市政

2016年二级建造师市政实务题型章节归纳

1、城市道路主要分为刚性路面和柔性路面，前者以水泥混凝土路面为代表，后者以沥青为代表。

3、路面行车荷载和自然因素对路面的影响随深度的增加逐渐减弱；对路面材料的强度、刚度和稳定性的要求也随深度的增加而逐渐降低。

3.1面层应具有较高的结构强度、刚度、耐磨、不透水和高低温稳定性，并且其表面层还应具有良好的平整度和粗糙度。

3.2基层路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力。

3.3垫层作用为改善土基的湿度和温度状况，保证面测和基层的强度稳定性和抗冻胀能力，扩散由基层传来的荷载应力。垫层材料的强度要求不一定高，但是其水稳定性必须要好。垫层厚度可按当地经验确定，一般宜大于或等于150mm。

1路基的性能要求（多选）

1.1整体稳定性（发挥路基在道路结构中的强力承载作用）

1.2变形量（必须尽量控制路基、地基的变形量，才能给路面以坚实的支承）

2.路面的使用要求（多选）平整度承载能力温度稳定性抗滑能力透水性.噪声量

2K311012城市道路的级别与类别

一城市道路分类：

1.快速路（车行道间必须设分隔带，设计车速80km/h）

2.主干路（城市内部的主要大动脉：一般设4或6条机动车道和有分隔带的非机动车道，一般不设立体交叉，而采用扩大交叉口的办法提高通行能力，个别流量特别大的主干路交叉口，也可设置立体交叉）

3.次干路（城市中数量较多的一般交通道路）

4.支路（以服务功能为主）三城市道路路面分级：高级路面、次高级路面、中级路面、低级路面

2K311020城市道路路基工程

1.地下管线必须遵循：先地下，后地上、先深后浅原则

2.路基（土、石方）工程（内容或案例）

测量桩号与高程、开挖路堑、填筑路堤、整平路基、压实路基、修整路肩、修建防护工程等。

3.路基施工要求：（案例）工序包括挖土、填土、松土、运土、装土、卸土、修整、压实。

4.路基压实要求：（多选）

4.1合理选用压实机械、机具（应根据工程规模、场地大小、填土种类、压实度要求、气候条件、工期要求、压实机机械效率等决定；常用压实机械可分为静力式、夯机式、振动式）4.2正确的压实方法和适宜的压实厚度（多选或案例）

土质路基压实原则：先轻后重、先稳后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠

4.3掌握图层含水量（单选）

最佳含水量和最大干密度是两个十分重要的指标，对路基设计与施工都很重要。

4.4压实质量检查（重型击实实验法）

5.地基处理的分类（多选）土质改良、土的置换、土的补强

2K311030城市道路基层工程

1.石灰稳定土基层

在粉碎的或原来的松散的土中，掺入适量的石灰和水，经拌合、压实及养护后得到的混合料，当其抗压强度符合规定要求时，称为石灰稳定土。

石灰稳定土稳定性较好，但干缩和温缩较大，可作次干路和支路的基层，但不应做高级路面的基层。

2.影响石灰土结构强度的主要因素

2.1土质（有机物含量超过10%的土，不宜用石灰来稳定）（单选）

2.2石灰剂量（随着石灰剂量的增加，石灰土的强度和稳定性提高，但当剂量超过一定的范围，过多的石灰在空隙中以自由灰存在，将导致石灰土的强度下降）（案例）

2.3灰质(石灰存放时间过长不宜掺入到石灰土中)（单选）

2.4含水量

2.5密实度（石灰稳定土的强度随密实度的增加而增长）

2.6石灰土的龄期

2.7养护条件(高温和适当的湿度对石灰土强度的形成有利)（单选）

3.石灰稳定土施工技术要求

拌合应均匀，每层摊铺虚厚不宜超过200mm，严格控制灰土的含水量（单选）

4影响水泥稳定土强度的主要因素

4.1土质（案例）土的类别和土质是影响水泥稳定土强度的重要因素,各类沙砾土、砂土、粉土和粘土均可利用水泥稳定，但稳定效果不同。用水泥稳定级配良好的碎（砾）石和砂砾效果最好，不但强度高，而且水泥用量少；其次是砂性土；再次是粉性土。对有机含量较多的土、硫酸盐含量超过0.25%的土及重黏土，不宜用水泥来稳定。

5.水泥稳定土施工技术要求（案例）

5.1自搅拌至摊铺完成，不应超过3h。

5.2施工期的日最低气温应在5℃以上。

5.3雨期施工，应特别注意天气变化。

5.4配料应准确，洒水、拌合、摊铺应均匀。

5.5宜在水泥初凝前碾压成活。

5.6严禁用薄层贴补法进行找平。

5.7常温下成活后应经7d养护。

6.石灰工业废渣稳定土施工技术要求

6.1宜在春末和夏季组织施工，施工期的日最低气温应在5℃以上，并应在第一次重冰冻(-3～-5℃)到来之前一个月到1~1.5个月完成。（单选）

6.2配料应准确，拌合应均匀。石灰：粉煤灰：集料质量比表示。（单选）

6.3城市道路的二灰砂砾应采用厂拌法，运到现场摊铺。（单选）

7.级配碎石和级配砾石施工技术要求

7.1颗粒级配应符合规定，级配碎石中的碎石颗粒组成曲线应是一根顺滑的曲线

7.2配料必须准确。混合料应拌合均匀，没有粗细颗粒离析现象。

7.3每层应按虚铺厚度一次铺齐，颗粒分布应均匀，厚度一致，不得多次找补。

7.4碾压前和碾压中应先适量洒水。

7.5宜采用12t以上压路机碾压成活，碾压至缝隙嵌挤密实，稳定坚实，表面平整，轮迹小于5mm。

7.6未铺装上层或未洒透层沥青前不得开放交通，以保护表层不受破坏。

8.热拌沥青混合料的施工

8.1接缝：摊铺梯队作业时的纵缝应采用热接缝。（案例）

9.接缝分为：纵向缝、横向缝（单选）

2K311052水泥混凝土路面的施工要求

1.混凝土的浇筑（案例）

1.1模板：宜用钢模板。钢模板应直顺、平整，每1m设置1处支撑装置。如采用木模板，应质地坚实，变形小，无腐朽、扭曲、裂纹，且用前须浸泡，木模板直线部分板厚不宜小于

50mm，每0.8~1m设1处支撑装置；弯道部分板厚宜为15～30mm，每0.5~0.8m设1处支撑装置。1.5接缝（单选）纵缝有平缝、企口缝等形式。（单选）

2.混凝土养护有湿法养护和薄膜养护，养护时间宜为14~21d，在混凝土达到设计强度40%以后，可允许行人通过。（单选）

2K312000城市桥涵工程

一、无支护基坑适用条件（多选）

1.基础埋置不深，施工期较短，挖基坑时不影响临近建筑物的安全。

2.地下水位底于基底，或渗透量小，不影响坑壁稳定。

3.坑深≤1-2m的基坑可采取垂直坑壁的形式

二、喷射混凝土作业（案例）

1.气温低于5℃时，不应进行喷射作业；

2.喷射作业应分段、分片、自下而上依次作业；

3.分层喷射时，后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行。

4.喷射与开挖循环作业时，混凝土终凝到下一循环放炮的时间间隔不应小于3h。

5.喷射机司机和喷射手的操作应遵循规范规定。

三、对各类围堰的基本要求(选择或案例)

1．围堰高度应高出施工期间可能出现的最高水位(包括浪高)0.5～0.7m。

2．围堰外形一般有圆形、圆端形(上、下游为半圆形，中间为矩形)、矩形、带三角的矩形等。围堰外形直接影响堰体的受力情况，必须考虑堰体结构的承载力和稳定性。围堰外形还应考虑水域的水深，以及因围堰施工造成河流断面被压缩后，流速增大引起水流对围堰、河床的集中冲刷，对航道、导流的影响。对河流断面被围堰压缩而引起的冲刺，应有防护措施。（A）

3．堰内平面尺寸应满足基础施工的需要。

4．围堰结构和断面应满足堰身强度、稳定和防水要求。(B)

5．堰体外坡面有受冲涮危险时，应在外坡面设置防冲刷设施。

2K312021掌握沉入桩施工技术要求

1.沉入桩的施工技术要求

1.1水泥混凝土桩要达到100%设计强度并具有28d龄期。

1.3在桩的打入过程中，应始终保持锤、桩帽和桩身在同一轴线上。

1.4沉桩时，以控制桩尖设计标高为主。

2.常用成孔方法

2.1正循环回转战泥浆作用（浮悬钻渣并护壁）

2.2反循环回转站泥浆作用（护壁）

1.梁、板落位（案例）

1.1在梁、板的顶部中心挂线锤，根据梁端面上的竖向中心线检查梁是否正直并不向两侧倾斜。

2先张法生产的构件中，预应力筋是握裹锚固的（单选）

一、在支架上现浇预应力混凝土连续梁的技术要求和注意事项（案例）

1．支架应稳定，强度、刚度应符合规范要求。支架的立柱应保持稳定，并用撑杆固定。验算倾覆的稳定系数不得小于 1.3。受载后挠曲的杆件(盖梁、纵梁)，其弹性挠度不得大于相应结构跨度的1／400。

2．支架的弹性、非弹性变形及基础的允许下沉量应满足施工后梁体设计标高的要求。

2.1卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度；

2.2支架在荷载作用下的弹性压缩。

2.3支架在荷载作用下的非弹性压缩

2.4支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷

2.5有混凝土收缩及温度变化而引起的挠度

3.高强度螺栓连接的规定（内容）

3.1安装钢梁的高强度螺栓的长度必须与安装图一致

3.2施拧高强度螺栓应按一定顺序，从板束刚度大、缝隙大之处开始，对大面积节点板应由中央向外拧紧，并应在当天终拧完毕。施拧不得采用冲击拧紧和间断拧紧。

3用扭矩法拧紧高强度螺栓链接副时，初拧、复拧和终拧应在同一工作班内完成。初拧扭矩应由实验确定，一般为终拧扭矩的50%

2K313000城市桥涵工程

2K3130101.基坑变形现象（多选）

1.1墙体的变形:1.1.1水平变形1.1.2竖向变形

1.2基坑底部的隆起（基坑开挖时会产生隆起，隆起分正常隆起和非正常隆起）

1.3地表沉降

1.4基坑变形监测

2.深层搅拌桩当土结构

深层搅拌桩也可以用来形成止水帷幕。

3.连续墙常见的接头形式有：直接连接接头、接头管接头、接头桩接头、接头箱接头、十字钢板接头、工字型钢板接头、隔板式接头及预制构件接头等。（多选）

4.地下连续墙工法的优点（多选）施工时振动小、噪声低；墙体刚度大，对周边地层扰动小；可适用于多种土层，除夹有孤石、大颗粒卵砾石等局部障碍物时影响成槽效率外，对黏性土、无黏性土、卵砾石层等各种地层均能成槽。

5.盖挖法施工的优点：

5.1围护结构变形小，能够有效控制周围土体的变形和地表沉降，有利于保护临近建筑物和构筑物。

5.2盖挖逆作法施工基坑暴露时间短，用于城市街区施工时，可尽快恢复路面。

5.3基坑底部土体稳定，隆起小，施工安全；

5.4盖挖逆作法施工一般不设内部支撑或锚锭，施工空间大；

2K3130320

1.盾构进出洞控制(选择或案例)

地铁盾构施工中，浸出洞口外侧的土体一般要进行改良，使土体的抗剪、抗压强度提高，透水性降低，自身具有保持短期稳定的能力。改良土体的方法可用注浆、搅拌桩、旋喷桩、玻璃纤维桩、SMW法、冻结法、降水法等。洞口土体改良的方法和范围应根据工程地质、水文地质、盾构类型和外径、覆土厚度、作业环境、地下埋设物等条件确定。

2.塑流化改良控制

1．土压式盾构掘进时，理想地层的土特性是：

(1)塑性变形好；(2)流塑至软塑状；(3)内摩擦小；(4)渗透性低。细颗粒(75／Jm以下的粉土与黏土)含量30％以上的土砂，塑性流动性满足要求。在细颗粒含量低于30％（单选）、或砂卵石地层，必须加泥或加泡沫等改良材料，以提高塑性流动性和止水性。改良材料必须具有流动性、易与开挖土砂混合、不离析、无污染等特性。一般使用的改良材料有矿物系(如膨润土泥浆)、界面活性剂系(如泡沫)、高吸水性树脂系和水溶性高分子系四类(我国目前常用前二二类)，可单独或组合使用。（多选）

(三)一次注浆（多选）一次注浆分为同步注浆、即时注浆和后方注浆三种方式

(四)二次注浆（案例）二次注浆是以弥补一次注浆缺陷为目的进行的注浆。具体作用如下：

补足一次注浆未充填的部分；2.填充由浆体收缩引起的空隙；3.以防止周围地层松弛范围扩大为目的的补充。

一、全断面法(多选)地下工程结构断面采用一次开挖成型的施工方法叫全断面开挖法，该法的优点是可以减少开挖对围岩的扰动次数，有利于围岩天然承载拱的形成，工序简单，便于组织大型机械化施工；施工速度快，防水处理简单。缺点是对地质条件要求严格，围岩必须有足够的自稳能力。

1.管棚超前支护作为地下工程的辅助施工方法，是为了在特殊条件下安全开挖，预先提供增强地层承载力的临时支护方法（单选）

2.管棚超前支护的施工工艺流程：设置管棚基地——水平钻孔——压入钢管——必须严格向钢管内或管周围土体注浆——管棚支护条件下进行开挖（案例）

3.管棚一般选用直径50-150mm的焊接钢管或无缝钢管，入土端制作成尖靴状或楔形。

4.一般采用的间距为2.0-2.5倍的钢管直径。在铁路、公路正下方施工时，要采用刚度大的大中直径钢管连续布设。

2K313040城市轨道交通工程

1.站台形式：岛式、侧式、岛侧混合

2.车站的楼梯、检票口、出入口通道三者的通过能力应满足超高峰小时设计客流的需要，并应满足在发生事故灾害时，能在6min内将一列车乘客、站台上候车人员及车站工作人员全部撤离站台的要求。（单选）

3.应确保下车乘客到就近通道或楼梯口的最大距离不超过50m。

4.车站内部建筑装修应实用、安全。采用防火、防潮、防腐、无污染、容易清洁的材料，站内地面应选用耐磨、防滑的材料。(多选)

5.市轨道交通车站结构形式分为矩形、圆形及马蹄形三大类。(多选)

2K313042

1.限界是指列车沿固定的轨道安全运行时所需要的空洞尺寸。限界包括车辆限界、设备限界和建筑限界三类。车辆限界是指车辆在正常状态下形成的最大动态包路线；设备限界是指限制设备安装的控制线；建筑限界是在设备限界基础上，考虑了设备和管线安装尺寸、厚度的最小有效断面。（案例）

2K314000城市给排水工程

1.井壁最下端一般做成刀刃状的“刃脚”，其主要功用是减少下沉阻力。刃脚还应具有一定的强度，以免在下沉过程中损坏。（单选）

3.沉井辅助措施(多选)3.1射水下沉3.2泥浆润滑下沉3.3压重下沉3.4空气幕下沉

4.沉井封底（分为：排水封底、不排水封底）

经过观测在8h内累计下沉量不大于10mm或沉降在允许范围内，沉井下沉已稳定时，即可进行沉井封底。

5.污泥处理（P97）

5.1污泥中的成分非常复杂，不仅含有有毒物质，还有有利物质。

5.2污泥不稳定，不能任意堆放，谨防污染环境。

5.3污泥进行妥善处理，可以变废为宝。

2K315000城市管道工程

一、沟槽开挖

1.采用吊车下管时，可在一侧堆土，另一侧为吊车行驶路线，不得堆土。人工挖土堆土高度不宜超过1.5m，人工开挖每层的深度不宜超过2m

2.机械挖槽时，应在设计槽底高程以上保留一定余量（不小于200mm），避免超挖，余量有人工清挖。距电缆1.0m处，严禁机械开挖。轻型、喷射、深井泵和电渗井点

二、浇筑混凝土管座的规定

槽深超过2m时，管道基础串筒或滑槽倾倒混凝土

1管座分层浇筑时，应先将管座平基凿毛冲净，并将管座平基与管材相接触的三角部位，用同强度等级的混凝土砂浆填满、捣实后，再浇混凝土

三、管道安装

1.管道安装有四项工序：下管、稳管、接口施工、质量检查。

2.管道安装应符合下列要求

2.1起重机下管时，起重机假设的位置不得影响沟槽边坡的稳定；起重机在高压输电线路附近作业与线路间的安全距离应符合当地电业管理部分的规定。

2.2管道应在沟槽地基、管基质量检验合格后安装，安装时宜自下游开始，承口朝向施工前进的方向。

2.3和槽施工时，应先安装埋设较深的管道，当回填土高程与邻近管道基层高程相同时，再安装相邻的管道。

四、闭水试验

1.闭水实验的要求

1.1闭水实验应在管道填土前进行；

1.2闭水实验应在管道灌满水后24h后再进行；

1.3闭水实验的水位，试验段上游设计水头不超过管顶内壁时，实验水头应为试验段上游管道内顶以上2m;超过管顶内壁时，实验水头应以试验段上游设计水头加2m计；计算出的实验水头小于10m，但已超过上游检查井井口时，闭水实验水位可至井口为止；

1.4对渗水量的测定时间不少于30min。

五、沟槽回填：

采用明沟排水时，应保持排水沟畅通，沟槽内不得有积水；

采用井点降低地下水位时，其动水位应保持在槽底以下不小于0.5m。管道两侧和管顶以上500mm范围内的回填材料，应由管槽两侧对称运入槽内，不得直接扔在管道上。回填其他部位时应均匀运入槽内，不得集中推入；

需要拌合的回填材料，应在运入槽内前拌合均匀，不得集中推入。管道两侧和管顶以上500mm范围内，应采用轻夯压实，管道两侧压实面的高差不应超过300mm;

采用木夯、蛙式夯等压实工具时，应夯夯相连，采用压路机时，碾压的重叠宽度不得小于200mm；采用轮式压路机、振动压路机等压实机械时其行驶速度不得超过2km/h2K315012熟悉普通顶管施工方法

一、管材及附属工具

1.顶管所用管材常用的有钢管和钢筋混凝土管（单选）

2.附属管即工具管一般应具有一下功能：掘进、防坍、出泥和导向等。

二、工作坑的布置1.位置的确定

1.1工作坑要与被穿越的建筑物有一定的安全距离。（单选）排水管线可选在检查井处，单向顶进时，应选在管道下游端以利排水；考虑地形和土质情况，有无可利用的原土后背

2.工作坑的施工(多选)工作坑的形成，一种方式是采用钢板桩或普通支撑，用机械或人工在选定的地点，按设计尺寸挖成。

三、顶进系统（P109）

包括：导轨、顶铁、千斤顶（油泵）、后背及后座墙。

1.导轨的作用是支托未入土的管段和顶铁，起导向的作用。

2.顶铁是为了弥补千斤顶行程不足而设置的。

3.顶进程序：安装顶铁——开动油泵——千斤顶活塞伸出一个行程——关油泵——千斤顶停

止运行——活塞收缩——在空隙处加上顶铁——再开油泵，如此周而复始。2K315013熟悉柔性管道施工工艺

一、沟槽(多选)

1.沟槽断面形式应根据施工现场环境、槽深、地下水位高低、土质情况、施工设备及季节影响等因素选定。

二、回填

1.回填前，检查管道有无损伤或变形，有损伤的管道应修复或更换。

2.管内径大于800mm的柔性管道，回填施工时应在管内设有竖向支撑。

3.管道回填时间宜在一昼夜中气温最低时段。

4.管道半径以下回填时应采取防止管道上浮、位移的措施。

5.管道隐蔽竣工验收合格后应立即回填至管顶以上一倍管径的高度。

6.管顶0.5m以上部位的回填，可采用机械从管道轴线两侧同时回填、夯实或碾压。

7.设计管道基支撑角2α范围内应用中粗砂回填，不得用沟槽土回填。回填至设计高程时，应在12-24h内测量并记录管道变形率，设计无要求时候，不应超过3%,当3%-5%时，挖出填材料至露出管径85%；超过5%，会同设计单位

2K315020城市热力管道施工

1.在零度以下的气温中焊接，应符合的规定：

1.1清除管道上的冰、霜、雪

1.2在工作场地做好防风、防雪措施

1.3预热温度可根据焊接工艺制定；焊接时，应保证焊接自由收缩和防止焊口的加速冷却；

1.4应在焊口两侧50mm范围内对焊件进行预热；

1.5在焊缝未完全冷却之前，不得在焊缝部位进行敲打。

1.6不合格的焊接部位，应采取措施进行返修，同一部位焊缝的返修次数不得超过2次。

2.试压、清洗、试运行（选择）

2.1一级管网及二级管网应进行强度实验和严密性实验。强度试验压力应为1.5倍的设计压力，严密性实验的压力应为1.25倍设计压力，且不得低于0.6MPa。

2K315030城市燃气管道施工

一、燃气管道材料选用(多选)

高压和中压A燃气管道，应采用钢管；中压B和低压燃气管道，宜采用钢管或机械接口铸铁管。中、低压地下燃气管道采用聚乙烯管材时，应符合相关标准的规定。

二、室外燃气管道的安装（多选及案例）

1.地下燃气管道不得从建筑物和大型构筑物的下面穿越。

2.地下燃气管道穿过排水管、热力管沟、联合地沟、隧道及其他各种用途沟槽时，应将燃气管道敷设于套管内。

3.燃气管道穿越铁路时套管应符合下列要求：

3.1套管埋设的深度：铁路轨道至套管顶不应小于1.2m，并应符合铁路管理部门的要求。

3.2套管宜采用钢管或钢筋混凝土管；套管内径应比燃气管道外径大100mm以上；

3.4套管两端与燃气管的间隙应采用柔性的防腐、防水材料密封，其一端应装设捡漏管；

3.5套管端部距路堤坡角外距离不应小于2m。

4.跨越通航河流的燃气管道管底标高，应符合通航净空的要求，管架外侧应设置护桩。

5.对管道应做较高等级的防腐保护。

三、管道埋设的基本要求1.沟槽开挖（P128）

1.1混凝土路面和沥青路面的开挖应使用切割机切割。

1.2管道沟槽应按设计规定的平面位置和标高开挖。

1.3管沟沟底宽度和工作坑尺寸，应根据现场实际情况和管道敷设方法确定。

1.4局部超挖部分应回填压实。

四、燃气管道的实验方法：管道吹扫、强度试验、严密性实验

1.球墨铸铁管道、聚乙烯管道、钢骨架聚乙烯复合管道和公称直径小于100mm或长度小于100m的钢制管道，可采用气体吹扫。

2.公称直径大于或等于100mm的钢制管道，宜采用清管球进行清扫。五、燃气管道的分类根据输气压力分：

1低压燃气管道：P<0.01MPa

2.中压B燃气管道：0.01MPa≤P≤0.2MPa

3.中压A燃气管道：0.2MPa≤P≤0.4MPa

4.次高压B燃气管道：0.4MPa＜P≤0.8MPa

5.次高压A燃气管道：0.8MPa＜P≤1.6MPa

6.高压B燃气管道：1.6MPa＜P≤2.5MPa

7.高压A燃气管道：2.5MPa＜P≤4.0MPa

六、城市燃气管网：（P133）

1.一级系统：仅用低于管网来分配和供给燃气，一般只适用于小城镇的供气，如供气范围较大时，则输送单位体积燃气的管材用量将急剧增加。

2.二级系统：由低压和中压B或低压和中压A两级管网组成。

七、储配站(多选)

1.储配站是接受气源来气并进行净化、加臭、贮存、控制供气压力、气量分配、计量和气质检测。2K317000城市园林绿化工程

一、行列式植树必须保持横平竖直，左右相差最多不超过树干一半。因此，种植时应事先载好“标杆树”。方法是：每隔20株左右，用皮尺量好位置，先栽好一株，然后以这些标杆树瞄准依据，全面开展栽植工作。（案例）

1.栽植前土壤必须进行深翻细作，翻地深度不应小于30cm，

三、假山施工要求（多选或案例）

1.分层施工

1.1假山施工要自下而上、自后而前、由主及次、分层进行，确保稳定实用。

1.2假山施工工艺流程：放线挖槽——基础施工——拉底——中层施工——扫缝——收顶——检查——完形

1.3基层施工基础常用的材料有桩基、石基、灰土基和钢筋混凝土基。

2K320000市政公用工程施工管理实务

一、项目目标成本计划编制的依据：(P148)（案例）

1.合同、招投标文件

2.组织设计

3.总体布置即实施方案

4.设备的市场价格

二、项目目标成本计划编制的流程(P148)项目目标成本计划编制的流程

1.人员落实编制的主要人员：项目经理、项目总工、预决算员、材料员、设备员。（多选）

2.现场踏勘的目的：深入仔细了解现场地形、地貌、周边环境即建筑物、地下高空公用管线，为编制施工成本提供真实的基础依据。（多选）

三、目标成本计划编制的方法（案例）(P148)

1.目标成本计划的编制不同于施工图预算和施工预算，它是按工程量清单子目，依据施工总体方案和优化的施工法案措施

2.编制步骤：

2.1数量复核复核要求：工程量复核的结果应编制《工程数量复核表》

2.2工程单价分析分析方法：工程单价分析应按照工程量复核后的工程量清单子目中所包含

的人工费、材料费、机械费等逐项逐笔测算。

分析要求：工程单价分析结果应编制《工程单价分析表》。

2.3工程两算对比对比要求：两算对比的结果应编制《工程两算对比表》

2.4综合管理（间接）费用分析

分析要求：综合管理（间接）费计算的结果应编制《综合管理（间接）费分析表》四、案例2K320012（P150）

五、施工项目目标成本分解的方法（P153）

1.根据总工期生产进度网络节点计划分解；

2.按月形象进度计划分解；

3.按施工项目直接成本和间接成本分解；

4.按成本编制的工、料、机费用分解。

六、施工索赔产生的原因

1.发包人违约：发包人未按合同约定提供施工条件，未按合同约定的期限和数额支付工程款等。

2.不可抗力事件：分为自然时间和社会事件。（工期顺延，费用各自承担）

3.合同缺陷

4.合同变更：设计变更、施工方法变更、追加或取消某些工作、合同规定的其他变更。

5.工程师指令

6.其他第三方原因

七．投标人要对拟建工程可能发生的措施项目和措施费用作通盘考虑，措施项目清单计价一经报出，即被认为是包括了所有应该发生的措施项目的全部费用。如果报出的清单中没有列项，且施工中又必须发生的项目，招标人有权认为，其已经综合在分部分项工程量清单的综合单价中。将来措施项目发生时投标人不得以任何皆可提出索赔与调整。（案例）2K320040市政公用工程施工项目现场管理

1.施工现场管理是指项目开工前已获得政府主管部门批准的施工许可证，明确了经批准的施工用地和建设用地之后的场地管理。（单选）

2.施工项目现场管理包括以下内容：（P169）

2.1合理规划施工用地。

2.2做好施工总平面设计

2.3适时调整施工现场总平面布置

2.4对现场的使用要有检查。

2.5建立文明的施工现场

2.6及时清场转移

3.施工现场管理的基本要求：

3.1现场门口应设企业标志。

3.2项目经理部应在门口公式以下标牌：（五牌两图）（现场案例）

工程概况牌、安全纪律牌、防火须知牌、安全无重大事故计时牌、安全生产，文明施工牌、施工总平面图、施工项目经理部组织及主要管理人员名单图

城市道路施工准备：1、组织准备2、技术准备3、物资准备4、现场准备

2k320054施工进度：

施工进度控制采取的主要措施有组织措施、技术措施、经济措施和管理措施等。

常见的影响工程进度的风险，如：组织风险、管理风险、合同风险、资源（人力、物力和财力）风险、技术风险等。

本工程由于设计技术及施工技术原因致使进度缓慢，是因为在进度控制的技术措施上存在失

误。出现情况一时，为实现进度目标，应考虑进行设计变更，并改变施工技术。承包商发生情况二说明承包商可能没有编制与进度计划相适应的资源需求计划（资源进度计划），或没有对资源需求进行分析，有可能在资金供应条件上出现失误。应选择合理的合同结构，以避免过多的合同交界面而影响工程的进展。悄况三说明分包合同结构过于复杂，造成承包商协调工作难度增大，必然会对施工进度产生影响。这是在工期控制时要注意的。

用施工项目实际进度与计划进度进行比较通常用的比较方法有：横道图比较法、s形曲线比较法、“香蕉”形曲线比较法、前锋线比较法和列表比较法等。通

进度控制报告是根据报告对象的不同，确定不同的编制范围和内容而分别编制的。一般分为：项目概要级进度控制报告．是报给项目经理、企业经理或业务部门以及建设单位（业主）的，它是以整个施工项目为对象说明进度计划执行情况的报告；项目管理级的进度报告是报给项目经理及企业业务部门的，它是以单位工程或项目分区为对象说明进度计划执行情况的报告．业务管理级的进度报告是就某个重点部位或重点问题为对象编写的报告，供项目管理者及各业务部门为其采取应急措施而使用的．

施工进度计划检查完成后，应向企业提供施工进度报告，报告应包括下列内容：

1进度执行情况的综合描述。主要内容是：报告的起止期当地气象及晴雨天数统计；施工计划的原定目标及实际完成情况；报告计划期内现场的主要大事记（如停水、停电、事故处理情况）

2实际施工进度图及简要说明；

3施工图纸提供进度聚优考霸QQ25778860554材料物资、构配件供应进度；

5劳务记录及预测；6日历计划；7工程变更，价格调整，索赔及工程款收支清况；

8进度偏差的状况和导致偏差的原因分析；9解决问题的措施10计划调整意见。

施工进度控制总结内容：

1合同工期目标及计划工期目标完成情况；2施工进度控制经验；3施工进度控制中存在的问题及分析4施工进度计划科学方法的应用情况；5施工进度控制的改进意见

2K320070道路施工质量控制P185

一、水泥稳定土基层

1.配合比应准确，水泥稳定土中粒土、粗粒土做基层时，水泥剂量不应小于3%

2.宜在春末和气温较高季节施工，施工最低气温为5℃。

3.雨期施工应防止水泥和混合料淋雨。降雨时应停止施工，已摊铺的应尽快碾压密实。

4.应用12t以上压路机碾压，先轻型后重型。严禁用薄层贴补法找平。

5.基层保湿养护不宜少于7d，养护期间应封闭交通。（案例）

2K320080道路雨期施工质量控制要求P192

1、土路基：集中力量、组织快速施工、分段开挖，切忌全面开花或战线过长。挖方地段要留好横坡，做好截水沟。坚持当天挖完、填完、压完，不留后患。因雨翻浆地段，坚决换料重做。对低洼处等不利地段，应优先安排施工，路基填土施工，应留2%—4%以上的横坡，雨后及时检查，发现翻浆要彻底处理，挖出全部软泥。

2、基层

对底基层应注意砂石材料的含水量，采取集中摊铺、集中碾压，当日碾压成活。

对稳定材料基层，摊铺段不宜过长，并应当日摊铺、当日碾压成活。未碾压的料层受雨淋后，应进行测试分析，按配合比要求重新搅拌。及时开挖排水沟或排水坑以便排除积水。3、面层沥青面层：要加强与气象部门联系，缩短施工长度与工作面，及时调整产品供应计划。沥青混合料运输车辆应有防雨措施。应做到即使摊铺、及时完成碾压。对于双层式施工，雨后应注意清扫干净底层。

水泥混凝土：做好防雨准备，水泥必须放在库棚里。应勤测砂石集料的含水率，适时调整加

水量，严格掌握配合比。雨期作业工序要紧密衔接，应及时浇筑、振动、抹面、养护。道路冬期施工质量控制要求当施工现场环境日平均气温连续5d稳定低于5℃，或最低环境气温低于一3℃时，应视为进入冬期施工。

1在冬期施工中，既要防冻，又要决速，以保证质量。

2科学合理安排施工部署，尽量将土方和土基项目安排在上冻前完成。

3做好防冻覆盖和挡风、加热、保温工具等物资及措施准备

1土路基：土路基冬期施工中，应做到开挖冻土，应选择适宜的破冻土机械与开挖机械，施工时严禁掏洞取土；宜每日开挖到规定深度，并及时采取防冻措施当开挖至路沫时，必须当日碾压成活，成活面应采取防冻措施。路

2基层：级配颗粒基层和稳定类基层冬期施工时可按规范要求加一定浓度的盐水，以降低冰点。石灰及石灰、粉煤灰稳定土（粒料）类基层宜在进入冬期前30-45d停止施工；水泥稳定土（粒料）类基层，宜在进入冬期前15-30d停止施工。

3沥青类面层:城市快谏路、主干路的沥青混合料面层严禁冬期施工次干路及其以下道路在施工温度低于5℃时，应停止施工。施工中做好充分准备，采取“快卸、快铺、决平”和“及时碾压、及时成型”的方针。粘层、透层、封层、贯入式与表面处治沥青面层严禁冬期施工4水泥混凝土面层：施工中应根据气温变化采取保温防冻措施当连续五昼夜平均气温低于一5℃，或最低气温低于一15℃时，宜停止施工。水泥应选用水化总热量大的R型水泥或单位水泥用量较多的32.5级水泥，不宜掺粉煤灰。混凝土拌合物的摊铺温度不应低于5℃。当气温低于0℃或浇筑温度低于5℃时，应将水和砂石料加热后搅拌，最后放入水泥，水泥严禁加热。冬期养护时间不少于28d，养混凝土板的弯拉强度低于1MP。或抗压强度低于5MPa 时，严禁遭受冰冻。

2K320100城市桥梁工程施工质量控制

一、常见钻孔质量事故的原因及处理（案例）

1.扩孔或坍孔

2.钻孔偏斜

2.1产生的原因：钻头收到侧向力；扩孔处钻头摆向一方；钻杆弯曲、接头不正；钻机底座未安置水平或位移。

2.2钻孔偏斜后，应查明偏斜情况。一般可在偏斜处吊住钻头上下反复扫孔，使钻孔正直。

3.钻孔漏浆

二、大体积混凝土承台在冬期施工时，应考虑哪些方面的问题？（案例背）

1.应注意采用大块石的措施；

2.控制水泥品种和水泥用量；

3.控制混凝土的凝固速度;

4.控制混凝土拌合用水的温度；

5.控制混凝土浇筑时的分层、分块体量；

6.注意在混凝土内部冷却降温措施；

7.浇筑完毕后应注意覆盖保温措施。

2K320103城市桥梁工程预应力张拉质量控制要求

一、机具及设备（案例）

1.施加预应力所用的机具设备及仪表应由专人使用管理，并应定期维护和校验。千斤顶与压力表应配套校验。校验应在经主管部门授权的法定计量技术机构定期进行。

2.张拉机具设备应与锚具配套使用，并应在进场时进行检查和校验。对长期不使用的张拉机具设备，应在使用前进行全面校验。

3.当千斤顶使用超过6个月或200次或在使用过程中出现不正常现象或检修以后应重新校验。弹簧测力计的校验期限不宜超过2个月。

二、后张孔道压浆（单选）P211

1.压浆应使用活塞式压浆泵，不得使用压缩空气。

2.压浆过程中及压浆后48h内，结构混凝土的温度不得低于5℃，否则应采取保温措施。当

气温高于35℃，压浆宜在夜间进行。

3.对后张预制构件，在管道压浆前不得安装就位，在压浆强度达到设计要求后方可移运和吊装；设计未规定时，不应低于砂浆设计强度的75%。

三、冬期施工的技术要求

1.冬期混凝土的配制和拌合应符合下列规定：1.1宜选用较小的水胶比和较小的坍落度。1.2拌制混凝土应优先采用加热水的方法，水加热温度不宜高于80℃。骨料加热温度不得高于60℃。混凝土掺用片石时，片石可预热。

1.3混凝土搅拌时间宜较常温施工延长50%

1.4骨料不得混有冰雪、冻块及易被冻裂的矿物质。

1.5拌制设备宜设在气温不低于10℃的厂房或暖棚内。拌制混凝土前，应采用热水冲洗搅拌机鼓筒。

1.6当混凝土掺用防冻剂时，其试配强度应按直升机强度提高一个等级。

2.动气混凝土的运输容器应有保温措施。运输时间应缩短，并减少中间倒运。

2K320122防止混凝土构筑物裂缝的控制措施P219

一、设计方面

1.合理设置伸缩缝

2.对于无顶板的敞开式水池，宜在池壁顶设暗圈梁或加劲肋，以增加池壁顶部边缘的混凝土极限拉伸强度，防止出现边缘效应引起的裂缝。

3.避免应力集中

4.合理增配构造钢筋提高抗裂能力

二、施工方面

1.严格控制混凝土原材料质量

2.使混凝土配合比有利于减少和避免裂缝

3.合理设置后浇带

4.控制入模坍落度

5.避免混凝土结构内外温差过大

6.对于地下或半地下工程，拆模后应及时回填土

7.加强混凝土早起养护。

2K320130城市热力管道施工质量控制

一、沟槽开挖质量应符合的规定：（多选）

1.槽底不得受水浸泡或受冻；

2.槽壁平整，边坡坡度不得小于施工设计的规定；

3.沟槽中心线每侧的净宽不应小于沟槽底部开挖宽度的1/2；

4.槽底高程的允许偏差：开挖土方时应为±20mm；开挖石方时应为—200mm~+20mm。2K320132城市热力管道焊缝质量检验要求

一、焊缝质量检验次序（多选）

1.对口质量检验；

2.表面质量检验；

3.无损探伤检验；

4.强度和严密性实验

二、对口质量检验项目

1.破口质量；

2.对口间隙；

3.错边量；

4.纵焊缝位置。（多选）

三、焊缝表面质量检验应符合的规定：

1.不得有表面裂纹、气孔、夹渣及熔合性飞溅物等缺陷。（单选）

2K320140市政公用工程安全成产保证计划编制、隐患与事故处理

1.分包控制内容和方法（案例）

1.1审核批准分包商编制的专项施工组织设计和施工方案，包括安全技术措施；

1.2提供或验证必要的安全物资、工具、设施、设备；

1.3确认分包商进场从业人员的资格，进行安全教育、培训和施工交底。

1.4安排专人对分包商施工和服务全过程的安全实施指导、监督、检查和业绩评价，对发现的问题进行处理，并于分包商及时沟通信息。

2K320144市政公用工程重大事故分级P232

3.总承包单位的安全责任

实行施工总承包建设工程、由总承包单位对施工现场的安全生产负总则。（单选）

3.1总承包单位应当自行完成建设工程主体结构的施工；

3.2依法分包的，总包和分包对分包工程的安全生产承担连带责任。

3.3实行总包的项目，由总包负责人上报事故。

4.分包合同要求：

4.1必须严格执行先签合同，后组织进场施工的原则。

4.2合同可采用工程所在地的“标准文本”，总包与分包的权利、义务应明确，分包应对总包负责。

5.安全生产协议书中总、分包的权利与义务P234

5.1总包项目经理部一旦同分包商确立合同关系，应积极为分包商常遭进场施工的各项条件和提供方便，在施工中注意防止一分包代管，以罚代管，放松控制等现象发生。

5.1.1在分包队伍进场前，对分包商的专项施工组织设计和施工方案，包括安全技术措施，应按企业规定实施审核审批，通过后才允许实施；

5.1.2当分包队伍进场后，总包项目部必须确认其从业人员的资格5.1.3总包项目部应有专门部门或人员对分包队伍施工全过程的安全生产、文明施工情况进行指导检查，实施监督管理……

5.2分包单位的安全权利和义务：

5.2.1要服从总包单位的安全生产管理。

2K320173桥梁工程模版支架搭设及拆除安全措施

一、模板安装的技术要求P245

1.模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，前人后方可浇筑混凝土。浇筑时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。

2.模板在安装过程中，必须设置防倾覆设施。聚优考霸QQ2577886055

3.后张法预应力梁、板，应注意预应力、自重和汽车荷载等综合作用下所产生的上拱火下挠，应设置适当的预挠或预拱。

2K320180生活垃圾填埋场环境安全控制

1.为有效检测防渗效果，目前采用的检验方法是，在填埋场区影响区域内打水质观测井，提取地下水样，利用未被污染的水样与有可能被污染的水样进行比较的方法，对防渗效果的有效性进行检验。（背）

2.砌块用于承重结构时，使用前复试项目为：抗压、抗折强度。

3.砂、石按规定批量取样进行试验。试验项目一般有：筛分析、表观密度、堆积密度和紧密密度、含泥量、泥块含量；针状和片状颗粒的总含量等。

4.功能性试验记录包括：（案例）

4.1道路工程的弯沉试验。4.2无压力管道严密性实验。

4.3桥梁工程设计有要求的动、静载试验。4.4水池满水试验。

4.5消化池严密性试验。4.6压力管道的强度试验、严密性试验和通球试验等。

4.7其他施工项目如设计有要求，按规定及有关规范做使用功能要求。

浅析当前市政设施建设中的几个问题

浅析当前市政设施建设中的几个问题 发表时间：2015-01-20T10:46:56.647Z 来源：《工程管理前沿》2015年第2期供稿作者：洪萍 [导读] 本文拟从资金、规划、设计、管理等方面, 对当前市政设施建设中若干极待解决的问题作些粗浅的探讨。 洪萍（重庆市九龙坡区市政设施维护管理处） 摘要：中国的设施产业长期以来处于紧张运行状态，影响了国民经济的顺利发展。解决这一"瓶颈"问题的一个有效途径，就是加强城市设施建设工程项目管理，提高设施产业的经济效率。本文从管理学角度对城市设施建设工程项目管理问题提出几点粗浅的认识，以期推动对这一问题的研究。 关键词：城市设施；资金规划；管理 改革开放以来, 我国城镇区域面积显著扩大, 城市设施得到迅猛发展。但由于长时间缺少投入, 市政设施建设中还存在不少问题, 难以在近期得到彻底解决。随着社会主义市场经济体制的建立, 对城市的经济中心地位和社会要求越来越高, 市政设施滞后, 将严重阻碍城市功能的发挥和第三产业发展, 因而需要有个加速发展时间, 提高市政设施的服务水平。本文拟从资金、规划、设计、管理等方面, 对当前市政设施建设中若干极待解决的问题作些粗浅的探讨。 1 政府重视、资金落实这几年市政设施的改善得益于改革开放的政策, 是在党委和政府关心推动下取得的。坚持改革开放的国策, 政府转变投资观念,认识到要促进国民经济持续快速发展, 就必须改变设施的瓶颈制约状况,向设施倾斜投资, 通过为民办实事的举措, 在项目计划资金安排上给予充分支持, 使一项项市政设施得到落实, 缓解和改善市政设施落后局面。可以这样说, 哪个地方政府越是重视, 哪个地方市政设施就越是搞得好, 面貌就不一样。 但随着经济规模的扩大, 原建的市政设施也逐年饱和并老化, 彻底改变市政设施的落后状况, 支持国民经济持续快速发展, 是一项繁重的长期性任务, 应该不懈地努力、把市政设施建设作为城市发展的产业看待, 研究它与其他产业的相互关系, 确定合理的投资比例, 制订适合它发展的产业政策, 纳入政府宏观调控, 加大对外开放力度,引导社会集团投资, 改变单纯由政府投资的结构, 避免因政府财政预算分配情况制约市政设施建设的发展。 2 规划细致、设计合理市政设施建设是一项系统工程, 涉及的专业多, 分布面广。主要包括道路桥梁、给水排水、燃气热力、园林路灯、电力电信、防洪排涝、公共交通等项目。要搞好市政设施建设。 第一, 需要有完整合理的规划。做到近期规划和远期规划相结合,近期规划指导建设, 近期利益服从远期利益, 做好远期规划, 控制好用地红线, 减少拆迁, 降低建设成本。规划应当进行充分论证, 通过论证后, 形成管理条例, 共同遵守。 第二, 规划应具体化详细化, 操作性强。市政道路是其它市政设施的载体, 抓住市政道路网就抓住市政设施规划的龙头, 道路的走向,横断面布置形式, 沿途各交叉口位置, 相交道路的断面形式, 决定其它各专业管线的平面位置和断面尺寸。道路纵断面高低决定了区域地表坡向和土石方调配距离的长短, 也决定重力流管道的排向, 所以说确定道路网络, 就确定了其它市政设施的构造。 第三, 以市政道路网络为基准, 进一步详细规划, 确定专业用量标准, 接纳点位置, 合理安排各专业管线设施在道路网上的上下空间。安排时, 不但要满足各种专业设施日常运营管理的便利, 还应对各种设施的整体投资作权衡, 做到既经济又合理。 因此, 进行市政建设, 必须对建设项目的目的、功能、服务范围、服务对象作深入细致的论证和详细规划。决策缺乏科学, 很容易陷人盲目建设中。市政设施往往刚建成的几年社会效益还可以, 还有部分的富余量, 但经过几年的经济发展很快就不适应, 需要改建和扩建。 改建和扩建是不得已的事情, 那将给周围地区的生产和居民生活带来极大的不便, 多次改建老百姓是不满意的。前几年有些地方盲目上项目, 缺乏论证, 随着经济的发展, 其弊端已逐渐暴露。 3 目前市政设施建设的设计工作中存在以下问题第一, 缺乏地质勘察资料。一方面是急着上项目, 设计周期都需要大大压缩, 更说不上提供地质资料, 另一方面对地质勘察资料重要性认识不足, 认为可有可无。由于地域分布广,没有地质资料, 会使设计带有很大盲目性, 造成经常更改图纸, 既影响工期, 又影响造价。 第二, 设计需要有个设计周期, 以利设计人员有充分时间考虑项目, 推广应用新技术,提交完整的设计文件。设计时间太短, 设计人员往往凭经验应付出图或分次出图, 并使设计偏于保守, 图纸前后矛盾重重, 欲速则不达。 第三, 设计市场竞争不规范, 部分设计单位压低设计取费揽取任务。任务接手后, 则用堤外损失堤内补的办法, 降低设计文件的深度和广度, 减少设计工作量; 或设计保守浪费, 提高设计费取费基数。 4 社会效益, 重在管理市政设施建设不仅要计算投资效益,更主要是注重社会整体效益,满足方便群众需要, 促进城市综合功能发挥。效益提高的关键在于管理, 在于对项目从投资决策开始至交付运营后的管理。项目的投资过程管理包括从方案评估至验收交付使用全过程, 主要目的体现在满足社会效益下, 经济实用。在我国现阶段, 市政投资主要是政府投资,且投资数额相当大, 用好、用足财政的每一分钱尤为重要。把有限的资金用在急需建设或建设更多更好的市政设施。这需要在项目安排管理上下功夫。 第一, 先要有充裕时间进行前期准备, 对要实施项目进行技术论证和经济比较, 控制好工程预算。 第二, 确定合理的施工时间, 过短的周期对工程质量不利, 往往因工期太短而放松对质量的监督。对质量事故不能及时返工, 交付使用后很快就出现问题, 边使用边修补。工程施工周期不能太长, 设施建设贵在迅速, 尽快发挥功能, 同时也可减少建设施工给周围带来的不便。资金是工程如期完成的关键, 项目要上马, 一定要有可靠的资金来源, 资金要按时到位, 尽量避免突击赶工现象。 第三, 要注重现场管理、监督。市政设施建设非常复杂, 新建的工程交通运输不便, 改建扩建工程又不能影响原有设施的正常使用,不管是新建还是改建都需要一道道工序来完成, 每道工序相互交叉作业, 相互影响。比如给水管道的渗水影响到路基的水稳定性, 管基回填的质量关系到路基的沉降和密实度, 重力流管渠上下游高程衔接关系到排水畅通等等, 这些看似小事, 但对以后的使用关系重大。 都需要现场严格控制。 应在加强市政设施的资金投人的同时把已建的设施维护好, 保证它们发挥应有的服务能力。优化管理, 挖掘潜力。 第一, 应对现有设施进行普查摸底, 健全设施档案资料。这些方面我国目前还是相当薄弱, 有的地方甚至空白。做好市政设施普查,一则可以为再建工程提供可靠的数据; 二则为管理部分进行专业管理提供服务。评估现状设施的服务水平, 分析服务能力不足的原因。 应加强维护管理, 从管理上下功夫, 对那些标准低, 年限长, 老化的设施, 只要资金落实, 有计划有步骤地改建扩建, 充分发挥有限资金的作用。

市政工程施工管理特点及措施

市政工程施工管理特点及措施 随着我国城市建设的加快，城市基础设施建设日趋完善，市政工程建设发挥了极其重要的作用，使城市空间内的基础设施整体功能得到很大的提升，居民的生活水平有了很大提高，人们的出行更加方便、安全。市政工程建设是一项比较复杂的工程，具有一定的特殊性，工程的质量如不过关，就可能对城市整体使用功能造成严重的影响。因此，在进行市政工程施工时，必须加强对施工的管理工作，加大管理力度，确保市政工程建设保质保量按时完成。 1市政工程施工管理特点概述 市政工程建设的范围很广，包括了城市桥梁、道路、排水、燃气、地下管网等设施的建设，是与人们的生活、生产息息相关的设施工程。由于市政工程涉及面广、施工复杂，其具有自己独特的施工特点、管理方式和管理方法。市政工程建设的种类复杂性决定了工程施工管理的复杂性，市政工程建设项目的不同施工中的要求也有不同，使用功能上也有所不同。市政工程事关群众生产、生活和城市形象，政治性很强，且质量标准高，工期紧，对环境的依赖和影响较大。市政工程施工管理过程中不确定性因素多，施工所处区域，现场环境、施工工艺，施工设施设备等。市政工程建设的施工场地一般比较狭窄，地下的管道线路也比较复杂，建设的过程中很容易出现一些突发状况。天气、原材料价格、施工周边社会关系、工程建设参与单位各方利益相关者，如业主、监理、总包商、分包商、材料供应商、都可能是其不

确定性因素，都会对工程施工带来一定影响。因此，在施工过程中一定要全面、透彻分析潜在因素对施工造成的不利影响，采取积极有效的防御措施，做到“未雨绸缪”。由于市政建设各项工程工种差异较大一般都由不同的设计单位和施工单位分别完成，施工中使用的建设材料、工程施工人员和机械设备也大不相同，参与工程施工人员的专业水平和人员素质参差不齐，在一定程度上为施工管理工作带来了难度。市政工程由于施工面广、线长，施工队伍多，不同工程项目之间的协调也是一项重要的管理工作，施工管理过程中要充分调动不同施工队伍的可协调性，积极性，共同提高市政工程设的施工质量。市政工程能够客观反映城市文化和城经济的发展，相对其它工程市政工程建设具有重要的政治意义与社会意义。 2市政工程施工管理存在的问题 2.1施工管理制度不完善 施工单位没有建立完善的施工管理体制，缺乏健全的各种施工管理制度。施工过程缺乏有力监控，施工现场管理较为混乱，出现无法可依，无章可循的现象，严重影响了市政工程的建设。有的施工单位为了赶施工进度、工期，在施工过程中忽略了对质量的管控，缺乏施工现场监控管理的强度，导致工程存在不同程度的质量问题。有的只注重加快施工进度,忽略了施工质量管理,不按照设计规范、标准进行施工。由于管理制度的缺失导致施工现场安全性差，存在一定的安全隐患，施工人员的安全意识薄弱，操作不规范甚至错误操作，导致安全事故的发生。许多施工单位长期处于赶工的状态,无法完全保证施

市政基础设施规划

给水管网组成，形式： 组成： 给水管网的作用就是将输水管线送来的水，配送给城市用户。根据管网中管线的作用和管径的大小，将管线分为干管，配水管和接户管三种，干管的主要作用是输水和为沿线用户供水，管径一般在200mm以上。配水管主要把干管输送来的水，配给接户管的管径不小于100mm，同时供给消防用水的配水管管径应大于150mm。接户管是从分配管接到用户去的管线，其管径视用户用水的多少而定，但不小于20mm。 形式： 给水管网的布置形式主要有树枝状网和环状管网两种。 树枝状管网以水厂泵站或水塔到用户的管线布置成树枝状，管径随所供给用户的减少而逐渐变小。树枝状网构造简单和投资省的优点，但供水稳定性差，管网末梢因流量小易产生死水区，此外，输水能耗也相对较高。适用于狭长地带和用户分散地区，如从城市水厂到农村居民点，应采用树枝状管网。 环状管网的给水纵横相互接连，形成闭合的环状管网。其优缺点正好与树枝状管网相反，还有减小水锤的作用。 在城市给水工程管网布置中，常是由环状网和树枝状网相结合的。一般城市中心地区采用环状管网。而郊区、农村居民点或狭长地带等，则采用树枝状管网。城市建设中，通常近期采用树枝状网，远期随用水量和用水程度提高，再逐步增设管线构成环状网。在规划中，应以环状网为主，同时考虑分期建设。 给水系统组成，类型： 组成： 城市给水工程系统，由互相联系的一系列构筑物所组成，包括从水源取水，按照用户对水质的要求进行处理，然后将水输送到给水区，并向用户配水。以地面水为水源的给水工程系统，通常可分为取水工程、水处理（净化）工程和输配水工程。

1、城市取水工程设施 城市取水工程设施包括城市水源（含地表水、地下水）、取水口、取水构筑物、提升原水的一级泵站以及输送原水到净水工程的输水管等设施，还应包括在特殊情况下为蓄、引城市水源所筑的水闸、堤坝等设施。取水工程设施的功能是将原水取、送到城市净水工程，为城市提供足够的水源。 城市规划中，一般根据水源条件确定取水构筑物的位置和形式。 2、净水工程设施 净水工程设施即为自来水厂，包括处理单元、清水池和二级泵站等设施。净水工程设施的功能是将原水净化处理成符合城市用水水质标准的净水，并通过二级泵站加压输入城市供水管网。净水工程中主要处理流程为： 原水——混凝池——（沉砂池）——沉淀池——过滤池——（加氯）清水池——二泵站 3、输配水工程设施 输配水工程设施包括从净水工程输入城市供配水管网的输水管道、供配水管网以及调节水量、水压的高压水池、水塔、清水增压泵站等设施。输配水工程设施的功能是将净水保质、保量、稳压地输送至用户。 另外，输配水工程也分别指输水工程和配水工程： 输水工程是指从水源泵房或水源集水井至水厂的管道（或渠道），或仅起输水作用的从水厂至城市管网和直接送水到用户的管道，包括其各项附属构筑物、中途加压泵站等。 配水工程又分为配水厂和配水管网两部分，配水厂是起调节加压作用的设施，包括泵房、清水池、消毒设备和附属建筑物；配水管网包括各种口径的管道及附属构筑物、高地水池和水塔。 类型： 1、统一供水系统： 整个供水区域，利用共同的构筑物、净水厂和输配水设备（水质和水压相同），统一供应生活用水、生产用水和消防绿化和道路等市政用水。图1就是统一供水系统。 2、非统一供水系统： 非统一供水系统包括分压供水系统和分质供水系统。由于地形高差大或分为大河阻隔、或建筑高度差别大、或供水水质要求差别大，则采用分区供水系统。 （1）分区供水系统： 图为当城市被大水系或山丘或者沼泽或大型基础设施等分隔时，应采用分区独立的供水系统。

(完整版)市政工程概论试题

2011年材料员初证班《市政工程概论》试题（B） 单位：姓名：得分： 一、是非判断题（论述正确画√，论述错误画×，每题1分，共10分） 1.生活污水不属于城市污水。（×） 2.城市道路平面图中，道路现状平面图简称地形图。（√） 3.我国现行规范规定，桥梁设计采用的作用可分为永久作用、可变作用和地震作用三类。【应该是偶然荷载作用】（×） 4.城市道路是城市内部，供车辆和行人通行的具备一定技术条件和设施的道路。 （√） 5.混凝土和易性包括黏聚性、保水性和流动性。（√） 6.石灰是水硬性胶凝材料。（√） 7.大体积混凝土施工宜采用高铝水泥。（×）【高铝水泥发热量太大，不能采用。】 8．先张法是先将预应力筋在台座上按构件设计要求张拉，然后浇筑混凝土，并立即放松预应力筋。（×）9．混凝土振捣的目的是增加混凝土的密度，防止出现蜂窝空洞等不良现象。（√） 10．道路养护应始终坚持“预防为主，防治结合”的原则。（√）二、填空题（每空1分，共20分） 1．水泥混凝土路面的损坏可分为、、和其他四大类。 2．桥梁按结构体系分：、、、 和。 3．基础按埋置深度分为和。 4.强度概念包括、、和 5.砂浆的和易性指标可用_ 表示。 6.按照__ 的不同，黑色金属可分为钢和生铁。

7．城市道路的横断面由、、和等部分组成。 三、单项选择题（每题2分，共20分） 1．路基高度是指路基（）与路中线原地面标高之差。 A．施工标高 B．设计标高 C．开挖标高 D．回填标高 2．桥梁工程专业术语中，反映出桥梁排泄洪水的能力的是（）。 A．计算跨径 B．标准跨径 C．净跨径 D．桥下净空高度 3．根据我国现行规范，桥梁设计中汽车荷载属于（）作用。 A．永久 B．可变 C．偶然 D．其他 4．钢筋混凝土梁桥中适用于小跨径桥梁的是（）。 A．板桥 B．肋桥 C．箱形梁桥 D．拱形桥 5．重力式桥墩的主要特点是靠自身（）来平衡外力而保持稳定。 A．重量 B．强度 C．刚度 D．体积 6．排水管道接口形式中，现浇混凝土套环接口属于（）接口。 A．柔性 B．刚性 C．半柔半刚性 D．其他 7．管道遇到河道、山涧、洼地、铁路或地下设施时，不能按原设计坡度埋设，当障碍物无法搬迁时，管道只能在局部做成下凹折线从障物下面通过，这种构筑物称为（）。 A．检查井 B．雨水口 C．溢流井 D．倒虹管 8．水泥混凝土路面俗称白色路面。与沥青路面比较，其优点是（）。 A．行车舒适性好 B．吸收噪声能力强 C．开放交通时间早 D．强度高9．将生活污水、工业废水和雨水混合在同一个管渠内排除的系统叫做（）排水系统。 A．完全分流制 B．不完全分流制 C．合流制 D．组合制 10．城市道路工程中，侧平石也可称为（）。 A．侧石 B．平石 C．平缘石 D．缘石。 四、多项选择题（每题2分，共20分）

市政通信管道工程施工方案

省道S337线夏庄至罗山段改建工程 通 信 管 道 施 工 方 案

河南省洹通建设工程有限公司 省道S337线夏庄至罗山段改建工程S337XL-3项目部 第一章概况 1.1工程概况 本项目位于河南省信阳市息县境内，东起息县澺河东侧（K70+500）,本次设计通信线路全部采用电缆排管埋地敷设，本次设计仅包含通信电缆排管及人孔井的设计。 1.2 施工内容 1.本次设计依据相关规划，综合考虑道路周边用地性质、用户容量及分布等因素，并结合道路设计中的管线综合设计确定通信电缆排管数量、走向、路径及敷设方式。 2.本次设计中通信管道预埋12根排管，其中8根为7孔梅花管，电缆管道的管材采用Φ110PVC塑料管（硬聚氯乙烯管），过路时预埋12根排管，（4根Φ110PVC+8根7孔梅花管），主干管过路井均调整为三通井，非过路井均为直通井，相交路口预留情况见通信平面设计图纸。通信管道断面形式参见图集YD/T5162—2007《通信管道横断面图集》。 3.K70+500-K73+170通信管道位于北侧2 4.5米， K73+170-K74+900通信管道位于道路南侧23米位置。 4.为了避免以后破路，本次设计根据情况向外预留支管，每处支管按2根PVC及2根7孔梅花管考虑；支管底部标高控制在0.9米左右，过路支管、过路干管埋深及位置具体通信竖向设计及平面设计图。支管

预留到红线外1米，端部暂作封口处理或设手孔井备用。施工完毕后，做好标记，预留支管位置可根据道路两侧用户情况进行现场调整。 5、电缆排管向人孔井侧排水坡度不小于0.3%，各终端人孔井出线排管要做好防水处理。 6、通信电缆排管在人行道下最小覆土深度为0.5米，车行道下最小覆土深度为0.7米，覆土不满足要求时，需采用素土混凝土包封处理。当管道与其他管线平行或交叉敷设时，应满足相关规范要求。管道敷设方式做法参见图集05X101-2《地下通信路线安装》进行。 7、本次设计人孔井作法均参照图集YD 5178—2009《通信管道人孔和手孔井图集》P3-933进行，选用小号人孔，直通型人孔井井深1.8米，四通型，三通型人孔井井深2.0米， 4.本次设计，通信主管道在人行道上排列形式为12根（4*3层），在交叉路口段人孔井之间排列形式为12根（6*2层）。 5.本次设计通信排管过路时均采用素混凝土包封。 第二章施工安排 2.1 前期准备 施工前充分做好各项准备工作，包括控制测量工作；原材料检验，砂浆、砼配合比设计；钢筋加工场地的建设；施工用水；电力供应；道路交通疏解；施工材料等统筹安排；进场人员安全教育等确保满足施工需要。 2.2 人员组织 根据我部总体施工计划，我公司组织具有丰富施工经验和管理经验的工程技术人员主管此工程，并组织技术过硬、操作熟练的现场技术人员进行监督作业。 施工作业人员计划20人。 2.1.1、操作工人配置计划如下：

关于市政道路及设施建设情况及建议

关于***市政道路及设施 现状情况与工作建议 一、市政基础设施基本情况 ****位于成都市三环路以东，地处城郊结合部，面积约16.7平方公里，常住人口约9万人，区域内有川师东校区、川师成龙校区两所高校。洪河片区市政基础设施建设部分属成都市统一规划范围，一部分属旧城改造范围，受规划和改造进度影响，局部市政道路及设施配套相对滞后，部分道路及街道需进行大量的维修维护。为确保辖区内市政道路及设施良好，街道于2010年起至今均委托专业市政维修队伍和路灯维护单位，对辖区内的市政道路和路灯进行常年维修维护，并逐步对狭窄道路、街巷进行拓宽改造，新增部分照明设施。自2011年至2013年街道已投入市政维修维护、道路拓宽整改、路灯安装等资金约1550万元。 市政道路及设施现状情况 经调查：该片区区域内仍有规划未建设道路7条，总长约6.75公里；已建尚未完善道路5条，总长约3.67公里；已建尚需整治道路1条，总长约1.6公里。共有已建主次干道13条，总长约12.6公里，已建道路面积约22.325万平方米，人行道面积约10.44万平方米；雨水管道约16.21千米，污水管道约8.05千米，雨水检查井约664座，污水检查井约322座，道路雨水口约836个；市政路灯约365盏（其中临时路灯74盏）。 二、市政道路及设施存在的问题 （1）**片区：近年来，由于区域经济发展和工程项目建设不断增加，该片区市政道路路网建设严重滞后，基础设施

配套尚不完善，使市政道路及设施出现大量破损、沉陷、局部断头路等，已严重影响到地方居民生活，虽经街道全力维修改造，但因辖区内道路及设施涉面广，加之街道整治维修经费有限，目前仍有道路破损、沉陷情况出现，已建道路部分人行道、排污、排水管道等有待进一步改善，居民反映强烈的规划道路急需推动建设。 （2）**片区：由于旧城改造尚未启动，所有市政基础设施无法得到有效改善，目前正在建设的规划道路进展缓慢，附近居民诉求强烈。 三、下一步工作措施及建议 根据街道市政道路设施现状情况，我办将加大市政设施巡查力度，加快市政道路及设施维护整治进度，加强市政设施维护整治质量监管，积极协调推动规划道路建设，使辖区内市政道路及设施状况得到有效改善。 工作建议： 一是建议将辖区内的主要干道及设施纳入区级相关市政设施维护单位进行统一整治管理。 二是建议加快推动规划道路建设，对辖区内断头路进行延伸打通，对狭窄道路、街巷进行拓宽改造。 三是建议尽快启动旧城改造项目，有效改善旧城片区基础设施。 四是建议区级相关部门加快道路建设进度，确保路网尽快贯通。 五是建议区级相关部门加大照明及交通安全设施的整治投入，积极推动市政设施配套完善。 六是建议区级相关部门每年（季度）给予街道适当经费

如何做好市政设施管理工作

如何做好市政设施管理工作 摘要：市政设施管理维护工作不仅与市民的出行息息相关，而且关乎城市的现代化文明程度，是一个城市发展的窗口。随着改革开放和市政建设事业的不断发展，城镇建设项目的蒸蒸日上，蓬勃发展，市政设施和新建道路的增加，道路等级的提高，道路功效日益加大，从而对城镇道路养护管理工作提出了新的更高的要求。市政设施养护工作要以人性化服务为主线，建设人性化养护队伍，本文结合笔者的工作实践对市政设施人性化养护管理的意义和队伍建设进行了简要的探讨。 关键词：市政设施; 人性化; 养护管理 Abstract: the municipal facilities management and maintenance work not only a travel of the citizens is closely linked, and for the cities of modern civilization, and is a city development window. With the opening and reform and municipal construction career development, urban construction project progresses day by day, vigorous development, municipal facilities and the increase of new roads, road levels increase, the road efficacy is strengthened day by day, and the town road maintenance management work puts forward the new higher requirements. Municipal facilities maintenance work to to the humanized service as the main line, constructing humanistic maintenance team, combined with the author’s working practice to the municipal facilities maintenance and management of human meaning and team construction was briefly discussed in this paper. Keywords: municipal facilities; Human nature; Maintenance management 引言：科学规划设计是最关键的部分，市政基础设施从一开始就要高起点规划、高标准建设。无论是新区开发还是老城区提升，都要坚持“适度超前”的原则，做到城市发展到哪里、基础设施就提前延伸到哪里。 在统筹老城区功能提升的同时，更要重点突破新区发展。而在建设新区过程中，应该以城市远期发展战略为指导，统筹协调近、远期利益，突出重点区域和项目展开建设。在统筹城乡市政公用事业全面发展的同时，还应集中力量对制约经济社会发展、影响人民生活的焦点问题逐一解决。 市政部门还必须将实现和维护广大人民群众的利益十为出发点和落脚点。在此过程中，一定要关心群众的热点，难点问题，抓好民生工程。要树立以人为本，关注民生的服务理念，不断提升市政公用行业的管理水平和服务质量。此外，市政部门还要把绿色低碳发展作为市政公用事业发展的基本战略，积极探索资源节约型，环境友好型的市政公用事业的发展。 各个设施项目在规划立项时应该做好统筹，避免重复建设。特别重科学规划好市政管廊建设，水、暖、电、气、通信所有分支，综合进行规划设计。为供水、排水、弱电、供电、燃气、通信管线提供综合性地下物理通道，通过资源

市政道路电力、照明、通信管道工程施工方案

南山区新岗路片区电力通信管道敷设工程 专 项 施 工 方 案 编制人： 审核人： 企业名称：深圳市深港建筑集团有限公司 项目名称：南山区新岗路片区电力通信管道敷设工程编制日期：2010年03月24日

第一章概况 1.2 工程概况 1.2.1 施工内容 新增FRP-6\U+2205150接香山里二期道路工程，施工范围：桩号市政起点K0+000～终点K0+345，施工内容：新建、改迁、加固、保护等。

第二章施工安排 2.1 前期准备 施工前充分做好各项准备工作，包括控制测量工作；原材料检验，砂浆、砼配合比设计；钢筋加工场地的建设；施工用水；电力供应；道路交通疏解；管线调查；施工材料等统筹安排；进场人员安全教育等确保满足施工需要。 2.2 人员组织 根据合同要求和我部总体施工计划，为顺利完成市政地面管线工程，我公司组织具有丰富施工和管理经验的工程技术人员担任项目主管和技术主管，并组织技术过硬、操作熟练的现场技术人员和进行监督作业。施工作业人员计划75人。 2.1.1、工程管理、技术人员配置如下： 项目主管——欧阳建祥技术主管——王文学 施工员——刘运来材料主管——欧阳祥平 2.1.2、操作工人配置计划如下： 管道工：15人 砼工： 6人 合计： 21人 2.1.3、其他人员配置：将根据实际情况，合理调配，及时安排，以满足施工需要。

2.3 技术准备 2.2.1、技术文件：项目总工将组织项目部工程技术人员，进一步熟悉施工图纸和设计文件，了解并掌握设计意图，并对施工现场作进一步的实地察看，然后根据各种管线所处的位置以及技术要求的不同来编制本专项施工方案，并上报监理工程师审核批准。 2.2.2、及时办理相关报验报批手续； 2.2.3、向参加施工的全体人员进行技术、安全等方面的交底。 2.3 主要设备情况

现阶段中小城市市政设施建设管理的分析

现阶段中小城市市政设施建设管理的分析 发表时间：2016-12-27T10:05:55.387Z 来源：《基层建设》2016年27期作者：刘训雷石勇 [导读] 摘要：近几年，我国城市化进程的步伐正以前所未有的速度向前发展，市政设施作为城市的命脉和市民生活所必需的基本设施，也得到了快速发展。 濮阳市国盛建设工程有限公司河南濮阳 457000 摘要：近几年，我国城市化进程的步伐正以前所未有的速度向前发展，市政设施作为城市的命脉和市民生活所必需的基本设施，也得到了快速发展，但同时在城市化进程中市政建设及管理也出现了种种的问题，我们该如何发现这些问题并且找到解决的问题的办法，对于促进我国城市化进程，提高城市生活品质有着重大的意义。 关键词：中小城市；市政设施；设施管理 引言 现在,中国处于不断发展的趋势,各地的中小城市也加大了城市化发展步伐,由各地政府出资修建的公共设施被认为市政设施,一般指规划区内的各种建筑物、构筑物、设备等,这些设备深刻影响着城市居民的生活,因此,管理这些设施是每一个公民应尽的义务。我们需要在不断加强市政设施管理的基础上,全面建设小康社会,让中小城市越来越接近城市化标准。 1.中小城市的市政设施管理中存在的问题以及现状 1.1 市政设施的管理体制 在我国, 中小城市的数量较多, 目前,随着中小城市的不断发展, 我国已将全面建设中小城市作为奋斗目标。由于中小城市是中国经济社会发展的重要基础, 许多的中小城市现在发展迅速, 因此在城市化的现在, 中小城市发展具有重要地位和作用。但是在中小城市中,市政设施在管理方面也存在漏洞。例如,部分市政领导对市政设施的关注度不够;公共设施出现了问题,无人问津,不知道该找谁处理;在购选市政设施中,有人为了谋取私利,而从中偷拿回扣, 导致市政设施的质量出现问题。现在,越来越多的人关注中小城市的发展, 因此中小城市市政设施的管理也不容忽视,一个城市的发展, 首先要看这个城市的相关设施情况。因此中小城市市政设施管理不容忽视。 1.2 市政设施没有全面的规划 众所周知, 一个城市的发展需要一幅 “蓝图”,这是城市发展的动力,这对于中小城市市政设施也是适用的。近几年来,中小城市的市政设施的设计想法完全按照古老的计划或者是照抄别的城市的, 自己没有一套完整的规划。在建设市政设施时,也没有完整对于人力、财力的一个准确规划,这样导致了一些人在其中谋取私利。大家都知道,一把钥匙配一把锁,因此对于中小城市市政设施应该针对这个城市的发展而制定的, 这样才能全面建设这个城市。 1.3 管理手段落后, 养护的效果差 中小城市的市政设施管理上, 没有综合的手段保护市政设施。在市政设施的管理中,存在着天天维修年年挖的情况,而且是将相同的地段重复的维修, 这样为车辆以及居民的出行造成困扰。另一方面,市政设施的养护方法与手段落后, 还是沿用原始的办法, 没有将高科技的手段运用在市政设施的养护中。此外,市政设施养护的设备远远的落后,因为经费的原因,市政设施的养护工具往往是原始的工具, 现代化的设备很少甚至是没有。 1.4 监管工作力度不够 在中小城市的市政设施的建设中, 市政设施的建设与养护是由市政府或者住建局主管的, 而城市道路的管理是由市政园林的工程部门管理,这就造成了监管问题。现在大多数人不能明确认出设施是由哪一主管部门掌控的。因此导致了市政设施出现了问题也不知道应该找谁负责, 造成了 “有病乱投医”的局面。最后设施出现了问题,造成一系类连锁的失误。而负责管理的人员也需要负责相应的责任。在监管过程中,负责人也不付诸努力,没有完整的监管制度。 2.措施对策 2.1 理顺管理体制 管理的体制是市政设施管理的关键,市政设施的管理体制直接影响到市政设施的功能与效率的发挥。要不断的完善城市管理系统,明确市政设施的管理责任,做到使用、维护与管理单位的统一,避免交叉管理, 明确责任与权力。另外, 市政设施的管理权应交给街道、居委会以及区政府等基层的单位, 市政府的职能部门应将工作的重点调整到宏观的调控,从整体出发,制定相关的政策,对市政设施的管理进行监督、检查以及协调。 2.2 全面的规划 城市的市政设施是城市中重要的物质基础, 为了更好的保证市政设施的功能可以良好的运行, 就要全面的规划城市的市政设施, 在借鉴先进的设计理念时应充分的考虑当地的实际情况, 使城市的市政设施能够符合当地的发展,注重居民的需求,建筑完善的市政设施。同时, 在进行规划时, 要充分的了解本城市的历史文化以及地理特点,在设施的改造中,重视本城市的文化传承, 将城市打造成具有本地特色的城市。 因此,在进行市政设施建设的规划时,科学决策,避免建设的重复, 从整体出发,使建设的市政设施满足实用性, 并且要立足于当地实际的情况,展现地方的文化,满足居民的精神文化需求。 2.3 创新管理手段 一方面,提高管理人员的素质,使用知识全面、学历高的人才进行市政设施的管理, 同时, 对现有的员工进行培训,加强现有员工的素质以及能力, 对于新选拔的人才,要重视人才的专业知识,转变管理人员的重建设轻管理的态度。另一方面,将先进的管理方法运用到市政设施的管理中,可以将数字化的管理模式引入市政设施的管理中, 使中小城市的市政设施管理手段有新的举措, 创新市政设施的管理工作。 在管理中,运用数字化的管理系统,将过去的市政建设的资料形成档案, 完善报表以及统计的制度,定期的上报设施的运行情况、运行处理的数据、环境监测的报告等相关的资料,加强资料管理的工作,对相关的资料汇总与分析, 为市政的管理工作打下基础。同时, 引进先进的设备与技术,形成完整的城市市政管理系统, 提高城市市政设施管理的水平、质量以及效率。 2.4 完善监管制度 一方面加强管理人员廉洁的教育工作,使管理人员在监管的过程中做到廉洁,加强监管人员对工程质量监管的责任心,在建设的前期避免问题产生, 在工作中能够及时的发现问题并解决问题, 能够看到群众最盼望解决的问题,在建设完成之后,及时的将信息收集处理。

市政公司简介范文3篇

市政公司简介范文3篇 市政公司简介范文1 武汉市市政建设集团有限公司于20xx年6月由武汉市市政工程总公司按照现代企业制度和《公司法》要求改制组建而成的。经国家建设部、湖北省建设厅核定资质等级为：市政公用工程施工总承包一级、公路工程施工总承包一级、公路路面工程专业承包一级、公路路基工程专业承包一级、桥梁工程专业承包一级、爆破与拆除工程专业承包一级、房屋建筑工程施工总承包二级、堤防工程专业承包二级、城市园林绿化二级。公司还具有对外经营权和对外贸易进出口权。 主要经营范围涵盖市政道路、高速公路、桥梁、房屋建筑、轨道交通、隧道、基础工程、机电安装、给排水、管道、涵洞、污水处理、城市生活垃圾处理、防洪堤坝、土石方、地下构筑物、机场场道停机坪、控制爆破、园林绿化、工程技术研发、咨询、勘测、设计、工程检测、吊装储运、管理人员培训、劳务合作、房地产开发、商品混凝土和沥青混凝土生产、大型桥梁梁板、隧道管片预制等多个领域。具有对外经营权和对外贸易进出口权，业务遍及国内外。 集团公司现有总资产亿元，年施工能力在55亿元以上，

年签合同量50亿元左右。拥有各类大型工程机械设备2079余台(套)，各类专业技术管理人员20xx余人，中级以上技术人员1000余人。公司下属公司25家子分公司，5家具有施工总承包一级或专业承包一级资质。 市政公司简介范文2 潍坊市市政工程股份有限公司始建于1958年，拥有50多年的建筑施工经验，并于20xx年初成功改制。公司现拥有国家市政公用工程施工总承包壹级资质、国家公路工程施工总承包贰级资质、国家园林绿化施工总承包贰级资质以及相应的测绘、工程检测和房地产开发资质，已通过iSO9002国际质量体系认证，是潍坊地区城市建设方面综合性的大型企业。 公司现有职工560人，各类工程技术人员320人，其中有一级建造师20余人，二级建造师50余人，公司下设5个施工公司和沥青材料加工厂、水泥制品厂、机械公司、运输公司、检测公司等10个单位，以及两个控股公司——潍坊立正源置业有限公司、建材公司和独资的潍坊鸢通水泥制品有限公司与潍坊鸢达劳务有限公司，年施工能力达到10亿元。公司设有丙级资质专业测量队伍和国家二级档案室，拥有通过了计量认证的试验室，具备了严格的质量控制能力和利用新技术、新工艺、新材料的研发创新能力。近三年，公司先后投资亿元对生产和施工装备进行了重点投入，特别是

市政通信管道施工技术与建设管理探讨

市政通信管道施工技术与建设管理探讨 摘要:在城市建设工程中，管道工程是施工项目中的重要组成部分，对于如何有效的保证工程的施工质量，笔者特针对城市建设中的通信管道工程施工技术在文中作出简单剖析。本文强调了施工前的准备工作、施工中的要求以及施工时的方法。只有各个环节都严格按照施工方案工作，才能很好的保证工程施工质量。 关键词:市政；通信；管道；施工 中图分类号：tu74 文献标识码：a 施工前的准备工作是必不可少的。只有在开工前做出详尽的计划方案，才能确保后期工程顺利的展开。在工程施工过程中，只有各相关施工单位，各施工部门之间都能积极、科学的按照施工方案工作。各部门能及时的做好施工方案的规划，各相关施工单们之间及时做好交接工作，这样才能保证施工中各项工作都能顺利的展开，确保工程的质量和效率。 各地区电信的通信管道的沿线布置主要设置在道路的人行道下方．管道的底部还需要进行素土夯实．所需要的密度应不小于95％．地质条件控制上主要采用c15底板，管道的排到间距为3米．管道埋的深度—般≥0.7米。 1．施工准备工作 1.1做好图纸审核工作 在正式开工前，组织工程技术人员还要对施工土地进行熟悉与会审，保证各块负责人都能领会设计意图．掌握施工图纸的内容．并提出一些可以方便工程施工的建议与办法 1.2完善施工方案 根据施工状况中的具体情况．编制成品的施工方案和工艺措施．进行相应的阐述。重点阐述在施工工艺中易出错的方案的调整方法、施工过程中的人员调配以及质量、安全保障措施等．以方便后期工程施工的指导工作。 l.3做好材料的采购及预算 对于施工中所需要的材料做好编制计划，制定材料的管理方法．加强安全管理的调整工作。对于施工中所花销的各类费用、劳力等进行编制,并有效地指导施工进度安排。 1.4做好技术交底工作 在工程开工前应根据工程技术的要求进行技术交底工作．对于出现突发时间的处理等．重点是对施工方案、工艺标准的安全措施等方面进行细致交底．结合具体工程的操作程序．对施工中的关键部位和施工难点进行详细的技术交底。 2．管道施工中的要求 (1)管道的工程施工不只是一个单一的工程．必须要与其他的公路工程想协作．人口的地面标高以高出实际面积为准．若还有出入．需按照实际的结果进行相应的调整．最终保证入孔井上的复板底距离地面小于50mm。 (2)施工中如发现通信管道与其它管线有冲突．在既能保证管顶与上复板或管底与人孔基础大于300mm．又能维持管道与其它管线的竖向位置不变的情况下，调整管道的标高；否则，应与设计院协商解决。 (3)通信管道的施工，应严格按照下列规定进行。路基的处理在达到道路专业的密度要求后．方可开挖管道及人孔井的基础：人孔的内外壁均应按标准图作防水处理．管道进出人孔2m范围内应作水泥砂浆包封，此部分包封平断面图中未反映；管道基础垫上60mm石粉渣垫层；每敷设一层管道．管孔间隙处填充细沙

市政设施建设养护管理 刘旭

市政设施建设养护管理刘旭 发表时间：2018-01-14T14:21:47.227Z 来源：《建筑学研究前沿》2017年第19期作者：刘旭[导读] 相关部门单位应结合城市建设的实际情况,加大管理力度。本文通过对市政设施建设养护管理现状的分析,深入了解实际存在的问题,进而提出相应的解决方案,切实提高市政设施建设养护管理工作的水平和质量,加快我国城市化进程。刘旭 天水市麦积区市政设施管理处甘肃省 741020 摘要：市政设施建设养护管理工作关系到人民群众的切身利益,相关部门单位应结合城市建设的实际情况,加大管理力度。本文通过对市政设施建设养护管理现状的分析,深入了解实际存在的问题,进而提出相应的解决方案,切实提高市政设施建设养护管理工作的水平和质量,加快我国城市化进程。 关键词：市政设施；建设养护；管理措施 1导言 市政设施的养护管理对于城市的建设发展具有重要作用和影响，其不仅关系到人民群众生活质量的改善，而且关系到国家经济建设的开展与可持续发展。而在进行市政设施养护过程中，尤其需要注重的便是融入人性化养护管理理念，通过人性化养护管理理念的融合，促使我国市政设施的养护管理更加高效，促进市容市貌得以健康变化。因此，对于市政设施的人性化养护管理需要提上日程，得到相关部门和人员的高度关注与重视。 2市政设施建设养护管理存在的问题市政设施管理养护工作是城市建设的基础,对城市的经济社会发展起着基础性的作用,但是,现阶段,市政设施的管理养护工作做得还有不到位的地方,不能满足市民的正常生活要求,其主要表现在以下几个方面: 2.1养护管理的重视度不高 市政设施建设部门不仅负责市政设施建设,更需要负责市政设施建设的后续服务工作,特别是对一些公共设施遭到破坏之后,需要市政部门加强养护管理工作。然而在现实生活中,我们发现许多市政部门更加注重对市政建设,而忽视养护管理工作,不注重对市政建设后期的服务性工作,长期以往导致管理不到位。加上国家每年重复下拨市政建设资金,大量资金都投入到市政建设,严重造成养护资金的缺乏,阻碍城市建设的步伐。 2.2市政设施管理运行不畅 在我国现阶段的发展中,可以发现很多城市的市政设施管理存在管理和保养分开的模式,然而市政设施管理部门不仅负责保养工作,还需要对其加以管理,没有发挥好市政设施管理的科学性。同时,在实际管理过程中我们发现还存在多个领导共同管理的局面,当出现管理过程中存在质量问题时,就开始互相推楼扯皮,无法明确好责任人。此外,资金长期的不到位,严重影响市政设施建设养护管理工作,对于许多设施的毁坏需要更多的资金支持,资金的缺乏导致很多道路建设重复使用资金的现象,严重影响市政管理工作的效率。管理运行的不畅直接导致工作上的不衔接,特别是对一些问题的处理方法,无法及时得到有效沟通。 2.3市政设施人员素质不高 市政设施管理人员多数专业素质不高,很多管理者所学的专业不对口,缺乏丰富的养护管理经验,甚至在开展工作时没有很好的考虑到设施养护管理的重要性,加剧了养护设施和养护人之间的矛盾。同时,市政管理部门也没有定期对养护管理知识加以培训,导致养护人员的技术水平差异太大,更无法引进先进技术,提高养护管理工作的效率和质量。市政设施人员素质的高低直接决定市政设施管理部门工作效率和质量的高低,因此,要求市政设施管理层不断加强和丰富养护技能,多积累知识,为人民提供更好的服务。只有高素质人才才能真正为市政设施管理工作出谋划策,真正制定出最佳方案,及时处理管理中出现的问题。 3市政设施养护管理的措施 3.1建立相关规章制度 无规矩不成方圆，任何管理工作的良好开展，都必须依据相关的规章制度来进行，对于市政设施人性化养护管理工作也不例外。要想认真贯彻市政养护事业各项方针政策，并且将这些方针政策落实，在建立各项规章制度的同时，应当对这些规章制度不断进行完善，使之能够真正融入到职工工作中去，促进其积极参加政治、技术和安全学习的同时，对考核办法、劳动制度和安全制度等方面进行建立，使其不断朝着完善化方向发展，使员工能够实现个人的良好定位，不断端正自身态度，使职工的主人翁意识和精神得到很好激发，充分调动员工工作的积极性和创造性，这样有利于物质文明和精神文明的同步实现。 3.2优化设施养护技术 对于预制水泥混凝土道板所进行的养护，应当注意其是否存在道板断裂成三块或者以上的情况，对于其中松动、高度超过1cm的水泥混凝土道板都应当进行返修、调换。对于现浇水泥混凝土人行道也需要对其裂缝或者断裂等情况予以检查，进行及时的返修挖补。预制水泥混凝土侧平石可以采用砼补角或者返修来进行修整，大于10cm的缺角松动应当调换。对于下水道的养护则需要做好定时定点的检查，一旦发现堵塞情况就需要通过清捞、疏通、检查、维修、清洗或者喷药等多种方式对其进行疏通，保证下水道的畅通无阻。在对管道进行养护过程中，则需要达到相应标准，诸如管内淤泥不超过下列要求，管径≥1000mm，不超过20mm;管径≥500mm，不超过100mm;管径＜500mm，不超过50mm。排水泵站则需要保障其结构完好，保证其沉井内不得有泥砂、垃圾等杂物。 3.3加大管理监督力度 在市政设施养护管理工作开展过程中，应当不断加强监督管理力度，充分重视起养护工作的质量管理问题，在建立相关质量监督体系的过程中，应当使质量监督体系的完整性、完善性、系统性得到保障，严格贯彻并认真落实责任追究制度。作为相关管理部门，在确定专业技术标准的过程中，应当根据具体的设施来进行，在市政设施养护管理工作开展过程中，应当将这些技术标准作为重要的参考依据，为管理人员的工作提供良好的指导作用。在监督市政设施养护管理质量工作开展过程中，不仅政府部门内部要充分参与进来，也要让广大市民积极参与进来，这样有助于养护管理人员工作质量的提升。 3.4促进多部门之间和谐沟通