有载调压分接开关说明书

干式变压器有载分接开关控制器使用说明

YE-1型有载分接开关智能控制器使用说明书

山东优逸电气有限公司

目录 1. 概述 (1) 2. 工作环境 (2) 3. 技术参数 (2) 4. 安装与调整 (2) 5. 使用 (6) 6. 常见故障及检修 (6) 7. 产品代码含义 (7) 8. 通讯规约 (8) 9. 附录一：产品代码W0-07-2-1BR-09用户接线图 (10) 10.附录二：产品代码W0-07-2-1BR-15用户接线图 (11)

1.概述 1.1主要用途 YE-1型有载分接开关智能控制器（以下简称YE-1）主要用来控制有载分接开关，与有载调压变压器组成手动、自动调压系统。YE-1可以通过RS485通讯接口与上位机直接通讯，在多台运行时（最多8台），通过上位机的设置，将任意几台进行并联控制。而且YE-1还可以不通过上位机控制，在多台运行时（最多6台），通过RS485接口可直接将任意几台控制器进行并联控制。 1.2适用范围 YE-1通过有载分接开关内部的电动操作机构来控制有载分接开关的切换操作，以达到调压目的。 YE-1设有过电压速降和欠电压保护功能，以确保有载分接开关的安全操作。 YE-1可通过轻触按键进行目标电压值、区间延时、调节精确度、装置地址等参数的设置。 YE-1可显示取样电压（信号电压）、分接位置显示。 YE-1还具有可靠的二端电气限位。 YE-1具有多种远控输出接口，档位信号一一对应无源触点输出或档位信号BCD码无源触点输出（触电容量：1A/AC120V或2A/DC30V）及远方控制信号输入（升档、降档、停止动作指令必须提供无源触点），实现有载分接开关远方监视与控制，也可通过RS485通讯接口与上位机通讯进行遥测、遥控、遥信，实现有载分接开关的无触点的远程监视与控制，并可实现多台有载调压变压器的并联控制。

有载分接开关调节 2

武汉华能阳光电气有限公司 配电变压器调节分接开关操作 1、先停电。断开配电变压器低压侧负荷后，用绝缘棒拉开高压侧跌落式熔断器，然后做好必要的安全措施。 2、拧开变压器上的分接开关保护盖，将定位销置于空档位置。 3、调节档位时，应根据输出电压高低，调节分接开关到相应位置，调节分接开关的基本原则是： 当变压器输出电压低于允许值时，把分接开关位置由Ⅰ档调到Ⅱ档，或Ⅱ档调整到Ⅲ档。 当变压器输出电压高于允许值时，把分接开关位置由Ⅲ档调到Ⅱ档，或Ⅱ档调整到Ⅰ档。 4、调节档位后，用直流电桥测量各项绕组直流电阻值，检查各绕组之间电阻值相差大于2%，必须重新调整，否则运行后，动静触头会因接触不好而发热，甚至放电，损坏变压器。 5、确认无误再送电，查看电压情况。 户外变压器的安装要求

武汉华能阳光电气有限公司 油浸自冷式变压器绝缘电阻的测量 1、电力变压器为何要装分接开关？何时需要切换？ 2、切换分接开关的操作方法？ 3、试述对运行中的变压器分接开关进行切换的全过程？（按操作顺序回答，包括测量及判断切换操作的质量，安全措施应足够）1、电力变压器为何要装分接开关？何时需要切换？ 答：分接开关是变压器高压绕组改变抽头的装置。调整分接开关位置，可以增加或减少高压绕组的匝数，以改变其变压比，使低压侧输出电压得到调整。运行中的变压器，高压侧供电电压偏高或偏低时，致使低压侧电压值过高或过低，这种情况下，需要调整其分接开关位置，改变其变压比，以使低压侧电压恢复到额定电压下正常运行。分接开关分为三档，Ⅰ档为10.5KV（额定电压、绕组圈数最多），Ⅱ档为10 KV，Ⅲ为9.5KV；

武汉华能阳光电气有限公司 任何电压等级的电力系统，其实际电压都允许在一定范围内波动，此时，二次电压也会波动，这就会影响到用户的用电。为使变压器二次电压维持在额定值附近，又要适应一次电压的波动，所以变压器上装有分接开关。当二次变压器长期偏高或者长期偏低时，就应调节分接开关，使二次电压恢复正常。通过调节分接开关的接头来改变一次绕组的匝数而维持二次电压在额定值附近。变压器铭牌上标明的电压调整范围即表明了保证二次电压为额定值时，一次电压的几个标准值。变压器铭牌所标示的电压调整范围说明，当一次电压升高到10.5kV时，把分接开关调整到Ⅰ位，能保持二次电压为额定值；当一次电压降到9.5kV时，调整分接开关到Ⅲ位，同样能使二次电压维持在额定值。 答：何时需要切换分接开关：当电压长期的偏高或偏低时需要切换变压器的分接开关。 长期是多长：时间约十天到半个月，并结合用电季节特点进行切换。 偏多少算偏：大于或接近用户端电压偏离额定值时应切换。 电压允许波动值是多少：

有载调压开关调压过程

ABB主变有载调压开关机构二次原理的研究与分析 ABB主变有载调压开关机构二次原理图大多数都为英文版，且大多设计图纸仅对其升降停回路进行简单注释，本文对该原理进行研究和阐述，并对控制部分进行较详的分析，提出分配的观点，对具体的应用具有参考的价值。 １有载调压开关的相关说明 ABB有载调压开关共分为17档，中间档为9B档。9A至9C档为触头换向时滑过的档位，中间档只停留在9B档而不会停留在9A和9C档。ABB将从1档滑行向17档称为降档（或“—”档），反之，称为升档（或“+”档）。 有载调压开关档位触头滑行时不希望停留在两档中间，ABB图纸将这种情况称为滑档不到位（滑档运转中），并通过凸轮开关的行程接点识别有载开关处于哪种状态：滑档运转中或滑档到位。 有载调压开关允许由于某种原因暂时停留在滑档不到位的状态，但当处于滑档不到位有载调压开关重新获取电源时，电动机构将向着到位的方向自保持进行滑档，这种自保持的驱动力来自凸轮开关的行程接点，是不依赖于电磁的自保持。 有载调压开关不允许同时接受升降两个方向的调档任务。因为这种情况将有可能造成电机回路的相间短路。调档回路中必须设计有升降档的互排斥接点。 有载调压开关电机电源空开配有脱扣线圈。就地急停、远方急停、超时急停都接到该脱扣线圈使电机电源空开脱扣，从而切断电机电动回路，但不切断调档的控制回路。 有载调压开关不允许同时连续进行调档任务，调档必须一级一级的进行。因为调档把手的意外粘死或调档命令未返回造成的连续误调档，导致电压过调节。 主变过负荷时将闭锁有载调压。闭锁接点取自主变保护的常闭接点。该闭锁接点只闭锁调档的启动回路，即闭锁远方及就地调档，而不会去闭锁调档的保持回路。 2机构二次元件 F2：控制回路电源开关。可切断控制回路远方就地启动电源、零线端及自保持电源。启动电源和自保持电源可以是不同来源的交流电源。 K2：降档接触器。 K3：升档接触器。 K1：步控接触器。控制档位调节时一档一档的进行，防止因就地或远方的接点粘死而造成有载开关连续误调档。当控制回路启动电源和自保持电源不是同一来源时，K1还可防止因就地或远方的接点粘死而造成的两路电源串电。 K4：双位置继电器。调档过程中A线圈动作，接点随之动作，调档结束B线圈动作，接点随之返回。无论哪个线圈一经动作，其接点均可非电磁自保持。K4的作用是启动K1接触器。 K601：运转时间继电器。马达运转时间过长将沟通急停回路。ABB将该时间继电器时间整定为100秒。

有载调压分接开关说明书

1. 概述 宾馆、酒店、企业等单位的照明和用电设备的供电电压过高造成大量损坏，或减少寿命，维护量大。电压过低用电设备不能启动，或增加工作电流来维持功率。这样就增加多项费用支出。真空有载分接开关与电力有载调压变压器配套组成有载调压系统，保证设备用电电压稳定在一定的范围内，使用电设备正常工作，降低损耗、减少费用，提高一些用电装置的寿命。 本手册介绍了分接开关的原理、技术参数、使用方法、注意事项等供用户定货、使用时参考。在定货和使用前请详细阅读。 本产品是在老产品的基础上，根据市场信息反馈及多年生产、使用所积累的经验研制、开发的新产品。结构先进、可靠、故障率低、智能化控制。我们将质量卓越的产品、优良的售后服务提供给您，与您共创辉煌！ 由于产品不断改进，说明书上所述内容可能与产品有不同点，请与我厂联系咨询，不另行通知。 2. 分接开关 2.1 型号说明 SPK－C3型165－10 /35－09 9档 工频耐压35KV 额定电压10KV 额定电流165A 3型 中部调压 开关 真空 三相 2.2 系统特点 (1) 开关体积小、重量轻、运行噪声低。 (2) 凸轮条传动准确可靠。 (3) 切换采用新式结构，防止由于分接开关故障烧坏变压器，取消过流

保护装置。 (4)采用世界上最先进的枪机式切换机构。 (5) 开关本体采用西门子PLC控制，无触点，具有完善的保护功能。 (6) 远程自动控制器采用单片机结构，具有RS－485接口，用于计算机 监控使用，通信地址可自由预置。 (7) 电压稳定范围等参数预置另活、方便。 (8) 具有分接开关并联运行接口，与并联控制器相连结，组成多台开关 并联运行系统。 2.3 使用条件 （1）户内安装使用，有防雨设施。 （2）环境温度不大于55℃，不低于-25℃。 （3）相对湿度不超过95%。 （4）无易燃、易爆、腐蚀性气体及导电尘埃。 （5）分接开关上不应凝霜、凝露和结冰。 （6）基础不平度公差不大于2mm。 2.4 技术参数 电压等级10KV 额定通过电流165A 对地绝缘工频耐压35KV1min 相间绝缘工频耐压35KV1min 对地相间雷电冲击耐压75KV 1.2/50μS 相邻分接间工频耐压3KV1min 短路试验电流3000A热稳定（3S值） 最高工作电压11.5KV 分接级数用户确定，最多21级 转换1挡时间6S 执行电机额定功率60W 执行电机额定电压AC220V 执行电机额定频率50Hz 重量286kg

有载分接开关

有载分接开关说明 §8-1有载分接开关的发展 （一）有载分接开关的优点 电压质量是电网运行的主要技术指标之一，《供用电规则》对用户的电压质量提出了明确的考核标准。电力系统为保证用户电压质量，也级母线电压规定了合格范围。无励磁调压开关，其最大的缺点为不能带负一般区域负荷变化较大或网络结构不合理的变电站，一年1—2次。而区域负荷变化较小或网络结构合理的变电站，变压器多年也不调整。电压难满足用户的要求。随着国民经济的快速用户对电压质量的要求愈来愈高，无励磁调压变压足用户对电压质量的要求。而有载调压变压器可以在变压器运行（负载）状态下随时对电压进行调整，可以有效的提高电压质量。近年来得到了广泛的应用。 §8-2用途 在变压器运行（负载）状态下，通过调整有载分接开关的挡位，改变变压器的分接头位置，以达到调整变压器输出电压的目的。 （二）有载分接开关的发展

我国于1953年上海电机厂第一次制造出35KV、5000KVA 电抗式有载调压变压器。几十年来，特别是改革开放以来，为了满足用户对电压质量的要求，适应有载调压变压器发展的需要，有载分接开关的制造技术发展比较迅速，生产厂家有贵州长征电气厂、吴江远洋电气厂、上海华明电力设备开关厂、西安鹏远开关厂、上海赛力电工电气厂、以及沈变、保变、常变、上海电力修造厂、等等。其制造技术和制造质量已比较成熟，已完全能满足国内220KV及以下市场的需求。 早在1920年美国通用（G、E）电气公司首先制造出电抗式有载调压开关。1927年德国扬森（Jansens）博士发明的电阻过渡原理制造出电阻式有载分接开关。以后得到迅速发展，在世界各国都被大量采用。并有了几十年的制造经验，国际上有载调压开关的制造技术和制造质量已非常的成熟，电阻式有载分接开关形成了一系列产品，电压能做到420KV,电流能做到3相3000A，单相4500A。比较出名的厂家有：德国莱茵豪森（MR）机械制造公司、瑞典ABB组件公司、奥地利伊林公司、以及法国阿尔斯通公司、比利时沙城电器制造公司、日本、苏联等一些制造公司都可以生产有载分接开关。目前我国330KV及以上主变压器使用的有载调压开关大部分为进口设备。 由于电抗式有载分接开关材料消耗多，体积大，燃弧时间长，各国用得较少。国内几大厂家早期开发生产的电阻式有载分接开关，如西变生产的C、D型开关,沈变、保变、常变等一些制造厂

有载分接开关 (1).

武汉华能阳光电气有限公司 有载分接开关说明 §8-1有载分接开关的发展 （一）有载分接开关的优点 电压质量是电网运行的主要技术指标之一，《供用电规则》对用户的电压质量提出了明确的考核标准。电力系统为保证用户电压质量，也级母线电压规定了合格范围。无励磁调压开关，其最大的缺点为不能带负一般区域负荷变化较大或网络结构不合理的变电站，一年1—2次。而区域负荷变化较小或网络结构合理的变电站，变压器多年也不调整。电压难满足用户的要求。随着国民经济的快速用户对电压质量的要求愈来愈高，无励磁调压变压足用户对电压质量的要求。而有载调压变压器可以在变压器运行（负载）状态下随时对电压进行调整，可以有效的提高电压质量。近年来得到了广泛的应用。 §8-2用途 在变压器运行（负载）状态下，通过调整有载分接开关的挡位，改变变压器的分接头位置，以达到调整变压器输出电压的目的。

武汉华能阳光电气有限公司 （二）有载分接开关的发展 我国于1953年上海电机厂第一次制造出35KV、5000KVA电抗式有载调压变压器。几十年来，特别是改革开放以来，为了满足用户对电压质量的要求，适应有载调压变压器发展的需要，有载分接开关的制造技术发展比较迅速，生产厂家有贵州长征电气厂、吴江远洋电气厂、上海华明电力设备开关厂、西安鹏远开关厂、上海赛力电工电气厂、以及沈变、保变、常变、上海电力修造厂、等等。其制造技术和制造质量已比较成熟，已完全能满足国内220KV及以下市场的需求。 早在1920年美国通用（G、E）电气公司首先制造出电抗式有载调压开关。1927年德国扬森（Jansens）博士发明的电阻过渡原理制造出电阻式有载分接开关。以后得到迅速发展，在世界各国都被大量采用。并有了几十年的制造经验，国际上有载调压开关的制造技术和制造质量已非常的成熟，电阻式有载分接开关形成了一系列产品，电压能做到420KV,电流能做到3相3000A，单相4500A。比较出名的厂家有：德国莱茵豪森（MR）机械制造公司、瑞典ABB组件公司、奥地利伊林公司、以及法国阿尔斯通公司、比利时沙城电器制造公司、日本、苏联等一些制造公司都可以生产有载分接开关。目前我国330KV及以上主变压器使用的有载调压开关大部分为进口设备。

变压器无载调压开关缺陷的处理

变压器无载调压开关缺陷的处理 发表时间：2017-12-23T21:51:48.857Z 来源：《电力设备》2017年第26期作者：高小创[导读] （国网河南新郑市供电公司河南新郑 451100） 110kV双湖变电站1号主变是某变压器厂产品，型号SFSZ8-31500/110，出厂日期1996年10月，投运时间：1997年6月1日。在2017年5月7日对主变做常规预防性试验时，发现其中压侧无载分接开关滑档等，针对这一异常情况，现场人员立即向主管领导作了详细汇报，并组织技术人员进行讨论分析，拟定了吊罩处理方案，同时又将相关资料电传厂方。 一、发现过程 110kV1号主变中压侧在四档运行，2017年5月7日我公司检修试验人员对双湖变电站1号主变做常规预防性试验，在做中压侧分接开关（运行四档）的直流电阻试验时，用微欧表测量，A、B两相绕组直流电阻比较接近，而C相绕组直流电阻偏大，（AmOm0.0779;BmOm0.0784;CmOm0.0802）,C相（最大）绕组电阻与A相数值（最小）的差与三相绕组的平均值的之比为2.9%，而原电力工业部1997-01-01实施的《电力设备预防性试验规程》DL/T596-1996（P29）中要求：1.6MVA及以上变压器，各相绕组电阻相互间的差别不应大于三相平均值的2%。接着试验人员进行自我排查复试，一是排查测量方法，接线是否有误；二是排查测试仪表是否正常，三是在确认测量方法、接线链接以及测试仪表均正常后进行复测，测试数据基本上与上次吻合，但对主变油样做绝缘油简化，色谱分析均合格。 二、原因分析 针对主变这一异常情况，我们及时进行了分析，又对主变中压侧分接开关其它档位的绕组直流电阻进行测量，在改变档位进行了试验时（测试数据附后），发现B相分接开关转动手感与其它两相不一样，且测试的直流电阻数值几乎不变化，但A相电阻值随着档位变化而正常变化，C相的阻值变化有点异常且有点偏大（各相绕组电阻相互间的差别远大于三相平均值的2%的标准值）故C相不存在匝间短路的可能性。由于A相阻值变化正常，B相的阻值不变，故可判断，A、B两相均不存在匝间短路的可能性，且相绕组电阻相互间的差别均远远大于三相平均值的2%的标准值，故C相不存在匝间短路的可能性。由于A相阻值变化正常，B相的阻值不变，故可判断，A、B两相均不存在匝间短路的可能性，且相绕组电阻相互间的差别均远远大于三相平均值的2%。（因B相调档时，表面上档位在变化，但实际保持在4档，而A、C相在变档，造成档位不对应，故误差值远远大于2%的标准值）。根据测试数据，从而判断，中压侧分接开关B相在四档位置有滑档的可能性，C相有接触不良的可能，认为造成上述异常可能有以下几种原因： 1、C相分接开关的压片压接不紧，造成直流电阻超标； 2、变压器在运输过程中，由于运输路况不平，变压器颠簸致使分接开关压片松动和销子脱落，由于该主变在运输至安装地点后，在安装前仅做了有关主要试验，合格后，未曾进行吊罩检查，另外该主变在投运后，未变换分接开关档位，在做试验时仅做运行档位，故一直未被发现； 3.分接开关胶木上的销子在组装时就不十分紧固，再者变压器在运行中，变压器在油循环和大电流冲击的电磁力的作用下，从而导致销子脱落。 三、处理过程 根据上述原因分析，我们采取了以下措施：我公司同厂方联系，听取了有关情况介绍后，厂方认为我公司分析情况均可能存在，于是采取：（1）做电气试验，试验结果仍同前次测试相同；（2）厂方人员又到主变中压侧转动分接开关，发现B相分接开关转动手感与其它两相确实不一样，且测试的直流电阻数值无变化，厂方根据试验数据及手调分接开关的情况综合分析，进一步证实中压侧分接开关在四档位置有滑档的可能性；（3）由于主变有上述的两缺陷，决定对该主变进行吊罩大修消缺，主变吊罩后发现在主变的B相分接开关的确少一销子，而分接开关的正下方箱底部又有一胶木销子，又发现C相高压套管与线圈引线的压接螺帽丝明显松动，有轻微的放电痕迹，就立即进行紧固，另外对B相分接开关的销子从新安装新销子，调节档位灵活后，再次测各相的各档位的直流电阻（数据附后），阻值均满足规程要求。 四、体会 1.在平时的工作中，一定严格按照电气设备的修、试、化、校的周期开展工作，充分利用技术监督这一科学手段，监视设备运行情况，一旦发现试验数据不合格，必须要认真分析，及时发现及时消除设备隐患，保证设备的安全稳定运行； 2.变压器在运输时，应按照规范要求安装带时标的、量程合格的三维冲击记录仪； 3.为了保证产品质量，必要时使用单位要加强赴厂监造、验收工作； 4.厂家应进行技术改进，分接开关的胶木上的销子两头应加装锁钉或用胶粘固，以防销子脱落； 5.变压器在最后组装时应严格把好质量关。

无励磁分接开关的十个技术要求

无励磁分接开关按电压等级和使用范围应满足以下各项技术要求。 1.触头接触压力 无励磁分接开关动触头与定触头之间的接触压力增大，则接触电阻减小.但压力过分增大，不会使接触电阻继续降低，而使转动力矩相应增加。一般要求接触压力为25?50N，用专用的测压计或弹簧秤来测量。测量的触头最小接触压力为在触头串联的信号灯熄火时或动定触头间放置的厚度小于0.1mm的塞片能自由活动时的分离力。 2.触头接触电阻 触头的接触方式理论上分为点接触、线接触和面接触三种，实际上，在动定触头间仅有几点接触。接触电阻与接触压力、触头材料.触头表面平整度以及技触面积有关，一般应保证小于5OOμΩ,用电桥法或电压降法来测量，若用电压降法测量时电流应小于额定通过电流的1/3。测童前应对分接开关进行1~3个操作循环。 3.转动力矩 无励磁分接开关的转动力矩规定见表1-2。 转动力矩是用扭转计法或间接法从分接开关转轴上或操动机构的手柄处测量的，用间接法时把弹簧钩住手柄，将弹簧秤测出的力P乘以臂长L面求得。 4.绝缘耐压 无励磁分接开关的全波对地电压和中部或端部调压的相间电压等于变压器的雷电冲击全波试验电压的100%，触头间电压梯度约为调压百分数的3倍（指调压范围内梯度）.工频对地电压和相间电S均为变压器的工频耐压值。 无励磁分接开关在进行绝缘耐压试验以前，须将开关干燥，然后浸在耐压为MkV以h 的变压器油中，使气泡全部逸出，浸渍时间要求不小于05h。分接开关采用塑料压制件时，必须在85~100℃的变压器油中进行试验；其它分接开关的出厂试验可在空气中进行，但耐压值减小2.5倍，持续时间为5min。 5.局部放电 只有电压等级为220kV的无励磁分接开关才有局部放电要求，按电力变Hi器国家标准GB1094. 3的规定进行。 6.密封

HMK8变压器有载分接开关控制器使用说明书

HMK8

HM0.460.1421 目 录 一、 概述 (2) 二、 主要功能特点 (2) 三、 性能参数 (2) 四、 工作原理 (3) 五、 结构组成 (3) 六、安装与接线 (5) 七、功能键的操作及其调试 (9) 八、远程监控及RS485 通信规约 (11) 九、常见故障处理表 (13) 十、随机文件和附件 (13) 1

2 一、 概述 HMK8变压器有载分接开关控制器 ( 以下简称HMK8 )适用于变压器有载调压的控制。HMK8具有档位显示、动作次数显示功能，并且经RS-485串口实现远程通信，控制变压器有载分接开关升、降、停。HMK8还可以通过模式选择实现本地和电操的升、降、停控制。 二、主要功能特点 2.1 适用于SHM-III 型电动机构2.2 界面采用LCD 显示屏 2.3 本地、远控、电操三种操作模式 2.4 档位BCD 码无源触点输出、运行状态和欠压闭锁状态无源触点输出2.5 档位显示和动作次数显示2.6 具有RS-485串行通信功能 三、性能参数 3.1 工作环境 3.1.1 最高温度40℃，最低温度-10℃。3.1.2 周围空气的相对湿度不大于85％。3.1.3 海拔不超过2500m。 3.1.4 不允许有剧烈的振动与冲击。 3.1.5 安装位置对于任一方向允许偏差为±2°。 3.1.6 无爆炸、不含腐蚀金属和破坏绝缘的气体及导电介质、不允许充满水蒸气及严重霉菌存在。 3.2 技术参数 3.2.1 额定参数：——电源相数: 三相；——电源电压：380V/220V；——额定频率：50Hz/60Hz； ——额定功耗：≤10VA（无电机驱动信号时）。3.2.2 整定参数： ——欠电压闭锁设定:80％。3.2.3 显示参数 ——分接位置:最大35（特殊订货例外）； ——操作次数: 最大66000（超过此数后重新从0开始计数）。

无载调压分接头开关的调节方法

无载调压分接头开关的调节方法 变压器由于电网中即是同一等级电压，由于线路压降等原因，各处的电压也不是完全相同的，所以变压器安装在不同位置，一次电压不同，为了都能输出额定电压，就在变压器高压绕组上设置了多次抽头，将抽头接到分接开关上，通过分接开关与电网相连。这样，可以通过调节分接开关来改变变压器高低压绕组的匝数比，来调节变压器输出电压的高低。 变压器分接开关有两种，有载调节和无载调节。有载调压开关可以在变压器运行时调节分接头位置，一般用在特殊用途的变压器上，比如电弧炉等，国内常见的有17档位、11档位、9档位等，都带有自动和手动的调节机构。 而一般配电用途的变压器，都采用无载调压分接头开关，无载调压只能在变压器脱开电网后调节分接开关位置，常见的有3档位的，也有5档位的。今天咱们就来讲一下无载调压分接头开关的调节方法。 有一个口诀叫：高往高调，低往低调。什么意思呢？ 比如10KV／0．4KV的三档位的变压器： 一档：10500V 二档：10000V 三档：9500V 显然一档最高，三挡最低。高往高调：“高”指低压侧电压如果过高，“往高调”指分接开关往高档位调。低往低调：“低”指低压侧电压如果太低，“往低调”指分接开关往低档位调为什么要这样调呢？例如现在在二档，输出电压过高，就将开关调到一档，因为高档位就是指一次绕组匝数多，调到高档位，就是将一次绕组匝数增加了，二次绕组匝数不变，也就是变比增大了，一次电源电压不变，变比增大，二次输出电压就会降低。 同样道理，如果开关在二档，二次电压过低，“低往低调”，就将开关打到三档，一次绕组匝数减少，二次绕组匝数不变，变比减小，一次电源电源不变，二次输出电压升高。

有载分接开关(1).

有载分接开关说明 § 8-1有载分接开关的发展 （一）有载分接开关的优点 电压质量是电网运行的主要技术指标之一，《供用电规则》 对用户的电压质量提出了明确的考核标准。电力系统为保证用户 电压质量，也级母线电压规定了合格范围。无励磁调压开关，其最大的缺点为不能带负一般区域负荷变化较大或网络结构不合理的变电站，一年1 —2次。而区域负荷变化较小或网络结构合理的变电站，变压器多年也不调整。电压难满足用户的要求。随着国民经济的快速用户对电压质量的要求愈来愈高，无励磁调压 变压足用户对电压质量的要求。而有载调压变压器可以在变压器运行（负载）状态下随时对电压进行调整，可以有效的提高电压质量。近年来得到了广泛的应用。 § 8-2用途 在变压器运行（负载）状态下，通过调整有载分接开关的挡位，改变变压器的分接头位置，以达到调整变压器输出电压的目的。 （二）有载分接开关的发展 我国于1953年上海电机厂第一次制造出35KV 5000KVA电 抗式有载调压变压器。几十年来，特别是改革开放以来，为了满足用户对

电压质量的要求，适应有载调压变压器发展的需要，有载分接开关的制造技术发展比较迅速，生产厂家有贵州长征电气 厂、吴江远洋电气厂、上海华明电力设备开关厂、西安鹏远开关厂、上海赛力电工电气厂、以及沈变、保变、常变、上海电力修造厂、等等。其制造技术和制造质量已比较成熟，已完全能满足国内220KV及以下市场的需求。 早在1920年美国通用（G E）电气公司首先制造出电抗式有载调压开关。1927年德国扬森（Jansens）博士发明的电阻过渡原理制造出电阻式有载分接开关。以后得到迅速发展，在世界 各国都被大量采用。并有了几十年的制造经验，国际上有载调压 开关的制造技术和制造质量已非常的成熟，电阻式有载分接开关 形成了一系列产品，电压能做到420KV,电流能做到3相3000A，单相4500A。比较出名的厂家有：德国莱茵豪森（MR机械制造公司、瑞典ABB组件公司、奥地利伊林公司、以及法国阿尔斯通公司、比利时沙城电器制造公司、日本、苏联等一些制造公司都可以生产有载分接开关。目前我国330KV及以上主变压器使用的有载调压开关大部分为进口设备。 由于电抗式有载分接开关材料消耗多，体积大，燃弧时间长， 各国用得较少。国内几大厂家早期开发生产的电阻式有载分接开关，如西变生产的C、D型开关，沈变、保变、常变等一些制造厂生产的S基本上均以生产仿西德MR技术的组合型（M型）和复合型（V型）有载分接开关丫口ZZ型和CF型开关虽然技术和工艺不够先进，但结构简单，造价较低，在35KV及以下配电变压器上仍然使用较多。

探讨有载分接开关调压

分接开关调压时的工作原理以及产生火花时怎样处理 在变压器高压绕组上设有抽头，通过改变变压器的变比来调整二次侧电压的大小。调压变压器分为有载调压和无载调压变压器两种。 下面为有载调压变压器。 有载调压变压器可根据系统运行情况，在带负荷的条件下随时切换分接头开关，保证电压质量，而且分接头数目多、调节范围比较大，如SFPZ7—90000/220型有载调压变压器，额定电压比为 220±8×1.5%/38.5，其调压范围为±8×1.5%。采用有载调压变压器时，可以根据最大负荷和最小负荷时分接头电压来分别选择各自合适的分接头。这样就能缩小二次(侧)电压的变化幅度，甚至改变电压变化的趋势。 为了防止可动触头在切换过程中产生电弧使变压器绝缘油劣化，甚至烧毁分接头开关，调压绕组通过并联触头Q1、Q2与高压主绕组串联。可在带负荷的情况下进行分接头的切换。在可动触头Q1、Q2回路接入接触器KM1、KM2的工作触头并放在单独的油箱里。在调节分接头时，先断开接触器KM1，将可动触头Q1切换到另一分接头上，然后接通KM1。另一可动触头Q2也采用同样的步骤，移到这个相邻的分接头上，这样进行移动，直到Q1和Q2都接到所选定的分接头位置为止。当切换过程中Q1、Q2分别接在相邻的两个分接头位置时，电抗器L限制了回路中流过的环流大小。110kV及以上电压等级变压器的调压绕组放在中性点侧，使调节装置处于较低电位。

1、分接开关运行一年或切换2000～4000次后，应取切换开关油箱中的抽样进行工频耐压（不低于30KV）试验，试验应合格，否则更换合格变压器绝缘油。 2、新投入的分接开关，在切换5000次后，应将切换开关吊出检查，以后可按实际情况确定检查周期。 3、运行中的分接开关动作5000次后或绝缘油的击穿电压低于25kV时，应更换切换开关油箱的绝缘油。 4、为了防止分接开关在严重过负荷或系统短路时进行切换，宜在有载分接开关控制回路中加装电流闭锁装置，其整定值不超过变压器额定电流的1.5倍。 5、电动操作机构应经常保持良好状态，有载分接开关配备的瓦斯保护及防爆装置均应运行正常。当保护装置动作时应查明原因。 6、分接开关的切换开关箱应严格密封，不得渗漏。如发现其油位升高异常或满油位，说明变压器与有载分接开关切换箱窜油。应保持变压器油位高于分接开关的油位，防止开关箱体油渗入变压器本体，影响其绝缘油质，并及时安排停电处理。 在变压器有载分接开关操作过程中，应遵守如下规定： 1、应逐级调压，同时监视分接位置及电压电流变化（每次调压一档后应间隔lmin以上，才能进行下一档调节）。 2、单相变压器组和三相变压器分相安装的有载分接开关，应三相同步电动操作，一般不允许分相操作。 3、两台有载调压变压器并联运行时，其调压操作应轮流逐级进行； 4、有载调压变压器与无载调压变压器并联运行时，有载调压变压器的分接应尽量靠近无载调压变压器的分接位置。 有载分接开关切换时产生火花，主要是分接开关在严重过负荷或系统短路时进行切换时触头调整中接触不良；绝缘油绝缘强度降低；操作等原因。应按照规程要求，进行检修和试验。

无载分接开关接触不良的原因和防范措施通用版

解决方案编号：YTO-FS-PD549 无载分接开关接触不良的原因和防范 措施通用版 The Problems, Defects, Requirements, Etc. That Have Been Reflected Or Can Be Expected, And A Solution Proposed T o Solve The Overall Problem Can Ensure The Rapid And Effective Implementation. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

无载分接开关接触不良的原因和防 范措施通用版 使用提示：本解决方案文件可用于已经体现出的，或者可以预期的问题、不足、缺陷、需求等等，所提出的一个解决整体问题的方案（建议书、计划表），同时能够确保加以快速有效的执行。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 为了适应电网电压的变化和用电设备的需求，变压器在负载运行中需要分接开关进行分级调压。在变换分接开关过程中，由于多种原因致使分接开关接触不良，从而引起发热烧坏分接开关，情况严重时烧损变压器，因此说分接开关性能的好坏直接影响到变压器的安全运行。 1问题的提出 某电厂现运行的变压器多采用无载分接开关进行调压，其型号为SW（三相）型和DW（单相）型系列。1999年5月，在对全厂变压器油样普查中，发现4号低厂变（分接开关型号为SWXJ125/10－3×3）总烃含量为150μL/L、乙炔5.5μL/L，说明变压器内部有裸金属过热现象，仔细分析运行日志，发现变压器负载达70％时，变压器上层油温比以往相同情况升高2～3℃ ，经停电测试，高压侧直流电阻三相不平衡，AB相为3.3，BC相为2.5，AC相为3.2，而且AB、AC两相比原始值大30％以上，这说明变压器内部确实存在缺陷，初步

WDT型干式无励磁分接开关说明书

为了稳定负荷中心电压、需对变压器进行电压调整。在无功功率充足的情况，通过用分接开关来调整电压比较方便、可行。它是改变带有分接头的变压器的绕组匝数比，来调节电压，达到调整电压的目的。WDT 型干式无励磁分接开关是一种使用于干式变压器类产品中的无励磁调压分接开关，在干式变压器断电的情况下作调整电压之用。 2. 分接开关 2.1 型号说明 W D T □/□—□X □ □ 特殊环境使用代号 分接位置数 分接头数 额定通过电压（KV ） 额定通过电流（A ） 条形 单相 无励磁调压 2.2 系统特点 (1) 解决无励磁变压器多次调换分接位置易造成螺丝扭断和变压器分接接线端子螺纹损坏等问题。 (2) 由于操作方便，可在 0.5秒内实现一相的转换，缩短无励磁变压器换档调整的时间。 (3) 对操作者技术要求低，解决易出现分接板位置连接错误，换线过程中螺丝垫片落入变压器内部等问题。 (4) 开关用螺栓直接固定在变压器高压线圈分接头上，无连接线，应用成本低。

2.3 使用条件 （1）设有防雨设施。 （2）环境温度不大于55 ℃，不低于-25℃。 （3）相对湿度不超过95%。 （4）无易燃、易爆、腐蚀性气体及导电尘埃。 （5）分接开关上不应凝霜、凝露和结冰。 2.5 分接开关内部结构 定触头架 动触头 连接片 定触头 支柱 定位孔 定位装置 手动旋钮孔 手动旋钮 齿条

将分接开关按照下图，与变压器进行连接。 变压器高压线圈 分接开关高压线圈分接接线柱 2.7分接开关外型尺寸

3.1分接开关的检修 3.2分接开关的常见故障和处理方法

1 用户根据变压器的额定功率、额定电压选择开关。 2 订货前需提供分接开关尺寸中W、L4等尺寸和变压器档位数。同一电流等级的变压器W、L4应设计为统一尺寸，便于分接开关的配套。如：电流等级为200A以下变压器的W、L4分别为同一尺寸，201A-400A变压器的W、L4分别为同一尺寸，401A-600A变压器的W、L4分别为同一尺寸。

变压器分接开关的常见故障与处理

变压器分接开关的常见故障与处理 变压器油箱上有"吱吱"的放电声，电流表随响声发生摆动，瓦斯保护可能发出信号，油的闪点降低。新投入的变压器，油会发出"咕噜"的声音。这些都可能是分接开关故障而出现的现象。 分接开关故障原因有以下几种： ·分接开关触头弹簧压力不足，触头滚轮压力不匀，使有效接触面积减少，以及因镀层的机械强度不够而严重磨损等会引起分接开关烧毁; ·分接开关接触不良，经受不起短路电流的冲击而发生故障; ·倒分接开关时，由于分头位置切换错误，引起开关烧坏; ·相间距离不够，或绝缘材料性能降低，在过电压作用下短路。 如发现电流、电压、温度、油位、油色和声音发生变化，应立即取油样作气相色谱分析。当鉴定为开关故障时，应立即将分接开关切换到完好的档位运行，条件允许时，应投入备用变压器，退出故障设备进行及时处理。并且在日常的运行维护中，应注意以下几点： ·切换时必须测量各分头的直流电阻，如发现三相电阻不平衡，其相间差值一般不大于三相平均值的4%，线间差别一般不大于三相平均值的2%，测得的相间与以前（出厂或交接时）相应部位比较，其变化不应超过2%。 ·调节电压分接头应按变压器铭牌图解进行，不得凭记忆调整，调整后将固定分接头螺丝拧紧，使分接头接触良好，并测量空载电压，其值不得高于额定电压的10%。·倒分接头时，应核对油箱外的分接开关指示器与内部接头的实际连接情况，以保证接线正确。在运行中，开关接触部分触头可能磨损，未用部分触头长期浸在油中可能因氧化而产生一层氧化膜，使分接头接触不良。因此，为防止分接开关故障，每次倒分接头时，应将分接开关正反方向转动5周以上，以消除接触部分的氧化膜及油垢，再调整到新的位置。 ·变压器的外侧加一次电压一般不得超过相应分接头额定电压值的5%，若经试验或经制造厂认可，电压值可增高相应档位额定电压值10%，但注意此时允许的电流值应遵守制造厂的规定或根据试验确定。

干式有载调压分接开关验收标准参考

干式有载调压分接开关验收标准 1、如果此产品需要到供电公司备案，由施工单位负责备案。 2、检查随机文件是否完整如产品合格成、使用说明书等，铭牌及标志应正确、清晰、齐全，且易于识别，安装位置正确。 3、分接开关的安装资料及调试报告、记录等进行检查与验收，并应有合格可以投运的结论。 4、外观检查。电动机构箱应清洁、防尘、防雨、防小动物、密封措施完好；电动机构箱与分接开关的分接位置指示正确一致。元器件安装接线应牢固、端正、正确。 5、电气控制回路检查。电气控制回路接线正确，接触良好，接触器动作灵活，不应发生误动、拒动和连动。驱动电机的熔断器应与其容量相匹配(按制造厂规定配置)，一般选用电机额定电流的2～2.5倍。控制回路的绝缘性能应良好。导线的颜色、相序布置、连接等应符合规定。 6、检查分接开关的电动机构箱安装是否水平，垂直转轴是否垂直、动作是否灵活，加热器是否良好。 7、对分接开关的油流控制继电器或气体继电器进行整组动作试验。 8、所有机械操作零部件、联锁、锁扣等运动部件的动作应灵活，动作效果应正确。 9、手摇操作一个循环，检查传动机构是否灵活，电动机构箱中的联锁开关、极限开关、顺序开关等动作是否正确；极限位置的机械止动及手摇与电动闭锁是否可靠；水平轴与垂直轴安装是否正确；检查分接开关和电动机构联结的正确性；

正向操作和反向操作时，两者转动角度与手摇转动圈数是否符合产品说明书要求，电动机构和分接开关每个分接变换位置及分接变换指示灯的显示是否一致，计数器动作是否正确。 10、电动操作检查。先将分接开关手摇操作置于中间分接位置，接入操作电源，然后进行电动操作，判别电源相序及电动机构转向。若电动机构转向与分接开关规定的转向不相符合，应及时纠正，然后逐级分接变换一个循环，检查启动按钮、紧急停车按钮、电气极限闭锁动作、手摇操作电动闭锁、远方控制操作均应准确可靠。每个分接变换的远方位置指示、电动机构分接位置显示与分接开关分接位置指示均应一致，动作计数器动作正确。

干式变压器有载分接开关控制器说明书

YE-1型有载分接开关智能控制器使用说明书山东优逸电气有限公司

目录 1. 概述 (1) 2. 工作环境 (2) 3. 技术参数 (2) 4. 安装与调整 (2) 5. 使用 (6) 6. 常见故障及检修 (6) 7. 产品代码含义 (7) 8. 通讯规约 (8) 9. 附录一：产品代码W0-07-2-1BR-09用户接线图 (10) 10.附录二：产品代码W0-07-2-1BR-15用户接线图 (11)

1.概述 1.1主要用途 YE-1型有载分接开关智能控制器（以下简称YE-1）主要用来控制有载分接开关，与有载调压变压器组成手动、自动调压系统。YE-1可以通过RS485通讯接口与上位机直接通讯，在多台运行时（最多8台），通过上位机的设置，将任意几台进行并联控制。而且YE-1还可以不通过上位机控制，在多台运行时（最多6台），通过RS485接口可直接将任意几台控制器进行并联控制。 1.2适用范围 YE-1通过有载分接开关内部的电动操作机构来控制有载分接开关的切换操作，以达到调压目的。 YE-1设有过电压速降和欠电压保护功能，以确保有载分接开关的安全操作。 YE-1可通过轻触按键进行目标电压值、区间延时、调节精确度、装置地址等参数的设置。 YE-1可显示取样电压（信号电压）、分接位置显示。 YE-1还具有可靠的二端电气限位。 YE-1具有多种远控输出接口，档位信号一一对应无源触点输出或档位信号BCD码无源触点输出（触电容量：1A/AC120V或2A/DC30V）及远方控制信号输入（升档、降档、停止动作指令必须提供无源触点），实现有载分接开关远方监视与控制，也可通过RS485通讯接口与上位机通讯进行遥测、遥控、遥信，实现有载分接开关的无触点的远程监视与控制，并可实现多台有载调压变压器的并联控制。

变压器的有载调压分接开关档位设置

变压器的有载调压分接开关设“9A 9B 9C”档是为什么 这是个极性转换点，9A、9C是不同两个极性的两端，9B是实际的9档。但是在实际上，他们三个是连接在一起的，故称为9A/9B/9C，只是由于极性打的位置不同而已。 这是个极性转换点，9A、9C是不同两个极性的两端，9B是实际的9档。但是在实际上，他们三个是连接在一起的，故称为9A/9B/9C，只是由于极性打的位置不同而已。 没什么区别在8 9 10 档之间切换的时候在9A 9C之间不作停留因为有载调压是在有电的情况下A B C三相同时进行分接头的改变 好像在那里看过，A，C档只是自动调档时的过渡档，比如从8到9，就先到9A再到9B,实际的9档是9B。 就是又在分接开关调压过程中需要转换调压线圈极性，到9A,9C时做过渡。 你的有载调压变压器高压侧是（230±8*1.25%）kV吗？它有16个分抽头位置，一个主抽头位置。就是17个档位，9B就是主抽头位置，即高压侧电压等级是230kV. 我认为设置极性说到底就是为了节省线圈，减小调压装置的体积。 以前只听说A C是过度档，还真没问过为什么这样，求问，为什么设置极性转换 变压器有载调压开关的内部结构如何，为什么测量直流电阻时，其阻值会以额定当位为中心，上下对称呢? 内部结构：以常见的10kV/0.4kV配电变压器上用的为例，底座上一端固定有电动机，另一端像个横着放的笼子，内有转轴与电机相连，如果是7档调压的，笼子上就有7根绝缘横窄条，沿圆周分布，每根条上有三个定触头，接到高压三相线圈的同一档位的分接头上，转轴为三相的中性点。转轴上固定有三相的三个动触头，每个动触头包括一个主触头和一个辅助触头，主触头与转轴相联结，主辅触头之间接有过渡电阻，在调压转换分接头时，利用过渡电阻构成相邻两个分接头间的桥接，使负载电流不会间断，并限制桥接回路的电流，使主触头脱离定触头时电弧容易熄灭。如果分7档调压，通常可以把第4档作为额定电压档，其上下各有3档，如果每档调压为5%，那么高压每相线圈的7个分接头之间的电压也是各相差5%，其匝数也是额定匝数的5%，由于这些匝数的长度基本相同，导线是一样的，其直流电阻也基本相同了，按额定档位的相直流电阻来说，上下档位的值就是对称的了。就说这些吧。

调压器有载分接开关如何调整

调压器有载分接开关如何调整？ 为了保证长距离线路的供电质量，一般变配电所设有专用10/10kV的调压器，调压器具备有载自动调压功能，经过调压器向线路供电。 调压器结构与原理同变压器相似，利用电磁感应原理，来改变两个匝数相等而反相串联的线圈的阻抗与电压分配，调节输出电压，本质上是1:1的变压器。 根据现场使用情况，三相调压器绕组的连接方式包括星形接地、星形不接地和三角形连接方式。 变配电所两路相互独立的进线电源由公共电网提供，进线电压等级有10kV、35kV、110kV、220kV等。变配电所一般配置调压器，其基本额定变比是10/10kV。当主母线侧电压在0.875-1.125倍的额定电压值范围内变化时，调压器调整分接头以维持线路母线侧电压在10kV左右。调压器一般有9个档位，通过调节档位来改变变比系数，比如当主母线电压为0.875倍额定电压时，分接头应在最高档9档；当主母线电压为1.125倍额定电压时分接头在最低档1档。调压器的驱动电动机一般使用两相电源，保护装置分别开出升压或降压继电器，使电容正向或反向充电，从而改变两相电源的超前与滞后的关系，驱动电机向正、反两个方向旋转，带动档位切换机构实现升、降压功能。 那变压器的分接开关是如何调整的呢？ 10kV变压器的分接开关有三个位置，调压范围为±5%，当系统的电压变化不超过额定电压的±5%时，可以通过调节变压器分接开关的位置来解决电压过高或过低的问题。无载调压的配电变压器，分接开关有三档，即Ⅰ档时，为10500/400V；Ⅱ档时，为10000/400V；Ⅲ档时，为9500/400V。当系统电压高，超过额定电压时，变压器二次侧母线电压高，需要将变压器分接开关调到Ⅰ档位