论高等级公路路基施工质量控制与管理

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论高等级公路路基施工质量控制与管理

作者：张计民孔燕飞

来源：《城市建设理论研究》2013年第23期

【摘要】高等级公路的建设极大地方便了人们的出行，带动了经济的发展，在高等级公路快速发展的今天，对公路路基施工质量的控制与管理也提出了更高的要求。本文列举了高等级公路路基出现的质量问题，并提出了加强质量控制与管理的措施和方法。

【关键词】高等级公路；路基；施工质量；控制；管理

中图分类号：U213.1 文献标识码：A 文章编号：

“要致富，先修路”已经成为人们发展经济的共识，随着我国经济社会发展，全国公路里程特别是高等级公路里程取得了跨越式的发展，极大的方便了人们的生产和生活。然而，在高等级公路快速发展的同时，对其质量也提出了更高的要求。路基作为高等级公路的一个重要组成部分，是公路安全合格的基础，是保证高等级公路路面稳定、畅通以及行车安全的重要组成部分，受到人们越来越高的关注。因此，加强高等级公路路基施工质量的控制与管理，保证路基施工质量，关系到整个公路施工质量的关键。

一、高速公路路基质量问题及成因

（一）路基沉陷

导致路基沉陷的主要原因有:（1）路基由于没有压实而下沉；（2）桥涵通道等构造物和路基衔接处因为选用的施工材料不当，或者在施工过程中由于压路机碾压比较困难而无法充分压实路基,从而造成路基的逐步沉降；（3）软路基没有经过处理或者处理方法不当造成路基沉降；（4）公路路基在施工时,施工土壤含水量过大,等到路基土壤的水分排出时，就增加了土壤的缝隙，从而给公路路基留下沉陷的隐患。

（二）纵向裂缝

（1）路基在刚开始施工时由于填筑宽度不够, 待到检测时才发现填土不够宽或者中线偏出造成路基两边不对称,再进行填补土壤镶边,在镶边时没有按照规定的操作要求进行由下而上的分层填筑碾压,因此在工程竣工后造成镶边下沉，进而产生纵向裂缝。

（2）在地形条件复杂的地段，往往需要半填半挖来保证路基的宽度或者平直,如果在填挖交界处没有按规定挖台阶进行分层填筑压实,也容易导致纵向裂缝。