专业评估材料-汽检专业
专业总结报告
一、专业概况
汽车检测与维修技术专业是我校重点专业，成立于1990年。2001年，汽车检测与维修专业被授予“国家高等工程专科示范专业”；2003年被国家教育部确定为国家技能型紧缺专业；2006年学校首批进入“国家示范性高等职业院校建设计划”，汽车检测与维修专业为国家示范性高等职业院校重点建设专业，2009年被国家教育部授予首批示范专业。
汽车检测与维修技术专业本着“以企业需求为导向，以人才培养质量为根本”的理念，培养汽车后市场相关企业的维修、管理、服务等岗位所需要的，熟练掌握汽车检测与维修技术，懂专业管理知识的，具有良好的综合职业能力的高素质技能型人才。汽车检测与维修技术专业以一线维修服务岗位为就业目标，以服务顾问、索赔员、服务经理、技术经理、备件经理、技术总监等关键岗位为发展目标，面向全国汽车行业培养毕业生。
多年来，汽车检测与维修技术专业毕业生深受企业好评，供不应求，连续多年学生入学分数大多数高于本科线，学生生源素质高。
汽车检测与维修技术专业教学团队荣获2007年吉林省优秀教学团队。汽车检测与维修技术专业教学团队荣获2008年国家优秀教学团队。团队内有一名吉林省教学名师。建设成《汽车舒适与安全系统检修》国家级精品课1门，《汽车底盘系统检修》省级精品课一门，《汽车发动机维修》《汽车总线系统检修》校精品课二门，《汽车电子、电气系统故障诊断与修理》国家级资源库。
我校汽车检测与维修技术专业的学生代表队在2011年吉林省汽车检测与维修大赛中获得一等奖，在2012年国家汽车检测与维修大赛中获得一等奖。
二、专业建设与成效
1、工学深度结合，确立柔性人才培养模式，
在工学结合不断深化的实践中，切身感受到目标企业在经营理念和用人观念的不同，目标岗位的职业能力和素质要求不同，相应的必须要有不同的人才培养模式。为了更加贴近就业市场，我们还与企业合作共同创办了各种定向培养班，兼顾普适性培养与定向培养，人才培养模式体现出培养过程的实践性、开放性和柔性化。
截止到目前，我们与企业合作，共同开发了下列人才培养模式：
2+1普适性培养模式：普适性班级采取一年基础专业平台学习，一年高级专业平台学习，一年企业实习的三阶段培养模式。前两年在学校学习，第三年在企业实习。
1+1+1订单培养模式：T-TEP、TQP订单班级、博世订单班等采取一年基础专业平台学习，一年定向专业平台学习，一年定向实习的三阶段培养模式。前两年在学校学习，第三年在企业实习。
中德SGAVE 2+1订单培养模式：中德SGAVE订单班采取二年定向学习，一年定向实习与发展的二阶段培养模式。前两年在学校学习，第三年在企业实习。中德SGAVE项目具有中国职业教育改革的探索和领头作用，是中国职业教育的重大创新，对职业教育改革有着深远意义。
3+1四年制模式，四年制班级采取一年基础专业平台学习，二年高级专业平台学习，一年企业实习的三阶段培养模式。前三年在学校学习，第三年在企业实习。随着汽车技术发展，汽车产品升级，汽车维修工作复杂程度越来越高，为了培养新形势下的汽车维修人才，我们在汽车检测与维修技术专业的学制上也进行了有益的探索。
培养流程：
2、以能力培养为根本，以素质培养为基础，结合岗位群的能力和素质要求，科
学制定人才培养方案和课程体系。
为了培养出真正符合行业、企业需要的人才，我们充分发挥专业建设委员会的作用，就目前行业发展趋势及对人才培养机构的要求进行充分研讨，同时专业教师团队成员深入到更广大的企业中调研，倾听一线岗位的声音，汇总归纳成行业企业用人标准，根据能力递进原则，形成课程体系框架。
（1）“工学结合”课程体系开发的理念
教学指导思想：从培养学生的适应能力转向培养学生的自主与创新能力，并注重德、智、体、美全面发展。
课程的开发要依据是用科学的方法对职业工作任务进行分析，并探究出隐含在工作任务中的知识和能力，最后抽象出职业工作任务。
教学内容确定把工作过程知识作为职业教育的核心, 把典型的工作任务作为工作过程知识的载体,并按照职业能力发展规律构建教学内容,培养学生的职业能力。
课程模式构建，在课程内容的组织中实行“学习领域课程”，学习领域来源于对行动能力的系统分析。教学按照活动过程进行，旨在促进学生职业能力的发展。
学习形式转变从以教师为中心转向以学生为中心，教师不只是知识与技能的传授者，更多的是教学的咨询者与主持者。
（2）汽车检测与维修技术专业课程体系
根据上述理念、思路，对原有的课程体系进行解构与重构，构成能力递进的课程体系。
通过系统设计本专业的课程体系具有以下特点：
（1）课程的设置注重知识和技能的系统化，打好汽车机械识图、汽车机械基础、汽车维修电工等专业基础课程，为学生学习和发展打好必要的基础。
（2）课程内容设计是根据人才培养和认知规律由简单到复杂。
（3）知识技能的积累由经验到策略，更关注故障诊断与分析能力的培养，高职更注重逻辑思维，策略层面的培养，体现高职高专教育特色。
（4）课程的设置注重能力的培养，从单一到综合能力，由基本到高级的培养，逐级递进。
3、充分利用企业资源，校企共建，合作育人
（1）利用企业智力资源，制定并完善人才培养方案
我们注重吸收企业专家，在专业建设上充分发挥专业建设委员会的作用，专业建设委员会中，企业、行业专家占有重要地位。专业坚持校企共建的开放式办学模式，定期与企业、行业专家召开毕业生座谈会，针对长春市乃至整个国内汽车领域的汽车检测与维修发展状况，提炼专业核心知识和能力要素，论证和制定适应市场发展要求的人才培养方案和教学计划，对专业的课程设置、课程内容等进行充分地分析和讨论，不断深化教学内容和课程体系的改革，人才培养方案从前期研讨、制定、实施监控、反馈和修订，周而复始，不断更新，我们一直听取企业、行业专家的宝贵意见。
人才培养方案在修订过程中，及时把企业的专业培训内容与教材引入进来，形成了新鲜、完整、动态的课程体系。专业建设委员会不断补充新鲜血液，邀请企业工程师、研究所专家等加入专业建设委员会。
（2）企业提供教学设备和相应的技术标准，共同建设实训、实习基地
在与一汽大众、一汽轿车公司、一汽丰田、广汽丰田、博世公司等企业的多年合作过程中，企业陆续提供了大量的教学设备，如奥迪、迈腾、高尔夫、皇冠、锐志、卡罗拉、凯美瑞、马自达、红旗等30余辆轿车，发动机总成、变速器总成50余台，检测仪器VAS5051、5052、6150、VAG1552、IT2、GTS共20余台。
配套这些设备，企业还提供了相应的技术标准和企业标准，共同建设校内学生实训基地。
在举办2012全国汽车检测与维修技术大赛期间，一汽大众提供20台迈腾车以及相应的维修资料，与赛事组委会共同研究大赛标准。一汽大众旗下的多家
4S店又提供了20余位专业裁判。
将有条件的课程和教学环节课堂建在企业，建设具有真实职业情境的教学实训基地，采用任务驱动、项目引导、顶岗实习、工学结合等方式将校内学习和实际工作结合起来。组建由专业教师、企业专家和业务骨干组成的教学团队，课程中引入公司、企业业务流程和工作项目，聘请业务骨干指导实践教学。
（3）利用企业培训资源，推动师资培养和认证
我们利用一汽大众、一汽轿车公司、一汽丰田、广汽丰田、博世公司的培训资源，培训专业教师并获得相应的教师资格认证。T-TEP项目赵晓宛、石庆国等6名教师接受丰田体系汽车维修技术培训，并获得相应认证。TQP项目张军、丛彦波等5名教师接受一汽大众体系汽车维修技术培训，并获得相应认证。博世项目夏英慧、孙雪梅等2名教师接受博世公司培训，并获得相应认证。田丰福、李明清等4名教师接受中德SGAVE培训，并获得相应认证。
（4）学校与企业联系密切，沟通及时，保证学生实习就业岗位
学校与企业联系密切，沟通及时，通过招聘会、网上面试等形式，每年由一汽大众、一汽轿车公司、一汽丰田、广汽丰田、博世公司提供500多个实习、就业岗位，保证学生实习就业岗位。
（5）合作开发多少教材，丰富教学资源
学校与企业合作，积极探索具有高职特色的教学方法，大力促进工学结合教材建设，丰富教学资源。迄今为止，共同开发了，18本校企合作教材。
（6）充分利用企业专家，提供兼职教师
我们在教学实施过程中很多教学环节聘请企业的兼职教师，比如实践教学环节、学生的择业观和职业生涯规划、关键技能训练项目和学生实践能力的考核，这些都有兼职教师的身影。
4、贯彻以学生为主体的理念，采取“任务驱动，工单引领”的方式，促进课程
建设，推动课程改革
课程体系中的职业核心课程是基于工作过程开发，首先提炼职业活动的典型工作任务，然后对的典型工作任务进行教学化处理，形成课程框架，然后把完成工作任务需要的职业能力和素质融入课程内容，使学生的职业能力和职业素养得到全面发展。按岗位标准（行业标准）来建立职业能力培养的课程标准，规范课程教学的基本要求，提高课程教学质量。
在课程建设中，贯彻以学生为主体的理念，采取“任务驱动，工单引领”的方式，调动学生的学习积极性，学生的学习状态从“要我学”变为“我要学”，培养学生的自学能力，养成自学习惯，为终身学习和发展奠定基础。
（1）课程建设过程中，贯彻“任务驱动，工单引领”的理念
我专业的13门职业核心课程均通过“客户委托工单”、“任务单”导入教学目标，然后学生主动参与教学过程，首先学生明确“我要达到什么学习目标”，其次“我要通过学习什么来实现目标”，此过程教师起到纠正、补充、完善作用，最后学生讨论、制定方案，“如何做来实现目标”，实现职业能力和素质的培养。
（2）教学实施采用“理实一体化”的教学模式。
本专业有发动机理实一体训练区、汽车底盘理实一体训练区、汽车电气理实一体训练区、汽车装配与调整理实一体训练区等，能够完全实现理实一体教学。目前有汽车发动机维修、传动系统检修等16门课程在理实一体化教室上课。
学习过程采用理—实一体化的形式进行，直观和抽象交错出现，理论教学与实际操作交替进行。理中有实，实中有理，实现了“做中学，学中做、做中会”。
（3）建设学习型课堂，鼓励学生自主学习
在课程设计和实施过程中深入贯彻“以学生为主体”的理念，建设学习型课堂，使学生的学习过程由“听懂”变为“学会”，学生真正的在“学”，才会有学习的困惑，教师的教学才会有针对性。
我们采取了以赛代练的方式，激发了学生对实训内容、考核标准、熟练程度、规范程度等方面精益求精、刨根问底的精神。
（4）课程内容表现形式多样，提高教学吸引力
为了提高课程吸引力，方法之一就是增加课程内容的表现形式，主要职业核心课程在建设过程中，采取了多种多样的表现形式，如图片展示，实物，视频挑错，网上问答，教学资源库，网络资源，校本维修手册等，课程内容载体形式多样，利用现代教学技术，实现信息技术与课程实施的有机结合
（5）不同订单项目课程建设各具特色，针对性强
1）中德职业教育汽车机电合作（SGAVE）项目的课程建设进行了全新的教学模式探索，开发8大学习领域课程，包含43个情境、14个综合能力，建立基于能级递进的课程模式，每个学习领域课程贯穿3年，课程安排遵循能力递进（新手到专家）、由表及里、由浅入深的原则。课程采用客户委托，任务驱动教学方法，以问题和处理问题为导向进行学习，探索全新教学模式。
2）丰田技术教育项目课程注重丰田理念熏陶和职业素质提高，丰田理念、丰田5S管理、安全意识、环保意识等贯穿培养过程始终。注重规范性，注重技能培养，教学标准由丰田公司统一制定，主干课程的教材和训练工单由丰田公司方统一制定，精确对应岗位需求。
3）博世教育项目采用了嵌入式教学模式，学员不仅需要学习TQP课程，诸如大众车系网络技术、大众车系汽车行驶与操纵系统检修等，还需要学习博世课程，如《汽油机管理系统》、《博世汽车检测诊断设备》，在整个教学环节中，理论和实践交替进行，突出学生动手能力和专业技能的培养，充分调动和激发了学生的学习兴趣，效果十分显著。而且，这样的订单培养项目结合后，学生既学习了TQP的知识，也学习了博世知识，将订单培养和企业相结合，让学生就业的时候参加TQP体系，减少了学生的后顾之忧！
课程建设成果：
5、编写具有国际水准的工学结合高职高专教材
工作过程导向课程的实施，教材是关键。汽车检测与维修技术专业教师和一
汽大众公司等企业共同编写具有国际领先技术的教材，在国家各级出版社出版，其中《汽车底盘技术》被评为省优秀教材二等奖，有的被评为国家十一五优秀教材，编写多部实践训练校内教材见表。
表7 汽车检测与维修技术专业教材建设规划表
6、跟踪前沿，汽车新技术同步进入课堂
在专业建设的过程中，始终秉承工学结合、校企融合的理念，跟踪前沿。专业建设委员会及时补充新鲜血液，以汽车高新技术为切入点，邀请前沿技术企业工程师、研究所专家等加入专业建设委员会，就目前行业发展趋势及对人才培养机构的要求进行充分研讨，对于新开发的专业核心课程，增加企业兼职教师的授课学时比例。
及时把汽车新结构、新技术纳入到教学，比如汽车的TSI技术、DSG技术、总线技术，先进的6150、GTS检测仪器等在最短的时间纳入到教学，与企业同步。
7、实训平台与实训内涵建设
汽车检测与维修技术专业拥有校内实训面积14000m2，由34个理实一体化实训教室和装调实训基地组成，层高均在5m以上，包括汽车保养实训区、汽车电工实训室、汽油机电喷实训室等52个实训室。校内实训基地配备先进的检测仪器设备及工量具，拥有奥迪、迈腾、速腾、高尔夫、皇冠、锐志、卡罗拉、马自达等40余辆轿车，总价值2000多万元人民币。另外，教师自己研制和企业合作制作教学实训设备有：捷达发动机实训台、威驰发动机实训台、卡罗拉轿车电气实训台、捷达、奥迪轿车空调实训台、红旗轿车整车实训台40台套等、01J自动变速器实训台架、自动变速器性能检测试验台、阀体检测试验台、。通过上述实训设备，能够进行汽车电气系统线路分析、汽车电气系统故障诊断与维修、汽车发动机电控系统故障诊断与维修、汽车底盘电控系统故障诊断与维修、汽车保养及汽车性能检测等实训项目。
实训室（基地）汇总表
上述实训条件形成了较为完善的校内专业实践实训基地群，为本专业营造了具有职业氛围的真实的实践、实训环境。汽车工程学院被国家教育部评为全国师资专业技能培训示范单位，被吉林省劳动保障厅职业技能鉴定中心评为国家职业技能鉴定基地，实训基地在国家、省市、第一汽车集团公司各级别的培训鉴定工作中发挥了重要的作用。
汽车检测与维修技术专业拥有一汽大众公司、一汽丰田公司、一汽轿车股份有限公司、通立汽车服务有限公司等签定协议的校外实训基地90多家，并与一汽集团、各大品牌汽车集团200多家品牌经销店保持紧密联系，建立了密切的合作办学关系，形成了长期稳固的校外实习基地群。这些国际化的品牌公司，管理规范、技术领先，兼职教师专业水平高、责任心强、参与热情高。
通过校内实践教学资源向企业开放等手段，与行业企业共同建设和使用校内实训基地，形成校内实训基地面向学生和合作企业开放的机制；校内实训基地文化和环境建设完善；根据职业岗位能力标准要求，开发和制定出校内外实训基地教学和管理文件，使设施设备使用效率明显提高；开发出与专业人才培养目标吻合度高，相对稳定的校外实践教学基地，形成校外实践教学基地开发、使用和管理的长效机制。
继续建设好提高专门的T-TEP丰田专业训练区、TQP大众专业训练区的建设水平和利用水平，为订单培养项目提供专业化的硬件条件有力支撑。根据企业职业岗位和职业能力要求，逐步探索教学实训一体化、项目化管理方法，有效制订学生实习实训教学大纲，明确教学目标、教学计划、教学环节和教学方法
我们还根据职业技能形成的内在规律，科学划分实习实训阶段，制订不同阶段实习实训教学计划，建立教学大纲与阶段计划有机结合，阶段计划又相对独立的实习实训体系，适应不同层次、不同阶段、不同就业需求的需要，提高实习实训的针对性和实效性。实训基地具有真实职场的环境和氛围，实训设备条件应与生产设备条件尽量接近；建有具备学习功能的工作岗位；布置逼真的包括企业理念、质量管理体系、技术流程、生产安全须知等企业文化的环境氛围。我们安排专人担任项目负责人进行职场环境设计的实地调研，专门邀请有关企业的生产、技术和工艺人员共同来设计和建设实训基地的职场环境。实训基地配备双师结构的项目教学团队，除了提高教师自身素质和能力外，采用聘请大量的企业技术人员一起承担教学，教学中采用团队合作的方式，按专兼教师1：1的比例聘请企业一线的技术骨干。
8、建设双师型专兼职教师队伍，为专业发展提供支撑
经过多年的专业建设，汽车检测与维修技术专业打造了一支结构合理、专兼结合、本领过硬的教学团队，共有专兼职教师36名。专业教师经过相关企业的专业培训并获得相应资格证书。聘请企业专家作为兼职教师直接参与一些教学环节，体现工学结合。汽车检测与维修技术专业教学团队荣获2007年吉林省优秀教学团队。汽车检测与维修技术专业教学团队荣获2008年国家优秀教学团队。团队内有一名吉林省教学名师。
自然状况
（1）培养骨干教师、建设教学团队的途径、方法
我们依据多年的校企融合办学经验，结合高等职业教育人才培养模式的探索与实施，采取以下办法来培养青年教师和骨干教师：
1）参加专业改革、建设，深入企业实践，结合订单项目和其他校企合作项目，采用工作伴随、挂职锻炼等方式提高教师的实践能力
对于新招聘的大学生，在他们走上讲台之前，都安排半年至一年的时间到相关企业进行实践锻炼，让他们了解企业，丰富他们的实践经验，为今后的教学打下良好的基础。学校要求青年教师必须参与专业人才培养方案的讨论和制定，从而充分理解汽车检测与维修技术专业教学计划的各项内容。定期组织青年教师深入企业一线和用人单位，了解人才需求情况，让每一位青年教师都与一个或几个与本专业相关的企业建立长期的联系，不断学习、掌握企业的实践经验和技术，并将它应用到教学与培训中来。通过与一汽集团各分公司的合作与开展的各种技术培训、服务，提高了教师的实践能力，使教师始终跟踪先进技术的最新发展动态，并及时应用于教学中。
加强团队梯队建设，建立新入职教师快速培养体系，让新入职教师助课、承担任务、压担子。例如：我们承担了一汽集团公司新入职大学生“汽车技术”培训项目，在老教师的带领下，年轻人如石庆国、徐广琳、李明清、田丰福等同志勇挑重担，承担了教材编写、课件制作，并担纲主讲几门课程，出色地完成了任务，受到了有关领导和学员的好评。李文博、李起振等同志带领学生下厂实习，承担了规定的任务，业务能力提升迅速。
2）参与实习、实训基地建设
广大教师及时跟踪一汽的最新技术及产品，自己动手，及时把新技术、新产品转化为实训设备，大众发动机实验台，不同车型的电器实验台、汽车空调系统实验台等多台套实训设备；在实习、实训基地的建设中，学校鼓励年轻教师都必须积极参与，这样做，一方面保证了学校实习、实训基地的不断完善和实训教学内容的不断更新，另一方面，锻炼了年轻教师队伍。
3）依托教育机构和科研院所，提升教师学历水平、教学科研水平和教育理论水平能力；依托订单项目（企业），打造建设专项教学团队，利用企业认证提高教师专业化水平
如夏英慧、田丰福到一汽大众学习汽车新技术。石庆国、董长兴到丰田公司学习丰田一级、二级培训内容。赵洪涛、代孝红、孙雪梅到博世公司培训。
4）专业团队内形成良好的学习、教学氛围
利用年轻人有朝气、接受新鲜事物快的特点，在团队负责人的带动下，及时总结推广专业团队或教师的先进经验。固定教研活动时间，明确教研课题，在教研活动中实现教师间的相互交流和共同提高，努力创设一种青年教师成长、中年教师进步、老年教师提高的良好氛围。扩大国际交流，利用中德论坛等方式，扩大教师视野。
5）大力促进兼职教师队伍建设
本专业在教学过程中充分发挥依托一汽集团这一国有特大型汽车制造企业的优势始终与企业保持着密切合作并建立了一支由企业专业技术人员和企业管理人员组成的兼职教师队伍，他们不但参加本专业的教学改革与教学工作，而且参与课程开发、人才培养方案的制定等工作，为本专业的发展和职业人才的培养做出了重要贡献。
6）强化双师结构
为了提高教学团队的实力，强化双师结构，从企业聘请了一批拔尖人才，如获得吉林省首席技师的孙雪梅等。
（2）培养骨干教师、建设教学团队的的政策和措施
为了配合专业的教学改革，尽快提高青年教师的学术、教学水平及实践能力，学校主要采取了以下几方面措施：优秀中青年骨干教师、优秀青年教师的选拔评审制度；老、中、青教师传帮带制度；鼓励青年教师下厂实践，完成只要完成下厂实践报告，按满工作量计算。同时，有计划地组织教师到企业、科研单位挂职锻炼或在校内实训基地参加实践。鼓励青年教师攻读学位、进修。学校制定了一系列政策，鼓励教师在职进修，提高学历。
9、教学管理规范，保障人才培养质量
汽车检测与维修技术专业在教学实施与管理过程中，管理规范，遵守《教学质量检查办法》《实验室工作规程》《理论教学质量评估及标准》《实习教学规定》等有关管理规定。借助于学校、院部和教培室三级教学监控机制，有效监督保障了教学质量，即学校教务处设有督导室负责检查全校的教学质量、院部设有教学副主任负责监控本院的教学质量、专业由负责人来检查本专业的教学质量。
本专业课程均制订了课程标准，包括详细的教学目标、内容、时数、教学方法的建议等等，并要求严格按课程标准实施教学，学期中切实开展教学督导、学生评教、教师评教和教师评学等活动，及时总结经验、发现问题，对教学过程不断反馈完善。我们还实行了教学看板制度，对教学过程进行目视化管理。
不断加强和完善人才培养质量保障体系建设，“校内教学”与“企业实践”管理并重，建立了包括企业实践在内的人才培养质量管理组织体系、内容体系、标准体系和评价体系，并促进了人才培养质量不断提高。
结合“工学结合、订单培养”的专业人才培养特点，重点开发科学严密的实习计划，保证专业的培养目标与企业用人标准相对应，技能训练和企业岗位实际要求相对应。实习计划和大纲由企业与学校相关专业共同制订，共同实施，指导教师和企业培训师共同对学生进行教学指导，对实习学生进行全方位考核评价。
10、承办大赛，全方位提升专业实力
通过承办和参与地方大赛和全国大赛，全方位提升专业实力。近年来，我们承办了吉林省和全国的汽车检测与维修技术大赛，在教师专业能力和教学能力、实训室建设和学生的学习热情等方面，全部出现了明显的提升，达到了以赛促学，以赛促建的目标。
通过承办大赛，指导参赛队伍，提高了师资水平，夏英慧、孙雪梅、张军等教师在辅导大赛、执教水平方面有了明显提升。实训条件通过大赛也得到了改善增加，迈腾车三辆、电气实训台16台。配套的国际化的考核标准也同时引入，对于今后的实训标准，考核标准建设都有启示意义和改善作用。通过大赛，搭建了国际交流平台，也和国内84家职业院校进行了深入交流。我专业代表队荣获2011年首届吉林省高职院校“汽车检测与维修技术”项目大赛一等奖，显著提高了专业知名度、树立了专业品牌。
11、学生考核与评价
我们在学生的考核和评价方面，深化考试考核方法改革，培养学生创新精神，提高学生分析问题、解决问题的能力。注重过程考核和实践考核，引入行业标准和企业对员工的考核标准，对学生进行考核与评价，转变评价观念，促进学生素养的养成，促进专业能力、社会能力、方法能力的提高，考查学生对知识和技能的灵活运用。并能对学生的安全意识、5S意识、思想修养、职业道德、团队合作进行综合评价。
建立了适应现代职业教育的考试考核标准，注重过程考核和实践考核。根据学生就业岗位和发展方向的不同，深入企业和企业管理人员和工程师共同确立企业行业专业类岗位用人标准和评价标准、企业行业管理类岗位用人标准和评价标准。构建专业测试题库，确立了知识、操作与理论并重的考核模式，将单一的理论考试改革为注重过程性考核的操作能力和技能水平考核。过程考核重视学生在学习过程中的表现，考核点分散于每次课实训目标的完成情况，将学生的学习过程纳入最终成绩考核的范围，有利学生职业素养和职业态度的养成。
12、毕业生受到社会欢迎
多年来，汽车检测与维修技术专业毕业生深受企业好评，供不应求，连续多年学生入学分数大多数高于本科线，学生生源素质高，目前已有200多人成为汽车维修企业技术总监、总经理等，已形成品牌专业。
近三年毕业人数与就业率
汽车检测与维修专业优秀毕业生孟祥文、李锐、李全来、刘井奎、云晓生、何英俊、孙雪梅、孙江山、李锐、王学文等在汽车售后维修行业中取得显著成就。
孟祥文在一汽-大众Nick-Nickel服务竞赛决赛中获得决赛团体及个人第一名；孙江山获长春市维修工大赛第一名；孙雪梅获全国一汽大众汽车维修职业技能竞赛第二名；乔伟获奥迪技术大赛中国赛区第一名等。我专业参赛队2010年获首届国家高职院校“汽车技术”项目大赛三等奖和2011年首届吉林省高职院校“汽车检测与维修技术”项目大赛一等奖。
我校汽车检测与维修技术专业的学生代表队在2011年吉林省汽车检测与维修大赛中获得一等奖，在2012年国家汽车检测与维修大赛中获得一等奖。
13、技术支持与技术培训
几年来，我们在对社会培训方面也做了很多工作。先后举办了国家级中高职师资汽车技术培训项目、吉林省中高职师资汽车技术培训项目、一汽集团公司新入职员工汽车技术培训项目、一汽集团高技能汽车技术培训项目、长春市汽车维修技师培训项目、米其林公司汽车技术培训项目、中国平安保险公司汽车技术培训项目等。三年累计培训超过8000人日。培训效果受到了培训单位以及学员的高度好评。
三、特色与创新
（一）校企深度融合，资源要素共享
我专业在在建设过程中和企业合作密切、深度融合，在人力资源、场地和设备资源、软件资源等方面能实现要素共享，达到校企双赢。
（二）国际合作，打造高端订单培养项目
汽车检测与维修技术专业目前已经与德国奔驰、宝马、保时捷、奥迪、大众和日本丰田、雷克萨斯等国际高端汽车企业合作，确立了相应的订单培养项目，为企业定向培养人才。
（三）同步汽车新技术
在专业教学内容方面，我们始终注重跟踪前沿，及时把汽车新技术纳入到教学中。
四、存在不足与整改措施
1．专业近年来招生规模逐年增加，专职教师数量略显不足。
整改措施：树立校企融合、专兼结合的建设理念，多途径、分层次构建专兼职教师队伍，从企业引进部分有实践经验的高级技师、工程师作为学校的专职教师，同时聘请部分兼职教师，改善学校师资队伍结构水平和层次。完善聘任、激励和保障机制，稳定兼职教师队伍。构建交流、合作和管理平台，探索兼职教师队伍多元化管理模式，完善师资队伍培训体制。
2.科研能力需要进一步提升。
整改措施：正确处理好教学与科研的关系，将教学过程视为科研过程，以科研促进教学水平的提高，在教学实践中不断提高教师的科研能力，这是专业持续发展的根本。学习理解学校的相关管理、激励政策，鼓励专业教师对教科研建设、奖励的投入。
五、自评结论
专业评建工作小组认真对照评估指标体系的7项主要评估指标、22项关键评估要素及其标准逐项自评，认为每一项均为“合格”。
专业人才培养工作评估自评结论为“通过”。
汽车检测与维修专业毕业论文范文模板
汽车检测与维修专业毕业论文范文模板 ——桑塔纳轿车防抱死制动系统及检修 目录 一、概述 (2) 二、ABS组成及工作原理 (3) （一）ABS的组成 (3) （二）ABS的主要部件结构工作原理 (5) （一）ECU的基本结构 (9) （二）ECU的工作原理 (11) 三、常见故障诊断分析 (15) （一）打开点火开关，ABS故障灯常亮不灭 (15) （二）行车中ABS故障灯亮起 (16) （三）ABS有时起作用，有时不起作用 (17) 四、小结 (18)
摘要 本文主要介绍汽车防抱死制动系统的定义、结构组成及工作原理分析，同时还介绍ABS系统的电子控制部分的组成和原理，轮速传感器，液压控制装置的组成和原理；并能进行控制电路的分析。 关键词：ABS系统、组成、原理、控制电路 一、概述 1906年ABS首次被授予专利，1936年博世注册了一项防止机动车辆车轮抱死的“机械”专利。所有的早期设计都有着同样的问题：因过于复杂而容易导致失败，并且它们运作太慢。1947年世界上第一套ABS系统首次应用于B-47轰炸机上。Teldix 公司在1964年开始研究这个项目，其ABS研究很快被博世全部接管。两年内，首批ABS测试车辆已具有缩短制动距离的功能。转弯时车辆转向性和稳定性也被保证，但当时应用的大约1000个模拟部件和安全开关，这意味着被称为ABS 1系统的电子控制单元的可靠性和耐久性还不能够满足大规模生产的要求，需要改进。博世在电子发动机管理的发展过程中获得的技术，数字技术和集成电路(ICs)的到来使电子部件的数量降低到140个。 1968年ABS开始研究应用于汽车上。1975年由于美国联邦机动车安全标准121款的通过，许多重型卡车和公共汽车装备了ABS，但由于制动系统的许多技术问题和卡车行业的反对，在1978年撤消了这一标准。同年博世作为世界上首家推出电子控制功能的ABS系统的公司，将这套ABS 2的系统开始安装作为选配配置，并装配在梅赛德斯-奔驰S级车上，然后很快又配备在了宝马7系列豪华轿车上。在这一时期之后美国对ABS的进一步研究和设计工作减少了，可是欧洲和日本的制造厂家继续精心研制ABS。 进入20世纪80年代以后，由于进口美国的汽车装备有ABS，美国汽车制造厂对美国汽车市场上的ABS显示出新的兴趣。随着微电子技术的飞速发展和人们对汽车行车安全的强烈要求，ABS装置在世界汽车行业进一步得到广泛应用。1987年美国大约3%的汽车装备有非常可靠的ABS。在随后的时间里，研发者集中于简化系统。在1989年，博世的工程师成功地将一个混合的控制单元直接附在了液压模块上。这样他们就
教学评估之学生、专家等对教师教学质量评价的渠道、方式评价情况
7.3 学生、专家等对教师教学质量评价的渠道、方式评价情况 高校代码及名称： 专业代码及名称： 一、教学质量评价渠道和方式 由学校教务处负责开展全校性学生评教工作的组织与管理，做好教师教学数据的准备，对学生评教的数据和信息材料进行综合分析与处理。 1.学生信息员 为充分发挥学生在教学活动中的主体作用，学校聘请了学生信息员通过电子邮件或书面等形式，将学生对任课教师的教学质量，教学水平等方面提出的意见和建议等信息直接向教务处进行反馈，此举将有效的加强任课教师的教学工作，有利于提高任课教师的教学质量和教学水平，是学生对教师教学质量评价的重要渠道。【支撑材料 1：×××教学信息核实反馈单】 2.网上评教 学校网上评教系统于每学期课程结束之前开放，学生在此期间对本学期所学课程的任课教师进行网上评教。学生可通过学号和密码登陆校园网学生评教系统，采用匿名打分的形式对所修读的课程按设定的评教指标进行评价。评价的指标包括教学态度、教学水平、教书育人、作业批改、辅导答疑等。教务处定期对学生网上评教系统进行管
理、维护和更新，对网上评教结果进行汇总、统计和分析，并及时反馈给相关单位。学院教学院长组织成立学生网上评教领导小组，负责学院学生网上评教工作的组织、宣传动员和过程监控。学生网上评教工作的组织开展情况将作为年终考核指标之一。【支撑材料 2：学生评教网上截图】 3.召开座谈会 学生通过网上评教对授课教师的授课情况进行了全面评价，为了更进一步深入了解教师对专业人才培养方案的实施情况、教学进度、学生的教学效果等的意见，教务处组织各年级专业班级代表在期末召开学生座谈会。【支撑材料 3：《×××专业学生座谈会记录》】 4.评选学生最喜爱的老师 学校为了更好地促进学校教风建设，在教师中倡导教书育人的良好风尚，有效促进教学质量的提高，经校党委批准，校学生会主席团每年在全校范围内开展“学生最喜爱的教师”评选活动，本专业×××老师2013、2014、2015连续三年被评选为最受学生欢迎的教师之一。 5.本科生导师约谈 为了更好地了解学生的学习状况和心理状态，引导学生健康成长，学校各专业为每个学生配备了导师，大致是一个导师负责每一年级中2—5个学生，四个年级总共10—15人。导师负责思想引导、学业辅导、生活指导和心理疏导。导师每学期集体指导不少于2次，每次不少于1小时；对每个学生的个别指导每学期不少于2次，每次不少于半小时。并且，导师要在每学年度考核时如实填写，以作为导师工作考
教学效果的评估材料
教学效果的评估材料集团文件版本号：（M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988）
关于对XXX同志教学效果的 评估材料 XX市第X高级中学 2012年10月 关于XXX同志教学效果的评估材料 XXX，今年30岁，2006年七月毕业于XXX大学英语教育专业，毕业后至今一直在我校从事高中英语教学工作。于2007年12月取得中学英语二级教师职称。 同志，拥护党的各项路线、方针、政策，努力学习马列主义、毛泽东思想和邓小平理论，具有良好的政治思想，任教以来一直从事政治学科教学工作，平时积极学习教育教学理论，对任教学科具有系统、坚实的理论基础和专业知识，熟练掌握教育学、心理学原理和教学法的基础理论知识，对本学科能释难解疑。能做到既教书育人，有为人师表，具有良好的职业道德。教学成绩特别突出，教学效果优秀。 该同志在长期的教学工作中，透彻理解任教学科的教学大纲及教学内容，准确把握教学的重点和难点，并且还具有一定的深度和广度的相关学科知识，能恰当融入本学科教学之中，坚持认真备课，精心授课，耐心辅导，及时批改作业。并具有较强的组织教学能力，尤其注重教学重点和难点的突破，且教法灵活，课堂教学气氛活跃，最善于调动学生的学习积极性，使学生主动参与到教学活动之中，较好的发挥了学生的
主体作用和教师的主导作用。授课时还坚持做到准确完整的传授教学内容，且语言生动，板书设计合理、新颖，并注意充分发挥政治学科教学的优势，借助现代教学技术，采用现代教学手段，使学生在生动形象的直观环境中感受知识，学习知识。同时积极开辟第二课堂，开拓学生视野，建立兴趣小组，挖掘和培养学生的潜在能力，很好地胜任本学科的教学，在本学科教师中具有很高的知名度。 该同志十分注重学法指导，着重对学生学习兴趣，学习方法的培养，对学生进行基础知识和基本技能教育。努力改进传统授课方式，让学生由“学会”向“会学转变。为更好地实施素质教育，该同志还针对学生的个性特点，结合学生实际，分层次组织教学，分层次布置作业，分类进行指导，充分发挥学生的特长优势，坚定他们的学习信心，增强他们的心胜信念，很好地贯彻了因人施教、顺材施教的教学原则，在培优补差方面取得了显着成绩，从而形成了自己的教育特色。 该同志多年从事班主任工作，方法得当，能从实际出发，对不同类型的学生，结合教材内容善于把思想教育渗透于教学工作中结合实际形成了自己的教学风格，所教的学科和所带的班级的合格率、后进生的转化率及素质测评的合格率都比较高，能做到从德、智、体全方位的培养合格人才。在努力做好本学科教学任务的同时，该同志还积极参加教研教改活动，带头进行教改实验，发挥组织领导和骨干作用，热心培养和指导青年教师，耐心传授教学经验，帮肋他们积极改进教法。
汽车检测与维修专业毕业设计(论文)(1)汇编
郑州工业应用技术学院 毕业论文 题目：汽车润滑系统的常见故障及排除 指导教师：郭斌峰职称：老师 学生姓名：赵鑫学号：1302020157 专业：汽车运用技术 院（系）：机电工程学院 答辩日期：2016年6月01日 2016年6月01日
摘要 发动机的润滑是由润滑系来实现的。润滑系的基本任务就是将润滑油不断地供给各零件的摩擦表面使其润滑,减少零件的摩擦和磨损。润滑系虽然不参加发动机能量转换,却能保证发动机正常工作,使其有较长的使用寿命。 作为汽车业维修人员,我们应该知道润滑系的组成和功用,并应对润滑系的常见故障现象、故障部位、故障的检测、诊断和排除有一定的认识,明确其检测和诊断的基本思路。本设计讲述了发动机润滑系的组成与功用，润滑方式,机油的使用性能，润滑系常见故障诊断与排除，以及普桑的维修案例。随着汽车科技的发展，汽车的结构越来越复杂。我们只有掌握更多的知识和实践经验，才能更好地运用检测仪器快速准确地查找汽车的故障原因，并把故障排除。 关键词：润滑系，功用，故障排除，维护
目录 第一章概述 1.1 润滑系的概述 (1) 1.2 发动机润滑方式 (1) 1.3 发动机润滑系的油路 (2) 1.4发动机润滑系的组成 (3) 1.5 润滑系的主要部件 (3) 1.5.1 机油泵 (3) 1.5.2 安全阀 (5) 1.5.3 机油滤清器 (5) 1.5.4 机油散热器 (6) 1.5 .5曲轴箱通风 (6) 第二章润滑剂 (7) 2.1润滑剂的分类和作用 (8) 2.2润滑油的使用特性及机油添加剂的性能 (8) 2.2.1机油的使用特性 (8) 2.2.2 机油添加剂的作用 (8) 2.3机油的更换及注意事项 (9) 第三章润滑系常见故障的诊断 (9) 3.1机油压力过低 (9) 3.2机油压力过高 (10) 3.3机油消耗过多 (11) 第四章普桑润滑系故障维修实例 (13) 4.1 机油报警灯闪亮，报警器响 (13) 4.2机油警报器响个不停 (13)
“以赛促教,协同创新”汽检专业人才培养模式创新构建
“以赛促教，协同创新”汽检专业人才培养模式创新构建 创新人才就是具有创新意识、创新思维和创新技能的个人或团体，能通过获取、改组和运用知识对新思想、新产品、新方法、新技术、新作品进行发明与研究。高职教育的任务是培养具有创新能力的高素质、高技能人才。这就必须创建创新的人才培养模式，着眼开阔人的视野、开发人的潜能。目前，我国对本科和研究生的创新教育机制研究较多，而对高职高专学生的研究很少。因此，本文对杭州职业技术学院汽车检测与维修技术专业，搭建学科竞赛和协同创新理念构建创新性人才培养模式进行研究与实践。 标签：学科竞赛；高职教育；协同创新 一、前言 在《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010—2020）》中，曾提及坚持德育优先、能力为重、全面发展，是教育改革发展战略主题的具体落实。其中“能力为重”着力提高学生的学习能力、实践能力和创新能力，教育学生学会知识技能，学会动手动脑。既在已掌握技能的基础之上学会创新。而“以赛促教，协同创新”正符合国家中长期教育改革和发展的需要。让学生在已掌握的知识技能体系下，学会灵活运用手脑，在赛场上进行比拼、进行较量，并将宝贵的经验总结下来，在失利之处加以整改，提升教学，得以创新。 二、学科竞赛与创新能力 学科竞赛与创新能力是相辅相成的。学科竞赛为创新能力提供了检验的平台，创新能力又服务于学科竞赛，是其不断完善与提升的重要保障。学科竞赛基于理论，注重创新，突出能力，强化实践。以高职院校学科竞赛为研究，理念、制度和范式方面的创新是其创新的重要方面，这也是大学生科技创新能力培养的重点，是促进高等职业教育全面改革发展的原动力。 汽车检测与维修技术专业按其不同的维度分类方式可从以下几个方面进行思考，首先，从竞赛等级方面考虑，可分为院系级、校级、教指委级、省部级、国家级。其次，从创新类型方面考虑，可分为技能创新、方法创新、产品创新、设计创新。最后，从学科竞赛方面考虑，可分为汽车修理工技能竞赛、汽车空调工技能竞赛、汽车装调工技能竞赛、汽车维修检验工技能竞赛、智能汽车竞赛、大学生创业竞赛、大学生科技创新竞赛和“挑战杯”大赛等，这些竞赛既涵盖了不同的等级标准，又囊括了技能创新、方法创新、产品创新和设计创新于一体，从而可以看到学科竞赛既能加强学生第二课堂的学习活动，又能提升和丰富校园科技文化氛围，激发大学生的科技创新能力，造就“知识、能力、素质”三者协调发展的具有创新精神的高素质人才，学科竞赛是提升教育质量、促进创新人才培养的重要途径。 三、协同创新与人才培养
2017学校教育教学质量评估汇报材料
2016年度教育教学质量评估 汇报 今年以来，面对教育领域里新形势发展变化，我校以新课程改革为依托，以课堂教学改革为基点，按照“自主管理、多元发展、特色名校”的发展理念，从长远目标着眼，从具体细节入手，狠抓管理，扎实苦干，取得了较好的成绩，各项工作基本达到了预期效果。对照《XX市普通高中教育教学质量评估方案》，我们认真对本年度学校工作进行自我评估，总结学校发展过程中的经验和特点，查找自身薄弱环节和不足，为我校的进一步整体提升奠定更好的基础。下面，把一年来的工作作如下汇报： 一、紧扣高考目标，提升教学质量 2016年高考，我校本科上线人数继续稳定在千人左右。其中音、体、美特长升学率达98%。自2012年以来，我校每年本科上线都在千人左右，对我校而言，取得这个成绩是极不容易的，近几年来，我市一中招生规模不断扩大，对我校的生源影响极大。但我们不抱怨，不动摇，根据学情努力实现自己原订目标。我校成绩的取得，首先得益于上级部门的大力支持，得益于教师的无私奉献，也得益于学校的管理思路与制度设计。近年来我校先后获得：XX市“教育教学综合考核先进单位”“教学质量先进单位”“卫生工作先进单位”“课堂教学改革先进单位”“河南省园林单位”“XX市文明单位”“XX市平安校园先进单位”等多项荣誉，受到上级领导和社会各界的认可和好评。 我校每学年都要组织全体教职工学习现代教育理论、教育思想。坚持“教学质量是学校生命，升学率是办学水平，上大学是群众最大期望”的观点，牢固树立“为家长和学生提供优质教
育和优质服务
”的办学宗旨。近年来，学校不断优化绩效工资考评方案，进一步完善班级八优评估制度，进一步规范优秀教师评选制度等，这些制度都紧紧地围绕着“提高教学质量”这个中心。比如学校举行的星级教师评定、名师新秀评选等活动，也都突出了“教学业绩”这个核心。现在可以说，学校全体教师目标明确，干劲很足，争着当班主任，争着送毕业班，争着进行教学改革实验。学校班子讲团结，全体教师讲工作，整体形成了“尊重制度、崇尚工作”的良好氛围。 二、围绕德育载体，营造育人氛围 我校以“高尚的精神塑造人，高雅的气质影响人”为目标，本着“成人方可成才”的原则，学校探索了一整套适合我校情况的多层次、多形式的德育教育方案，总体思想是“以纪律为标准，以活动为载体，而以品德培养为指向”。比如：本学年学校设计了一系列活动，象“主题班会、理想励志演讲、国旗下演讲、大课间锻炼、书法美术比赛，文化道德讲堂、慈善一日捐、学习雷锋精神月、为家长尽一日孝心，为社会做一日公益，为家庭做一周劳动”等等一些活动，重视家庭教育与学校教育的结合，定期召开家长会，建设并宣传学校校报、微信公众号、校讯通等媒介，努力营造家校畅通工程，使家庭教育与学校教育同步。这些多管齐下的做法，让一个学生从高一开始就能够养成良好规范、注重个人仪表，真诚友爱待人。进而能够树立远大理想，追求每天成长，拥有积极心态。并逐步实现超越自我，自信自律自强，实现个人价值，明了社会责任。这些活动配合以年级与学校政教处的八优评估考核等方面内容，使得学生德育工作有声、有色、有序、有效。现在可以说，我校已经基本摸索出了一套适合我校学生的德育工作的方式与办法。学生德育工作是有特点的，是扎实精细的，更是卓有实效的。
职称教学工作评语
职称教学工作评语 职称教学工作评语一、考核机构学校成立教学工作考核领导组和专家组，领导组和专家组组成见附件1。二、考核内容1、考核项目：学生评价、教研室同行评价、系(院)、部、中心领导评价、教学文件及课堂教学评价。2、加分项目和减分项目的审核认定。三、考核安排 1、教研室同行评价(3人)、系(部、中心)领导评价(3人)，评价由申报人所在的部门组织进行。 2、申报人有关教研论文、质量工程立项的佐证材料，由本人交至教务处质量科，由教务处组织专家进行评价、审核。 3、学生评价由教务处组织进行。 4、申报人基本教学文件材料及理论教学考核，由教务处组织进行。四、考核材料1、申报教授、副教授人员的教学材料包括：本人主讲的某门课程的教学大纲、教材、备课笔记、授课教案、教学日历、教学日志(教师自备待查)。2、教研论文、质量工程项目立项批文、教学成果奖获奖证书复印件等加分项目佐证材料(由教师本人随总成绩表（表一）一并提交教务处质量科)。五、具体安排本次申报晋升高教系列高级职称的教师均需参加由教务处组织的课堂教学考核，考核内容包括专家听课和教学文件评价。考核时间为：2009年8月27日下午2：20，接受考核人员名单及地点见附件2。请受考核人员准备好20分钟的讲课内容(讲课方式不限)，并携带第四款中要求的教学考核材料准时到达考核现常申报高级职称教学考核工作于8月29日前完成。六、考核材料汇总1、各专家组组长负责本组的课堂教学考核工作，并将考核结果(表四)于8月28日前汇总后交质量科验收统计。2、各系(院)、部、中心负责考核、填写本部门被考核教师的总成绩表(表一)中的有关内容和学年教师教学质量考核表(表五，任现职期内每学年1份，最多上溯五学年)，分别加盖系(院)、部、中心公章后，于8月27日中午12点之前交教务处质量科验收汇总。教研室同行评价表(表二)、系(院)、部、中心领导评价表(表三)由各部门存档。工作总结格式一般分为：标题、主送机关、正文、署名四部分。(1)标题。一般是根据工作总结的中心内容、目的要求、总结方向来定。同一事物因工作总结的方向——侧重点不同其标题也就不同。工作总结标题有单标题，也有双标题。字迹要醒目。单标题就是只有一个题目，如《我省干部选任制度改革的一次成功尝试》。一般说，工作总结的标题由工作总结的单位名称、工作总结的时间、工作总结的内容或种类三部分组成。如“××市化工厂1995年度生产工作总结”“××市××研究所1995年度工作总结”也可以省略其中一部分，如：“三季度工作总结”，省略了单位名称。毛泽东的《关于打退第二次反共高潮的总结》，其标题不仅省略了总结的单位名称，也省略了时限。双标题就是分正副标题。正标题往往是揭示主题——即所需工作总结提炼的东西，副标题往往指明工作总结的内容、单位、时间等。例如：辛勤拼搏结硕果——××县氮肥厂一九九五年工作总结——(2)前言。即写在前面的话，工作总结起始的段落。其作用在于用简炼的文字概括交代工作总结的问题;或者说明所要总结的问题、时间、地点、背景、事情的大致经过;或者将工作总结的中心内容：主要经验、成绩与效果等作概括的提示;或者将工作的过程、基本情况、突出的成绩作简洁的介绍。其目的在于让读者对工作总结的全貌有一个概括的了解、为阅读、理解全篇打下基础。(3)正文。正文是工作总结的主体，一篇工作总结是否抓住了事情的本质，实事求是地反映出了成绩与问题，科学地总结出了经验与教训，文章是否中心突出，重点明确、阐述透彻、逻辑性强、使人信，全赖于主体部分的写作水平与质量。因此，一定要花大力气把立体部分的材料安排好、写好。正文的基本内容是做法和体会、成绩和缺点、经验和教训。1)成绩和经验这是工作总结的目的，是正文的关键部分，这部分材料如何安排很重要，一般写法有二。一是写出做法，成绩之后再写经验。即表述成绩、做法之后从分析成功的原因、主客观条件中得出经验教益。二是写做法、成绩的同时写出经验，“寓经验于做法之中”。也有在做法，成绩之后用“心得体
汽车检测与维修专业汽车制动系统毕业论文外文文献翻译及原文
毕业设计（论文）外文文献翻译 文献、资料中文题目：汽车制动系统 文献、资料英文题目： 文献、资料来源： 文献、资料发表（出版）日期： 院（部）： 专业：汽车检测与维修 班级： 姓名： 学号： 指导教师： 翻译日期： 2017.02.14
Automobile Brake System The braking system is the most important system in cars. If the brakes fail, the result can be disastrous. Brakes are actually energy conversion devices, which convert the kinetic energy (momentum) of the vehicle into thermal energy (heat).When stepping on the brakes, the driver commands a stopping force ten times as powerful as the force that puts the car in motion. The braking system can exert thousands of pounds of pressure on each of the four brakes. Two complete independent braking systems are used on the car. They are the service brake and the parking brake. The service brake acts to slow, stop, or hold the vehicle during normal driving. They are foot-operated by the driver depressing and releasing the brake pedal. The primary purpose of the brake is to hold the vehicle stationary while it is unattended. The parking brake is mechanically operated by when a separate parking brake foot pedal or hand lever is set. The brake system is composed of the following basic components: the “master cylinder” which is located under the hood, and is directly connected to the brake pedal, converts driver foot’s mechanical pressure into hydraulic pressure. Steel “brake lines” and flexible “brake hoses” connect the master cylinder to the “slave cylinders” located at each wheel. Brake fluid, specially designed to work in extreme conditions, fills the system. “Shoes” and “pads” are pushed by the slave cy linders to contact the “drums” and “rotors” thus causing drag, which (hopefully) slows the car. The typical brake system consists of disk brakes in front and either disk or drum brakes in the rear connected by a system of tubes and hoses that link the brake at each wheel to the master cylinder (Figure). Basically, all car brakes are friction brakes. When the driver applies the
汽检专业工业企业管理考试复习
汽检专业工业企业管理 考试复习 文档编制序号：[KK8UY-LL9IO69-TTO6M3-MTOL89-FTT688]
汽车售后服务概念 指汽车厂商为了让用户使用好自己的产品而提供的以产品质量保修为核心的服务。 . 服务的内容 产品的质量保修、技术培训、技术咨询、产品养护、故障维修、备件（配件）供应、产品选装、客户关系管理、信息反馈与加工、服务网络或网点的建设与管理等。 1、现代企业管理有哪些特性 1.二重性 1）企业管理的自然属性。自然属性是指企业管理的形式、方式、手段等存在着共性，即管理必须合理地、科学地组织生产力，必须尊重客观规律。 2）企业管理的社会属性。企业管理必须维护现存的生产关系，为企业生产资料所有者的意志服务。 2.动态性：企业管理活动需要在变动的环境与组织中进行，需要消除资源配置过程中各种不确定性。 3.科学性：现代企业管理不是依靠经验而是融合了心理学、社会学、统计学、人类学和人机工程、系统工程等现代技术成果。 4. 艺术性：管理没有一个唯一的完全有章可循的模式，特别是对那些非程序性的、全新的管理对象 5. 经济性：①资源配置的机会成本要最小。②管理方式、方法选择上要考虑成本最低。 1.企业生产系统的概念：生产系统指具有设计、加工、交货、销售、服务等综合功能的实现预定目标的有关生产单位的集合体。 2. 生产系统的结构：生产系统结构是系统构成要素及其相互间组合关系的体现。它是实现生产系统各项功能的基础。 生产系统结构化要素：是指构成生产系统物质形式的所有硬件及它们之间的相互关联。
包括：生产技术、生产设施、生产能力、生产系统的集成 生产系统的非结构化要素：非结构化要素是指以结构化要素为框架，起支撑和控制生产系统正常运行的要素。 主要包括：1）人员组织。人员素质要求、工作设计、人事管理制度；组织机构、激励政策等。2）生产计划。如生产计划的编制、实施和控制的方法和手段等。 3）库存控制。库存系统类型、库存控制方式等。 4）质量管理要素。质量标准的制定、质量控制、建立质量保证体系等 3.现代企业管理体系 所谓管理体系，就是企业系统的具体划分模式，以及子系统与母系统，子系统与子系统之间的关系。 汽车服务企业的经营活动应具备以下几种思想观念： （1）市场观念 汽车服务企业必须树立“以市场为导向、为市场提供服务、向市场要效益”的观点，以创造性经营去创造顾客需求，适应市场变化。 （2）竞争观念 竞争能迫使企业在内部建立起竞争机制，充分发挥全员的积极性和创造性，促进技术进步和效率提高。 （3）创新观念 包括创造新的产品和服务， 也包括创造新的经营方式。 （4）效益观念 要以社会和消费者利益为前提，为企业创造更多的利润。 3．汽车服务企业经营管理的内容
教师职称评定材料：职称评定材料能力与经历1-9证明样本
关于XXX同志的教学经历情况证明 XXX，女，身份证号：410621197XXXXXXXXX 2013年7月至今在XXX小学任教，现任一年级语文、亮点、淇河文化学科及班主任和年级长工作。 该同志任现职以来，在教学岗位上勤勤恳恳，能胜任相应学科教学工作，教学成绩突出。 XXXXXX小学 2018年10月
农村任教经历证明 XXXXXX小学教师XXX，1992年7月——2003年3月在浚县屯子镇中心小学（农村学校）任教，2003年3月——2009年7月在XXXXX镇中心小学（农村学校）任教，担任语文教学工作及班主任工作，期间在农村学校任教年限共计17年。 特此证明 XXXXXXX中心小学 2018年10月23日
关于XXX同志担任班主任工作证明材料 XXX同志是我校一名语文教学骨干教师、也是一名优秀班主任。担任班主任工作使她有强烈的事业心和责任感，工作踏实认真，坚持以人为本，构建和谐的师生关系，注重言传身教，关心爱护学生；有一套完整的工作办法和经验，能够始终把德育工作放在首位，班级工作有条不紊。 她爱护学生，尊重学生，能够很好的和学生打成一片，一直坚持对学生进行耐心、细致的政治思想和品德教育，她坚持从严治班，但从不搞一言堂，而是在校纪、班规指导下的民主管理。 XXX同志积极组织学生开展素质教育，开辟第二课堂，引导学生发展个性特长，在班里成立多种兴趣小组，多次给学生进行讲座，陶冶学生的思想情操，培养学生的爱国主义思想和集体主义观念，她班的学生在区运动会上和各种学科竞赛活动中多次获奖。使全体学生都得到了全面提高和发展，出色完成班级管理工作。所管理的班级，多次被区、校评为优秀班集体、雷锋式班集体，她本人也多次被评为市、区、校优秀班主任。 XXXXXX小学 2018年10月
汽检专业汽车构造与检修 习题库 马亚腾飞
单元一发动机基本知识一．选择题: 1、发动机安装涡轮增压器的目的是为了：( ) A.增加进气量 B.使排气更干净 C.降低有害物质的排放 2、对废气起着净化作用的重要部件是：( ) A.消声器 B. 涡轮增压器及增压器 C. 三元催化转换器 3、曲轴和凸轮轴的转速比是：( ) A. 1：1 B. 1：2 C. 2：1 4、直列四缸发动机的点火顺序一般有: ( ) A.1—2—3--4 B.1—3—4--2 C.1—4—2—3 5、四冲程发动机完成一个工作循环，凸轮轴转( )圈 A.二周 B.一周 C.半周 6、废气再循环控制系统主要是为了减少: ( ) A.NOx B.CO C.CH 7、防冻液用来保护冷却系统不会: ( ) A.结冰 B.渗漏 C.过冷 8、四冲程四缸发动机的作功间隔角为( )度曲轴转角.
A.180 B.120 C.360 9．汽车发动机大修竣工后，不应有“四漏”现象，“四漏”是指（）。A．漏油、漏水、漏电、漏气 B．漏油、漏水、漏电、漏件 C．漏水、漏电、漏气、漏调 D．漏水、漏电、漏油、漏装 10．下述选项中，（）影响发动机的充气效率。 A．压缩比B．润滑油品质C．空燃比D．气缸容积 11．柴油发动机混合气在（）形成 A．缸内B.气门背面C.进气管D.化油器 12．发动机曲轴位置传感器安装于（） A.曲轴中部 B.飞轮附近 C.分电器内 D.以上3个答案都有可能13．组成蓄电池正极板的材料为（） A.二氧化铅 B.海绵状铅 C.铜 D.铁 14．汽车发动机启动时，（）向启动机提供强大的启动电流 A.蓄电池 B.发电机 C.A和B D.以上答案都不对 二．填空题。
汽车检测与维修专业毕业设计(论文)任务书
汽车检测与维修专业毕业设计（论文） 任务书 毕业设计（论文）题目汽车蓄电池的检测与故障诊断 任务书的内容 1)选题与毕业实习结合程度: XX年在远通汽修厂实习两个月，实习内容为汽车检测与维修，多次进行汽车蓄电池的检修，对汽车蓄电池的结构原理有一定的了解，基本掌握检测与故障诊断技能。 2)目的与任务: 目的：可以使汽车正常的运行，从而让各个部门系统很好的配合，完成汽车的行驶。 任务：了解汽车蓄电池系统的组成，工作原理，掌握汽车蓄电池系统基本故障和检修，通过学习、工作，与人交流，研究不同的案例，总结整理所得知识。 3)选题来源: 湖南科技工业职业技术学院汽车检测与维修专业XX届毕业设计课题，结合自己所学知识、兴趣选择汽车蓄电池的检测与故障诊断这篇论文。 4）主要（技术）要求: 通过概括汽车蓄电池的结构与原理，对汽车蓄电池系统的基本故障进行深入分析，例如汽车启动不着，灯光暗淡等，通过去修理厂、4s店学习，解决这些基本故障，并对汽车蓄
电池的故障的案例进行研究，然后对汽车蓄电池的日常维护进行分析，在书写论文的时候提出自己的建议和意见。 5）工作计划（以周为单位填写）: 1、~确定指导老师和论文题目 2、~完成开题报告并收集资料。 3、~确定论文大纲 4、~完成初稿 5、~指导老师审核修改论文 6、~完成论文 7、进行论文答辩 6）主要参考文献: 王xx《汽车电气设备构造与维修》机械工业出版社 XX 王xx《汽车构造》机械工业出版社 XX 马xx《汽车电器构造原理及检修》北京大学出版 XX 胡xx《汽车工业》机械工业出版社 XX 王xx《汽车科技》科技文献XX 陈xx《汽车故障诊断与检测》科学出版社XX 学生签字：向xx XX年 1 月 13 日教研室主任签盖：年月日 备注： 1.以上内容各学部可根据专业特点作相应调整； 2.内容为小四号宋体；
教学效果评估证明
关于同志教学效果的评估材料 同志，拥护党的各项路线、方针、政策，努力学习马列主义、毛泽东思想和邓小平理论，具有良好的政治思想，任教以来一直从事数学学科教学工作，平时积极学习教育教学理论，对任教学科具有系统、坚实的理论基础和专业知识，熟练掌握教育学、心理学原理和教学法的基础理论知识，对本学科能释难解疑。能做到既教书育人，有为人师表，具有良好的职业道德。教学成绩特别突出，教学效果优秀。 该同志在长期的教学工作中，透彻理解任教学科的教学大纲及教学内容，准确把握教学的重点和难点，并且还具有一定的深度和广度的相关学科知识，能恰当融入本学科教学之中，坚持认真备课，精心授课，耐心辅导，及时批改作业。并具有较强的组织教学能力，尤其注重教学重点和难点的突破，且教法灵活，课堂教学气氛活跃，最善于调动学生的学习积极性，使学生主动参与到教学活动之中，较好的发挥了学生的主体作用和教师的主导作用。授课时还坚持做到准确完整的传授教学内容，且语言生动，板书设计合理、新颖，善于借助现代教学技术，采用现代教学手段，使学生在生动形象的直观环境中感受知识，学习知识。同时积极开辟第二课堂，开拓学生视野，建立兴趣小组，挖掘和培养学生的潜在能力，很好地胜任本学科的教学，在本学科教师中具有很高的知名度。 同志十分注重学法指导，着重对学生学习兴趣，学习方法的培养，对学生进行基础知识和基本技能教育。努力改进传统授课方式，让学生由“学会”向“会学”转变。为更好地实施素质教育，该同志还针
对学生的个性特点，结合学生实际，分层次组织教学，分层次布置作业，分类进行指导，充分发挥学生的特长优势，坚定他们的学习信心，增强他们的心胜信念，很好地贯彻了因人施教、顺材施教的教学原则，在培优补差方面取得了显著成绩，从而形成了自己的教育特色。 该同志多年从事班主任工作，方法得当，能从实际出发，对不同类型的学生，结合教材内容善于把思想教育渗透于教学工作中结合实际形成了自己的教学风格，所教的学科和所带的班级的合格率、后进生的转化率及素质测评的合格率都比较高，能做到从德、智、体全方位的培养合格人才。在努力做好本学科教学任务的同时，该同志还积极参加教研教改活动，带头进行教改实验，发挥组织领导和骨干作用，热心培养和指导青年教师，耐心传授教学经验，帮肋他们积极改进教法。提高了他们的教育教学水平和教学能力，对提高我校课堂教学质量确实起到了积极的推动作用，深受师生的广泛赞誉。 该同志能按学校规定办事，特别是教学方面总是能出色的完成任务，在学校的教学教研工作中起模范带头作用，教学效果总评为优秀。 2014年11月23日
职称教学效果评估材料范文
关于**同志教学效果的评估材料 该同志从1988年在我校担任高中物理教学工作以来,忠诚党的教育事业,热爱本职工作,潜心教研,锐意教改.积累了丰富的教学经验,能够出色地完成教育教学任务,连续六年担任高三教学工作，担任高三物理备课组组长，每一年的高考成绩都名列前茅，多年被评为学校优秀教师，杰出教师，2004年教师节期间被评为县优秀教师，2006年教师节期间被评为县师德标兵。2006年获安阳市中学教学质量评估三等奖。 在教学上，细心研究大纲，仔细分析教材。灵活运用不同教法，注重调节课堂气氛。大胆否定传统的教学方式，并能把先进的教学模式灵活地运用到课堂当中，形成了自己特有的教学风格，多次担任校级、县级、市级观摩课和优质课。她尤其擅长制作多媒体课件，他制作的课件摆脱了传统课件的华而不实，但又超越了传统课件的魅力。能够取得事半功倍的课堂教学效果。她制作的很多课件在各种竞赛中获奖。 该同志积极学习先进的教学理论，提高自己的教学研究水平，发表的论文多次获国家级，省级，市级优秀论文。积极推进素质教育，辅导的学生多次获省级，市级奖励。本人也在1998年，2001年被评为市优秀辅导员。 该同志连续十年担任班主任工作。他认为三级自治关键是班级自治，班级自治应该是班级管理中一个永恒的主题。结合我们学校三级自治在班级工作中，他科学的制定了班级自治方案，并取得了良好的效果。通过民主讨论科学地制度了班级自治方案，通过班干部认真负责的工作，同学们的积极配合，班主任的宏观调控，2002年他所带的三“8”班的常规管理取得了良好的效果，自治已成为同学们的自觉行为，达到了自治的真正目的。他所带的三（8）班在2002年的高考中本科上线人数在应届班第一。他的事迹也被刊登在汤阴时报上。他所带的高三（16）班在2003年的高考中本科上线人数达54人，居全学校第一。在面对许多客观困难的情况下，在2004年的高考中他带的班级又取得了较好的成绩。2005年被评为县文明教师，2006年教师节期间被评为县师德标兵。2006年被评为县优秀班主任. 汤阴县第一中学 2007年9月26日 教学效果评估材料 该同志自1999年12月被评为中学二级教师以来，政治立场坚定，教学态度端正，注重教育教学能提高，取得良好的教学效果。现将该同志任现职以来的教学效果评估如下： 一、教学态度 该同志自任现职以来，坚持四项基本原则，认真学习马列主义、毛泽东思 想、邓小平理论和江泽民同志“三个代表”重要思想，积极宣传和执行党的方针、路线、政策，在政治上与党中央保持高度一致，忠诚党的教育事业，认真钻研业务，不断提高自身综合素养，严以律已，宽以待人，视学校利益高于一切，把教学质量看作生命线，事事处处关心爱护学生，教书育人，为人师表，爱岗敬业，无私奉献，一丝不苟，教学效果显著，得到同志们和学生们的一致好评。 二、教学能力
汽车检测与维修专业毕业设计(论文)
汽车润滑系统的常见故障及排除 摘要 发动机的润滑是由润滑系来实现的。润滑系的基本任务就是将润滑油不断地供给各零件的摩擦表面使其润滑,减少零件的摩擦和磨损。润滑系虽然不参加发动机能量转换,却能保证发动机正常工作,使其有较长的使用寿命。 作为汽车业维修人员,我们应该知道润滑系的组成和功用,并应对润滑系的常见故障现象、故障部位、故障的检测、诊断和排除有一定的认识,明确其检测和诊断的基本思路。本设计讲述了发动机润滑系的组成与功用，润滑方式,机油的使用性能，润滑系常见故障诊断与排除，以及普桑的维修案例。随着汽车科技的发展，汽车的结构越来越复杂。我们只有掌握更多的知识和实践经验，才能更好地运用检测仪器快速准确地查找汽车的故障原因，并把故障排除。 关键词润滑系，功用，故障排除，维护
目录 第一章概述 (1) 1.1润滑系的概述 (1) 1.2 发动机润滑方式 (1) 1.3 发动机润滑系的油路 (2) 1.4发动机润滑系的组成 (2) 1.5 润滑系的主要部件 (3) 1.5.1 机油泵 (3) 1.5.2 安全阀 (5) 1.5.3 机油滤清器 (5) 1.5.4 机油散热器 (5) 1.5 .5曲轴箱通风 (6) 第二章润滑剂 (6) 2.1润滑剂的分类和作用 (6) 2.2润滑油的使用特性及机油添加剂的性能 (7) 2.2.1机油的使用特性 (7) 2.2.2 机油添加剂的作用 (8) 2.3机油的更换及注意事项 (8) 第三章润滑系常见故障的诊断 (8) 3.1机油压力过低 (9) 3.2机油压力过高 (10) 3.3机油消耗过多 (10) 第四章普桑润滑系故障维修实例 (11) 4.1 机油报警灯闪亮，报警器响 (11) 4.2机油警报器响个不停 (12)
教师课堂教学质量评价报告
教师课堂教学质量评价报告 2018-2019学年度（下） 经过多个学期的探索和实践，我校的教学听评课活动已步入规范化轨道，形成了较为科学完整的运行体系。本学期听评课活动开展顺畅，课堂教学质量普遍提高，教学效果总体较好，现将工作情况总结如下： 一、基本工作情况 （一）校内听评课 本学期，我校共有79个教学班，任课教师174人（含外聘教师)。截至期末，教研处已完成了全体任课教师的听评课任务，覆盖至全部教学班级。 1.保持听课过程的人性化设计，听课前一天即将授课班级、授课时间、授课教师姓名做出预告，给授课教师充分的准备时间。听课后与课堂特色鲜明或存在商榷之处的授课老师及时沟通、交流，以突出听评课透明度和教学评价的指导意义，深化对教者的尊重和理解。 2.教研处听课人员工作中遵守劳动纪律，尊重任课教师和学生。听课时预铃到位，认真跟随教师授课过程，观察学生学习状态，按要求填写常规教学评教表，如实记录任课教师教学设计、教学过程、教学效果及特色创新的情况。 3.留取教师授课照片作为工作素材，并于听课当日在校
群中发布，以展现教师课堂风采，营造浓厚的教学氛围。 4.听课后综合同组听课领导、听课教师意见，总结该堂课存在的优点和问题，提出相应建议，将结果录入教师评价数据库软件。 5.听课人员在工作中注重积累，总结课堂教学中的经验和问题，对典型案例进行个案分析，提出相应的对策及建议，完成每月的教学诊断报告，最终汇总整理形成部门月诊断报告。 （二）同课异构教学诊改 继续加强、推进课堂教学诊改工作，在校长的领导下，本学期教研处将重点放在文化基础课的教学诊断与改进上，组织开展了“同课异构课堂展示活动”，旨在提升教学教研的能力，创设高质量的有效课堂。 同课异构是在课程改革的新形势下提升教学质量和教师专业素质的一种行之有效的校本教研形式，即由同科目的不同教师执教同一课题，鼓励教师精心研究大纲教材，潜心钻研教法学法，在相同的展示平台上促进教师之间的交流和学习。根据同课异构课堂展示活动方案的规定，各系从执教2018级的语文、数学、英语、计算机应用基础的教师中各选派一名教师，组成四个学科的教研小组，紧紧围绕提高课堂教学质量这一主线，通过“研究选定同一课题——多种理解设计教学——同课异构付诸实践——课后评议互助提高”等环节，在教学实践中探求更行之有效的教学设计和策略，从而突出
关于汽检系大学生职业生涯规划书
关于汽检系大学生职业生涯规划书 随着我国经济的快速发展，国民的收入显著提高，也带动了消费水平的增长，汽车也慢慢走入千家万户。据有关数据表明，至20xx年，全国汽车保有量达3983万辆，其中私人汽车保有量达万辆。由于我国的汽车保有量的持续增长，我国汽车高需求量已超日本，成为全球第二大汽车消费国。 至20xx年，全国汽车维修业从业人数达260万人，年完成工总量亿万次。尽管从数量上看，可以认为从业人员基本上能适应2200余万辆汽车维修业务需求，但从质量上看，从业人员的技能水平，文化程度、综合素质普遍不高的问题，已成为制约汽车维修业的持续发展的主要瓶颈。从目前看，我国的技师以上、高级工、中级工的比例仅为4：8：31：51。显然，我国中高级技术人才短缺非常严重，至此，这种情况对于我们汽修专业的学生来说，是一个前所未有的大好就业前景，但也面临着挑战。 大家都知道现在是注重“职业素质和职业技能”的时代，拥有高超的维修技术或良好素养都不符合现代就业形势的要求。只有两者都有很大造诣，才会是各个公司力争的人才。现在机遇和挑战并重，需自己把握。 二、市场(就业)前景分析评估 近几年，特别是入世以后，我国汽车产销量迅速增长，作为汽车消费后市场的汽车维修业从车源、车型、服务对象
到维修作业形式等诸多方面都已经或正在发生新的变化。汽车保有量大幅度上升、高新技术产品和装置在汽车上的不断引入和普及与汽车维修业从业人员不足之间的矛盾，显得日益突出。如何提高汽车维修从业人员群体的素质，有待从业人员和其他方面的努力和考虑。 我们从不同统计数据可以看出，我国汽车保有量的增长速度很惊人。因中国汽车市场良好的发展势头而得到各国重视和认可，XX年，美国通用汽车公司总裁兼首席执行官瓦格纳到我国考察时，曾预测，到2025年，中国汽车市场将超过美国成为世界第一大汽车市场，由此可见，中国的汽车维修人员的工作前景在今后几十年会有不错的发展。 现代的汽车由于电子设备的增多，维修的重心从车体维修慢慢向电子器件维修而转变。现在维修的项目大概有机修、钣金、喷漆和洗车等几大版块，各个版块虽说有很多精于此道的人才，但毕竟很少。就常熟而言，每年有多家4s 店缺少工作人员。根据有关统计，常熟每年汽车维修行业缺口达80-100个名额左右，面对如此巨大的缺口人数，给我们汽车维修专业提供了巨大的就业前景。又随着汽车维修费用的提高，像轮胎爆胎就要800元一只，像新车被刮了一下，就要200元的喷漆费，洗个车也要十元。无疑，汽车维修行业也是一项高薪行业。所以汽修行业市场(就业)前景一片大好。