浅谈山区涵洞设计

浅谈山区涵洞设计

胡艳霞

【摘要】摘要本文综合山区高速公路涵洞的特点，介绍新晋高速块村营至营盘(省界)段高速公路山区涵洞的设计。

【期刊名称】科技传播

【年(卷),期】2011(000)004

【总页数】2

【关键词】关键词山区涵洞；洞口及洞身设计；基础处理

山区涵洞是山区公路排水的重要组成部分，主要是沟通路基两侧水流，宣泄山区雨水的人工构造物。山区涵洞设置是否合理，能否满足排水需求，对保证公路运输畅通起着重要作用。山区公路根据地形不同设置涵洞的数量也各不相同，据统计一般每公里约有3座～6座。可见涵洞在整条山区公路中重要性。

1 涵洞位置的确定

因山区地形复杂、山势险峻，坡陡沟深、山石散落、沟壑多变等特点，在山区公路建设中，原则上逢沟壑设涵，涵洞轴线应尽量与水流方向一致，不宜减短涵长强行正交。

1）在地势起伏较大的地区，河沟密集，但汇水面积较小，逢沟设涵并不现实，可利用山坡截水沟、边沟、排水沟等将相邻几条山沟的水导向同一方向，并在最低处设置涵洞；

2）对一侧坡面汇水面积较大，以及具有像鸡爪形山面的路段，虽无无明显沟谷，因山区暴雨洪水汇集快，流速大，水势较猛，为了确保路基的安全，也需每隔200m～400m布设涵洞，以免路基内侧边沟积水过深过大漫路冲毁外侧边坡