K30路基检测操作规程讲课稿
K30路基检测操作规
程
K30路基检测操作规程
1、检测原理：在检测填土压实后的路基密实度时，由千斤
顶上所对应的压力值及压力表与承载板载荷强度的换算
关系（如附表一），确定承载板的载荷强度；由百分表
的读数确定路基的沉降量。根据各荷载强度（P）值和对
应的下沉量（S，两个百分表的平均值）绘制荷载强度—
—下沉量曲线（P-S曲线），找出沉降量为1.25mm时的
荷载强度，计算地基系数 K30值。
二、检测过程：
1、仪器的安装
①、将横梁用支座立柱固定好，以距地面250mm，为宜，
两个支座要放平，立柱要在同一条直线上，横梁在两
个支座上的高度要相同。
②、接好油泵、压力表、高压油管、千斤顶。
③、将两根外横梁分别插入内横梁，到位后拧紧旋钮。
1、将荷载板放置在已整平的试验点上如颗粒孔过大要先铺一
层薄薄的细砂。
④、将配合试验的载重车开至离试验点一定距离的地方，
此距离不应少于1m，并使载重车后部大梁位于荷载
板正上方。
⑤、将千斤顶放置在荷载板上。
⑥、安装测桥，使之处于大致以实验点对称的位置。
⑦、转动千斤顶的降升丝杆，使之与载重车后部大梁接
触。高度不够时，使用加长杆。
⑧、将百分表安装在百分表支架上，并使百分表测杆垂直
落至荷载板测的点上。
2、试验方法：
①、为稳定荷载板，先加一定的荷载（0.035Mpa），然后
卸除。将两个百分表归零，卸载时先放松千斤顶油
阀，再放松油泵油阀。
②、按需要达到的载荷强度逐级加压（即按附表一加
压）。每增加一级荷载，等该荷载下沉量终止后读出
该荷载强度对应的下沉量读数（百分表值）。当一分
钟的下沉量不大于该级荷载强度下产生的总下沉量的
1%时，即可以认为下沉已终止。加载后要保持荷载稳
定，即保持住压力表读数。
③、将测试后的数据对应的填入附表三中。
④、当荷载强度超过所需要的荷载强度的下一级或沉降已
超出1.25mm时，即认为试验可以终止。如基床底层
要求地基系数K30值为1.0Mpa/cm，则在沉降
1.25mm时对应荷载强度为0.125MP，当荷载强度已
达到0.140Mpa 时，沉降量还没有达到1.25mm，可终
止试验。或沉降量已达到1.25mm时而荷载板强度还
没有加至0.125Mpa时，也可以终止试验。
铁路路基检测技术条件(DOC)
附件-铁路路基检测技术条件（建议稿） 1 总则 (1) 2 路基动态检定技术 (1) 2.1路基动态检测项目 (1) 2.2路基动态检测方法 (1) 2.3路基动态检测数据处理方法 (1) 2.4路基动态评定技术 (2) 3 车载探地雷达路基检测及评价技术条件 (2) 3.1基本规定 (2) 3.2设备要求 (3) 3.3现场检测 (4) 3.4数据处理与解释 (7) 3.5状态分析与评价 (8) 4 翻浆冒泥道砟陷槽控制指标试验 (11) 4.1基本规定 (11) 4.2仪器设备 (11) 4.3试验要点 (11) 4.4结果处理 (13) 5 冲刷冲蚀控制指标试验 (13) 5.1路基坡面冲刷控制指标试验 (13) 5.2路基本体内部的冲蚀控制指标试验 (14) 6 其他物探检测方法 (16) 6.1电法 (16) 6.2瞬态面波 (19) 6.3跨孔波速 (20) 7 其他原位检测方法 (21)
铁路既有线路基检测分析及评估技术研究 1 总则 1.1.1 为统一和规范既有线路基检测方法及技术要求，为路基养护维修和信息化管理提供可靠依据，特制定本技术条件。 1.1.2 本技术条件适用于既有线路基在运营养护维修过程中的检查和试验。 1.1.3 铁路路基检测应推广采用新技术和新方法。 1.1.4 对于异常状况应采用多种方法相互校核及物探检查和原位测试相结合的办法。 1.1.5 铁路路基检测采用的仪器、设备，应按规定进行检定或校验。 1.1.6 路基检测原位除应符合本技术条件外，尚应符合国家现行的相关标准的规定。 2 路基动态检定技术 2.1 路基动态检测项目 1 路基动荷载和动应力； 2 路基动变形与支承刚度； 3路基振动加速度。 2.2 路基动态检测方法 1路基动荷载和动应力：通过在路基不同深度和位置设置动态压力传感器进行测试，一般采用应变式压力传感器将压力转变为电信号，通过应变仪放大信号。传感器高径比、传感器模量与介质模量比应满足d H E s /60/E m ，传感器尺寸应不小于介质最大粒径的10倍。 2路基动变形：在路基面与深度4～5m 的位置或基岩之间通过钻孔和支杆设置位移传感器测试路基面的变形；在路基面与基床表层底面和基床底层底面之间设置位移传感器测试各部分的相对变形。也可采用光电传感器，测试路基面与远处不动点的相对位移来反映路基面的动变形。列车时速160公里及以上时也可采用伺服加速度传感器通过二次积分测试路基面动变形。 3路基振动加速度：在路基不同位置设置加速度传感器。 2.3 路基动态检测数据处理方法 1 路基动荷载和动应力：动荷载最大值及分布规律，以及路基动应力随深度的衰减系数。
K30路基检测操作规程
K30路基检测操作规程 1、检测原理：在检测填土压实后的路基密实度时，由千斤顶 上所对应的压力值及压力表与承载板载荷强度的换算关 系（如附表一），确定承载板的载荷强度；由百分表的读 数确定路基的沉降量。根据各荷载强度（P）值和对应的 下沉量（S，两个百分表的平均值）绘制荷载强度——下 沉量曲线（P-S曲线），找出沉降量为1.25mm时的荷载强 度，计算地基系数K30值。 二、检测过程： 1、仪器的安装 ①、将横梁用支座立柱固定好，以距地面250mm，为宜， 两个支座要放平，立柱要在同一条直线上，横梁在两 个支座上的高度要相同。 ②、接好油泵、压力表、高压油管、千斤顶。 ③、将两根外横梁分别插入内横梁，到位后拧紧旋钮。 1、将荷载板放置在已整平的试验点上如颗粒孔过大要先铺一 层薄薄的细砂。 ④、将配合试验的载重车开至离试验点一定距离的地方， 此距离不应少于1m，并使载重车后部大梁位于荷载板 正上方。 ⑤、将千斤顶放置在荷载板上。 ⑥、安装测桥，使之处于大致以实验点对称的位置。
⑦、转动千斤顶的降升丝杆，使之与载重车后部大梁接触。 高度不够时，使用加长杆。 ⑧、将百分表安装在百分表支架上，并使百分表测杆垂直 落至荷载板测的点上。 2、试验方法： ①、为稳定荷载板，先加一定的荷载（0.035Mpa），然后卸 除。将两个百分表归零，卸载时先放松千斤顶油阀， 再放松油泵油阀。 ②、按需要达到的载荷强度逐级加压（即按附表一加压）。 每增加一级荷载，等该荷载下沉量终止后读出该荷载 强度对应的下沉量读数（百分表值）。当一分钟的下沉 量不大于该级荷载强度下产生的总下沉量的1%时，即 可以认为下沉已终止。加载后要保持荷载稳定，即保 持住压力表读数。 ③、将测试后的数据对应的填入附表三中。 ④、当荷载强度超过所需要的荷载强度的下一级或沉降已 超出1.25mm时，即认为试验可以终止。如基床底层要 求地基系数K30值为1.0Mpa/cm，则在沉降1.25mm 时对应荷载强度为0.125MP，当荷载强度已达到 0.140Mpa 时，沉降量还没有达到1.25mm，可终止试 验。或沉降量已达到1.25mm时而荷载板强度还没有加 至0.125Mpa时，也可以终止试验。 ⑤、先松开千斤顶油阀，再松开油泵油阀进行卸载，拆移
公路工程试验仪器操作规程
FZ-31A型沸煮箱操作规程 1.试饼法和雷氏法试件的制作 ①试饼成型：将制成的净浆取出一部分分成两等分，使之成球形，放在预 先准备好的玻璃板上（100mm×100mm），轻轻振动玻璃板并用湿布擦过的小刀由边缘向中间抹动，做成直径70~80 mm、中心厚约10 mm、边缘渐薄、表面光滑的试饼，放入养护箱养护至24±2h。 ②雷氏夹试件的制备方法：将预先准备好的雷氏夹放在已擦油的玻璃板上 （质量约70~80g）并立即将已制好的标准稠度净浆装满试模，装模时一只手轻轻抚持试模，另一只手用宽约10mm的小刀插捣15次左右，然后抹平，盖上稍涂油的玻璃板，接着立即将试模移至养护箱养护至24±2h。 2.沸煮箱充水180mm（以箱体底部起算）将经过养护的试饼或雷氏夹由 玻璃板上取下来平放在试饼架或者雷氏夹两指针朝上，试模横放于篦板上。 3.接通电气控制箱电源，启动“自动”开关，沸煮箱的水于30分钟左右 后沸腾，一组3kW电热器自动停止工作，指示灯灭。再煮3h沸煮箱另一组1kW电热器自动停止工作，指示灯灭。此时数字显示为210 min，电气控制箱蜂鸣器发出声响，表示工作结束。煮毕将水由电热水咀放出，打开箱盖待箱体冷却至室温，取出试件进行检测。 4.如沸煮箱充水温度低于20℃时，可先将电气控制箱上手动自动切换开 关放在手动位置、升温恒温开关放在升温位置。将水升温至20℃左右，将手动、自动开关切换到自动位置即可自动运行。
5.沸煮前，水封槽必须盛满水，以保证作试验沸煮时起水封作用。 JJ—5型水泥胶砂搅拌机操作规程 1．将本机电源插头插入电源插座接通电源，红色指示灯亮表示电源接通，再将程控器插头插入本机程控器插座，程控器数码管显示为0，砂罐装入1350g 标准砂，搅拌锅装入水225g、水泥450g，将搅拌锅装入支座定位孔中，顺时针转动锅至锁紧，再扳动手柄使搅拌锅向上移动处于搅拌工作定位位置。电气操作分手动和自动两种 1.自动：将旋钮开关1K拨至自动位置，按下程控器启动按钮，即自动完 成一次低速30秒——再低速30秒，同时自动加砂——高速30秒——停90秒——高速60秒——停止转动的工作程序。整个过程240秒±1秒。然后，扳动手柄（20）使搅拌锅（17）向下移，逆时针转搅拌锅（17）至松开位置，取下搅拌锅。 2、手动：将旋钮开关拨至手动位置，本机即转动，根据试验需要，可任意控制低速和高速的转动时间，慢转时控制加砂时间的早、晚、长、短。钮子开关2K控制低速和高速，3K控制加砂和停止加砂。 注意：插座三相电源接线一定要保证叶片公转方向与机体上所标方向一致，否则极易损坏搅拌机构，如方向相反，可将三相电源线中任意二线对调连接即可。
试验室主要仪器设备操作规程
实验室主要设备操作规程 （一）、BYS-II型型恒温养护箱操作规程 1、箱体就位24h后，按后地线，调节水平，向水箱加清洁水，水箱操作加热管，并自传感器盒内茧型塑料盒内回蒸馏水，将砂布一头放入盒内； 2、打开侧门拿掉增湿器喷嘴，取下透明水箱，逆时针旋下水箱底盖，加满清洁水，旋紧放回增湿器上，打开电源开关将喷雾旋钮调节到最大位置； 3、仪器湿度控制，只需拔动干球湿度给定开定，即能实现温度控制；温度控制是应用干湿球法，当干球温度恒定后，相对温度即可由给定湿球温度来实现； 4、接通电源，使仪器开始工作，待箱内温度达到给定值时，再放入试件； 5、加温和制冷严禁同时进行； （二）、HS40型混凝土渗透仪操作规程 1、试件成型、养护：用成型模并根据设计所要求的配合比制作试件，一天后拆模，并将钢丝刷将试件上、下面水泥浆刷去，然后按部标或国标的规定养护； 2、实验一天将试体从养护池中取出，将试模加热到40℃左右，并将封闭用的蜡加热到完全融化，然后将试件四周在融化的蜡中滚动一周（试件两端严禁有蜡），将粘有蜡的试件用压力机压入已加热的试模内； 3、渗透实验 ①灌水将注水嘴的螺帽拧下，同时开各个截门，把漏斗置于漏斗嘴上，灌 水于蓄水罐，待其灌满，并启动水泵，要求试模底盘内已冲满水（作用在于排除管路充内的空气），这时间将6个通向试模的截门关上。 ②安装试模把装好的试模，可靠地装固地仪器上。 ③启动前先将电接点压力表的两限压指针转到0.2Mpa的位置，上限指针
和下限指针分别转到0.175Mpa和0.225Mpa的位置上，从而使电控制系保持实验水压的范围内。 ④打泵（启动）时，首先打开小水阀，关闭0号截门，直到小水嘴流成线 后再打开1-6号阀门，并将小水阀关闭（注意泵内空气持有排尽）。 ⑤实验时，水压从0.2Mpa开始，以后每隔8h增加水压0.1Mpa，并随时 注意观察6个试体上端面的透水情况。 ⑥当有试体的端面有压力水参透出来时，记下此时的水压作为实验的压力 值。 （三）、K21-500型电动抗折实验机操作规程 1、接通电流，将砝码零线对准规范尺零位； 2、调整平衡砣，便于杠杆完全平衡； 3、将试样放入抗折夹具； 4、转动手柄，使大杠杆有一定扬角； 5、按起动按钮，游标砝码移动，直到试样断裂； 6、游标刻度线，所对应抗折强度值； 7、卸下试件，将游标砝码复零位； 8、实验完毕，清扫碎屑； （四）、ZT96型胶砂试体成型台操作规程 1、接通电源 2、抬起台盘，使凸轮转动，不触及随动轮，并检查凸轮转动方向是否正确； 3、将装有胶砂物试模放在振动台上； 4、转动手柄，将试模卡紧，固定在振动台上； 5、按下控制器的启动开关，开始振动，60次扣自动停机；
铁路路基工程的现场试验检测
铁路路基工程的现场试验检测 摘要：这些年以来，进行铁路工程的发展工作是我国在经济飞速发展的时候非 常重要的一股推动力量。所以需要积极进行相关的铁路路基试验工作，保障整个 实验在检测方面具有一定的真实性和可靠性，积极进行路基工程的质量控制，在 我国的广大铁路实验过程中是非常重要的一点。本文对在进行铁路工程检测的过 程中路基现场的试验情况进行相关的分析和研究，从而可以科学有效地对铁路路 基的总体质量进行控制。 关键词：铁路；路基工程；现场试验检测；手段；质量控制；措施 1 路基检测前准备工作 首先，需要依照相关的国家及铁道部工程检测法规、标准情况，对试验检测计划以及作 业指导书进行编制工作。其次，积极做好检测前仪器和设备的调试工作，确认设备的标定情 况符合要求，并且是有效的，保证仪器设备可以进行正常的使用。其三，在检测前需要对相 关信息进行收集：（1）对被检路基填料的土工试验报告进行检查、核实填料的名称，对检 测项目进行确认。（2）依照待检路基的部位对检测频率、数量及指标情况进行确认。（3） 明确报检过程中的路基里程情况还有被检施工标段的具体细节。 2 路基现场试验检测方法 2.1 现场检测 （1）依照测试要求对测点位置进行合理选择（2）进行场地的平整度情况测试：需要注 意把承载板在测试地面上进行放置，需要让承载板和地面之间进行良好的接触，必要的时候 可进行2 ～ 3mm薄干砂的铺设。需要注意保证试验的主体在原始过程中的状态，防止出现 比较大的颗粒的碎石或石块松动的情况，安装的过程中不得压实测点表面，当测试面在斜坡 上的时候，需要把承载板的支撑面做成水平的状态。（3）进行加载装置和测量装置的安装：先进行承载板的放置，通过承载板上的水准泡或是通过水平尺来进行承载板水平的调整工作，把反力装置的承载部位在承载板的上方进行设置，并进行一定的制动工作，然后进行现场检 测的工作。 2.2 CBR值 很多工程师在实际操作的过程中发现，铁路的负荷非常大的条件下，其路基里面的碎石 有被压到地基下的土层里面的可能性，造成路基出现抗压性下降的情况。对此，美国某公司 首先在加州进行了承载比的试验（CBR）。这个试验的手段主要是，把试验探头在测试土层 当中进行布设，再根据土层的情况来做好荷载程度和CBR的基准情况的比较工作，根据这些 数据来进行地基最大负荷值的计算工作。从铁路路基的情况来分析，因为其路基达到试验和 普通公路相同的情况，所以把CBR试验当成铁路路基在施工过程中质量检测的手段是非常科 学有效的。 2.3 地基系数K30 地基的沉降情况和该点的受力情况是相关的，和其他的受力点负荷情况是无关的。依照 当前的理论，地基系数是表面弹性层状地基刚度和变形性质中一个比较普通的参数。但是该 系数不单单会被土地地质的因素影响到，而且还和受力面的情况、承载手段具有非常直接的 联系。一旦把受力点的情况、负荷大小情况和受力面积情况明确了以后，就能够把受力点的 地基系数值计算出来。 2.4 动弹性模量E 动态变形模量的测试仪在工作原理上是这样的，首先需要把重锤从相当的高度从上到下 进行自由下落运行，到弹簧阻尼的相关装置上，在承载板上出现与列车在进行正常运行过程 中路基出现相同的动应力，对路基的沉降情况进行分析。利用模拟列车在运行的过程中对路 基的沉降力，来进行路基土层的动弹性模量E的计算。沉陷的值情况越大，被测点的承载力 情况就越小，这样动弹性模量E的值就越小；反之，沉陷的值越是小，被测点出现的承载力 就越大，那动弹性模量的值E就越大。 3 影响路基压实质量及稳定性的主要因素 3.1 填料含水率
最新公路工程试验检测仪器设备操作规程
公路工程试验检测仪器设备操作规程
一、TG3数显路面材料强度试验仪操作规程 1、仪器型号：STLQ-3 2、技术指标：稳定度：±0.5％准确度：1％ 显示速度：20r/S 3、仪器使用环境要求：温度0℃-40℃湿度≤85％气压86-106kpa 4、操作程序： 1、将试件安装在升降盘上。 2、按复位键复位（前面板），按清零键清零，此时显示窗内P、Y均为00.00。 注意：清零键应按住，使窗内显示数字回零才能放开。 3、调节Y1与Y2电子位移计的调节螺杆，使Y1与Y2各显示0.5mm，共计1mm以上即可。 4、选择采样步距键，也可不选择，开机时处于20.00KN量程，1KN步距。 5、试验前按清零键，使显示窗显示数00.00，否则再按清零键。 6、按上升键，显示窗内P值不再增大时即停机，此时执行自动打印测试数据程序，完成了整个试验过程。 7、按重打键，可重复打印一次试验数据。 8、本仪器基本配置P为100KN，Y 1为10mm，Y 2 为10mm，机内有24针打印 机。
9、在后面板上由打印机电源开关，打印面板红灯亮，打印机会自动进纸一格，此时可进入试验。如开机发现打印机空打，应将打印机电源关后重开。 10、测试步骤流程图：试件卧放在夹具中→清零→上升→P减小→停机→打印→下降→取出试件。 11、自动打印：电源开关→复位→按“自动”键选择“AAA”→按“A”键选择（11）→放试样→清零→上升→P减小→停机→自动打印。 12、CBR试验（P选择步距1mm或0.5mm）：电源开关→复位→按自动键选择dLA→按“A”键选择“11”→放试样→清零→上升→Y位移6mm→停机→自动打印。 5、维护与保养： 6、注意事项： 实验结束后，P、Y传感器应处于脱离荷载状态，以保护传感器 如在试验中，执行打印时，发生打印纸用完，此时把打印机抽出，加载打印纸，按开关SEL键，红灯暗，再按LF键打印机会自动进纸 二、TG7电子天平操作规程` 1、仪器型号：JD500-2 2、技术指标：最大称量500g 最小读数0.01g 秤盘尺寸直径150mm 重复性误差±0.01g 3、仪器使用环境要求：15℃-30℃ 4、操作程序： 天平底壳处有解锁工作，具体步骤普如下
试验仪器操作规程
比表面积仪操作规程 1、将110±5 ℃下烘干，并在干燥器中冷却至室温的标准试样，倒入100mL的密闭瓶内，用力摇动2min，将结块成团的试样震碎，使试样松散。静置2min后，打开瓶盖轻轻搅拌，使松散过程中落到表面的细粉分布到整个试样中。被测试样应先通过0.9mm方孔筛，再在110±5℃下烘干，并在干燥器中冷至室温。 2、将穿孔板放入透气圆筒的突缘上，用细棒将一片过滤纸送到穿孔板上，压紧边缘。称取已定量的水泥试样，精确到0.001g放入圆筒。以水平方向轻轻摇圆淘，使水泥层表面平淡。然后在水泥层上铺一张圆形过滤纸，用捣器均匀捣实试料，直至捣器的支持环紧紧接触圆筒顶边并旋转二周为止，慢慢取出捣器（虑纸不得重复使用） 3、把装有试料层的透气圆筒连接到压力计上，要保证紧密、连接不致漏气，不要使制备好的试料层受振动。 4、打开微型电磁泵慢慢从压力计一臂中抽出空气，直到压力计内液面上升到扩大部下端时关闭筏门。 5、关闭阀们后，由于液面水平差，即试料层两端的压力表，使空气通过试料层时，压力计闭口端已升高的液面开始下降。当压力计内液体的凹月面下降到第一个刻度线时开始计时，当液体的凹月面下降。到第二个刻度线时停止计时。记录液面从第一条刻度线到第二条刻度线所需时间。以秒记录，并记下试验时的温度。
水泥胶砂流动度测定仪操作规程 1、接通电源，用湿布擦好圆盘平面和截圆锥模，模套，捣棒，放在跳桌的圆玻璃板中间位置，盖好湿布。 2、将制好的胶砂分两层装入模内，第一层装模内1／3高度，用小刀垂直两个方向划实，再用捣棒自边缘到中心匀捣15次，接着第二层与第一层一样，捣压10次。 3、捣实完毕，刮平锥圆上的胶砂，轻轻提起锥圆，打开电源开关，开始转动，转动共30次自停。 4、跳动完毕用分度值为0.02mm的游标卡尺测量扩散的胶砂相对垂直的两个直径，平均值为水泥胶砂的流动度。 5、仪器用完后，用湿布擦洗干净，然后将截圆锥模、模套、捣棒、滑动部分涂机油防止生锈，使之滑动自由，并填写好仪器使用记录。
高速铁路的路基检测方法Evd与K30的对比
Evd与K30 1.K30：地基系数 （1）产生：捷克工程师文克勒在1867年在研究铁路路基上部结构时提出了对弹性地基的假设：地基上任何点的沉降取决于作用在同一点上所受到的压力，而与邻近的压力作用无关。 （2）定义：试验是通过静力加载检测路基土的强度和变形参数（土体表面在平面压力作用下产生的可压缩性的大小）地基系数K30值。（现场原位测试方法） （3）公式：p=Kn * S p——基底应力（单位：MPa） Kn——地基系数，即引起单位沉降量所需作用于基底单位面积上的力（单位：MPa/m） S——沉降量（单位：m） （4）公式解析：根据文克勒的理论，地基表征系数是弹性层状地基的刚度和变形性质的一种参数。它的值不仅与土的性质有关，也与荷载面积大小，形状，加载方式有关。当确定后就可以测出各种地基在标准下沉量时的地基系数值。而K30就是采用直径为300m刚性荷载板（圆形）进行试验时，用单位面积压力处以荷载板相应的下沉量，计算时选用的沉降量1.25*10-3m（下沉量基准值），因此K30=荷载强度/（1.25*10-3）（K30已列入铁路路基规范要求）
（5）注意事项：①K30的检测与填料粒径有关（填料最大粒径小于荷载板1/10范围内时，地基反力系数的测试值才不受此数据的离散。因此K30的检测应在填土粒径小于3cm 的填料进行）；②为保证受力平衡，荷载板应放置在平整无坑洞的地面上，必要时可以铺一薄层砂，且必须远离震源。对于表面结硬壳、软化或已被扰动的土体，需要把表层铲去整平③与被测土体的含水量有关。K30值的含水率要低于压实度的最佳含水率，且伴随着含水率的增加，K30急剧下降，但目前并没有量化。因此平板荷载试验应在路基压实后2-4h 内进行测试，否则必须进行偶然误差修正（消除土体含水量变化的影响）。④检测范围为4-5m的深度⑤在不确定的情况下，要对不同深度进行检测，地面以下最深至d（承载板直径）⑥雨天或风力大于6级的天气不得进行试验
综合乙级公路试验室仪器操作规程
沥青蜡含量操作规程 1、将工业酒精注入冷浴缸内，并使液面离上盖高约30mm。打开电源开关，在数显温度控制器上设定所需要的温度。 2、向裂解蒸馏瓶中装入试样50g，准确至0.1g，用软木塞盖严，用锥形瓶做接受器，浸在装有碎冰的烧杯中，在接受器的软木塞测开一小孔以备不凝气体逸出，用燃气灯火直接加热。 3、调节火焰温度，是从加热开始起5-8分钟内达到初馏，以每分钟2滴的速度连续蒸馏出终止。然后在1分钟内将烧瓶烧红，必须使蒸馏从加热开始至终了在25分钟内完成。蒸馏终了后，在支管中残留的馏出油不应流入接受器中。 4、馏出油称准至0.05g，为使油混合均匀适当加热摇动。 5、将冷却过滤装置组装好。 6、将冷却过滤装置放入-20±0.5℃的冷浴缸中，冷却1小时。 7、启动抽虑装置。 8、从冷浴中取出试样冷却过滤装置，取下吸虑瓶，将其冲洗干净，在将30ml 已预热的石油醚清洗试样冷却筒及塞子，拔起塞子是溶液流至过滤漏斗。待漏斗中无溶液后，在用热石油醚溶解漏斗中的蜡两次，每次用量35ml，然后立即进行吸虑，至无液滴滴落。 9、将吸虑瓶中的蜡溶液倒入已知质量的锥形瓶中，并用常温的石油醚分三次清洗吸虑瓶，每次用量10-15ml。洗液倒入锥形瓶的蜡溶液中。将盛有蜡溶液的锥形瓶放在适宜的热源上蒸馏，除去石油醚后方如真空干燥1小时，残压力21-35Kpa，然后将蜡收回瓶放入干燥器冷却1小时，准确至0.1mg. 2、按试验方法，称取一定量沥青试样，装入缩口试样瓶，再均匀地安在转盘上，当含有样品的瓶不足8个时，也应将空瓶对称装上。 3、启动空气压缩机对烘箱供气，当达到规定时间后，停止加热，转盘停转，再开启工作室门将瓶取出。 水泥胶砂流动度测定仪操作规程 1.使用前，请用检规检查落距。 2.将插头接入计数器后对应孔内，将计数器接通电源。 3.将拌好的水泥胶砂分两层迅速装入模内，第一层装至截锥圆模高约三分之
(完整版)实验室仪器操作规程
数显式压力试验机操作规程 一、使用前应先检查油箱内的油液是否充足，可查看右侧面油标， 如不足，则应打开后箱板向油箱内添加，至液面在油标处为宜。 二、检查各油管接头和紧固件是否有松动，如有松动则拧紧。检 查防尘罩应完整无损。检查电气接地、保险熔丝等安全防护措施是否有效。 三、首次使用时，检查油路和电路是否运行正常。 参数设置，选择合适的测量范围、显示方式和加荷方式。四、将试件表面擦拭干净，检查外观有无明显缺陷，如有必须更 换无损试件。 五、按下启动按扭，手柄放在“上升”位置，调控送油旋钮，按 需要速率平稳进行加荷试验，至试件被压碎，负荷下降。随即关闭送油，手柄放在“下降”的位置，使油液迅速流回油箱。 六、试验结束时，按面板上“打印”键，打印机即可打印输出该 次的试验报告。 七、操作中禁止将手等人体任何部分置于上下压板之间，并注意 试件破碎时碎片崩出伤人；试后随即清除破碎试块，以待下次试验。当不再做试验时，要打开回油阀，关闭送油阀，切断电源。
万能材料试验机操作规程 一、开机预热，检查设备运行状态。 二、根据试样和需要，选用相应的变形、负荷测量范围和显示方 式。 三、根据试样形状及尺寸，把相应的钳口装入上下钳口座内。 四、开动油泵拧开送油阀使试台上升10mm，然后关闭送油阀，如 果试台 已在升起位置时，则不必先开动油泵送油。 五、按动钳口夹紧按扭，将试样的一端夹在上钳口中（必须给电 磁阀送电）； 六、开动电动机，将下钳口升降到适当高度，将试件另一端夹在 下钳口中（须注意试样放置在轴线上）。 七、在试样上安装引伸计（注意：引伸计一定要夹好）。 八、调整变形显示为“零”。 九、按试验要求的加荷速度，缓慢的拧开送油阀进行加荷试验（加 荷时电磁阀应在无电状态）。 十、油缸升起后加荷前应按负荷和位移清零。 十一、根据需要，在特征点出现后取下引伸计。 十二、试样断裂后，卸载。 十三、取下断裂后的试样。 十四、注意加载过程中不能离人、不能超载，注意设备、人身安全。
铁路路基试验检测项目、频率一览表
铁路路基试验检测项目、频率一览表 （请参照执行，如与技术规范或设计文件不一致，以技术规范或设计文件） 序 号 名称检测项目自检频率监理检测频率标准要求备注 1 当路堤填高 <2.5m时地 基处理 地基压实质量检测4点/100m 2点/200m见证 符合TB10414-2003标 准附录B规定 2 高压旋喷 桩、水泥搅 拌桩 水泥 外加剂 袋装200t/批 50t/批 按自检10%见证 按自检10%平检 符合TB10424-2010标 准规定浆体比重2次/桩2次/工班 高压旋喷桩、水泥搅拌 桩配合比 注浆流量、空气压力、注 浆泵压力、钻杆提升速 度、转速等参数 2次/桩按自检20%见证 工艺性试验所确定参 数 1、桩体完整性、均匀性 无侧限抗压强度检验 2、复合地基承载力 1、桩总数2‰ 2、桩总数2‰且每工点不少于3 根 1、按自检20%见证 2、全部见证 委托第三方检测 3 CFG桩 水泥 粉煤灰 碎石、砂 减水剂 袋装200t/批 200t/批 400m3/批或600t/批 50t/批 按自检10%见证 按自检10%平检 按自检10%平检 按自检10%平检 符合TB10424-2010标 准规定 砼坍落度3次/台班按自检20%见证CFG桩配合比砼强度1组（3块）/台班按自检10%平检图纸设计强度 桩体完整性桩总数10%，且不少于3根全部见证低应变检测
单桩或复合地基承载力 检测 桩总数2‰且每工点不少于3根全部见证平板荷载试验 4 路基以下路 堤填料的颗粒级配、相对密 度、液塑限、击实试验 10000m3/批 按自检10%见证，同一土源 不少于1次 按TB10102-2010规程 试验、符合 TB10414-2003标准 k30：每填高90cm， 纵向100m检测2个断 面4点，距路基边缘 2m处2点、中间2点， 不足90cm也检测2个 断面4点 k：每层纵向100m检 测2个断面6点，每 断面左、中、右个1 点，左、右点距路基 边缘1m处 细粒土、粉砂土采用压实 系数k和地基系数k30 按右侧备注栏要求检测 （压实系数k检测方法：①细粒 土、粉砂土采用：环刀法、核子 密度法。②细粒土、粗粒土采用 灌砂法、气囊法。③细粒土、粗 粒土、碎石类、最大粒径＜60cm 的块石类土采用灌水法） 按自检10%平检和见证k≥0.90 K30≥80 砂类土采用相对密度Dr 和地基系数k30 按右侧备注栏要求检测按自检10%平检和见证Dr≥0.7 K30≥80 砾石土、碎石土采用孔隙 率n和地基系数k30 按右侧备注栏要求检测按自检10%平检和见证 砾石土n≤32 K30 ≥110 碎石土n≤32 K30 ≥120 块石土采用地基系数k30 按右侧备注栏要求检测按自检10%平检和见证K30≥130
JTGTF50《公路桥涵施工技术规范》压浆剂试验仪操作规程.pdf
压浆剂试验仪器操作规程 执行检验依据：JTG/T F50-2011《公路桥涵施工技术规范》 标准TB/T3192-2008《铁路后张预应力混凝土梁管道压浆》技术条件 孔道压浆技术指标： 流动度测定仪---流动锥 测定压浆料的流动性,适用于流出进间不大于35s 的压浆料。 接收容器:最小容量为2000ml 最小读数应不大于0.1s 项目产品性能指标JTG/T F50-2011规 定的指标 水胶比（%）0.27 0.26~0.27 凝结时间（h ）初凝≥5 ≥5 终凝≤24 ≤24 流动度（s ）（25℃）初始流动度10~17 10~17 30min 流动度10~20 10~20 60min 流动度10~25 10~25 泌水率（%）24h 自由泌水率 0 0 3h 钢丝间泌水率 0 0 压力泌水率（%）0.22MPa （孔道垂直高度≤ 1.8m 时） ≤2.0 ≤2.0 0.36MPa （孔道垂直高度＞ 1.8m 时） 自由膨胀率（%）3h 0~2 0~2 24h 0~3 0~3 充盈度合格合格抗压强度(MPa) 3d ≥20 ≥20 7d ≥40 ≥40 28d ≥50 ≥50 抗折强度（MPa ）3d ≥5 ≥5 7d ≥6 ≥6 28d ≥10 ≥10 对钢筋的锈蚀作用 无锈蚀无锈蚀
流动锥的校准；1725±5mL 水流出的时间为;8±0.2s 流动锥几何尺寸：上口径178mm,下口径13mm,装料容积；1725±5mL 一、压浆剂压力泌水试验 1.一个包含２块压力表的CO 2气瓶，外测压力表最小分度值不应大于0.02 MPa ，级别为1.5级。 2.压力泌水容器为圆柱型不锈钢压力容器，需要进行压力实验，在0.8 MPa 压力下不会破裂。其尺寸如图 D.1所示。 图D.1 压力泌水容器示意图 3.10mL 的量筒。 38m m 178mm(内径) 浆体水平线 1725±5ml 13mm （内径） 76m m 1 92m m
实验室仪器设备期间核查操作规程
实验室仪器设备期间核 查操作规程 集团文件版本号：（M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988）
实验室仪器设备期间核查 操作规程 辽宁省水环境监测中心 2010年4月25日 目录 一．TAS-990型、SP-3520型、SP-3530型原子吸收分光光度计二．SYG-1型、 SYG-2型智能冷原子荧光测汞仪 三．721分光光度计 四．2000型分光光度计 五．酸度计 六．手提式电压力蒸汽消毒器 七．电子天平 八．电导率仪 九．红外测油仪 十．紫外分光光度计 十一.原子荧光光度计 核查的目 仪器设备期间核查，主要检查仪器设备在两次校准间隔时间内，对仪器设备进行等精度的核查，它是解决仪器设备在使用过程中稳定不稳定的问题，及时发现，及时解决，降低风险。 核查的方法
使用稳定性较好的核查器件（如：砝码），在一定的时间间隔对仪器设备的功能进行核查，或使用两台精度相同的仪器设备进行比对，或用一台精度相对高的仪器核查相对精度低的仪器设备。上述三种方法都可以。但实验室应预先识别，根据识别（如：检测主要参数、稳定性差、使用频率高），制定计划，实施核查，记录核查结果。 电子天平配置标准砝码，可进行外校。721分光光度计有镨钕滤光片对波长校正，原子吸收这类大型仪器最简单最直接的方法是用标准物质（盲样）进行测定。最好是对仪器性能进行测试，如静态指标可分为波长准确度，分辨率，稳定性。波长准确度用汞灯，分辨率用锰灯，稳定性用铜灯。 核查的依据 1）JJG694-2009原子吸收分光光度计检定规程 2）JJG548-2004测汞仪检定规程 3）JJG119-2005酸度计检定规程 4）JJG1036-2008电子天平检定规程 5）JJG376-2007 电导率仪检定规程 6）JJG178-2007紫外、可见、近红外分光光度计检定规程 7）JJG950-2000红外测油仪 8）JJG537-2006荧光光计检定规程 一．TAS-990型、SP-3520型、SP-3530型原子吸收分光光度计1．波长准确度与重复性
JTGTF50-《公路桥涵施工技术规范》压浆剂试验仪操作规程之欧阳歌谷创编
压浆剂试验仪器操作规程 欧阳歌谷（2021.02.01） 执行检验依据：JTG/T F50-2011《公路桥涵施工技术规 范》标准TB/T3192-2008《铁路后张预应力混凝土梁管道压浆》技术条件 孔道压浆技术指标：
流动度测定仪---流动锥 测定压浆料的流动性,适用于流出进间不大于35s 的压浆料。接收容器:最小容量为2000ml 最小读数应不大于0.1s 流动锥的校准；1725±5mL 水流出的时间为;8±0.2s 流动锥几何尺寸：上口径178mm,下口径13mm,装料容积；1725±5mL 一、压浆剂压力泌水试验 1.一个包含２块压力表的CO 2气瓶，外测压力表最小分度值不应大于0.02 MPa ，级别为1.5级。 2.压力泌水容器为圆柱型不锈钢压力容器，需要进行压力实验， 38m m 178mm(内径) 76m m 192m m
在0.8 MPa压力下不会破裂。其尺寸如图D.1所示。 图D.1 压力泌水容器示意图 3.10mL的量筒。 试验程序 1. 根据5. 2.1的要求搅拌制备浆体。 2. 将搅拌好的浆体在自加水开始的7 min内倒入容积为400 mL的圆形过滤漏斗中，倒入的浆体体积为200 mL。 二、压浆剂充盈度试验 1.试验仪器 充盈度试验仪器如图E.1所示，内径为40mm的透明有机玻璃管，两端的直管夹角为120°，每部分长度为0.5m，两部分通过粘结剂密封粘结。将有机玻璃管固定在固定架上。 2.充盈度试验仪试验方法 按规定的方法拌制好浆体后，静置1min，通过流动锥将浆体灌入固定在固定架上的充盈度管中。充完浆体后，用塑料薄膜封闭圆管的两端。在20℃±3℃的条件下放置7d，观察管内部是否有直径大于3mm的气囊，或者是否存在水囊或水蒸气，在管道的两端是否有泡沫层。 图E.1 充盈度管 充盈度试验仪充盈度判定：如果存在厚度超过1mm的泡沫层，或者存在直径大于3mm的气囊，或者存在体积大于1mL的水，则判定充盈度指标不合格。
实验仪器标准操作规程
实验仪器标准操作 规程
微波炉标准操作规程 1. 操作程序: 1.1插上电源，打开柜门，放进需要加热的物品，关上柜门。 1.2选择火力，融化培养基一般用中高火即可。 1.3选择时间：融化培养基须注意边加热边拿出观察培养基融化情况，防止培养基爆沸。其它物品加热时间视情况调整时间。1.4加热完毕，将定时器调至0位置，小心拿出加热物品，关闭柜门。 2.微波炉操作注意事项： 2.1 微波炉上不得堆放杂物，微波炉周边不应放置其它电子产品。 2.2炉内未放入加工原料时，不要通电工作，不可使微波炉空载运行，否则会损坏磁控管。 2.3 凡金属的餐具，竹器，塑料，漆器等不耐热的器皿，有凹凸状的玻璃制品，均不可放入炉内使用。瓷制碗碟不能镶嵌有金属边的容器，不能放入炉内。 2.4袋密封包装及金属罐的食品不能直接放入炉内，以免爆炸伤人。 2.5 一定要关好炉门，确保连锁开关和安全开关的闭合。 2.6炉子关掉后，不宜立即取出加热物品，因为此时炉内尚有余热，物品还可继续加工，应过1分钟后再取出物品。
2.7定期检查炉门四周和门锁，如有损坏，密闭不严，应停止使用。以防微波泄漏，不一把脸贴近微波炉观察窗，防止眼睛因微波辐射而损伤，也不宜长时间受到微波照射，以防止引起头晕，目眩，乏力，消瘦，脱发等症状，使人体损伤。 2.8如设备发生问题，第一时间告知主管，设备停止使用，报维修部维修。 2.9光波烹调为烧烤专用，一般情况下不使用光波烹调和组合烹调按钮。 WD-A型电子连锁传递窗标准操作规程 1 .操作程序: 1 .1电子连锁传递窗任何状态下只能打开一扇门，以达到两边空气的严格隔离。 1 .2接通传递窗电源红色电源指示灯亮，操作人员可经过两个按键操作菌灯或开门。 1 .3按开门键（红色钮），一侧门开，货物进入传递窗内，关窗门（据需要开启灭菌灯）。 1.4另一侧门按红色键，取出物品，关闭窗门（若灭菌完需先关闭紫外灯）。 1 .4停电应急开启：传递窗两侧都设有小孔，停电时只要在小孔内插入细铁丝往中间拨动即可开锁。 2维护和保养与清洁 2.1每次使用完毕均需要进行紫外照射舱体。
公路仪器操作规程
仪器操作规程目录 1．电子称操作规程 (2) 2．电子称操作规程 (3) 3．电子称操作规程 (4) 4．电子天平操作规程 (5) 5．电子分析天平操作规程 (6) 6．静水天平操作规程 (7) 7．电子天平操作规程 (8) 8．WAW-600型微机控制电液伺服万能试验机操作规程 (9) 9．WHY-2000型微机控制压力试验机操作规程 (10) 10．WDW-100C型微机控制电子万能试验机操作规程 (11) 11．WE-1000B液压式万能试验机操作规程 (12) 12．电热鼓风干燥箱操作规程 (13) 13．数显鼓风干燥箱操作规程 (14) 14．储水筒操作规程 (15) 15．灌砂筒操作规程 (16) 16．震击式标准振摆仪操作规程 (17) 17．土壤筛操作规程 (18) 18．数显式土壤液塑限联合测定仪操作规程 (19) 19．多功能电动击实仪操作规程 (20) 20．多功能电动脱模器操作规程 (21) 21．表面振动压实试验仪 (22) 22．路面材料强度试验仪操作规程 (23) 23．标准筛操作规程 (24) 24．低温溢流水槽操作规程 (25) 25．水泥标准稠度与凝结时间测定操作规程 (26) 26．水泥净浆搅拌机操作规程 (27) 27．雷氏夹测定仪操作规程 (28) 28．沸煮箱操作规程 (29) 29．水泥胶砂流动度测定仪操作规程 (30) 30．水泥混凝土标准养护箱操作规程 (31) 31．水泥胶砂抗折抗压试验机操作规程 (32) 32．水泥胶砂振动台操作规程 (33) 33．水泥胶砂流动度测定仪操作规程 (34) 34．水泥细度负压筛仪操作规程 (35) 35．全自动水泥比表面积测定仪 (36) 36．维勃稠度仪操作规程 (37) 37．水泥混凝土振动台操作规程 (38) 38．单卧轴强制式混凝土搅拌机操作规程 (39) 39．标准养护室全自动控温控湿设备 (40) 40．混凝土贯入阻力仪操作规程 (41) 41．砂浆搅拌机操作规程 (42) 42．砂浆保水性试验操作规程 (43)
试验仪器设备操作规程完整
三十、试验仪器设备操作规程 液塑限联合测定仪操作规程 1.将仪器放置在平面工作台上，调整水平螺旋脚，使水泡聚中。 2.将仪器的电源插头插好，打开电源开关，预热5分钟。测量前用手轻轻托起锥体至限位处，此时显示屏上的数字为随机数，测量时会自动消除。 3.将调好的土样放入试杯中，刮平表面，放到仪器上的升降座上，这时缓缓地向逆时针方向调节降旋纽，当试杯中的土样刚接触锥尖时，接触指示灯立刻发亮，此时应停止旋动，然后按测量键。 4.测量：按下测量键，锥体落下，与此同时，时间音响发出嘟。。。。的声音。当测量时间一到，叫声停止，此时显示屏上显示出5秒钟的入土深值。 第二次测量时，需将锥体再次向上托起至限位处，向顺时针方向调节升降旋纽至能改变锥尖与土的接触位置，（锥尖两次锥入位置不小于1厘米），将锥尖擦干净，再次测量，重复上述步骤进行。 分析电子天平操作规程 一、预热：通电后应进行预热，时间不低于60分钟。 二、开机：打开玻璃窗，按开/关键，显示屏全亮，然后显示CEO~CE8 进入天平的自动检测工作，一切正常则显示该天平
的型号。 三、分析电子天平校准 1、清除称盘上的物品，按去皮TARE键，使天平显示为“0”。 2、按校准CEL键，天平显示“C。 3、参照“技术参数表格”将相应数值的校准砝码放在称盘上。 4、约过几秒钟后，天平显示校准砝码数值，并发出“嘟”的一声，说明校准完毕，天平自动回到称重状态，去下砝码即可进行正常工作。 5、若天平不稳定或称盘上有物品时，按校准CAL键后，天平显示出错误信号“CE”，此时可将称盘上的物品拿掉，或清除不稳定因素，再按去皮TARE键，使天平返回到称量状态，重新操作。 四、分析电子天平称重 1、将待称物品放到称盘上，当稳定标志“g”出现时，表示读数已稳定，此时天平的显示值即为该物品的质量。 2、如需在称盘上称第二种物品，可按去皮TARE键，使天平显示为“0”。 3、放上第二种物品，显示值即为该物品的质量。 4、此时再按去皮TARE键，使天平显示为“0”。 5、将称盘上的物品全部拿掉，天平显示两物品的总质量。 五、关机使用完毕后清除称盘上的物品，然后按ON/OFF键，
既有运营铁路路基变形及沉降监测方案
既有运营铁路路基变形及沉降监测方案 既有铁路路基监测内容主要包括：路基面的几何形态、道床厚度、路基面的变形、基床厚度、路基基底的沉降变形与不均匀沉降等监测，有条件尚应进行基床土的应力测试。 既有铁路路基监测应布设在路基填料或基床土质不良、基底地质条件差、地形变化大、路基排水不畅、以及各种过渡段等部位。尤以路基出现病害或潜在危险地段应加强加密监测。监测点应设置在观测数据容易反馈，且不影响正常行车运营或对整治施工造成不便的部位。 1.1 监测布置原则 1.1.1 路基面外观监测 路基面外观监测主要包括道床厚度、路基面的几何形态（路肩形状、路基面宽度、路拱形状、横向坡度及其平整度、基床陷槽、翻浆冒泥点等）。可在两侧路肩上安设固定测点，采取开挖道床后经纬仪测量或直接采用钎探丈量。沿线路方向每隔100~200m设置一个监测断面（且每工点不少于2个监测断面），路基基床病害严重地段应适当加密。 1.1.2 变形监测 路基变形监测主要包括路基面沉降监测、路基本体沉降监测、路基基底沉降监测、路基深厚层地基分层沉降监测、路基水平位移监测等。既有铁路受行车运营影响，一般以路基面沉降监测为主，较直观适用，便于实施且不影响既有线行车运营，其它变形监测应用较少，主要原因是监测元件埋设对行车运营干扰较大，但对于既有铁路路基的稳定、沉降变形严重地段视现场实际情况而定。路基变形监测布置图详见图1-1。
2.08 2.0 8 B/2B/2 注：当同时进行路基本体监测与路堤基底沉降监测时，可在同一孔中上下分布埋设监测元件。 图1-1-1 既有铁路路基监测断面示意图 （1）路基面沉降监测 分别于既有路基内侧钢轨顶、两侧路肩各一个监测点，每个监测断面共3个点，两侧路肩处埋设位移监测桩（包桩），钢轨顶处在钢轨内侧刷红色油漆作为标识，用精准水准仪、经纬仪等仪器，采用精密测量方法。一般每隔50m设置一处监测断面，过渡段路基必须设置。 （2）路基本体沉降监测 当既有路基填料不良、压实度不足或较高填方等路基本体沉落变形较大时，可视需要进行路基本体沉降监测。于既有路基路肩（或路堤原有地表横坡大于20%地段于两侧路肩处）采用预钻孔成孔后埋设高精度智能型单点沉降计，分别设置于基床表层底部、基床底层底部设置，当路基填高大于8.0m时，于基床以下路基填土中增加1～2个监测点。一般每工点不少于2处沉降监测断面，过渡段路基必须设置。 （3）基底沉降监测 当既有路基基底软弱沉降变形较大时，可进行路基基底沉降监测。于既有路堤路肩处（或路堤原有地表横坡大于20%地段于两侧路肩处）采用预钻孔成孔后在路基基底地面埋设高精度智能型单点沉降计进行监测。一般每工点不少于2处沉降监测断面，过渡段路基必须设置。
路基试验检测流程
路 基 试 验 检 测 流 程 编辑：牛耀员校图：赵志超 中铁三局集团有限公司赣深客专GSSG2-2标工程指挥部二分部试验室 2019年4月
一、路基试验检测报检流程 1、现场路基试验检测前，现场技术人员要确认现场检测环境和条件，每层填筑完成后现场查看，检查内容包括层厚、标高、里程、表面平整度、现场检测环境及碾压后的整体情况。报检时，必须准确向试验检测人员提供路基检测段的里程部位、标高、填层厚度、设计地基系数、EVD值、压实系数等技术指标。如现场环境不满足规范及试验检测相关要求，应责令现场立即进行整改。 2、现场满足检测要求后，签认路基/过渡段/基坑填筑联系确认单，通知现场监理及相关负责人进行确认并签字，然后报试验室进行现场检测，由试验室通知试验监理见证/平行检验。现场技术人员应认真填写路基/过渡段/基坑填筑联系确认单相关内容并签字确认，并控制好现场见证或平行的检测频率。 3、如果路基现场有自检需求时，可直接向试验室填报路基/过渡段/基坑填筑联系确认单，自检结果由试验人员以书面形式现场直接告知现场技术人员，双方进行签认，自检结果试验室不出具有效检测报告，不作为路基质量的判定依据。 4、在与试验室协商好检测时间后，现场技术负责人必须安排好试验检测前的准备工作，提前安排好协助人员、车辆及重型设备配合检测工作。检测过程中现场技术负责人必须全程在场，协助试验检测工作，检测过程中需要提供准确的测点里程，并按照规范及设计要求或监理要
求进行抽样检测，检测过程中任何人不得干扰正常的试验检测工作，提高检测效率。如出现检测过程中无人配合试验检测工作，试验室有权终止该检测段的试验检测工作。 5、如遇到多段路基同时报检时，各队应自行协调检测时间，错开检测时段、统筹安排，可在QQ路基试验检测群中提前告知现场路基检测项目和计划检测的具体时间，试验室根据现场报检时间，提前安排人员和仪器设备。在试验人员到达现场后，因现场试验前准备工作不充分或无人员配合检测工作或30分钟内无法保证顺利进行检测工作时，试验人员将请示相关领导后优先安排其他路基段的检测工作，待现场准备充足后，重新向试验室报检后安排检测。如遇到试验室车辆外出等情况时，由现场提供车辆接送试验人员及试验设备，保障检测工作顺利进行。 6、检测过程中如遇大风下雨等特殊天气，应立即终止试验检测，待检测满足条件后方可继续检测，直至完成全部检测项目。 7、为避免试验检测资料滞后，技术人员必须提前对现场检测段路基施工台账进行编制，台账的检测标准和消耗编号要准确无误，检测段的划分符合验标规定的频率及相关要求，并及时提供给试验室，如现场不能提前将施工台账提供给试验室时，应提前报工程部其他人员进行编制并及时提供给试验室进行核对，经核对无误后由试验室根据施工台账出具路基试验检测报告。 8、路基原地面、换填地面、基坑应准确提供设计要求，并留存影像资料。现场过渡段及过渡段锥体应同步进行检测，桥台过渡段锥体、涵洞过渡段锥体应单独建立台账，并与相邻的路基台账同步更新。