东南大学九龙湖校区公交线路详细说明

东南大学建筑学课程

培养计划 1. 教学目标 本专业培养建筑学领域素质高、能力强、基础扎实、知识面宽、德智体美全面发展的，具有创造能力的复合型优秀建筑设计人才。围绕建筑学专业评估标准和国家一级注册建筑师的职业要求，学生应具有自然科学、人文科学的基本知识和扎实的专业基础理论，系统掌握专业知识和实践技能，具有在建筑学领域从事设计、研究、教学和管理的能力。 2. 设计课程教学大纲 ①一年级设计课程教学大纲 一、课程的性质与目的 本课程是建筑学院的专业基础课，是建筑学、城市规划、景观学、历史遗产保护等各专业的入门课程。 本课程的教学目的为：1、帮助学生建立以模型研究为主要研究工具，以观察、讨论为重要研究推动的研究方法，培养学生自我研究的能力。2、树立符合时代特征的建筑价值观。3、建立和泛建筑设计学科相关的知识体系框架。4、帮助学生了解各个专业方向，培养专业兴趣。 二、课程内容 1、建筑设计基础I （1）空间生成：以现代主义抽象绘画为底稿、板片、杆件、盒子三种类型模型材料为操作对象，探索不同的模型操作，观察特定操作产生的空间特征，并加以记录和总结。 （2）设计建造：以木材为建造材料，设计、建造一个可供单人进入的遮蔽物。首先对各种木料观察、实验，总结其视觉、加工、连接等方面的特质，由此发展出遮蔽物的构造节点、形成设计方案，并通过实际建造加以实现和总结。 （3）空间组织：以建筑师工作室为题讨论具有一定功能、环境要求的建筑空间基本组织方法。练习以先例分析入手，总结较为常用的6种空间组织方式，之后结合尺度、环境、功能、建造等讨论话题推进设计发展。 2、建筑设计基础II （1）空间概念：以板片、杆件、盒子三种类型模型材料为操作对象，制作一个立方体，探索设计操作和空间形态间的逻辑关系，发展出具有强烈空间特征和造型特点的空间构成作品。 （2）城市空间：从城市环境研究入手，分析给定街区的城市空间特征；之后，在给定城市区域增加一个建筑体量，保证这一体量添加过程对现有城市空间产生积极影响，以此产生设计目标的体量和基本空间关系。 （3）空间建构：在前一阶段的成果基础上讨论空间建构的其它基本问题，实现建筑功能、结构、构造和空间的互动，形成完善的建筑设计方案。 三、上机实习要求 学习Sketchup、ADOBE INDESIGN、AUTO CAD 等软件，应用以上软件进行设计研究和设计表达。通过互联网收集与课程有关的资料和信息。 四、能力培养的要求

公交问题分析报告.doc

宜宾市公交问题分析报告 引言：随着国民经济的发展和人们生活水平的快速提高，宜宾的交通问题也日趋严峻。公共交通是公认的效率最高的交通方式，实行公交优先是解决城市交通拥堵问题的最有效的措施之一。面对日益严重的城市交通拥堵问题，宜宾的城市公共交通现状如何，存在哪些问题，这些问题因何形成，又应该通过什么样的途径来解决呢？ 下面将以此为重点，分析其存在问题及其形成原因，并针对宜宾公交现存问题提出相应策略。在此需要说明的是本文主要是分析以宜宾公交车为出发点来做出分析的，譬如出租车、城市地铁等不在此范围之内。 一、宜宾公交存在的主要问题 公交问题是一个老生常谈的话题，这问题一直备受广大市民的高度关注。宜宾虽有“万里长江第一城”之美称，素有“西南半壁古戎州”的美誉。在中国社科院2011年度《城市竞争力蓝皮书》中，宜宾的综合竞争力指数位居四川第三位，位列成都、绵阳之后，全国96位，位居川南第一位，但宜宾市民早已感受到宜宾公交问题的存在。下面将具体谈谈我们小组对宜宾公交问题的看法：（一）、公交路线不合理、密度低 公交线路的规划存在不合理之处，并且密度较低致使部分地方的市民无法搭乘公交车，就算走很远也无法搭乘。其问题体现在以下几个方面： 1、重复设置 站点存在重复设置问题，特别是1路与25路的大部分路线存在重复问题，试想这样的公交线路真的合理吗？重复设置站点就意味着浪费资源，包括浪费能源、增加公交拥挤、浪费乘客时间、效率低等。 2、线路存在盲区 2008年，宜宾公交虽然进行了一系列大刀阔斧的改革，如取缔私车挂靠、实现无人售票、推行一票制和IC卡、解聘售票员等等，这些改革老百姓看在眼里，但公交改革与市民所期望的状态还存在较大差距，特别是公交线路并没有多

东南大学四牌楼校区

大礼堂 始由中央大学首任校长张乃燕筹款兴建，英国公和洋行设计，1930年动工，因经费困难而中辍。继任校长朱家骅请得拨款，由建筑系教授卢毓骏主持续建，于1931年竣工。大礼堂造型庄严雄伟，属西方古典建筑风格。正立面用爱奥尼柱式与山花构图，上覆欧洲文艺复兴时代的铜质大穹窿顶，顶高34米。堂内三层，面积共4320平方米，可容2700余人。1965年添建两翼，2544平方米。数十年来，海内外校友均视礼堂为母校之象征。1994年4月，台湾中大校友余纪忠先生捐资107万美元修葺大礼堂，使其焕然一新。2002年百年校庆之际，在大礼堂前增建百年校庆纪念碑和涌泉池，寓师生对父母养育之恩、母校培育之恩、社会携助之恩当涌泉相报。 图书馆 即孟芳图书馆。１９２１年，东南大学成立时向社会募捐图书馆经费，经校长郭秉文奔走，终获江苏督军齐燮元捐助，独资建馆并置配套设备。１９２２年立基，１９２３年落成，耗资１６万银元。建成后，以齐父之名命名为孟芳图书馆。张謇题匾。其两翼及书库，系１９３３年扩建，总面积３８１３平方米。图书馆建筑造型为西方古典建筑风格，比例匀称，构图稳实，风格隽雅，入口爱奥尼柱廊及墙面装饰细部极为精美，是国内近代建筑的优秀作品。 体育馆 20年代中国大学最著名的体育馆之一。1921年郭秉文主政东南大学时筹建，1922年立基，1923年落成。面积2317平方米。该主楼耗资6万银元，游泳池及配套设备4万银元，堪称当时国内高校之最。体育馆建成后，不仅作为体育健身之所，亦为集会、讲学之处。英国哲学家罗素、美国教育家杜威、印度诗人泰戈尔等，均曾在此作过讲演。

健雄院 曾名口字房、科学馆、江南院。口字房始建于1909年，楼二层，作办公室、图书馆、实验室用。1923年毁于火灾。后得美国洛克菲勒基金会捐助，于口字房原址合资兴建科学馆。1924年破土，1927年建成，面积5234平方米，为培养理科人才重要基地。数十年来，师生中仅担任中国科学院副院长的便有竺可桢、吴有训、严济慈、李四光、童第周等５位。美国科学院院士吴健雄亦曾就读于此。１９５２年院系调整，成立南京工学院后，为纪念并入部分系科的江南大学，科学馆更名江南院。1992年学校九十华诞，更名为健雄院。现为信息科学与工程学院所在地。 中山院 中山院，初建于1922 年。原为南高附中教学楼。楼高三层，教室18 间。因学校历史上曾名第四中山大学，中央大学期间即命名该楼为中山院，属文学院。1952年为建筑系系馆，1958年为教学楼。1982年拆除重建，新楼于次年落成。面积7433平方米，与东南院有平台连通。现为学校主要教学楼之一，也是学校电化教育中心。 东南院

安丘市公交线路站点说明

安丘市最新公交线路站点说明—2018.6 ⊙一路： 下行 1汽车站2颐高商贸城 3.御景天城4.市立医院 5.残联6.建陶市场7.老庄子8.安德士时装 9.妇保院10.兴安街道计生站11.南三里庄12.青云世家 13.东埠中学南校区14.供电服务中心15.锦国花园16.硝市新村17.兴安街道卫生院18.西巷子19.世纪新城20.五金公司21.实验小学潍安路校区22.市府招待所西门23.百盛商厦24.交通局家属院25.汶河广场 26.浮来春花园 上行 1浮来春花园2酿造厂 3.交通局家属院4.百盛商厦 5.市府招待所西门6.实验小学潍安路校区7.五金公司8.世纪新城 9西巷子10.兴安街道卫生院11.硝市新村12锦国花园13.供电服务中心14东埠中学南校区15.青云世家16.南三里庄17.兴安街道计生办18.妇保院19.安德士时装20.老庄子21.建陶市场22.残联23.市立医院24.御景天城25.颐高商贸城 26.汽车站 ⊙二路： 下行 1.汽车站 2.颐高商贸城 3.御景天城 4.市立医院 5.市立医院西门 6.科委 7.东埠中学 8.建设银行 9.家乐园10.武装部11.城里小区12.被服厂13.汶水小学14.庄头居委会15.天顺家园 ?16.花鸟市场 17.红军小学18.三里庄小区 19.凉水湾头 20.七里沟养殖区21.道口路口22.小河崖23.周家庄24.田家庄 25.北新村26.石庙子 27.冢子坡28.牟山水库管理局 29.山东头30.大韩十里31.店子32.宫家庄33.拥翠园社区 上行 1.拥翠园社区 2.宫家庄 3.店子 4.大韩十里 5.山东头 6.牟山水库管理局 7.冢子坡 8.石庙子 9.北新村10.田家庄11.周家庄 12.小河崖13.道口路口14.七里沟养殖区15.凉水湾头 16.三里庄小区17.红军小学 18.花鸟市场 19.天顺家园 20.庄头居委会 21.汶水小学 22.被服厂 23.城里小区 24.武装部 25.家乐园26.建设银行27.东埠中学28.科委29.市立医院西门30.市立医院30.御景天城32.颐高商贸城 33.汽车站 ⊙三路： 下行 1汽车站；2颐高商贸城 3御景天城 4市立医院 5实验小学和平路校区6锦绣华城7银杏小区 8佳乐家兴安店 9家乐园 10建设银行 11第二中学 12华苑小区 13兴华学校 14青云御景园 15香港公寓 16周田戈 17海龙希望学校 18盛源热电 19浮来春花园 上行 1浮来春花园 2盛源热电 3海龙希望学校 4周田戈 5香港公寓 6青云御景园7兴华学校 8华苑小区 9第二中学 10建设银行 11家乐园 12佳乐家兴安店 13银杏小区 14人民医院 15建筑设计院 16市立医院西门 17市立医院 18御景天城 19颐高商贸城 20汽车站 ⊙五路： 下行

关于请求开通公交车的报告

关于请求开通4路、12路公交车至华夏英才经典学校的报告尊敬的黄市长： 您好！ 感谢您对我校经典教育工作的重视与关怀，学校才得以实现顺利发展，现在15个教学班，六百名学生，其中还有来自广东、湖北、浙江、江西等地的学生，并已成功开办了初中，特此报告。 今有一事请求领导批示解决！我校位于迎风桥镇迎风桥村，现在师生员工家属共七百多人，每天往返人流量达一千多人次，但学校离319国道尚有880米，这段路程给师生上班、上学、家长接送带来了很多困难，党中央、国务院对于农村学生上、下学安全工作做出重要指示，要求想方设法调动一切社会力量确保学生上下学的方便、安全，市委市政府领导也相当重视，随着我校规模的不断扩大，师生人数也在不断增加，开通公交车既是服务人员群众，方便师生家长的公益事业，公交公司也扩大的营运市场，也为农村校车安全问题的解决提供了一个参考模式，同时，我校作为益阳教育的经典特色学校，也能方便外来各人直接到校，因此，我们请求黄市长级给予支持，帮助解决我校师生上下学难的问题，以免他们去搭乘一些不合规范的包租“校车”。我们非常希望将师生可搭乘的319国道上现有的4路、12路公交车延伸或定时发班车至学校，希望开通车的时间为每天早晨6：20、6：50线路由桥北→学校（4路、12路）、师专→学校（4路）、连山坡→学校（12路）和每天下午16：00、16：30由学校→桥北、学校→师专、学校→连山坡以后再根据实际情况增减班次数量。我校已向

城市客运管理处和众旺公交公司递交了请求开通公交车的报告。 如果此请求能尽快得到批准，学生家长得知后一定会欢欣鼓舞、弃走相告，在下期开学时，许多家长就会安排学生坐公交车上下学，而不用提前去预定搭乘一些包租式“校车”了，这是否也可为农村校车安全问题的解决提供一个借鉴模式。 如蒙解决，不甚感激！ 华夏英才经典学校全体师生及家长叩谢

东南大学校区布局和功能定位精编WORD版

东南大学校区布局和功能定位精编W O R D版 IBM system office room 【A0816H-A0912AAAHH-GX8Q8-GNTHHJ8】

东南大学校区布局和功能定位校区布局和功能定位调整以九龙湖校区为我校21世纪发展的主校区作为基点，逐渐将所有的人才培养功能和办学主体集中在九龙湖校区，彻底解决目前一校多区给学校发展和管理带来的问题。? 由于九龙湖校区建设周期较长，调整将分阶段进行，在过渡阶段将现有的“一校五区”调整为“一校四区”，即九龙湖校区、四牌楼校区、丁家桥校区、浦口校区，以形成集聚效应，提高办学效益。? 通过分步实施，逐步将学校人才培养、科学研究的主体、党政管理中枢及为教学科研服务的机构全部迁往九龙湖主校区。? 1、九龙湖校区：? （1）功能定位?

东南大学主校区。是学校21世纪发展建设的主要区域，东大新百年形象的标志，展示学校形象和对外开放合作的窗口；学校行政管理中枢，本科生和研究生教育基地、留学生培养基地、科学技术研究基地。? （2）调整的基本设想? 九龙湖校区建设是我校本世纪头十年建设和发展的重中之重，是实现新的百年辉煌的奠基之举，是布局调整的关键环节。新区建设规模大、投资力度强、质量要求高、建设周期长，校区布局和功能定位调整必须从这一实际出发，既要坚定不移地围绕学校总体目标积极推进，又要考虑各方面的实际情况，统筹兼顾、分步实施、实事求是、量力而行。? ①?一期调整安排? 时间安排为2003-2005年，2005年8月一期工程建成，入驻九龙湖校区的单位和部门为：? l??学校党政机关的大部和部分院系机关的主体搬到九龙湖主校区；?

长沙市公共汽车线路站点一览(公交手册)

长沙市公共汽车线路站点一览 （2016年4月） 湖南巴士： 312路 高叶塘省人防办东省人防办望麓桥湖大北校区学生公寓湖南财政学院南门金星路西二环路口梅溪湖大桥北麓景路燕航路口麓景路枫林路口咸嘉湖路西路麓枫路咸嘉湖西路口瑞龙路文轩路口麓谷小学文轩路平川路口锦和园小区北涉外北门文轩路麓松路口文轩路栖才路口谷苑路东方红路口谷苑路嘉运路口师大附中高新实验中学桐梓坡路嘉运路口雷高路公交首末站312（下） 雷高路公交首末站桐梓坡路嘉运路口师大附中高新实验中学谷苑路嘉运路口谷苑路东方红路口文轩路栖才路口文轩路麓松路口涉外北门锦和园小区北文轩路平川路口麓谷小学瑞龙路文轩路口麓枫路咸嘉湖西路口咸嘉湖西路麓景路枫林路口麓景路燕航路口梅溪湖大桥北金星路西二环路口湖南财政学院南门湖大北校区学生公寓望麓桥省人防办省人防办东高叶塘110路 110（上） 长沙火车站五里牌火星镇马王堆陶家山远大路古曲路口东屯渡桥西东屯渡桥东汽车东站、东大门张公岭张公岭东马坡岭农科院湖南农大 110（下） 湖南农大农科院马坡岭马坡岭小学张公岭东张公岭东大门汽车东站东屯渡桥东东屯渡桥西远大路古曲路口陶家山马王堆火星镇锦泰广场荷花路口杨家山北高建市场（杨家山西）、人民路立交桥北长沙火车站。 113路 113(上) 长沙火车站长岛路口曙光路口乔庄八一路烈士公园南门烈士公园西门省博物馆、烈士公园北门长沙市七中德雅村丝茅冲西丝茅冲浏阳河路口黑石渡教师村洪山桥 163医院113(下)

163医院洪山桥德雅路口三一大道口丝茅冲北丝茅冲西德雅村长沙市七中烈士公园北门省博物馆烈士公园西门烈士公园南门八一路乔庄曙光路口曙光北路合峰电脑城长沙火车站114路 114路（上）长沙火车站五里牌火星镇马王堆陶家山远大路古曲路口东屯渡桥西东屯渡桥东汽车东站东大门张公岭张公岭东马坡岭马坡岭东红旗路口农科院北门司法警官学校泉塘西泉塘砖厂泉塘安置区市看守所长沙县一中黄兴大道口螺丝塘丁家村丁家村东丁家岭丁家粮库排头铺西排头铺观山村黄花新街长沙县六中黄花老街小塘安置区黄龙黄花工业园机场口毛公塘黄花机场 114路（下） 黄花机场毛公塘机场口黄花工业园黄龙小塘安置区黄花老街长沙县六中黄花新街观山村排头铺排头铺西丁家粮库丁家岭丁家村东丁家村螺丝塘黄兴大道口长沙县一中市看守所泉塘安置区砖厂泉塘泉塘西司法警官学校农科院北门红旗路口马坡岭东马坡岭马坡岭小学张公岭东张公岭东大门汽车东站东屯渡桥东东屯渡桥西远大路古曲路口陶家山马王堆火星镇锦泰广场荷花路口杨家山北高建市场（杨家山西）人民路立交桥北长沙火车站362路： 362路（上）长沙火车站五里牌火星镇马王堆陶家山远大路古曲路口东屯渡桥西东屯渡桥东汽车东站东大门张公岭张公岭东马坡岭马坡岭东红旗路口农科院北门新安安置区张村路口物流职院东三路创业乐园电力职院电力职院东圣力华苑东城名苑方略萧邦康桥长郡（东九路口）湖南警察学院北门 362路（下） 湖南警察学院北门康桥长郡（东九路口）方略萧邦东城名苑圣力华苑电力职院东电力职院创业乐园东三路物流职院张村路口新安安置区农科院北门红旗路口马坡岭东马坡岭马坡岭小学张公岭东张公岭东大门汽车东站东屯渡桥东东屯渡桥西远大路古曲路口陶家山马王堆火星镇锦泰广场荷花路口杨家山北高建市场（杨家山西）人民路立交桥北长沙火车站117路 117（上）长沙火车站长岛路口曙光路口乔庄韭菜园蔡锷中路口五一广场溁湾镇（新外滩）望月湖望月湖小区四水厂六沟垅银盆岭安居乐家居广场观沙岭观沙岭小区

东南大学校园公共自行车系统的研究

项目年度： 2012年5月—2012年11月 项目名称：基于一卡通平台的校园内公共自行车系统的 探究 指导教师： 负 责 人： 小组成员： 所在院系： 经济管理学院 项目编号

目录 摘要 (3) ABSTRACT (3) 第一章绪论 (4) 1.1研究背景 (4) 1.2研究对象与范围 (4) 1.3文献综述 (4) 1.4研究方法与框架 (5) 第二章东南大学校园交通问题调查 (6) 2.1学校占地与人员概况 (6) 2.2物质空间 (7) 2.3动态交通流量 (9) 2.4静态交通调查 (12) 第三章东南大学九龙湖校区公共自行车策略 (13) 3.1公共自行车系统建立的原则 (13) 3.2 关键技术和实现 (13) 3.3 一卡通平台 (16) 3.4 系统的选址布局与路线设置 (19) 第四章东南大学九龙湖校区公共自行车系统初步方案 (20) 4.1前期准备 (20) 4.2公共自行车系统的管理办法（暂行） (20) 4.3公共自行车系统的实施方案 (21) 4.4提案可行性分析 (21) 4.5经费预算 (21) 第五章结论与局限 (22) 参考文献 (22)

基于一卡通平台的校园内公共自行车系统的探究 摘要 随着国家高等院校的快速发展和招生人数的迅速上升，当今大学校园交通问题己成为影响校园合理健康发展的重要因素。本文在借鉴和总结国内外大学校园交通发展理论和实践的基础上，针对最为普遍的自行车问题做出研究。并从校园内建立公共自行车的可行性、选址、运作与管理几个方面展开探讨，进一步提出了符合我校园特征的自行车规划方案。 1.现阶段我们校园有关自行车管理方面存在诸多问题急需解决； 2.通过发放问卷、实地走访和文献收集等方法去深入认识上述问题并得出初步分析结果与理论依据； 3.根据所得出的分析结果提出有关东南大学九龙湖校区的具体方便易于使用公共自行车系统的提案与结论。 关键词：大学校园，自行车，方案 ABSTRACT With the rapid development of the national institutions of higher education and the rapid rise in enrollment, the traffic problems of today's college campuses has become an important factor affecting the campus’ reasonably healthy development. On the basis of the reference and summary of the theory and practice of domestic and foreign university campus’most common traffic problems, and to establish the feasibility of public bicycle from the campus site discusses further aspects of the operation and management of the proposed bicycle planning programs in line with the characteristics of our campus. 1. Now there are many problems need to be resolved in our campus bike management; 2. Through the issuance of questionnaires, field visits and literature collection-depth understanding of the problem and come to a preliminary analysis of the results and the theoretical basis; 3. In accordance with the results of the analysis derived proposals and conclusions about the Southeast University Jiulonghu campus convenience of easy-to-use public bike system. Keywords: university campus, bikes, programs

建筑学专业排名(我国高校)

我国高校建筑学专业排名 本排名仅涉及建筑历史与理论、建筑设计及其理论、建筑技术科学三个学科 未包含城市规划与设计学科。 第一档（三博全）： 1.东南大学 2.清华大学 3.天津大学 4.同济大学 5.华南理工大学 6.哈尔滨工业大学 7.重庆大学 8.西安建筑科技大学(老八校) 国家重点学科分布: 建筑历史与理论东南大学 建筑设计及其理论东南大学、清华大学、天津大学建筑学专业评估通过学校（截止到2008年5月）本科、硕士合格，有效期 东南大学2011.6 清华大学2011.6 天津大学2011.6 同济大学2011.6 华南理工大学2013.6 哈尔滨工业大学2013.6 重庆大学2013.6 西安建筑科技大学2013.6 第二档（有一个博士点或三硕全）： 9.华中科技大学 10.浙江大学 11.湖南大学 12.南京大学 13.大连理工大学 14.北京建筑工程学院 15.西南交通大学 16.沈阳建筑大学 17.深圳大学18.昆明理工大学 19.山东建筑大学 20.武汉大学 21.中南大学 22.厦门大学 三学科有博士点的学校：除老八校外.华中科技大学、浙江大学、湖南大学、大连理工大学、南京大学 有建筑学硕士授予权的学校（共17所）：除老八校外.华中科技大学、湖南大学、浙江大学、大连理工大学、北京建筑工程学院、西南交通大学、沈阳建筑大学、合肥工业大学、华侨大学、（南京大学？） （新八校是华中科技大学、浙江大学、大连理工大学、深圳大学、昆明理工大学、中南大学、厦门大学、华侨大学） 建筑学专业评估通过学校（截止到2008年5月）本科、硕士合格，有效期 浙江大学2011.6 华中科技大学2014.5 湖南大学2015.5 大连理工大学2015.5 南京大学.本科未续接/硕士2011.5

城市公交调研报告(精选多篇)

城市公交调研报告(精选多篇) 我市城市公交开通于**年5月，**年11月移交交通部门管理。目前，全市现有公交经营企业2家，公交车保有量为148辆，城市公交线路14条，设有公交站台117座，运营线路总里程311.2公里，基本覆盖新老城区以及周边的7个镇（办事处）。 二、城市公交发展规划 **年 ，委托江苏纬信工程咨询有限公司编制完成《邳州市城市公交发展规划》，提出了近期（2014-2014年）和中远期（2014-2014年）城市公交发展目标。预计到2014年，全市公交车保有量达到281辆，公交线路达到24条（其中新辟10条，调整线路6条）；到2014年，公交车保有量达到1089辆，公交线路达到36条（新增12条，调整6条），公交线路总里程为595公里。2014年，市交通运输局将公交发展列入交通十件为民实事之一，加大公交基础设施建设力度，计划投资2360万元，新建公交车调度中心（保养场）1座、公交首末站4座、公交港湾式站亭64个，站牌62个，新上燃气公交车20辆，稳步推进公交车运营国有化。 三、当前城市公交发展存在问题、对策和建议 （一）在公交线网规划方面，一是公交线网覆盖度低，新城片区、经济开发区、高新区、甚至老城区北部区域公交覆盖均不足；二是城区道路中公交线路重复系数不均衡，公交线路比较曲折，存在大量的迂回运输、逆向运输现象；三是站点服务覆盖率较低，据测算，市中心城区公交站点300米覆盖率为21%，500米覆盖率仅为33%。 解决对策：对于新增线路建设时序的安排总体原则是需求迫切、道路条件满足的先开通；调整线路的建设时序安排原则上是经营合同先到期的先调整。其中近期（2014-2014年）新增线路8条，分别为17、19、29、30、15、21、26、28路）；调整线路6条，分别为3、4、5、6、7、13路。中远期（2014-2014年）新增线路12条，分别为22、23、25、27、31、32、33、35、36、37、38、39路；调整线路8条，分别为1、2、8、9、10、11、12、16路。2014年新增2条：18路（官湖镇至瑞兴路公交总站）、20路环线（邳州火车站公交枢纽至邳州火车站公交枢纽）。 （二）在公交车辆投放方面，我市城市公交车辆更新较为缓慢，车辆档次普遍较低，乘车舒适度较差，不符合节能环保要求。 解决对策：进一步加快车辆更新速度，大力发展中高档、大容量、低能耗、环保型lng动机公交车辆，为群众提供更加舒适的乘车环境。根据近期公交发展规划，到2014年底，将新增车辆217辆、更新车辆64辆。推荐邳州市公交系统备选车型采用8.5米和9米级lng公交车型。同时，根据《邳州市城乡客运

公交车管理系统

燕山大学课程设计说明书 名称：操作系统OS 题目：公交车上司机与售货员协调工作模拟 班级：07级计算机 开发小组：三剑客 课题负责人：张浩 课题组成员：张浩李康张晓玉 姓名学号班级自评成绩张浩0701******** 07应用2班 A 李康0701******** 07软件3班 B 张晓玉0701******** 07软件3班 B

开发日期：2010年1月11日-15日 1概述 计算机操作系统是计算机系统中最不可缺少的，最常用的软件，也是核心的，最接近于计算机硬件的软件。其特点是内容繁多，概念抽象，因此造成理解困难，掌握不易。本软件的主要目的是通过直观的演示，使学生能够感性的明白掌握多道程序及其进程同步和互斥的程序设计的基本方法。 1.1基本功能 利用多线程同步技术模拟公交车系统，实现司机与售票员的同步与互斥关系，即开车时不允许开门，开门时不允许开车，实现每个乘客一个线程同步互斥的上下车。每站随即生成上下车人数，上下车线程实行，先下后上原则。到终点站后，可以统计本次出车的载客人数。 1.2开发计划 第一步，进行问题分析，确定需要解决的问题； 第二步，进行整体构思与框架设计； 第三步，查阅资料，分析所需要设计的程序算法； 第四步，进行各种算法及各个细节编码的详细设计； 第五步，进行代码调试，修改程序中的错误； 第六步，整理总结书写报告，进行答辩。

1.3人员分工 张浩：分析构架，核心代码编写； 李康：用户界面设计，辅助代码编写，调试； 张晓玉：功能测试、书写实验报告。 1.4 开发环境及开发工具 本程序是以在windows XP下用Netbeans和jdk搭建的平台上，以Java 作为开发语言进行编写的。 使用的开发工具:netbeans. NetBeans 平台直接提供了应用程序的常见需求，如菜单、文档管理和设置。“NetBeans”构建应用程序是指，仅提供NetBeans 平台尚不包含的应用程序部分，而不是从头开始编写应用程序。在开发周期结束时，可以将应用程序与NetBeans 平台捆绑在一起，从而节省了很多时间和精力，并且构建的应用程序稳定可靠。 使用的开发语言：java. Java是一种简单的、面向对象的、分布式的、解释的、键壮的、安全的、结构的中立的、可移植的、性能很优异的多线程的、动态的语言。其特点主要有：平台无关性、健壮性、面向对象、安全性、分布式。 1.5使用的基本概念和原理 多道程序：用户所提交的作业都先存放在外存中并排成一个队列，成为“后备队列”；然后，由作业调度程序按一定的算法由后被队列中选择若干个作业调入内存，使它们共享CPU和系统中的各种资源。 进程：进程是进程实体的运行过程，是系统进行资源分配和调度的一个独立单位。

东南大学2016年建筑学院接收推免生名单

东南大学2016年接收推荐免试硕士研究生名单 陈姣兰建筑学院081300建筑学武汉理工大学 邓开怀建筑学院081300建筑学兰州大学 傅慧建筑学院081300建筑学华中科技大学 何乔祎建筑学院081300建筑学东南大学 刘雅凡建筑学院081300建筑学东南大学 沈翀建筑学院081300建筑学东南大学 宋晓冉建筑学院081300建筑学南京工业大学 朱颖文建筑学院081300建筑学厦门大学 曹迪建筑学院083300城乡规划学东南大学 郭宜仪建筑学院083300城乡规划学东南大学 金探花建筑学院083300城乡规划学东南大学 廖航建筑学院083300城乡规划学东南大学 廖自然建筑学院083300城乡规划学重庆大学 刘碧玉建筑学院083300城乡规划学东南大学 刘晶晶建筑学院083300城乡规划学长安大学 米雪建筑学院083300城乡规划学东南大学 潘鹏程建筑学院083300城乡规划学四川大学 王孛丽建筑学院083300城乡规划学东南大学 王嘉玲建筑学院083300城乡规划学东南大学 巫义建筑学院083300城乡规划学东南大学 吴泽宇建筑学院083300城乡规划学东南大学 郁佳影建筑学院083300城乡规划学南京师范大学 邓慧弢建筑学院083400风景园林学华中科技大学 郭淑睿建筑学院083400风景园林学华中农业大学 彭予洋建筑学院083400风景园林学四川大学 孙琪悦建筑学院083400风景园林学四川大学 谢相怡建筑学院083400风景园林学东南大学 曾懿珺建筑学院083400风景园林学上海交通大学 邹静雯建筑学院083400风景园林学重庆大学 蔡利媛建筑学院085100建筑学(专业学位)南京工业大学 曹含嫣建筑学院085100建筑学(专业学位)合肥工业大学 陈今子建筑学院085100建筑学(专业学位)中国石油大学(华东) 陈赟强建筑学院085100建筑学(专业学位)合肥工业大学 范琳琳建筑学院085100建筑学(专业学位)郑州大学 方格格建筑学院085100建筑学(专业学位)西安交通大学 方浩宇建筑学院085100建筑学(专业学位)东南大学 傅文武建筑学院085100建筑学(专业学位)东南大学 韩珂建筑学院085100建筑学(专业学位)华中科技大学 韩立帆建筑学院085100建筑学(专业学位)东北大学

城市公交交通调研报告

城市公交交通调研报告 一、城市公交基本情况 我市城市公交开通于**年5月，**年11月移交交通部门管理。目前，全市现有公交经营企业2家，公交车保有量为148辆，城市公交线路14条，设有公交站台117座，运营线路总里程311.2公里，基本覆盖新老城区以及周边的7个镇(办事处)。 二、城市公交发展规划 **年，委托江苏纬信工程咨询有限公司编制完成《邳州市城市公交发展规划》，提出了近期(2020-2020年)和中远期(2020-2030年)城市公交发展目标。预计到2020年，全市公交车保有量达到281辆，公交线路达到24条(其中新辟10条，调整线路6条);到2030年，公交车保有量达到1089辆，公交线路达到36条(新增12条，调整6条)，公交线路总里程为595公里。2020年，市交通运输局将公交发展列入交通十件为民实事之一，加大公交基础设施建设力度，计划投资2360万元，新建公交车调度中心(保养场)1座、公交首末站4座、公交港湾式站亭64个，站牌62个，新上燃气公交车20辆，稳步推进公交车运营国有化。 三、当前城市公交发展存在问题、对策和建议 (一)在公交线网规划方面，一是公交线网覆盖度低，新城片区、经济开发区、高新区、甚至老城区北部区域公交覆盖均不足;二是城区道路中公交线路重复系数不均衡，公交线路比较曲折，存在大量的迂回运输、逆向运输现象;三是站点服务覆盖率较低，据测算，市中心城区公交站点300米覆盖率为21%，500米覆盖率仅为33%。 解决对策：对于新增线路建设时序的安排总体原则是需求迫切、道路条件满足的先开通;调整线路的建设时序安排原则上是经营合同先到期的先调整。其中近期(2020-2020年)新增线路8条，分别为17、19、29、30、15、21、26、28路);调整线路6条，分别为3、4、5、6、7、13路。中远期(2020-2030年)新增线路12条，分别为22、23、25、27、31、32、33、35、36、37、38、39路;调整线路8条，分别为1、2、8、9、10、11、12、16路。2020年新增2条：18路(官湖镇至瑞兴路公交总站)、20路环线(邳州火车站公交枢纽至邳州火车站公交枢纽)。

安丘市新公交线路站点说明

安丘市最新公交线路站点说明— ⊙一路： 下行 1汽车站2颐高商贸城 3.御景天城4.市立医院 5.残联6.建陶市场7.老庄子8.安德士时装 9.妇保院10.兴安街道计生站11.南三里庄12.青云世家 13.东埠中学南校区14.供电服务中心15.锦国花园16.硝市新村17.兴安街道卫生院18.西巷子19.世纪新城20.五金公司21.实验小学潍安路校区22.市府招待所西门23.百盛商厦24.交通局家属院25.汶河广场 26.浮来春花园 上行 1浮来春花园2酿造厂 3.交通局家属院4.百盛商厦 5.市府招待所西门6.实验小学潍安路校区7.五金公司8.世纪新城 9西巷子10.兴安街道卫生院11.硝市新村12锦国花园13.供电服务中心14东埠中学南校区15.青云世家16.南三里庄17.兴安街道计生办18.妇保院19.安德士时装20.老庄子21.建陶市场22.残联23.市立医院24.御景天城25.颐高商贸城 26.汽车站 ⊙二路： 下行 1.汽车站 2.颐高商贸城 3.御景天城 4.市立医院 5.市立医院西门 6.科委 7.东埠中学 8.建设银行 9.家乐园10.武装部11.城里小区12.被服厂13.汶水小学14.庄头居委会15.天顺家园 ?16.花鸟市场 17.红军小学18.三里庄小区 19.凉水湾头 20.七里沟养殖区21.道口路口22.小河崖23.周家庄24.田家庄 25.北新村26.石庙子 27.冢子坡28.牟山水库管理局 29.山东头30.大韩十里31.店子32.宫家庄33.拥翠园社区 上行 1.拥翠园社区 2.宫家庄 3.店子 4.大韩十里 5.山东头 6.牟山水库管理局 7.冢子坡 8.石庙子 9.北新村10.田家庄11.周家庄 12.小河崖13.道口路口14.七里沟养殖区15.凉水湾头 16.三里庄小区17.红军小学 18.花鸟市场 19.天顺家园 20.庄头居委会 21.汶水小学 22.被服厂 23.城里小区 24.武装部 25.家乐园26.建设银行27.东埠中学28.科委29.市立医院西门30.市立医院30.御景天城32.颐高商贸城 33.汽车站 ⊙三路： 下行 1汽车站；2颐高商贸城 3御景天城 4市立医院 5实验小学和平路校区6锦绣华城7银杏小区 8佳乐家兴安店 9家乐园 10建设银行 11第二中学 12华苑小区 13兴华学校 14青云御景园 15香港公寓 16周田戈 17海龙希望学校 18盛源热电 19浮来春花园 上行 1浮来春花园 2盛源热电 3海龙希望学校 4周田戈 5香港公寓 6青云御景园7兴华学校 8华苑小区 9第二中学 10建设银行 11家乐园 12佳乐家兴安店 13银杏小区 14人民医院 15建筑设计院 16市立医院西门 17市立医院 18御景天城 19颐高商贸城20汽车站 ⊙五路：

上海市公交车查询系统分析报告

上海市公交车查询系统报告

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上海市公交车查询系统报告 一. 上海市公交车查询系统可行性分析报告 随着现在社会的发展，人们都避免不了要到某些城市去公干或其他的事情。一旦你对这个城市不熟悉，你的出门就会举步维艰。打的，对于一些因公出差的人来说算不了什么，但是对于旅游者或是个人来说就不是很好的选择。因此，开发一个城市的公交车查询系统就显得十分必要，可以说是关系到一个城市的形象问题。本软件是利用Visual Basic语言和Access数据库开发系统开发的，结构紧凑、运行速度快、操作简单，更因为拥有自己的源代码，所以保证了软件具有高度的保密、安全性，将帮助出行人士方便、高效的安排自己的行程。 本系统的开发目的主要是向公交车用户提供公交的相关信息查询，为他们的出行提供相关的线路查询和选择。包括提供全部线路的具体情况（途经站点、早班和末班车时间、票价）查询，各个站点所有的线路查询，站点与站点之间的线路查询等等。 1.1.技术可行性： 本系统采用的是VB编程与Access数据库相结合的方法，将所有收集的数据信息都存储到数据库中，再通过程序调用这些数据信息实现各种查询，即所谓的"程序设计数据化，数据管理程序化"思想。基于这种思想的查询系统的理论及技术已日趋成熟，加之这两款软件的应用性和移植性都非常优秀而且其发展也到了较成熟的阶段，保障了日后的系统维护。所以本系统在技术上是可行的。本系统对于操作环境的要求不高，486以上的计算机都可以使用。 1.2.操作可行性： 本系统界面简单明了，提供的信息语言通俗易懂，用户只要懂得初步的计算机操作即可。 1.3.经济可行性： 从成本上看来，开发及维护系统所需的计算机、网络等硬件设备，电话、网络等通信费用，软件支持，开发人员报酬等开支都比较少。短期收益：可制作光盘，或放在INTERNET上作收费下载或查询。长期收益：发展成可查询全球交通网络的超级交通网络查询软件，并不断有更新。 1.4.社会环境可行性： 如今城市改造日益加快，外来人口不断增多，使得交通的便捷性难上加难，所以我软件拥有非常成熟的市场。而且现在上海政府鼓励市民信箱，若我软件能与之联手，将会使我软件的前途一片光明。

东南大学查收查引平台用户端使用说明V1.0

东南大学查收查引服务平台用户端使用说明V1.0 东南大学图书馆 2017年12月

目录 1.用户端简介 (3) 2.用户使用说明 (3) 2.1登录 (3) 2.2查收查引 (4) 2.2.1论文清单 (5) 2.2.1.1我的成果 (5) 2.2.1.2他人成果 (6) 2.2.1.3补充文献 (6) 2.2.2检索要求 (7) 2.2.2.1文献收录来源 (7) 2.2.2.2引用范围设置 (7) 2.2.2.3引用时间设置 (7) 2.2.3联系人信息 (8) 2.2.4提交委托 (8) 2.3我的成果 (8) 2.4我的报告 (8) 附录一：补充文献外部文件格式说明 (9) ※W EB OF S CIENCE数据库平台 (9) ※E I数据库 (10) ※CSSCI数据库 (11) 附录二：各校区联系方式 (11)

1.用户端简介 查收查引服务平台为用户提供在线“文献收录与引用检索”的委托申请服务。用户可以为自己或他人进行委托申请，申请成功后，图书馆将按照委托要求及时进行处理。用户可查看委托处理的进度，并可以查看和下载历史检索报告，以及浏览成果数据等。 “博硕士生来源刊检索”暂不采用本系统。 2.用户使用说明 查收查引服务平台访问网址：http://58.192.117.61:8081/subjects/widgets/cscy/ 2.1登录 本校用户不需要注册，直接登录使用。用户名为一卡通号码，首次登录时输入系统预设密码“111111”，并按提示重新设置登录密码。 图2.1-1登录页面 图2.1-2首次登录密码设置页面

登录成功后页面如图2.1-3。“我的成果”：点击浏览被Web of Science、Ei、CSSCI、CSCD等数据库收录的论文；“查收查引”：点击进入委托申请单页面；“我的报告”：点击查看委托申请的历史记录、跟踪委托单处理进度。“我的成果”、“查收查引”及“我的报告”均有相关链接进入委托申请单页面。 图2.1-3用户端首页 2.2查收查引 查收查引委托申请单由三部分组成：论文清单、检索要求及联系人信息。 图2.2-1委托申请单页面

公交信息查询系统需求分析说明书

公交信息查询系统 软件需求分析规格说明书Requirement Analysis Specification 编制人： 编制日期： 审核： 批准： 单位名称：

第一章引言 1.1目标与范围 在当今社会中，交通问题已经成为很重要的社会性问题，而公交成为解决交通问题的一个关键因素。大力发展公共交通是解决城市 交通拥挤问题的首选措施。但是一种公交是不能满足所有人的出行 需求的，人们可能无法通过乘坐一辆公交车到达目的地，这时候就 需要换乘来解决该问题，经调查路程最短和换乘次数是人们最关心 的问题。根据这些问题，需要开发一套公交查询系统，从而方便人 们出行前进行查询。 1.2 系统概述 公交信息系统中有两种角色：普通用户和系统管理员。 1、系统管理员 使用站点管理和路线管理两大功能。 2、普通用户 包括线路查询、站点查询等多种核心公交查询功能。 本设计主要实现公交信息系统的基本查询，从而满足群众的出行需要。系统的主要功能是实现车况、路况、客流的实时监控，通过 监控数据实现公交车辆的灵活查询。 1.3 约束条件 1、操作系统要求：Windows XP/Windows7 2、需要的软件：SQL Serevr2005.，Visual C++6.0，VS2005 第二章信息描述 2.1 对象描述 2.1.1 用例图 （1）公交查询管理主用例图

（2）站点查询与管理子用例图 （3）线路查询与管理子用例图

（4）乘车查询与管理子用例图 2.2 数据字典

第三章功能描述 3.1 处理说明 （1）系统各界面模块之间切换的响应时间不得超过3秒。 （2）系统执行查询，信息返回时间不得超过5秒。 （3）任何页面如操作超过20秒，系统自动返回首页。 3.2 性能说明 1、车次查询 需求描述：a普通用户和系统管理员都可以通过此功能查询相关 车次信息。 b在普通用户界面和系统管理员车界面中都可以在动 态文本编辑框中录入相关车次信息。 c车次必须为相关数据库中已存在的车次，否则将提示 用户本系统中暂时没有录入相关车次信息。 d输入车次号，选择查询功能，实现对车次的查询，查 询结果将包括车次号、序号、站点名。 2、站点信息查询 需求描述：a普通用户和系统管理员都可以通过此功能查询相关 站点信息。 b在普通用户界面和系统管理员界面中都可以在动态 文本编辑框中录入相关站点信息。 c录入的站点必须为相关数据库中已存在的站点，否 则将提示用户本系统中暂时没有录入相关站点信 息。 d输入站点名称，选择查询功能，实现对站点相关信 息的的查询，查询结果包括经过该站点所有车次的 车次号。 3、乘车信息查询