免意外的发生，以下几点需要特别注意。
注意1：入隧道前减速开灯
很多人会认为，隧道开车和夜晚开车应该没什么区别吧其实不然，隧道中行车也讲究技巧，如果是白天驾车，进入隧道的同时光线瞬间变暗，往往此时人眼会短时间内难以适应，因此在进入隧道前100米左右应当降低车速，拉开车距，同时开启大灯，保持相对慢一些的速度安全进入隧道中，一般车速不要超过60km/h，具体的可以根据隧道前的限速提示来行驶。
注意2：拉开足够安全的车距
这里还要特别强调一下距离，由于进出隧道时光线差别很大，视线会出现短暂的致盲，因此很多人会下意识的带一脚刹车，并且后车可能也在进入致盲的状态中，因此保持较远的车距才能保证足够的安全。一般隧道内行车的距离要保持100米以上，如果隧道比较长，则需要根据提示来保持相对应的安全行车距离。
注意3：切勿开启远光灯
我们知道，夜晚长时间开启远光灯会对对向以及前车造成影响，因为远光灯会使驾驶员视觉感受瞬间致盲。在隧道中由于隧道内外的光线差已经使得驾驶员视觉感受很难受了，如果加之远光灯光线，更容易出现危险，因此远光灯是避免使用的。
注意4：不得变换车道
由于隧道内特别是出隧道口光线差，并且通常只有两三条车道，因此隧道内严禁变换车道，请一定按照所在车道行驶，更不能进行超车。
注意5：严禁超速
隧道中通常有严格的速度限制，即便是高速公路也是如此。限速标识会在进入隧道前的显着位置进行标注，一些隧道内部也有限速提醒。为了安全，一定要严格遵守。
注意6：驶出隧道后迅速提速
与驶入隧道时相同，驶出后仍然会由于光线变化会造成眼部的不适，因此驶出隧道时同样应当放慢车速，但是要在眼睛适应外界光线后迅速离开，以免给后车造成危险。
注意7：隧道内不要按喇叭
隧道行车内除了不要用远光灯以外，另一个忌讳的就是按喇叭，隧道拢音效果比较明显，按喇叭产生的噪音比在隧道外的效果更明显，因此在隧道内无论多么着急都不要按喇叭，这样对你自己和他人都会造成不好的影响。
驾校不教的知识!隧道行车注意事项(正式)
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 驾校不教的知识！隧道行车注意事项(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-5192-55 驾校不教的知识！隧道行车注意事 项(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 说到隧道行车其实我们并不陌生，在一些郊区多山的道路就会遇到隧道这种路况，它虽然看似和普通道路区别不大，但还是有不少的要领和特别需要注意的地方，那么今天就来和大家聊聊隧道行车究竟有哪些的注意事项。 ●隧道中的事故案例 进入隧道视线比较昏暗，因此不少人认为隧道中开车应该和夜晚开车大同小异。其实不然，两种还是有明显的差异的，而此前隧道行车发生的事故不在少数。 ●隧道行车注意事项 夜晚驾车，由于光线不好，大家在出发时就做好了小心谨慎的心理准备。与夜晚驾车不同，由于隧道
外的光线很好，大家对于进入隧道突然变化的驾驶环境并没有足够的重视，往往意外更容易发生。要想避免意外的发生，以下几点需要特别注意。 注意1：入隧道前减速开灯 很多人会认为，隧道开车和夜晚开车应该没什么区别吧?其实不然，隧道中行车也讲究技巧，如果是白天驾车，进入隧道的同时光线瞬间变暗，往往此时人眼会短时间内难以适应，因此在进入隧道前100米左右应当降低车速，拉开车距，同时开启大灯，保持相对慢一些的速度安全进入隧道中，一般车速不要超过60km/h，具体的可以根据隧道前的限速提示来行驶。 注意2：拉开足够安全的车距 这里还要特别强调一下距离，由于进出隧道时光线差别很大，视线会出现短暂的致盲，因此很多人会下意识的带一脚刹车，并且后车可能也在进入致盲的状态中，因此保持较远的车距才能保证足够的安全。一般隧道内行车的距离要保持100米以上，如果隧道比较长，则需要根据提示来保持相对应的安全行车距
驾校不教的知识10
驾校不教的知识(10) 停车需注意的问题 2012年04月09日 01:00 来源：类型：原创编辑： [ 用车养车] 如果注意观察，经常能看到很多车停的有些许的别扭，有的是车轮没有回正，有的是死贴马路牙子，这些不光是好看不好看的问题，更重要的是会影响车上零件的寿命。那今天我们就来聊聊关于停车时候需要注意的细节。 方向盘打死
打死方向盘是个容易被忽略的坏习惯，对转向助力泵的损坏强度比平时大很多。打方向角度越大助力油压力越高，打死时转向助力泵处于高压状态，相同的使用环境下，高强度使用的故障率也是成倍增加的。我们平时听到很多车在打死方向的时候会发出“嘶嘶”声，这就是的声音，它告诉我们它的压力已经很高了。如果助力泵老化损坏后会出现方向盘变沉的情况，是个安全隐患。正确的做法是：方向在打死后稍微回一点，一点点就足够，不要硬顶着就好。
原地打方向/轮不回正就灭车 原地打方向也是个坏习惯，这时转向助力泵内的压力也比车辆移动中打方向的压力大的多，特别是轮胎宽大的越野车，经常原地打方向对助力泵的损害也非常严重，这个力量到底有多大，尝试一下熄火后用双手转动方向盘就知道了。正确的方法是：在车动起来后再转动方向盘，记住车动方向动，车停方向停的要诀。但如果被卡在很小的缝隙中那就没办法了，总之尽可能避免原地打方向。另外，除了助力泵之外，原地打方向对于轮胎的磨损也比开起来要大，如果恰好是快砂石路就更严重了。
停车时务必将方向回正再熄火离开！有一种错误的理由是：在狭窄的小区里，把车轮拜出来可以防止其他车辆剐蹭，这绝对是得不偿失！如果不回正方向盘，比短时间打死方向损坏程度还严重，这样会让转向助力泵在熄火期间处于不平衡状态，影响助力泵寿命。
驾校学车考试技巧和注意事项
驾校学车考试技巧和注意事项 驾校学车考试技巧和注意事项 步骤/方法 1：心态： 新手上路，面对那么多的社会车辆，多少感觉有点小紧张。特别是考试路线上，大车比较多，从你旁边呼啸而过时，心里确实小紧张。不过，不用害怕，社会车辆都会躲教练车的，把住自己的方向盘，直线行驶就行。 2：备考 考前训练、集训会把考试路线走几遍，这时就要注意记路了。要记住哪里有岔口，哪里上下坡，哪里并线，哪里掉头，等等。记住这些位置，就能对全程了然于心，知道在什么地方应该注意什么事项。 训练10个小时，但其实每人摸车的时间很有限，要好好珍惜这个机会。我科三训练都是桑塔纳，直到考前集训，才真正用上了考试用车——爱丽舍。感觉差异很大，很不习惯。离合、刹车、油门力度很没感觉。也直接导致了科三熄火一次，被扣十分。所以，熟悉考试用车，是这个阶段必须解决的`问题。 还有，自己要知道自己的技术不足。科三训练时，教练会观察你的操作，给你提出你的不足。那么后续训练中，你就有意识地要求加强”软肋“练习，而不是等教练给你安排训练流程。 3：考试 修理厂考试大厅备考，考前例行考试注意事项宣讲。按照要求做好关手机等准备就行。
每车2人，每人考全程的1/2。点到名字，举手示意，到外路考 点处等待上车。以1号考生为主，介绍考试流程。 上车：绕车一周，回眸一眼；考官问好，提交证件；调整座椅，系好带子 起步：得令起步，关闭双闪，左灯示意，挂上一档，松掉手刹，再次回首，慢松离合，二档前行。 进入主路：未至岔口，开启左灯，进入岔口，回头观察；时机合适，进入右道（公交车道）；快速加速，增至三档；左灯示意，适 机并线；进入中道，关闭左灯。 直行：保持中道，注意速度；行至60（km/h），不再提速；教 官要求，咱再提速。要求超车，开启左灯，观察左镜，进入左道； 加大油门，迅速超车；车距满意，开启右灯，观察右镜，再入中道。 掉头：距掉头处，尚有百米；自觉并入，左侧车道；逐步减速，一档掉头。掉头车道，仍为中道，甩正车身，加油加档 靠边停车：教官指示，靠边停车；开启右灯，观察右镜；适机并入，右侧车道；减速慢行，缓慢贴边；摆正车身，慢慢调整；位置 合适，停车摘挡，拉起手刹，开启双闪。下车注意，观察后方。 注意事项 另外，还要提醒大家特别注意以下几点，因为只要出现下面列举的情况，就即刻被认定为不合格： 1、不系安全带。 2、气压不足起步（大车）。 3、不关好车门起步。 4、起步时车辆溜动距离大于30厘米。 5、车辆行驶方向把握不稳。 6、当右手离开方向时，左手不能有效，平稳控制方向的。
行车注意事项
安全行车注意事项 这篇文章是驾校一点通老新手送给新新手的一些建议。 首先，我们的操作无非加减速、左右转，车道时我们行车的基础，我们是在车道上行驶、转换，上路行车我们应该做到按道行驶、远观近防：即看好车道、早作准备、保持距离、防止突变。 一、安全理念 1、“一动三分险”，车辆在行驶过程中，任何时刻都有可能发生危险； 2、“小心驶得万年船”，时时刻刻小心驾驶是安全行车的根本保证； 3、“安全靠自己”，车辆性能和保险是为意外准备的，不要迷信车辆性能与保险； 4、“看灯更要看人”，除了遵守交通规则，更要注意行人、车辆的动向，严防他人不遵守交通规则； 5、“让速不让道”，有行人、车辆抢占你的车道，可以减速，但不能随意变换车道，容易造成危险。 6、“开车不斗气”，能让尽量让，让行人，让车辆，不攀比，不比起步，不比速度。 二、基本认知 1、操作认知： （1）泊车操作：包括起步、停车、倒车； （2）上路行驶：包括加减速（直行）、左右转（变道、转弯、掉头）。 2、方向认知： （1）前：包括正前方与前方两侧，即行车道路与两侧（含对面车道），是直行的必查方向； （2）后：通过左中右后视镜，了解后方及后方两侧的情况，这是倒车、刹车时的必查方向，防止他人追尾； （3）左右：车身左右两侧是盲区，需注意，尤其变道时防止发生刮蹭。 3、车道认知： （1）第一车道：即你当前的行车车道，按道行驶是安全行车的基础，并且一定要看好自己的车道； （2）第二车道：你准备变道或转至的下一个车道，包括前横车道（转弯）、后横车道（倒车）、同向车道（变道）、对向车道（掉头），操作时一定要注意第二车道前后方向的情况。 三、基本操作 1、泊车操作： （1）起步：如果在路旁起步，你需要并入左侧车道，打左转向灯，需要了解周围情况，注意第一车道前方，第二车道前方、后方（通过左后视镜）、车身左侧； （2）停车：如果在路旁停车，你需要并入右侧车道，打右转向灯，需要了解周围情况，注意第一车道前方，第二车道前方、后方（通过右后视镜）、车身右侧； （3）倒车：如果需倒入后横车道，需要了解周围情况，通过左中右后视镜、注意后方及后方两侧，同时还要注意后横车道左、右方向； （4）如果在停车场，车位两侧有车，距离较近，除需要了解周围情况，注意前后横车道两侧，应注意车身两侧，转向时防止车头、车身、车尾刮蹭。
驾校学员训前安全教育..
永通驾校学前安全教育 第一部分:行为安全 第一节、场地教学内容、特点及对安全影响 一、我校学员上车前首先要学习《中华人民共和国道路安全法》，严格执行《中华人民共和国机动车驾驶培训教学与大纲》，结合我校有关管理办法。 在驾校学习期间，为了做到安全训练，尽快掌握驾驶技能，应保证做到以下几点： 1、服从驾校和教练的安排管理。如不听从指导任意操作，停止学习。 2、车辆行驶中不扒车、跳车。车辆停稳后，一定按要求开门换人和依次上下车。做安全训练，听从指挥。 3、饮酒后坚决不参加训练，操作时做到不吸烟、不饮酒、不接打手机、不听录音机mp3等。 4、一定严格遵守教学时间，不迟到、早退、旷课。有时间写请假条，未请假的应按时出勤。未经批准的坚决不给予补课。 5、上车练习时不带有色眼镜，男学员不赤足、不穿拖鞋、不光膀、不穿短裤；女学员不穿高跟鞋，不穿裙子等。 6、爱护车辆和设备，损坏自动赔偿，出车前和收车后主动维护和清洁车辆。
7、建立正常的师生关系，不以任何理由和方式向教练赠送礼品，请吃、请喝。学员之间要搞好团结。 二、场地教学内容 1．上、下车及驾驶姿势 2．操纵装置的规范操作方法 3．行车前的车辆检查与调整 2．上车准备与起步 3．变速、停车、倒车 4．行驶位置和路线 5．场地驾驶 ⑴侧方移位⑵倒车进库 6．场内道路驾驶 ⑴坡道定点停车和起步 ⑵侧方停车 ⑶通过单边桥 ⑷曲线行驶 ⑸直角转弯 ⑹限速通过限宽门 ⑺通过连续障碍 ⑻百米加减挡 ⑼起伏路行驶
案例分析 例一、误把油门当制动前冲撞死教练员 （一）事故经过 北京某驾校女学员在场地练习倒桩时，手忙脚乱，她出库时就挂错了档位，提高了车速，当见到在车的右前方指导训练的教练员后更加慌张，为避免碰撞教练员采取紧急制动时，又误把油门当成制动猛的踏下，车辆骤然前冲，把教练员活活挤死在墙边。 （二）事故原因 1、学员不熟悉操作机件，基本操作要领不扎实是事故发生的直接原因。 2、教练员没在车内并坐指导，特别是在车前方指挥是事故发生的主要原因。（三）事故警示 学员在驾驶训练中经常误把油门踏板当成制动踏板，究其原因是基本功不扎实，所以，学员一定要练好基本功，掌握驾驶操纵机件识别、功用和操作方法，为实上车前打下基础。对操作离合器、油门和制动踏板要达到“盲踏”的本领，对操作变速杆要有“盲模”的功夫。 例二、遇到险情慌张连续三撞自伤 （一）事故经过 李某系沈阳一所驾校学员，他在场地练习倒桩时遇到险情后产生恐惧感，用脚死踏油门不放，开始将车撞在了旁边的一辆教练车上，接着，又与另一辆教练车尾部相刮，最后，将车撞到了一面墙上，车停了，自己
驾校及教练员的责任与使命
驾校及教练员的责任与使命 ——写在教师节到来之际，仅以此文献给全国44万名机动车驾驶教练员 2013年9月10日是中华人民共和国的第29个教师节。而现在八月一过，马上就是九月份这个属于全体教师的节日。教练员在教育行业中不是教师序列，没有教师证只有教练员证。虽然我们还不曾被称为“人类灵魂的工程师”，但 在学员的眼里教练员严寒酷暑风雨无阻、披星戴月起早贪黑、日复一日不辞辛 劳地传道授业，手把手教他们从浑然不知到熟悉掌握驾驶技术，同样是他们可 亲可敬的师傅，从某种意义上讲不是教师胜似教师：如果说学校教育关系到学 生以后的生存空间问题，驾校培训则直接关系到学员的生命财产安全。更为特 别的是，我国机动车驾驶教练员有44万人之众，也是一个广泛的群体。作为 驾驶人的启蒙老师，教练员是驾驶员安全行驶的“引路人”，是落实驾驶人素 质教育最重要的实践者，是构筑道路交通安全第一道防线的主力军，肩负着神 圣的使命和社会责任感。 近年来，我国快速进入了汽车社会，特别是随着经济条件的改善和人民群 众生活水平的提高，机动车驾驶已从单纯的职业技能，更多地体现出生活技能 的内涵，日益成为广大人民群众的一项基本生活需求，驾照成为人们的第二身 份证。人民群众出行需求迅猛增长的同时，驾驶文明不适应现代汽车社会需求 的问题正在凸显。“小康社会必须安全发展”、“汽车社会呼唤行车文明”， 这些都对驾驶员素质和驾驶员培训管理工作提出了更高的标准和要求。 不知道从何时起，驾校教练变成了一个名声不好的职业。尤其现今随着社 会的进步和经济的发展，驾培市场变得火爆，总会有些个教练员禁不住诱惑， 占点小便宜，贪点小实惠，时不时还口中蹦出点脏话、粗话。好事难出门、坏 事传千里，架不住人多嘴杂的传播，时间一长，社会有不少评论说教练员素质 太低，仿佛驾校教练这个职业就跟魔鬼的代言人差不了多少，少数人玷污了这 一本让人尊敬的职业。今年开始，交通运输部先后启动了机动车驾驶培训教练 员素质提升工程、驾驶员职业技能竞赛等活动，目的就是为了加强教练员队伍 建设，全面提升教练员的整体素质，提高机动车驾驶培训质量，夯实道路交通 安全基础。 据统计，至今驾培行业已为社会输送了2亿多机动车驾驶员，可谓对社会 经济的发展贡献不小，但其中培养出来的“产品”有多少是真正合格的却值得 反思。中国每年因交通事故死亡的人数多达10万人，据统计，从2010年到2012年，三年以下驾龄驾驶员发生的事故占总事故的33%，主要是不良驾驶 行为造成的。新司机中的“马路杀手”频现，已成为我国交通安全的重大隐患。肇事者固然要承担主要责任，社会舆论却认为驾培市场的急功近利难辞其咎。 驾驶员是道路交通安全的最关键因素，驾驶培训阶段是驾驶员安全操作技能、
对女学员动手动脚 这样的驾校教练可能丢饭碗
习惯吃拿卡要、骂人、摸女学员手的驾校教练注意了。昨日，市运管局召开全市驾驶员培训管理工作会，从本月10日开始实施的《重庆市机动车驾驶培训教练员诚信考核办法》规定，如果教练有十大违规行为，将一次性扣去一个周期诚信考核20分，相关教练员直接下课。对于情节特别严重、造成重大服务质量事故、社会影响极其恶劣的教练员，纳入黑名单，5年内不得申请教练员从业资格考试。https://www.wendangku.net/doc/ea336217.html,/baoliao/ 十大违规行为之一要扣20 分 市运管局驾培处负责人表示，目前，我市有教练员10275人，部分教练员的质量还有待提高。 “就是这部分教练员，还像以前一样粗鲁、骂学员，甚至有教练员对女学员进行骚扰。”为此，市运管局出台了新的考核办法，对全市的驾校教练员的行为进行了规范，其中有十大行为被发现、曝光、查处，在一个周期（一个周期为一年）内诚信考核扣分达到20分的，或连续三个考核周期内计分达到20分的教练员，将直接下课。 十大违规行为： 1.不按规定使用IC卡计时培训系统的； 2.饮酒后进行驾驶培训教学的； 3.违反教练员职业道德，在训练或考试期间向学员吃拿卡要； 4.发生重大服务质量事故，被新闻媒体曝光，经查证属实的； 5.与学员发生打架斗殴事件的； 6.学员未达到训练学时而教练员在培训记录上弄虚作假的； 7.将教练车交给没有教练员证的人员从事教练工作的； 8.转借或涂改教练员证的； 9.超越教练员证核定的准教范围，从事与教练员证准教车型不相符合车辆的教学训练的； 10.使用无牌无证车辆非法从事驾驶培训的。 上述10大行为之一，一经查实，一次性扣20分，并到培训机构参加不少于18个学时的再教育培训并考试。
新手用车十大注意事项
新手用车十大注意事项 所谓新手，就是刚从驾校毕业出来，在开车时还战战兢兢，路上遇到小小的一点问题就有点心慌的驾车者。但是，有一些开了一段时间车的车主对于自己爱车的使用也还是不熟悉，尤其一些女性车主，直至将汽油用尽，机油用到拉缸，也不知道去加油保养，更有不少车主连雾灯如何开、前风挡如何除雾除霜也是蒙查查，为此，记者采访了相关方面的专业人士，具体地告诉新手用车时的10大注意事项。 1、仔细阅读车主手册 一个人要养成好的开车习惯，首先是要看车主手册，进行自我学习和实践，每台车的一些功能设置不尽相同，但是车主手册会根据每款车的特点给出详尽的使用方法和注意事项，一定要仔细阅读并牢牢记住。比如，有的人不会打远光灯，不知道如何变光，不知道如何开雾灯和转向灯，这些事项都是必定会用到的，而且关系到行车安全，因此一定要熟悉理论并在行车中加以实践。 2、学会如何进行油水检查 油水关系到汽车能否正常行驶，非常重要。有些新手不知道油表在哪里，不知道如何看冷却水的多少，这个要向汽车专卖店里面的维修人员请教学习。要知道油表、速度表和水温表的位置和读数，要学会油水检查。汽油一般看油表，冷却水看引擎盖机舱里的水壶是否加满，一般冷却水壶的颜色有蓝色、红色或者黄色、绿色。不同车型颜色不一样，要知道位置和如何判断多少。机油尺如何拔取，如何看也要学会。雨刮水则尽量加专用雨刮液或者清洗剂勾兑水，不要乱用，也不要不用，否则，不是伤害玻璃，就是洗不净玻璃。 3、学习看仪表指示 仪表灯的显示内容表明目前汽车的全部工作状态，要学会看懂其所指示的内容是什么。此外，仪表板上面显示的机油灯和水温灯是重中之重，需要会读，机油灯或者水温指示有问题，就会在仪表板上面点亮显示，此时需要立即靠边停车并打开应急灯，然后联系4S店维修人员前来处理，自己不要再盲目开车前行，否则会严重伤害汽车的机件，并且行车也会很不安全。如果是ABS灯亮还是可以行驶的，这是软件出现问题，一般是车内的硬件或者汽油品质不行，比如油品不行导致尾气超标就会点亮故障灯，此时可以减速行驶，也要及时进维修厂。 4、正确使用空调的除雾除霜功能
机动车驾驶教练员安全培训
临沂市新沂蒙驾校驾驶培训教练员安全教育试题 2014年9月 姓名分数 一、判断题(共12题,每小题3分,共36分) 1.培养能够独立安全驾驶车辆的驾驶员就是教练员的职责。( ) 2、教练员就是推动驾驶员素质教育的实践者。( ) 3、驾驶员就是保障道路交通安全非常重要的一道防线。( ) 4、尊重与爱护学员就是教练员应具备的基本道德品质之一。( ) 5、教练员在教学过程中只要传授学员高超的驾驶技术就能培养出合格的驾驶员。( ) 6.教练员在教学过程中应全面培养学员的安全意识,加强道路交通安全知识教育,传授驾驶技能。( ) 7、在教学过程中,教练员应该及时掌握学员的反馈信息,调整教学计划,因材施教。( ) 8.教练员可根据学员的学习情况,及时调整教学进度与教学方法。( ) 9、如果教练员具有丰富的教学经验,就可抛开教学大纲组织教学。( ) 10、教练员在教学过程中应严格按照教学大纲的要求,保证学员的培训学时,规范教学。( ) 11.如果学员的接受能力强,动作掌握快,教练员可缩减教学学时。( ) 12、教练员能否保证学员的培训学时,对驾驶培训质量没有直接关系。( ) 二、单项选择题(共6题,每小题4分,共24分) 1、在人、车、路、环境与管理等诸多因素中,______就是引发道路交通事故的主要原因。( ) A、路 B、人 C、车 2、在驾驶教学过程中,______就是预防交通事故、保障道路交通安全的有效途径。( ) A、提高驾驶员的文化水平 B、培养驾驶员的驾驶技巧 C、推进驾驶员素质教育 3、教练员要重视驾驶员的______,为社会培养合格的驾驶员。( ) A、文化教育 B、素质教育 C、应试教育 4、在教学过程中,______就是保证驾驶培训质量、提高驾驶员素质最为关键的因素。( ) A、教练员 B、教学管理制度 C、教学车辆状况 5、教练员不仅要具有高度的社会责任感与扎实的专业知识,而且要具有______。( ) A、良好的教学能力 B、特殊驾驶技术 C、丰富的应试技巧 6、在传授学员驾驶操作技能的同时,注重______的培养,就是机动车驾驶员教学的首要任务。( ) A、安全意识与文明行车习惯 B、应试能力 C、节能驾驶技巧 三、多项选择题(共8题,每小题5分,共40分) 1.教练员的教学对象层次多样,主要体现在学员的______。( )
侧方停车的实用技巧驾校不教的知识
侧方停车的实用技巧驾校不教的知识 开车出门停车是免不了的，如今车是越来越多，车位是越来越少，一些热点地区的车位可谓是一位难求，好容易碰到一个车位合不合适也要试试。
对于判断车位大小，这主要是凭感觉，我们也很难给出严谨的方法，不过这也并非完全没有技巧可循，当驾驶员的视线与机器盖右前角所形成的直线在右前车辆的左后轮之后，相对来说就是比较保险的。
同时转头看自己车辆的右后窗中露出的车辆面积不超过四分之一车身，基本上都是属于安全范围，当然下车观察也是非常提倡的。第二步：确定起始位置 按照网络中的建议，此时与旁车相隔1.5米左右开始倒车最为保险，经过测试，这个距离操作起来的确很舒服，但是在现实生活中往往不具备这样的停车条件，那么缩短距离是否可行呢，通过多次实验我们可以负责任的说，完全没有问题。
我们模拟一些道路比较狭窄的环境，将车停在离旁车较近的位置，此时右侧车门将将可以打开，经过测量两车车相距在80厘米左右，如果算上后视镜，车距不足半米。 当然再近一些也是完全没有问题的，只是距离越近，把控方向，倒车距离的时机就要更精准才行。
为了倒车时车头更顺利的摆入车位，车辆应当比右侧车辆停放更加靠后一些作为起始位置，至于停在什么位置比较合适，大家可以参考用右后轮与右侧车辆尾部平行，或是右侧车辆B柱保持着本车右前窗中央位置即可。 第三步：右打满倒车入库 找到了合适的起始位置，我们就可以开始倒车了，此时将方向向右侧打满，（为了更好地保护转向系统，建议在打满后向相反方向回一点。并且尽量再缓慢移动中打轮，原地打轮对于车辆有一定损害，实际操作中应当尽量避免）并且开始缓慢倒车，当车头与旁车成45度角时将方向回正。往往作为驾驶员很难从车内视角中判断出是否达到45度，这里介绍一个小技巧，当你观察右侧后视镜的外侧与
驾校各种规章制度大全
《目录》 校长岗位职责 (3) 副校长岗位职责 (3) 教练员岗位职责 (5) 车辆管理人员岗位职责 (5) 受理员岗位职责 (6) 建档员岗位职责 (8) 学员投诉处理制度 (8) 消防制度 (9) 设备管理制度 (9) 微机管理规定 (10) 教练车管理制度 (11) 档案室管理规定 (12) 安全领导小组岗位职责 (13) 安全管理制度 (13) 教练场管理制度 (14) 学员管理制度 (15) 教练员管理制度 (19) 油料管理规定 (23) 安全节油、节材奖惩规定 (23) 驾训管理制度 (24)
财务管理制度 (27) 食堂管理责任制 (28) 门卫岗位责任制 (29) 结业考试制度 (30)
校长岗位职责 一、受校委托，对学校的整体工作统一领导，全面负责。 二、抓好全体员工思想政治品德教育，认真执行党和国家的方针政策及法律规定，实施学校的各项规章制度，使学校整体工作顺利进行。 三、突出体现学校的社会职能及定位，抓好教练员队伍建设，提高教学质量，保证向社会输出高质量、高标准的合格技术人才。 四、强化安全管理，注重安全教育，做好安全防范及各项预案。 五、提高全员素质，开拓广大员工社会贡献意识，广泛采纳意见，倾听员工呼声，提高改新工作方法，强化企业团队凝聚力，把学校建成一个朝天蓬勃前进向上的集体，为社会作出应有的贡献。 副校长岗位职责 一、协助校长全面主持学校进政工作。 二、协助校长制定学校工作计划，学校发展规划以及学校各项管理制定，确保学员的安全和学校工作有序进行。 三、分管学校教学、后勤等工作，督促各部门发挥职能作用。
四、做好各部门这间的协调工作及学校管理工作。 五、努力为学校出谋划策，协助校长做好全体教职工的思想政治工作，帮助全体教职工树立正确的教育思想和业务观点。 六、加强职工的政治学习和业务学习，努力提高教职工的政治学习和业务学习，努力提高教职工的政治文化、业务水平，重视理论、实践教学的学习、探索、总结教育教学规律。 七、经常倾听师生实际困难，提高教职工工作积极性。 招生办岗位职责 一、坚持诚信服务，礼貌待人，热性接待咨询、报名人员，详细认真解答相关事宜，力求惠顾人员百分之百的满意。 二、认真执行国家物价政策相关规定，严格收费标准，做到公正、公开、透明。 三、做好初报学员的条件审查工作，健全申请人的初期档案和学籍记录。 四、告知参训人员的权利、义务和遵守事项。明确退学、劝退、勒令退学的具体内容。 五、严格履行招生岗各项程序规定及证照领取传递和归档。
驾校不教的知识!隧道行车注意事项标准范本
管理制度编号：LX-FS-A42764 驾校不教的知识！隧道行车注意事 项标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
驾校不教的知识！隧道行车注意事 项标准范本 使用说明：本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 说到隧道行车其实我们并不陌生，在一些郊区多山的道路就会遇到隧道这种路况，它虽然看似和普通道路区别不大，但还是有不少的要领和特别需要注意的地方，那么今天就来和大家聊聊隧道行车究竟有哪些的注意事项。 ●隧道中的事故案例 进入隧道视线比较昏暗，因此不少人认为隧道中开车应该和夜晚开车大同小异。其实不然，两种还是有明显的差异的，而此前隧道行车发生的事故不在少数。
●隧道行车注意事项 夜晚驾车，由于光线不好，大家在出发时就做好了小心谨慎的心理准备。与夜晚驾车不同，由于隧道外的光线很好，大家对于进入隧道突然变化的驾驶环境并没有足够的重视，往往意外更容易发生。要想避免意外的发生，以下几点需要特别注意。 注意1：入隧道前减速开灯 很多人会认为，隧道开车和夜晚开车应该没什么区别吧?其实不然，隧道中行车也讲究技巧，如果是白天驾车，进入隧道的同时光线瞬间变暗，往往此时人眼会短时间内难以适应，因此在进入隧道前100米左右应当降低车速，拉开车距，同时开启大灯，保持相对慢一些的速度安全进入隧道中，一般车速不要超过60km/h，具体的可以根据隧道前的限速提示来行驶。
报考驾校的注意事项
报考驾校的注意事项 学车择校指南（新手报名必看，免得走弯路） 每个驾校多多少少在服务和学车安排方面与其它驾校都会有些不同的，每个学员的学车要求和感觉在各方面也会有自己的意见，所以在此提出一点注意事项供大家参考，希望大家可以在事前做好咨询，选择到适合自己的驾校。 1、费用 大致说来学车的费用分为几个部分：固定收费（体检、考试费、行政、教材、场地租用、办证等）、培训费、特殊服务费（如快班、一人一车等特殊服务要求，增加驾校成本而收取的费用）、食宿费用、补充收费（补考费）、感情投资（自愿的）、贿赂（教练索取的和学员不自愿却主动给的）。 事前问清学校的报价都包括哪些费用，不包括哪些费用，特别要注意驾校方面是否存在隐性收费（在学车过程中以其它名目进行收取）。 上面说的费用中感情投资和贿赂不是必须的费用，一般按驾校的要求是不应该发生的，当然中国人讲人情，有点感情投资也属正常，但前提必要是自愿，在事前还是问清楚，出现这种情况驾校怎么处理。 关于贿赂建议大家坚决抵制，大家都不给，他们也就没有办法收了，为了吃饭，他们还是得开驾校教车，而且教得会更专心负责。 2、时间 基本上说时间问题有几个主要方面：理论学习时间，初次考试时间，最终考试时间，领取驾照时间，练习时间及其自由度。 事前要问清各个时间安排的大致情况，不要知道一两个时间点就推测其它的时间点，一定要驾校方面较明确地说明，这样对学车的过程就大致心里有数了。 特别说明一下练习时间和时间安排的自由度，每个城市都有自己的习惯，一定要问清楚具体的操作方法，看驾校承诺的时间安排是否符合自己的要求。 3、接送及班车 训练场的详细位置，是否有接送，是考试接送还是平时练车也接送，什么车接送，如果接送。是否有班车或公共汽车，时间及运行情况等。 报名点、驾校总部、训练场地是完全不同的几个概念，其功能和职责各不相同，一般来说不是在一起的，学车过程中去得最多的是训练场地（分为场地训练的地方和道路训练的地方），所以训练场地对大家是比较重要的，一定要落实，看是否符合自己的要求。 接送和班车是个大问题，尤其是对北京、上海这样的大城市，这方面要分清报名接送、练车接送与考试接送，不要单问是否接送，对方一说接送就以为全程接送了，到时再发生矛盾。如果对方有班车，一定要问清班车的运行时间、运行路线及班车费用等情况，以免对自己学车过程中给自己造成不便。 4、教练
驾校教练员职责与行为规范
鸿德驾驶员培训有限公司
驾校教练员职责 一、教练员的职业特点 1、教学对象层次多样性 2、教学内容专业性 3、教学要求严格性 4、教学组织特殊性 5、教学过程风险性 二、教练员的职责 1、培养学员安全意识 2、普及学员安全知识 3、传授学员全面驾驶技能 三、教练员的义务 1、领会教学大纲内涵，满足教学要求 2、保证学员学习时间，提高学习效率 3、规范教学，确保教学过程安全
4、尊重学员，创造和谐教学氛围 5、服务学员，满足学员学习需求 四、教练员的基本素质 1、高度的社会责任感 2、扎实的专业知识 3、伙伴式的教学风格 4、良好的教学能力 5、科学评估自我的能力 五、教练员的职业行为规范 1、珍爱生命，培养学员的安全意识 2、遵章守法，培养学员安全驾驶的习惯 3、诚实守信，服务学员 4、文明教学，保证教学效果和质量 5、努力学习，不断提高自身的教学能力
教练员的职责与职业行为规范安全是人民幸福的前提和基础，是社会稳定和发展的保障。构建无交通事故的安全与和谐的社会，是我们每个人的愿望。驾驶员是道路交通安全的第一道防线，也是最重要的防线。推进驾驶员素质教育是加强道路交通安全管理的最基础工作，是预防交通事故、保障交通安全的最有效途径。教练员是培养驾驶员的教师，是保证培训质量、提高驾驶员素质的最关键环节。只有高素质的教练员才能培训出高素质、安全的驾驶员。 一、教练员的职责和义务 随着我国机动车保有量的不断增加，道路交道拥堵现象日趋严重，交通事故死亡人数居高不下。驾驶员安全意识的淡薄和对安全知识的缺乏，成为引发道路交通事故的主要原因，驾驶整体素质不断提高，已成为亟待解决的社会问题。作为驾驶员的驾驶启蒙老师，教练员的教学理念和教学质量对驾驶一生中的驾驶行为和行车安全产生生远的影响，因此，教练员要充分认识到：机动车驾驶员培训工作的重要性，履行教练员的职责和义务，从驾驶员素质教育入手，提高培训质量，为社会培养安全的驾驶员，承担起保障道路交通安全的社会重任。
临汾新方向驾校(古镇科目三考场)练车和考前注意事项
临汾古镇科目三考场练车注意事项 转弯掉头开转向就点剎车。 用一挡低速不超过 1000-2000 转，走 100 米以内 , 否则超过就挂 了； 语音不报的项目路牌在凹点处。 1.3 号线转弯调头前换一档 , 转过后变二挡。二次机会 , 必须必须 必须往前走五米 , 打左转 , 超过三秒打方向 , 再变更三车道才合格， 否则提示你连续变更两条车道也会挂。 2 号线右转弯可用 2 挡, 但必须点刹车。掉头必须换一档，其余 2挡走，过了斑马线就换二挡走。 2号线四车道起步走两秒快速换 2 挡进入 3 车道 , 第一项就是做 加减档；转弯掉头前需要自己变道 3 次。走 2 车道变 1 道掉头。 变更车道后必须走段20 米再可变道。 掉头不压线。路中间虚线可碰人行道上不可停车。 启动发动机时，手快速离开钥匙 临汾古镇科目三考场注意事项 1.一、三号线下坡左转弯汇入主路 , 车多的话用 1 档和速度走 , 进入项前 可停车 , 上下坡不换挡 , 到了平路换 2 挡 2.院子里起步打左转 , 到达驾校外面的起点前开左转灯 , 路口下坡前 换一档 , 速度匹配 , 不可用半离合。 3．加减档操作时手必须离开挡杆，换完当脚离开离合。 临汾新方向驾校科目三考场注意事项 二号线：从起点进入 3 车道 , 起步连着加减档。起步往前走换了 2 档进入 3 车道，连续加减档不慌乱。 2 号线转弯掉头前需要自己变道 3 次。走 2 车道变 1 道掉头。变更 车道后必须走段 20 米才可再变道。 掉头不压实线。路中间虚线可碰一下，但不可长时间骑行。 人行道上不可停车，过了斑马线再掉头。 汇入主路前或掉头前有车要停车礼让。注意路口红绿灯按指示 走。 教练车和考试车比较破旧，档杆子松动，感应器灵敏，使劲推 拉容易显示错。正确的姿势是加减档换挡时先回空挡 ,3 挡顺势向 前轻推 ,4 挡抬胳膊肘向右后拉注意动作感应器太灵，这是应对考 试的好办法。 通过学校、人行横道和公交车站语音不报，注意路牌。 换完挡脚必须离开离合。 听到会车向右打 , 回正方向盘后点刹车 , 距右边线小于 50 厘米然
技术贴之一：手把手教你找到靠谱驾校及教练(想在广州报名学车,不看你绝对后悔)
技术贴：手把手教你找到靠谱驾校及教练之一（想在广州报名学车，不看你绝对后悔） 学车是一个坑，这个坑有大有小，有深有浅。这个坑不跳不行，就看你选择怎么样的姿势跳比较迷人而已。 千橙君从事学车行业也好几年了，看到过挺多学员拿到驾驶证那一刻，都非常的兴奋和感动，有些甚至兴奋到哭，因为在广州考个驾驶证，真不是一件容易的事情，甚至有“博士我都考上了，驾驶证我确考了两年拿不到”这样的感叹。 需要明确一点，以下千橙君说的并不是绝对，只是大多数情况而已，存在例外的。 首先说说在广州报名学车的渠道吧。学车的途径渠道，无非就是以下几个了。 1、不急着拿证的，默认就在广州考的 1）找线下驾校或者报名点：直接找自己住的地方附近的驾校报名，图个报名省事以及以后练车方便； 2）找人推荐：找在广州学过车的同事朋友同学推荐一下，只要驾校好教练好，远一点贵一点没所谓； 3）网络搜索咨询：也有通过网络渠道咨询，然后被推荐到住的地方附近的驾校报名。 另外，这三种方式，又可以分为找驾校报名，以及找教练报名。这有什么不一样呢？有必要先科普一下广州驾培行业的招生管理模式。 一般的驾校都有两种管理模式，一种是直营模式，所有车辆以及教练都是驾校直接管理。（区分是不是直营，就看教练车使用权是在教练手中，还是在驾校老板手中，另外一个就是看教练是否有工资，一般加盟模式的教练，都是按学员毕业通过率或者通过人数拿提成的，很少有基本工资）。一种是加盟模式，挂靠模式，一般也称为私人车主模式。车主的话，有大车主，也有小车主，有些驾校整一个训练场，都外包给一个私人车主，其他更多的车主都是购买一辆车的教练，所以也叫私人教练。 加盟的私人车主跟驾校的教练有什么区别呢？其实跟一般的加盟商大同小异的，加盟的私人车主的车辆使用权在教练手上，驾校很多情况下也无权干涉车辆的使用，就是说具有车辆的使用权，可以用车辆进行招生以及教学。大多数私人车主的招生和教学都是自主安排的。所以，偶尔也会看到很多教练车上面写着教练的招生电话，以及在58同城、赶集网的学车板块上面进行招生的，很多也是私人车主。私人车主，只需要本身有教练证，有教学经验，然后在一个驾校付钱购买教练车，挂靠在这个驾校上面，再按每个学员多少钱缴纳加盟费用（驾培行业称为入表费用），剩下的就是教练可以自主安排的费用，除开日常练车的油费，以及车辆维修的费用，剩下的就是盈利部分（把教练人工也算在里边了）。一般只购买一辆车两辆车的小私人车主，都不会投入费用开报名点进行招生，因为报名点招生的铺租人工成本都比较高，而且招了太多学员，一两辆车也没法安排那么多学员的练车教学，招回来也没用。但是有几个小私人车主一起合伙投资一个报名点的，也有大车主一个人投入一个报名点甚至几个报名点的。甚至还有一个大车主单独承包一个训练场的。 有时候可能在一个驾校的报名点或者训练场报名，最终可能是跟驾校报，也有可能跟私人车主报。所以，看完这部分之后，你们应该知道一般是找驾校报名，还是找到私人车主报名。 2、急着要拿证的，一般都是走快班（也叫外班，或者外地班） 报名渠道方面，也是上面说的三种，分别是找线下驾校或者报名点报名、找人推荐以及网上搜索咨询报名。 急着想6个月内在广州拿到驾照，99%都是妄想，还是老老实实选择非常其他途径吧（千橙乐驾可以提供这样子的一些驾校）。广州平均需要1年半左右拿证，有些快的一年内拿到了，有些慢点的甚至超过两年才拿到。
驾校不教的知识6
驾校不教的知识(6) 高速行车的13条铁律
根据国家高速路部门的统计，每年都会遇到在高速公路上停车，导致后方车辆刹车不及撞上前方的车辆的事故。这时候无论你的车获得过什么CNCAP还是NCAP的5星碰撞认证都没用了，几毫米厚的钢板在高速撞击下比我们用手戳穿一张A4纸还容易。 切记，请一定切记，高速公路上千万别没事儿停车，特别是你内急的时候也别想着趁周围没车停下来“方便”，没准就在刹那间有车杀到…… 2、爆胎稳住心情不要慌 有数据显示，爆胎是威胁高速行车安全最大的问题，如果超过160km/h以上发生爆胎，死亡率就是是100%。不过您不必太过担心，只要我们能按照限速驾驶的话就算高速路行驶发生爆胎事故也不是什么大事儿，但前提是千万别慌，下面是发生爆胎事故时的处理办法。 1,全程双手握方向盘且一定不能打方向盘 2,爆胎发生后绝对不能立刻全力刹车 3,如果情况允许可控请抽出手，花秒去开启双闪，完成后立刻继续握紧方向盘 4,观察后视镜很关键 5,如果是高速路况下爆胎，车速低于100公里/小时后，再轻带刹车减速。 爆胎这事儿真的不常见，因此在突如发生的时候人的反应是最重要的，沉住气别觉得爆胎了就完蛋了，越乱想越容易出事儿。沉住气，按照我们上面说的办法一定能控制住局面，相信我，你能HOLD住的。
3、不要迷信是“好车”就超速开车 “十次车祸九次快”这句话说的一点也没错，但恰恰国内有些司机就觉得自己开的是好车就什么都不管，高速上各种超车，各种看谁都不顺眼，逮谁灭谁，但殊不知自己的命就掌握在自己手里，你在各种秒杀别人的时候你自己可能就被自己秒杀了。 不要迷信自己开的是好车就可劲超速，看看各种事故报告吧，无论是还是甚至是号称最安全的都有因为高速超速导致严重事故的案例。老天不会因为你开的是百万的豪车就放过你，国家高速公路的最高限速是120km/h，刚才也说过，时速超过160km/h高速发生爆胎无论你是不是系安全带死亡率就是100%。另外，超速还会导致你的刹车距离大大提升，从而更容易引发追尾等严重的交通事故。 4、出行前检查/行驶中按时检查车况 上面说的爆胎也引到了这第四点，出行之前一定要检查好车辆的各项零件，比如轮胎；灯光；油液；雨刮器等等等，别觉得麻烦，任何人在没遇到麻烦之前都会觉得之前做的准备是无用功，但真到用的时候发现没准备就傻眼了，全都一个个顿足捶胸，恨不得买后悔药吃下去。
驾校教练和挂靠教练有何区别
驾校教练和挂靠教练有何区别 学车最怕的就是遇到不靠谱的教练，比如说遇到挂靠教练怎么办，心里总觉得不踏实。虽然正规驾校的教练显得较为强势，但还是会显得比较靠谱，至少不会人财两空。那么实际情况是怎么样呢？挂靠教练俗称私教，那么他们和驾校教练有什么区别呢，易驾考下面则来为你絮叨絮叨。 教学科目：挂靠教练一般是科目二、科目三一起带；驾校教练是按科目来划分，专门带科目二或者专门带科目三，两者各有各的优势。 学车价格：一般会和驾校价格一样，但是也有例外： 1、驾校进行节日优惠，这个时候挂靠教练因为自主盈亏，那么一般不会降价； 2、挂靠教练自己不想再在这个行业干下去了，中间可能会坑一点。 学车服务：挂靠教练没有驾校那样的牌子和宣传资源，所以一般都是靠学员口碑相传，个人很看重服务。但是服务可能不是哄得你开开心心，有些教练就是严格，说话大声，这就是他的「严」口碑！ 所以除非驾校管理流程好，严格把控教练员服务，一般挂靠教练的服务是高于驾校教练的。 学车时间：驾校教练的生源一般来说肯定是多于挂靠教练的，每天过来学车的学员相应也会多一点，练车时间一般会少于挂靠教练。 但是在我们的调查中，也有个例子：一个是挂靠教练把另外一个挂靠教练的科目二学员业务转接过来培训，导致他的科目二学员很多，学员常常排队。 收入区别：驾校要想多挣钱，最好的全部是自己的教练；驾校教练用驾校的车，驾校的油费，然后拿工资；挂靠教练是自己的车，交场地和学员报名手续费，每个学员的提成会高很多。所以很多教练宁愿出来自己干，拼服务，自主盈亏。 学车保障：挂靠教练其实是有一定保证金在驾校的，如果他辞职，驾校是有义务来给学员安排新的教练的！ 挂靠教练和驾校之间谁强势：当然是驾校强势！毕竟挂靠教练的考试名额是由驾校分配的。当然在每个驾校都有自己的游戏规则，一般是不会随意扣押名额的，但是给教练穿小鞋还是没问题的！
驾校注意事项
驾驶证的考试流程简单地说就是：报名交费——科目一考试、科目二考试、科目三考试——全部合格发证。 1、先说报名交费： 找一家你认为有信誉且条件方便让你满意的驾校，带上身份证原件，一寸白底免冠彩照八张，报名费用，到驾校窗口报名，填表，交费，领收据，驾校告知开班时间，红十字培训考试日期，科目一考试时间、地点、注意事项，练车的报名时间和场地位置等等。有区别的也可能是因地方不同，有的是在驾校报名时录入指纹和身份证信息和照相，这个照相是把你的照片传到公安网上，以备驾驶证上的照片使用。有的则规定时间到车管所办理。另外体检也因地不同而有所不同，可以代办或者是要本人亲自去，就看管得严不严了。 发教材一本，但一般还要买一本《驾驶员科目一考试题库》一般15元就行，也可以不买，自己借一本07版的就行。 2、报名手续完成后，自己回家看书等待考试理论日期，驾校也可能在开班期间要求红十字考试三天，不去不行。有的驾校在考前需要再确认报考预约一次，确认你可以考试才行，如果你因有事可以不参加考试，但要告知驾校才行。也可能驾校会先做模拟考试，如果你通不过，是不允许你参加正式理论考试的。 3、后面的就简单地说一下了，在理论考完后，在驾校指定的报名学车时间去训练处报名，如果不去视为不到不给分车。练习二十多天后，可以根据自己的具体情况提出考试申请，或者驾校内部测试，要通过后才能考试科目二。 科目二考试内容分为倒桩和项目路，具体内容在教材里面有，不现细说了。 4、科目二通过后再考科目三，就是公路驾驶，学习和预考程序同上。 5、全部考试通过，二十天左右下证，如果不过，不可以进行下一科考试。 补考费用：科目一为40，科目二为105，科目三为85元。 6、在学习期间最好是坚持一次学习通过，如果时间不允许，也要尽量集中时间学习，时间越久就越不利，耽误功夫和金钱。 7、和教练要搞好关系，和师哥师姐师弟师妹们也要尽量搞好关系。 8、学车是一个有点艰苦漫长的过程，但其中也有很多乐趣。 先苦再甜，有证的都是这么过来的，只要端正学习态度，合理安排，一定会有满意的效果。 驾校报名注意事项编辑：晃晃 来源：省城网 2009-2-27 9:47:36 点击： 990 要准备考取驾照的朋友们注意啦！有些报名的事项是要注意的，现在就让我们一起来看看这些注意的事项吧！ 当然首先是证件的准备，一般现在的驾校都要求1寸彩色登记照6张，身份证原件和复印件一份。 最重要的一个就是学费了，现在一般几千的不等，有些驾校可能谈下还可以少，不过不知道学时能不能正常保证。如果是外地学员的话，还需要有暂住证。