车灯生产方案简述
奥迪A6L C6型前组合大灯
生产方案概述
麦可思塑胶科技有限公司
2011-10-30
郭启恒
目录
一、前照灯外观图
二、各配件生产工艺概述
三、装配工艺
四、前照灯具的测试
五、产能统计
六、成本核算
七、灯具材料清单
八、车灯无尘涂装生产线规划图
九、车灯开发时间进度表
一、前照灯外观图
1、前照灯的基本构成
远光灯近光灯
转向灯透明灯罩
后壳
前照灯的基本结构
二、各配件生产工艺概述
1、透明灯罩
主要生产工艺： 注塑成型-----超声波清洗------外表面硬化涂装——内表面防雾涂装---------底壳注胶装配
说明： 1) 材料为无色透明PC 料
2）预计注塑生产使用机台为 700吨，周期120秒，日产量960pcs/台 年产量 28万件/年.台 模具费约9万元。
3）超声波清洗选用四槽式自带烘干，每2分钟清洗2pcs ， 设备价格约3万元/台，
4）外表面硬化涂装、内表面防雾涂装进入无尘车间进行，喷涂工位8人，平均每人每分钟可喷涂一件制品，平均日产量4800件，年产量140万件。
如果安排夜班另算。 无尘车间包括喷涂设备造价约190万元。无尘车间与后继的真空镀铝工艺共用，但真空镀铝设备费用另算。
1））外表面硬化涂装，
硬化作用： 1、防止沙粒、小石头等碰伤、划伤配光镜表面 2、防止化学腐蚀性物质损伤配光镜表面（但对有机溶剂很敏感，千万不能
让有机溶剂碰到灯罩，如酒精，汽油、天那水等等）；
3、对紫外线、热、冷、雨和冰在内的气候条件下造成的损害提供最佳的防护。
涂料：耐磨有机硅, 内含光敏剂，经紫外线照射后会迅速固化。 2))外表面涂装工艺：
工件来料---预热1h （90℃）----手动消静电除尘-----工件上件---自动除尘---工件预热---喷UV 面漆----流平4min----均化8min ----紫外线固化----遮 光----冷却(1min)--- 工件检验------转 内表面防雾涂装
3))内表面防雾涂装
作用： 防止车灯具内的水汽在灯罩内面聚结，形成水雾。
透明灯罩
4））内表面防雾涂装工艺：
静电除尘10秒以上（用静电除尘枪）-----喷涂防雾济，喷涂厚度2~10ūm ---干燥（115±5℃, 4分钟以上）---下件
涂料：
主剂（H9600树脂）:固化剂：稀释剂：缓干剂 = 10：1：3.5：3.5
6) 注意事项：在喷涂时注意严格按以下区域
1、 a区为硬化涂层有效范围
2、 b区为硬化涂层任意面
3、 c区为硬化涂层禁止面
4、 d区为防雾涂层有效面
5、 e区为防雾涂层任意面
6、 f区为防雾涂层禁止面
涂装件的测试：
1、耐磨性能的测试：（硬化涂装, 外表面）
将透光罩置于平台，然后用包覆的小块钢锭探头在外表面上来回移动摩擦，行程20mm左右，压力用9N，移动速度为60次/min, 来回摩擦300
个回合.
结果判定: 测试完成后以涂层不透底时为合格。
2、硬度测试：（（硬化涂装，外表面）
用2H铅笔（三菱牌），将笔芯削成圆柱形并在400目砂纸上磨平后，装在专用的铅笔硬度测试仪上( 施加在笔尖上的载荷为1Kg，铅笔与水平
面的夹角为45°)，推动铅笔向前滑动约5mm长，共划5条，再用橡皮擦将铅笔痕擦拭干净。
结果判定：检查产品表面有无划痕，当有1条以下时为合格。
3、附着力测试：（硬化涂装、防雾涂装(内外表面)）
用锋利刀片（刀锋角度为15°～30°）在测试样本表面划10×10个1mm×1mm小网格，每一条划线应深及涂层的底层；用毛刷将测试区域的碎片刷干净；用粘附力350～400g/cm2的胶带（3M600号胶纸或等同）牢牢粘住被测试小网格，并用橡皮擦用力擦拭胶带，以加大胶带与被测区域的接触面积及力度；用手抓住胶带一端，在垂直方向（90°）迅速扯下胶纸，同一位置进行2次相同测试；
结果判定：涂层脱落总面积小于5％时为合格。
4、温水测试：(防雾涂装的测试)
每天取一个已经做了防雾涂装的产品，浸在40℃的温水中48小时，（需要恒温箱），取出，吹干，产品应无变化。
结果判定：无变形、变色为合格。
5、防雾性能检查：(防雾涂装的测试)
把加湿器的蒸汽对着防雾涂层吹5秒，加湿器距涂层100mm, 确认无雾汽。
8）与底壳的粘接工艺
防水矽胶垫胶水说明：
目前，透光罩与底壳的装配以胶粘为主，防水防尘等级要求达到IP65。
国内车灯用胶赙况大致有：
1、热熔胶（如丁基胶），热熔胶无毒性，生产效率高，但需加热及购买点胶机，
同时粘接并不十分牢固。
2、冷胶（如PUR胶），冷胶生产时有挥发性，有毒性，生产效率较低，但操作
方便，直接点胶即可，不需购买另外的设备，同时粘接非常牢固，也不会发
白，变色。用胶成本约2.1元每只灯。
3、硅胶（如单组份硅胶7091、双组份硅胶），无毒，高耐温，粘接强度高，生
产效率高，大量生产时成本较低，用胶成本约1.6元每只灯。注胶前，PP料
底座需做等离子处理（使PP料对胶有更强的粘结力，不做处理则易漏水），
所以需买等离子处理机及机械手注胶机，两套设备约100万。
冷胶生产工艺：
将后壳（已做成半成品灯具）平放入夹具中-------在后壳装配槽内均匀涂胶
----------置入硅胶垫----------在硅胶垫槽内均匀涂胶---------装上透明灯罩
----------将装配好的灯具移到类似书架上保压，根据实行情况等胶完全干后取下产品进行包装
这里有用到两种治具，一种是平放底灯，一种是类似书架的架子，架子也
要能使灯具平放，并装有弹片，能够轻压灯罩，使灯罩在保压的情况下胶
水完全粘结，使灯罩与底壳完全地连为一体。
治具可以定做。
冷胶生产工艺，每个工人每天8小时约可粘200只灯。
冷胶的粘接方式
说明：因热熔胶、硅胶的生产工艺需要众多设备，所以本人建议使用冷胶工艺。因此，热熔胶及硅胶的工艺这里略过。
硅胶点胶机及点胶系统
等离子处理机
2、远光灯反光杯、转向灯反光杯、装饰面框A 、B1、B2
装饰面框A 转向灯反光杯
远光灯反光杯
装饰面框B1 装饰面框B2
主要生产工艺：BMC注塑成型------表面涂装（打底）——真空镀铝---------保护膜涂装-----烘干-----下件
说明：1) 材料为BMC料
BMC材料的特点：BMC为团块状，属热固性材料，生产后不可回收利用，BMC 耐温200℃，收缩率为0.05%, 尺寸很稳定，内含玻璃纤维，人皮肤长期接触会痒，BMC材料注塑时是化学反应过程，会产生大量气体，BMC成型后还会有微量挥发，有可能会在反射器表面形成雾影。
BMC价格：约18元/公斤
2）BMC注塑机：现在的BMC注塑机与我们平常所使用的注塑机虽然内部结构不一样，但外在的使用方法是差不多的。BMC注塑机也有加料桶，可以连续生产，一次加料约20公斤（针对这个产品的塑机）。BMC注塑机约70万元/台。成型周期约4分钟每件（以中件的估算），日产量约350件，年产量约10万件/台(按三班倒计算)。
3）涂装、真空镀铝、保护膜涂装的生产均在无尘车间进行，以下是生产工艺流程：
工件擦拭----手动除尘---工件上件---自动除尘---工件预热---底漆--- 流平---固化15-20min---冷却(2min)---工件检验---真空镀铝（进入真空镀铝机）-----手动除尘---工件预热---面漆（保护膜）---流平5min---均化8min---烘烤1h---下件----转组装线
说明：真空镀铝机价格22万元左右(小型机)，镀铝机产能（相对车灯反光杯）：20分钟/炉，300件/炉，日产量（按8小时计）：7千件每天，210万件每年。
真空镀铝机
镀铝产品的测试： 1）涂层厚度 ：
将一块金属试片与反射镜同时放入镀铝机进行电镀,结束后,用膜厚仪检测镀层的厚度。 结果判定：底漆：15～25μm 镀层：6～12μm 面漆：5～12μm 2）耐浸水性能：
浸泡在40±2℃的温水中96小时。
结果判定：涂层不能有任何变化且必须符合涂层附着力的要求。 3）耐劣化试验
1））浓度比为1%的H 2SO 4溶液，浸泡10min ； 2））浓度比为1%的KOH 溶液，浸泡10min ； 3））浓度比为1%的NaCl 溶液，浸泡10min ； 结果判定：涂层表面不得有任何变化。
4）在非辐射烘箱中的热稳定性 在90±1℃温度下22小时后。
结果判定：外观没有变化，无发彩、无起泡。
5）涂层附着力
1））用刀片在在透镜的涂层区域20×20mm 的表面上切出，一个矩形方格约2×2mm 在刀片尖上的压力应足以划开涂层； 2））使用2N/cm 粘着力的胶带紧贴在划格区域内至少5分钟。然后以一恒定速度1.5m/s ±0.2m/s 撕下胶带。
结果判定：划格区域内的损伤面积不得超过格子面积的15%。
5）耐低温性能
在-30℃±1℃下22小时后再回复到环境温度下。
结果判定：外观没有变化。
恒温实验箱5万元左右
磁感应膜厚仪
恒温实验箱
3、装饰架A 、装饰架B
主要生产工艺： 注塑成型-----装配
说明： 1) 材料为PC 料 阻燃放94V0 灰色 2）基本参数：
装饰架A a 、 材料：PC 料 阻燃放94V0 灰色
b 、505*150*140mm 重量： 0.15KG
装饰架B a 、 材料：PC 料 阻燃放94V0 灰色
b 、尺寸： 420*140*110mm 重量： 0.185KG
3）模具
装饰架A 一出一， 开模费约 3万元 注塑周期：约90秒， 日产量(按10小时计) 360件/天，12万件/年
装饰架B 一出一， 开模费约 5万元 注塑周期：约100秒， 日产量(按10小时计) 400件/天，11万件/年
装饰架A
装饰架B
4、近光灯面盖
主要生产工艺： 注塑成型-----喷油----烘干----装配 说明： 1) 材料为PC 料 阻燃放94V0 灰色 2）基本参数：
近光灯面盖 a 、 材料：PC 料 阻燃放94V0 灰色
b 、Φ105*22 mm 重量： 0.02KG 3）模具
一出二， 开模费约 1万元 注塑周期：约70秒， 日产量(按10小时计) 1000件/天，30万件/年/台机
近光灯面盖
5、近光灯固定支架
主要生产工艺： 注塑成型-----喷油----烘干----装配 说明： 1) 材料为PC 料 阻燃放94V0 黑色 2）基本参数：
近光灯固定支架 a 、 材料：PC 料 阻燃放94V0 黑色
b 、153*123*40 mm 重量：0.07KG 3）模具
一出二， 开模费约 1.5 万元 注塑周期：约40秒， 日产量(按10小时计) 900件/天，27万件/年/台机
近光灯固定支架
6、固定胶件A 、B
主要生产工艺： 注塑成型-----喷油----烘干----装配 说明： 1) 材料为POM 料 阻燃放94V0 白色 2）基本参数：
固定胶件A a 、 材料：POM 料 阻燃放94V0 白色 (用量2PCS) b 、32*15*22 mm 重量：0.005KG 固定胶件B a 、 材料：POM 料 阻燃放94V0 白色
b 、17*17*32 mm 重量：0.004KG
3）模具
三合一， 开模费约 10000元 注塑周期：约30秒， 日产量(按10小时计) 1200套/天，36万套/年/台机
固定胶件A 、B
三、装配工艺
●车灯的各零件进行加工和处理完成后便可以开始进行装配。
●车灯的装配可以按流水线流程来生产，也适合采用工作台的方式进行。本人建议采用工作台方式。因为占地面积小，投入成本低，且车灯组装紧凑，在工作
台上操作方便快捷，生产效率高，所以本人建议采用工作台方式。
●生产流程：底壳装入调杆螺丝------放上调节螺杆----长螺杆装上连接螺杆并装入底壳---调节胶齿轮压入调杆螺丝（需有手啤机）---旋上短螺杆----装上螺杆固
定压盖并用圆柱头内六角自攻螺丝旋紧----…………………………………………………………………………………..------胶粘灯罩与底壳-----按程序将灯装完
●车灯装配工时：12分钟
●产量：每人每天8小时可装配灯具39只，20人则可生产780只灯，按每天8小时每年300天计，每年20人的产量为23.4万只灯
四、前照灯具的测试
1、配光测试：
车灯的配光测试简单的说，就是远、近光照射到屏幕上各点的光亮度有严格要求，按标准给定的几个点和区域进行测试，所有点和区域均符合亮度要求的则视为合格，超出范围则视为不合格，如，近光灯上方如太亮则会有眩光，在会车时会有危险，在下方，如亮度不够，则照视不清也不行。
远光灯光形分布
（车前100米以内路段照明）
近光灯光形分布
（会车时30米以内照明）
屏幕测试法：
照度与距离的平方成反比，75R点的照度在25米的测试屏幕上是12Lx，照
到75米的路面时是1.33Lx，50R点的路面照度是3Lx
汽车前照灯配光屏幕：
测试方法：在暗房中，离灯直线距离25米处挂一屏幕，打开车灯，根据测量照射到屏幕上各个区域的照度，比对标准表来判断配光是否合格。
实习报告：电子厂生产实习报告
电子厂生产实习报告 实习时间：____年2月14日至____年08月14日 实习老师：高友明 实习学校：湖北黄冈电子信息学校 实习地点：厦门多威电子有限公司 ____年2月14日我申请出去实习被学校安排到厦门多威电子厂实习。在这里我看到了我没有看到过的，学到了我不会的，这是在我以前的生活中所没有的。 我刚来公司的时候，公司业务正常运行的时候，公司内部管理有条，工作量分配均衡，而且变动也频繁。因此，这项工作除了要有吃苦耐劳的精神，还需要我们的及力配合。 ●一、学会遵从上级及公司制度。 工厂中有许多的车间，各车间有各自不同的事情。所以在工作中必须做到：1、服从班、组长的安排；2、严格按照作业指导书操作；3、严格遵守工厂各项规章制度； 4、熟悉公司流程及生产流程。 ●二、工厂注重团队精神的同时注重培养“个人能力” 工厂不是个人舞台，在工厂上班是几个部门相辅相成的，所以工厂特别注重团队精神，只有相辅相成，生产线才能正常运转，公司才能正常运转； 在培养团队意识的同时公司也注重个人能力，只有个人能力提升了，团队的契合度才会更好、更完美
。 ●三、在工厂上班的优缺点 在生产线（流水线）上作业，因为一个程序分成了若干站别，所以在操作的过程中就要有高度的契合度，那就需要作业员在作业的时候提高处事的能力，对人际交流有实质性的帮助；工厂也因个人能力不相同而分配各不相同的工作，从而培养了个人的办事能力；能有效的发挥自己的长处，同时弥补自己的不足。 ●四、工作体会 在多威实习的这段时间里，让我体会到做事的艰难。以前什么事都没做过，在家只知道饭来张口衣来伸手，经过这次实习，让我明白了两个道理： 1、做任何工作都要积极、认真负责； 2、要不怕辛苦、不怕困难。 最后，非常感谢学校给了我这次难得的实习机会。这次实习，给了我一个锻炼的机会，让我从中得到了很多宝贵的经验，可以讲是受益良多啊！ 所以，今后，我会继续努力，不断丰富知识，不断积累工作经验，不断提高工作能力，争取做一个对社会在贡献的人。初中毕业后，我就踏入了黄冈电子信息学校中专的校门。 转眼，中专的学习差不多就要告一段落，过不了多就我就要毕业了，这不，现在正进行实习呢。以前，我总是盼望早点到社会参加工作 ，因为我总觉得工作是一件很容易的事，可是当我离开校园，真的进入社会实习后，才真正体验到——工作，并不是想象中的那样。它又苦又累，可不是一件容易的事。
电子厂生产实习报告范本示例
电子厂生产实习报告范本示例 一、学会遵从上级及公司制度。 工厂中有许多的车间，各车间有各自不同的事情。所以在工作中必须做到：1、服从班、组长的安排;2、严格按照作业指导书操作;3、严格遵守工厂各项规章制度;4、熟悉公司流程及生产流程。 二、工厂注重团队精神的同时注重培养“个人能力” 工厂不是个人舞台，在工厂上班是几个部门相辅相成的，所以工厂特别注重团队精神，只有相辅相成，生产线才能正常运转，公司才能正常运转;在培养团队意识的同时公司也注重个人能力，只有个人能力提升了，团队的契合度才会更好、更完美。 三、在工厂上班的优缺点 在生产线(流水线)上作业，因为一个程序分成了若干站别，所以在操作的过程中就要有高度的契合度，那就需要作业员在作业的时候提高处事的能力， 对人际交流有实质性的帮助;工厂也因个人能力不相同而分配各不相同的工作，从而培养了个人的办事能力;能有效的发挥自己的长处，同时弥补自己的不足。 四、工作体会
在多威实习的这段时间里，让我体会到做事的艰难。以前什么事都没做过，在家只知道饭来张口衣来伸手，经过这次实习，让我明白了两个道理： 1、做任何工作都要积极、认真负责; 2、要不怕辛苦、不怕困难。 最后，非常感谢学校给了我这次难得的实习机会。这次实习，给了我一个锻炼的机会，让我从中得到了很多宝贵的经验，可以讲是受益良多啊! 所以，今后，我会继续努力，不断丰富知识，不断积累工作经验，不断提高工作能力，争取做一个对社会在贡献的人。初中毕业后，我就踏入了黄冈电子信息学校中专的校门。 转眼，中专的学习差不多就要告一段落，过不了多就我就要毕业了，这不，现在正进行实习呢。以前，我总是盼望早点到社会参加工作 ，因为我总觉得工作是一件很容易的事，可是当我离开校园，真的进入社会实习后，才真正体验到--工作，并不是想象中的那样。它又苦又累，可不是一件容易的事。 一开始，我被学校安排到多威实习。上班第一天，我的心情激动、兴奋、期盼、喜悦。我相信，只要我认真学习，好好把握，做好每一件事，实习肯定会有成绩。
认识车灯及其生产流程知识分享
认识车灯及其生产流 程
认识车灯及其生产流程 1车灯的分类 车灯是车辆照明用的工具，可以分为前车灯、后车灯、转向灯、车牌照明灯等。车灯在车辆安全行驶的过程中起了重要的作用。 图车灯在整车的分布位置 车灯的发展趋势： 蜡烛灯→白炽灯→卤钨灯→HID→LED→激光大灯 2车灯的开发流程 客户资料取得→设计（造型设计、光学设计、产品设计）→快速模型→模具设计制作→试作→合车→量试→量产 ▲点击图片，查看《车灯种类、制造工艺和选材》 3主要制造工序 大灯（前大灯组合、尾灯组合、雾灯） 注塑：透镜、壳体、面罩、配件等（原材料、添加剂及填充、注塑机、注塑辅机等自动化设备）→烘烤（去应力）→除尘→表面处理（无尘车间：透镜涂装、UV固化、反光镜真空镀铝等等）→装配：电
路、光源、配件安装、灯体热熔接、气密检查、烘烤、照度测试、电性能测试（点胶、热熔设备、烘烤设备）→包装 小灯（前顶灯、阅读灯、牌照灯、高位刹车灯、侧转弯灯、迎宾灯、多功能灯） 注塑：透镜、壳体、面罩、配件等（原材料、添加剂及填充、注塑机、注塑辅机等自动化设备）→装配：电路、光源、开关按钮安装、部件冷/热铆、焊接（点胶、热熔设备、烘烤设备）→电性能测试、包装 4车灯材料 前大灯 前 照 灯 常用材料 配 光 镜 PC 壳体PP-T20、PP-T30、PP-T40 饰圈PC、PC-HT、PBT、PBT/PET-M20、PA66 反PPS、
光镜 PES 、 PEI 、 BMC(热 固性) 调光机构 POM 、 PA66- GF30、 PBT- GF30 PP-GF40 防尘盖 EPDM 、 PP-T20、 PP-GF30 PBT- GF30 尾灯 后尾 灯 常用材料 配光 镜 PMMA 壳体 PC+ABS 、 ABS 、 ASA 饰圈 PC 、 PC+ABS 反射 镜 PC+ABS
认识车灯及其生产流程
认识车灯及其生产流程 1车灯的分类 车灯是车辆照明用的工具，可以分为前车灯、后车灯、转向灯、车牌照明灯等。车灯在车辆安全行驶的过程中起了重要的作用。 图车灯在整车的分布位置 车灯的发展趋势： 蜡烛灯→白炽灯→卤钨灯→HID→LED→激光大灯 2车灯的开发流程 客户资料取得→设计（造型设计、光学设计、产品设计）→快速模型→模具设计制作→试作→合车→量试→量产 ▲点击图片，查看《车灯种类、制造工艺和选材》
3主要制造工序 大灯（前大灯组合、尾灯组合、雾灯） 注塑：透镜、壳体、面罩、配件等（原材料、添加剂及填充、注塑机、注塑辅机等自动化设备）→烘烤（去应力）→除尘→表面处理（无尘车间：透镜涂装、UV固化、反光镜真空镀铝等等）→装配：电路、光源、配件安装、灯体热熔接、气密检查、烘烤、照度测试、电性能测试（点胶、热熔设备、烘烤设备）→包装 小灯（前顶灯、阅读灯、牌照灯、高位刹车灯、侧转弯灯、迎宾灯、多功能灯） 注塑：透镜、壳体、面罩、配件等（原材料、添加剂及填充、注塑机、注塑辅机等自动化设备）→装配：电路、光源、开关按钮安装、部件冷/热铆、焊接（点胶、热熔设备、烘烤设备）→电性能测试、包装 4车灯材料 前大灯 前 常用材料 照 灯
配光 镜 PC 壳体 PP-T20、PP-T30、 PP-T40 饰圈 PC 、PC-HT 、PBT 、 PBT/PET-M20、 PA66 反光镜 PPS 、PES 、PEI 、 BMC(热固性) 调光机构 POM 、PA66-GF30、 PBT-GF30 PP-GF40 防尘盖 EPDM 、PP-T20、 PP-GF30 PBT-GF30 尾灯
电子厂流水线暑期实习报告
电子厂流水线暑期实习报告 电子厂流水线暑期实习报告 我们眼下的社会，大家逐渐认识到报告的重要性，多数报告都是在事情做完或发生后撰写的。那么，报告到底怎么写才合适呢？下面是小编为大家整理的电子厂流水线暑期实习报告，仅供参考，欢迎大家阅读。 一、实习目的实习是在校大学生的一次接触工厂大规模生产的机会，是学生走上社会的良好过渡，走向工作岗位的入门之课。实习让我们了解到理论和实践之间的差异，找到了工厂大规模生产和实验室小量操作的异同。加深我们对所学知识的理解和消化，同时也学习到各工厂的许多技术细节，掌握了生产的基本工艺原理。这次实习提高了自己培养发现，分析，解决问题的能力，受益非浅，达到了实习的效果。通过实习使我更多地接触社会，实践于社会，从而培养了严谨的工作作风、初步的实际工作能力和基础的专业技能，为将来走上工作岗位打下良好的基础。天能动力国际有限公司于1986年正式成立。集团位于XX、XX、XX三省交界的“中国绿色动力能源中心”——XX长兴。天能动力为中国的动力电池生产商，主要从事铅酸、镍氢及锂离子等动力电池、电动车用电子电器、风能及太阳能储能电池的研发、制造和销售。 XX天能电池有限公司由XX天能国际有限公司投资10亿元人民币新建的一家现代化企业。专业生产电动车用蓄电池及其配套产品，年产销售量占全国同行业的52%，市场覆盖率达92%。项目一期工程固定资产投资近4亿元人民币，目前8万平方米的主厂房以及技术中心等配套设施已经全面建成，部分机器设备陆续进场使用。正常生产后可实现年销收入10亿元人民币，上缴税收1。35亿元人民币，并可吸纳2500个劳动力就业。二期工程建成后，总建筑面积达80万平方米，年可实现产值35亿元，用工突破3000人，并将成为中国的蓄电池生产基地。二、实习内容 1、蓄电池分类按我国有关标准规定主要蓄电池系列产品有：起动型蓄电池：主要用于汽车、拖拉机、柴油机船舶等起动和照明。固定型蓄电池：主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源。牵引型蓄电池：主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源。铁路用蓄电池：主要用于铁路内燃机车、电力
电子厂生产流程优化设计
电子厂生产流程优化设计 电子厂生产线运作流程优化设计 生产运作流程优化是制造业生产持续改善的一个重要目标之一。企业通过生产运作流程优化,可以大幅度提高生产效率、减少浪费、降低库存、提高产能,进而提高对市场变化的适应度,增强企业核心竞争力。生产运作流程对企业的重要性是可想而知的,它不仅决定企业创建初期固定资产的投入规模和未来生产固定成本的大小,而且对企业人力、物力等运营成本以及生产效率、产品质量等均有重大影响。由此减少对固定资产闲置的浪费,并为产能的提高提供了坚实的物质基础。 2010年寒假我有幸在上海安费诺电子厂做了一个月的寒假实习生，发现该工厂在运作和管理上存在很多漏洞，有很大的值得改进优化的地方。下面我就结合我在生产线上发现的一些问题进行一个关于电子厂生产线运作流程优化设计的分析。 这个电子厂的生产线流程管理还是非常严格的，线上操作人员连上厕所的时间也有规定，不能超过15分钟，一旦有人离开生产线就会有人顶班，以确保生产。工厂把每一个操作都进行了细分，把所有复杂的动作都拆分成简单的动作，每个人都有自己固定的工序，并且每道工序都有详细的图解。图解上有一步一 步的操作步骤。但即使有这么严格的生产线要求，但还是会经常出现完不成任务量，经常加班的情况。我分析了一下主要原因： 1.经常性的停工待料，因为生产无计划或物料无计划，造成物料进度经常跟不上，以致经常性的停工待料，这很大程度上浪费了人力资源 2.由于各生产线的进度和复杂程度不一样，而造成半成品生产线与成品生产线不能很好的衔接，而出现半成品生产线做不出来半成品，供应不上成品生产线的生产，最终导致短暂性停工的现象。 3.从机器设备的利用率上来说，经常出现流水线上正在工作的机器突然无法工作了，找维修人员时却又不能在第一时间找到，而出现的短暂性停工，以至于影响产能。 4.生产过程中的产品质量问题，工厂的QC（质量检测人员）工作方法不对而经常出现返工现象，QC做质检的时候总是在最后一道工序完工后做检测，检测的都是线上的成品，不合格然后返工，这导致不能够及时发现每道工序上出现的问题，不能再第一时间解决问题，有的产品也已经彻底报废了，这既浪费了时间也浪费了材料。有时甚至出现成品已出货，又被送回返工的现象，这样的返工又影响下一批生产计划的执行，造成恶性循环，严重的影响了产能。 5.车间的奖惩措施不合理，每个 月线上的产量只针对线长一人，线上的产量高了只奖励线长一人，产量低了也只惩罚线长一人，这样的结果是，如果线长能力强的话还好说，能力不强的话就只有线长一个人尽职尽责，而线上其他成员能偷懒便偷懒，工作积极性不高，而最终影响产量的情况。针对以上现象我分析并做出了生产线运作流程的优化。具体方法如下：
电子厂生产管理流程
电子企业生产管理流程 按照生产的流程来说一般有如下几个职责：1、依据销售计划制订生产计划2、依据生产计划指定物料需求计划 3、结合生产计划和物料需求计划计算当期最大生产 能力 4、下达生产定单 5、监控生产定单完成进度。 PMC代表Product Material Control的缩写形式，意思为生产及物料控制。通常它分为两个部分： PC：生产控制或生产管制（台、日资公司俗称生管）。主要职能是生产的计划与生产的进度控制。 MC：物料控制（俗称物控），主要职能是物料计划、请购、物料调度、物料的控制（坏料控制和正常进出用料控制）等。 ●产能分析主要针对哪几个方面？产能的分析主要针对以下几个方面： 1、做何种机型以及此机型的制造流程。 2、制程中使用的机器设备（设备负荷能力）。 3、产品的总标准时间，每个制程的标准时间（人力负荷能力）。 4、材料的准备前置时间。 5、生产线及仓库所需要的场所大小（场地负荷能力）。 ●生产排期应注意什么原则？生产计划排程的安排应注意以下原则： 1、交货期先后原则：交期越短，交货时间越紧急，越应安排在最早时间生产。 2、客户分类 原则：客户有重点客户，一般客户之分，越重点的客户，其排程应越受到重视。如有 的公司根据销售额按ABC法对客户进行分类，A类客户应受到最优先的待遇，B类次之。C类更次。 3、产能平衡原则：各生产线生产应顺畅，半成品生产线与成品生产线的生产速度应相同，机器负荷应考虑，不能产生生产瓶颈，出现停线待料事件。 4、 工艺流程原则：工序越多的产品，制造时间愈长，应重点予以关注。 ● PMC管理做得差，容易造成什么现象？ PMC的计划能力、控制能力及沟通 协调能力做得差，容易造成以下现象： 1、经常性的停工待料：因为生产无计划或物 料无计划，造成物料进度经常跟不上，以致经常性的停工待料 2、生产上的顿饱来一 顿饥：因为经常停工待料，等到一来物料，交期自然变短，生产时间不足，只有加班 加点赶货，结果有时饿死，有时撑死。 3、物料计划的不准或物料控制的不良，半成 品或原材料不能衔接上，该来的不来，不该来的一大堆，造成货仓大量堆积材料和半 成品，生产自然不顺畅。 4、生产计划表仅起形式上的作用，生产计划与实际生产脱节，计划是一套，生产又是一套，生产计划根本不起作用，徒具形式。 5、对销售预 测不准或对产能分析不准，不能针对产能进行合理安排，没有空留余地，生产计划的 机动性不强，生产计划变更频繁，紧急订单一多，生产计划的执行就成了泡影。 6、 计划、生产及物料进度协调不强，影响交货期，降低公司声誉。 7、生产经常紊乱， 品质跟着失控，造成经常性的返工，经常返工又影响生产计划的执行，造成恶性循环. PMC的流程从大的来看就是公司的运作流程：从销售得到订单开始，PMC就该接手并参与到后面所有的工作中，新产品的关务的合同备案（如无外销则无需海关备
汽车车灯外企实习报告-精选.doc
汽车车灯外企实习报告 汽车车灯外企实习报告一实习目的通过为期两个月的生产实习，熟 悉湖北法雷奥车灯有限公司产品的整个生产流程、工艺、质量和管理，从 而获取工作经验，感受企业文化，完成校园人到职业人的过渡。二实习时 间 20 17 年 7月 4日-20 17年 7月 31日三实习部门尾灯装配： P U 1 、PU 2、PU 3、 PU 4、PU 10、 PU13 尾灯装配各装配线生产车 灯型号： PU1-P 32L T runk、 GP 4、T21 Trun k/Fen der P U2-P3 2L Tr unk/F ender 、GP5 PU3-V 212 T runk/ Fende r、R31 PU4- T7 3、FE- 2 PU1 0-X11 C、HMS L PU1 3-C6 Trunk /Fend er、C7 Trun k/Fen der 四学 习心得 1 ）主要实习部门： PU 1、P U 2 、PU13 2）实习期间几种 主要灯型的主要工艺流程： 1、P 32L T runkA 100/2 00 安装内透镜 打螺钉（长螺钉扭矩 2.8 +/-0. 1nm，短螺钉扭矩 2 .6+/- 0.1nm ）A300 灯 壳静电除尘 A40 0 震动摩擦焊 A50 0 总成去应力(温度 85+ / -5℃，时间100+ /-10 s)A60 0 灯泡、灯泡座、密封垫装配 A 700 T MS检测 A 800 终检、包装 2、P 32L F ender A100 超声波焊接 A200 安装内透镜打螺钉 A3 00 灯壳静电除尘A 400 震动摩擦焊 A 500 总成去应力( 温度 80+ /-5℃，时间 10 0+ /- 10s)A 600/7 00 安装固定螺钉，以及灯泡、灯泡座、密封垫 装配 A 800 T MS检测 A 900 终检、包装（其他灯型的工艺流程与以上类似，区别在于螺丝的扭矩的大小、烘箱的温度和时间，烘箱中笼子的数量，有些装配线还需要使用热铆）3 ）换型时需要注意的事项：填写启动表，首件检查，破坏性试验 4）交接班注意事项填写启动表，5 S是否做 到位，学习 Q RAP5) 几个概念好件：坏件的前一个坏件：出现问 题的那个一个 Q RAP：快速反应纠正措施 IAM :质量级别最高 OEM : 质量级别低于 IA M，合格品，用于整车 OES : 质量级别低于 OEM ，用于 4S 店 5S：清扫 (只保留需要的物品) 、整理(对线上物品进行定置)、清 洁(线上所有物品干净整洁)、标准化(形成文件化标准)、改进并保持(以 提高员工素养)KOS U表：用于衡量生产线的生产效率，终检需每小时 统计一次。7种时间损失：无生产、预防性维护、试生产、换型、设备 故障、工装夹具故障、小停机、 WIP物料短缺、外购件短缺、生产组织、 不合格品。塑料件三种焊接：超声波焊，震动摩擦焊、热板焊 6）心 得体会来到工厂已经有 4 周的时间了，在这四周的时间里，大部分的时 间都是在现在实际操作，首先从最简单的拧灯泡，到 过灯检气检，再到打螺丝，每天都能在车间和操作工身上学习到一些知识。通过实习才真正体会到操作工的辛苦，并且深刻认识到团队的重要性，尾灯装配每条线都不是每个人只做个人的，而是其中一个工位的人做 不完，其他工位的工人有多的时间会帮助其完成工作，这样大大提高了工 作效率。同时，线上每个人都是同时掌握几个工位的操作要领，因此他们 能够在做同一个工位产生疲劳时换岗，这样也能提高工作效率。最重要的 是每条线上的终检能够应付所在装配线简单的质量问题，以及熟练掌握所 在装配线所有工位的操作工艺，这样在其中一个工人离开时，终检能够顶
车灯涂装工艺研究
车灯涂装工艺研究 摘要：本文通过对车灯涂装中关键零部件底涂工艺的研究，找到生产工艺的主要控制点，寻求最佳的工艺选择参数，并分析其影响因素，为指导生产及进行工艺优化提供依据 关键词：车灯，底涂，参数 AbstractThough the study on key processes and effect factor analyses in spraying technology, the key control parameters and the optimal technical parameters were acquired, and these parameters can be used to guide headlamp production. Key WordsHeadlamp，spraying，parameter 1 前言 车灯是汽车照明系统中的关键部件，对车辆夜间行驶的安全性能起着重要作用，车灯已成为汽车、特别是轿车漂亮的外形和功能的重要构成。涂装不仅要求有很好的防腐蚀能力，而且也要有很高的装饰性，要求鲜艳夺目、光彩照人，汽车灯具目前更是向美观时尚、环保节能、价廉耐用的方向发展；同时要求汽车灯具与车身统一设计，与车身的风格协调一致。传统的涂装工艺在作业过程中对作业人员身体危害极大，而UV固化是一种低污染，高效节能的涂装工艺，近些年来越来越被很多车灯厂家所重视，逐渐成为车灯涂装工艺发展的方向。 2研究内容 本文以汽车前照灯上的反身框为研究对象，对传统底涂工艺与UV（紫外线）固化工艺进行分析比较。重点研究油漆、烘烤方式、喷漆室湿度等对产品品质的影响，找到生产中的控制点，寻求最佳的工艺参数，为优化灯具生产提供参考依据，本文中的底涂均采用喷枪喷涂。 1、实验中确定以下工艺参数 1）传统底涂中分析三种底漆PB-500、PB-553、MB-100对产品品质的影响； 2）根据PBT基材属性及所选油漆，分析烘烤温度和时间对产品品质的影响； 3）分析喷漆室湿度对产品品质的影响。
电子厂培训教材
目 第一部分：基本观念训练课程 第一节：学员接受训练应有的仪态与心态第二节：何谓厂纪厂规及如何遵守第三节：电子工厂组织架构流程及生产流程 第四节：何谓“ 5S'及如何应用第五节：学员就职时应有的工作态度第二部分：电子基础知识训练课程 第一节：ESD 认识与防护第二节：电子元件的识别第三节：焊接技术讲解及实物操作第四节：无铅与有铅制程介绍第五节：企业常用英文缩写介绍第六节：何谓效率与品质及如何达成工作要 求基本观念训练课程 一、学员接受训练应有的仪态与心态 仪态 仪态分为仪表和体态仪表，即人的外表，包括容貌、举止、姿态、风度等。在日常生活中及社交场合，一个人的仪表不但可以体现他的文化修养，也可以反映他的审美趣味。穿着得体，不仅能赢得他人的信赖，给人留下良好的印象，而且还能够提高与人交往的能力。相反，穿着不当，举止不雅，往往会降低了你的身份。损害你的形象。一、注意问题： （一）我们应该注重仪表的协调所谓仪表的协调，是指一个人的仪表要与他的年龄、体形、职业和所在的场合吻合，表 现出一种和谐，这种和谐能给人以美感。 （二）我们的仪表应注意色彩的搭配 色调（红、橙、黄等）给人以温和，华贵的感觉，冷色调（紫、蓝、绿等）往往使人感到凉爽、恬静、安宁、友好，中和色（白、黑、灰等）给人平和、稳重、可靠的感觉，是最常见的工作服常用色。在选择服装外饰物的色彩时，应考虑到各种色调的协调与肤色，选定合适的着装、饰物。 （三）我们的仪表应注意根据不同的场合来着装，喜庆场合，庄重场合及悲伤场合应注意有不同的服装，要遵循不同的规范与风俗。 （四）注意在日常生活中的不恰当服装 1．过分的时髦 2．过分暴露型 3．过分潇洒型 4．过分可爱型体态无时不存在于你的举手投足之间，优雅的体态是人有教养，充满自信的完美表达。站姿抬头挺胸、目视前方、收腹立腰、双臂自然下垂、双手相握置于腹前、双腿并拢、脚尖自然 分开；低头含胸、东张西望、弯腰塌背、扣手抱臂、手插兜、趴柜靠柜、东游西逛等坐姿
汽车生产四大工艺流程及工艺文件
汽车生产四大工艺流程及工艺文件 一、工艺基础—概念 1、工艺 即加工产品的方法(手段、过程)。是利用生产工具对原材料、毛坯、半成品进行加工,改变其几何形状、外形尺寸、表面状态和内部组织的方法。 2、工艺规程 规定产品或零部件制造工艺过程和操作方法等工艺规定（文件）。 3、工艺文件 指导工人操作和用于生产、工艺管理的各种技术文件。是企业组织生产、计划生产和进行核算的重要技术参数。 4、工艺参数 为达到加工产品预期的技术指标，工艺过程中选用和控制的有关量，如电流、电极压力压等。 5、工艺装备 产品制造过程中所用的各种工具的总称。包括刀具、夹具、模具、量具、检具、辅具、钳工工具和工位器具等。 6、工艺卡片(或作业指导书) 按产品的零、的某一工艺阶段编制的一种工艺文件。他以工序为单元,详细说明产品(或零、部件)在某一工艺阶段的工序号、工序名称、工序内容、工艺参数、操作要求以及采用的设备和工艺装备。包括冲压工艺卡片、焊接工艺卡片、油漆工艺卡片、装配工序卡片。 7、物料清单（BOM） 用数据格式来描述产品结构的文件。 8、外协件明细表 填写产品中所有外协件的图号、名称和加工内容等的一种工艺文件。 9、外购工具明细表 填写产品在生产过程中所需购买的全部刀具、量具等的名称、规格与精度等的一种工艺文件。
10、材料消耗工艺定额明细表 填写产品每个零件在制造过程所需消耗的各种材料的名称、牌号、规格、重量等的一种工艺文件。 11、材料消耗工艺定额汇总表 将“材料消耗工艺定额明细表”中的各种材料按单台产品汇总填列的一种工艺文件。 12零部件转移卡 填写各装配工序零、部件图号（代号）名称规格等的一种工艺。 二、工艺基础—管理 1、工艺管理内容包括： 产品工艺工作程序、产品结构工艺性审查的方式和程序、工艺方案设计、工艺规程设计、工艺定额编制、工艺文件标准化审查、工艺文件的修改、工艺验证、生产现场工艺管理、工艺纪律管理、工艺标准化、工艺装备编号方法、工艺装备设计与验证管理程序、工装的使用与维护、工艺规程格式、管理用工艺文件格式、专用工艺装备设计图样及设计文件格式。 2、工艺设计过程 策划(产品定义)-产品设计和开发(产品数据)-过程设计和开发-产品与过程确认-生产-(持续改进)。 三、车身制造四大工艺定义及特点 在汽车制造业中，冲压、焊装、涂装、总装合为四大核心技术(即四大工艺)。 1、冲压工艺 冲压是所有工序的第一步。先是把钢板在切割机上切割出合适的大小，这个时候一般只进行冲孔、切边之类的动作，然后进入真正的冲压成形工序。每一个工件都有一个模具，只要把各种各样的模具装到冲压机床上就可以冲出各种各样的工件，模具的作用是非常大的，模具的质量直接决定着工件的质量。 a、冲压工艺的特点及冲压工序的分类 冲压是一种金属加工方法，它是建立在金属塑性变形的基础上，利用模具和冲压设备对板料施加压力，使板料产生塑性变形或分离，从而获得一定形状、尺
电子厂生产管理流程
电子厂生产管理流程 按照生产的流程来说 一般有如下几个职责 ： 1、依据销售计划制订生产计划 2、依据生产计划指定物料需求计划 3、结合生产计划和物料需求计划计算当期最大生产能力 4、下达生产定单 5、监控生产定单完成进度。 PMC代表Product Material Control的缩写形式，意思为生产及物料控制。 通常它分为两个部分： PC：生产控制或生产管制（台、日资公司俗称生管）。主要职能是生产的计划与生产的进度控制。 MC：物料控制（俗称物控），主要职能是物料计划、请购、物料调度、物料的控制（坏料控制和正 常进出用料控制）等。 ● 产能分析主要针对哪几个方面？ 产能的分析主要针对以下几个方面： 1、 做何种机型以及此机型的制造流程。 2、 制程中使用的机器设备（设备负荷能力）。 3、 产品的总标准时间，每个制程的标准时间（人力负荷能力）。 4、 材料的准备前置时间。 5、 生产线及仓库所需要的场所大小（场地负荷能力）。 生产排期应注意什么原则？ 生产计划排程的安排应注意以下原则： 1、 交货期先后原则：交期越短，交货时间越紧急，越应安排在最早
时间生产。 2、 客户分类原则：客户有重点客户，一般客户之分，越重点的客户，其排程应越受到重视。如有 的公司根据销售额按ABC法对客户进行分类，A类客户应受到最优先的待遇，B类次之。C类更次。 3、 产能平衡原则：各生产线生产应顺畅，半成品生产线与成品生产线的生产速度应相同，机器负 荷应考虑，不能产生生产瓶颈，出现停线待料事件。 4、 工艺流程原则：工序越多的产品，制造时间愈长，应重点予以关注。 ● PMC管理做得差，容易造成什么现象？ PMC的计划能力、控制能力及沟通协调能力做得差，容易造成以下现象： 1、 经常性的停工待料：因为生产无计划或物料无计划，造成物料进度经常跟不上，以致经常性的 停工待料 2、 生产上的顿饱来一顿饥：因为经常停工待料，等到一来物料，交期自然变短，生产时间不足， 只有加班加点赶货，结果有时饿死，有时撑死。 3、 物料计划的不准或物料控制的不良，半成品或原材料不能衔接上，该来的不来，不该来的一大 堆，造成货仓大量堆积材料和半成品，生产自然不顺畅。 4、 生产计划表仅起形式上的作用，生产计划与实际生产脱节，计划是一套，生产又是一套，生产 计划根本不起作用，徒具形式。
电子厂流水线生产
电子厂流水线生产 调查报告 环境工程系董志杰 摘要 电子厂流水线生产是生产组织的一种形式，他是把生产过程划分为在时间上相等或成倍比的若干工序，并将其分别固定于按工艺过程顺序排列个工作地，劳动对象按一定的节拍或速度顺次流过个工作地进行加工。该生产方法使用通用的设备，使生产线上的每项任务都有稳定的时间，并按照加工工序的顺序，使产品能够迅速地由一个工序“流动”到下一个工序。经由控制系统使产品生产率与最终装配线上的使用率相符合。 放暑假了，为了增加社会经验，提高实践能力，同时增加学费收入，并丰富假期生活，所以我趁假期进入一电子厂，作为一蓝领阶层工作了四十天，对电子厂的生产模式感触很深，也对自己这次经历感受颇深学到了好多学校学不到的东西。 我工作的厂区分为管理部、财务部、制造部、人事部、后勤部、安保部等着几个主要部门，个部门分工明确，各司其职，确保了整个公司健康运行。由于是短期工没学历，我只能面试到了制造部加工车间流水线生产线上从事各种电脑的前框、后壳、底座、键盘、鼠标、的加工工作，一条生产线就是一个整体，他需要团队的合作，任何一道工序出有问题都不能生产出合格的产品，刚开始在加工车间由于自己是个新手，在流水线上不能适应将近900R/MIN 线速，老跟不上就在旁边堆了一堆，线尾包装的收不下产品让我很着急，通过近半个月的磨合，我就觉得适应了流水线的各种工作（全检的除外，至少有两年工作经验才可有资格）从线头的投线、印刷、前到检验、贴保护膜、贴麦拉、打螺丝、热熔、装按键、打包装箱这线尾，我几乎都已干过，已经被他们培养成了一个加工车间流水线上的合格员工了。现在不仅可以跟上900R/MIN 的线速，而且还能挑战1200R/MIN 的线速。 我完成前半个月的适应后，同时也更近一步地了解了制造部的组成及其各个职 能。制造部分为成型车间、加工车间、无尘车间和精密车间四大车间，成型车间 主要是把原材料加入成型机台制造出最简单的半成品然后简单包装后送至加工车 间进行第二次加工，经过加工车间的加工后一部分产品可以送至外厂，另一部分 则送至无尘车间，进行简单的组装，最后一步到精密车间进行最后的加工和组装
2017电子厂生产实习报告
2017电子厂生产实习报告 实习20**年2月14日至20**年08月14日实习老师：高** 实习学校：湖北黄冈电子信息学校实习地点：厦门多威电子有限公司20**年2月14日我申请出去实习被学校安排到厦门多威电子厂实习。在这里我看到了我没有看到过的，学到了我不会的，这是在我以前的生活中所没有的。我刚来公司的时候，公司业务正常运行的时候，公司内部管理有条，工作量分配均衡，而且变动也频繁。因此，这项工作除了要有吃苦耐劳的精神，还需要我们的及力配合。 一、学会遵从上级及公司制度。工厂中有许多的车间，各车间有各自不同的事情。所以在工作中必须做到： 1、服从班、组长的安排； 2、严格按照作业指导书操作； 3、严格遵守工厂各项规章制度； 4、熟悉公司流程及生产流程。 二、工厂注重团队精神的同时注重培养“个人能力” 工厂不是个人舞台，在工厂上班是几个部门相辅相成的，所以工厂特别注重团队精神，只有相辅相成，生产线才能正常运转，公司才能正常运转；在培养团队意识的同时公司也注重个人能力，只有个人能力提升了，团队的契合度才会更好、更完美。 三、在工厂上班的优缺点在生产线（流水线）上作业，因为一个程序分成了若干站别，所以在操作的过程中就要有高度的契合度，那就需要作业员在作业的时候提高处事的能力，对人际交流有实质性的
帮助；工厂也因个人能力不相同而分配各不相同的工作，从而培养了个人的办事能力；能有效的发挥自己的长处，同时弥补自己的不足。 四、工作体会在多威实习的这段时间里，让我体会到做事的艰难。以前什么事都没做过，在家只知道饭来张口衣来伸手，经过这次实习，让我明白了两个道理： 1、做任何工作都要积极、认真负责； 2、要不怕辛苦、不怕困难。电子厂生产实习报告最后，非常感谢学校给了我这次难得的实习机会。这次实习，给了我一个锻炼的机会，让我从中得到了很多宝贵的经验，可以讲是受益良多啊！所以，今后，我会继续努力，不断丰富知识，不断积累工作经验，不断提高工作能力，争取做一个对社会在贡献的人。初中毕业后，我就踏入了黄冈电子信息学校中专的校门。转眼，中专的学习差不多就要告一段落，过不了多就我就要毕业了，这不，现在正进行实习呢。以前，我总是盼望早点到社会参加工作，因为我总觉得工作是一件很容易的事，可是当我离开校园，真的进入社会实习后，才真正体验到——工作，并不是想象中的那样。它又苦又累，可不是一件容易的事。一开始，我被学校安排到多威实习。上班第一天，我的心情激动、兴奋、期盼、喜悦。我相信，只要我认真学习，好好把握，做好每一件事，实习肯定会有成绩。在多威实习，我被分配到该公司的无件厂，当了一名操作员，看似简单，其实要做好它很不容易。因为，当一名操作员首先要学会如何作好一名操作员，它最起起码的要求就是：大的要认真了解公司的整体运作、服务承诺和工作制度，小的要熟悉流程，材料等。只有这样，工作起来才能得心应手。其次，要学会怎样与人相处和与人沟通。公司里的作业员来自五湖四海，不同地区的人有着
车灯,实习,月度总结
车灯,实习,月度总结 实习报告 一实习目的 通过为期两个月的生产实习，熟悉湖北法雷奥车灯有限公司产品的整个生产流程、工艺、 质量和管理，从而获取工作经验，感受企业文化，完成校园人到职业人的过渡。二实习时 间 2016年7月4日—2016年7月31日 三实习部门 尾灯装配：pu1、pu2、pu3、pu4、pu10、pu13尾灯装配各装配线生产车灯型号： pu1—p32l trunk、gp4、t21 trunk/fender pu2—p32l trunk/fender、gp5pu3—v212 trunk/fender、r31pu4—t73、fe-2 pu10—x11c、hmsl pu13—c6 trunk/fender、c7 trunk/fender 四学习心得 1）主要实习部门：pu1、pu2、pu13 2）实习期间几种主要灯型的主要工艺流程： 1、 p32l trunk a100/200 安装内透镜打螺钉 a300灯壳静电除尘
a400震动摩擦焊 a500总成去应力a600灯泡、灯泡座、密封垫装配a700tms检测 a800终检、包装 2、 p32l fender a100超声波焊接a200 a300 a400 a500安装内透镜打螺钉灯壳静电除尘震动摩擦焊总成去应力 a600/700安装固定螺钉，以及灯泡、灯泡座、密封垫装配 a800tms检测 a900终检、包装 3）换型时需要注意的事项：填写启动表，首件检查，破坏性试验 4）交接班注意事项 填写启动表，5s是否做到位，学习qrap 5) 几个概念 好件：坏件的前一个 坏件：出现问题的那个一个qrap：快速反应纠正措施iam :质量级别最高 oem :质量级别低于iam，合格品，用于整车 oes : 质
电子厂生产流水线实习报告
电子厂生产流水线实习报告 实习时间：2020年2月14日至2020年08月14日 实习老师：高友明 实习学校：XX黄冈电子信息学校 实习地点：厦门多威电子有限公司 2020年2月14日我申请出去实习被学校安排到厦门多威电子厂实习。在这里我看到了我没有看到过的，学到了我不会的，这是在我以前的生活中所没有的。 我刚来公司的时候，公司业务正常运行的时候，公司内部管理有条，工作量分配均衡，而且变动也频繁。所以，这项工作除了要有吃苦耐劳的精神，还需要我们的及力配合。 一、学会遵从上级及公司制度。 工厂中有很多的车间，各车间有各自不同的事情。所以在工作中必须做到：1、服从班、组长的安排;2、严格按照作业指导书操作;3、严格遵守工厂各项规章制度; 4、熟悉公司流程及生产流程。 二、工厂注重团队精神的同时注重培养“个人水平” 工厂不是个人舞台，在工厂上班是几个部门相辅相成的，所以工厂特别注重团队精神，只有相辅相成，生产线才能正常运转，公司才能正常运转; 在培养团队意识的同时公司也注重个人水平，只有个人水平提升了，团队的契合度才会更好、更完美。 三、在工厂上班的优缺点
在生产线上作业，因为一个程序分成了若干站别，所以在操作的 过程中就要有高度的契合度，那就需要作业员在作业的时候提升处事 的水平， 对人际交流有实质性的协助;工厂也因个人水平不相同而分配各不 相同的工作，从而培养了个人的办事水平;能有效的发挥自己的长处， 同时补充自己的不足。 四、工作体会 在多威实习的这段时间里，让我体会到做事的艰难。以前什么事 都没做过，在家只知道饭来张口衣来伸手，经过这次实习，让我明白 了两个道理： 1、做任何工作都要积极、认真负责; 2、要不怕辛苦、不怕困难。 最后，非常感谢学校给了我这次难得的实习机会。这次实习，给 了我一个锻炼的机会，让我从中得到了很多宝贵的经验，能够讲是受 益良多啊! 所以，今后，我会继续努力，持续丰富知识，持续积累工作经验，持续提升工作水平，争取做一个对社会在贡献的人。初中毕业后，我 就踏入了黄冈电子信息学校中专的校门。 转眼，中专的学习差不多就要告一段落，过不了多就我就要毕业了，这不，现在正实行实习呢。以前，我总是盼望早点到社会参加工作，因为我总觉得工作是一件很容易的事，不过当我离开校园，真的 进入社会实习后，才真正体验到——工作，并不是想象中的那样。它 又苦又累，可不是一件容易的事。 一开始，我被学校安排到多威实习。上班第一天，我的心情激动、兴奋、期盼、喜悦。我相信，只要我认真学习，好好把握，做好每一 件事，实习肯定会有成绩。
电子厂实习总结收获
电子厂实习总结收获 实习对我们本质上就是一种锻炼，一座到达社会的 小桥。如下就为大家收集了电子厂实习总结收获，欢迎 阅读! 电子厂实习总结收获(一) 一、实习目的 毕业实习是电气工程及其自动化比较重要的实践性 教学环节，是培养学生实际动手潜力和分析问题解决问 题潜力、理论与实践相结合的基本训练，同时也是学生 毕业设计选题及设计工作原始资料的来源，为学生进行 毕业设计打下扎实基础。认真抓好毕业实习的教学工作，提高毕业实习教学质量，是提高学生业务素质和思想素 质的重要环节。 1、训练学生从事专业技术工作及管理工作所务必的各种基本技能和实践动手潜力 2、培养学生理论联系实际、从实际出发分析问题、研究问题和解决问题的潜力，将学生所学知识系统化 3、培养学生热爱劳动、不怕苦、不怕累的工作作风 4、熟悉手工焊锡的常用工具的使用及其维护与修理 5、基本掌握手工电烙铁的焊接技术，能够独立的完成简单电子产品的安装与焊接。熟悉电子产品的安装工
艺的生产流程 6、了解电子产品的焊接、调试与维修方法 7、了解和体验生产过程中的各种辛酸 二、实习任务 透过实际操作，一方面检验了课堂理论教学中基本 知识掌握的程度;另一方面扩大了知识面;再者是锻炼和 增强了实际动手和独立工作的潜力，培养了良好的工作 作风和严谨求实的科学态度。 三、实习资料 1、实习时光:20xx年2月18日至20xx年3月24日 2、实习地点:天津市格林电子科技有限公司 3、实习资料: 20xx年xx月xx日我申请出去实习，自我找到电子 厂实习。在那里我看到了我没有看到过的，学到了我不 会的，这是在我以前的生活中所没有的。 我刚来公司的时候，公司业务正常运行的时候，公 司内部管理有条，工作量分配均衡，而且变动也频繁。 因此，这项工作除了要有吃苦耐劳的精神，还需要我们 的及力配合。 (一)、学会遵从上级及公司制度。 工厂中有许多的车间，各车间有各自不一样的事情。所以在工作中务必做到:1、服从班、组长的安排;2、严
自行车车灯灯身上盖设计与制造过程
毕业设计 设计题目：自行车车灯灯身上盖设计与制造过程 系别： 班级： 姓名： 指导老师：
（自行车车灯灯身上盖设计与制造过程） 摘要 本文综述了自行车车灯灯身上盖设计的制造，介绍了其具体设计步骤以及制造步骤，通过其设计过程，研究了塑料模具的生产以及设计过程。 利用自行车灯灯身上盖的塑件推导其加工过程以及其模具的设计过程，总结得到塑料模具在其设计和制造的过程所得到的结论和规律： 1. 2. 3. 4. 总之， 关键词：注塑，塑料模具，
目录 绪论1第一章:塑料模具工艺规程的编制1 1.1塑件的工艺性分析 1.1.1塑件的原材料分析 1.1.2塑件的结构和尺寸精度及表面的质量分析 1.2计算塑件的体积和质量 1.3塑件注塑的工艺参数的确定 第二章：2.1注射机型号的确定 2.2注塑机有关参数的校核 第三章：塑模的结构设计 3.1分型面的选择 3.2确定型腔数目 3.3确定型腔的排列方式 3.4浇注系统的设计 3.4.1主流道设计 3.4.2分流道设计 3.4.3浇口的设计 3.5抽芯机构的设计 3.5.1确定抽芯距 3.5.2确定斜滑块倾角 3.5.3确定斜滑块的尺寸
3.6冷却系统的设计 第四章：模具设计的有关计算 4.1型芯和型腔的工作尺寸计算 4.2模具材料 第五章：绘制模具的总装图 5.1本模具的总装图和塑件图 结束语 设计小结**************************** 参考文献***************************** 绪论 为了不对塑料部件制定过分严格的范围，必须要注意一些影响塑料制品尺寸准确性的因素。模具制造的标准必须严格遵守，同时要特别注意脱模斜度的重要性，因为它决定了脱模容易与否及防翘曲性能。 还有一个与产品设计相关的重要问题是，当成型品是由不同材料或不同壁厚制成时，其模后收缩值与方向和厚度相关如果复杂的成型对加工的要求非常严格，必须要获得模具原型有关收缩值和翘曲行为的准确数据玻璃增强材料的这一性质最为明显。玻璃纤维的取向性可在水平方向和垂直方向产生具有显著性差异的收缩，从而导致尺寸不准确。塑料制品的几何形状对收缩也有影响，进而影响到产品的性能，这也是设计者值得关注的一点。因此在此类制品模具设计时要注意制品脱模收缩后的尺寸是否为产品要求尺寸，否则因制品模后收缩值的影响，极有可能导致产品尺寸不符合标准。 结论： 与产品模后性能相关问题还有许多，设计人员可以参考手册进行设计。总之，在塑料制品模具设计时要充分考虑可能影响制品尺寸、性能、外观等多方面因素，综合利弊，选用适合的材料，合理的设计，才能保证产品的性能。