农田水利工程施工方案
施
工
组
织
设
编制单位：河南天基建筑安装工程有限公司
编制时间：二0 —0年八月
一、工程概况
二、分部分项工程的施工方法、工艺
三、项目主要管理人员、工程技术人员、劳动力配备及劳动力计划
四、主要施工机具
五、资金流估算表
六、技术组织措施（确保工程质量、安全生产、文明施工、工期的技术组织措施）
七、施工进度计划
八、施工总平面布置设计
九、与当地农民及地方政府各部门关系协调的具体计划安排
十、其它方面措施
一、工程概况
本工程为浚县2010年度农业综合开发高标准农田建设示范工程项目第19标段，砂石道路，长度5公里。路基础宽度为4米，路面宽度为3.5米，原地面压实后填筑土方并压实，压实后厚度为25cm路面
为碎石灰土，厚度为15cm碎石灰土路面两边各培25cm宽的路肩。
质量目标：合格工程。工期目标：70日历天。
二、分部分项工程的施工方法、工艺
1、总体施工方案及方法：
根据工程实际，在做好基底处理，土方调配、机械配置的同时，
紧紧抓住填筑、平整、碾压、检验等关键工序的施工。土方调配本着
“移挖做填，就近取土，减少运距，采用合理的运输方法”的原则来进行调配，做到平衡、经济，合理。路基施工严格按“四区段、八流程”工序施工，填筑前根据不同的填料选择机械类型，并在现场进行压实工艺实验，确定科学合理的试验参数后，在全合同段组织实施，做到样板引路，一次成型。
2、路基工程施工方法、工艺
（1）准备工作
项目部测量组复核设计单位提供的水准点及控制点，恢复定线，复核横断面，及时与监理联系尽快进行图纸签认工作，同时各种土样的各项土工试验项目及早进行。试验路段争取早日开工。
我单位结合具体情况，施工程序如下：
A:为了保证路基边沿压实度，路基边沿增加30cm超宽填筑。
B：松铺厚度，按每层30cm分布，严格控制厚度。
C：先用推土机初平（推土机初平前进行含水量检测），然后用平地机整平，由路中开始向两侧推进，往返三次达到整平要求，个别不平处, 用人工进行找平.
D:路基碾压用18T振动压路机，第一遍压路机慢速静压，第二遍压路机再次慢速静压，第三遍弱振中速碾压，第四遍开始强振中速碾压。当碾压三遍,开始进行压实度检测，若未达到压实度标准，继续碾压，直到满足设计要求，合格后静压收光。每遍压实都要从路基两侧向中间推进，压路机碾压轮重叠0.4-0.5米，压路机行进速度控制在2-2.5km/h.
E:路基平顺光洁，无明显轮迹，然后进行压实度检测，测设中桩标高和路基压实宽度。
F:填写路基检测报告，报监理检查合格后，进行第二层路基填筑，工序如前。
G:撰写试验段施工总结报告，总结经验，全线推广施工。
（2）路基放样
路基开工前，先根据路线中桩，设计图纸定出路基边缘、路堤坡脚及路堑堑顶、边沟，护坡道，弃土堆等的具体位置，桩控制测量由经理部测量组进行测量。
（3）路基底处理
路基底处理应先将路基范围内的树根、农作物等全部挖除并将坑穴填平夯实。填土范围内原地面表层草皮等进行清除，清除深度20—30cm。路基基底清理后要进行填前压实。清表土除个别田埂、坑穴采用人工配合挖掘机清除外均采用推土机，装载机配合自卸汽车弃土到弃土堆。
(4)填料的选择
土方填料要事先及时做好土样液、塑限、颗粒大小分析，干密度、含水量的检测，要在接近最佳含水量(不得超过士2%的情况下分层填筑与压实，否则要凉晒或洒水。
(5)路基填筑方法
路基填筑采用水平分层填筑，即按照横断面全宽分层水平向上填
筑，如原地不平，要从最低处分层填起，每填一层经过压实符合规定要求后，再填上一层。采用自行式压路机压实填土路堤每层松铺厚度，根据试验段采集的技术数据来确定，路堤填筑运距在100米以内，用推土机推土，100米以上用挖掘机、推土机、装载机配合自卸汽车挖土、装土、运土、卸土，然后用推土机推平、平地机初平，自行式压路机静压，平地机再次整平，接着进行振动压路机压实达到设计要求，并注意用压路机微振收光清除轮迹(即称一推二平三碾压)。路堤压实后，路基面不得有松散、软弹、翻浆及不平整现象，如不合格，必须重新处理。
路基新旧接合部及自然横坡、纵坡陡于1: 5时将原地面挖成台阶，且台阶宽度不得小于1m.并在台阶顶部做成2%-4%倾斜坡，如两个作业段不在同一时间施工，先填段按照1:1坡度分层留台阶，使用压路机进行压实时，开始时宜用慢速，最大速度不宜超过4Km/h，碾压时直线
段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵相进退式进行。横向接头振动压路机一般重叠0.4m-0.5m，对三轮压路机一般重叠后轮宽的1/2。前后相临两区段宜纵向重叠1.0m-1.5m。
为保证路基“五度”（即压实度、宽度、纵横坡度、平整度、厚度）符合
《技术规范》要求，施工中必须注意做到：
1）从路基填筑最底一层开始，路堤放坡，要进行超填，两侧超填宽度为50cm压路机碾压到边，以保证路基边缘能达到压实标准。
2）每层填筑前要采用灰点控制法（即在中线1/4宽度线，边线，按桩号或每20米堆有土堆，撒上白灰，其高度等于该层松铺厚度）以控制卸料密度和平整度。
（6）路基整修
土质路基的整修，用人工配合机械整修，路堑和路堤边坡的整修，
要按照设计要求坡度，自上而下进行刷坡，做到路基边缘平顺，边坡坡度比例正确。
3、碎石灰土路面施工方法、工艺
施工程序：准备下承层T施工放样T组织上碎石T整平检查含水量
铺灰T拌和T检查灰剂量T整平T碾压T检测指标T养生
路面基层所用的碎石灰土采用专用稳定土拌合机进行路拌法施工。
配备2台稳定土拌合机进行混合料的拌合，配备2台CA-I6压路机、2 台CA-25振动压路机进行碾压。在路基施工完成并经监理验收合格后，即可开始碎石灰土施工，碎石灰土的施工气温应不低于5C,并在第一
次重冰冻到来之前一个月完成，降雨时不进行碎石灰稳定土施工。
材料选用：石灰选用皿级以上的钙质生石灰，其有效钙加氧化镁含量不低于70%，在用于工程施工之前7天，充分进行消解，未消化残渣含量5mn ffl 孔筛的筛余量不大于17%。稳定土选用塑性指数为10—
15的粘性土，土粒的最大粒径小于10mm硫酸盐含量小于0.8 %，有机质含量
小于10%。碎石选用1-3cmm级配良好的粉碎石子。水选用饮用水。石灰土混合料压实后7天浸水抗压强度应大于0.8Mpa,压实度大于95%。通过试验选取最适宜稳定的土，确定必须的石灰剂量和混合料最佳的含水量。
施工准备：正式施工前选100米路段进行试验，通过试验确定松铺系数和摊铺厚度，压实速度和遍数，选定满足设计压实度的机械组合。施工前对下承层进行质量检查，清扫，将其杂物清除干净，并洒水湿润，培置土路肩，整修路槽，定出施工边线和标高，拉线进行控制。
拌合；稳定土和碎石使用自卸车运输，按设计厚度卸料，所备土料应将超尺寸颗粒筛除。稳定土和碎石用推土机进行摊铺后，进行洒水、闷料，再使用推土机配合平地机进行整平，之后用6~8T两轮压路机碾
压1?2遍，使其表面平整。此后划出方格网，将石灰按设计用量均匀的摊铺在整平的表面上，使用稳定土拌和机开始拌和。拌和时破坏底层1cm~2n左右，以便有利于上下层粘接。拌和时拌合2?3遍，使土、碎石和石灰充分拌和均匀，拌和土底部不能留有素土夹层。设专人跟随拌和机，随时检查拌和深度，配合拌和机驾驶员调整拌和深度。拌和过程中及时检查含水量，使其等于或略大于最佳含水量。
碾压：路面整型合格后，严格按试验段确认的程序进行混合料的碾压施工。碾压过程中，混合料的表面应始终保持潮湿。如表面水蒸发得快，应及时补洒少量的水。碾压时先用轻型压路机跟在平地机后及时碾压，后用重型大吨位压路机继续碾压，直到压实度达到设计要求。在碾压过程中表面保持湿润，碾压时将碾压末端压成斜坡，接缝时将此工作面切成垂直于路面及线路中心线的横向断面，再进行下一施工段的摊铺和碾压工作。一个路段完成之后进行