设备安装工程安全技术交底

设备安装安全技术交底记录

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交通安全设施施工安全技术交底记录

午

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波形护栏、标志、标线施工安全交底内容 一、标志、标线、波形护栏安全技术交底 1、施工人员严禁赤脚或穿高跟鞋、拖鞋进行入施工现场作业，施工人员必须佩戴

反光背心、安全帽，作业区不准嬉戏、打闹。 2、标志标线区域前后需设置警告、警示标志牌,并设置车道封闭绕行公告,施工区域用水马围护,施工时需有专人指挥交通。 3、实行定时检查安全围护，班组应每天上岗后及下班前检查施工区域安全围护状况，经理部每天至少一次检查现场安全围护。 4、对查出的不安全因素和安全隐患应立即进行整改，一时整改不了的要限期整改，整改不力的要悬挂黄牌警告，直至整改完毕。 5、发生事故要查明原因，分析性质和责任，确定直接责任者，主要责任者和领导责任者依照法律、法规和政策做出处理。 6、施工机械安全防护： ⑴各种机械设备的操作人员必须经过相应部门组织的安全技术操作规程培训，考试合格后，持有效证件上岗； ⑵机械操作手上岗前，要进行身体健康状况检查，有禁忌病症的人员，不准从事机械操作工作； ⑶机械操作人员工作前，就对所使用的机械设备进行安全检查，严禁带病使用，严禁酒后作业； ⑷机械操作人员只要离开机械设备，必须按规定将机械平稳停放于安全位置，并将驾驶室锁好，或把电器设备的控制箱拉闸上锁； ⑸严禁在行走机械的前后方休息（包括乘凉、午睡），行走前就检查周围情况，确认无障碍时鸣笛操作。 7、临时用电安全防护 ⑴临时用电必须符合中华人民共和国城乡建设环境保护部部颁标准和当地供电局的有关安全进行规程。 ⑵电动设备集中使用的场所，应由技术人员编制临时用电施工组织设计，经技术负责人审核，主管部门批准后实施。 ⑶施工现场施工时，施工设施最高处与外电架空线路垂直距离应不小于有关规定。 ⑷使用自备电源或与外电线路共用同一供电系统时，电气设备应根据当地要求作保护接零或作保护接地地。 ⑸移动式发电机供电的用电设备，其金属外壳或底座，应与发电机电源的接地装置有可靠的电气连接。

脚手架施工安全技术交底

脚手架安全技术交底-1 1、搭设脚手架安全基本要求。 （1）作业平台有足够的面积，脚手架必须达到稳定、坚固，保证在各种荷载和气候条件下不产生变形、倾斜和摇晃。 （2）使用的材料规格和型号必须符合安全要求。 （3）搭设结构符合规定，脚手架杆件连接处要固定牢靠。 （4）作业层脚手板要铺满、铺稳，绑扎牢固，无探头板。 （5）必须有完善的安全防护措施，按规定设置防护栏，安全挡板以及安全网等。 （6）钢脚手架必须有良好的接地防触电措施和避雷装置。 2、脚手架搭设 （1）架子的底脚必须固定牢固。 （2）为了保证垂直运输架的稳定，钢管井架高度在15m以下时设一道缆风绳，超过15m，每增高10m设一道缆风绳。 （3）缆风绳与输电线路要保持一定的距离，如靠近或穿越输电线路，必须采取防护措施。 （4）吊盘应有停车安全装置和预防钢丝绳断后的安全装置。 3、拆除脚手架 （1）拆除脚手架时，禁止无关人员进入危险区域。拆除应按顺序由上而下，一步一清，不准上下同时作业。拆除脚手架大横杆、剪刀撑，应先拆中间扣，再拆两头扣，由中间操作人员往下顺杆子。拆下的材料，应向下传递用绳吊下，禁

止往下投扔。 （2）拆除脚手架人员进入作业区后，要系好安全带，安全带必须高挂低用。 （3）拆除脚手架要统一指挥，上下应动作协调。 建筑施工满堂脚手架搭设安全技术交底 满堂脚手架所使用材料和搭设方法同一般脚手架。 ⒈立杆：纵横向立杆间距≯2m，步距≯1.8m地面应整平夯实，立杆埋入地下30～50cm，不能埋地时，立杆下应垫枕木并加设扫地杆。 ⒉横杆：纵横向水平拉杆步距≯1.8m，操作层大横杆间距≯40cm. ⒊剪刀撑：四角应设抱角斜撑，四边设剪刀撑，中间每隔四排立杆沿纵向设一道剪刀撑，斜撑和剪刀撑均应由下而上连续设置。 ⒋架板铺设：架高在4m以，架板间隙≯20cm，架高大于4m，架板必须满铺。 1．安装满堂脚手架前，应在楼面或地面弹出门架的纵横方向位置线并进行抄平。 2．门架的跨距和间距应根据实际荷载经设计确定，一般间距不宜大于1.2m。 3．交叉支撑应在每列门架两侧设置，并应采用锁销与门架立杆锁牢，施工期间不得随意拆除。 4．水平架或脚手板应每步设置。顶步作业层应满铺脚手板，并应采用可靠连接方式与门架横梁固定，大于200mm的缝隙应挂安全平网。 5．水平加固杆应在满堂脚手架的周边顶层、底层及中间每5列、5排通长连续设置，并应采用扣件与门架立杆扣牢。 6．剪刀撑应在满堂脚架外侧周边和部每隔15m间距设置，剪刀撑宽度不应大于4个跨距或间距，斜杆与地面倾角宜为45°～60°。 7．满堂脚手架距墙或其他结构物边缘距离应小于0.5m，周围应设置栏杆。 8．满堂脚手架中间设置通道时，通道处底层门架可不设纵（横）方向水平加固杆，但通道上部应每步设置水平加固杆。通道两侧门架应设置斜撑杆。

外脚手架施工安全技术交底(通用版)

( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 外脚手架施工安全技术交底(通 用版) Safety management is an important part of enterprise production management. It promotes the progress of enterprise work and promotes economic efficiency.

外脚手架施工安全技术交底(通用版) 一、安全要求 1、脚手架必须配合施工进度搭设，一次搭设高度不超过相邻连墙件以上两步。 2、立杆搭设应符合下列规定： （1）立杆间距1.5m,距建筑物0.20m，水平间距1.8m；立杆底下垫木脚手板。 （2）脚手架必须设置扫地杆。扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上200mm处的立杆上。 （3）立杆与框架柱用钢管连接，竖向每层抱两道，立杆与每层楼板拉接一道。 立杆接长除顶层顶步可采用搭接外，其余各层各步接头必须采用对接扣件连接。立杆上的对接扣件应交错布置：两根相邻立杆的

接头不应设置在同步内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开距离为500mm；各接头中心在主节点的距离为步距的1/3；搭接长度为1m，采用3个旋转扣件固定。 3、水平杆搭设应符合下列规定： 水平杆间距1.8m，水平杆设置在立杆内侧，纵向水平杆与立杆用直角扣件扣紧，不得隔步设置或遗漏。 4、连墙件、剪刀撑、横向斜撑等的搭设应符合下列规定：外脚手架的两端转角处以及中间每隔7.5m设一组剪刀撑，剪刀撑与地面角度：53o，剪刀撑钢管采用搭接（三个扣件），搭接长度1.0m，旋转扣件中心线至主节点的距离150mm。剪刀撑与大横杆、立杆的交叉点应全部绑扎。 铺设要求：里外立杆之间应满铺脚手板，铺稳，用铅丝与脚手架绑扎牢固，设挡脚板。严禁探头板。脚手板对接平铺时，接头处必须设两根横向水平杆，脚手板外伸长取150mm,两块脚手板外伸长度300mm，如下图；脚手板搭接铺设时，接头必须支在横向水平杆上，搭接长度200mm，其伸出横向水平杆的长度100mm。

铁路既有线施工安全技术交底书

技术交底书 施工单位:集包铁路中铁四局第三项目经理部编号：

交底单位：集包铁路中铁四局第三项目经理部 交底人：复核人：施工员： 技术主管：班组长： 日期：日期： 铁路既有线施工安全技术交底书 １、对既有线影响的施工，必须首先探明施工范围的通讯、水电、信号等管线及其他设施情况，并与设备管理单位共同确定防护范围。２、施工前，施工方案和防护措施必须经运营单位批准，且双方签订

安全协议。 ３、施工中要严格按运营单位批准的施工范围及施工内容进行施工。严禁黑施工。 ４、在影响既有线范围内施工时，施工人员戴白色或黄色安全帽，在轨道上作业时必须穿黄色防护服背心。施工人员严禁在既有线范围内戴红色安全帽，穿红色衣服。 ５、严禁施工机具、材料以及临时设施侵入界限（正线直线段距线路中心2.44米，正线曲线为2.9米）严禁施工人员上、下班时在线路及轨道上行走、横跨既有线或坐、卧轨道上休息。 ６、对受地形影响限制，驻地与工地间跨越桥梁必须走既有线时，要求走人行通道（人行步板），严禁在线路、路肩等限界范围内行走。发现列车接近时，须及时避车。其他人员严禁进入既有线范围。 ７、临近既有线施工时，场地严禁悬挂红色标语，彩旗尽量减少红色和绿色，以免影响司机瞭望。在施工过程中，必须由跟班防护员进行跟班防护。 ８、严禁施工人员擅自挪移和破坏防护设施，严禁夜间在既有线附近生火。 ９、在既有线旁测量放线时，严禁使用钢卷尺等金属测量工具测量既有线线路轨距，如需用时，可以使用皮尺。严禁用金属将两股轨道连接一体。穿越铁路的人员应遵守“一看、二慢、三通过”原则。10、跨越既有线搬运工程材料时，应得到公务部门许可，在搬运地点两端不小于800m处设防护，由专人统一指挥，及时互传信息。确保搬运材料期间的行车、人员安全。

爆破单项工程施工安全技术交底

单项工程安全技术交底记录表 本表一式三份，项目部、作业队或班组、爆破公司各执一份。

接受交底人签到表

日 爆破施工安全技术交底 1、爆破工程，必须严格按照经爆破工作领导人或主管部门批准后的单项安全技术方案施工。 2、放炮必须有专人指挥，事先设立警戒范围，规定警戒时间、信号标志，并派出警戒人员；起爆前要进行检查，必须待施工人员、过路行人、船只、车辆全部避人安全地点后方准起爆，警报解除后方可放行；炮工的掩蔽所必须坚固，道路必须畅通。 3、电力爆破应遵守下列要求： （1）在电爆网路敷设后，待人员撤至安全地区，然后用欧姆表或电桥检查网路导电是否良好，测量出来的电阻与计算电阻相差不得超过10%。 （2）接线前先将电雷管的脚线连成短路，待接母线时解开，连接母线应从药包开始向电源方向敷设，主线末端未接电源前应先用胶布包好，防止误触电源。 （3）电源应有专人严格控制，放炮器应有专人保管，闸门箱要上锁。不到放炮时间，不准将把手或钥匙插入放炮器或接线盒内。 （4）装药时，严禁将电爆机地线接在金属管道和铁揪上。雷雨天气不准露天电力爆破，如中途遇雷电时，应迅速将雷管的脚线、电线主线两端联成短路。 （5）同一路电炮应使用同厂、同批、同牌号的雷管，各雷管的电阻误差，应控制在±2Ω以内。 （6）连线时，必须将手提灯撤出工作面3m以外。用手电照明时，应离连线地点1.5m以外。 4、加工起爆药包，只许在爆破现场于爆破前进行，并按所需数量一次制作，不得留成品备用，制作好的起爆药包应专人妥善保管。 5、爆破作业人员（包括爆破员、爆破器材保管员、安全员和爆破器材押运员）须经专门安全培训考核合格，并取得公安部门发给的有效安全作业证后，持证上岗操作。 6、露天爆破安全警戒距离半径：裸露药包、深眼法、峒室法不得小于400m；炮眼法（浅眼法）、药壶法不得小于200m。 7、坑道内两个邻近工作面之间的厚度不小于20m时，一方起爆另一方工作

全套安全技术交底大全

安全技术资料 管理规程A卷 安全管理 工程名称察右前旗时代广场 施工单位内蒙古福华建筑安装工程有限公司

安全技术资料 管理规程A卷 编号：A1 安全生产责任制

工程名称察右前旗时代广场 施工单位内蒙古福华建筑安装工程有限公司

公司安全生产责任制 一、公司安全经理对安全生产统一领导，公司安全科负责日常业务，安全科在安全经理的领导下开展工作，各项目部必须成立以项目经理为首，安全员、安全监管员、施工员、质检员、材料员、机管员等参加的安全生产领导小组，具体负责本项目部和项目工程的安全生产工作。 二、各项目部必须配备1-2名责任心强、专业素质过硬的专职安全人员，对配备的专职安全员要保持相对稳定。 三、各级安全领导机构要建立例会制度，定期召开安全会议，分析安全生产情况，掌握安全生产动态，研究解决安全生产的突出问题。 四、所有生产班组均设兼职安全员，并在班组长的领导下，负责本班的安全生产工作。 五、公司对所属项目部的安全生产采取定期或不定期的安全检查活动。各项目部每月组织两次安全检查，各项目工程每周组织一次安全检查，各班组每天作业前必须进行安全检查。

公司经理安全生产责任制 一、认真执行党和国家的安全生产方针、政策、法令、规定和上级的指示、决议，结合公司实际情况，制定贯彻实施的措施，并检查执行情况。 二、对本公司的安全生产工作负主要责任，把安全生产列入议事日程，要定期召开安全生产会议，讨论安全生产动态，分析事故教训，解决安全生产上的问题。 三、严格按国务院文件规定，每年备好安全技术措施费用，专款专用。财务部、材料部及项目部要落实项目，组织力量按时完成，不断改善劳动条件。 四、根据建筑施工特点，按照国家规定的配备符合条件的专职安全管理人员，并保持相对稳定。要支持安全管理部门、安全管理人员的工作，使他们真正做到有职、有权、有责。 五、督促有关部门建立和健全安全生产规章制度，随时组织检查，不断充实完善。 六、积极改善劳动条件，开展安全达标活动，消除不安全因素。提倡文明施工、安全生产，保证本企业的产品符合规程和安全技术标准的要求。 七、评比先进集体和先进个人时，要严格把关。由于违章指挥或违章作业造成安全事故的项目部和班组不得评为先进集体。凡有严重违章或发生责任事故者不得评为先进个人。 八、经常性组织中层领导干部、职能部门负责人及作业职工进行安全生产的方针、政策和安全技术培训教育，提高他们的安全管理水平和实际操作技能。

主体内架搭设安全技术交底

主体内架搭设安全技术交底 1、本表头由交底人填写,交底人与接受交底人各保存一份，安全员一份； 2、当做分部、分项施工作业安全交底时,应填写“分部、分项工程名称”栏； 3、交底提要应根据交底内容把交底重要内容写上。安全技术交底表C2—1编号工程名称晋江市罗裳片区金融区二期及陈村普照地块安置房交底日期年月日施工单位泉发建设股份有限公司分项工程名称钢管架交底提要钢管支撑架搭设与拆除作业交底内容： 二、内支撑架拆除 1、扣件式钢管脚手架拆除的安全技术要求 (1)拆除前必须完成以下准备工作：1)全面检查脚手架的扣件连接、连墙件、支撑体系是否符合安全要求。 2)根据检查结果、补充完善施工组织设计中的拆除顺序，经主管部门批准方可实施。 3)拆除安全技术措施，应由单位工程负责人逐级进行技术交底。 4)清除脚手架上杂物及地面障碍物。 2、拆除应符合以下要求：1)拆除顺序应逐层由上而下进行，严禁上下同时作业。 2)所有连墙件应随脚手架逐层拆除，严禁先将连墙件整层或数层拆除后再拆脚手架；分段拆除高差不应大于2步，如高差大于2步，应增设连墙件加固。 3)当脚手架拆至下部最后一根长钢管的高度(约65m)时，应先在适当位置搭临时抛撑加固，后拆连墙件。 4)当脚手架采取分段、分立面拆除时，对不拆除的脚手架两端，应先设置连墙件和横向支撑加固。

3、卸料应符合以下要求：1)各构配件必须及时分段集中运至地面，严禁抛扔。 2)运至地面的构配件应按规定的要求及时检查整修与保养，并按品种、规格随时码堆放，置于干燥通风处，防止锈蚀。 3)拆除脚手架时，地面应设围栏和警戒标志，并派专人看守，严禁非操作人员人内。项目负责人交底人接受交底人 1、本表头由交底人填写,交底人与接受交底人各保存一份，安全员一份； 2、当做分部、分项施工作业安全交底时,应填写“分部、分项工程名称”栏； 3、交底提要应根据交底内容把交底重要内容写上。附接受交底人签名

临电工程施工单项工程安全技术交底

临电工程施工单项工程安全技术交底 临电工程施工单项工程安全技术交底 年月日 单位施工栋号(车间) 施工项目任务书编号 安全措施 1．每层配电箱为固定使用，悬挂警示牌并内设系统图。箱内需单设置N线、PE线端子板，箱体外壳接零保护牢固，一机一闸。 2．与外协单位做好详细的临时用电移交手续。对有安全隐患的电气设备，临电人员有权停用，并应及时上报有关部门。 3．凡进楼使用的小型机具必须有合格证，绝缘良好防护齐全。电焊机前后防护罩应齐全牢固，机体完好下方垫绝缘物，必须通过电焊机防触电保护器。手动电动工具及小型机具必须通过两极漏电保护，同时有可靠的接零保护。 4．使用的强电与低压照明线路必须分开敷设，严禁绞在一起。 5．镝灯电源线、控制线不能随地拖拉，镝灯必须固定在灯架上不能随意挪动。高度不应小于2.4m，如达不到要求应加设围栏保护。 6．施工人员不得随便更换照明灯具。 7．各楼层配电箱周围不得堆放易爆物品及其他杂物。 8．楼内装修使用的高负荷、高热点照明灯具时，需与易燃物保持安全距离，普通灯具距易燃物30cm，高热灯具距易燃物50cm，间距不够时应采用隔热措施。 9．低压变压器应进箱保护，低压变压器及保护箱必须有可靠的接零保护。 10．夹层内低压照明线路应分开敷设，灯头节点应用绝缘胶布包好，严禁与强电线路绞在一起。 11．值班电工必须熟知并掌握安全技术操作规程和楼内的用电总容量，每天对楼内的配电设备、机具及照明加强巡查，发现问题及时解决。 12．严禁酒后操作，对进楼的用电设备和机具把好关，不合格不送电。 13．加强对现场工作人员的教育，严禁私拉乱接电线、照明灯具及设备，对有特殊用电使用部位，必须找值班电工，禁止指挥电工人员违章操作。 执行情况 交底人执行组长签字 交底日期备录 注：此表一式三份，工长、安全、班组各一份。 感谢您的阅读！

安全技术交底标准范本

操作规程编号：LX-FS-A25126 安全技术交底标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

安全技术交底标准范本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 生产负责人在生产作业前对直接生产作业人员进行的该作业的安全操作规程和注意事项的培训，并通过书面文件方式予以确认。 安全技术交底的作用 1、让一线作业人员了解和掌握该作业项目的安全技术操作规程和注意事项，减少因违章操作而导致事故的可能； 2、安全管理人员在项目安全管理工作中的重要环节； 3、安全管理内业的内容要求，同时做好安全技术交底也是安全管理人员自我保护的手段。

工程项目开工前，项目经理或项目技术负责人要将工程具体情况、分部分项工程的施工方法和安全技术措施向参加施工的工程负责人、工长和职工进行安全技术交底，除口头外，应有书面材料，并履行双方签字手续，并注明交底日期。 各分项工程开始前，项目工程师必须对单项工程进行安全技术交底，安全交底应有台帐记录，有双方的签字和交底日期。 项目经理要注重在实施过程中的监督检查。 一、进行安全技术交底的编写原则 施工安全技术交底最关键是进行施工技术员、施工员和操作人员等施工一级人员的交底，它直接指导施工。要提高安全技术交底的质量，使安全技术交底起到指导施工的作用，交底必须遵循以下原则: 1.所写的内容必须针对工程实际，不可弃工程实

机械设备安全技术交底大全

机械设备安全技术交底 一、防范重点： 1、机械倾斜； 2、机械伤害。 二、防范措施： 1、凡进入施工现场的各操作人员,必须认真贯彻“安全第一,预防为主，综合治理”的方针。严格执行国家有关安全生产的法律法规,做到安全生产，文明施工。严禁违章指挥、违章作业、违反劳动纪律。 2、进入施工现场的操作人员在进场时应提交一份身份证、操作证复印件给项目部安全部门。入场前应摸清操作人员的身体健康状况,患有心脏病、贫血病、高血压病、低血压病、癫痫病者严禁入场作业(严禁使用未满18周岁或年龄超过55周岁的人员) 。 3、作业过程中必须做到“三不伤害”（不伤害他人、不伤害自己、不被他人伤害）；作业中出现危险征兆时，作业人员应暂停作业，撤至安全区域，并立即向上级报告。未经施工技术管理人员批准，严禁恢复作业。紧急处理时，必须在施工技术管理人员的指挥下进行作业。 4、严禁赤脚、穿拖鞋、穿硬底鞋作业。严禁在施工现场、机械设备上打闹，严禁酒后作业，严禁疲劳作业。正确使用安全防护用品，维修时必须着装灵便，穿防滑鞋。作业时精力集中，团结合作，互相呼应，统一指挥。 5、租赁设备负责人应加强对操作人员（驾驶员）的安全生产教育，增强其法制观念和提高安全意识及自我保护能力，自觉遵守安全生产纪律、安全生产制度。 6、定期对设备、设施、汽车及工具用具等进行认真的检查，发现问题和隐患，立即停止施工、落实整改；经整改后，必须保证其设备、汽车的状况良好，方可进行施工作业。

7、机械操作人员和驾驶人员必须经培训、考试合格后，持有效证件上岗作业，严禁违章作业和无证操作。 8、在具体施工中，现场指挥人员、现场代班人员、机械操作人员和驾驶人员一定要注意地下水、电、气等管网及高低压架空线路和通讯设备、军事设备的保护。一旦发生意外情况时，应停止施工采取有效的保护措施，或及时报告项目部和有关部门。特别是汽车卸渣时必须落斗后才能起步行驶，避免车斗挂断上空的电线、电缆等设施。 9、机械设备、汽车行驶速度不能太快，汽车装渣后应合上车盖方能行驶，避免沿路落渣伤人。 10、作好现场文明施工，搞好住宿及周边环境的卫生，遵守社会治安秩序，维护施工生产的正常秩序。 11、作好防暑降温工作，确保人员身体健康和生命安全。 12、以下情况是土石方施工中常见的危害安全生产的情况。在施工中遇到下列情况之一时应立即停工，必要时可将机械撤离至安全地带，待符合作业安全条件时，方可继续施工： （1）填挖区土体不稳定，有发生坍塌危险时。 （2）地面涌水冒泥，出现陷车或因雨发生坡道打滑时。 （3）在爆破警戒区内发出爆破信号时。 （4）工作面净空不足以保证安全作业时。 （5）气候突变，发生暴雨、水位暴涨或山洪爆发时。 （6）施工标志、防护设施损毁失效时。 13、雨季施工，机械作业完毕后，应停放在较高的坚实的地面上。 14、作业前重点检查项目：

轨道工程安全技术交底(标准版)

Companies want to improve production, safety is the top priority. The occurrence of unsafe accidents must be stifled in the cradle. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 轨道工程安全技术交底(标准版)

轨道工程安全技术交底(标准版)导语：企业想要提高生产，安全问题就是重中之重。如果不具备安全管理条件，企业生产就不能顺利进行。想要企业顺利生产，就要不断更新安全技术，把不安全事故的发生扼杀在摇篮中。 一、材料的堆放、装卸和搬运 1、轨道材料的堆放、装卸和搬运，原则上应采用机械作业。当用人工时，要配备足够的劳力，选用适当的工具，由专人统一指挥进行。 2、材料应按指定的场地分类堆放，堆码整齐、稳固，不得压伤材料和侵入限界。 3、轨料装车不得超限、超载和偏载，并应捆绑牢固。运行中发现装在不良，必须立即停车整理加固。未经整理加固，严禁继续运行。 4、轨料装卸作业场地应保持整洁，道路畅通，夜间装卸要有足够的照明。 5、轨料堆放、搬运和装卸时，施工人员应按劳动保护有关规定穿戴防护用品。 6、运输轨料的车辆未停稳时，卸车人员不得上下车辆。 7、车辆走行时严禁装卸轨料。 8、装卸超限轨料应按铁路现行的《铁路超限货物运行规则》的有

关规定办理。 9、钢轨扣放堆码时，基底及各层之间支垫平稳。扣放不得超过6层，在行车线两侧堆码时，应有临时支挡和捆绑措施。 10、轨枕堆码时，高度不得超过14层，上下应保持同位。每层之间应用木方支垫。 11、钢轨装卸、搬运必须使用轨钳、拉轨钩绳、撬棍等工具。严禁直接用手搬运或肩扛；在搬运、装卸过程中不得抛掷。 12、各种装卸、搬运轨料的机械操作人员必须持有操作合格证。操作时应配有固定的吊装指挥人员。 13、各类吊机操作，必须符合各吊机的使用说明和有关起重规定，严禁违章起吊。 14、任何吊重物上严禁载人，起吊操作范围内不得有人。 15、轨料吊装遇有六级及以上大风时，应停止作业。 16、吊机装卸钢轨或轨排时，应用两台龙门吊起吊，如使用一台吊机时，应配有专用扁担。 二、轨排基地布置 1、基地内轨料卸车、储存、轨节组装、装车、调车作业和列车编组等相互间不得干扰，卸车不得侵入限界。

安全技术交底主要内容

A.0.10 监理通知单（安全文明类） 工程名称：江苏师范大学2016年度维修改造工程编号：A.0.10 4 －01

安全技术交底主要内容 1．新工人进入工地前必须认真学习本工种安全技术操作规程。未经安全知识教育和培训，不得进入施工现场操作。 2．进入施工现场，必须戴好安全帽，扣好帽带。 3．在没有防护设施的2m高处施工作业必须系好安全带。 4．高空作业时，不准往下或向上抛材料和工具等物件。 5．不懂电器和机械的人员，严禁使用和玩弄机电设备。 6．建筑材料和构件要堆放整齐稳妥，不要过高。 7．危险区域要有明显标志，要采取防护措施，夜间要设红灯示警。 8．在操作中，应坚守工作岗位，严禁酒后操作。 9．特殊工种（电工、焊工、架子工、各种机动车辆司机等）必须经过有关部门专业培训考试合格发给操作证，方准独立操作。 1O．施工现场禁止穿拖鞋、高跟鞋、赤脚和易滑、带钉的鞋和赤膊操作。 11．施工现场的脚手架、防护设施、安全标志、警告牌、脚手架连接铅丝或连接件不得擅自拆除，需要拆除必须经施工负责人同意。 12．施工现场的洞、坑、井架、升降口、等危险处，应有防护措施并有明显标志。 13．任何人不准向下、向上乱丢材、物、垃圾、工具等。不准随意开动一切机械。操作中思想要集中，不准开玩笑，做私活。 14．不准坐在脚手架防护栏杆上休息和在脚手架上睡觉。 15．手推车装运物料，应注意平稳，掌握重心，不得猛跑或撒把溜放。 16．拆下的脚手架、钢模板、轧头或木模、支撑要及时整理，圆钉要及时拔除。 17．砌墙斩砖要朝里斩，不准朝外斩。防止碎砖堕落伤人。 18．工具用好后要随时装入工具袋。 19．不准在井架内穿行；不准在井架提升后不采取安全措施到下面去清理砂浆、混凝土等杂物。 20．脚手架上杂物、垃圾等要及时清扫。 21．脚手板两端间要扎牢，防止空头板（竹脚手片应四点扎牢）。 22．脚手架超载危险：砌筑脚手架均布荷载每平方米不得超过270kg，即在脚手架上堆

桥墩施工安全技术交底

技术交底书 工程名称新井口嘉陵江特大桥、新井口嘉 陵江渝利货车线特大桥 施工单位中铁十局兰渝铁路七分部 施工部位墩台身交底时间2012.02.10 墩台身施工安全技术交底 1、模板 模板进场后，要组织相关人员进行验收、试拼装。 ①、模板安装前进行验收，尺寸是否符合结构设计，有无质量缺陷。安装拆除是否可行方便，节点连接是否合理，并制定安装拆除方案。 ②、墩身模板安装应按设计和施工说明循序拼装，模板及其支架必须采取有效的防倾覆临时固定措施。 ③、安装作业高度超过两米时必须搭设脚手架平台，不得站在下层模板上安装上层模板，中途停歇应将已就位的模板固定牢固。 ④、模板安装时上下应有人接应，严禁抛掷，且不得将支架搭在模板上，也不得将模板与支架或操作平台联成一体。 ⑤、已安装好的模板上的实际荷载不得超过设计值，已承受荷载的支架和附件，不得随意拆除或移动。 ⑥、垂直吊运模板时应设专人指挥，统一信号，密切配合，吊运散装模板时必须码放整齐，待捆绑牢固后方可起吊。五级风以上应停止吊运作业。 ⑦、模板拆除：混凝土达到规定强度后方能拆除模板；拆除模板应依据设计规定的顺序和方法进行，无规定时可按先支的后拆，后支的先拆，先拆非承重模板，后拆承重模板及支架的顺序进行；拆除的模板必须随拆随清理，以免钉子扎脚、阻碍通行发生事故；拆除时下方不能有人，防止砸伤；模板拆除不能硬撬，导致大片散落；用吊车拆模时应待模板松动并栓牢方可移除，不得硬拉硬拽。

2、墩身平台 ①、墩身施工平台实行全封闭安全防护措施，平台顶四周的栏杆高度不小于1.2m，栏杆间用多道钢筋连起。栏杆及整个平台吊架外侧满挂密目安全网。 ②、在墩下通道处设置安全防护棚，保证施工车辆和人员的安全。 ③、平台上堆放设备材料要均匀对称，防止平台偏斜和倾覆。 ④、为防止大风对高墩墩身施工的影响，采取抗风措施。 ⑤、为防止桥墩产生偏压现象，影响桥墩安全，桥下不得随意弃碴。 3、钢筋安装 ①、高空作业时，不得将钢筋集中堆放，也不要把工具随意丢在脚手板上，以免滑下作人。 ②、手工搬运钢筋必须带好手套，多人运送钢筋，起落、转、停动作要一致，人工上下传递不得在同一垂直线上。 ③、用吊车吊运钢筋骨架，必须由司索工绑扎严禁钢筋工参与绑扎，指挥吊运工作，起吊时，下方禁止站人，必须待钢筋降落到地面时方可靠近，就位支撑好后方可摘钩。 ④、在悬空梁、深基坑绑扎和安装钢筋必须搭设操作平台（脚手架）和通道。 ⑤、绑扎墩身预埋钢筋，不得站在钢筋骨架上或攀登骨架上下；钢筋骨架应用临时支撑拉牢，以防倾倒。 ⑥、绑扎基础钢筋时，应按施工要求摆放钢筋支架或马凳架起上部钢筋，不得任意减少支架或马凳。 ⑦、不准将钢筋原材料，半成品，成品堆放在外脚手架和孔洞临边处。严禁在脚手架上拖拉钢筋。 ⑧、施工场地排绑钢筋时，要时刻注意场地的设备、开关箱、电源线和

安全技术交底制度

安全技术交底制度 1、施工队伍进场后，项目部必须进行安全技术总交底。 2、员工上岗前，负责具体项目的施工技术负责人和安质人员必须做好员工的岗位安全操作规程交底工作，做好分部分项工程的安全技术交底。 3、安质人员必须做好转岗人员的安全技术交底。 4、各项安全技术交底内容必须要完整，并有针对性。 5、安全技术交底依据： （1）有关法律法规和其他要求。 （2）施工组织设计(施工专项方案)。 （3）安全操作规程。 （4）对重大风险所采取的措施。 6、安全技术交底分级 （1）项目部内部规定的重点工程由总工程师牵头组织技术部门、安全部门有关人员向架子队管理人员进行安全技术方案交底。 （2）各分部、分项工程、关键工程专项方案实施前,项目部工程部应向架子队长(班组长)进行安全技术措施交底。 （3）架子队长(班组长)及技术人员、安全人员在操作人员实施作业前向作业人员进行班前交底。 7、交底要求 （1）工程项目安全技术交底分为施工组织设计交底、专项施工

方案交底、分部分项工程交底、单项作业工序和工艺安全交底等。 （2）施工组织设计交底由总工程师或工程部长主持, 分部分项、关键工程专项方案安全技术交底由工程部主持，架子队现场技术主管(技术员)主持交底至班组及操作人员。 （3）各工种及各种机电设备等安全交底由安质部、机电部主持，架子队现场专职安全员主持交底至班组及操作人员。 （4）安全技术交底内容应包括: ①工程分部分项工程的概况、作业部位和内容。 ②工程项目或者分部分项工程的危险部位,针对危险部位采取的具体预防措施和应急救援预案。 ③作业中应注意的安全事项,作业人员发现事故隐患应采取的措施和危及生命安全时应采取的应急躲避措施。 ④作业人员应遵守的安全操作规程和规范等。 （5）各类安全技术交底应做到: ①安全技术交底与工程交底、工作计划、施工安排同时进行。 ②编制安全施工方案,实行逐级交底。 ③交底内容明确,针对性强，对施工工艺复杂,施工难度较大或作业条件危险的分部分项工程潜在的危险因素应当单独进行工种交底。 ④每天作业前,各班组长应当针对当天的工作任务,作业条件和作业环境,以及作业中应注意的安全事项向具体作业人员进行交底,并将参加交底人员名单和交底内容记录在班前安全活动中。 （6）交底各方各有一套书面交底记录,并在技术、施工、安全三

脚手架搭设安全技术交底71964

脚手架搭设安全技术交底 一、适用范围 本交底适用于盘县新农村村通村组路网全覆盖建设工程(封家湾至太阳庙公路)项目内桥梁、涵洞、挡墙等结构物施工的扣件式钢管脚手架搭设。 二、脚手架材料要求 1．钢管落地脚手架选用外径48mm，壁厚3.5mm的钢管，表面要平直光滑，无锈蚀、变形、滑丝、伤裂现象。脚手架必须有足够的承载能力、刚度和稳定性。在施工过程中，在各种荷载作用下不发生失稳、倒塌，并且不超过结构容许的强度、以免出现变形、倾斜、摇晃或扭曲现象，以确保安全。 2．其他扣件、跳板和安全网等材料应符合相应的行业标准和标准化施工要求。 三、施工流程及方案 3.1工艺流程 1．落地脚手架搭设工艺流程：场地平整、夯实基础承载力检测材料准备定位设置通长脚手板、底座纵向扫地杆立杆横向扫地杆小横杆大横杆剪刀撑铺跳板安装防护栏及安全网。 2．定距定位：根据模板构造要求，在结构物周围用尺量出内、立杆离结构物的距离，并做好标记；分出立杆位置，标记；垫板（垫木）、底座应准确地放在定位线上，垫板必须铺放平整，不得悬空。

3.2施工方案 1．地基处理 根据现场实际情况，若基底坚硬平整则无需处理，只需铺设脚手板即可设置立杆；若基坑范围不够，则需对地基进行处理，从基坑边缘向外围按照3～5%找坡，回填土夯实，上面铺设5cm厚脚手板，之后在脚手板上铺设钢底座或垫木，然后再搭设立杆。 2排水设置 在距脚手架外排立杆外0.5m处设置排水沟或集水坑，引至基坑范围以外，防止雨水对基础浸泡，存在安全隐患。 3立杆设置 ⑴脚手架采用单、双排立杆，立杆顶端高出结构1m～1.5m，立杆接头采用对接扣件连接立杆与横杆采用直角扣件连接。 ⑵脚手架立杆纵距1.2～1.5m，横距0.8～1m；扫地杆与原地面距离0.2m；内侧立杆底部距模板边缘按25cm控制。 ⑶脚手架的底部立杆可采用不同长度的钢管参差布置，使钢管立杆的对接接头交错布置，高度方向相互错开50cm以上，且要求相邻接头不在同跨内，以保证脚手架的整体性。 ⑷立杆应设置垫木和钢底座，并设置纵横方向扫地杆，采用直角扣件固定在距底座下20cm处的立杆上。 ⑸立杆的垂直偏差应控制在不大于架高的1/400。 4大横杆、小横杆设置 ⑴大横杆在脚手架高度方向的间距1.5m～1.8m，以便悬挂安全网，大横杆置于立杆里面，每侧外伸长度为15cm。 ⑵用直角扣件与立杆扣紧；其长度大于3跨、不小于6m，同一层大横杆四周要交圈，以连接成一个整体。大横杆采用对接扣件连接，其接头交错布置，不在同步、同跨内。相邻接头水平距离不小于50cm.，各接头距立杆的距离不大于50cm。

铁路工程隧道施工安全技术交底

隧道工程施工安全技术交底 1.一般安全规定 1.1.洞口设值班室，由专职保安进行管理，与施工无关的人员严禁进洞，凡进入隧道洞内的人员必须进行登记。包括人员姓名、职务等必须记录清楚。人员出洞后及时注销。在洞内的留驻的人员应该与登记表中记录的数据一致。 1.2.凡进入施工工地的人员必须正确佩戴安全帽等个人防护用品。1.3.作业队应依据安全标准化工地建设的要求，作好规划，合理安排，实施现场标准化管理。 1.4.洞内施工应由值班领工员统一指挥，按施工组织设计合理安排开挖、衬砌和运输等工序作业，减少交叉和相互干扰。 1.5.爆破开挖应按照设计要求严格控制周边眼间距、外插角和装药量等参数，减少对围岩的扰动及超欠挖数量。 1.6.隧道各工序全面展开施工后，应尽早安排洞门施工。严格铁道部相关步距要求，确保施工安全。仰拱距掌子面距离，Ⅲ级围岩不超过90m,Ⅳ级围岩不超过35m,Ⅴ级及以上围岩不超过35m。二次衬砌距掌子面距离：Ⅰ、Ⅱ级围岩不超过200m,Ⅲ级围岩不超过120m,Ⅳ级及以上围岩不超过90m, Ⅴ级及以上围岩不超过70m。 1.7.洞内道路应安排专人清扫并有效降尘，为确保安全，严禁非司乘人员搭乘运输车辆； 1.8.专职安全员、技术员、领工员、群安员每班都要对施工现场进行全面巡查，尤其是要注意加强对围岩和临时支护状态的检查，不放过任何微小变化，并应做好记录。发现问题及时提请领导采取措施，妥善处理。施工技术人员要认真做好临时支护变形的观察、量测，并认真做好记录和数据处理工作，据以修正支护参数，改进施工方法。1.9.洞内、外均设置醒目的安全警示、警告标志，提高“四不伤害”的安全防范意识。 1.10.洞内通风管、高压风管、水管、照明线、输电线、运输道路、

安全技术交底制度(终极版)

安全技术交底制度(终极版) 一、安全技术交底的依据 1、有关法律法规和其他要求； 2、施工组织设计（方案）； 3、安全操作规程； 4、针对重大风险所采取的措施。 二、安全技术交底分级施工技术交底应分级进行，项目总工程师对项目部各部室及技术人员进行安全技术交底，技术主管人员对作业队技术负责人进行技术交底，作业队技术负责人对班组长及全体作业人员进行安全技术交底。 三、安全技术交底内容一般包括： 1、工程项目分部分项工程的概况、作业部位和内容； 2、工程项目或者分部分项工程的危险部位，针对危险部位采取的具体预防措施和应急救援预案； 3、作业中应注意的安全事项，作业人员发现事故隐患应采取的措施和危及生命安全应及时采取的躲避措施； 4、作业人员应遵守的安全操作规程和规范等。 四、安全技术交底的要求 1、工程项目安全技术交底分为施工组织设计交底、专项施工方案交底、分部分项工程交底、单项作业工序和工艺安全交底等。 2、施工组织设计与专项施工方案的交底由项目负责人或设计（方案）编制人主持；分部分项工程安全技术交底由工程负责人或技术负责人主持；单项作业工序和工艺安全技术交底由技术员（施工员）或班组长主持。 3、各类安全技术交底应做到与工程交底、工作计划、施工安排同时进行，实行逐级交底。 4、交底内容明确，针对性强。对施工工艺复杂、施工难度较大或作业条件危险的分部分项工程潜在的危险因素应当单独进行工种交底。 5、对安全技术专项方案的交底，应方案编制人向施工负责人交底，然后再由施工负责人向作业班组交底，也可由方案编制人直接向班组交底。 6、重点部位的施工安全交底，可由技术人员进行。工作内容或操作场地变

高速铁路桥梁承台施工安全技术交底全面

承台施工安全技术交底记录 交底内容： 一、工艺流程 二、危险性分析 1、对地质情况不清楚，可能发生机械倾覆情况； 2、设备带病作业，可能发生机损人伤事故； 3、基坑防护不到位或集水井修筑不到位，可能发生坍塌或高处坠落事故; 4、临时用电不规范，可能造成触电事故；

2、挖掘机安全操作规程

2）给挖掘机加油时，禁止明火和吸烟。加油后，应将油渍擦干净。 3）工作前期，应了解作业现场环境和地下情况。 4）起动发动机前，应按规定给各机构加注润滑脂，在确认作业范围内没有任何障碍物的情况下进行操作。 5）启动后，应检查发动机、传动部分、执行机构、液压系统、各类仪器、仪表等，确认正常后，方可开始工作。工作前，要鸣喇叭以示警告 6）挖掘机工作时，禁止无关人员进入或停留在工作范围内；禁止无关人员进入驾驶室；驾驶室内不得放置任何有碍工作的物品。配合作业机械应在挖掘机停止工作的情况下进行作业。 7）石块不得大于1/2铲斗的宽度，禁止用铲斗去破碎冻土、石块等物。铲挖爆破、掘松后的岩石应用正铲。 8）铲斗未离开工作面时，不得进行回转、行走动作。遇有较大、坚硬的岩石或障碍物时，不得勉强挖掘。清除后，方可继续工作。 9）挖掘机工作时，与电线、电缆的距离不得小于2m 10）禁止任何人站在铲斗中、履带上或机器上的其它部位。严禁利用挖掘机进行起重和拉动重物等工作。 11）严格执行交接班制度，认真填写操作日志和维修保养记录。 12）操作人员有病不得勉强工作。禁止酒后作业。 3、电焊工安全操作规程 1）工作前应认真检查工具、设备是否完好，焊机的外壳是否可靠地接地。焊机的修理应由电气保养人员进行，其他人员不得拆修。 2）工作前应认真检查工作环境，确认为正常方可开始工作，施工前穿戴好劳动保护用品，戴好安全帽。高空作业要戴好安全带。敲焊渣、磨砂轮戴好平光眼镜。 3）接拆电焊机电源线或电焊机发生故障，应会同电工一起进行修理，严防触电事故。 4）接地线要牢靠安全，不准用脚手架，钢丝缆绳、机床等作接地线。 5）在靠近易燃地方焊接，要有严格的防火措施，必要时须经安全员同意方可工作。焊接完毕应认真检查确无火源，才能离开工作场地。 6）焊接密封容器、管子应先开好放气孔。修补已装过油的容器，应清洗干净，打开人孔盖或放气孔，才能进行焊接。

工程线施工安全技术交底大全

工程线施工安全交底 —、总则 为保证郑徐铁路客运专线铺轨工作顺利进行，满足相关安全施工要求，特编制本交底。本安全交底适用于中建股份郑徐铁路客运专线二标

3.行车、特种作业人员、机械设备、工具操作人员，必须持证上岗。 4.作业必须按规定着装、佩戴防护用品和正确使用防护用具，严格执行安全技术操作规程。 5.严禁在轨道上行走，如在两旁路肩行走时，所抗工具不得侵入限界。跨越线路时，必须做到“一站、二看、三通过”，严格抢越、钻车或跨越两车间隙，严禁在道心或枕木头行走，严禁扒乘机车车辆以车代步。 6.严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡。不得在车底下避雨乘凉。绕行停留车辆时其距离应不小于15m并应注意车辆动态和临线开来的列车 二、线路作业及安全避车安全技术措施 1 .作业人员发现车来或听到防护员发出的来车信号时，要立即恢复 线路设备，下道避车。 2.区间或站内正线车来时，应在800m以外下道；列车慢行条件下可距500m下道；无专人防护时，在双线和站内线路作业，应距列车500m 以外下道；有专人防护时可不下道，但必须停止作业，人员要站在靠近临线钢轨内侧，两线间不得有人员停留，并注意本线来车，若瞭望条件 不良时，必须下道。岔群作业来车不明时，必须下道，在安全地带避车。 3.在旅客列车或特快列车通过的曲线地段设置防护，若瞭望距离不 足800米或1200米时，必须增设中间防护员。 4.现场防护员与驻站联络员要采用有效通讯手段加强联络，准确掌

握列车运行情况，及时通知施工作业人员，施工机具下道避车。 5.防护人员必须携带齐全防护用品，认真履行职责，集中精力，站在便于瞭望的地点认真防护，及时联系和掌握列车运行情况及列车在作业区段的运行时刻，及时通知作业人员下道避车，不允许做与防护无关的其他任何事情。 6.作业中遇雾、雨时，应将全部机具放到限界外，到安全处避雨，不得在高大建筑物下、电杆旁、大树下及容易触电处或涵洞内躲避。 三、高处作业安全措施 1.高处作业中的安全标志和各种用于高处作业的设施，使用前应进行检查。 2.高处作业中所用的物料，应堆放平稳，不得妨碍通道，不得堆放超过允许荷载的物品。高处拆下的物件、余料和废料，不得向下抛掷。 3.在地面2m以上的高空及陡坡上作业，必须戴好安全帽，系好安全带或安全绳，不准穿带钉或易溜滑的鞋。 4.安全带应挂在牢固的物件上，严禁在同一个物件上拴挂几个安全带或一根安全绳上拴几个人；临边作业应设置防护围栏和安全网。 5.遇有6级及以上大风或恶劣天气时，应停止露天高处作业，在霜冻或雨雪天气进行露天高处作业时，应采取防滑措施。 四、季节性施工安全措施 1.洪水、雷雨季节野外作业时，应符合下列要求： (1)雷雨天气时，不得在涵洞口、单棵大树下避雨，并应远离高压