城市道路违停自动抓拍系统
城市道路违停自动抓拍系统
设计方案
年月
目录
第1章方案简介 (3)
第1章方案背景 (3)
第2章方案实现 (3)
1.1工作原理 (4)
2.1工作流程 (4)
2.2系统架构 (5)
1.1.1自动跟踪球机 (5)
2.2.1中心管理系统 (5)
2.3系统功能 (6)
2.3.1违法停车自动取证功能 (6)
2.3.2车牌自动识别功能 (6)
2.3.3查询统计及交通违章处理功能 (6)
2.3.4自动校时功能 (6)
2.3.5网络远程维护功能 (6)
2.3.6扩展前端声光报警提示及语言喊话功能 (7)
2.4系统性能 (7)
2.5设备选型 (7)
2.5.1自动跟踪球机（iDS-TCS215-F5） (8)
2.5.2自动跟踪球机（iDS-TCS215-F7） (13)
2.6设备清单 (18)
第3章设备架设要求 (20)
3.1设备架设原则 (20)
3.2现场布局示意图 (20)
第4章方案特点 (20)
4.1解决现场取证执法警力不足问题，及时查处违停车辆 (20)
4.2解决非现场手动抓拍取证易受人的因素影响问题 (21)
4.3环境适应性强 (21)
4.4超长延时抓拍 (21)
第1章方案简介
本方案采用一体化自动跟踪球机检测模式，单点配置一套自动跟踪球机，利用机器视觉代替人工视觉进行车辆目标提取、违法行为自动判定、自动跟踪放大、自动车牌识别，兼具机器连续工作优势和人类部分认知能力，准确、快速地对机动车违法停车行为从车辆前部或尾部进行取证记录，适用于对城市道路上的机动车违法停车行为进行取证治理。
第1章方案背景
随着社会经济的发展和人民生活水平的提高，城市机动车保有量迅猛增长，快速增长的停车需求与停车场地的供给不相适应，停车供需矛盾日益突出；同时因为机动车驾驶人的交通安全意识淡薄，机动车违法停车已成为城市顽疾，每年因违法停车造成的交通拥堵、汽车追尾等情况数以百万计，严重影响着城市的整体交通环境，而且会造成人民群众人身财产的损失。
如何规范驾驶员的开车行为，对违反停车的行为及时准确的进行取证查处，是创造良好城市交通环境、规范驾驶员停车行为、保证道路畅通安全的重要手段。
目前对违法停车的治理主要有现场取证执法和非现场手动抓拍取证执法两种方式。
对于现场取证执法方式，由于我国交通管理警力普遍不足，现场取证执法难以保证交通违法都能得到及时纠正查处、有效遏制。
对于非现场手动抓拍取证方式，需要监控人员通过视频进行远程监控，在发现有违法停车情况时，监控人员手动控制云台摄像机进行拉近、拍摄车辆，并予以人工识别车辆号牌，完成后手动恢复摄像机到预置位。随着道路管理的需要，违法停车监控点越来越多，监控人员工作负荷越来越大，工作的准确度依赖于监控人员自身的责任心、工作状态、身体精力状态等人的因素，存在效率低和人工成本高的问题。
为了解决对违法停车现场执法警力不足和易受干扰影响的难题，海康威视开发了一套城市道路违法停车一体化自动抓拍系统，前端自动跟踪球机内置智能分析算法，利用机器视觉代替人工视觉进行车辆目标提取、违章行为自动判定、自动跟踪放大、自动车牌识别，兼具机器连续工作优势和人类部分认知能力，准确、快速地对机动车违法停车行为进行检测记录。
第2章方案实现
1.1工作原理
利用内置智能分析算法的自动跟踪球机实现违法停车自动检测抓拍。
工作原理如下：
1、在球机设置界面中设置球机检测预置位及相应的违停检测区域，并设置
路段违停抓拍模式（不允许停车或允许临时停车）（见图1）；
2、内置的智能分析算法对违停检测区域内的机动车辆进行违停检测（见图
2）；
3、检测违停车辆后提取定位信息（见图3）；
4、球机利用定位信息对违停车辆进行跟踪放大（见图4）；
5、当违停车辆的车牌放大到可以识别时，球机内置智能算法对车牌进行定
位特写抓拍和自动识别（见图5）；
6、如识别不到违停车牌号码，球机回到检测预置位，继续检测其它违停车
辆；
7、如识别到违停车牌号码，对于不允许停车工作模式，球机自动生成违章
记录，包括一张合成图片（二张全景特征图片、一张车牌特写图片）和
一段反映机动车违法停车过程的录像，图片上叠加有交通违章日期、时
间、地点、方向、图像取证设备编号，防伪等信息。取证完毕后，球机
回到检测预置位，继续检测其它违停车辆（见图6）；
8、对于允许临时停车工作模式，在识别到违停车辆车牌号码后，球机设置
该方位坐标为球机的校验预置位，然后球机自动回到检测预置位，继续
检测其它违停车辆；在一定时间间隔（可判定为违法停车的时间，时间
间隔可设）后，球机回到校验预置位，再次识别到车牌信息，如识别到
的车牌号码与之前识别到的车牌号码一样，则判定为违停，球机自动生
成违章记录，包括一张合成图片（三张全景特征图片、一张车牌特写图
片）和一段反映机动车违法停车过程的录像；如再次识别到车牌信息与
之前的不一致，则丢弃该目标。取证完毕后，球机回到检测预置位，继
续检测其它违停车辆。
2.1工作流程
按是否允许临时停车系统有两种工作模式，对应两种工作流程：不允许临时停车工作流程和允许临时停车工作流程。
1、不允许临时停车工作流程
2、允许临时停车工作流程
2.2系统架构
系统架构如下图：
前端球机独立完成违停检测、抓拍、车牌识别、数据上传到中心等工作，中心管理系统进行统一数据管理。
1.1.1自动跟踪球机
自动跟踪球机采集高清视频，内嵌停车检测模块、车辆定位模块、车牌识别模块、违法数据生成模块，自动跟踪车辆、进行车辆放大，它主要包括如下部分：
◆?视频采集，提供高清视频；
◆?停车检测模块，检测违停车辆；
◆?车辆定位模块，定位违停车辆位置，控制球机进行跟踪放大；
◆?车牌识别模块，对违停车辆的车牌号码进行自动识别；
◆?违章数据生成模块，负责生成和存储违章数据，并传输到中心管理系
统。
◆?车辆跟踪模块，对违停车辆进行跟踪放大。
2.2.1中心管理系统
中心管理系统，包括服务器和管理客户端两个部分：
服务器是全网的集中管理存储中心，集中管理全网的违停抓拍点，并存储全网的违停抓拍证据，以供统计分析之用；
管理客户端是用户与整个系统的接口，多个用户可以通过不同客户端同时访问整个系统；
中心管理系统的功能包括：
◆?实时视频监控：用户可以通过管理系统查看全网违停抓拍点的实时视
频；
◆?设防控制：用户可以进行违停抓拍算法的设置、布防、撤防操作，甚至
可以设置在某些时间段布防，而其它时间段则不设防，满足用户多样化
的需求；
◆?违停查询：用户可以自定义条件查询违停告警，查看某条违停告警的告
警图片和告警过程录像；
◆?告警导出：用户可以将违停告警导出为 txt、html、excel 等不同格式的报
表。
2.3系统功能
2.3.1违法停车自动取证功能
系统能对道路两旁禁停区域违停车辆进行检测和取证。可以根据用户的实际需求调整最大停车时限，当车辆在禁止停车区域停车在限定时间以上的，进行违章抓拍取证。一组取证信息包括不同时间段的三张全景图片、一张能够看清车牌的特写图片、以及一段违章过程录像，图片中叠加时间、地点、车牌号码等信息。
2.3.2车牌自动识别功能
系统能够自动对违停车辆进行跟踪放大，自动识别车牌号码，减少人工识别输入车牌的工作，提高效率。
2.3.3查询统计及交通违章处理功能
系统可以对违章数据按时间、地点等方式进行查询统计；同时可以违章数据进行审核、修改、自动上传、人工标记等处理功能，实现交通违章事件的处理。
2.3.4自动校时功能
系统设计24h内的计时误差不超过1.0s，所有前端设备点位每日至少与监控中心系统时钟同步一次。
2.3.5网络远程维护功能
中心管理软件可以实时查看前端设备的运行状态，支持通过网络实现远程维护、远程设置和远程升级等功能。
2.3.6扩展前端声光报警提示及语言喊话功能
本系统的基础上，可以在前端球机接入喇叭和声光报警器实现以下扩展功能：
1、可以在检测到的违法停车事件后，能够在监控中心管理软件上实现声音、语音、弹图片等提示报警。
2、可以触发前端的声光警和语音喊话功能，进行自动语音喊话提示和声光报警提示，提示声音可以录制语音提示或者声音提示。
3、可以给前端声光报警器一个信号，进行声光提示，提示后方车辆减速慢行，以达到降低事故的目的。
4、可以与大屏系统和报警系统联动，进行文字上墙报警和现场鸣笛报警和语音报警等功能。
2.4系统性能
2.5设备选型
2.5.1自动跟踪球机（iDS-TCS215-F5）
2.5.2自动跟踪球机（iDS-TCS215-F7）
2.6设备清单
第3章设备架设要求
3.1设备架设原则
设备的架设的指导原则为便于系统有效工作，最大化发挥出系统特征，监控有效面积最大化。为此，需尽量如下要求：
1、为了防止设备阻碍正常的道路畅通，或设备被人工破坏，机箱离地面的高度应高于1.8米，悬挂前端视频采集设备的立杆高度在6米－8米之间。
2、系统安装选址时，应尽可能把球机布局在拟检测区域的中心位置，让前端球机有效视角内看见违章车辆的车头或者车尾部分居多。俯视车辆或者侧面监控违停车辆，因几何上的遮挡关系，较难获得有效的车牌。
3、由于系统的物理约束，存在一定面积的监控盲区。该区域的大小与前端视频采集系统的安装高度有直接的联系。换算公式为L1 = H * tan30；
4、监控区域应尽可能开阔，避开高的建筑目标或树木，以免遮挡球机视线，削弱系统的有效视野；球机投影位置到最远抓拍位置的有效距离为70米。
3.2现场布局示意图
安装L型杆件，高度为6米－8米，摄像机安装于检测区域的中间位置，挑臂长度依据现场路宽来确定，以下为现场布局俯视图和侧视图。
第4章方案特点
4.1解决现场取证执法警力不足问题，及时查处违停车辆
本方案采用非现场自动取证，系统能够全天候工作，在一定程度上消除道路交通管理在时间和空间上的盲点，可以缓解警力不足和现场执法取证难的问题，保证违法停车行为都能得到及时纠正查处、有效遏制。
违章停车抓拍系统
违章停车抓拍及实时监控系统解决方案 1、系统简介 本应用变频高速摄像和智能视频触发技术,对特定地点的车辆进行全天候24小时连续监控，对违停车辆进行抓拍，获得清晰的车辆全貌图像和车牌图像，同时在违法车辆的图像上，记录车辆违法的时间、车型、地点等。 系统具备联网功能，抓拍获得的图像和数据通过光缆、ADSL、ISDN、GPRS、CDMA、微波或电话线路等方式，采用通用接口和协议，实时传送到远程监控中心。也可以根据现场实际情况进行人工数据提取。经过多年的市场运作和用户使用，产品运行性能稳定，违停车辆抓拍效果得到了众多用户的肯定。 一、人性化操作平台 系统采用嵌入式操作系统，其安全性、稳定性均超过普通视窗操作系统。应用软件可提供免费升级，并具有自主知识产权。 二、全自动抓拍功能 在违停状态下，自动抓拍违法车辆图片，拍摄像二张全景，三张特写牌照。所拍图片可从五个不同的时间段清晰辨别违法时间、违法地点、违法类型、车辆类型、车牌颜色、车牌号码、车身颜色等内容。 三、实现多区域抓拍 本系统采用性能先进的主机和高效的算法，能够实现一台主机对多个区域的违停行为进行抓拍。 四、开放式传输功能 本系统具备各种通信接口，支持有线传输方式（光缆、ADSL、ISDN等）、无线传输方式（GPRS、CDMA等）、人工取盘方式（可即插即传输，无需人工干预）等方式，并支持断点续传功能。 五、大容量存储功能 记录图片采用JPEG格式，主机配备80G硬盘，可以保存40万张违法图片。
六、远程设置功能 可本地或远程对抓拍软件进行参数设置，包括视频抓拍参数、开始抓拍时间、录像数据保存时间、图片数据保存时间、数据存储格式、数据存储大小、交通信息采集周期、存储路径、保存图像的大小、数据保留天数等参数。 七、自动复位功能 主机能够长期不间断工作。一旦断电停机，来电后主机能自动复位运行执行程序。 本系统设计有监控单元，可实现“软件狗”和“硬件狗”双重监测保护，当系统软件运行出现问题时可对系统进行复位，使软件恢复运行。一旦软件监测系统失灵，硬件监测系统可使整个主机系统复位，做到双重保护，提高了系统安全性和稳定性。 八、全天候的适应性 系统采用先进设备和特殊算法,确保白天和夜间都能清晰辨别违停信息。遵循国家标准，按照整体防雷的原则，结合现代防雷技术，使整体系统能够克服各种恶劣环境及天气的干扰，确保系统正常运行。 九、系统安全 操作系统采用基于工控机的嵌入式系统，具有系统保护和系统自恢复功能，可有效防止计算机病毒和黑客的恶意攻击。提高了系统安全性和稳定性。 十、抓拍违法图片信息充分、真实 本系统能够自动在抓拍的原始图片上直接进行视频信息字符叠加，将违法时间、违法地点、方向等信息直接叠加在原始图片上，保证了图片与信息的统一，避免人为进行手工篡改，更增强了法律效力。 十一、先进的补光技术 本系统采用长寿命高亮度LED发光管补光灯，应用视频同步技术，针对一年四季白天和黑天时间长短变化的特点，补光灯启用时间可以自动调整，以适应昼夜长短的变化。
违章停车自动抓拍系统解决办法
+\ 违章停车自动抓拍系统 解决方案 成都新舟锐视科技有限公司 2013年11月
目录 一前言 (3) 二违章停车自动抓拍系统建设原则 (3) 2.1系统实时性 (3) 2.2系统可靠性 (3) 2.3系统安全性 (4) 2.4系统实用性 (4) 2.5系统扩展性 (5) 2.6系统经济性 (5) 2.7系统先进性 (5) 2.8系统易维护性 (6) 三系统建设依据 (6) 四违章停车自动抓拍系统总体设计 (8) 4.1系统概述 (8) 4.2 违停自动抓拍系统系统 (9) 4.2.1 系统特点 (9) 4.2.2系统结构 (9) 4.2.3 系统工作流程 (10) 4.2.4系统描述 (11) 4.2.5 系统功能简介 (13) 4.2.6 系统技术参数 (16) 五违章停车自动抓拍系统传输系统 (17) 六智能交通综合管理平台中心系统设计及建设方案 (18) 6.1系统框架 (18) 6.2系统运行环境及配置 (18) 6.3综合管理平台中心系统主要功能 (19)
一前言 随着经济的不断发展，城市人口和机动车数量迅猛增长，交通事故的发生率和交通事故伤亡人员数量惊人。城市机动车闯红灯、车辆乱停乱放等违章现象多发，大量的执法和管理工作造成公安交警部门警力紧张；交通管理部门如何提高城市道路的交通管理水平、规范道路交通秩序显得极其重要。这些需求使得对非现场视频抓拍系统、治安卡口等智能交通系统的应用日益迫切。 违章停车自动抓拍系统、治安卡口等智能交通系统的应用，实现了对城市道路交通全天候、大范围、智能化的管理要求。 违章停车自动抓拍系统、治安卡口等智能交通系统的应用为交警部门执法和管理工作提供了清晰的图像和视频证据，提高了管理水平，成为非现场执法技术手段中的一个重要组成部分，为有效地杜绝和减少机动车闯红灯等违法行为和“规范中国路口行车秩序、保证道路畅通和预防乃至杜绝交通事故”起到了积极作用，在现代交通执法中起到了很大成效。二违章停车自动抓拍系统建设原则 2.1系统实时性 违章停车自动抓拍系统工程是一个具有海量数据的信息采集、处理和发布功能的系统，对系统实时性有很高的要求。在系统建设中，采用最新的硬件配置、科学的软件设计方法、先进的算法设计，使得识别的实时性得到保证。 2.2系统可靠性 违章停车自动抓拍系统工程建成后，将作为交通管理的重要数据来源和信息平台，系统
城市道路违停自动抓拍系统方案
城市道路违停自动抓拍系统 设计方案 年月
目录 第1章方案简介 (3) 第1章方案背景 (3) 第2章方案实现 (3) 1.1 工作原理 (4) 2.1 工作流程 (4) 2.2 系统架构 (5) 1.1.1 自动跟踪球机 (5) 2.2.1 中心管理系统 (5) 2.3 系统功能 (6) 2.3.1 停车自动取证功能 (6) 2.3.2 车牌自动识别功能 (6) 2.3.3 查询统计及交通违章处理功能 (6) 2.3.4 自动校时功能 (6) 2.3.5 网络远程维护功能 (6) 2.3.6 扩展前端声光报警提示及语言喊话功能 (6) 2.4 系统性能 (7) 2.5 设备选型 (7) 2.5.1 自动跟踪球机（iDS-TCS215-F5） (7) 2.5.2 自动跟踪球机（iDS-TCS215-F7） (13) 2.6 设备清单 (18) 第3章设备架设要求 (20) 3.1 设备架设原则 (20) 3.2 现场布局示意图 (20) 第4章方案特点 (20) 4.1 解决现场取证执法警力不足问题，及时查处违停车辆 (20) 4.2 解决非现场手动抓拍取证易受人的因素影响问题 (21) 4.3 环境适应性强 (21) 4.4 超长延时抓拍 (21)
第1章方案简介 本方案采用一体化自动跟踪球机检测模式，单点配置一套自动跟踪球机，利用机器视觉代替人工视觉进行车辆目标提取、行为自动判定、自动跟踪放大、自动车牌识别，兼具机器连续工作优势和人类部分认知能力，准确、快速地对机动车停车行为从车辆前部或尾部进行取证记录，适用于对城市道路上的机动车停车行为进行取证治理。 第1章方案背景 随着社会经济的发展和人民生活水平的提高，城市机动车保有量迅猛增长，快速增长的停车需求与停车场地的供给不相适应，停车供需矛盾日益突出；同时因为机动车驾驶人的交通安全意识淡薄，机动车停车已成为城市顽疾，每年因停车造成的交通拥堵、汽车追尾等情况数以百万计，严重影响着城市的整体交通环境，而且会造成人民群众人身财产的损失。 如何规驾驶员的开车行为，对违反停车的行为及时准确的进行取证查处，是创造良好城市交通环境、规驾驶员停车行为、保证道路畅通安全的重要手段。 目前对停车的治理主要有现场取证执法和非现场手动抓拍取证执法两种方式。 对于现场取证执法方式，由于我国交通管理警力普遍不足，现场取证执法难以保证交通都能得到及时纠正查处、有效遏制。 对于非现场手动抓拍取证方式，需要监控人员通过视频进行远程监控，在发现有停车情况时，监控人员手动控制云台摄像机进行拉近、拍摄车辆，并予以人工识别车辆号牌，完成后手动恢复摄像机到预置位。随着道路管理的需要，停车监控点越来越多，监控人员工作负荷越来越大，工作的准确度依赖于监控人员自身的责任心、工作状态、身体精力状态等人的因素，存在效率低和人工成本高的问题。 为了解决对停车现场执法警力不足和易受干扰影响的难题，海康威视开发了一套城市道路停车一体化自动抓拍系统，前端自动跟踪球机置智能分析算法，利用机器视觉代替人工视觉进行车辆目标提取、违章行为自动判定、自动跟踪放大、自动车牌识别，兼具机器连续工作优势和人类部分认知能力，准确、快速地对机动车停车行为进行检测记录。 第2章方案实现
违停抓拍项目实施方案
项目实施方案： 第 1章方案简介 本方案采用自动跟踪球机和检测分析服务器模式, 单点配置一套自动跟踪球机,利用机器视觉代替人工视觉进行车辆目标提取、违法行为自动判定、自动跟踪放大、自动车牌识别,兼具机器连续工作优势和人类部分认知能力,准确、快速地对机动车违法停车行为从车辆前适用于对城市道路上的机动车违法停车行为进行取证治理。, 部或尾部进行取证记录． 第 2章方案背景 随着社会经济的发展和人民生活水平的提高,城市机动车保有量迅猛增长,快速增长的停车需求 与停车场地的供给不相适应,停车供需矛盾日益突出;同时因为机动车驾驶人的交通安全意识淡薄,机动车违法停车已成为城市顽疾,每年因违法停车造成的交通拥堵、汽车追尾等情况数以百万计,严重影响着城市的整体交通环境,而且会造成人民群众人身财产的损失。 如何规范驾驶员的开车行为,对违反停车的行为及时准确的进行取证查处,是创造良好城市交通 环境、规范驾驶员停车行为、保证道路畅通安全的重要手段。 目前对违法停车的治理主要有现场取证执法和非现场手动抓拍取证执法两种方式。 对于现场取证执法方式,由于我国交通管理警力普遍不足,现场取证执法难以保证交通违法都能 得到及时纠正查处、有效遏制。 对于非现场手动抓拍取证方式,需要监控人员通过视频进行远程监控,在发现有违法停车情况时,监控人员手动控制云台摄像机进行拉近、拍摄车辆,并予以人工识别车辆号牌,完成后手动恢复摄像机到预置位。随着道路管理的需要,违法停车监控点越来越多,监控人员工作负荷越来越大,工作的准确度依赖于监控人员自身的责任心、工作状态、身体精力状态等人的因素,存在效率低和人工成本高的问题。 为了解决对违法停车现场执法警力不足和易受干扰影响的难题,开发了一套城市道路违法停车自动抓拍系统,利用机器视觉代替人工视觉进行车辆目标提取、违章行为自动判定、自动跟踪放大、自动车牌识别,兼具机器连续工作优势和人类部分认知能力,准确、快速地对机动车违法停车行为进行检测记录。 第 3章方案实现 3.1 工作原理 利用自动跟踪球机和检测分析服务器实现违法停车自动检测抓拍。 工作原理如下: 1、在检测分析服务器中设置球机检测预置位及相应的违停检测区域,并设置路段违停抓；)不允许停车或允许临时停车(拍模式 2、检测分析服务器对违停检测区域内的机动车辆进行违停检测; 3、检测分析服务器在检测到违停车辆后把定位信息发送给球机; 4、球机利用定位信息对违停车辆进行跟踪放大; 5、当违停车辆的车牌放大到可以识别时,检测分析服务器对车牌进行定位特写抓拍和自动识别; 6、如检测分析服务器识别不到违停车牌号码,调用球机回到检测预置位,继续检测其它违停车辆; 7、如检测分析服务器识别到违停车牌号码,对于不允许停车工作模式,检测分析服务器自动生成违章记录,包括一张合成图片(二张全景特征图片、一张车牌特写图片)和一段反映机动车违法停
大华违章停车智能抓拍系统方案V单球
友谊中皇城皇城路抓拍 监控系统设计方案 解 决 方 案 书 第1章 项目概述 城市交通路口中的违章停车现象一直是城市交通中的顽疾，对道路的畅通以及行人的安全存在严重影响。如何规范驾驶员的驾驶行为，对违法交通规则的行为及时准确地进行取证查处，是道路监控的关 键问题。 目前，对于违章停车行为主要手段是现场执法和非现场执法两种手段，但两种手段都存在一些实际问题： 1、现场执法：需要采用全人工的方式，执法效率低，警力资源耗费大，而且很难保证执
法人员24小时在场，经常存在执法人员在场时秩序井然，执法人员离开后混乱依旧的现象，难以起到有效震慑效果； 2、非现场执法：执法人员手动控制云台摄像机进行拉近、拍摄车辆，并予以人工识别车 辆号牌，完成后需手动恢复摄像机预置位置，过程复杂繁琐，人工成本高，管理复杂低效，取证不符合道路违法取证的公安行业标准。 大华违章停车智能抓拍方案通过建设非现场自动取证系统，利用机器视觉代替人工视觉进行车辆目标提取、违法行为自动判断、自动跟踪放大、自动车牌识别，兼具机器连续工作优势和人工认知能力误差，准确、快速对机动车违法停车行为进行取证执法，最大程度上解放警力，有效治理城市违法停车行为，创造良好的城市环境，保证交通通畅安全。 1.1现状分析 ?城市道路现状 ◆车辆增长速度与道路增长速度不相适应矛盾日益突出：随着经济持续的告诉增长， 城乡居民可支配收入的大幅提高，机动车辆呈现高速增长态势，市区非机动车也 呈现高速增长，于此同时，机动车与非机动车发展相适应的城市道路却增长缓慢，且城市道路中平面交叉口较多，严重制约着道路通行能力。 ◆市民交通意识差：很多城市在高速发展早期，并未过多考虑市民车辆停放问题， 再加上市民本身交通意识不强，很多车辆乱停乱放，甚至占用非机动车道进行停 车，这导致了城市交通经常出现“肠梗阻”。最明显的是大型商场、超市、集贸 批发市场等车流较多的区域，常常造成区域性路段交通拥堵。 ?交通管理现状 目前，各个城市交通管理部门虽然在针对城市交通管理上已经建设了一系列现代化技术辅助系统，取得了一定的成绩，但在针对占道停车等违法行为管理上，目前还主要是基于人工的现场取证和手动抓拍，欠缺先进的辅助手段，这使本来警力人员就欠缺的交通部门在日常工作中捉襟见肘，传统依靠人力改善交通状况显得力不从心。 1.2建设目标 ?保证道路畅通 通过违章停车智能抓拍系统的建设，加强交通管理，确保道路车辆各行其道，有效对交通进行疏导。 ?解放警力 通过违章停车智能抓拍系统的建设，利用自动抓拍技术替代以前的人工现场取证和人
大华违章停车智能抓拍系统方案V 单球 发布
友谊中皇城皇城路抓拍监控系统设计方案 解 决 方 案 书
第1章 项目概述 城市交通路口中的违章停车现象一直是城市交通中的顽疾，对道路的畅通以及行人的安全存在严重影响。如何规范驾驶员的驾驶行为，对违法交通规则的行为及时准确地进行取证查处，是道路监控 的关键问题。 目前，对于违章停车行为主要手段是现场执法和非现场执法两种手段，但两种手段都存在一些实际问题： 1、现场执法：需要采用全人工的方式，执法效率低，警力资源耗费大，而且很 难保证执法人员24小时在场，经常存在执法人员在场时秩序井然，执法人员离开后混乱依旧的现象，难以起到有效震慑效果； 2、非现场执法：执法人员手动控制云台摄像机进行拉近、拍摄车辆，并予以人 工识别车辆号牌，完成后需手动恢复摄像机预置位置，过程复杂繁琐，人工成本高，管理复杂低效，取证不符合道路违法取证的公安行业标准。 大华违章停车智能抓拍方案通过建设非现场自动取证系统，利用机器视觉代替人工视觉进行车辆目标提取、违法行为自动判断、自动跟踪放大、自动车牌识别，兼具机器连续工作优势和人工认知能力误差，准确、快速对机动车违法停车行为进行取证执法，最大程度上解放警力，有效治理城市违法停车行为，创造良好的城市环境，保证交通通畅安全。 1.1现状分析 ?城市道路现状 ◆车辆增长速度与道路增长速度不相适应矛盾日益突出：随着经济持续的告 诉增长，城乡居民可支配收入的大幅提高，机动车辆呈现高速增长态势，市区非机动车也呈现高速增长，于此同时，机动车与非机动车发展相适应的城市道路却增长缓慢，且城市道路中平面交叉口较多，严重制约着道路
通行能力。 ◆市民交通意识差：很多城市在高速发展早期，并未过多考虑市民车辆停放 问题，再加上市民本身交通意识不强，很多车辆乱停乱放，甚至占用非机 动车道进行停车，这导致了城市交通经常出现“肠梗阻”。最明显的是大 型商场、超市、集贸批发市场等车流较多的区域，常常造成区域性路段交 通拥堵。 ?交通管理现状 目前，各个城市交通管理部门虽然在针对城市交通管理上已经建设了一系列现代化技术辅助系统，取得了一定的成绩，但在针对占道停车等违法行为管理上，目前还主要是基于人工的现场取证和手动抓拍，欠缺先进的辅助手段，这使本来警力人员就欠缺的交通部门在日常工作中捉襟见肘，传统依靠人力改善交通状况显得力不从心。 1.2建设目标 ?保证道路畅通 通过违章停车智能抓拍系统的建设，加强交通管理，确保道路车辆各行其道，有效对交通进行疏导。 ?解放警力 通过违章停车智能抓拍系统的建设，利用自动抓拍技术替代以前的人工现场取证和人工手动抓拍，系统能够全天候工作，在一定程度上消除道路交通管理在实践和空间上的盲点，可以缓解警力不足和现场执法取证难的问题，保证违法停车行为都能得到及时纠正查处，有效遏制。 ?提高市民交通意识 通过违章停车智能抓拍系统的建设，有效规范城市道路车辆行驶规则，提高市民交通法制意识。 ?规范执法 相比非现场手动抓拍取证方式，自动抓拍取证也是非现场取证，但是能够自
2.违法停车自动抓拍系统
违法停车自动抓拍系统 1、产品简介 富盛科技自主研发的违法停车自动抓拍系统由一体化云台摄像机、数据存储处理组成，可实现对监测区域内违法停车行为的机动车辆进行抓拍、记录和号牌识别功能。 基于视频车辆检测和多目标识别与跟踪等相关技术，通过在公路沿线设置视频分析检测等设备对道路状况进行监控，利用各种先进的图像处理和计算机智能优化算法对所采的视频图像进行分析，对车辆违法行为进行捕获。 2、产品功能 高清违法停车自动抓拍系统具有违法停车检测、车辆号牌识别等功能，支持侦测区域设置、抓拍间隔设置功能主要介绍如下： ●违法停车检测功能：机动车违反禁令标志指示，在禁止停放地点、区域停车 超过设定阈值后，系统应能自动记录违章行为，并提供3-4张违法过程图片，阈值可调触发抓拍； ●图片模式：图片中包含清晰辨认禁止停车标线指示、驾驶室特征、机动车前 部和尾部全景特征、号牌号码等信息状态上报； ●侦测区域设置功能：可对侦测区域、屏蔽区域的位置、大小进行设置； ●抓拍间隔设置功能：抓拍间隔可设； ●图片质量：图像取证设备采集的机动车交通安全违法行为图片至少为24位 真彩图像，单幅图片尺寸不少于（1920*1080）个像素点； ●字符叠加功能：可在抓拍的图片中叠加违法事件类型、违法日期、事件、地 点、方向、图像取证设备编号等信息； ●录像分辨率：1920*1080、1280*720； ●存储格式：图片采用JPEG编码； ●计时误差：图片取证设备24h内计时误差不超过1.0s，每月至少校准一次
计时时钟； 图片防篡改功能：图片具备防篡改功能； 3、技术指标 违法停车自动抓拍系统详细规格参数如下表所示：
城市道路违停抓拍系统解决方案设计
城市道路违停抓拍系统解决方案 杭州海康威视系统技术有限公司 2013年04月
阅读提示 杭州海康威视系统技术有限公司 公司总部：杭州市滨江区东流路700号 客服热线: 400-700-5998 网址: https://www.wendangku.net/doc/ea9469608.html,
目录 第1章方案简介 (4) 第2章方案背景 (5) 第3章方案实现 (6) 3.1 工作原理 (6) 3.2 工作流程 (7) 3.3 系统架构 (10) 3.4 系统组成 (10) 3.4.1 自动跟踪球机 (10) 3.4.2 检测分析服务器 (11) 3.4.3 中心管理系统 (11) 3.5 系统功能 (11) 3.5.1 违法停车自动取证功能 (11) 3.5.2 车牌自动识别功能 (12) 3.5.3 查询统计及交通违章处理功能 (12) 3.5.4 自动校时功能 (12) 3.5.5 双码流输出方便视频存储调用 (12) 3.5.6 网络远程维护功能 (12) 3.5.7 扩展前端声光报警提示及语言喊话功能 (12) 3.6 系统性能 (13) 3.7 设备选型 (13) 3.7.1 自动跟踪球机（iTS-DS-2DF1-57A） (13) 3.7.2 检测分析服务器（前置式VAR-5001） (16) 3.7.3 检测分析服务器（后置式VD-1304） (18) 3.8 设备清单 (19) 3.8.1 前置式系统清单 (19) 3.8.2 后置式系统清单 (20)
第4章设备架设要求 (22) 4.1 设备架设原则 (22) 4.2 现场布局示意图 (22) 第5章方案特点 (24) 5.1 解决现场取证执法警力不足问题，及时查处违停车辆 (24) 5.2 解决非现场手动抓拍取证易受人的因素影响问题 (24) 5.3 环境适应性强 (24) 5.4 超长延时抓拍 (24) 5.5 不重复抓拍 (24)
违章停车技术方案
违章停车高清自动抓拍系统 技 术 方 案 2017-12
目录 一前言 (4) 1.1 系统背景 (4) 1.2系统建设原则 (5) 1.3系统建设依据 (7) 二市场产品分析 (9) 三违章停车高清自动抓拍系统总体设计 (11) 3.1系统概述 (11) 3.2系统详细设计 (12) 3.2.1 系统特点 (12) 3.2.2系统结构 (12) 3.2.3 系统实现原理 (13) 3.2.4系统描述 (16) 四系统功能简介 (17) 4.1 系统前端功能简介 (17) 4.1.1违停车辆抓拍功能 (17) 4.1.2手动抓拍功能 (17) 4.1.3号牌自动识别功能 (17) 4.1.4自动巡航功能 (19) 4.1.5 球机定标功能 (19) 4.1.6超长延时抓拍功能 (19) 4.1.7抓拍结果图片打字合成 (19) 4.1.8高清视频监控功能 (20) 4.1.9数据存储转发功能 (20) 4.1.10系统管理功能 (20) 4.1.11数据传输功能 (21) 4.1.12数据自动备份功能 (21) 4.2 系统特色性能 (22) 4.2.1领先的车牌识别技术 (22) 4.2.2超远距离监控 (22) 4.2.3抗干扰功能 (23) 4.2.4夜间、复杂天气下能准确抓拍 (24) 4.2.5并排识别功能 (24) 4.2.6防重拍功能 (25) 五系统指标性能 (25) 5.1前端抓拍球机参数 (25)
5.2违法停车自动抓拍系统参数 (27) 六违章停车高清自动抓拍系统传输系统 (27) 七智能交通综合管理平台中心系统设计及建设方案 (28) 7.1系统框架 (28) 7.2系统运行环境及配置 (29) 7.3综合管理平台中心系统主要功能 (30)
城市道路违停抓拍系统解决方案
城市道路违停抓拍系统解决方案 海康威视系统技术有限公司 IX 客户沟中思的貝全解决之谄 l'-f F H H ￡'?t'1.-r #*? p fl T T 割旳卜Jl m 和fl 計II ■丁? ??!■■許r r b b N Y q T 輒卜怖刖麻.M 亠豹殆卜r ? > r 1 1 ?- r r 1 I I 1 is b v r fl 1 V V 1 V I I ^^T T T ^^C r -t — I 1 K ???&e D ?r :冲 ■"■"■■■■g ff A E S i ■■■■■■■渎存H ■■f
2013年04月 阅读提示 一、文档类别 智能交通基线方案。 二、适用性简述 适用于城市道路上的机动车违法停车非现场取证执法。 方案特点：采用130万像素自动跟踪球机加检测分析服务器模式，单点配置一套自动 跟踪球机，有效像素1280*960，利用机器视觉代替人工视觉进行车辆目标提取、违章行 为自动判定、自动跟踪放大、自动车牌识别，兼具机器连续工作优势和人类部分认知能力，准确、快速地对机动车违法停车行为从车辆前部或尾部进行取证记录。 三、关联可参考文档 海康威视系统技术有限公司 公司总部：市滨江区东流路700号
客服热线：400-700-5998 网址:.hikvisio n. 目录 第1章方案简介 (4) 第2章方案背景 (5) 第3章方案实现 (7) 3.1工作原理 (7) 3.2工作流程 (9) 3.3系统架构 (12) 3.4系统组成 (13) 3.4.1自动跟踪球机 (13) 3.4.2检测分析服务器 (13) 3.4.3中心管理系统 (13) 3.5系统功能 (14) 3.5.1违法停车自动取证功能 (14) 3.5.2车牌自动识别功能 (14) 3.5.3查询统计及交通违章处理功能 (14) 3.5.4自动校时功能 (15) 3.5.5双码流输出方便视频存储调用 15 3.5.6网络远程维护功能 (15)
违停抓拍项目实施方案
违停抓拍项目实施方案
项目实施方案： 第 1章方案简介 本方案采用自动跟踪球机和检测分析服务器模式, 单点配置一套自动跟踪球机,利用机器视觉代替人工视觉进行车辆目标提取、违法行为自动判定、自动跟踪放大、自动车牌识别,兼具机器连续工作优势和人类部分认知能力,准确、快速地对机动车违法停车行为从车辆前部或尾部进行取证记录, 适用于对城市道路上的机动车违法停车行为进行取证治理。
第 2章方案背景 随着社会经济的发展和人民生活水平的提高,城市机动车保有量迅猛增长,快速增长的停车需求与停车场地的供给不相适应,停车供需矛盾日益突出;同时因为机动车驾驶人的交通安全意识淡薄,机动车违法停车已成为城市顽疾,每年因违法停车造成的交通拥堵、汽车追尾等情况数以百万计,严重影响着城市的整体交通环境,而且会造成人民群众人身财产的损失。 如何规范驾驶员的开车行为,对违反停车的行为及时准确的进行取证查处,是创造良好城市交通环境、规范驾驶员停车行为、保证道路畅通安全的重要手段。 目前对违法停车的治理主要有现场取证执法和非现场手动抓拍取证执法两种方式。 对于现场取证执法方式,由于我国交通管理警力普遍不足,现场取证执法难以保证交通违法都能得到及时纠正查处、有效遏制。 对于非现场手动抓拍取证方式,需要监控人员通过视频进行远程监控,在发现有违法停车情况时,监控人员手动控制云台摄像机进行拉近、拍摄车辆,并予以人工识别车辆号牌,完成后手动恢复摄像机到预置位。随着道路管理的需要,违法停车监控点越来越多,监控人员工作负荷越来越大,工作的准确度依赖于监控人员自身的责任
心、工作状态、身体精力状态等人的因素,存在效率低和人工成本高的问题。 为了解决对违法停车现场执法警力不足和易受干扰影响的难题,开发了一套城市道路违法停车自动抓拍系统,利用机器视觉代替人工视觉进行车辆目标提取、违章行为自动判定、自动跟踪放大、自动车牌识别,兼具机器连续工作优势和人类部分认知能力,准确、快速地对机动车违法停车行为进行检测记录。 第 3章方案实现 3.1 工作原理 利用自动跟踪球机和检测分析服务器实现违法停车自动检测抓拍。 工作原理如下: 1、在检测分析服务器中设置球机检测预置位及相应的违停检测区域,并设置路段违停抓拍模式(不允许停车或允许临时停车)； 2、检测分析服务器对违停检测区域内的机动车辆进行违停检测; 3、检测分析服务器在检测到违停车辆后把定位信息发送给球机; 4、球机利用定位信息对违停车辆进行跟踪放大; 5、当违停车辆的车牌放大到可以识别时,检测分析服务器对车牌进行定位特写抓拍和自动识别;
违停自动抓拍识别解决方案
违停自动抓拍识别解决方案 第1章概述 1.1 方案简介 本方案采用枪球联动和违章抓拍服务器相结合模式，对城市道路违法停车行为进行自动抓拍取证。 枪球联动用于视频采集和目标的自动跟踪，违章抓拍服务器用于视频分析、车牌识别、违法判断、图片合成等。系统利用机器视觉代替人工视觉进行车辆目标提取、违法行为自动判定、自动跟踪放大、自动车牌识别，兼具机器连续工作优势和人类部分认知能力，准确、快速地对城市道路上的机动车违法停车行为从车辆前部或尾部进行法停车行为从车辆前部或尾部进行取证记录。 1.2 应用背景 随着社会经济的发展，城市机动车保有量和机动车驾驶人数量迅猛增长，随之而来的是因为部分机动车驾驶员交通安全意识淡薄，加上城市停车难问题导致城市道路机动车违法停车现象多发。全国每年因机动车违法停车造成交通拥堵和汽车追尾等事故的数量以百万计，不仅严重影响着城市的整体交通环境，而且造成人民群众人身财产的损失。 对机动车违法停车行为及时准确的进行取证查处，是规范驾驶员开车行为、保证道路畅通安全、创造良好城市交通环境的重要手段。 目前对违法停车的治理主要有现场取证执法和非现场手动抓拍取证执法两种方式。 对于现场取证执法方式，由于我国交警部门警力普遍不足，现场取证执法难以保证违法停车行为都能得到及时纠正查处、有效遏制。 对于非现场手动抓拍取证方式，需要监控人员在监控中心通过视频监控远程实时查看路面车辆情况，在发现有车辆发生违法停车行为时，监控人员手动控制云台摄像机进行车辆抓拍取证，车牌号码需要人工识别输入。手动抓拍方式需要监控人员不间断实时监控，监控人员容易产生视觉疲劳，而且随着道路管理的需要，违法停车监控点越来越多，监控人员工作负荷越来越大，工作的准确度严重依赖于监控人员自身的责任心、工作状态、精力状态等因
违章停车自动抓拍系统解决方案
违章停车自动抓拍系统 解决方案 成都新舟锐视科技有限公司 2013年11月
目录 一前言 (4) 二违章停车自动抓拍系统建设原则 (4) 4 5 5 6 6 7 7 7三系统建设依据 (8) 四违章停车自动抓拍系统总体设计 (11) 4.1系统概述 (11)
4.2 违停自动抓拍系统系统 (12) 4.2.1 系统特点 (12) 4.2.2系统结构................................. 错误!未定义书签。 13 15 18 20 22 22 22 6.3综合管理平台中心系统主要功能 (23)
一前言 随着经济的不断发展，城市人口和机动车数量迅猛增长，交通事故的发生率和交通事故伤亡人员数量惊人。城市机动车闯红灯、车辆乱停乱放等违章现象多发，大量的执法和管理工作造成公安交警部门警力紧张；交通管理部门如何提高 二违章停车自动抓拍系统建设原则 2.1系统实时性 违章停车自动抓拍系统工程是一个具有海量数据的信息采集、处理和发布功能的系统，对系统实时性有很高的要求。在系统建设中，采用最新的硬件配置、
科学的软件设计方法、先进的算法设计，使得识别的实时性得到保证。 2.2系统可靠性 违章停车自动抓拍系统工程建成后，将作为交通管理的重要数据来源和信息平台，系统功能的不稳定性以及系统崩溃都将对交通管理乃至社会生产生活带来 中心传输连接中设计了防火墙，使得识别系统更加独立。在通信服务器上，由于在应用层对TCP/IP协议进行了封装，在软件上实现了防火墙的功能，将识别系统与中心进行了隔离，在识别处理器上采用嵌入式Linux操作系统可以减少病毒的入侵的概率。
全自动违停智能抓拍系统
武汉凡德科技拥有多位博士、硕士及资深软件开发工程师组成的优秀团队，专业从事智能图像识别、生物识别、DSP/ARM嵌入式开发、WEB开发与服务。 凡德科技的核心团队拥有近10年的智能图像领域研发经验，拥有全部自主知识产权，致力于将传统静态的（被动的）监控摄像改造成主动报警、主动跟踪、全方位目标锁定的智能监控，凡德科技凭借其成熟的图像分割、比对技术，力争行业领先地位。 产品功能： （1）违章或故障、事故停车 当车辆停留在设定的违停区域，摄像头立即变焦锁定对违章车辆进行清晰化放大处理，获得较为清晰的车牌号码。一旦有争议出现，则可以通过清晰化的录像来实现对违章车辆的判定. （2）违章逆行 当有车辆按照违禁行驶方向行驶，系统则自动产生报警，以提醒相关监控人员有车辆违章逆行，并用报警框框住告警车辆，同时摄像头变焦锁定逆行车辆进行清晰化放大处理，抓拍逆行车辆车牌。 （3）违章转弯 在监控画面设定不允许左转或右转的区域，当有车辆按照指定方向行进，系统则自动产生报警，以提醒相关监控人员有车辆违章左转或右转，并用报警框框住告警车辆，同时清晰化抓拍告警车辆车牌。 产品性能指标：
●有效车牌全牌识别正确率：≥96%（白天），≥80%（夜间） ●禁行区域违章检测有效：≥90%（白天），≥85%（夜间） ●能够适应各种天气条件，如：大风、雨、雪、雾、冰雹等； ●能够适应各种光线条件，如：强光、低照度、逆光、阴晴变化、白天黑夜转换等； ●可消除小动物、树叶、飞舞的纸片等造成的误报； ●能过滤各种易引起虚警的干扰源，如树枝摆动、水波荡漾、闪电、光影变化等。 ●嵌入式智能处理设备7×24小时不间断稳定运行，实时报警，极大提升监控效率。 ●产生警情时，响应时间不超过2秒；警情结束时，响应时间不超过2秒。操作响应时间小于1秒；故障恢复时间小于20秒。 ●电源电压：5V；工作温度：-10℃一70℃； ●支持的协议：PELCO-D； 产品更新： 武汉凡德科技违章停车自动抓拍产品全面升级！为满足客户各方面的需求，根据客户的反馈意见，研发出了2.0版本的自动抓拍产品。2.0新版本带您体验更精确、多方向、远距离的抓拍效果！新版本产品可以帮助您解决以下难题： 1、多方向抓拍；可以支持多个不同方向的抓拍，对比第一代产品，花不到两倍的价格就可以享受多路的抓拍效果，抓拍距离长达200多米； 2、多角度抓拍；支持多种角度的车辆检测和车牌识别，支持的车牌倾斜范围高达±70度； 3、高效率抓拍；用新的技术模式后，抓拍有效率白天≥95%，夜间≥85%，抓拍误报率≤
城市道路违停自动抓拍系统
城市道路违停自动抓拍系统
城市道路违停自动抓拍系统 设计方案 年月
目录 第1章方案简介 (5) 第1章方案背景 (5) 第2章方案实现 (6) 1.1工作原理 (6) 2.1工作流程 (6) 2.2系统架构 (7) 1.1.1自动跟踪球机 (7) 2.2.1中心管理系统 (7) 2.3系统功能 (8) 2.3.1违法停车自动取证功能 (8) 2.3.2车牌自动识别功能 (8) 2.3.3查询统计及交通违章处理功能 (8) 2.3.4自动校时功能 (8) 2.3.5网络远程维护功能 (8) 2.3.6扩展前端声光报警提示及语言 喊话功能 (9) 2.4系统性能 (9)
2.5设备选型 (10) 2.5.1自动跟踪球机 （iDS-TCS215-F5） (10) 2.5.2自动跟踪球机 （iDS-TCS215-F7） (16) 2.6设备清单 (21) 第3章设备架设要求 (25) 3.1设备架设原则 (25) 3.2现场布局示意图 (25) 第4章方案特点 (25) 4.1解决现场取证执法警力不足问题，及 时查处违停车辆 (26) 4.2解决非现场手动抓拍取证易受人的因 素影响问题 (26) 4.3环境适应性强 (26) 4.4超长延时抓拍 (26)
第1章方案简介 本方案采用一体化自动跟踪球机检测模式，单点配置一套自动跟踪球机，利用机器视觉代替人工视觉进行车辆目标提取、违法行为自动判定、自动跟踪放大、自动车牌识别，兼具机器连续工作优势和人类部分认知能力，准确、快速地对机动车违法停车行为从车辆前部或尾部进行取证记录，适用于对城市道路上的机动车违法停车行为进行取证治理。 第1章方案背景 随着社会经济的发展和人民生活水平的提高，城市机动车保有量迅猛增长，快速增长的停车需求与停车场地的供给不相适应，停车供需矛盾日益突出；同时因为机动车驾驶人的交通安全意识淡薄，机动车违法停车已成为城市顽疾，每年因违法停车造成的交通拥堵、汽车追尾等情况数以百万计，严重影响着城市的整体交通环境，而且会造成人民群众人身财产的损失。 如何规范驾驶员的开车行为，对违反停车的行为及时准确的进行取证查处，是创造良好城市交通环境、规范驾驶员停车行为、保证道路畅通安全的重要手段。 目前对违法停车的治理主要有现场取证执法和非现场手动抓拍取证执法两种方式。 对于现场取证执法方式，由于我国交通管理警力普遍不足，现场取证执法难以保证交通违法都能得到及时纠正查处、有效遏制。 对于非现场手动抓拍取证方式，需要监控人员通过视频进行远程监控，在发现有违法停车情况时，监控人员手动控制云台摄像机进行拉近、拍摄车辆，并予以人工识别车辆号牌，完成后手动恢复摄像机到预置位。随着道路管理的需要，违法停车监控点越来越多，监控人员工作负荷越来越大，工作的准确度依赖于监控人员自身的责任心、工作状态、身体精力状态等人的因素，存在效率低和人工成本高的问题。 为了解决对违法停车现场执法警力不足和易受干扰影响的难题，海康威视开发了一套城市道路违法停车一体化自动抓拍系统，前端自动跟踪球机内置智能分析算法，利用机器视觉代替人工视觉进行车辆目标提取、违章行为自动判定、自动跟踪放大、自动车牌识别，兼具机器连续工作优势和人类部分认知能力，准确、快速地对机动车违法停车行为进行检测记录。
城市道路违法停车自动抓拍系统
城市道路违法停车自动抓拍系统 一、系统架构 前端子系统——传输子系统——后端管理子系统 前端子系统主要为自动跟踪球机和视频分析记录仪，视频分析记录仪也可以采用后置方式放置在监控中心，每台视频分析记录仪可接入4路自动跟踪球机进行分析。 系统架构如下图： 系统架构图 视频分析记录仪前置方式：前端能独立完成违停分析抓拍和数据暂存。多适用于对系统可靠性要求高、前端和后端没有网络连接或者网络连接带宽低、不稳定的情况。 视频分析记录仪后置方式：前端球机上传视频等信息到中心，由中心后置的视频分析记录仪完成违停分析抓拍和数据存储。多适用于对系统可靠性要求不是很高或者前端和后端的网络连接带宽较高和较稳定的情况。 二、系统组成 2.1 自动跟踪球机 自动跟踪球机用于高清视频采集，内嵌智能跟踪模块，在视频分析记录仪的控制下进行车辆自动跟踪和车牌放大，它主要包括如下部分： 视频采集，提供高清视频； 车辆跟踪模块，对违停车辆进行跟踪放大。 2.2 视频分析记录仪 视频分析记录仪内嵌违停自动取证软件，自动检测违停车辆，控制球机抓拍取证，它主要包括如下部分： 车辆检测模块，进行车辆检测和违法停车判断； 车辆定位模块，定位违停车辆位置，控制球机进行跟踪放大； 车辆识别模块，对违停车辆的车牌号码进行自动识别； 违法数据生成模块，负责生产和存储违法数据，并传到中心管理系统。 2.3 中心管理系统 三、工作流程
利用自动跟踪球机和视频分析记录仪相结合实现违法停车自动检测抓拍工作流程如下：1、在视频分析记录仪中设置检测场景和相应的检测区域，见下图： 检测场景设置界面示意图 2、如果需要多场景巡航检测，可以再视频分析记录仪中设置场景巡航计划，见下图： 场景巡航计划设置界面示意图 3、视频分析记录仪根据巡航计划执行多场景巡航检测，在每个检测场景内，视频分析记录 仪对球机采集到的视频进行检测分析。在检测到监测区域内发生机动车违法停车事件后，视频分析记录仪把定位信息发送给自动跟踪球机，由自动跟踪球机根据定位信息对违停车辆进行自动的跟踪放大，见下图：
海康违停抓拍系统方案
城市道路违停取证系统解决方案 杭州海康威视系统技术有限公司 2014年01月
阅读提示 杭州海康威视系统技术有限公司 公司总部：杭州市滨江区东流路700号 客服热线: 400-700-5998 网址: https://www.wendangku.net/doc/ea9469608.html,
目录 第1章方案简介 (4) 第2章方案背景 (5) 第3章方案实现 (7) 3.1 工作原理 (7) 3.2 工作流程 (9) 3.3 系统架构 (11) 3.3.1 自动跟踪球机 (11) 3.3.2 中心管理系统 (12) 3.4 系统功能 (12) 3.4.1 违法停车自动取证功能 (12) 3.4.2 车牌自动识别功能 (12) 3.4.3 查询统计及交通违章处理功能 (13) 3.4.4 自动校时功能 (13) 3.4.5 网络远程维护功能 (13) 3.4.6 扩展前端声光报警提示及语言喊话功能 (13) 3.5 系统性能 (13) 3.6 设备选型 (14) 3.6.1 自动跟踪球机（iDS-TCS215-F5） (14) 3.6.2 自动跟踪球机（iDS-TCS215-F7） (17) 3.7 设备清单 (20) 第4章设备架设要求 (22) 4.1 设备架设原则 (22) 4.2 现场布局示意图 (22) 第5章方案特点 (24)
5.1 解决现场取证执法警力不足问题，及时查处违停车辆 (24) 5.2 解决非现场手动抓拍取证易受人的因素影响问题 (24) 5.3 环境适应性强 (24) 5.4 超长延时抓拍 (24) 5.5 不重复抓拍 (24)
第1章方案简介 本方案采用一体化自动跟踪球机检测模式，单点配置一套自动跟踪球机，利用机器视觉代替人工视觉进行车辆目标提取、违法行为自动判定、自动跟踪放大、自动车牌识别，兼具机器连续工作优势和人类部分认知能力，准确、快速地对机动车违法停车行为从车辆前部或尾部进行取证记录，适用于对城市道路上的机动车违法停车行为进行取证治理。 杭州海康威视系统技术有限公司 第4页
城市道路违法停车自动抓拍系统解决方案
城市道路违法停车自动抓拍系统 解决方案 杭州海康威视系统技术有限公司 2013年12月
阅读提示 杭州海康威视系统技术有限公司 公司总部：杭州市滨江区东流路700号 客服热线: 400-700-5998
网址: https://www.wendangku.net/doc/ea9469608.html, 目录 第1章概述 (5) 1.1 方案简介 (5) 1.2 应用背景 (5) 1.3 违法停车执法依据 (6) 1.3.1 中华人民共和国道路交通安全法的相关规定 (6) 1.3.2 中华人民共和国道路交通安全法实施条例的相关规定 (7) 1.3.3 道路交通安全违法行为图像取证技术规范中的相关规定 (8) 第2章总体设计 (10) 2.1 建设思路 (10) 2.2 设计原则 (10) 2.3 设计依据 (12) 2.4 设计目标 (13) 2.5 系统架构 (13) 2.6 系统组成 (14) 2.6.1 自动跟踪球机 (14) 2.6.2 视频分析记录仪 (15) 2.6.3 中心管理系统 (15) 2.7 工作流程 (16) 2.8 系统功能 (18) 2.8.1 违法停车自动取证功能 (18) 2.8.2 支持手动取证功能 (19) 2.8.3 多目标处理功能 (20) 2.8.4 车牌自动识别功能 (20) 2.8.5 多场景巡航取证功能 (21)
2.8.6 取证图片多种合成方式 (22) 2.8.7 图像防篡改功能 (23) 2.8.8 查询统计及交通违法处理功能 (24) 2.8.9 自动校时功能 (24) 2.8.10 三码流输出方便视频存储调用 (24) 2.8.11 支持录像存储及配额管理 (24) 2.8.12 网络远程维护功能 (25) 2.8.13 扩展前端声光报警提示及语言喊话功能 (25) 2.9 系统性能 (25) 2.10 设备参数 (26) 2.10.1 自动跟踪球机（130万像素20倍变焦） (26) 2.10.2 自动跟踪球机（130万像素30倍变焦） (29) 2.10.3 自动跟踪球机（200万像素20倍变焦） (32) 2.10.4 自动跟踪球机（200万像素30倍变焦） (34) 2.10.5 视频分析记录仪（V AR-5004-F(2T)(D)） (37) 第3章前端子系统设计 (39) 3.1 前端子系统结构 (39) 3.2 前端设备架设原则 (39) 3.3 前端现场布局示意图 (40) 第4章网络传输子系统设计 (41) 4.1 网络传输子系统组成 (41) 4.2 网络带宽需求 (41) 第5章中心管理平台子系统设计 (42) 5.1 平台概述 (42) 5.2 中心平台结构设计 (42) 5.2.1 平台主要设备、模块 (42) 5.3 中心平台架设环境设计 (45)