物流系统规划与设计讲义
物流系统规划与设计讲义
商务策划学院李健
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第一部分物流系统规划与设计概论
本章学习目标
?应该掌握物流系统的概念、构成要素和基本分类；
?掌握物流系统化的概念和推进物流系统化基本策略；
?掌握物流系统规划与设计概念区别联系、类型和基本框架；
?理解物流系统规划与设计的层次、企业物流系统规划的任务、物流系统规划与设计的类型；
?掌握物流系统规划设计的阶段；
?树立系统观点进行物流系统规划设计的基本思路
主要内容：
?1.1 系统与物流系统的概念
?1.2 物流系统分析
?1.3 物流系统的规划设计
?1.4 案例分析低温配送中心的规划与设计
1.1 系统与物流系统的概念
一、系统
一般系统论认为系统是由相互联系、相互作用的若干要素结合而成的、具有特定功能的有机整体。具备四个基本特性，即整体性、相关性、目的性和环境适应性。
1.1 系统与物流系统的概念
?一个完整的系统是由输入部分、输出部分、转换过程（将系统的输入转换成输出）和系统运行过程中的信息反馈等环节构成的
?系统是相对于外部环境而言的，外部环境向系统提供劳力、手段、资源、能量、信息等，称为?°输入?±。
然后，系统应用自己自身所具有的功能，对输入的元素进行转化处理，形成有用产品，再?°输出?±到外部环境供其使用
1.1 系统与物流系统的概念
二、物流系统
?它是由物流各要素所组成的，要素之间存在有机联系并具有使物流总体合理化功能的综合体；是社会经济大系统的一个子系统或组成部分。
1.1 系统与物流系统的概念
?所谓物流系统是指按照计划为达成物流目的而设计的相互作用的要素的统一体。
?其目的与作用是将货物按照规定的时间、规定的数量、以最合适的费用、准确无误的送达到目的地，完成物品的使用价值的物理性转移，最终实现物品的社会价值。
?物流系统目标
1.1 系统与物流系统的概念
三、物流系统的构成要素
?1．系统资源要素
?物流系统资源要素一般有人、财、物、设备、信息和任务目标等。
?2．物流功能要素
?一般的物流系统的功能要素指的是运输、储存、装卸、搬运，包装、流通加工、配送、信息处理等基本物流活动环节，这些活动环节有效的结合在一起，便成了物流的整体功能，能合理、有效的实现物流系统的目的。
?3．节点线路要素
?也就是说，工厂、商店、仓库、物流中心、车站、码头、空港等物流据点以及连接这些据点的运输线路、运输方式与信息传递手段构成了物流系统的基本要素。
1.1 系统与物流系统的概念
?4．支撑手段要素
?①体制、制度。②法律、规章。③行政、命令。④标准化系统。
?5．物质基础要素
?①物流设施。②物流装备。③物流工具。④信息技术及网络。⑤组织及管理。
?6．系统的流动要素
?物流系统有六个流动要素：流体、载体、流向、流量、流程、流速。
?流体的自然属性决定了载体的类型和规模；
?流体的社会属性决定了流向、流量和流程；
?流体、流量、流速、流向和流程决定采用的载体的属性，
?载体对流向、流速、流量和流程有制约作用，载体的状况对流体的自然属性和社会属性均会产生影响等等。
1.1 系统与物流系统的概念
四、物流系统的特征
?1．目的性
?物流系统有明确的目的，而且这个目的只有一个，就是保证将市场所需要的商品，在必要的时候，按照必要的数量送达到需求者的手中。
?2．最求系统整体最优
?3．系统要素之间存在着效益背反的关系
?4．物流系统作为其上位系统的子系统而发挥作用
?企业物流系统的上位系统是企业的经营系统，物流服务水准设定要以企业总体的经营目标，战略目标为依据，服从企业总体发展的要求。
?5．物流系统需要通过信息的反馈加以控制
1.1 系统与物流系统的概念
五、物流系统运行的基本原理
1.1 系统与物流系统的概念
1.1 系统与物流系统的概念
六、企业物流系统的基本结构
?企业物流系统基本结构大致可以分为作业系统、信息系统和组织管理系统。
1.1 系统与物流系统的概念
物流系统化
物流系统化就是为提高物流系统的效率与效益，把物流的各个环节(子系统)联系起来看成一个物流大系统，并进行整体设计和管理，以最佳的结构、最好的配合，充分发挥其系统功能、效率，实现整体物流合理化。?目标：1.系统具有良好的服务性(service)、 2.系统具有良好的快捷性(speed)，3.系统库存合理(stock control)、4.系统设施规模适当(scale optimization)、5.系统能有效的利用面积和空间(space saving)。物流系统化的目的，人们通常简称为物流系统“5S”目标。
?原则与要求：1.大量化；2.计划化；3.短距离化；4.共同化；5．标准化；6．信息化。
1.2 物流系统分析
?一、物流系统分析的概念
?系统分析（System analysis）不是一门新的学科，早在第二次世界大战期间，就和运筹学同时出现。不过直到1950年左右，根据有关学者的建议，由美国道格拉斯飞机公司出面组织了各方面的科学家为美国空军研究“洲际战争”，目的是向空军提出有关设备和技术的建议，当时称之为“研究与开发（Research and development）”计划。
1.2 物流系统分析
?因为道格拉斯这个组织可以影响美国空军的计划和军事订货，为防止外界不应有的猜测和保护自身的名誉，1948年5月，执行这项“研究与开发”计划的部门从道格拉斯飞机公司独立出来，正式成立兰德公司（RAND Company）“兰德”是“研究与开发”的缩写。
1.2 物流系统分析
?长期以来，兰德公司发展并总结了一套解决复杂问题的方法和步骤，他们称之为“系统分析”也叫兰德型的系统分析，它致力于提供重大的研究与发展计划和相应的科学依据，提供实现目标的各种方案并给出评价，供有关决策人进行决策。第二次世界大战后40多年来，系统分析逐步成为一项很热门的方法和技术，其应用范围也由早期的武器系统扩展到政府部门、行政事业和企业界的政策和决策的制订与分析。
2.1 物流系统分析
?所谓系统分析，就是利用科学的分析工具和方法，分析和确定系统的目的、功能、环境、费用与效益等问题，抓住系统中需要决策的若干关键问题，根据其性质和要求，在充分调查研究和掌握可靠信息资料的基础上，确定系统目标，提出为实现目标的若干可行方案，通过模型进行仿真试验，优化分析和综合评价，最后整理出完整、正确、可行的综合资料，从而为决策提供充分依据。系统分析实际上是综合运用科学方法、技术以处理问题的一种态度和观点。
1.2物流系统分析
?物流系统分析（Logistic System Analysis，简称LSA）是指在特定的时间和空间里，对其所从事的物流服务及其过程作为一个整体来处理，以系统的观点、系统工程的理论和方法进行分析研究，以实现其空间和时间的经济效应。
1.2物流系统分析
二、系统分析的目的
系统分析的目的在于通过分析比较各种替代方案的有关技术经济指标，得出决策者形成正确判断所必需的资料和信息，以便获得最优系统方案。系统分析的目的可以用下图表示。
三、物流系统分析范围
?物流系统分析所涉及的问题范围很广，它研究的主要问题是如何使物流系统的整体效应达到最优化。在经济管理中主要有以下几方面的应用：
?（1）制定经济发展规划、计划；
?（2）重大物流工程项目的组织管理；
?（3）厂址选择和建厂规划；
?（4）组织企业生产布局和生产线。
?（5）编制生产作业计划等。
四、物流系统分析的要素
?物流系统分析的因素很多，一般必须把握以下几点：
?明确期望达到的目的和目标；确定达到预期目的和目标所需要的设备、技术条件和相应的资源条件；计算和估计达到各种可行方案所需要的资源、费用和生产的效益，建立各种替代方案所需要的模型，模型中标明目的、技术条件、环境条件、资源条件、时间、费用、元素间的关系；为选择最优化方案，建立一定的判别准则。
?在上述论点的基础上，后人总结出物流系统分析的五个基本要素：目的、可行方案、模型、费用和效益、评价基准。物流系统分析的这5个基本要素，根据各要素相互之间的制约关系，可组成物流系统分析结构的概念图。如下图所示
五、物流系统分析方法
?物流系统分析注意逻辑思维推理的方法，在分析时往往要通过追问一系列的“为什么”而使问题得到圆满的解答。可借用下表来理解。
?有人把上述内容归纳成解决问题的“5WIH”，即：What，Why，When，Who，Where，How。
?例如，假设接受了某个物流系统的开发项目，那么接下来就必须设定问题，如果拟出下列疑问句自问自答，就容易抓住问题的要点。
?（1）项目的对象是什么？即要干什么？（what）
?（2）这个项目何以需要？即为什么这样子？（Why）
?（3）它在什么时候和在什么样的情况下使用？即何时干？（when）
?（4）使用的场所在哪里？即在何处干？（where）
?（5）是以谁为对象的物流系统？即谁来干？（Who)
?(6)怎样做才能解决问题？即如何干？（how）
?举例:以沿海某省建立核电厂为例，这些问题的答案如下：
?(1)要干什么事？（what）
?在研究沿海某省核电厂的建立问题时，就是用物流系统分析方法研究在沿海某省建核电厂的可行性如何？?(2)为什么在沿海某省建立核电厂？（Why）
?由于沿海某省自产能源很少，历来靠进口油和煤发电，进口能源受国际经济和政治局势影响太大，自己无力左右局势。同时也为了在经济上求得更廉价的电力和为了减少环境污染。
?(3）何时建立为宜？（when）
?电力工业为先行官，当前世界屡发能源危机，此项建设，刻不容缓。
?(4）何处建厂为宜？（where）
?从避开地震区和断裂、海啸、流沙区而又有足够冷却水，远离人口密度中心地区而又较接近用电地区几点来看，则以沿海某省北部沿海为宜。
?(5)由何单位承建？（Who)
?由沿海某省电力公司负责，并请工程顾问公司提供各种技术方面的咨询服务工作。
?(6)如何进行？（how）
?工程进度应服从十年发电规划，具体技术细节还须由工程顾问公司作进一步研究后再提出。
物流系统分析的步骤示意图
系统分析的详细步骤：
?1.问题构成与目标确定
?目的在于确定目标，说明问题的重点与范围，以便进行分析研究。
?2．搜集资料探索可行方案
?在问题构成之后，就要拟定大纲和决定分析方法，然后依据已搜集的有关资料找出其中的相互关系，寻求解决问题的各种可行方案。
3．建立模型（模型化）
?为便于分析，应建立各种模型，利用模型预测每一方案可能产生的结果，并根据其结果定量说明各方案的优劣与价值。模型的功能在于组织我们的思维及时获得实际问题所需的指示或线索。模型充其量只是现实过程的近似描述＊果它说明了所研究的物流系统的主要特征，就算是一个满意的模型。
?4．综合评价
?利用模型和其他资料所获得的结果，将各个方案进行定量和定性的综合分析，显示出每一项方案的利弊得失和成本效益。同时考虑到各种有关的无形因素如：政治、经济、军事、理论等，所有因素加以合并考虑并研究，获得综合结论，以指示行动方针。
?5．检验与核实
?以试验、抽样、试行等方式鉴定所得结论，提出应采取的最佳方案。
?
九、物流系统分析易犯的错误
?凡需用作物流系统分析的问题，常常是十分迫切而复杂的问题，决策者往往急于获得答案，这种环境因素往往影响物流系统分析者的判断，导致种种错误。主要有以下几方面：
?1.忽视明确问题。分析往往是从问题的构成开始，最大的疏忽常常是对这一阶段的工作没有给予应有的重视，以至于还没有弄清究竟是什么问题，就急于分析，当然也难以得出正确的结论。
九、物流系统分析易犯的错误
?2.过早得出结论。物流系统分析是一个反复优化的过程，仅仅进行一次循环就得出结论和建议，往往有失周密、妥当。
?3.过分重视模型而忽视问题本身。物流系统分析者往往热衷于模型与计算以及诸多数量关系，不恰当地扩大了模型的作用，反而忽视了问题本身，造成所提的提议对解决问题没有多大帮助。
九、物流系统分析易犯的错误
十物流系统模型建立
?物流系统模型的定义
?模型是对物流系统的特征要素、有关信息和变化规律的一种抽象表述，它反映了系统某些本质属性。模型描述了物流系统各要素间的相互关系、系统与环境之间的相互作用。
本书按模型的形式对模型进行细分
物流系统建模思路
?系统模型的建立，是预测实体未来行为与状态变化的智力结构和数量化方法。模型与现实实体行为状态之间的差异应尽可能地小，而模型的逼真程度则取决于建模者的知识水平和系统分析的能力。
?系统工程中使用的模型，通常都包括有可控变量和不可控变量。有如下形式
?U=f（X，y）
?式中：U —描述系统功能质量的效用或准则值，有时称为目标函数；X —可控变量；y—不可控变量，对U有影响；f —U与X，y之间的关系函数。
建立模型一般可遵循如下思路：
?1.直接分析法
?系统较简单，问题明确，可按问题的性质直接建立模型。
?例题1 流通加工中的下料问题。试求面积为一定值的矩形中，周长和为最小时的各边长度。
?解因为是矩形，所以对边两两相等。设其一边长为x，邻边长为y，则周长L=2（x＋y）。如果矩形面积为A。则有
?A=x·y或y= A ／x
?把上式代入周长L的关系式，可得
?L=2（x十y ）=2（x 十A ／x ）
?式中A是定值，即A是不可控变量。欲求L最小时的X值，可用一次导数为零来求解。
?解x=y。
?结果表示，要保持A不变而周长L最小时，X与y应相等，即一个正方形。
例题2：
?某厂拟建一新供应仓库供应Pi(i=1，2,…,n）个车间用料。从新库到各用料点的运输费用与运输量和运输距离的乘积（以t/km表示）成正比。已知各用料点的物资需求量Wi (i=1，2,…,n）。应如何选择新库的位置，才能使总运输费用最低。
?2.数据分析法
?当系统结构的性质尚不够清楚，但是，通过分析系统功能的已有数据或新做的试验所获取的数据可以建立系统阿模型。
?3.实验分析法
?对于某些问题，现有的数据分析尚不能确定个别变量对整个系统工作指标的影响，又不可能做大量试验时，也可以在系统上作局部试验，确定关键的本质变量，弄清楚其本质特性及其对所关心指标的影响。逐步分析发现矛盾，建立试验模型，直到取得满意的效果为止。
例3：
4.主观想象法
?当系统结构性质不明确，又无足够的数据，系统上又无法做实验，此时看来无法建立模型，但实际上也是可以利用“主观想象”人为地实现一个模型的。
5.人工实现法
?当系统结构复杂，性质不明确，没有足够的数据，又无法在系统上做实验，或者不允许做实验时，可以人为地逐步建立俱型。
?对于某些复杂的物流系统不能利用现买做试验，可借用人工实现，将实际情况做适当的简化，将人工现实分解成一些初等系统，从局部的小事件中了解情况，摸清底细，这样就比较容易形成模型。然后在返回到第一次人工实现开成的模型M1。根据实际情况进行适当的补充修改，使之形成更加接近实际物流系统的M2。如此反复进行，直到获得具有更为一般性和满意的模型为止。
物流系统建模步骤
?不同条件下的建模方法虽然不同，但是建立模型的步骤可以归纳为以下几步：
?1.弄清问题，掌握真实情况；
?2.搜集资料；3.确定因素之间的关系；
?4.构造模型；5.求解模型；
?6.检验模型的正确性
课堂讨论：
从重庆运送1000辆摩托车到北京，请选择最佳运输方式？
（不考虑联运）
例：从重庆运送1000辆摩托车到北京，请选择最佳运输方式？
?1.从重庆到北京的运费(元):公路：40000；航空：100000;水运：25000；铁路：35000 ?2.从重庆到北京的时间（小时）:公路：48 ；航空4；水运：72 ；铁路：36
?3.从重庆到北京的货损（件）：公路：8 ；航空：1；水运：5；铁路：6。
?4.从重庆装上运输工具耗时（小时）：公路：10 ；航空：30；水运：20 ；铁路：20。例：运送1000辆摩托车到北京，请选择最佳运输方式？
?1.经济性（从重庆到北京的运费如下）
?公路：40000；航空：100000
?水运：25000；铁路：35000
?C=﹛C（T）+C（S）+C（A）+C（R）﹜/4
?C=（4000+25000+35000+100000）/4
?=50000
?F1（R）=C（R）/C
?=35000/50000=0.7
?F1（T）= C（T）/C
?=40000/50000=0.8
?F1（S）= C（S）/C
?=25000/50000=0.5
?F1（A）= C（A）/C
?=100000/50000=2
2.迅速性（从重庆到北京的时间：）
?公路：48 （小时）；航空：4（小时）
?水运：72 （小时）；铁路：36 （小时）
?H= ﹛H（T）+H（S）+H（A）+H（R）﹜/4
?H=﹛48+72+36+4﹜/4 =40 （小时）
?F2（T）=H（T）/H
?=48/40=1.2
?F2（S）=H（S）/H
?=72/40=1.8
?F2（A）=H（A）/H
?=4/40=0.1
?F2（R）=H（R）/H
?=36/40=0.9
3.安全性（从重庆到北京的货损：）
?公路：8 （件）；航空：1（件）
?水运：5（件）；铁路：6 （件）
?D= ﹛D（T）+D（S）+D（A）+D（R）﹜/4
?D=﹛8+5+1+6﹜/4 =5 （件）
?F3（T）=D（T）/D=8/5=1.6
?F3（S）=D（S）/D=5/5=1
?F3（A）=D（A）/D=1/5=0.2
?F3（R）=D（R）/D=6/5=1.2
4.便利性
?公路：10 （小时）；航空：30（小时）
?水运：20 （小时）；铁路：20 （小时）
?V= ﹛V（T）+V（S）+V（A）+V（R）﹜/4
?V=﹛10+20+30+20﹜/4 =20 （小时）
?F4（T）=V（T）/V=10/20=0.5
?F4（S）=V（S）/V=20/20=1
?F4（A）=V（A）/V=30/20=1.5
?F4（R）=V（R）/V=20/20=1
综合比较：
?F（T）= α1 F1（T）+ α2 F2（T）+ α3 F3（T）+ α4 F4（T）?= 0.5×0.8+0.25×1.2+0.15×1.6+0.1×0.5
?F（T）= 0.99
?F（S）= α1 F1（S）+ α2 F2（S）+ α3 F3（S）+ α4 F4（S）?=0.5×0.5+ 0.25×1.8+0.15 ×1.0+0.1 ×1.0
?F（S）= 0.95
?F（A）= α1 F1（A）+ α2 F2（A）+ α3 F3（A）+ α4 F4（A）?=0.5 ×2 +0.25 ×0.1+0.15×0.2+0.1 ×1.5
?F（A）=1.205
?F（R）= α1 F1（R）+ α2 F2（R）+ α3 F3（R）+ α4 F4（R）
自考物流系统分析与设计真题及答案
浙江省2018年4月高等教育自学考试 物流系统分析与设计试卷 课程代码：07044 一、单项选择题(本大题共15小题，每小题1分，共15分) 在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。 1.区域物流载体是区域物流的组成要素之一，以下选项中不属于区域物流载体建设的是( A ) A.物流企业信息系统 B.基础设施 C.物流活动设施设备 D.物流标准 2.物流信息系统的开发经历五个步骤，下列五个步骤正确的顺序是(C ) ①系统分析阶段②系统设计阶段③系统运行和维护阶段 ④系统规划阶段⑤系统实施阶段 A.①④②③⑤ B.④②①③⑤ C.④①②⑤③ D.④①②③⑤ 3.__________集图形处理技术、程序生产技术、关系数据库技术和各类开发工具于一身，有效缓和了系统分析、设计和开发过程中的瓶颈问题。( C ) A.面向对象法 B.生命周期法 C.CASE方法 D.面向结构法 4.任何管理信息系统的建设都离不开硬件和软件的结合，下面各选项中__________不是物流管理信息系统的软件部分。(D ) A.处理交易 B.管理控制 C.决策分析 D.数据存储媒体 5.数据字典是关于数据信息的集合，是在__________的基础上对其中的每一成分给以详细的定义。( B ) A.判定表 B.数据流图 C.U/C矩阵 D.组织结构图 6.模块结构设计是物流管理信息系统设计模型中__________阶段之后的任务。( D ) A.接口设计 B.数据设计 C.过程设计 D.平台设计 1 / 7
7.目前模块的连接方式中最常用的一种方法是(D ) A.内容连接 B.公共连接 C.控制连接 D.模块连接 8.网络设计的最后一个步骤是( B ) A.选择网络结构 B.确定与外部联系 C.选择和配置网络设备 D.线路布局 9.面向对象的设计包括__________和应用设计两个部分，两者均被融入至信息系统的应用开发中。( A ) A.类设计 B.模块设计 C.属性设计 D.对象设计 10.__________的目的是使系统能够提供满足用户需要的有用信息，也是评价系统开发成功与否的标准。( C ) A.输入设计 B.对话设计 C.输出设计 D.用户界面设计 11.下列四个选项中，__________不是为分布式数据库系统的安全性而提供的速写方式。( A ) A.复制 B.只读 C.只写 D.修改 12.在可供计算机选择的各种网络操作系统中，目前应用最多的操作系统是( D ) A.UNIX https://www.wendangku.net/doc/ee12834699.html,ware C.Vista D.Windows 13.下列选项中，__________不是采购管理子系统的功能。( D ) A.供应商评估管理 B.采购计划管理 C.采购订单管理 D.财务管理 14.广义上的DRP(分销资源计划)系统的管理对象除了订单、库存、财务、物流等方面还包括(B ) A.采购管理 B.客户关系管理 C.供应链管理 D.生产计划管理 15.在第三方物流管理信息系统采用的集中制数据存储管理模式中的基于Internet技术的__________正在成为新型的企业管理信息系统的结构范式。( C ) 2 / 7
物流系统规划与设计重点
系统一般具有4个特性：整体性、相关性、目的性和环境适应性。 物流系统的概念：物流系统是指在一定的时间和空间里，由所需输送的物资的物质实体、物流设施设备和工具、人员以及信息等若干相互制约的要素构成的，具有实现物资的空间效用、时间效用和形质效用功能的有机整体。 物流系统的特点： 1）物流系统具有一定的整体目的性 2）物流系统是一个大跨度、复杂、动态性系统 3）物流系统构成要素之间存在“效益背反”的现象 4）物流系统作为其上位系统的子系统而发挥作用 5）物流需要通过信息的反馈加以控制 物流系统的构成 1）物流要素 物流要素是指人、财、物、设备、任务和信息这6个内部要素以及制度、法律、行政命令和标准化系统等外部支撑要素。 物流系统包括了作业子系统和信息子系统两大部分。 （1）作业子系统：是指运输、储存、包装、装卸搬运、流通加工等职能系统。 （2）信息子系统： 2）社会物流系统和企业物流系统 以物流系统的性质为标准，可以将物流系统划分为社会物流系统和企业物流系统。 （1）社会物流系统：是指以一个社会为范畴，面向社会为目的的物流系统。社会物流系统又称为大物流系统，包括石油、天然气、粮食的储运系统，以及港口的储运系统、军训物质的调运系统等。 （2）企业物流系统：包括3种不同的企业物流系统 ①生产企业物流系统：由供应物流、生产物流、销售物流、回收物流、废弃物物流组成。 ②商业企业物流系统：相比生产企业物流系统简单，其最重要的部分就是配送中心或物流中心。 ③物流企业物流系统：也就是第三方物流系统，基本上由运输系统、仓储系统、信息系统等组成。 1）物流系统的流动结构 物流系统就像是一个完整的流，它具有流的5个流动要素：流体、载体、流向、流量、流程。 物流系统的功能包括基本功能、组织功能、延伸功能3方面内容。 1）物流系统的基本功能 满足物的位移及其服务的需要，是物流系统一切活动的基本出发点。 2）物流系统的组织功能 是一般物流系统都具有的功能，如运输、储存、包装、装卸搬运、流通加工和物流信息处理功能，这也是物流系统的作业环节和组织管理环节。 3）物流系统的延伸功能 就是系统的增值服务部分。增值性的物流服务包括以下几层含义和内容： （1）增加便利性的服务 （2）加快反应速度的服务 （3）降低成本的服务 （4）拓展空间的服务
物流系统分析与设计-参考模板
第一次 一、单选题 1.物流服务需求是物流系统分析与设计的基础依据，其中（ B ）直接决定物流系统的物流网络配置以及运输方案设计。 A.较短的交货期 B.服务地点和服务时间 C.产品特征 D.服务水平 2.物流系统的功能要素中处于主要地位功能要素为（B ） A.装卸搬运及流通加工 B.运输及储存保管 C.包装及配送 D.物流信息 3.以下哪项不是物流网络设计的主要规划项目（ D ）。 A.顾客服务水平 B.选址决策 C.库存规划 D.组织模式 4.物流信息系统成为物流系统各个子系统之间沟通的关键，在物流活动中起着（ A ）的作用。 A.中枢神经 B.资源整合
C.优化服务 D.绩效评估与控制 二、多选题 1.对于企业物流系统分析设计来说，比较常用的目标有（）。 A.总资金成本最小 B.运行成本最小 C.竞争优势最大 D.顾客服务水平最高 第二次 一、单选题 1.物流组织的演进中，物流功能整合初始化阶段在（ B ）。 A.20世纪50年代以前 B.20世纪60年代 C.20世纪80年代 D.20世纪90年代 2.物流组织从功能整合向过程重构转移演变过程中，一个明显的变化趋势是将其运作能力用来支持（B ）的管理。 A.以目的为导向 B.以提高生产率为导向 C.以过程为导向 D.以利益为导向
3.基于过程策略的物流运用型组织为了迎合客户对速度的反应和要求，权力会（A ），但战略导向出于总部。 A.下放到下层组织中去 B.提升到决策层 C.分散于各级组织 D.集中于总部 4.影响企业做出物流组织形式选择的竞争战略因素中，独特一般型业务应采取（ D ）组织策略。 A.业务外购和战术外包等物流系统外包 B.直线职能型、事业部等自营 C.外包，如业务外购 D.在充分调研的基础上，根据委托方物流资源或管理能力强弱以及外部同类业务市场的发展程度来判断采用自营或外包。 5..影响企业做出物流组织形式选择的竞争战略因素中，独特关键型业务应采取（B ）组织策略。 A.业务外购和战术外包等物流系统外包 B.直线职能型、事业部等自营 C.外包，如业务外购 D.在充分调研的基础上，根据委托方物流资源或管理能力强弱以及外部同类业务市场的发展程度来判断采用自营或外包。 6.影响企业做出物流组织形式选择的竞争战略因素中，非独特一般型业务应采取（A ）组织策略。 A.业务外购和战术外包等物流系统外包 B.直线职能型、事业部等自营 C.外包，如业务外购
物流系统规划与设计
目录 第一章 4.1 课程设计任务书 一、设计目的：通过物流系统规划与设计所学的知识的综合应用， 培养学生分析问题和解决问题的实际能力。 二、设计要求： 1.熟悉、掌握物流系统设计的各种理论和方法 2.根据个人对问题的不同理解，分组完成配送中心课程设计。 3.考核方式以百分制计，平时成绩30%，设计报告占70%。 三、设计内容： 1．配送中心选址：应用精确重心法、交叉中值法或其它方法对配送中心进行选址。 2．总体布局设计：在已确定的生产单位的基础上，根据已给资料设立相应的职能部门，并绘制企业的组织结构图及平面布置图。 3．作业流程设计：根据所提供的资料对配送中心作业流程进行分析，
对配送中心内部作业流程进行合理规划，绘制各作业区流程图和平面布置图。 4．配送线路选择与优化：基于成本最优，对拟定的配送线路进行合理规划。 四、设计资料： （一）客户资料： 某配送中心拟向城市内10个零售商提供配送服务。零售商的需求、空间位置及交通图如下表、图所示。 配送要求：配送中心拥有5吨、2吨两种车型的货柜车，配送的经济里程为30公里。 表1 客户的位置坐标
城市交通图为井字型道路. 3 6 9 12 15 18 图1 道路交通图 （二）配送中心资料： 1．公司业务： 公司主要经营家电产品、日用化工产品、食品以及常用医药产品。其中：家电产品、日用化工产品为常温保管；食品为冷藏保管；常用医药产品为低温保管。 2．配送中心外围规划： 配送中心库区总体呈长方形，南北方向长200米，宽72米。主体建筑物是高站台、大跨度的单层建筑物，为充分利用理货区上方的空间，配送中心局部为2层建筑物。站台高出道路1米，宽5米，长100米，可同时停靠20辆货车，上方装有悬挑的钢结构雨阳蓬。3．配送中心内部布局： 配送中心作业分区：
物流系统规划与设计
第1章物流系统 1.简述“物流”的概念 物流是对原材料、中间产品、最终产品及相关信息从生产地到消费地的流动和存储进行规划、实施和控制的全过程。通过这个全过程使这些材料和产品的流动和存储达到最高的效率和最低的成本。 物流是物质实体从供给者到需求者的物理移动，它由一系列创造时间价值和空间价值的经济活动组成，包括运输、储存、配送、包装、装卸搬运、流通加工及物流信息处理等多项基本活动，是这些活动的统一。 物流是物质资料从供给者到需求者的物理性运动，主要是创造时间价值和空间价值，有时也创造一定的加工价值。 2.物流系统是指在一定的时间和空间内，由所需位移的物资、运输设施设备、装卸搬运机 械、包装设备、仓储设施、人员和信息系统等。 3.简述物流系统的流动结构（7个流动要素） 流体、载体、流向、流量、流程、流速、流效 4.简述物流系统的功能和作用 运输——通过载体发挥作用，实现流体的空间位移并在满足服务目标的情况下降低运输费用。 储存——起缓冲、调节、平衡供需矛盾的作用，克服产品生产与消费在时间上的差异，是物品产生时间上的效益。 包装——生产的终点、流通的起点。便于销售和物流作业。 装卸搬运——衔接运输和储存环节 流通加工——弥补生产过程中的加工不足，更有效地满足用户或本企业的需要 物流信息处理—— 5.物流系统有哪些类型？ 按物流系统性质分类：社会物流系统：全社会的物流整体，伴随商业活动发生，与物流过程 和所有权的更迭相关 行业物流系统 企业物流系统——生产企业物流系统（管理层、控制层和作业层） 商业企业物流系统 物流企业物流系统 生产企业物流——供应物流系统 生产物流系统 销售物流系统（产成品的库存管理、仓储发货运输、订货处理&顾客服务） 回收物流系统 废弃物流系统 按物流活动的空间范围分类：地区物流系统 国内物流系统 国际物流系统
物流系统分析与设计
第一次 一、单选题 1、物流服务需求就是物流系统分析与设计的基础依据,其中( B )直接决定物流系统的物流网络配置以及运输方案设计。 A、较短的交货期 B、服务地点与服务时间 C、产品特征 D、服务水平 2、物流系统的功能要素中处于主要地位功能要素为(B ) A、装卸搬运及流通加工 B、运输及储存保管 C、包装及配送 D、物流信息 3、以下哪项不就是物流网络设计的主要规划项目( D )。 A、顾客服务水平 B、选址决策 C、库存规划 D、组织模式 4、物流信息系统成为物流系统各个子系统之间沟通的关键,在物流活动中起着( A )的作用。 A、中枢神经 B、资源整合
C、优化服务 D、绩效评估与控制 二、多选题 1、对于企业物流系统分析设计来说,比较常用的目标有( )。 A、总资金成本最小 B、运行成本最小 C、竞争优势最大 D、顾客服务水平最高 第二次 一、单选题 1、物流组织的演进中,物流功能整合初始化阶段在( B )。 A、20世纪50年代以前 B、20世纪60年代 C、20世纪80年代 D、20世纪90年代 2、物流组织从功能整合向过程重构转移演变过程中,一个明显的变化趋势就是将其运作能力用来支持( B )的管理。 A、以目的为导向 B、以提高生产率为导向 C、以过程为导向 D、以利益为导向
3、基于过程策略的物流运用型组织为了迎合客户对速度的反应与要求,权力会(A ),但战略导向出于总部。 A、下放到下层组织中去 B、提升到决策层 C、分散于各级组织 D、集中于总部 4、影响企业做出物流组织形式选择的竞争战略因素中,独特一般型业务应采取( D )组织策略。 A、业务外购与战术外包等物流系统外包 B、直线职能型、事业部等自营 C、外包,如业务外购 D、在充分调研的基础上,根据委托方物流资源或管理能力强弱以及外部同类业务市场的发展程度来判断采用自营或外包。 5、、影响企业做出物流组织形式选择的竞争战略因素中,独特关键型业务应采取( B )组织策略。 A、业务外购与战术外包等物流系统外包 B、直线职能型、事业部等自营 C、外包,如业务外购 D、在充分调研的基础上,根据委托方物流资源或管理能力强弱以及外部同类业务市场的发展程度来判断采用自营或外包。 6、影响企业做出物流组织形式选择的竞争战略因素中,非独特一般型业务应采取( A )组织策略。 A、业务外购与战术外包等物流系统外包 B、直线职能型、事业部等自营 C、外包,如业务外购
物流系统规划与计划
第1章 物流系统 1.简述“物流”的概念 物流是对原材料、中间产品、最终产品及相关信息从生产地到消费地的流动和存储进行规划、实施和控制的全过程。通过这个全过程使这些材料和产品的流动和存储达到最高的效率和最低的成本。 物流是物质实体从供给者到需求者的物理移动，它由一系列创造时间价值和空间价值的经济活动组成，包括运输、储存、配送、包装、装卸搬运、流通加工及物流信息处理等多项基本活动，是这些活动的统一。 物流是物质资料从供给者到需求者的物理性运动，主要是创造时间价值和空间价值，有时也创造一定的加工价值。 2.物流系统是指在一定的时间和空间内，由所需位移的物资、运输设施设备、装卸搬运 机械、包装设备、仓储设施、人员和信息系统等。 3.简述物流系统的流动结构（7个流动要素） 流体、载体、流向、流量、流程、流速、流效 4.简述物流系统的功能和作用 运输——通过载体发挥作用，实现流体的空间位移并在满足服务目标的情况下降低运输费用。 储存——起缓冲、调节、平衡供需矛盾的作用，克服产品生产与消费在时间上的差异，是物品产生时间上的效益。 包装——生产的终点、流通的起点。便于销售和物流作业。装卸搬运——衔接运输和储存环节 流通加工——弥补生产过程中的加工不足，更有效地满足用户或本企业的需要物流信息处理—— 5.物流系统有哪些类型？ 按物流系统性质分类：社会物流系统：全社会的物流整体，伴随商业活动发生，与物流过 程和所有权的更迭相关 行业物流系统 企业物流系统——生产企业物流系统（管理层、控制层和作业层） 商业企业物流系统物流企业物流系统 生产企业物流——供应物流系统 生产物流系统 销售物流系统（产成品的库存管理、仓储发货运输、订货处理&顾客服 务） 回收物流系统废弃物流系统 按物流活动的空间范围分类：地区物流系统 国内物流系统 国际物流系统 电气系范与规
物流系统规划试卷及答案教学文案
学习-----好资料 物流系统规划试卷一 班级：姓名：学号：评分人： 1分，共20分）一、判断题（每个）（1.物流系统构成要素不存在效益悖反现象。 物流组织机构有非正式物流组织、半正式物流组织、正式的物流组织三种可供2. 选择的组织。（） ）（ 3.物流服务管理的目的就是实现高质量的顾客服务，可以不考虑成本。配送中心作业区域布置形式中的直线式，适用于作业流程简单，规模较大的企4. ）业配送中心。（ 新系统逻辑方案的提出是系统设计阶段要完5.对于一个物流管理信息系统而言，成的工作。）（ 从生产经营过程来看，物流系统包括三个方面：供应物流、在制品物流以及分6. ）（销物流。 ) 无论是宏观物流还是微观物流，物流系统规划实施的主体是政府。7.( 物流园区按服务对象，可分为为生产企业服务的物流园区、为商业零售业服务8. ）（的物流园区、面向全社会的社会型物流园区。 所谓运输，是指通过一定的运输系统实现人和物在一定空间内的位移的过程。9. ）（ 供应链设计首先要分析企业现状，之后分析市场竞争环境。10.（）更多精品文档． 学习-----好资料 11.通过提供资源、能源、机具、劳动力、劳动手段等，对某一系统发生作用，
这一作用被称为外部环境对物流系统的输出。（） 12.物流基础设施平台规划工作分为概念规划与详细规划。（） 13.物流园区的建设应该是规划先行，物流园区的规划建设既要按市场经济的原则运作，又要坚持政府的协调引导。（） 14.以产品为中心的供应的设计首先要明白企业的核心竞争力是什么。（） 15.根据系统的整体性，整体由部分组成，所以整体一定大于部分之和。（） 16.在物流活动中，运输、储存、包装、装卸搬运、配送、流通加工、物流信息等环节是独立存在、互不相干的。（） 17.网状图是点点相连的线组成的网络，其优点是效率高，方便销售.( 0) 18.物流系统规划按层次可分为：国家级物流规划，省、市级物流规划，经济运行部门物流规划，企业物流规划。（） 19.物流需要是影响物流园区规划的最直接也是非常重要的因素。（） 20.与实用性产品相匹配的是敏捷供应链，其核心是消除一切形式的浪费，节约产品成本。（） 二、单项选择题（每个1，共20分） 1. ( )就是为实现一定目标而设计的、由各相互作用、相互依赖的物流要素（或子系统)所构成的有机整体。 A.物流技术 B. 物流设施 C.物流系统 D. 物流活动 2. 物流系统从其构成看，可分为（）两大部分。 A.作业子系统和信息子系统 B. 配送子系统和信息子系统 更多精品文档． 学习-----好资料 C.作业子系统和运输子系统 D. 运输子系统和仓储子系统 3. 我国第三方物流供应商的发展战略不包括下面的哪一项（）。 A. 成本领先战略 B. 集中化战略 C. 企业联盟战略 D. 效率化战略 4. 下列关于立体仓库的说法错误的是（）。 A. 立体仓库能够大大提高仓库的单位面积利用率 B. 立体仓库不可避免的增加了劳动强度 C.立体仓库能够减少货物处理和信息处理过程的差错
物流系统分析与设计重点整理知识讲解
学习-----好资料 一．名词解释 1.物流：（美）物流是在供应链运作中，对货物、服务及相关信息从起源地到消费低之间有效率、有效益的流动和存储进行计划、执行和控制，以满足顾客要求的过程。该过程包括进向、去向、内部和外部的移动以及以环境保护为目的物流回收。 （中）物品从供应地向接受地的实体流动中，将运输、储存、装卸、搬运、流通加工、信息处理等功能有机结合，优化管理来满足顾客要求的过程。 2. 物流系统:物流系统是指在一定的时间和空间里，由所需位移与服务的物、提供服务的设备（含包装设备、装卸搬运机械、运输工具、仓储设施）、组织服务的人和信息等若干相互制约的动态要素所构成的具有特定功能的有机整体。 3. 物流需求：物流需求是社会经济活动特别是制造与经营活动所派生的一种物的移动和储存的服务需求。 4. 第四方物流：是物流服务系统中的供应集成商，提供组织物流服务所需设施、信息装备等资源和资金、技术，以及物流方案等。 5. 物流节点：物流节点是城市各类物流设施的集中地区的统称。物流节点集多种设施为一体，是大规模、集约化物流设施的集中地和物流线路的交汇点，是以仓储、运输场站、流通加工等设施为主，同时还包括一定的与之配套的信息、咨询、维修、综合服务等设施的集中地。 6. 物流节点体系：物流节点体系是指由为满足各类物流需求的具有不同等级、不同功能、不同规模、不同覆盖范围而形成的物流节点集合体。 7. 物流规划：物流规划是指确定物流系统的发展目标，以及实现发展目标的工程、措施、解决方案、管理模式、政策保障等的过程。 8. 物流动线：物流动线是物流作业中物品的移动线路的空间表现形式，是物流流线的形式之一。 9. 物流效益： (1)宏观：A.空间效益 B .时间效益：1.缩短时间创造的收益2.延长时间差创造效益3.错位时间效益 C.规模效益 (2)微观：经济效益、社会效益 10. 物流供给：物流供给是物流系统性能的综合表示，一般指节点与通道的能力与服务，如运输能力、仓储的库容量、物流中心的处理能力、配送的速度等。 二．简答题： 1.举例说明物流需求受其他因素影响而表现的一些特征。 答：（1）宏观上：生产力布局、社会经济水平、资源分布、用地规模使物流需求呈现出地域差异和分布形态上的差异。（2）：微观上：物流需求的数量和品种随季节的变化而变化，现代科技更新周期不断缩短和人消费观的变化，提高了物流需求随时间变化的敏感性。 2.简述物流节点的分类： 答：（1）按性质与规模分类：物流园区、物流中心、配送中心； （2）按衔接的运输方式分类：铁路、航空、港口、集装箱、邮政物流节点； （3）按地域活动范围分类：国际型、全国型、区域型点及城市型物流节点； （4）按物流功能特征分类：转运型、储存型、流通型、加工型、综合型节点； （5）按温度层次分类：常温物流节点、低温物流节点。] 更多精品文档．
物流系统规划与设计习题(附答案)
物流系统规划与设计习题集 第一章 一、填空题 1、从系统的观点看，物流系统就是若干相互关联、相互作用的要素组成的能够完成物流活动、具有物流功能的有机整体。 2、物流活动或功能主要包括：运输、存储、装卸、包装、流通加工、配送、信息处理等。 3、物流系统包括的基本要素有：人力资源、、物流设施、物流设备、资金、信息、管理模式。 4、从生产经营过程来看，物流系统包括三个方面：供应物流、在制品物流以及分销物流。 5、“效益背反”指的是物流的若干功能要素之间存在着损益的矛盾，也即某一个功能要素进行优化或获取利益的同时，必然会存在另一个或另几个功能要素的利益损失， 二、多项选择题 1、物流系统具有的独特系统性质：BCE A、整体性 B、智能性 C、可分性 D、目的性 E、多目标性 2、按照时间顺序，国外物流发展大体经历了C个阶段。自建国以来，我国的物 流发展经历了D个阶段： A、二个阶段 B、三个阶段 C、四个阶段D五个阶段E六个阶段 3、随着ABCD 等先进管理方法的开发和在物流管理中的运用，使人们逐渐认 识到需要从生产经营的全过程来把握物流管理。 A、MRP B、DRP C、看板制 D、JIT E、GIS 4、物流系统的边界是广阔的，其范围横跨BCD 几大领域。 A、采购 B、生产 C、流通 D、消费 5、自建国以来，我国的物流发展经历了D个阶段： A、二个阶段 B、三个阶段 C、四个阶段D五个阶段E六个阶段
一、填空题 1、物流系统内部结构具有输入、输出、处理（转化）、调控、反馈等活动内容。 2、物流系统有五个流动要素：流体、载体、流向、流量、流程。 3、物流系统的治理结构包括：多边治理、三边治理、双边治理、单边治理。 4、物流系统运作原理有：物流要素集成化原理、物流组织网络化原理、接口无缝化原理。 5、通过提供资源、能源、机具、劳动力、劳动手段等，对某一系统发生作用，这一作用被称为外部环境对物流系统的输入。 二、多项选择题 1、一般而言，物流链各阶段的必备功能首先是A，然后是B。 A、运输、 B、存储、 C、装卸、 D、包装、E流通加工 2、物流系统的网络由两个基本要素组成：AB A、点 B、线 C、面 3、 A 是指物流系统所需一切资源都能从物流市场上通过交易得到，并且这 类资源不是为某一物流系统专门制定的。 A、多边治理 B、三边治理 C、双边治理 D、单边治理 E、四边治理 4、节点是物流基础设施比较集中的地方。根据节点所具备的功能可以将其分为 以下几类。ABC A、单一功能点 B、复合功能点 C、枢纽点 D、交叉点 E、双向点 5、物流要素集成的结果可归纳为以下几种形式：ABCD A、要素一体化 B、建立战略联盟 C、资源共享 D、市场化 E、分散组 合
物流系统规划试卷及答案
物流系统规划试卷一 班级：姓名：学号：评分人： 得分一二三四五总得分 一、判断题（每个1分，共20分） 1.物流系统构成要素不存在"效益悖反现象"。（F ） 2.物流组织机构有非正式物流组织、半正式物流组织、正式的物流组织三种可供选择的组织。（T ） 3.物流服务管理的目的就是实现高质量的顾客服务，可以不考虑成本。（F ） 4.配送中心作业区域布置形式中的直线式，适用于作业流程简单，规模较大的企业配送中心。（T ） 5.对于一个物流管理信息系统而言，新系统逻辑方案的提出是系统设计阶段要完成的工作。（ F ） 6.从生产经营过程来看，物流系统包括三个方面：供应物流、在制品物流以及分销物流。（T ） 7.无论是宏观物流还是微观物流，物流系统规划实施的主体是政府。( F ) 8.物流园区按服务对象，可分为为生产企业服务的物流园区、为商业零售业服务的物流园区、面向全社会的社会型物流园区。（T ） 9.所谓运输，是指通过一定的运输系统实现人和物在一定空间内的位移的过程。（T ） 10.供应链设计首先要分析企业现状，之后分析市场竞争环境。（F ）
11.通过提供资源、能源、机具、劳动力、劳动手段等，对某一系统发生作用，这一作用被称为外部环境对物流系统的输出。（ F ） 12.物流基础设施平台规划工作分为概念规划与详细规划。（T ） 13.物流园区的建设应该是规划先行，物流园区的规划建设既要按市场经济的原则运作，又要坚持政府的协调引导。（T ） 14.以产品为中心的供应的设计首先要明白企业的核心竞争力是什么。（F ） 15.根据系统的整体性，整体由部分组成，所以整体一定大于部分之和。（ F ） 16.在物流活动中，运输、储存、包装、装卸搬运、配送、流通加工、物流信息等环节是独立存在、互不相干的。（ F ） 17.网状图是点点相连的线组成的网络，其优点是效率高，方便销售.( F) 18.物流系统规划按层次可分为：国家级物流规划，省、市级物流规划，经济运行部门物流规划，企业物流规划。（ T ） 19.物流需要是影响物流园区规划的最直接也是非常重要的因素。（ T ） 20.与实用性产品相匹配的是敏捷供应链，其核心是消除一切形式的浪费，节约产品成本。（ F ） 二、单项选择题（每个1，共20分） 1. ( C )就是为实现一定目标而设计的、由各相互作用、相互依赖的物流要素（或子系统)所构成的有机整体。 A.物流技术 B. 物流设施 C.物流系统 D. 物流活动 2. 物流系统从其构成看，可分为（A ）两大部分。 A.作业子系统和信息子系统 B. 配送子系统和信息子系统 C.作业子系统和运输子系统 D. 运输子系统和仓储子系统
物流系统分析设计报告
面向对象UML设计 ----物流配送系统设计 目录1................................................................................................................................... 系统需求2 1.1需求说明 (2) 1.2名词定义 (2) 2................................................................................................................................... 需求分析2 3................................................................................................................................... 总体设计4 3.1模块概述 (4) 3.1.1................................................................................................................................. 功能描述 4 3.2系统用例图： (5) 4........................................................................................................................... 系统功能设计6 4.1用户管理功能 (7) 4.1.1......................................................................................................................... 用户管理功能 7 4.2配送点功能管理 (9) 4.2.1配送点功能管理 (10) 4.3配送点价格管理功能 (11) 4.3.1配送点价格管理功能 (12) 4.4运力管理功能 (14) 4.4.1运力管理功能 (14) 4.5线路管理功能 (16) 4.5.1线路管理功能 (16) 4.6登录验证功能 (18) 4.6.1登录验证子功能 (18) 4.7订单管理 (19) 4.7.1订单录入子功能 (19) 4.7.2订单查询子功能 (20) 4.8交接单管理 (21) 4.8.1交接单生成子功能 (21)
物流系统规划与设计
目录 课程设计任务书 (3) 引言 (8) 第一章1.2 配送中心及选址的概述 (9) 第二章配送中心选址方法综述 (10) 2.1选址方法介绍 (11) 2.2 配送中心选址的步骤及注意事项 (11) 2.2.1配送中心选址的注意事项...................... 错误！未定义书签。第三章配送中心选址分析及计算 (12) 3.2.1选址计算过程................................ 错误！未定义书签。 第四章配送路线选择与优化 (17) 4.1节约里程法原理介绍 (17) 4.2 优化计算 (18)
课程设计任务书 一、设计目的：通过物流系统规划与设计所学的知识的综合应用， 培养学生分析问题和解决问题的实际能力。 二、设计要求： 1.熟悉、掌握物流系统设计的各种理论和方法 2.根据个人对问题的不同理解，分组完成配送中心课程设计。 3.考核方式以百分制计，平时成绩30%，设计报告占70%。 三、设计内容： 1．配送中心选址：应用精确重心法、交叉中值法或其它方法对配送中心进行选址。 2．总体布局设计：在已确定的生产单位的基础上，根据已给资料设立相应的职能部门，并绘制企业的组织结构图及平面布置图。 3．作业流程设计：根据所提供的资料对配送中心作业流程进行分析，对配送中心内部作业流程进行合理规划，绘制各作业区流程图和平面布置图。 4．配送线路选择与优化：基于成本最优，对拟定的配送线路进行合理规划。 四、设计资料： （一）客户资料： 某配送中心拟向城市内10个零售商提供配送服务。零售商的需求、空间位置及交通图如下表、图所示。 配送要求：配送中心拥有5吨、2吨两种车型的货柜车，配送的
物流管理系统分析和设计
物流管理系统分析与设计 摘要： 本系统设计尝试用VS2008在网络上架构一个物流网络平台的设计，用来让每一位客户足不出户就可以看到最新的新闻信息和对应的车源货源信息。论文从理论与实践两个方面着手，对一个具有数据挖掘功能的物流网络管理系统进行分析与设计。本文介绍了面向对象分析与设计的有关概念与技术，也介绍了在本系统中运用到的知识，如：面向对象的分析设计流程；系统之中所用到的VS2008开发技术的特点、结构的框架以及使用方法。然后对整个系统的可行性进行了分析，对系统的整体设计思想、设计目标与系统的整体结构进行了规划。在最后，对系统的页面、应用程序的设计与实现和数据库也进行了一个较为详细的讲解。 根据系统所需的功能，采用Microsoft SQL Server 2008 Express做为后台的数据库，Microsoft Visual Studio 2008选择功能比较强大的Microsoft Visual Studio 2008为开发工具，严格按照软件工程开发原则，运用面向对象方法，经过详细的设计和分析，完成该系统。 关键词：物流，https://www.wendangku.net/doc/ee12834699.html,，SQL Server数据库
Abstract With the development of society and the network technology, based on B/S model of logistics distribution information website far cannot satisfy the demand of the enterprise, based on B/S model of logistics distribution information website arises at the historic moment, while achieve greater degree of information sharing, provides the object information in time, payment for goods is dealt with, and so on and so forth. System according to the reality of the current enterprise USES the https://www.wendangku.net/doc/ee12834699.html, technology to SQL Server as a backend database, realize the main registered user login, express query, news and information, corporate information, joining information, user guide, online customer service, and other functions. This design attempts to use VS2008 architecture on the Internet a express website design, in order to make every customer need not go out to see the latest news and information and the corresponding options available sources of information. In this paper, from two angles of theory and practice, of a data mining function express website design to analyze the design and implementation. Paper first object-oriented analysis and design were introduced in detail the concept and technology of special deep in this system are introduced in application to knowledge, such as: object oriented analysis and design process; The characteristics of the system for the development of technologies used in VS2008, structure and using method. Then analyzes the feasibility of the reservation system, then the system design idea, design goal and the overall structure of the specific planning. Finally, the system's main page, database, the design and implementation of application made a detailed explanation. According to the function needed by the system, using Microsoft SQL Server 2008 Express do background database, choose the powerful Microsoft Visual Studio 2008 as development tools, in strict accordance with the principle of software engineering, using object-oriented method, after the detailed design and analysis, complete the system. Key words: logistics, https://www.wendangku.net/doc/ee12834699.html,, SQL Server database
物流系统规划与设计案例分析__文本
物流系统规划与设计案例分析 一、物流系统的概念 是若干相互关联、相互作用的要素组成的能够完成物流活动、具有物流工能的有机整体。主要包括：运输、储存、装卸、包装、流通加工、配送、信息处理等。 二、物流系统的规划与设计主要包括物流园区规划、配送中心规划、运输系统的规划与设计、信息系统的规划、物流战略的规划、一体化供应链设计、物流运营系统规划。 案例一 上海通用的供应链整合 一、基本知识 物流信息系统是指为了实现物流目的而与物流作业系统同步运行的信息管理系统。从广义上讲，是包含物流过程的各个领域的信息系统；从狭义上讲，是计算机管理系统在某一物流企业的应用。 二、背景介绍 汽车行业信息化有两个与众不同的地方。 一是复杂。汽车是个大件，其构造复杂，零件通常有几万个，不同车型安全不一样，相同车型又有很多个性化要求，因此，从订单审核到生产计划、物料计划再到销售，这个流程相当复杂。 二是回报率高，对于汽车行业来说，如果信息化体系运作顺畅，对业务的提升帮助特别大，投入产出比较高。无论是就降低库存而言，还是提高资金周转率，都成创造非常巨大的利润。 三、问题提出
在上海通用建立之初，其IT系统的关键部分主要是沿用通用全球核心公共系统标准，虽然覆盖从接订单到交货到用户的整个流程，但美中不足的是，由于通用核心，公共系统是十多年前开发的，开启语音陈旧、系统庞大，比起目前新兴的技术系统：运维护成本极高。再加上这套系统是从美国远程支持到上海，由于时间差等问题，上海通用出现问题时很难及时得到解决。 四、解决方案 为了解决这些问题，2001年11月6日，上海通用开始进行“用更加经济的新IT系统替代旧核心公共系统”的可行研究。经过6个多月的测试之后最终决定，实施SAP的IS-AUTO系统，并选择惠普为IS-AUTO系统提供咨询与实施服务。“在惠普的帮助下，历时两年多的SAPIS-AUTO（汽车行业SAP解决方案）加上APO（高级计划优化器）项目成功在上海金桥南厂上线，其最大的价值就在于对整个供应链业务的整合。” IS-AUTO系统运行以后，销售订单从经销商那里传送到上海通用之后，就会汇总到生产订单系统，然后通过生产系统制定物料需求计划，上线生产。这个过程完全是按需制定的。在这个过程中，用户可以随时了解到自己定的车的生产进度，并可以根据生产进度更改已有定制；而上海通用，则可以还在生产线上是就知道它是卖给谁的，运输计划可以同时跟进，车一下线就可以马上运出。“保守些计算，上了IS-AUTO系统后，我们的库存平均比以前减少了1-2天，财务运作效率至少提钱了2-3天，经销商至少可以节约两天的财务成本，因为通过这个系统，经销商可以比以前提前两天获知汽车下线信息，对他们来说大大的提高了资金的周转率。” 事实上，SAP IS-AUTO系统已经成为上海通用汽车IT系统的神经中枢，
物流系统分析与设计课程设计报告资料
盐城工学院 《物流系统设计》 课程设计书 题目：“关于浙江华东钢业集团有限公司在浙江地区设立配送中心的规划方案” 学号 ******* 姓名 ******* 完成日期 2015-12-13
目录 一．背景分析（问题的提出） 二．配送中心设立的目的、意义 1. 配送中心设立的目的 2. 配送中心设立的意义 三．选址地点及评价与建议 1.定性分析 从市场需求、产业环境、交通条件、地方政策、地理环境、公共基础设施等定性分析评述 2.计算分析 利用重心法与数值分析法计算分析 四．钢材配送中心内部设施构成、作业分区及面积规划 五．钢材配送中心仿真模型及其有效性验证 六．附件 （1）选址计算过程； （2）基于Flexsim的出入库仿真模型图； （3）课程设计的收获与体会
关于浙江华东钢业集团有限公司在浙江地区设立配送中心的规划方案 1．背景分析（问题的提出） 浙江华东钢业集团有限公司位于杭州市萧山区，下属浙江华东轻钢建材有限公司、杭州华东钢结构制造有限公司、杭州华东板材有限公司、杭州金属材料有限公司、杭州富申日用品有限公司等六家企业，现有总资产8亿元，员工800余人。公司主业为彩涂钢卷、镀锌钢卷、钢结构工程等。2008年工业销售达21.59亿元，上缴税收3500万元。 2001-2008年萧山区百强企业，2005-2008年杭州市百强企业；2008年被评为全国钢铁工业先进集体；“华东钢构”商标为中国驰名商标，公司生产的华东牌彩钢卷是浙江名牌产品，2008年在国内外市场的销售量超15万吨，是浙江省同类产品的第一品牌。 浙江华东钢业集团有限公司所生产的彩涂钢卷、镀锌钢卷、冷板、线材在浙江的杭州、湖州、嘉兴、宁波、金华、温州、丽水、台州、衢州、绍兴、温岭、江苏苏州、上海市有稳定的钢材销售市场，如图1所示，原来钢业公司均是将彩涂钢卷、镀锌钢卷、冷板、线材公路直送到需要地，现决定在浙江境内设置一区域性钢卷、冷板、线材专业配送中心进行公路配送。试确定该配送中心最佳选址城市，同时还应对配送中心的设施布局、功能定位、规模确定、作业流程、作业方法、组织结构与岗位职责进行设计。 2．配送中心设立的目的、意义 原来钢业公司均是将彩涂钢卷、镀锌钢卷、冷板、线材公路直送到需要地，这必然导致大量人力物力的消耗和浪费，也难以顺应时代潮流在激烈的市场竞争中处于领先水准，无法提供优质的物流服务。设立配送中心，作为企业增加营业额的秘密武器，进而扩大市场占有率。配送中心是为了达到统一配送，实现资源最大化利用。配送中心的建立提高了企业物流系统的运作效率，简化手续，方便客户，降低了成本。在浙江境内建立配送中心后，一则通过统一订货，增大订货经济批量，降低进货成本：二则通过集中向客户发货，以及将多个客户所需的小批量货物集中在一起进行一次发货等发货，减少运输费用：三则通过集中库存，使企业降低库存量。在浙江建立配送中心后，能更好地、及时地满足客户需求，对顾客的服务的响应时间缩短，同时也减轻了客户的工作量，节省了开支，方便了客户，从而提高了物