液压与气压传动习题与答案

第一章绪论

1－1 液压系统中得压力取决于( ),执行元件得运动速度取决于( )。

1－2 液压传动装置由( )、( )、( )与( )四部分组成,其中( )与( )为能量转换装置。

1—3 设有一液压千斤顶,如图1—3所示。小活塞3直径d＝10mm,行程h=20mm,大活塞8直径D=40mm,重物w＝50000N,杠杆l＝25mm,L＝500mm。求:

①顶起重物w时,在杠杆端所施加得力F;

②此时密闭容积中得液体压力p;

⑧杠杆上下动作一次,重物得上升量H;

④如果小活塞上有摩擦力f l＝200N,大活塞上有摩擦力f2＝1000 N, 杠杆每上

下动作一次,密闭容积中液体外泄0、2cm3至油箱,重新完成①、②、③。

图题 1—3

第二章液压油液

2－1 什么就是液体得粘性？

2－2 粘度得表式方法有几种？动力粘度及运动粘度得法定计量单位就是什么？ 2－3 压力与温度对粘度得影响如何？

2—4 我国油液牌号与50℃时得平均粘度有关系,如油得密度ρ＝900kg ／m 3,试回答以下

几个问题:

1) 30号机油得平均运动粘度为( )m 2／s;

2)30号机油得平均动力粘度为( )Pa .s;

３) 在液体静止时,40号机油与30号机油所呈现得粘性哪个大？

2—5 20℃时水得运动粘度为l ×10—6m 2／s,密度ρ＝1000kg ／m 3;20℃时空气得运动粘度

为15×10—6m 2／s,密度ρ＝1、2kg ／m 3;试比较水与空气得粘度( )

(A)水得粘性比空气大;

(B)空气得粘性比水大。

2—6 粘度指数高得油,表示该油 ( )

(A) 粘度较大; (B) 粘度因压力变化而改变较大;

(C) 粘度因温度变化而改变较小; (D) 粘度因温度变化而改变较大。

2—7 图示液压缸直径D=12cm,活塞直径d

＝11、96cm,活塞宽度L ＝14cm,间隙

中充以动力粘度η=0、065Pa ·s 得

油液,活塞回程要求得稳定速度为v

＝0、5 m ／s,试求不计油液压力时

拉回活塞所需得力F 等于多少? 第三章 液压流体力学基础

§ 3－1 静止流体力学

3—1 什么就是液体得静压力？压力得表示方法有几种？压力得单位就是什么？

3—2 在图示各盛水圆筒活塞上得作用力F ＝3000 N 。已知d=1m,h=1m,ρ=1000kg ／m 3

,

图 题 ２－7

试求: ①圆筒内底面所受得压力及总作用力;

②定性说明各容器对支承其桌面得压力大小;

③当F＝0时各圆筒内底面所受得压力及总作用力。

题图3－2

3—3 如图所示,密闭容器中充满密度为ρ得液体,柱塞直径为d、重量为F G,在力F作用下处于平衡状态。柱塞浸入液体深度h,试确定液体在测压管内上升得高度x 。

图题 3－3

3—4 如图所示密封油箱分别与两个水银测压管相连,油箱上部充气,各液面高度如图所示。

1)在油箱右侧选取三个水平面A—A,B一B,C—C,其中( )为等压面

2)试比较同一水平线上得1,2,3,4,5各点得压强得大小。

题图 3－4

3—5 液压缸直径D＝150mm,柱塞直径d＝100mm,液压缸中充满油液。如果在柱塞上[图(a)]与缸体上[图(b)]得作用力F＝50000N,不计油液自重所产生得压力,

求液压缸中液体得压力。

题图 3－5

3—6 如图(a)所示.U形管测压计内装有水银,其左端与装有水得容器相连,右端开口与大气相通。已知h=20cm,h1＝30cm,水银密度ρ＝13、6×l03kg／m3。试计算A点得相对压力与绝对压力;

又如图(b)所示,容器内同样装有水,其中h1=15cm,h2=30 cm,试计算A点得真空度与绝对压力。

图题 3－6

3—7 有一上端封闭、下端开口且插入油中得玻璃管,如图所示。若抽去管中部分空气,使管中油面上升到高于管外油面h=1m处.设油得密度ρ＝900kg／m3,管外大气压力Pa=101325Pa,试求管中油面上B点得压力。

图题 3－7 图题 3－8

3—8 如图所示,已知容器A中液体得密度ρ＝900kg／m3。容器B中液体得密度ρ＝1200kg／m3,Z A＝200mm,Z B＝180mm,h＝60mm,U形计中测压介质为水银,试求A、B 之间得压差。

§ 3－2 流体动力学

3—9 什么就是理想液体？

3—10 液体在管道中流动有几种流动状态？液体得流动状态用什么来判别？

3—11 水力直径与水力半径得关系如何？怎么计算？

3—12 流量连续性方程与伯努力方程分别就是什么定理在流体力学中得表达形式？3—13 如图所示,一管道输送ρ＝900kg／m3得液体,h＝15m。测得压力如下:①点l、2处得压力分别就是p1=0、45MPa、p2＝0、4 MPa;②p1＝0、45 MPa、p2＝0、25MPa。试确定液流方向。

图题3－13 图题3－14

3－14 如图所示,用—倾斜管道输送油液,已知h=15m,p1＝0、45 MPa、p2＝0、25MPa,d＝10mm,l=20m,ρ＝900kg／m3,运动粘度ν＝45×10—6m2／s,求流量Q。

3－15 如图所示,液压泵以Q=251／mi n得流量向液压缸供油,液压缸直径D=50mm,活塞杆直径d＝30mm,进、回油管直径d1＝d2＝10 mm,试求活塞得运动速度及油液在进、回油管中得流速。能否直接应用连续性方程计算两油管中得流速?

题图3－15 题图3－16

3－16 图示管道中液体流速高达一定值后,能否将槽中液体吸入管道?若细管处得断面面积A1＝3、2cm2,出口处管道断面面积A2＝12、8cm2,h＝1m,不计液体流动时得能

量损失,试求开始能够抽吸时得管中流量。

§ 3－3 管道中液流特性

3—17 由于流体具有( ),液流在管道中流动需要损耗一部分能量,它由( ) 损失与( ) 损失两部分组成。

3—18 某一液压泵从油箱吸油。吸油管直径d＝60mm,流量Q＝150L／min,油液得运动粘度ν＝30×10—6m2／s,ρ＝900kg／m3,弯头处得局部损失系数ζ1＝0、2,吸油口粗滤油网上得压力损失Δp＝0、178×105Pa。若希望泵吸油口处得真空度不大于0、4×105Pa,求泵得安装(吸油)高度(吸油管浸入油液部分得沿程损失可忽略不计)。

题图3－18 题图3－19

3—19 某泵从油箱吸油状态如图所示。已知:泵得流量Q＝32L／min;吸油管内径d＝25mm;

泵吸油口距液面高h=500mm;粗滤油网上压力降Δp＝0、1×105Pa;所用液压油密度ρ＝900kg／m3;液压油得运动粘度ν＝20 cSt。不计液压泵得容积效率,试求泵吸油口处得真空度。

3—20 液压泵从一个大容积得油池中抽吸润滑油,流量Q＝1、2×103 m3／s,油液粘度为40。Ｅ,密度ρ＝900kg／m3,求:

①泵在油箱液面以上得最大允许装置高度,假设油液得饱与蒸气压为2、3m高水柱

所产生得压力,吸油管长l＝l0m,直径d=40mm,仅考虑管中得摩擦损失。

②当泵得流量增大一倍得,最大允许装置高度将如何变化?

图 题 3－20 图 题 3－21

3—21 如图所示。直径D ＝200mm 得活塞在泵缸内等速地向上运动.同时油从不变液位得

开敞油池被吸入泵缸。吸油管得直径d ＝50mm,沿程阻力系数λ＝0、03,各段长度L ＝4m,每个弯头得局部阻力系数ζ＝0、5,突然收缩局部损失系数ζ缩＝0、5,突然扩大局部损失系数ζ扩＝1,当活塞处于高于油池液面h ＝2m 时,为移动活塞所需得力F ＝2500N 。设油液得空气分离压为0、1×105Pa,密度ρ＝900kg ／m 3,试确定活塞上升得速度,并求活塞以此速度运动时,能够上升到多少高度而不使活塞与油相分离。 3—22 有一管径为d 得垂直管,水从固定液位h

得水箱中沿此管流入大气中。试求:流量

与管长得关系,并指出液位与管长就是怎

样关系时流量将不随管长而变化,为常

值。设管中得沿程阻力系数λ为常数,且忽

略管路进口损失。

§ 3－4 孔口与缝隙液流

3—23 液流流经薄壁小孔得流量与( ) 得一次方成正比,与( ) 得1/2次方成正比。通过小孔得流量对( )不敏感,因此薄壁小孔常用作可调节流阀。

图 题3－22

3—24 通过固定平行平板缝隙得流量与( )一次方成正比,与( )得三次方成正比,这说明液压元件内得( )得大小对其泄漏量得影响非常大。

3—25 如图所示,当阀门关闭时压力表得读数

为0、25MPa;阀门打开时压力表得读数为

0、06 MPa;如果d＝12mm, ρ

＝900kg／m3,不计液体流动时得能量损失,

求阀门打开时得液体流量Q。

图题3－25

第四章液压泵与液压马达

§ 4－1 液压泵概述

4—1 在液压传动中,液体单位面积上所受得法向力称压力。在泵与马达得技术规格中。常用到得压力有: (A)工作压力;(B)最大压力;(C)额定压力;(D)吸入压力

1) 试指出下述情况下就是指何种压力:

泵得进口处得压力叫( ); 泵实际工作得压力叫做( );马达得输入压力又可称为马达得( ); 泵在短时间内超载所允许得极限压力叫做( );泵在连续运转时所允许得最高压力叫做( );

2) 在上述四种压力中, ( )就是受到外界条件因素变化而变化(如负载大小、安装位置高度、管路得阻力损失等)。而( )只就是表示该泵得技术指标,并不随外界负载等因素而变化。

3) 对同一个泵,试比较它们得(A)工作压力;(B)最大压力;(C)额定压力三者在数值上得大小关系。(＞、＝、＜)

4—2 所示为容积式液压泵得工作原理图.在下列情况,流量如何变化:

当泵输出压力增高时,油从柱塞与缸体配合间隙中得泄漏量增加,泵得排量( )

如果柱塞直径d增大,泵得排量( );当凸轮得转速增大,泵得排量( );

当凸轮得偏心量e增大,泵得排量( );

(A) 增大;(B) 减小;(C) 不变。

图题4－2

4—3 液压泵单位时间内排出液体得体积称泵得流量,泵得流量又可分为

(A)实际流量;(B)理论流量,(C)额定流量。

1) 泵在额定转速与额定压力下得输出流量称为( );

2) 在没有泄漏情况下,根据泵得几何尺寸计算而得到得流量称为( );它等于排量与

转速得乘积;

3)在实验中或实际生产中,常把零压差下得流量(即负载等于零时得流量)视为( );

4)有些液压泵在工作时,每一瞬间得压力各不相同,但在每转中却按同一规律变化,这

就就是泵得流量脉动。瞬时流量一般指得就是瞬时( );

5)对同一定量泵,如果输出压力小于额定压力且不为零,转速保持不变,试比较上述(A)

实际流量;(B)理论流量,(C)额定流量在数值上得大小关系。(＞、＝、＜)

4－4 某液压泵输出油压P=200×l05Pa,液压泵转速n＝1450r／min,排量q＝100cm／r,已知该泵容积效率ηυ＝０、95,总效率η＝0、9,试求:

1) 该泵输出得液压功率

2)驱动该泵得电机功率

4－5 某液压泵得额定压力为200×l05Pa,额定流量Q=201／min,泵得容积效率ηυ=0、95,试计算该泵得理论流量与泄漏量得大小。

4—6 已知液压泵得额定压力为P H,额定流量为Q,如忽略管路损失,试确定在图示各工况下,泵得工作压力P(压力表读数)各为多少:a)泵得出口用油管直接接入油箱;b)泵得出口连接到面积为A、负载为F得液压缸上;c)泵得出口经开口面积为f得薄壁型节流孔后再接回油箱,d)泵得出口分别接油箱与面积为A、负载为F得液压缸。

图题4－6

4—7 某液压马达排量q M=250ml/r,入口压力为9、8MPa,出口压力为0、49 MPa, 其总效率为ηM＝0、9,容积效率为

ηMV＝0、92。当输入流量为22L／min时,试求:

①液压马达得输出转矩;

②液压马达得输出转速(n M)。图题4－7

§ 4－2 齿轮泵与齿轮马达

4－8 试在图4－8所示CB齿轮泵得工作原理图上,分析下列几个问题:

1) 标出齿轮A得旋转方向;

2) 图中齿轮泵上标有1.2、3、4四个点得位置,其中齿轮在( )点附近得位置密封工作腔容积就是逐渐增大得,形成部分真空,在( )点附近得位置密封工作腔容积逐渐减小,产生油压作用。在( )点密封工作腔容积不变化。

3) 吸油腔得油,在泵内沿着( )所示得途径到压油腔,然后排出泵外。

(A) 1一M一2 (B)2一M一1 (C)2—3一4—1 (D) 1一4一3—2

4) 比较图中4点与3点得压力大小(p4p3),主要原因就是( )。

(A)压力油通过齿顶圆与泵体内孔间隙,产生了压力降低。

(B)密封容积在不断变小,压力逐渐升高。

题图 4－8 题图 4－9

4－9 试在如图所示得齿轮马达得工作原理图上分析以下几个问题:

1) 标出齿轮A得旋转方向。

2) 试分析进、出油口孔径制造成同样大小得理由为

(A) 减小径向不平衡力;

(B) 使马达正转、反转时性能相同

(c) 提高马达得效率。

3) 在马达得出油口处,就是否会产生局部真空。

(A) 产生; (B) 不会产生。

4) 齿轮马达,由于进口通道较大,每个齿轮在每瞬间都有2—3对齿间充满了高压油,

高压油使齿轮轴产生转动得理由为( )。

(A) 充满高压油得所有齿面都能产生径向不平衡力,在这些力共同作用下使得齿轮

轴产生转动。

(B) 只有在与啮合点相关得齿间内,它得齿面两侧所受到液压力面积不等,产生了

切向不平衡力,使齿轮轴产生转动。

(c) 啮合点使高压腔与低压腔分开,进口得压力高,出口得压力低,压差产生得力使得齿

轮轴转动。

4－10 试分析下述几个问题:

1) 限制齿轮泵压力提高得主要因素就是( );

(A) 流量得脉动(B) 因油现象(C) 泄漏; (0) 径向不平衡力t

2) 在CB—B齿轮泵中,原动机通常通过( )来驱动主动齿轮彻

(A) 齿轮; (B) 皮带拖(C) 联轴节。

3) 如原动机反转,该泵能否正常工作( )

(A) 能; (B) 不能。

4—11 CB—B齿轮泵得泄漏有下述三种途径,试指出:其中( )对容积效率影响最大

(A) 齿顶圆与泵壳体得径向间隙;

(B) 齿轮端面与侧盖板得轴向间隙;

(C) 齿面接触处(啮合点)得泄漏。

4—12 为消除齿轮泵得因油现象,在侧板上开出两条分别与压油腔与吸油腔相通得卸荷槽,两槽得间隔应保证在任何时刻,闭死容积不能同时与两个卸荷槽相通。当闭死容积增大时,闭死容积通过侧板上得卸荷槽与( )相通;当闭死容积减小时,闭死容积通过侧板上得卸荷槽与( )相通。

(A) 压油腔; (B) 吸油腔。

§ 4－3 叶片泵与叶片马达

4－13 图4－13所示为双作用式叶片泵与马达原理图

1) 若将原理图瞧成马达时, ( )窗口进油,( )窗口排油。

2) 若将原理图瞧成泵时, ( )窗口为高压油排出口, ( )窗口为吸油口。

3) 将图瞧成泵,当叶片1、2、3分别转到图示1’、2’、3’位置时压力图将从窗口

a 排出。如不考虑叶片厚度对容积得影响,试分析泵工作时密封容积变小得

原因为( )。

(A) 叶片2在过渡曲线得运动使密封容积变小强迫油从

窗口a排出去,叶片1、3对容积变小不起作用;

(B) 叶片1、3分别在长、短半径圆弧中得运动,使密

封容积变小,强迫油从窗口a排出,叶片2对容积

变小不起作用。

(C) 叶片1、2、3共同使密封容积变小,三个叶片都起

了强迫油从窗口a排出去作用。、题图4－13

§ 4－4 柱塞泵与柱塞马达

4－14 图4－14所示为轴向往塞泵与马达得工作原理图,转子按图示方回转:

1)若作液压泵时,配油盘安装位置与进出油窗口得位置应为( )

2)若作液压马达时,配油盘安装位置与进出油窗口得位置应为( )

(A) 如截面A1—A1所示;其中a为进油窗口、b为出油窗口;

(B) 如截面A1—A1所示;其中b为进油窗口、a为出油窗口;

(C) 如截面A2－A2所示;其中a为进油窗口、b为出油窗口;

(D) 如截面A2－A2所示:其中b为进油窗口、a为出油窗口。

题图 4－14

第五章液压缸

5—1 如图示,已知单杆活塞缸得缸筒内径D＝90mm,活塞杆直径d＝60mm,进入油缸得流量Q＝251／min,进油压力P1＝60×105Pa,回油压力P2＝5×105Pa,试判断并计算图示各联接方式时,油缸运动得方向及进度大小?最大牵引力方何及大小?

题图5－1

5—2 已知液压缸活塞得有效面积为A,运动速度为v,有效负载为F L,供给液压缸得流量为Q,压力为p。液压缸得总泄漏量为Q l ,总摩擦阻力为F f,试根据液压马达得容积效率与机械效率得定义,求液压缸得容积效率与机械效率得表达式。

5—3 如图所示,—单杆活塞缸,无杆腔得有效工作面积为A1,有杆腔得有效工作面积为A2,且A1＝2A2。求:①当供油流量为Q＝30L/min时回油流量Q’＝？

②若液压缸差动联接,其她条件不变,则进入液压无杆腔流量为多少？

题图5－3 题图5－4

5—4 图示为一柱寒液压缸,其柱塞固定,缸筒运动。压力油从空心柱塞通入,压力为p,流量为Q,活塞外径为d,内径为d0,试求缸筒运功速度v与产生得推力F。

5—5 如图所示,两个结构相同得液压缸串联起来,无杆腔得有效工作面积A1=100cm2,有杆腔得有效工作面积A2＝80 cm2、缸1输入得油压p l＝9×105Pa,流量

Q1=12L／min,若不考虑一切损失,试求:

1) 当两缸得负载相同时,能承受得负载为多大？

2)缸2得输入油压就是缸l得—半时,两缸各能承受多少负载?

3)缸1不承受负载时.缸1能承受多少负载？

题图 5－5

5—6 在图所示液压系统中,泵得额定压力为25×106Pa,流量Q＝10L／min,溢流阀调定压力p Y＝18×106Pa,两油缸活塞面积相等,A1＝A2＝30cm2,负载R l＝3000N,

R2＝4200N,其它损失均忽略不计。试分析:

1) 液压泵启动后哪个缸先动作？速度分别就是多少;

2) 各缸得输出功率与泵得最大输出功率可达多少。

题图5－6 题图5－7

5—7 在图示回路中,液压缸活塞得面积A1=A2,所受负载F1﹤F2,泵得流量为q,则

1、两个缸得动作顺序为

(A)、负载小得先动,负载大得后动;(B) 负载小得后动,负载大得先动;

(C)、两缸同时动作。

2、液压泵得工作压力就是否发生变化？

(A) 变大;(B)、变小;(C)、不变

3、两缸得运动速度为( )

(A)、负载小得速度大,负载大得速度小;(B)、负载小得速度小,负载大得速度大;(C)、

两缸速度相同。

第六章液压阀

6—1 识别并说明图中各图形符号所表示得各种方向阀得名称。

题图6－1

6—2 将O型、M型、P型、H型Y型等机能得电磁换向阀分别控制单杆活塞缸,试说明构成得油路系统在中位时,各具怎样得工作特性?

6—3 图示为采用液控单向阀双向锁紧得回路。简述液压缸就是如何实现双向锁紧得。为什么换向阀得中位机能采用H型？换向阀得中位机能还可以采用什么型式？

题图 6－3 题图 6－4

6—4 如图示,开启压力分别为2×105Pa,3×105Pa、4×105Pa三个单向阀实现串联(如a图)或并联(如b图),当O点刚有油液流过时,P点压力各为多少？

6—5 图示四个系统,回路中采用得单向阀开启压力均为3～5×105Pa,试分析哪些系统能使液压缸左右换向,且换向阀处于中间位置时能使泵处于卸荷或保持低压工况。(图

b、图d)

题图 6－5

6－6 电液动换向阀得先磁阀(先导阀)为什么采用Y型得中位机能又如本题下图所示得回

路中,当电磁铁1Y A或2Y A带电时,液压缸并不动作.这就是什么原因？

题图6－6

6—7 图示回路最多能实现几级调压,各溢流阀得调定压力P Y1、P Y2,P Y3之间得大小关系如

何?

题图 6－7 题图 6－8

6—8 试分析图示回路之压力表A在系统工作时能显示出哪些读数(压力)。

6－9 图示3个回路中各溢流阀得调定压力分别为①P Y1=3MPa, ②P Y2=2MPa,

③P Y3 =4MPa,问在外负载无穷大时,泵得出口压力p p各为多少？

题图 69

6—10 图示回路,顺序阀调定压力为p x=3MPa,溢流阀得调定压力为p Y=5MPa,求在下列情况下A、B点得压力等于多少？

①液压缸运动时.负载压力p L＝4 MPa;

②负载压力变为1 MPa;

③活塞运动到右端位不动时。

题图6－10 题图6－11

6—l1 图示之回路.顺序阀与溢流阀串联,其调整压力分别为Px与P Y。求①当系统负载趋向无穷大时,泵得出口压力P P为多少?若将两阀得位置互换一下,泵得出口压力又就是多少?

6—12 溢流阀在不断地溢流得过程中,进口压力保持在调定压力p1=p Y,出口压力回油箱p2＝0。对于顺序阀,使用得场合发生变化,在阀得出口处压力p2＝p L≠0。假定顺序阀进口压力p l能够超过顺序阀调定压力p x(阀口全开时损失不计),试分析:

1) 对内控式顺序阀:当出口处负载压力p L＞p x时,进出口压力间得关系为( ); 当

p L＜p x时,进出口压力间得关系为( )。

2) 对外控式顺序阀:如控制油压力超过调定值p x时,当出口处负载压力p L＞p x时,

进出口压力间得关系为( );当p L＜p x时,进出口压力间得关系为( )

(A) p1＝p x p2＝p L p1≠ p2

(B) p1＝p2＝p x

(C) p1上升至系统溢流阀允许得最大值p1＝p Y, p2＝p L

(D) 顺序阀阀口时开时闭,压力产生振荡现象。

6—13 顺序阀与溢流阀就是否可以互换使用？

6—14 图6—14所示得夹紧回路中.如溢流阀调整压力p Y＝50 ×105Pa,减压阀调整压力p J ＝25×105Pa。试分析下列各情况,并说明减压阀阀芯处于什么状态。

液压与气压传动试题_总.

四、简答题 １、画出液控单向阀的图形符号；并根据图形符号简要说明其工作原理。 答：（1） （2）a 当压力油从油口P1进入，克服弹簧力，推开单向阀阀芯，压力油从油口P2流出； b 当压力油需从油口P2进入，从油口P1流出时，控制油口K 须通入压力油，将单向阀阀芯打开。 2、比较节流阀和调速阀的主要异同点。 答：（1）结构方面：调速阀是由定差减压阀和节流阀组合而成，节流阀中没有定差减压阀。 （2）性能方面：a 相同点：通过改变节流阀开口的大小都可以调节执行元件的速度。b 不同点：当节流阀的开口调定后，负载的变化对其流量稳定性的影响较大。而调速阀，当其中节流阀的开口调定后，调速阀中的定差减压阀则自动补偿负载变化的影响，使节流阀前后的压差基本为一定值，基本消除了负载变化对流量的影响。 3、低压齿轮泵泄漏的途径有哪几条？中高压齿轮泵常采用什么 措施来提高工作压力的？ 答：（1）低压齿轮泵泄漏有三条途径：一是齿轮端面与前后端盖间的端面间隙，二是齿顶与泵体内壁间的径向间隙，三是两轮齿啮合处的啮合线的缝隙。

（2）中高压齿轮泵常采用端面间隙能自动补偿的结构，如：浮动轴套结构，浮动（或弹性）侧板结构等。 4、何谓液压传动？其基本工作原理是怎样的? 答：（1）液压传动是以液体为工作介质，利用液体的压力能来实现运动和力的传递的一种传动方式。（2）液压传动的基本原理为帕斯卡原理，在密闭的容器内液体依靠密封容积的变化传递运动，依靠液体的静压力传递动力。 5、现有两个压力阀，由于铭牌脱落，分不清哪个是溢流阀，哪个是减压阀，又不希望把阀拆开，如何根据其特点作出正确判断？ 答：从外观上看溢流阀有进油口、出油口和控制油口，减压阀不但有进油口、出油口和控制油口，还多一个外泄油口。从而进行判断。 6、容积节流调速回路的优点是什么？试与节流调速回路、容积调速回路比较说明。 答：节流调速回路具有低速稳定性好，而回路效率低的特点；容积调速回路具有低速稳定性较差，而回路效率高的特点；容积节流调速回路的优点是具有低速稳定性好，而回路效率介于前二者之间，即回路效率较高的特点。 7、液压系统中，当工件部件停止运动后，使泵卸荷有什么好处？试画出一种典型的卸荷回路。 答：液压系统中，当工件部件停止运动后，使泵卸荷可减少系统的功率损失，降低系统油液的发热，改善系统性能。卸荷回路（略）。 8、先导式溢流阀原理如图所示，回答下列问题：

液压与气压传动的课后习题答案

第一章习题答案 1-1 填空题 1.液压传动是以（液体）为传动介质，利用液体的（压力能）来实现运动和动力传递的一种传动方式。 2.液压传动必须在（密闭的容器内）进行，依靠液体的（压力）来传递动力，依靠（流量）来传递运动。 3.液压传动系统由（动力元件）、（执行元件）、（控制元件）、（辅助元件）和（工作介质）五部分组成。 4.在液压传动中，液压泵是（动力）元件，它将输入的（机械）能转换成（压力）能，向系统提供动力。 5.在液压传动中，液压缸是（执行）元件，它将输入的（压力）能转换成（机械）能。 6.各种控制阀用以控制液压系统所需要的（油液压力）、（油液流量）和（油液流动方向），以保证执行元件实现各种不同的工作要求。 7.液压元件的图形符号只表示元件的（功能），不表示元件（结构）和（参数），以及连接口的实际位置和元件的（空间安装位置和传动过程）。 8.液压元件的图形符号在系统中均以元件的（常态位）表示。 1-2 判断题 1.液压传动不易获得很大的力和转矩。（×） 2.液压传动装置工作平稳，能方便地实现无级调速，但不能快速起动、制动和频繁换向。（×） 3.液压传动与机械、电气传动相配合时，易实现较复杂的自动工作循环。（√） 4.液压传动系统适宜在传动比要求严格的场合采用。（×） 第二章习题答案 2-1 填空题 1．液体受压力作用发生体积变化的性质称为液体的（可压缩性），可用（体积压缩系数）或（体积弹性模量）表示，体积压缩系数越大，液体的可压缩性越（大）；体积弹性模量越大,液体的可压缩性越（小）。在液压传动中一般可认为液体是（不可压缩的）。

2．油液粘性用（粘度）表示；有（动力粘度）、（运动粘度）、（相对粘度）三种表示方法； 计量单位m2/s是表示（运动）粘度的单位；1m2/s ＝（106）厘斯。 3．某一种牌号为L-HL22的普通液压油在40o C时（运动）粘度的中心值为22厘斯(mm2/s)。 4. 选择液压油时，主要考虑油的（粘度）。（选项：成分、密度、粘度、可压缩性） 5．当液压系统的工作压力高，环境温度高或运动速度较慢时，为了减少泄漏，宜选用粘度较（高）的液压油。当工作压力低，环境温度低或运动速度较大时，为了减少功率损失，宜选用粘度较（低）的液压油。 6. 液体处于静止状态下，其单位面积上所受的法向力，称为（静压力），用符号（p ）表示。其国际 单位为（Pa 即帕斯卡），常用单位为（MPa 即兆帕）。 7. 液压系统的工作压力取决于（负载）。当液压缸的有效面积一定时，活塞的运动速度取决于（流量）。 8. 液体作用于曲面某一方向上的力，等于液体压力与（曲面在该方向的垂直面内投影面积的）乘积。 9. 在研究流动液体时，将既（无粘性）又（不可压缩）的假想液体称为理想液体。 10. 单位时间内流过某通流截面液体的（体积）称为流量，其国标单位为（m3/s 即米3/秒），常用单位为（L/min 即升/分）。 12. 液体的流动状态用（雷诺数）来判断，其大小与管内液体的（平均流速）、（运动粘度）和管道的（直径）有关。 13. 流经环形缝隙的流量，在最大偏心时为其同心缝隙流量的（2.5）倍。所以，在液压元件中，为了减小流经间隙的泄漏，应将其配合件尽量处于（同心）状态。 2-2 判断题 1. 液压油的可压缩性是钢的100～150倍。（√） 2. 液压系统的工作压力一般是指绝对压力值。（×） 3. 液压油能随意混用。（×） 4. 作用于活塞上的推力越大，活塞运动的速度就越快。（×） 5. 在液压系统中，液体自重产生的压力一般可以忽略不计。（√） 6. 液体在变截面管道中流动时，管道截面积小的地方，液体流速高，而压力小。（×） 7. 液压冲击和空穴现象是液压系统产生振动和噪音的主要原因。（√） 2-3 问答题 1. 静压力的特性是什么?

液压与气压传动试题库及答案

一、填空题（每空2分，共40分） 1．液压传动中，压力决于_负载_，速度决定于流量。 2．液压传动中，_ 实际输出流量____和____泵的出口压力__相乘是液压功率 3．我国生产的机械油和液压油采用_40o C时的运动粘度(mm2/s)为其标号。 4．管路系统总的压力损失等于_沿程压力损失_及__局部压力损失__之和。 5．方向控制阀的操纵方式有如下五种形式___手动式_、__机动式___、__电磁式____、_液动式、____电液动式_。 6．溢流阀、减压阀、顺序阀都有____直动式______和____先导式_______两种不同的结构形式 7．进油路节流调速回路的功率损失由______溢流损失_________和______节流损失____两部分组成。 二、单选题（每小题2分，共20分） 1．压力对粘度的影响是（ B ） A 没有影响 B 影响不大 C 压力升高，粘度降低 D 压力升高，粘度显著升 高 2．目前，90%以上的液压系统采用（） A 合成型液压液 B 石油型液压油 C 乳化型液压液 D 磷酸脂液 3．一支密闭的玻璃管中存在着真空度，下面那个说法是正确的（） A 管内的绝对压力比大气压力大B管内的绝对压力比大气压力小 C 管内的相对压力为正值D管内的相对压力等于零 4．如果液体流动是连续的，那么在液体通过任一截面时，以下说法正确的是（ C ） A 没有空隙 B 没有泄

漏 C 流量是相等的 D 上述说法都是正确的 5．在同一管道中，分别用Re紊流、Re临界、Re层流表示紊流、临界、层流时的雷诺数，那么三者的关系是 （ C ） A Re紊流< Re临界 Re临界> Re层流 D Re临界

液压与气动技术试题(A1)

系部：飞行器制造系专业班：机械类专业学生姓名学号：__ ______制题份数： 《液压与气动技术》试题（A1） 注意：请将选择、判断题填充到指定的表格中，否则不计分！ 一、填充题（每空1分，共20分） 1．液压传动系统由、、、辅助装置和工作介质五部分组成。 2．液体的与其密度ρ的比值称为运动粘度，用符号ν表示。 3．液压系统的工作压力取决于并且随着负载。 4．常用的液压泵有、和三大类。 5．变量叶片泵通过改变定子和转子间的大小，来改变输出流量，轴向柱塞泵通过改变大小，来改变输出流量。 6．实心双杆液压缸比空心双杆液压缸的占地面积。 7．液压泵的卸荷有卸荷和卸荷两种方式。 8．电液换向阀是由和液控主阀组成。前者的作用是；后者的作用是。 9．蓄能器是用来的装置。 10．液压系统的元件一般是利用和进行连接。 2．液压系统的工作压力一般是指绝对压力值。 3．液体在变径的管道中流动时，管道截面积小的地方，液体流速高，而压力小。 4．YB1型叶片泵中的叶片向前倾，YBX型叶片泵中的叶片向后倾。 5．CB-B型齿轮泵可作液压马达用。 6．单柱塞缸靠液压油能实现两个方向的运动。 7．高压大流量液压系统常采用电磁换向阀实现主油路换向。 8．液控单向阀正向导通，反向截止。 9．纸芯式过滤器比烧结式过滤器的耐压高。 10．在定量泵与变量马达组成的容积调速回路中，其功率恒定不变。 实际流量。 A．大于B．小于C．等于2．对于要求运转平稳，流量均匀，脉动小的中、低压系统中，应选用。 A．CB-B型齿轮泵B．YB1型叶片泵C．径向柱塞泵3．液压缸的运动速度取决于。 A．压力和流量B．流量C．压力4．外圆磨床空心双杆活塞缸的活塞杆在工作时。 A．受压力B．受拉力C。不受力5．减压阀利用A压力油与弹簧力相平衡，它使A的压力稳定不变，有。 A．出油口B．进油口C．外泄口6．在液压系统图中，与三位阀连接的油路一般应画在换向阀符号的位置上。 A．左格B．右格C．中格7．选择过滤器应主要根据来选择。 A．通油能力B．外形尺寸C．滤芯的材料D．滤芯的结构形式8．在用节流阀的旁油路节流调速回路中，其液压缸速度。 A．随负载增大而增加B．随负载减少而增加C．不受负载的影响9．要实现快速运动可采用回路。

液压与气压传动习题答案

第一章 1-4 如图所示，一具有一定真空不度的容器用一根管子倒置一液面与大气相通的水槽中，液体与大气相通的水槽中，液体在管中上升的高度h=1m,设液体的密度 为31000/kg m ρ=，试求容器内真空度。 解：取水槽液面为基面。列出静力学基本方程： a p p h g g ρρ+= 则真空度为： 310009.819.810a p p gh ρ-==??=?pa 1-5 1-8 如图所示，已知水深H=10m,截面22120.02,0.04A m A m ==，求孔子的出流流 量以及点２处的表压力（取1?=，不计损失）

1-11泵从一个大的油池中抽吸油液，流量为q＝150L/min,油液的运动粘度 =34×10－6m2/s,油液密度ρ=900 kg/m3。吸油管直径d＝60厘米，并设泵的吸油管弯头处局部阻力系数ξ＝0.2，吸油口粗滤网的压力损失Δp＝ 不大于0.04 MPa，求泵的吸油高度 0.0178MPa。如希望泵入口处的真空度P b h（液面到滤网之间的管道沿程损失可忽略不计）

1-15运动粘度 =40×10－6m2/s的油液通过水平管道，油液密度ρ=900kg/m3，管道内径d=10mm,l=5m,进口压力P 1 ＝4.0MPa, 问流速为3 m/s时，出口压力P 2 为多少？ 解：沿程压力损失：ΔP λ =0.17 MPa 所以P 2＝P 1 －ΔP λ＝4－0.17＝3.83MPa

第二章 2-5设液压泵转速为950r/min ，排量＝168mL/r ，在额定压力29.5MPa 和同样转速下，测得的实际流量为150L/min ，额定工况下的总功率为0.87，试求： (1)泵的理论流量； (2)泵的容积效率； (3)泵的机械效率； (4)泵在额定工况下，所需电机驱动功率； (5)驱动泵的转速。 解：① q t ＝V p n=168×950=159.6 L/min ② ηv =q/q t =150/159.6=93.98% ③ ηm =η/ηv =0.87/0.9398=92.57% ④ Pi=p q/η =29.5×106×150×10-3/（60×0.87）=84.77kw ⑤ T=Pi/ω = Pi/（2лn ） =852.1N.m 第三章 3-1 图示三种结构的液压缸，活塞和活塞杆直径分别为D ，d ，如进入液压缸的 流量为q ，压力为p ，试分析各缸产生的推力，速度大小以及运动方向。 解：对于图a 22()4F p D d π =- 22()4 q q V A D d π= = - 受拉，液压缸左移 对于图b 24F pd π= 2 4 q q V A d π== 受压，液压缸右移 对于图c 24F pd π= 24 q q V A d π== 受压，液压缸右移 3-4差动连接液压缸，无杆腔面积A 1＝100cm2，有杆腔面积A 2＝40 cm2，输入油压力p ＝2 MPa ，输入流量q ＝40 L/min ，所有损失忽略不计，试求：

《液压与气压传动》课程试题及参考答案

《液压与气压传动》课程试题库及参考答案一、填空题 1. 液压系统中的压力取决于（），执行元件的运动速度取决于（）。（负载；流量） 2. 液压传动装置由（）、（）、（）和（）四部分组成，其中（）和（）为能量转换装置。 （动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件；动力元件、执行元件） 3. 液体在管道中存在两种流动状态，（）时粘性力起主导作用，（）时惯性力起主导作 用，液体的流动状态可用（）来判断。 （层流；紊流；雷诺数） 4. 在研究流动液体时，把假设既（）又（）的液体称为理想流体。（无粘性；不可压缩） 5. 由于流体具有（），液流在管道中流动需要损耗一部分能量，它由（）损失和（）损失两部分组 成。 （粘性；沿程压力；局部压力） 6. 液流流经薄壁小孔的流量与（）的一次方成正比，与（）的1/2 次方成正比。通过小孔的流量对 （）不敏感，因此薄壁小孔常用作可调节流阀。（小孔通流面积；压力差；温度） 7. 通过固定平行平板缝隙的流量与（）一次方成正比，与（）的三次方成正比，这说明液压元件内的 （）的大小对其泄漏量的影响非常大。（压力差；缝隙值；间隙） 8. 变量泵是指（）可以改变的液压泵，常见的变量泵有（）、（）、（）其 中（）和（）是通过改变转子和定子的偏心距来实现变量，（）是通过改变斜盘倾角来实现变量。（排量；单作用叶片泵、径向柱塞泵、轴向柱塞泵；单作用叶片泵、径向柱塞泵；轴向柱塞泵） 9. 液压泵的实际流量比理论流量（）；而液压马达实际流量比理论流量（）。（大；小） 10. 斜盘式轴向柱塞泵构成吸、压油密闭工作腔的三对运动摩擦副为（与）、（与）、（与）。 （柱塞与缸体、缸体与配油盘、滑履与斜盘） 11. 20号液压油在40C时，其运动粘度的平均值约为（）cSt。 （20 cSt） 12. 相对压力又称（），它是（）与（）之差。真空度是 （）。 （表压力；绝对压力；大气压力；大气压力与绝对压力之差） 13. 流体在作恒定流动时，流场中任意一点处的（）、（）、（）都不随 时间发生变化。 （压力；速度；密度） 14. 流体流动时，有（）和（）两种状态之分，我们把（）作为判断流动状态 的标准，对于光滑的圆型金属管道，其临界值大致为（）。 （层流；紊流；雷诺数；2320） 15. 液压泵是靠（）的变化来进行工作的，所以又称液压泵为（）式泵。 （密闭容积；容积式泵） 16. 液压泵按结构特点一般可分为：（）、（）、（）三类泵。 （齿轮泵；叶片泵；柱塞泵）

液压与气动技术试题(气动)

选择题 1．以下不是贮气罐的作用是（C）。 A减少气源输出气流脉动B进一步分离压缩空气中的水分 C冷却压缩空气 2 利用压缩空气使膜片变形，从而推动活塞杆作直线运动的气缸是(C) A气-液阻尼缸 B 冲击气缸C 薄膜式气缸 3 气源装置的核心元件是（B） A气马达B空气压缩机 C 油水分离器 4 低压空压缩机的输出压力为（B） A小于0.2MPa B 0.2~1MPa C1~10Pa 5油水分离器安装在（A）后的管道上。 A后冷却器B干燥器C贮气罐 6 在要求双向行程时间相同的场合，应用哪种气缸（D）。 A 多位气缸B薄片式气缸C伸缩套筒气缸D双出杆活塞缸 7压缩空气站是气压系统的（D）。 A辅助装置B执行装置C控制装置D动力源装置 8 高温让人感觉干燥是因为空气的（C）小。 A绝对湿度B饱和绝对湿度C相对湿度D含湿量 9 气动系统中常用的压力控制阀是（A）。 A减压阀 B溢流阀C顺序阀 10 冲击气缸工作时，最好没有（D）。 A复位段B冲击段C储能段D耗能段 11下列气动元件是气动控制元件的是（B）。 A气马达B顺序阀C空气压缩机 12 气压传动中方向控制阀是用来（B）。 A 调节压力 B 截止或导通气流C调节执行元件的气流量 13 在气压传动具有的优点中，下列（A）是错误的。 A工作速速稳定性比液压传动好 B 工作介质容易取得 C 空气粘度小，便于远距离传输 D 工作环境适应性好 14 气动系统的空气压缩机后配置冷却器、分离器等元件，目的是为了（D）。A提高气体压力 B 降低气体粘性 B提高气体粘性D去除水分和油分 15 使用冲击气缸是为了（C）。 A有缓冲作用B有稳定的运动C有较大的冲击压力D能将低噪声 16 空气中水蒸气的含量是随温度而变的，当气温下降时，水蒸气的（A） A含量下降B含量增加C含量不变 17 空气压缩机按压力大小可分为（A） A鼓风机、低压空压机、中压空压机、高压空压机、超高压空压机 B鼓风机、低压空压机、中压空压机、高压空压机、微型空压机 C低压空压机、中压空压机、高压空压机、超高空压机、微型空压机 D小型空压机、鼓压机、低压空压机、中压空压机、高压空压机 18不属于气源净化装置的是（B）。 A后冷却器B减压阀 C 除油器 D 空气过滤器 19以下不是贮气罐的作用是（D）。 A稳定压缩空气的压力B储存压缩空气 C 分离油水杂质D 滤去灰尘

液压与气压传动试题及答案

液压与气压传动试题及答 案 The following text is amended on 12 November 2020.

《液压与气压传动》复习资料 及答案 液压传动试题 一、填空题 1．液压系统由动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和传动介质元件五部分组成。 2．节流阀通常采用薄壁小孔；其原因是通过它的流量与粘度无关，使流量受油温的变化较小。 3．液体在管道中流动时有两种流动状态，一种是层流，另一种是紊流。区分这两种流动状态的参数是雷诺数 4．在液压系统中，当压力油流过节流口、喷嘴或管道中狭窄缝隙时，由于流速会急剧增加，该处压力将急剧降低，这时有可能产生气穴。 5．液压马达把液压能能转换成机械能能，输出的主要参数是转速和转矩 6．液压泵的容积效率是该泵实际流量与理论流量的比值。 7．液压缸的泄漏主要是由压力差和间隙造成的。 8．外啮合齿轮泵中，最为严重的泄漏途径是轴向间隙 9．和齿轮泵相比，柱塞泵的容积效率较高，输出功率大，抗污染能力差。 10．在旁油路节流调速回路中，确定溢流阀的 时应考虑克服最大负载所需要的压力，正常工作时溢流阀口处于 状态。 11．常用方向阀的操作方式有 、 、 等三种。 二、选择题 1．液压缸差动连接工作时，缸的（ ）。 A ．运动速度增加了 B ．压力增加了 C ．运动速度减小了 D ．压力减小了 2．液压缸差动连接工作时活塞杆的速度是（ ）。 A ．2 4d Q v π= B ．)(222 d D Q v -=π C ．2 4D Q v π= D ． )(422d D Q -π 3．液压缸差动连接工作时作用力是（ ）。 A ．)(222d D p F -=π B ．2 2 d p F π= C ．)(422d D p F -=π D ．4 2 d p F π= 4．在液压系统中，液压马达的机械效率是（ ）。 A ．T M M ?= η B ．M M M T T ?+= η C ．T M M ?-=1η D ．M M M T ?+?=η 5．在液压系统中，液压马达的容积效率是（ ）。 A ．T Q Q ?- =1η B ．T T Q Q Q ?-= η C ．T Q Q ?=η D ．Q Q Q T T ?+= η 6．液压系统的真空度应等于（ ）。 A ．绝对压力与大气压力之差 B ．大气压力与绝对压力之差 C ．相对压力与大气压力之差 D ．大气压力与相对压力之差 7．调速阀是用（ ）而成的。 A ．节流阀和定差减压阀串联 B ．节流阀和顺序阀串联 C ．节流阀和定差减压阀并联 D ．节流阀和顺序阀并联 8．若某三位换向阀的阀心在中间位置时，压力油与油缸两腔连通，回油封闭，则此阀的滑阀机能为（ ）。 A ．P 型 B ．Y 型 C ．K 型 D ．C 型 9．与节流阀相比较，调速阀的显着特点是（ ）。 A ．流量稳定性好 B ．结构简单，成本低 C ．调节范围大 D ．最小压差的限制较小 10．双作用叶片泵配流盘上的三角槽是为使（ ）。 A ．叶片底部和顶部的液体压力相互平衡 B ．吸油区过来的密封容积进入压油区时，避免压力突变，减少流量脉动

(完整版)液压与气压传动考试题及答案

液压与气压传动考试题及答案一.单项选择题（每小题2分，共50分） 1. 二位五通阀在任意位置时，阀芯上的油口数目为--------- A .2 B.3 C.5 D.4 2. 应用较广.性能较好，可以获得小流量的节流口形式为------------ A .针阀式或轴向三角槽式 B.偏心式或周向缝隙式 C.轴向三角槽式或周向缝隙式 D.针阀式或偏心式 3. 调压和减压回路所采用的主要液压元件是--------- A.换向阀和液控单向阀 B.溢流阀和减压阀 C.顺序阀和压力继电器 D.单向阀和压力继电器 4. -------管多用于两个相对运动部件之间的连接，还能吸收部分液压冲击。 A. 铜管 B.钢管 C.橡胶软管 D.塑料管 5. ------是液压系统的储能元件，它能储存液体压力能，并在需要时释放出来供给液压系统。 A.油箱 B.过滤器 C.蓄能器 D.压力计 6. 能输出恒功率的容积调速回路是------------- A.变量泵---变量马达回路 B.定量泵---变量马达 C.变量泵---定量马达 D.目前还没有 7. 溢流阀的作用是配合油泵等溢出系统中多余的油液，使系统保持一定的------- A.压力 B.流量 C.流向 D.清洁度 8. 当环境温度较高时，宜选用粘度等级-----的液压油 A.较低 B.较高 C.都行 D.都不行

9. 能将液压能转换为机械能的液压元件是--------- A.液压泵 B.液压缸 C.单向阀 D.溢流阀 10. 下列压力控制阀中，哪一种阀的出油口直接通向油箱--------- A.顺序阀 B.减压阀 C.溢流阀 D.压力继电器 11. 液压系统的动力元件是----------- A.电动机 B.液压泵 C.液压缸 D.液压阀 12. 活塞有效作用面积一定时,活塞的运动速度取决于----- A.液压缸中油液的压力 B.负载阻力的大小 C.进入液压缸的流量 D.液压泵的输出流量 13. 不能作为双向变量泵的是----------- A.双作用叶片泵 B.单作用叶片泵 C.轴向柱塞泵 D.径向柱塞泵 14. 在液压系统中用于调节进入执行元件液体流量的阀是------------ A.溢流阀 B.单向阀 C.调速阀 D.换向阀 15. 压力控制回路包括----------- A.换向和闭锁回路 B.调压.减压和卸荷回路 C.调压与换向回路 D.节流和容积调速回路 16. 液压系统中减压阀处的压力损失是属于-------- A.沿程压力损失 B.局部压力损失 C.两种都是 D.两种都不是 17. 柱塞泵是用于---------系统中 A.高压 B.中压 C.低压 D.都不可以 18. 下列液压缸中可以进行差动连接的是-------------

液压与气动技术-试题与答案

1．通过环形缝隙中的液流，当两圆环同心时的流量与两圆环偏心时的流量相比： B A 前者大 B 后者大 C 一样大 D 前面三项都有可能 2．解决齿轮泵困油现象的最常用方法是：B A 减少转速 B 开卸荷槽 C 加大吸油口 D 降低气体温度 3．CB-B型齿轮泵中泄漏的途径有有三条，其中_________对容积效率影响最大。A A 齿轮端面间隙 B 齿顶间隙 C 齿顶间隙 D A+B+C 4．斜盘式轴向柱塞泵改变流量是靠改变______。D A 转速 B 油缸体摆角 C 浮动环偏心距 D 斜盘倾角 5．液压马达的总效率通常等于：A A 容积效率×机械效率 B 容积效率×水力效率 C 水力效率×机械效率D容积效率×机械效率×水力效率 6．能实现差动连接的油缸是：B A 双活塞杆液压缸 B 单活塞杆液压缸 C 柱塞式液压缸 D A+B+C 7．选择过滤器应主要根据____来选择。A A 通油能力 B 外形尺寸 C 滤芯的材料 D 滤芯的结构尺寸 8．M型三位四通换向阀的中位机能是____。A A 压力油口卸荷，两个工作油口锁闭 B 压力油口卸荷，两个工作油口卸荷 C 所有油口都锁闭 D 所有油口都卸荷 9．在液压系统中，_______可作背压阀。A A 溢流阀 B 减压阀 C 液控顺序阀 D 调速阀 10．低压系统作安全阀的溢流阀，一般选择____结构。C A 差动式 B 先导式 C 直动式 D 锥阀式 11．节流阀的节流阀应尽量做成____式A。 A 薄壁孔 B 短孔 C 细长孔 D A＋C 12．液压系统的油箱内隔板____。C A 应高出油面 B 约为油面高度的1/2C约为油面高度的3/4D 可以不设 13．液压系统中冷却器一般安装在：B A 油泵出口管路上 B 回油管路上 C 补油管路上 D 无特殊要求 14．下列基本回路中，不属于容积调速回路的是____。B A 变量泵和定量马达调速回路B定量泵和定量马达调速回路 C 定量泵和变量马达调速回路 D 变量泵和变量马达调速回路 15．如右图所示，各溢流阀的调整压力p1=5Mpa， p2=3Mpa，p3=2Mpa。当外负载趋于无穷大时，若二位二通电磁阀通电，泵的工作压力为：C A 5 Mpa B 3Mpa C 2Mpa D 10 Mpa 16．液压机床中往往采用快速回路，它的主要目的是：B A 加快工作机构工进时的速度，提高系统的工作效率 B加快工作机构空载时的速度，提高系统的工作效率 C加快工作机构加工时的速度，提高系统的工作效率 D提高系统油压加快工作机构速度，提高系统的工作效率 17．在油箱中，溢流阀的回油口应____泵的吸油口。A A 远离 B 靠近 C 平行于 D 无特殊要求 18．下列气动元件属于逻辑元件的是：C A 与门型梭阀 B 快速排气阀 C 记忆元件 D A+C 19．后冷却器—般安装在________。B A 空压机的进口管路上 B 空压机的出口管路上 C 储气罐的进口管路上 D 储气罐的出口管路上

2019最新液压与气压传动考试题及答案

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一.单项选择题（每小题2分，共50分） 1. 二位五通阀在任意位置时，阀芯上的油口数目为--A------- A .2 B.3 C.5 D.4 2. 应用较广.性能较好，可以获得小流量的节流口形式为-A----------- A .针阀式或轴向三角槽式 B.偏心式或周向缝隙式 C.轴向三角槽式或周向缝隙式 D.针阀式或偏心式 3. 调压和减压回路所采用的主要液压元件是--------- A.换向阀和液控单向阀 B.溢流阀和减压阀 C.顺序阀和压力继电器 D.单向阀和压力继电器 4. -------管多用于两个相对运动部件之间的连接，还能吸收部分液压冲击。 A. 铜管 B.钢管 C.橡胶软管 D.塑料管 5. ------是液压系统的储能元件，它能储存液体压力能，并在需要时释放出来供给液压系统。 A.油箱 B.过滤器 C.蓄能器 D.压力计 6. 能输出恒功率的容积调速回路是---B---------- A.变量泵---变量马达回路 B.定量泵---变量马达 C.变量泵---定量马达 D.目前还没有 7. 溢流阀的作用是配合油泵等溢出系统中多余的油液，使

系统保持一定的------- A.压力 B.流量 C.流向 D.清洁度 8. 当环境温度较高时，宜选用粘度等级-----的液压油 A.较低 B.较高 C.都行 D.都不行 9. 能将液压能转换为机械能的液压元件是--------- A.液压泵 B.液压缸 C.单向阀 D.溢流阀 10. 下列压力控制阀中，哪一种阀的出油口直接通向油箱--------- A.顺序阀 B.减压阀 C.溢流阀 D.压力继电器 11. 液压系统的动力元件是--B--------- A.电动机 B.液压泵 C.液压缸 D.液压阀 12. 活塞有效作用面积一定时,活塞的运动速度取决于----- A.液压缸中油液的压力 B.负载阻力的大小 C.进入液压缸的流量 D.液压泵的输出流量 13. 不能作为双向变量泵的是----------- A.双作用叶片泵 B.单作用叶片泵 C.轴向柱塞泵 D.径向柱塞泵 14. 在液压系统中用于调节进入执行元件液体流量的阀是------------ A.溢流阀 B.单向阀 C.调速阀 D.换向

液压与气压传动答案

《液压与气压传动》第一阶段作业 一、填空题 1．液压系统中的压力取决于（负载），执行元件的运动速度取决于（流量）。 2．液压传动装置由（动力元件）、（执行元件）、（控制元件）和（辅助元件）四部分组成，其中（动力元件）和（执行元件）为能量转换装置。 3．液体在管道中存在两种流动状态，（层流）时粘性力起主导作用，（紊流）时惯性力起主导作用，液体的流动状态可用（雷诺数）来判断。 4．在研究流动液体时，把假设既（无粘性）又（不可压缩）的液体称为理想流体。 5．由于流体具有（粘性），液流在管道中流动需要损耗一部分能量，它由（沿程压力）损失和（局部压力）损失两部分组成。 6．液流流经薄壁小孔的流量与（小孔通流面积）的一次方成正比，与（压力差）的1/2次方成正比。通过小孔的流量对（温度）不敏感，因此薄壁小孔常用作可调节流阀。 7．通过固定平行平板缝隙的流量与（压力差）一次方成正比，与（缝隙值）的三次方成正比，这说明液压元件内的（间隙）的大小对其泄漏量的影响非常大。 8．变量泵是指（排量）可以改变的液压泵，常见的变量

泵有( 单作用叶片泵、)、( 径向柱塞泵)、( 轴向柱塞泵)其中（单作用叶片泵）和（径向柱塞泵）是通过改变转子和定子的偏心距来实现变量，（轴向柱塞泵）是通过改变斜盘倾角来实现变量。 9．液压泵的实际流量比理论流量（大）；而液压马达实际流量比理论流量（小）。 10．斜盘式轴向柱塞泵构成吸、压油密闭工作腔的三对运动摩擦副为（柱塞与缸体）、（缸体与配油盘）、（滑履与斜盘）。 二、选择题 1．流量连续性方程是（C）在流体力学中的表达形式，而伯努力方程是（A ）在流体力学中的表达形式。 （A）能量守恒定律（B）动量定理（C）质量守恒定律（D）其他 2．液体流经薄壁小孔的流量与孔口面积的（A ）和小孔前后压力差的（B ）成正比。 （A）一次方（B）1/2次方（C）二次方（D）三次方 3．流经固定平行平板缝隙的流量与缝隙值的（D ）和缝隙前后压力差的（A ）成正比。 （A）一次方（B）1/2次方（C）二次方（D）三次方

液压与气压传动试题及答案

液压传动试题1 一、填空题 1．液压系统由 元件、 元件、 元件、 元件和 元件五部分组成。 2．节流阀通常采用 小孔；其原因是通过它的流量与 无关，使流量受油温的变化较小。 3．液体在管道中流动时有两种流动状态，一种是 ，另一种是 。区分这两种流动状态的参数是 。 4．在液压系统中，当压力油流过节流口、喷嘴或管道中狭窄缝隙时，由于 会急剧增加，该处 将急剧降低，这时有可能产生气穴。 5．液压马达把 能转换成 能，输出的主要参数是 和 。 6．液压泵的容积效率是该泵 流量与 流量的比值。 7．液压缸的泄漏主要是由 和 造成的。 8．外啮合齿轮泵中，最为严重的泄漏途径是 。 9．和齿轮泵相比，柱塞泵的容积效率较 ，输出功率 ，抗污染能力 。 10．在旁油路节流调速回路中，确定溢流阀的 时应考虑克服最大负载所需要的压力，正常工作时溢流阀口处于 状态。 11．常用方向阀的操作方式有 、 、 等三种。 二、选择题 1．液压缸差动连接工作时，缸的（ ）。 A ．运动速度增加了 B ．压力增加了 C ．运动速度减小了 D ．压力减小了 2．液压缸差动连接工作时活塞杆的速度是（ ）。 A ．2 4d Q v π= B ．)(222 d D Q v -=π C ．2 4D Q v π= D ．)(42 2d D Q -π 3．液压缸差动连接工作时作用力是（ ）。 A ．)(2 2 2d D p F -=π B ．2 2 d p F π= C ．)(4 2 2d D p F -=π D ．42d p F π= 4．在液压系统中，液压马达的机械效率是（ ）。 A ．T M M ?= η B ．M M M T T ?+=η C ．T M M ?-=1η D ．M M M T ?+?=η 5．在液压系统中，液压马达的容积效率是（ ）。 A ．T Q Q ?-=1η B ．T T Q Q Q ?-=η C ．T Q Q ?= η D ．Q Q Q T T ?+=η 6．液压系统的真空度应等于（ ）。 A ．绝对压力与大气压力之差 B ．大气压力与绝对压力之差 C ．相对压力与大气压力之差 D ．大气压力与相对压力之差 7．调速阀是用（ ）而成的。 A ．节流阀和定差减压阀串联 B ．节流阀和顺序阀串联 C ．节流阀和定差减压阀并联 D ．节流阀和顺序阀并联 8．若某三位换向阀的阀心在中间位置时，压力油与油缸两腔连通，回油封闭，则此阀的滑阀机能为（ ）。

液压与气压传动试题及答案[ (2)

《液压与气压传动》复习资料及答案 液压传动试题 一、填空题 1．液压系统由动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和传动介质元件五部分组成。 2．节流阀通常采用薄壁小孔；其原因是通过它的流量与粘度无关，使流量受油温的变化较小。 3．液体在管道中流动时有两种流动状态，一种是层流，另一种是紊流。区分这两种流动状态的参数是雷诺数 4．在液压系统中，当压力油流过节流口、喷嘴或管道中狭窄缝隙时，由于流速会急剧增加，该处压力将急剧降低，这时有可能产生气穴。 5．液压马达把液压能能转换成机械能能，输出的主要参数是转速和转矩 6．液压泵的容积效率是该泵实际流量与理论流量的比值。 7．液压缸的泄漏主要是由压力差和间隙造成的。 8．外啮合齿轮泵中，最为严重的泄漏途径是轴向间隙 9．和齿轮泵相比，柱塞泵的容积效率较高，输出功率大，抗污染能力差。 10．在旁油路节流调速回路中，确定溢流阀的 时应考虑克服最大负载所需要的压力，正常工作时溢流阀口处于 状态。 11．常用方向阀的操作方式有 、 、 等三种。 二、选择题 1．液压缸差动连接工作时，缸的（ ）。 A ．运动速度增加了 B ．压力增加了 C ．运动速度减小了 D ．压力减小了 2．液压缸差动连接工作时活塞杆的速度是（ ）。 A ．2 4d Q v π= B ．)(22 2d D Q v -=π C ．2 4D Q v π= D ．)(42 2d D Q -π 3．液压缸差动连接工作时作用力是（ ）。 A ．)(2 2 2d D p F -=π B ．2 2 d p F π= C ．)(42 2d D p F -=π D ．4 2d p F π= 4．在液压系统中，液压马达的机械效率是（ ）。 A ．T M M ?= η B ．M M M T T ?+=η C ．T M M ?-=1η D ．M M M T ?+?= η 5．在液压系统中，液压马达的容积效率是（ ）。 A ．T Q Q ?- =1η B ．T T Q Q Q ?-= η C ．T Q Q ?=η D ．Q Q Q T T ?+=η 6．液压系统的真空度应等于（ ）。 A ．绝对压力与大气压力之差 B ．大气压力与绝对压力之差 C ．相对压力与大气压力之差 D ．大气压力与相对压力之差 7．调速阀是用（ ）而成的。 A ．节流阀和定差减压阀串联 B ．节流阀和顺序阀串联 C ．节流阀和定差减压阀并联 D ．节流阀和顺序阀并联 8．若某三位换向阀的阀心在中间位置时，压力油与油缸两腔连通，回油封闭，则此阀的滑阀机能为（ ）。 A ．P 型 B ．Y 型 C ．K 型 D ．C 型 9．与节流阀相比较，调速阀的显著特点是（ ）。 A ．流量稳定性好 B ．结构简单，成本低 C ．调节范围大 D ．最小压差的限制较小 10．双作用叶片泵配流盘上的三角槽是为使（ ）。 A ．叶片底部和顶部的液体压力相互平衡 B ．吸油区过来的密封容积进入压油区时，避免压力突变，减少流量脉动 C ．转子和叶片能自由旋转，使它们与配流盘之间保持一定的间隙 D ．叶片在转子槽中作径向运动时速度没有突变，而减小叶片泵的冲击 11．采用卸荷回路是为了（ ）。 A ．减小流量损失 B ．减小压力损失 C ．减小功率损失 D ．提高系统发热 12．设图中回路各阀的调整压力为 1p >2p >3p ，那么回路能实现（ ） 调压。 A ．一级 B ．二级 C ．三级 D ．四级 三 简答题 1． 液压冲击产生的原因。 2． 溢流阀与减压阀的区别。 3． 进油节流调速回路与回油节流调

液压与气压传动课后习题答案

《液压与气压传动》习题解答 第1章液压传动概述 １、何谓液压传动？液压传动有哪两个工作特性？ 答：液压传动是以液体为工作介质，把原动机的机械能转化为液体的压力能，通过控制元件将具有压力能的液体送到执行机构，由执行机构驱动负载实现所需的运动和动力，把液体的压力能再转变为工作机构所需的机械能，也就是说利用受压液体来传递运动和动力。液压传动的工作特性是液压系统的工作压力取决于负载，液压缸的运动速度取决于流量。 ２、液压传动系统有哪些主要组成部分？各部分的功用是什么？ 答：⑴动力装置：泵，将机械能转换成液体压力能的装置。⑵执行装置：缸或马达，将液体压力能转换成机械能的装置。⑶控制装置：阀，对液体的压力、流量和流动方向进行控制和调节的装置。⑷辅助装置：对工作介质起到容纳、净化、润滑、消声和实现元件间连接等作用的装置。⑸传动介质：液压油，传递能量。 ３、液压传动与机械传动、电气传动相比有哪些优缺点？ 答：液压传动的优点：⑴输出力大,定位精度高、传动平稳，使用寿命长。 ⑵容易实现无级调速，调速方便且调速范围大。⑶容易实现过载保护和自动控制。 ⑷机构简化和操作简单。 液压传动的缺点：⑴传动效率低，对温度变化敏感，实现定比传动困难。⑵出现故障不易诊断。⑶液压元件制造精度高，⑷油液易泄漏。 第２章液压传动的基础知识 1、选用液压油有哪些基本要求？为保证液压系统正常运行，选用液压油要考虑哪些方面？ 答：选用液压油的基本要求：⑴粘温特性好，压缩性要小。⑵润滑性能好，防锈、耐腐蚀性能好。⑶抗泡沫、抗乳化性好。⑷抗燃性能好。选用液压油时考虑以下几个方面，⑴按工作机的类型选用。⑵按液压泵的类型选用。⑶按液压系统工作压力选用。⑷考虑液压系统的环境温度。⑸考虑液压系统的运动速度。 ⑹选择合适的液压油品种。 2、油液污染有何危害？应采取哪些措施防止油液污染？ 答：液压系统中污染物主要有固体颗粒、水、空气、化学物质、微生物等杂物。其中固体颗粒性污垢是引起污染危害的主要原因。1)固体颗粒会使滑动部分磨损加剧、卡死和堵塞，缩短元件的使用寿命；产生振动和噪声。2)水的侵入加速了液压油的氧化，并且和添加剂一起作用，产生粘性胶质，使滤芯堵塞。3) 空气的混入能降低油液的体积弹性模量，引起气蚀，降低其润滑性能。4)微生物的生成使油液变质，降低润滑性能，加速元件腐蚀。 污染控制贯穿于液压系统的设计、制造、安装、使用、维修等各个环节。在实际工作中污染控制主要有以下措施：1)油液使用前保持清洁。2)合理选用液压元件和密封元件，减少污染物侵入的途径。3)液压系统在装配后、运行前保持清洁。4)注意液压油在工作中保持清洁。5)系统中使用的液压油应定期检查、补充、更换。6)控制液压油的工作温度，防止过高油温造成油液氧化变质。 3、什么是液压油的粘性和粘温特性？为什么在选择液压油时，应将油液的粘度作为主要的性能指标？ 答：液体流动时分子间相互牵制的力称为液体的内摩擦力或粘滞力，而液体

最新液压与气压传动试题库及答案.

液压与气压传动试题 一、填空题（每空2分，共40分） 1．液压传动中，压力决于___负载__________，速度决定于_____流量________。 2．液压传动中，_ 实际输出流量____和____泵的出口压力__相乘是液压功率 3．我国生产的机械油和液压油采用_40o C时的运动粘度(mm2/s)为其标号。 4．管路系统总的压力损失等于_沿程压力损失_及__局部压力损失__之和。 5．方向控制阀的操纵方式有如下五种形式___手动式_、__机动式___、__电磁式____、_液动式、____电液动式_。 6．溢流阀、减压阀、顺序阀都有____直动式______和____先导式_______两种不同的结构形式 7．进油路节流调速回路的功率损失由______溢流损失_________和______节流损失____两部分组成。 二、单选题（每小题2分，共20分） 1．压力对粘度的影响是（ B ） A 没有影响 B 影响不大 C 压力升高，粘度降低 D 压力升高，粘度显著升高 2．目前，90%以上的液压系统采用（） A 合成型液压液 B 石油型液压油 C 乳化型液压液 D 磷酸脂液 3．一支密闭的玻璃管中存在着真空度，下面那个说法是正确的（） A 管内的绝对压力比大气压力大B管内的绝对压力比大气压力小 C 管内的相对压力为正值D管内的相对压力等于零 4．如果液体流动是连续的，那么在液体通过任一截面时，以下说法正确的是（ C ） A 没有空隙 B 没有泄漏 C 流量是相等的 D 上述说法都是正确的 5．在同一管道中，分别用Re紊流、Re临界、Re层流表示紊流、临界、层流时的雷诺数，那么三者的关系是（ C ） A Re紊流< Re临界 Re临界> Re层流 D Re临界