船舶防火安全措施(标准版)
船舶防火安全措施(标准版)
Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management.
( 安全管理 )
单位：______________________
姓名：______________________
日期：______________________
编号：AQ-SN-0182
船舶防火安全措施(标准版)
一、防火设备、设施。
船舶应按规定配备消防设施和消防设备。消防设施包括水灭火系统、CO2灭火器等；消防设备包括手提清水泡沫灭火器、手提灭火器、121干粉灭火器、沙、消防桶、消防员装备、太平斧等。
二、防火安全措施
1.全体船员在思想上、日常工作上，要充分认识到防火工作的重要性，做到预防为主，时时警惕，防患于未然。
2.明火作业时，必须严格执行局制定的《船舶明火作业管理规定》。
3.船上进行电、气焊等作业时，甲板部要经大副同意，轮机部要经轮机长同意。动火前，必须备妥适当灭火器材，检查附近区域（包括上下、左右、前后处），确认无易燃易爆物品才能进行操作，
并派专人看火。作业后应认真检查现场，确认无造成死灰复燃的可能，方可离开现场。
4.严格遵守电焊机的操作规程，不施焊时焊夹不应接地（甲板），绝对禁止烧焊与油漆工作在同一处同时进行，禁止对有压力的容器、钢瓶、油管等进行加温或施焊。
5.防止主、辅机，生活炉灶烟囱，燃油，废气锅炉等设备冒出火化。含油类的物品要设立专门放置点，且要远离火源和高温区，如有必要，必须采取降温处理措施。
6.机舱、泵舱、油漆舱、备件间内，禁止吸烟。住舱严禁躺在床上吸烟。
7.厨房使用炉火和电器设备时，要有人看管。禁止在公共场所及个人住室使用电炉。
8.禁止使用额外大功率的电器和乱拉乱接电线，防止电器设备漏电、短路引起火灾。
9.各燃油舱、沉淀柜、日用柜的加温不得超出规定值的范围。
10.船上檫油的破布、棉纱头、手袜、废纸、氧气瓶、乙炔瓶等，
要放置在合适的场所，而且要远离火源。
11.各种消防设备及灭火器材要有专人负责检查、登记及更新换药，随时处于可用状态。
12.船上应按照规定，定期进行消防演习。一旦发生火灾时，按应变部署表的规定，迅速组织人员就位，立即施救，并及时汇报灭火情况。
13.装、卸油作业时，禁止吸烟和风、电焊等明火作业。
厦门海沧湾海域清淤整治工程I标工程项目部
2010年11月18日
XXX图文设计
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消防安全教育知识手册
消防安全知识 我国消防的工作方针是什么？ 依据中华人民共和国消防法第二条：“消防工作贯彻预防为主，防消结合的方针”。 “预防为主，防消结合”就是把同火灾作斗争的两个基本手段——预防火灾和扑救火灾结合起来，在消防工作中，要把火灾预防放在首位，积极贯彻落实各项防火措施，力求防止火灾的发生，无数事实证明，只要人们具有较强的消防安全意识，自觉遵守，执行消防法律、法规以及国家消防技术标准，遵守安全操作规程，大多数火灾是可以预防的。 在现实生活中各种火灾时有发生，因此，我们必须切实做好扑救火灾的各项准备工作，一旦发生火灾，能够及时发现，有效扑救，最大限度地减少人员伤亡和财产损失。 一、防火灭火基本知识 （一）物质燃烧的条件是什么？ 物质燃烧必须具备以下三个基本条件： （1）可燃物：（2）助燃物：（3）火源： 具备以上三个基本条件，并且三者互相结合、互相作用，物质才能燃烧。例如生火炉，只有具备了木材（可燃物），空气（助燃物），火柴（火源）三个条件，才能使火炉点燃。一切防火灭火行为都是为了防止或终止燃烧条件互相结合互相作用而采取的针对性措施。 （二）火灾的定义与分类
一、火灾的定义：在时间和空间上失去控制的燃烧所造成的灾害。（GB5907-86） 二、火灾的分类火灾分为A、B、C、D四类（GB4968-85） 1. A类火灾：指固体物质火灾。这种物质往往具有有机物性质，一般在燃烧时能产生灼热的余烬。如木材、棉、毛、麻、纸张火灾等。 2. B类火灾：指液体火灾和可熔化的固体火灾。如汽油、煤油、原油、甲醇、乙醇、沥青、石蜡火灾等。 3. C类火灾：指气体火灾。如煤气、天然气、甲烷、乙烷、丙烷、氢气火灾等。 4. D类火灾：指金属火灾。指钾、钠、镁、钛、锆、锂、铝镁合金火灾等。 （三）几类常见灭火器的灭火原理和使用方法 一、二氧化碳灭火器灭火原理和使用方法是什么？ 二氧化碳灭火剂是一种具有一百多年历史的灭火剂，价格低廉，获取、制备容易，其主要依靠窒息作用和部分冷却作用灭火。二氧化碳灭火器主要用于扑救贵重设备、档案资料、仪器仪表、600伏以下电气设备及油类的初起火灾。在使用时，应首先将灭火器提到起火地点，放下灭火器，拔出保险销，一只手握住喇叭筒根部的手柄，另一只手紧握启闭阀的压把。对没有喷射软管的二氧化碳灭火器，应把喇叭筒往上扳70—90度。使用时，不能直接用手抓住喇叭筒外壁或金属连接管，防止手被冻伤。在使用二氧化碳灭火器时，在室外使用的，应选
船舶消防安全预警管理(标准版)
When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 船舶消防安全预警管理(标准版)
船舶消防安全预警管理(标准版)导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 如何预防和减少船舶火灾的发生.一直是船舶消防安全管理研究的重要课题。交通部《船舶消防安全技术和管理研究》课题组通过对船舶火灾事故的总结和分析研究认为，采取有效的预防措施是减少船舶火灾的根本，其消耗的费用最低，而收效也是最高的。 船舶消防安全预警管理的机理分析 船舶消防安全受到船舶自身安全状况、人为因素及环境因素（航道水文地质条件以及台风、暴雨、大雾等恶劣气象因素）的影响。船舶火灾是“人、船舶、环境、管理”四要素之中一个或多个要素的共同作用的结果，从船舶火灾预防角度看，在船舶火灾发生的各个因素中，除了从技术角度提高人的操纵水平、船舶的结构性能和交通环境的硬件水平之外，船舶消防安全状况主要取决于对人、船舶和环境要素的管理效果。 船舶消防安全预警管理系统模式分析 1.预警管理系统的目地和任务
安全防火施工方案
安全防火施工方案 Through the process agreeme nt to achieve a uni fied action policy for differe nt people, so as to coord in ate acti on, reduce bli ndn ess, and make the work orderly.
编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________
安全防火施工方案 简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 一、建立建全防火管理制度 （一）建立、建全消防组织和检查制度 1.从公司、项目部应建立系统消防组织。建立义务消防 队，每班有义务消防员。 2.定期实行防火检查制度，发现火险隐患，必须立即消 除；一时难以消除的隐患，必须定人员、定项目、定措施限 期整改。 （二）各消防负责人职责 1贯彻执行消防法规和有关指示。 2组织制订岗位防火责任制度，火源、电源管理制度， 门卫制度，值班巡查制度，安全防火检查制度。 3划分防火责任区，指定防火负责人，明确职责，逐级 落实防火任务。 4领导专职、义务消防员，加强管理；定期组织防水安全检 查。
5负责组织消防器材设备的配置、维修和管理。 6负责组织向职工进行防火安全教育，普及消防知识，提高职工防火警惕性。 7对各种专业人员和新进场工作的职工，进行专业防火安全知识教育。 8配备专人，负责经常检查、监督危险区域的消防安全工作。 二、施工现场仓库防火 (一)易燃仓库的设置、储存注意事项 (1).易燃仓库的设置 (1 )易着火的仓库应设在水源充足，消防车能驶到的地方，并应设在下风向。 (2 )易燃露天仓库四周，应有不小于6m平坦消防通道，通道上禁止堆放障碍物。 1易燃仓库并应将生活区、生活辅助区和堆场分开布置。有明火的生活辅助区和生活用房与易燃物之间，至少应保持防火间距 (4 )易燃仓库与其他建筑物、架高电线的防火间距，应 按有关规定执行。
船舶安全操作规程
施秉县舞阳河航运有限责任公司 船舶安全操作规程 出航前的准备 1、出航前船长应履行以下职责： ⑴、接到航次命令后应即时宣布开航时间，通知所属船员按时回船，并备足燃油物料及全船生活物品。 ⑵、检查船员证书是否齐全有效，如有临时代职人员，应办理好手续，对值班人员，应详细介绍本船的各种设备及操纵性能，并安排好工作。 ⑶、检查本船的航行证书及其它有关证件办好情况，检查进出港口签证手续，如装运危险物品，应办理危险物品准运证。 ⑷、检查本船机械、工属具、锚泊设备、消防救生设备，如发现问题，应采取措施排除，严禁带病出航。 ⑸、检查装载情况，装载应符合安全要求，不符合要求，应通知有关人员及时整改。 ⑹、通知机工对主机、副机、轴系、管系电器设备等进行一次全面检查，做好开航准备。 2、开航前的检查与准备 ⑴、值班轮机员接到开航通知后，立即做好开航前的准备工作。 ⑵、将燃料油、润滑油、冷却液、压缩空气管系中的有关阀门打 开，排放日用燃油柜中的积水和沉淀物，并补足燃料油和润滑 油，保证膨胀水箱水位适当
⑶、检查齿轮箱、推力轴承油位，并保持正常向尾轴套筒压油，直到回油为止；向各人工加油处加注适量的润滑油或润滑脂。 ⑷、检查有关电器设备，打开需供电线路的开关，有警报装置的应打开开关试验必须正常。 ⑸、检查并补充启动空气压力，排放空气瓶中的存水，打开启动空气管路和气笛管路的供气阀，如果是电力启动者，应检查接线情况和蓄电池电量。 ⑹、检查水泵等传动三角皮带的松紧程度，机器各运动部件及轴系附近不应有遗留工具和杂物。 ⑺、打开气缸上的放气试验堵塞，脱开离合器，人力盘车数转, 当确认无碰、卡滞现象时，方可启动。 离码头的操作 ⑴、船长应根据风向、风力、流速、流向对船舶的影响及码头周围的水深和船停靠情况，决定离码头的方法，并告诉值班人员。 ⑵、值班人员和在甲板上操作的人员一律要穿好救生衣。 ⑶、收起船舷外不必要的缆绳和障碍物。 ⑷、注意码头、泊位、周围环境、前后船、来往船舶动态，在无妨碍他船航行时方可行动，并按章鸣放离码头信号。 ⑸、船离码头时，在有流河段，一般正常情况下，可根据水流流向，解掉首尾缆，待船首或船尾与水流成一夹角时，解掉全部缆绳，动车离开码头；在平流地区，可先用竹篙撑开船尾，有足 够水深后再动车。
消防安全手册范本
消防安全手册 前言 消防安全是社会公共安全的基础与前提，消防安全教育是预防和减少火灾事故的主要途径之一。 火灾发生的原因很多，也很复杂。绝大多数火灾的发生，与人的因素有关，特别与人的消防安全意识、消防法制观念、消防安全知识有密切的关系。因此，广泛深入地开展社会消防安全宣传、教育和培训是消防工作一项长期而重要的任务，也是社会消防安全“防火墙”工程建设的一项非常重要的任务。 因此，我们公司结合新形势下消防安全工作的特点，任务以及宣传贯彻新的《消防法》、《陕西省消防条例》等法律法规工作，编写了《消防安全手册》。其目的就是为各部门开展安全消防宣传、教育和培训，提供参考。望广大员工认真学习本手册，提高自身安全消防意识，共同搞好公司的各项消防安全工作。让我们大家携起手来共同筑起安全消防的长城。 第一章火灾与消防工作概述 一、火 火是自然界里最早的一种自然现象，是以释放能量并伴有烟活火焰或二者兼有为特征的物质燃烧现象。 二、火灾 火灾是指在时间或空间上失去控制的燃烧，所造成的危害。 （一）火灾的危害
古往今来，无数的火灾事实告诫我们，火灾具有极大的危害性。其主要表现在危害人的生命和财产安全，破坏生态自然环境和资源，影响社会和谐稳定，影响经济建设发展。 （二）火灾分类 A类火灾：指固体物质火灾。 B类火灾：指液体火灾和可熔化的固体物质火灾。 C类火灾：指气体火灾。 D类火灾：指金属类火灾。 E类火灾：指带电物体燃烧的火灾。 F类火灾：烹饪器内的的烹饪物火灾。 （三）火灾等级 1.特别重大火灾 特别重大火灾是指造成30人以上死亡，或者100人以上重伤，或者1亿元以上直接财产损失的火灾 2.重大火灾 重大火灾是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接财产损失的火灾。 3.较大火灾 较大火灾是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接财产损失的火灾。 4.一般火灾
GLXZ10船舶消防安全管理制度
安全管理须知文件 船舶消防安全管理制度 目录 1目的 2责任 3消防部署 4消防管理 5明火作业 6液货船特别规定 7附表
规范船舶防火工作，防止火灾事故的发生，保障船舶和船员生命安全。 2责任 2.1船长 2.1.1负责落实公司SMS有关船舶消防的各项规定，担任船上消防灭火总指挥。 2.1.2组织开展全体船员防火教育及对船舶知识、灭火技能和使用消防器材的培训。 2.1.3按时组织消防演习，并在演习后组织总结、讲评。 2.1.4督促各消防责任人对消防设备、器材的维护保养。 2.1.5负责向有关管理部门申报本船的明火作业。 2.1.6报告本船在消防安全工作中的不符合规定情况、事故和险情，负责组织本船的 调查分析，制定和实施纠正措施。 2.2大副 2.2.1根据装运货物的特点，组织甲板部制订具体防火措施，并将责任落实到人。 2.2.2装载易燃易爆危险品时,严格按规范正确配载、衬垫、加固，充分考虑防火安全； 妥善安排航行途中的防护措施，如烟囱加装防火丝网罩。 2.2.3保持货舱通风筒畅通,关闭装置状况良好。 2.2.4布置舷梯口、甲板、货舱的防火警示牌。 2.2.5组织甲板部及时清除甲板垃圾和油污。 2.2.6督促水手长加强对甲板部物料间、油漆间的管理，并经常检查，要求堆放正确， 固定良好。 2.2.7经常检查全船消防管系及阀门的锈蚀情况。 2.2.8发生火警时，担任现场指挥，率领消防队投入扑救；火情扑灭后，组织监视现 场并作全面、仔细检查。 2.3三副 2.3.1负责管理大型灭火系统和各类消防器材；船舶年度修理后编制《船舶消防设备 清单》（附表一），按时检查和保养各种手提式灭火机和消防员装备，使之保持 正常适用状态。 2.3.2管理火警报警器和烟火探测器，会同电工对设备定期测试。 2.3.3张贴本船的消防控制图，经常检查消防筒中的消防控制图和资料。 2.3.4按船长、大副的指示，对船员进行消防知识的传授和技能的训练，向新上岗船 员介绍本船的灭火布置、器材存放和使用方法。 2.4轮机长 2.4.1负责机舱、舵机舱及由轮机部管理的工作间、物料间的防火安全管理。 2.4.2全面掌握机舱各类消防、灭火系统的状况和使用要求，督促、检查有关人员做 好消防设备的维护保养。 2.4.3向船长报告机舱明火作业计划，安排消除作业现场的易燃物品，并清洗、除气、 爆，备妥足够的消防器材，亲自或指定专人在现场指挥及看火。
消防防火安全措施方案45354
苏州九龙医院二期工程护士楼C1、C2装修工程 消 防 防 火 安 全 措 施 方 案
为了加强消防安全管理工作，预防火灾和减少火灾危害，保护施工现场和职工群众生命财产安全及施工生产的顺利进行，根据《中华人民共和国消防法》和相关法规，特制定本方案。 消防安全管理工作贯彻“预防为主，防消结合”的方针，坚持“谁主管，谁负责”的原则。 一、组织指挥机构 火场总指挥：费建伟 灭火行动组：肖海涵、朱坤芳、许超 疏散引导组：费文娟、周荣等(协调人员疏散、现场秩序维持、警戒工作) 安全救护组：孙秀华、马国锐 (携带急救箱急救设施，在生命安全得到保证的前提下，负责火场现场人员与物资的抢救) 通讯联络组：章成通(现场报警，通知主要领导和各小组成员，了解各区域火势和人员疏散情况，传达灭火和疏散指令) 各小组依照上述要求，合理安排轮班同事，确保24小时均有符合规定的相关人员当班，并切实做到“召之即来，来之能战”。 二、报警处置程序 火警电话：119 1、严禁乱报警，避免不必要的恐慌。 2、所有报警信号无论真假，均以真火警处理。 3、确认是误报的信号时，应立即解除警报并报相关部门与人员。 4、任何现场施工人员发现火灾及时通知现场管理人员或直接报警。 5、火灾发现者根据火势判断采取适当的报警方式，如未发现浓烟
应立即通知现场管理人员，如火势已经较大立即拨打119火警电话同时通知现场管理人员。 6、报警时沉着冷静，向接警人详细提供火灾的准确位置、什么物质着火、有无人员受困、目前火情火势情况等相关信息。 三、消防安全教育、培训制度 1、施工现场全体员工进行培训。 2、新上岗和进入新岗位的员工须进行上岗前的消防安全培训。培训内容： a、有关消防法规、消防安全制度和保障消防安全的操作规程； b、各部门、各岗位的火灾危险性和防火措施； c、有关消防设施的性能、灭火器材的使用方法； d、报火警、扑救初起火灾以及自救逃生的知识和技能； e、组织、引导在场人员疏散的知识和技能。 四、义务消防队组织管理制度 1、贯彻执行消防安全规章制度，做好消防宣传工作。 2、定期进行防火安全检查，消除火灾隐患。 3、熟悉现场的消防重点部位和各种消防器材的摆放位置和操作规程。 4、积极参加扑救火灾和疏散人员工作并保护好现场。 5、积极参加现场有关单位组织的各项消防培训。 五、建立防火安全制度 1、控制火源 A、严格执行动火审批制度。
测量船作业安全操作规程(正式)
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 测量船作业安全操作规程 (正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-2622-53 测量船作业安全操作规程(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 为加强测量船舶驾驶及轮机的安全管理，避免和减少事故的发生，在事故发生后将损失降到最低限度，根据有关规定，制订如下测量船安全操作规程。 一、开船前设备检查 1、开航前检查舵机是否正常。 2、检查航行灯具是否正常发光。 3、检查燃润料是否带足。 4、消防设备是否正常。 5、救生设备是否正常。 6、系泊缆绳是否正常。 7、测量机电设备是否能正常运转。 二、航行途中 1、机驾人员严禁酒后上岗。 2、在船人员必须穿戴好救生衣
3、机驾人员必须持证上岗。 4、航行途中必须加强瞭望。及时掌握航标、航道、航行信号，水文、气象、来往船舶动态和周围环境，结合本船操纵性能采取一切有效措施确保航行安全。 5、正确使用和操纵助航设备，并掌握在使用中发生故障的应急措施。 6、严格按照设备说明书的规定及机电设备的操作规程进行操作管理，确保各项设备技术状况良好，运转情况正常。 7. 严格遵守环境保护法及港章有关规定，认真做好机舱油类和污水处理，防止污染水域。 8、值班机驾员应当坚守岗位，认真操作，严格执行《中华人民共和国内河避碰规则》和其它有关航行规章制度。 9. 船舶驾机人员必须按规定认真填写航行日志及轮机日志，保证记录的真实性完整 10、舶驻港期间认真做好值班工作，做好船舶及仪器清洁，使船舶有良好的船容船貌。
船舶消防安全管理规定标准范本
管理制度编号：LX-FS-A67255 船舶消防安全管理规定标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
船舶消防安全管理规定标准范本 使用说明：本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 1船舶消防安全工作方针、消防安全责任制： 1.1船舶消防安全工作贯彻执行“预防为主、防消结合”的方针。 1.2船舶实行防火安全责任制：船长为船舶防火责任人，对船舶防火安全负全面的责任；大副、轮机长、管事对其部门防火安全负责（管事缺编船舶由政委负责）；船员对其工作场所和居所防火安全负责。 1.3船舶领导有责对船员进行遵章守纪、消防安全的宣传教育、消防演习、消防培训、提高船员消防知识、灭火技能和安全防范意识。 2监督
防火安全技术措施专项施工方案
编号：AQ-BH-04026 ( 管理资料) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 防火安全技术措施专项施工方 案 Special construction scheme of fire safety technical measures
防火安全技术措施专项施工方案 说明：施工方案是根据一个施工项目制定的实施方案;是根据项目确定的，有些项目简单、工期短就不需要 制订复杂的方案。 工程设计概况： 本道路位于新津工业园B区，道路为东西走向，起点00+00，接本片区兴化1路，终点K12+50.089，接本片区大件路，道路红线宽度25.0m，其中车行道20.0m，人行道2×2.5m，道路设计全长1250.089m。本道路为Ⅱ级城市次干道，设计车速为40Km/h；路面结构为沥青混凝土路面。 行车道路面结构组成：4cm厚AC-13C细粒式沥青混凝土+6cm 厚AC-16C中粒式沥青混凝土+25cm厚5%水泥稳定碎石+30cm厚级配砂砾石。 防火安全技术措施 1、本工程成立义务消防队，每个班组都要有一名义务消防员为班组防火员，负责班组施工的防火，并配专职防火干部、专职消防员、专职动火监护员，对整个工程进行防火管理，检查督促、配置
器材和巡逻监护。 2、对参加本工程施工的外包队伍，要同每支队伍领队签订防火安全协议书，详细进行防火安全技术措施的交底。 3、本工程将木工房、材料室、配电房等易燃易爆施工区域化为禁火区域，安置醒目的警戒标志并加强专人巡逻监护。 4、本工程除按楼层面积每100个平方米设2个灭火器，另在重点部位设置有针对性的灭火器材。 5、雨季施工到来之前，应对每个配电箱、用电设备进行一次检查，都必须采取相应的防雨措施，防止因短路造成起火事故；雨季之前，应对避雷装置进行一次全面检查，并用仪器进行摇测，发现问题及时解决，使避雷装置牌良好状态。 6、施工用电： a.建立健全电气防火责任制，加强电气防火重点场所烟火控制，设置禁火标志。 b.建立健全电气防火教育制度，要经常性开展电气防火知识宣传教育，特别是加强对民工的安全用电教育。
船舶安全技术操作规程
船舶甲板部一般安全规定 一解缆、带缆 1 严格遵守劳动纪律，认真贯彻执行各项规章制度及岗位责任制。 2 作业前，应清理甲板、检查系泊设备及甲板机械，添加润滑剂及试行运转正常后方可进行工作。 3 解缆、带缆或抛缆时，上身切勿过于伸出舷外，两脚要向两侧前后分开站稳，待对方同意后，方可作业。 4 接缆时，一手握住舷墙或安全扶手后，用另一只手接缆，切勿跨出舷墙作业。 5 上岸或跨挡时，操作要谨慎，动作要敏捷，没有把握不要盲目冒险作业。 6 操作人员要谨防船舶突出部份挤拢扎伤。 7 操作人员切勿用手握在缆绳的琵琶头顶端，也勿握在缆绳与导缆器、卷筒、绞盘和带缆装臵太近的位臵，也勿将脚踩进缆绳紧圈内，以防扎手扎脚。也勿要背水操作，以防弹打落水。 8 挽缆桩时，出手要快，一下就挽死。如缆绳受力较大，不宜一下挽死，手应远离桩柱，随时顺势松溜缆绳，以免钢缆崩断伤人和溜缆松缆时扎手。 9 收缆、上关、上桩时，待对方将绳圈在缆桩挂妥后，开始上关、上桩，用力按上下顺序将缆绳挽在绞盘或桩上，勿使“下扣”压住“上扣”避免在绞缆，松缆时困难。 二抛锚、起锚、移锚 1 抛锚、起锚、移锚作业按规定悬挂或显示相应的作业信号。 2 做好锚泊设备的检查、清理、加油、试运转等工作，使其工作安全可靠。 3 整理圈放缆绳时，应按抛、放缆方向圈放成斜坡并防止“抽芯”或扭结；安装锚链和钢缆连接的卸扣时，应将卸扣的尾部向外、开挡向内，避免顶撞裂开，造成锚链、钢缆脱落。 4 抛锚前，要察看是否在指定的锚位，下游有无船只和其他东西，以防抛错和砸坏
东西。起锚时，要随时清除锚链、钢缆和锚上的杂草泥砂。并使锚杆和横杆在船舷上正确落位。 5 选择锚位时，应结合现场情况和水上、岸上建筑施设及航道、土质、流速、潮位、气象等具体条件，选择最佳位臵和抛锚数量。严禁在禁止抛锚区进行抛锚、起锚、移锚作业。 6 抛锚时，应掌握水深，流速、土质和施工操作的要求进行抛锚，锚到底后就刹住，待锚链（缆）得力后，再徐徐放出，其长度一般是：在枯水期，长度不少于水深的3－4倍；洪水期，长度不少于水深的5倍。 7 抛锚应按锚位顺序：一般先抛上水或上风开锚，再抛上水上风边锚或系带岸缆；后抛下水下风开锚，再抛下水下风边锚或系带岸缆。起锚反之。 8 用锚艇（包括其他机动船）进行抛锚、起锚、移锚时，应先按施工要求、锚地情况与其商定操作程序、联系信号等，必要时派人到锚艇上协同工作，指示抛锚方向，位臵。在横移锚时，应注意锚缆松紧适度及锚缆与锚艇船尾距离，以防缠绕车叶和锚艇的倾斜度。正确执行锚艇发出的联系信号、及时松放或收紧锚缆。 9 使用锚艇（包括其他机动船）抛锚、起锚、移锚时，必须正确使用联系信号，信号显示必须鲜明，声音必须撩亮清晰，应择顶流或平水进行，避免锚艇顺流行驶，无法控制速度而崩断锚链或钢缆发生危险。 10 松放锚缆时，不能用刹车控制开放松紧，应用锚机倒车缓缓来控带锚缆，以免松紧变化突然影响锚艇的动态、平衡和安全。 11 操作锚缆时，操作人员，耍集中思想，脚不准踏在钢缆圈内，并应留有适当的“后手”，及时与锚艇（拖轮）联系停车或抛锚。锚机收、放锚缆，不宜突然刹车，以防崩断。 12 锚缆在锚机上绞紧时，锚机前方不要站人，以防断缆断锚伤人，若锚爪钩在船舷上，需要进行撬棒，防止人员打滑跌倒，锚机操作人员应密切配合。 13 装接地龙钢缆时，应仔细检查系带的缆桩、建筑物、链条葫芦等器物的牢固程度，并根据情况设立明显的示警标志。 14 在浅滩或民船骤集的锚地抛锚时，应设臵明显的标志，若因水浅，有障碍物等。
消防安全“应知应会”知识手册(标准版)
消防安全“应知应会”知识手 册(标准版) Without safety as a guarantee, it may be vanished in an instant! So the importance of safety is a subject that everyone must pay attention to. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0217
消防安全“应知应会”知识手册(标准版) 1.我国大陆通用的火警电话号码是？答：119。 2.火灾发生后应如何报警？ 答：（1）应保持镇定，拨打119电话； （2）讲明详细灾害地点或附近目标； （3）简述灾情状况； （4）留下电话及地址以便进一步联系，并到路口迎接消防车。 3.发生火灾时应注意什么事项？ 答：（1）切忌慌乱、判断火势来源，采取与货源相反方向逃生； （2）切勿使用升降设备（电梯）逃生； （3切勿返入屋内取回贵重物品； （4）夜间发生火灾时，应先叫醒熟睡的人，不要只顾自己逃生，并且尽量大声喊叫，以提醒其他人逃生。
4.室内消火栓使用方法？ 答：（1）打开消火栓箱； （2）取出水带卷盘铺设水带； （3）水带一头接上消火栓、另一头接上水枪； （4）打开阀门。 5.灭火器使用方法？ 答：（1）将安全梢拉开； （2）将皮管朝向火点； （3）用力压下把手，选择上风位置接近火点，向火焰根部喷射。 6.逃生中如何避免火、烟之危害？ 答：（1）以湿毛巾掩口鼻呼吸，降低姿势，以减少吸入浓烟。 （2）于无浓烟的地方，将透明塑料袋充满空气套住头，以避免吸入有毒烟雾或气体。 （3）若逃生途中经过火焰区，应先弄湿衣物或以湿棉被、毛毯裹住身体，迅速通过以免身体著火。 （4）烟雾弥漫中，一般离地面三十公分仍有残存空气可以利用，
船舶消防安全管理规定
仅供参考[整理] 安全管理文书 船舶消防安全管理规定 日期：__________________ 单位：__________________ 第1 页共9 页
船舶消防安全管理规定 1船舶消防安全工作方针、消防安全责任制： 1.1船舶消防安全工作贯彻执行“预防为主、防消结合”的方针。 1.2船舶实行防火安全责任制：船长为船舶防火责任人，对船舶防火安全负全面的责任；大副、轮机长、管事对其部门防火安全负责（管事缺编船舶由政委负责）；船员对其工作场所和居所防火安全负责。 1.3船舶领导有责对船员进行遵章守纪、消防安全的宣传教育、消防演习、消防培训、提高船员消防知识、灭火技能和安全防范意识。 2监督 2.1船舶应接受港口国（PSC）检查官员、船旗国（FSC）检查官员、公安消防和海事局官员对消防安全的监督检查；接受公司的监督检查。公司的安全检查组及机海务监督人员有权对船舶召集消防、弃船演习，对违反消防安全管理规定的行为有纠正权。 2.2对检查发现的各类隐患，必须立即整改，整改暂有困难的，要采取安全防范措施，并报公司，由海务部负责协助船舶消除隐患。 3消防设备、器材管理 3.1船舶应按《1974年国际海上人命安全公约》及其修正案、船舶所入船级社的规范要求、或船旗国的规定配备消防设备和器材。 3.2消防设备、器材由三副负责管理，由各主管人员按《船舶检修、养护责任分工》、《船舶消防设备维护保养须知》和《机舱应急设备管理须知》的规定进行维护保养，保持消防设备、器材处于立即可用的良好状态。船长、轮机长、大副负责检查。 3.3船舶应每月按“船舶防火定期检查表”（见附录1）规定的项目定期进行防火检查，认真填写“船舶防火定期检查表”并签名负责。 第 2 页共 9 页
上下船舶的安全操作规程
上下船舶的安全操作规程 上下船舶安全操作规程 1.目的 为规范公司员工上下船舶时的行为～加强上下船舶过程安全管理～确保上下船舶安全～特制定本规程。 2.依据 《船舶安全靠泊操作规程》《码头安全作业操作规程》 3.适用范围 本制度适用于杨湾、扬州海螺海螺码头作业 4.上下船舶作业: 4.1、码头人员上岗时必须正确穿戴劳保用品～作业人员必须穿救生衣～佩戴好安全帽。 4.2、船岸之间～必须由船方拉挂安全防护网～保证上下船人员的安全。 4.3、作业人员在上下船舶前应确认舷梯放置是否牢固～舷梯下方是否挂置防护网～且防护网与岸之间有没有系牢靠～行走时要注意防滑、防摔、防碰～上下船舶时必须由跳板或舷梯口处上下～严禁攀越～以免摔伤。 4.4、在码头前沿作业时必须穿好救生衣。船舶配合作业时～要设专人指挥～协调配合。 4.5、当风力达到7级以上,含,或因雾大能见度极低时～应停止装卸、清仓作业～将装卸设备复位～进行加固及做好防风措施～确保安全。 4.6、在涨落潮水时～上下船舶作业及时与船方联系～调整缆绳松紧度～风力、风速增大时～提醒船方增加缆绳。 4.7、作业期间～随时注意船舶动态～密切同船方联系～做好各方面的应急措施。
4.8、作业时使用的作业工具不准随意上下乱扔～要相互进行传递。 4.9、上下船舶作业时严禁穿拖鞋、打赤膊。 4.10、作业人员作业结束后不允许坐在码头护坎、缆桩、电箱、机械转动部位和机腿上～应迅速离开码头设备作业区域。 5、上下船舶作业时若发生突发性事故，按公司《应急预案与响应程序》进行应急处置。 6、附则 6.1本规程由码头分厂起草～并归口管理, 6.2 本规程自下发之日起实施。
(消防培训)消防安全知识宣传手册内容最全版
（消防培训）消防安全知识宣传手册内容
消防安全知识宣教材料 壹、火灾的概念及分类 （壹）火灾的概念 凡失去控制的燃烧叫火灾。火灾分为壹般火灾、重大火灾和特大火灾。 1、特大火灾指：烧死10人之上，重伤20人之上；死亡、 重伤20人之上，受灾50户，直接经济损失100万元之上的火灾。 2、重大火灾指：烧死3人之上，重伤10人之上，死亡、 重伤10人之上，受灾30户之上，直接经济损失30万元之上的火灾。 3、不具备之上俩项情形的火灾，为壹般火灾。 （二）火灾的分类 1、A类火灾：指含碳固体可燃物，如木材、棉、、纸张等燃烧的火灾； 2、B类火灾：指甲、乙、丙类易燃液体，如汽油、煤油、柴油、甲醇、乙醚、丙酮等燃烧的火灾； 3、C类火灾：指可燃气体，如液化石油气、煤气、天然气、甲烷、丙烷、乙炔、氢气等燃烧的火灾； 4、D类火灾：指可燃金属，如钾、钠、镁、锂、合金等燃烧的火灾； 5、带电火灾：指带电物体燃烧的火灾。 二、燃烧必须具备的条件 燃烧必须同时具备3个条件： 1、可燃物质。凡是能够和空气中的氧或其他氧化剂起剧烈化学反应的物质，壹般都称为可燃物质。如：木材、、汽油、酒精、氢气、钠等。 2、有助燃物质。凡能和可燃物发生反应且引起燃烧的物质，称为助燃物质。如：空气、氧、氯、过氧化钠等。
3、要有着火源。凡能引起可燃物质燃烧的热能源，叫做着火源。如：明火、赤热体、火星、聚焦的日光、机械热、雷电、静电、电火花等。 只有同时具备了之上3个燃烧所必需的条件，可燃物质才能发生燃烧。可是某些条件下，除要具备了燃烧的三要素外，仍要有壹定的条件： 第壹、要有足够的可燃物质。若可燃气体或蒸汽在空气中的浓度不够，燃烧就不会发生。例如：用火柴在常温下去点汽油，能立即燃烧，但若用火柴在常温下去点柴油，却不能燃烧。 第二、要有足够的助燃物质。燃烧若没有足够的助燃物，火焰就会逐渐减弱，直至熄灭。如在密闭的小空间中点蜡烛，随着氧气的逐渐耗尽火焰会最终熄灭。 第三、要让引火源达到壹定的温度，且具有足够的热量。如火星落到棉花上，很容易着火，而落在木材上，则不易起火，就是因为木材燃烧需要的热量较棉花为多。白磷在夏天很容易自然着火，而煤则不然，这是由于白磷燃烧所需要的温度很低(34℃)，而煤所需的燃烧温度很高(3652℃)。 三、灭火器的使用 （壹）干粉灭火器 适用于扑救可燃液体、气体、电气火灾以及不宜用水扑救的火灾。使用时，先拔掉保险销，壹只手握住喷嘴，另壹只手握紧压柄，干粉即可喷出。 （二）巧用身边的“灭火器” 在日常的生活中，我们每个人几乎都在和火打交道，壹旦发生火灾，尤其是火灾初起阶段，如发现及时，处置方法得当，用较小的人力和简单的灭火器材，就能很快地把火扑灭。可是，人们发现火灾后，往往只想到用灭火器来灭火，却不知身边有许多“灭火剂”能够利用。 湿布。如果家庭厨房起火，初起火势不大，这时能够用湿
船舶规章制度汇编汇总
船舶规章制度目录 1.驾驶台规则 (1) 2.拖航安全管理规定 (2) 3.雾航规则 (3) 4.船舶进出港安全操作须知 (4) 5.消防安全制度 (6) 6.安全活动日制度 (7) 7.明火作业安全操作须知 (8) 8.船舶防强风、防寒冻及冰区航行规定 (10) 9.船舶防台规则 (14) 10.船舶航行安全规则 (20) 11.船舶技术资料管理规定 (27) 12.船舶停泊安全规则 (28) 13.电台安全通信管理规定 (31) 14.封闭舱室作业规定 (33) 15.高空、舷外作业规定 (34) 16.海上救助安全要则 (36) 17.航前会议制度 (41) 18.船舶进出港轮机部须知 (42) 19.油类作业操作须知 (43)
20轮机部值班待命管理制度 (46) 21车床的使用保养制度 (47) 22电气焊设备使用保管制度 (48) 23电器设备使用防火管理制度 (50) 24电气设备使用管理制度 (51) 25机舱防火安全须知 (54) 26砂轮的安全使用须知 (56) 27钻床的安全使用须知 (57) 28甲板部巡回检查操作须知 (58) 29轮机部巡回检查操作须知 (60)
驾驶台规则 1、在航行中，除船舶领导及当值人员外，无关人员不得进入驾驶台。停泊时，必须得到当班驾驶员许可方可进入。 2、驾驶台当值人员要衣着整齐，严禁穿拖鞋、衬裤、背心进驾驶台。 3、航行时驾驶台要保持肃静。严禁高声喧哗、谈笑或开收音机。 4、航行时，值班水手不得离开驾驶台，不得在驾驶台（海图室）睡觉、看书、看报。应认真协助驾驶员了望。 5、航行时，值班水手不得擅自启动仪器设备或动用船长的望远镜。 6、夜航时，严格禁止有碍正常航行和了望的灯光外射。 7、驾驶台不得存放非航行所需物件。磁罗经附近不得放置铁器。 8、凡公用的航海参考书籍或图表，阅读后应放置指定地点，不得带出驾驶台。调动工作时，凡借用公用的航海参考书籍必须交还驾驶台。 9、驾驶台必须保持整齐清洁，无人值班时要关窗锁门。
安全防火措施方案
安全防火措施方案 由于本工程所处的特殊地理位置，又受现场条件限制，在施工生产全过程中必须认真贯彻实施“预防为主、防消结合”的方针，确保在我项目不出现消防、伤亡事故。 ●建立完善的保障体系 在施工的全过程，建立以项目经理牵头，后勤部及安全部主抓，其它部门配合的管理体系，结合工程施工特点，对每位员工进行消防方面的教育培训，做到每个人在思想上的重视。 防火领导组织机构 组长: 副组长: 组员: 防火区域各负责人: 门卫: 仓库: 办公区: 生活区.食堂:
●防火保证措施 实行逐级防火责任制，明确各级的职责，组建防火小组，负责日常的防火工作。 专业队伍在项目部的监督检查下，建立专业队伍内部的逐级防火责任制，加强工人防火教育。 施工现场不允许吸烟，生活、办公区设置吸烟处，除特殊批准外，不允许使用电炉，并且在生活区、办公区及现场设足够消防器材。 加强对易燃、易爆物品的管理，有专用仓库存放，在存放处挂明显警示牌，对于此类材料严格执行限额领材料制度。 加强对电气焊的管理，操作人员必须持证上岗，严格按规程进行操作。 现场及楼层内的临时设施应经常检修，挂明显标示牌，任何人不允许私自挪动或改为它用。 ●防火安全管理 1、必须严格执行<<中华人民共和国消防条例>>,加强施工现场消防安全管理. 2、施工现场应划分动火作业区,实行全封闭管理,动火区和易燃易爆库房应保持30m以上的距离.施工现场动用明火时,项目部安全技术部门向消防部门申请办理动火手续,作业时应采取防火措施,完工时进行检查.严禁在施工楼内生火取暖和烘烤其它物品. 3、施工现场木制品仓库禁止使用碘钨灯和60W以上的白炽灯.
船舶安全操作规程
船舶安全操作规程
苍南永安劳务有限公司 船舶安全操作规程 出航前的准备 1、出航前船长应履行以下职责： ⑴、接到航次命令后应即时宣布开航时间，通知所属船员按时回船，并备足燃油物料及全船生活物品。 ⑵、检查船员证书是否齐全有效，如有临时代职人员，应办理好手续，对值班人员，应详细介绍本船的各种设备及操纵性能，并安排好工作。 ⑶、检查本船的航行证书及其它有关证件办好情况，检查进出港口签证手续，如装运危险物品，应办理危险物品准运证。 ⑷、检查本船机械、工属具、锚泊设备、消防救生设备，如发现问题，应采取措施排除，严禁带病出航。 ⑸、检查装载情况，装载应符合安全要求，不符合要求，应通知有关人员及时整改。 ⑹、通知机工对主机、副机、轴系、管系电器设备等进行一次全面检查，做好开航准备。 2、开航前的检查与准备 ⑴、值班轮机员接到开航通知后，立即做好开航前的准备工作。 ⑵、将燃料油、润滑油、冷却液、压缩空气管系中的有关阀
门打开，排放日用燃油柜中的积水和沉淀物，并补足燃料油和润滑油，保证膨胀水箱水位适当。 ⑶、检查齿轮箱、推力轴承油位，并保持正常向尾轴套筒压油，直到回油为止；向各人工加油处加注适量的润滑油或润滑脂。 ⑷、检查有关电器设备，打开需供电线路的开关，有警报装置的应打开开关试验必须正常。 ⑸、检查并补充启动空气压力，排放空气瓶中的存水，打开启动空气管路和气笛管路的供气阀，如果是电力启动者，应检查接线情况和蓄电池电量。 ⑹、检查水泵等传动三角皮带的松紧程度，机器各运动部件及轴系附近不应有遗留工具和杂物。 ⑺、打开气缸上的放气试验堵塞，脱开离合器，人力盘车数转，当确认无碰、卡滞现象时，方可启动。离码头的操作 ⑴、船长应根据风向、风力、流速、流向对船舶的影响及码头周围的水深和船停靠情况，决定离码头的方法，并告诉值班人员。 ⑵、值班人员和在甲板上操作的人员一律要穿好救生衣。 ⑶、收起船舷外不必要的缆绳和障碍物。 ⑷、注意码头、泊位、周围环境、前后船、来往船舶动态，在无妨碍她船航行时方可行动，并按章鸣放离码头信号。
火场如何逃生必备消防安全知识手册
火场如何逃生必备消防安全知识手册 你会报火警吗?当你遇到初起火灾时，你是先报警还是先 灭火?下面是本人为大家整理的关于火场如何逃生必备消防安 全知识手册，希望大家喜欢! 火场逃生方法 第一诀：逃生预演，临危不乱。 每个人对自己工作、学习或居住所在的建筑物的结构及逃生路径要做到了然于胸，必要时可集中组织应急逃生预演，使大家熟悉建筑物内的消防设施及自救逃生的方法。这样，火灾发生时，就不会觉得走投无路了。请记住：事前预演，将会事半功倍。 第二诀：熟悉环境，暗记出口。 当你处在陌生的环境时，如入住酒店、商场购物、进入娱乐场所时，为了自身安全，务必留心疏散通道、安全出口及楼梯方位等，以便关键时候能尽快逃离现场。请记住：在安全无事时，一定要居安思危，给自己预留一条通路。 第三诀：通道出口，畅通无阻。 楼梯、通道、安全出口等是火灾发生时最重要的逃生之路，应保证畅通无阻，切不可堆放杂物或设闸上锁，以便紧急时能安全迅速地通过。请记住：自断后路，必死无疑。 第四诀：扑灭小火，惠及他人。 当发生火灾时，如果发现火势并不大，且尚未对人造成很大威胁时，当周围有足够的消防器材，如灭火器、消防栓等，应奋力将小火控制、扑灭;千万不要惊慌失措地乱叫乱窜，置小火于不顾而酿成大灾。请记住：争分夺秒扑灭“初期火灾”。
第五诀：保持镇静，明辨方向，迅速撤离。 突遇火灾，面对浓烟和烈火，首先要强令自己保持镇静，迅速判断危险地点和安全地点，决定逃生的办法，尽快撤离险地。千万不要盲目地跟从人流和相互拥挤、乱冲乱窜。撤离时要注意，朝明亮处或外面空旷地方跑，要尽量往楼层下面跑，若通道已被烟火封阻，则应背向烟火方向离开，通过阳台、气窗、天台等往室外逃生。请记住：人只有沉着镇静，才能想出好办法。 第六诀：不入险地，不贪财物。 在火场中，人的生命是最重要的。身处险境，应尽快撤离，不要因害羞或顾及贵重物品，而把宝贵的逃生时间浪费在穿衣或寻找、搬离贵重物品上。已经逃离险境的人员，切莫重返险地，自投罗网。请记住：留得青山在，不怕没柴烧。 第七诀：简易防护，蒙鼻匍匐。 逃生时经过充满烟雾的路线，要防止烟雾中毒、预防窒息。为了防止火场浓烟呛入，可采用毛巾、口罩蒙鼻，匍匐撤离的办法。烟气较空气轻而飘于上部，贴近地面撤离是避免烟气吸入、滤去毒气的最佳方法。穿过烟火封锁区，应配戴防毒面具、头盔、阻燃隔热服等护具，如果没有这些护具，那么可向头部、身上浇冷水或用湿毛巾、湿棉被、湿毯子等将头、身裹好，再冲出去。请记住：多件防护工具在手，总比赤手空拳好。 第八诀：善用通道，莫入电梯。 按规范标准设计建造的建筑物，都会有两条以上逃生楼梯、通道或安全出日。发生火灾时，要根据情况选择进入相对较为安全的楼梯通道。除可以利用楼梯外，还可以利用建筑物的阳台、窗台、天面屋顶等攀到周围的安全地点沿着落水管、
船舶消防安全管理规定示范文本
船舶消防安全管理规定示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
船舶消防安全管理规定示范文本 使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1船舶消防安全工作方针、消防安全责任制： 1.1船舶消防安全工作贯彻执行“预防为主、防消结 合”的方针。 1.2船舶实行防火安全责任制：船长为船舶防火责任 人，对船舶防火安全负全面的责任；大副、轮机长、管事 对其部门防火安全负责（管事缺编船舶由政委负责）；船 员对其工作场所和居所防火安全负责。 1.3船舶领导有责对船员进行遵章守纪、消防安全的宣 传教育、消防演习、消防培训、提高船员消防知识、灭火 技能和安全防范意识。 2监督 2.1船舶应接受港口国（PSC）检查官员、船旗国
（FSC）检查官员、公安消防和海事局官员对消防安全的监督检查；接受公司的监督检查。公司的安全检查组及机海务监督人员有权对船舶召集消防、弃船演习，对违反消防安全管理规定的行为有纠正权。 2.2对检查发现的各类隐患，必须立即整改，整改暂有困难的，要采取安全防范措施，并报公司，由海务部负责协助船舶消除隐患。 3消防设备、器材管理 3.1船舶应按《1974年国际海上人命安全公约》及其修正案、船舶所入船级社的规范要求、或船旗国的规定配备消防设备和器材。 3.2消防设备、器材由三副负责管理，由各主管人员按《船舶检修、养护责任分工》、《船舶消防设备维护保养须知》和《机舱应急设备管理须知》的规定进行维护保养，保持消防设备、器材处于立即可用的良好状态。船