公路工程项目验收简报

XXX公路XXX至XXX段XXXX境内

XXX工程项目通过交工验收

XX月XX日至XX日，省XXXXX站、省XXX高速公路工程建设指挥部、XXXXXX指挥部及XXXX施工、监理单位相关人员对XXX高速公路XXX至XXX段XXX境内XXX工程项目进行了交工验收。

XX日上午，参加交工验收的省验收组在审阅相关资料，听取了XXXX部的汇报后，来到XXX高速公路XX至XX段XXX 境内XXX施工现场进行了检查验收。省验收组根据《建设工程质量管理条例》、《公路工程质量检验评定标准》、《公路工程竣（交）工验收办法》等规定，结合XXXXX施工情况，确定检测频率为每公里检测XXX延米，分别进行了水泥混凝土路面平整度、XXXXX、厚度、宽度、强度、横坡度、高程、XXX和中线顺直度的评定。对水泥混凝土路面进行了现场钻孔取芯，并将取样试块进行了试验室劈裂强度检测。经检测XXX辅道所承建的混凝土路面厚度、强度合格率为100%。最后，在经过省验收组的检测评定后，认定：XXXX公路XXX至XXXXXX境内XXX工程项目水泥混凝土路面铺筑平整、密实，路面厚度、强度合格，行车舒适,XXXXX；桥梁、涵洞等构造物大面平整，尺寸符合设计要求，XXXXX,线形顺直。按照XXXX 标准及XXXX规范，同意该项目通过验收。

XXXXX全体人员克服工期紧、任务重等诸多困难，抢前抓早，合理安排，采取措施，集中攻坚，经过XX个月的努力奋战，保时、保质、保量地完成了施工任务，并顺利通过验收，为XX高速公路主线封闭后，满足沿线企事业单位出行及群众生产生活提供了保障，更为XXX市城乡经济的快速发展起到了推动作用。

项目部简报 [项目部简报 北黑高速路面基层开始全面施工]

项目部简报 [项目部简报北黑高速路面基层开始全面施 工] 北黑基层奏响开工序曲 xx年5月5日，第十一项目部彩旗飘扬，筑路设备蓄势待发。在阵阵礼炮的伴奏下，基层拌和站开始了第一罐混合料的生产，拉开了北黑项目全线基层施工的序幕，标志着北黑高速路面基层开始全面施工。 第十一项目部负责北黑项目B2标段K205+295—K235+344段的道**梁施工。为了保质、保量、保工期、保安全的完成本年的施工任务，我项目部超前谋划，将K207+971.5分离桥引道的K0+390.5—K0+750段作为基层施工试验段，在人员、物资、设备、现场布置等各项准备充分的条件下，摊铺机开始摊铺作业，为大规模施工积累数据和确定合理配置的施工要素。 为确保该试验段一次成功并取得良好效果，第十一项目部在没有路面施工经验的条件下，在五公司正确方针的指引下，在公司领导和公司各部门的正确指导下，积极学习勇于探索，虚心向兄弟单位及指挥部学习经验。并且制定了切合实际施工的《施工作业指导书》及《精细化施工手册》，积极组织项目各部门和前线生产工人共同学习，提前做好各个部门、各个岗位的技术交底和岗前培训，在整个第十一项目部形成了人人懂工艺，人人抓质量的良好氛围。

为了使施工质量达到业主和公司满意，项目部经过多次研究，把抓砼配合比工作作为施工的重中之重，多次与哈工大试验室探讨，因地制宜地制定了业主重点关注的有效砼配合比。 为了保证项目按目标工期完成，项目部精心组织，确保关键点按计划完成，并随时向驻地办、总监办、指挥部汇报，取得了多方支持。由于前期的精心准备，试验段施工取得了圆满成功，并总结了大量的数据及人、材、机要素的合理配置计划，为后期将要开展的基层大面积摊铺打下了坚实的基础，推动了我项目部路面工程大规模施工的高潮。我项目部全体员工将在项目班子的带领下，集中人力物力，争取在合同要求的工期内高效地完成北黑高速B2标段四分部的施工任务，为北黑高速公路的全线顺利交工打下基础，为对俄贸易的重要**贡献力量。 ——第十一项目部供稿 模板,内容仅供参考

道路交通事故简报.

道路交通事故简报 2018-01-11 以下是大学网小编为大家精心推荐的《道路交通事故简报》以及相关内容，欢迎阅读收藏，希望对您有所帮助。 道路交通事故简报： 2013年5月3日01时10分许，在兰海高速公路1153KM+930M(小地名：桐梓县楚米镇楚米二桥)发生一起特大交通事故，广西南宁驾驶人黄兰新驾驶陕 AK5865号大客车(核载39人，实载27人)由遵义往重庆方向行驶，行至兰海高速公路1153KM+930M处时与前方因事故停驶的渝A50117号拖挂车追尾，致使拖挂车前移与前方停驶的川S28600号拖挂型油罐车(空车)相撞，造成大客车上4人当场死亡、1人送桐梓县人民医院抢救无效死亡、3人受伤(其中2人重伤)的较大交通事故。 现事故正在进一步调查中。 相关阅读：交通安全简报 为了扎扎实实做好国庆安全保卫工作，进一步加强全区道路交通安全管理工作，有效预防道路交通事故，规范机动车行车秩序，开发区公安局从7月10日以来，在全区范围内开展了“六项行动”活动，集中进行道路交通安全整治，取得了显著效果。使开发区道路交通秩序由了明显好转，为国庆*周年交通安全保卫工作的开展打下了良好基础。 一、开展全面发动行动。国庆*周年的意义重大，尤其今年国际国内形势复杂多变，国庆安保工作任务日趋严峻，开发区公安局领导充分认识到了安保工作的紧迫性和重要性，于7月10日，在机关三楼会议室召开了全区交通整治动员部署大会。会上，宣读了《全区开展道路交通安全集中整治实施方案》，成立了以敬峰局长为组长的整治工作领导小组。曾凡忱书记、敬峰局长分别在会上做了重要讲话，提出了具体的工作要求，落实了任务，分解了指标。 二、开展宣传教育行动。为了拓宽交通安全宣传渠道，增强群众的交通安全意识，更好地为广大群众服务，交警大队在《营口日报》(开发区版)专门开办了《丛崴说交通》栏目，并邀请省交通台著名主持人李成亲临指导。整治过程中，采取了专项行动媒体记者随警参战的方式，对部分驾驶员、机动车超员超速、遮挡号牌、酒后驾驶等违法行为公开曝光。与此同时，大力开展宣传阵地建设，在客运站、二十九中等企事业单位、学校、社区建立了宣传板，在碧霞社区和天兴客运公司设立了两处交通管理服务站，安排专职民警负责社区及企业的宣传工作，答复群众咨询，代为办理车辆入户、转籍、证照检验、更换等手续，倾听群众意见和诉求。此外，交警大队还把握中小学放暑假的有利时机，深入中小学举办交通法规讲座9次，散发《致中小学生家长的一封信》;大

关于道路交通安全工作简报

关于道路交通安全工作简报 3月29日晚上，全省道路交通安全专项整治工作领导小组办公室组织召开了第一次全省工作调度会，14个市州公安局交—警支队交管（秩序）科科长、省整治办有关人员参加了会议。会议听取了各市州专项整治工作第一阶段情况汇报。省整治办副主任、厅交—警总队交管处处长张超对前期开展的工作进行了点评，对下一步工作提出了具体要求。 自2月28日省政府部署开展专项整治工作以来，各级政府和相关部门领导都高度重视，及时传达省政府、省交安委会议精神，并结合实际，研究制定工作方案，成立组织领导机构，召开会议研究部署，还先期开展了城区交通秩序整治、农村交通和校车规范管理试点等工作，各项工作正紧张有序推进。但是，有的地方工作还比较滞后，截止3月30日，除株洲、湘潭、邵阳、娄底、益阳、永州、郴州等7个市以市政府名义出台下发了工作方案外，其它市州工作方案还在起草审批中，个别地方组织领导机构还没有建立、整治办还没有搭建到位。张超处长就抓好下一步工作提出了“八项要求”： 一是尽快出台工作方案。 要尽快制定下发全市（州）专项整治工作方案和交—警部门专项整治工作方案，迅速组建领导班子，设立整治办公室，实行“两组两办”合并办公，确保整治工作正常运作和有力推进。 二是充分发挥领导作用。

要及时向各级政府、职能部门领导作好汇报，争取党委、政府的重视，利用好交安委这个平台，形成联动联治、群策群力的整治格局。 三是大力搞好交通隐患排查。 这次交通隐患排查是政府主导下的全面排查，不同于以祝因此，必须突出细、实、多，今年重点是先排查、先提出整治措施，有一个真实的摸排数据、有一个切实可行的整治方案，而后分期分批开展治理。 四是切实落实主体责任。 省交安委将制订下发《客运企业交通安全信誉等级评估办法》，各地要充分运用这个平台，教育处罚一批、公布曝光一批严重交通违法突出的.客运企业。要督促客运车辆安装使用带行车记录仪功能的gps，推动信息工作共享和联网监控。 五是做好生命防护工程。 强力推进“百千万生命防护工程”建设，纳入考评，强化监督落实。 六是加强农村交通和校车规范管理试点及推广。 大力推广“溆浦经验”，创新工作，因地制宜，把这个专项整治重点工程抓扎实、扎出成效和特色。 七是严格落实考评奖惩。 专项整治要适时考核排名，前期制定工作方案等工作要纳入考评。考评工作突出“四个重点”： 1、党委政府组织领导是否得力，是否把专项整治摆上

工程项目工作简报

工程项目工作简报 重点工程项目建设工作简报--第5期（共第82期） 第5期 （总第82期） 定南县重点工程项目建设领导小组办公室2014年1月30日 【重要信息】 定南县重大项目集中开工仪式在精细化工产业园举行 1月30日上午10:18分，按照市委、市政府统一部署，全市重点项目集中开 工仪式定南县分会场——精细化工产业园开工仪式在老城镇隆重举行，城市中心片区的容汇广场、温州商业街两个城市建设项目同时开工。县委副书记、县长蓝应尚、县委副书记龙小东等在家的四套班子领导出席开工仪式。 精细化工产业园与容汇广场、温州商业街等3个项目的集中开工，是我县 2014年重点项目建设的开局，标志着我县园区开发和重点项目建设迈上了一个新 台阶。 【项目介绍】 定南县精细化工产业园位于老城镇，原为环保涂料化工小区，始建于2014年，是县城至老城工业带的核心产业园,主要集中在定广公路至赣粤高速公路老城出口 沿线，可零距离上高速，处于珠三角3小时经济圈，有便捷的交通和独特的区位。园区一期规划面积3500亩，按照省级精细化工产业基地标准开发建设，重点引进 涂料、油墨、林产化学品、表面活性剂、胶粘剂等精细化工项目，着力打造赣粤边际化工产业聚集地和省内最大精细化工产业基地。目前，已平整土地500亩，签约企业17家，平整场地11家，在建企业4家，投产企业2家。环保涂料化工小区的升级，是园区开发建设思路的调整和理念的转变，以及产业发展的转型和升级，使园区跳出了涂料化工的传统定位，突出了精细化工的产业特色，厘清了科技、环保、高端的精细化工产业发展方向。 2014年，重点推进北娄背和水西两个小区基础设施建设，完成县城至老城公 路的改造，以及达方化工、安普化工、科润化工、聚盛化工、泽嵘化工等5个重点项目的建成、投产。同时，抓好并提升精细化工产业园的招商引资工作，扶持并引导投产企业研发新领域精细化工产品，推动园区产品高档化、精细化、复合化、功能化。 月度检查综合简报编号：gjds2014-03 项目名称：受检月份：年月 2014年04月26日公司检查组组织有关人员对中山国际灯饰商城工程进行03、04份月度检查，具体检查情况如下： 该工程正在进行钻（冲）孔桩和止水帷幕工程施工。 一、质量管理

桥检简报

搞好桥梁检测确保桥梁工程安全 6月23日至7月6日，云南公路工程实验检测中心对待功高速公路进行了第三期桥梁交工质量检测验收，此次桥梁交工检测总工程量双幅共跨。 根据此次桥梁检测工作量和工期的安排情况，按照《公路工程质量鉴定办法》规定，制定了桥梁工程交工工程质量检测实施方案。检测中心工作人员通过认真细致地查阅对比了工程设计图纸、施工原始记录、试验数据、自查数据等质量保证资料，详细对待功高速第三期交工检测桥梁工程实体构造物进行实体检测、外观检查及内页资料审查三部分的工程质量检测。 本次检测人员分桥梁上部和桥梁下部两组，参加人员共人。检测期间分别由各检测组组长领队负责，并对现场安全管理、后勤管理、检测情况等方面都做出了相应的安排。要求所有检测人员必须坚持“客观、公正、科学”的检测行风，对现场检测数据的真实性、准确性要高度负责，杜绝检测数据的造假行为。 为确保此次交工检测如期完成，所有参加的检测人员都是5+2（五个工作日加两个周末），白+黑的方式奋战在桥梁检测

前线。严格按照检测规范，将每天实测数据、检查情况和存在问题都及时进行了详细汇总，确保了过程检测工作的规范性和检测数据的准确性。在待功高速指挥部及各参见施工单位共同努力配合下，截至目前，待功高速第三期桥梁检测工作均已顺利接近尾声。

加强夏季安全生产工作 6月23日上午，桥梁所召开了全体员工安全生产工作会议，会议由邓旭东所长主持，会议提出步入夏季高温、暴雨、山洪、冰雹、狂风等恶劣气候经常出现，在施工现场进行桥梁检测工作中，安全生产工作任务尤为重要，因此必须切实做好夏季安全生产工作。 会议要求一是现场桥梁检测安全管理工作中，要坚持以“以人为本，安全第一，遵规守纪，持续改进”的原则，强化安全生产管理工作意识，让安全生产工作做到防患于未然，确保生产工作顺利进行，消除隐患，杜绝事故的发生。二是要求加大桥梁检测车辆及通勤车辆安全监管力度，加强驾驶员的安全教育，强化安全行车的意识。做好防暑降温工作，合理调整工作时间，避开高温时段。三是要求桥梁检测工作现场对桥梁检测设施设备、现场安全管理等方面进行全面检查，详细了解桥梁检测的数据采集器、进展情况；要求各组检测负责人要切实做好现场的安全管理工作；按照桥梁检测规范标要求全力推进桥梁交工检测的进度。

公路竣工验收会议纪要Word版

**市***3标段公路工程 验收会议纪要 ****公路工程监理有限公司 2011年11月20日

**市**3标段公路工程 验收会议纪要 承包单位：南宁市**工程集团有限公司 监理单位：华*理工公路工程监理有限公司 时间：2011年11月20日 地点：3标段驻地办会议室 参加单位：**市政府、**市地方道路管理处、南宁市**工程集团有限公司、**市交通勘察设计院有限公司、**市交通工程质量监督检测站、华*理工公路工程监理有限公司（参加人员：详见会议签到表）。 本项目各参建单位在**市政府的组织下，按《公路工程竣（交）工验收办法》及其实施细则的要求召开了关于**市**3标段公路工程交工验收会议，会议内容主要是各参建单位按《办法》及其实施细则的要求对本项目的合同执行情况、资料和外观进行了检查核实，并对各自在本建设项目中的工作进行了总结，提出本工程质量存在的主要缺陷和交工验收前应完善的问题。纪要如下： 一、各参建单位检查合同执行情况 各参建单位在本建设项目现场按设计文件对项目工程量进行现场外观检查核实，并提出了本工程存在的外观缺陷。 二、资料审查 市交通工程质量监督检测站在会议现场复查施工单位的自检报告、施工总结报告及施工资料（含试验报告）；监理单位的独立抽检资料、监理工作报告及质量评定资料。

三、各参建单位工作总结 （一）、施工单位:介绍了工程概况、机构组成、施工过程中质量控制和进度完成情况，并汇报了本项目完成的总工程量与图纸工程量一致, 主要完成工程量如下： 1、路基工程 (1)、路基填土117678.6m3，草皮护坡112369.0 m2； (2)、浆砌片石盖板沟1161.6m； (3)、填前压实115547.0 m3。 2、路面工程 (1)、C35水泥混凝土MPa4.5厚度22cm路面113757.59㎡。 (2)、基层15cm厚，3.0MP水泥石屑稳定层116537.88㎡。 (3)、底基层15cm厚，2.5MP水泥石屑稳定层117794.05㎡。 (4)、路肩培土112369.0㎡。 3、桥梁工程 (1)、Φ1200mm灌注桩1116.024m； (2)、C50空心板预制与安装1158.6 m3； (3)、C30台帽、耳墙、挡块331.2 m3； (4)、C40桥面铺装412.5m3； (5)、C30防撞墙212.3 m3； (6)、C35桥头搭板121.4 m3。 3、交通工程 (1)、单柱型标志牌共246个。 (2)、示警柱DN11.4×120cm共119根。 (3)、标线88㎡。 施工单位根据《公路工程质量检验评定标准》及相关规定要求，

复工动员大会简报

工作简报 第一期 四川路桥克乌高速公路项目经理部二〇一三年三月二十四日 明确目标坚定信心凝聚力量 为全面完成克乌高速公路建设任务而努力奋斗 ------克乌高速公路项目召开2013年复工动员大会 春回大地，万象更新。3月23日下午，克乌高速公路项目2013年复工动员大会暨党风廉政建设、安全生产签状仪式在项目经理部会议室胜利举行。北京市代建指挥部指挥长孙长波、副指挥长何志敏，总监办总 监理工程师郭鹏，驻地办高 监崔明河，项目经理部常务 副经理孙立成、党总支书记 夏勇、副经理廖春泉，代建 指挥部、监理单位和项目经 理部、各分部主要管理人员克乌高速公路项目复工动员大会现场

共40余人参加了本次会议。副指挥长何志敏主持会议。 会上，项目经理部副 经理廖春泉、各分部经理 分别就项目复工准备工 作开展情况和目前面临 的主要困难进行了简要 汇报。为落实党风廉政建 设“一岗双责”和安全生产责任制，确保项目建设的阳光廉洁和安全生产形势的平稳可控，常务副经理孙立成代表项目部与指挥部指挥长孙长波签订了2013年《廉政合同》和《安全生产目标管理责任书》。 孙指挥长在总结讲话中高度肯定了四川路桥项目部开工两年来取得的优异成绩。他说，过去的两年，项目部领导班子准确研判形势，果断正确决策，全体参战员工充分发扬“攻坚克 难，甘于奉献，勇于胜利”的 新时代四川路桥精神，有效把 握施工黄金期抢抓生产建设， 连续两年超额完成生产目标 任务，保持了在全疆同期新开 工项目中的进度领先地位；高 度重视质量管理，积极推行 “五化”和“三新”的应用，在历次质量检查中均获得了交通代建指挥部指挥长孙长波在会上讲话 签订2013年《廉政合同》和《安全生产目标管理责任书》

道路交通安全工作整治简报

道路交通安全工作整治简报 为进一步加强和改进客运安全管理工作，打造良好的道路交通环境，全力遏制重特大道路交通事故发生，xx镇道路交通安全整治工作组紧密结合辖区实际，通过联合交警中队严查客车超员和驾驶人管理、严查超速行驶、严查酒后驾驶、严查违法载人、强化宣传教育五大举措，进一步加强和改进客运安全管理工作。 一、严查客车超员和驾驶人管理 整治工作组切实加强源头管理，组织民警检查并协调督促客运车股东和客运站场把好出站关，确保客运出站不超员，并采取流动巡逻与固定执勤相结合的勤务方式，及时发现和查处客车超员的违法行为。对客运车辆驾驶人的从业资质进行一次集中清理，重点检查大中型客车驾驶人交通违法、事故情况，坚决清除不符合从业条件的驾驶人。同时，重视对持有湖北等外省驾照的驾驶人从业资质的监管，督促客运企业对车主、业主、驾驶人进行集中教育，严格执行客运车辆驾驶人学习制度，强化安全教育、法制教育和职业道德教育。运用今年来发生的客运车辆典型事故案例，开展以案说法增强教育的针对性和有效性。 二、严查超速行驶 整治工作组采取固定测速与流动测速相结合的方式，对辖区道路交通超速行驶违法行为发生情况和事故特点，进行全面测速，利用集成数据，从严查处超速行驶。同时科学调动警力，合理安排勤务，加大对夜间等重点时段、危险路段的管控力度，将超速行驶违法行为降到最低限度。 三、严查酒后驾驶 整治工作组在前一阶段严厉整治酒后驾驶集中行动效果基础上，从发生酒后驾驶的重点时段和重点地区入手，有效利用中午13时和晚19时至21时两个时间段

易发酒后驾驶的特点，继续抓好日常整治，严格按照“四个一律”，该拘留的拘留，该处罚的处罚，严厉整治 酒后驾驶交通违法行为，形成严查严处的良好氛围。 四、严查违法载人 针对夏季农用车载人违法行为多发的特点，整治工作组坚持与交警中队一起定岗执勤和路面巡逻相结合，定岗、定责、定路段，严密监控路面交通状况。坚持白天治理和夜间巡查相结合，加大对主干道的管理，使各类严重交通违法行为得到有效控制。坚持正常勤务与重点整治相结合，突出重点路段、时段，对农用车违法行为进行整治，重点打击，形成严管重罚的高压态势。 五、强化宣传教育 整治工作组定期对车主和驾驶人开展交通安全教育活动，更新交通安全社会化展牌，组织民警在加油站、墟场、站场等地方，通过向驾驶人发放提示卡和宣传单，提醒客车驾驶人不要超速、超员、疲劳驾驶，在客运站场摆放宣传展牌、张贴宣传画，形成强大的宣传声势，向驾乘人员宣传超员、超速等严重违法行为的危害性，向广大乘客宣传不座超员车、不乘带“病”车，让“珍爱生命，文明出行”的理念深入人心，形成人人遵章守法，自觉抵制交通违法行为的良好社会氛围，在全社会共同营造一个畅通、安全、和谐的道路交通环境～为了切实做好“安全生产月”活动，增强建筑施工管理人员和从业人员的安全意识，有效防范和遏制施工安全事故的发生，按照《关于全省住房城乡系统开展2014年“安全生产月”活动的通知》(黔建通[2014])228号)要求，结合我省实际，2014年6月24日下午，省住房城乡建设厅建筑业管理处与xx省建筑业协会建设工程安全分会在省住房和城乡建设厅四楼会议室组织观看安全生产事故警示教育片《生命无价》。 活动由xx省建筑业协会建设工程安全分会秘书长xx同志主持，xx省住建厅建筑业管理处副处长、xx省建筑业协会建设工程安全分会会长xx同志参加活动并就

典型施工单位的简报

第十一期（总第21期） 云南华能澜沧江水电有限公司糯扎渡水电工程筹建处编2005年12月5日 一、主要工程形象面貌 （一）左岸工程 1、勘界河排水洞工程—NZD/CJ-04（江南水电公司） 本月完成勘界河排水洞洞身全面断开挖进尺33.4m，全断面扩挖已全部完成。 完成洞身混凝土底板衬砌486.737m，单边墙165m， 89m双边墙浇筑和330m顶拱混凝土浇筑，泄水道工程基本完成，本月月底全洞过水。 2、左岸坝顶公路第一合同段—NZD/CJ-01/01（水电三局） 本月K3+320以前路面砼、路肩砼全部施工完成，路面灌缝12月初可以完成；路边砼护栏大部份完成。 本月隧道砼衬砌完成71.2m,完成右半幅上垫层浇筑130m；完成了边沟C25盖板预制400块。 隧道进口塌方影响带已全部加固处理完成，目前出口工作面水电十四局正在进行管棚法施工处理塌方。 3、左岸坝顶公路第二合同段—NZD/CJ-01/02（江南公司）

主线公路：截止11月24日路面砼等土建工程全部结束，目前仅剩余公里桩，警示标志、局部砼路面灌缝未完。 780公路：已完成所有工程项目，提前移交. 4、EL.660公路—NZD/CI-16（江南公司） 本月完成路基土石方开挖约3万m3；完成截水沟、边沟、护面墙、挡土墙浆砌石砌筑4000m3；完成边坡喷锚支护4000m2。路基土石方开挖基本完成，边坡喷锚支护工作剩余60%。 5、1#、2#导流洞施工支洞土建工程—NZD/CJ-24（水电十四 局） 1#施工支洞：开挖掘进进尺104.316m，剩余76m未贯通。 2#施工支洞：开挖掘进进尺29.167m。 1#主洞：11月25日实现1#主洞上导洞贯通；掘进进尺448．8m；1#导下支洞剩余199m未贯通。 2#主洞：上导洞本月累计掘进进尺228 m，中间段剩余347m，未贯通； 2#导下支洞本月掘进进尺6．16m，合同内剩余214m。 尾水隧洞出口边坡：本月完成尾水边坡开挖52万m3，11月20日EL 740以上边坡开挖全部完成；EL790马道以上边坡支护工作基本完成。 （二）右岸工程 1、右岸新建码头公路第一合同段—NZD/CJ-02/02（水电四 局） 本月完成隧洞出口全断面洞身开挖进尺27m，累计完成1542m；砌混凝土完成120m，累计完成625m；出口混凝土基层半幅浇筑完成600m，累计完成2718m（半幅）；隧洞进口全断面开

道路交通安全工作简报

道路交通安全工作简报 道路交通安全工作简报 道路交通安全工作简报3月29日晚上，全省道路交通安全专项整治工作领导小组办公室组织召开了第一次全省工作调度会。14个市州公安局交-警支队交管(秩序)科科长、省整治办有关人员参加了会议。会议听取了各市州专项整治工作第一阶段情况汇报。省整治办副主任、厅交-警总队交管处处长张超对前期开展的工作进行了点评，对下一步工作提出了具体要求。 自2月28日省政府部署开展专项整治工作以来，各级政府和相关部门领导都高度重视，及时传达省政府、省交安委会议精神，并结合实际，研究制定工作方案，成立组织领导机构，召开会议研究部署，还先期开展了城区交通秩序整治、农村交通和校车规范管理试点等工作，各项工作正紧张有序推进。但是，有的地方工作还比较滞后，截止3月30日，除株洲、湘潭、邵阳、娄底、益阳、永州、郴州等7个市以市政府名义出台下发了工作方案外，其它市州工作方案还在起草审批中，个别地方组织领导机构还没有建立、整治办还没有搭建到位。张超处长就抓好下一步工作提出了八项要求 :一是尽快出台工作方案。要尽快制定下发全市(州)专项整治工作方案和交-警部门专项整治工作方案，迅速组建领导班子，设立整治办公室，实行两组两办合并办公，确保整治工作正常运作和有力推进。二是充分发挥领导作用。要及时向各级政府、职能部门领导作好汇报，争取党委、政府的重视，利用好交安委这个平台，形成联动联治、群策群力的整治格局。三是大力搞好交通隐患排查。这次交通隐患排查是政府主导下的全面排查，不同于以祝因此，必须突出细、实、多，今年重点是先排查、先提出整治措施，有一个真实的摸排数据、有一个切实可行的整治方案，而后分期分批开展治理。四是切实落实主体责任。省交安委将制订下发《客运企业交通安全信誉等级评估办法》，各地要充分运

公路工程项目执行报告-交工验收篇

公路工程项目执行报告-交工验收篇 一、工程概况 *******公路起点位于**县**镇，途经**、***、***、***，终点位于***。项目的建设将提升现有道路通行能力，从而满足区域旅游开发、沿线居民出行、土地开发的需求，加快省道网、旅游公路建设，提升区域综合路网的服务水平，对加快区域经济发展有着重要意义。 （一）建设依据 该项目从立项到开工建设都严格按照国家基本建设程序进行。主要建设依据有： 1、20**年*月*日****发展和改革委员会《关于****公路工程可行性研究报告的批复》同意该项目立项建设。 2、20**年*月*日，***规划局颁发了《选字第6*****—***号》建设项目选址意见书，同意了该项目的选址申请。 3、20**年*月**日***交通运输局《关于****公路一阶段施工图设计的批复》批复了该项目一阶段施工图设计。 4、20**年*月*日，***环境保护局《关于****公路环境影响报告书的批复》，批复了环评报告。

5、20**年*月**日，***水土保持局《关于***公路水土保持方案的批复》，对水土保持方案进行了批复。 6、20**年*月*日，水利部黄河水利委员会《关于****建设项目洪水影响评价的批复》，对洪水影响评价进行了批复。 7、20**年*月*日，**省人民政府《关于***公路工程建设用地的批复》，批复同意将**县**镇***公顷土地征收为国有土地并以划拨方式提供作为该项目的建设用地。 8、20**年**月*日，**县人民政府《关于划拨****公路工程建设用地的批复》，同意将**县**镇***公顷国有建设用地划拨给****公司用于***公路工程建设。 （二）建设规模及主要技术指标 本项目K0+000—K*+**段，长**公里，采用城市主干道标准，设计速度为60公里/小时，路基宽度16米，横断面组成为2米(人行道)+2.5米（非机动车道）+2×3.5米（行车道）+2.5米（非机动车道）+2米(人行道)。K*+**—K**+***段，长**公里，采用二级公路标准，设计速度为60公里/小时，路基宽12米，横断面组成为0.75米（土路肩）+1.75米（硬路肩）+2×3.5米（行车道）+1.75米（硬路肩）+0.75米（土路肩）。 全线采用沥青混凝土路面，路面结构层为：4 厘米厚细粒式改性

速公路土建合同段工程简报

XX高速公路土建合同段工程简报

——XX高速公路土建X合同工作简报 清晨，当雾霭正浓，群山还在沉睡的时候，这一群身着绿色工作服，头戴黄色安全帽的阳光人已经踏上了前往工地的路。他们就是XX高速公路土建四合同的员工们。早晨八点左右，在起点的试验路段，在隧道进出口，在雁门七号桥的施工现场，在止点板坡立交区，在混凝土拌合站，隔着沉沉雾霭，已经依稀可见他们忙碌的身影。中秋时节，十月的会泽已经渐感寒冷，但在施工现场，却是一片热火朝天的景象。站在驾德公路上俯瞰远方，施工地段犹如一条黄色的长龙横卧在重峦叠嶂间。那一台台正在作业的机械发出阵阵轰鸣，宛如巨龙的咆哮，威武而雄壮。 一、项目简介 待补至功山段高速公路是渝昆高速G85中的一段，是云南省干线公路网昆（明）水（富）高速的组成部分，是“滇东北镇群规划”的综合经济发展轴，是加快形成云南省“一圈、一带、六群、七廊”的发展战略格局的交通基础设施之一。项目其北接已建成的国家高速公路网G85渝昆高速会泽至待补段，南接已建成的国家高速公路网G85渝昆高速功山至嵩明段，路线全长67.179公里。 本合同段位于曲靖市会泽县田坝乡境内，本段路线总长XXkm，起点位于打竹箐村附近，桩号为XX；于XX处设置板坡互通立交连接田坝乡；止点位于板坡村，桩号为：右幅XX；左幅XX。共有桥梁X

座，涵洞X道，隧道X个。其中隧道单幅全长XXkm，为本合同段的控制性工程。主要工程数量如下：路基挖方XX万m3，填方XX万m3，防护工程XX万m3,边坡防护XX万m3，桥梁共长XX米，桩基XX棵，盖梁XX道，30米T梁XX片，工程合同金额为：XX万元。 二、驻地建设 项目进场后，首要任务便是项目驻地的建设。本着“因地制宜、保护环境，方便生活、靠近现场“的原则，项目驻地选址于XX处，总面积达到XX亩，其中，会议室面积XX㎡，工程办XX㎡，试验室XX㎡。驻地紧靠施工现场，交通便利，便于有效进行人员及现场的管理；通信畅通，充分满足信息化管理要求。驻地建设严格按照《云南省高速公路施工标准化实施要点》进行配置和建设。驻地采用院落式封闭管理，场地及道路皆进行了水泥混凝土硬化，庭院和住宅区栽种了树木，不仅看起来赏心悦目，更彰显出整个项目的生机勃勃。为了宣传XX文化，塑造XX形象，在办公区和生活区的墙上均张贴了各类企业文化宣传用语。进入项目部，首先映入眼帘的便是“首件工程合格，样板工程引路，典型工程示范”的XX理念。为体现公司“以人为本”的管理理念，让员工在工作之余得到身心的放松，项目部还配备了卡拉OK点歌系统、乒乓球桌等活动器材，并建起了篮球场。同时，项目部高标准完成了两个隧道拌和站、一个路基、桥梁混凝土拌和站以及钢筋加工厂的建设，已完全投入使用。 三、人文关怀 初入会泽，恰逢雨季，面对多变的天气，项目部许多同事都因为不适应气候患上了感冒。为防止更多的同事患上感冒，带来身体的不

铺前大桥工程项目简报(内部)

铺前大桥工程项目简报 一、项目概况 (1) 二、设计管理 (3) （一）桥梁工程 (3) （二）水域配套工程 (4) （三）铺前大桥连接线工程 (5) 三、科研管理 (5) （一）抗震研究 (5) （二）抗风研究 (8) （三）其他科研课题 (9) 四、工程进展 (9) （一）航道清理作业 (9) （二）施工及监理招标工作 (10) 五、征地拆迁及渔排搬迁 (11) 六、需解决的问题 (15) 七、领导视察、相关会议及交流学习 (16) 八、项目大事记 (19) 九、世界近断层、跨断层桥梁介绍 (21)

一、项目概况 海南铺前大桥横跨海南岛东北部的铺前湾海域，项目起点与文昌滨海旅游公路相接，终点与海口江东大道二期工程相接，大桥连接文昌市铺前镇和海口市演丰镇，是文昌木兰湾规划区与海口江东组团对接的关键节点工程，也是海南省迄今为止规模最大的独立跨海桥梁工程。 项目地理位置图 铺前大桥建设条件极为复杂，项目位于强震、强风、强腐蚀区且跨越铺前—清澜活动断层，其中地震烈度为Ⅷ度，50年超越概率10%动峰值加速度0.35g、50年超越概率2%动峰值加速度0.59g，为国内最大;设计基本风速49.5米/秒，为国内最大;跨越发震活动断层，为国内唯一。项目前期共开展了18项专题研究，并组织中国公路工程咨询集团有限公司、同济大学、国家地震局地球物理研究所、交通运输部公路科学研究院等单位针对抗震、抗风、跨断层等进行了多项创新性的研究和试验工作，为项目的设计建造打下了坚实的基础。铺前大桥项目路线总长5.597公里，其中跨海大桥长3.959公里，桥头引线长1.638公里，采用双向六车道一级公路标准，设计速度80公里/小时，桥梁宽度32米。跨海大桥文昌侧引桥长1113米，采用等截面预应力混凝土箱梁;通航主桥桥长460米，采用(230+230)米独塔斜拉桥;海口侧引桥总长2386米，其中跨断层引桥采用等截面钢箱梁，长581米，普通段引桥采用等截面预应力混凝土箱梁，长1805米。为保证主桥避绕断层和搬迁海军防风水鼓，大桥设计了附属的水域配套工程，其中疏浚航道7.05公里，疏浚锚地1.36平方公里。根据管理需要，项目设管理中心和养护工区各一处。项目批复概算总投资约26.7亿，建设工期48个月。 根据省政府专题会议纪要(〔2015〕19号)精神，铺前大桥连接线(约8公里)以设计变更的形式一并纳入铺前大桥工程。 针对铺前大桥专业性强、技术难度大、审批过程复杂的特点，项目采用了项目管理承包(ProjectManagementContract简称PMC)模式，中国公路工程咨询集团有限公司(简称“中咨集团”)通过竞标承担了铺前大桥自项目策划、前期研究、初步设计及建设的全过程管理，项目采用业主代表+项目管理承包 (PMC)单位+参建单位的三级管理架构。铺前大桥建设对进一步完善区域公路网，发挥海口辐射带动功能，促进琼北地区的旅游资源开发和经济社会协调发展意义重大，也有利于文昌借

工程简报模板_公文范例.doc

工程简报模板_公文范例 一、工程进度： 截至20**年十月二十三日，星河广场建设项目工程进度情况如下： 1#楼：Ａ段四层钢筋绑扎完毕；Ｂ段二层顶板浇筑完毕；Ｃ段三层顶板浇筑完毕；Ｄ段二层支架模板。 2#楼：Ａ段七层浇筑砼；Ｂ段六层完。 3#楼：Ａ段四层墙、柱浇筑；Ｂ段四层墙浇筑砼。

4#楼：4-1八层墙浇筑砼；4-2七层顶板浇筑砼；4-3四层墙柱目前已完成产值约8800万元，完成总造价2.2亿元的40%。 二、工程动态： 20**年十月八日，山西诚泰项目部召开工程进度施工动员大会，我公司副总经理、工地负责人吴东潮和工程技术人员参加了此次会议，诚泰项目部经理表示一定完成好业主制定的各项指标，力争在规定的时间内保质保量完成计划内的各项工作。 20**年十月九日，我公司在工地现场召开了项目部动员大会。公司副总经理、工地负责人吴东潮与公司总经理索兵签订了20**年终目标责任书。协诚公司监理部、诚泰公司项目部、宏图公司项目部分别与我公司项目部签订20**年终目标责任书，通过有奖有罚的管理手段，促使施工单位加强内部管理，实现目标责任书中的各项承诺。

20**年十月十日，山西宏图公司项目部召开施工动员大会，会议传达了我公司十月九日会议精神和目标责任书中的各项任务指标。宏图公司项目部负责人表示，力争在规定的时间内保质保量完成计划内的各项工作。 三、为了更好地控制成本，我公司已计划将工地剩余钢材进行储备，以保证明年工程的顺利进行。 工程简报模板（二） 近日，市城管委党组成员、排水处处长贾建英到排水五公司承建的新客站东广场南地道桥雨水泵站工程工地进行调研。 石家庄新客站东广场南地道桥雨水泵站工程位于京广线东

路基中间验收简报

路基施工简况 一、路基设计及变更情况： 1、道路工程设计宽度为32m、加宽段为38m，主车道设计管道为16m、加宽段为23m，双向四车道。 2、设计软基预压时间：预压时间的安排见设计图纸中“软土地基处理设计表”，软基处理措施堆载预压期为12个月。 3、路基沉降和稳定控制标准：路面铺筑应在沉降稳定后进行，采用双标准控制：a、既要求推算的工后沉降量小于设计容许值（工后沉降容许值要求：沥青路面使用15年内，桥头相邻路段≤20cm、一般路段≤50cm）。同时要求连续2个月的沉降量（路堤中心线）每月不超过5mm，方可卸载开挖路槽并开始路面铺筑。 4、因路基堆载预压时间已超过12个月堆载预压期，沉降速率仍不能满足要求的每月不超过5mm。经业主单位同意，按设计单位2015年8月12日发04号技术联系单处理方案：对桥头段以外的路段堆载预压进行卸载、施工，做过渡性路面施工。 二、路基施工情况： 1、K2+134～K2+540段路基施工完成时间为2013年5月19日，K1+600～K2+134段路基施工完成时间为2013年9月30日，由于本工程为软基处理堆载预压处理路基，虽然路基堆载预压时间至今已超过设计建议的12月。但是沉降速率仍不能满足设计要求。经与监理、设计、业主单位探讨，结合现场情况，将路基实际控制高程高于设计高程10cm，作为路面结构层施工完成后的预留沉降高度。 2、路基沉降情况（截止日期为2015年10月31日） 堆载预压平均沉降：1.92m 三、路基整形碾压情况：

本次路基施工段为K1+600～K2+540段，施工范围为主车道路基，其中二号桥两头接线40m范围内施工为临时便道。现该部分路基整形、碾压已完成，并于2015年12月19日在监理见证下，由乐清市合力市政工程检测有限公司对已完成的路基压实度、弯沉进行了检测，检测结果符合设计要求，已出具检测报告。 乐清市市政绿化工程有限公司乐清湾港区 双屿路（东杏路～虹蒲大道）建设工程项目部 2015年12月22日

工作简报的写法及其范文

怎样写工作简报 一、什么是工作简报 简报，内容比较简略的报道。是机关内部向上级机关反映情况或者向下级、平行单位沟通情况时经常使用的一种应用文样式。 随着现代化建设的不断深入开展，简报的发送范围日渐扩大。许多领导机关，除了把简报作为向上级汇报工作的一种文字形式外还把它发送到下属机构或平行机关，用以指导工作，交流经验，互通情报。我们的党和国家干部尤其是作秘书工作的同志都应该会写这种文章。 二、怎样写好工作简报 首先，要明确工作简报的特点。工作简报的特点是及时而又真实地反映情况。如政府各部门、厂矿、企业、学校等召开的重大会议，情况发展变化很迅速，常常要每天简报一次，有时一日报几次，以便领导机关特别是分工主管此项工作的负责人，及时地全面地了解真实情况，指导工作。为此，执笔写简报的同志，务必机徽地掌握全面情况，并尽快写成文字；必要时还需要集体讨论后才可交主管领导人签发印刷。 其次，要清楚简报的内容。工作简报的内容，一般有二种情况： 1．综合报告一段时间内各方面的概括而又具体的情况。如一次重要会议召开前的各方面的准备工作简报，某项重要活动，各地、各单位开展情况的简报。 2．反映某项任务或某方面工作或科研进展的情况。例如，对上级机关交给某一下级机关一项任务，限一年出显著成果。这样每隔一个阶段要写一次简报。或手抄或印刷，均可。 X市公路局直属分局路域环境整治工作简报 自开展迎国检工作以来，商洛积极采取“一主导、三共同、三综合”的方法，深入开展路域环境综合整治活动，共查处路政事案689起，路政许可审批15件，收取公路赔、补偿费285万元，清理堆积物521处31606 平方米，清理加水点293处，取缔非法平交道口90处，硬化各类平交道口152处，清理非公路标志牌1580块，整治马路市场8处，整治过村镇路段22处11000延米，实施路宅分家21268延米，栽（补）植各类观赏苗木12000株，全市干线公路环境更加净化、绿化、美化、秩序化。 一、坚持“一个主导”，多方参与支持 “一个主导”就是充分发挥各级政府的主导作用，建立“政府主导、行业牵头、部门联动、社会参与、综合治理”的工作机制，全力推动迎国检公路环境整治工作。 路域环境是国检中一项重要内容，作为省上推荐的必检市，我们深知任务光荣、责任重大，为此，我们始终把迎国检作为全市交通系统的头等大事，主动向政府汇报，积极争取市政府的重视和支持，成立了由分管副市长挂帅、相关部门主要领导为成员的迎国检工作领导小组，市政府办公室先后制定下发了《商洛市国省干线公路迎国检实施方案》、做好干线公路迎国检工作以及做好干线公路路域环境整治工作的通知，召开了19个责任部门、7个分管县区长、公路沿线乡镇主要负责人参加的全市干线公路迎国检工作电视电话会议，提出了“保金争优、尽善尽美、不留瑕疵”的总体要求，明确了“环境整治、养护管理、规范达标、工作上水平”等4个重点，采取“抓好一条样板路的养护管理，一个环境整治的示范村镇，一条生态建设长廊路，一个服务管理达标示范单位”的“4个一”的措施，把迎国检列入市政府对各县区的年度工作考核内容，把具体责任落实到相关部门，把各项工作内容及标准、迎检的时限及要求宣传到乡镇和村组。今年以来，由分管副市长带队，相关单位参加，多次赴各县区对公路环境综合治理等重点、难点工作进行督导检查，发现问题，现场办公，限期整改，将公路环境整治工作由行业行为上升为政府行为，由部门行动变为社会行动，广泛动员，全面实施，强力推进。

分部工程验收简报

***县2012年中央财政小型农田水利重点县（高效节水灌溉试点）建设工程 分部工程验收 施 工 工 作 报 告 *******公司 二零一五年三月

一、分部工程概况 ***县2012年中央财政小型农田水利重点县（高效节水灌溉试点）建设工程项目建设地点涉及***县田坪镇、朱家场镇。 本次需要验收的分部工程属于田坪镇，水源工程为猫洞河提水，主要灌溉区域为猫洞河右岸白茶灌区，设计灌溉面积525亩，布置各种规格的管道总长度5820m。 二、总体布置、进度计划及完成的主要建设任务 按照设计要求，计划在猫洞河右岸新修建提水泵站一座，新建水处理房一座，新建水处理房1座，新建高位水池四口，铺设输水主管1708m，输水支管网4112m。 本分部工程计划工期100天，计划开工日期2012年12月31日，计划完工日期2012年6月10日。施工过程中遇到阴雨天气较多，施工占地、设计方案变更等多种原因，导致施工进度滞后。经过我项目部努力和业主大力支持，该分部工程实际完工日期为2014年12月30日。 在计划工期内，我项目部组织精干的施工队伍完成了新建泵站1座（45.81 m2），安装变压器1套（80K V A/1），新建水池4口（200m3/1、100m3/1、50m3/2），闸阀井11座，铺设输水主管2964m，输水支管网220m，外接放水桩30个，本分部工程共开挖土方3023m3，石方1300m3，M7.5浆砌石245m3，混凝土？m3。 三、主要施工过程 1、施工准备 我单位进场后，按照招标文件规定的要求立即组织施工人员、设备进场，做好“四通一平”工作，进场施工测量，对现场状况进行细致的调查、勘测，对设计文件进行深入研究，并结合施工具体条件编制实施性施工组织设计，报监理方批准后实施。 现场测量，开工前，与业主方、监理方办理现场交接桩及内业资料的交接手续，然后进行控制点的复测，对输水主管及支管网放线，设置相应的标志标记，然后组织机械进行开挖。 2、施工工序安排 1）管网施工主要涉及管槽开挖、管道焊接、管沟回填三个工序。 首先，组织机械对预先布置好的管线进行管沟开挖，开挖断面尺寸必须满足

公路工程简报

公路工程简报 2014年第7期 衡水市交通运输局公路管理处2014年05月24日 2014年项目建设工作包括：新改建项目2个、续建项目4个，建设里程累计73.44km，总投资8.98亿元。公路建设项目前期跑办工作2个。 ★建设信息 衡水市干线公路建设开展“大干60天劳动竞赛” 为深入开展党的群众路线教育实践活动，全面落实全市交通工作会议精神，圆满完成2014年干线公路建设任务，从5月20日起，衡水市交通运输局结合省劳动竞赛活动实施方案要求，在全市干线公路建设中开展“践行党的群众路线，大干60天劳动竞赛”活动，以激励管理、施工单位抢抓雨季前黄金施工季节，加快工程进度，确保如期完成工程建设目标。 本次活动包括4项新改建项目，即衡德公路衡水北口至周通段养护改造工程、省道S040武邑G106交叉口至衡水市区118立交桥段养护改造工程、邢德公路故城段养护改造工程、大广高速衡水南连接线。 省质检站对衡水干线公路在建项目进行综合检查 5月20、21日，省质检站对衡德公路衡水北口至周通段、省道S040武邑G106交叉口至衡水市区118立交桥段、邢德公路故城段3

个项目进行了综合检查。检查结束后召开了总结会，对建设项目中发现的问题提出了整改要求。 大广高速衡水湖连接线设计招标完成 5月20日上午，在石家庄召开大广高速衡水湖连接线勘察设计招标会，由石家庄宏信招标代理主持，监督机构、评审专家等有关人员参加。评标专家委员会推荐了中标候选人。 ★衡德线衡水北口至周通段养护改造工程 1.工程概况 项目起点衡水北口与肃临线交叉处，终点周通南与衡水市东出口交叉处，路线全长8.276km。全线采用四车道一级公路标准，设计速度80km/h。一般段路基宽23m，路面宽21.5m。全线有中桥154.12m/3座。有互通式立体交叉1处，分离式立体交叉1处。无新增永久占地。项目批准预算投资11018万元。 2.工程进展 本周完成互通区土方3500方；完成泡沫沥青32000平；完成部分王夏寨桥梁板安装。 3.存在问题 王夏寨桥桥头电缆拆移队伍已进行高压线杆架设；互通区部分路基涉及到树木、占地等下周可以解决。周通街里仍未协调完，路基不能施工；地方配套资金4601万元未落实。 ★省道040 G106交叉口至118立交桥段养护改造工程 1.工程概况 项目起点武邑G106交叉口，终点衡水市区118立交桥引线起点，路线全长13.59km。全线采用一级公路标准，设计速度80km/h。一般段路基宽24.5m，路面宽2×10.5m，中央分隔带宽2m。全线大桥381.34m/3座利用，中桥68.08/2座。项目批准预算投资13022万元。