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混凝土搅拌车车队管理制度

混凝土搅拌车车队管理制度
混凝土搅拌车车队管理制度

车队管理制度

为使车辆管理更趋制度化、规范化,促进车队效能建设,科学、安全有效地使用好现有车辆,保障好砼站的正常运行,争取砼站利益最大化,特制订本制度。

一劳动制度

1 驾驶员每天上班时间(早8:00 晚7:00)迟到一次罚

款10元,超过2小时按旷工并扣除当日工资(压高峰除外)。

2 驾驶员请假必须提前向副队长填写请假条,超过一天

的向队长请假,超过三天的需站领导批示,因特殊情况早退,需得到当班调度和班

长的准许方可离开,不准无故不到也不请假,违者扣除

当日工资,并加罚200元。

3 驾驶员上班时间不准脱岗,必须在车上或休息室待命,

如有脱岗每次罚款50元。

4 驾驶员因个人原因辞职的,要提前半个月告知车队,违者

扣除当月工资,以及风险保证金。

二管理制度

1 在生产期间当班司机必须服从生产调度指挥,有意见时

不得影响生产,事后可书面向车队或站领导反映解决。

2 砼车达到工地后,必须服从施工单位和现场调度的安排,

严禁与工地人员发生争执,违者罚款100元。情节严重

的,从重处罚。

3 未经车队和当班调度许可,严禁驾驶员将车辆开离正常

行车路线办理私事,和私自处理砼(包括报废砼)及油

品,违者扣除当月工资、风险保证金,罚款5000元,情

节严重的予以辞退,并追究其法律责任。

4 在没有工程的情况时,严禁私自将车辆开离站区,车辆

维修或有特殊情况需离开站区的必须上报车队和调度,

经准许方可离开,违者罚款200元。

5 上班前及上班期间不准饮酒,酗酒,违者处罚200元,情节严

的予以辞退。

6 上班时严禁赌博,违者罚款100元,情节严重的后果自

负(包括法律责任)。

7 不准私自或指使他人偷拿工地财物,如有发现照价赔偿

并向工地和砼站作书面检查,罚款200元,情节严重的

予以辞退。

8 不准长时间占用电台、在电台里说脏话或与工作无关的

话,违者罚款50元,在电台中辱骂他人者罚款100元。

9 驾驶员上岗时必须统一着工装,违者一次罚款10元。

10 驾驶员将砼拉错工地的,罚款100元,造成损失严重的加

倍处罚。

11 因司机原因道路撒砼,清理费用,执法部门的罚款由个人承

担,砼按成本价赔偿。

12 因罐内存水过多未及时排放,造成砼无法使用的,罚款100

元并按砼成本价赔偿。

13 卸完料后应及时回站,无故在外停留或在路上拖延的罚款

100元;回站后不经当班调度同意私自刷车者罚款200元。

14 交班驾驶员要将水、油等加好,并告知接班驾驶员车辆运行

状况,若因交班驾驶员没有交接好,责任由交班驾驶员负责。

油箱钥匙统一由加油工保管,发现司机私自拿要油箱钥匙者罚款200

15 接到派车通知后必须在15分钟内将车停到搅拌楼前待命,

如叫车时说车坏、没油、缺水、吃饭等种种理由拖延出车者罚款50元。

16 严禁在非工作时,长时间使车辆发动,违者罚款50元。

17 对于未签票或将票据丢失者,罚款50元,造成损失的酌情

赔偿。

18 出车前、后必须例行检查车辆状况(油量、电路、各润

滑点、轮胎气压及其他机件是否正常)发现不正常时,

应及时上报如出车后发现轮胎没气、油量不够等,对驾

驶员罚款50元。

19.接混凝土前反转罐体,放出罐内积水,洗车后装罐前必须过磅除皮,减少计量误差。违者罚款100元。

20. 车辆有故障维修,需先向车队报修,由车队落实维修价格后

开具维修单到维修厂维修,维修时如发现白班司机不在维修现场,扣除当日工资。维修单签字后必须两日内送回车队,如超期送回对当班司机罚款50元。

21. 在行车途中,要注意观察车况及时作出判断,如因疏忽或

明知车辆有问题还强行行驶,造成的一切损失由当班驾驶员负全部责任。

22. 换下的配件、油料交旧领新,交材料统一保管。

23. 车辆清砸罐体粘料时应到指定的垃圾场区域,严禁在其它

区域清砸,违者罚款100元并自行负责清理干净;车辆在搅拌楼或地磅等区域因操作不当抛洒砼料时,当事驾驶员应及时清理干净,违者罚款50元。

24. 车辆装料后为了防止车辆出现故障造成闷罐,当班司机严

禁脱离车辆超过10分钟,特殊情况需离开的必须等到接替司机到场后才能离开,否则一切后果自负。

三安全制度

1 厂区车辆行车限速15公里,市区行驶重车限速50公里/

小时,空车限速60公里/小时,如有超速每次罚50元。

2 严禁车内乘座与工作无关的人或私自将车辆交于他人驾驶,

违者罚款200元,造成事故的全额赔偿。

3 所有驾驶员必须参加每月二次的安全教育及交通法规和业务

技能培训。

3 驾驶员违反交通法规,如闯禁行(当班调度批准除外)、闯红

灯、不按规定路线行驶、逆行、不系安全带、证件携带不全、放大号、车牌不清、不服从交警指挥等,一切责任自负。

4 如发生交通事故,及时保护伤者并报警。在妥善处理现场后,

向车队报告,负有事故主要责任或全部责任的驾驶员应承担双方车辆的拖车费、停车费、估价费、拆检费(以上费用保

险公司不理赔),差额损失在保险公司核损理赔后,500元以内的由个人承担,500元以外部分由当事驾驶员负担20%。四奖罚制度

1 驾驶员除基本工资外,每拉一车补贴17元,每人暂扣1000

元风险保证金。辞职后未发现有偷卖砼、油料现象的,全额发放风险保证金。

2 驾驶员必须搞好车辆的日常保养,保证车辆完好、整洁,对

于保养好的按每月50元给予奖励,差的扣除当月保养奖50元,情节严重的加倍处罚。

3 当月无任何事故的驾驶员,给予200元安全行车奖。并优先

参于年终先进个人的评审。

4 当月请假不超过2天者,给予200元全勤奖励。

河南一建集团砼站车队

渣土车管理办法范本

工作行为规范系列渣土车管理办法(标准、完整、实用、可修改)

编号:FS-QG-13146 渣土车管理办法 Measures for the management of earthmoving vehicles 说明:为规范化、制度化和统一化作业行为,使人员管理工作有章可循,提高工作效率和责任感、归属感,特此编写。 为进一步加强渣土车(指从事建筑垃圾、渣土和砂石运输的车辆,下同)安全监管,切实消除安全隐患,彻底解决一路抛洒问题,促进渣土车安全有序运行,参照《建阳市渣土车专项整治工作方案》和新区是在建的园区等特殊情况,制定本工作方案。 一、对渣土车监管 市政局、城市管理行政执法(城管)等部门要认真按照职责要求,强化对渣土车的行政许可和日常监管,要求建筑工地必须配备完善、健全的冲洗设备。运输渣土的车辆离开施工场地前必须冲洗,对车辆进行遮挡,车辆要适量装载,运输途中不得泄露、遗撒、污染路面。违反规定的,由城市执法局(城管)责令施工企业改正,限期清洗路面,按每车次处以2000元罚款,并可暂扣违法运输车辆。所有新区范围内的

渣土车运营必须由城市管理行政执法(城管)统一审批,批准后才可上路运营。(审批单参照附件一) 二、强化施工工地监管 住建、城市管理行政执法(城管)部门要加强渣土车消纳场、中转场所建设和资源综合利用工作,加快统一规划建设步伐。要按照“谁产生垃圾,谁负责处置”的原则,住建、交通运输、城市管理行政执法(城管)、市政局等部门要加强督促建设、施工单位依法处置、清运建筑垃圾和渣土,落实净车出厂设施等安全文明施工措施。将施工现场建筑垃圾和渣土处置情况列入“标准化示范工地”的考核内容。 三、管理部门合作共赢 公安、交通运输、城市管理执法(城管)、市政局等部门要定期组织开展联合执法行动,加大重点区域、重点路段、重点时段的检查执法力度,严厉打击渣土车超速、超载、不遮挡、不冲洗上路等非法行为。城市管理行政执法(城管)部门要严查建设渣土车“滴、撒、漏”等行为。 请输入您公司的名字 Foonshion Design Co., Ltd

混凝土搅拌站有限空间作业管理制度(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 混凝土搅拌站有限空间作业管理制度(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-1644-47 混凝土搅拌站有限空间作业管理制 度(正式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 第一章总则 第一条为了确保进入有限空间人员的人身安全和健康,特制定本制度。 第二条安全部负责对本制度的执行情况进行监督检查。 第二章管理内容 第三条进入有限空间作业,必须办理《有限空间安全作业票》,办理程序为: (一)进入有限空间作业的施工单位提出申请,由安全管理人员负责办理《有限空间安全作业票》; (二)落实进入有限空间的安全防护措施,确认安全措施和有限空间内氧气、可燃气体、有毒有害气体浓度的检验结果;

(三)指派监护人员,监护人员与作业部门共同检查监护措施、防护设施及应急报警、通讯、营救等设施,确认合格后签字认可; (四)安全管理负责人在对上述内容全面复查无误后,报主管领导审批后,方可进入作业。 第四条进入有限空间作业的综合安全技术措施 (一)作业前,应指定专人对监护人和作业人员进行安全教育,包括作业空间的结构和相关介质等方面的知识,作业中可能遇到的意外和处理、救护方法等; (二)切实做好作业空间的工艺处理,所有与作业点相连的管道、阀门必须加盲板断开,并对设备进行吹扫、蒸煮、置换,不得以关闭阀门或水封来代替盲板,盲板应挂牌标示; (三)进入带有搅拌器等转动部件的有限空间内作业,电源的有效切断可采取取下电源保险丝或将电源开关拉下后上锁等措施,并加警示牌,设专人监护; (四)进入有限空间前30分钟应取样,严格控制

商品混凝土公司车队管理规定

商品混凝土公司车队管 理规定 集团企业公司编码:(LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

商品混凝土公司车队管理办法第一章总则 为保障汽车行驶安全,预防交通事故、降低汽车的使用成本,提高汽车的使用效率。使车辆更好地为公司生产经营服务,结合公司及×××交通地域的经济特点,特制定本管理办法。 1.依据我对及商品混凝土的特点。实行统一领导,分级管理,泵车班、罐车班。 2.车队(班、组)要全面贯彻“科学管理、合理使用、定期保养、计划修理”的原则。努力提高车辆的完成率、出车率。安全、优质、高效、低耗地完成运输任务。 第二章科学管理 1.建立以岗位责任制为中心的各项管理制度。加强车队的经济管理、计划配件、燃料等合理库存。建立油料、配件、轮胎等的进出库手续和交接、保管使用制度,做到账账、帐货相符,节约开支,增加积累。

2.加强车辆的技术检查,车队可根据实际情况配备专业的汽车修理、技术人员。负责对车辆技术状况的检查。 3.认真贯彻执行中央和交通主管部门有关安全生产的规定,把安全教育列入议事日程,对驾驶员、维修人员进行安全生产教育。严格遵守交通规则和安全操作规程。不定期的进行安全例会和安全竞赛活动。 4.发生事故要认真追查,严肃处理。做到“三不放过”,即原因不清不放过;未受教育不放过;没有防范措施不放过。情节严重的应根据情况分别给予经济制裁纪律处分,直至追究刑事责任。 第三章汽车驾驶员的资格管理 1.泵车、罐车是公司重要的生产工具,为确保汽车运行安全及车况良好,汽车队主要负责人及有关负责人,对汽车驾驶权实行资格认定。严格履行公司对于用人的资格审查制度,必须身体健康,手续(资格)齐全,拥有6年以上驾龄,熟悉汽车的日常使用、保养常识。 2.全体驾驶员、车辆实行动态管理。管理干部能上能下;驾驶员实行末位淘汰制。对驾驶员每年违章6次以上或发生严重责任交通事故的驾驶员将进行改职或辞退。对新应聘的驾驶员,必须经车队负责人及公司机关职能人员对其驾驶技术进行严格考察后予以认定。

车辆安全管理制度79254

车辆安全管理制度 1. 总则 1.1 目的: 为加强公司车辆交通安全管理, 落实“安全第一、预防为主”的工作方针,依据《道路交通法》,以及地方政府相关法规政策,结合车辆安全管理的实际情况,制定本办法。 1.2 本办法中所指车辆包括:公务车、商品车(含试乘试驾车)、租赁车、工作(工具)车等所有权属公司的车辆。 1.3 适用范围:公司所属经营单位及全体员工。 2. 组织管理 2.1 车辆安全管理实行所属使用单位和所属使用个人责任制管理。车辆使用 的个人必须签订《车辆安全管理责任书》。 2.2 管理职责区分 2.2.1 行政部: 1) 负责公务车、工作(工具)车的计划申报、调配、维修费用审核、证照 及路桥费办理、年审年检和登记统计。 2) 负责公务车使用单位\使用人(责任人)《车辆安全管理责任书》(附件一)的签订。 3) 组织对车辆交通事故、案件的调查处理或协助交管部门的调查处理。 4) 定期或不定期地对各使用单位、使用人的公务车、工作(工具)车管理和使用情况,车辆的技术性能安全状况及车辆安全管理制度落实情况进行指导、监督、

检查。 5) 及时参与或协调公务车、工作(工具)车跨单位(部门)、使用人的车辆交接工作(附件二《公务车辆交接清单》) 6) 负责组织车辆交通安全的宣传教育,提高全体员工遵纪守法意识和交通安全的自觉性,落实车辆安全管理责任制。 7) 建立、完善车辆管理制度和车辆安全管理资料档案。 2.2.2 各经营单位责任人: 1) 负责对本单位(或个人)所管理、所使用的车辆的安全管理工作的具体落实,做好本单位车辆安全管理制度的贯彻执行。 2) 严格按照车辆安全管理制度、规定对所属车辆进行定人定车定位管理。 3) 对车辆的管理和使用进行日常性监督检查,每月定期、节假日以及重大活动必须进行车辆安全管理检查。落实执行“三包一处理”,即包员工的安全教育、包安全检查、包不出或少出违章事故。发现问题或出现事故,应及时采取措施进行纠正或处理,以减少或避免损失。 4) 安排专人做好本单位车辆的使用登记、统计和审验等管理工作。 5) 负责对本单位车辆交通违章和一般交通事故的处理;协助配合交管部门或公司总部对本单位重大车辆交通事故的处理。 6) 配合做好交管部门和地区安委会对本公司本单位进行的安全监督检查和验收工作以及其它安全评比等活动。 7)做好车辆安全例行检查记录。包括检查的时间、地点、内容、发现的问题及处理情况等,检查情况由检查人员和车辆负责人签字。 8) 做好车辆安全宣传教育工作,抓好专职司机和员工的安全培训及职业道德教

车队管理制度规范

车队管理制度规范 车队管理制度规范 车队管理制度(一) 第一章:总则 第一条:制定此制度是为了规范车队的管理降低成本提高工作效率提升公司形象 第二章:司机的责任和义务 第一条:司机的责任 一、安全行车遵守交通规则和相关法律法规 二、车队队长全权对其下属所有驾驶员的管理 第二条:司机的义务 一、车辆日常保养维护保证车况良好车辆内外干净整洁 二、服从领导和车队长的工作安排按时按量按质完成各项运输任务 第三章:奖惩 第一条:因驾驶员本人主观意识造成的违反交通法律法规的行为由驾驶员自己承担罚款需要扣分的也一并由驾驶员自己承担坚决杜绝闯红灯经常性超速等违反交通法律法规的事件的出现严重违反并触犯国家法律的移交司法机关处理 第二条:经常不清洗车辆的、不做好车辆日常维护的、不服从领导和车队长安排的由车队长酌情处理并将处理结果上报公司公司每个月定时抽查各车辆的卫生状况和运行状态

第三条:坚决杜绝弄虚作假的行为包括过路费、油耗、配件修理等一经查实视情节轻重给予相应处分情节特别恶劣的将处以解除劳动合同并追究经济及法律责任公司鼓励和弄虚作假、破坏公司形象的行为作斗争在外能劝止、举报这种行为的公司将给以重奖并为其保密 第四条:司机一律不得私自动用公司车辆拉私活一经发现公司将予以重罚或辞退司机在路上严禁随意带人一经发现公司将予以每人每次50圆的罚款 第四章:车辆的修理和维护保养 第一条:车辆需要修理的须经车队长认可并上报办公室备案定点修理换下来的旧零件一律带回公司对因有特殊情况需到指定地点以外修车的必须报告办公室车队长批准车辆在区外发生故障需要维修的原则上要报告车队将车辆拖到指定维修厂修理确需在外地修车的应按程序请示汇报经办公室同意后方可修车否则不予报销修理费用 第二条:因司机操作不当、违规肇事、保养不到位而造成的损失由司机自行承担保险赔付以外的损失 第五章:车辆的调度第一条:公司所属车辆全部收归公司办公室统一调配 由车队调度全权负责第二条:驾驶员在接到调度的出车任务后应按时按量按质完成运输任务如确有特殊原因不能出车的应及时向

施工现场及渣土运输管理制度

渣土运输管理措施

目录 第一章编制说明 (2) 一、编制说明 (2) 二、编制依据 (2) 第二章工程概况 (2) 一、工程概况 (2) 二、渣土弃土点及运输路线 (3) 第三章渣土运输管理小组 (3) 第四章工期计划及运输时段安排 (4) 第五章资源配置计划 (4) 第六章渣土运输管理制度 (5) 第七章安全文明施工与环保专项措施 (5) 一、安全文明施工措施 (5) 二、扬尘控制措施 (6) 三、施工噪声控制措施 (6) 第八章与相关部门的对外沟通联络工作 (7)

第一章编制说明 一、编制说明 土方工程施工是房屋建筑工程的重要组成部分。大力发展绿色施工是贯彻落实科学发展观的具体体现;是建设可持续发展的重大战略性工作;是建设节约型社会。发展循环经济的必然要求。 为响应成都市建设行政主管部门、成都宜华置业有限公司及本公司对建筑工地渣土施工管理体系的有关要求,营造一个优良、和谐的施工环境,以资源高效利用为核心,以环保优先为原则,追求高效、低耗、环保,统筹兼顾,实现经济、社会、环保(生态)综合效益最大化,特制定本措施。 二、编制依据 《中华人民共和国环境保护法》 《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》 《成都市渣土运输管理办法》 安全、环境和职业健康GB/T24001/28001 国家、行业、地方颁发的相关其他规范和标准 我公司现有的施工管理制度及要求 第二章工程概况 一、工程概况

二、渣土弃土点及运输路线 我公司将选取有资质的渣土运输单位负责本工程的渣土运输工作,并选选择合法的渣土弃土点进行排放。我司初步确定的渣土弃土点为成都市青白江的渣土收纳点,距离项目工地约39公里。 从项目工地至弃土点,行车路径大致为:双店路?十里店?青白江?指定弃土点。如下图所示。 图2.1渣土运输路线图 第三章渣土运输管理小组 项目部组织成立渣土运输管理小组,从管理上安排专人负责渣土运输的相关工作,小组管理组成为: 组长: 副组长: 组员:

混凝土搅拌站规章制度及管理制度

混凝土搅拌站规章制度

一、各部门及岗位工作责任制度 1、生产部 ①在上级领导下贯彻执行国家施工技术规范、标准及本站的质量方针、目标。 ②负责实施混凝土的生产供应管理,树立良好的社会形象,确保“干好现场保市场”的经营目标实现。 ③负责混凝土工程量的及时准确结算。 ④负责接管工的管理工作。 ⑤参与工程质量事故的调查、分析、鉴定工作。 ⑥及时组织落实事故的应急处理。 ⑦负责施工现场、机楼、场区公路安全文明生产;严格控制生产噪声及废水排放;执行《环保生产管理制度》。 ⑧负责“三标管理体系”中“环境”等方面的相关贯标资料的收集、整理、归档工作。 ⑨负责本科室各管辖点以及生产过程中相关环节的节能降耗管理工作。 ⑩完成领导交办的其她工作。 2、办公室 ①负责各类文件的编写、建档、传递及相关保密;对公司各项制度的执行负责解释、修订,组织招集会议并记录。 ②协助公司领导处理非经营类的纠纷、来访、来函,并提出处理意见。 ③负责人事、劳资、后勤、生活、环境、保卫。 3、供应部 ①落实执行公司的各项规章制度,负责供销部的全面管理。 ②责本部门各项业务活动的计划安排与落实,按时按质按量完成工作范畴的任务。 ③解掌握各种原材料、油料的供求动态与库存情况,确保能正常 生产。 ④好对分供方的评审及分供方供货过程的评价台帐,督促检查外勤组织采购的质量与数量。 ⑤责健全有关进仓的过称、验收、堆放制度,强化物资管理,做到验收、发料有据可查,防止物资积压、霉坏与流失。 ⑥责企业商品砼的销售工作,广求客源、深入现场及时与施工单位沟通,对用户所反馈的意见及时反馈给有关部门。 ⑦促属下做好月结盘点与有关报表,加强成本观念,每月进行一次月成本核算,做到盈亏心中有数,并从中找出亏损原因,予以及时预防。 ⑧对所采购的原材料的质量与数量负责。 4、销售部 ①负责收集市场信息,负责业务的承接及投标,并编公司经营生产计划(业务量、资金回款、资源配置)。 ②协调与客户及经营方面的关系,解决履行合同过程中发生的各类问题。 ③组织合同的评审及重大项目的技术交底,负责合同执行过程中生产、质量、服务的信息收集并及时反馈给各相关部门。 ④编制月度资金回款计划并负责落实,负责客户违约、资金催讨等相关事务的办理及法律诉讼证据提供。

搅拌站车队运输管理制度

搅拌站混凝土运输车管理制度 第一部分:混凝土运输车管理规定 一、搅拌站对混凝土运输车管理职责 1、混凝土运输车必须配备持有B2以上货车驾驶证的司机,要求三年以上驾驶经验,并持有货运从业资格证(有开过翻斗车和罐车的司机优先录用)。 2、加强混凝土运输车管理和使用,建立运输车各种台帐,即《混凝土运输车运转交接班记录》、《内部维护保养记录》。车队按月把各种记录审核存档。 第二部分:混凝土运输车维护保养要求 混凝土搅拌运输车作为运输用汽车,在维护和修理方面必须执行“定期检测、强制维护、视情修理”的维护和修理制度。在日常维护方面,混凝土搅拌运输车除应按常规对汽车发动机、底盘等部位进行维护外,还必须做好以下维护工作。 一、清洗混凝土贮罐 (搅拌筒)及进出料口由于混凝土会在短时间内凝固成硬块,且对钢材和油漆有一定的腐蚀性,所以每次罐车使用完毕后使用混凝土贮罐后,必须清洗贮罐及进出料口上除粘结的混凝土,清洗工作每日必须认真进行具体如下: 1、每次装料前用水冲洗进料口,使进料口在装料时保持湿润; 2、在装料的同时向随车自带的清洗用水水箱中注满水; 3、装料后冲洗进料口,洗净进料口附近残留的混凝土;

4、卸料后,及时返回搅拌站,冲洗出料槽。如果中途暂停时间要超过半小时,可向混凝土贮罐内加清洗用水30—40 进行清洗,下次装料前切记放掉混凝土贮罐内的污水。司机要改变无论工作途中暂停多长时间,到下班才进行清洗的不良习惯,避免贮罐内混凝土越积越多,最后不得不采用机械清理,造成停用,影响生产。 5、每天混凝土运输完毕,操作人员必须彻底清洗干净罐内和整车外部。保证不粘有水泥及混凝土结块。 二、运输车专职司机对车辆进行检查、维护保养,各润滑部位润滑油加注到位 1、随时检查紧固水泥罐体支座与汽车底盘架连接。 2、随时检查液压传动系统是否正常。液压系统是最重要、最精密的工作部件,对它的使用和维护尤其重要,司驾人员必须了解液压传动系统工作原理,严格按照说明书中的要求进行操作,按要求及时对液压油和辅助装置(主要是滤清器)进行更换,使用性能参数符合要求的液压油,绝对不能使用已经使用过的液压油。加入的液压油要保证质量、不能参杂其他物质,使用中注意观察液压系统的工作情况,发现异常应及时停车检查,达到液压系统高效的、无故障的工作。 3、随时检查机械传动部分,保证正常运转。一是注意向托轮的轴承内加注润滑脂,同时应注意锁紧螺母有无松动,要及时紧固并随时检查;二是注意及时向传动轴加注润滑脂。避免十字轴内滚针干摩擦,使滚针脱落造成十字轴报废,甚至造成整根传动轴的报废。 4、每周至少清理一次空气滤清器,随时检查电瓶电解液是否充足,

车队安全管理制度

车队队长安全生产工作职责 1.全面负责公司所以车辆安全管理工作和因公用车的调度使用,并且根据生产需要及时做好车辆安排,确保生产需要;完成公司领导交办的各项任务。 2. 每月至少一次组织驾驶员进行安全教育,及时传达交管部门等相关交通 安全工作精神内容;督促驾驶员严格遵守交通法规,安全第一,预防为主,确保安全行车,杜绝事故发生。 3. 按照车管部门等的相关规定,做好公司所有车辆年检和驾驶员年审工作。 4. 严格遵守公司车辆安全管理规定,车辆维修应认真检查核实,严格把关,严格执行报批制度。 5. 负责对驾驶员行驶公里、出车补贴的核准、报批,加强对汽车油料的管理和标准核算,每月对车辆用油情况进行单车核算,并进行实际用油的检查, 建好各类台帐。 6. 每天对车辆运行情况和驾驶员安全行车进行检查考核,严把检查考核关,杜绝病车出行,确保车况良好和安全行驶。 7. 切实抓好车辆停放督查工作,对因公派出车辆按规定及时查询,掌握动态。 8. 对违章、违规的驾驶员要做好登记,并及时将信息报行政部。 9. 按照交管部门、安检部门等的相关要求,做好所有车辆的管理资料。 10 完成公司领导临时交办的任务。

驾驶员安全生产工作职责 1. 严格遵守《道路交通安全法》,服从交通管理人员检查指挥,做到文 明行车、安全礼让、无违章、无事故,确保行车安全,杜绝事故发生。 2. 精心爱护车辆,保持车况良好,对车辆要勤检查、勤紧定、勤润滑,发现问题应及时报告、维修,避免机械责任事故的发生,不开带病车,按时上报《货车安全隐患排查表》。 3. 不准将所驾驶的车辆交给非专职司机驾驶,不准驾驶与证照规定车型不符的车辆。 4. 严格遵守公司车辆安全管理制度,自觉遵章守纪,服从安排和调度,不得私自出车,不得私自摆车;完成任务后应将车辆停放在指定位置,并及时报告派车负责人登记,未经允许严禁将公车开回家过夜。 5. 积极参加各种形式的业务和安全学习,自觉按时参与安全教育活动,不断提高驾驶技能,做到警钟长鸣,不断增强安全防范意识,做好节约用油。 6. 文明驾车,礼貌待客,严禁酒后驾车,严禁空挡滑行,不开英雄车、 不开赌气车,不抢道行驶,不占道行驶,必须做到车辆靠右行,必须做到一看二慢三通过,必须做到宁停三分不抢一秒。 7. 严格按照所驾驶的车辆安全操作规程进行操作,做到每个操作程序都符合要求,确保安全驾驶。 8. 车辆出车前后要清洗,随时保证车容车貌整洁、美观。 9. 完成公司领导临时交办的任务。 驾驶员安全教育制度 1. 驾驶员要认真学习道路交通法规,树立良好的职业道德,增强安全意识, 按时参加各类安全教育和培训,严格执行行车规则。 2. 公司车队要坚持每半月一次的安全教育活动,及时传达上级和交通管理部门的有关指示精神,认真总结安全行车的经验和分析典型事故的教训,不断增强安全防范意识,并作好安全教育活动记录。 3. 公司行政部对车队组织安全教育例会每月不得少于一次,每月对驾驶员

车队规范管理制度示范文本

车队规范管理制度示范文 本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

车队规范管理制度示范文本 使用指引:此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 一、管理服务内容 1、按照甲方的需求,提供小车队管理服务。 2、负责小车队日常运营管理,包括人员安全培训的 组织实施、车辆的安全检查及保养、管理档案的建立与记 录等。 3、协助甲方进行小车队人员招聘、考核(甲方负责 小车队人员的招聘、考核)。 4、负责司机的日常管理,包括小车队服务人员入职 手续及退场手续等的办理、业务培训和安全培训、考勤记 录、工资发放等(小车队服务人员的工资、社保、福利待 遇由甲方拟定,甲方编制工资表,乙方按甲方要求进行代 发)。

5、负责各类交通安全事故的善后处置。 二、管理服务要点 1、负责制订小车队的各项管理制度和工作程序,保障甲方单位的用车需求,保证车辆安全行驶,舒适、快捷、方便,车体车容干净整洁,准时到达。 2、严格按照国家相关道路交通安全法规的要求,落实各岗位安全责任制,所有驾驶人员持有效证件上岗,统一着装,定期做好车辆的安全检查及保养,定期做好驾驶人员的安全培训,保证行车安全,并建立相关管理记录。 3、按照国家相关法规要求,依法用工,如出现劳动纠纷,由乙方负责善后处置,并由乙方承担法律主体责任。但若按规定需承担经济责任的,由甲方全部承担。 4、出车期间若发生各类交通安全事故或车辆被盗被

建筑渣土安全运输管理制度汇编

建筑渣土安全运输管理制度 为进一步加强对公司建筑垃圾和工程渣土运输运营过程中安全生产的监督和管理,进一步规范建筑垃圾和工程渣土运输运营工作,确保安全无事故。根据《福建省安全生产条例》、《福建省建筑工程施工扬尘防治管理导则》、《福建省建筑施工现场扬尘与噪声防治及监测技术规范》、《住房城乡建设部办公厅关于印发建筑工地施工扬尘专项治理工作方案的通知》等有关文件精神,结合协会实际情况。特制定《建筑渣土安全运输管理制度》。 一、建筑渣土车辆运输运营过程安全生产管理制度 1、认真贯彻执行党和国家有关安全生产的方针、政策、法令和制度,按规定建立安全组织管理机构。建立健全建筑渣土运输运营安全生产责任制,公司法定代表人为安全生产第一责任人,配备建筑渣土运输运营安全生产专职人员。 2、建立健全渣土运输车辆管理基础台账(驾驶员管理台账、车辆管理台账、安全教育台账、违章与事故台账)和有关信息资料。对渣土运输车辆驾驶员进行经常性的安全生产教育,及时宣传安全生产方面的方针、政策、法规、法令和规章制度。 3、认真贯彻执行“安全第一,预防为主”的安全生产方针,每月对渣土车辆驾驶员进行一次安全生产教育。驾驶员出车前坚持“三分钟安全教育”,及时查找隐患、消除隐患,杜绝违规现象,有效地控制和减少各类事故的发生。 4、建筑渣土运输车辆必须按照公安交通管理部门有关规定进行车辆

登记、车厢密闭改装年检、办理《通行证》。公司安全员及分管领导每月定期对渣土车辆运输驾驶员进行考核计分,检查中发现的隐患应立即整改,不能整改的或整改难度较大的隐患,应制定整改计划,限期整改。 5、根据《中华人民共和国安全生产法》的有关条款要求,建筑渣土运输车辆驾驶员必须按照国家有关规定经过专门培训,取得道路运输从业资格证书、建筑渣土运输车辆驾驶员专项培训合格证后,方可上岗作业。对发生重特大交通事故的驾驶员经市局审核批准,取消其建筑渣土运输从业资格。 6、建筑渣土运输车辆在装运过程中,必须盖平箱盖,严禁超载。渣土运输车辆应该安装行驶装卸记录仪,设置车辆判别标识、安装电子标签和顶灯等装置。 7、建筑渣土运输车辆驾驶员必须严格遵守道路交通法规,按照规定路线、规定时间行驶,不得超速、超载及使用其它机动车号牌、无牌或号码不全的建筑渣土车辆上路行驶。 8、对完成建筑渣土装载准备驶出工地的车辆,检查其装载情况,对装载超过车厢栏板上沿、箱盖不密闭的车辆,不予驶出工地。 9、发生安全生产事故和交通事故应按局安全管理若干规定中有关“事故报告”的规定执行。 10、根据《安全生产法》有关规定,制定本单位的建筑渣土运输运营生产安全事故应急救援预案,配备必须的应急救援器材、设备,并且定期组织宣传,由专人负责对施工现场易发生重大事故的部位进行监控。 二、现场管理员安全生产管理职责

混凝土搅拌站管理制度范本

混凝土搅拌站管理制度 总则 根据承德商品混凝土的市场情况,结合我搅拌公司的实际状况,为确实贯彻落实公司以经营为龙头,抓质量、抓成本、抓效益的方针,更好地开拓商品混凝土市场,及时回收货款,使搅拌公司管理制度化、系统化,顺利完成年度各项指标,特制定本管理制度。 第一章机构编制图 第二章经理层岗位职责 一、总经理 1、全面负责公司的各项工作,带领全公司员工顺利完成本年度的综合指标。 2、负责公司的经营工作,积极承揽业务,紧抓结算和资金回收等主要环节,及时解决生产经营中出现的问题。 3、强化质量意识,精心组织生产,在保证质量的前提下抓住各个环节的成本管理,努力节能降耗,把混凝土成本降到最低点。 4、在董事长授予的权限下,负责资金的计划使用。 5、以身作则,关心职工生活,注意工作方式、方法,教育全体职工爱岗敬业,搞好内外团结,充分调动职工的积极性,为公司的全面发展尽职尽责。 二、副总经理 1、在经理的领导下积极开展工作,完成下达的生产任务,积极主动解决生产中存在的问题,定期组织召开生产分析会。 2、认真听取施工单位的意见,及时采纳合理化的建议。 3、掌握原材料的供应情况,妥善协调供、需的关系。 4、负责全公司安全工作,定期召开生产安全教育会,把一切事故苗头消灭在萌芽之中。 5、制订和采取有效措施保证搅拌设备的正常运转,确保混凝土生产任务及时完成。 6、负责管理车队的日常工作及司机的安全教育,定期检查机械设备及车辆的技术情况,组织好公司所属设备的单车核算。

7、督促检查公司制定的各项管理制度的实施。 8、负责处理同行业间的相关事宜,对本单位设备技术状况、生产能力负责。 9、协调生产任务和设备维修的关系,最大程度地防止设备事故发生。 10、领导本单位的设备检查、评比。 11、领导设备操作人员的技术培训。 12、负责公司计量系统的准确性。 13、负责公司的规章制度的落实和违反者的处理。 三、经营部经理 1、负责市场的筹划与管理,承担公司下达的销售指标,在第四季度末之前落实第二年度50%的销售合同签订;跨年度合同量不低于第二年度任务量的30%。 2、规范合同管理,对销售合同的全过程进行管理,承担因合同签订失误给企业造成的经济损失的责任,对其它合同管理承担领导责任。 3、协调处理好与各部门的关系。 4、每月负责组织公司各个层次的经营活动分析,不断找出影响企业效益的主要因素,提出解决意见,持续改进。 5、组织建立健全管理范围内的各项规章制度及工作标准,并采取有效措施落实。 6、完成好公司运营与发展的其它工作和领导交办的临时工作。 四、总会计师: 1、负责财务部的全面日常工作。 2、按照公司财务管理实施办法领导本单位财务工作。 3、对本单位财务工作做到帐实相符、帐账相符。 4、负责分析、分解本单位的年度财务指标,协助公司领导监督、落实各项经营指标。 5、监督本单位生产经营中各项预算的执行情况,分析影响经营的各种因素及其变化情况,组织开展成本控制,提供建议和措施。 6、做好公司资金预算及管理工作,保证资金安全。 7、正确计算资金占用成本。

混凝土搅拌站车队长职责

车队队长职责 在站长的领导下,负责安排生产所需的车辆,保证完成商品砼的运输任务。具体如下: 1.自觉遵守搅拌站的各项管理制度。 2.负责监督、检查运输车辆的维护保养和清洁,对突发故障要及时督促检 修和排除,保证生产期间车辆的正常运行。 3.负责车辆档案,办理车辆各种手续、保险等,及时处理交通事故和运输 中出现的各种问题。 4.负责车队人员的管理、培训、考试。 5.新开工地供砼运输前,要到工地进行现场勘查,确定行使路线。 6.掌握车辆备件储备情况,根据车况把好常用备件的质量关,防止使用伪 劣产品,发现异常要及时纠正和处理。 7.负责车辆的安全文明行驶,全年无重大交通事故。 8.控制运输成本,降低维修费用。严格执行消耗定额标准,严格控制备件 油料消耗及各项费用的支出指标,搞好单车成本核算,认真填写车辆行驶记录,建立车辆档案,做到一车一档,填写要及时、档案要完整,记载要准确。对车辆的维护、保养、换油要如实登记、切实降低单车成本消耗,每月未统计单车费用及各项指标的完成情况,确保企业效益。 9.协调好与外界及相邻部门的合作关系。 10.建立完善本部门规章制度和技术要求。 11.积极配合其它岗位的工作,及时完成领导交办的其它工作。

安纪职责 1.自觉遵守搅拌站的各项管理制度。 2.认真执行国家安全生产的方针政策、法律法规和职业安全健康、环境管 理体系以及公司安全生产的各项规章制度,在公司安全部门的领导下,对所管工程的安全生产负管理责任。 3.根据施工项目实际情况,组织绘制安全标志布置总平面图;制定安全文 明施工管理制度、安全教育制度和安全达标计划并予以实施。 4.认真贯彻执行安全规章制度,做好工人的安全意识、安全技术知识、安 全法规和安全用电、防物体打击、防坠落、防机伤、防中毒、防火灾等常识的教育;负责落实特种工人培训工作,监督持证上岗情况;组织做好新工人的安全教育培训,并建立档案记录。 5.参加编制专项安全施工组织设计和单项的安全技术措施,及时向班组进 行详细的安全技术交底并履行签字手续。负责对重要工程项目、特殊危险性作业制定专门安全管理的技术措施,并检查贯彻实施。 6.参与阶段性、季节性或不定期的安全大检查,总结交流经验教训。深入 施工现场,检查安全生产,行使工地安全奖罚权;对事故隐患下发整改通知书,并监督实施整改,按时验收。 7.参与安全事故的调查、分析,督促防范措施的落实;负责伤亡事故的统 计上报和参与事故的调查,不隐瞒事故情节,严格执行“四不放过”的原则。 8.按时作好各种安全统计报表和安全管理资料的归档整理工作;填写安全

车辆安全管理制度70037

车辆安全管理制度 一、目的 为使公司车辆管理安全合理化,有效的使用各种车辆,最大限度的节约成本,更有效的控制车辆使用,最真实的反映车辆的实际情况,尽可能的发挥最大经济效益以及对公司所有车辆的保养和维修进行控制,以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠,特制定本制度。 二、适用范围 适用于由公司名下的所有车辆。 三、使用管理 (一)车辆分类 1、行政车辆:主要用于总经理出勤及来客接待用车(或其他部门公务用车); 2、运货车辆:主要用于公司货物运输。 (二)车辆使用 1、全部车辆均由行政部管理,行政车辆原则上由总经理直接调派,其他货运车辆则由相关负责人合理调派,行政部指定专人为车辆管理员。 2、行政车辆必须填写附表1《出车记录表》,交予行政部车辆行政专员,确认出车时间并签字,行政司机方可出行;其他货运车必须填写附表2《出车单》,由相关负责人确认签字方可出行。 (三)车辆油卡管理 1、公司车辆统一油卡加油,实行一车一卡制度进行车辆用油管理,行政部根据每车每卡用油情况进行充值。

2、公司所有车辆禁止现金加油,驾驶人员应随时携带油卡,不得以任何理由用现金加油,如遇特殊情况需现金加油,须由纷享销客报总经理批准,并报行政部备案。 3、车辆加油卡办理后,车辆管理人员应按车牌号与油卡号码在附表3《油卡充值登记表》进行备案登记,每月进行核对。油卡一经备案,不允许变更,如遇到特殊情况,如油卡坏了,不能正常加油时,需报行政部及时修理或申请现金加油。 4、驾驶员在使用油卡加油时,应保留好每次加油的小票,小票要保持连续性,月底按顺序粘贴在附表4《车辆用油统计表》上,由行政部统计每辆车的油耗情况。行政部每月记录每辆车实际行驶公里数做好车辆用油的调研工作,驾驶员在加满油时记好未行驶前的公里数和所加的油量,第二次加油前记录好已经行驶的公里数报给行政部进行统计核算油量及油耗情况。 6、行政部应实时了解车辆油卡的用油情况,在油卡金额接近500元时,及时申请油卡充值。 7、车辆管理人员在申请充值时,须做好《车辆用油统计表》工作,并保证《车辆用油统计表》及时上报财务,财务在对油卡充值审核时要对上次充值的用油情况进行审核。 8、车辆油卡充值申请审核通过后,财务以现金或转账形式转交车辆管理人员进行及时充值。 (四)车辆维修、保养管理 1、驾驶员负责定期检查车辆状况,并处理简单的车辆故障,确保车辆随时处于适合运行状态。 2、驾驶员负责及时发现、检查故障,车辆有问题时到行政部填写附表5《车辆保养维修申请单》,确保保养维修合格;对维修质量进行及时反馈。

搅拌站驾驶员管理制度

为了更好的调动车辆驾驶人员的主观能动性,做好车辆维护保养工作,提高服务质量,做 到安全、高速、优质、低耗的完成运输和服务任务,特制定本规定。本规定适用于本站的所有生产、运输和浇筑车辆的驾驶员。 一、驾驶员必须遵守交通规则、驾驶员职业道德,严格执行交通管理法规和本站规章制度。 二、熟悉相关车辆的性能、安全操作规程,努力学习业务技术,认真作好驾驶工作。 三、礼貌行车,安全礼让,虚心接受交通管理部门和上级主管部门监督检查。 四、驾驶员出车必须证件齐全。严禁酒后驾车或将车辆交给非指定驾驶人、无证人员驾驶。 五、每班必须进行日常保养作业,其内容包括:保持车体清洁,检查运转,紧固易松的螺栓,调整各部位不正常的间隙,按规定进行润滑等。 六、发生事故或途中有特殊情况,不要惊慌失措,酌情通知公司调度人员或车辆管理部门,发生交通事故的要注意保护现场。 一、各车种驾驶员应坚决接受领导并按排定班次执行砼生产、运输、浇筑任务。 二、为保证砼供应连续性,各车种驾驶员必须积极配合调度对车辆的合理调动安排。 三、各车种驾驶员站内驾驶速度应小于10公里/小时,且禁止鸣笛;进入施工现场的驾驶 员必须佩戴安全帽。 四、铲车驾驶员应保证砼生产过程中配料站粗骨料及时添加,同时维护料场环境,积极配合调度和主控员工作。 五、接受浇筑任务,泵车驾驶员应及时出现场,确认施工方案,遵章作业,确保施工安全和施工质量。 六、砼运输车驾驶员作业规程:1、装料前,必须将搅拌筒内的积水倒净;2.车内装上砼,出发前应观察砼的状态,若发现异常及时通知调度或实验室值班人员。3、仔细查看发货单以防误送。4、在运输途中拌筒应保持慢速转动,到达工地向泵喂料前,应适当快速旋转拌筒使砼拌合均匀后,方可反转卸料;5、运送砼时或到达施工现场后,无站内技术人员同意,驾驶人员严禁往拌筒内加水,同时也不得参与施工方的加水操作,并有反馈施工方加水行为的职责。6、砼运输车到达施工工地后,要与施工方协作,保证安全地将混凝土卸至指定地点,卸砼完毕,要求施工方签字确认后方可离开。7、砼的运送时间,系指从装车开始至工地开始卸料为止,运送时间宜在1.5小时内;当最高气温低于25摄氏度时,运送时间可延长0.5小时,如超出上述时间,司机应主动与值班调度联系,对该车砼做出处理。8、砼运输车在接料时应避免接料口偏斜或大罐不转或转反撒落砼。 七、坚持交接班制度。交接班内容:1、砼运送或浇筑目的地、砼等级及交通路线;2、现场状况;3、需要注意的其它事项。 违反上述规定,一经查实,将由主管领导给与:一警告,二严重警告,三酌情罚款,四调岗或辞退等处罚;此制度自公示之日起执行,望周知。

建筑渣土运输管理制度

川渝建设集团有限公司人民塘路铁路下穿二期工程项目 建筑渣土运输安全管理制度 为进一步加强对公司建筑垃圾和工程渣土运输运营过程中安全生产的监督和管理,进一步规范建筑垃圾和工程渣土运输运营工作,确保安全无事故。 一、建筑渣土车辆运输运营过程安全生产管理制度、认真贯彻执行党和国家有关安全生产的方针、政策、法令和制度,按规1 公司法定建立安全组织管理机构。建立健全建筑渣土运输运营安全生产责任制,定代表人为安全生产第一责任人,配备建筑渣土运输运营安全生产专职人员。车辆管理台账、建立健全渣土运输车辆管理基础台账(驾驶员管理台账、2、台账)和有关信息资料。对渣土运”三不放过安全教育台账、违章与事故台账、“政策、及时宣传安全生产方面的方针、输车辆驾驶员进行经常性的安全生产教育,法规、法令和规章制度。的安全生产方针,每月对渣土车辆安全第一,预防为主3、认真贯彻执行“”,及时查找驾驶员进行一次安全生产教育。驾驶员出车前坚持“三分钟安全教育”隐患、消除隐患,杜绝违规现象,有效地控制和减少各类事故的发生。、建筑渣土运输车辆必须按照公安交通管理部门有关规定进行车辆登记、4车厢密闭改装年检、办理市区《通行证》。公司安全员及分管领导每月定期对渣不能整改的或土车辆运输驾驶员进行考核计分,检查中发现的隐患应立即整改,整改难度较大的隐患,应制定整改计划,限期整改。、根据《中华人民共和国安全生产法》的有关条款要求,建筑渣土运输车5建辆驾驶员必须按照国家有关规定经过专门培训,取得道路运输从业资格证书、对发生重特大交通事筑渣土运输车辆驾驶员专项培训合格证后,方可上岗作业。故的驾驶员经市局审核批准,取消其建筑渣土运输从业资格。、建筑渣土运输车辆在装运过程中,必须盖平箱盖,严禁超载。渣土运输 6 车辆应该安装行驶装卸记录仪,设置车辆判别标识、安装电子标签和顶灯等装置。、建筑渣土运输车辆驾驶员必须严格遵守道路交通法规,按照规定路线、7无牌或号码不全的建筑超载及使用其它机动车号牌、规定时间行驶,不得超速、渣土车辆上路行驶。. 、对完成建筑渣土装载准备驶出工地的车辆,检查其装载情况,对装载超8 过车厢栏板上沿、箱盖不密闭的车辆,不予驶出工地。”“事故报告、9发生安全生产事故和交通事故应按局安全管理若干规定中有关的规定执行。、根据《安全生产法》有关规定,制定本单位的建筑渣土运输运营生产10 安全事故应急救援预案,配备必须的应急救援器材、设备,并且定期组织宣传,由专人负责对施工现场易发生重大事故的部位进行监控。二、现场管理员安全生产管理职责、现场管理员应统一着装,持证上岗,对工地现场管理措施落实、运输车1 辆行驶安全、道路污染等情况实施全程监管。、负责出土工地现场管理人员的调配和考勤,对车辆规范装运进行严格管2 理。、及时掌握各工地渣土运输情况,每日填写建筑渣土运输计划,对当天工3地运输数量、使用车辆等进行登记并报相关管理部门。对车容不洁,、对进入工

商品混凝土搅拌站安全生产管理制度

商品混凝土搅拌站安全生产管理制度 导语:为了防止生产安全事故,保障员工生命安全和公司财产安全。必须坚持安全第一,预防为主的安全生产管理方针,各部门、各生产班组,要把预防事故作为安全生产管理的重中之重,严格执行国家《安全生产法》、《道路交通安全法》及相关的法律、法规和公司的各项规章制度、操作规程,认真做好安全生产。下面是小编收集的商品混凝土搅拌站安全生产管理制度,欢迎参考。 1、安全生产管理机构 1.1成立以站长为组长、副站长为副组长的安全生产管理领导小组,其成员由各个管理人员组成。 1.2 安全领导小组下设办公室,由副站长兼任办公室主任和搅拌站安全管理人员,负责拌合站日常安全生产管理工作。 1.3 搅拌站建立以办公室为中心,全员参加的安全生产管理

机构,各尽其责,认真落实安全生产责任制度,规范员工的操作行为,保证生产安全。 2、安全教育和培训 2.1 全体员工要树立高度的安全意识,充分认识安全生产对国家、企业和员工个人的重要性,相关部门要认真做好安全教育和培训工作。 2.2 要对员工进行经常性的安全教育和安全知识培训。 2.3 新招聘员工,上岗前必须经公司行政主管部门,安全生产管理部门的教育培训,使其基本掌握相关的安全生产规章制度和操作规程,掌握本岗位的安全操作规程和基本技能。 2.4 各部门、生产班组要定期开展安全活动,每月不少于三次,不断增强员工的安全意识,提高安全生产技能,增强事故预防和应急处理能力。

2.5 各部门、班组的安全教育、培训和安全活动要切实落到实处,要建立健全安全活动记录。安全活动记录要有活动内容、时间、组织者、参加者,参加者都要在活动记录上签字确认。 3. 安全生产管理职责 3.1 站长(副站长)安全生产管理职责: 3.1.1 认真贯彻执行国家《安全生产法》和相关法律、法规,加强对安全生产管理工作的领导,对搅拌站安全生产全面负责。 3.1.2 组织制定搅拌站的安全生产管理制度,设备安全操作规程等安全生产管理制度,并发布实施。 3.1.3 根据搅拌站生产安全管理的需要,配备合格的安全生产专职或兼职管理人员。对安全生产管理工作和作业现场进行定期

搅拌站车队工作总结及工作计划

搅拌站车队工作总结及工作计划 不知不觉中,新的一年已经飘然而至,在这新、旧年交替之即,我们不但要总结过去一年的成绩与失误,也要确定下一年的工作目标,制定下一年的工作计划。经过李家塔煤矿车队全体员工的共同努力,车队实现了全年生产安全无事故。在各单位的紧密配合下,顺利地完成了煤矿下达的各项任务,也取得了可喜的成绩。现简要对全年的工作做以下方面的总结: 车队在煤矿生产中承担着特殊而艰巨的工作任务,它是安全生产的先行者,在煤矿生产中占据着不可替代的地位。为了保障煤矿生产顺利进行,车队管理人员狠抓安全,针对井下特殊环境对司机进行安全教育和严格管理。 为加强安全教育,针对部分司机对井下环境不够熟悉的情况,车队每班班前会都对机动车驾驶员进行车辆安全教育及安全操作的培训,增强司机的安全意识和操作技能。当遇到井下巷道发生变化时,车队领导及时的对机动车驾驶员进行行车路线的培训,以保证司机顺利完成运输任务。 在公司领导的指导下车队建立了《车辆运行管理制度》,明确规定了驾驶员在运送人员、运送物料时的安全行为,以及车辆的停放,保养规范。用严明的纪律规范了司机的行为,在每班司机上岗前车队司机都必须接受安检人员的检查,严禁酒后开车、严禁疲劳开车,一经发现严肃处理。有效避免

了由于人的不安全 行为而导致的恶性事故发生。同时,我队每周都要进行车辆安全大检查,消除事故隐患,促进安全工作。每天队领导都要进行现场监督和现场管理,发现问题及时改进。 车队按照相关规定对司机进行严格要求,保证所有司机全部持有国家颁发的驾驶执照及矿发放的入井车辆操作证,并要求其实际操作技能合格、身体健康、视力正常,避免由于司机自身因素给正常生产造成影响,同时也减小了发生意外事故的几率。经过车队管理人员的努力培训和细心甄别,车队所有司机全部符合要求,而且在半年工作中没有发生一起意外事故。为煤矿安全生产做出了应有的贡献。 我队要求司机必须爱护车辆,始终保证车辆状态良好,保证安全运行,对车辆随时检查、定期保养、及时维修,特别是对刹车系统、方向系统、传动系统要细心检查,发现问题及时维修,保证万无一失。严禁车辆带病行驶。对车辆维护好的司机进行奖励,对车辆维护差的司机进行处罚,努力提高司机的爱车意识,保证车辆的完好。 车队严格执行调度安排。当车队接到工作任务时,坚持“分清主次、把握缓急、合理调度、严格把关、严格控制”的原则,掌握任务的性质和实际情况及时派出车辆,保障生产正常运行。在车队管理人员和全体员工的共同努力下,车队半年来顺利完成了每班运送井下工作人员、早班和中班运

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