南宁市核发、换发《就业失业登记证》审核表

南宁市核发、换发《就业失业登记证》审核表

备注：证件编号：兴宁区：45010200发证年份000001—999999；青秀区：45010300发证年份000001—999999；江南区：45010500发证年份000001—999999；西乡塘区：45010700发证年份000001—999999；良庆区：45010800发证年份000001—999999；邕宁区：45010900发证年份000001—999999；武鸣县：45012200发证年份000001—999999；隆安县：45012300发证年份000001—999999；马山县：45012400发证年份000001—999999；上林县：45012500发证年份000001—999999；宾阳县：45012600发证年份000001—999999；横县：45012700发证年份000001—999999；高新区：45011000发证年份000001—999999；经开区：45011100发证年份000001—999999；华投区：45011200发证年份000001—999999。（发证年份按后面两位数，如：2011年为11）

备注：日期，使用阿拉伯数字，以“年月日”的顺序，按照“YYYYMMDD”格式填写完整，年份使用4位数字，不得使用缩写；月、日各使用2位数字，不足两位的前面加“0”补足。例如“20110108、20110913、20111009”。

备注：1、此表一式两份，一份留街道（乡镇）劳动保障事务所、一份留县（区）就业服务中心（劳动保障管理中心）或开发区人力资源和社会保障局；

2、街道（乡镇）劳动保障事务所意见，每办理一本证，只能填写以下意见之一：

（1）同意就业登记；

（2）同意终止就业登记；

（3）同意失业登记；

（4）同意退出失业登记；

（5）同意办理户口迁移手续进行失业登记；

（6）同意办理领取独生子女费手续进行失业登记；

（7）同意办理随军家属困难补贴手续进行失业登记。

就业失业登记个人信息采集(变更)表

就业失业登记个人信息采集（变更）表 登记证》人员变更信息时填写。

2. 办理个人就业登记的人员，用人单位意见栏可以不填。

《就业失业登记个人信息采集（变更） 表》填报说明 《就业失业登记个人信息采集（变更）表》用于未持有《就业失业登记证》的人员或持非本市核发的《就业失业登记证》的本市户籍人员，申领《就业失业登记证》时填报；也用于持有本市核发的《就业失业登记证》的人员，变更个人信息时填报。本表在劳动者办理就业登记或失业登记时，随同其他材料一并提交街道（乡镇）社会保障事务所。 具体填报要求是： 一、个人基础情况 ㈠身份证号、姓名、性别：应与本人持有的《居民身份证》记载内容相一致。 ㈡残疾证号、残疾等级：应与本人持有的《中华人民共和国残疾人证》记载内容相一致。 ㈢低保证号：应与本人持有的《北京市城市（农村）居民最低生活保障金领取证》编号相一致。 二、户籍地及常住地情况 ㈠户籍地址、户籍登记时间、户籍性质：应与本人户口本所记载内容相一致。 ㈡本市常住地地址、常住地起始居住时间：应按照本人居住情况，如实填写。涉及接转个人档案的，应与《转移个人档案地

点确认表》中的相关信息一致。 三、文化程度及职业资格情况 ㈠最高文化程度、专业、毕业学校名称、取得学历证书日期：根据个人持有的最高学历《毕业证书》记载内容，对照《学历名称》（附件1）、《专业名称》（附件2）选择填写学历名称和专业名称。 ㈡职业资格（专业技术职务）证书名称、取证日期：根据个人持有的最高等级《职业资格证书》、《专业技术职务证书》对照《职业（工种）资格名称》（附件3）、《国家职业资格等级（工人技术等级）名称》（附件4）和《专业技术职务名称》（附件5）选择填写相应的名称。 四、就业失业登记证 ㈠证件编号：填写个人持有的《就业失业登记证》编号。未持有本市核发的《就业失业登记证》的不填写。 ㈡发证机构、发证日期：应与个人持有的《就业失业登记证》记载内容相一致。 五、用人单位意见和个人意见：须填写齐全，盖章或签字。 六、街道（乡镇）社会保障事务所审核意见：须填写齐全，加盖就业失业登记专用章。

案例分析——南宁市对外交通规划

第五节案例分析——市对外交通规划 地处泛珠三角与大西南区域的区域经济圈，以及北部湾（广西）经济区。市是联结泛珠三角、西南地区与东盟国家，南贵昆西南大通道的重要交通枢纽，也是泛北部湾经济区的龙头。因此需加强对外辐射强度，加强与国外城市及周边地区的联系，提升公、铁、航、水等对外综合运输体系的服务水准，改善城市部交通的运行环境，提高外交通一体化衔接水平。规划并构筑与该地位相匹配的城市 发展目标 建立与区域综合交通运输体系布局，市域城镇体系及产业布局相适应，运输方式齐全、运输结构均衡、运行高效的区域枢纽型的对外交通体系。加强与北部湾（广西）经济区城市、珠三角城市以及东盟国家在区域重大交通设施布局的协调，密切市域围及周边重点地市与的交通联系，确立在北部湾（广西）经济区的交通枢纽地位。从具体任务分解来看，要形成面向国际、东盟和国的空港、面向东盟和全国的快速铁、城际铁和普铁结合的铁路枢纽、面向珠三角、大西南和广西的国家公路枢纽以及面向国际和国、衔接大西南的航运枢纽四方面的核心容。总体策略 构建公铁综合运输通道，形成联系东盟、大西南、珠三角、和广西的五条综合运输通道。通道方式以高速公路＋普通公路＋城际铁路＋普铁等结合，以满足客货流对于出行费用、时间的不同需求。力争通道的客、货运比例为1:2 和1:3。

具体通道布局 1）面向东盟： －崇左－友谊关－越南 高速公路＋普通公路＋普铁 2）面向珠三角： －－ 高速公路＋城际铁路 3）面向大西南： －－ －－ 高速公路＋普通公路＋普铁 4）面向广西： －－ －－ 高速公路＋普通公路＋城际铁路＋普铁 图13-2 市对外综合运输通道布局图 公路 根据对外运输量预测，2010 年和2020 年的公路客货运量仍将在综合运输体系中占据主导地位，而随着高速公路网建设的逐步完善，以市区为中心的放射状高速公路网布局将在2010年左右基本建成，因此，结合已有的方案规划，应该采取近远期不同的发展策略。 具体目标：形成面向珠三角、大西南和广西的国家公路枢纽。 2010 年前基本建成： 多方位连接东盟：南友高速（已建、友谊关）、南防高速（延伸、东兴）形成大西南出海主通道：南百高速（续建、至）、南河高速（续建、至）、桂

《就业创业证》办理指南

《就业创业证》办理指南 一、《就业创业证》发放对象： 1、进行就业、创业、失业登记的劳动者； 2、被认定为就业援助对象的劳动者； 3、享受相关就业扶持政策的劳动者； 4、各省、自治区、直辖市人力资源社会保障部门规定范围内的其他劳动者。 二、办理《就业创业证》需提供的材料： 1、身份证、户口本复印件（一式二份，基层平台、社区各一份）； 2、《就业创业证》申请表（一式二份，基层平台、社区各一份）； 3、免冠二寸彩色照三张; 4、学历和职业资格、专业技术职务视填写情况提供相应证件复印件； 5、农村进城务工人员和其他非本地户籍人员办理《就业创业证》需持常住地居委会出具的有固定住所的证明材料。 三、办理就业登记需要的材料： （一）用人单位录用人员：

1、劳动合同（原件）； 2、被录用人员有效身份证件（复印件）； 3、属国家规定的职业（技术工种）的，应出示相应的职业资格证书; 4、省劳动保障行政部门规定的其他材料。 登记时间要求：企业在与新录用员工签订劳动合同30天内办理。 申报主体：用人单位 受理机构：用人单位所在街道（乡镇）劳动保障事务所 （二）从事自主创业、自谋职业和灵活就业人员： 1、属自雇型就业，包括自己开办个体工商户、私营企业的，持有效身份证件和工商营业执照副本办理； 2、属灵活就业或自由职业者，持有效身份证件，本人灵活就业申请和户口所在地居委会出具的灵活就业证明。 登记时间要求：实现就业后30天内办理。 申报主体：本人 受理机构：就业地所在街道（乡镇）劳动保障事务所 四、失业登记范围和需提供的材料： 1、从各类学校毕业或肄业、六个月未能就业的凭有效身份证件和毕业（肄业证）； 2、从企业、机关、事业单位等各类用人单位事业的凭

南宁公交都市建设规划

南宁市公交都市建设规划 （公示成果） 委托单位：南宁市交通运输局 编制单位：深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司广西华蓝设计（集团）有限公司 二〇一四年十二月

一、工作概况 （一）项目背景 南宁已步入城市化与机动化的快速发展时期，机动化出行需求快速增长，中心城区交通拥堵日益严重。当前阶段治理交通拥堵的根本途径是优先发展公共交通，而建设国家级“公交都市”是贯彻落实城市公共交通优先发展战略的重要载体。此外，城市公共交通是重要的民生工程，事关经济社会发展全局，建设国家级“公交都市”，是政府保障和改善民生的具体行动，也是转变城市交通发展模式的重要抓手。同时，南宁市即将步入轨道交通时代，为南宁市建设国家级“公交都市”创造了历史性机遇，南宁应抓住机遇围绕轨道交通构筑一体化的公共交通系统，建立以公共交通为主体的城市综合交通体系。 为此，南宁市政府组织开展“公交都市”规划编制工作，包括“公交都市总体规划”（以下简称总体规划）和“公交都市建设规划”（以下简称建设规划）两部分。其中，南宁市规划管理局牵头组织“总体规划”，重点研究南宁公交发展远期战略、重大公交基础设施规模布局和公交发展政策与引导；南宁市交通运输局牵头组织“建设规划”，在“总体规划”的指导下，面向近期、面向实施、面向操作性，对“总体规划”起支撑作用。 （二）工作目标 在“总体规划”的基础上，针对南宁近期公交发展的重要机遇，如轨道交通建设等，提出南宁公交都市的近期发展目标、发展战略，在总体规划方案的指导下重点研究各类公共交通方式的近期建设计

划，并对重点建设项目开展详细规划设计工作，提高近期建设项目的可实施性，确保公交都市建设目标能够落到实处，其工作重点主要体现在“面向近期”、“面向实施”、“面向可操作”三个方面。 （一）“面向近期”：在中长期规划的基础上，重点分析南宁公交发展现状和近期发展的重大机遇，研究提出南宁建设公交都市的近期目标，发展战略和行动计划，规划期至2020年。 （二）“面向实施”：对近期重点建设项目将开展详细规划设计工作，保证公交都市建设目标能够落到实处，如轨道建成后常规公交线路的调整将提出详细的调整方案，包括线路起终点、走向及停靠站位置、车辆类型、配车数和发车班次等；对近期建设公交场站全部落实到用地选址方案，包括用地范围及控制红线坐标、用地权属等。 （三）“面向可操作性”：建设规划将提出公交都市建设五年行动计划及年度实施计划，将工作内容分解落实到相关政府责任部门，保证政府能够有序、可控的推进公交都市的建设工作。 二、目标战略 （一）公交都市的内涵 1、公交都市的定义：公交都市代表一种城市形态和机动化环境，即城市的公共交通服务与城市形态相互配合默契，以有效地发挥公交优势。 2、公交都市的内涵：结合香港、新加坡、首尔等国际公交都市的发展经验，公交都市要求城市构建以公共交通为导向的城市发展

广西地方标准《长螺旋钻孔压灌桩技术规范》编制说明.doc

广西壮族自治区地方标准 《长螺旋钻孔压灌桩技术规范》（征求意见稿）编写说明 一、任务来源 根据广西壮族自治区质量技术监督局关于下达2014年第二批广西地方标准制定（修订）项目计划的通知》（桂质监函﹝2014﹞238号，项目编号：2014-0258）的精神，由广西华蓝岩土工程有限公司（原广西建筑综合设计研究院勘察分院）负责标准起草，邀请了广西大学、建材桂林地质工程勘察院、广西勘察设计协会、广西华蓝设计（集团）有限公司、广西瑞宇建筑科技有限公司、广西建工集团基础建设有限公司、广西交通规划勘察设计研究院、广西基础勘察工程有限责任公司、广西有色勘察设计研究院、广西双象建设工程有限责任公司、广西华南岩土工程有限公司、核工业柳州工程勘察院、南宁市勘察测绘地理信息院、柳州市勘察测绘研究院、梧州市建筑设计院、玉林市建筑设计院等16个单位（以下简称广西大学等16个单位）参加了标准起草。 二、编制工作情况 为了保证标准编制的顺利进行，标准起草小组做了以下工作： （一）组织落实，专人负责 在广西壮族自治区住建厅和广西壮族自治区质量技术监督局有关部门的领导下，由广西华蓝岩土工程有限公司会同广西区内在岩土工程领域有代表性的勘察设计单位、施工、工程检测、高等院校等16个单位，具有扎实理论基础和专业技术水平、丰富的实践经验的专家和教授组成编写工作小组，较好地建立起草标准的技术支持关系。 在经过充分调查研究的基础上，标准主要起草单位广西华蓝岩土工程有限公司组织广西大学等16个参编单位召开《长螺旋钻孔压灌桩技术规范》研讨会，讨论并确定了《长螺旋钻孔压灌桩技术规范》

工作计划和编制大纲；落实了编写小组和成员分工，确定了《长螺旋钻孔压灌桩技术规范》主要起草人员。 （二）注重试验检验和资料的收集分析 在标准编制过程中，编制组进行了广泛深入的调查研究，认真总结了广西岩土工程勘察、设计、施工、检测的实践经验，吸收了国内外相关标准和先进的技术经验，进行了大量现场检验和试验，依照国家有关标准，根据广西的岩土工程特点，编写本标准。 （三）认真起草标准，广泛征求意见 广西地处我国西南部，碳酸盐类岩石分布较广，岩溶普遍发育，红黏土、膨胀岩土等特殊岩土分布广泛。由于地形起伏，建筑场地整平挖、填量大，山体稳定性较差，岩溶发育、地下水复杂，这些基本的自然条件，构成了广西地区建筑场地和地基都具有独特的岩土工程条件。 本标准针对广西常见的地基岩土类型，结合广西建筑地基的特点编写，反映了近年来广西工程勘察行业的新技术和新经验，突出广西地方特色，体现了客观性和科学性。 本标准共7章5个附录（详见附录），内容包括：总则、术语和符号、基本规定、勘察、设计、施工和质量检验与验收等。 在编制过程中，广泛征求了区内各有关单位及专家的意见，经过多次讨论、修改，于2014年5月33日完成初稿；2014年7月31日完成讨论稿，2014年9月30日完成征求意见稿（期间根据各单位的书面修改意见进行了6次修改）。 三、技术指标确定依据 本标准制定依据规范性引用文件如下： GB 50021 岩土工程勘察规范 GB 50007 建筑地基基础设计规范 JGJ 94 建筑桩基技术规范

5案例分析——南宁市对外交通规划

第五节案例分析——南宁市对外交通规划南宁地处泛珠三角与大西南区域的区域经济圈，以及北部湾（广西）经济区内。南宁市是联结泛珠三角、西南地区与东盟国家，南贵昆西南大通道的重要交通枢纽，也是泛北部湾经济区的龙头。因此需加强对外辐射强度，加强与国内外城市及周边地区的联系，提升公、铁、航、水等对外综合运输体系的服务水准，改善城市内部交通的运行环境，提高内外交通一体化衔接水平。规划并构筑与该地位相匹配的城市内部及对外交通运输系统。下图为南宁市区位分析图： 发展目标 建立与区域综合交通运输体系布局，南宁市域城镇体系及产业布局相适应，运输方式齐全、运输结构均衡、运行高效的区域枢纽型的对外交通体系。加强与北部湾（广西）经济区城市、珠三角城市以及东盟国家在区域重大交通设施布局的协调，密切市域范围及周边重点地市与南宁的交通联系，确立南宁在北部湾（广西）经济区的交通枢纽地位。从具体任务分解来看，要形成面向国际、东盟和国内的空港、面向东盟和全国的快速铁、城际铁和普铁结合的铁路枢纽、面向珠三角、大西南和广西的国家公路枢纽以及面向国际和国内、衔接大西南的航运枢纽四方面的核心内容。 总体策略 构建公铁综合运输通道，形成联系东盟、大西南、珠三角、湖南和广西的五条综合运输通道。通道方式以高速公路＋普通公路＋城际铁路＋普铁等结合，

以满足客货流对于出行费用、时间的不同需求。力争通道的客、货运比例为1:2 和1:3。 具体通道布局 1）面向东盟： 南宁－崇左－友谊关－越南 高速公路＋普通公路＋普铁 2）面向珠三角： 南宁－玉林－广州 高速公路＋城际铁路 3）面向大西南： 南宁－百色－昆明 南宁－河池－贵阳 高速公路＋普通公路＋普铁 4）面向广西： 南宁－柳州－桂林 南宁－钦州－北海 高速公路＋普通公路＋城际铁路＋普铁 图13-2 南宁市对外综合运输通道布局图 公路 根据对外运输量预测，2010 年和2020 年的公路客货运量仍将在综合运输体系中占据主导地位，而随着高速公路网建设的逐步完善，以南宁市区为中心的放射状高速公路网布局将在2010年左右基本建成，因此，结合已有的方案规划，应该采取近远期不同的发展策略。 具体目标：形成面向珠三角、大西南和广西的国家公路枢纽。 2010 年前基本建成：

广西壮族自治区建设工程质量安全监督机构

广西壮族自治区建设工程质量安全监督机构和监督员考核管理实施细则 第一章总则 第一条为了加强对建设工程质量安全监督机构（以下简称“监督机构”）和建设工程质量安全监督员（以下简称“监督员”）的管理，保证执法工作质量，达到有效维护公共利益和公共安全的目的，根据《中华人民共和国建筑法》、《建设工程质量管理条例》、《建设工程安全生产管理条例》、《房屋建筑和市政基础设施工程质量监督管理规定》（住房和城乡建设部第5号令）以及《建设工程质量监督机构和人员考核管理办法》（建质[2007]184号），制定本细则。 第二条在广西壮族自治区行政区域内从事建设工程质量安全监督工作的监督机构及其监督员的考核和管理，适用本办法。 第三条监督机构是指依法成立，受县级以上地方人民政府住房城乡建设行政主管部门委托，履行建设工程质量安全监督管理职责的组织。 第四条本文所称市级监督机构是指设区市监督机构，不包含县级市监督机构；本文所称县级监督机构包含县级市监督机构以及按县级管理的封闭式开发区、工业园区内设立的监督机构。 本文所称监督人员是指具有工程类或相关专业学历，在监督机构中从事工程质量安全监督工作的专业技术人员；本文所称监

督员是指经自治区住房城乡建设行政主管部门考核合格的监督人员。 第五条我区所有的监督机构及其监督员，必须经自治区住房城乡建设行政主管部门考核合格后方可从事建设工程质量安全监督工作。 第六条自治区住房城乡建设行政主管部门对全区监督机构和监督员的考核工作实施统一管理。具体工作委托自治区建设工程质量安全监督总站组织实施。 第二章监督员和监督机构的基本条件 第七条监督员的基本条件 （一）业务素质 熟练掌握国家有关法律、法规和工程建设技术标准特别是强制性条文，并能在工作中熟练运用。 （二）年龄、学历、职称、经历 ⒈市级：具有工程类或相关专业大学本科以上学历，年龄不超过60周岁，具有5年以上工程设计、施工、监理、教学或质量安全管理等工作经历。 ⒉县级：具有工程类或相关专业大学专科以上学历，年龄不超过60周岁，具有3年以上工程设计、施工、监理、教学或质量安全管理等工作经历。 ⒊取得工程类国家执业资格证书的监督员，可不受学历限制。

就业失业登记证申请表

《就业失业登记证》申请表 □1 年满16周岁，从各类学校毕业、肄业的 □2 从各类用人单位就业转失业人员的 □3个体工商户业主、私营企业或民办非企业业主因停业、破产停止经营的 □4 灵活就业转失业人员的 □5承包土地被征用并符合规定条件人员 □6 未纳入国家统一安置的复员、转业军人 □7 刑满释放、假释、监外执行或解除劳动教养人员 □8农村进城务工人员和其他非本地户籍人员在常住地稳定就业满6个月以上的人员 □9符合换发《就业失业登记证》人员 注：1、申请办证人员需提供本人二代身份证及户口原件和复印件一份、失业人员证明，属就业困难人员的，提供相关证明材料。 2、此表一式三份，社区劳动就业社会保障服务站，街道劳动就业社会保障服务中心，县（市）、区就业局各一份。

黑龙江省行政区划代码表 黑龙江省230000 230100 哈尔滨市 230101 市辖区230102 道里区230103 南岗区 230104 道外区230106 香坊区230108 平房区 230121 呼兰区230181 阿城区230123 依兰县 230124 方正县230125 宾县230126 巴彦县 230127 木兰县230128 通河县230129 延寿县230182 双城市230183 尚志市230184 五常市

230200 齐齐哈尔市 230201 市辖区230202 龙沙区230203 建华区 230204 铁锋区230205 昂昂溪区 230206 富拉尔基区230207 碾子山区

230208 梅里斯达斡尔族区 230221 龙江县230223 依安县230224 泰来县 230225 甘南县230227 富裕县230229 克山县 230230 克东县230231 拜泉县230281 讷河市 230300 鸡西市 230301 市辖区230302 鸡冠区230303 恒山区 230304 滴道区230305 梨树区230306 城子河区 230307 麻山区230321 鸡东县230381 虎林市230382 密山市 230400 鹤岗市 230401 市辖区230402 向阳区230403 工农区 230404 南山区230405 兴安区230406 东山区 230407 兴山区230421 萝北县230422 绥滨县 230500 双鸭山市

南宁城市规划

1.2.2南宁市城市规划发展 （1）城市定位及发展方向 （南宁市城市近期建设规划（2006-2010年）） 城市定位 广西壮族自治区首府，西南地区交通枢纽，泛珠三角经济圈西部区域性中心城市，中国东盟自由贸易区的区域性国际化城市。 城市近期发展方向 以邕江为轴线，两翼拓展，东建西扩，完善江北，提升江南，形成向东、西、南三个主要方向拓展的空间格局，重点实施城市向南发展的战略，重点启动建设五象新区。 （1）向东——完善凤岭片区、仙葫片区，加快建设龙岗片区； （2）向西——加快相思湖新区建设步伐； （3）向南——提升江南片区，重点启动建设五象新区。 （2）城市总体布局结构 1、总体布局形态：“一轴两带多中心” 南宁城市外围组团、发展轴线正在逐渐展开，为打破单中心圈层拓展结构提供了良好的发展基础，近期应加快对城市空间结构作出合理调整，突出“一轴两带多中心”的发展模式和趋势，逐步形成沿邕江两岸串珠式展开、沿其支流纵深发展的城市布局形态。

2、“一轴两带”的城市发展轴线 （1）“一轴”：沿江城市发展轴，整个城市沿邕江两岸展开，城市各级中心分布在邕江两侧，沿邕江形成城市最主要的一条东西向的发展轴线； （2）“两带”：一是西部北部生态保护带，是南宁的上水地带，除紧邻城市的山前地带在生态保护的前提下可进行适度的开发外，应作为城市西部北部重要的生态屏障进行保护和培育；二是南部生态保护带，南部的大王滩水库及其周边低山丘陵地区，除局部作为旅游度假发展用地外，应作为城市南部的重要生态屏障。 3、沿江串珠式的“多中心”城市空间体系 （1）一主：中心片区的老中心和紧邻的邕江南岸中心共同构成联系邕江两岸发展轴的中心聚合枢纽。 （2）两副：南部五象副中心和西部相思湖副中心，副中心和其服务范围内的城市组团将成为疏解中心区吸引力的“反磁力”集团，以有效缓解中心组团的压力。

(完整版)广西南宁五象新区发展现状

《五象新区·总部基地传》 起 南宁五象新区地处邕江之南，东起八尺江，西邻水塘江，北起邕江，南望滨海，规划面积175平方公里。 ?2006年 自治区党委、政府作出“建设五象新区、再造一个新南宁”的战略决策，拉开了五象新区建设的序幕。4月28日，五象大道工程开工，标志着五象新区建设正式启动。6月7日，南宁市规划管理局正式委托新加坡邦城规划公司进行新区全面规划。9月底，五象新区概念性总体规划提交专家评审。 ?2007年 10月28日，广西体育中心开工建设。12月27日，南宁五象大道通车仪式在南宁市五象大道和平乐大道交汇处隆重举行。 ?2008年 2月24日，位于五象新区核心区中部的首座110千伏体育变电站正式开工建设，这标志着投资额达45亿元的五象新区电网建设正式启动。3月18日，又一座横跨邕江的公路大桥——邕宁仙葫大桥建成通车。大桥通车将江北的仙葫片区与新规划的五象新区连为一体，为五象新区的开发建设创造便利的交通条件。 ?2009年 4月30日，广西民族博物馆举行开馆仪式，5月1日正式对公众开放。9月21日，南宁大桥建成通车。9月23日，五象大道延长线项目正式开工。道路走向呈东西向，起点位于壮锦大道交叉口，终点至银海大道，与已建成的五象大道相接。11月13日，举行五象新区首次统筹征（拨用）地协议书签约仪式。同时，完成总部基地100公顷土地农转用手续。12月底，广西体育中心主体育场完成封顶，主体育场基本建成。 ?2010年 南宁五象新区开发建设指挥部积极推进五象新区蟠龙片区、总部基地、自治区行政中心、南宁保税物流中心、龙岗片区五大重点区域建设。实际完成投资69.40亿元。房地产开发建设进入新阶段，年内开工房地产项目7个。1月15日，广西体育中心二期建设工程正式开工建设。3月19日，五象新区总部基地路网工程开工。4月22日，邕江大学新校区开工建设，该校区位于五象新区龙岗片区。4月27日，五象新区首个房地产项目“港保苑”开工建设。6月6日，青岛海尔和青岛啤酒集团公司与南宁市签署合作协议，落户总部基地。7月26日，南宁保税物流中心正式运营。8月11日，广西体育中心一期正式投入使用。9月21日，五象大道八尺江大桥正式通车。 ?2011年 11月8日，广西城市规划建设展示馆在南宁五象新区正式落成开馆，广西美术馆项目主体结构局部封顶。 ?2012年 6月27日上午，位于五象新区的中国—东盟区域性信息交流中心暨中国联通南宁总部基地、广西体育中心三期、中国东盟创意乐园（锦园）项目、中国体育彩票广西营销展示中

关于印发南宁市政府信息公开目录信息分类标准索引编码规则和机构代码

南政开办…2008?3号关于印发南宁市政府信息公开目录信息分类标准索引编码规则和机构代码 的通知 政府信息公开各相关单位： 根据《中华人民共和国政府信息公开条例》和《南宁市政府信息公开指南和公开目录编制工作方案》的要求，现将我市修订和调整过的《南宁市政府信息公开索引编码说明》、《南宁市政府信息公开目录副索引编码规则》、《南宁市政府信息公开机构代码》及《主题分类类目表》、《题材分类类目表》、《服务分类类目表》（见附件1—6）印发给你们，请结合实际，认真贯彻实施。 二OO八年六月二十日

附件1: 南宁市政府信息公开索引编码说明 主索引： 例如：012150073/2008-00185 主索引由电脑设定后自动生成。 副索引： 南宁市政府信息公开索引号是为方便检索政府公开的信息所编制的一组代码。 1、市政府办公厅、市属部门、单位、企业、人民团体副索引号由单位类别、单位代码、信息分类号、信息生成年度、信息流水号五部分共计14位字母和数字组成。编排规则如下：单位类别（1位，字母）十单位代码（3位，数字）十信息类别（2位，数字）十编制年份（4位，数字）十流水号（3位，数字）。 例如：2008年的文件“关于印发南宁市政府信息公开指南和公开目录编制工作方案的通知”，其索引编制号为：A00l142008—XXX（后三位为流水号，如2008年已有5份此类文件，则流水号为005，索引号即为A001012008—005）。

2、各县区政府、开发区(园区)管委会所属单位信息公开目录副索引号由县区政府代号、单位类别、单位代码、信息分类号、信息生成年度、信息流水号六部分组成。编排规则如下：县区政府代号（2—3位，字母）十单位类别（1位，字母）十单位代码（3位，数字）十信息类别（2位，数字）十编制年份（4位，数字）十流水号（3位，数字）。

就业失业登记证系统常见问题处理方法

就业失业登记证系统常见问题及解决方法 一、就业失业登记证审批通过，发现信息录入的有问题，需要补录或者修改，有两种处理方法： 1、在就业失业登记证审批页面，如下图所示： 点击审批通过信息tab页，如下图所示： 录入查询条件，比方是身份证号，点击查询，查出来后,选择前面的小方框,点击审批不通过按钮,信息回退到审核状态,然后用审核帐户进入系统,打开审核页面,如下图所示:

录入查询条件，比方是身份证号，点击审批未通过信息tab页,如下图所示: 查到审批未通过信息, 点击前面的方框,然后点击审核不通过按钮,信息回退到申请状态,然后用申请帐户登陆系统,打 开申请页面,如下图所示: 在申请页面右上角小放大镜处，如下图： 录入身份证号，点击回车，查出此人，点击后此

人的信息会铺到页面上，可以进行修改，修改好后点击保存按钮，这样由于误操作审批通过的错误信息就可以得到修改，如果要删除的话，在申请页面将此人查出来，点击删除按钮，就可以直接删除。 2、另外一种处理方式：既然已经审批通过了，可以给继续发放，发放后不要直接点击打印，在就业失业登记证变更模块中，如下图所示： 在就业失业登记证变更页面右上角小放大镜处录入发放后产生的就业失业登记证号，点击回车，查到此人信息，进行修改，然后保存，如果已经发放的就业失业登记证信息无法进行变更修改，在前台操作的话只能是给注销掉，如果需要重新办理的话用申请账号登录系统在就业失业登记证申请页面重新登记。 二、就业援助对象认定或者失业登记审批后，发现申请信息录入错误，需要修改 这种情况与就业失业登记的操作略有不同，不同之处在于审批环节回退之后，用审核帐户登录系统，审核页面的查询条件认定状态或者是登记状态要给手动置为审核，然后点击审批未通过信息tab页，通过身份证号或者别的信息联合查询可以查询到确定的某条信息，审核不通过后，即可回退到申请页面，然后在申请页面进行修改。

南宁市城市轨道交通线网规划修编(南宁地铁规划)

南宁市城市轨道交通线网规划修编 编制单位：广州地铁设计研究院有限公司

1、规划编制背景 南宁市轨道交通线网规划研究起始于2002年，在2002年与2003年分别提出了线网规划的初步方案和设想。从2000年到2004年，南宁市历经了数次重要的行政区划调整，南宁市及时组织开展了新一轮《南宁市城市总体规划》的修编工作，同时也于2006年委托广州地铁设计研究院有限公司对轨道交通线网规划进行了全面的研究，《南宁市城市轨道交通线网规划》在2008年5月正式获得了南宁市人民政府的批复。 依据市政府批复的线网规划，《南宁市城市轨道交通建设规划》也于2008年同期完成，于2010年6月获得了国家发展和改革委员会的批复。 但在2009年，南宁市首次提出建设南宁东站的方案，南宁市铁路枢纽发生重大调整，城市总体规划与综合交通规划也进行了相应调整。本次《南宁市城市轨道交通线网规划修编》(以下简称“线网修编”）旨在以2008年5月市政府审批通过的《南宁市城市轨道交通线网规划》为基础，在稳定《南宁

市轨道交通建设规划》中确定的近期建设线路的前提下，根据条件的变化和发展的需要，结合城市总体规划及综合交通规划的调整情况，对上版线网规划进行系统梳理和修编完善，对远景线网进行优化调整并稳定2020年线网方案，稳定近期线路的换乘节点，以满足轨道交通与国铁南宁铁路枢纽尤其是火车东站的衔接要求及同期建设要求，满足近期轨道交通线路的建设要求，为城市空间拓展、结构优化以及长远可持续发展提供重要支撑。 2、规划年限及范围 2.1规划年限 本次规划年限分为三个阶段： 基准年：2010年 中期年：2020年 远景年：远景年无具体年限，依据城市远景发展规划，以建设用地控制范围和按资源环境合理容量推算的人口规模作为远景线网规模的控制条件，客流预测远景年限则为2050年。 2.2规划范围

南宁市建设工程质量和安全生产管理办法【最新版】

南宁市建设工程质量和安全生产管理办法 第一章总则 第一条为了加强建设工程质量和安全生产管理，规范工程建设行为，保障人民群众生命和财产安全，根据《中华人民共和国建筑法》、《建设工程质量管理条例》、《建设工程安全生产管理条例》等有关法律、法规，结合本市实际，制定本办法。 第二条在本市城市规划区内从事建设工程的新建、扩建、改建和既有建筑物、构筑物的修缮、拆除等有关活动以及实施对建设工程质量和安全生产的监督管理，适用本办法。 第三条本办法所称建设工程，包括土木工程、建筑工程、线路管道工程、设备安装和装修工程。 第四条建设工程质量和安全生产管理实行政府指导监督、企业自控负责、行业自律协调、公众监督评议的工作机制。 第五条政府推行建设工程担保、建设工程保险等制度保障建设工程质量和安全生产。鼓励建设工程担保、保险机构及相关行业协会参与建设工程事故预防宣传培训、风险控制管理、检查考评等工作。

第六条鼓励参与工程建设的单位采用全过程持续改进的管理方法和先进的科学技术提高建设工程的建设水平。 第二章监督管理 第七条市建设行政主管部门负责全市建设工程质量和安全生产行业管理工作，组织制定全市统一的建设工程质量和安全生产监督管理程序和标准，建立全市建设工程项目和建设、勘察、设计、施工、监理等参与工程建设单位(以下统称建设工程参建单位)及有关从业人员评价考核体系。 城区建设行政主管部门按照分级管理职责负责本辖区内建设工程质量和安全生产监督管理工作。 交通、水利、国土、园林、人防、文物等有关部门按照职责分工，负责有关专业工程质量和安全生产监督管理工作。 公安消防、城市管理、安全生产监督、质量技术监督、工业和信息化等行政主管部门在各自职责范围内，对建设工程质量和安全生产实施监督管理。 第八条建设行政主管部门和有关专业工程主管部门(以下统称

南宁市城市轨道交通线网规划修编

《南宁市城市轨道交通线网规划修编》获批 8条轨道线将盘活邕城交通 线路全长252.1公里，共设车站160座，其中换乘站23座 生活报记者周珂潘登 邕城轨道交通一号线南湖站效果图 本报讯自南宁轨道交通广西大学站开工建设开始，邕城市民都感觉到——我们离轨道交通带来的便捷生活不远了。但是，未来南宁市的轨道交通将是怎样布局的呢？昨日，记者从南宁市规划管理局了解到，《南宁市城市轨道交通线网规划修编》(以下简称《线网修编》）近日获得了批复，它在原有规划基础上，结合城市总体规划及综合交通规划的调整情况，进行了修编。远景规划中，南宁的轨道交通线路由原来的6条增加到了8条，它们将串联南宁 市的东西南北。 【规划修编】 适应社会发展和环境变化 2011年12月29日，对于南宁市乃至广西的轨道交通来说是一个重要的日子，这一天， 南宁轨道交通1号线工程全线开工，邕城人向地铁生活迈出了重要的第一步。如今在南宁的一些街头，市民都能见到被蓝色施工挡板围起的轨道交通施工工地，如大学明秀路口、南湖广场等。因此，有人不禁产生疑问，既然轨道已经在建，原来也有过规划，为什么现在还要 对规划进行修编呢？ 据了解，2010年6月《南宁市城市轨道交通建设规划》获得了国家发展和改革委员会 的批复。这意味着邕城建设轨道交通有了科学的指导控制方案。然而在2009年，南宁市首次提出建设南宁东站的方案，南宁市铁路枢纽发生重大调整，城市总体规划与综合交通规划

也进行了相应调整。为了适应社会的发展和环境的变化，在《南宁市轨道交通建设规划》中 确定的近期建设线路的前提下，编制了《线网修编》，对线网规划进行系统梳理和修编完善， 线路由原来的6条增加到8条，而修编后的轨道交通，线路全长为252.1公里，共设车站160座，其中换乘站23座。 【优化调整】 为可持续发展提供重要支撑 修编后的规划对远景线网进行优化调整并稳定2020年线网方案，稳定近期线路的换乘 节点，为城市空间拓展、结构优化以及长远可持续发展提供重要支撑。《线网修编》规划的 年限分为3个阶段，基准年从2010年开始，到了2020年将步入中期建设年，再往下就是远景年限。远景年无具体年限，依据城市远景发展规划，以建设用地控制范围和按资源环境合 理容量，推算人口规模作为远景线网规模的控制条件，客流预测远景年限则为2050年。 而规划的范围将随着规划年限从南宁市中心城区往外扩展，以南宁市城市规划区面积 6559平方公里为基本研究范围；2020年以原高速环以内区域和仙葫、蒲庙、龙岗和平乐片 区组成的中心城（建设用地面积约300公里）为重点研究范围，远景以总规中确定的新外环 高速公路以内区域为规划研究范围（总范围约900平方公里，建设用地面积约640平方公里）。 【建设时序】 南宁轨道交通建设将分三步走 说到轨道交通，人们最关心的就是它何时可以建成？建设时序和步骤是怎样的？根据 《线网修编》，南宁轨道交通建设的时间进度将分三步走。 第一步（2010~2015），建立骨架线网，修建一号线一期和二号线一期，建设线网“十字”骨架线，奠定线网的基础，提供快速过江通道，联系城市东西、南北的主要发展轴线。 第二步（2016~2020），加强城市三大中心的联系，支持五象新区发展，带动邕江南岸 的发展，修建二号线二期，三号线、四号线，到了2020年，线网在一、二、三、四号线组 成的“井”字基本形态的基础上，构建5号线与7号线，形成“三横三纵”的线网布局。该线网 基本形成网络规模，覆盖邕江南、北两个发展带，连通城市“三大中心”，提升对南宁东站的 服务水平，可以很好地促进城市发展，发挥轨道交通的骨干作用。 第三步（2021~2050），增加网络覆盖，修建六号线，二号线延长线，三号线延长线， 五号线延长线，七号线延长线和八号线。进一步扩大线网规模结构，充实市中心内部以及向 外交通联系，加大线网覆盖范围和密度，提高轨道交通系统服务水平。 新修编的南宁轨道交通线网规划由6条增到8条 看看你家离哪一站地铁最近

南宁建设工程质量监督站南宁建筑管理信息网.doc

南宁市市政工程质量监督站 市政基础设施工程质量监督告知书（桥梁工程） 工程目前已进入实施阶段，为确保工程质量，加强工程质量监督管理，我站特对如下工程质量监督工作进行告知，参建各责任方应结合工程实际执行下列条款，其他未尽事宜，按国家现行施工规范及有关行业管理规定要求执行。 一、桥梁工程 （一）、基础 1、扩大基础 施工单位在基坑开挖至设计标高后，须由具有相应检测资质的检测机构对基坑内地基承载力进行检测，并出具检测报告。基坑内地基承载力必须满足设计要求。建设单位应及时收集地质勘察报告、设计文件、地基承载力检测报告，由总监理工程师组织监理、设计、勘察、施工等单位进行实地验槽，实地验槽应提前通知我站派员到场监督，地基验槽须形成验收文字记录及验收报告。 2、桩基础（桥梁混凝土灌注桩） （1）桩基完整性检测：大、中型桥梁的桩基完整性须采用超声波进行检测，检测频率应达到100%。小桥的桩基完整性须参照《建筑地基工程施工质量验收规范》(GB50202-2002) 第5.1.6条规定执行，属于一柱一桩的桩基完整性应采用超声波检测。 （2）单桩(竖向)承载力检测：大、中型桥梁单桩(竖向)承载力采用试桩，或者采用自平衡法进行单桩(竖向)承载力检测。试桩数量按桩总数的1%，并不得少于2根，自平衡法检测数量不少于总桩数的1%，且不少于3根，当总桩数在50根以内时，不应小于2根。小桥的桩基单桩(竖向)承载力应采用自平衡法或高应变法进行检测。用高应变法进行检测时，应具有现场实测经验和本地区相近条件下的可靠对比验证资料；且检测时锤的重量应大于预估单桩极限承载力的1.0%～1.5%，混凝土桩的桩径大于600mm或桩长大于30m时取高值。采用高应变法检测桩基的承载力时，抽检数量不宜少于总桩数的5%，且不得少于5根。 （3）单桩(水平推力)承载力检测，须按《建筑基桩检测技术规范》(JGJ106-2003)第3.3.8条规定执行，检测数量不应少于总桩数的1%，且不应少于3根。 （4）混凝土灌注桩混凝土抗压强度的取样数量须按照《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2－2008）的相关规定执行，每根桩在浇筑地点制作混凝土试件不得少于2组。 （5）桩基验收批的划分，按《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2－2008）的规定要求，每个桩作为一个检验批。 （6）桩基施工完成后，施工单位应及时整理好施工质量控制保证资料，并提交桩基检测报告，由总监理工程师组织工程参建各方进行桩基验收，桩基验收应提前通知我站派员到场监督，桩基验收必须形成验收文字记录及验收报告。 3、深基坑支护

南宁邕江北岸(北大桥)城市设计总结

南宁市邕江北岸（北大桥—心圩江）城市设计技术总结 □ 规划研究所 李雅娜 郑良鑫 项目设计信息 项目名称：《南宁市邕江北岸（北大桥—心圩江）城市设计》 项目所在地：南宁市 项目类别：城市设计 设计时间：2009年4月～2009年11月 专业负责人：朱炜宏 主要设计人：王景峰、郑良鑫、谢斌、李雅娜 1. 项目概况 南宁位于西江流域，邕江河段。邕江由左江、右江汇合而成，自西向东穿越南宁市区，孕育了南宁这座古老而美丽的城市。但是，城市发展的变化，邕江滨水地区经历了一个功能衰退的过程，逐渐成为形态混杂的旧城以及城中村交错地带，昔日的繁华日渐没落。 为了推进邕江滨水区城市更新与发展，创造出一个崭新的、充满活力、优美宜人的城市滨水住区，打造出城市中影响面最大，最具特色的特征地带，南宁市自1999年以来，着力开展了以“堤路园”为中心的一系列规划建设工作，取得了显著的成效。随着南北两岸防洪堤、滨江路全线建成使用，全面改善了邕江滨水地区的可达性，使滨江空间便捷地走进了人们的视野，令人产生了新的期待，也为滨江地区的发展注入了新的生机与活力。 面对这样一种多元混合地带，其开发建设面临的问题相当多、相当复杂，城市规划如何及时地做好引导控制，是摆在我们面前的课题。其中城市设计是用以把控城市发展形态与城市价值空间的一个重要研究手段，为此南宁市规划管理局组织开展了多轮针对邕江滨水地区的城市设计工作，从总体全线的、到重点地段的、一直到南北岸分别进行的城市设计项目，等等。本次城市设计编制由规划局委托，目的是在以往研究的基础上，进一步从修建性详细规划的深度探讨城市设

计问题，充分体现规划的继承与发展，提高规划的系统性、科学性和可操作性，以期具体指导城市的开发建设，杜绝盲点，避免实施过程中的盲动和走弯路。 本次规划范围为：邕江北岸东起北大桥西至心圩江河段，由江北大道向北深入一个街区范围，规划总面积约为123.54h㎡，沿江长度约5km。规划区毗邻邕江一桥南宁老城的市中心地区，现状属于由老市中心区向城市郊区过渡的中间地带。 2. 规划难点 2.1 控规失灵 近年来，与本规划区相关的控规在重复进行，最近正在开展的西乡塘组团控制性详细规划再一次覆盖本区域。造成这种短时期内重复规划、自我否定的现象，使控规的法定严肃性受到质疑，规划控制的作用失灵。 2.2 指标失效 多轮规划伴随着多轮的技术经济指标体系出台，使规划的权威性受到质疑，影响了其可持续性的发展和可操作性的效果，也就是人们常说的“计划赶不上变化”，主要体现为： a. 用地性质的不确定性：由规划定性转变为开发意愿乃至开发行为是一个复杂的过程，对滨江地带旧城改造、城中村改造进行业态研究是一个难点。 b. 开发强度的不确定性：开发强度的取值依赖于投入产出的博弈过程，必须平衡各方利益，形成多赢的局面，否则旧城改造、城中村改造将举步维艰。 c. 相关政策的动态可变性：旧城改造和城中村改造关乎民生大计，随着城市社会发展的不同阶段，有关的政策也在不断适应中发展变化，需要及时研究。 3.3 城市设计形式化 历年开展的多轮城市设计，由于没有向法定规划进行有效地转化，因此设计缺乏可操作性和继承性，虽然发挥了初步的成效，但难以持续，使设计的诸多成果留于形式，缺乏根基。主要体现为： a. 空间理想化：城市设计在追求城市理想空间的同时如何追求城市的价值空间，使之取得综合效益的平衡，是设计的难点。如果不能很好地使两者进行结合，那么城市设计往往只能成为中看不中用的美丽蓝图，缺乏可行性。

南宁市建设工程质量监督登记办理指南

南宁市广西南宁技师学院2017年部门决算

目录 第一部分：广西南宁技师学院概况 一、主要职能 二、部门决算单位构成 第二部分：广西南宁技师学院2017年部门决算报表 表一：收入支出决算总表 表二：收入决算表 表三：支出决算表 表四：财政拨款收入支出决算总表 表五：一般公共预算财政拨款支出决算表 表六：一般公共预算财政拨款基本支出决算表 表七：一般公共预算财政拨款安排的“三公”经费支出决算表表八：政府性基金预算财政拨款收入支出决算表 第三部分：广西南宁技师学院2017年度部门决算情况说明 一、2017年度收入支出决算总体情况。 二、2017年度一般公共预算支出决算情况。 三、2017年度一般公共预算财政拨款基本支出决算情况说明。 四、2017年度政府性基金支出决算情况。 五、一般公共预算财政拨款安排的“三公“经费支出决算情况说明。 六、其他重要事项情况说明。 第四部分：名词解释。 —2—

第一部分：广西南宁技师学院概况 一、主要职能 我院致力于培养技能型人才。应届学业生毕业率95%以上；推荐就业率达99%以上；以国家重点技工学校的标准，抓好教育教学管理工作，学生职业技能考试合格率95%，体育达标率达到95%以上；学生重大违纪率控制在2%以下；进一步完善各项管理制度及完成领导交办的任务；认真贯彻《安全生产法》，切实做好安全工作，千人重伤率控制在0.3‰，千人死亡率控制在0.15‰，确保年内无重大安全事故发生。为社会培养出更多合格的技能人材，为广西、为南宁创造更多经济效益。 二、部门决算单位构成 2017年度广西南宁技师学院的决算报表由1个单位组成。其中财政补助事业单位1个，即广西南宁技师学院。 —3—