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施工围堰方案与排水方案

施工围堰方案与排水方案
施工围堰方案与排水方案

永定新河治理二期工程施工(第3标段)

施工围堰方案与排水方案

编制:

校核:

审批:

山东黄河工程集团有限公司永定新河治理二期工程施工

3标段项目部

2014年1月

一、工程概况

根据施工设计图纸及现场实地踏勘情况,本标段和河道开挖区段位于永定新河右岸,扩挖范围为桩号K44+875~47+000,共2125km由于开挖范围内部分滩地处于河面以下,施工前需先进行围堰并将围堰内水排出,待围堰内水排出后进行河道扩挖工程。

二、围堰方案选择

根据现场情况并结合以往施工经验,围堰拟采用人工编织袋装土分层叠加堆码(高2.5~3.2米、顶面宽3米、底宽5.5~6.2米),堰内外边坡为1:1,外侧设彩条布防渗。内侧设置排水沟导流排水,导流排水面宽1m,待滩地平整施工完毕后再将围堰拆除(人工机械配合将堰体从河内捞出并弃运),围堰长度约为2.125KM,堰体体积约为21250M3,需占河面面积约为212500㎡,排水量约为212500m3。

施工流程:测量放线→人工堆码袋装粘土→铺设彩条布.

1、测量放线:施工前建立测量控制点及施工标志,确定堰体轴线,以

控制施工方向及堰体砌筑范围。施工中随时测量堰体砌筑断面尺寸及高程,以确保堰体断面满足施工要求。

2、人工堆码装袋粘土:由于现场都是可用粘,即组织人工装袋,装填量为编织袋容量的2/1~3/2,袋口用细麻或铁丝缝合。砌筑时将土袋平放,上下左右互相错缝堆码整齐,水中的土袋用带钩的木杆钩送到位,层层堆码,逐层加高至顶面标高。

3、铺设彩条布:堰体形成后,迎水面设彩条布做挡水用,并抛掷土袋压脚,确保堰体不渗水。

4、围堰尺寸:根据现场实际情况而定。

堰体断面图

严格按设计要求进行围堰,坡度1:1,顶部高于流水面50cm,保证草袋堆叠整齐、密实,遇到渗水等情况要及时上报并处理,作业人员在水下进行作业时,穿戴胶鞋、安全帽。严禁抽水时,在基槽内作业,以防触电事故。

机械在清淤过程中,需保持安全距离不小于10米,清淤时要保持平稳作业,先用斗对淤泥深度进行检查,不得盲目进入淤泥内,防止机械深陷。

基槽边和堰体附近设置防护措施,防止坠落伤害和溺水。

三、围堰排水

基坑经常性排水,水泵安装位置根据施工的需要,适时进行调整。计划将水泵布置在围堰内坡脚侧的集水坑位置的集水坑和临时集水坑中。

负责本标段穿堤建筑物段内基坑排水,估算抽水过程中围堰和基础渗水量、堰身和基坑覆盖层含水量及可能降雨量,排水时间按基坑边坡的水位允许下降速度进行控制。

对于基坑上游面,首先将两台400m3/h离心泵安装在上游围堰后面的

集水坑中,将基坑大面积水排出。然后进行覆盖层的开挖,覆盖层清除后,围堰内侧平台设置一截水槽,阻断外侧渗水流入滩地,同时在截水槽内侧设置一个集水坑,将阻断的渗水汇聚到集水坑中,截水槽断面尺寸为1.0m ×0.6m(宽×深);集水坑尺寸为4.3m×3.5m×2.5m(长×宽×深)。

在基坑排水过程中,由下游围堰的200KVA变压器为水泵提供电源,确保基坑排水供电需要。

四、围堰体积及排水量统计

1.临水围堰搭设(起始桩号44+875~47+000)

①围堰搭设长度:2125m

②围堰处原地貌平均高程:0.0m

③围堰搭设上顶宽:3m

④围堰搭设坡比为:1:1

⑤围堰顶高程:2.0m

⑥围堰工程量计算:

下底宽计算:{(2+0)*1*2}+3=7m

围堰土方量:{(3+7)*2/2}*2125=21250m3

2、排水量计算

滩地开挖区内排水量计算(桩号44+875~47+000)

①滩地开挖区内水坑长度:2125m

②滩地开挖区内水坑宽度:50m

③滩地开挖区内水坑深度:1.0m

桩号43+500~47+000滩地开挖区内排水量计算:

长度Χ宽度Χ深度=2125mΧ10mΧ1m=106250m3

排水量计算量合计:106250m3

五、围堰可能发生的紧急情况及对应的应急措施

可能存在的集中渗漏原因分析及处理措施

原因分析:

由于填筑土料的质量存在问题,由于填筑的防渗土料的粘度计抗渗指标未达到要求,未能起到很好的防渗效果,可能大面积渗水现象。

围堰与左右两岸岸坡的相接处产生较大渗漏。

处理措施:

第一种情况的处理措施:选用符合质量的土料,继续在原铺设防渗粘土上填筑,减小渗漏。

第二种情况的处理措施:主要原因在于岸坡上渣土未清除干净,或粘土与边坡未能较好的结合,一种处理方式是对岸坡渣土进行进一步处理,并填筑防渗粘土,另一种处理方式是增长岸坡的粘土铺盖长度,延长渗径。或以上两种方式同时使用。

如果在渗漏不能得到很好处理,流量过大的情况下,需在围堰下游增设一截水槽,增加排水设配的投入,加大排水量,对渗漏水进行强排,保证滩地平整在干处进行作业施工。

当围堰发生集中渗漏情况,首先在围堰迎水侧找出渗流进水口,及时堵塞,截断渗水来源。同时,在背水侧渗流出口采用反滤料压填,降低水流流速,延缓围堰土料的流失,防止险情扩大。采用盖堵法对围堰渗漏部位进行抢护,采用篷布盖堵,再用土袋或石渣袋抛投压脚,直到电气断流为止。

围堰出现局部塌方时,采用自卸车及时对塌方范围抛填块石进行修补完善,恢复围堰断面尺寸,防止围堰断面减小、险情扩大。

超标洪水时的应急处理措施

当围堰上游出现超标设计水位洪水,必须发布紧急撤离通知,对在围堰及基坑内施工的所有人员及设备进行紧急转移。

六、安全施工技术措施

1、现场施工道路平整、坚实、通畅,危险地带挂醒目的标识牌。

2、确保必须的安全投入:购置必须的劳动保护用品,安全设备及

设施齐全,满足安全生产的需要。围堰边线设置醒目的安全警示牌、警示带,在围堰顶部操作的指挥人员及施工人员,应穿戴水上救生衣。

3、施工现场的临时用电满足国家安全用电有关规范规定,在截流

施工期间,围堰上面照明度应满足围堰的安全巡视检查机及施工要求。

4、多方收集水情和气象预报资料,做好洪水和气象灾害的预报工

作,一旦发现有可能危及工程和人身安全的洪水和气象的预兆的,采取有效的防洪和防灾措施,确保工程和人员、财产的安全。

5、实施机械安全管理,所有重机操作人员持证上岗,使用期间定

机定人,保证设备完好,围堰卸料处应有专人进行指挥,指挥人员配备令旗、哨子等。

6、机动车辆必须执行公安部制定的交通规则,严禁无证驾驶和酒

后驾驶。

7、所有运载车辆均不准超载、超宽、超高运输。

七、8、自卸汽车、装载机除驾驶员外不准乘人,所有车辆驾驶室不准超

员。

9、装渣时应将车辆停稳并制动。

10、运输车辆应文明行驶、不抢道、不违章,施工区内行驶速度不

能超过规定速度。

11、起重运输设备,使用时应设专人指挥,禁止斜吊,禁止任何人

站在吊运物品上或者存在下面停留和行走,物件悬空时,驾驶人员不能离开操作岗位。

12、施工现场的排水设施应全面规划,其设置位置不得妨碍交通,

并须组织专人进行养护,保持排水通畅。

13、施工人员必须严格遵守责任制和交接班制度,并熟知本职工程

的安全技术操作规程,在生产中应坚守工作岗位严禁酒后工作。

14、未经主管部门许可,不得任意将自己的机械设备交给他人操作,

更不得随意操作他人的机械设备。

15、积极做好安全巡视检查,发现隐患,要及时整改。

安全保证措施

由于本工程现场机械较多,施工面狭窄,安全隐患主要为机械和交通事故,因此在工程开工前要对机械操作人员和卡车司机进行安全交底,特种机械操作人员必须持证上岗,现场交通方面合理组织,在交通繁忙时安排专人在现场负责指挥交通,在岸侧设置安全警示标志,夜间设置警示灯,避免出现事故。

计划每周安排安全员、机管员对现场机械、设备进行安全专项检查,排除安全隐患。

河道围堰及降水专项施工方案

红星路综合整治工程项目一标段复兴桥施工围堰及降水 专 项 施 工 方 案 国诚集团有限公司 红星路综合整治工程项目一标段项目部 2016年3月1日

目录 一、工程概况 (3) 二、施工总部署 (3) 三、施工平面布置 (4) 四、施工方法 (5) 五、劳动力及机械需求计划 (9) 六、安全保证措施 (10) 七、环保措施 (10) 附图一:围堰施工图 (13)

河道围堰施工专项方案 一、工程概况 1、本工程位于成都市新南门大桥,根据“美观、适用、经济、环保”的设计宗旨,该景观桥梁采用一跨简支钢箱梁结构形式作为施工方案,该工程位于新南门复兴桥两侧。 2、我单位施工的整个施工断面上,根据西南设计研究总院提供的施工图纸,在K1+770--K2+880段为桥梁工程施工断面区域,新南门人行景观桥设置在既有新南门大桥两侧,与既有桥之间设2cm施工缝。采用一跨简支钢箱梁结构,钢箱梁全长52.92m,净跨径为51.72m。与桥台采用支座连接。桥台采用矩形桥台,基础采用承台接群桩基础。 为了保证府河上游河堤与新建人行景观桥顺接,需对新建人行景观桥府河上游进行破除重建,破除原河堤长约58m(双侧),恢复河堤长约43.5m(双侧)。根据周围市民走访,府河常年水位在1.50~2.00m,基本处于静态,流水波动面较小,其中10、11、12、1、2、3月为枯水期,7、8、9月为丰水期。同时本工程河段上游无其他通道可排除河道水,为了保证该工程的顺利施工,我单位根据现场的实际情况,对该桥梁工程的施工时间确定为2015年10月中旬至2016年3月底。 3、综上所诉,根据类似的工程经验、水文地质资料及水工程建筑物布置,本工程选择的围堰筑岛进行围堰施工。 4、施工前上报河道管理局,通过对上游水闸控制施工断水面高

施工排水设计说明及附图(包括降水方案场地排水)

施工排水设计说明书及附图(包括降水方案、场 地排水等) 方案一 (1)初期排水 初期排水为围堰闭气后,基坑内的积水,初期排水水位按正常高水位考虑,并考虑排水期围堰的渗水及地下渗水。基坑长约300m,考虑分段围堰后,每次基坑初期排水总量约1500m3。 初期排水按2 天内排干考虑,并考虑基坑渗水量10m3/h,排水强度为100m3/h,共选用2 台5.5kw 潜水泵向堤外排水。 在基坑水位抽排下降过程中,要密切注意围堰的边坡稳定和渗漏情况,一旦发现危及围堰安全的问题,应立即停止排水或降低水位下降速度,并对围堰进行处理。 (2)经常性排水 经常性排水主要排雨水、围堰渗水和地基渗水。根据招标文件要求,本标段经常性排水考虑上下游围堰之间的经常性排水,主要包括降水、围堰渗水、基坑开挖施工期施工弃水和其它来水。 由于经常性排水水量较小,考虑分段围堰后,考虑每个子基坑分别配置2台4.5kw 潜水泵抽排即可满足要求。 方案二 2.1施工排水措施 公司按招标条款的规定提交的施工措施计划,对本合同工程施工场地的临时排水作出详细规划,针对施工区域的以下范围和内容编制施工排水措施,并报送监理人审批。 (1)施工区内冲沟、山洪和地下水的引排措施; (2)永久边坡开挖的施工排水和保护措施;

(3)施工排水系统的布置; (4)施工排水设备配置计划。 2.2、基坑排水 (1)我公司负责基坑水的排除,工程建筑物施工所需的经常性排水(包括排除降雨、堰体和基坑渗漏水、地下水和施工废水等)。 (2)我公司负责提供施工排水所需的全部排水设施和设备,并负责这些设备和设施的安装、运行和维修,应保证排水设备的持续运行,必要时应配置应急的备用设备和设施(包括备用电源),以避免施工场地造成积水而影响工程正常施工。 2.3、边坡面排水 永久边坡面的坡脚以及施工场地周边和道路的坡脚,均应开挖好排水沟槽和设置必要的排水设施,以及时排除坡底积水,保护边坡坡角的稳定。 2.4、设置集水坑(槽)排水 对影响施工及危害永久建筑物安全的渗漏水、地下水或泉水,就近开挖集水坑和排水沟槽,并设置足够的排水设备,将水排至不回流到原处的适当地点。不应将施工水池设置在开挖边坡上部,以防由于渗漏水引起边坡的滑动或坍塌。 2.5排水坑及排水设备 为了有效降低地下水位,清除场地渗水,计划隧洞进出口布设泵坑一个,采用挖掘机开挖,坑口尺寸不小于2×2×1.5m,各配套安装2台套潜水泵排水;管线部分每隔50m布设泵坑一个,采用挖掘机

临时围堰施工方案模板

临时围堰施工方案 模板

目录 一、工程概况 二、施工区域及水文情况 三、围堰设计 四、施工准备 五、施工方法 六、劳动力及机械需求计划 七、质量控制 八、安全保证措施 九、防汛措施 十、进度保证措施 十一、环保措施 十二、坍塌事故应急准备与响应预案

临时道路施工方案 一、工程概况 本工程为番禺南景园安置区西园一期工程,位于广州市番禺区桥南街南华路南景园西园,由广州市番禺区土地开发中心和代建单位广州市华舜房地产有限公司投资兴建,设计单位为广州市弘基市政建筑设计院有限公司,监理单位为广东广信建筑工程监理有限公司,勘察单位为广州市地质建设工程公司,施工单位为广州工程总承包集团有限公司。 二、施工区域地形及水文情况 1、此专项方案是为解决一期工程涌河段临时施工道路而编制。该河道横跨东园与西园之间,河宽约25米,正常水位在0.8m,水流较缓,下游400m 左右有水闸一道(开闸期间可见河底),河床底有1m至1.4m厚淤泥。 2、当前西园一期工程无主要进出施工道路,必须在河道上修建临时施工道路作工地主要进出口用。考虑到工期紧迫及不影响河道的过水功能,本方案采用土石方围堰+预制砼管过水+钢筋砼路面,过往车辆最大载重按80吨左右计算。 三、临时道路的设计 1、根据现场测量地形情况及规范要求,经过对临时道路施工经济性、安全性及可行性等几方面进行计算、比较、分析,本工程临时施工道路主要施工

步骤有:施工段砂包围堰-河床清淤-基础打木桩-夯填大块石料石粉-安装砼预制过水管-土石方分层压实-钢筋砼路面。路面宽拟定4M,围堰边坡设置为1:1.5,迎水面采用竹篱片及土工布挡土防冲刷。 2、施工期间现有内河最常年水位为▽0.8米,考虑雨季波浪爬高0.5米,拟定路面顶标高为▽3.79米,坝体坡脚处预留操作面2.0米,离河岸4.9M设置围堰。桩与桩净距50cm,木桩采用Φ15~20㎜长度6m圆木桩,,迎水面木桩内侧用竹篱片及土工布挡土防冲,坡脚采用装土草袋进行防护,木桩顶以上以1:1.5坡做填土围堰,顶宽2m;施工围堰土方采用外运粘土土进行堆土回填,围堰施工时土应分层压实。 围堰断面图及平面图如下图所示(详见附图) 四、施工准备 1、人员准备 本工程作为一个临时施工道路工程。在人员安排上,我项目部拟利用现场管理人员的班底,安排1名经验丰富的施工员作为施工管理负责人,同时项目部安全、质量、材料、资料等部门人员协同管理。 2、技术准备 施工前同施工人员作好技术交底工作,使参与施工的所有管理人员、技术人员和工人熟悉工程特点及各自工作内容。调查和收集所需的水文、气象资料、地质资料等。 3、机械准备 我项目部针对本工程地形情况较特殊(在河道内施工),施工作业面较小。拟采取配置:1台大型挖机,2台抽泥浆车,5部自卸汽车,从东园、西

土围堰施工方案

土围堰施工方案 Company number:【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】

施工组织设计/方案报审表 工程名称:苏州工业园区新城东路工程编号:A3.1- 土围堰施工方案 一、工程概况 本工程为苏州工业园区桑田岛新城东路(长阳街-纵四河)工程上的一座新建桥梁,桥梁横跨纵四河,河宽为20m,桥梁跨径设计为 6m+8m+6m。桥位处地质情况极差,桥台、桥墩均采用灌注桩基础,桩径为1m。

纵四河系苏州内河,常水位在,现水位在左右,最高水位为,河两侧采用格宾驳岸,河床底土质如下:~为淤泥质粉质粘土,容许承载力为30Kp,钻孔桩桩侧土摩阻力标准值为13Kp;~为淤泥质粉质粘土,容许承载力为50Kp,钻孔桩桩侧土摩阻力标准值为18Kp。为方便桥梁灌注桩及桥梁基础施工,在桥梁两侧设置围堰两道。 根据现场施工要求,为桥梁东侧道路施工,需设一过河临时便道,拟从桥梁南侧围堰通过,围堰顶部用50cm块石铺设。 二、施工工艺 1、围堰的填筑 由于河道较窄,水位较低,本工程量围堰采用土围堰。 土方采用河岸线以内的基坑开挖土方。围堰填筑用土,由挖掘机在河道两侧上层挖取,用自卸汽车运至围堰填筑地点,再由挖机自两侧向河道中推碾填筑,直至合拢并达到设计高程及顶宽。 施工围堰不仅仅是临时挡水堰体,而且是确保工程顺利施工、保证施工安全的重要措施,因此,围堰的填筑施工必须符合施工规范的有关要求,并逐层碾压密实,及时检测,同时在施工过程中,严格控制围堰的设计断面尺寸。围堰设置情况如下图: 应该注意的是: a、围堰填筑前,应对围堰基底彻底清除,以确保填筑的围堰与堰基和填筑的接合面有良好的结合,保证围堰的防渗性能。 b、所有的围堰填筑的土料均要选用表层的A类土,确保围堰的填筑质量。

防洪堤防工程围堰排水施工方案[优秀工程方案]

防洪堤防工程围堰排水施工方案 一、编制依据 1、济宁市泗河综合开发防洪堤防工程泗水县段(施工)第二标段投标文件. 2、济宁市泗河综合开发防洪堤防工程泗水县段(施工)第二标段工程量清单及现场情况. 二、工程概况 本工程暂具备施工条件护险段其中90+200—90+530(中杨庄)处由于河道内水量较多,而且经过现场勘查及询问有关单位,此段河道由于采沙较多,形成深约2米的大坑,河水无法排出,因此必须采用围堰填筑配合围堰内排水施工才能保证工程的顺利进行.

三、工程难点分析及降水方案设计: 本工程施工排水为施工初期排水和施工过程中围堰内的经常性排水.由于本工程工期紧,而且初期排水量大,一次性投入排水设备大;现阶段施工已临近汛期,经常性排水的成功与否是保证工期的关键,经过现场调查及分析研究,本着经济、安全、优质的原则,选择以下施工方案: 1、初期排水 本工程采取先打围堰后排除明水的施工方法,由于水深平均在2米左右,围堰初步定为顶宽3米,高3米,长350米,坡比为1:1土方填筑并由复合土工膜铺设,编织袋装土护坡的形式,考虑土方虚实情况,共需土方约8200方左右.围堰采用挖掘机装车配合20t自卸车运土,现场推土机推平碾压,水下为一次性填筑.水上回填土分层压实. 在施工围堰合龙后,堰内积水需及时排出,排水时要注意控制降水的速度 ,以免引起围堰边坡的坍塌.本工程基坑初期排水均使用经常性排水设备抽排至河道.围堰暂定距护险坡脚线20米,明水共约 1.5万米3;加渗流量,需排水1.7万米3. 2、经常性排水 在整个工程施工期,为确保堰内干地施工,必须及时排除基坑内雨水和渗透水.根据以往施工经验,围堰内地下降水采用深基坑配合排水明渠的形式,在围堰内四周挖一道连通的排水槽,并与深基坑相连.根据抽水试验,适当调整深坑的数量、配泵及抽水的时间间歇.深坑内抽水直接排入河道.

围堰施工专项施工方案(定稿)

围堰施工专项施工方案(定 稿) -标准化文件发布号:(9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

目录 一、工程概况 0 设计概况 0 工程地质及水文地质概况 (3) 工程环境 (5) 二、编制依据 (6) 编制范围 (6) 编制依据 (6) 编制原则 (7) 三、施工计划 (8) 施工进度计划 (8) 劳动力计划 (8) 材料计划 (9) 机械计划 (9) 四、施工工艺技术 (10) 技术参数 (10) 工艺流程 (11) 施工方法 (12) 河堤围堰施工要点 (20) 材料要求 (20) 吊装码放第一层石笼 (20) 砂卵石回填与夯实 (20) 河堤开挖 (21) 检查验收 (21) 五、施工安全保证措施 (22) 工程特点分析和危险源识别与监控 (22) 危险源辨识 (22) 危险源预防控制措施 (24) 施工监测 (30) 安全组织保障措施 (33) 安全保证体系 (33) 安全施工的保证措施 (36) 文明施工与环境保护措施 (37) 安全和技术措施 (39) 河堤围堰施工技术措施 (40) 河堤围堰施工安全保证措施 (41) 防汛措施 (43) 危险源监控 (43) 锦江降水工程 (44) 临时用电安全管理措施 (45) 六、施工质量保证措施 (46) 建立健全质量管理组织机构 (46) 强化全面质量管理意识 (47)

建立质量检查制度 (48) 施工过程的质量保证措施 (48) 七、应急预案 (49) 应急处置基本原则 (49) 应急救援组织机构 (49) 应急职能部门的职责 (50) 预防预警 (52) 接警与通知 (52) 信息上报 (52) 应急响应 (53) 针对性应急措施 (55) 地面沉降、塌陷应急措施 (55) 触电应急措施 (55) 起重伤害、高空坠落事故应急措施 (56) 人员伤亡事故应急措施 (56) 坍塌事故应急救援预案 (57) 紧急情况发生和上报程序 (58) 保障措施 (59) 通信与信息保障 (59) 应急物资设备保障 (60) 经费保障 (62) 培训、应急演练和预案评价及修改 (62) 八、计算书及相关图纸 (64)

施工方案-临时围堰专项施工方案

01 施工技术方案申报表 (承包[2018]技案005号) 说明:本表一式份,由承包人填写,监理机构签收后,承包人份、监理机构份、发包人份、设代机构份

徐来河水环境综合整治工程 临 时 围 堰 施 工 方 案 编制人: 审核人: 批准人: 无锡梁溪水务有限公司 2018年7月

临时围堰专项施工方案 一、工程概况 徐来河河道工程位于无锡市梁溪区,起于中南路,终于京杭运河,起点桩号 K0+000.000,终于K0+800.000,河道口宽7-15米。由于本工程需全线干河清淤,故在施工前需进行临时围堰处理。徐来河河道不长,下游调水泵站有闸门,闸门以上段可通过关闭闸门,利用泵抽排后干河施工。徐来河调水泵站至京杭运河汇口长度约200m,该段干河清淤需要在汇口处修筑1段围堰,长约15米。 二、围堰工程 1、围堰设计 根据我公司以往河道整治工程中临时围堰施工经验,结合现场所处位置情况,我方拟将围堰范围定为汇口处内部边缘2米处(位置见附图)。围堰采用打双排木桩结合袋装粘土的方法进行围堰,围堰长度为15米,宽度为3米,围堰后坝顶标高高于常水位1米以上。本次围堰采用桩梢直径>20、桩长>6米、弯曲度<2%的圆木木桩施工,每侧施打的木桩间距为0.5米。 1.1施工工艺流程 在进行围堰前,先用挖机填土至河道中,铺设一条临时通道,通道的回填土采用挖机压实,方便施工人员站立,并配合挖机施打木桩工作。施打好双排的木桩桩基后,在木桩内侧设置多层板及油布,外侧用圆木木桩及8号铁丝横向绑扎连接固定,上下设置二道,两排木桩间用?20钢筋拉结固定,再进行回填粘土。填土从两端开始,使坝身露出水面,后逐步延伸直至合拢,用挖机压实后再铺设袋装粘土。

(完整word版)围堰工程施工方案

JL05 批复表 (东岳[2018]批复号) 合同名称:西吉县什字水库除险加固工程一标段合同编号:XJ2018-01 说明:1.本表一式份,由监理机构填写,承包人签收后,发包人份、监理机构份、承包人份。 2.一般批复由监理工程师签发,重要批复由总监理工程师签发。

CB01 施工技术方案申报表 (宁工局[2018]技案号) 合同名称:西吉县什字水库除险加固工程一标段合同编号:XJ2018-01 说明:本表一式份,由承包人填写,监理机构签收后,发包人份、监理机构份、承包人份。

西吉县什字水库除险加固工程一标段 围堰专项施工方案 编制: 审核: 审批: 宁夏水利水电工程局有限公司西吉县 什字水库除险加固工程项目一标段项目部 2018年9月10日

第一章工程概况 一、工程简介 西吉县什字水库位于西吉县什字乡境内。什字水库为Ⅲ等中型水库,挡水建筑物、输水建筑物、泄水建筑物等主要建筑物级别为3 级,次要建筑物为4 级。设计洪水标准为50 年一遇,校核洪水标准为100年一遇。施工度讯洪水标准为10 年一遇。设计地震基本烈度为8 度。什字水库总库容为2710 万立方米,其中淤积库容为1972 万立方米,调洪库容为738 万立方米。设计淤积高程1894.7 米,设计洪水位1896.6 米,校核洪水位1898.26米。坝顶高程1899.8 米,最大坝高29.4 米。在设计水位下,泄洪涵洞设计泄量118.0 立方米每秒;在校核水位下,泄洪涵洞最大泄量201.4 立方米每秒。本次什字水库除险加固工程的任务是对水库进行除险加固,消除病险情,恢复防洪能力,保障防洪安全。主要有土坝前后坡的加固改造、泄洪建筑物的加固改造、输水建筑物的改造和机电设备改造维护等工程。 第二章施工部署 一、原则 1、采用先进施工技术和施工设备,组建精干的管理班子,严格管理,确保工程质量达到优良标准。 2、及时了解水文气象信息,保证沟道的安全畅通,以及防汛要求。 3、施工过程中,避免对沟道的边坡以及周边环境的破坏,积极配合管理处对道管理工作。 4、加强对现场施工人员的保护意识,施工现场整洁有序,做好施工废料的回收,垃圾清理,保护沟道水质不受破坏。

河道围堰施工方案

六盘水市水城河综合治理二期工程 (K3+000—K11+000 段) 河 道 施 工 方 案 贵州宏科建设工程有限责任公司 二O—五年三月十日

河道围堰施工方案 一、工程概况 六盘水水城河综合治理二期工程(三标段)位于水城市内,起点柱号:K3+000,终点桩号:K11+000,河道全长8KMo 二、河道施工导流方式 围堰及导流方案 K3+000—K7+370 段: 采用T字形围堰(沙袋围堰),导流明渠和施工围堰采用沿河道屮间布置围堰,围堰起点位于K3+000,终点位于K7+370, 总长4. 37kmo按照由上游向下游递进的顺序进行施工。 本段施工时考虑单侧的排水通道,沿河流方向布置纵向围堰。按照先左侧,后右侧的顺序分期施工。 K7+370—K11+000 段: 为了保证施工进度,该段围堰采用工字型围堰。拓宽河道至设计宽度后,如河道为填方,采用抛石挤淤至河床基础,河道为挖方,测量控制河床底标高。如河床底达不到设计承载力必须换填。在此基础上实施工字型围堰(沙袋围堰、红木板围挡,钢管加固),考虑屮间为排水导流。按照由上游向下游递进的顺序进行施工。保证两侧截污沟同时施工。减少汛期施工影响。 围堰方式采草袋装土围堰,采用外借土方到河道两岸,人工装砂袋。围堰顶口宽2.5米,下口宽4米,高约2.5米。迎水而采用铺塑料布防渗,河道挖方段在淤泥较深处采用抛石挤淤方案到河床结构层下标

高,河道路填方段采用开挖於泥,在采用毛石换填,换填深度根据现场实际情况,由相关参建单位现场确定。围堰时,在施工时严格按照河道管理单位的要求进行,以保证围堰后河水能够按要求顺畅流通,待河道左岸下部结构施工完毕验收合格后,将河水导入右侧河道,抽出围堰内的水后进行截污沟及下部结构施工,施工过程中通过合理的计划安排,确保能按时清除围堰。 三、围堰施工方案 1、围堰施工 (1)、本河道内围堰采用土袋围堰,K3+000、k7+370粘土全部采用外借形式,运至现场后采用人工装袋,人工码放(堆放地址距码放地址约20米)。待处理好基础后再人工搬运围堰。 (2)、计划开工后,先将河床处理至结构层底,然后铺设高密度聚乙烯土工膜进行围堰施工。 (3)、围堰时,堆码的土袋的上下层和内外层互相交错,码放密实平整。在土袋与填土之间设置一层彩条布防水层,彩条布下部用木楔固定在河床上,并用土袋压实,禁止河水从底部渗入。 (4)、截污沟、屮水管及河底施工完毕后将围堰拆除,人工将堰体从河道内捞出并人工装车弃运。拆除时要清理干净,保证河道的畅通。 四、围堰可能发生的紧急情况及对应的应急措施 1、可能存在的集中渗漏原因分析及处理措施 原因分析: 由于河岸两侧填筑土料的质量存在问题,由于填筑的防渗土料的粘度计抗渗指标未达到要求,未能起到很好的防渗效果,可能大面积渗水

临时围堰专项施工方案

临时围堰专项施工方案-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN

CB01 施工技术方案申报表 (承包[2018]技案005号) 说明:本表一式份,由承包人填写,监理机构签收后,承包人份、监理机构份、发包人份、设代机构份

徐来河水环境综合整治工程 临 时 围 堰 施 工 方 案 编制人: 审核人: 批准人: 无锡梁溪水务有限公司 2018年7月 临时围堰专项施工方案

一、工程概况 徐来河河道工程位于无锡市梁溪区,起于中南路,终于京杭运河,起点桩号K0+,终于K0+,河道口宽7-15米。由于本工程需全线干河清淤,故在施工前需进行临时围堰处理。徐来河河道不长,下游调水泵站有闸门,闸门以上段可通过关闭闸门,利用泵抽排后干河施工。徐来河调水泵站至京杭运河汇口长度约200m,该段干河清淤需要在汇口处修筑1段围堰,长约15米。 二、围堰工程 1、围堰设计 根据我公司以往河道整治工程中临时围堰施工经验,结合现场所处位置情况,我方拟将围堰范围定为汇口处内部边缘2米处(位置见附图)。围堰采用打双排木桩结合袋装粘土的方法进行围堰,围堰长度为15米,宽度为3米,围堰后坝顶标高高于常水位1米以上。本次围堰采用桩梢直径>20cm、桩长>6米、弯曲度<2%的圆木木桩施工,每侧施打的木桩间距为米。 施工工艺流程 在进行围堰前,先用挖机填土至河道中,铺设一条临时通道,通道的回填土采用挖机压实,方便施工人员站立,并配合挖机施打木桩工作。施打好双排的木桩桩基后,在木桩内侧设置多层板及油布,外侧用圆木木桩及8号铁丝横向绑扎连接固定,上下设置二道,两排木桩间用?20钢筋拉结固定,再进行回填粘土。填土从两端开始,使坝身露出水面,后逐步延伸直至合拢,用挖机压实后再铺设袋装粘土。

临时围堰施工方案

目录 一、工程概况 二、施工区域及水文情况 三、围堰设计 四、施工准备 五、施工方法 六、劳动力及机械需求计划 七、质量控制 八、安全保证措施 九、防汛措施 十、进度保证措施 十一、环保措施 十二、坍塌事故应急准备与响应预案

临时道路施工方案 一、工程概况 本工程为番禺南景园安置区西园一期工程,位于广州市番禺区桥南街南华路南景园西园,由广州市番禺区土地开发中心和代建单位广州市华舜房地产有限公司投资兴建,设计单位为广州市弘基市政建筑设计院有限公司,监理单位为广东广信建筑工程监理有限公司,勘察单位为广州市地质建设工程公司,施工单位为广州工程总承包集团有限公司。 二、施工区域地形及水文情况 1、此专项方案是为解决一期工程涌河段临时施工道路而编制。该河道横跨东园与西园之间,河宽约25米,正常水位在0.8m,水流较缓,下游400m左右有水闸一道(开闸期间可见河底),河床底有1m至1.4m厚淤泥。 2、目前西园一期工程无主要进出施工道路,必须在河道上修建临时施工道路作工地主要进出口用。考虑到工期紧迫及不影响河道的过水功能,本方案采用土石方围堰+预制砼管过水+钢筋砼路面,过往车辆最大载重按80吨左右计算。 三、临时道路的设计 1、根据现场测量地形情况及规范要求,通过对临时道路施工经济性、安全性及可行性等几方面进行计算、比较、分析,本工程临时施工道路主要施工步骤有:

施工段砂包围堰-河床清淤-基础打木桩-夯填大块石料石粉-安装砼预制过水管-土石方分层压实-钢筋砼路面。路面宽拟定4M,围堰边坡设置为1:1.5,迎水面采用竹篱片及土工布挡土防冲刷。 2、施工期间现有内河最常年水位为▽0.8米,考虑雨季波浪爬高0.5米,拟定路面顶标高为▽3.79米,坝体坡脚处预留操作面2.0米,离河岸4.9M设置围堰。桩与桩净距50cm,木桩采用Φ15~20㎜长度6m圆木桩,,迎水面木桩内侧用竹篱片及土工布挡土防冲,坡脚采用装土草袋进行防护,木桩顶以上以1:1.5坡做填土围堰,顶宽2m;施工围堰土方采用外运粘土土进行堆土回填,围堰施工时土应分层压实。 围堰断面图及平面图如下图所示(详见附图) 四、施工准备 1、人员准备 本工程作为一个临时施工道路工程。在人员安排上,我项目部拟利用现场管理人员的班底,安排1名经验丰富的施工员作为施工管理负责人,同时项目部安全、质量、材料、资料等部门人员协同管理。 2、技术准备 施工前同施工人员作好技术交底工作,使参与施工的所有管理人员、技术人员和工人熟悉工程特点及各自工作内容。调查和收集所需的水文、气象资料、地质资料等。 3、机械准备 我项目部针对本工程地形情况较特殊(在河道内施工),施工作业面较小。拟采取配置:1台大型挖机,2台抽泥浆车,5部自卸汽车,从东园、西园两侧向中

东湖隧道围堰施工方案(土围堰)0508

武汉市二环线东湖隧道工程 土围堰及入湖平台 施 工 技 术 方 案 编制人: 审核人: 批准人: 武汉市市政建设集团有限公司 东湖隧道工程项目部 2008.05.03

土围堰及入湖平台施工技术方案 我项目部承建的武汉市二环线东湖隧道工程,隧道段全长1585米,由桩号K3+965 – K5+550,其中施工的重点难点在湖中的主体工程段。前期需对湖中段进行围堰、抽水、清淤。目前围堰先施工北岸段的入湖平台(作为以后的隧道入湖施工便道)及下穿高压线走廊的土围堰段,土围堰及入湖平台的位置见图。 一、土围堰及平台的施工准备 1、土围堰及平台填筑用土均采用外购粘土,运距约50公里。粘土特征符合设计图纸要求。不得采用淤泥、耕土及有机物含量大于8%的土作为筑坝的土料,本阶段围堰施工共需土方量约9000立方米。 2、为了确保围堰施工一次成功,项目部准备了足够数量的劳动力和机械设备,设备保养良好,人员均经过安全及技能培训。

二、围堰施工方法 1、围堰顶高度与宽度: 围堰顶高程20.5O米,高出东湖最高水位0.5m以上,留有临时加高的余地,围堰顶宽度5米,按照设计图纸要求施工。 2、土围堰(下穿高压线走廊及与驳岸相接段): 在土围堰填筑前,清除堰体处湖底的淤泥及杂物,淤泥的厚度根据湖底现场淤泥厚度确定。施工顺序:沿湖边回填土作为施工便道→土围堰入湖平台区→土围堰段1→依次施工其它各段。 (1)北岸段入湖土围堰平台的施工,先在岸边用自卸车卸土, 推 土机推土入湖的推进方式作业,形成一个顶面宽15米,长30米的入湖土平台。沿湖向东回填一个宽10米的施工便道,以满足高压线下约50米的土围堰施工,土围堰离北岸30米以上。 (2)在土围堰段快完工时,开挖北岸段入湖的土围堰平台,埋设涵管。挖至粘土层,换土回填至涵管埋设底标高,浇筑砼垫层,埋设φ2000的3排排水管涵,采用5m长的承插式管涵,管涵埋设中线标高为19.50米,管涵顶面浇筑砼层,然后覆土回填,以满足入湖施工便道的通行要求,同时也利用这3排排水管涵保持水果湖和东湖的水系畅通。 (3)土围堰填筑材料需采用粘土,不得采用淤泥、耕土及有机 物 含量大于8%的土作为筑坝的土料。

一期围堰及排水施工方案

阳江市漠阳江双捷引水工程拦河闸重建工程 土建及安装施工 (项目编号:YJSJLHZSG) 一期围堰及排水施工方案 中国电建集团 批准: 审核: 编制: 中国水利水电第十一工程局有限公司 双捷拦河闸重建工程项目部经理部

二○一五年十月 目录 一、工程概况 (1) 二、引用标准和规程规范 (3) 三、导流建筑物设计标准 (3) 3.1导流方案 (3) 3.2导流设计洪水标准 (4) 3.3围堰设计 (4) 4.1围堰填筑施工 (6) 4.1.1上游围堰施工 (6) 4.1.2下游围堰施工 (8) 4.2围堰防渗施工 (9) 4.2.1围堰高喷防渗墙施工 (9) 4.2.2围堰钢板桩防渗施工 (14) 五、施工期排水 (17) 5.1排水强度估算 (17) 5.2初期排水的水泵站布置 (18) 5.3经常性排水的布置 (18) 六、围堰拆除 (18) 七、施工进度安排 (18) 八、质量、安全保证措施 (19) 8.1质量保证措施 (19) 8.2安全保证措施 (21) 九、资源配置 (22)

9.1主要设备配置计划 (22) 9.2主要劳动力配置计划 (23)

一、工程概况 漠阳江双捷水利枢纽工程位于北纬21°57',东经110°48',闸址地处漠阳江中下游干流上,江城区双捷圩北约1km处,距离出海口约40km。该工程于1958 年11月开始兴建,1960年3月建成。1963年,由省水利厅机械灌浆队对全闸体基础检查,并进行充填灌浆加固处理。之后的运行期间,下游消能防冲设施屡坏屡修。1977年7月14日21时30分,船闸因下闸首地基土被淘空而崩溃,造成工程失事。1982年11月?1983年3月重建船闸,遂为现状。 漠阳江双捷引水工程拦河闸重建工程是在原闸址位置拆除重建。距铁路阳江货运站约16 km,距阳江市区约25km,距广州约220km。 枢纽布置从左至右依次为左岸连接段长度95.4m、左岸跨船闸工作桥总跨度14.6m、拦河闸总宽度413.06m、右岸连接道路长度100m,与原管护中心道路平顺连接。其中拦河闸自左向右布置有:III区(8孔节制闸)、II区(12孔节制闸)、I 区(8孔节制闸)。左岸小岛布置有防汛物资仓库等,右岸小岛布置管理楼、柴油发电机房及变压器及配电柜室等。拦河闸及左岸连接土坝轴线方位角为NE48°。 拦河闸布置在原河床位置,单孔净宽12m,共28孔,泄流总净宽336m。节制闸堰顶高程与河床现状高程基本一致,为3.25m。闸室上游护坦釆用抛石护底及钢筋混凝土结构护底,其中抛石护底长5m,钢筋混凝土护坦厚0.5m,长20m。闸室釆用两孔一联整体式结构,闸底板厚2.0m,中墩厚2.2m、缝墩厚3.2m、边墩厚2.2m,拦河闸水闸总宽度413.06m。闸室底板顺水流方向长为18.50m,上、下游均设齿槽,槽底高程0.25m。上游齿槽底部设置柔性混凝土防渗墙,墙身厚0.6m,墙底深入全风化层以下1.0m。 闸室内设有上游检修门槽及工作闸门槽各一道,上游检修门槽中心线与工作门槽中心线相距4.5m。工作闸门为露顶式平板钢闸门,每孔1扇,由设在拦河闸上部的QP2×250kN固定卷扬启闭机。上游检修闸门为露顶式平板钢闸门,28孔共用3扇检修门,釆用QPT2×250kN台车启闭机。 闸顶高程10.25m,布置有交通桥、检修桥及启闭机室。交通桥桥面宽6m,并

围堰施工专项施工方案(定稿)

目录 一、工程概况 (1) 1.1 设计概况 (1) 1.2 工程地质及水文地质概况 (4) 1.3 工程环境 (6) 二、编制依据 (7) 2.1 编制围 (7) 2.2 编制依据 (7) 2.3 编制原则 (8) 三、施工计划 (9) 3.1 施工进度计划 (9) 3.2 劳动力计划 (9) 3.3 材料计划 (10) 3.4 机械计划 (10) 四、施工工艺技术 (11) 4.1 技术参数 (11) 4.2 工艺流程 (12) 4.3 施工方法 (14) 4.4河堤围堰施工要点 (22) 4.4.1 材料要求 (22) 4.4.2 吊装码放第一层石笼 (23) 4.4.3 砂卵石回填与夯实 (23)

4.4.4 河堤开挖 (24) 4.5检查验收 (24) 五、施工安全保证措施 (24) 5.1 工程特点分析和危险源识别与监控 (25) 5.1.1 危险源辨识 (25) 5.1.2 危险源预防控制措施 (27) 5.1.3 施工监测 (34) 5.2 安全组织保障措施 (37) 5.2.1 安全保证体系 (37) 5.2.2 安全施工的保证措施 (40) 5.2.3 文明施工与环境保护措施 (41) 5.3 安全和技术措施 (43) 5.3.1 河堤围堰施工技术措施 (43) 5.3.2 河堤围堰施工安全保证措施 (45) 5.4 防汛措施 (47) 5.4.1 危险源监控 (47) 5.4.2 锦江降水工程 (49) 5.4.3 临时用电安全管理措施 (49) 六、施工质量保证措施 (50) 6.1 建立健全质量管理组织机构 (50) 6.2 强化全面质量管理意识 (51) 6.3 建立质量检查制度 (52)

临时围堰施工方案范文

临时围堰施工方案 范文

目录 一、工程概况 二、施工区域及水文情况 三、围堰设计 四、施工准备 五、施工方法 六、劳动力及机械需求计划 七、质量控制 八、安全保证措施 九、防汛措施 十、进度保证措施 十一、环保措施 十二、坍塌事故应急准备与响应预案

临时道路施工方案 一、工程概况 本工程为番禺南景园安置区西园一期工程,位于广州市番禺区桥南街南华路南景园西园,由广州市番禺区土地开发中心和代建单位广州市华舜房地产有限公司投资兴建,设计单位为广州市弘基市政建筑设计院有限公司,监理单位为广东广信建筑工程监理有限公司,勘察单位为广州市地质建设工程公司,施工单位为广州工程总承包集团有限公司。 二、施工区域地形及水文情况 1、此专项方案是为解决一期工程涌河段临时施工道路而编制。该河道横跨东园与西园之间,河宽约25米,正常水位在0.8m,水流较缓,下游400m 左右有水闸一道(开闸期间可见河底),河床底有1m至1.4m厚淤泥。 2、当前西园一期工程无主要进出施工道路,必须在河道上修建临时施工道路作工地主要进出口用。考虑到工期紧迫及不影响河道的过水功能,本方案采用土石方围堰+预制砼管过水+钢筋砼路面,过往车辆最大载重按80吨左右计算。 三、临时道路的设计 1、根据现场测量地形情况及规范要求,经过对临时道路施工经济性、安全性及可行性等几方面进行计算、比较、分析,本工程临时施工道路主要施工

步骤有:施工段砂包围堰-河床清淤-基础打木桩-夯填大块石料石粉-安装砼预制过水管-土石方分层压实-钢筋砼路面。路面宽拟定4M,围堰边坡设置为1:1.5,迎水面采用竹篱片及土工布挡土防冲刷。 2、施工期间现有内河最常年水位为▽0.8米,考虑雨季波浪爬高0.5米,拟定路面顶标高为▽3.79米,坝体坡脚处预留操作面2.0米,离河岸4.9M设置围堰。桩与桩净距50cm,木桩采用Φ15~20㎜长度6m圆木桩,,迎水面木桩内侧用竹篱片及土工布挡土防冲,坡脚采用装土草袋进行防护,木桩顶以上以1:1.5坡做填土围堰,顶宽2m;施工围堰土方采用外运粘土土进行堆土回填,围堰施工时土应分层压实。 围堰断面图及平面图如下图所示(详见附图) 四、施工准备 1、人员准备 本工程作为一个临时施工道路工程。在人员安排上,我项目部拟利用现场管理人员的班底,安排1名经验丰富的施工员作为施工管理负责人,同时项目部安全、质量、材料、资料等部门人员协同管理。 2、技术准备 施工前同施工人员作好技术交底工作,使参与施工的所有管理人员、技术人员和工人熟悉工程特点及各自工作内容。调查和收集所需的水文、气象资料、地质资料等。 3、机械准备 我项目部针对本工程地形情况较特殊(在河道内施工),施工作业面较小。拟采取配置:1台大型挖机,2台抽泥浆车,5部自卸汽车,从东园、西

土围堰施工方案

双排圆木桩围堰施工方案 一、工程概况 本工程为昆山高新区水环境整治团结河二期支流截流(城北路—迎宾路)工程,由于本次工程管道基本在河岸边需要双排圆木桩围堰抽水方能施工,本次方案为支家庄河为例。本段支家庄河正常水位1.10m 左右,最高水位水位1.6m左右,水深2m左右。 二、围堰位置 根据施工现场要求,支家庄河望山路段需要两处围堰,在西边、东边进行围堰及一处管子封堵和支家庄河北门路段一处围堰,具体如下图: 支家庄河(望山路)

三、施工工艺 1、围堰的填筑 由于河道较窄,水位较低,本工程量围堰采用土围堰。 土方采用河岸线以内的基坑开挖土方。围堰填筑用土,由挖掘机在河道两侧上层挖取,用自卸汽车运至围堰填筑地点,再由挖机自两侧向河道中推碾填筑,直至合拢并达到设计高程及顶宽。 施工围堰不仅仅是临时挡水堰体,而且是确保工程顺利施工、保证施工安全的重要措施,因此,围堰的填筑施工必须符合施工规范的有关要求,并逐层碾压密实,及时检测,同时在施工过程中,严格控制围堰的设计断面尺寸。围堰设置情况如下图:

应该注意的是: a、围堰填筑前,应对围堰基底彻底清除,以确保填筑的围堰与堰基和填筑的接合面有良好的结合,保证围堰的防渗性能。 b、所有的围堰填筑的土料均要选用表层的A类土,确保围堰的填筑质量。 2、打桩 根据污水管道开挖位置定出打圆木桩的工作面,用石灰线撒出圆木桩作业范围。反铲挖掘机司机必需持有操作证,施工前应对反铲挖掘机进行全面检查。当指挥人员看不清工作地点,操作人员看不清指挥信号时操作人员不得私自进行作业。圆木桩采用L=3m密打方式,桩从南向北施工。反铲挖掘机打圆木桩时,禁止人员站于挖掘机回转半径内。 3、施工围堰的维护 为了防止雨水冲刷、风浪对围堰的影响,等围堰填筑完成后,在围堰

围堰及施工排水专项方案完整版

围堰及施工排水专项方 案 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】

土袋围堰施工方案一、工程概况 本桥上部结构为12+15+12m拱桥,下部结构桥墩采用实体墩,下设承台接钻孔灌注桩基础,桥台采用重力式台,下设承台接桩基础,桩径,桩基均按摩擦桩进行设计。 为了保证桥梁下部结构的施工,需要对该工程进行修筑围堰,为桥梁后续工作创造条件。 二、工艺流程 现场勘察→材料准备→测量放样→河道清淤开挖→编织袋投放、堆码→筑土夯土→围堰加固。 三、施工方法 1、进行现场勘察,查看现场水文地质情况,另外选择好围堰用取土场地、准备好编织袋及其他有关工具、材料。 2、根据现场实际情况确定开挖放坡程度及留出工作面,并测定出围堰位置。 3、编织袋装土为袋容量的75%左右,并用麻绳或绑扎丝缝好袋口。土袋投放前尽可能清除堰底河床上的块石、树根、杂草等,以减少渗漏;投放土袋时不宜采用抛投,应采用顺坡滑溜的方式,并要求上下层互相错缝,且尽可能堆码整齐,以增强围堰的整体稳固性。在水中投放编织袋,可用一对带钩子的杆子钩送就位。外侧丝袋可装小卵石或粗石子以避免流水冲刷。编织袋应顺波送入水中,以免离析,造成渗漏。为了增强土袋抗水流冲刷,防止土袋随水流滑移,必要时可在土袋外侧间隔一定距离打入几根松木桩或预埋好用于加固土袋的拉结铁丝网或钢筋等拉结件。堰堤的宽度、

坡度应视水的深度和流速而定,一般堰顶宽度要保持在1~米的宽度,堰堤外侧放坡1:~1:。 4、编织袋堆码到一定长度时,要注意及时填筑抗渗性能较好的土(粘土)。在填筑(粘土)时不要直接向水中倒土,而应将土倒在已露出水面的堰头上,避免堰堤坍塌是围堰成败的关键,为此筑土时,应同步进行夯实,以减少渗漏,加强堰堤的强度和稳定性。 5、待围堰结束后,视水流的流速大小,必要时用防水布将围堰外侧进行整体包封,防水布要保证一定量的搭接长度,以减少渗漏,避免编织袋、筑土被水流冲刷流失。防水布的河床端和堰顶端,要用土袋压牢,以免被流水冲刷走或被风吹跑。 6、为保证围堰结构的稳定性,安全性,围堰结束后应派专人对堰体随时进行观察、测量,发现问题及时采取加固措施。 四、材料准备 土源采用业主指定的粘性土 本工程施工排水为施工初期排水和施工过程中围堰内的经常性排水。由于本工程工期紧,而且初期排水量大,一次性投入排水设备大;现阶段施工已临近汛期,经常性排水的成功与否是保证工期的关键,经过现场调查及分析研究,本着经济、安全、优质的原则,选择以下施工方案:

围堰专项方案

宁波市百丈路改建(江澄路—福庆路)工程Ⅱ标段新杨木碶河桥 围 堰 施 工 专 项 方 案 宁波市市政设施建设开发有限公司 二0一一年四月

围堰施工专项方案 一、工程概况 本标段新杨木碶河桥为三跨简支梁桥,跨径组合为8m+10m+10m+8m,规划河道宽约25米。 围堰工程位于桥梁南北两侧,离开桥梁边线约20m处,拟采用双排圆木桩,后铺彩条布,堤心填筑粘土,顶部铺筑道渣作为临时道路面层的结构形式。(围堰平面布置详见下图) 桥梁区域 围堰区域围堰区域 围堰平面布置图 二、施工方案 根据河道现场实际情况及相关规范要求,拟定施工采用桩长8m,稍径为16cm的松木桩支护围堰的施工方案。松木桩纵向间距为0.5m,横向间距为3m,打入河底实土长度≥3.5m,顶端必须高出常水位100cm,并且在距圆木桩顶端35cm处用Φ12mm钢丝绳拉结,纵向在圆木桩顶35cm处用Φ14的木条通长拉结。然后内侧采用毛竹脚手片捆绑贴护及彩条布围挡,接着缓慢填入黏土,填土时分层用机械夯实,如此直到填筑到水位标高1米以上。(围堰结构详见下图)

φ16圆木桩 桩长8m 通长横杆 φ14圆木桩 彩条布 φ12钢丝绳 φ14通长横杆φ16圆木桩 彩条布、脚手片 围堰平面图 围堰立面图 (一)测量放样施打控制桩 根据工程特点及实际情况,确定围堰位置,初步确定在桥梁边线南侧、北侧20m 左右的位置。 (二)施打松木桩 根据控制桩布置靠近河岸部分采用挖机施打,配合人员必须穿着救生衣,带好安全帽,系好安全带,小船可用长绳固定在另外的松木桩上,避免游走;河中心松木桩采用钢板打入船施工,施工要求同挖机施打。 (三)绑扎连接松木桩 距离桩顶35cm 处设置通长横杆,采用扒钉或钢丝绳同立桩固定。然后Φ12mm 钢丝绳及卡头固定横杆,使松木桩连成井架结构整体,仔细检查钢丝绳接头,确保连接牢靠。 (四)松木桩内布置 紧贴松木桩放置通长竹片,用扎丝固定竹片,基本保证竹片处于同一平面,避免刺破彩条布。彩条布上端用扎丝固定在松木桩顶,下端用编织袋装土压牢。 (五)围堰堰体施工 选用含水量少的粘土要作为堰体内填土,保证围堰的抗滲效果。采用小型碰碰车将粘土运到围堰处,分层从河岸向中心填筑,每次夯填厚度控制在30cm 以

围堰排水施工方案

一、编制依据 1、济宁市泗河综合开发防洪堤防工程泗水县段(施工)第二标段投标文件。 2、济宁市泗河综合开发防洪堤防工程泗水县段(施工)第二标段工程量清单及现场情况。 二、工程概况 本工程暂具备施工条件护险段其中90+200—90+530(中杨庄)处由于河道内水量较多,而且经过现场勘查及询问有关单位,此段河道由于采沙较多,形成深约2米的大坑,河水无法排出,因此必须采用围堰填筑配合围堰内排水施工才能保证工程的顺利进行。 三、工程难点分析及降水方案设计: 本工程施工排水为施工初期排水和施工过程中围堰内的经常性排水。由于本工程工期紧,而且初期排水量大,一次性投入排水设备大;现阶段施工已临近汛期,经常性排水的胜利与否是保证工期的关键,经过现场调查及分析研究,本着经济、安全、优质的原则,选择以下施工方案: 1、初期排水 本工程采取先打围堰后排除明水的施工方法,由于水深平衡在2米左右,围堰初步定为顶宽3m,高3m,长350m,坡比为1:1土方填筑并由复合土工膜铺设,编织袋装土护坡的形式,考虑土方底细情况,共需土方约8200方左右。围堰采用挖掘机装车配合20t自卸车运土,现场推土机推平碾压,水下为一次性填筑。水上回填土分层压实。 在施工围堰合龙后,堰内积水需及时排出,排水时要注意控制降水的速度,以免引起围堰边坡的坍塌。本工程基坑初期排水均使用经常性排水设备抽排至河道。围堰暂定距护险坡脚线20m,明水共约1.5万m3;加渗流量,需排水1.7万m3。 2、经常性排水

在整个工程施工期,为确保堰内干地施工,必须及时排除基坑内雨水和渗透水。根据以往施工经验,围堰内地下降水采用深基坑配合排水明渠的形式,在围堰内四周挖一道连通的排水槽,并与深基坑相连。根据抽水试验,合适调整深坑的数量、配泵及抽水的时间间歇。 深坑内抽水直接排入河道。 3、围堰拆除 由于围堰外侧有水,内侧为施工区域无水。我们计划在围堰内侧施工区域,围堰底脚处,先开挖一条深槽,把开挖后期不能挖出的土方、淤泥甩到坑槽中,以确保河道复原的高程,以确保河底的恢复。 围堰拆除暂定两台挖掘机由围堰中间向两边分别开挖,自卸车运至弃土区。 四、施工进度计划及设备安排 为加快工程建设,保证砌石护险顺利完成,排除因下雨及其他不可抗力影响,本项目计划工期16天。进度计划根据现场实际情况随时调整。 其中围堰填筑按10天计划,配备管理人员3人,施工人员15人,自卸车10辆,挖掘机2台,推土机2台。 围堰内排水计划6天排完。每天的排水量约为0.3万m3,每小时为 125m3;水泵的有用功率按80%计,所以配泵的排水量应不小于 125÷80%=156m3。计划配备管理人员2人,施工人员4人,60m3/h潜水泵3台,30 m3/h潜水泵1台(备用)。排水工程量按台班以实际发生工程量计算。 五、安全生产与文明施工 1、安全组织机构 现场成立由生产经理任组长的安全领导小组,负责围堰施工及排水的安全工作。 2、安全生产措施

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