2012年度施工进度计划总体说明
目录
一、编制依据与原则 0
二、工程概况 (1)
三、2011年工程量完成情况 (1)
四、2012年总体施工计划 (2)
五、计划完成的保证措施 (11)
六、其它需要说明的情况 (17)
七、需公司协调解决的问题 (17)
京新高速集呼土建二标一公司2012年总体施工进度计划
一、编制依据与原则
1、京新高速集呼土建二标施工设计图。
2、与业主签订的施工合同工期要求。
3、现行公路工程设计、施工规范、验收评定标准。
4、路基、桥涵及防护工程2011年完成的进度情况。
5、2012年拟投入的人力、材料、机械等资源。
6、京新高速集呼土建二标实际情况和季节等影响因素。
二、工程概况
1、工程概述
京新高速集呼土建二标一公司路基桥梁工程起止桩号K146+000～K194+000，路面工程起止桩号为K146+000～K217+814.698，其中全线断链3处（断链具体桩号为
K152+182.9=K152+342.6、K169+079=K169+088、K181+503.082=K184+740.822），路线缩短3.408Km,实际有效全长68km。
2012年主要工作内容包括2011年剩余的路基土石方、未完成的涵洞工程、路基排水工程、路基防护工、桥梁工程、隧道工程，路面工程等。
2、工程设计技术标准
本工程项目为双向六车道
行车速度：100Km/h
设计标准荷载：公路Ⅰ级
三、2011年工程量完成情况
经集呼土建二标全体职工共同努力、协作队伍积极配合，克服了施工线路长、工作面多、工程量大、征地拆迁及三改问题大部分未解决等重重困难，圆满完成2011年度业主下达的工作计划指标，具体完成情况见下表：
2011年完成工程量统计表（截止2011年11月底）
四、2012年总体施工计划
2012年按照重点工程与其他工程均衡施工的原则安排生产。以梁板预制、路面工程、隧道工程施工为重点，其它各分项工程流水作业为依托，加大机械设备、人员的
投入，加强组织协调，合理配置资源，优化施工技术方案、工艺，强化全员“安全、质量、进度”意识，确保计划顺利完成。加强与建设单位、监理单位、设计单位和地方政府的沟通，争取各方面的大力支持。与各专业施工队伍密切配合，落实安全、质量、环境保护、水土保持措施，满足建设单位和当地政府的要求。
根据业主对本工程工期的总体要求，我项目拟计划开工日期为2012年3月初。由于该地区3、4月份气候特征以风大、干冷为主，且相比周边地区温度偏低，3、4月份平均温度在-4℃——-5℃。为确保开工初期桥梁混凝土顺利施工，项目部将采取必要的冬季施工措施：预制梁、板采用蒸汽养生法，桥梁下构采用覆盖养生棚（棚内生火炉加温养生）保温法。
1、年度产值计划
2012年总产值15.3亿，4月份至10月份为产值高峰期，平均每月产值为1.98亿元，高峰期产值为2.36亿。具体数据如下表：
2012年京新高速集呼土建二标一、二分部计划产值（万元）
2、施工进度节点控制时间
1）、2012年3月下旬施工准备工作。
2）、2012年5月31日前，完成剩余路基土石方工程。
3）、2012年5月15日前，完成剩余通道、涵洞工程。
4）、2012年12月30日前，完成防护及排水工程的90%。
5）、2012年7月25日前，完成底基层施工（除梁场占用路基段）。
6）、2012年9月15日前，完成下基层施工（除梁场占用路基段）。
7）、2012年10月24日前，完成上基层施工（除梁场占用路基段）。
8）、2012年10月25日前，完成下面层施工。
9）、2012年8月31日前，完成桥梁下部结构施工（5月底前完成所有桥台施工）。
10）、2012年9月30日前，完成桥梁梁板预制。
11）、2012年10月10日前，完成桥梁梁板安装。
12）、2012年10月15日前，完成桥梁上部现浇箱梁。
13）、2012年10月31日前，完成桥面系施工。
14）、2012年10月30日前完成金盆湾隧道浅埋段施工，到2012年12月31日前完成金盆湾隧道深埋段1190延米（单洞）占总量的26%。2012年12月底坝底隧道完成1029米。
根据以上总体施工计划安排，考虑各工序间的关系，编制了本标段进度计划横道图，由于施工时可能受各种因素影响，在实际施工中应进行动态管理，根据每天完成的工程项目，通过比较分析，确定按当前施工进度继续施工对目标工期造成的影响，从而及时对现行计划进行调整，充分调动有利资源，克服不利条件带来的困难，最终实现合同工程计划目标。
3、场站建设
1）、沥青、水稳拌和站建设
本合同段根据施工需要筹建5个拌和场，共计5套500型、1套700型水稳拌和站，4套4000型沥青拌和站，具体如下：
1#拌和场：位于K149+300处互通区内，该场内建1套500型水稳拌和站，1套4000型沥青拌和站，主要负责K146+000—K154+815段内的路面施工，该段内水稳料共需36.5万吨，沥青碎石（上基层）料需5.7万吨，粗粒式沥青砼（下面层）料4.5万吨。计划2012年5月10日前完成水稳拌和站建设及拌和设施安装调试工作，8月上旬完成沥青拌和站建设及拌和设施安装调试工作，在试铺前碎石储备量不少于年度总用量的50%。
2#拌和场：位于K163+300处主线左侧，该场存料区已于2011年10月份建设完成，该场内建设1套4000型沥青拌和站，负责K158+120—K169+328段内的路面上基层、面层施工，该场2012年需生产沥青碎石（上基层）料4.4万吨，粗粒式沥青砼（下面层）料4万吨，8月上旬完成沥青拌和站建设及拌和设施安装调试工作并具备生产能力，在试铺前碎石储备量不少于年度总用量的50%。
3#拌和场：位于K167+200处主线左侧设置1套700型水稳站，负责K154+500—K169+328段内的路面底基层、下基层施工，该场2012年需生产水稳料29.5万吨、计划2012年5月10日前完成水稳拌和站建设及拌和设施安装调试工作，在试铺前碎石储备量不少于年度总用量的50%。
4#拌和场：位于K177+600处主线路基右侧，该场内建2套500型水稳拌和站、1套4000型沥青拌和站，该场主要负责K169+910—K180+000段路面施工。该场在2012年需生产水稳料40万吨、沥青碎石（上基层）料6万吨，粗粒式沥青砼（下面层）料
5万吨。计划2012年5月初完成水稳拌和站建设及拌和设施安装调试工作，7月初完成沥青拌和站建设及拌和设施安装调试工作并具备生产能力，在试铺前碎石储备量不少于年度总用量的50%。
5#拌和场：位于K187+400主线路基右侧，该场内设2套500型水稳拌和站、2套4000型沥青拌和站，该场主要负责K180+000—K194+000段的路面基层施工,及K180+000—K217+814.698段的路面面层施工。该场在2012年需生产水稳料39.6万吨、沥青碎石（上基层）料19.5万吨，粗粒式沥青砼（下面层）料16.5万吨。计划2012年5月10日前完成水稳拌和站建设及拌和设施安装调试工作，8月初完成沥青拌和站建设及拌和设施安装调试工作并具备生产能力，在试铺前水稳用碎石储备量不少于年度总用量的50%。
2012年沥青、水稳数量统计表
2）预制场建设：
本合同段根据施工需要建立7个预制场，预制场内共生产2777片梁板，40米的T 梁252片，30米的箱梁596片，25米的箱梁140片，20米的箱梁920片，16米的空心板609片，13米的空心板260片。具体如下：
1#预制场：位于K148+500主线右侧，计划4月20日完成梁场建设。该预制场负
责预制科左路分离式立交25m箱梁110片、转经召中桥20m箱梁40片。场内设置25m 制梁台座12个，模板5套，20m制梁台座8个，模板3套。
2#预制场：位于K161+180—K161+400段路基上，计划4月10日前完成梁场建设。该预制场负责预制金盆大桥20m箱梁345片、30m箱梁35片。场内设置30m制梁台座4个，模板1.5套；20m制梁台座32个、模板7套。
3#预制场：位于K166+410—K166+830段路基上，计划4月10日前完成场站建设。该预制场负责预制西梁村特大桥30m箱梁180片、新牛犋大桥30m箱梁70片、察汗哈达大桥30m箱梁206片，共计：30m箱梁456片。场内设置30m制梁台座40个，模板8套。
4#预制场：位于K166+900主线右侧，计划4月10日前完成场站建设。该预制场负责预制克里孟中桥16m空心板104片、东营子1号中桥16m空心板剩余63片。共计：16m空心板167片。场内设置86m预制台座5槽，模板2槽。
5#预制场：位于K167+180—K167+720段路基上，计划4月10日前完成场站建设，该预制场负责预制西梁村特大桥40mT梁252片。场内设置40m制梁台座至少18个，模板5套。
6#预制场：位于K178+200—K178+600段路基上，计划3月中旬完成场站建设。该预制场负责预制坝底大桥20m箱梁70片、西营子大桥20m箱梁50片、陈家沟2号中桥20m箱梁30片、新德义中桥20m箱梁30片、罗家营中桥25m箱梁30片、下一间房2号中桥20m箱梁30片、旗下营1号中桥20m箱梁30片、旗下营2号中桥20m 箱梁30片、拐角铺河大桥20m箱梁96片、永太公互通A匝道桥20m箱梁12片、永太公互通C匝道2号桥20m箱梁12片、西大同营分离式立交20m箱梁60片、上一间房大桥20箱梁55片、上官道分离式立交30m箱梁30片、旗下营分离式立交20m箱
梁30片。共计：20m箱梁535片、25m箱梁30片、30m箱梁30片。场内设置20m 制梁台座40个，,25 m制梁台座4个，30m制梁台座4个，模板13套（20m箱梁模板9套，30m、25m箱梁模板各2套）。
7#预制场：位于K180+900—K181+200段路基上，计划3月中旬完成场站建设。该预制场负责坝底中桥16m空心板78片、陈家沟1号中桥16m空心板78片、小耗赖中桥13m空心板78片、魏家沟中桥13m空心板78片、西大同营中桥16m空心板130片、一间房中桥13m空心板78片、下一间房1号中桥16m空心板78片、下一间房通道桥13m空心板26片、罗家营分离式立交16m空心板78片。共计：16m空心板442片、13m空心板260片。场内设置85m台座12槽，模板4槽。
桥梁上部预制顺序：
根据桥梁下部施工“先桥台、后墩柱、抢半幅通车”原则，制定桥梁上部预制及安装施工顺序。
1#箱梁预制场：
25m箱梁预制：科左路分离式立交
20m箱梁预制：转经召中桥
2#20m箱梁预制场：
20m箱梁预制：金盆大桥
3#30m箱梁预制场：
30m箱梁预制：西梁村特大桥左右幅0#-8#→新牛犋大桥→西梁村特大桥左幅26#-34#及右幅26#-38#→金盆互通察汗哈达大桥
4#16m空心板预制场：
16m空心板预制：克里孟中桥→东营子1号中桥
5#40mT梁预制场：
40mT梁预制：西梁村特大桥
6#空心板预制场：
13m空心板预制：魏家沟中桥→小耗赖中桥→一间房中桥→下一间房通道桥16m空心板预制：陈家沟1号中桥→坝底中桥→罗家营分离式立交→下一间房1号中桥→西大同营中桥
7#箱梁预制场：
20m箱梁预制：新德义中桥→陈家沟2号中桥→坝底大桥→拐角铺河大桥→上一间房大桥→西营子大桥→旗下营1号中桥→旗下营2号中桥→西大同营分离式立交→下一间房2号中桥→旗下营分离式立交→永太公互通A匝道桥、C匝道2号桥25m箱梁预制：罗家营中桥
30m箱梁预制：上官道分离式立交
供电、供水：根据工程实际情况所投入的工程机械数量和施工计划安排，经过容量计算，我标拟定在沿线布置安装8台变压器，K149+000处1#拌和场安装1台200KVA 变压器，K163+000主线路基右侧2#拌和场安装1台400KVA变压器，K177+600主线路基右侧3#拌和场安装2台400KVA变压器，K187+400主线路基右侧3#拌和场安装4台400KVA变压器，(还应考虑预制场的用电情况)为了预防施工过程中由于电力不足或中途停电，计划每个场站配备大功率发电机组1套。以满足停电后应急持续供电使用需要，保证工地施工生产顺利进行。
4、路基、涵洞、防排水工程
1）复测及部分路基交验
复测：明年进场后，首先对全线进行平面及高程控制点的复测工作，2012年4月11日～2012年4月15日完成内业数据处理平差结果上报工作。
部分路基交验：2012年4月底对已完成路基进行交验工作，为5月中旬水泥稳定碎石底基层施工提供工作面。
2）剩余工程量
K146+000—K194+000剩余工程量：挖土方153.9万方，填方268.2万方，计划在
2012年4月初正式开工到2012年5月底完工。涵洞通道共95道，已完成85%，剩余涵洞通道工程于2012年3月中旬开工，5月15日全部完工（包括台背回填）。防排水工程与路面工程平行作业，计划于2012年4月初开工，2012年10月底完成总量的90%，建在路基上的预制场待梁板预制完成后，并清理现场再进行剩余路基施工，并进行路面施工。
3）资源配置
挖掘机50台，装载机43辆，平地机18台，压路机50台、推土机12台，自卸车265辆。预计施工人员2000人（路基、涵洞、防排水）。
5、路面工程
1）主要工程量及2012年计划
水泥稳定碎石级配底基层
K146+000—K194+000段水泥稳定碎石底基层122.4万m2，计划于2012年5月中旬开始做试验段，拟选试验段落桩号为K177+044.9-K177+741.6，5月下旬开始大面积施工，10月上旬完工。
水泥稳定级配碎石下基层
K146+000—K194+000段级配碎石下基层119.2万m2，计划于2012年7月下旬开始做试验段，拟选试验段落桩号为K177+044.9-K177+741.6，7月中旬开始大面积施工，10月中旬完工。
底基层与下基层共分为四个作业面，水泥稳定碎石采用场拌施工，两个工序可以采用流水作业的施工方法，每个作业面每天完成400m—500m（单幅），底基层施工采用“中大型”摊铺机。一次完成32cm底基层铺设；每天需水稳料2.5万吨，2010年5月下旬开始大面积施工，10月中旬完成水泥稳定级配碎石底基层、下基层施工。
沥青碎石上基层（ATB-25）
K146+000—K217+814.698段沥青稳定碎石上基层（ATB-25）总量190.9万m2，计划于2012年7月中旬开始做试验段，拟选试验段落桩号为K177+025—K177+509，7月下旬开始大面积施工，10月中旬完工。
普通沥青混凝土下面层（AC-25）
K146+000—K217+814.698段粗粒式改性沥青砼下面层（AC-25）总量190.9万m2，计划于2012年7月下旬开始做试验段，拟选试验段落桩号为K177+025—K177+509，10月下旬完工。
每个作业区2台摊铺机梯队作业，每天每个作业面按照摊铺800m计算，路面宽度15m(单幅)，沥青碎石日需求量为约0.9万余吨。每套4000型沥青拌和站的生产能力为320吨/小时，因此需要配备三套4000型沥青拌和站，两套3000型沥青拌和站。上基层施工需要时间约为80天。
2）资源配置
8台沥青摊铺机，8台水稳摊铺机，250辆自卸车，10辆水车，8台胶轮压路机，14台单钢轮压路机，18台双钢轮压路机，2辆碎石洒铺车，2辆洒油车。具体作业面资源配置见路面施工详细计划。
根据以往路面施工经验，结合该项目现场实际施工状况，路面工程的碎石备料为关键点，尤其是本工程碎石用量较大，料场运距较远，选定足够数量及质量可靠的料源，制订切实可行的碎石供应计划是本项目的重中之重的工作。
2012年，结构水泥混凝土需碎石60万m3，路面基层水稳结构需碎石80万m3，路面沥青面层需碎石60万m3。
本合同段46Km范围内（卓资县巴音锡勒镇至旗下营镇），碎石料源以玄武岩（集中分布在巴音锡勒镇温都花村）、多孔玄武岩（集中在旗下营镇大、小平顶山）、花岗岩（巴音锡勒镇察汗哈达羊房沟及旗下营镇油篓沟）、破碎砾石（分散分布在旗下营镇）为主，但内蒙地方业主明令禁止采用多孔玄武岩、破碎砾石用于路面结构层，路面材料仅能用玄武岩和花岗岩。为保证沥青路面结构（包括上面层AC-16、中面层AC-20、下面层AC-25、上基层ATB-25）的质量及优质玄武岩碎石数量充足，下基层（水泥稳定碎石）、底基层（水泥稳定碎石）全部采用花岗岩碎石。旗下营镇油篓沟的两个花岗岩碎石场，因受大青山自然保护区影响，每年4至8月间不能连续稳定生产碎石，碎石产量有限且不稳定（日生产能力仅600m3），其产量远远不能满足施工要求。为确保水稳碎石供应量，我项目部与地方政府多次协调，并从节约成本考虑，将路面下基层、底基层碎石集中在巴音锡勒镇察汗哈达羊房沟生产，以解决花岗岩碎石备料问题。目前，该处有4台碎石机具备生产能力，12月底将完成第五台设备的安装调试工作及第6、7台设备的底座基础。至12月底，现有4台碎石设备可完成8万m3水稳碎石备料工作。明年2月初至8月底，7台碎石设备同时生产，可完成近140万m3花岗岩碎石生产任务。
6、桥梁工程
1）主要工程量
K146+000—K194+000桥梁工程量：特大桥1座，大桥7座，中桥32座，计划在2012年3月初进场准备施工，于2012年8月底完成下部结构，梁板预制于2012年9月底预制完成，梁板吊装10月10日完成，现浇箱梁10月中旬完成，桥面系于10月底全部完成。
2）资源配置
工人2791个，吊车60台，钢筋加工设备40套，小型组合钢模板5400㎡，竹胶板27000㎡（现浇箱梁），立柱模板78套，盖梁模板51套，台帽模板20套。
7、隧道工程
1、2012年计划
金盆湾隧道：共长6685延米（单洞），其中浅埋段1470延米（单洞），深埋段5215延米（单洞）。2012年10月30日完成浅埋段1470延米（单洞），到2012年12月31日完成深埋段1330延米（单洞）。
坝底隧道：右洞总长设计为587米，进口：浅埋段长192米，2012年6月底完成。到9月底完成170米深埋段施工。2012年3月15日开始右洞出口202米浅埋段开挖，单洞对打，2012年9月底与进口作业面实现贯通。
左洞总长设计为568米，进口：浅埋段长222米，2012年7月底完成。到9月底完成130米深埋段施工，10月—12月底完成出口90米浅埋段施工，总施工长度为：442米。
2、资源配置
金盆湾隧道浅埋段采用CD法施工，浅埋段每洞口，57个工人，1台挖掘机、1
台装载机、4台自卸车，2台混凝土喷射机。深埋段采用三台阶开挖法施工，每洞口配备工人57个，1台挖掘机、1台装载机、4台自卸车，2台混凝土喷射机。
坝底隧道浅埋段采用CD法施工，浅埋段每洞口，57个工人，1台挖掘机、1台装载机、4台自卸车，2台混凝土喷射机。深埋段采用三台阶开挖法施工，每洞口配备工人57个，1台挖掘机、1台装载机、4台自卸车，2台混凝土喷射机。
五、计划完成的保证措施
按照施工计划要求，合理组织、分布、控制工点，合理组织分配投入人员、机械设备、材料及资金，对项目进行分解，明确各阶段目标控制点，落实各层次进度控制人员，采取加快施工进度的技术方法，采取一流的机械设备，一流的施工工艺，一流的材料，严格按照计划进度限期落实。
1、组织机构及人员保证措施
建立健全项目部的组织机构，合理分工，明确责任。
（1）项目具体组织机构图
（2）、沥青、水稳拌和站建设责任人：于会春
（3）、技术保证责任人：李中伏
（4）、材料供应责任人：魏伟
（5）、桥梁下部及预制场施工管理责任人（K158+800——K169+328）：李俊生科左路分离式立交（冀荣庆桥梁下构1队），、三岔互通主线桥（李瑞平桥梁下构2队）、三岔互通A匝道、D匝道（王东桥梁下构3队）、转经召中桥（王奕桥梁下构4队）、金盆大桥（张升林桥梁下构5队）、东营子1#中桥、东营子2#中桥（张春喜桥梁下构6队）、察汗哈达大桥、新牛犋大桥、西梁特大桥（岳国新桥梁下构7队）、（6）、桥梁下部及预制场施工管理责任人（K169+910——K194+000）：杨金财坝底大桥、坝底中桥（鞠维国桥梁下构8队）、陈家沟1#中桥、陈家沟2#中桥、
小耗赖中桥（贾建勋桥梁下构9队）、下一间房2号中桥、旗下营分离式立交（李宽桥梁下构10队）、新德义中桥、拐角铺大桥、上官道分离式立交桥（张强桥梁下构11队）、一间房中桥、西营子大桥、下一间房通道桥（马睿桥梁下构12队）、下一间房1#中桥、旗下营1#中桥、旗下营2#中桥（刘亚鹏桥梁下构13队）、罗家营中桥、罗家营分离式立交桥（张升林梁下构14队）、西大同营中桥、西大同营分离式立交桥、旗下营互通主线桥、上一间房大桥（李鼎驰桥梁下构15队）、永太公A匝道桥、永太公B匝道桥、永太公C1#匝道桥、永太公C2#匝道桥（李佳强桥梁下构16队）
（7）、路基、涵洞施工管理责任人（K158+800——K169+328）：毛凯
路基涵洞一队（张升林）、路基涵洞二队（周义启）、路基涵洞三队（岳国新）
（8）、路基、涵洞施工管理责任人（K169+910——K194+000）：陈云峰
路基涵洞四队(李宽)、路基涵洞五队（王耀）、路基涵洞六队（齐耀祖）、路基涵洞七队（刘军）、路基涵洞八队（李佳强）
（9）、隧道施工管理责任人：闫东滨
金盆隧道进口（徐高峰施工队）、1号导洞（浦涛）、
金盆隧道出口、3号导洞（龚国贤施工队）、坝底隧道进出口（洪宗辉）
（10）、路面施工负责人（K158+800——K169+328）：李俊生
（11）、路面施工负责人（K169+910——K217+814）：杨金财
2、技术、实验保证措施
我合同段配备了GPS定位、全站仪、水准仪等精密测量设备，组建测量小组，由两名经验丰富的测量工程师任组长，负责本合同段的测量工作，沿线踏勘标段地形、地物，熟悉、复核定测资料，及时完成平面及高程复测。
（1）根据业主提供的施工设计图，由项目技术负责人组织工程、质检、实验、经营等部门进行培训；编制主要分项工程施工作业指导书，明确施工顺序、方式，施工技术控制数据，施工作业要领等事项，以便施工技术人员和操作工人在施工过程中遵照执行，确保工程质量。
（2）坚持技术交底，分项工程施工前，项目技术负责人亲自抓技术交底工作，将工程内容、工程难点、施工设计和施工规范要求、施工顺序、施工方法、资源安排、进度安排、施工安全等要求以书面形式向项目部工程、质检、实验、安全有关管理人员和施工现场负责人进行详细交底。项目部工程、质检、实验、安全有关管理人员和施工现场负责人向机械操作手及关键操作工人、安全员进行详细交底。并做好检查和信息反馈工作。
（3）施工过程中，下道工序施工前对上道工序的质量、标高、几何尺寸、外观、安全因素进行检查和复核，以保证下道工序施工条件的安全、可靠性。上道工序检查不符要求，不得进入下道工序的施工。
（4）项目部成立满足工程施工质量控制要求的临时工地实验室，配置精度符合要求的先进实验仪器设备，配备足够的具有丰富实践经验的实验检测人员，负责对工程施工项目的原材料、混合料配合比的实验，及对水泥稳定碎石层、级配碎石层、沥青层的成品质量控制和质量符合性检测工作。工程所用的所有原材料必须实验合格后购买或生产，对进场的原材料、混合料、产成品进行按规定频率的实验检测，以保证原材料和工程成品质量处于受控状态。
3、质量管理机构及保证措施
项目部成立质量管理领导小组，由项目经理任组长，总工程师任副组长，安质、工程、计财、物资设备、实验室及各队队长参加，日常工作设在质检部，负责全段工程的质量管理工作；各工程队成立质量管理领导小组，由队长任组长，技术主管任副组长，各业务部门负责人和各工班长参加，负责队级质量管理工作。
4、安全管理机构及保证措施
成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，全面负责并领导本项目的安全生产工作；生产安全部部长为安全生产的直接责任人，总工程师为安全生产的技术负责人。施工队相应成立安全小组。
项目经理部设生产安全部，设生产安全部部长；施工队设安全室，配置专职安全员做安全管理的日常机构。
5、环保管理机构及保证措施
项目经理部成立文明施工管理领导小组，由项目部党支部书记任组长，生产安全部长任副组长。各施工队设专职文明施工员，各工程队设文明施工员。文明施工领导小组根据内蒙古有关要求并结合现场实际情况制定施工环保管理细则，编制创建文明工地规划，上报业主及监理工程师同意后实施。
根据项目情况和内蒙古的有关要求，从组织保证、制度保证、措施保证、检查落实等环节，制订专门措施，明确各级部门职责和工作标准、要达到的目标及奖惩措施，建立起本项目的文明施工与环境保护保证体系，来保证文明创建规划的实现。
6、确保工期的措施
项目部根据本工程路线长、工程量大的特点，对工程进行施工段落划分，以便组织材料、机械、人力、能源等施工因素。成立强有力的项目管理机构，建立完善的管理机制，分工明确，责任到人。根据总工期要求，抓住关键工序，制定分项工程进度计划，组织相应的施工要素，根据工序的先后顺序进行流水作业或平行流水作业。将分项工程进度情况，按季、月、旬、周的时间周期，用图表直观形象地表达计划和实际进度情况，以便进行工程进度动态管理。对工程进度出入大的分项，进行分析研究，及时调整计划和生产要素的投入强度，保证工程顺利进行。
（1）确保工期的保证措施
①、施工准备抓早抓紧
尽快做好施工准备工作，认真复核图纸，落实重大施工方案，积极配合业主及有关单位完成拌和站征迁工作。主动疏通地方关系，取得地方政府及有关部门的支持。施工中遇到当地村民阻挠施工时，将及时向业主和代建制单位汇报，以便问题尽快得到协调解决。
②、施工人员保证措施
在落实施工队负责人及人数的基础上，2012年春节过后，项目部领导分头到准备参与施工的河南、河北、辽宁、山东、内蒙、湖北等省具体落实拟进场人员，确保施工人员数量，为大干、快干奠定坚实基础。
③、施工调度高效运转
建立从项目经理部到各施工队的调度指挥系统，负责本标段的生产调度指挥，全面、及时掌握并迅速、准确地处理影响施工进度的各种问题。对工程交叉和施工干扰应加强指挥和协调，对重大关键问题超前研究，制定措施，及时调整工序和调动人、财、物、机，保证工程的连续性和均衡性。
（2）对工程进度控制管理措施
①、施工进度事前控制
a、编制本工程施工进度计划时，以确定的总工期为依据，编制工程进度各作业段实施计划等。
b、对关键过程或特殊过程编制相应的施工进度计划，制定相应的节点，编制节点控制计划。
c、编制施工节点实施细则，明确搭接和流水的节拍。
②、施工进度事中控制
a、审核进度计划、季度计划、月计划，按照已制定的施工进度计划进行实施。
b、项目部每周召开一次协调会，以协调生产过程中发生的矛盾和存在的问题，按每周施工进度要求检查完成情况，并布置下周施工生产进度。
c、管理人员在施工高峰时，每日施工结束前，召开一次碰头会，协商解决当天生产过程中和第二天生产中将会发生的问题。
d、根据施工现场实际情况，及时修改和调整施工进度，并定期向业主、监理和设计单位通报工程施工进度情况。
③、施工进度事后控制
a、根据施工进度计划，及时组织有关部门进行分项施工验收。
b、定期整理有关工程施工进度资料，进行汇总编目，建立相应的档案。
c、加强工程项目竣工验收管理。
④、施工进度管理措施
a、根据方案实施要求及施工进度和劳动力需求计划，集结施工队伍，组织劳动力分批进场，并建立相应的领导体系和管理制度。
b、根据工程项目需要，以我局所使用的合格劳务商作为评审和选择对象，并采用招标形式选择出合格的劳务施工队伍。
c、项目部按月对劳务商的作业签发《合同履约单》，安排施工任务，并检查监督劳务作业队的操作质量，安全生产和现场用料落手清，并提供证实资料，作出中途留退劳务队伍的决定。
d、我们对施工人员所需生活后勤已经作了充分的考虑，可保证满足施工需要。
（3）保证工期的技术措施
①、合理编制详细施工进度计划，严格控制节点工期，合理安排关键工程施工。根据施工情况，进行比较分析，调整进度计划，确保年度施工计划100%完成。
②、当实际进度比计划较慢时，在年度工期不变的前提下，增加人员设备，必要时加班加点，保质量、抢工期。
③、按规范规程施工，保证质量，不返工，不费工。
④、及时进驻现场，安排好生活、生产设施和材料、机具进场，配合做好用电、用水工作，使工作进展顺利。
⑤、与当地居民和政府部门，监理、设计单位、业主协调好关系，使工作中减少纠纷，加强配合。
⑥、建立施工进度实施组织系统，进行施工任务目标分解，把目标落实到施工队伍、作业组甚至每一个施工人员。
⑦、实行施工任务书制度，将每天的施工任务下达到施工班组，明确具体目标及要求，实行奖罚制度，促使班组能保质保期完成施工任务，从而确保施工节点要求。
⑧、及时测量放样、合理安排流水作业，各道工序交叉施工，相互衔接，充分利用劳力、机具设备。
⑨、根据施工节点要求，统一安排施工队伍的人力、机械设备和材料合理配置、互相配合、协调，保证整个工程的工期。
（4）工期纠偏措施
在严格执行施工计划的过程中，既要均衡组织生产又要对计划执行过程中的偏差进行调整，使施工计划在可控范围内。当发生重大变更、自然灾害、生产要素变化影响施工计划时，分析原因，对症采取相应措施来保证年度总工期施工计划的顺利实现。
①、当发生重大变更时
重大变更可能为工期缩短或工程量增加（不太可能减少）。针对这种变化，在掌握现在工程进度状况、生产资源的同时，分析变更需要增加投入的生产要素量，然后进行优化施工组织方案，科学合理安排施工工序，使工程进展快速有序进行，达到保证
工期的目的。
②、自然灾害影响
当受到重大灾害影响时，针对灾害的严重程度，分析解决灾害的办法，采取切实有效的措施。从增加机械设备、材料、人力等方面着手，及时进行抢险救灾，使工程损失减少到最小。同时，采取调整施工计划，增加施工力量，进行加班加点施工，将损失的工期夺回来，确保工程顺利完成。
③、生产要素变化影响
从生产要素方面分析，机械设备一般不会出现问题。但材料、人力资源有可能会发生大的变化。材料中自采加工的碎石材料一般不太会出现紧张状况，但沥青层所用的沥青材料可能会紧张，也可能因为它的涨价，使施工单位的投入增加，影响企业的经营状况。因此，在沥青拌和场建设时，备足沥青储存罐，与有实力的沥青供应商签订合同，确保沥青的供应，同时备足资金，确保沥青的提货，以保证沥青混合料的生产。
7、防洪、防风施工措施
（1）各施工队在项目经理部防洪防台领导小组的领导下，根据本段施工现场的具体情况，配备好各种应急物资、设备、人员，发现情况后应立即采取措施组织人员按预案进行实施。
（2）安质环保部应密切与当地气象、水文部门联系，建立完善的防风预警机制，做到早预防、早预报，提前督促物资部门做好救援物资、设备、人员的调配组织工作。
（3）接到紧急警报通知后，防洪防风领导小组全体人员应立即召开会议，并组织项目经理部和施工队人员作好准备工作，应加强巡逻检查，配备好抢险器材和物资用品。
（4）合理安排工期，尽量避免在沙尘暴季节，合理布置生产生活设施，以防止施工机械、材料、线路其他设施受灾害侵害。
六、其它需要说明的情况
本施工计划编制过程中对2011年征地拆迁未解决的未考虑在内，到目前为止征地拆迁影响施工的主要段落为：K 159+200-K160+800段房屋未拆迁；K161+000-K161+140段电线杆未拆迁；K162+100-K162+500段房屋为拆迁；K188+000-K193+000段内电线杆、民房、学校、法院等至今未拆迁，严重影响工程进度。全线改路、改渠的征地问题至今未解决，严重制约着2012年工程的顺利进行。
我标段将在今年冬季积极与业主及地方政府沟通，解决全线征地拆迁问题。确保2012年工程进度的顺利进行。
七、需公司协调解决的问题
2012年我标段计划完成剩余的路基工程、涵洞工程、桥梁工程及部分隧道工程和
路面工程，需要大量有管理经验的技术人员及现场人员，现将已有人员及需增加人员列表如下。
还需公司解决的有：水稳拌和站、沥青拌合站、水稳摊铺机、沥青摊铺机、双钢轮压路机、胶轮压路机等设备问题。
总施工进度计划 编制单位： 编制： 审核： 批准： 批准日期：年月日
总施工进度计划说明 1.1 施工进度计划 关键工程项目要求完工日期表 上述项目为关键项目。 各分部工程计划起止时间及各主要工作的施工进度详后附：详“施工进度计划网络图”。 施工顺序原则为先结构后装修，结构施工自下而上进行，拟定在本工程中采用以结构工程为先导的程序，实行平面分段、立体分层、同步流水的施工方法。每一层为一个施工流水段，组织各种工种进行流水作业。砌体工程可待主体框架结构完成后进行，砌体工程完成后进行室内外抹灰装饰施工。水电安装、防雷工程与以上各施工阶段进行交叉作业。结构（包括地下结构及上部主体结构）的施工进度的控制是实现总工期目标的关键。 本工程分别组织钢筋工、模板工、砼工、砖瓦工、抹灰工等各种施工班组进行层间流水施工作业。 1.2 施工进度计划的形式及内容 1.2.1 施工总进度计划 本工程采用以下计划模式：
（1）由总进度计划编制相应的施工计划。根据总进度计划制订阶段性施工计划和月计划，由阶段性施工计划和月计划制订周计划，再由周计划制订日计划，做到层层分解，逐层落实。 （2）由各类计划保证总进度计划的实现，形成以日计划保证周计划，周计划保证月计划，月计划保证阶段性计划，阶段性计划保证总进度计划的计划保证体系。 （3）计划实施过程中进行动态消项管理，检查和发现计划中的偏差，并及时调整和纠正，避免影响月计划、阶段性计划，进而影响总进度计划。 （4）切实落实与水电配套计划的实施，从而保证施工计划的进展和实现。 （5）对各专业进行计划协调，避免因工序、技术、作业面等矛盾而影响计划的实施。 （6）对计划进行严格管理，建立相应的奖惩制度，切实保证计划的实施效果。 （7）在施工过程中随时听取业主、监理对工程进度的意见和建议，并及时做出调整。 （8）为保证总进度计划的实施，应制定以下配套计划：材料、设备的送审、订货、进场计划；施工机具使用计划；劳动力使用计划；加工件的加工计划；设备调试计划；验收计划；培训计划等。 本工程各级计划的逐层控制程序如后页图所示。
施工进度计划编制说明 1.编制原则 ⑴项目控制性工期的要求； ⑵以本投标人工期目标和控制性工程节点为准则，以关键性工程的施工分期和施工程序为主导，协调安排各分项工程的施工进度选择最优方案； ⑶最大限度地组织均衡施工同时，做到实事求是，留有余地，保证工程质量和安全施工。当施工情况发生变化时，要及时调整和落实施工总进度； ⑷在施工过程中采取的施工工艺流程、施工方案、施工方法和保证措施； 2.施工总进度计划横道图 另附 3.进度保证措施 3.1 组织保证措施 本工程实行项目法施工管理，依据制定的《项目法施工管理实施细则》，落实工程进度计划的实施情况是对项目部考核的一项重要内容，并配套实施有关的进度计划目标保证措施和奖励政策。项目部各级主要管理负责人，按其职责划分，层层签订责任书，明确项目部各级人员的进度控制职责。加强日常管理和年度考核，充分调动全体干部、职工的积极性，从组织和管理制度上来确保工程进度按计划实施完成。 （1）项目经理负责定期组织召开施工进度会议，按照施工进度对会议的组织设计和施工计划完成的实际情况进行监控，定期召开施工进度协调会。每旬召开一次旬施工进度协调会，每月召开一次月进度施工协调会，根据阶段性施工计划的完成情况召开阶段性施工进度会议。根据施工进度出现的特殊情况不定期召开施工进度专题会议，研究、部署施工进度专项计划措施。计划相关人员负责进度计划纠偏措施的编制，负责进度计划执行信息、资料的收集、整理。按照施工进度计划控制工作流程向主管人员提交上述文件，根据上级批示和指导意见对成果进行修正。记录和整理施工进度计划协调会议的内容，负责有关施工进度计划资料、文件的分发、存档、记录和上报。负责向本投标人主管部门上报本项目的施工进度完成情况和有关资料。 （2）坚持项目部领导和技术人员现场施工值班制度，及时协调、处理、解决施工中出现的问题。项目经理、技术负责人和副经理每月驻守工地不少于21
第一章工程概况 S303泗永路改建工程位于市境。该段公路是路网的横向大动脉，也是皖之间沟通和交流的重要省际通道。S303 泗永路皖交界至灵璧段改建工程项目起点项目起点与省S245 顺接，经泗县规划区向南跨新汴河，在瓦乡以东上跨徐明高速，经官庄村、大西村，终于灵璧县灵城镇与规划省道S201平面交叉，路线全长 59.753 公里。 执行情况：施工图设计根据业主要求，为减少建设规模，对路线上跨徐明高速处调整至草沟镇以西下穿徐明高速；为方便施工路段划分，终点调整至与现状 S303 平面交叉处，其余线位均按初步设计批复控制点执行，调整后路线全长 61.898 公里(长链950.385 公里)。本册文件为该项工程第四标段01标，起点位于市泗县与灵璧县交界处，起点桩号K44+520.000，止于灵璧县罗圩村附近，终点桩号K49+520，路段全长5000m。路基横断面布置 全线采用双向六车道一级公路标准，设计速度80km/h，整体式路基，路基宽40.5m，断面布置为： 0.75m 土路肩+3.75m 硬路肩+11.25m 行车道（3X3.75m）+0.5m 路缘带+8.0m 中央分隔带+0.5m 路缘带+11.25m 行车道+3.75m 硬路肩+0.75m 土路肩=40.5m。
第二章主要工程数量 1、路基土石方 ①挖方：120514 m3。 ②填方：350000 m3。 ③挖淤泥：10612 m3。 ④台背回填：8769 m3。 ⑤掺3%石灰翻挖处理：39261 m3。 2、路面工程 ①低剂量水稳底基层：厚200mm 13760m2，厚180mm 345300 m2。 ②水稳基层：厚180mm 348721 ㎡。 ③防渗土工布17957m2。 ④沥青砼：厚50mm 6074 m2,厚80mm 161816 m2,厚60mm 161131 m2,厚40mm 160630m2。 ⑤透封层：173056 m2。 ⑥路缘石：9683米。 3、涵道工程 ①圆管涵：9座/395.68延米。
编号：SM-ZD-79473 工程施工进度控制措施Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
工程施工进度控制措施 简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 1施工进度计划是进度控制的主要措施，由工程施工总进度计划到分部分项工程单位进度计划，从粗到细的过程，施工进度计划目标也是由总目标分解为具体目标，首先确定工程施工顺序，列出工程项目明细表，然后分部分项工程流程，对各阶段的分部分项工程编写详细的进度计划，最后再整合形成切实可行的总体进度计划。 2计算各阶段的工程量，确定各阶段工程的持续时间，结合当前施工条件，加以分析对比和必要的修正，最后确认。确定工程的开工、竣工时间和相互搭解协调关系，保证重点、兼顾一般。满足连续、均衡施工要求，在施工过程中留出一些分项工程或工序，以便平衡调整，穿插进行，并全面考虑各种不利条件的限制和影响，为缓解和消除不利影响做好准备，充分考虑到甲方正常营业和工地周围环境的影响，使编制的计划切实可行以便能按期完成。
霍山县下符桥镇土地整理项目工程Ⅳ标段 施工进度计划 1、编制进度计划的依据： （1）本合同段的施工招标文件； （2）本合同段的施工招标图纸和技术条款； （3）本合同段招标的相关事宜的补充说明； （4）现场踏勘情况； （5）与本工程施工相关的现行的国家与行业标准、规程和规范； （6）中华人民共和国颁布的《建筑法》、安徽省人民政府有关建筑工程管理、环境保护等地方性法规及规定； （7）国内、外已建类似工程的有关资料和经验； （8）我公司已承建类似工程的施工经验； （9）我公司有关质量管理、安全管理、文明施工管理的文件。 2、施工计划安排 至4月15日工期总体安排如下:(详细进度计划见后附表) 3、总工期
本计划开工时间为2010年3月1日，完工时间为2010年4月15日。工期46天。 4、具体时间安排 1、土地平整工程从2010年3月1日开始，2010年3月12日结束。 2、排水斗沟-4清淤工程从2010年3月7日开始，2010年3月14日结束。 3、农沟及筑田埂工程从2010年3月7日开始，2010年3月22日结束。 4、塘加深加固工程从2010年3月7日开始，2010年3月16日结束。 5、U型渠工程从2010年3月7日开始，2010年3月22日结束。 6、灌溉泵站工程从2010年3月17日开始，2010年3月26日结束。 7、过路涵及下地涵工程从2010年3月17日开始，2010年3月30日结束。 8、水塘进出口水及台阶工程从2010年3月19日开始，2010年3月30日结束。 9、田间道路工程从2010年3月19日开始，2010年4月12日结束。 10、竣工验收从2010年4月13日开始，2010年4月15日结束。 5、附表：施工进度计划横道图
国道319线漳州段改线一期工程（厦漳同城大道-中闽互通）及龙海市龙江大道工程二标段-北港特大桥（K5+395~K7+140） 施工总进度计划 编制： 审核： 审批： 宁波交通工程建设集团有限公司 国道319线漳州段改线一期工程（厦漳同城大道-中闽互通）及龙海市龙江大道工程二标段-北港特大桥（K5+395~K7+140）项目经理 部
目录 施工总进度计划 一、工程概况 工程概况 项目工程包含中闽互通匝道及主线龙江大道北港特大桥，合同总
造价亿元（北港特大桥亿元，中闽互通亿元），合同工期18个月，开工日：2017年10月1日，完工日2019年4月1日。 主线龙江大道二标段（北港特大桥），起讫桩号K5+395~K7+140，全长1745m。起于龙海紫泥镇合兴村，跨越九龙江与中闽互通交叉衔接后，至终点与角美镇中闽大道对接。主线属一级公路兼城市主干道，为双向六车道设计，桥面净宽29~42m。 中闽互通共六条匝道（A、B、C、D、E、F匝道），全长公里（匝道桥长），属主线龙江大道与厦漳同城大道（均为城市主干道）交通转换的枢纽型互通，为半定向加部分苜蓿叶型互通式立体交叉。采用A、B匝道上跨同城大道、下穿龙江大道形式，与龙江大道、中闽大道一起，构成了龙海市连接厦门特区的最便捷通道。 项目的建设对完善区域干线路网布局，加强九龙江沿岸交通和经济联系，提高区域应急交通保障能力，促进龙海市经济发展并快速融入厦门特区经济圈具有重要意义。 主要技术指标 1.设计荷载：汽车荷载；一级公路（兼城市道路功能） 2.设计速度（km/h）：60 3.路基宽度（m）： 4.路线总长（m）： 5.平均每公里交点数（个）： 6.平曲线最小半径（m/个）：0/2 7.平曲线长占总路线总长（%）： 8.直线最大长度（m）： 1.互通形式：部分苜蓿叶
工程进度控制的主要内容 1 施工前进度控制 （1）确定进度控制的工作内容和特点，控制方法和具体措施，进度目标实现的风险分析，以及还有哪些尚待解决的问题。 （2）承包单位编制施工组织总进度计划，对工程准备工作及各项任务做出时间上的安排。 2 审批进度计划 （1）承包单位应根据建设工程施工合同的约定，按时编制施工总进度计划、季度进度计划、月进度计划，并按时填写《施工进度计划报审表》，报项目监理部审批。 （2）审批工程进度计划的重点内容： ①所动用的人力和施工设备是否能满足完成计划工程量的需要； ②基本工作程序是否合理、实用； ③施工设备是否配套，规模和技术状态是否良好； ④如何规划运输通道； ⑤工人的工作能力如何； ⑥工作空间分析； ⑦预留足够的清理现场时间，材料、劳动力的供应计划是否符合进度计划的要 ⑧分包工程计划； ⑨临时工程计划； ⑩竣工、验收计划； ?可能影响进度的施工环境和技术问题。 （3）监理工程师应根据本工程的条件（工程的规模、质量标准、复杂程度、施工的现场条件等）及施工队伍的条件，全面分析承包单位编制的施工总进度计划的合理性、可行性。
（4）施工总进度计划应符合施工合同中竣工日期规定，可以用横道图或网络图表示，并应附有文字说明。监理工程师应对网络计划的关键线路进行审查、分析。（5）对季度及年度进度计划，应要求承包单位同时编写主要工程材料、设备的采购及进场时间等计划安排。 （6）项目监理部应对进度目标进行风险分析，制定防范性对策，确定进度控制方案。 （7）总进度计划经总监理工程师批准实施，并报送建设单位，需要重新修改，应限时要求承包单位重新申报。 3进度计划的实施监督 （1）项目监理部应依据总进度计划，对承包单位实际进度进行跟踪监督检查，实施动态控制。 （2）应按月检查月实际进度，并将与月计划进度比较的结果进行分析、评价，发现偏离应签发《监理通知》，要求承包单位及时采取措施，实现计划进度目标。 （3）要求承包单位每月25日前报《（）月工、料、机动态表》。 4工程进度计划的调整 （1）发现工程进度严重偏离计划时，总监理工程师应组织监理工程师进行原因分析，召开各方协调会议，研究应采取的措施，并应指令承包单位采取相应调整措施，保证合同约定目标的实现。总监理工程师应在监理月报中向建设单位报告工程进度和所采取的控制措施的执行情况，提出合理预防由建设单位原因导致的工程延期及其相关费用索赔的建议。 （2）必须延长工期时，应要求承包单位填报《工程延期申请表》，报项目监理部。 （3）总监理工程师依据施工合同约定，与建设单位共同签署《工程延期审批表》，要求承包单位据此重新调整工程进度计划。
计划编号：YT-FS-1048-12 工程总体施工进度计划范 本(完整版) According To The Actual Situation, Through Scientific Prediction, Weighing The Objective Needs And Subjective Possibilities, The Goal To Be Achieved In A Certain Period In The Future Is Put Forward 深思远虑目营心匠 Think Far And See, Work Hard At Heart
工程总体施工进度计划范本(完整 版) 备注：该计划书文本主要根据实际情况，通过科学地预测，权衡客观的需要和主观的可能，提出在未来一定时期内所达到的目标以及实现目标的必要途径。文档可根据实际情况进行修改和使用。 根据工程项目特点、施工部署、施工方案及本公司装备情况和综合实力等情况，按工程项目施工招标文件之工期要求编制《施工进度总体计划表》、《控制性施工进度计划网络图》，详见表1、表2。 以地下室结构、主体结构、外墙装饰施工为关键线路，具体如下： 地下二层底板→地下二层墙、柱及地下一层梁板→地下一层墙、及首层梁板→首层柱、墙及二层梁板→二层墙柱~三十二层结构→屋顶结构→外墙装饰→室外散水→零星收尾、清理→交验工程 6 设备、人员动员周期进场计划和设备、人员、材料运到施工现场的方法
6.1 设备、人员动员周期进场计划 只要施工任务一明确，工程项目施工所需的各类设备、材料、人员均可随时进场，以满足工程施工需要。 设备、人员进场计划详见《主要施工机械表》见表9、《劳动力计划表》。 6.2 设备、人员、材料运至施工现场的方法 6.2.1 设备：用平板汽车、平板拖车运输，辅以汽车起重机装卸。 6.2.2 人员：除住现场人员外，其它人员由公司派专车接送。 6.2.3 材料：施工周转材料均用平板汽车运输，必要时辅以汽车起重机卸运。工程用料一般由供货方直接运至施工现场，商品砼由供货方的砼搅拌车运至施工现场指定位置下料。 这里填写您企业或者单位的信息 Fill In The Information Of Your Enterprise Or Unit Here
陇南市武都区黄鹿坝电厂增效扩容改造项目（拱坝电站）土建一标段 工 程 总 进 度 计 划 甘肃九洲水电建筑工程有限责任公司 2014年8 月9 日
工程进度计划说明 经我项目部现场勘测及对图纸详细了解后，根据前期施工完成情况，我部按照流水穿插式作业施工，将总体工程进度计划安排如下： 1、施工准备、测量放线施工：计划工期为2014年8月13日~2014 年8月15日，工期为3天； 2、浆砌石拆除：计划工期为2014年8月15日~2014年9月15日， 工期为30天； 3、土方开挖、软基处理施工：计划工期为2014年8月20日~2014 年9月20日，工期为30天； 4、石方明挖施工：计划工期为2014年9月20日~2014年10月20 日，工期为30天； 5、钢筋混凝土工程施工：计划工期为2014年8月25日~2015年2 月30日，工期为185天； 6、土方回填施工：计划工期为2014年11月10日~2015年4月1 日，工期为140天； 7、竣工资料整理及验收：计划工期为2015年3月25日~2015年4月 10日，工期为16天； 三、确保施工进度措施： 1、狠抓安全：严格按照JGJ59—59标准安全检查及安全控制。杜绝出 现重大安全事故，一般事故控制在1.5‰以下。搞好安全的同时必 须搞好文明施工，严格按照JGJ59—59标准进行文明施工管理，为 工人营造一个安全、舒适的工作环境，保证施工生产的顺利进行；
2、重视质量：按照IS09000标准，切实抓好施工质量，严格做到“道 道工序精益求精，项项产品争创一流，让顾客满意”。只有在保证质量、杜绝返工现象发生的前提下，才能保证施工进度，搞好安全生产及文明施工； 3、思想上高度的重视：保证进度，提前竣工是减少工程成本的有效手 段，项目监理部的全体人员都必须时刻注意抓施工进度； 4、根据工程形象进度，按计划供应材料到现场，确保施工需要； 5、利用网络施工技术，科学组织施工：根据工程的实际，编制科学合 理的施工进度计划，并以此指导施工；利用网络施工技术，组织流水施工，充分利用劳动力及施工作业面，提高工作效率，尽快施工进度；定出工程的关键点，以关键点作为本工程的里程碑工期进行控制。施工进度计划祥见施工进度计划控制网络图； 6、抓好冬雨季施工：抓好冬雨季施工，冬雨季来临前必须作好充分的 准备，，编制好冬雨季施工方案，备足相应的用具及劳保用品；7、处理好节假日对施工进度带来的影响：节假日工人的心理均会产生 波动，如处理不好，将对工期带来不良影响。遇节假日，为确保正常生产，必须在思想上对工人进行指导，同时在后勤、工薪、福利上加以保证。 8、采取可行的赶工措施：如在施工过程中，出现恶劣天气或其它不可 预见因素导致施工进度拖延，应立即采取赶工措施，可以采用，加强管理，在可操作时间内加班、加人、加大投入等方法赶工。 9、阶段性对工期进行检查：定期召开会议，对当时的施工进度作出正 确的认识，分析工期滞后的原因（或超前的经验），并采取有效的
2017年赵各庄镇政府办公楼及上安北、下安北村扶贫易地搬迁安置工程 施工计划书 施工单位: 涞水县恒瑞建筑工程有限公司 审批: 审核: 编制: 编制日期:2016 年12 月28日
本工程由涞水县城乡建设投资有限公司投资建设,河北华艺建筑设计有限公司设计,河北飞鸿地质勘察,北京中外建管理有限公司监理,大元建业集团组织施工;由杨保成担任项目经理,伊学水担任技术负责人。 (2)赵各庄镇政府办公楼及上安北、下安北村扶贫易地搬迁安置工程总建筑面积28207、29㎡,地上面积21773、05地下面积4032、5㎡,基地面积3689、45㎡,建筑层数地上6层地下1层,建筑高度19、19米19、25米,其中办公楼建筑面积2401、68㎡,结构形式:砖混,使用功能:住宅、办公,建筑规模小型,抗震设计烈度:7度,抗震设防类别:丙类,建筑设计使用年限50年,屋面防水等级2级,建筑耐火等级为2类。建筑施工图纸得标高,地面、楼面以及楼梯踏步、楼梯平台均为完成面,其余均指结构面。 (3)住宅楼地下室外墙为框架剪力墙结构,内墙用水泥沙砖砌筑, 16层为砌筑水泥沙砖,屋面为闷顶坡屋面挂瓦。 第二节编制依据 编制依据: 赵各庄镇政府办公楼及上安北、下安北村扶贫易地搬迁安置工程设计图纸,河北省建筑安装工程施工技术操作规程,河北省建筑工程施工质量验收标准。国家现行法律、法规、规范、规定。及对现场建工程现场勘察情况。
2017年赵各庄镇政府办公楼及上安北、下安北村扶贫易地安置工程项目计划工期为:从2017年2月12日算起,2017年5月31日完成(若甲方原因或不可抗力因素使工程停工,竣工时间将按照实际情况向后延迟),办公楼、2#3#楼工期109日,其余工程安正常施工工期,为满足施工要求,本项目管理者将会增派人员,加强后勤保障工作,保证在规定得工期内完成本项目得所有施工任务,现对各主要分项(节点)工程施工进度计划分述如下,详见《施工进度计划横道图》。 第四节施工安排 根据工程所在得施工环境、施工内容、施工工期等方面得综合考虑,本工程安排五个施工队同步施工,具体安排如下: 1、第一施工队 完成办公楼得装修工程、水电暖安装调试 2、第二施工队 完成1#5#住宅楼主体、装修、水电暖安装调试。 3、第三施工队 完成,2#4#住宅楼主体及2楼装修工程、水电暖安装调试 4、第四施工队 完成3#住宅楼装修工程水电暖安装调试 5、第五施工队
太湖县2012年农村公路危桥加固改造民生工程《I标段》 建设单位：太湖县农村公路管理局 监理单位：巢湖捷成公路工程建设监理有限责任公司 编制单位：安徽滨江路桥工程有限公司 日期：二O一二年十一月
太湖县2012年农村公路危桥加固改造民生工程 I标段总体进度计划 一、工程概况 太湖县2012年农村公路危桥加固改造民生工程I标段共16座桥梁，其中维修1座，为破塘桥。改建8座，分别为朱屋桥、曹阳桥、农贸沙场桥、曹屋桥、寺门场桥、天桥、李楼后面桥、熊畈下桥。加固6座，分别为五一桥、泉塘梁桥、三合桥、上河桥、惠民村址桥、前河桥。已完工1座，为李楼小学桥。计划工期从2012年10月1日至2013年06月30日共为273天。其中破塘桥、五一桥、泉塘梁桥、三合桥、上河桥、惠民村址桥、前河桥、朱屋桥、曹阳桥、曹屋桥、寺门场桥、李楼后面桥根据合同要求必须在2013年1月12日前完工。本标段桥梁主要分部在太湖县北中镇各个地区，桥梁所在地区主要为山区，本标段桥梁分部较广，桥与桥之间距离较远。本《施工组织设计》用于施工现场指导施工，如施工中出现本文件未涉及到的施工问题，将根据实际情况补充和完善本施工计划。 二、编制依据 （1）国家的政策法规、行业标准、技术规程等； （2）安徽省滨江路桥工程有限公司与太湖县交通局签订的“太湖县2012年农村公路危桥加固改造民生工程（I标段）签订的施工合同”； （3）施工技术调查资料； （4）本公司的装备能力、技术素质、资金储备、劳力资源、物资储备等综合实力；.我公司所拥有的科技成果、工法成果、机械设备装备状况、
施工技术和管理水平等综合施工能力。 （5）我公司多年来在桥梁加固改造同类工程施工中所取得的经验。（6）一体化管理体系文件要求； （7）本标段所在地区地理、地质、环境等实际情况。踏勘本工程施工现场，通过调查、采集、咨询所获取的资料。 三、工程特点及主要工程数量 1、本合同段工程特点：桥梁较为分散，分部广泛，运距较长，通往道路为村村通道路，路面窄，坡度陡，转弯角度大。 2、本标段重点及难点：施工工期紧。运距较长，路面窄，坡度陡，大型机械无法进入施工现场，考虑到村村通道路宽度、坡度、转弯角度承载力等因素受限，不能采用大型运输车辆进行运输。 3、本标段优点：总工程量虽较大，但施工队伍多，可将任务层层分解，平行施工作业，从而保证保质保量保证安全顺利完成计划任务。 4、主要工程数量:
Clear objectives, matters, methods and record progress, so as to make planning direction consistent, action coordinated and orderly. 姓名：___________________ 单位：___________________ 时间：___________________ 工程总体施工进度计划
编号：FS-DY-79066 工程总体施工进度计划 根据工程项目特点、施工部署、施工方案及本公司装备情况和综合实力等情况，按工程项目施工招标文件之工期要求编制《施工进度总体计划表》、《控制性施工进度计划网络图》，详见表1、表2。 以地下室结构、主体结构、外墙装饰施工为关键线路，具体如下： 地下二层底板→地下二层墙、柱及地下一层梁板→地下一层墙、及首层梁板→首层柱、墙及二层梁板→二层墙柱~三十二层结构→屋顶结构→外墙装饰→室外散水→零星收尾、清理→交验工程 6 设备、人员动员周期进场计划和设备、人员、材料运到施工现场的方法 6.1 设备、人员动员周期进场计划 只要施工任务一明确，工程项目施工所需的各类设备、
材料、人员均可随时进场，以满足工程施工需要。 设备、人员进场计划详见《主要施工机械表》见表9、《劳动力计划表》。 6.2 设备、人员、材料运至施工现场的方法 6.2.1 设备：用平板汽车、平板拖车运输，辅以汽车起重机装卸。 6.2.2 人员：除住现场人员外，其它人员由公司派专车接送。 6.2.3 材料：施工周转材料均用平板汽车运输，必要时辅以汽车起重机卸运。工程用料一般由供货方直接运至施工现场，商品砼由供货方的砼搅拌车运至施工现场指定位置下料。 Foonshion创意设计有限公司 Fengshun Creative Design Co., Ltd
工程安排及施工进度计划书 文件编号：________________一、工程简况 二、项目实施说明 本项目由停车场智能管理系统和车场出入口视频监控系统 我方拟定出3名技术工程师，外调项目实施人员15人组成工程安装调试队伍，进行整个工程的安装调试工作。 工期初步预定为40天，其中线管搭设约为8天，线缆敷设约8天，前端设备安装需时16天，各子系统调试拟定5天，系统联调3天，安装调试完毕后，对甲方值班、操作人员进行为期2天的系统培训；其中有交叉情况存在。 工期计算以设备到现场后为开工日期，结束时间以培训结束时间为准；工期最后一天如遇休息日，则以下一工作日为准；其中，若遇甲方现场停电、协调人员未到位等特殊情况，双方协商后，工期顺延。 安装调试完毕后，拟达到如下要求： 停车场智能管理系统： 1）车场出入车辆必须持有本车场智能管理电子感应卡 2）出入车场需驾驶机动车辆方可有效刷卡抬杆通过
3）出入车场非机动车辆则刷卡无效，无法通过 4）前端设备安装牢固、可靠，中心控制室设备整齐、完好，可正常工作； 闭路电视监控系统： 1)可监看到各车场出入口情况及车辆进出情况； 2)图像清晰，符合5级损伤制评定标准； 3)监控视频同步录制，录像数据保存至少一个月以上； 4)前端设备安装牢固、可靠，中心控制室设备整齐、完好，可正常工作； ； 三、工程实施人员安排 四、施工进度表
五、施工进度详细说明 1)施工前准备工作 合同签订后，双方派出项目负责人，共同协商制订施工人员守则、施工要求的原则性文件，一经确定，照章执行。 双方正式签署合同后，我方将根据本项目需求，甄选出经验丰富、协调及工作能力较强的人员组成施工队伍，并将名单送交甲方保卫部门审批备案，签发通行证。 在此基础上明确工程的组织领导关系、权利和责任，确定各项目负责人名单，以便在组织上保证工程进度和质量。 2)施工进度说明 我方施工队伍携工程器材及辅料到达现场后，将再次对现场进行勘查并组织一次现场会（内部），以查漏补缺，复核工程设计方案，明确下一步的施工细节，确定施工任务及责任。 现场会后，正式进入现场施工的桥架、线管架设阶段，桥架、线管架设是下一步线缆敷设的前提，也是整个工程质量的外在表现。根据智能化系统的常规要求，结合现场实际情况，本部分预计由8人组成施工队伍，需时8天；桥架架设后，在水平与垂直方向上保持横平竖直，接口部分无毛刺，便于后期的线缆敷设； 线缆敷设为整个工程的基础，任务重，劳动强度大，需时较久；根据本项目实际情况，预计由7人用时5天完成；线缆敷设部分在桥架架设后期进驻现场，交叉施工；8天内完成整个工程各子系统线缆的敷设任务，同时需注意安装质量，做好随工验收工作。 在线缆敷设部分后期（第6天），线缆敷设已基本接近尾声，可调配部分人员开始进行各系统前端设备的安装工作；前端设备的安装劳动强度也较大，根据现场实际情况，拟用16天的时间； 进场施工31天后，线缆敷设及各系统前端设备的安装以基本完成，可以开始进行相应子系统的调试工作；结合本项目实际情况，由于整个工程由停车场智能管理系统和车场出入口视频监控系统两部分组成，需对各系统进行系统整合，使之协调工作，工作量较大，用时约8天，截止至第38
施工组织专项方案 1、工程概况 工程名称：大连东港 工程地点： 建设单位： 设计单位： 施工单位： 本工程地块楼号为楼，入户门总计樘。 工期要求： 总工期：天。 入户门部分标准及要求：户门类型为钢质四防门，无门脸且与墙体居中安装，单开门形式，开启方向为外开，门把手使用双侧活动把手，无门铃，锁芯采用AB锁芯，门框尺寸左右两边及上边缩口尺寸不能大于2cm。门框与墙体之间填充岩棉后打发泡胶填充。 2、编制依据 1）《建筑装饰装修工程质量验收规范》（GB50210-2001） 2）《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99) 3）《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005) 4）《防盗安全门通用技术条件》GB17565-2007
5）《钢质防火门通用技术条件》GB12955-2008 3、施工组织机构 1）为实现本工程建设的优质、高速、安全、文明的建设目标，针对本工程组建项目管理组，由孔德民担任项目经理。由现场管理经验丰富的：、、、等人分别担任现场管理，规范施工。对工程施工全过程的进度、质量、安全、成本及文明施工等负全责。项目管理组要以工程项目管理为核心，以优质、高速、安全、文明为主轴，加强动态、科学管理，优化生产要素，精心施工，在创质量优良的同时，力争提前完成施工任务。 2）项目组织结构图 3）项目管理组的职责如下： 3.1按施工需要组建项目管理组的管理层和作业层；按动态管理要求优化组织各项资源配置。全面负责生产指挥，保证按合同工期完成建设任务。
3.2认真履行施工合同，协调内外关系，解决施工中存在的问题。3.3加强全面质量管理，保证工程质量达到国家规定标准和合同要求，代表公司处理本合同内的一切相关事宜。 3.4切实抓好安全生产，努力改善劳动条件，提高职工的安全意识，杜绝机械损坏、电击伤害、火灾事故等。提前消灭安全隐患。 3.5施工组组长对楼号的质量、安全、进度、文明施工负直接责任，负责现场具体施工生产任务的安排、协调，负责对所施工的成果组织检查和初验收。 3.6质量安全组负责工程项目的安全、质量管理工作，实施工程质量检查工作，组织施工安全检查活动。 3.7材料、资料组对现场需用材料负责保管、装卸、核对、检查。所有的材料必须按照验收标准和计划要求时间予以提供，以保证现场施工生产。负责材料资料的合格证、检测报告的保管，按时间按部分上报施工资料，以及其他项目所需文件资料。 4、施工程序与配合 根据该项目的现场情况，由孔德民项目经理在贵公司领导的组织下做好如下几方面工作： 1）、合同签订前：结合现场及设计图纸要求对入户门的基本要求配合措施落实，明确敲定用门规格、数量、开启方向。对各门的位置、数量、门的特殊要求标准敲定。 2）样板门确定后：双方做好技术交底，明确入户门生产尺寸。先安
施工进度计划编制说明 精编版 MQS system office room 【MQS16H-TTMS2A-MQSS8Q8-MQSH16898】
施工进度计划编制说明 1.编制原则 ⑴项目控制性工期的要求； ⑵以本投标人工期目标和控制性工程节点为准则，以关键性工程的施工分期和施工程序为主导，协调安排各分项工程的施工进度选择最优方案； ⑶最大限度地组织均衡施工同时，做到实事求是，留有余地，保证工程质量和安全施工。当施工情况发生变化时，要及时调整和落实施工总进度； ⑷在施工过程中采取的施工工艺流程、施工方案、施工方法和保证措施； 2.施工总进度计划横道图 另附 3.进度保证措施 组织保证措施 本工程实行项目法施工管理，依据制定的《项目法施工管理实施细则》，落实工程进度计划的实施情况是对项目部考核的一项重要内容，并配套实施有关的进度计划目标保证措施和奖励政策。项目部各级主要管理负责人，按其职责划分，层层签订责任书，明确项目部各级人员的进度控制职责。加强日常管理和年度考核，充分调动全体干部、职工的积极性，从组织和管理制度上来确保工程进度按计划实施完成。 （1）项目经理负责定期组织召开施工进度会议，按照施工进度对会议的组织设计和施工计划完成的实际情况进行监控，定期召开施工进度协调会。每旬召开一次旬施工进度协调会，每月召开一次月进度施工协调会，根据阶段性施工计划的完成情况召开阶段性施工进度会议。根据施工进度出现的特殊情况不定期召开施工进度专题会议，研究、部署施工进度专项计划措施。计划相关人员负责进度计划纠偏措施的编制，负责进度计划执行信息、资料的收集、整理。按照施工进度计划控制工作流程向主管人员提交上述文件，根据上级批示和指导意见对成果进行修正。记录和整理施工进度计划协调会议的内容，负责有关施工进度计划资料、文件的分发、存档、记录和上报。负责向本投标人主管部门上报本项目的施工进度完成情况和有关资料。
中石化广深福永加油站工程总体施工进度计划 一、编制依据与原则 1、中石化广深福永加油站工程施工组织设计。 2、与业主签订的施工合同。 3、现行土建工程设计、施工规范、验收评定标准。 4、施工现场实地勘察、调查资料。 5、我单位积累的施工技术、施工成果、施工方法以及以前从事同类工程的施工经验。 6、拟投入的人力、材料、机械等资源。 7、中石化广深福永加油站工程实际情况和季节等影响因素。 二、工程概况 1.工程概述 本工程位于深圳市宝安区广深高速公路福永段东侧的一地块，站区用地面积6991.93平方米、建筑总面积2927.00平方米、建筑覆盖率27﹪、建筑容积率0.42、建筑物为三栋二层，加油站设置埋地油罐总储量180m3、加油机10台、停车位29个、站内设变配电房一个。 本工程为三类工业建筑，使用年限50年，耐火等级为二级，抗震设防裂度为7度，工程除加油棚采用钢筋混凝土柱和轻钢结构屋面外，其余建筑物均采用钢筋混凝土框架结构体系。 2.主要的分项工程 主要的分项工程包括：本工程设计范围为站房、加油棚土建工程，餐厅、洗手间与配套用房土建工程，装备快修、设备仓库土建工程，室外工程（含围墙、沉砂池、计量工具间、
消防器材间、招牌基础），室外道路工程，油罐区设备基础工程，电气安装工程，给排水安装工程，弱电工程，变配电工程，工艺设备电气安装工程，工艺土建工程（含加油岛、人孔井、消防砂池、卸油口、工艺管沟、电缆沟）等。 三、施工劳动力安排措施 结合本工程特点，根据施工进度计划，分阶段主要劳动力需要计划表如下。 分阶段主要劳动力需用计划表如下：单位：人
四、施工总体规划 1、按照重点工程与其他工程均衡生产的原则协调安排施工，加大设备及劳动力的投入，加强组织协调，合理配置资源，发挥科技先导作用，优化施工技术方案和工艺，强化全员“安全、质量、工期”意识。加强与建设单位、监理单位、设计单位和地方政府的联系与合作，积极主动搞好本工程的协调工作，争取各方面的大力支持。各专业施工队伍密切配合，落实安全、质量、环境保护、水土保持措施，满足建设单位和当地政府的要求。 2、根据本标段的工程分布，结合现场实际情况，实施性施工组织设计审批后，首先进行桩基础施工。为主体结构大面积施工提供条件。 3、根据总体施工要求，结合现场实际情况，本工程施工总体规划为： 一、施工顺序安排 1、施工段划分 本工程将划分为三个施工段，以桩基工程、房屋建筑、油罐基础土石方为第一施工段，安装工艺设备土建为第二施工段，室外工程为第三阶段。 3、施工步骤 施工按基础、主体结构、装饰装修、室外道路、散水、工艺强弱电及油罐制作安装穿插其间等四个步骤组织施工，基础完成并验收后，主体开始施工。主体结构验收后，即进行屋面防水施工和室内的粗装修，并适时插入室内外装饰装修，最后完成车道场混凝土室外散水的施工。 4、安装工程配合施工 基础及主体结构工程施工期间，安装应配合土建进度进行预留预埋工作，主体完成后，即可展开水、电、工艺安装。 五、施工总体计划安排 根据业主对本工程工期的总体要求，结合现场实际情况，拟计划开工日期为2012年8月1日（实际开工日期以下发的开工令为准），预计竣工日期为2013年1月18日，计划总
施工工期及进度安排 第一节工期安排 外墙面贴砖，楼梯踏步找平，厕所沉箱找平三个工序计划工期为：从2014年5月21日算起，2014年6月24日完成（若甲方原因或不可抗力因素使工程停工，竣工时间将按照实际情况向后延迟），总工期34日，满足合同文件要求。本栋管理人员将会加大人员，加强后勤保障工作，保证在规定的工期内完成本标段的所有施工任务，现对各主要分项(节点)工程施工进度计划分述如下，详见《施工进度计划横道图》。 第二节施工阶段划分与安排 根据本工程所在的施工环境、施工内容、施工工期等方面的综合考虑，现将工程划分为三个施工阶段，具体如下： 第一施工阶段 完成三号楼19层以下外墙面贴砖工程 2、第二施工阶段 完成三号楼24层以下厕所沉箱找平工程 3、第三施工阶段 完成三号楼33以下楼梯踏步找平工程 第三节工期保证体系 工期保证体系框图见下图。 工期保证体系框图 第四节工期进度保证措施 根据合同的要求，结合工程的特点和本楼层的人员情况，施工中将采取以下措施确保总进度计 项目经理 计划部制定工期计划 各施工队实施计划 各班组实施计划 分解工期计划 每季度、月、旬检查计划 业主、监理检查计划 外墙面贴砖计划 厕所沉 箱找平 计 划 楼 梯找平计划
划的实施。 一、从组织管理上保证工期 1、本工程实行项目法施工，为便于管理和组织施工，满足施工需要，项目部下辖三个工区。我将组织精干的人员投入到本工程项目之中，成立由主管生产副经理领导的，由有栋号长担任生产指挥调度员，加强施工现场的协调和指导，以各施工队为生产实施对象，形成一个从上而下的主管施工进度的组织体系。 2、建立以项目为核心的责权制体系，定岗、定人、授权，各负其责。 3、各施工队应坚持每天一次的生产布置会，做到当天的问题不留到下一天，并让每个生产者清楚明天的工作，及时安排布置，不耽误每一天。 4、生产调度室每周定期召开一次由各施工队负责人参加的生产调度会，及时协调各队伍之间的生产关系，物资和人力，及时解决施工生产中出现的问题，并积极参与协调好工程施工外部的关系。 5、每个星期由项目经理主持各部门负责人参加的生产总调度会，总结上个月的施工进度情况，安排下个星期的施工生产计划；及时解决工程施工内部矛盾，及时协调各队伍之间和各队伍与各职能部门之间的关系；还对生产物资和劳动力的使用情况进行全面了解，布置下个星期的生产物资和劳动力安排计划；并对资金进行合理分配，保证施工进度的落实和完成。 6、建立严格的填写《工程施工日记》制度，逐日详细记录工程进度、质量、设计修改、工地洽商等问题，以及施工过程中必须记录的有关问题。 7、建立奖罚严明的经济责任制，广泛开展“劳动竞赛”、“流动红旗设备竞赛”等活动，激发广大职工的工作热情和创造性，提高劳动效率，提前完成任务的重奖，未能按时完成任务的重罚，多次完成任务不力者调离岗位。提高劳动效率，确保工期的实现。 二、从计划安排上保证工期 1、在工程开工前，必须严格按照《工程施工承包合同》的总工期要求，提出工程施工总进度计划，并对其的科学性和合理性，以及能否满足合同工期的要求并有所提前等问题，进行认真审查。 2、在工程施工总进度计划的控制下，坚持逐月（周）编制出具体的工程施工作业计划和工作安排。 3、制定周密详细的施工进度计划，抓住关键工序，对影响到总工期的工序和作业环节给予人力和物力的充分保证，确保总进度计划的顺利完成。 4、对生产要素认真进行优化组合、动态管理。灵活机动地对人员、设备、物资进行调度安排，及时组织施工所需的人员、物资进场，保障后勤供应，满足施工需要，保证连续施工作业。
计划编号：YT-FS-7243-71 工程总体施工进度计划模 板(完整版) According To The Actual Situation, Through Scientific Prediction, Weighing The Objective Needs And Subjective Possibilities, The Goal To Be Achieved In A Certain Period In The Future Is Put Forward 深思远虑目营心匠 Think Far And See, Work Hard At Heart
工程总体施工进度计划模板(完整 版) 备注：该计划书文本主要根据实际情况，通过科学地预测，权衡客观的需要和主观的可能，提出在未来一定时期内所达到的目标以及实现目标的必要途径。文档可根据实际情况进行修改和使用。 在20xx年里，我工区xx广场站已经相继完成连续墙、冠梁、支撑梁、铺盖体系、端头加固、多次交通导改等诸多工序。在20xx年新的一年里将会迎来基坑开挖、钢支撑架设、综合接地、主体结构施工、临时铺盖板拆除、附属结构施工等新的工序。无论对于工区还是个人而言都将面临新的压力和挑战! 对此，我订立了20xx年个人工作计划，以便使我个人能在新的一年里有更大的进步和成绩。 一、工序管理 1、人员安排：由于新的工序开始及增加，技术人员需要加强，以保证整个工区各种工作能够安全高效兼管到位(包括库管员、电工、普工等各个岗位工作人
员)。 2、20xx年2月至5月基坑开挖阶段，目前是基坑初开挖期人员、机械设备、应急物资都基本到位，按照基坑开挖方案有条不紊进行施工中。这个阶段至关重要，前期基坑的开挖位置、开挖方向决定了后续的施工，我工区严格按照方案执行，并及时向领导汇报现场的各种情况。接下来在基坑开挖施工高潮阶段，多台挖机相互配合，我们将努力保证各个开挖面的安全、快速的前进，并及时架设钢支撑、处理鼓包和侵线的连续墙。在基坑开挖见底后，做好首段验收工作，以保证主体施工前的准备工作。 3、20xx年6月至10月主体结构施工，本阶段是本年的重点，更是整个车站施工的重中之重，前期的各个工作都是为了主体结构施工而展开的，所以在这个阶段我工区更需要加强各个环节的管理，例如综合接地、大队伍的管理(人数多)、多处大范围的预留孔洞、大方量砼浇筑、大面积钢筋绑扎、大范围脚手架和模板的搭设，以及多层次高频率的吊装作业，特别