海南试验场各路况介绍

海南试验场各路况介绍

这里有一篇介绍文章

比利时石块路是进行可靠性强化试验较典型的路面。用不同尺寸的石块固定在有足够强度的水泥混凝土槽内，每块标高根据路面功率谱而定，石块最大高差18厘米，相邻石块高差小于5厘米。国外采用水泥砂浆固定石块，该工程改用200号细石混凝土，并对缝的构造作了适当处理，竣工运行后，效果甚佳。

石块路试验车速为每小时40公里，车行道宽3.5米，两边各0.4米宽水泥混凝土护肩。石块路分成两段，均为直线。水泥混凝土路槽底的纵坡，一段为0，一段为5%，路面结构自上而下为当地出产的玄武岩、200号细石混凝土、厚22厘米的300号水泥混凝土、厚15厘米的6%水泥稳定土。

辣手摧车----海南试车场，在这里通不过试验的国产车还是较多的，有些企业生产的车甚至不敢到这里来做试验，鉴于保密的原因，这里不能披露没有通过试验的产品姓名，只能说出英雄好汉名字。

把车内的秘密摊在阳光下

市场上，很多企业不断高声宣传着自己产品的配置如何、价格如何便宜，而海南试验场的阳光不问这些，只是不断地照射汽车的材料。由于这里的阳光强度强，气温高，空气中含水量大，而且含有一定的盐份。因此，汽车生产中无论哪里有偷手，一概将暴露在万泉河畔的阳光下。

一些合资品牌的产品只顾降价，只管配件达到机械性能，而忽视了污染物排放。如A产品在经过半年的阳光照射后，车内排放出大量有毒物质，并在玻璃上产生结晶。技术人员采样分析后发现，其中含有6种苯系物。D产品的坐椅内的析出大量有毒物质，一眼望去如同全车都霉变了。如果不经过这里的阳光检验，有害物质将隐蔽着毒害消费者。

还有一些产品使用的非金属覆盖件没有用好材料，在阳光下早期变形、老化。在现场你可以看到，有的橡胶件已经因为变形而脱出了原来装配的位置，有的原来同一颜色的产品被晒成了几种颜色。如果不经过这里的检验，这些损失都将由消费者承担。

在海南有一个新兴产业，叫做"汽车装甲"，就是给新车增加保护装置，如给车底喷涂防护层，给避振系统加防护罩等。而接受这种"汽车装甲"服务的，主要是日韩产品。为什么？答案在海南试车场可以找到。

假桃木

通过乘用车强化腐蚀试验，能够彻底了解厂家为消费者做了多少工作。首先，被测试车辆要跟随在一辆越野车后面，在砂石路上行驶，任由飞溅起的石子击打被测车辆的油漆，再让被测车辆自己行驶。经过表面破坏后的车辆要开进强化腐蚀实验室，将温度升高到+50度，保持2小时；然后下降到-20度，保持2小时；再上升到+5度，保持2小时；再下降到-20度，保持2小时。经过如此的温度变化后，空气中的水分可以进入车辆所有的空隙和空腔中，然后再进行模拟试验。要耐受住如此严酷的考验，除非使用镀锌板，并采用空腔灌蜡技术。使用冷轧板的车身很快被腐蚀，没有采用空腔灌蜡的车，将从空腔内部向外腐蚀，车身强度将在不知不觉中下降。底盘如果没有足够的防震胶，飞溅的石子同样会打破油漆，底盘悄悄开始腐蚀。在这里，相当多的产品盖不上"合格"章。如果将试验投影到野外旅游的经历，相信人们能够理解技术人员为何对轿车进行如此苛刻的试验。

仅1年车门角

当然这里也有英雄好汉，比如奥迪、宝来，奥迪和宝来的仪表板用的是黑色亚光材料，这种材料对光的吸收率达到100%，这样仪表板不会反射阳光，驾驶者眼睛比较舒服。但这对材料的要求非常高，不仅不变形，而且还不能产生有毒有害气体，一汽大众不仅用仪器检测材料，甚至专门派一名不喝酒、不抽烟的人去德国培训，用他的鼻子闻过，认为没有有害气味的材料才能使用。一汽大众的苦心终于获得了天堂的门票，经过海南太阳的检验，奥迪和宝来的非金属材料不仅没有产生有毒有害物质，而且没有机械变形；宝来的车身不仅没有变色、没有色差，而且油漆色泽如新，就连雨刷杆的油漆都没有爆裂、脱皮现象。到此人们理解了，为什么大众系列产品都在宣传空腔灌蜡技术和使用了双面镀锌板。这与某些所谓的豪华产品的内在品质形成了鲜明的对照。

冷扎板侧后围

相信，如果一汽大众取消空腔灌蜡，如果抛弃镀锌板也采用冷轧钢板，非金属材料也降低些档次，在所有看不见的地方都"降成本"，奥迪和大众系列产品的价格还能下降，但这与一汽大众追求"价值典范"的诉求却是背道而驰的。

揭示看不见的品质

不少人在谈论德系车、日系车、韩系车各自的优势，而在试验场，数据是最好的评判结论。

某日系合资企业将其产品拿到海南试验场做测试，技术人员将保险杠、车身、坐椅等多部位安装了测试仪器，以检测各种路况下的震动、加速时对人的作用力、噪声等指标，测试的结果令厂家不满意。厂家从日本调来原装车，测试数据与国产车相差无几。而宝来经过同样的测试，数据完全达标。日本的工程师专门飞到海南试验场，专门观看宝来与其产品的测试，看完测试数据后，日本工程师诚实地说："我们干不过德国人。"

在海南试车场不仅有国外试车场所拥有的道路，还有中国特有的道路。人们都知道德系车耐用，却不知道我们的强化道路实验规范是3万公里，而奥迪要跑12万公里。就是3万公里的强化道路试验，有的轿车产品只跑2万多公里车身就断裂了；3000多公里车内就已经满是灰尘

了。

车轮回正试验，就是在车速60是公里时和120公里时，猛然给方向盘一个外力，看方向盘自动回正的性能如何。据这里的技术人员介绍，日系车各有千秋，一般只有一项合格；有的产品在做试验的时候干脆在车外侧加上轮胎，以防翻车；与众不同的是，宝来的高速、低速回正性都非常好，技术人员对此赞不绝口。

热平衡实验是最考验整车与发动机匹配情况的实验，试验方法是，试验车开足空调，并将油门踩到底，在试验车后面挂上负荷拖车，带着刹车，控制试验车在最大功率工况持续工作。一般的车难以通过这个测试。除了中除了一汽大众的车通过了实验外，在海南试车场做试验的日系车中，雅阁通过了这个试验。热平衡试验对发动机冷却系统的能力是严峻的考验，如果车辆试验数据表示"沸腾风温"是摄氏45度，它表示在气温在45度时，无论多大的负载，多么艰难的路况，车辆都不会开锅，空调会正常运行。

当问及韩系车的表现时，技术人员只说："韩系车原本很多试验就没有做过。"在海南试验场的一系列试验中，人们不难看到，在中国生产车一定要在中国的试验场做试验，否则不仅产品要患水土不服病，而且由于品质没有保证伤了消费者的心，企业丢失的将是市场；而作为消费者，在购车时不能简单地看价格、看配置，还要看品质。如果一个产品配置高，而且价格便宜，出现这种不符合常理的情况时，材料质量问题应成为首先怀疑的对象，而没有好的材料整车就没有可靠性。

从另一个角度审视试验结果与市场销售表现，可以看出中国市场一些鲜明的特点——人们对产品的认识还是初期，德系产品在中国市场超前了，因为中国消费者并不花钱购买高品质，而宁愿购买配置全、价格便宜，而可靠性差些的产品，低价格的吸引力要超过高品质；国家对尾气排放有了标准，对车内有害物质排放却没有标准，一些品牌是在国家标准没有出台的时候，在以消费者的健康为代价赚取利润，显然，消费者对车内污染并没有清醒的认识。

海南汽车试验场

1975 年9月～1987年3月，由上海市政院分四期设计的海南汽车试验场（简称海南场），是国内第一个汽车试验场。占地面积0.7平方公里，南北长达2.7公里。海南场的主工程为高速环形跑道和各种典型路面。海南场的选址，经多方案比选，最后确定在海南省琼海县万泉河畔。该处土质较好，地形平坦，土方工程量小，距料场近，可节省工程投资，年平均风速不大于每秒3米，满足湿热带气候条件。海南场的高速环形跑道与直线性能跑道合为一体，利用高速环形跑道的直线部分兼作直线性能跑道。跑道全长6.04公里（包括直线段），供汽车作可靠性、耐久性、动力性试验。为节约用地，环道呈电话筒形，有两条车道。计算行车速度：曲线段为每小时120公里，直线段为每小时160公里。设计荷载为汽车－20级，后轴重13吨。路面为22厘米厚水泥混凝土。

为使汽车在弯道上行驶时力的平衡，弯道处的横断面呈凹形曲线，且超高较大，整个弯道呈盆形。在缓和曲线段，横断面也呈凹形。设计主要参数为缓和曲线摆动加速度变化率及平面主曲线半径，参照麦克康纳尔（Mc Connell）设计方法，结合中国国情及海南试验场的地形条件确定。通过中间性试验，最大超高达到44.5°。设计中解决了竖向加速度与超高的关系，及平面偏向速度对弯道半径的限制等问题。在高速环道与公路的立交桥桥头两端，水泥混凝土中设置了钢板梳齿

式胀缝。

直线跑道段长2.24公里，纵坡为0，设计车行道宽度为15米，两侧路肩各宽6.25米，路基总宽31.25米，路面为厚22厘米300号水泥混凝土，基层为15厘米的6%水泥稳定土。

各种典型路面全长8.22公里。包括比利时石块路、扭曲路、搓板路、石板路、条石路、沙坑路、鱼鳞坑路、卵石路、灰尘路、涉水路、盐水路、长坡路、标准陡坡路及稳定性圆场等20余种，其中绝大部分系国内第一次设计。要求用水泥混凝土做出各种永久性的“怪”路，不但外形尺寸要符合试验要求，强度要保证，而且还要考虑施工的可能性，这是设计中的技术难题。

比利时石块路是进行可靠性强化试验较典型的路面。用不同尺寸的石块固定在有足够强度的水泥混凝土槽内，每块标高根据路面功率谱而定，石块最大高差18厘米，相邻石块高差小于5厘米。国外采用水泥砂浆固定石块，该工程改用200号细石混凝土，并对缝的构造作了适当处理，竣工运行后，效果甚佳。石块路试验车速为每小时40公里，车行道宽3.5米，两边各0.4米宽水泥混凝土护肩。石块路分成两段，均为直线。水泥混凝土路槽底的纵坡，一段为0，一段为5%，路面结构自上而下为当地出产的玄武岩、200号细石混凝土、厚22厘米的300号水泥混凝土、厚15厘米的6%水泥稳定土。

扭曲路是检验汽车车身与车架的扭曲性能，试验车速为每小时15公里。设计两条各长50米的车道，1条适合重型汽车，轴距3～5米。1条适合轻型汽车，轴距2.4米。车道两侧设有错开的凸形梯形块，高度分别为20厘米（重型车道）和12厘米（轻型车道），两排梯形凸块之间凹下，车行道宽3.5米。路面结构自上而下为厚24厘米（重型）和厚22厘米（轻型）的350号水泥混凝土，15厘米6%水泥稳定土，凸块处总厚44厘米（重型）和34厘米（轻型）。

搓板路是进行车架及行车系统的可靠性试验和行驶平顺性试验。试验车速每小时60公里，全长300米，为一条直线，两端各有30米水泥混凝土助跑路。搓板设计成正弦曲线波，峰和波距分别为2.5厘米和80厘米，波与波之间为水平段，与一般道路上出现的搓板尺寸相近。横断面宽3.5米，边缘有20厘米宽混凝土护边。路面结构自上而下为厚24～26.5厘米350号水泥混凝土，15厘米6%水泥稳定土。

连续上坡山路全长5.58公里，包括山路试验段5公里，上回车段255米，下回车段320米，山路试验段为平均纵坡5%的连续坡段（即有效试验长度），最大纵坡10%，累计长度270米，其中最长的坡长为170米。当路线纵坡小于5%时，路面结构自上而下为2.5厘米沥青石屑，6厘米沥青贯入碎石，10厘米沥青稳定碎石，20厘米石灰土；当路线纵坡等于或大于5%时，采用块石路面，路面宽为8米，路面结构自上而下为15厘米石块铺面，3厘米砂整平层（中、粗砂），20厘米泥灰结碎石。

标准坡道试验场设计为放射式布置，由4种标准坡道、工作踏步、起步平台、上平台、联络道等组成。标准坡道的纵坡为18%、30%、40%、55%，横坡为0，车道宽4.0米，两侧各40米护坡、路面结构自上而下为15厘米块石、3厘米粗砂，20厘米厚150号水泥混凝土。

为检验汽车稳定性，设计了操纵稳定性试验圆场，圆场直径100米，横坡为5‰，圆场和高速跑道连接采用喇叭口形式，圆场路面结构自上而下为22厘米300号水泥混凝土、15厘米6%水泥稳定土。

该工程建成运行后证明，场址选择完全符合地面基本平坦的要求；年平均风速不大于每秒3米，满足湿热带气候的条件；各种试验道不仅外形尺寸符合试验要求，强度也达到要求。得到苏联、日本、德国、奥地利等专家好评，认为可与国外汽车试验场相媲美。该设计获1984年城乡建设部优秀设计二等奖，1990年国家科技进步二等奖。设计负责人崔健球，从选址、定线、放样到各种路面的施工，都密切与施工人员相结合，及时解决各种技术难题，使该项工程得以顺利完成。

黎族的风俗习惯

黎族的风俗习惯 黎族的风俗习惯（一）： 黎族的风俗习惯 黎族虽然没有本民族文字，但创造了丰富多彩的口头文学。其形式活泼，题材广泛，资料丰富，世代相传。主要包括故事、传说、神话、童话、宗教家谱等。比较著名的有《人龚的起源》、《五指山大仙》、《洪水的传说》、《甘工鸟》、《鹿回头》等。既反映了社会历史，总结生活经验，传播各方面的知识，丰富了人们的精神生活，也寄托了黎族人民的完美期望和追求。 黎族没有构成统一的宗教信仰，各地均以祖先崇拜为主，也有自然崇拜，个别地区还残留着氏族图腾崇拜的痕迹。黎族信鬼，个性是祖先鬼，祭祖先是黎族的重要宗教活动，以求祖先保家人平安。黎族人们为追念黎母繁衍黎人的伟绩，并告诫后人，女子绣面、纹身是祖先定下来的规矩，女人若不绣面、纹身，死后先祖不相认--祖先崇拜。 黎族人热爱生活。节日、婚娶；入新屋、生育、社交等活动，都要摆席设宴饮酒。平时迎宾会客也以饮酒为情礼，敬酒对歌常通宵达旦，构成自己的酒文化。黎族是一个尚礼的民族，礼仪在黎族社会中占有重要的地位，黎族礼仪有着丰富的资料，涉及了生产、生活的多个方面。那么黎族的风俗习惯都有哪些方面呢？ 黎族的风俗习惯之民族禁忌

黎族主要聚居在海南省中南部的琼中县、白沙县、昌江县、东方市、乐东县、陵水县、保亭县、五指山市、三亚市等七县二市之内，其余散居在海南省的万宁、屯昌、琼海、澄迈、儋州、定安等市县。那么黎族的民族禁忌有哪些呢？ 生活 1．凡年初一至初五日不能秽语伤人，不能扫地，不然，不但家里六畜不宁，生产不好，而且影响别人不吉利。 2．凡有病人，当他求鬼时忌外人进屋，一切零食都得避免，不然的话病不会痊愈，病状反会转剧。 3．儿童拜年，不给红封，当年即会不吉利；吃猪嘴和山猪的肝与内脏会招致蛇咬。 4．睡觉忌头朝门外，这乃死人的象征。 5．不能在3、5、9月份结婚，不然的话，会招致新妇生病，子孙后代难以繁衍。 6．须择良辰吉日迁入新屋，不然，生产不振，人畜不宁。 7．人屋门忌刀袋系腰间，这是引棺材人宅的象征。 生产 1．“牛日”忌用牛生产，不然牛会死亡或染上瘟症或会烂脚变瘦；虫日不能进因劳动，不然收成不好。 2．收获新谷时，亩头下田途中忌与人谈话，不然的话，禾田会被山猪糟蹋或歉收；吃新米时忌外人进屋和把新米给外人吃，不然的话，作物会歉收或被野兽糟蹋。

文昌市旅游现状

文昌市位于海南省东北部，古称紫贝，是海南三大古邑之一，如今更是中国第四座航天之城。海南岛是中国第二大岛，是著名休闲旅游胜地，在2010年，海南国际旅游岛正式步入正轨，文昌市的旅游业也随之逐渐发展起来。文昌市地处热带北缘，自然条件优越，资源丰富，对于喜欢海岛风情的旅客来说，文昌是一个不错的选择。同时，由于起步较晚，文昌的旅游发展面临很多的阻碍和挑战，如何克服困难是文昌政府和人民目前面临的一大难题。 跟海南其他城市一样，文昌也是靠海洋文化和历史悠久的移民文化来吸引众多旅客的。文昌三面环海，有着十分良好的地理环境，位于其东南部的清澜港，是国家一级开放口岸港口、文昌航天发射中心中转枢纽。加上气候宜人，最冷月一月平均气温17-24度，与北方寒冷的冬季形成了强烈的反差，在秋冬季节吸引了来自国内北方以及俄日韩等邻国的游客们前来旅游观光、度假。文昌的海洋文化资源潜力巨大，文昌有大大小小十几个海湾，对游客的吸引力极大，比起其他的旅游景点，选择海洋文化旅游区的人数较多。但在文昌目前的海洋文化旅游发展中，重点都放在建设基础设施，例如一些星级酒店，扩建码头等。原本文昌有着得天独厚的条件，但没有充分利用海洋自然资源，海洋文化没有得到体现，游客对体现海洋文化内涵的旅游项目印象不深。所以在拥有丰富的海洋文化内涵却没有好好地开发这方面的市场实在是对资源的一种浪费。 前来旅游的游客们一般是出于文化差异的好奇，但在文昌市的旅游景点中，旅游产品对文昌本地的文化融入地不够多，大多都局限在餐饮和表演方面，游客并不清楚在这背后文昌独特的文化内涵。文昌的骑楼老街是华侨文化的典型代表，但这方面的旅游建设却屡屡被忽略，如能好好利用起来，也能给文昌旅游增添一大亮点。 海洋资源是文昌旅游的“王牌”，但是由于大众旅游的迅速发展，忽略了海洋资源的可持续性发展，大家在获取经济利益的同时，环境也被破坏了，多个地方的海水污染已经十分严重，从而反过来影响了游客的旅游体验。这一问题应得到重视，否则失去了这张“王牌”的文昌，其旅游业必将受损。

海南简介导游词海南海口概况导游词

海南简介导游词海南海口概况导游词 好的，朋友们，东西带齐了 没有，现在我们就要准备出发了。早晨起来大家感觉空气是多么清新，生活是多么美好啊，愉快的旅程也就要开始了，今天的天气是**，最高气温**，最低气温**。海南是一个没有冬天的海岛，一年四季太 阳都是火辣辣的，下车之后大家要注意防晒，戴上帽子、打上伞、 擦防晒油。好，下面介绍今天的行程安排。海口的得名是怎么 来的呢？是因为有南渡江在这里入海，所以叫做海口，它还有一个 美丽的别称叫椰城，另外三亚又叫鹿城，兴隆又叫华侨城，妖城， 妖气冲天。 海口市是本省政治、经济、文化、交通的中心，刚刚和琼山市 合并，全市面积增长10倍，达到2300平方公里，人口也多了1倍，达到150万，海口市有四个区：秀英区、龙华区、琼山区和美兰区。要概况海口市的现状有一句话比较准确：小城市的底子，中等城市 的规模，大城市的气魄。88年建省的时候十万人才下海南掀起了一 股移民的热潮，移民使一个城市充满着青春与活力，但也带来一些 不稳定的因素。 朋友们，和大陆相比，海口是一个非常悠闲浪漫的城市，人们 生活节奏比较慢，不仅海口整个海南岛都是这样。为什么呢？首先 是因为海南历史上处于政治的边缘，没有爆发大的战争，其次这里 气候温暖、物产丰富，地里长庄稼海里有鱼，饿不死也冻不死；第 三呢是人口少，居住环境比较宽松；第四呢就是因为海南还是一个 农业省，没有形成工业社会、信息社会的应有的快节奏。 海口有一段时间在全国非常出名，这就是90年代初期的房地产 热潮，那时候大量的资金涌入海口、三亚等城市，大家忙着炒地皮、炒房产，你卖给我，我卖给他，许多人一夜暴富，当时市面上流传 着这样一则故事：一个从外地来海口打工的农民，因为身无分文每 晚只能睡在大街上。有天早晨他醒来一看，吓了一跳，只见身后排 着长长的一溜人，原来他睡在一家房地产开发公司售楼部的门口， 这些人都是来买房的。当这个民工准备离开时，从队伍后面跑出来 几个人，请求购买他的位置，最后，这个民工拿到了从天上掉下来 的7万块钱，高高兴兴地回家了。然而从94年起国家就开始宏观调控、银根紧缩了，很多项目都停了下来，成为烂尾楼、空置楼。一 些老板的钱几百万上千万的就被套在那儿，甚至到最后开着奔驰车 没有加油的钱。

海南黎族的风俗及受教育情况

海南黎族的风俗及受教育情况 黎族是中国岭南民族之一。据2000年第五次全国人口普查统计，其人口数目达到1247814.以农业为主，妇女精于纺织，“黎锦”、“黎单”闻名于世。民族语言为黎语，属于汉藏语系壮侗语族支，不同地区方言不同。在接近汉族的地区和各民族杂居的地区，黎族群众一般都能讲汉语（指海南方言），苗语等，同时黎语也吸收了不少汉语的词汇，尤其是解放后吸收的有关政治、经济、文化各方面的词汇。海南黎族分为哈方言、杞方言、闰方言、赛方言和美孚方言，五大方言区，各地方言区的黎族服饰各有特色，黎族服饰工艺细致精巧，严谨大方，花纹和色彩的运用与调配非常讲究，主要与黑、白、宗，为基本色调，加入红、蓝、黄、青、绿等调配。勤劳智慧的黎族人民，通过美丽的服饰来寄托美好的愿望，渲染喜庆气氛，表达对平安吉祥幸福美满的热切追求，现代的黎族服饰设计者正用他们的聪明才智和丰富的想象力及创造力，把黎族服饰之特点与个名族服饰之精华，巧妙而完美的融合起来，在原有的服饰基础上不断创新，创造出更加绚丽多彩的服饰文化，它标志着文明的升华，也标志着名族的发展和进步。 黎族文化考究：黎族的是海南最早的居民，其历史可追溯到新石器时代，至今已有数千年。漫长的历史发展，逐步形成了本民族独有的文化。海南黎族的历史考究主要认为是古骆越人渡海入岛，与岛上古人类相互融合，造就了今天的黎族。1992年，我国考古专家在三亚市落笔洞发掘出约一万年前的古人类牙齿化石，以及近年在五指山、陵水、乐东等地考古发掘出了约四、五千年前的人类活动遗迹（主要是石器），说明在四、五千年前或至一万年前，海南岛就已人类居住。这些人是不是当今之黎族，尚待考证。所以，目前我国学术界当前对黎族来源的研究观点认为，海南岛黎族来源于古骆越人（因为当时骆越人的分布地域包括当今之海南岛），于殷周之际（约三、四千年前）渡海入岛。殷周之际渡海入岛的这批骆越人是当今黎族的组成部分，他们与生活在海南岛上的古老人类相互融合，不断演变，造就了今天的黎族。黎族的形成，渡过悠悠岁月，趟过漫漫长河，其称谓源自何时呢？黎族在与汉族等其他民族交往时自称“赛”。西汉曾以“骆越”、东汉以“里”、“蛮”，隋唐以“俚”、“僚”等名称泛称中国南方一些少数民族（包括黎族在内）。“黎”这一专有族称，是汉族对其称谓，始于唐末，到宋代才固定下来，沿用至今。 黎族先祖依靠的原始生产工具，打鱼狩猎，刀耕火种，在极其艰苦的条件下最早开拓了海南岛。秦汉时期，封建王朝开始统治海南岛。汉武帝于公元前110年打开琼岛，设置珠崖、儋耳两郡。南北朝时，俚人领袖冼夫人统领了包括海南岛在内的岭南地区，岛上1000余峒俚人均归附冼夫人。冼夫人率其先请命于梁朝，后又归属于隋朝。唐朝以后，海南岛成了与南海诸国繁荣贸易往来的交通要冲。随着中央政权对海南岛统治不断巩固，部分大陆汉人、苗族和回族也陆续先后不断迁徙入岛，与黎族土著居民杂居。大量移民的迁入，带来了先进的铁器生产工具和农耕生产技术，使黎族社会生产力进一步发展。 明、清两代，封建地主经济在黎族社会中已占统治地位，大部分黎族地区的生产力水平与当地汉族相近，出现了定期的市场和墟场。但在五指山腹地则仍保留原

中国城市-海南省文昌市介绍

文昌 1一.海南省文昌市市情简介 1交通运输地理、气候 1自然资源 1经济发展 1文昌名片 1行政区划 1民俗风情 1旅游景点 二.星座 [编辑本段]一.海南省文昌市 市情简介 文昌市位海南省东北部，地处东经108°21′至111°03′，北纬19°20′至20°10′之间。东、南、北三面临海，全市南北长90公里，东西宽65公里，环疆长285公里，土地总面积2403平方公里，海岸线长206.7公里，海域面积4600平方公里。 现在全市有17个乡镇，290个村(居)委会，3291个自然村，总人口约57万人（2010

年），境内有6个国有农、林场。位于文昌河畔文城镇是全市政治、经济、文化、交通中心，距省会海口市63公里，总人口11万余人，其中城镇人口约5.5万人。 市人民政府驻文城镇，邮编：571300。代码：469005。区号：0898。拼音：Wenchang Shi。 文昌历史悠久，从公元前110年，即汉武帝元封元年，至今已有二千一百多年的历史。古称紫贝县，尔后三易其名。在公元627年，才改为文昌县，意为[偃武修文]。公元一九九五年，撤县建市，改名文昌市。文昌市人杰地灵，名人辈出。在明朝就出了与丘浚，海瑞齐名，并称“一鼎三足”的良吏邢宥。近、现代史上更是群星灿烂，涌现出共产党大将张云逸、国民党将领陈策等196位将军，称为“将军之乡”。出现了对中国乃至世界近现代史影响长达半个世纪的宋氏家族－－孙中山夫人宋庆龄，蒋介石夫人宋美龄，被誉为“国母之乡”。文昌市华侨众多，有120多万华侨分布在世界50多个国家和地区，被称为“华侨之乡”。 改革开放后，特别是海南建省办特区以来，文昌市经济建设和社会各项事业取得辉煌成就，人民生活水平不断提高。2004年，全市国内生产总值达48.35亿元（含农垦），同比增长13%；其中第一产业增长12.3%，第二产业增长16.8%第，第三产业增长12.1%。全市财政收入完成2.58亿元，同比增长18%，其中，地方财政收入完成1.52亿元，同比增长19.5%，创历史新高。全社会固定资产投资完成16.72亿元，同比增长37.5%。城镇居民人均可支配收入达到6594元，增长5.88%；农民人均纯收入3584元，增长10.1%。城乡居民储蓄存款年末余额达35.84亿元，同比增长11%。 [编辑本段]交通运输 文昌市公路四通八达。海文高速公路全长56公里，文城至美兰国际机场36公里。全市各镇已实现全部公路通车，98%的村委会和97%的自然村公路通车。 全市公路通车里程达1646公里，其中国道1条9公里，省道6条227.557公里，县市道19条221.7公里，乡道1187.25公里。全线共有桥梁55座1697.32米；其中，大桥3座416.24米，中桥11座670.34米，小桥41座610.74米，涵洞688道。 预计2010年底通车的海南东环铁路经过文昌市东路、潭牛、文城、会文、重兴五个乡镇，设两个站：文昌西站和冯家湾站。 地理、气候 1.地理位置与地形地貌 文昌市位于海南省东北部，地处东经110°28′至111°03′，北纬19°20′至20°10′之

海南省文昌市生活垃圾焚烧发电厂

海南省文昌市生活垃圾焚烧发电厂（225吨/日）环境影响报告书（简本） 评价单位：环境保护部南京环境科学研究所 合作单位：海南省建设项目规划设计院 2009年6月?海口

目录 1 总论 (2) 1.1立项背景 (2) 1.2评价内容 (2) 1.3环境评价标准 (2) 1.4评价等级与评价范围 (4) 2 建设项目周围环境现状 (4) 2.1建设项目周边基本情况 (4) 2.2建设项目周边环境质量 (5) 3 拟建项目基本情况 (6) 3.1项目基本情况 (6) 3.2项目主要工艺介绍 (6) 3.3项目污染源分析 (6) 4 环境影响预测 (8) 4.1大气环境影响预测 (8) 4.2水环境影响分析 (8) 4.3声环境影响分析 (8) 4.4固废影响分析 (9) 5 项目环境保护措施 (9) 5.1大气污染防治措施 (9) 5.2水环境污染防治措施 (9) 5.3声环境污染防治措施 (10) 5.4.固废污染防治措施 (10) 6 对建设项目实施环境监测的建议 (10) 6.1环境管理计划 (10) 6.2环境监测计划 (11) 7 环境经济损益分析 (11) 7.1社会经济效益分析 (11) 7.2环保投资估算 (11) 8 公众参与 (12) 8.1公众参与方式 (12) 8.2公众对本项目的意见和建议 (12) 9 环境影响评价的结论 (13)

1 总论 1.1 立项背景 文昌市垃圾处理目前收集手段落后，处理率低，仅作简易填埋，晴天垃圾飞扬，雨天污水横流，臭气熏天，蚊蝇孳生，对大气、水体、土壤造成了严重污染。建设先进的生活垃圾处理设施，从根本上改变该市生活垃圾处理单一卫生填埋的方式，是文昌市城市进一步发展的需要。文昌市生活垃圾焚烧发电厂的建设，在实现生活垃圾处理无害化的基础上，进一步实现减量化、资源化，变废为宝。既会产生巨大的经济效益，也会产生极大的社会效益。项目的建设有利于改善文昌市的卫生环境，促进区域经济发展；有利于改善公众的生活环境，有效控制各类疾病的发生和传染，保障人民群众的身体健康；有利于巩固发展文昌市环境建设成果；有利于充分发挥文昌市的景观优势，对提高旅游城市的品位，吸引外来游客方面具有积极作用；有利于扩大就业空间，维护社会安定。项目建成后，对保护生态环境，提高人民生活质量，提升城市形象，改善投资环境和人居环境，实现人与自然和谐发展，促进生态省建设具有十分重要的意义。 1.2 评价内容 通过工程污染因素分析，类比国内同类工程排污情况，分析项目污染物排放的达标情况，对工程拟采取的环保治理设施进行可行性分析。对项目拟建地进行环境现状调查和评价。预测与分析项目建设期、运行期对地表水、地下水、空气、声环境、环境卫生等方面的影响。进行垃圾焚烧烟气排放中二噁英的环境分析以及拟建项目卫生防护距离的确定。从环保角度分析项目选址和建设的可行性。收集公众对拟建项目的意见和建议。对项目运营期的环境管理及环境监测提出建议。 1.3环境评价标准 1、环境质量标准 （1）项目区内环境空气质量标准执行《环境空气质量标准》(GB3095-1996)二级标准，项目区外的居民点执行一级标准；HCl、NH3、H2S、Pb、Hg、As 等特殊污染因子执行《工业企业设计卫生标准》(TJ36-79) 表1中的标准限制，Cd参照执行前南斯拉夫环境标准；空气中二噁英参照日本环境标准。 （2）依据地表水环境功能区划，地表水环境质量执行《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)中的II、Ⅲ、IV类标准(下园水闸以上河段执行II类标准，下园

海南中和龙沐湾项目介绍词

2014年河南商会年会发言 尊敬的商会领导、各位来宾： 晚上好！ 首先，非常感谢商会组委会给了我们这次相聚的机会，并且有幸让我能够代表海南中和集团有限公司上台发言。 下面，我向在座的各位领导简要介绍海南中和集团有限公司及中和集团旗下开发的海南乐东中和龙沐湾项目： 海南中和集团创建于1988年，注册资金3亿元人民币，法定代表人崔学云董事长，目前崔学云董事长担任了海南河南商会副会长一职。中和集团主要经营范围有房地产投资开发、制药、医药科研、技术转让及咨询、酒店管理、旅游项目、种植业综合开发等，投资区域分布海南、北京、西藏、贵州、湖北、黑龙江、四川、云南、安徽等。是一家跨行业、跨区域、多元化发展的大型企业集团。经过二十多年的努力至今，公司已取得了长足的进步，切实实现了产业结构的优化，进入了快速健康、和谐发展的良性轨道。截至到去年年底，中和集团总资产累计达200亿元人民币。2013年，公司开始花巨资全力开发旗下近4000亩的中和龙沐湾海景项目。 中和龙沐湾项目位于海南省西南沿海的乐东龙沐湾国际度假区，西线高速尖峰出入口约2公里处，项目距三亚凤凰机场约80公里，距

海口约260公里。其中西线高速公路、海榆西线公路、西线铁路都从本项目横穿而过。已于去年9月份全面施工建设的海南西环高铁特设有尖峰站，站台距项目1.7公里，届时，西环高铁开通后，从本项目到三亚市的时间缩短在40分钟以内，到海口的时间也将用不到一个半小时。 中和龙沐湾项目预计总投资约200亿元人民币，总建筑规模达245万平方米，拥有2.6公里长的私家海岸线，为一线海景项目。期中的一期海润源项目，占地面积402亩，建筑面积35万平方米，计划投资20亿元人民币。已于去年6月开工建设，预计在2015年年底交付使用。二期沣润源占地面积350亩，建筑面积32万平方米，计划投资16亿元人民币。该项目在去年11月举行了开工典礼，目前正在进行场地平整，项目规划报建等工作。三期润泽源占地面积226亩，建筑面积约30万平方米，其中商业面积占近13万平方，计划投资13亿元人民币。四期：滨海五星级产权式酒店及高档别墅区，项目用地共计1200亩，计划投资44亿元人民币。五期：滨海五星级酒店，项目用地面积510亩，总建筑面积约43万平方米，计划投资34亿元人民币。 本项目整体划分为东、西两大自然地块，上下落差达到10米，这样就保障了整个项目的海景视觉效果。同时，项目整体有近10万平方的游艇码头、热带海滨娱乐中心、海洋游乐广场、海洋运动俱乐部、抗衰老中心、国际康体中心、中医养生保健中心、商业广场、会所、温泉游泳池等生活、娱乐配套设施。整

海南民族风俗和民俗介绍

海南民族风俗和民俗节庆活动 1)海南民族风俗 海南省的居民，分属于汉、黎、苗、回、藏、彝、壮、满、侗、瑶、白、泰、佤、畲、水、京、土、蒙古、布依、朝鲜、土家、哈尼、僳僳、高山、锡伯、门巴、纳西、仫佬、哈萨克、鄂伦春等30多个民族。世居的有黎、苗、回、汉等族。千百年来，古朴独特的民族风情使本岛社会风貌显得更加丰富多彩。其中最具有特色的便是黎族与苗族的生活习俗。据历史记载，黎族是海南的土著民族。早在远古时代，黎族同胞就在这块土地上刀耕火种，民族风情质朴、敦厚，长久以来就以独特的民族文化和绚丽的织锦工艺著称于世。黎族同胞主要聚居在五指山区地势较平的山麓或临河的盆地，村寨大小不等，错落有致。低矮的茅草房掩映在严严实实的椰子树与槟椰树间，树的空隙间用竹篱笆围成小块菜地，各色蔬菜娇嫩欲滴。清澈的小溪淙淙流过房前，让人有“走进山间别墅”的感觉。槟椰是黎胞走亲访友的贵重礼物，以数目多少表示情意厚薄。 2)特色活动 海南民俗节庆活动： 海南省的居民包括汉、黎、苗、回、彝、侗、瑶等30多个民族。世居的有黎、苗、回、汉等族。千百年来，古朴独特的民族风情使本岛社会风貌显得丰富多彩。其中最具有特色的便是黎族的生活习俗。 黎族是海南的土著民族，他们世代聚居在海南岛中部五指山区及西南

部，现有人口130余万。黎族的语言属于汉藏语系壮侗语族的黎语支，文化特征与国南方的壮族和布依族有着密切的渊源。黎族又分杞、孝、润、赛和美孚五个支族。 黎族村落多位于山谷坡地或山间盆地之中，村寨周围长有茂密的树木或刺竹。黎族传统住宅以茅舍为屋，称为“船形茅草屋”，传说黎族的祖先是乘船渡海而来的，所以住船形屋被作为传统保留了下来。黎族是一个能歌善舞的民族，每逢喜庆佳节，黎族男女要相互对歌或载歌载舞通宵达旦。每年农历“三月三”是黎族的传统节日，黎族人民都要举行隆重的庆祝活动。 黎族人很早就掌握了纺织技术。元代女纺织家黄道婆就是从黎族人那里学到了先进的棉纺技术。黎族人织的黎锦一般以黑、棕为基本色调，青、红、白、蓝、黄等色相间，花纹图案有人物、动物、植物、山水和吉祥物等等。黎族的传统服饰为男子缠红色或黑色头巾，上衣开襟，布巾缚腰；妇女的服饰各支系不同，但筒裙是她们共同的服饰。 海南岛有丰富的民间文化，衍生了许多独特的民间节庆活动。 每逢农历正月十五的晚上，在海南琼山市将举行一年一度风情独具的换花节。每年农历二月初九至十九，琼山市新坡镇和全省不少地方，举行一次为期四天的“军坡节”。这是纪念冼夫人而举行的民间奉祀活动。每年农历三月初三是黎族青年男女追求爱情和幸福的传统佳节。海南黎族、苗族都有欢度“三月三”的习俗。每年3月下旬或4月上旬（农历“三月三”期间）均举行海南国际椰子节，它是融旅游、文化、民俗、体育、经贸于一体的大型旅游文化节庆活动。每年中秋为儋州民间歌节。歌节的主

海南省文昌至琼海高速公路

海南省文昌至琼海高速公路 环境影响评价公众参与第二次公告根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》、《环境影响评价公众参与暂行办法》的要求，海南省交通运输厅委托交通运输部环境保护中心对“海南省文昌至琼海高速公路”进行环境影响评价。报告书初稿已编制完成，现将报告书简本公示如下： 一、建设单位名称和联系方式 建设单位名称：海南省交通运输厅 地址：海南省海口市海府大道59号省政府办公楼5楼，邮编：570204 电话：5 联系人：陈小旭 二、承担评价工作的环境影响评价机构的名称和联系方式 环评单位：交通运输部环境保护中心 联系人：曹广华 地址：北京市东城区和平里东街10号院1号楼1003室，邮编：100013 联系电话： 传真： 电子信箱： 三、报告书主要内容与结论建议 1工程概况 项目起点位于文昌市文城镇迎宾路顺接海文高速修筑终点，起点新建英城互通式立交与迎宾路衔接；沿着东环高铁布线向文昌西南部行进，经过琼海东南部，终点接G98东线高速设机场枢纽互通立交。全线总长为65.7km。 本项目为设计速度100km/h、整体式路基宽度26m的双向四车道高速公路；设1座枢纽性互通式立交（机场互通）；7座一般互通式立交（英城互通、文昌互通、会文互通、冯家湾互通、长坡互通、龙湾互通、琼海互通）；主线上跨分离立交5座；

服务区1处；特大桥2座，全长3440m；大桥15座，全长3210m；中小桥共45座，全长2692m；通道41座，天桥38座，涵洞58座。永久占地446.67hm2，临时占地35.72hm2。 本工程计划于2013年开工建设，2015年底建成通车，工期3年。本项目投资估算总金额为482640万元，平均每公里造价7346万元。 2环境现状 1.1自然环境 （1）工程沿线属波状丘微坡至缓坡地貌，及河流冲击平原地貌，地势开阔，地形起伏不大，丘坡上地形较平缓。 （2）海南属热带季风气候，长夏无冬，光温充足，雨量充沛，东湿西干，南热北冷。 1.2声环境 18处敏感点的背景噪声监测，其中17处村庄满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）的1类标准，1处高层住宅区满足2类标准。交通噪声监测有3处敏感点，均位于4a类区，昼间达标，夜间最大超标量3.4dB。1处铁路交通噪声监测点，位于2类区，由于东环铁路承担海南岛内交通运输，列车数每小时最多为4列，监测结果显示满足2类标准。 1.3水环境 沿线较大河流有文昌河、赤纸干渠、北芸河、塔洋河、沙荖河、万泉河、赤纸渠等。沿线各地表水体除北芸河、沙荖河、塔洋河和万泉河SS超标外，其余地表水体均符合相应水质标准。河水SS超标原因为沿线采砂较多扰动河床，再加上监测期间降水较多，上游沿岸泥沙进入水体造成。 采用《地下水质量标准》（GB/T14848-93）中的Ⅲ类标准对沿线水井的地下水水质进行评价，地下水水质完全满足Ⅲ类标准，地下水水质情况良好。 1.4环境空气 评价范围内无较大的大气污染源，各监测点的TSP、NO2日均浓度均优于《环

海南地区工程项目竣工资料整理知识资料讲解

工程项目竣工备案流程资料整理知识 一、项目各项竣工验收 1、竣工验收分四方验收和联合验收两块，主要有12项验收。 1）四方验收：节能验收、分户验收、竣工总验等三项；主要由市质监站监督完成。 2）联合验收：电梯验收、消防验收、人防验收、涉外安全验收、防雷验收、节水验收、环保验收、园林验收、规划验收等九项； 2、验收顺序（按时间先后） 节能验收→分户验收→电梯验收→消防验收→竣工总验→人防验收→联合验收（电梯验收、消防验收、人防验收，涉外安全验收、防雷验收、节水验收、环保验收、园林验收、规划验收）→档案预验收→竣工备案 二、四方验收（审批单位为市质监站，由工程部负责办理） （一）节能验收 1、节能验收的难度较大，在施工工程中要核对、把关。 节能验收在所有的竣工验收中是个难度比较大的验收，主要是其需组织的资料繁杂且要一致。质监站执行国家节能条例和规范，在节能验收资料审查时是非常严格的，资料不合格根本无法验收；节能验收未通过就不能进行竣工验收； 节能工程的“设计”、“节能计算书”、“施工（进场原材及使用）”、“检测”这四个环节的资料必须要一致，其中节能计算书必须要经过

图审机构审查；任何变更都必须要经过“设计院重新进行节能计算→图审机构审查确认”这个程序方能有效；这一过程必须经设计部、报建部、设计院、图审机构一起配合才能完成，是一个繁琐、耗时的过程。 因此，项目节能工程在施工中应尽量避免变更，管理人员要核对、把关，确需变更就要尽快完善流程工作！不能等到要竣工验收了才来补做，那将造成耽误。 以《国瑞城S2节能检查对比表》为例。 2、搞好关系、把好检测费关。 由于需要做大量的节能检测，搞好质监站和市检测室的关系，是加快验收进程、降低检测费的重要手段；检测工作中沟通非常重要。 节能检测项目及收费见附表《新增建筑节能检测内容附表》。 提醒： 1）墙体的原材料检验包括：蒸压加气混凝土砌块、保温砂浆（加做厚度钻芯检测，800元/组）的导热系数抽检； 2）墙体的墙体结构检验包括：加气砼砌块墙和砼剪力墙（能混过不做更好）的传热系数抽检； （二）分户验收 工程质量分户验收工作是工程竣工验收工作中极为重要的一个环节，务必高度重视，要召开分户验收专题会议，成立专门分户验收检查组，按计划时间节点进行分户检查工作，下发整改要求并监督整改完善，以免耽误竣工总验。

文昌航天城项目简介

（海南航天主题公园）旅游宾馆项目 一、宾馆概况 1、位置：位于海南文昌卫星发射中心——龙楼镇。 2、面积：建筑面积（八层楼）2800平方米；花园面积780平方米；停车场面积600平方米；休闲椰林6000平方米。 3、功能：一楼有大堂、电梯、中餐厅；二楼为西餐咖啡厅；三至八楼为客房（63间、工作间6间）；楼顶为观看航天发射茶座。 4、现状：已建八层楼毛坯房，通水通电，道路硬化。 5、招商：整体出租，价格、年限面谈。 二、周围景点 龙楼镇是文昌铜鼓岭国际生态旅游区的旅游风情小镇，是中国航天新重镇。周围的景点有：1、中国新型对外开放的航天发射中心；2、海南航天主题公园；3、铜鼓岭国际生态旅游区；4、宋庆龄故居；5、东郊椰林等。 中国新型对外开放的航天发射中心2009年9月14日，破土动工，预计工程将会在2013年完工。该发射中心占地约20平方公里，包括一个指令中心、一个火箭发射场、一座火箭装配厂房，一个航天科学主题公园。整个发射中心最为重要的部分——航天发射场修建在龙楼镇。这个发射中心预计投资120亿元的中国第4个卫星发射基地，规模仅次于美国肯尼迪航天发射基地。可以发射地球同步卫星、大型卫

星以及空间站、深空探测卫星等，每年可以进行10到12次发射任务。根据ERA的分析，航天主题公园年游客量约为200万人，其中每次火箭发射将有超过21万人现场观看，将给游客带来最新的航天技术体验。 海南航天城项目的创立者何质彬说，在中国未来的太空发展计划中，长征系列运载火箭将从文昌把载人飞船送上月球，并建立月球基地；或将载人飞船送上太空，建立我们自己永久性的航天站……随着文昌火箭发射场的全面启动，不仅会大大促进我国的商用卫星市场，连同其他各航天产业、周边地区经济，都会同步辐射而受益。“中国的休斯顿”——西昌航天中心、美国另一最负盛名的航天城亨茨维尔的崛起奇迹，都给文昌乃至整个海南的发展提供了极具价值的样板。何质彬大胆预言，文昌地区不但是未来若干年中国航天发展的中心，更有机会成为亚洲、乃至世界的航天中心。 “航天主题公园”。在文昌火箭发射场旁，建一个“航天主题公园”（以下简称“公园”）。以“梦想腾飞之地”为主题，分为地球、太阳、月球和火星4个园区，兼具公园游乐、发射场参观、实时看发射3项功能，能给游客带来全新的体验。 “这个航天主题公园可不是字面理解上的那种‘游乐园’，它要‘高级’的多！”首先，这个“公园”里会建有一条“航天文化长廊”，类似北京颐和园“长廊”那种，以图

海南的将军县文昌

海南的将军县——文昌县 文昌县历史悠久，早在汉时称紫贝县。隋代称武德县，唐代武德年间故改称平昌县，唐代贞观元年（公元627年）正式命名为“文昌县”。据说唐太宗自称所赐，意为注重教育，文运昌盛，文昌人的确注重文化教育，文化普及。但历史的发展远不如定安、临高等地出现文豪达贵，但却在近代 虽然海南岛文昌县有著名的侨乡之称，称将军县少有人知了，在这块神奇的土地上，曾经诞生过上百名将军叱咤风 在他们之中，有被誉为军事家的新四军付军长，中国人民解放军大将张云逸。有参加过万里长征的中国人民解放军少将，南京军区政治部主任符确坚。有早年跟随孙中山上永丰舰（中山舰）炮击观音山后任国民党海军司令的陈策上将。有参加（1·28）松沪抗战和福建事变的国民党少将师长云应霖。有利用职务之便释放云应霖和张云逸妻子韩碧而遭监禁的第五战区军法执行监、国民党中将林少波。有参加忻口抗战身中三弹而未死的国民党中将军长，后任全国政协委员郑庭笈。有在解放战争中率部起义的国民党中将符孟滕。少将云汉、林荟材。有在香港通电起义的国民党中将张光琼、

林廷华，还有在国民党统治集团中权势显赫的安全局局长陆军一级上将郑介民。台湾宪兵司令黄珍吾中将。台湾国防部中将常务次长，台湾民航局局长陈家儒。国民党集团军副司令文朝籍中将、韩仪英中将，兵团副司令郑庭峰上将，王录丰中将詹忠言中将，林英中将。文昌可以说地灵人杰，战将云集，据《文昌文史》记载，文昌县有历可查的国民党上将三名，中将三十一名，少将九十三名。 文昌将军如此之多决非偶然，民国时期，文昌文化较为发达，文昌人又勇于出门闯世界，当年孙中山在广东建立根据地，有不少文昌青年投笔从戌，如黄埔军校1-5期有文昌籍学员达一百三十二名，抗战时期，文昌籍军官因战功显赫，得以升迁，由于历史的原因，因国共内战，尽管他们当中云烟已散，但他们的足迹已到印在历史的长河中。文昌名副其实的将军县。

2019-2020学年海南省文昌市七年级(上)期末地理试卷

2019-2020学年海南省文昌市七年级（上）期末地理试卷 一、单项选择题：（每小题2分，共70分） 1. 图幅相同的四幅地图，比例尺最大的是（） A.中国地图 B.世界地图 C.文昌市地图 D.海南省地图 2. 下列地点中，一年内太阳直射两次的是（） ①赤道②北纬23.5° ③南纬20° ④北纬36°。 A.①③ B.①② C.③④ D.②③ 3. 与60°E经线构成经线圈的经线是（） A.60°E B.120°W C.120°E D.180° 4. 下面是表示地球自转方向的四幅图，其中正确的是（） A. B. C. D. 5. 阳阳同学应邀到纬度30°，东经120°的地方参加地理夏令营，他可以在地球表面找到几个符合该条件的点（） A.2个 B.1个 C.3个 D.4个 6. 滴滴出行是中国知名的一款打车平台，称为手机“打车神器”，是受用户喜爱的“打车”应用。司机能准确接送乘客由目的地去终点通常会使用哪种地图（）A.当地地形图 B.中国政区图 C.当地景区导游图 D.电子地图 7. 下列叙述中，描写气候的是（） A.终年炎热 B.晴转多云 C.狂风暴雨 D.晴空万里 8. 全球四季变化最明显的地区是（） A.温带 B.热带 C.寒带 D.热带和寒带 9. 图中甲和丙两洲的分界线是（） A.苏伊士运河 B.巴拿马运河 C.土耳其海峡 D.白令海峡 10. 位于太平洋东岸的大洲是（） A.欧洲、非洲 B.亚洲、大洋洲 C.南美洲、北美洲 D.大洋洲、南极洲 11. 某中学地理兴趣小组在外出考察某山地时，准备了一幅等高线地形图（如图），以便确定登山线路。读图回答（1）～（2）题。 （1）他们想轻松地登上山顶甲，请你为他们选择一条合适的线路（） A.②线路 B.①线路 C.③线路 D.④线路

海南情况介绍

海南情况介绍 海南岛素称“宝岛”，1988年4月13日，第七届全国人民代表大会第一次会议通过《关于设立海南省的决定》和《关于建立海南经济特区的决议》；1988年4月26日，中共海南省委、海南省人民政府正式挂牌。从此，海南成为我国最年轻的省份和最大的经济特区，海南的发展进入了一个崭新的历史时期。 海南岛是中国第二大岛，位于祖国领土的最南端，形成于约100万年以前的新生代第三纪中晚期，由于地壳断块作用琼州海峡下沉，海南成为脱离大陆的岛屿。全省陆地面积仅有35351平方公里，占全国陆地面积的0.35%，是全国最小的省份，然而却是全国最大的海洋省。包括海南岛及其西沙、南沙、中沙群岛等岛屿，所辖海洋面积达200万平方公里。海南省辖有2个地级市、6个县级市、4个县、6个民族自治县、1个经济开发和1个办事处（西南中沙群岛办事处，县级），基层设置183个镇、21个乡。地级市即海口市、三亚市；县级市即五指山市、琼海市、儋州市、文昌市、万宁市、东方市；县即定安县、屯昌县、澄迈县、临高县；自治县即白沙黎族自治县、昌江黎族自治县、乐东黎族自治县、陵水黎族自治县、保亭黎族苗族自治县、琼中黎族苗族自治县；开发区即洋浦经济开发区；办事处即西南中沙群岛办事处（县级）。其中省会城市海口市和三亚市、琼山市、儋州市等是中国优秀旅游城市。椰树是海南的标志树，因而海南有椰岛之称，“椰风海韵”是海南最好的写照。 海南岛北隔琼州海峡与雷州半岛相望，西临北部湾与越南相邻，东濒香港、台湾省，东南是菲律宾，南部与马来西亚、印度尼西亚、新加坡相接，是我国与日本、朝鲜、东南亚各国交往的十字路口，地理位置十分优越。 海南居民语言种类多，主要使用的方言有10种。1、海南话：狭义的海南方言，属汉藏语系汉语闽南方言。海南话使用最广泛、使用人数最多，全省有500多万居民通用，主要分布在海口、琼山、文昌、琼海、万宁、定安、屯昌、澄迈等市县的大部分地区和陵水、乐东、东方、昌江、三亚等市县的沿海一带地区。在不同地方，海南话语音和声调有所不同，一般以文昌人的语音为标准口音。2、黎话：属汉藏语系壮侗语族黎语系，有本地、美孚、加茂等5个方言。全省黎族人民使用，主要分布在琼中、保亭、陵水、白沙、东方、乐东、昌江等自治县和三亚市、五指山市。3、临高话：属汉藏语系壮侗语族壮傣语支，比较接近壮语。约50万居民使用，主要分布在临高县境内和海口市郊西部的长流、荣山、新海、秀英等地区。4、儋州话：属汉藏语系汉语粤语方言系统。40多万人使用，主要分布在儋州、昌江、东方等市县的沿海一带地区。5、军话：属汉藏语系汉语北方方言西南官话系统，是古代从大陆充军来海南岛的士兵和仕宦留下的语言。10万多人使用，主要分布在昌江县、东方市、儋州市和三亚市的部分地区。6、苗话：属汉藏语系苗瑶语族苗语支。主要在中部、南部地区各市县以及少数在其他县的约5万苗族居民中通用。7、村话：属汉藏语系壮侗语。约6万人使用，主要分布在东方市、昌江县昌化江下游两岸。8、回辉话：目前学术界认为属海南岛语系，是语群中的一个独特语言。据《琼州府志》记载，回辉话是大约在宋、元朝期间从外国迁来的居民使用而流传下来的语言，当时汉人称之为“番语”。世居的回族居民约6000人使用，主要分布在三亚市回辉、回新2个村，白沙县、万宁市少数居民使用。9、迈话：属粤语方言系统，比较接近广州话。是汉人使用的语言，但使用人数不多，分布不广泛，目前只有三亚市市郊的崖城和水南一带居民使用。10、蛋家话：属粤语方言。仅三亚港附近的汉族居民使用。此外，还有三亚市、陵水县等沿海渔民使用船上话，港口、铁路、矿山、国有农场职工使用白话、客家话、潮州话、浙江话、云南话、福建话等。 海南岛地处热带北缘，属热带季风气候，素来有“天然大温室”的美称，这里长夏无冬，年平均气温22~26℃，≥10℃的积温为8200℃,最冷的一、二月份温度仍达16℃—21℃，年光照为1750—2650小时，光照率为50%—60%，光温充足，光合潜力高。海南岛入春早，升温快，日温差大，全年无霜冻，冬季温暖，稻可三熟，菜满四季，是我国南繁育种的理想基地，是冬泳和避寒的胜地。海南工业不强，基本全是有机农业和旅游业，购物等。岛上四季长青，空气清新，被誉为“回归大自然的好去处，未受污染的长寿岛。” 海南岛是全国公路最密集的省份，主线分为东线、中线和西线。线路的起点和终点都是海口和三亚，分别行经海南岛的东部、中部和西部。东线环岛高速公路：246公里高速公路+ 22公里国道。西线环岛高速公路：350公里高速公路+28公里国道。中线海榆324国道，296公里国道。东线，经济发展较好，沿途有较多景点，旅游设施也开发得比较完善，集中了椰风海韵的精魂，荟萃了海南优秀的人文胜迹；中线，经济相对较落后，主要聚居黎族、苗族同胞，基本上没有被汉化；西线，还保持比较原始的状态，比较干旱，年降雨量只有东部地区一半，且年蒸发量却大于降水量3.1～2.4倍，故形成半干旱区。

海南民俗风情

海南民俗风情 海南的文化多资多彩，如三月三，每年的三月三，海南人民都会举办歌唱会，或其他节目。海南不但拥有悠久的历史，而且风土人情浓厚。如今海南已成为国际旅游岛，来岛旅游的游客更多了，从经济方面看，海南经济好转，然而，岛外旅客的游玩，也会使美丽富饶的海南岛富有更多生机。海南有诸多市县及地区，每一个地区的民俗风情也不尽相同的，而且海南又是一节日比较多的省份，有不少地方的节日和风俗习惯都是鲜为人知的。这里就介绍几个海南人民的民风习俗。 一、三月三盛会 黎族人民举行“三月三”盛会的历史已久，清人张庆长的《黎岐纪闻》就有记载：“男女未婚者每于春夏之交齐集于旷野间，男弹嘴琴(口哨)，女弄鼻宵，互唱黎歌，有情投意合者，男女各凑一处，即定配偶”。有关“三月三”的传说民间曾有两种，一种是相传很久以前，聚居在昌化江畔的黎族遭受了一次特大洪灾，人畜死亡，只剩下一对兄妹--天妃和南音，他们坐在一个葫芦里，飘到燕窝岭上被树枝卡住，才幸得生存，兄妹二人长大成人以后，便决定分头寻找伴侣，相约每年三月三再回到燕窝岭下相会。以后每年三月三，鲜花烂漫红棉争艳的时候，南音和天妃娘子跟子孙们便在这里迎接春天，为纪念他们，黎家就称石洞为娘母洞，三月三也就自然成了黎家的盛大节日。但在海南都是说黎苗族三月三。 静谧夜晚，篝火熊熊，黎家、苗家阿哥阿妹深情对望。突然间，远处传来嘹亮悦耳的莺啼声，黎家歌后王（女不）大、苗家老阿公盘

德招燃起手中的火把，传递给年轻的黎家、苗家阿哥阿妹们，顿时，无数熊熊火把星星点点般照亮山区上空……“火光熊熊象征黎苗同胞日子越过越红火，火光冲天象征黎苗同胞生生不息”。其实，现在在海南每年都会举行三月三盛会，全省人民都可以一起狂欢。 二、公仔戏 海南公仔戏又称木偶戏、傀儡戏或手托木头戏，是具有地方特色的表演艺术品种之一，为群众所喜闻乐见。因为它的产生比海南大剧——琼剧还要早，故琼剧艺人称公仔戏艺人为“师兄”。 公仔戏的公仔（木偶），头部用木头雕刻而成。初期的头部较小，约30厘米，上半身由藤竹编织成肩膀，下半身用袍裙遮掩，再以靴、鞋代脚，两手用木刻，偶身插以木棍或藤条，以便操纵，中躯主棒插入头部藏于体内。整体约宽一市寸、高一市尺半左右，后来木偶的头部增大，约有40公分，眼睛改进为能转动，舌头能伸能缩。 木偶的表演由导演者在幕后操纵，导演者一手撑偶像中的主棒，一手撑偶手双棒，导演操纵偶像时，手与曲肘并用。操纵木偶的表演程式有手势左右摆动、拱手作揖，跺脚、拂袖、跑马、射箭、上下步、扇花、晃牛耳、打虎架、滚翻、跳跃、舞步、眼睛转动、胡须拂动，嘴张合、舌伸缩，手抓拿等约20种，根据剧情的需要而灵活运用。公仔戏早期只演武打“科白戏”，只有念白，没有唱腔，伴奏为锣鼓。清康熙年间公仔戏已形成“板腔板为主，并有少量曲牌”的唱腔体系，唱腔来源于吸收兄弟剧种的腔调和本地民歌的曲调。公仔戏艺人的特

文昌龙楼镇项目简介

文昌龙楼镇项目简介

关于海南省文昌市龙楼镇项目简介 一、基本概况 1、地理位置：龙楼镇位于文昌市东部，东、南、北三面临海，西 与文教镇相连，北与昌泗镇接壤，西南与东郊镇毗邻。 2、交通条件：龙楼镇距文昌市中心约28km,距海口市约103km, 距美兰国际机场80km.文铜公路（文昌市至铜鼓岭）东西穿越镇区，正在修建的连接海口市和文昌市新区的东线滨海旅游快速干道沿镇区西侧南北贯穿镇域，交通十分便捷。 3、行政辖区：至2008年底，全镇管辖吉水、龙新、星光、宝陵、 等9个村委会，一个东升农场和龙楼圩社区居委会，一共70个自然村。全镇土地总面积98平方公里 4、自然条件：龙楼镇东临南海，属热带海洋季风气候。终年无霜， 四季常青，气候温和。年平均气温24.4度。 5、资源条件： 土地资源：耕地1.5万亩，沿海沙地4万亩，适宜种植瓜果蔬菜、热带经济作物和高地位池海水养殖。成片开发种植的坡地100亩以上的不少于18块。沿海沙地还有2500亩待开发 水域资源：22km的海岸线，有多种优质水产品，年产量约3000吨。可利用的浅海面积还有6800多亩，现在该境内养殖鲍鱼的有13家企业，产值可达1200万元

4、集贸市场用地7.94公顷 5、公共设施总用地面积为167.7公顷，占建设用地的23.82% 二、分期建设规划 为了便于规划的分期实施和管理，本规划根据城镇发展方向，建设项目时序，将镇区建设分五期实施 1、一期建设重点 （1）主要解决文昌卫星发射场和铜鼓岭国际化旅游区开发后带来的村民搬迁和安置 （2）为铜鼓岭国际化旅游区近期开发建设配套相应的公共设施和基础设施 （3）接纳小部分流动人口的中长期居住、度假等 （4）加强规划区生态环境建设，按规划要求，分年度对规划区娃为生态防护林建设 2、近期建设项目 （1）居住用地：建设航天发射场安置区 （2）公共服务设施： 旅游服务设施用地、商业金融用地、集贸设施用地、教育科研用地 （3）工业用地：建设规划区西门的旅游产品加工业用地 （4）仓储用地：建设存放椰壳、贝壳等原料的仓储用地 （5）对外交通用地：建设客运站 （6）道路广场用地：按照规划要求完善规划区内的道路和广场用