电动观光车管理制度

电动观光车管理制度

电动观光车管理制度

为提升慢系统整体配套服务水平，满足游客需要，确保车辆、乘客安全，特制定电动观光车管理制度。

1.电瓶观光车管理总则

（1）电动观光车钥匙由行政部统一管理，电动观光车司机到行政部领用钥匙，并填写电瓶车使用登记表，用完后及时将钥匙归还行政部。（2）电动观光车的工具、充电机、打气泵、电池及其它配由公司指定的专人统一管理。

（3）电动观光车证含：《产品合格证》、《电动观光车使用说明书》、《电池使用维修手册》原一车一份由公司指定专人统一保管；《使用说明书》、《维修手册》的复印交由司机进行维护时使用。

（4）电动观光车按规定统一停放在景区指定的位置，电动观光车收班后，每天要检查充电、轮胎、电池等情况，确认完好后才能下班。

（5）电瓶车每月集中清洗一次，清洗工作大家共同负责，固定岗位人员除外。2.电动观光车使用与保养

（1）电动观光车的使用①电动观光车作为景区的特种机械设备，操作司机上岗前必须熟读《使用说明书》和《维修手册》，并经过严格的专业培训合格，持证后方可驾车操作。②电动观光

车的操作严格按照《使用说明书》和《维修手册》规定的程序进行，严禁违规操作和野蛮操作。③按照“一人一车当班责任制”原则，当班司机使用自管车辆，非特殊原因或未经公司管理车辆的负责人批准，车辆不得调换使用。④电动观光车停运后，必须停入指定车位，不得随意乱停乱放。（2）电动观光车的保养“保养”是确保电动观光车正常运行和景区财产安全保障的先决条，驾驶员和部门管理者除接受专业人员的岗前培训外，要通读《使用说明书》和《维修手册》，熟练掌握并严格遵守操作规程和安全操作守则。定时维护维护保养，具体的维护保养项目、方法和标准按《使用说明》和《维修手册》执行。

①严禁存放时亏电

电动观光车蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电动观光车使用后没有及时充电。在亏电状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，观光车闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池状态。②定期检查在使用过程中，如果观光车的续行里程在短时间内突然大幅度下降，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现问题。此时，应及时联系公司维修人员进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命，最大程度地节省开支。

③避免大电流放电

电动观光车在起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。

④正确掌握充电时间

在使用过程中，应根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，把握充电频次。充满电后运行时间较短就充电，充电时间不宜过长，否则会形成过度充电，使电瓶发热。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶寿命。

⑤避免暴晒

电动观光车应避免在阳光下暴晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池失水，引发电池活性下降，加速极板老化。⑥经常检查轮胎气压将轮胎气压保持在正确的胎压；必须每两星期或至少每月，检查一次轮胎气压；不正确的轮胎气压会造成耗电、行驶里程短，降低驾驶的舒适性，降低轮胎寿命并降低行车安全性。

⑦电动观光车蓄电池保养◆时常查看极柱和接线头连接得是否可靠。为防止接线柱氧化可以凡士林等保护剂。◆电池应盖上的气孔应通畅。蓄电池在充电时会产生大量气泡若通气孔被堵塞使气体不能逸出当压力增大到一定的程度后就会造成蓄电池壳体炸裂。

◆不可用直接打火(短路试验)的方法检查蓄电池的电量这样会对蓄电池造成损害。◆检查蓄电池内部电解液高度，如发现电

解液过低，应添加蒸馏水或专用铅酸电池补充液。切忌用饮用纯净水代替。◆电动车在使用时，要轻踏加速踏板，否则瞬间的大电流放电会损坏蓄电池。◆电动车在短距离使用后建议您及时将蓄电池充满电，让蓄电池始终保持饱和状态，可保持蓄电池的使用寿命。⑧其他重要注意项目◆每天出车前先检查电量是否充足，刹车性能是否良好，螺丝是否松动等，有故障应及时修理排除，检查完成确定没有故障时才能出车；◆充电应在儿童无法接触到的地方进行；◆每次停车都必须关闭电源开关，拔出钥匙，将档位开关扳至空档位置，并将手刹拉起；◆维修或更换电瓶、电器，须关闭电源总开关后操作；◆儿童在车内玩耍时要拔掉钥匙开关，以免造成危险；◆电动车行驶前，须检查车门是否关紧；◆因事故或其他原因造成起火时应立即关闭总电源开关。3.电动观光车司机守则

（1）遵纪守法、服从管理，严格遵守公司的各项规章制度。

（2）爱岗敬业、恪尽职守，维护、维修公司资产，做好本职工作。（3）熟读《使用说明书》和《维修手册》，严格按操作规程和安全操作守则操作和维护。（4）景区电动观光车不得开出景区，不得交给非专业人员试驾。（5）时刻保持车辆的完好与整洁，停运后立即停在公司规定的位置。

电动观光车管理办法

熙海旅游度假区电动观光车管理办法（试行） 为确保度假区电动观光车合理、安全、规范地使用，切 实加强车辆及驾驶人员的管理，提高车辆使用效率，特制订 本办法。 第一条车辆管理 1、电动观光车指定专人负责卫生清洁、基本维护、故 障报修等工作；管理人在每次使用车辆前后，应按照安全检 查规程对车辆做基本检查，如发现配件故障或车辆损坏等现象，应立即上报。 2、驾驶人员每次用车完毕，需按指定位置整齐停放车辆。 3、任何人不得擅自将电动观光车开出规定区域，管理 人不得将车辆借给他人驾驶，违者按私自使用公司公务车辆 处罚。 4、车辆运行日记制度。驾驶人员对每次车辆使用情况 进行登记，内容包括使用时间、车况简述、维护保养记录、故障报修记录等。 5、备用钥匙登记制度。备用钥匙统一由车辆管理人保管，每次使用需进行登记，并需本人归还时记录。 第二条卫生管理

车辆应定期清洗，确保全车清洁、无破损、无灰尘、无水印。车辆使用前应再次检查车辆卫生，保证使用时的卫生状况良好。 第三条充电管理 车辆应定期进行充电，确保使用时有充足的电量。 第四条车辆保养管理 车辆负责人负责所驾车辆的日常维护保养。内容包括：检查车辆轮胎、刹车系统、方向盘、电瓶、照明灯、倒车镜、雨刮器、电机、继电器、喇叭、黄油、齿轮、油漆、电门、车棚、电瓶连接线等是否符合工作要求；检查车辆轮胎气压是否符合标准，轮胎螺丝是否坚固；启动车辆时，注意发动机声音是否正常。 第五条定期预防性维护保养管理 每周补充刹车油、电瓶液；每月调整车辆的方向盘、灯光、刹车等；按时填写《车辆保养登记卡》，注明车辆检查保养情况。 第六条维护保养记录管理 驾驶员负责对车辆日常维护保养进行记录，故障维修人

公司电动车管理制度

公司电动车管理制度 一、编制目的 为规范公司电动车辆的使用及管理特制定本制度。 二、车辆管理总则 1、各项目负责人为电动车辆管理的直接责任人，电动车使用过程中 出现任何问题都有直接责任人负责。直接责任人可将电动车辆交给车辆监管人进行日常管理及使用。 2、公司电动车辆为办公所用，原则上不可公车私用，竣工后使用完 毕必须立即交还公司或移交其他部门。 3、在驾车前应该仔细检查车辆是否有剐、蹭、碰撞、损坏、配件失 窃、电量是否充足、轮胎充气是否合适等有关情况，如发现问题应及 时上报或处理。未及时上报或处理者由驾驶人对使用后产生的后果负 一切责任。 4、做好车辆的维护和保养工作，保持车况良好。 5、在行车过程中必须遵守交通规则，做到安全驾驶，避免发生违法 事故，严禁疲劳驾驶和酒后驾车。 6、实行定人定责制度，每位监管人必须保管好自己的车辆，如因自 身原因保管不善导致损坏或丢失，由保管人自行解决。若非人为损坏，报部门经理及公司领导审核后按规定统一进行修理。 7、每天给车辆充电，时刻保持电量满格，不能因个人原因导致工作 受阻。

8、车辆在使用过程中因个人原因配件损坏或丢失，由使用人自行承 担维修费用，监管人有连带责任。 三、车辆的使用 1、车辆实行定人定责制度。 2、需求车辆者必须经过监管人同意才可以借用，签写《电动车使用 登记表》，借用后对车量造成的损失应由监管人和借用人自己解决。 3、节假日、休息日钥匙交由部门领导代为保管，需要借用同样签写 《电动车使用登记表》 4、如因紧急情况未能签写《电动车使用登记表》，在使用后24小时内补齐手续。 四、车辆的停放 1、车辆停放在指定位置，做到整齐有序。 2、车辆使用后仔细检查车轮、车胎、电量、车闸等是否完好，做到 不影响第二天的工作需求。 3、充电器由个人保管。 五、车辆的维护保养 1、每月15日各使用人必须对所有车辆进行整体维护保养，并对车 辆进行清洗。 2、电动车在使用前应注意检查车况是否良好，如轮胎气压是否充足， 前后刹车是否灵敏，整车有无异响，螺丝是否松动，电池是否充足电。 3、在车辆刚启动时，应缓慢加速，避免瞬间急加速损伤元器件。为 了延长电池、电机的寿命，在车辆启动、爬坡时应合理控制速把。

观光车应急管理预案

泰山宝泰隆旅游度假区观光车应急管理预案 为加强景区对观光车辆的管理，加强景区对游客在乘坐观光车期间发生安全及突发性事件的紧急救援、应急处置能力，结合景区实际，特制定本应急管理预案。 一、成立观光车安全及应急突发事件处置小组 （一）人员配置 组长：李灿勇 副组长：王润霞、孟广华 成员：各观光车驾驶员各部门负责人 （二）工作职责： 1、认真贯彻景区观光车的制度、方针及相关法律法规。 2、根据观光车运行实际，宣布景区观光车应急管理预案的启动、终结。 3、领导、组织应对观光车安全及应急突发事件处置的各项工作。 二、预防措施 1、设定观光车行驶专用车道，观光车驾驶员必须按规定路线行驶。 2、观光车驾驶员需接受专业培训，合格后持证上岗。 3、观光车驾驶员熟知岗位职责，切实落实责任。 4、机动车辆（含营运车辆）未经允许不得进入景区。因工作需要或特殊情况需进入景区，必须经景区同意。 5、观光车驾驶员、景区讲解员要做好安全提示讲解工作（主要

内容为观光车乘坐安全须知），重点针对老年人、幼童、孕妇、病患者。 6、驾驶员、讲解员要随时观察车上游客身体健康状况。如发现游客身体发生异常情况时，驾驶员应立即通过对讲机等通讯设备向相关领导、相关部门报告。同时，驾驶员、讲解员以及相关工作人员要做好车上游客情绪和患者家属的安抚工作，防止引起其他不必要的意外事件，影响景区形象。 三、处置流程 1、驾驶员发现车上游客身体状况出现异样或车辆发生事故时立即通知部门领导，并做好车上其余游客与患者家属的情绪安抚工作。 2、观光车管理部部门领导接到事故车辆驾驶员的报告后，合理调配部门人员协助事故车辆驾驶员处理事故，同时在第一时间内将事故报告给观光车安全及应急突发事件处置小组， 3、观光车安全及应急突发事件处置小组接收到报告后，立即调派景区医务人员及部分值班警员赶到事故现场进行处置。同时，应急小组联系周边的医疗机构。 4、景区医务人员对受伤游客进行初步的医疗救治后，观光车驾驶员要按照领导的指示将患者尽快送到专业医疗机构，将受伤游客移交给医院医务人员进行救治。 5、在救助受伤游客的同时，景区相关岗位工作人员在值班经理的带领下按照景区应急预案履行应急救援任务，将游客疏散到安全地段。

(全)蓄电池观光车司机模拟考试含答案

蓄电池观光车司机模拟考试含答案 1、【判断题】《中华人民共和国特种设备安全法》规定，特种设备安全工作应当坚持安全第一、预防为主、综合治理的原则。（×） 2、【判断题】在冰雪路面上行驶，应降低车速，不要过急制动，以防溜滑。（√） 3、【判断题】纵坡大于5%的路段，不可停放车辆。（√） 4、【判断题】电器设备或发动机失火后可用水或二氧化碳灭火机灭火。（×） 5、【判断题】《中华人民共和国特种设备安全法》规定，县级以上地方各级人民政府对本行政区域内特种设备安全实施监督管理。（×） 6、【判断题】车辆制动器发生故障时，须修复后方可行驶。（√） 7、【判断题】行驶中换挡时，离合器必须彻底分离，换挡后，必须缓慢接合离合器，但是在行驶中可以使用离合器半联动的方法来降低车速。（×） 8、【判断题】车辆禁止在坡道上转弯，也不应横跨坡道行驶。（√） 9、【判断题】例行保养是指每日行驶中的检查。（×） 10、【判断题】遇险情时要避重就轻，在避让时靠近损失或危害较轻的一方避让。（√）

11、【判断题】对经常行驶的厂区道路，驾驶员要注意观察并熟记沿线的路口、叉道、注意观察并熟记行人经常出入的地点、注意观察并熟记做到胸中有数以防发生事故。（√） 12、【判断题】在有横向坡度的场地上行驶时，向上坡方向转向容易造成横向翻车。（√） 13、【判断题】合成制动液具有汽化温度高,低温流动性好,以及良好的容水性能。（√） 14、【判断题】要尽量避免在急弯、狭窄地段等处交会车辆，在较宽的路面应快速交会。（×） 15、【判断题】新车需要走合期，而大修车不需要走合期。（×） 16、【判断题】安全标志分禁止标志和警告标志两大类。（×） 17、【判断题】场（厂）内专用机动车辆的安全运行，由使用单位全面负责，并接受当地质量技术监督部门的安全监察和监督管理。（√） 18、【判断题】场（厂）内专用机动车辆必须经过特种设备安全检测机构检验合格，方能投入使用。（√） 19、【判断题】车辆在转弯时，差速器能自动使两主动车轮转速不同。（√） 20、【判断题】当车辆遇到紧急情况时，在冰雪泥泞路面上应采取紧急制动措施。（×）

旅游景区安全管理制度

旅游景区安全管理制度 为确保景区、游客的安全，从根本上有效预防各类安全事故的发生，不断增强景区安全生产应急救援工作，为旅游工作创造良好的环境，结合工作实际，特制定制度如下： 1旅游安全工作任务 1.1确保景区游览秩序正常，保障游客生命财产和景区的安全。 1.2本规定适用于景区的安全保卫和消防工作。 2旅游安全工作人员职责 2.1景区管理部门负责景区的游览秩序、日常安全保卫、消防安全及接待、保卫工作。 2.2景区管理部门负责施工现场及用电安全，负责消 防报警设施维护保 2.3各部门按照消防安全管理规定做好安全工作。 3旅游安全工作日常程序 3.1游览秩序的维护和日常安全保卫工作 3.1.1景区管理部门实行昼夜定岗巡查制度，负责景区游览秩序的维护和日常安全保卫工作。

3.1.2景区管理部门的保安人员负责本景区关闭后及晚间维护景区的日常安全保卫工作。 3.1.3景区的保安人员要做好交接班工作，填写执勤记录。 3.1.4景区门卫负责对进出景区的员工、车辆进行检查、登记工作。 3.1.5景区保卫人员按照值班查岗规定值班和检查景区内的秩序。 3.1.6景区各部门均应在开园期间协助做好景区游览秩序维护及安全工 3.1.7景区如发生突发事故，按《景区突发事故应急救援预案》处理。 3.1.8景区保卫部门接到上级保卫部门或景区领导下发的接待计划通知后，按规定制定相应的保卫方案，并做好保密工作。 3.2消防安全 3.2.1消防工作应实行“预防为主，防消结合”的方针，落实“谁主管，谁负责”的原则，建立消防责任制，按照景区划片包保，签订《消防火安全责任书》，层层负责，形成整体的、全方位的防火网络。

1、景区观光车管理制度

宜昌三峡晓峰旅游发展集团有限公司 景区观光车管理制度 为提高各景区整体服务水平，满足游客需要，确保车辆、乘客安全，特制定观光车管理制度。 一、观光车的基本管理 1、观光车是景区固定资产，由景区统一管理，实行司机当班“专人专车”责任制。 2、观光车司机隶属景区部统一管理。 3、观光车钥匙全部由景区部指定专人统一管理，观光车司机每天上班时到指定的保管人手上领用钥匙，下班后将钥匙归还给保管员。 4、观光车的工具、打气泵、电池及其它配件由景区部指定的专人统一管理。 5、观光车证件含：《产品合格证》、《观光车使用说明书》、《电池使用维修手册》原件一车一份由景区部指定专人统一保管；《使用说明书》、《维修手册》的复印件交由司机进行维护保养时对照使用。 6、观光车按规定统一停放在景区指定的位置，并保证停放位置夜间照明，监控录像清晰，能识别可疑人员。 7、观光车收班后，每天要检查燃油、轮胎、电池等情况，确认完好后才能下班。

二、观光车使用与保养 1、使用 1）观光车作为景区的特种机械设备，操作司机上岗前必须经过严格的专业培训合格，持证后方可驾车操作。 2）观光车的操作严格按照《使用说明书》和《维修手册》规定的程序进行，严禁违规操作和野蛮操作。 3）按照“一人一车当班责任制”原则，当班司机使用自管车辆，非特殊原因或未经景区管理车辆的负责人批准，车辆不得调换使用。 4）观光车停运后，必须停放到指定车位，不得随意乱停乱放。 2、保养 “保养”是确保观光车正常运行的先决条件，驾驶员和部门管理者要定时对观光车进行维护保养，具体的维护保养项目、方法和标准按《使用说明》和《维修手册》执行。 三、观光车司机守则 1、遵纪守法、服从管理，严格遵守景区的各项规章制度。 2、爱岗敬业、恪尽职守，做好本职工作。 3、熟读《使用说明书》和《维修手册》，严格按操作规程和安全操作守则操作。 4、景区观光车除加油外不得开出景区，不得交给非专业人员试驾。

企业车辆安全管理制度(旅游)

XXXXXXXX区开发有限公司 车队管理办法

车队管理办法 为更好的保障公司业务工作顺利开展，加强车辆安全管理，提高车辆使用效率，节约费用开支，做好维护与保养等工作，以保证车辆的完好使用，特制定本制度。 第一节车队岗位职责 一、车队队长岗位职责 （一）在公司的领导下，负责管理公司所有车辆，主持车队的全面工作； （二）坚持原则，热情服务，搞好车队的自身建设，保证完成单位各项出车任务； （三）负责车队严把车辆调度关口，认真执行有关车辆管理制度； （四）负责制定，完善各项规章制度并督促检查制度落实情况，对于有违章违纪行为的人员按规定提出处理意见； （五）掌握全队人员的基本情况，驾驶技术，熟悉车辆的性能和技术状况，做好车队驾驶安全教育和职业道德教育，做好车辆安全运行； （六）负责车辆油耗，维修等情况的汇总，节约开支，减少浪费； （七）不定期对车辆进行技术检查和安全检查，发现问题及时处理，消除隐患，确保运行安全，力争做到无重大责任事故；

（八）办理车辆运行等方面的各种业务，车辆驾驶员的年检和审验工作； （九）定期向上级领导汇报工作，办理好领导交办的其他事项。 二、驾驶员岗位职责 驾驶员应切实履行以下职责： （一）加强政治理论、交通法规及专业技术知识学习； （二）自觉遵守车队管理制度，加强安全意识，不得违反乘车范围私自用车； （三）自觉遵守作息时间，不得擅自脱岗、离岗； （四）驾驶员要经常对车况进行检查，确保安全运行； （五）车队必须加强对车辆的管理，坚持并监督执行车队制度，切实掌握好用车动向； （七）车辆行驶前驾驶员必须挂好安全链，系好安全带； （八）无驾驶证人员严禁驾驶公司车辆，专职司机应每周定期对公司车辆进行检查和保养，确保行车安全； （九）车辆行驶证及驾驶证复印件，由办公室统一保管，按车建立资料、费用档案； （十四）驾驶人员在驾驶车辆前应对车辆做基本检查（如水箱、油量、机油、刹车油、轮胎外观等）如发现故障、配件失窃等现象，应立即报告，隐瞒不报，而由此引发的后果由驾驶员负责； （十五）做到无违章，无责任交通事故，无责任机械事

旅游客运公司安全管理制度

XXX旅游客运有限公司 三亚分公司 安全管理制度 第一章总则 第一条为加强公司安全管理，维护公司正常的生产、生活、工作次序，保证广大旅客生命财产安全，保障运输生产顺利进行，依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路运输管理条例》、《海南省道路运输管理条例》、《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施细则，结合公司实际情况，建立本制度。 第二条公司安全管理坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的安全方针，坚持贯彻执行国务院提出的“企业负责、行业管理、国家监察、群众监督”的指导思想，坚持专业管理和谁主管谁负责、谁审批谁负责、管生产管安全的原则，切实加强领导，认真落实安全职责，实现全员参与，全方位保证，达到对运输生产全过程的安全进行不断监控、逐级调整、及时反馈和有效激励。 第三条公司安全管理应实现制度化、规范化和法制化。 第四条本管理制度依据国家现行的有关安全生产的 法律、法规、标准、规范、规程和上级部门对安全生产管

理的规定并结合公司实际编制，凡在本公司管理范围内从事与安全生产活动有关的部门和个人，必须遵守本制度。 第二章岗位责任制 第五条为加强公司安全生产管理，防止和减少事故发生，保障职工的生命和财产安全，促进公司发展，制定本制度。 第六条安全生产贯穿于运输服务的全过程，必须贯彻“安全第一，预防为主”的方针，谁主管谁负责、谁审批谁负责、管生产管安全的原则。 第七条必须严格遵守国家有关安全生产的法律、法规，正确处理安全与效益、安全与生产、安全与发展、安全与稳定的关系，努力改善劳动条件，确保安全生产。 第八条公司经理和车队队长是安全生产的第一责任人，分别对其所辖范围内的安全生产工作全面负责。 第九条各岗位从业人员有依法获得安全生产保障的权利，并应依法履行安全生产方面的义务。 第十条公司安全生产领导小组是公司的安全生产管理机构，应当加强对车队安全生产工作的领导，支持、督促各有关部门或个人认真履行安全生产管理职责。 第十一条应采取各种形式，加强对有关安全生产的法律、法规和安全生产知识的宣传，提高全体员工的安全生产意识。

【管理制度)福州市电动自行车管理办法

（管理制度）福州市电动自行车管理办法

福州市电动自行车管理办法 福州市人民政府令第43号 《福州市电动自行车管理办法》已经2010年3月26日市人民政府第7次常务会议通过，现予发布，自2010年5月20日起施行。 第壹章总则 第壹条为了加强电动自行车管理，维护道路交通秩序，保障道路交通安全畅通，根据《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规规定，结合我市道路交通实际，制定本办法。 第二条本办法适用于本市五城区电动自行车的销售、登记和通行管理。 第三条本办法所称的电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源，具有俩个车轮，能实现人力骑行、电动或电助动功能且符合关联国家安全技术标准的的电动自行车。 第四条市、区人民政府公安交通、质量技术监督、工商行政、环境保护、城管执法等有关部门，依据下列职责共同做好电动自行车管理工作： （壹）公安机关交通管理部门负责电动自行车登记上牌、道路行驶管理；

（二）质量技术监督部门负责编制且公布符合现行国家标准的电动自行车目录； （三）工商行政管理部门依法对销售电动自行车实施监督管理； （四）环境保护部门依法对生产者和销售者收集、贮存、处置电动自行车废电池的行为实施监督管理； （五）城管执法部门负责电动自行车于临街人行道、公共场所停放管理，查处占道销售电动自行车的违法行为。 第五条本市电动自行车实行合格产品目录管理。 市质量技术监督管理部门应当根据现行国家标准编制《福州市合格电动自行车产品目录》，且向社会公布。 于本市销售和登记报牌的电动自行车产品应当符合《福州市合格电动自行车产品目录》。 电动自行车产品目录登记具体办法由市质量技术监督管理部门制定。 第二章销售管理 第六条销售电动自行车应当经工商行政管理部门注册登记。 禁止销售不符合现行国家标准的电动自行车。

观光车安全管理制度汇编

观光车安全管理制度汇编 1.观光车安全管理制度 2.观光车安全管理制度(景区) 3.观光车辆日常管理 4.观光车使用与保养制度 5.观光车司机守则

1.观光车安全管理制度 第一条为加强旅游景区管理，提升城市旅游形象，推进旅游业健康发展，根据《旅游法》、《道路交通安全法》和《特种设备安全法》及其他相关法律、法规规定，结合本地实际，制定本办法。 第二条 XX市区旅游景区观光车的登记、检测、营运及其他相关管理活动，适用本办法。各县市旅游景区观光车的管理参照本办法执行。 第三条本办法所称观光车，是指以各种动力、人力、畜力为驱动，用于为旅游景区内游客提供服务的交通工具。主要包括电动车、自行车、人力车、畜力车等观光车辆。 第四条观光车的管理，坚持严格标准、控制规模、合法经营、统一管理、保障安全的原则。 第五条旅游行政主管部门负责旅游景区观光车的统筹管理和协调。公安、质量技术监督、价格、税务、城市管理、工商行政管理等部门应各司其职，做好旅游景区内观光车管理工作。 第六条观光车由依法取得景区经营资格的企业或单位负责经营和管理。

第七条观光车实行分类登记管理。观光电动车由公安部门负责登记上牌和道路交通安全管理，其他观光车辆由旅游行政主管部门会同经营企业或单位依照相关规定管理。 第八条经营企业或单位向公安部门申请观光电动车登 记上牌时，应依法提供质量技术监督部门出具的车辆检验合格证明。 第九条观光电动车由国家认可的保险机构按有关规定 承保，报废年限及报废程序按照国家特种设备管理有关规定执行。 第十条观光电动车驾驶人员应当依法取得公安部门核 发的C照以上（含C照）机动车驾驶证和旅游部门核发的上岗证。 第十一条观光车必须在旅游景区内按规定的线路行驶，在规定的地点停靠。观光车行驶的具体线路及车辆停靠点 由旅游行政主管部门会同公安、住房与城乡建设等部门确定。 第十二条经营企业或单位应当建立健全观光车安全管 理规章制度，定期对车辆进行维护保养，保证车辆设施完好，并在车身明显部位标明举报投诉电话。 第十三条观光车驾驶人员应当自觉遵守交通规则，不 得强行拉客、随意甩客或违规行驶。 第十四条观光车服务收费标准由价格部门核定。观光 车营运票据由经营企业或单位报税务部门统一印制。

旅行社安全管理制度范本

内部管理制度系列 旅行社安全管理制度（标准、完整、实用、可修改）

编号：FS-QG-70879旅行社安全管理制度 Model Travel Agency Safety Management System 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 旅行社安全管理制度(二) 一、总则 1.为加强旅游安全管理工作，保障旅游者人身、财物安全，根据有关法律、法规，制定本细则。 2.旅游安全管理工作应当彻“安全第一，预防为主”的方针，遵循“四不放过”的原则。 3.各部门负责组织实施本办法。 二、安全管理组织机构 组长: 副组长: 成员: 三、规章制度、职责 1.严格按有关规定，认真履行与安全生产相关的旅行社

责任险等法定保险投保义务，切实维护消费者的人身财产合法权益。 2.旅行社应当为其派出的向旅游者提供服务的导游、领队人员办理旅游人身意外保险。 3.在安排旅游团队的游览活动是，要认真考虑可能影响安全的诸项因素，制定周密的行程计划，并注意避免司机处于过分疲劳状态，杜绝违章行驶。 4.开展登山、拓展、狩猎、探险等特殊旅游项目时，要事先制定周密的安全保护预案和急救措施，重要团队需要按规定报有关部门审批，半投保相关特殊保险。 5.坚持日常的安全检查工作，检查安全规章制度的落实情况和安全管理漏洞，及时消除不安全隐患。 6.接受当地旅游行政管理部门对旅游安全管理工作的行业管理和检查监督。 7.积极参与处理涉及单位的旅游安全事故，包括事故处理、善后处理及赔偿事务，严格按照事故办事处理。 8.在旅游过程中，导游员要对旅游项目的安全状况给予充分提醒、劝诫、警告或事先说明。

【绝对实用】XX公司观光车安全管理规定

XX公司观光车安全管理制度 第一章总则 第一条为确保观光车在景区内正常运行，保障游客能安全舒适游览景区，结合公司实际情况，特制定本制度。 第二条本制度适用于景区观光车安全运营作业。 第二章运行管理 第三条观光车安全运营管理做到三坚持： 1.坚持安全第一，预防为主的方针； 2.坚持一切按制度办事的原则； 3.坚持在计划、布置、检查三个环节中处处落实安全工作。 第四条出车前： 1.驾驶员应认真查看观光车油表，正确判断油料能否保证正常运营；认真检查制动器、离合器是否正常； 2.检查轮胎所压是否符合标准，轮胎螺丝是否牢固； 3.检查手制动器，脚制动器是否良好； 4.检查方向盘、转向器、转动轴连接是否牢固； 5.检查喇叭、灯光、雨刮是否正常； 6.启动车辆，根据声音判断机器运转是否正常； 7.车辆启动后，检查各种仪表，指示灯工作是否正常，如发生故障，应立即熄火并向车队队长汇报；

8.经过上述自检，确认车辆技术性能良好后方可出车服务。 第五条运行中： 1.严格按车辆操作规程及安全规定行车；严禁驾驶员酒后驾车，疲劳驾车，超道抢行等违章行为；严禁空档溜车； 2.严格控制车辆行驶速度，景区内车速不超过30公里/小时； 3.客人上车时，驾驶员应主动向客人问好，并对客人讲明乘车注意事项； 4.待客人上车坐好后，先鸣笛提醒，然后驱车前行； 5.在行驶过程中应严格按车辆操作规程安全行车，并控制车辆行驶速度；车辆通过十字、拐弯路口时，驾驶员一定要减速鸣笛，认真嘹望，确认信号，在没有危险时才能通过； 6.行驶中，驾驶员应用普通话向游客讲解观光车道两岸景观； 7.行驶中，如遇客人赶时间而催促，驾驶员不能违反行车速度而超速行驶，以免出现意外；同时向客人解释，取得客人谅解； 8.驾驶员有事离开，须把车辆驶回车场停车位，拉好手制动器、关闭油门、取下钥匙；如在有坡度的地方还应采取措施防止溜车； 9.行驶时如遇到所驾车辆发生故障时，必须立即向车队队长报告并请求派车接应，并向客人解释清楚。

景区电瓶车管理制度

精心整理 长岛慢系统电瓶车管理制度 为提升慢系统整体配套服务水平，满足游客需要，确保车辆、乘客安全，特制定电动观光车管理制度。 一、电瓶观光车管理总则 123456二、电动观光车使用与保养 1、电动观光车的使用 1）电动观光车作为景区的特种机械设备，操作司机上岗前必须熟读《使用说明书》和《维修手册》，并经过严格的专业培训合格，持证后方可驾车操作。

2）电动观光车的操作严格按照《使用说明书》和《维修手册》规定的程序进行，严禁违规操作和野蛮操作。 3）按照“一人一车当班责任制”原则，当班司机使用自管车辆，非特殊原因或未经公司管理车辆的负责人批准，车辆不得调换使用。 4）电动观光车停运后，必须停入指定车位，不得随意乱停乱放。 2 1) 2) 电池组中最少有一块电池出现问题。此时，应及时联系公司维修人员进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命，最大程度地节省开支。 3)避免大电流放电 电动观光车在起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。

4)正确掌握充电时间 在使用过程中，应根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，把握充电频次。充满电后运行时间较短就充电，充电时间不宜过长，否则会形成过度充电，使电瓶发热。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶寿命。 5)避免暴晒 6) 7) 害。 ◆检查蓄电池内部电解液高度，如发现电解液过低，应添加蒸馏水或专用铅酸电池补充液。切忌用饮用纯净水代替。 ◆电动车在使用时，要轻踏加速踏板，否则瞬间的大电流放电会损坏蓄电池。 ◆电动车在短距离使用后建议您及时将蓄电池充满电，让蓄电池始终保持饱和状态，可保持蓄电池的使用寿命。

旅行社用车安全管理制度(通用版)

旅行社用车安全管理制度(通 用版) Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0595

旅行社用车安全管理制度(通用版) 为了加强旅行社旅游用车制度，杜绝旅游交通事故的发生，特制定本制度。 一、选择合法、手续齐全正规的旅游客运公司。 二、旅游用车必须有相关部门要求的“三证一单一牌”，即经营许可证、从业资格证、道路运输证、安全例检合格单和旅游包车线路牌，必须有完备的有效的乘客座位险。按照《旅游汽车服务质量》标准提供安全优质服务，车况良好，无重大投诉。 三、旅游车辆驾驶员必须持有与所驾驶车辆相适应的机动车驾驶证和从业资格证，并按期参加培训和通过年审。 四、旅行社租用旅游客运车辆必须与营运公司签订租车合同。约定车辆牌号、驾驶员、旅游始发地和目的地、行车路线、安全责

任等安全条款，明确费用“公对公”结算方式。 五、行车中，驾驶员要精力集中、谨慎驾驶，不疲劳驾驶，不超速行驶，不与乘员闲谈，不帮乘员捡拾物品，确保行车安全。旅行社要按行程所需落实双班驾驶员并安排路途食宿。 六、随同导游兼职旅游安全监督管理。行车前，导游员要提醒旅游者摆放好物品，防止行李砸伤碰伤乘员或损坏物品；行车中，提醒旅游者照看好自己的小孩，不准在客车通道上行走或奔跑，防止摔伤；遇到颠簸路段，提醒旅游者拉好扶手，防止碰伤。 七、遇到驾驶员违反交通法规和行车安全规范驾驶，导游员要善意提醒，及时纠正违规驾驶行为；对不服从劝告、继续违规驾驶的驾驶员，要令其停车，对其进行教育；经教育拒不改正的，要与旅行社联系，请求撤换驾驶员，确保安全。 XXX图文设计 本文档文字均可以自由修改

机关单位电动车使用管理制度

机关单位电动车使用管理制度 一、编制目的 (1) 二、车辆管理总则 (1) 三、车辆的使用 (2) 四、车辆的停放 (3) 五、车辆的维护保养 (3) 六、车辆的维修 (4) 七、违规处罚及事故处罚 (4) 一、编制目的 为规范**单位电动车辆的使用及管理，确保电动车辆的有序高效运行，特制定本制度。 二、车辆管理总则 1、**处、**处处室负责人为所属科室电动车辆的第一责任人，为电动车辆的使用及管理负总责。 2、电动车使用过程中出现违章、事故等问题，驾驶人负主

要责任。 2、电动车辆为办公所用，原则上不可公车私用。 3、在行车过程中必须遵守交通规则，做到安全驾驶，避免发生违法事故，严禁疲劳驾驶和酒后驾车。 4、做好车辆的维护和保养工作，保持车况良好。在驾车前应该仔细检查车辆是否有剐、蹭、碰撞、损坏、配件失窃、电量是否充足、轮胎充气是否合适等有关情况，如发现问题应及时上报或处理。未及时上报或处理者由驾驶人对使用后产生的后果负一切责任。 5、实行定人定责制度，每位监管人必须保管好车辆，如因自身原因监管不善导致损坏或丢失，由监管人自行解决。若非人为损坏，报分管负责人、主要负责人审核后按车辆管理制度统一进行修理。 6、每天给车辆充电，时刻保持电量满格，不能因个人原因导致工作受阻。否则造成的工作失误，按责任追究制度进行处罚。 7、车辆在使用过程中因个人原因配件损坏或丢失，由使用人自行承担维修费用，监管人有连带责任。 三、车辆的使用 1、需求车辆者必须填写《电动车使用登记表》。经过监管人

同意才可以借用，借用后对车量造成的损失应由借用人自己解决。 2、节假日、双休日钥匙交由监管人保管，需要借用同样签写《电动车使用登记表》。 3、如因紧急情况未能签写《电动车使用登记表》，在使用后 24小时内补齐手续。 四、车辆的停放 1、车辆分别停放在***停车场，做到整齐有序。 2、车辆使用后仔细检查车轮、车胎、电量、车闸等是否完好，做到不影响第二天的工作需求。 3、充电器由监管人专人保管。 五、车辆的维护保养 1、每月15日各使用人必须对所有车辆进行整体维护保养，并对车辆自行进行清洗。 2、电动车在使用前应注意检查车况是否良好，如轮胎气压是否充足，前后刹车是否灵敏，整车有无异响，螺丝是否松动，电池是否充足电等。 3、在车辆刚启动时，应缓慢加速，避免瞬间急加速损伤元

(观光车)电瓶车保养维护规范样本

工作行为规范系列 （观光车）电瓶车保养维 护规范 （标准、完整、实用、可修改）

编号：FS-QG-37082（观光车）电瓶车保养维护规范Sightseeing car Battery car maintenance specifications 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 电瓶车(观光车)的保养与维护 良好的保养与维护是安全、经济、舒适操作车辆的基础。 1、刹车系统的保养与维护 (1)每周检查1次刹车性能，使之刹车回位性能良好，急刹在5米内起效。 (2)每月保养2次刹车线、刹车片、刹车鼓和刹车踏板，调整其间隙，刹车踏板自由先行程为20-30MM。 2、方向系统的保养与维护 (1)每周检查1次各连接件是否松动异常，每月检查前轮内外轴间隙，视情况加注润滑油。 (2)每周加注润滑油，并检查调整拉杆球头，方向齿条及各连接部件的间隙，方向盘转向间隙调整在±15°以内。 (3)每季度检查调整前轮前束，前束值为0-3MM.

3、电池及电路系统的保养与维护 (1)电池的保养与维护参照公司《电池保养与维护》进行。 (2)每周检查线路各连接件是否松动，导线是否破损。 (3)每季度对电动机进行保养，检查碳刷、轴承及清除灰尘。 4、后桥的保养与维护 (1)每周检查底盘1次，看是否有碰坏或漏油。 (2)每周检查钢板U型螺栓是否松动或变形。 (3)每季度检查后桥齿轮磨损情况，检查齿轮油，加注SAE30W专用齿轮油。 5、避震系统的保养与维护 (1)每周检查钢板胶套、钢板是否变形、裂痕，视情况更换。 (2)经常检查避震有无漏油，胶套是否损坏，前桥、后桥是否变形或损坏，视情况进行修复或更换。 6、轮胎的保养与维护 (1)经常检查轮胎气压是否正常，轮胎气压:137千帕、1.4公斤/每立方厘米。

旅游企业安全管理制度

XXXXX旅行社安全管理制度安全工作是关系到旅行社生存和发展的要事，是事关广大游客生命财产安全的大事，做好安全工作是旅行社经营管理的基础和前提。为此，特制定如下制度： 一、安全工作领导小组 由总经理任组长，部门经理任副组长，负责旅行社安全工作制度、措施的制定与完善，安全工作的教育、监督、检查，安全事故的处理。 二、安全工作日常制度 做到每团交待、每天跟踪、每周例会、每月小结、每季安全教育，及时发现和解决安全工作存在的问题，做到警钟常鸣，防微杜渐。 三、严格安全工作措施 （一）用车。必须用正规旅游车队的车，必须通过车队单位派车，禁止使用“黑车”，禁止与车队司机直接派车。 （二）食宿。必须定点。定点的酒店必须具有资质，即“一照两证”：营业执照、食品卫生许可证、消防验收合格证，禁止到不具备资质的社会酒店食宿。 （三）游览。不要把高风险项目列入行程之中，如游客要自费参加，必须签订一份自愿参加高风险项目书，明确责任，游客签字。自由活动时间，要在合同中明确在自由活动期间发生问题责任自负的内容。 （四）导游。导游带团在乘坐旅游汽车时，必须定位，坐在司机背后的第一个位置，做到“四个”提醒：司机疲劳时提醒休息、危险地段提醒注意、司机感冒提醒在行车前和行车途中禁用药物、到达目的地提醒司机禁止赌博、酗酒。要安排好司机的食宿。 （五）保险。必须按要求投保责任险，引导游客购买意外险，为导游员购买意外险。 四、事故报告处理 发生事故，导游在向当地110、120报警的同时，立即向本单位负责人报告，安全领导组长要在1小时内向主管部门和相关部门报告，启动应急预案，明确分工，做到事故处理与日常经营两不误，防止因忙乱而导致问题的再次发生。安全领导小组要立即赶赴现场，救治伤员，安抚家属。

L旅游公司员工管理制度范本

内部管理制度系列 L旅游公司员工管理制度（标准、完整、实用、可修改）

编号：FS-QG-35971 L旅游公司员工管理制度 L tourism company employee management system 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 一、员工录用制度: 根据实际业务需要，择优录用人才。凡具有初中以上文化程度或同等学历或有一定相关专业知识身体健康、五官端正、作风正派的青年均可应聘求职。 聘任程序:携带本人身份证、学历证明等相关证件(原件、复印件)填写《应聘登记表》和《个人简历》，→面试(合格者)→岗前培训→试工、试岗(一个月)→合格者正式录用，签订合同。 公司对所有员工都本着来去自由的双向选择方针，在全面期内员工辞职，须提前十天写出书面辞呈。经批准后，结清各部门手续，交回工作服，凭《手续结清证明》、原始收据到财务部领取保证金及工资。 新员工试用期间必须服从安排，不适应工作的可申请离

职，试用期自动离职者，不发试用期工资。 二、考勤制度: 1、正常劳动时间视部门工作需要而定。每月从26日至下月25日为满月考勤时间。 2、上班从换好工作服、整理好仪容以签到时间为准。 3、事假要提前一天申请，特殊原因也必须到岗请假，得到经理批准后才可离岗，违者按旷工论。 4、迟到:凡未按公司规定的时间上班者，无论任何理由均记迟到。旷工:未事先办理请假手续而无故缺勤以及假满未归者均算旷工，一年累计旷工两次的开除。病假:请病假需出具病假条及医院证明、病历，急诊可立即打电话，非急诊要提前请示。无医院证明或病历按旷工算。 5、上班时间若要外出须得到领班或经理同意。 三、福利制度: 1、员工工资遵循按劳分配原则，实行同工同酬、多劳多得，执行月工资。月工资根据不同部门、不同岗位、不同职务确定员工工资。 2、员工工资以现金形式按月支付。

景区电瓶车管理制度

长岛慢系统电瓶车管理制度 为提升慢系统整体配套服务水平，满足游客需要，确保车辆、乘客安全，特制定电动观光车管理制度。 一、电瓶观光车管理总则 1、电动观光车作为公司固定资产，由公司统一管理，实行当班司机“专人专车”责任制。 2、电动观光车司机由公司运营部统一管理。 3、电动观光车钥匙全部由运营部指定专人统一管理，电动观光车司机每天上班时到指定的保管人领用钥匙，下班后将钥匙归还给保管员。 4、电动观光车的工具、充电机、打气泵、电池及其它配件由公司指定的专人统一管理。 5、电动观光车证件含：《产品合格证》、《电动观光车使用说明书》、《电池使用维修手册》原件一车一份由公司指定专人统一保管；《使用说明书》、《维修手册》的复印件交由司机进行维护时使用。 6、电动观光车按规定统一停放在景区指定的位置，并保证夜间照明，监控录像清晰，能识别可疑人员。电动观光车收班后，每天要检查充电、轮胎、电池等情况，确认完好后才能下班。 二、电动观光车使用与保养 1、电动观光车的使用

1）电动观光车作为景区的特种机械设备，操作司机上岗前必须熟读《使用说明书》和《维修手册》，并经过严格的专业培训合格，持证后方可驾车操作。 2）电动观光车的操作严格按照《使用说明书》和《维修手册》规定的程序进行，严禁违规操作和野蛮操作。 3）按照“一人一车当班责任制”原则，当班司机使用自管车辆，非特殊原因或未经公司管理车辆的负责人批准，车辆不得调换使用。 4）电动观光车停运后，必须停入指定车位，不得随意乱停乱放。 2、电动观光车的保养 “保养”是确保电动观光车正常运行和景区财产安全保障的先决条件，驾驶员和部门管理者除接受专业人员的岗前培训外，要通读《使用说明书》和《维修手册》，熟练掌握并严格遵守操作规程和安全操作守则。定时维护维护保养，具体的维护保养项目、方法和标准按《使用说明》和《维修手册》执行。 1)严禁存放时亏电 电动观光车蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电动观光车使用后没有及时充电。在亏电状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，观光车闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池状态。 2)定期检查

旅游公司管理制度 (1)

旅游公司管理制度 一、考勤制度： 1、工作时间：每周周一至周日：早7:30时至晚5:00时。 2、休假时间：每周周一至周三轮流安排休假。 3、事假：须提前一天申请，特殊原因也必须到岗请假，得到经理批准后才可离岗，违者按旷工论。 4、迟到：凡未按公司规定的时间上班者，无论任何理由均记迟到。 5、旷工：未事先办理请假手续而无故缺勤以及假满未归者均算旷工。 6、病假：请病假需出具病假条及医院证明、病历，急诊可立即打电话，非急诊要提前请示。无医院证明或病历按旷工算。 7、上班时间若要外出须得到经理同意。 二、仪容仪表 1、工作期间须统一着工装制服，制服要完整清洁及称身。 2、不得留怪异发型及染发，女性不得佩戴太夸张的发饰。 4、男性不得蓄须，脸部要清爽宜人。女性不得浓妆艳抹，稍作修饰即可。 5、保持鞋袜清洁，鞋子每天上班前要擦亮。 6、保持身体气味清新，不得有异味。女性不得使用味道浓烈的香水。 7、工作场所禁止大声喧哗、禁止是用不文明的词汇。 四、安全制度： 1、员工必须服从领导，听从指挥，遵守劳动纪律，不得违章作业。 2、所有员工必须注意防火、防盗、防暴、防机械事故，若发现问题及时采取措施，防止事故发生，同时上报领导。

3、要认真检查设备，消除不安全隐患，确保顾客生命安全及公司财产安全。 4、发现形迹可疑或不法行为的人或事，要及时报告领导。 5、旅游区不得出现打架闹事行为，若发现此不良状况立即报告，并帮忙疏导围观群众。 6、若发生紧急事故，全体员工必须服从指挥，通力合作，发扬见义勇为、奋不顾身的精神，全力保护公司财产及顾客生命财产安全。 7、员工不得打架斗殴，不允许将社会不良青年带进工作场所及与之交往，要保护自身安全。 六、奖惩制度： 为提高服务质量，促进经济效益和企业行业竞争力，建立一支严格、负责、团结、奉献的高素质员工队伍，公司坚持奖惩分明，奖优罚劣，以思想教育为主，惩罚为辅的奖惩原则。 奖励：1、对保护公司财产和他人生命、财产安全挺身而出的，见义勇为的员工公司将给予奖励现金。 2、努力完成本职工作和公司交给的各项任务，成绩显著者，在工作岗位上作出重大贡献或对公司某岗位实现技术改革者公司将给予奖励现金。 3、在服务中创造优异成绩，如拾金不昧等，为公司赢得重大声誉及多次受到顾客表扬者公司将给予奖励现金。 4、发现事故苗头及时采取措施，防止事故发生的，公司将给予奖励现金。 惩罚、纪律处分： 1、上班不穿工作服者，一次罚10元； 2、迟到：半小时以内一次罚10元，半小时以外、一小时以内罚20元，一小时以外、两小时以内罚30元，以此类推； 3、工作时间干私事、影响公司形象的、仪容不整的、发现一次各罚10元； 4、上班时间擅离职守、聚堆闲聊，服务差、被顾客投诉的，上班时间吸烟、酗酒、赌博

景区电瓶车管理制度【四轮电瓶车营运管理制度】

景区电瓶车管理制度【四轮电瓶车营运管理制度】 四轮游览电瓶车营运管理制度填空题： 1、四轮电瓶车驾驶人驾车时，必须着统一标志服、佩带上岗证、工牌，随身携带 __________ 、 ____________ 、 _______________ _____________。 七、四轮电瓶车不准超速行驶（景区限定最高时速为20公里/小时），不准横冲直撞，不准随意超车，不准闯红灯。 八、四轮电瓶车乘载游客时必须系好安全带，按核定人数载客，不准超员，不准站立乘车，不准在车上横躺竖卧。 九、严禁使用刺耳喇叭及低音炮等高音音响。 十、四轮电瓶车必须随车携带灭火器。 十一、严禁把四轮电瓶车交给无《资格证》和犯有妨碍驾驶疾病的人驾驶。 十二、严禁在古城内主干道随意揽客、搭客、候客、落客。

十三、四轮电瓶车必须按规定的线路行驶，严禁逆向行驶、逆向停车，严禁随意乱停乱放。 十四、严禁在国道、省道、县乡公路及外环以外的道路行驶。 十五、四轮电瓶车司乘人员不得在停车场外，包括停车场门口、周边及其它区域，随意拦截旅游车辆，带旅游车辆去合法停车场以外的其它非法私设停车场、道路两旁的人行通道及其它能停车的空闲地方停放、载客。 十六、四轮电瓶车排队营运的，必须根据排队顺序，进一辆机动车发一辆四轮电瓶车（有智能管理系统的停车场以拦杆升降为准），无论揽客成功与否，均视同该车该次候客完毕，可在队列尾部重新排队，不得插队，不得在队列外揽客、搭客。 十七、四轮电瓶车在停车场内要停放有序，整齐划一，不得乱停乱放，横七竖八，不得你追我赶，到处乱窜。 十八、排队候客时，若轮到发车，可该车不在候车位时，视作已发车完毕，不得用其它四轮电瓶车代替。