水上作业安全教育培训教材

水上施工作业安全教育培训

第一章总则

为了加强福建省泉州市泉港区诚峰一级渔港工程施工中的疏浚、运输、方块安装等施工船舶水上作业安全生产管理，特制定本专项安全技术方案。

第二章施工船舶水上作业安全管理

第一条工程准备阶段安全管理

1.工程开工前，应对施工水域的现场进行踏勘，了解施工现场的通航密度、水文、气象、土质、障碍物等情况并详细记录。

2.编制施工组织设计或施工方案的同时，必须根据水域环境、水文、气象等施工条件编制安全生产技术措施。

3.开工前15天应向当地海事部门提出水上水下施工作业安全审核申请书》并含以下有关资料：

（1）有关主管部门对该项目批准的文件；（2）与通航安全有关的技术资料；（3）安全及防污染等措施计划书；（4）与施工作业有关的合同或协议书；（5）施工单位的资质认证文件；（6）施工作业船舶的船舶证书和船员证书；⑺法人资格证明文书或法人委托书；（8）其它有关资料。

4.根据冰上水下施工作业许可证》，施工单位应及时办理航行警告、航行通告等相关手续。

5.进行临时性及零星施工作业时，同样应办理申请并发布航行警告、航行通告。

6.必须向参与施工的船舶及辅助作业的人员进行全面的安全技术交底。

第二条施工船舶作业安全管理

1.参与施工的船舶必须具有海事、船检部门核发的各类有效证书，船舶操作人员应具有岗位相适应的适任证书，并接受当地执法部门的监督和检查。

2.疏浚施工作业的船舶须按有关规定在明显处昼夜显示规定的号灯、号型。

3.施工船舶应按安全要求，设置必要的安全作业区或警戒区并设置符合有关规定的标志。

4.施工船舶在施工中要严格遵守有关规定及要求。

5.施工船舶应配备有效的通信设备并在指定的频道上守听，主动与过往的船舶联系沟通，将本船的施工、航行动向告知他船，确保航行安全。

6.施工船舶的作业人员，必须严格执行安全操作技术规程，杜绝违章指挥、违章作业、违反劳动纪律的三违”现象。

7.项目部、施工船舶应根据施工作业区域的实际情况和季节的变化，制定防汛、防火、防暑、防寒、防冻预案，制定雾天施工安全技术措施，并报上级安全部门审核。

8.参与水上施工作业人员必须穿好救生衣，严禁酒后上岗作业。

9.项目经理部及施工船舶应定期召开安全生产例会，对安全生产状况进行检查，对查出的安全隐患及时整改，并记入安全活动记录簿。

第三条船舶施工安全保证措施

为确保施工船舶的安全运行，各类船舶进入施工现场必须严格遵守下列规定：

1、严格遵守〈中华人民共和国海上安全法》、海域避碰规则》以及港口口岸局和

我公司有关船舶管理规定。

2、船舶抛锚、海上施工、明火作业等施工前，项目施工主管必须落实与相邻单位的生产协调工作，掌握安全动态。明火前必须向业主单位申办〈明火作业许可证》配备消防器材和消防监护人员后方可作业。

3、施工船舶必须严格遵守海监局公布的航行通告的规定，显示规定信号，按规定范围内抛锚、靠泊。船长应指派专人收听高频，加强值班了望，并及时与现场海监局巡逻艇取得联系。

4、船舶应定期进行各类机械设备、工属具，要经常养护，勤检查、勤晒揩、勤

打扫。保持环境整齐清洁。对主要阀件、高压容器、电器照明、绝缘、桩锤、救生消防器材、吊索具等技术性能以及季节性安全防范措施落实情况，做好检查、整改、技术数据记录工作。

5、每天按时收听气象预报，及时掌握气候、潮流等变化。遇有浓雾、暴风雪恶劣气候或航道发生障碍等情况，必须立即停止施工作业，抛锚停靠安全地带，加带缆绳。驾驶员或船长轮流值班，确保锚泊安全，并且注意潮水、气象变化情况，及时加固和调整过档跳板，安全网处于安全牢固稳妥位置。

6船员上、下船舶所搭设的跳板，要固定牢固，跳板上应加设防滑条，并且有安全防护栏杆。跳板下要加固攀索，设好安全网，过档人员行走需踏稳过档，不得跨、跳上码头和船舶。

7、施工作业人员必须戴好安全帽、扣好帽带、穿好救生衣，正确使用个人劳防用品，遵章守纪，严格按安全操作规程专项安全技术措施来实施水上作业，确保水上作业的安全。

第三章安全生产专项技术方案

第一条抓斗挖泥船作业

1?作业前安全准备仔细阅读抓斗船相关使用说明材料，熟悉所操作船舶的

使用和保养状况；详细了解施工现场任务情况，检查抓斗船定位处土壤的坚实性和平稳性，严禁任何机械在作业区内停留；检查抓斗船液压系统、发动机、传动装置、制动装置、回转装置以及仪器、仪表，在经试运转并确认正常后才可以工作。

2、作业与行驶中安全操作操作开始前应发出信号；作业时，要注意选择和创造合理的工作面，严禁掏洞、留梗挖掘；严禁将抓斗船布置在两个挖掘面内同时作业；严禁在电线等高空架设物下作业；作业时，禁止随便调节发动机、调速器以及液压系统、电器系统；禁止用抓斗击碎或用回转机械方式破碎坚固物体；禁止用抓斗杆顶起抓斗船；禁止用抓斗船动臂拖拉位于侧面重物；抓斗船应在泥驳停稳，并固定好带缆桩后再进行装泥。

3、作业后安全要求抓斗船移位时，应有专人指挥，且与高压线距离不得少于5米。工作结束后，应将机身转正，将铲斗放到船舶平台上，并将所有操作杆置于空挡位置。各部位制动器制动，关好机械门窗后，驾驶员方可离开。

4、在抓斗挖泥船作业全过程中，必须严格按照安全生产技术操作规程和施工技术方案，精心操作，严禁违章作业。

5?施工中发现意外情况，应立即向船长报告，处理故障必须采取可靠的安全措

施，包括悬挂禁止启动”等警示性标志牌，并设专人监护。

6.当班人员应认真做好施工记录。

第二条泥驳船作业

1 ?作业前，当班人员应对主机、绞动链及闸阀等设备和控制系统进行全面检查，同

时对驳船系带进行安全检查，认真做好交接班。

2.在施工作业过程中，必须严格按照安全生产技术操作规程和施工技术方案，精心操作，严禁违章作业。

3.泥驳运输过程中，应对航道有细致了解，在危险地方设置警示标志。到达抛泥区后，必须对抛泥区用测杆现场摸底，预先排除浅船的危险。

4.当班人员应认真做好施工记录。

第三条拖轮、方驳、水上交通艇安全技术操作

1、拖轮、方驳、水上交通艇严格执行船舶施工安全保证措施。

2、拖轮在接到备航通知后，及时掌握气象和风力情况，同时开好航次会议，向

船员交任务的同时交安全措施，做好备航工作，并与被拖船一起商妥拖带方

法，联络信号。

3、严禁随意超载、超速、超长、超宽、超越。

4、拖轮在航行时，驾驶员应集中思想，严守岗位，在航行中遇特殊情况或挂有各种信号要求的船舶、航道及坡岸，应主动采取警告、避让、慢车、停车等安全措施。

5、做好交接班记录，详细填写航行日志。

6拖轮在靠码头时应主动准摆好靠把”，人员不要将身体探出舷外。

7、拖轮在绞、松缆时，应听从指挥，人员应距绞车一公尺，以防缆绳绷断伤人。

8、高空、悬外作业人员必须戴好安全帽、扣好帽带、系好安全带，上下要密切配合，互相照顾。

9、拖轮在拖带方驳时首先应检查拖缆是否有断丝现象，拖带时必须设置二根拖缆，严禁带一根缆绳吊拖，航行中要经常检查拖缆，发现异常立即停拖，修复后符

合安全要求后方可航行。

10、中途挂拖或放邦的驳船必须事前做好准备，出档调头时，要注意往来船只，防止碰撞。

11、租用的交通艇必须证照齐全，在使用前应检查各机械部位的性能是否符合安全要求。

12、明确交通艇的限载人数，落实航行责任人。严禁交通艇超载、超速航行。

13、凡乘坐交通艇人员必须穿好救生衣，遇六级或以上大风停止航行。

14、乘船人员必须服从交通艇人员管理，船舶停稳后方可人员上下，严禁船未停稳跳帮、跨越，船老大有责任劝阻违章人员。

第四章高处、舷外作业

第一条凡在坠落高度2米及以上所进行的作业，为高处作业；船舷外部工作为舷外作业。

第二条遇风力6级以上强风时应停止高处作业，特殊情况急需时，必须采取安全措施；航行时不准舷外作业；舷外作业应挂慢车信号，要求过往船只慢速通过。

第三条高处、舷外作业必须配戴安全帽、救生衣、保险绳等相应的防护用品，现场要备救生圈。

第四条高处、舷外作业应有专人指挥、监护，确保安全。

第五条作业前应对滑车、座板、脚手板、绳索、直梯等作业器材，严格检查，确认完好方可使用。

第六条高处作业时，禁止一手携物，一手扶梯上下，使用的工具、拆装的零部件，应用吊桶、吊袋装妥后用绳索传送，严禁下掷上抛，作业现场下方一定范围内禁止人员停留。

第七条舷外作业时应关闭舷边出水阀。

第八条上下烟囱、桅杆应事先向有关人员通报作业时间、内容，作业时禁止排发蒸气、拉汽笛及使用高压天线，以免烫伤、触电。

第九条检查排泥浮管时，必须有两人以上同往，并报告值班人员，挖泥作业时，不准在浮管上行走。

第十条在艇、筏等与他船配合作业时，必须系紧缆绳，严禁脚踩两船作业。

第五章安全用电技术措施

第一条现场的供电线路、设备安装维护以及拆除必须由专业人员进行。

第二条对于移动机具以及照明的使用应实行二级漏电保护，并定期进行检查、维护、保养。

第三条工程船舶有自备的发电供配电设备供应，严格执行船舶发电电机安全操作规程。

第四条作业船舶按章显示信号，并设置足够的施工照明设施。

第五条做好船舶电气设备的防潮、防漏电措施，确保安全作业。

第六章应急预案

针对水上作业特点，主要的易发生事故为船舶进水、船舶碰撞及人员落水这三种，特制定如下水上作业应急预案。

第一条应急预案的任务和目标

更好地适应法律和经济活动的要求；给企业员工的工作和施工现场区周围居民

提供更好更安全的环境；保证各种应急资源处于良好的备战状态；指导应急行

动按计划有序地进行；防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱