郑州局集团公司运输结构调整对策分析

中国高校大学生医疗保险制度

竭诚为您提供优质文档/双击可除中国高校大学生医疗保险制度 篇一：浅谈大学生医疗保险制度 浅谈大学生医疗保险制度 摘要：大学生被纳入医疗保险范围，实行个人缴费和政府补助相结合，政策实施具有重要意义。实施以来，取得了不少成就，为一些困难大学生家庭，切实减轻了负担。但由于政策尚未成熟，执行过程中也存在不少问题。针对执行过程中存在的问题，各高校应积极借鉴各地以及国外成功经验，结合我国国情和各高校实际情况，实事求是解决问题。 关键词：大学生新医保原因意义问题解决建议 正文:20xx年10月，国家颁布了《国务院办公厅关于将大学生纳入医疗保险试点范围的指导意见》。文件指出要将 大学生住院和门诊大病医疗，按照学校所在地的属地原则参加城镇居民医疗保险，资金筹措方面，实行个人缴费和政府补助标准，基金实行省级统筹，待遇水平低于当地城镇居民。黄淮学院的大学生医疗保险制度采取个人缴费和政府补助 相结合，同时学生缴纳的保险金保存在医疗卡里，可以自由支取。

在人们的传统观念里，大学生正值青春年少，身体健康，发病几率小。但近几年来，大学生中疾病及意外伤亡的情况呈逐年上升的趋势。而且之前我国高校学生享受的公费医疗制度，不仅普通疾病治疗水平低，重大疾病和意外伤害更是无力保障。所以建立大学生医疗保险制度有其必要性：（一）大学生是我国未来的希望，是我国现代化建设不可或缺的人才 1、知识经济的时代大背景下大学生是重要的人才来源 科学技术是第一生产力，发展科技要求我们不断提高人口素质，需要从教育和健康两个方面投资。大学生接受的是高等教育，是年轻一代中的优秀者。在健康方面的投资，大学生医疗保险理应受到重视。 2、大学生的培养成本大，应受到保护 国家培养一个大学生，投资非常巨大，这部分投资不论对于国家，还是对于家庭，都是一个不小的开支。因此，国家和社会应该尽可能让大学生在毕业后为社会做出应有贡献，那么避免他们因病而造成人力资源损失是政府应考虑的问题。 （二）大学生是弱势人群之一，应受到公共财政支持。 在人们的常规观念里，这一点很多人都不这么认为。大家都觉得大学生是知识分子，受人尊敬，怎么会是弱势群体呢？但是，在校期间大学生作为成年人但是不能去工作，高

交通运输局及内设机构主要职责

交通运输局及内设机构 主要职责 一、交通运输局的主要职责 （一）贯彻执行交通运输行业发展的方针政策和法律、法规、规章，承担综合运输体系的规划协调工作；根据省、安庆市、桐城市交通发展总体布局，会同有关部门编制综合交通运输体系规划；拟定交通行业发展规划和年度计划并监督实施；参与拟定物流业发展规划；负责全市交通运输行业统计和信息化建设引导。 （二）监督、指导全市交通基础设施的建设、养护、管理，监督交通基础设施建设资金的使用；组织实施重点交通工程建设。 （三）负责编制城市公共交通发展规划，拟定城市客运行业规范并实施监管；负责公共交通和出租汽车行业管理，指导城乡客运一体化建设；承担运输市场监管责任，负责交通行政、交通许可审批工作，负责全市汽车维修市场、驾驶员培训市场及汽车综合性能检测工作的行业管理。 （四）指导全市交通运输通行条件的管理；对关系国计民生的重点物资运输进行调控；在遇到抢险、救灾、国防建设等紧急或其它特殊运输任务时，发布调度运输工具的命令；负责全市交通战备工作。 （五）指导公路、水路交通运输业安全生产和应急管理

工作；监管全市内河水上交通运输安全、交通基础设施建设施工安全和局属单位生产安全。 （六）组织全市交通重大科技开发，推广新技术、新产品，推动行业科技进步、环境保护和节能减排工作；指导全市交通体制改革、交通行业职工队伍建设、行业文化和精神文明建设，保护职工合法权益。 （七）负责辖区内货运车辆超限超载治理工作。 （八）承办市政府交办的其他事项。 上述交通运输局职责范畴内的交通运输管理工作由交通运输管理所承担；交通基础设施建设工作由地方公路管理局承担；交通运输稽查、交通工程质量监督工作由交通运输稽查站（交通工程质量监督站）承担；客运市场管理工作由客运管理办公室承担。 二、内设机构及其职责 （一）办公室 综合协调局机关工作；组织重要会议，负责会议报告和综合性文稿的起草；负责局机关值班、公文处理、政务信息、政务公开、宣传报道、网站管理、调研、督查、督办、档案、信访、机要、保密、外事接待等工作；牵头办理人大、政协建议提案、网络问政等事项；负责交通系统精神文明建设和行业文明建设创建工作；负责机关后勤保障及固定资产管理工作；负责扶贫开发、招商引资、双拥及计划生育工作。 （二）人事教育科（监察室） 负责本系统党的基层组织建设和党员队伍建设；指导本

郑州大学交通运输工程系导师简介

郑州大学交通运输工程系导师简介 奥村运明，男，博士，1965年1月生，教授、日本注册建筑师，日本土木工程学会会员、日本地质工程学会会员，日本长崎县土质学会理事、日本法院选定翻译。 在日本多年从事岩土工程方面的工作，特别是在地质灾害治理方面有多年的实际工作经验。回国后，利用这些理论知识和经验，以数字图像技术及虚拟仪器为技术核心，开发了数字图像技术在土木工程应用方面的无损检查仪器，又利用虚拟仪器技术为关键技术，开发出击音饰面墙检测仪、结构物加速度检测仪及锤击感应仪、智能压路机等。 董新平，男，1970年5月出生，河南淇县人。1997年于西南交通大学获岩土工程专业硕士学位，1997年至2003年工作于中铁隧道集团，2006年于同济大学获道路与铁道工程博士学位，随后进入郑州大学工作。 现承担郑州大学交通工程系《工程项目管理》、《工程项目管理概论》、《隧道与地下工程施工》等课程的教学任务，主要研究方向为隧道与地下工程。出版学术专著1部，学术论文20余篇，专利1项，软件著作权1项，获省部级科学进步奖2项，市厅级科学进步奖4项。 李清富，男，汉族，1966年10月出生，河南林州人。1987年毕业于郑州工学院，1989年获郑州工学院水工结构专业硕士学位，1993年获大连理工大学结构工程专业博士学位，1993－1995年在清华大学土木系博士后流动站从事研究工作（博士后），1995年7月至今在郑州大学水利与环境学院从事教学和科研；1995年破格晋升副教授，1999年破格晋升教授，现任郑州大学水利与环境学院交通系系主任，同时兼任全国结构可靠度委员会委员、九三学社河南省委常委、九三学社郑州大学主委，曾任第八、第九届省政协委员、省人民检察院人民监督员、特约检察员、省人民政府纠风办行风政风评议代表督察员、省安全生产专家组成员。 王复明，男，博士，教授，长期从事交通运输和水利等领域的教学与科研工作，先后主持河南省杰出青年科学基金、河南省高校创新人才工程培养计划、国家自然科学基金以及其他各类项目20多项，出版学术著作2部，发表论文120余篇。曾获国家科技进步二等奖和多项省级科技进步奖等。获河南省优秀中青年骨干教师、河南省跨世纪学术技术带头人、河南省高校创新人才培养对象、河南省“555”人才工程省级人选、郑州市青年科技专家、郑州大学教学优秀奖以及九三学社全国优秀社员、河南省优秀社员等多项荣誉称号。 1987年6月毕业与大连理工大学，获工学博士学位。1987年至今在郑州大学（原郑州工学院）任教。1991年3月-1993年4月在美国德克萨斯A&M大学做博士后研究，参加美国战略性公路研究计划（SHRP）。1996年负责组建河南省道路检测工程技术研究中心，任中心主任。2008年负责组建重大基础设施安全维护河南省工程实验室。2001年任郑州大学水利与环境学院院长。主要研究方向：水利与交通基础设施安全检测与快速修复。王复明教授留美回国十七年来，脚踏实地，艰苦创业，全身心投入到我国高速公路、桥梁、隧道、堤防、大坝等重大基础设施安全检测与快速修复关键技术研究与推广，解决了工程安全领域多项技术难题，成果在国内得到广泛应用。王复明教授主持完成国家和省部重点科研项目12项、重点工程科技项目60余项。1990年获中国青年科技奖，1996年获国家杰出青年科学基金，1997年享受国务院政府特殊津贴，并入选国家级“百千万人才工程”，1998年被评为国家有突出贡献中青年专家，2001年被评为河南省科技功臣、全国优秀科技工作者，2003年获全国优秀留学人员成就奖，2005年获首届华侨华人专业人士杰出创业奖，2008年被评为“中原学者”，其带领的工程安全学术团队被评为“河南省创新型科技团队”。2009年被评为国务院学位委员会第六届学科评议组水利工程学科组成员。2011年被评为河南省“十一五”优秀科技创新人才。

大学生基本医疗保险相关问题解答

大学生基本医疗保险相关问题解答 一、如何办理大学生基本医疗保险？ 答：每年9月学生入学后根据自己在校年限向所在学院缴纳相应保费，并提供自己身份证号码、班级编号、彩色免冠一寸照片一张。 二、参加大学生基本医疗需缴纳多少钱？怎么收费？ 答：根据《吉林省人民政府办公厅关于大学生参加城镇居民医疗保险的实施意见》【吉政办发（2009）54号】文件规定：“大学生参加城镇居民基本医疗保险，缴费标准与高校所在统筹地区中小学生参加城镇居民基本医疗保险缴费标准相一致。大学生参加城镇居民基本医疗保险补助标准按照高校所在统筹地区中小学生参加城镇居民基本医疗保险相应补助标准执行。省属高校大学生（我校是省属重点大学）参加城镇居民基本医疗保险所需政府补助资金，由中央和省财政按照城镇居民基本医疗保险补助标准各补助50%”。根据《关于2010年城镇居民基本医疗保险政策调整的通知》【吉人社联字（2010）31号】，2010年度大学生每学年度缴费标准为155元，其中财政补助120元，个人承担35元。 三、大学生基本医疗保险都有哪些医疗保障内容？ 答：大学生基本医疗保险不建个人账户，重点保障住院和门诊大病医疗。驻长高校大学生按属地原则参加长春市的城镇居民基本医疗保险，与城镇居民中的中小学生基本医疗保险政策相一致，主要支付符合规定的住院、意外伤害、门诊大病医疗费用。 四、大学生基本医疗保险待遇怎样？ 答：大学生发生疾病或者意外伤害应当持《长春市社会保障卡》到长春市医疗保险定点医疗机构就医： 1.住院起付标准:大学生的住院起付标准各级医疗机构均为100元； 2.最高支付限额：大学生住院统筹基金最高支付限额为8万元； 3.住院补偿比例：1万元以内为75%、1万元—5万元为80%、5万元—8万元为85%；

天津市交通运输局

[标签:标题] 篇一：2015年天津市交通运输委员会所属高速公路管理处招聘专业技术人员15人公告2015年天津市交通运输委员会所属高速公路管理处招聘专业技术人员15人公告 根据《天津市事业单位公开招聘人员实施办法(试行)》(津人社局发〔2011〕10号)规定，为了弥补专业技术人员不足，确保专业技术人员素质，保证公开招聘工作顺利开展，制定公开招聘工作方案如下： 一、招聘单位基本情况(一)招聘单位名称：天津市高速公路管理处 (二)招聘单位地址： 天津市高速公路管理处：天津市东丽区津汉公路899号 (三)招聘单位性质及主要职能 天津市高速公路管理处为经费自理事业单位。主要职能是：起草我市高速公路养护及路政管理的有关标准和规定;参与高速公路规划工作，负责组织高速公路前期工作;负责全市高速公路建设管理和联网收费管理;组织我市高速公路建设项目的后评估;负责全市高速公路运行情况的监控、信息采集与发布及应急处理;负责全市高速公路路政管理，维护高速公路路产路权;负责高速公路日常养护管理的指导、监督和检查考核，对高速公路大中修项目及专项工程实施监管。 二、招聘岗位及数量 (一)招聘岗位名称：工程建设监管、工程养护监管、路政养护管理。 (二)招聘岗位职责和数量(见附件招聘计划表) 三、招聘人员条件 应聘人员应具备以下条件： (一)遵守宪法和法律;具有良好的品行; (二)具有岗位所需要的专业或技能;适应岗位要求的身体条件; (三)非津生源应届毕业生需具有全日制普通高等院校大学本科及以上学历、学士及以上学位，外省市社会人员需符合天津市引进人才的相关政策; (四)招聘岗位所规定的其他条件(见附件招聘计划表)。 四、招聘信息发布： 招聘方案在天津市人力资源和社会保障网(.cn)下载报名表，将下载后填写的报名表电子版发送至招聘单位邮箱,并注明应聘岗位，每人只能应聘一个相应岗位，不注明所应聘岗位的一律不接受报名，发送后须打招聘单位联系电话进行确认。 (二)资格审查 资格审查时间为2015年10月15 日9：00开始至10月20日17：00。采用网上审查方式进行 资格审查结果由招聘单位以电话、信息或电子邮件形式反馈。 (三)准考证 考试准考证采用电子邮件形式发送，报考人员应及时打印，参加公开招聘考试时携带。报考人员应按照《准考证》上确定的时间、地点参加笔试。 报考人员收到试准考证后，应及时向报考单位电话反馈。 招聘岗位人数与实际报名人数之比原则上不能低于1:3。达不到这一比例的，应减少该岗位的招聘人数或者取消该岗位的招聘。 六、考试

(2020年)(交通运输)关于关于郑州市城市道路交通安全管理条精编

（交通运输）关于关于郑州市城市道路交通安全管理 条

（交通运输）关于关于郑州市城市道路交通安全管理 条

郑州市城市道路交通安全管理条例 (郑州市第十二届人民代表大会常务委员会第四十壹次会议于2008年10月31日通过，河南省第十壹届人民代表大会常务委员会第六次会议于2008年11月28日批准，2008年12月17日公布，自2009年1月1日起施行) 第壹章总则 第壹条为了维护城市道路交通秩序，预防和减少交通事故，提高城市道路通行效率，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》等法律、法规规定，结合本市实际，制定本条例。 第二条在本市中心城区规划范围内的车辆驾驶人、行人、乘车人以及和城市道路交通活动有关的单位和个人，均应遵守本条例。 第三条市人民政府应当建立、健全城市道路交通安全工作协调机制，组织发展改革、公安、规划、交通、建设、市政、环境保护等有关部门对城市建设项目进行交通影响评价，制定城市道路发展规划和道路交通安全管理规划，纳入国民经济和社会发展中长期规划及年度计划。 第四条市公安机关交通管理部门负责本市城市道路交通安全管理工作。 发展改革、规划、交通、建设、市政、环境保护、质量技术监督、工商行政、安全生产监督等有关部门和区人民政府应在各自职责范围内，共同做好城市道路交通安全管理工作。

第五条根据城市道路交通安全管理工作需要聘用的道路交通安全协管员，负责协助交通警察维护城市道路交通秩序，对城市道路交通安全违法行为进行劝阻。 道路交通安全协管员应当经市公安机关交通管理部门培训合格后，方能上岗。 第六条机关、企业事业单位、社会团体、社区及其他组织，应当对本单位人员进行道路交通安全教育，建立且落实交通安全制度。 教育行政主管部门和学校应当将道路交通安全教育纳入法制教育的内容。 新闻出版、广播、电视、网络等有关单位应当对社会公众进行道路交通安全宣传教育，普及交通安全知识，发布道路交通安全公益广告。 第七条从事道路营运的单位和个人，必须严格遵守道路交通安全法律、法规及有关安全规定，在市公安机关交通管理部门的指导下开展交通安全学习和宣传教育活动，预防道路交通安全事故发生。 第二章车辆和驾驶人管理 第八条机动车所有人应当依法申请办理机动车登记手续。未列入国家机动车产品公告和未经许可进口的机动车，不予登记。 第九条机动车号牌应当悬挂在车前后规定位置，保持清晰、完整，不得故意倒置、折叠、重叠、遮挡、涂改、污损或有其他影响号牌识别的行为。 机动车临时号牌应当粘贴在机动车前窗玻璃内侧右上角。

郑州市数字化城市管理监督中心

搭建数字城管平台提升城市管理水平 郑州市数字化城市管理监督中心 作为全国第二批数字化城市管理试点城市，郑州市在学习借鉴全国第一批数字化城市管理城市经验基础上，综合运用GIS、遥感、计算机、宽带网络、多媒体及通信等现代信息技术，整合城市管理资源，采用万米单元网格管理法、城市部件管理法，建立了数字化城市管理系统。系统投入试运行以来，逐步显现出了其强大的生命力，在提升城市精细化管理水平的进程中发挥着越来越积极的作用。现将有关工作汇报如下： 一、郑州数字城管建设基本情况 为适应郑州市都市区建设进程的不断加快，实现城市管理的精细化、科学化，2006年2月，郑州市被国家建设部列入全国第二批17个数字化城市管理试点城市之一。2008年底建成并通过国家验收，于2009年正式运行使用。该项目规划分两期建设，一期工程主要包括：市区两级系统平台、终端建设、12319建设事业服务热线建设、基础数据共建共享，地理编码、无线数据采集、综合评价等系统建设，目前已投入使用；二期工程涵盖县（市）数字城管分系统建设、地下管网、防灾减灾应急系统等

拓展系统建设。 （一）建立了“一个平台、两个轴心、一级监督、分级指挥”的管理体系。建立了统一的数字化城市管理信息系统平台，该系统覆盖市、区、街道和各个专业管理部门的多级多类城市管理应用需求，主要内容包括划分单元网格、开展城管综合信息普查、开发应用系统、实现政府信息资源共享。以监督和执行适度分离为原则，建立了监督和指挥相分离的两个轴心，设置了隶属于市政府直接管理的数字化城市管理监督中心和隶属于城市管理局的数字化城市管理指挥中心两个运转轴心，有效地保证了工作中的监管分离。 （二）实施了事件部件管理法。郑州市数字城管系统中的部件种类，在建设部标准的基础上结合郑州实际进行了拓展，包括公共设施、道路交通、环卫环保、园林绿化、房屋土地、其他设施，共6大类、98小类、200多万个。管理对象中的事件包括市容环境、宣传广告、施工管理、突发事件、街面秩序5大类，54小类。 （三）建成了一流的数据平台。完成了650平方公里全彩色航片拍摄、600平方公里黑白航片拍摄、350平方公里数字化城市管理底图数据库、正射影像数据库、地理编码数据库、部件数据库、单元网格数据库以及1：500基础空间数据库等，为郑

大学生医保政策业务培训材料

大学生医保政策业务培训材料 一、大学生参保 （一）参保范围 在宁各类全日制普通高校（含民办高校、独立学院、成人高校）、科研院所中接受普通高等学历教育的全日制本专科学生、研究生，均可参加南京市城镇居民基本医疗保险。 （二）参保登记 办理方式：以各高校为单位。 办理时间：每年新学年开学后至当年10月25日前（10月25日之后入学或转学的大学生，学校要及时补办）。 办理地点：市社保中心医保部。 办理流程： 1、信息采集：（由学校统一负责） 文件格式：统一用Excel表 文件字段：姓名、证件类型、证件号、性别、出生日期、民族、户口性质、入学时间、专业类别、联系电话、学制。 Excel(*.xls)格式： 需要注意的问题： ①采集信息要按11个字段的先后顺序排列。

②身份证号中有字母的要用大写。 ③出生日期、入学时间八位数字输入要完整，入学时间务必准确。 ④证件类型、性别、民族、户口性质要求输入编码。 ⑤所有数字均用文本格式输入。 2、报送学生参保信息。学校对所采集的学生参保信息核对无误后，统一报市社保中心医保部。 3、建档。市社保中心医保部审核学校报送的参保信息，并导入社保系统，建立个人社保档案，生成个人社会保障号。 4、办理参保登记。建档完成后，办理参保登记。同时将参保信息反馈给学校。反馈信息中错误的要及时核对修改，并报市社保中心医保部重新办理参保登记，直至登记成功。

错误信息如何修改： （1）身份证号校验出错!、身份证号中日期出错!、身份证号长度有错!、该人在该批次中重复。（学校重新核对修改） （2）该人重复建档。（核对信息是否正确、正确的单独建档） （3）该人员当年已审核生成台账明细,请核实!、当前参保年度已有缴费到账记录，请核实! （①可先办理删除台帐，再办参保。②不需再办理参保） （4）输入的姓名[***]与资源库的姓名[***]不一致!、输入的证件号[***]与资源库的证件号[***]不一致!（先核对，再凭身份证复印件修改，再办参保） （5）该人员是:"在用人单位参保",无法办理登记!、该人员是:"以自由职业者身份参加城镇职工医保,若登记参加居民医保,将停止城镇职工医保",请核实! （无需再办参保，如果要办需先将原社保中止后，再办参保） 5、低保学生确认。学校办理参保登记后，在进行缴费审核前，还应对本校低保大学生进行确认。由学校负责收集低保大学生相关证明材料(上一年度后经过当地民政部门年审过的低保证复印件或户籍所在区、县民政部门出具的低保证明，时间为2015年7月以后的)，统一到市社保中心医保部办理低保大学生确认手续。 市社保中心医保部不受理大学生个人参保申请。 二、医保接续 （一）老生续保 办理时间：每年6月起至10月25日。 办理流程：（学校统一办理） 1、市社保中心医保部提供学校上一学年学生参保信息。 2、学校确认新学年续保缴费人员信息和续保学制。（21个字段先后顺序不要打乱，除专业类别、联系电话、学制外其他信息不要修改，只要把不续保的人员信息直接删除即可，学制为该生毕业前剩余学制）。

交通运输局职能

冀州市交通运输局运输管理站 部门职责 一、依照《中华人民共和国道路运输条例》负责对我市境内客运班线及出租客运经营申请的资格审查，按时限要求发放经营许可证及车辆营运证，负责收集、汇总客运各类统计报表和年报，做好客运及安全管理的各项基础台账。 二、依照《道路旅客运输及客运站管理规定》对客运企业和个体经营户的开、歇业，变更申请和资格资质审查发放和收缴《经营许可证》、车辆《道路运输证》，规范完善车辆档案。 三、依照《机动车维修管理规定》对汽车维修企业开、歇业申请和资格资质提出审核或审定意见，并核发、收缴经营许可证。 四、根据《机动车驾驶员培训管理规定》对经营机动车驾驶员培训的申请进行资格审查，审查合格的合法经营许可证。 五、根据《道路危险货物运输管理规定》对申请从事道路危险货物运输经营进行资格审查，核发经营许可证，依法对擅自从事道路危险货物运输的企业和个人进行依法检查。 六、依据《道路货物运输及站场管理规定》对站（场）经营的开业申请进行资格审查并合法经营许可证，对各类站（场）的各项管理制度、安全生产制度的落实情况进行督促

检查。 七、依据《河北省治理货运车辆超限超载规定》和《公路安全保护条例》对货运源头企业非法装载和车辆非法改装进行依法管理，并对恶意超载和改装车辆进行依法检查。 公开服务承诺 一、严格依法行政，规范执法行为。严格执行交通运输部《交通行政执法规范》，坚持严格、公正、文明、理性、规范执法，营造良好的市场发展环境。 二、实行政务公开，打造阳光运政。严格落实交通行政执法“四制”，丰富“一站式”行政服务内涵，最大限度方便群众办事。 三、强化服务意识，提高质量效率。严格执行首问负责制、服务承诺制、一次性告知和限时办结制，坚决杜绝态度生硬、推诿扯皮和门难进、脸难看现象。 四、强化廉洁勤政，树立良好形象。加强教育培训，严守廉政承诺，不断提高运政的执法队伍综合素质。 五、建立考核管理制度，欢迎群众监督。强化内部管理机制，落实工作目标责任制，及时解决广大群众反映的问题，做到事事有回音，件件有落实。 监督举报热线：0318——8622350

郑州市(市辖区)交通运输业、社会保障和社会组织城镇单位就业人数3年数据专题报告2019版

郑州市（市辖区）交通运输业、社会保障和社会组织城镇单位就业人数3年数据专题报告 2019版

引言 本报告借助数据从交通运输、仓储和邮政行业年末城镇单位就业人员数量，公共管理、社会保障和社会组织年末城镇单位就业人员数量等方面进行阐述，以全面、客观的角度展示郑州市交通运输业、社会保障和社会组织城镇单位就业人数真实现状及发展脉络，为需求者制定战略、为投资者投资提供参考和借鉴。 郑州市交通运输业、社会保障和社会组织城镇单位就业人数专题报告的数据来源于权威部门如中国国家统计局、重点科研机构及行业协会等，数据以事实为基准，公正，客观、严谨。本报告知识产权为发布方即我公司天津旷维所有，其他方引用我方报告均需注明出处。 本报告旨在全面梳理郑州市交通运输业、社会保障和社会组织城镇单位就业人数的真实现状、发展脉络及趋势，相信能够为从业者、投资者和研究者提供有意义的启发和借鉴。

目录 第一节郑州市交通运输业、社会保障和社会组织城镇单位就业人数现状 (1) 第二节郑州市交通运输、仓储和邮政行业年末城镇单位就业人员数量指标分析（均指市辖区） (3) 一、郑州市交通运输、仓储和邮政行业年末城镇单位就业人员数量现状统计 (3) 二、全国交通运输、仓储和邮政行业年末城镇单位就业人员数量现状统计 (3) 三、郑州市交通运输、仓储和邮政行业年末城镇单位就业人员数量占全国交通运输、仓储 和邮政行业年末城镇单位就业人员数量比重统计 (3) 四、郑州市交通运输、仓储和邮政行业年末城镇单位就业人员数量（2016-2018）统计分析 (4) 五、郑州市交通运输、仓储和邮政行业年末城镇单位就业人员数量（2017-2018）变动分析 (4) 六、全国交通运输、仓储和邮政行业年末城镇单位就业人员数量（2016-2018）统计分析5 七、全国交通运输、仓储和邮政行业年末城镇单位就业人员数量（2017-2018）变动分析5 八、郑州市交通运输、仓储和邮政行业年末城镇单位就业人员数量同全国交通运输、仓储 和邮政行业年末城镇单位就业人员数量（2017-2018）变动对比分析 (6) 第三节郑州市公共管理、社会保障和社会组织年末城镇单位就业人员数量指标分析(均指市辖区) (7)

武汉地区大学生医保政策解答

武汉地区大学生医保政策解答 1、武汉地区大学生居民医保的实施范围和对象有哪些？ 《武汉地区高等学校在校大学生参加城镇居民基本医疗保险实施细则》（以下简称实施细则）规定，本市行政区域内，各类全日制普通高等学校（包括民办高校、独立学院、分校、高等职业技术学院及科研院所（以下统称高校）中接受普通高等学历教育的全日制本专科生、全日制研究生(以下统称大学生)均属于参保范围和对象。 成人高校、电视大学等不属于全日制普通高等学校，其在校学生不参加本次大学生居民医保；自学助考的学生接受的不是普通高等学历教育，因此也不属本次纳入的范围，但可随普通市民和中小学生参加居民医保。另外，鉴于部队的特殊性质，国家和省要求对部队院校学生暂不纳入范围；外国留学生有专门的医疗保障渠道，本次也不参加大学生居民医保。 2、高校如何申请办理大学生居民医保？ 各高校携带机构批文、法人证书、国家质量技术监督部门颁发的组织机构统一代码证、税务登记证等原件及其复印件，到所在区社会保险管理处（包括武汉市人力资源和社会保障局东湖新技术开发区分局，武汉经济技术开发区社会保险管理办公室，以下简称社保处）办理申请网上经办大学生参保居民医保(以下简称大学生医保)业务手续并领取网上申报用户名及密码。地处远城区的高校，按我市统一安排，到指定的社保处办理手续。 3、大学生参保信息如何申报？ 各高校通过网上申报系统，下载大学生电子信息模板，以学籍为依据，采集上传本校大学生信息，打印《大学生学籍花名册》并加盖学校公章，报所属区社保处审核备案。以后年度各高校只需为新入学的大学生办理信息申报。 4、大学生医疗保险资金如何筹集？个人缴费标准和财政补助标准是多少？ 大学生医疗保险资金通过个人缴费和政府补助共同筹集。大学生医保个人缴费标准为每人每年缴纳20元（重度残疾和低保家庭大学生个人缴费由高校给予补助），财政补助为每人每年100元。 5、大学生个人如何缴纳居民医保费？ 大学生个人缴纳的居民医保费由高校负责代收，并出具地税部门统一印制的专用凭证。 6、高校如何代缴参保大学生居民医保费？ 各高校应于每年9月1日至10月31日，通过网上申报系统，为本校参保大学生办理年度缴费申报业务，并代收参保大学生年度个人缴费。 年度缴费申报期内，每月20日前各高校通过网上申报系统进行月度缴费核算，确定月度代缴总金额。 社保部门将核算后的月度代缴总金额传送至地税部门，各高校应于次月15日前到所在区地税局领取税票，并按时足额缴费。

交通运输管理工作要点

2014年交通运输管理工作要点 ～年交通运输管理工作要点～年是北京市交通体制改革后全面推进各项工作的第一年，也是市运输管理局成立后打基础、建机制、抓管理、树形象的开局之年。新的一年交通运输行业管理工作非常繁重，市领导和全市人民对此高度关注，我们面临的任务十分艰巨。根据市委、市政府及市交通委的总体工作部署，～年我局运输管理工作的基本思路是：以“xxxx”重要思想为指导，认真贯彻党的xx大、xx届三中全会和市委九届六次全会精神，围绕规范市场秩序、优化发展环境这一主线，加强法制建设，完善行业规范，积极探索以特许经营和信用信息体系为主要内容的行业监管方式，大力推进实施公交优先战略，全面推行全程办事代理制等优化服务措施，抓好涉及交通运输治理工程的重点工作落实，不断推动交通运输行业的健康发展，为首都经济发展和社会稳定提供有力的运输保障。按照上述基本思路，～年主要抓好以下七个方面的工作：一、加强法制建设，完善行业规范（一）抓好3项立法前期工作。一是完成《北京市轨道安全管理办法》的报送和论证工作，争取市政府上半年发布施行；二是做好《北京市公共交通条例》、《北京市停车管理办法》、《北京市水域游船管理办法》等3个法规草案的拟订和立法准备工作；三是根据全市行政许可事项清理工作结果，提出修改建议，做好《北京市汽车租赁管理办法》、《北京市包装托运业管理办法》、《北京市人力三轮车客货运输业管理办法》等涉及许可主体和程序变更规章的捆绑修改工作。（二）制订、修订行业规范。重点做好16个行业管理规范标准的制订修订工作（制订13个，修订3个）。具体是：制订《出租汽车通用技术条件》（标准）；修改《危险化学品道路运输车辆安全检测标准》；制订《出租汽车车身颜色规范》；制订《运输企业资质等级管理办法》、《运输行业从业人员资质管理办法》、《运输企业信用考核办法》、《运输行业从业人员信用考核办法》等10个行业管理办法；研究制订《公共交通电汽车驾驶员从业资质条件》；修改《危险化学品道路运输管理办法》、《游船船舶检验办法》。（三）开展工作调研。积极完成交通委组织的有关调研工作任务。在此基础上，重点抓好7项调研工作：一是上半年重点抓好一个郊区县卫星城客运交通需求调研，在此基础上会同各郊区县交通局提出卫星城客运交通公交线网规划建议。二是开展公共交通线路发展和客运站功能规划的调研，为客运市场规范发展提供依据。三是抓紧停车收费调研，适时提出停车收费价格调整规范建议。四是按照《市区货运需求调查方案》，继续做好市区货运需求专项调查，为解决市区小、快、专需和客车运货、黑车运货问题打下基础。五是开展汽车检测/维修（i/m）制度

北交大专科毕业实习报告郑州轨道交通运营管理中的问题与对策扶梯岗站台跟岗票亭岗客值厅巡

专科毕业实习报告郑州轨道交通运营管理中的问题与对策研究 学习中心（函授站）：河南省信阳水利技工学校奥鹏学习中心专业：城市轨道交通运营管理 姓名： 学号： 实习单位：郑州地铁集团有限公司 实习岗位：扶梯岗、站台跟岗、票亭岗、客值、厅巡 实习时间：2019.12.15-2020.1.17 远程与继续教育学院 2020年 03 月 19 日

北京交通大学 调研报告成绩评议表

北京交通大学实习单位评议表

目录 1. 实习目的 (1) 2. 实习单位及岗位介绍 (1) 2.1 实习单位简介 (1) 2.2 岗位介绍 (1) 3. 实习内容及过程 (2) 3.1 实习任务要求 (2) 3.2 实习内容 (2) 4. 实习总结体会 (2) 4.1 郑州轨道交通运营管理存在的问题 (2) 4.1.1重大节日活动客运组织效率低 (2) 4.1.2 运营服务质量评价体系不全面 (3) 4.1.3 运营安全管理制度不全面 (3) 4.1.4 人性化管理措施不足 (3) 4.2 提升郑州轨道交通运营管理效果的策略 (3) 4.2.1 提升客运组织能力 (3) 4.2.2 构建综合化服务评价体系 (4) 4.2.3 完善安全管理体系 (4) 4.2.4 强化以人为本服务 (5) 4.3 实习体会 (5) 参考文献 (1) 致谢 (1)

1.实习目的 本次实习的目的主要包括：（1）在具体工作中灵活的应用学到的城市轨道运营管理专业知识，通过实践工作加深对理论知识的了解，并将理论知识灵活的应用到实践中，做到理论与实践同步发展。（2）通过岗位实习，全面加深对专业的认知，同时也更好的了解社会，结合工作岗位来判断企业用人要求，在实践中找出自身不足，并加以弥补，促进自身综合能力提升。（3）通过实习可以对城市轨道运营管理专业的相关工作岗位有所了解，并定位自身最擅长的工作，便于自己今后职业生涯规划。同时借助实习来获取更多的专业知识，开拓自身知识视野，丰富社会阅历。 2.实习单位及岗位介绍 2.1 实习单位简介 郑州地铁集团有限公司是郑州市轨道交通有限公司的分公司，其经政府授权，负责轨道交通项目的投资、建设、运营管理，兼具轨道交通周边广告、通讯、投融资业务。目前，郑州地铁集团有限公司内设政治部、综合管理部、人力资源部、财务部、发展规划部、监督考核部等部门，员工数量有3000余人。从郑州地铁开通至今，郑州地铁集团有限公司一直默默付出，保证了地铁运营的安全、稳定，获得了社会各界广泛好评。 2.2 岗位介绍 在实习期间，我主要做的工作有以下几种： （1）扶梯岗：在工作中我需要了解扶梯运作原理，并提醒乘客安全乘梯，防止出现安全事故。 （2）站台跟岗：在工作中我要做到提醒乘客先下车后上车，要保证乘车安全；如果出现意外情况，要通知车控制，并按照其要求进行操作。 （3）票亭岗：我要保证在工作期间不可携带现金，熟悉BOM操作模式，为乘客提供换零钱、激活卡等服务，如果乘客遇到问题，还需要及时解答。 （4）客值：我需要做好票务管理工作，按照严格落实各项票务制度，做好配票、结账等工作。

郑州市城市总体规划(2010—2020年)

规划主要内容 （一）城市发展目标 把郑州建设成为彰显中华文化传统和中原城市特色、适宜创业发展和生活居住的现代化、国际化、信息化和生态型、创新型国家区域性中心城市。 1．国家区域性中心城市：强化金融、物流、商贸、信息、旅游等区域功能，建设国家重要的航空、铁路、公路交通枢纽，增强城市综合实力和核心竞争力。 2．现代化城市：大力发展现代服务业，加快城乡一体化进程，推进社会事业建设，配套完善公共服务设施，提高居民生活水平，实现经济繁荣、社会进步、人民富裕。 3．国际化城市：发挥交通优势，突出地方特色，扩大开放，积极参与国际分工，强化产业支撑，逐步形成国际性贸易城市、文化旅游城市的基本框架。 4．信息化城市：优先发展信息产业，完善信息基础设施建设，全面推进社会领域信息化，建成高度完善的城市信息化体系。 5．生态型城市：保护生态资源与生物多样性，加强绿化建设；集约、节约利用资源、能源，优化产业结构；推广清洁能源与绿色消费，构筑完善的城乡生态格局；优化绿地与其他城市建设用地的空间结构；向外围疏解老城区人口，控制中心城区人口密度；创建宜人的城市环境。 6．创新型城市：大力发展教育、科研事业，积极促进高新技术产业发展，加强科技、文化、管理等多方位、多层次创新。 （二）城市规划区范围 城市规划区范围为郑州市行政辖区，总面积7446平方千米。规划分为市域和中心城区两个层次。 市域范围：郑州市行政辖区。 中心城区范围：郑州市区行政辖区内的中原、金水、二七、管城、惠济五区，面积990平方千米。 （三）城市性质 河南省省会，我国中部地区重要的中心城市，国家重要的综合交通、通讯枢纽，国家历史文化名城。 （四）城市规模与人口素质 1．城市规模 人口规模：至2020年，市域总人口1100万人，城镇人口880万人，城镇化水平80%左右；中心城区城市人口450万人。 建设用地规模：至2020年，市域城镇建设用地控制在836平方千米以内，人均城镇建设用地控制在95平方米以内；中心城区城市建设用地控制在400平方千米以内，人均建设用地控制在89平方米以内。 2．人口素质与人文指标 在科学发展观的指导下，大力发展科教、文化、卫生、体育等事业，完善人文指标，不断提高人口综合素质。 （1）人文指标（至2020年） 教育科技方面：全市研究和开发经费支出占GDP比重≥3%，科技进步对经济增长的贡献率≥60%，每万人拥有科技人员≥25人；市区九年义务教育学校数量≥600所，高中阶段教育毛入学率100%，人均教育设施用地面积4.8～5.5平方米。 医疗卫生方面：市区每万人拥有医生数≥70人，每万人拥有医疗床位数达到≥50张，人均医疗设施用地面积≥0.8平方米，平均预期寿命达到75岁。 人民生活和社会保障：城市居民人均可支配收入≥34000元，农民人均纯收入≥18000元；人

交通运输局行政职能

交通运输局行政职能 【篇一：我国交通运输行政职能的概况及完善途径】 我国交通运输行政职能的概况及完善途径 【摘要】交通运输行政职能的有效合理实行是交通运输行业健 康有序发展的重要条件，目前，我国交通运输行政职能在运行和管 理中还存在一些严重的问题，因此优化完善交通运输行政职能非常 重要。 【关键词】交通运输；行政职能；完善途径 1、交通运输行政职能的主要内容 1.1交通运输行业调控职能 交通运输行业调控职能主要是指政府或交通主管部门制定法律法 规或者按照法律法规的规定对全国或区域内的交通运输进行宏观 的管理和调控。我国关于交通运输的主要法律法规有全国人大常委 会通过的《中华人民共和国公路法》，国务院的《中华人民共和国 道路运输条例》，交通部的《道路运输从业人员管理规定》、《道 路 危险货物运输管理规定》、《道路货物运输及站场管理规定》、 《道路 旅客运输及客运站管理规定》等等。 1.2交通运输市场准入管理职能 交通运输行业市场准入管理主要是指交通运输行业的准入条件进 行审批和管理，例如营业执照和许可证的审批和发放，对该行业从 业人员的素质、技术的基本要求，例如对驾驶员的驾驶证和驾驶级 别的要求，对从业个体户或企业的人数、资金、从业车辆的具体要 求等等。对符合条件的个人或企业给予营业执照和交通运输的市场【篇二：交通运输局及内设机构主要职责】 交通运输局及内设机构 主要职责 一、交通运输局的主要职责 （一）贯彻执行交通运输行业发展的方针政策和法律、法规、规章，承担综合运输体系的规划协调工作；根据省、安庆市、桐城市交通 发展总体布局，会同有关部门编制综合交通运输体系规划；拟定交

郑州铁路局概述

郑州铁路局概述 1949年3月11日，郑州铁路管理局成立，就是现在的郑州铁路局的前身。 1983年武汉铁路局与西安铁路局一同并入郑州铁路局。 2005年3月18日，铁路改制撤消了原铁路分局这一级机构，将原郑州铁路局西安、安康铁路分局组建为西安铁路局；将原武汉、襄樊铁路分局组建为武汉铁路局；将原郑州、洛阳铁路分局组建为新的郑州铁路局。 郑州铁路局是国有特大型铁路运输企业，位于全国路网中心。与北京、广州、济南、兰州、成都、上海、南昌局相邻。2002年，全局管辖营业线路38条（包括支线），营业里程2411.41公里，线路总延展长度6933.995公里，其中正线10086.6公里。管内15条干线纵横交织，既是豫、晋、陕三省煤炭外运的主要通道，又是京广、焦柳铁路与长江、汉水水陆联运的集散地，对于沟通内地与沿海及全国各大区之间的旅客运输和物资交流起着重要的作用，素有“中国铁路心脏”之称。全局有四等以上车站673个，其中特等站7个，一等站33个，二等站23个，三等站122个，四等站488个。 郑州铁路局地处中原，位于全国路网中心，与北京铁路局、济南铁路局、西安铁路局、武汉铁路局、上海铁路局及

太原铁路局相邻。所辖京广、陇海、焦柳等营业线路和郑州、武汉、西安、襄樊等铁路枢纽纵横交织成网，构成东达沿海、南通两广、西连川甘、北接京津的铁路网络；线路贯通河南省，延伸至山西部分地区。在北纬29°35′～36°26′、东经105°34′～115°40′之间，占地面积460.08百万平方米。所辖线路跨越海河、黄河水系的主要河流有80多条和太行、秦岭、大巴山等山脉及其主要山地20多个。地形基本上呈西高东低，包括山地、高原、丘陵、盆地和平原。属 郑州铁路局机关设行政职能部门21个，即办公室、总工程师室、安全监察室、路风监察办公室、运输处、营销管理处、机务处、车辆处、工务处、电务处、政策法规处、干部处（党委干部部）、劳动和卫生处、计划统计处、财务处、审计处、建设管理处、房地产处、物资管理处、教育处、人民武装部（人防战备处）。限额外职能机构5个，即多元经营管理委员会办公室（多元经营投资管理中心）、老干部部、社会保险事业管理中心、医疗保险中心、退休职工管理委员会办公室。学、协会办事机构4个，即河南省铁道学会秘书处，郑州铁路局企业管理协会秘书处。派出机构2个，即武汉、西安老干部部。附属机构19个，即档案史志中心、机关行政事务管理中心、机要通信室、锅炉压力容器检验所、劳动保护用品供应总站、调度食堂、机务化验所、牵引动力

(整理)郑州市城市总体规划

郑州市城市总体规划(2008-2020年)编制完成 郑州市市域城镇体系结构规划图 【核心提示】 《郑州市城市总体规划（２００８－２０２０年）》（以下简称《总规》）经过３年多时间的精心编制，目前报批成果已完成。昨日，郑州市十二届人大常委会第３９次会议对《总规》进行审议。据介绍，《总规》编制、报批工作即将进入国务院部际联席会议联合审查阶段。本规划共分为两个层次：市域和中心城区。市域规划范围为郑州市域行政辖区，包括金水、管城、二七、中原、惠济、上街六区和荥阳、巩义、新郑、新密、登封、中牟五市一县所辖范围，总面积为７４４６．２平方公里。中心城区规划范围为市区行政

辖区的中原、金水、二七、管城、惠济五区的城区范围。发展目标咋确定？２０２０年，市域总人口约１０００万《总规》首先确定了城市的定位和发展目标：到２０２０年，郑州将成为国家区域性中心城市、重要的商贸城市和枢纽城市；建成先进制造业和高新技术产业基地、现代服务业中心、现代农业示范区。预计到２０１０年，郑州市域总人口约为８００万人，市域城镇人口约为５３８万人；２０２０年，市域总人口约为１０００万人，市域城镇人口约为７８９万人，全市生产总值１万亿元左右，人均生产总值１０万元左右。城市居民人均可支配收入３．４万元；城镇居民人均住房面积３５平方米／人；人均文化设施用地面积０．８~１平方米／人。照此规划，再有１２年，郑州市域人口每人一间３５平方米的房子，如果是３口之家，就是一套１０５平方米的房子。中心城区如何布局？两轴一带，七片多中心《总规》对中心城区这样规划，两轴，东西向是城市发展的核心区域。南北向是城市中心和外部区域的主要联系轴带。一带：以京珠高速公路、１０７国道改线工程、四港大道、高铁客运枢纽站、铁路集装箱中心站、干线公路物流港和新郑国际机场等为依托，形成一个以现代制造业为主的产业发展带。七片：根据主要交通走廊和自然绿化的分隔，中心城区形成七大功能片区。多中心：优化和分解城市中心职能，形成区域级－－城市级－－片区级三个层次的多中心体系。郑州将来咋发展？发展方向以东西南三向为主郑州未来１２年的发展方向，以东西南三向为主。中心城区城市用地增长边界为：东至京珠高速公路，西至环城高速公路，北至黄河湿地保护区，南至南水北调中线工程。发展方向主要以东、西、南三个方向为主，北部控制开发建设，保护黄河湿地，提升生态品质。至２０１０年，城市常住人口规模控制在３５０万人以内；至２０２０年，城市常住人口规模控制在５００万人左右。至２０１０年，城市发展建设用地控制在３３５平方公里以内；至２０２０年，城市发展建设用地控制在４５０平方公里左右，人均城市建设用地控制在９０平方米之内。中心城区咋发展？《总规》给出发展定位金水区：综合服务商圈金水区以文化路、经三路和南阳路为轴线，重点发展商贸业、服务业、文化娱乐业、教育科研业和都市型产业；在花园路－－文化路－－东风路附近建设片区商业服务中心；提升花园路的交通职能，疏解未来郑东新区的交通压力；沿花园路重点发展酒店宾馆等旅游服务职能；沿经三路发展餐饮、酒吧等服务产业；文化路要发挥大专院校、科研单位集中的优势，完善科研教育功能；沿南阳路结合工业用地和城中村搬迁、改造，大力发展污染小、科技含量高、宜于在居住区中发展的都市型工业；依托东风渠、金水河大力建设滨河绿带。●中原区：退二进三规划将强化碧沙岗商业中心为城市级综合服务中心；在航海路和大学路附近建设片区级商业服务中心；利用建设路一带工业区“退二（产）进三（产）”，建设新型居住区，老居住区和城中村应逐步实行更新改造；在郑新公路以东、京广铁路以西、环城公路以北，依托交通区位优势建设市场聚集区；沿伏牛路地区，结合工业用地和城中村的搬迁改造，充分利用西流湖良好的生态环境，大力发展以动漫为特色的创意产业基地。●郑东新区：省级区域服务中心郑东新区将利用地形条件，形成多条水系和大型公共绿地，保证城市洪涝安全；大力发展综合服务功能，立足成为中原城市群与河南省的区域服务中心；北部地区近期建设区级商业服