武装押运公司改制有什么规定

武装押运公司改制有什么规定

题要

1.保安押运公司由地、市彀以上人民政府公安机关或者其设立的保安服务公司负责组建，并实行独资或者控股经营，外资不得参与。经济发达的县级市人民政府公安机关或者其设立的保安服务公司，可以依照本规定设立保安押运公司。

2.其他。

在现实生活中，大家对于“武装押运”这一概念可能会觉得十分陌生。其实，武装押运指的就是对于各大银行的现金，有价证券，国家珠宝文物等等进行运输的方式。近年来，大家对于武装押运公司改制的问题十分关注，小编将针对武装押运公司改制有什么规定的问题，为大家做出详细的介绍。

▲一、武装押运公司成立的条件

第十条从事武装守护押运服务的保安服务公司，应当

符合国务院公安部门对武装守护押运服务的规划、布局要求，具备本条例第八条规定的条件，并符合下列条件：

(一)有不低于人民币1000万元的注册资本;

(二)国有独资或者国有资本占注册资本总额的51%以上;

(三)有符合《专职守护押运人员枪支使用管理条例》规定条件的守护押运人员;

(四)有符合国家标准或者行业标准的专用运输车辆以及通信、报警设备。

第十一条申请设立从事武装守护押运服务的保安服务公司，应当向所在地设区的市级人民政府公安机关提交申请书以及能够证明其符合本条例第八条、第十条规定条件的材料。保安服务公司申请增设武装守护押运业务的，无需再次提交证明其符合本条例第八条规定条件的材料。

受理的公安机关应当自收到申请材料之日起15日内进行审核，并将审核意见报所在地的省、自治区、直辖市人民政府公安机关。省、自治区、直辖市人民政府公安机关应当自收到审核意见之日起15日内作出决定，对符合条件的，核发从事武装守护押运业务的保安服务许可证或者在已有的保安服务许可证上增注武装守护押运服务;对不符合条件的，书面通知申请人并说明理由。

第十二条取得保安服务许可证的申请人，凭保安服务许可证到工商行政管理机关办理工商登记。取得保安服务许可证后超过6个月未办理工商登记的，取得的保安服务许可证失效。

保安服务公司设立分公司的，应当向分公司所在地设区的市级人民政府公安机关备案。备案应当提供总公司的保安服务许可证和工商营业执照，总公司法定代表人、分公司负责人和保安员的基本情况。

押运公司车长年终总结

押运公司车长年终总结 押运公司车长年终总结 导语：年终总结的内容包括一年来的情况概述、成绩和经验教训、今后努力的方向。接下来了押运公司车长年终总结，文章希望大家喜欢！ 在思想非常重视自己工作岗位重要性，我能够服从领导安排，团结同事，爱护集体荣誉，遵守规章制度和岗位职责，做到上班不迟到不早退，工作中不擅自离岗脱岗，押运过程不接听电话发送短信等违反规章制度行为，并态度端正不当面顶撞领导不背后议论，不泄露押运秘密等一切公司内部消息。 有优点也有缺点：工作中业务不够熟练，工作效率不太高，文明礼仪不够好，工作中方法不够灵活，有时候存在这思想麻痹和侥幸心理，其次安排事情比叫拖拉没有提前意识，想问题不够深入等。 下一步积极向上心态认真负责完成各项押运，工作中积极主动认真负责完成工作，克服麻痹思想和端正工作心态，努力，加强业务学习提高业务能力，总之一点既然选择这一个岗位工作就是爱一行，专一行，分分秒秒负起责任，做到我的岗位无差错，以上是我对一个月对自己和体会写的不对之处请公司领导批评指证。

我叫樊xx，现担任xxx公司押运车长一职。在过去的一年里，我带领着押运车辆，风雨无阻的履行着上级交代的任务。在延安市农业银行的各个网点都留下了自己工作的身影。准时、准点、热情周到，都已经成为人们对我们工作达成的共识。 作为一名押运车长，自己负责的是一个有几个人组成的小团队，我努力使我负责车次内的每个同事都明白，押运是一项重大的使命，这与人民群众的生活息息相关，也是金融体系稳定持久的标志。作为一名押运人员，要牢记自己的`使命，要牢记自己所肩负的责任。俗话说‘360行，行行出状元’。只要认真负责、热爱工作。那么不仅社会认同，我们也会得到工作的满足感，这也是我们护卫的自豪感。 我作为仅上任一年多的年轻车长，时常高标准的要求自己，严格约束车员。我们的日常工作是安保、接、运、送。在这一过程里有一套详细的标准，照章操作是安全的保障。因此在任何一次的接送任务中，我和押运车内同事们，严格参照工作标准，严格遵守押运条例，干净利落的完成任务。交接过程中，不断的用我们热情的服务态度去影响和温暖周围的人。在严格遵守规章，遵守交接规范的前提下，用我们的微笑来贯穿工作，取得了很好的效果。由于银行固定的上下班时间，准时出车尤其重要，为确保及时准点，我们车次内人员随时待命，严正以待，随叫随到，受到大家的一致好评。在过去的一年里，

油罐车押运员管理制度

重庆江谊实业发展有限公司 油罐车押运员管理办法 根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路危险货物运输管理规定》等有关规定，为规范我司押运员管理，提高押运员的服务质量，增强押运员的安全意识和实际操作技能，确保成品油配送的安全，特制定本办法。 第一条为保证承运油品车辆在运输过程中的安全，及时消除运输途中出现的异常情况，根据《道路危险货物运输管理规定》，所有油品配送车辆均随车配备押运人员。 第二条押运员基本要求： 1、初中以上文化程度，年龄在二十岁以上五十岁以下，身体健康。 2、具有一定的学习能力，对工作认真负责，任劳任怨，有较强的服务意识。 3、具备危险货物运输押运证，成品油计量交接操作的上岗证。 第三条押运员应具备的知识 1、熟悉道路危险货物运输方面的法规、规程、标准；熟悉公司管理规范及装、卸油操作规程和票据流程。 2、熟知所押危险货物的物理化学性能； 3、熟练掌握油品数质量交接知识和具有一定的计量操作动手能力，能熟练查阅车辆罐容积表。 4、熟悉事故处置应急预案，会使用灭火器、石棉毯等消防用品。 第四条岗位职责 1、遵守公司各项管理制度，服从工作安排，协助驾驶员安全、优质、高效、快捷地完成每天的配送任务。 2、熟知押运油品的物理化学性能，熟悉道路危险货物运输的主要法规、规程及标准,熟悉各项操作程序。 3、负责油品的数、质量交接工作，负责装卸油及途中全过程的数、质量监督，对出现的超耗索赔负全部责任。 4、负责配送票据的交接及流转。

5、负责车辆安全装备（灭火器、静电接地带、急救包、警示标志）及随车装卸油配件（管线、接头、垫圈）的检查。 6、在装、卸油过程中必须严格按操作规程进行，不得离开车辆，配合驾驶员对卸油闸阀、管道进行检查，卸油时负责对车辆卸油阀端油管接头的接卸，监督客户罐端油管接头的接卸,负责对装卸油计量数据的核对及施铅封过程的监控及号码核对。 7、在执行押运任务时，应坚守岗位，不得中途离岗、漏押，必须进行全程押运，保障油品安全运输到位。 8、监督车辆按照公司指定的路线、行车速度行驶，确保运输途中不发生丢失、被盗、被抢问题，并监督、及时上报配送过程中的不道德行为。 9、协助驾驶员做好出车前、运输途中及收车后的安全检查工作，保证车辆随时处于良好状态。 10、在行驶途中协助驾驶员做好安全驾驶工作，在车辆变道或倒车时需帮助驾驶员观察周边环境是否有妨碍车辆安全行驶的行人或车辆，在必要时需下车指挥驾驶员进行变道或倒车的操作，如因押运员未尽职责导致在变道或倒车时发生事故，押运员需按照公司《事故处理及责任追究制度》相关规定承担保险公司赔付差额的70%的经济损失。 11、必须熟悉事故处置应急预案和安全防护用品的使用方法，车辆在运输中途发生油品泄漏或交通事故时，根据公司事故应急处置预案的要求积极配合驾驶员进行现场处理。 12、完成分公司、库点临时交办的工作。 第五条装油操作流程： 低速进库，将火种交门卫保管。 服从油库人员的指 拉好手刹，熄灭引擎。

危货押运员安全管理制度通用版

管理制度编号：YTO-FS-PD503 危货押运员安全管理制度通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

危货押运员安全管理制度通用版 使用提示：本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 第一章总则 第一条为规范公司危货运输车辆管理，规范危货押运员的工作职责及内容，切实加强和完善危货运输工作流程，特制订本制度。 第二条危货运输押运员的安全管理制度包括押运员安全操作规程、安全岗位职责、其他工作内容和奖惩制度。 第三条该管理制度适用于公司范围内所有危险货物运输车辆的押运员。 第二章危货押运员安全操作规程 第四条携带好押运员证和安全卡，监督和协助驾驶员做好运输的各项准备工作。核对驾驶员、车辆证件、设施设备是否完好有效。 第五条了解所运输货物的性质和应急处理办法，并对货物的装载进行检查，确保符合装运要求。 第六条监督驾驶员安全行为，制止超速、强行超车会车等行为发生，督促驾驶员严格按照操作规程驾驶。 第七条运输过程中，应密切注意车辆所装载的危险货

武装押运员年终工作总结

武装押运员年终工作总结 自从xx年到单位报到后,我便正式地成为了一名武装押运员,并为拥有这一身份而感到骄傲和自豪,回首以前那些焦急与不安的日子,随着充实的工作生活而渐渐消失,取而代之的是一颗进取与拼搏的心。 在工作中的日子里,教会了我勇敢,教会了我坚强,教会了我感恩,那儿储藏了我许许多多的感动、爱与被爱。在工作中,我深刻地体会到了团队合作的力量,倍感温暖,也倍加珍惜。 尽管在过去三十多年的学习生涯中,积累了一定的理论基础,但是在实际工作面前,不免还是有点压力,一切都还得从零开始, 一滴地重新学习。虽然这样的过程是令人不安和焦虑的,但是这种紧张的情绪在公司领导、同事的关怀、帮助和感染下很快就烟消云散了。为了能让自己尽早进入工作状态和适应工作环境,每当遇到工作难题时就及时请教同事,积极学习工作所需要的各项专业知识,努力提高自己的综合能力。在这一年中我学到了很多知识,自己也得到了很大提高,过得非常充实和快乐,我相信,这是一个好的开端,再累也是有价值的。 增强责任感和大局意识,服从分工,协调配合各项工作,团结协作是做好一切工作的出发点和落脚。一年来,本人在各领导的关心、帮助下,不断查找自身存在的不足并认真加以分析总结,改进自己的工作方法,在增强服务意识和工作能力上下工夫。要成为一名优秀的武装押运员,首先做到与班子成员团结一致,心往一处想,劲往一处使,积极服从班子的分工,认真做好自己的工作。 其实在各个岗位都有发展才能、增长知识的机会。如果我们能以充分的热情去做最平凡的工作,也能成为最精巧的工人;如果以冷淡的态度去做最高尚的工作,也不过是个平庸的工匠。心态的调整使我更加明白,不论做任何事,务须竭尽全力,这种精神的有无可以决定一个人日后事业上的成功或失败。如果一个人领悟了通过全力工作来免除工作中的辛劳的秘诀,那么他也就掌握了达到成功的原理。倘若能处处以主动、努力的精神来工作,那么无论在怎样的岗位上都能丰富他人生的经历。拥有积极的心态,就会拥有一生的成功。 当然,我在工作中还存在着一些不足之处,如过于注重工作的进度对工作内容的全面性考虑不足等。在接下来的工作中,我将本着对本职工作的认真和责任心,把工作做好做精。 走好每一步,干好每一天。争取在xx年完善自己工作中的不足,起到对公司负责,对工作负责,对小组负责的人。

押运员工作总结范文

押运员工作总结范文 押运员工作总结 银行押运员是指负责武装运送现金及重要凭证等至银行或其他大型商场的安全保卫人员。作为押运员的你，你的工作总结是怎么写的呢？下面是为你了“押运员工作总结”，希望能帮助到您。 在公司今年七月份的人事改革中，我很荣幸的被任命为押运一支队工行二大队大队长。现已有三个多月的时间。三个多月以来在公司及支队领导的帮教和监督下，在工行二大队所有队员的配合下，使我在这个职务中强化了自己的业务知识，增强了管理能力，积累了宝贵的工作经验。同时也锻炼了自己的协调能力。可以说是我从陌生走向成熟，目前我大队各项工作已步入正轨，正有条不紊的开展各项工作。现将上任大队长三个多月以来的各项工作开展情况向公司及支队领导作如下汇报： 我大队现有编制人数43人，其中大队长1人，车长10人，勤务车组10个，押运员及携款员共计32人。 自今年七月份上任大队长以来，我加强政治思想学习，用党员的标准来严格要求自己，生活上能够做到关心他人，由于刚刚上任大队长能够感觉自己的压力有多大，在各项工作中严格要求自己，带领

队员加强政治思想方面的学习，使每个队员都牢固树立安全勤务的工作目标。 积极组织队员学习公司及支队的各项规章制度及相关的法律常识，根据不同队员的性格脾气，采取不同方式的谈心。由于队内90后的队员较多，大多数都是独生子女，比较叛逆性格鲜明。针对此情况，我多次找90后的队员谈心并制定相应的谈心>工作计划及方法。正确引导队员的人生观、价值观、金钱观和安全观，以正确的思想和积极的心态来面对工作及生活。 勤务安全是工作的重点，我采取时刻绷紧安全弦，日日讲安全、经常抓安全的方法，保证每次勤务的安全执行。特别是在传统节假日和恶劣天气的情况下，召集所有车长进行安全勤务教育，让各车长意识到特殊路段及复杂网点的危险性。明确以安全为目的，经常跟车出勤指导，采取重点线路重点跟进的工作方法，确保勤务安全。 服务质量是押运工作的生命线，是公司赖以生存和发展的基础。我带领队员坚持以'客户至上、热情服务'的原则，树立文明服务观念，急客户之所急，想客户之所想，严抓服务态度及质量，全队三个多月零投诉。三个多月的时间因客户的工作疏忽和上班迟到，下班结账慢等现象，导致我队员超时上班，下班过晚全都无怨无悔，赢得客户的

押运员及司机的考核要求

押运员管理制度 （1）押运人员必须熟知货物配送流程，并严格执行，减少丢货、落货的发生，如果因违反流程导致的少收货款，货物丢失押运人员承担全部经济损失，绝不允许在客户那里纠缠不清。 （2）押运人员在货物配送过程中必须做到包不离身，坚持每天将货款汇到公司指定的银行账户；加强安全意识，坚决避免货款失窃和被劫事故的发生，对于因押运人员自身主观过时造成的经济损失，由押运员承担全部经济损失。 （3）押运员对客户提出的需求和意见(如：促销品、价格、促销、竞品信息、质量胎等)必须做到及时记录，及时反馈到组长及相应区域的业务人员，并持续跟进问题的解决情况，组长定期检查各个区域押运员的工作质量对于客户口碑良好的押运员而且没有任何遗留问题的人员，将奖励相关人员5分，但是如果检查出客户对相关人员不满，分清情况，如果确属押运员主观问题将给予当事人5分的考核处罚。 （4）客户门市的海报必须做到及时张贴，脏、旧的海报要及时更换，对于厂家提供的新海报，要有意识提供给我们的客户，在检查过程中对没有落实此项规定的将给当事人5分的考核处罚 （5）押运员对客户的态度必须做到不卑不亢，处理好同客户的关系 （6）货物准确送达，减少退货的发生 （7）文明装卸货物，对于出库后所有造成的漏油情况，全部由押运人员承担 （8）押运员每天早晨必须协助司机做车辆检查 （9）车内不许睡觉，帮助司机关注道路状况。 （10）车辆到达指定客户后，押运员协助司机将车辆停靠在合理位置

（11）正确执行出货和退货手续，配送货物要做到准确无误，对货物的正确性和完好性负责对不合格的产品有权拒绝装车和收回。 （12）合理安排货物配送路线，努力降低运营成本 （13）认真完成上级给予安排的其他工作任务。 司机管理制度 所有员工要以公司利益为第一要素，不得以任何理由和借口损害公司利益，要将公司作为一个家庭对待。 （1）对所负责车辆要爱护有加，对当事人自身过错造成的车辆损坏，除承担维修费用外，并处以10-20分的考核处罚。 （2）车辆执行有障必除的原则，消除安全隐患，杜绝带故障出车，确保行车安全，这就要求司机时刻关注自己的车况，发现问题及时上报，车辆负责人及时安排鉴定维修小组及时对车辆进行检修，对于司机如果出现有障不报，将给予2-5分的考核处罚，上报了车辆主管没有落实将给予车辆主管10-20分的考核处罚 （3）在白板上明确车辆的保养时间及里程，认真做好各自负责车辆的日常保养工作，司机要定期维护保养所负责的车辆，对于当事人不按规定保养车辆将给予10-20分的考核处罚，对于因不按规定保养所引起车辆损坏的由当事人负责所有的维修费用。 （4）车辆验车，二保的时间一定要明确出来，时刻关注，如果因疏忽遗忘时间造成的运营障碍将给予当事人5-10的考核处罚 （5）车辆内外要保持干净整洁没有杂物，每天组长都要检查每辆车上的卫生情况，对于车辆内外脏乱差的车辆司机将给予2分的考核处罚

(通用安全)工厂安全保卫管理制度.docx

1 --- 真理惟一可靠的标准就是永远自相符合 工厂安全保卫管理制度 1、目的 明确安全保卫职责，规范治安保卫管理工作，确保公司人员、财产、声誉的 安全。 2、范围 本程序适用于公司厂区内安全保卫的管理，包括通行出入控制、防盗管理、 特发事件处置等。 3、定义 4、职责 4.1 安全保障部、企业管理部负责该程序的编制、修订和监督执行。 4.2 保安人员具体实施该程序，并确保实施的有效性。 4.3 其他部门依据该程序要求，配合安全保障部、企业管理部的监督管理工作。 5、程序 5.1 保安基本行为准则 5.1.1 保安代表公司形象。要以礼貌热情、友好合作的精神风貌执行任务。

5.1.2 外来闲杂人员，非当班人员等不得滞留于保安室。禁止在保安室内吸烟、睡觉、聊天、耍手机、打游戏、浏览与工作无关的网页等。当班保安须始终保持 保安室的卫生清洁，物品须有序摆放。 5.1.3 上岗时必须穿戴统一的保安制服，着装干净整齐。保持良好站立姿势和精神状态，工作认真负责，接人待物彬彬有礼。 5.1.4 当班期间保卫人员不得喝酒、吵闹、聊天，不得私自离岗，离岗必须 内领导请假，吃饭时应有 1-2 人守班，不准在门口堆放有碍公司形象的物品。 5.1.6 人员进出厂门，保安须在保安室门口立岗做好迎送工作，检查所有人员是否佩带出入证。 5.1.7 注意检查厂、库区外围墙、铁丝网，报警器、监视等安全防护设施的变 化情况，发现破坏及时报告。如发现紧急嫌疑，应采取应急防范和制止措施，并 及时汇报。 5.1.8 值班人员必须认真负责；值班巡逻人员必须严格遵守值班巡逻制度，坚守值班岗位。 5.1.9 对重点要害部门进行重点巡逻检查，切实起到防止盗窃、破坏和处理突出事件的作用。 5.1.10 必须按公司规定关门，负责公司门口卫生。 5.1.11 严格执行公司管理要求，坚持原则，严禁徇私舞弊，杜绝玩忽职守。

危险品车辆押运员聘用管理制度示范文本

危险品车辆押运员聘用管理制度示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

危险品车辆押运员聘用管理制度示范文 本 使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 根据***化工有限公司发展需要，押运员标准如下： 一、招聘程序： 1、应聘者提供本人：押运资格证（危险品货物押运 证）的资质原件及复印件；身份证复印件，健康证明。 2、自备个人履历表（简历）一份； 3、招聘负责人和应聘人员对话交流沟通相互了解情况 交流信息； 4、招聘方认可同意后，安排上车实习试用考核。试用 考核合格后，交车队安排上岗。（具体视单位情况而 定）。 二、招聘条件：

1、押运员必须持危险品货物押运证，一年以上工作经验； 2、应聘人员身高1.7M以上，身体健康能吃苦耐劳，押运员45岁以下（条件优秀者可以适当放宽）； 3、为人忠诚实在，作风正派，社会道德品质好，能团结他人共同完成任务； 4、服从公司指挥调度，爱护公司财物，车辆； 5、有较强安全工作意识，爱惜自己及他人生命； 6、报酬待遇：一经公司考核合格录用者，执行公司统一劳动报酬标准，考核发放工资。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion

押运公司年终个人工作总结

三一文库（https://www.wendangku.net/doc/e012491946.html,）/工作总结 押运公司年终个人工作总结 一年来在上级领导的关心支持下，在同志们的帮助下，经过班组全体同志的共同努力，较好地完成了领导交给的各项工作任务，并取得了学习上的收获，思想上的进步，业务上的提高，全组人员爱岗敬业，尽心尽责,克服困难，不惧艰险，开拓进取，增强了大局意识、全局观念，形成了一个以总经理为核心，以押运中心为领导的具有凝聚力的一个班组。我班组之所以能不断得到发展及工作水平提高，和总经理的关心及押运中心领导的管理是分不开的。一年来我班组主要做到了以下几项工作： 一.加强本班组队伍思想建设，提高业务技能

随着公司日新月异的发展。安全押运工作更为重要，押运中心各级领导对我们的押运工作也提出了更高的要求。因此，作为武装押运人员，军事化管理及军事训练是必然的，军事训练都和我们平时的工作息息相关，平时多训练，战时少流血。在实战中练兵，练就出了一支特别能吃苦、特别能战斗、素质特别过硬的武装押运班组。我八班还认真学习了三个代表的重要思想，提高了政治素质,牢固树立了大局观念，并不断提高个人的业务水平。努力做到政治上放心业务上过硬，工作中我们坚持以防为主，防治结合。严格遵守各项规章制度;加大安全防护意识学习;加强安全教育和管理检查力度;严于律己、恪尽职守、鞭策他人。通过这些措施，进一步完善了班组的押运监管机制，实现安全、优质、高效的工作目标。 二.敬岗爱业无私奉献 由于武装押运工作的特殊性，所以对我们来说，上班与下班、上班与休息、已经难以区分，正因为如此，所以我八班特别注意强调，敬岗爱业和无私奉献，要求组员讲大局、讲工作、讲风格、讲奉献。常言道，功夫不负有心人。通过全组人员上下的共同努力，我八班的各项工作得到了公司领导的充分肯定，在得到肯定

押运员管理规定

押运员管理规定 一、公司押运员必须遵守国家法律法规及公司的各项规章制度。 二、押运员必须服从车队的管理及调度（队长不在时要服从供应科长的安排和调 配），做到令行人动（有意见可以等完成安排任务后及时反馈）；无故不服从安排者给予警告，对于屡教不改者公司予以除名。 三、在出车前必须对各种证件、安全防火、灭火装置及车辆的管道、阀门进行认真 检查；证件不全者不准出车，不能保证安全使用或有损坏、失灵、跑冒滴漏现象时不能出车，证件不全者不准出车。 四、出车前后协助司机对车辆进行清洗；出车前抓紧时间做好（打水）等准备工作。 五、行车过程中，押运员不准睡觉、看书、玩手机，要帮助司机观察路况，保证安 全行车。对于在车上睡觉、看书、玩手机者司机有权给予劝阻，对于不听劝阻者将给与处罚，对屡教不改者交厂办公室处理。 六、保证运输途中的安全，中途停车时必须坚守岗位，两人不得同时离开车辆，必 须保证车辆在一个人的监控当中，并在停车的时间里对车辆进行安全隐患排查。七、在外单位装车时必须遵守对方公司有关规章制度，装车过程中注意安全，防止 烫伤滑到，同时密切观察所装货物的质量，如由个人原因造成的水分超标，公司将根据水分超标程度给予相应的处罚。处罚标准如下： 1、水分按国标4.0%视为合格货物，允许有0.5%的观察误差。 2、水分大于4.0%，小于6.0%罚款50元/车次。 3、水分大于6.0%罚款100元/车次。 4、对于当月水分严重超标累计5次的人员，视为其不能胜任押运工作，调离押运员 岗位交厂办公室处理。 八、回厂卸车时先通知油库和化验室取样化验，等化验结果出来无疑问后方可卸车， 卸车过程中不能离开现场。装卸车完毕后，盖好罐口并对车辆进行检查，确保安全后方可驶离装卸车位。 九、不出车时协助司机对车辆进行维修保养，同时积极完成领导安排的其他任务。 十、本规定自发布之日起实施。 石家庄市得力化工有限公司 2012年8月21日

押运期间安全保卫工作制度标准范本

管理制度编号：LX-FS-A11288 押运期间安全保卫工作制度标准范 本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

押运期间安全保卫工作制度标准范 本 使用说明：本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 一、执行押运任务必须使用专用运钞车，双人武装押运、同出同归。 二、押运前对枪支弹药进行检查，携带持枪证、免检证等有关证件，指定押运负责人，明确押运人员的具体分工职责。 三、押运时着装制式服装，穿防弹衣，戴钢盔，押运人员不得私调换，不得搭载与运钞无关的人员，不得携带易燃易爆危险品，不得洒后驾车，不得随意将车辆停下与熟人打招呼或接受他人赠送的香烟、食品或饮料，不得随意将车辆熄火，不得擅自改变路

危化品押运员安全生产职责范本

岗位说明书系列 危化品押运员安全生产职 责 （标准、完整、实用、可修改）

编号：FS-QG-75946危化品押运员安全生产职责 Dangerous chemicals escorts safety production duties 说明：为规划化、统一化进行岗位管理，使岗位管理人员有章可循，提高工作效率与明确责任制，特此编写。 一、协助驾驶员做好开车前的各项检查、准备工作，道路危险货物运输的证件、标志是否齐全有效，燃料是否充足，消防器材是否完好，易损配件、工具是否备齐，劳动防护用品是否携带，做到有备无患。 二、监督驾驶员遵守国家的法令、法规和交通规则，不违章作业、不酒后驾车、不开疲劳车。 三、押运员在车辆罐装和卸货过程中要积极主动、精心操作，熟悉罐装的各个环节，不得离开现场，杜绝跑、冒、滴、漏现象。作业中禁止烟火，做好装卸前后的监督检查。 四、运送原料和产品时要注意周边的动向，及时反馈给驾驶员，偶尔与驾驶员说说话，解除疲劳，严禁在押运途中打瞌睡。 五、经常参加安全活动，学习安全技术知识与技能，了

解运输危险货物的物理、化学特性，具备防火、防爆、防中毒知识以及预防危险货物运输事故知识，掌握危险货物运输注意事项和应急处理办法。 六、在运输过程中，监督驾驶人员对有关道路交通安全及危险货物运输法律规范的执行情况，制止驾驶员违反作业规程的行为。 七、监督装卸人员对《汽车运输、装卸危险货物作业规程》等技术标准的执行情况，制止装卸人员违反作业规程的行为。 八、妥善保管并能正确使用各种劳动保护、防护用品及消防器材，并保证防护用品及消防器材完好无损。 九、不泄露公司产品销售、材料采购渠道和生产技术，严守公司机密。押运员对所押运的危险货物负安全责任。 请输入您公司的名字 Foonshion Design Co., Ltd

押运公司年终总结

押运公司年终总结 自从xx年到单位报到后，我便正式地成为了一名武装押运员，并为拥有这一身份而感到骄傲和自豪，回首以前那些焦急与不安的日子，随着充实的工作生活而渐渐消失，取而代之的是一颗进取与拼搏的心， 在工作中的日子里，教会了我勇敢，教会了我坚强，教会了我感恩，那儿储藏了我许许多多的感动、爱与被爱。在工作中，我深刻地体会到了团队合作的力量，倍感温暖，也倍加珍惜。 尽管在过去三十多年的学习生涯中，积累了一定的理论基础，但是在实际工作面前，不免还是有点压力，一切都还得从零开始，一滴地重新学习。虽然这样的过程是令人不安和焦虑的，但是这种紧张的情绪在公司领导、同事的关怀、帮助和感染下很快就烟消云散了，为了能让自己尽早进入工作状态和适应工作环境，每当遇到工作难题时就及时请教同事，积极学习工作所需要的各项专业知识，努力提高自己的综合能力。在这一年中我学到了很多知识，自己也得到了很大提高，过得非常充实和快乐，我相信，这是一个好的开端，再累也是有价值的。 增强责任感和大局意识，服从分工，协调配合各项工作，团结协作是做好一切工作的出发点和落脚。一年来，本人在各领导的关心、帮助下，不断查找自身存在的不足并认真加以分析总结，改进自己的工作方法，在增强服务意识和工作能力上下工

夫。要成为一名优秀的武装押运员，首先做到与班子成员团结一致，心往一处想，劲往一处使，积极服从班子的分工，认真做好自己的工作。 其实在各个岗位都有发展才能、增长知识的机会。如果我们能以充分的热情去做最平凡的工作，也能成为最精巧的工人;如果以冷淡的态度去做最高尚的工作，也不过是个平庸的工匠。心态的调整使我更加明白，不论做任何事，务须竭尽全力，这种精神的有无可以决定一个人日后事业上的成功或失败。如果一个人领悟了通过全力工作来免除工作中的辛劳的秘诀，那么他也就掌握了达到成功的原理。倘若能处处以主动、努力的精神来工作，那么无论在怎样的岗位上都能丰富他人生的经历。拥有积极的心态，就会拥有一生的成功。 当然，我在工作中还存在着一些不足之处，如过于注重工作的进度对工作内容的全面性考虑不足等。在接下来的工作中，我将本着对本职工作的认真和责任心，把工作做好做精。 走好每一步，干好每一天。争取在xx年完善自己工作中的不足，起到对公司负责，对工作负责，对小组负责的人。 押运公司年终总结(2) 孔子说:“逝者如斯夫，不舍昼夜”，转眼间20xx就过去了。20xx是平凡的一年，我们像往年一样奔跑在工作的路途;20xx 年也是不平凡的一年，在这一年中我们迎来了农村银行改革至关重要的一年。新一轮的改革浪潮，新一代的领导集体为我们带来

武装押运管理制度与流程

江苏泰州农村商业银行 武装押运管理制度与流程 第一章总则 第一条为加强江苏泰州农村商业银行（以下简称“本行”）武装押运人员安全防范的意识，规范押运操作行为，确保本行资金、人员、运钞车辆安全，特制订本制度。 第二条本制度明确了运钞押运管理的职责、内容和要求。 第三条本制度适用总行及各支行押运管理。 第二章职责与权限 第四条总行分管保卫工作的行领导负责对本行的押运工作进行监督和管理。 第五条监察保卫部负责管理日常的押运工作。 第六条保卫押运人员和提解员负责运钞押运的具体实施。 第三章内容与要求 第七条运钞车的管理 （一）加强对运钞车的管理。运钞车做到专人管理，专车专用，严禁将运钞车挪作他用。执行完运钞任务后，必须按指定位置停放，不得乱停放，防止犯罪分子在运钞车上安装爆炸物品。 （二）加强对运钞车的检查。在执行任务前，驾驶员及押运人员要对运钞车外部、车厢、车内坐垫下面等可疑之处进行全面检查，在确认安全的情况下，出纳员装载押运物品，押运人员方可上车。 （三）如发现爆炸物品或其它无法辨认的可疑物品，无关人员应立即撤到安全地带，禁止其他人员进入危险区域，并立即向安全保卫部和公安机关报告请求支援，待专业人员将爆炸物品排除后方可继续执行押运任务，并及时调整行车路线，确保安全。 （四）对检查中存在的运钞车不能正常使用的问题，驾驶员应向押运组长说明情况，由押运组长向安全保卫部领导反映，经请示分管保卫工作行领导解决。

第八条防卫器械的管理。 押运人员和运钞车驾驶员互相检查监督是否按规定戴头盔、穿防弹衣，持械站位。 第九条执行押运的管理 （一）运钞车出发时，押运组长应在驾驶室前排就座，押运人员就座于车门口座位，锁上车门。运钞途中押运人员要提高警惕，注意观察，并随时与上级保持联系，到达目的地后确认无异常情况后方能进行装卸押运物品。 （二）运钞车驾驶员、提解员、押运员在押运过程中应服从押运组长指挥，运钞押运路线由安全保卫部经理制订，押运路线、时间车上人员要严格保密。 （三）押运途中应履行押运岗位职责，遵守以下押运人员押运纪律： 1．保守秘密，不准泄露启运时间、行车线路、押运款数量等情况。 2．不准单人行动，必须保证双人以上同出同归。 3．不准喝酒，不得在车内吸烟。 4．不准携带违禁物品和私人物品。 5．不准让无关人员搭车。 6．不准无故改变行车路线或无故停车、离车。 7．不准办理与运钞任务无关的任何事宜。 第十条应急处理 （一）运钞车遇有关部门或人员检查时 车长应利用车门交费窗(不得打开车门锁),主动出示有关证件，向交警说明情况，请交警不要上车检查，全车人员不准下车，随时应付可能发生的突发情况，随车人员不要与交警发生冲突，以免滞留时间过长，影响安全和任务的完成。 （二）运钞车遇交通堵塞时 车长指挥全车人员加强观察和警戒，作好防范准备，同时将情况向中心库支行领导和安全保卫部领导报告，经同意后协助驾驶员进行调头，迂回改道行驶，无法改道时应向交通警察说明情况，请交警协助通行。 （三）运钞车途中发现路障时 车长立即指挥全车人员坚守车辆加强警戒，并将情况立即向中心库支行领导、安全保卫部或本行分管领导报告，要求派车转送款项或采取其他安全处置办法。

危货运输押运员安全管理制度示范文本

危货运输押运员安全管理制度示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

危货运输押运员安全管理制度示范文本使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 第一章总则 第一条为规范公司危货运输车辆管理，规范危货押运 员的工作职责及内容，切实加强和完善危货运输工作流 程，特制订本制度。 第二条危货运输押运员的安全管理制度包括押运员安 全操作规程、安全岗位职责、其他工作内容和奖惩制度。 第三条该管理制度适用于公司范围内所有危险货物运 输车辆的押运员。 第二章危货押运员安全操作规程 第四条携带好押运员证和安全卡，监督和协助驾驶员 做好运输的各项准备工作。核对驾驶员、车辆证件、设施 设备是否完好有效。

第五条了解所运输货物的性质和应急处理办法，并对货物的装载进行检查，确保符合装运要求。 第六条监督驾驶员安全行为，制止超速、强行超车会车等行为发生，督促驾驶员严格按照操作规程驾驶。 第七条运输过程中，应密切注意车辆所装载的危险货物，做到每隔2小时检查一次，发现问题及时采取处理措施。 第八条装卸过程中，防止和制止设备因不规范装卸和意外情况而造成货物（箱、瓶、罐、撬）的外观损伤、设备损伤和零件损伤等。 第九条危险货物运达卸货地点后，因故不能及时卸货，在待卸期间，押运人员会同驾驶人员应负责看管货物。 第十条监督驾驶员按照规定的线路运行和停车。 第十一条发生事故，应密切配合驾驶员做好事故报

押运队长工作总结报告5篇

押运队长工作总结报告5篇 当工作进行到一定阶段或告一段落时，需要我们来对前段时期所做的工作认真地分析 研究一下，肯定成绩，找出问题，归纳出经验教训，以便于更好的做好下一步工作。下面 就是小编给大家带来的押运队长工作总结报告5篇，希望大家喜欢! 光阴如梭，来到公司工作也已半年。半年的守押工作转瞬间将成为历史，回顾这半年，我在工作中兢兢业业，努力进取，按章办事，积极完成领导下达的各项工作任务。在守押过程中从不怠慢。当然，初入职场，难免出现一些小差小错需领导指正;但前事之鉴，后事之师，这些经历也让我不断成熟，使经后在处理各种问题时能考虑得更全面。 工作后，我时常在问自己这样一个问题：“你为企业的发展做好准备了吗?”也许有人会说我只是一名普通的职员，在平凡的不能再平凡的岗位上工作，能做出什么事情?在这里 我要说：“你错了!”公司的发展需要大家团结起来共同奋斗，企业的壮大离不开你我的共同 努力。虽然我们在平凡的岗位上做着平凡的事，但正是因为这些平凡的岗位才能融入出强 大的企业。大多数人从事着极其一般的工作，我们真的很平凡。但我要说，为何伟大不能 寓于平凡之中，平凡的我们一样能高扬起头，因为平凡中，我们一样能够奉献。既然我选择了把押运作为我的职业。那么我就要把自己的理想、信念、才智毫不保留地奉献给这个工作岗位并做出已下总结： 第一：以高度的责任感主动做好本职工作，在做好本职工作的基础上，坚持高标准、严要求。时刻牢记自己肩负的责任，以保护国家财产为己任，在押运过程中保持高度集中，做到万无一失。 第二：以“军事化”标准严格要求自我。作为一名退伍的军人，我很明白一个单位，一 个集体，没有一套合适化的管理模式作保障是很难把工作搞好和落实的。所以在这方面首 先要严格要求自己。在工作中，不仅要掌握押运工作要领，熟悉相关知识，更要从实际工 作中摸索经验。不断学习和创新。 第三：以严谨负责的态度积极做好其它工作，在做好自己我本职工作的同时，服从领导临时交办的工作任务。明确工作目标、具体任务。我将立足本职，努力把各项工作做得跟好。 我会不断的继续锻炼自己、在工作中实现自我理想的机会。我会用谦虚的态度和饱满 的热情做好我的本职工作，为公司创造价值，同公司一起展望美好的未来! 孔子说：“逝者如斯夫，不舍昼夜”，转眼间20xx就过去了。20xx是平凡的一年，我 们像往年一样奔跑在工作的路途;20xx年也是不平凡的一年，在这一年中我们迎来了农村

危险品押运员管理制度

危险品押运员管理制度 为规范危货运输车辆管理，规范危货押运员的工作职责及内容，切实加强和完善危货运输工作流程，特制订本制度。 1、危货运输押运员的安全管理制度包括押运员安全操作规程、安全岗位职责、其他工作内容和奖惩制度。 2、该管理制度适用于公司范围内所有危险货物运输车辆的押运员。 危货押运员安全操作规程携带好押运员证和安全卡，监督和协助驾驶员做好运输的各项准备工作。核对驾驶员、车辆证件、设施设备是否完好有效。了解所运输货物的性质和应急处理办法，并对货物的装载进行检查，确保符合装运要求。 3、监督驾驶员安全行为，制止超速、强行超车会车等行为发生，督促驾驶员严格按照操作规程驾驶。 4、运输过程中，应密切注意车辆所装载的危险货物，做到每隔2小时检查一次，发现问题及时采取处理措施。 5、装卸过程中，防止和制止设备因不规范装卸和意外情况而造成货物（箱、瓶、罐、撬）的外观损伤、设备损伤和零件损伤等。 6、危险货物运达卸货地点后，因故不能及时卸货，在待卸期间，押运人员会同驾驶人员应负责看管货物。 7、监督驾驶员按照规定的线路运行和停车。 8、发生事故，应密切配合驾驶员做好事故报告、车货保管、生命和财物救援等工作。 9、认真履行国家《汽车危险货物运输规则》其他相关管理规定。 10、危货押运员安全岗位职责认真做好各自本职工作，积极服从各自领导

的指挥。 11、自觉执行安全运输的各项规章制度和危货运输安全操作规程，努力学 习岗位操作技能和安全技能，提高自身安全组织和自我保护意识。 12、参加有关安全知识培训、并经所在地区的市级人民政府交通部门考核 合格，取得危货从业资格证，方可上岗作业。 13、必须熟悉所载运货物的性质、特性、包装容器的使用特性和发生岗位 意外时的应急措施。 14、积极参加各项安全活动，做好每天的运输岗位、作业环境的安全检查 和安全交接班工作。 15、对押运货物负安全监管责任，对驾驶员负监督和协助义 16、不得擅自做主，不得散布谣言，不得撒谎、扯皮。 17、工作态度要积极主动，不怀疑和猜测上级领导的指示，有良好建议可 以及时与上级沟通，有不满意见可以及时提出解决。意见不统一的，在完成当次当班作业后，可以越级上报反映。 鞠躬尽瘁，死而后已。——诸葛亮

押运公司解款员年终总结

押运公司解款员年终总结 武装押运具有较强的威慑作用，但是也存在枪支被抢、枪支被盗、枪支被滥用与防卫过当等一系类风险。押运公司应该借鉴发达国家押运公司的成功经验，今天给大家带来了押运公司解款员年终总结，希望对大家有所帮助。 押运公司解款员年终总结篇一 20XX年即将过去，在XXXXXX押运公司的这一年里，本人感觉在这个大集体里，对自己的工作有了更进一步的认识。就今年的工作与学习情况本人做一个简短的总结，为了不断充实与完善自己的业务水平，也为20XX年度新的工作，奠定更高的起点与要求。继往开来，再接再厉，更创辉煌。同时也使本人在公司的蓬勃稳健的发展步伐中与公司共同进步。以下就本人在本年度的学习、工作情况以及内心想法向各位领导汇报一下，望各位领导多提宝贵意见。 一、学习情况： 在本年度的工作中，本人在熟练掌握业务技能的同时，在遵守公司各项管理制度与勤务流程的同时，不断摸索中得学到在本公司的业务工作中的些许经验，同时也掌握了一套属于自己的工作理念。即以下几点： (1)、认真听取 认真听取每一次培训与会议内容，从中深刻领会其中含义，正确理解中心内容。再与实际工作相结合，同时在勤务工作中也要结合领导要求，认真分析其中重要思想内容，使其达到理论与实际相衔接地

理论高度。 (2)、细心记录 在每次工作会议与学习讲座的同时，认真做好各项记录工作。俗话说得好，"好记性不如烂笔头"。从而，在今后的工作中遇到以前学习到或者开会中讲到、工作中遇到过的各项问题，都可以事后总结，日后查阅。这些都可当做自己的工作经历。在以后遇到相似的各种问题时可以查阅前期的处理方式，与风险评估。但切记不可按部就班，要做到具体问题具体分析，经请示领导后，具体问题，具体处理。 (3)、认真总结 在每次工作会议与公司组织学习的同时，认真进行总结内容与精神，并结合平时工作中所遇到的问题进行认真分析，并总结其中的中心思想与操作方法，以备在今后工作遇到同样的问题而积累更多宝贵的实际经验。 (4)、严格执行 严格执行公司一切规章制度以及平时工作中公司提到的各种要求，对于这一点在本公司是非常重要的。因为，我们在勤务工作中遇到的每一个环节都与安全、纪律等问题密不可分，每一条都牵系着公司发展的各项重大因素。因些必须非常重视，所以在内心要时刻树立严格要求自己，时刻秉承高度的纪律性以及安全意识和认真负责的工作态度，这样才能把本职工作做好。 (5)、及时反馈 在公司各项会议与学习后，通过以上总结得出的思想认识与在工

危货押运员安全管理制度

危货运输押运员安全管理制度 第一章总则 第一条为规范公司危货运输车辆管理，规范危货押运员的工作职责及内容，切实加强和完善危货运输工作流程，特制订本制度。 第二条危货运输押运员的安全管理制度包括押运员安全操作规程、安全岗位职责、其他工作内容和奖惩制度。 第三条该管理制度适用于公司范围内所有危险货物运输车辆的押运员。 第二章危货押运员安全操作规程 第四条携带好押运员证和安全卡，监督和协助驾驶员做好运输的各项准备工作。核对驾驶员、车辆证件、设施设备是否完好有效。 第五条了解所运输货物的性质和应急处理办法，并对货物的装载进行检查，确保符合装运要求。 第六条监督驾驶员安全行为，制止超速、强行超车会车等行为发生，督促驾驶员严格按照操作规程驾驶。 第七条运输过程中，应密切注意车辆所装载的危险货物，做到每隔2小时检查一次，发现问题及时采取处理措施。 第八条装卸过程中，防止和制止设备因不规范装卸和意外情况而造成货物（箱、瓶、罐、撬）的外观损伤、设备损伤和零件损伤等。 第九条危险货物运达卸货地点后，因故不能及时卸货，在待卸期间，押运人员会同驾驶人员应负责看管货物。 第十条监督驾驶员按照规定的线路运行和停车。 第十一条发生事故，应密切配合驾驶员做好事故报告、车货保管、生命和财物救援等工作。第十二条认真履行国家《汽车危险货物运输规则》其他相关管理规定。 第三章危货押运员安全岗位职责 第十三条认真做好各自本职工作，积极服从各自领导的指挥。 第十四条自觉执行安全运输的各项规章制度和危货运输安全操作规程，努力学习岗位操作技能和安全技能，提高自身安全组织和自我保护意识。 第十五条参加有关安全知识培训、并经所在地区的市级人民政府交通部门考核合格，取得危货从业资格证，方可上岗作业。 第十六条必须熟悉所载运货物的性质、特性、包装容器的使用特性和发生岗位意外时的应急措施。 第十七条积极参加各项安全活动，做好每天的运输岗位、作业环境的安全检查和安全交接班工作。 第十八条对押运货物负安全监管责任，对驾驶员负监督和协助义