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机械第8章

第八章习题答案

1．单项选择题

1）C 2）D 3）B 4）B 5）C

2．判断题

1）× 2）× 3）√ 4）√ 5）√

3．简答题

1）答：可用轮系中外啮合圆柱齿轮的对数来确定轮系中主、从动轮的转向关系。即若用m 表示轮系中外啮合的对数，则可用m )1(-来确定轮系传动比的正负号。若计算结果为正，则说明主、从动轮转向相同；若结果为负，则说明主、从动轮转向相反。

周转轮系中主、从动件的转向关系的确定：需要利用转化轮系法计算出周转轮系中主、从动件的真实角速度，然后根据二者角速度的符号来判断，若同号，则两者转向相同，若异号，两者转向相反。

2）答：当太阳轮n 为固定轮，即0=n ω时。

3）答：不改变轮系传动比的大小，只改变传动方向的齿轮称为惰轮。它在轮系中用于改变从动轮的转向。

4）答：复合轮系传动比计算的一般步骤如下：①分解轮系：正确地划分复合轮系中每一个周转轮系和定轴轮系；先逐个找出所有的周转轮系，再确定各定轴轮系。②列出各基本轮系的传动比计算公式。③按照需要将有关的传动比计算式联立求解。

在计算复合轮系传动比时，既不能将整个轮系作为定轴轮系来处理，也不能将整个轮系作为单一的周转轮系，而对其采用转化机构的方法来解决。因为若将整个机构加上一个（H ω-）的公共角速度后，虽然原来的周转轮系部分可以转化为一个定轴轮系，但同时却使原来的定轴轮系部分转化成了周转轮系，问题仍得不到解决。即使是对于由几个单一的周转轮系组合而成的复合轮系，由于各周转轮系中行星架的角速度不同，也无法加上一个公共的角速度（H ω-）将整个轮系转化为定轴轮系。

5）答：用转化轮系法计算行星轮系效率的理论基础：机械中的摩擦损失功率主要取决于各运动副中的作用力、运动副元素间的摩擦系数和相对运动速度的大小。行星轮系的转化轮系与原行星轮系的差别，仅在于给整个行星轮系附加了一个公共角速度（H ω-）。经过这祥的转化之后，各构件之间的相对运动并没有发生改变，而且轮系各运动副中的作用力（当不考虑各构件回转的离心惯性力时）以及摩擦系数也不会改变。因而行星轮系与其转化轮系中的摩擦损失功率f N （主要指齿轮啮合齿廓间摩擦损失的功率）应是相等的。

6）答：正号机构系指其转化轮系的传动比H n i 1为正号的周转轮系，负号机构则是指其转化轮系的传动比H n i 1为负号的周转轮系。负号机构啮合效率较高，一般用于传动比不大的动

力传动机构。正号机构啮合效率较低，一般多用于要求传动比较大而传动效率要求不高的辅助机构中，当用于增速传动时，传动比大到一定值时，可能出现自锁。

4．计算题

1）解：此轮系为一复合轮系。在1、2、3、4组成的定轴轮系中

42.050

2140302124314214==??=??=z z z z i 在6、5、7、8、H 组成的周转轮系中 575.240631304090211117685686=+=??+=??+

=-=z z z z i i H H 0815.1575.242.06141=?=?=H H i i i

min /7.8870815

.196011r i n n H H ===，方向如右图所示。

2）解：本题由1、2、3、4、H 组成一个行星轮系。由同心条件，得

)(2

)(23421z z m z z m -=- 则631518602314=-+=-+=z z z z

1871186063151113142141=-=??-=??-=-=z z z z i i H H 行星架H 与齿轮1的转向相同。

3）在图示的双级行星齿轮减速器中，各齿轮的齿数为：

2061==z z ，4043==z z ，1052==z z 。

试求： 1）当固定齿轮4时，传动比21H i ；

2）当固定齿轮3时，传动比21H i 。

（注：原题目和图有误，修改如上）

解：（1）当固定齿轮4时，在4－5－6－2H 行星轮系中

310

2040101)1(1156456461222=??+=--=-==z z z z i i i H H H （2）当固定齿轮3时，在1－2－3－1H 行星轮系中

310

2040101)1(11213213111=??+=--=-=z z z z i i H H 所以，131H ωω=

在4－5－6－2H 周转轮系中

2222325.010402010)1(645465646446H H H H H H z z z z i ωωωωωωωωω=+?-=??-=-=--== 因为41ωω=H ，16ωω=，又因131H ωω=，代入上式得8.12

211==H H i ωω 4）解：此轮系为一个K 3型行星轮系，即有三个中心轮（1、3及4）。若任取两个中心轮和与其相啮合行星轮及系杆H 便组成一个H K -2型的行星轮系。且有两种情况：1－2－3－H 行星轮系、4－2/（2）－3－H 行星轮系及1－2/（2）－4－H 差动轮系。而仅有两个轮系是独立的，为了求解简单，常选两个行星轮系进行求解，即

5.106

5711113131=+=+=-=z z i i H H 561255657251112432434-=??+=-

=-='z z z z i i H H 故该行星轮系传动比为

588)56(5.104114-=-?==

H i i i （1n 与4n 转向相反）

5）解：（1）6.130

20402421323113-=??-=-=--='z z z z n n n n i H H H min /385.15)16.1/(]200)100(6.1[)1/()(131313r i n n i n H H H =----?-=--=

（2）6.130

20402421323113=??==--='z z z z n n n n i H H H min /600)16.1/(]200)100(6.1[)1/()(131313r i n n i n H H H -=---?=--=

机械制图第2章作业(1)

第二章点、直线、平面的投影（1） 2-1 作出直观图中所示A、B两点的三面投影图，并在右下 2-2 根据C、D、E三点的三面投影图，角括号内填写它们的坐标值(单位:mm；度量取整数)。作出它们的直观图。 2-3 判断点的空间位置(单位:mm；度量取整数)。 2-4 根据所给点的坐标值，作出它们的三面投影图，并对比它们的相对位置(单位:mm)。 2-5 根据已知点的两面投影，求出其第三面投影。2-6 已知a x,点A在V面前方5,H面上方30;点B在点A右方10,比点A低15,并在V面前方15。作出它们的三面投影图(单位:mm)。

2-7 根据已知条件，画出直线AB的三面投影。 (1)已知AB平行V面. (2)已知AB平行H面. (3)已知AB平行W面. (4)已知AB垂直于V面，距W面20mm. (5)已知点B在V面上. (6)已知AB长20mm. 2-8 判别下列直线相对于投影面的空间位置。 (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) 2-9 在下列直线上各作一点K的投影，使点K距H面均为20mm。 (1) (2) (3) (4) 2-10 在直线AB上作点K的投影，使点K距V面均为10mm,完成它们的三面投影。 (1) 2)

2-11 已知直线两端点A(20,12,6)和B(5,5,20), 2-12 已知直线AB 的端点A 在H 面上方20，V 面前方5，求作AB 的三面投影和直观图。 W 面左方20；端点B 在A 点右面12，前面10，比A 点低15，求作AB 的三面投影和直观图。 2-13 作下列直线的三面投影： (1)水平线AB,从点A 向左、向前，β=30°,长20mm 。 (2)正垂线CD ，从点C 向后，长15mm 。 2-14 判断AB 和CD 两直线的相对位置（平行、相交、交叉）。2-15 已知直线AB 和CD 相交，求作cd 。 2-16 (1)过点A 作直线AM 与BC 平行。 (2)作一正平线EF 距离V 面15mm,并与已知直线AB 和CD 相交。

机械设计第八章

一、填空题 1普通V带传动中，已知预紧力F o=25OO N,传递圆周力为800 N,若不计带的离心力，则工作时的紧边拉力F i为2900 ，松边拉力F2为2100 。 2、当带有打滑趋势时，带传动的有效拉力达到最大，而带传动的最大有效拉力决定于—F0 ___________ 、：、f 三个因素。 3、带传动的设计准则是保证带疲劳强度，并具有一定的寿命。 4、在同样条件下，V带传动产生的摩擦力比平带传动大得多，原因是V带在接触面上所受的正压力大于平带。 5、V带传动的主要失效形式是疲劳断裂和_____________ 。 6、皮带传动中，带横截面内的最大拉应力发生在紧边开始绕上小带轮处；皮带传动的打滑总是发生在皮带与小带轮之间。 7、皮带传动中，预紧力F0过小，则带与带轮间的摩擦力减小,皮带传动易出现打滑____ 现象而导致传动失效。 &在V带传动中，选取小带轮直径D1> D ilim。的主要目的是防止带的弯曲应力过大。 9、在设计V带传动时，V带的型号可根据计算功率Pea和小带轮转速n1查选型图确定。 10、带传动中，打滑是指_______ ，多发生在小带轮上。刚开始打滑时紧边拉力F1与松边拉力F2的关系为—F j=Fje r。 11、带传动中的弹性滑动是由松紧边的变形不同_________ 产生的，可引起速度损失 _____________________________________________________ ，传动效率下降、带磨损等后果,可以通过减小松紧边的拉力差即有效拉力来降低。 12、带传动设计中，应使小带轮直径d> d rnin，这是因为直径越小，带的弯曲应力越大

机械基础习题册

机械基础(第五版)习题册第四章齿轮传动 §4-1 齿轮传动的类型及应用§4-2 渐开线齿廓 1、齿轮传动是利用主动轮、从动轮之间轮齿的啮合来传递运动和动力的。 2、齿轮传动与带传动、链传动、摩擦传动相比，具有功率范围宽，传动效率高，传动比恒定，使用寿命长等一系列特点，所以应用广泛。 3、齿轮传动的传动比是指主动轮与从动轮转速之比，与齿数成反比，用公式表示为 i 12=n 1 /n 2 =z 2 /z 1 。 4、齿轮传动获得广泛应用的原因是能保证瞬时传动比恒定，工作可靠性高，传递运动准确等。 5、按轮齿的方向分类，齿轮可分为直齿圆柱齿轮传动、斜齿圆柱齿轮传动和认字齿圆柱齿轮传动。 6、渐开线的形状取决于基圆的大小。 7、形成渐开线的圆称为基圆。 8、一对渐开线齿轮啮合传动时，两轮啮合点的运动轨迹线称为啮合线。 9、以两齿轮传动中心为圆心，通过节点所作的圆称为节圆。 10、在机械传动中，为保证齿轮传动平稳，齿轮齿廓通常采用渐开线。 11、以同一基圆上产生的两条反向渐开线作齿廓的齿轮称为渐开线齿轮。 12、在一对齿轮传动中，两齿轮中心距稍有变化，其瞬时传动比仍能保持不变，这种性质称为传动的可分离性。 §4-3 渐开线标准直齿圆柱齿轮的基本参数和几何尺寸计算 1、齿数相同的齿轮，模数越大，齿轮尺寸越大，轮齿承载能力越强。 2、渐开线齿廓上各点的齿形角不相等，离基圆越远的齿形角越大，基圆上的齿形角等于零度。 3、国家标准规定，渐开线圆柱齿轮分度圆上的齿形角等于200。 4、国家标准规定，正常齿的齿顶高系数ha*=1 。 5、模数已经标准化，在标准模数系列表中选取模数时，应优先采用第一系列的模数。 6、直齿圆柱齿轮的正确啮合条件是：两齿轮的模数必须相等；两齿轮分度圆上的齿轮角必须相等。 7、为了保证齿轮传动的连续性，必须在前一对轮齿尚未结束啮合时，使后继的一对轮齿已进入啮合状态。 §4-4 其他齿轮传动简介 1、斜齿圆柱齿轮比直齿圆柱齿轮承载能力强，传动平稳性好，工作寿命长。 2、一对外啮合斜齿圆柱齿轮的正确啮合条件为：两齿轮法面模数相等，法面齿形角相等，螺旋角相等，螺旋方向相反。 3、齿轮齿条传动的主要目的是将齿轮的回转运动转变为齿条的往复直线运动。 4、斜齿圆柱齿轮螺旋角β越大，轮齿倾斜程度越大，传动平稳性越好，但轴向力也越大。 5、直齿圆柱齿轮的正确啮合条件是：两齿轮大端端面的模数相等；两齿轮大端端面的齿形角相等。 §4-5 渐开线齿轮失效形式 1、齿轮传动过程中，常见的失效形式有齿面点蚀、齿面磨损、轮齿折断、齿面胶合和齿面塑变等。 2、齿轮受到严重冲击或轮齿长期工作后，精工多次反复的弯曲‘轮齿会突然折断，造成事故。 3、减轻齿面磨损的方法主要有：调高齿面硬度；减小表面粗糙度值；采用合适的材料组合；改善润滑条件和工作条件等。 4、齿轮常用的材料有优质碳素钢、合金结构钢、铸钢和铸铁。 5、开式齿轮传动中主要的失效形式是齿面磨损和轮齿折断，闭式齿轮传动中主要失效形式是齿面胶合或齿面点蚀。第五章蜗杆传动 §5-1 蜗杆传动概述 1、蜗杆按形状分为圆柱蜗杆传动、锥蜗杆传动和环面蜗杆传动三种。 2、蜗杆传动由蜗杆和蜗轮组成，通常由蜗杆（主动件）带动蜗轮（从动件）转动，并传递运动和动力。 3、蜗轮回转方向的判定不仅与蜗杆的旋向有关，而且还与蜗杆的回转方向有关。 §5-2 蜗杆传动的主要参数和啮合条件 1、蜗轮齿数Ｚ2主要是根据蜗杆头数Ｚ1 和传动比来确定的。 2、在蜗杆传动中，蜗杆导程角的大小直接影响蜗杆传动的传动效率。 3、在分度机构中常用单头蜗杆，在传递功率较大时常用多头蜗杆。 4、蜗杆传动的主要参数有模数m 、蜗杆直径系数q 、蜗杆导程角γ、蜗杆头数Ｚ1 和蜗轮齿数Ｚ2等。 §5-3 蜗杆传动的应用特点 1、蜗杆传动的主要特点有结构紧凑、工作平稳和无噪声、冲击振动小，以及能得到很大的单级传动比等。

机械设计基础第八章习题答案主编：陈霖甘露萍

第八章 1．试述松键联接的常用类型和工作特点。松键联接有平键、半圆键和花键联接。工作特点：以键的两个侧面为工作面，键与键槽的侧面需要紧密配合，键的顶面与轴上键联接零件间留有一定的间隙。松键联接时轴与轴上零件的对中性好，尤其在高速精密传动中应用较多。松键联接不能承受轴向力，轴上零件需要轴向固定时，应采用其他固定方法。 2．螺旋传动紧键联接有哪几种类型？紧键联接有楔键和切向键两种类型 3．销有哪些种类？销联接有哪些应用特点？（1）定位销：主要用于零件间位置定位，常用作组合加工和装配时的主要辅助零件。（2）联接销：主要用于零件间的联接或锁定，可传递不大的载荷。（3）安全销：主要用于安全保护装置中的过载剪断元件。 4．螺纹的联接有哪几种类型？螺栓联接；双头螺柱联接；螺钉联接；紧定螺钉联接； 5．螺栓联接为什么要防松？常用的防松方法有哪些？在冲击、振动、变载或高温时，螺纹副间摩擦力可能会减小，从而导致螺纹联接松动，这时需要防松。防止螺纹副在受载时发生相对转动。方法：（1）双螺母防松；（2）弹簧垫圈防松；（3）串联金属丝和开口螺母防松；（4）止动垫圈防松；（5）焊接和冲点防松。 6．说明螺纹的类型，试述它们的特点。螺纹的类型有三角形螺纹、矩形螺纹、梯形螺纹和锯齿形螺纹等几种，三角形螺纹主要用于联接，矩形、梯形和锯齿形螺纹主要用于传动。 7．液压缸的普通螺栓连接，布置有10个螺栓，材料为45钢。气缸内径D = 160 mm，油P = 4MPa，安装时要控制预紧力，试确定螺杆的直径。 8．已知轴径d = 108 mm，轮毂长165 mm，轴和毂的材料均为碳钢。如为静联接且许用挤压应力均为［ p］=100 MPa，试比较用标准普通平键和用标准矩形花键时，两种联接所能传递的转矩。（超出教材范围，没有讲花键的计算） 9．一普通螺栓，已知：大径d = 20 mm，中径d2= 18.376 mm，小径d1= 17.294 mm，螺

机械设计第八章-带传动-思考题-答案

《带传动》课堂练习题一、填空题 1、普通V带传动中，已知预紧力F0=2500 N，传递圆周力为800 N，若不计带的离心力，则工作时的紧边拉力F1为2900 ，松边拉力F2为2100 。 2、当带有打滑趋势时，带传动的有效拉力达到最大，而带传动的最大有效拉力决定于F0、、 f 三个因素。 3、带传动的设计准则是保证带疲劳强度，并具有一定的寿命。 4、在同样条件下，V带传动产生的摩擦力比平带传动大得多，原因是V带在接触面上所受的正压力大于平带。 5、V带传动的主要失效形式是疲劳断裂和打滑。 6、皮带传动中，带横截面内的最大拉应力发生在紧边开始绕上小带轮处；皮带传动的打滑总是发生在皮带与小带轮之间。 7、皮带传动中，预紧力F0过小，则带与带轮间的摩擦力减小，皮带传动易出现打滑现象而导致传动失效。 8、在V带传动中，选取小带轮直径D1≥D1lim。的主要目的是防止带的弯曲应力过大。 9、在设计V带传动时，V带的型号可根据计算功率Pca 和小带轮转速n1 查选型图确定。 10、带传动中，打滑是指带与带轮之间发生显著的相对滑动，多发生在小带轮上。刚开始打滑时紧边拉力F1与松边拉力F2的关系为F1=F2e f。 11、带传动中的弹性滑动是由松紧边的变形不同产生的，可引起速度损失，传动效率下降、带磨损等后果，可以通过减小松紧边的拉力差即有效拉力来降低。 12、带传动设计中，应使小带轮直径d≥d rnin，这是因为直径越小，带的弯曲应力越大；应使传动比i ≤7，这是因为中心距一定时传动比越大，小带轮的包角越小，将降低带的传

动性能。 13、带传动中，带上受的三种应力是拉应力，弯曲应力和离心应力。最大应力等于1+b1+ c ，它发生在紧边开始绕上小带轮处处，若带的许用应力小于它，将导致带的疲劳失效。 14、皮带传动应设置在机械传动系统的高速级，否则容易产生打滑。二、选择题 1、带传动正常工作时，紧边拉力F1和松边拉力F2满足关系 B 2、带传动中，选择V带的型号是根据 C 。 A．小带轮直径B．转速 C．计算功率和小带轮转速D．传递功率 3、当要求单根V带所传递的功率不超过该单根V型带允许传递的功率P0，这样带传动不会产生 C 失效。 A．弹性滑动B．打滑C．疲劳断裂 D．打滑和疲劳断裂E．弹性滑动和疲劳断裂 4、带传动主动轮直径D1=180mm，转速n1=940 r／min，从动轮直径D2=710mm，转速n2=233 r／min，则传动的滑动率= D 。 A．1．2％B．1．5％C．1．8％D．2．2％ 5、在进行V带传动设计计算时，若v过小，将使所需的有效拉力 B 。 A．过小B．过大C．不变 6、带传动在工作时产生弹性滑动，是由于 C 。

《化工设备机械基础》第八章习题解答

第八章塔设备的机械设计二、填空题 A 组： 1．自支撑式塔设备设计时，除了考虑操作压力以外，还必须考虑（自重载荷）、（风载荷）、（地震载荷）、（偏心载荷）等载荷。 2．内压操作的塔设备，最大组合轴向压应力出现在（停车）时的（背）风面，其最大组合轴向压应力为=-i i max σ (i i i i --+3 2 σσ)。 3. 外压操作的塔设备，最大组合轴向拉应力出现在（非操作）时的（迎）风面，其最大组合轴向拉应力为 =-i i max σ（i i i i ---2 3σσ）。 4．当地震烈度≥（ 7 ）度时，设计塔设备必须考虑地震载荷。 5．内压操作的塔设备，最大组合轴向压应力的稳定条件是：)(32max σσσ+=≤ 中较小值。 6．外压操作塔设备，最大组合轴向拉应力的强度条件是：)(23max σσσ-=≤)][(φσt K 。 7．裙式支座基底截面水压试验时最大组合轴向压应力满足的强度与稳定条件是： sb sb e w A g m Z M M ++ +=-max 0 0max 3.0σ≤ 中的较小值。 8．裙式支座人孔或较大管线引出孔处，水压试验时，最大组合轴向压应力应满足的强度与稳定条件是： sm sm e w A g m Z M M ?+ +=--1 1max 11max 3.0σ≤ 中的较小值。 9.裙座与塔体的连接焊缝，如采用对接焊缝，则（只需）验算焊缝强度；如采用搭接焊缝，则焊缝同时承受（载荷）和（剪力）作用，所以操作或水压试验时，焊缝承受复合剪切应力作用，其验算的强度条件为： w J J w J J v J J Z M A F g m ---+ +?max w e J J w w J J Z M M A g m ++?--3.0max B 组： 1．塔设备质量载荷包括：（1）（塔设备壳体(包括裙座)质量）01m ；（2）（塔设备内件质量）02m ；（3）（塔设备保温材料质量）03m ；（4）（平台、扶梯质量）04m ；（5）（操作时塔内物料质量）05m ； )][(t K σ )9.0(s K σ ≤（t w K ][8.0σ） ≤(s K σ72.0) )(KB )9.0(s K σ τ )KB )(KB

机械设计基础复习题2

机械设计基础复习题（二）第八章蜗杆传动复习题 ⒈判断题 (1) 所有蜗杆传动都具有自锁性。（×） (2) 蜗杆传动的接触应力计算，其目的是为防止齿面产生点蚀和胶合失效。（√） (3) 蜗杆传动中，为了使蜗轮滚刀标准化、系列化，新标准中，将蜗杆的分度圆直径定为标准值。（√） ⒉选择题 1. 两轴线 C 时，可采用蜗杆传动。 a．相交成某一角度 b．平行 c．交错 d．相交成直角 2 计算蜗杆传动比时，公式 C 是错误的。 a．i＝ω1/ ω2 b．i＝z2/ z1 c．i＝d2/ d1 3. 轴交角为90?的阿基米德蜗杆传动，其蜗杆的导程角γ＝8?8?30?（右旋），蜗轮的螺旋角应为 B 。 a．81?51?30? b．8?8?30? c．20? d．15? 4. 对于重要的蜗杆传动，应采用 B 作蜗轮齿圈材料。 a．HT200 b．ZCuSn10Pb1 c．40Cr调质 d．18CrMnTi渗碳淬火 5. 当蜗杆头数增加时，传动效率 B 。 a．减小 b．增加 c．不变 ⒊问答题 (1) 蜗杆传动有哪些特点？适用于哪些场合？为什么？大功率传动为什么很少用蜗杆传动？ (2) 何谓蜗杆传动的中间平面？何谓蜗杆分度圆直径？ (3) 一对阿基米德圆柱蜗杆与蜗轮的正确啮合条件是什么？ (4) 蜗杆传动的传动比等于什么？为什么蜗杆传动可得到大的传动比？为什么蜗杆传动的效率低？ (5) 蜗杆传动中，为什么要规定d1与m 对应的标准值？第九章轮系复习题 1 选择题 (1) _C___轮系中的两个中心轮都是运动的。 a．行星 b．周转 c．差动 (2) __A__轮系中必须有一个中心轮是固定不动的。 a．行星 b．周转 c．差动 (3) 要在两轴之间实现多级变速传动，选用A轮系较合适。 a．定轴 b．行星 c．差动 (4) 自由度为1的轮系是B。 a．周转 b．行星 c．差动 (5) 差动轮系的自由度为 C 。

第一章机械制图知识_pdf分析

第一章机械制图知识一、零件的表示方法在生产实际中，有些简单的零件，往往只需要一个或两个视图并注上尺寸，就可以表达清楚了，而有些形状比较复杂的零件，用三个视图也往往难以清楚地表达它的内外结构。因此要想把零件的形状表达得正确、完整，而图形又清晰、简练，以便于他人看图，只有根据零件的结构特点及复杂程度，采用不同的表达方法。为此，国家标准《机械制图》在图样画法中规定了视图、剖视、剖面、局部放大图、简化画法等表达方式，供绘图时选用。本章介绍的表达方法，就是其中的一部分。 (一)辅助视图 1．局部视图将零件的某一部分向基本投影面投影所得的视图称局部视图。绘图时，在局部视图上方标出视图的名称“x 向”，在相应的视图附近用箭头指明投影方向，并注上同样的字母。如果局部视图的结构不完整,外形轮廓线又不封闭时，应用波浪线断开。局部视图主要为了避免已知视图部分的重复表达，将需要表达的零件部分绘制出来，突出重点，简单明了。如图1—1—1所示。 2．斜视图当零件上具有倾斜结构时，一般视图均不能反映出倾斜结构的真实形状。为了使视图能反映出倾斜结构的真实形状，可设置与倾斜结构相平行的辅助投影面，用正投影法将倾斜结构投影到该辅助投影面上，将该视图旋转到与主视图同一平面上，反映出倾斜结构的实际视图。零件向不平行于任何基本投影面的平面投影所得的视图称斜视图。

画斜视图时，必须在相应的视图附近，用箭头指明投影方向，并注上字母“x”，在斜视图上方标出“x 向”；斜视图一般按投影关系配置，必要时也可配置在其他适当的位置。允许将图形旋转，在图形上方标注“x 向旋转”。斜视图一般只表达零件倾斜结构的图形，其视图的断裂边界用波浪线表示(如图1—1—2)。 (二)剖视图 1．剖视图的概念零件内部的结构(如孔、空腔和槽等)，在视图中是用虚线表示的(图1—1—3)，当零件的内部结构比较复杂时，视图中就会出现较多的虚线，给看图带来困难。为使原来在视图中不可见的部分转化为可见的，从而使虚线变为实线，以提高图形的清晰程度，也便于标注尺寸和技术要求。假想用剖切面剖开零件(图1—l—4(a))，将处在观察者和剖切面之间的部分移去，而将其余部分向投影面投影所得的图形，称为剖视图(图1—1—4(b))。将图1—1—4(b) 与图1—1—3相比较，可以看出剖视图表达零件的内部结构比较清晰。

机械基础各章节习题

第1章金属材料的机械性能一、填空题 1．强度是指金属材料在外力作用下抵抗的能力。 2．试样在拉断前所能承受的最大应力称为，通常用来表示。 3．金属材料在外力作用下产生塑性变形而不破坏的能力称为。 4．是指金属材料表面抵抗硬物压入的能力。 5．布氏硬度比洛氏硬度压痕，因此测定的数值。 6．冲击韧性就是。 7．金属材料在经受无数次重复交变载荷作用后，而不致引起断裂的最大应力，称为。二、问答题 1．金属材料的主要性能有哪些？ 2．什么是机械性能？它包括那些项目？ 3．布氏硬度和洛氏硬度各有何特点？答案第1章金属材料的机械性能一、填空题 1．塑性变形和断裂 2．抗拉强度，σb 3．塑性 4．硬度 5．大，准确 6．金属材料抵抗冲击载荷的能力 7．疲劳强度二、问答题 1．机械性能，物理性能，化学性能和工艺性能等。 2．机械性能是指金属材料在各种不同性质的外力作用下所表现的抵抗能力，也称为力学性能，如弹性，塑性，强度，硬度和韧性等，这些性能指标是机械设计，材料选择，工艺评定及材料检验的主要依据。 3．布氏硬度可以直接查表得到，不需要再作计算，习惯上也不标单位。布氏硬度测量的数的材料。(>450HB)值较准确，但不宜于测太薄、太硬洛氏硬度试验操作简便、迅速，可直接从表盘上读出硬度值，没有单位。由于压痕小，可用于成品及薄件检验，但不及布氏硬度试验准确。第2章纯金属的结晶与铁碳合金一、填空题 1．原子按一定的次序作有规则排列的物质，称为。 2．常见的晶格类型有：。 3．晶体的缺陷，是点缺陷；是线缺陷；是面缺陷。 4．理论结晶温度与实际结晶温度之差，称为。 5．细化晶粒的措施有：

机械设计基础第七版课后习题答案模板

第一章 1-1 什么是运动副？高副与低副有何区别？答：运动副：使两构件直接接触，并能产生一定相对运动的连接。平面低副－凡是以面接触的运动副，分为转动副和移动副；平面高副－以点或线相接触的运动副。 1-2 什么是机构运动简图？它有什么作用？答：用简单的线条和符号代表构件和运动副，并按比例定出各运动副位置，表示机构的组成和传动情况。这样绘制出的简明图形就称为机构运动简图。作用：机构运动简图不仅能表示出机构的传动原理，而且还可以用图解法求出机构上各有关点在所处位置的运动特性（位移，速度和加速度）。它是一种在分析机构和设计机构时表示机构运动的简便而又科学的方法。 1-3 平面机构具有确定运动的条件是什么？答：机构自由度 F>0，且与原动件数相等，则机构各构件间的相对运动是确定的；这就是机构具有确定运动的条件。（复习自由度 4 个结论 P17）第二章 2-1 什么是曲柄摇杆机构的急回特性和死点位置？答：急回特性：曲柄等速回转的情况下，摇杆往复运动速度快慢不同，摇杆反行程时的平均摆动速度必然大于正行程时的平均摆动速度，此即急回特性。死点位置：摇杆是主动件，曲柄是从动件，曲柄与连杆共线时，摇杆通过连杆加于曲柄的驱动力 F 正好通过曲柄的转动中心，所以不能产生使曲柄转动的力矩，机构的这种位置称为死点位置。即机构的从动件出现卡死或运动不确定的现象的那个位置称为死点位置（从动件的传动角 =0°）。第三章 3-2 通常采用什么方法使凸轮与从动件之间保持接触？答：力锁合：利用重力、弹簧力或其他外力使从动件与凸轮轮廓始终保持接触。形锁合：利用高副元素本身的几何形状使从动件与凸轮轮廓始终保持接触。 3-3 什么叫刚性冲击和柔性冲击？用什么方法可以避免刚性冲击？

机械制图第一章试题

机械制图第一章试题一、单选题 1、国标规定基本图纸幅面有（ B ）种。 A．4 B．5 C．6 D．7 2、比例是( A )。 A．图样中图形与其实物相应要素的线性尺寸之比 B．实物与图样种图形相应要素的线性尺寸之比 C．实物与图样中图形相应要素的尺寸之比 D．图样中图形与实物相应要素的尺寸之比 3、图样中斜体字的书写要求是（B ） A．字头向左倾斜与水平线成75°角 B．字头向右倾斜与水平线成75°角 C．字头向左倾斜与水平线成45°角 D．字头向右倾斜与水平线成45°角 4、圆弧连接的实质是（D ） A．连接弧与相邻线段都用粗实线绘制 B．连接弧与被连接直线相切 C．连接弧与相邻两线段相切 D．连接弧与被连接弧相切 5、虚线的宽度约为粗实线的( B )倍 A、2 B、1／2 C 1／3 D1 6、虚线一般用来表示（C）

A、可见轮廓线 B、过度线 C 不可见轮廓线D 尺寸界限 7、标题栏一般应位于图纸的（B） A、右上方 B、右下方 C 左上方D左下方 8、圆台高40㎜，上底圆半径10㎜，下底圆半径20㎜，该圆锥台锥度为（C） A、1：4 B、4：1 C 1：2 D 10：40 9、两线相交，交点处（B） A、应有空隙 B、不应有空隙 C 可以有空隙D可以不留空隙 10、尺寸线与尺寸界限（B）相互垂直 A、必须 B、不一定 C 一定不D都不对 11、下列属于放大比例的是( A ) A、2：1 B、1：2.5 C、1:5 D、 12、（）不得用其它图线代替，一般也不得与其他图形重合或画在延长线上（C） A、轮廓线 B、中心线 C、尺寸线 D、

尺寸界线 13、无论图形放大还是缩小，在标注尺寸时均应按（B）来标注 A、图形的实际尺寸 B、机件的真实大小 C、考虑绘图准确度加修整值 D、都不对 14、两平行线之间的最小距离不应小于（A）㎜ A、0．7 B、1 C、1.5 D、 0.5 15、通常在图样中把斜度或锥度的比值化成（A）的形式 A、1：n B、n:1 C、1／n D、n／1 16、图样中字体的号数即字体的 C 。 A、长度 B、宽度 C、高度 D、以上答案都不对 17、国标规定机械图样中用的图线宽度为 A 两种。 A、粗线、细线 B、粗实线、虚线 C、直线、曲线 D、点划线、双点划线 D、图样中图形与实物相应要素的尺寸之比 18、图样中汉字的高度不应小于 D 。 A、1毫米 B、2毫米 C、3毫米 D、3.5毫

机械基础第八章

第八章 1.判断题(本大题共54小题，总计54分) 1.(1分)按轴的外部形状不同，轴可以分为心轴、传动轴和转轴三种。（） 2.(1分)根据心轴是否转动，可分为固定心轴和转动心轴两种。（） 3.(1分)心轴在工作时只承受弯曲载荷作用。（） 4.(1分)传动轴在工作时只传递转矩而不承受或仅承受很小的弯曲载荷作用。（） 5.(1分)转轴在工作时既承受弯曲载荷又传递转矩，但轴本身并不转动。（） 6.(1分)按轴线形状不同，轴可分为直轴和曲轴。（） 7.(1分)阶梯轴上安装传动零件的轴段称为轴颈。（） 8.(1分)轴肩或轴环能对轴上零件起准确定位作用。（） 9.(1分)阶梯轴轴头部分的直径应按标准直径系列中的数值选取。（） 10.(1分)轴上零件的轴向固定是为了防止在轴向力的作用下零件沿轴线移动。（） 11.(1分)转轴用于传递动力，只受转矩而不承受弯矩或受弯矩很小。（） 12.(1分)心轴用来支承回转零件，只承受弯矩而不传递动力。（） 13.(1分)用弹性挡圈实现轴上零件的轴向固定时，零件受到轴向力较小。（） 14.(1分)利用过盈配合可实现轴上零件的周向固定，但不能实现轴向固定。（） 15.(1分)轴肩的主要作用是实现轴上零件的轴向固定。（） 16.(1分)台阶轴的直径一般是中间大、两端小。（） 17.(1分)阶梯轴上各载面变化都应当有越程槽。（） 18.(1分)阶梯轴具有便于轴上零件安装和拆卸的优点。（） 19.(1分)转轴在工作时是转动的，而传动轴是不转动的。（） 20.(1分)试图通过采用合金刚来提高轴的刚度是部恰当的。（） 21.(1分)轴肩、轴环均可作为轴上零件与轴之间的周向固定。（） 22.(1分)整体式滑动轴承常用于低速轻载及间歇工作场合。（） 23.(1分)剖分式滑动轴承与整体式滑动轴承一样，当轴承磨损后可调整径向间隙。（） 24.(1分)径向滑动轴承是不能承受轴向力的。（） 25.(1分)整体式滑动轴承轴套磨损后，轴颈与轴套之间的间隙可以调整。（） 26.(1分)轴瓦（轴套）是滑动轴承中直接于轴头相接触的重要部分。（） 27.(1分)轴瓦常用的材料是碳素钢和轴承钢。（） 28.(1分)对于轻载、高速的滑动轴承，宜用黏度高的润滑油润滑。（） 29.(1分)润滑油的黏度将随着温度的升高而降低。（） 30.(1分)润滑油的黏度越大，则摩擦阻力越小。（） 31.(1分)对粗重的轴或具有中间轴颈的轴，选择向心滑动轴承中的整体式滑动轴承。（） 32.(1分)整体式轴瓦一般在轴套上开有油孔和油沟，以便润滑。（） 33.(1分)滑动轴承安装时要保证轴颈在轴承孔内转动灵活、准确、平稳。（） 34.(1分)两摩擦面间不存在液面润滑剂的摩擦状态，统称为非液体摩擦状态。（） 35.(1分)在选择向心滑动轴承的结构类型时，若仅考虑结构简单、成本低廉，应优先选用整体式滑动轴承。（） 36.(1分)推力滑动轴承将轴颈端部挖空的目的是使压强分布比较均匀。（） 37.(1分)非液体摩擦滑动轴承的主要失效形式是磨损与胶各。（） 38.(1分)为使润滑油均匀分布在轴承工作表面上，应在轴瓦的承载区内开设油孔和油沟。（）

机械制图第一章教案解析

机械制图教案绪论第一章制图的基本知识一、本课程的研究对象 1、图样的定义在工程技术中，为了准确地表达机械、仪器、建筑物等物的形状、结构和大小，根据投影原理、标准或有关规定画出的图形，叫做图样。 2、《机械制图》是研究阅读和绘制机械图样的原理和方法一门重要技术基础课。 3、主要内容（1）制图的基本规定（2）几何作图（3）正投影法与三视图（4）轴侧图（5）组合体视图（6）图样的基本表示法（7）常用件的特殊表示法（8）零件图（9）装配图二、本课程的目的和任务 1、掌握正投影法的基本理论及其应用； 2、掌握阅读和绘制机械图样的基本知识、基本方法和技能； 3、培养对空间想象和形象思维能力； 4、了解计算机绘图的基本知识； 5、培养耐心细致的工作作风，严肃认真的工作态度。三、本课程的学习方法 1、严格遵守国家标准《技术制图》、《机械制图》和有关的技术标准； 2、掌握正确的看图和画图方法； 3、反复实践，提高看图和画图技能。由图样定义知识引入第一章第一节内容： §1-1 图纸幅面和格式 GB/T4457.4-2002的含义: GB:表示国标； T4457.4:表示推荐使用的文件号为4457.4； 2002:表示2002年发布使用的。一、图纸幅面要采用国家标准规定的幅面尺寸B×L 二、图框格式和尺寸 1、图框格式在图纸上必须用粗实线画出图框。图框有两种格式：不留装订边和留装订边。同一产品中所以图样均应采用同一种格式。

2、图框尺寸不留装订边的图纸，其四周边框的宽度相同（均为e）留装订边的图纸，其装订边宽度一律为25mm，其他三边一致。三、标题栏和明细栏标题栏一般应位于图纸的右下角。四、看图方向的规定为了利用预先印制好的图纸，允许将图纸逆时针旋转90°。为了使图样复制和缩微摄影时定位方便，应在图纸各边长 §1-2 比例（GB/T4457.4-2002）一、术语比例：图形与其实物相应要素的线性尺寸之比。 1、原值比例比值为1的比例，即1:1； 2、放大比例比值大于1的比例，如2:1等； 3、缩小比例比值小于1的比例，如1:2等。二、比例系列三、标注方法四、选择比例的原则 §1-3字体（GB/T4457.4-2002）一、基本要求 1、书写字体必须做到：字体工整、笔画清楚、间隔均匀、排列整齐； 2、字体高度（h）的公称尺寸系列为：1.8,2.5,3.5,5,7,10,14,20按照2的比率递增（字宽与字高之比为2:3，字高代表字体的号数）； 3、汉字应写成长仿宋体，汉字的高度h不应小于3.5mm，其字宽为h / 2； 4、字母和数字分A型和B 型；

机械制图第一章试卷

高二阶段考机械制图测试卷考试时间：90分钟，满分100 一、填空题（每空一分，共20分） 1.基本图幅有、、、和五种。 2.图样中图形与实物相应要素的线性尺寸之比，称为。 3.绘制图样的图线分为、、两种。 4.常用的绘图比例有、、三种。 5.当不可见轮廓线和轴线重叠时，应优先画出。 6.一个标准完整的尺寸由、、三个要素组成。 7.当不可见轮廓线和轴线重叠时，应优先画出。 8.图样上标注的尺寸应是机件的尺寸，与所采用的比例。比例1:2是指是的2倍。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 二、单项选择题（每题2分，共30分；请将答案写在上方答题栏内） 1.420×594mm是以下哪种图纸幅面的尺寸（） A.A0 B.A1 C.A2 D.A3 2.国家标准中规定的看图方向为（） A.标题栏中文字的方向 B.图样中图形的长度方向 C.图纸长度方向 D.无规定 3.图样上字体的号数表示字体的（） A.高度 B.长度 C.宽度 D.以上答案均不正确 4.标题栏一般位于图纸的（） A.左下角 B.右下角 C.左上角 D.右上角 5.关于比例说法错误的是（） A.绘图时尽可能的采用原值比例 B.图样中所标注的尺寸数值与原图比例有关 C.2:1为放大比例 D.图样中图形的大小与采用的绘图比例有关 6.以下表示球体直径的符号是（） A.R B.SR C.Φ D.SΦ 7.表示板状零件的厚度时，尺寸数字加注的符号是（） A.□ B.t C.? D.Φ 8.尺寸界限用以下哪种线型绘制（） A.粗实线 B.细实线 C.细虚线 D.波浪线 9.不可见轮廓线用以下哪种线型绘制（） A.细实线 B.粗实线 C.细虚线 D.粗虚线 10.在某零件图中标注角度尺寸为C2，其中C表示＿倒角（） A.30o B.45o C.60o D.75o

最新中职机械类专业机械基础教案：第八章凸轮机构

第八章凸轮机构（6课时）教学目标 1、理解凸轮机构的工作过程 2、掌握凸轮机构的分类与特点 3、掌握凸轮机构的从动件运动规律。教学重点难点 1、凸轮机构的分类与特点。 2、从动件运动规律。第一节凸轮机构概述凸轮机构由凸轮、从动件和机架组成（图1）。凸轮是主动件，从动件的运动规律由凸轮轮廓决定。凸轮机构是机械工程中广泛应用的一种高副机构。图1 凸轮机构图2 汽车内燃机配汽机构图3 自动车床的走刀机构凸轮机构常用于低速、轻载的自动机或自动机的控制机构。图2所示为汽车内燃机的配气机构，当凸轮1转动时，依靠凸轮的轮廓，可以迫使从动件气阀2向下移动打开气门(借助弹簧的作用力关闭)，这样就可以按预定时间，打开或关闭气门，以完成内燃机的配气动作。凸轮机构可以将主动件凸轮的等速连续转动变换为从动件的往复直线运动或绕某定点的摆动，并依靠凸轮轮廓曲线准确地实现所要求的运动规律优点是：只要正确地设计凸轮轮廓曲线，就可以使从动件实现任意给定的运动规律，且结构简单、紧凑、工作可靠。缺点是：凸轮与从动件之间为点或线接触，不易润滑，容易磨损。因此，凸轮机构多用于传力不大的控制机构和调节机构第二节凸轮机构的分类与特点一、凸轮机构的分类

1、按凸轮的形状分 (l)盘形凸轮也叫平板凸轮。这种凸轮是一个径向尺寸变化的盘形构件，当凸轮l绕固定轴转动时，可使从动件在垂直于凸轮轴的平面内运动 (2)移动凸轮当盘形凸轮的径向尺寸变得无穷大时，其转轴也将在无穷远处，这时凸轮将作直线移动。通常称这种凸轮为移动凸轮。 (3)圆柱凸轮凸轮为一圆柱体，它可以看成是由移动凸轮卷曲而成的。曲线轮廓可以开在圆柱体的端面也可以在圆柱面上开出曲线凹槽。 2、按从动件的形式分 (l)尖顶从动件结构最简单，而且尖顶能与较复杂形状的凸轮轮廓相接触，从而能实现较复杂的运动，但因尖顶极易磨损，故只适用于轻载、低速的凸轮机构和仪表中。 (2)滚子从动件在从动件的一端装有一个可自由转动的滚子。由于滚子与凸轮轮廓之间为滚动摩擦，故磨损较小，改善了工作条件。因此，可用来传递较大的动力，应用也最广泛。 (3)平底从动件从动件一端做成平底(即平面)，在凸轮轮廓与从动件底面之间易于形成油膜，故润滑条件较好、磨损小。当不计摩擦时，凸轮对从动件的作用力始终与平底垂直，传力性能较好，传动效率较高，所以常用于高速凸轮机构中。但由于从动件为一平底，故不适用于带有内凹轮廓的凸轮机构。二、凸轮机构的特点 1、便于准确地实现给定的运动规律。 2、结构简单紧凑，易于设计； 3、凸轮机构可以高速起动，动作准确可靠。 4、凸轮与从动件为高副接触，不便润滑，易磨损，为延长使用寿命，传递动力不宜过大。

《机械制图教案》第一章1-3讲

《机械制图》教案（92学时）教材：《机械制图》、《机械制图习题集》

第一讲绪论课题：1、本课程的研究对象 2、本课程的任务和学习方法 3、我国工程图学的发展概况课堂类型：讲授教学目的：1、讲解图样的概念及形成 2、介绍本课程的任务、特点和学习方法教学要求：1、了解本课程的任务和性质 2、领会本课程的学习方法教学重点：图样的形成及与立体图的比较教具：长方体模型教学方法：本次课是介绍绪论部分，主要目的是引导学生培养起对这门课的兴趣，讲课时尽可能采用较为生动活泼的语言和教学形式，并结合自己的体会和以往积累的教学经验，向学生介绍一些适时可行的学习方法。教学过程：一、引入新课题机械制图是一门重要的技术基础课，它是是研究如何运用正投影基本原理，绘制和阅读机械工程图样的课程。主要任务是培养学生看图、绘图和空间想象能力，达到教学大纲中对本课程所提出的教学要求，以适应今后从事工程技术工作的需要。二、教学内容

（一）本课程的研究对象 1、图样的概念准确地表达物体的形状、尺寸和技术要求的图，称为图样。（对此定义作简要说明，并强调：形状、尺寸和技术要求三个方面，缺一不可） 2、机械制图的概念在建筑工程中使用的图样称为建筑图样，在机械工程中使用的图样称为机械图样。机械制图是以机械图样作为研究对象的，即研究如何运用正投影基本原理，绘制和阅读机械工程图样的课程。 3、图样的作用（1）图样是工厂组织生产、制造零件和装配机器的依据。（2）图样是表达设计者设计意图的重要手段。（3）图样是工程技术人员交流技术思想的重要工具，被誉为“工程界技术语言”。 4、图样的形成（1）立体图表示物体的大致形状可以用立体图。立体图是从一个方向、用一个图形来表达物体的形状。如图所示，只能看见长方体的前面、上面和左面，后面、下面和右面无法看清；而且长方体是由六个矩形面构成的，但矩形都变形为平行四边形。如果对此长方体作进一步加工，，则会

机械设计基础填空题

《机械设计基础》原理部分填空第一章自由度 1、两构件直接接触并能产生一定相对运动的联接称为运动副，按照其接触特性，又可将它分为低副和高副。两构件通过面接触组成的运动副称为低副；平面机构中又可将其分为回转副和移动副。两构件通过点或直线接触组成的运动副称为高副。 2 平面机构具有确定运动的条件是自由度等于原动件个数，且自由度>0。第二章四杆机构 1、铰链四杆机构中的固定件称为机架，与其用回转副直接相连接的构件称为连架杆，不与固定件相连接的构件称为连杆。按照连架杆是曲柄还是摇杆，可将铰链四杆机构分为三种基本型式曲柄摇杆机构、双曲柄机构和双摇杆机构。 2、平面机构中，压力角越小，则传动角越大，机构的传动性能越好。导杆机构的传动角是900，压力角是00，其传力性能很好。曲柄摇杆机构中，当摇杆为主动件时，在曲柄和连杆共线时，会出现死点现象。在平面四杆机构中，极位夹角越大，则行程速比系数就越大，急回性能也越明显；若极位夹角为零，则其行程速比系数等于1 ，就意味着该机构的急回性能没有。在连杆机构设计中，习惯上用传动角来判断传力性能。在出现死点时，传动角等于00，压力角等于900。在机构设计中，若要提高传动效率，须增大传动角。 3、作出三种含单个移动副的基本平面四杆机构的运动简图，并说明各种机构的名称。第三章凸轮机构 1、凸轮机构按凸轮形状可分为盘形凸轮机构、移动凸轮机构和园柱凸轮机构。按从动件的型式可分为滚子从动件、尖顶从动件和平底从动件三种。在图解法设计滚子从动件凸轮中，把滚子中心的轨迹称为凸轮理论轮廓；为使凸轮型线在任何位置既不变尖，更不相交，就要求滚子半径必须小于理论轮廓外凸部分的最小曲率半径。 2、凸轮机构中，从动件采用等加速等减速运动规律时，将引起柔性冲击，采用等速运动规律时，会引起刚性冲击。选择凸轮基园半径时，要保证其压力角的要求，其它条件不变的情况下，结构越紧凑，基圆的半径越小，压力角就越大，机械效率越低。凸轮机构的压力角随基园半径的减小而增大，为减小推力和避免自锁，压力角应越小越好。 3、简答题：试作出凸轮机构中从动件的加速度线图，并比较几种常用运动规律的特点。 4、试简述凸轮机构的优缺点。第四章 1、一对直齿圆柱齿轮正确啮合的条件为m1=m2=m和α1=α2=α，连续传动的条件为重合度≥1。标准斜齿轮正确啮合的条件为法向模数相等、法向螺旋角相等和螺旋角大小相等，方向相反（m n1=m n2=m、αn1=αn2=α和β1=-β2）；一对锥齿轮的正确啮合条件是R1=R2，m1大=m2大=m和α1=α2=α。齿轮的加工方法按其切齿原理可分为仿形法和范成法两种。 2、斜齿轮的端面压力角大于法向压力角，其法向参数（法向模数和压力角）作为标准值；其发生根切的最少齿数小于直齿轮。齿条的基园半径为+∞。（四）一个正常齿制标准渐开线斜齿轮发生根切现象时的最少齿数至少小于17；斜齿轮与直齿轮相比，它有许多优点，但其最大的缺点是产生轴向力。 3、一标准渐开线圆柱齿轮的齿数为14，此时该齿轮已产生根切现象，为克服这一现象可采用正变位方法加工，刀具可采用正移距，这样制得的齿轮称为变位齿轮。与正常标准齿轮相比较，它的分度园齿厚增大，发生根切的最少齿数变小。 4、渐开线齿廓上各点的压力角是变化的，国家标准规定分度圆上齿廓的压力角为标准值且等于200，而齿顶园上的压力角大于分度园上的压力角（大于200），齿条的齿顶线上的压力角等于分度线上的压力