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新加坡市场学院领跑新加坡市场营销专业

新加坡市场学院领跑新加坡市场营销专业

新加坡市场学院领跑新加坡市场营销专业

单论市场营销专业,新加坡市场学院(Marketing Institute of Singapore ,MIS

)在新加坡高等教育学府中拥有着无可争议的绝对优势。据新加坡教育网

了解,该校是新加坡培训市场行销执行员的全国性专业组织,属于由政府资助非赢利性质。作为市场行销员的专业国家组织,新加坡市场学院具有以下职责:

1.在新加坡推广有效率和行之有效的市场行销管理技术;

2.为本学院的会员服务,维护和促进他们的福利;

3.加强市场行销人员的专业形象。

更多关于新加坡留学与新加坡市场学院的信息,请联系新加坡留学专家张老师。

原文摘自:

https://www.wendangku.net/doc/ed16932226.html,/college/MIS/News/show/1777.html

旅游营销策划案例

旅游营销策划案例 旅游产品的营销和其他的营销一样,一般也是按4p的营销组合来操作的。产品、价格、促销、渠道。只不过因为旅游产品的特点,在旅游行业中,具体的方法会有所不同。如在定价方面,旅游行业喜欢弹性定价、隐蔽定价;在促销方面,小册子与口碑很重要,在渠道方面,中间商即旅行社是不可或缺的。如此等等。 一、营销理念 从传统的4P营销组合策略(产品、价格、促销、渠道)向“人性化”营销策略转变在营销理念的创新方面,首先注重营销认识上的创新,如绿色、整合、差别观念的应用;其次是要加强对现代科学技术的应用,如网络营销大力推广;再次,职能管理上的转变,如营销主体的再认识。 1.绿色营销 随着生活水平及自身素质的双重提高,人们已不再满足于消费传统意义上的商品及服务,注意力及需求消费健康化、自然化,“绿色产品”更是成为人们的新宠。旅游营销应特别重视“绿色”概念,同时在营销策略上注重“绿色情怀”,重视“绿色包装”,提供“绿色服务”,做到天人合一,健康营销。 为实现旅游业的可持续发展,旅游企业和政府旅游机构在开展旅游活动的同时,必须不断改善旅游环境质量,开展绿色营销,把企业、政府、旅游者和环境等方面的利益协调起来,实现旅游业持续发展。进行绿色营销,企业的出发点不仅仅是市场的消费需求,同时也将满足这种需求可能造成的环境后果作为企业营销的出发点,营销的重点是企业、市场与环境之间的关系,以达到企业利益、社会利益与环境利益的一致。 2.整合营销 整合营销有两个层面的内容,一是各个旅游利益主体的联合,全方位、多渠道、多手段的对其进行整体营销,包括通常所说的“食住行游购娱”各要素;政府宣传与企业营销相结合,即政府主管部门的地区旅游总体形象宣传与旅游企业的旅游产品营销分工合作,形成多层次的宣传促销合力。面对旅游者的推销与面向旅行商的营销相结合,形成立体宣传促销复合效益。 二是区域的组合与互动,共同营造大市场,互换客源,达到近邻互补正效益。与周边地区的旅游资源共享、产品互补、客源互流、联点成线、串线成网,形成区域宣传合力;一方面积极寻求与济南、泰安、曲阜的强强联手,同时注意与本市其他县市区的产品互补。 3.网络营销 充分利用现代科学技术,对旅游目的地进行网络的链接,开发和分享旅游目的地网络上的客源市场,实施网络营销战略。 4.差别营销 针对不同的客源市场选择相应的营销方式策略、渠道途径和投入力度,做到重点突出,

新加坡航空公司分析

新加坡航空公司 一、参考视频资料:https://www.wendangku.net/doc/ed16932226.html,/v_show/id_XMjEwMTUwODAw.html 二、营销战略分析: 1.新加坡航空公司的历史 新加坡航空公司于1947年5月1日正式开业。新加坡航空公司十分重视市场营销,公司的名称和标志(一只富有特色的黄鸟)装饰着飞机深蓝色的尾翼,这一标志不久就在公司飞行的航线上家喻户晓。市场营销的目的是创造一个与众不同的航空公司形象,既国际化,又保留亚洲风格。更重要的是,公司的高级管理层坚持强调服务对于乘客的重要性,不断提醒员工们乘客才是公司存在的唯一基础。面对各航空公司相似的处境,公司意识到乘务人员是乘客与航空公司之间最主要的连接纽带,希望通过利用岛国唯一的现实资源(那里的人们很好客)作为公司的竞争优势。通过这种方法,新加坡航空公司才似乎有可能带着美好的印象留存于人们的记忆中。 新加坡航空公司是最早在机舱内提供“躺椅”(完全放倒的椅子)的航空公司。它还在飞机上向乘客提供免费饮料、免费电影耳机以及其他服务,其目的是在顾客心中牢牢树立起新加坡航空公司服务水平高的形象。 经过艰难的招聘、培训和再培训之后,“新加坡小姐”(美丽和亲善的化身)终于出现了。最漂亮、最能干的年轻女性们被选为空中小姐。她们与公司签订合约,聘期五年,享受高出一般水平的工资和在公司较高的地位。工作表现突出的员工在新加坡航空公司工作15年后将有提升到高层职位的机会。公司策划了一个规模浩大、富有特色的广告行动:为身穿由巴黎的女设计师巴尔曼设计的纱笼(Sarong-Sebayas)的空中小姐做宣传,纱笼是一种用传统蜡染布裁制的色彩缤纷、长及脚踝的裙子。男性乘务人员的穿着比较符合常规,是浅蓝色的夹克和黑色长裤。 这些身穿与众不同制服的女性成了公司“提供高质量人员服务”这一宗旨的标志。研究表明,她们给乘客留下的印象最为深刻。旅行者们表示,空中小姐的漂亮制服和个人魅力如广告中所承诺的一样出色,他们在机舱内得到的服务是最美妙的经历。 公司的一家子公司——新加坡机场终点服务公司成立,主要从事地面管理、备办食品以及其他一些相关事务。不久以后,该公司开始在合同的基础上为其他在新加坡有业务的航空公司提供服务。1985年,该公司经过重组,成为一家拥有四个分部的控股公司——包括乘客服务、餐饮,货运及停机坪服务。 2.新加坡航空公司市场定位 新加坡航空公司有其独特的特点,它位于一个国土面积及其狭小的岛国,国内几乎不需要任何短途航线;国内物资资源有限,大多数农产品和淡水资源需要从马来西亚等国进口;国内的劳动力资源丰富,民族风情浓厚;经济实力雄厚,是亚洲为数不多的发达国家之一;重视基础教育和科技发展,拥有一流的科研水平和高速网络。 在这种情况下,新航为自己的定位是:提供高质量顾客服务的世界一流亚洲航空公司。

商业旅游地产:从新加坡克拉码头看历史街区如何与商业完美融合

真正有生命力的现代商业形式在于感受和体验,历史文化旅游街区的兴盛即来源于旅游业与商业的跨界融合,成为解决当前千城一面的现象、打造城市名片的极好方式。然而,能够真正打造出既受游客拥趸、又受业界膜拜的历史街区却是难上加难. 新加坡克拉码头作为新加坡城市发展的重要历史街区,在上个世纪60年代开始进行保护性改造开发,于2006年底完工,如今,已实现了当初将其打造成为新加坡首要的餐饮娱乐生活景点的愿景,本文将以之为参照案例,对此类项目的操作关键进行初步总结. 克拉码头位居新加坡国家的中心区位,坐落在里峇峇利路和新加坡河旁,总占地50多亩,曾是海上商贸货运交易之地。克拉码头历史街区由五座保有19世纪原貌的彩色建筑组成,每幢建筑拥有超过60间仓库和店屋,显现出当年码头和仓库历经沧桑的内涵。但是,克拉码头改造开发给予外界的最大震撼就是,原来历史街区保护性开发还可以这样创新—— 01传统VS现代 克拉码头的再造开发在原貌修复保护旧建筑的同时,充分根据现代城市的需求对建筑空间外部色彩、灯光、景观,进行了现代创意设计,呈现出传统与现代的对话和协调融合、营造出适合现代城市风貌的独特氛围空间。 老仓库建筑砖瓦材料与玻璃、钢框架、塑料顶棚等材质的强烈对比,正是克拉码头乐于呈现的一种现代与传统的碰撞。而追求时尚、展现个性的特质,也在这群建筑中给自己写下了最完美的诠释。 02 跳跃的建筑色彩 建筑色彩和建筑本身互相依存:如果没有建筑,色彩就没有依托;而没了色彩,建筑就少了增饰,因而色彩就成为表达建筑心情最直接的方式。 在普遍的商业建筑应用中,建筑物的墙体都强调运用过渡色,以淡雅色彩为主。而克拉码头则反其道而行之,用色极尽大胆,暖红色的墙体,配以草绿色的门窗;粉色和天蓝色交织的墙面,乍一看,还以为来到了迪斯尼乐园,充满童趣和活悦。 不同的区域也顺应着不同的颜色而区分开来,这些美丽却不张扬的颜色不仅将克拉码头装点得美轮美奂,而且它们也犹如夜晚从餐厅或酒吧内飘出的活力动感的音符一样,将这里的休闲氛围渲染得更加浓郁。而商业的识别性,也在这富有强烈视觉冲击力的鲜艳色彩中得到了最大的展现。 03 光与电的梦幻 克拉码头改造的最大创意,在于对现代光电的设计应用。五彩缤纷、变幻多姿的彩光照明技术,真正让克拉码头的夜晚“越夜越美丽”。五栋建筑在各色灯光的

新加坡会展业的营销策略分析资料

天津农学院 会展经济学期末考试论文新加坡会展业的营销策略分析 学生姓名陈瑞 学院人文学院 专业班级2011级旅游管理专业1班 学号 1107074117 指导教师高书军 成绩评定 2014年6月

新加坡会展业的营销策略分析 陈瑞 (天津农学院人文学院 11旅游1班) 摘要:新加坡享有“国际会展之都”的美誉,是亚太地区举办会展和进行商务、休闲旅游的首选地。被国际协会联合会评为世界第五大“会展之都”。本文就新加坡会展业的发展和现状,分析其发展的营销策略,总结可以学习的成功经验、方法。 关键词:会展新加坡营销策略成功经验 1 新加坡会展业发展现状 新加坡是位于东南亚马来半岛南端的一个城市型岛国,地处太平洋与印度洋航运要道马六甲海峡入口、东南亚地区的中心,堪称“亚洲的十字路口”,地理位置十分重要。新加坡会展业发展始于20世纪70年代,政府部门高度重视会展业发展,加上很高的国际开放度、有利的地理区位优势、完善的城市基础设施以及高水平的服务业水准,诸多因素导致新加坡会展旅游蓬勃发展。 新加坡会展国际客源市场主要集中在亚太地区(2001年亚太地区客源市场占总客源比例高达61%%),日本是其最大的客源国,其次是欧洲和美洲。会展旅游直接收入达22亿新元,而带动关联产业发展的间接收入则更是可观。据有关部门测算,新加坡会展业投入产出比例高达1:12。 会展经济强化了新加坡作为亚洲航空和海运中枢、地区政治中心、金融中心、商业和服务业中心的地位。2003年新加坡共举办国际、国内大型会议500多个,会议范围涉及制造、信息技术、能源、家具、食品、医疗、健康、快速消费品、服务等行业。知名展会有亚洲国际通讯和资讯科技展览、亚洲航空展和新加坡国际家具展等。新加坡拥有众多先进完善的会展设施,新加坡博览中心、新达新加坡国际展览与会议中心及莱佛士会议中心是新加坡三大会展中心。 新加坡会展业的快速发展也为其在国际会展市场赢得了众多盛誉:连续19年(1984年至2002年)荣获国际协会联盟颁布的亚洲最佳会议城市;连续3年(2000年至2002年)荣获国际协会联盟颁发的世界最佳会议城市第五名;2003年在全球10个最杰出的国际会议城市中,新加坡赢得全球第三大会议城市的美誉。 2新加坡会展业发展的优势分析 2.1地理环境优越,气候宜人,交通便利 地理位置优越,风景优美,被称为“亚洲的新加坡地处马六甲海峡的入口”,全年

旅游营销策划方案案例分析

旅游营销策划方案案例分析 旅游营销策划方案案例分析 1、目的性营销策划,首先必须明确营销发展目标。对任何企业 来说,没有明确的营销发展目标,很容易出现营销方向偏差、缺乏 营销动力等非正常状态。 2、系统性第一,旅游营销策划的系统性首先表现在对市场环境 与企业自身状况的系统、准确的分析判断上。没有系统、准确的分 析判断作基础,难以进行精准有效的营销定位,更谈不上制定行之 有效的营销组合与实施方案。 第二,营销策划的系统性表现在它是一种战略与战术的协调与统一。营销策划首先必须确定完成营销目标的营销战略,在营销战略 的指导下,构思营销策略组合与具体的营销运作方案。 第三,营销策划的系统性还表现为时间上与空间上的呼应与承续上。营销策划的每一个环节总是环环相扣的,一个活动的结束,意 味着下一个活动的开始,循环往复,构成了营销活动链。缺乏时间 上前后呼应的营销活动链的市场营销策划不会有肯定的效果。同时,企业的市场营销活动,总是多种营销要素的立体组合。单一的产品 销售模式,或称平面销售模式,与策划时代的营销要求是不适应的。通过这种组合才能形成综合推进力,去推动产品或劳务的销售。可见,市场营销策划是关于企业市场营销的系统工程。 旅游营销的模式 1.绿色营销 随着生活水平及自身素质的双重提高,人们已不再满足于消费传统意义上的商品及服务,注意力及需求消费健康化、自然化,“绿 色产品”更是成为人们的新宠。旅游营销应特别重视 绿色”概念,同时在营销策略上注重“绿色情怀”,重视“绿色包装”,提供“绿色服务”,做到天人合一,健康营销。

为实现旅游业的可持续发展,旅游企业和政府旅游机构在开展旅游活动的同时,必须不断改善旅游环境质量,开展绿色营销,把企业、政府、旅游者和环境等方面的利益协调起来,实现旅游业持续 发展。进行绿色营销,企业的出发点不仅仅是市场的消费需求,同 时也将满足这种需求可能造成的环境后果作为企业营销的出发点, 营销的重点是企业、市场与环境之间的关系,以达到企业利益、社 会利益与环境利益的一致。 2.整合营销 整合营销有两个层面的内容,一是各个旅游利益主体的联合,全方位、多渠道、多手段的对其进行整体营销,包括通常所说的“食 住行游购娱”各要素;政府宣传与企业营销相结合,即政府主管部门 的地区旅游总体形象宣传与旅游企业的旅游产品营销分工合作,形 成多层次的宣传促销合力。面对旅游者的推销与面向旅行商的营销 相结合,形成立体宣传促销复合效益。 二是区域的组合与互动,共同营造大市场,互换客源,达到近邻互补正效益。与周边地区的旅游资源共享、产品互补、客源互流、 联点成线、串线成网,形成区域宣传合力;一方面积极寻求与济南、 泰安、曲阜的强强联手,同时注意与本市其他县市区的产品互补。 3.网络营销 充分利用现代科学技术,对旅游目的地进行网络的链接,开发和分享旅游目的地网络上的客源市场,实施网络营销战略。 4.差别营销 针对不同的客源市场选择相应的营销方式策略、渠道途径和投入力度,做到重点突出,有的放矢,差别对待,取得最佳效果。针对 国际、国内、区域周边、本地和专项等不同目标细分市场的向性和 游客特征分别定位设计旅游形象;根据客源市场类型,采用不同的旅 游宣传口号,以获得最佳的宣传效果;旅游市场的多元化要求市场营 销手段的多样化,针对旅游市场类型的不同,采取相应的营销手段。菏泽市属于旅游后发地区,当充分发挥后发优势,汲取旅游发达地 区的经验,避免营销盲目化和手段单一化,根据客源市场的空间分

航空公司核心竞争力组成要素及其价值的分析

航空公司核心竞争力组成要素及其价值的分析2009-03-30 民航资源网专家王双武[投稿排行榜]2009/03/30(16:53:42) 字体大小:[ 大中小] ?三亚贵阳 ?青岛上海虹桥 ?沈阳石家庄 ?南京广州 ?深圳重庆 ?北京青岛 ?芒市昆明 ?广州南宁 搜 索 本数据源由飞友网提供欢迎数据合作|更多 对航空运输企业核心竞争力各组成要素及其价值作用的分析研究 市场的竞争在促使市场资源不断进行重新配置的同时,也促使竞争者之间通过重新调整、分配和整合内部资源以实现在市场资源分配中占有合理的份额和有效的优势。航空运输市场的激烈竞争在带来一定的社会积极效应的同时,也对航空运输企业本身提出了最为严峻的挑战。 面对市场的竞争压力,一些航空运输企业开始调整经营策略。比如在航班申请、产品促销、引进大机型、开发新市场等方面下功夫,借此希望通过策略的调整来吸引和稳定客源市场。实际上,这些策略的调整或者资源的再分配是围绕着航空运输企业应该具备和拥有的核心竞争力来开展的。 竞争力是航空运输企业在市场资源竞争分配中具备的最基本的生存能力,也是航空运输企业运作的基础能力。竞争力的构成有多种因素,但并不是每种因素都能够成为优势竞争力。优势竞争力的构建取决于航空运输企业在市场竞争中所发挥的效能和航空运输企业能够在竞争中区别于竞争者并能够使公司进入良性发展的多种功能的集中体现。 在一定意义上来说,竞争力和优势竞争力是相对市场发展和竞争对手的变化在特定时期内集中体现出来的一种优势或者是能力,随着外部因素的变化和内部因素的干扰,即使

优势竞争力也会在环境变化中仅仅成为一种生存能力,对于航空运输企业的长期战略发展来说,这些能力只能在短时期内发挥作用,还不足以维持航空运输企业的持续性发展战略目标。 如何维持航空运输企业的持续发展,以此确定在市场竞争中的主导地位?构建核心竞争力是航空运输企业在生产经营和运作管理过程中面对的一项重要课题。核心竞争力更多的是关注企业的长远发展,在市场竞争中在本质上区别于竞争对手而成为获取市场资源的原动力。 一、核心竞争力的概念和特征 西方学者鲍·埃里克森和杰斯帕·米克尔森的研究认为“核心竞争力是企业组织资本和社会资本的集合,”组织资本是指组织对所承担任务的协调能力的资产,而社会资本是指作为资源提供给行为人用来获取收益的那部分社会结构的价值,它通过行为人之间相互关系的变化而产生;“组织资本反映了协调和组织生产的技术方面,社会资本则显示出社会环境的重要性”,前者可以在组织结构中得以体现,后者可以反映出企业文化。 美国著名营销管理学专家菲利普·科特勒认为核心竞争力具备三个特征,即:(1)能够给客户带来实质利益的具有竞争性的优势资源;(2)对于各种范围宽广的市场来说具有潜在的应用宽度;(3)对竞争者来说难以模仿。 在综合上述观点的基础之上,对于航空运输企业的核心竞争力来说,笔者认为航空运输企业的核心竞争力应该以行业价值链为基础,是一个对内部核心资源(技术能力、组织协调能力、市场应变和创新能力等)的重组和分配以维持和提升持续性盈利为目标,对外部资源的协调和配合以满足各关联方的利益分配的完整的运行体制,并通过有效体制的运作以自身独特的竞争优势获取稳定和扩大的市场收益来实现航空运输企业的长远发展战略目标。 构建核心竞争力是一个科学、系统、严谨的过程,是需要企业在战略层面上予以高度支持和实行科学管理,需要组织内部各关联方的高度协调和配合的系统工程。 二、构建核心竞争力在实践中的作用 航空运输企业的发展存在多种竞争渠道,规模不等的航空公司在市场竞争中构建和确立了不同的发展途径。从经营角度考虑,基本上具有以下几个方面的特征。 1、规模公司占据主导市场,在竞争中突显价格优势; 2、小公司力求低成本、差异化,在边缘市场独树一帜; 3、网络规模化、机队单一化;

新加坡旅游优势特点

新加坡国土狭小,资源贫乏,境内既无名川,也很少可供观赏的文物古迹, 更看不到湖光山色。但是,新加坡人民采取了独辟溪径的发展道路,使该国在从获得自治以来的短短33年中一跃为欣欣向荣的亚洲新兴工业化国家和著名的旅游胜地。 新加坡是位于马来半岛南端的一个小岛,面积仅有600多平方公里。一百多年前还是个名不见经传的荒僻渔村。唯一的资源,可以说是:“阳光与海港”,新 加坡人正是从本国实际出发,利用它扼马六甲海峡出口的优越地理位置,从搞转口贸易开始,继而发展旅游业,苦心经营,勇于创新,注重服务质量,打开了局面,使旅游业获行迅速发展。 一、自由港与“购物天堂” 新加坡利用其自由港的地位,大多数商品免征进口税,商品价格便宜,吸引邻近国家的旅客到新加坡购物。顾客在这里可以买到世界各地名贵、新颖的商品,而且价格低廉,甚至低于原产地。因此,抱有购物愿望的旅客纷至沓来,使它成为与香港齐名的“购物天堂”。 二、发达的交通通讯设施 新加坡经过30多年的建设,建成了堪称亚洲第一流的交通通讯设施。 新加坡海空运都很发达。每天有30多个国家的航空公司的200多个航班飞机在新加坡机场频繁起降。新加坡政府长期采取开放空域、海域政策,兴建现代化机场和港口,促进交通进一步发展;同时,新加坡政府也大力发展讯业,使其电讯在亚洲处于名列前茅的地位。 “只要拿起话简,立即为您接通全世界”,这话并不夸张。新加坡的电话, 可直拨世界上116个国家的大城市。每6秒钟就可接通一个越洋电话,并可随时和欧洲、北美洲200多个电脑资料库取得联系,真可谓“天涯信息,瞬间可得”。不 到300万人口的新加坡,1991年人均拥有电话部数,在亚洲仅次于日本和香港地区,达到每100人35.5部,远远高于亚洲其他国家。其电讯价格也是世界上最低的国家之一。 凡此种种的优越条件,吸引了各种国际会议纷纷来新加坡召开。国际会议开支浩繁,与会者多是高收入阶层,这给新加坡带来了长流不息的外汇。据90年代初统计,每年在新加坡召开的国际会议多达数百次,几乎天天都有国际会议,每年与会人数有几万人,这些人的逗留时间和总消费额,比普通游客高两倍以上。 新加坡还利用地理上毗邻东南亚和本身交通发达的条件,把邻近的东南亚诸国的旅游资源作为本国发展旅游业的有利条件,使其发展成为东南亚旅游的中转站。旅客可从新加坡开始游览,然后近可去槟城、柯兰港(马来西亚),远可去 印度尼西亚、沙捞越、泰国,还可以到日本、印度和香港地区。 三、苦心经营,勇于创新 新加坡自治后,特别重视环境卫生和绿化工作。到过新加坡的游客,无不对当地优良的卫生环境留下深刻的印象。大街小巷,异常清洁,几乎一尘不染。所到之处,极目所望,到处种满了树,绿化程度达到世界领先水平,平均每人占有

新加坡旅游业发展的成功经验及其我国借鉴意义

新加坡旅游业发展的成功经验及其我国借鉴意 义

新加坡旅游业发展的成功经验及其我国借鉴意义 新加坡旅游业发展成功经验 1. 重视对旅游业的管理、规划与投资新加波对旅游业的管理,通过政府部门和行业协会两个渠道来进行。前者主要进行宏观管理和规划,使旅游资源得到充分科学的开发,保证旅游业布局健康发展。后者则促使旅游业规范,引导和促进各旅行社、旅游组织不断提高服务质量,进行有序竞争,保证了旅游行业有效、有序的自我发展。新加坡为了依法管理旅游业,目前已经颁布实施的法律有《新加坡旅行社法》、《新加坡饭店法》、《新加坡旅游促进税法》等。新加坡法律之严格,世界文明,有“清规戒律新加坡”之说。为保证出售的商品质优价廉,新加坡旅游局和消协联合推出“优秀零售计划”,对有信誉的商店颁发红白相间的鱼尾狮标志,作为信得过商店。倘若有旅游购物时受到诈骗,可想旅游局或消协投诉,一经查实,不但责令加倍赔偿游客损失,还要吊销其营业执照。系。新加坡政府在对旅游业进行有序管理的同时,也非常重视对旅游业的规划和投资。从80年代开始,新加坡每年对旅游业的投入达2—4亿美元,2005年新加坡旅游局制定了旅游业总体发展规划——“旅游2015”。2007年新加坡政府投资20亿新币作为旅游业发展基金,用来进行旅游基础设施、旅游景区和景点建设。 2. 充分利用优越的地理位置,因地制宜地发展旅游业。新加坡从自己的国情出发,充分利用得天独厚的地理位置条件,创建国际通商口岸、免税购物中心、美食天堂、国际会议和国际金融中心,使该国成为东南亚名副其实的区域中心。新加坡是个免税港,来自世界各地的货物品种齐全,价格便宜,成为游

新加坡航空公司和樟宜机场的案例分析

新加坡航空公司和樟宜机场的案例分析作为一家在国际知名的国际性航空公司,它的成功是毋庸置疑的。但是,它又是如何崛起与国际航空行业的呢? 1965年,当新加坡脱离马来西亚成为一个独立的国家时,新加坡航空公司也从当时的马来西亚-新加坡航空公司分离出来。当时的新加坡航空公司如同这个国家一样,看不到任何希望,马来西亚航空公司的竞争对手嘲笑他们说:“把机场建到海里去吧。”作为一个城市国家,新加坡没有国内航线,因此一开始就要开拓国际航班——到澳大利亚、北美和亚洲其他地方,和强大的竞争对手争抢市场份额。当时的新加坡航空并没有什么政府补助——因为政府太穷了,也没有银行贷款——银行不敢把钱贷给他们。 既要在国际市场上和强大的竞争对手竞争,又要保持低成本的运营方式,这就是新加坡航空当时面临的窘境。从一开始,新加坡航空就被逼着走上了一条与众不同的发展模式——兼顾低成本运作和高客户满意度,并由此带来高收益以维持公司的高速运转。 除此之外,新加坡航空非常强调创造出一种的是独特的顾客体验。比如说新加坡航空公司的乘务员的制服——新加坡民族特色的纱笼装——就受到了很多外国人的喜欢,这种差异化也吸引不同国家的乘客,新加坡航空的乘务员形象几乎就是新加坡航空的品牌形象。 新航具有几个战略优势,抵消了因为提供优质服务而造成的成本上涨:与竞争对手相比,新航的劳动力成本相对较低;新航飞行年限较短的机群不仅节省燃油,而且减少了维修费用;多元化、高效率的相关服务企业(维护、飞行餐、货运及机场服务);先进技术(通过电话、网络和短信形式办理登机手续);最后,新航在公司内部的成本节约意识。 尝到了创新的甜头的新加坡航空公司,在此后都把创新作为非常重要的一部分内容。在新加坡航空公司,每次开发新服务都不容易,都要经过认真反复的试验,尽管产品创新部的主要工作是进行重大创新,但是它同样具有软性的创新机制。所有的员工都有机会被选中参与一项叫做“未来工程”的活动,每年大约50名不同部门的经理集中到一起,进行自由讨论,向投资委员会(新航几位副总裁组成)陈述自己的想法——得到认可的创意将获得发展资金的支持。同时,不断提升适应市场也是新航不断保持活力的非常重要的原因。 新加坡航空公司和新加坡樟宜机场有着高度的共生关系。可以说,樟宜因为有了新加坡航空公司而美名益彰,少了翱翔世界、誉满全球的新加坡航空公司,樟宜必会逊色几分。樟宜机场的一个重要卖点就是“购物和美食的理想机场”,各种化妆品、食品、快餐商家通过竞标获得机场商业的特许经营权,机场每个月根据商家销售提成和每月最低保证金中较高的数字获取特许经营费,而通过不断增加商家和协助商家进行的折扣、宣传等各种的营销活动。甚至是足浴、游戏等休闲娱乐设施——它们,已经是樟宜机场的主要收入来源。这将本来无法再提高的航空客运上的利润,又重新在商业上找了回来。这也是与其他航空公司最大的不同。 另辟蹊径,新航通过创新以及新颖的管理思想,通过在客运服务上的高客户满意度,和对于商业的敏感,让其最终成为现在国际航空公司中的巨头和航空业上的成功案例。

上市航空公司对比分析完整版

上市航空公司对比分析标准化管理处编码[BBX968T-XBB8968-NNJ668-MM9N]

——国内上市航空公司盈利模式改进思路 优化航空产品结构,提高飞机利用率和运载率,是国内航空公司改进盈利模式的共同点。同时,各航空公司还应扬长避短,采取符合自身条件的经营策略,以提升盈利能力及竞争力。一方面,我们可以借鉴国际先进航空公司的成功运作模式,如国泰航空的高效率轮辐式网络化运营,新加坡航空的优质服务以及美国西南航空的低成本战略;另一方面,由于中国航空公司的经营环境及所处的发展阶段不同,对于国外航空公司的盈利模式又不能简单的照搬照套。 作为骨干航空公司的南方航空和东方航空,在民航重组过程中,应尽快构建自己的轮辐式航线网络,建立和完善客户关系管理系统、收益管理系统和信息化管理系统,并通过加入航空联盟,提高自身产品的吸引力,增强竞争力尤其是国际竞争力。 同时,由于南方航空和东方航空在机队构成、运营基地以及优势领域的不同,其策略也不可能完全相同。南方航空在现阶段将更加侧重于建立国际与国内航线有机衔接、国内干线与支线互相补充的航线网络,并以现代物流业的标准来逐步拓展其货运业务。东方航空则可在已经具有一定的国际航运业务优势的基础上,增强远程国际航线的局部优势;通过开发联程、中转货运市场,继续推动货运业务的发展;此外,东方航空还应加强财务管理力度,降低成本支出。 作为目前最大的地方航空公司,海南航空在国内航线网络布局及干支互补运营方面已经具备了一定的管理经验,特别是在支线运营方面已具有先行者优势。目前,单纯的国内支线运营仍处于困境之中,在支线经营环境逐步改善的过程中,海南航空只能通过继续扩张和加强合作,以干支互补效应来提高整体经济效益。同时,作为短程运输服务的提供者,可更多地借鉴低成本公司的运作经验,特别是高频度、高正点率、简便快速登机以提

旅游客源国新加坡

第五节新加坡 一、地理、人文和简史 (一)自然地理 新加坡位于东南亚,是马来半岛最南端的一个热带城市岛国,面积为682.7平方公里,是亚洲第三个最小的国家。由50多个海岛组成,新加坡岛占全国面积的91.6%。北隔柔佛海峡与马来西亚为邻,有长堤与马来西亚的新山相通,南隔新加坡海峡与印度尼西亚相望。由于地处太平洋与印度洋航运要道—马六甲海峡的出入口,地理位置十分优越,为亚洲与欧洲、太平洋与印度洋之间的交通枢纽,向有“东方直布罗陀”、“远东十字街头”之称。 新加坡的地表最高只有163公尺。本岛许多地区高度离海平面不到15公尺。中央由花岗岩和其他火成岩组成。西部由沉积岩形成。东部则由沙积岩组成。岛上河流不多,最长的是实里达河,长15公里。 新加坡地处热带,常年气温变化不大,雨量充足,空气湿度高。年平均气温24-27℃,每日平均气温摄氏26.7度。日间平均气温30.7 度,夜间是23.8 度。雨季则在11月到次年1月。虽然全年都有雨水,不过每年的11月到翌年3月是东北季候风吹袭的季节,较为潮湿;6月到9月则吹来西南季候风,较为干燥。每年4月到5月,以及10月到11月是季候风交替期,下午时分经常会有阵雨与雷暴雨。2月阳光最为灿烂,12月的天色大都是阴霾的。没有台风、地震等自然灾害,是一个难得的天然良港。对于那些喜爱日光浴、游泳、航海以及其他水上运动的人来说,新加坡可称得上是天堂。那些讨厌炎热阳光的人也不会因此受罪,因为新加坡几乎所有的商店、旅馆、办公楼以及饭馆都装有空调设备。 (二)人口、民族、语言和宗教 新加坡也是一个移民国家,总人口326.32万,其中华人占76.8%;马来人占13.9%;印度人占7.7%,其他1.4%为欧亚混血人种和其他民族。 马来语、英语、华语和泰米尔语为官方语言,国语为马来语,英语为行政用语,使用最为广泛,大多数新加坡人都会讲母语和英语两种语言。 无国教,华人和斯里兰卡人多信佛教,马来人和巴基斯坦人信奉伊斯兰教,印度人信奉印度教,此外还有人信奉基督教。 (三)首都 (四)简史 古称淡马锡,意即“海城”,8世纪建国,属印尼室利佛逝王朝。公元18世纪至19世纪初为马来亚柔佛王国的一部分。1819年,英国人史丹福·莱佛士抵新,与柔佛苏丹订约设立贸易站。1824年沦为英国殖民地,成为英在远东的转口贸易商埠和在东南亚的主要军事基地。

新加坡营销环境

中国丝绸服装销往新加坡营销环境分析 08级市场营销(1)班黄勤01 邵丹红04 黄芳芳16 丝绸是用蚕丝或合成纤维、人造纤维长丝织成;用蚕丝或人造丝纯织或交织而成的织品的总称;也特指桑蚕丝所织造的纺织品。中国丝绸以其卓越的品质、精美的花色和丰富的文化内涵闻名于世。丝绸服装属于中高档消费物品,深受国内外喜爱。本文就丝绸服装在新加坡进行营销的环境进行概要分析。 一、新加坡的地理环境 新加坡是东南亚的一个岛国,新加坡国土总面积618平方千米,人口约有270万,其人口密度每平方千米高达4369人。是世界上面积最小、人口密度最高的国家之一。有着优越的地理位置,新加坡位于马来半岛最南端,领土由新加坡岛和附近54个小岛组成,地理位置十分重要,向称“东方十字路口”。北面与马来半岛隔着宽仅1.2千米的柔佛海峡,西边有长堤相连,交通便利;在南面隔着新加坡海峡同印度尼西亚相望,扼守着马六甲海峡入口处的航行要道。地理位置为丝绸服装贸易的发展提供了得天独厚的优越环境,主要表现在如下方面: 1、国际航运、航空和贸易中心新加坡港地理位置优越,气候和水文条件十分理想,港口货物年吞吐量达1亿吨以上,居世界前列,国际航空客运周转量仅次于美、英、法、日居世界第5位。更有利于丝绸贸易的顺畅发展。 2、投资和金融中心新加坡由于优越的地理位置,方便快速的通讯,政局的稳定,国民素质较高等特点,使外国资本大量投入,推功了新加坡经济的腾飞。同时,各国银行云集新加坡,银行总数仅次于伦敦、纽约和香港,成为世界第四大金融中心,为丝绸服装贸易广阔长远的发展提供资金力量与夯实的空间。 3、国际旅游和会议中心就自然和历史文化条件而言,新加坡并不具备发展旅游业的突出优势,但利用其适中的地理位置,大力发展基础设施,美化城市环境,提供优质服务,简化出入境手续,开展各种旅游“外交”活功,从而吸引大量外国游客旅游及大批国际会议在新加坡召开。目前,旅游业已成为新加坡外汇的重要来源之一,为丝绸服装贸易的发展开辟了特色市场。 二、国际政治环境 新加坡自1965年独立后,在四十余年内迅速转变成为富裕的亚洲四小龙之一,新加坡是中国友好邻邦,中新两国地缘、文化相近,共同利益广泛。2010年是中新两国建交20周年。2009年1月1日,《中新自由贸易协定》实施以来,促进了双边经贸关系快速发展。中国—东盟自由贸易区的建立对中新两国贸易关系的影响远大,2009年中国成为东盟的最大贸易伙伴,占东盟贸易总额的11.6%。2010年1月1日中国—东盟自贸区全面建成以来,中新贸易额快速回升。中新的相关协定及贸易关系的建立为中国丝绸服装产品进入新加坡市场开设了保障的平台。 新加坡设立吸引外资制度,如立法为引资战略服务,专设投资促进机构统筹管理,重视投资环境改善,投资限制逐步取消市场更加开放,强化投资者利益保护减少投资风险。此外,新加坡对外资市场准入的规定中有优惠政策框架等都为丝绸贸易的发展提供良好的政治环境。 三、经济环境 新加坡是我国服装出口的重要市场之一。我国服装类产品在新加坡服装进口市场份额中所占比重出现较大上升趋势,消费市场广。中国海关总署发布的数据显示,2010年1月至12月,中国和新加坡进出口商品总值达570.57亿美元,

旅游营销策划案例【最新版】

旅游营销策划案例 一:前言: 歌乐山风景区是重庆市重点风景名胜区,规模和接待能力都在重庆旅游市场占据着重要地位。但是在重庆旅游市场火暴的最近几年中,歌乐山风景区却显得没那么强劲。在重庆崛起,人均收入急增的宏观形势下,各旅游点加快了市场化运作,从而加快发展的脚步。歌乐山风景区也应该重新寻找有效的营销策略,在未来几年内甚至更加长远的时间里获得良好的发展。 二:行业特点和消费趋势分析 旅游已经从最初的集中化消费变成今天的普遍型消费,其经济效益日渐巨增。(20xx年的中国旅游市场情况) 国内旅游人数 21亿人次,比20xx年增长幅度为10.6% 国内旅游收入

1.26万亿元,比20xx年增长23.5%。 入境旅游人数 1.34亿人次,比20xx年增长幅度为5.8%; 出境旅游人数 5739万人次,比20xx年增长幅度为20.4%; 全国旅游业总收入 1.57万亿元,比20xx年增长幅度为21.7%。 据专家分析预测: (一)今后旅游消费市场的趋势将变为以自行旅游为主体,市场转向多元化,主题细分越来越明显,消费者越玩越转。而旅游经济的市场化程度越来越高,旅游形象和旅游产品同样重要。 (二)近距离和农村旅游高增长,特别是“三农“政策的出台,加速了城镇化建设,推动了消费,但同时这部分消费增长不如消费人数

的增长。 (三)出境游继续增长。 (四)特色旅游将继续成为亮点。 按正常的经济规律,旅游业的发展必随着社会整体经济的发展而进步。旅游这一迅速前进的行业必将继续扮演着重要的经济角色。 环境分析 1:宏观环境分析 重庆市在国家提出西部崛起的政策之后,经济得到飞快发展。20xx年,居民人均收入达到17532元。 经济增长的同时带来消费结构和消费观念的变化。经济基础决定上层建筑。重庆在最近几年的发展中,经济实力大大提高。随之而来的是消费能力的提高和文化观念的改变。他们对时尚的敏感度也越来越高,从前把旅游当成奢侈消费,渴望但不可及,现在则把旅游当成一种经历,挑战,享受自我。

新加坡航空公司案例

新加坡航空公司 作为一家成功的国际性航空公司,面对激烈竞争要怎样做才能继续增加乘客数量?新加坡航空公司现在正在寻找进一步提供空中服务水平的方法,并对某些以技术进步为基础的设施的改进措施进行评估。 一、新加坡航空公司的历史 新加坡航空公司于1947年5月1日正式开业。新加坡航空公司十分重视市场营销,公司的名称和标志(一只富有特色的黄鸟)装饰着飞机深蓝色的尾翼,这一标志不久就在公司飞行的航线上家喻户晓。市场营销的目的是创造一个与众不同的航空公司形象,既国际化,又保留亚洲风格。更重要的是,公司的高级管理层坚持强调服务对于乘客的重要性,不断提醒员工们乘客才是公司存在的唯一基础。面对各航空公司相似的处境,公司意识到乘务人员是乘客与航空公司之间最主要的连接纽带,希望通过利用岛国唯一的现实资源(那里的人们很好客)作为公司的竞争优势。通过这种方法,新加坡航空公司才似乎有可能带着美好的印象留存于人们的记忆中。 新加坡航空公司是最早在机舱内提供“躺椅”(完全放倒的椅子)的航空公司。它还在飞机上向乘客提供免费饮料、免费电影耳机以及其他服务,其目的是在顾客心中牢牢树立起新加坡航空公司服务水平高的形象。 经过艰难的招聘、培训和再培训之后,“新加坡小姐”(美丽和亲善的化身)终于出现了。最漂亮、最能干的年轻女性们被选为空中小姐。她们与公司签订合约,聘期五年,享受高出一般水平的工资和在公司较高的地位。工作表现突出的员工在新加坡航空公司工作15年后将有提升到高层职位的机会。公司策划了一个规模浩大、富有特色的广告行动:为身穿由巴黎的女设计师巴尔曼设计的纱笼(Sarong-Sebayas)的空中小姐做宣传,纱笼是一种用传统蜡染布裁制的色彩缤纷、长及脚踝的裙子。男性乘务人员的穿着比较符合常规,是浅蓝色的夹克和黑色长裤。 这些身穿与众不同制服的女性成了公司“提供高质量人员服务”这一宗旨的标志。研究表明,她们给乘客留下的印象最为深刻。旅行者们表示,空中小姐的漂亮制服和个人魅力如广告中所承诺的一样出色,他们在机舱内得到的服务是最美妙的经历。 公司的一家子公司——新加坡机场终点服务公司成立,主要从事地面管理、备办食品以及其他一些相关事务。不久以后,该公司开始在合同的基础上为其他在新加坡有业务的航空公司提供服务。1985年,该公司经过重组,成为一家拥有四个分部的控股公司——包括乘客服务、餐饮,货运及停机坪服务。 二、保持为顾客服务的经营哲学 公司的最高管理层清楚地认识到,最令人兴奋的年代已经过去了,因此他们继续强调公司的顾客哲学及服务文化的重要性。其根本的原则是第一次乘坐公司航班的顾客是由组织内所有层次共同承运的。顾客们在每次接触时受到了怎样的对待是最为重要的。公司政策声明,要达成一项交易必须做到对顾客有利。 公司新近创办了一个耗资5 000万美元的培训中心,训练员工为顾客服务的艺术。公司的每个员工,从扫地的清洁工到副总经理,都必须接受这类培训。这样做的根本意义是让员工把自己放在顾客的角度上来考虑问题。因此,大量的培训时间是根据经验来安排的。重要的人物被派给特殊的使命,去查看其他航空公司的做法和其对待顾客的方式。班机误点是乘客抱怨的一个主要内容,而关于特别误点模拟的培训就针对这一点,让员工学习处理误点

新加坡航空的人力资源管理

本文由men_贡献 doc文档可能在WAP端浏览体验不佳。建议您优先选择TXT,或下载源文件到本机查看。 寻求低成本高效益的卓越寻求低成本高效益的卓越服务,新加坡航空的人力资源管理服务,低成本高效益的卓越服务作者:Jochen Wirtz,Loizos Heracleous,Nitin Pangarkar翻译:袁玲 服务人员是提供卓越服务和提高生产率的一项关键投入,而这两样恰恰都是竞争优势线工作。在这里,的来源。然而,在服务型组织中的所有工作中,要求最苛刻的莫过于一帮助。因此,对于服务型公员工必须快速、高效地执行任务,并且友好地对待顾客、提供成功的服务型组织都明确要求有效的司来说,其挑战之一就是正确的管理人力资源。很多激励和留住人才。比起其他资源,高质量的人人力资源管理——包括招聘、选拔、培训、 力资源是竞争对手最难以模仿的。 新加坡航空的总体战略与支持能力 ——灾难新航已经摘取了战略成功的圣杯:持续的竞争优势。尽管航空业的挑战重重 力。不过,在过去性的商业周期、供过于求、难以进行差异化、高风险以缺乏结构性吸引 的35年里,新航始终超越了竞争对手。迈克尔·波特的著名的一般竞争战略模型建议说:寻找持续竞争优势的公司,应该在成本领先和差异化之间做一个明确的选择,同时决定想波特认为,选择任何一种战略,要支持和实施它,都应该分配相应的资进入的市场领域。源和其他战略行动;如果两种战略都选,将会使公司陷于矛盾中,达不成任何一种战略, 使公司“夹在中间”。然而,看起来,新航已经成功地把差异化(在市场定位以及服务和低成本战略(为了获取卓越业绩的内部执行成本)融合在一起。新航的成本质量方面)水平,以每“可售座位公里”(ASK)的成本来表示(这也是航空业通用的成本单位) 与廉价航空公司相当。新航的每ASK成本,2003-2004年是 3.9美分、2004-2005是 4.2美分、2005-2006年上升到 4.5美分;与之相比较,2003-2004年,EasyJet航空公 司的每ASK成本是 6.9美分、英国航空公司(British Airways)是12.5美分、汉莎航 空(Lufthansa)是14.6美分。新加坡航空自成立以来,高质量和高效率就是其目标的一 部分,其目标是: 创造利润,为投资者带来满意的回为顾客提供最高水平的服务:安全、可靠、经济;报,并为其再投资提供充足的资源;在全公司范围内,实施人力资源管理战略,吸引、培 养、激励、留住为公司做出贡献的员工;最大限度地利用各种资源,提高生产率。 从战略的资源角度看,所有公司都拥有各种资源(有形的、无形的)或能力,或四个标准:者有效整合资源以实现战略的能力。然而,鲜有公司拥有的能力可以达到以下核心能力,如果它们对顾客有价值、稀少、难以模仿并且难以替代。这些能力可以被称为优势。公司如果培养并且发展能与公司战略、市场条件一致,将发展成为公司持续的竞争 这些核心能力,将比其竞争对手更有可能取得更长远、更卓越的业绩。本文描述的新航的 有效的人力资源开发实践,以及这些实践与战略相整合的能力。看起来能达到核心竞争能 力的标准,为新航的持续竞争优势贡献了力量。 有效地管理员工,提供持续的卓越服务有效地管理员工,提供持续的卓越服务员工 过去的7年里,通过深度案例研究,我们审视了新航的战略以及竞争力,尤其是以低考虑到服务行业的特性,人力资产对成本高效率的方式提供卓越服务的企业核心竞争力。 管理以及相应的人力资源质量是竞争对手难以模仿于服务型公司是至关重要的。人力资源的。新航的“新加坡姑娘”已经成了新航的代名词,以及卓越服务品质的化身——许多航 空公司还没能将空乘人员“品牌化”。另外,在顾客看来,一线员工就是企业本身。新航

旅游营销策略:形象营销

旅游营销策略:形象营销 旅游营销策略:形象营销 旅游景区形象指的是旅游景区,包括其旅游活动、旅游产品及服务等在人们心目中形成的总体印象。旅游景区形象策划是受企业CI策划的启发和广告业的影响带动,以及国内旅游业的迅猛发展(同时伴随有强大的市场竞争)等综合因素的作用下,在对旅游地和旅游景点的传统意义的认识基础上形成的一种全新的形象识别和营销系统。 人们对旅游形象都已比较熟悉,但对它的理解大多是通过景区良好的景观建设,给予旅游者美好的印象和感受,这种观点只是对旅游形象的表面理解,真正将旅游形象提升到战略的高度加以系统认识的虽然也有,但仍然比较少。如“无限的新加坡,无限的旅游业”、“魅力香港,万象之都”等城市形象营销已经产生巨大的影响,各著名景区也都越来越重视自身旅游形象的设计。 案例7:天下第一秀水——千岛湖 千岛湖第一个深入县市、社区搞促销,是南方最早走向长江以北乃至全国的景区之一;“千岛碧水画中游”代表了它的历史成就,体现了观光湖的口号;从20 世纪90年代中期的“农夫山泉——千岛湖的源头活水”到通过6家报纸向全国征集旅游标志;“水下古城”的新闻炒作和“千岛湖事件”的危机营销可谓营销上的经典之作,使千岛湖被更多的人所了解;但这些并不能使千岛湖满足,他们通过基础调研、市场推进、产品营销、转型变革等等,开展了大量的工作。他们研究游客心理,看市民怎样消费、怎样出游;研究媒体信息传播,看怎样花同样的钱能出现更多奇迹;他们不断反复地研究旅行社,甚至研究景区自身,最终摸索出了一套具有创新精神的五指营销法(所谓“五指法”,具体含义为:大拇指代表游客,小拇指代表景区,中指为媒体,而无名指、食指则分别代 表“地接社”和“组团社”)。 同时,千岛湖积极参加全国和全省举办的各类旅交会、旅游洽谈会,加强与周边景区的协作联动,充分利用“千岛湖秀水节”等旅游节庆品牌,精心策划休闲度假旅游推介专题活动,巧借电视、报刊、互连网等各种媒体,大造声势,努力打响“秀水千岛湖,休闲好去处”的休闲度假主体品牌形象。以2004 年为例:千岛湖与国内最有影响的媒体联手举办了大型摄影比赛;组织了“时尚杭州之旅 2004新丝路模特大赛”的千岛湖游览活动;举办了“2004国际旅游小姐总决赛伯爵号杯比基尼小姐大赛”,

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